knutepunktet utover det forventede MS Sollifjell blir til Veoliaforce bistår Haiti Terjesen, god dag! Internblad for Veolia Transport - Nr

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "knutepunktet utover det forventede MS Sollifjell blir til Veoliaforce bistår Haiti Terjesen, god dag! Internblad for Veolia Transport - Nr 1-2010"

Transkript

1 knutepunktet Internblad for Veolia Transport - Nr MS Sollifjell blir til Veoliaforce bistår Haiti Terjesen, god dag! utover det forventede

2 Kjære medarbeider Vi har til nå hatt en usedvanlig kald vinter. Til og med i Rogaland, der snøklokkene pleier å stikke hodet opp av jorden på denne årstiden, har kulden festet grepet. Glatte veier og ubrøytede buss holdeplasser har ført til dårlig frem kom melighet for bussene. Som en følge av kulden har vi hatt en betydelig økning av tomgangskjøring for å holde bussene varme. Dette medfører igjen økt dieselforbruk, økt utslipp og økte kostnader. Allikevel vil jeg gi våre sjåfører all honnør for å ha håndtert snø og kulde på en profesjonell måte, hvilket også har blitt kommentert av våre oppdragsgivere. Det kanskje ikke alle vet, er at vi alle bidrar gjennom vårt morselskap. Våre vinterlige problemer blir uvesentlige i en global sammenheng. Jeg tenker da på jordskjelv katastrofen på Haiti. Jeg er sikker på at mange av våre medarbeidere har bidratt med pengegaver til nødhjelpsarbeidet. Det kanskje ikke alle vet, er at vi alle bidrar gjennom vårt morselskap. Veolia Environnement har en egen beredskapsgruppe kalt Veoliaforce som på kort varsel er i stand til å bidra med nødutstyr og hjelpesendinger ved naturkatastrofer. Veoliaforce har således bistått frivillige organisa sjoner på Haiti bla. med tilførsel av rent drikke vann. Operasjonelt har vi fått en god start på det nye året med prikkfri oppstart av hurtigbåtkontrakten i Troms. Gratulasjoner til Stig Solheim og hans mannskap som har jobbet målbevisst for å sikre en god start på den nye kontrakten. Sollifjell, den første av våre nye hurtigbåter er sjøsatt i.h.t. plan og testes i disse dager i Mandal. Jeg tror at alle vet at Veolia Transport er ISO 9001 sertifisert, jeg er ikke like sikker på at alle vet hva det betyr. Jeg pleier å si det på følgende måte: ISO 9001 = fornøyde kunder For å sikre kvalitet utover det forventede er vi i ferd med å innføre en ny kvalitet standard i Veolia Transport. I løpet av mars satser vi på å bli miljø sertifisert gjennom ISO standarden. ISO = fornøyde kunder og grønt miljø Vårt mål er å levere god kvalitet, derigjennom får vi fornøyde kunder. Vi er avhengig av ditt bidrag for å lykkes med dette målet. Konsernsjef Kjetil Førsvoll

3 innhold februar 2010 Gulla vant navnekonkurransen i Troms MS Sollifjell blir til Veoliaforce bistår Haiti Mediafokus på Veolia Transport Brann i Lommedalen Tid for utdanning: Yrkesmessa En bussvenn har gått bort Terjesen, god dag! Skieldoradoet Trysil Julelunsj i Harstad Gå for grønt 2009/ Livskvalitet Jubilanter Side 4 Side 10 Side 16 knutepunktet MS Sollifjell blir til Veoliaforce bistår Haiti Terjesen, god dag! Internblad for Veolia Transport - Nr utover det forventede Ny årgang Julen er for lengst over, den tomme paracetpakken i skapet på badet er det eneste minne etter en intens nyttårsfeiring. Solen har for lengst snudd, og dagene blir lysere og lysere. Joda, vi er inne i et nytt år og i gang med arbeidet av en ny årgang med knutepunktet. Også i år skal vi ut med seks utgaver, dette er mulig takket være alle de dyktige bidragsyterne rundt om i landet som følger opp i avdelingene, men vi er alltid på jakt etter nytt stoff. Dersom det skjer noe i din avdeling som du vil at flere skal få ta del i, kan du sende inn stoff og bilder eller du tipser du oss. Veolia Transport er en stor organisasjon hvor det skjer noe hele tiden, både på jobb og sosialt. Dette være seg lokale arrangementer, samlinger og alle andre sider som viser mangfoldet i vår bedrift. Adressene finner du nede på siden. Godt nytt knutepunkt år! Bjørn Jensen (red.) Knutepunktet utgis av Veolia Transport Norge AS Redaktør: Bjørn Jensen, tlf: Kommunikasjonsleder. Sune Aabø Parker, tlf: Post, kommentarer, innlegg sendes til: Takk til alle bidragsytere. Spesielt takk til Heiki Henrichsen og Impress for teknisk assistanse. Neste nummer har deadline 5. mars

4 Spesialrådgiver Jan Egil Vassdokken (med blomster) og maritim leder i Veolia, Konrad Olsen (t.h.), overrekker premier til en overrasket og glad prisvinner, Gulla Anita Nilsen. Fylkesråd for samferdsel, Kari-Anne Opsal til venstre. (Foto: Stian Saur) Gulla vant navnekonkurransen i Troms Gulla Anita Nilsen (53) fra Finnsnes stakk av med gevinsten, etter å ha navngitt de tre nye hurtigbåtene som alle leveres første halvår i år. Båtene skal hete; MS Sollifjell, MS Kistefjell og MS Fløyfjell. Alle er fjell knyttet til hver av anløpshavnene. Av: S.A.P Troms Fylkeskommune og Veolia Transport Nord gikk på tampen av fjoråret ut med en navnekonkurranse på de tre nye hurtigbåtene som skal trafikkere ruten Tromsø Finnsnes Harstad. Over 450 forslag ble sendt inn via Fylkeskommunens internettsider. En overveldende respons, uttalte fylkesråd for samferdsel, Kari-Anne Opsal. MS Sollifjell er først ut, og den har allerede fått navnet preget på skipssiden. Jeg ble glad og overrasket og hadde egentlig glemt ut hele konkurransen, uttalte Gulla når Fylkeskommunen overbrakte det glade budskapet. - Både jeg og mannen min var opptatt av at båtene skulle få lokale navn, og vi ønsket å knytte de tre båtene til noe som forbindes med de tre anløpshavnene. Fjell er lett å få øye på, og derfor falt det naturlig for oss å foreslå et karakteristisk fjell fra hver by, forteller en glad prisvinner. Premien ble overrakt ved en seremoni på Finnsnes båtterminal torsdag 21. januar, den bestod av et reisegavekort på kr ,-, invitasjon til dåpseremonien senere i år og en Veolia reisesekk. 4

5 Om vinnernavnene: MS Sollifjell Oppkalt etter Sollifjellet ca 7 km vest fra Harstad i Harstad kommune. Kjent for alpinanlegget der. Høyde: 564 meter over havet. Konsernsjef Kjetil Førsvoll gratulerer styreleder Erling Romsaas i Båtservice Mandal AS med kontrakten. Fylkesordfører i Troms Terje Olsen, i midten. Enda en miljøvennlig hurtigbåt til Troms Veolia Transport Nord AS tildelte siste uken før jul nok en kontrakt til Båtservice Mandal AS for bygging av en mindre utgave av de tre karbon fiberbåtene som er under konstruksjon. Av: S.A.P Båtene skal trafikkere rute 6 og 7 i Harstad-bassenget i Troms, og er av samme konsept som de tre storbåtene. Det nye fartøyet som Båtservice Mandal AS produserer, er bedre tilpasset dagens behov og ikke minst miljøet. MS Kistefjell - Oppkalt etter fjellet som ligger ved Finnsnes i Lenvik kommune, mellom Gisundet og Rossfjordsvatnet. Kistefjellet er kjent for den 78 meter høye fjernsynsmasten på toppen. Høyde: meter over havet. Den nye hurtigbåten skal med tid erstatte MS Stjernøy som i dag opererer følgende ruter: Rute 6 Harstad Bjarkøystedene Skrolsvik - Flakstadvåg Rute 7 Harstad Engenes Salangsverket - Brøstabotn Båtens hoveddata: Type: CarbonCat 24 Material: Karbonsandwich Marsjfart: 28 knop Lengde: 24 meter Kapasitet: 125 personer Dødvekt: 17,9 tonn - Det at vi igjen viser Båtservice Mandal tillit, er også et tegn på at vi har tro på verftet, både når det gjelder kvalitet og leveringsdyktighet, sier konsernsjef i Veolia Transport Norge AS, Kjetil Førsvoll. MS Fløyfjell - Oppkalt etter Fløyfjellet i Tromsø i Tromsø kommune. Her kan man ta taubanen opp på Fløyfjellet og nyte utsikten over hele Tromsøya, hvert år arrangeres det et populært motbakkeløp opp fjellet. Høyde: 420 meter over havet. En delegasjon fra Troms Fylkeskommune, med fylkesordfører Terje Olsen i spissen, var torsdag 17. desember i Mandal for å inspisere byggeprosessen av de tre største fartøyene. Disse nybyggene er i rute og vil settes inn i trafikk, midten av februar, april og juli For Troms Fylkeskommune har det gjennom hele denne anbudsprosessen vært et bevisst fokus på miljø og moderne fartøy, tilpasset den ruta de skal betjene. Jeg ser fram til samarbeidet med Veolia Transport Nord AS og til å motta nye fartøyene fra Båtservice Mandal AS, kommenterer fylkesråd for miljø og samferdsel i Troms, Kari-Anne Opsal. 5

6 Onsdag 3. februar ble MS Sollifjell prøverkjørt for første gang. (Foto: Øystein Ramstad, fotofabrikken.no) MS Sollifjell blir til Et drøyt halvår etter at byggekontrakten med Båtservice Mandal ble signert, ble MS Sollifjell sjøsatt søndag 17. januar. Den påfølgende uken startet to V12 MTU-motorer i verdens største karbonfiber katamaran i sin størrelse. Dette kan bli starten på et nytt grønt transporteventyr. Av: Torbjørn Bringedal, LMG Marine og S.A.P. Det er klart man hadde noen sommerfugler i magen ved den første prøveturen for vår nye stolthet, sier prosjektleder i Båtservice Tore Prestjord. Det er LMG Marin i Bergen som har tegnet, konstruert og beregnet de nye hurtigbåtene. Bringedal opplyser at det alt er stor interesse for farkostene også fra utenlandsk side. Bringedal sier at slike fartøyer vil være av stor interesse ikke minst på grunn av langt mindre utslipp av skadelige stoffer og mye mindre bruk av drivstoff. Det har også vært avgjørende for Troms fylkeskommune i valget av slike fartøyer. Dette skjedde etter at fylkeskommunen under anbudsutlysningen valgte å fokusere på miljø og moderne fartøyer med mindre miljøutslipp Her følger en bildeserie med de mange milepæler i dette prosjektet. 6

7 Arbeidet starter: Form for støp av sideskrog bygget opp av kryssfiner som siden dekkes til. Form for støp av panser over passasjersalong her i ferd med å dekkes til av overflateplater. Avstøp av sideskrog forberedes. Karbonfiber matter legges oppå formen. Et ferdig støpt panser transporteres til mellomlager. Et ferdig støpt dekkspanel inspiseres av prosjektleder Mathias Højsgaard. Utkapp for maskinromsnedgang på plass. 7

8 Et ferdig støpt sideskrog er transportert inn i monteringshall. Transportfester kan ses på siden. Hoveddekk legges på skroget inne i produksjonshallen. Transport med politieskorte av det ferdige skroget fra Tucos lokaler og på vei ned mot kaien i Danmark. Et ferdig styrehus plassert utenfor monteringshall i påvente av montering. Skroget løftes om bord på transportskip for frakt til Mandal. 8

9 Sollifjells ferdige skrog trygt plassert på transportskip. Fra verftsbesøket med Troms fylkeskommune, fra v. Kjetil Førsvoll, fylkesordfører Terje Olsen, Stig Solheim og fylkesråd Kari-Anne Opsal. Tunnellen inspiseres av representanter fra Troms Fylke Hele Sollifjell fikk ikke plass på verftet, slik at baugen sto ut av hallen, med provisorisk dekke rundt. Her er den klargjort for sjøsetting. Fiks ferdig: Det første bildet av en sjøsatt Sollifjell (Foto: Jan Ivar Christensen, Båtservice, Mandal) 9

10 VANNKRAFT: Waterforce er Veolias nødgruppe ved naturkatastrofer der vanntilførselen kan skape ytterligere helseproblemer. Bildene her er fra Sichuan i Kina i Veoliaforce bistår Haiti Jordskjelvet på Haiti i midten av januar, har den siste tiden vært den dominerende nyheten verden rundt. Beredskapsgruppen Veoliaforce sendte umiddelbart 20 tonn nødutstyr sammen med ordinære hjelpesendinger fra det franske Røde Kors. Av S. A. P. Veoliaforce, også kalt Waterforce, er en del av Veolia Environnement Foundation. Gruppen jobber sammen med frivillige organisasjoner, og skal være i beredskap for ideelle organisasjoner, FN eller lokale myndigheter. Gruppens oppgave er å tilgjengeliggjøre utstyr og kompetanse for behandling av vann i slike krisesituasjoner som på Haiti. Ved jordskjelvskatastrofer lider vanntilførselen generelt av store skader. Tilgangen på vann er nødvendigvis ikke hovedproblemet, men det er mer snakk om vannkvaliteten og de helse problemer som kan oppstå når mennesker blir tvunget til å bruke vann av dårlig kvalitet. Det er som følge av dette stor fare for at det kan oppstå epidemier, noe som forverrer situasjonen ytterligere på toppen av den opprinnelige katastrofen. Veolia har spesifikt utstyr for denne type situasjoner som er lagret i Frankrike, og har utplasserte reserver også andre steder i verden. Det tilgjengelige utstyret i dette tilfellet, kunne forsyne mennesker med rent vann. Parallelt følges utstyret av et team bestående av minst seks eksperter. Disse rettleder lokale lag og organisasjoner i det lokale vannettet, foruten å få eget utstyr operativt. Dette er dessverre det åttende jordskjelvet Veoliaforce har bistått redningsarbeidet, det siste er det som rammet Sichuan-regionen i Kina. Gruppen har erfaring med Haiti fra tidligere under de rekke syklonene som har rammet øya gjennom tidene. 10

11 Presidentens fly Air Force One er verdens fotograferte fly. (Foto: White House) Kjøreoppdrag for president Obama Opplæringsansvarlig i VTSAR, Tor Arild Sande, blir intervjuet at et TV-team fra NRK Rogaland. Mediafokus på Veolia Transport NRK Rogaland har i januar hatt et stort fokus på Veolia. Av S. A. P. Konsernsjef Kjetil Førsvoll ble filmet og vist riksdekkende i Norge i dag i midten av januar. Saken dreide seg om den dramatiske utviklingen i rekrutteringen til bussyrket. Førsvoll fikk fram hva Veolia gjør av tiltak for rekruttere medarbeidere i en ellers vanskelig situasjon. I samme sak ble samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa intervjuet om problem stillingen og om bekymringsmeldingen en samlet bransje har sendt henne og Samferdselsdepartementet. NRK Rogaland radio hadde egen utsendt reporter som sendte direkte fra Revheim på morgensendingen dagen etterpå. Her fikk driftsdirektør Anders Erik Hansen presentert virksomheten på det store depotet på en informativ og flott måte. Siste uken i januar ble NRK invitert ut til Revheim nok en gang, denne gangen var det mengdene snø og is som skaper utfordrende kjøreforhold i regionen. Bussparken har fått betydelige skader som følge av hardpakkede isfonner langs flere stoppesteder i regionen. Bussene har fått beskjed om ikke å kjøre helt inn i busslommen for færre skader og bedre passasjerfremkommelighet. Opplæringsansvarlig Tor Arild Sande fikk i denne saken økt forståelsen til bilistene hvorfor bussen står med hekken ut i kjørebanen i enkelte tilfeller. Kommunikasjonsansvarlig Karianne Haarr Nedrebø i Kolumbus og Sune Aabø Parker i Veolia, berømmer åpenheten som er vist i disse to sakene, og er overbevist om at Veolia har styrket sitt omdømme gjennom disse sakene. I morgentimene 10. desember i fjor ankom Air Force One Oslo Lufthavn Gardermoen. De tre undertegnede sjåfører som alle jobber for Veolia i Bærum, satt spent i hver sine busser og ventet på verdens mest berømte fly og kanskje mektigste person, nobelprisvinneren president Barrack Obama. Av: Erik Sveen, John Larsen og Jostein Hundvin. Oppdraget var å frakte deler av presidentens følge som besto av både sikkerhet, stab og journalister. Vi var på forhånd blitt sikkerhetsklarert av den amerikanske ambassaden, for å kunne utføre dette oppdraget. I oktober kunngjorde den norske Nobelkomiteen at fredsprisen skulle gå til Obama. De oppsummerte begrunnelsen for sin ekstraordinære innsats for å styrke internasjonalt diplomati og samarbeid mellom mennesker. Siden tildelingen ble kjent ble det jobbet febrilsk med kanskje tidenes største sikkerhetsoppbud i hovedstaden. Det sier seg selv at vi følte oss privilegerte som fikk anledning til opptre bak sperringene og ikke minst å kjøre E6 med politieskorte, sier de tre ærefulle sjåførene til Knutepunktet. E6 var stengt for trafikk i perioden Obama var på veien. Tilførselsveier, påkjøringsramper og gangbroer var også sperret. 11

12 Flammene stod høyt til værs når bygningen som blant annet huser Veolia Transport i Lommedalen Tirsdag 8. desember ble herjet av brann. Foto: Sivert Moe Winther/Budstikka. Brann i Lommedalen Tirsdag 8. desember 2009 ble en dramatisk dag for de ansatte i Veolia Transport Sør i Bærum. Bussvasker, Jørn Tysnes, oppdaget ved tiden tykk røyk som veltet ut fra en av leilighetene i 3.etasje. Av Torill k aas Veolia har siden oppstart av Bærumskontrakten sommeren 2003 vært stasjonert i lokaler i sokkeletasjen i Lomme dalsveien 299. Med buss parkering og vaskehall på samme eiendom har lokalene vært praktiske, og godt egnet for vår drift. Bygningen bestod for øvrig av en dagligvareforretning i mellom etasjen, og leiligheter i 3.etasje. Det var i en av disse leilighetene at brannen oppstod. Man skulle i utgangspunktet ikke tro at bygget i teglsten ikke var særlig brennbart, men dette var en feil antagelse! Etter en kort stund var bygningen fullstendig overtent, og flammene stod til himmels. Det varte ikke lenge før 20 utrykningskjøretøyer i form av brann, politi og ambulanser var på plass. Etterhvert måtte brannvesenet i Bærum hente forsterkninger fra Oslo. Redningsmannskapene hadde i første omgang fokus på å evakuere folk, og forsikre seg om at alle beboere var ute av leilighetene. Ansatte i Veolia fikk raskt evakuert og kjørt bort de få bussene som var inne på depotet. Deretter fortsatte slokningsarbeidene hele natten. For de evakuerte beboerne var det fryktinngytende å se hvordan flammene herjet med hjemmene deres, i den kalde og svarte desemberkvelden. Utpå formiddagen, dagen etter, var brannen kommet noenlunde under kontroll, selv om flammene blusset opp igjen her og der. Senere på dagen kunne brannvesenet bare konstatere at bygningen var total skadd. 12

13 Det ble en utfordring for de ansatte som kom på jobb neste morgen å finne de rette bussene som under brannatten ble parkert rund om i nabolaget. Foto: Sivert Moe Winther/Budstikka. Og hvordan gikk det så med Veolia og den daglige driften oppi i all dramatikken? Kvelden brannen startet gikk trafikken som normalt. Alle busser var i rute, og av og påløsninger gikk som normalt. Den største utfordringen i etterkant var å finne igjen alle bussene, som var parkert rundt omkring i nabolaget, da område av sikkerhetshensyn var fullstendig avsperret. På brannmorgenen tok samtlige sjåfører ansvar og møtte opp i rett tid og kjørte sin rute, det meldes om kun èn innstilt avgang. Oppdragsgiveren, Ruter, var imponert og særdeles godt fornøyd med Veolias innsats på en dag, omstendighetene tatt i betraktning. Allerede i løpet av formiddagen ble det skaffet nye og velegnede lokaler til veie. Disse ligger 300 meter fra branntomten, og ansatte i avdelingen viste stor dugnadsånd når inventar og rekvisita som ikke var fullstendig ødelagt av vann og røyk, ble flyttet til de nye lokalene. Morgenen etter kom Heiki Henrichsen fra kontoret i Stavanger og fikk dataog telekommunikasjonen på plass igjen. 48 timer etter at brannen brøt ut var avdelingen omtrent fullt ut operativ i nye lokaler. Dette var mulig takket være en massiv felles innsats, godt humør og god lagånd blant alle medarbeidere som trådte til når det gjaldt som mest. Dette hadde ikke vært mulig uten en innsats utover det forventede. Fortsatt gjenstår noen detaljer i forhold til at alle våre innarbeidede rutiner skal fungere som normalt, men med fortsatt felles innsats og optimisme er vi i mål ganske snart. I skrivende stund vurderes det visstnok å gjenreise bygget på restene etter brannen, inntil videre er administrasjonen lokalisert i Lommedalsveien 281 mens bussene fremdeles vil være stasjonert på den gamle adressen. Nytt om navn: Jarl Bruland (33) tiltrer 1. februar stillingen som Teknisk Sjef i Veolia Transport Anbud Rogaland (VTSAR) etter Glenn Johansen, som går over til annen stilling i selskapet. Av Anders Erik Hansen Jarl er utdannet bilmekaniker og siviløkonom fra Høgskolen i Oslo. Han har erfaring som bilmekaniker, instrumenttekniker, regnskapsmedarbeider og controller i andre selskaper. Han kommer senest fra stillingen som Controller i Veolia Transport Sør. Vi ønsker Jarl velkommen og lykke til med nye arbeidsoppgaver. 13

14

15 knutepunktets kryssord nr premie: Smørbrødgrill 2. premie: Spill 3. premie: Stavmikser Sendes til: Knutepunktet, Veolia Transport Sør, Postboks 555, 4090 Hafrsfjord innen 5. mars Mrk. konv: Kryssord Navn Adresse Tlf E-post

16 Både elever og lærere fra videregående viste stor interesse for Veolias stand under yrkesmessen. Tid for utdanning: Yrkesmessa 2010 Av Lillian B. Tønder Tradisjonen tro arrangerte også i år Sandnessjøen videregående skole Yrkesmesse for elevene sine. Ulike bransjer som representerte alt fra høyskole utdanning til politi, post og maritime yrker stilte opp for å presentere seg selv og sine fagområder. 16

17 En bussvenn har gått bort Grunnet utbygging av skolen hadde utstillerne i år litt trange forhold, men Kristin Martinussen og Sigrun Sivertsen gjorde en god jobb med å skape en innbydende stand for Veolia Transport. Messa blir arrangert for å gi elevene et nærmere innblikk i hva forskjellige yrker innebærer og kanskje presentere muligheter elevene ikke er informert om fra andre fora. Region Helgelandske har også lang tradisjon for å delta på disse messene i håp om å rekruttere elever til den maritime sektor. Og da selvfølgelig først og fremst til eget selskap. Vi har i de senere år, med glede, registrert at et yrke som stort sett har vært forbeholdt den mannlige delen av befolkningen, nå også vekker jentenes interesse. Mange av elevene er usikre på videre yrkesvalg, selv etter 3 år på videregående, og de fleste av dem er overveldet av de utrolig mange mulighetene som finnes. Ikke bare til forskjellige yrkesretninger, men også innenfor de enkelte yrkene. Elevene spør først og fremst om hvilke skoler man må ha for å bli sjømann, hva som kreves for å komme inn på disse skolene og hvor lang tid utdannelsen tar. I tillegg deler vi ut brosjyrer og forteller om utdannelsen og muligheter for lærling-/kadettplasser og videre arbeide om bord. De fleste elevene har liten forutsetning for å spørre detaljert om hva yrket går ut på. Da er yrkesmessa et veldig fint fora der de har muligheten til å sette seg ned sammen fagfolk å snakke løst og fast om yrket, for så gjennom samtalen få informasjon som de kanskje ellers ikke hadde kommet på å spørre om. Region Helgelandske har pr. i dag 8 lærlinger og 4 kadetter i selskapet, alle rekruttert lokalt i distriktet. Det virker som om det faktisk har en reell nytteverdi å være ute blant ungdommen for å gjøre dem kjent med de mulighetene vi kan tilby som rederi. Konklusjonen er tidligere fastslått aktiv rekruttering er nødvendig og yrkesmessa er et viktig forum for å få fram sitt budskap. Den kjente radio mannen og bussvennen Finn Strømberg har avgått med døden. Dermed blir den sær egne og behagelige radiostemmen nå bare å høre i NRK sine arkivopptak. Finn Strømberg døde rundt årsskiftet 80 år gammel. Av Sverre Bø Blant de mange interesseområder Finn Strømberg hadde, så var han langt over middels interessert i forhold til kollektivtrafikk, og da i særdeleshet lokal kollektiv trafikk med buss. Det vil si forholdet til SOT/Veolia Transport. Han var spesielt interessert i sitt eget nærområde på Ullandhaug og den mest mulig riktige trasè-fordelingen av rutene i området. Han hadde bl.a. en ganske spisset journalist-penn når han tok tak i det offentlige når han ville få sagt sitt i hvorledes bussene burde gå. Jeg vet at han hadde veldig godt forhold og dialog, og forhold til flere av sjåførene som kjørte i området, og det var ikke uvanlig at han møtte på bussen med kaffe og tilbehør til sjåføren. Han var også veldig opptatt av, -og forarget, på ungdommene som gikk løs på busskurene med sprayflasker. Han fortalte selv at han var alltid tidlig ute på bussholdeplassen, og hadde alltid med seg en flaske med det han kalte hjemmelaget Wonderstoff i veska si. -Hva nå det var for noe? I alle fall gikk han løs på busskurene i sitt bo-område og holdt dem fri for tagging. Til og med på bankplassen hadde han vasket rent, men det vakte litt uønsket oppsikt som han sa. Finn Strømberg var en fantastisk kontaktperson for oss i forhold til NRK. Det var aldri noe problem når vi hadde noe vi ønsket å ha ut på luften. Selv om stoffet kunne være noe med litt negativt innhold så fikk det en tilnærmet positiv vinkling når vi fikk høre det på radio. Flere ganger vurderte han stoff han fikk av oss så pass interessant, at han kunne si, -Den kjører vi ut i forkant på nyhetene I flere år var Finn Strømberg fast spaltist i vår bedriftsavis under vignetten Fra passasjersete Han serverte mange fine innlegg, men kunne også ta fram den spissede pennen, men da var vinklingen som oftest i forhold til en eller annen offentlig etat. Vi lyser fred over hans minne.. 17

18 Terjesen, god dag! Han sier det selv, at det nærmest er på grensen til galskap. Tom Terjesen (32) står nærmest alene som utgiver av Buss-Magasinet, et nøytralt tidsskrift for bussbransjen, sjåførene og dem med buss som interessefelt. Terjesen beskriver interessen sin for buss som unormalt høy, og å få satt buss inn på dagsorden for planlegging av kollektivtransport, kunne nesten fått ham til å bli politiker. Av: S.A.P Terjesen holder hus i midt i smørøyet på Sørlandet i trivelige Kongshavn, noen kilometer øst for Arendal sentrum i Aust-Agder. Med bakgrunn i den store interessen han har for kollektivtransport og de sterke meningene hans innen dette feltet ville vi se nærmere på hva det er som driver en svoren bussentusiast. Hvordan startet din bussinteresse og ikke minst Buss Magasinet? - Interessen startet da jeg fremdeles gikk i barneskole, og jeg husker at jeg var i kontakt med Sørlandsruta for å kjøpe en buss allerede som 10-åring. Men heldigvis utsatte jeg det frem til jeg var i midten av 20-årene før bussinteressen virkelig skjøt fart. For 10 år siden innredet jeg en eldre Repstad buss som campingbuss, og la merke til at det manglet et skikkelig bussblad. Med en eldre datamaskin og salg av familiens stasjonsvogn, ble Buss Magasinet en realitet høsten Jeg startet med fire utgivelser i året, og gikk i 2007 over til å bli et månedsmagasin. Jeg har hele tiden følt at det har vært et marked, utover de faste abonnementene, og fra høsten 2009 ble bladet tilbudt som løssalg via Narvesen. Men det er fortsatt de faste betalende leserne som er viktigst for bladet. Målet er å fortsatt øke opplaget noe og ytterligere etablere det som et interessant magasin for alle, om de er sjåfører, bedriftsledere eller passasjerer. Hva tror du blir bussens rolle i fremtidens kollektivtransport? - Jeg mener at bussen er og blir bare mer og mer viktig for kollektivtransporten. Vi bor i et land som er meget kupert og langstrakt. Vi har en befolkning som bor både sentralt og mindre sentralt. Hvis folk får slippe å bruke personbil, så gjør de fleste gjerne det. Det fordrer at vi har et høyt kvalitetsnivå på vårt kollektivtilbud. Bussene må gå når de skal, og til der menneskene bor. Jeg ser at bussen er mindre utsatt 18

19 for påvirkninger av driftstans og er dermed mer pålitelig enn mange andre kollektivløsninger. Ved å anlegge egne busstraseer og Bus Rapid Transit (BRT) systemer i de større byene, tror jeg at vi vil få en markant nedgang i antall personbiler på veiene. Hvordan ser du på bussens rolle i en mer bevisst miljøpolitikk for samferdsel? - Dagens busser er også mye mer miljøvennlige enn tidligere. En ny buss i dag har redusert utslippsnivået med 98 prosent i forhold til en ti år eldre bybuss, og fremtiden går mot null i utslipp. Vi har nå fått Hybridbusser, men dette er kun et mellomtrinn før vi har hundre prosent elektriske eller andre nullutslipps energikilder. Jeg har sett flere gode løsninger på å kunne tilføre strøm til bussen på holdeplassen, ved hjelp av magnetisme. Hvis det utvikles gode nok batteriløsninger, så er det en løsningene. En annen mulighet kan være hydrogen. Det finnes en del hydrogendrevne busser, men produksjon av hydrogen er enda ikke helt miljøvennlig. Det brukes i dag naturgass til å produsere hydrogen.. Den dagen denne nøtten knekkes, samtidig som brenselcellene får en levetid på mer enn 4000 timer, så har vi også her en bra løsning. Frem til da må vi fortsette å utvikle utslippsvennlige dieselmotorer.. Euro 6 kravet kommer i 2013 og vil gi en ytterligere reduksjon i utslipp. I 2008 tok i underkant av 200 nordmenn sertifikat og kompetansebevis, behovet for sjåfører i Norge er ti ganger så høyt. Hva kan være årsaken til denne situasjonen? - På tallet så var det å være bussjåfør ansett som et statusyrke. I dag er det et yrke du kan komme til på ofte meget enkle måter, og dermed ikke ansett som et reelt yrkesvalg for mange. At det nå kreves kompetansebevis vil være med å øke statusen noe, men vi må jobbe for å øke dette ytterligere. Hva skal til for å øke rekrutteringen, tror du? - Det må legges mer krefter i å friste ungdommer og personer i begynnelsen av 20 årene til å velge bussjåføryrket, for eksempel en stor rekrutteringskampanje på landsbasis. Men dette mener jeg må styres fra sentrale hold og nå bredt ut. Jeg er i utgangspunktet skeptisk til Bussentusiasten Tom Terjesen er utgiver av Buss-Magasinet (Foto: Lene Jørgensen) å senke aldersgrensen til 18 år, men hvis det kan bli under kontrollerte former og kun enkelte ruter i by- og forstadsområder, så ser jeg mulighetene her. Ansvaret man har som sjåfør er stort, og man trenger erfaring for å transportere 50 til 100 personer. Den andre siden er intern jobbing for å gi sjåførene tilbake gleden av å yte service. Bedre tilpassede rutetider, vil gi mindre stress. Hvis du var samferdselsminister for en uke, hva ville du satt på dagsorden? - Jeg synes det blir et litt for bestemt fokus i disse tider. Tog og buss har sammen en meget viktig kollektivrolle i Norge. Det er viktig at både infrastruktur og tilbud er på plass på samme tid. Det er ikke mye hjelp i å ønske seg flere busser om ikke det legges til rette for bussene i trafikken. Dette kan løses bedre med egne busstraseer i alle de største byene, med busser som går ofte, uten at passasjerer måtte forholde seg til rutetabeller. Et annet viktig fokus er å sentralisere bussanbudene. Det bør være like spesifikasjonskrav i alle byer. Det er den samme oppgaven bussene skal gjøre. Lengden på anbudsperioden bør være minst ti år, slik at de kan få utnyttet bussene i hele sin levetid. I dag varierer dette fra fem til ni år, og gir et STORT miljøproblem når selskapene må kvitte seg med halvbrukte busser. Hvilket inntrykk har du av Veolia Transport i Norge? - Jeg er så heldig å ha fått besøkt mange avdelinger fra Rogaland til Finmark, og har truffet mange av sjåførene i Veolia. Det som først slår meg er at det fokuseres mye på trivsel og utdanning. Sjåførene trives i jobben og har oppgaver som de setter pris på. Jeg ser også at Veolia bruker mye tid og krefter på å lytte til passasjerene. Selskapet har forstått at det er de reisende som de lever av, ikke omvent. Nye ruter legges til og nye busstyper prøves ut for å se om de kan gi et bedre busstilbud. Jeg legger også merke til at bransjen sliter med rekrutteringen, og er glad for at dette er på dagsorden hos ledelsen i Veolia. Hva opptar deg foruten bussinteressen? - Jeg lever og ånder for buss. Men har også noen andre interesser som opptar meg. Familien er viktig. Jeg har fem barn som jeg vier mye tid til. Vi trives godt på sjøen om sommeren og på fjellet om vinteren, helst i alpinbakkene. Med min bakgrunn som mekaniker liker jeg å stelle med halvgamle kjøretøy, og har verktøy for et mellomstort bilverksted. Jeg mangler derimot ordenssans, og har måttet gi opp noen prosjekter av den grunn. Ellers liker jeg å reise, men helst med buss. Jeg velger bare å fly hvis jeg må, avslutter bussentusiasten. 19

20 Skieldoradoet Trysil Langt inn i de dype skoger, klemt inn så langt øst i Sør-Norge det nesten er mulig å komme, åpenbarer Trysilfjellet seg. Med høydemeter ruver fjellet i et ellers ganske så flatt landskap. Veolia Transport kjører Trysilekspressen flere ganger daglig fra Oslo, i år satses det også på skibuss. Ta plass! Av S.A.P. Trysil kommune har snaue syv tusen innbyggere, men folketallet i Trysil mangedobler seg i vintersesongen. Formel 1-mesteren Michael Schumacher en av de mange som har lagt sin elsk på dette flotte stedet. Reisetiden med Trysilekspressen er på tre og halv time fra Oslo. Litt lenge for noen kanskje, men for dem som vil oppleve noe spesielt, langt utover det forventede, er dette det riktige stedet. Regionleder Kai Tidemann forteller ivrig om tilbudet her oppe, og skulle ønske flere oppdaget Trysil, både sommer og vinter. Det er klart at vi ønsker så mange som mulig skal kose seg i Trysil og helst med bussen. Vi har et godt samarbeid med reiselivet her oppe og ikke minst det flotte Radisson BLU resort hotellet. Det er ikke så kostbart med en dagstur. 650 kroner koster det med buss og dagskort, og da slipper man å stå i kø ved ankomst, det er bare å snøre på seg skiene eller snowboardet, sier han. Trysil smykker seg også med tittelen Norges største skianlegg. Anlegget var fra starten et andelslag med berørte grunneiere, og ble i 2005 solgt til det svenske selskapet Skistar for 241 millioner kroner. Godt anlegg for s n ø p ro d u k sjon sikrer i år et godt fundament i en ellers snøfattig januar. Snødybden er for tiden 77cm. Om kvelden tilbys det kvelds kjøring i seks flombelyste bakker. Om sommeren er det gode turmuligheter her, og liker en å jakte elg, kan kommunen også skilte med norgesrekord i antall felte elg, med over tusen fellinger hvert år. Som skibussen i Sirdal, har også Trysilekspressen fått sin egen Facebookgruppe for å sikre relevant info og spredning blant sine tilhengere. Trysilfjellet kan skilte med 31 heiser, 65 løyper med egne barneområder. Høyeste skihøyde er moh. Lengste nedfart, 5400 meter med lengste fallhøyde på hele 685 m. 20

21 Julelunsj i Harstad Tirsdag 8. desember var kantina / spiserommet vårt i Veolia Transport Nord, region Hålogaland Buss pyntet med hvite duker, julenisser og levende lys så det var ingen ting å si på julestemningen! Av Eva Ursin Og jammen skal vi heller ikke klage på menyen. Det ble servert både varm og kald mat, og ingen forlot bygningen uten å være mett. Hadde man fri denne dagen, ja, så fantes det alltid en unnskyldning for å stikke innom. Og ingen ting er jo bedre enn at vår flotte kantine blir brukt som et samlingspunkt. Tradisjonen tro brukte vi også denne anledningen til å markere de som hadde fylt 50 år i Geir Nygård hadde rund dag tidlig i 2009, men Jan Håvard Johansen hadde bursdag først 2. juledag. Gratulerer til dem begge. Bjørn Mørk og Agnar Myrland forsyner seg av koldtbord, ribbe og grillet laks som står på menyen under årets julelunsj. Over: Ingen hadde med matpakke denne dagen, og ingen gikk sultne ut fra julelunsjen vår. Det lille bildet: To 50-årsjubilanter: Geir Nygård (til venstre) og Jan Håvard Johansen (til høyre). Han i midten må vi vel bare si er ! Det er Agnar Myrland, og takket være hans innsats, er det mulig å arrangere julelunsj og andre arrangementer gjennom året i kantina vår. Vafler er et stikkord her. 21

22 Gå for grønt 2009/2010 Halvspilt sesong! Vi er nå kommet halvveis i sesongen av G4G, siden sist har det skjedd mye spennende. Aktiviteten i alle landsdeler har gått i taket, Ligaledelsen bruker stadig mer tid på å gå gjennom alle forslagene som blir sendt inn til vurdering. Tiltakene er utelukkende positive og disse bidrar sterkt til å bedre trivselen, skåne miljøet og redusere skadene. Av mathias højsgaard Gledelig er det også at G4G er tatt med som en viktig del i konsernets ISO sertifisering, dette beviser at arbeidet alle gjør er viktig for Veolia Transport. De siste to månedene av 2009 satte endelig verkstedene seg på kartet for alvor, det var gledelig å kunne utrope både FFR Verksted og SSJ Verkstedsenter som månedsvinner i henholdsvis november og desember. Avdelingene viste bedre effektivitet, bedre miljø og lavere skadeantall. Foruten å vinne en runde har de meldt seg på i kampen om pokalen. Gråkallbanen leder etter halvspilt sesong. Også i fjor var Gråkallbanen helt i toppen ved halvspilt sesong, men den gang ble Honningsvåg ett nummer for store og tok pokalen hjem. Gråkallbanen har nå fått en luke på 5 poeng foran Vesterålen og 7 poeng på Trysil. Ekstra gledelig er det at VT Bane, Nord og Sør har vær sin kandidat helt i toppen. Poengene renner inn på alle avdelingers konto, og hvem som troner øverst ved sesongens avslutning er langt fra avgjort. Desember måned inneholdt 92 poeng hvorav hele 28 poeng var bonuspoeng 22

23 som følge av gjennomførte tiltak i 7 avdelinger. Dette vil si at 33 % av alle våre avdelinger aktivt gjorde noe for å bedre trivselen, redusere skadene eller bedre miljøet, imponerende! Tiltakene var: 1. Alta arrangerte en sosial tur til Luleå for alle ansatte som ønsket å være med, etter godt samarbeid med Oppdragsgiver ble det opprettet et bedre rutetilbud til våre kunder. 2. Gråkallbanen innførte i desember frukt på spiserommet, søkt og mottatt støtte fra Transnova for å bedre effektuttak av elektrisk energi, gjennomført en firedelt medarbeidertilfredshetsmåling og innført skademeldingsskjemaer i alle vogner for å bedre prosessen rundt eventuelle uhell. 3. Hammerfest Buss har montert alarmer i bagasjelukene på noen rutevogner for å unngå klemskader. 4. Lakselv har i sin Karasjok-avdeling gjennomført en intern konkurranse med hensikt å skåne miljøet for utslipp. 5. Lillehammer spredde juleglede ved at sjåførene ga et bidrag til Frelsesarmeen, synkroniserte klokkene på bussene for å bli mer presise, gjennomførte førstehjelp- og brannsikkerhets- kurs, delt ut ekstra julegave og kulturelt innslag på sjåførmøte. 6. Trysil serverte en brunch på eget initiativ, startet opp fruktservering og åpnet en minikantine. 7. Stavanger Rutepakke 2 laget skjema til bussene som beskriver soneinndeling og holdeplasser på rutenivå. Dette for å hjelpe kollegaer som måtte være usikre. Totalt hadde Ligaledelsen gleden av å få dele ut hele 28 bonuspoeng i desember, for tiltakene ovenfor. Dette på tross av at frist for innlevering var satt til klokken 12:00. Med fem måneder igjen av sesongens G4G arbeides det nå med halvårsrapporten, denne bekrefter at vi stadig blir bedre innenfor disse tre satsningsområdene. Dette skyldes innsatsen og tiden som brukes av våre ambassadører, menn og kvinner. Vi minner om fristen for innlevering av bonusskjema som settes til siste dag i måneden klokken 12:00. Disse kan sendes til eller veolia-transport.no. Et miniportrett av kommunikasjonsleder Veolia Transport Norge AS Sune Aabø Parker Sune (39) er ekta Siddis, som man på folkemunne kaller stavangerfolk. Han er gift med Cathrine og har en sønn på ni år, Sebastian. Han har alltid vært opptatt av media og kommunikasjon helt siden han hadde tidligere kulturminister Valgerd Svarstad Haugland som klasseforstander og gikk medielinjen på videregående skole. Under førstegangstjenesten fikk han smaken på transport, da han avtjente verneplikten i transportkompaniet i Hans Majestet Kongens Garde. Her fikk han militære sertifikater både for Volvo felt og minibuss. Sune tjente under to konger i Garden, og husker kong Olavs død som en meget rørende og spesiell begivenhet. Etter førstegangstjenesten valgte han å bli i Oslo, å studerte tre år ved Norges Markedshøyskole, der han valgte spesialisering i markedskommunikasjon. Etter studiene vanket det jobb i Stavanger som distriktssjef i Hansa Bryggerier. Etter dette var han rådgiver i et av Stavangers største reklamebyråer i syv år, før han ble markedssjef i Næringsforeningen i byen. Der ble han spurt om han ville lede prosessen med å få Stavangers nye bryggeri, Lervig Aktiebryggeri, i gang. Før han kom til Veolia hadde han erfaring som kommunikasjonsrådgiver i oljeteknologiselskapet Roxar. Hva er du mest opptatt av for tiden? - Jobbmessig er jeg involvert i mange elementer knyttet til hurtigbåtanbudet i Troms. Dessuten jobber jeg med flere prosjekter, bl.a. et for å effektivisere anbudsarbeidet vårt. Privat skal jeg selge en Volvo V modell, noen som er interessert? Hva er det beste med jobben din? - Det er spennende å følge med alle de spennende kommunikasjonsprosessene som foregår daglig, ikke minst er mediebildet ekstremt krevende å forholde seg til da også forbrukerne har fått mer makt via blogger og sosiale medier som Facebook og Twitter. Vår bransje er spesielt utsatt for ris av pressen, men det finnes heldigvis muligheter innimellom for gladsaker. Hva får deg i godt humør? - Når jeg ser latter og smil og positive mennesker rundt meg. Alternativt liker jeg å le og kan i så måte sette på hva som helst av Monty Python, South Park og ALT av Team Antonsen gjengen. Hva leser du helst? - Det høres kanskje korrekt ut, men jeg er avisoman, særlig om lørdagen med god kaffe til. Jeg laget gateavis som ung, husker jeg. Ellers er Dan Brown og Paolo Coelho favoritter. Hvilke filmer/tv-serier ser du helst? - Jeg elsker filmer med hevn og rettferdighet som tema, og har i denne kategorien to klare favoritter, Frihetes Regn (Shawshank Redemption) og Gladiator. Av TV-serier er jeg glad i danske produksjoner, med Forbrydelsen, Mordkommisjonen, Krøniken, Sommer og Nikolaj & Julie, ellers sluker jeg alt av Wallander og Beck. Hva er favorittmusikken? - Jeg sa til en kollega nylig, at jeg er altetende på alt utenom rap og hiphop. Melodiøs rock er favorittsjangeren med Marillion, Gammel Genesis, Porcupine Tree. I Norge er Thomas Dybdahl en klar ener. Favorittmat? - Ordentlig indisk mat, helst på en familiedrevet restaurant i London. Ellers er jeg i følge min kone en habil hobby- og hverdagskokk som liker å eksperimentere. Hva er Stavangers beste side? - En stor internasjonal småby, med gode kulturtilbud. Hvis du skulle gi bort kroner, - til hvem? - Akkurat nå ville jeg gitt dem til Haiti ofrene. Hva drømmer du om for framtiden? - God helse for meg og de nærmeste, mye frisk luft og god og sunn mat. Jeg har klatret Spanias nest høyeste fjell Veleta på 3.394m, og Kilimanjaro i Tanzania på 5.895m er neste mål. 23

24 Helse Livskvalitet I desember var jeg på besøk hos en venninne som danser flamenco i Barcelona. Leiligheten hennes var som klippet ut av en Woody Allen film, og vi satt i stuen og så på solen som sivet inn de enorme terrassedørene og støvet som svevet over filosofibøkene, da hun sa til meg: Du kan skrive om noe veldig viktig, nemlig det å være passiv. av Susanne Våland Pedersen Jeg kikket på henne og hun smilte. - Jeg vet det høres rart ut, svigerfar ristet på hodet da jeg sa det, nei, passiv, nei!. Det jeg mener er at man må kunne være passiv i omgivelsene. Når jeg danser flamenco er kroppen min aktiv, men hjernen min er passiv og jeg glemmer hvem jeg er, hvor jeg har vært og hvor jeg skal. Det handler om å finne dette øyeblikket av stillhet i bevegelsen. Hun strålte opp på nytt. - Eller du kan skrive om blomster, hvor viktig det er å ta naturen inn i hjemmet. Jeg nikket bekreftende. Mennesket bør finne tilbake til naturen hevdet den sveitsiskfranske revolusjonsteoretikeren Jean-Jacques Rousseau på tallet. Rousseau hører til blant opplysningstidens filosofer og han hevdet i artikkelen Samtaler om vitenskapene og kunsten at 24

25 teknologiens fremgang hadde økt innflytelsen til de regjerende maktene i verden på bekostning av enkeltmenneskets frihet. Siden Rousseaus tid har teknologien utviklet seg til et utrolig nivå, men kan vi si det samme om mennesket? Som regissør Sjur Paulsen sier det i et intervju om dokumentarfilmen Loop (2005): Vi duller oss inn i sykdomsbilder, trygghetsalarmer, varme stuer og sikkerhetsutstyr. Vi tør snart ingenting - og dermed vet vi ikke hvordan vi skal leve. Loop er en film som tar for seg forskjellige menneskets forhold til tid. Disse menneskene har trådt ut av tidsloopen og finner mening ved livet på sin egen måte. Vi mennesker har alle forskjellige ønsker og behov, men som filmen viser: alt handler om å finne sin balanse, og gjøre valg for hvordan man vil anvende den tiden man har. Felles for alle menneskene vi møter i Loop er møtet med naturen. De kaster av seg bylivets åk og mas, og kommer i kontakt med seg selv i friluft. Fjellklatrer, filosof og professor Arne Næss ( ) sier i dokumentaren: Når du beveger deg så kalt ut i naturen, så betyr det at du nu har anledning til å lytte til deg selv, lytte, hva er det jeg vil? [...] Så plutselig er det ingen fordringer til oss av sosial art. Vi kan greie oss med å ta hensyn til ordet tråkker, vi kan være mer oss selv. Noen av menneskene vi møter i Loop utøver ekstremsport, og det passer kanskje ikke for alle, men vi vanlige dødelige kan nok mer enn gjerne bytte ut tredemøllen og spinningtimen med en tur i skogen, rundt vannet eller på stranden. I Bilbao jogger jeg langs elven. Livskvalitet, å holdes høy eller bli høyere. Og livskvalitet det går overhodet ikke på hva man har, men hvordan man føler man er, og hvorledes det er. Hva er det som gleder oss? Arne Næss. Vi har råd til det meste også til å sette pris på hvor godt vi har det Over store deler av kloden også her hjemme opplever vi kulde, snø, kuling og storm. Like etter klimamøtet i København, hvor verdens stats ledere godt hjulpet av aksjonister drøftet globale tem pe ra turendringer, issmelting, havnivå, og annet, valgte «moder jord» å gi oss en skikkelig leksjon. av T. L. P. Impress Vinteren kom nærmest over natten og det ser ut til at den vil bli her både lenge og vel. Den magnetiske nordpolen er også i bevegelse med en fart av over 60 km i året mot Russland. Det normale er ca 15 km. Nok en gang er det «moder jord» som sender oss et budskap fra jordens indre kjerne av ild og kraft. Kanskje dette også har noe med jordskjelvet på Haiti å gjøre. Ekspertene sier at Haiti ligger midt i et forkastningsbelte som går rundt hele kloden. Et belte som garanterer at nye jordskjelv vil ramme tett befolkede områder, også noen av klodens største byer kan bli rammet. Alle snakker om været, men ingen kan gjøre noe med det er et gammelt ordtak som ikke holder lengre. Selv om det ser ut som «moder jord» jobber på egen hånd med temperaturendringer, havnivå, forkastninger, og så videre så er vår livsform årsaken til forurensningsproblemene våre. Som igjen påvirker været. Derfor kan vi altså gjøre noe med været hvis vi i større grad tar ansvar og reduserer vårt forurensende overforbruk. Vi vet at vi ikke kan gjøre noe med jordkjelvet på Haiti det er allerede en realitet og heller ikke noe med de gigantiske forkastningene. Men vi vet at vi kan gjøre noe for å hjelpe ofrene ved å gi penger til organisasjonene som hjelper der. Alvorlige hendelser som truer vår alminnelige trygghet fungerer som en slags startmotor for våre følelser og tanker. Slik er det også med ekstremvær og andre naturkatastrofer. Perspektivene våre endrer seg fra hverdagens trivialiteter som er viktige nok til et mer ansvarlig forhold både til det medmenneskelige og til naturen. Det er faktisk relevant å spørre om vi er nødt til å ha det slik for ikke å sovne hen i vår del av verden? Vi har lett for å si at hendelser som vi ikke finner svar på eller grunn for, er unyttige, urettferdige og/eller brutale. Når det allikevel er slik, hva kan dette bety for den enkeltes personlige erfaring, vekst, trivsel og trygghet? Vi kan sette pris på at vi har varme boliger og klær til beskyttelse når ekstremværet pisker rundt oss, eller temperaturen synker til uvanlig nivå. Selv om strømregningen er skyhøy bussen, båten eller trikken noe forsinket. Når jordskjelvet raserer og tar ofre kan vi sette pris på at vi bor på et trygt sted på kloden, med verdens beste økonomi og at vi har råd til det meste. Også til å dele med jordskjelvofrene. Eller vi kan glede oss over at vi har gode jobber som trygger økonomien til familien. Selv om vi synes at betingelsene kunne vært bedre. 25

26 Jubilanter 2010 Jan H. Johansen (VTN) 50 år 26. desember Rolf Gilje (VTS) 25 års Tjeneste 1. januar. Svein Aas (VTN) 60 år 1. januar. Marian Osak (VTS) 50 år 2. februar. Karin Berg (VTN) 60 år 25. oktober Leander Nilssen (VTN) 60 år 14. januar Jan Walvik (VTS) 60 år 28. januar. Vi gratulerer! Sigve Haugvaldstad (VTS) 60 år 4. februar. Tilbud på dekk og felger for ansatte i Veolia Transport Tilbud på Esso MasterCard for ansatte i Veolia Transport Veolia Transport har avtale med Dekkmann AS. Våre ansatte kan i følge denne avtalen benytte seg av våre rabatter. For person-/varebil dekk er det 40% for merkene Conti nental, Semperit, Barum og Uniroyal. 30% for merkene Bridgestone og Goodyear/Dunlop. 20% for merket Michelin. Det foreligger også rabatt på lettmetall felger 38%, stålfelger 35%, osv. Personalkjøp hos Dekkmann må betales kontant. De ansatte må ved kjøp legge frem bekreftelse på at han/hun er ansatt i Veolia (lønnsslipp e.l.) Sjekk vareutvalg og utsalgssteder på nettsiden: Vi har gleden av å tilby alle ansatte i Veolia Transport Norge AS og eventuelle søster/datterselskaper Esso Master Card, med følgende fordeler: 40 ø/l i rabatt på bensin og diesel* 20% rabatt på bilvask* 15 ø/l i rabatt på parafin og fyringsolje hos Esso Energi, på listepris, inkl mva. Oppgi kortnummer ved bestilling. - Ingen årsavgift! - Ingen fakturagebyr! - Ingen gebyr ved anskaffelse! - Ingen gebyr ved varekjøp! - Inntil 40 dagers rentefri kreditt! - Enkel og oversiktlig faktura med bilregnskap - Mulighet for familiekort - Mer enn 24 mill. brukersteder 26

27 Selskapsmat fra kantina på Revheim Skal du arrangere selskap, julebord, konfirmasjon, bryllup, bursdag, eller andre jubileer, da har vi et kjempetilbud til deg! Fra venstre: Nils Harald Høye, Kai Tidemann, Svein Ivar Granli, Trysilordfører Ole Martin Norderhaug og Jens Sneli. 25 år og 30 års jubilanter i Trysil Under en festmiddag lørdag 23. januar fikk Svein Ivar Granli og Jens Sneli tildelt Norges Vel medalje for 30 års tjeneste i Trysilbussen overrakt av ordfører i Trysil Ole Martin Norderhaug. Samme kveld fikk Nils Harald Høye tildelt gullklokke av Regionsleder Kai Tiedemann for 25 års tjenenste i selskapet. Svein Ivar Granli begynte i Trysilbussen 31. juli Jens Sneli begynte 14. august Gullklokkejubilanten Nils Harald Høye begynte i selskapet den 6. august Vi stiller oss i rekken av gratulanter! Løsning og vinnere av Knutepunktets kryssord nr : Koldtbord: Skinke, roastbiff, svinestek, karbonader eller kylling, fruktsalat, potetsalat, grønnsalat, løk, surkål, brød, smør + div. garnityr. kr. 130,- pr. pers Tillegg for kylling eller karbonade: kr. 10,- pr. pers. Tillegg for reker & majones: kr 20,- pr. pers. Tillegg for laks & eggerøre: kr. 20,- pr. pers. Gryteretter m/ris og salat Fra kr. 100,- pr. pers. Spekemat: Fenalår, spekeskinke, vossafår eller kryddersalami, potetsalat, eggerøre, rømme, flatbrød, brød, smør + div. garnityr. kr. 170,- pr. pers. Alle typer smørbrød: kr. 25,- pr. stk. Kaker: Marsipankake fra: kr. 350,- Bløtkaker fra: kr. 350,- Bostonkaker fra: kr. 350,- Slottskaker fra: kr. 350,- Dette gjelder kaker på 24 cm. Spør gjerne etter andre kaker. Ta kontakt med Elisabeth i VTS Kantina, Revheim Tlf: Mob: Vær tidlig ute! Superb mat til super pris! 1. premie et strykejern: Arne Pettersen, Sandnessjøen 2. premie et spill: Magnus Geitanger, Trondheim 3. premie en stavmikser: Karl Olav Andreassen, Stamsund Premiene kan hentes hos Bjørn Jensen eller Egil Dirdal, Revheim. Vinnere utenfor Stavanger og omegn vil få tilsendt premiene vederlagsfritt i posten. Lykke til med kryssord nr ! 27

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Et møte mellom mennesker overalt! Når du går om bord på en buss, trikk eller båt som er merket Veolia, er du

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no MANGE MULIGHETER i et ledende transportselskap boreal.no Vi skal yte service utover det forventede! VIL DU BLI MED PÅ LAGET? Kollektivtransport handler om mennesker. Det er en næring i vekst med mange

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning.

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning. OPPGAVER MELLOM SAMLINGENE i november og desember: Mellom samlingene på høgskolen skal du jobbe med noen oppgaver. Snakk med veilederen din om oppgavene og be om hjelp hvis du har spørsmål. 1. Kommunikasjon

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Nyhetsbrev for helsearbeiderfag

Nyhetsbrev for helsearbeiderfag Nyhetsbrev for helsearbeiderfag Helsefagarbeider på nattevakt s. 2 Hverdag med turnus s. 4 En smak på yrkeslivet s. 6 God lønnsutvikling for helsefagarbeidere s. 8 IS-1896 02/2011 Helsefagarbeider på nattevakt

Detaljer

Moldova besøk september 2015

Moldova besøk september 2015 Moldova besøk september 2015 Lørdag 3. september var åpningsdatoen for vårt etterlengtede hjem for barna våre i Belt. Vi ankom Moldova sent torsdag kveld og ble kjørt fra flyplassen av Pedro fra Bethany

Detaljer

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser.

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser. Preken 4. S etter påske 26. april 2015 Kapellan Elisabeth Lund Gratisuka har blitt en festuke her på Fjellhamar, og vi er veldig glad for alle som har bidratt og alle som har kommet innom. Alt er gratis.

Detaljer

«Stiftelsen Nytt Liv».

«Stiftelsen Nytt Liv». «Stiftelsen Nytt Liv». Kjære «Nytt Liv» faddere og støttespillere! Nyhetsbrevet for September 2014 kom litt sent. Mye som skjer om dagen. Men her er altså en liten oppsummering av det som har skjedd i

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA THE PRIDE av Alexi Kaye Campbell Scene for mann og kvinne Manus ligger på NSKI sine sider. 1958 I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag.

Detaljer

www.skoletorget.no Fortellingen om Jesu fødsel KRL Side 1 av 5 Juleevangeliet

www.skoletorget.no Fortellingen om Jesu fødsel KRL Side 1 av 5 Juleevangeliet Side 1 av 5 Tekst/illustrasjoner: Ariane Schjelderup/Clipart.com Filosofiske spørsmål: Ariane Schjelderup Sist oppdatert: 17. desember 2003 Juleevangeliet Julen er i dag først og fremst en kristen høytid

Detaljer

Alfabetisk ordliste 56 Kort grammatikk 61

Alfabetisk ordliste 56 Kort grammatikk 61 Personalia 1 Familie 5 Samtaler 8 På skolen 11 Hva er klokka? 13 Daglige rutiner 16 Måltider 18 Butikk og klær 20 I nærmiljøet 25 Bolig og møbler 28 Transport og reiser 32 Vær og årstider 38 Kropp og helse

Detaljer

Kapittel 12 Sammenheng i tekst

Kapittel 12 Sammenheng i tekst Kapittel 12 Sammenheng i tekst 12.1 vi har har vi har vi har vi 12.2 Anna har både god utdannelse og arbeidserfaring. Anna har verken hus eller bil. Både Jim og Anna har god utdannelse. Verken Jim eller

Detaljer

Vi skal yte service utover det forventede!

Vi skal yte service utover det forventede! Vi skal yte service utover det forventede! Velkommen til Boreal Transport Buss Båt Bane BOREAL Transport er en ledende operatør innen kollektivtransport, med 2.000 medarbeidere. 83.000 passasjerer reiser

Detaljer

MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER

MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER Desember-sangen: (mel: O jul med din glede) Når dagen er mørkest, så vet vi en sang, vi hilser den alle velkommen, som barna har ønsket så mangen en gang titusener ganger

Detaljer

Planlegging av arbeidet.

Planlegging av arbeidet. Planlegging av arbeidet. Ver.2 Før flykapteinen kan starte har han og styrmannen hatt et drøyt stykke arbeid med å gå gjennom et antall sjekklister som skal sikre at alt som trengs er med og at alt fungerer

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - Juni 2014

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - Juni 2014 PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK Sverdet - Juni 2014 Heisann! Sommerværet fortsatte i juni, og vi kunne tilbringe kjempemasse tid ute, og finne på masse kjekke aktiviteter som ofte faller ut resten av året på grunn

Detaljer

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to.

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. PÅ DIN SIDE AV TIDEN v5.0 SC1 INT KINO (29) og (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. hvisker i øret til Pål Vil du gifte deg med meg? Hva? trekker

Detaljer

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre?

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre? Konsvik skole 8752 Konsvikosen v/ 1.-4. klasse Hei alle 1.-4.klassinger ved Konsvik skole! Så spennende at dere er med i prosjektet Nysgjerrigper og for et spennende tema dere har valgt å forske på! Takk

Detaljer

MÅNEDSPLAN FOR MARIKÅPENE JUNI OG JULI 2012

MÅNEDSPLAN FOR MARIKÅPENE JUNI OG JULI 2012 MÅNEDSPLAN FOR MARIKÅPENE JUNI OG JULI 2012 Når mai er forbi, så ta deg en tur til steinrøysa neri bakken, da blomstrer det nyperoser i ur ved steinrøysa neri bakken. Og blåklokka står og ringler i kratt.

Detaljer

De kjenner ikke hverandre fra før,

De kjenner ikke hverandre fra før, EN SAMTALE OM UTLENDIGHET Hvordan er det egentlig å bo i utlandet i voksen alder? Er det slik at borte er bra, men hjemme er best? Ole Westerby har jobbet og bodd i Brussel i 15 år og kjenner landet godt,

Detaljer

ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle.

ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle. ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle. OM NAVNET «OK FOTO».., OK Foto. - Stemmer det. Husker du

Detaljer

Noen må jo gjøre det. Tekst og foto: Myriam H. Bjerkli

Noen må jo gjøre det. Tekst og foto: Myriam H. Bjerkli Noen må jo gjøre det Tekst og foto: Myriam H. Bjerkli Mange av oss kan ha tanker om ting som burde eller kunne ha vært gjort. Men for de fleste er skrittet ganske langt fra å se det, tenke det og si det,

Detaljer

2 Hva er KIM senteret? M A R S. 3 Navnekonkurranse. 4 Akademiet. 5 Latterhjørnet. 6 Datadrift. 7 Kafé No. 19

2 Hva er KIM senteret? M A R S. 3 Navnekonkurranse. 4 Akademiet. 5 Latterhjørnet. 6 Datadrift. 7 Kafé No. 19 Årgang 13 2011 Nr 1 2 Hva er KIM senteret? 3 Navnekonkurranse 4 Akademiet 5 Latterhjørnet 6 Datadrift 7 Kafé No. 19 M A R S Hva er KIM? Stiftelsen KIM-senteret er en attføringsbedrift i Trondheim sentrum.

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

SKOLENYTT. Kantinegruppa. Mary`s venner. Sunndal voksenopplæring. Fire på skolen. Kulturelt samspill

SKOLENYTT. Kantinegruppa. Mary`s venner. Sunndal voksenopplæring. Fire på skolen. Kulturelt samspill Sunndal voksenopplæring Fire på skolen Mary`s venner Vi spør fire stykker på skolen hva de skal gjøre i vinterferien.? Side 5 INTERVJU MED EN ELEV PÅ VIDEREGÅEND E Saba Abay/Maryam Nessabeh Foto: Maryam

Detaljer

Noen kvinner er i dyp sorg. De kommer med øynene fylt med tårer til graven hvor deres Mester og Herre ligger.

Noen kvinner er i dyp sorg. De kommer med øynene fylt med tårer til graven hvor deres Mester og Herre ligger. Preken 1. Påskedag 2006 Tekst: Lukas 24,1-12 Antall ord: 2114 Han er oppstanden! Ved daggry den første dagen i uken kom kvinnene til graven og hadde med seg de velluktende oljene som de hadde laget i stand.

Detaljer

MÅNEDSBREV FRA DG DAGFINN CHRISTENSEN

MÅNEDSBREV FRA DG DAGFINN CHRISTENSEN 1 MÅNEDSBREV FRA DG DAGFINN CHRISTENSEN MÅNEDSBREVET BES DISTRIBUERT TIL ALLE ROTARIANERE! Et nytt år Det skjer hvert år. Så snart de siste julekakene er tørket ut, starter det nye året med ting som går

Detaljer

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell.

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell. Preken 3. februar 2013 I Fjellhamar kirke Kristi forklarelsesdag Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet i evangeliet etter Lukas I det 9. Kapittel: Omkring åtte dager etter at han hadde sagt dette, tok

Detaljer

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908 Nettbuss 2016 Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908 Nettbuss feiret sitt 90-års jubileum 9. november

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, SEPTEMBER 2012 Hei alle sammen! Da har enda en måned gått og vi på Sølje har hatt en fantasisk fin og rolig måned hvor vi har blitt enda bedre kjent med bara deres. Det er

Detaljer

Guatemala 2009. A trip to remember

Guatemala 2009. A trip to remember Guatemala 2009 A trip to remember Andreas Viggen Denne boken har jeg laget for at jeg skal kunne se tilbake på denne fantastiske reisen som virkelig gjorde inntrykk på meg. Håper du som leser av denne

Detaljer

Innledning. Venner dagtavle er en stor, fargerik magnettavle. Venner dagtavle inneholder følgende:

Innledning. Venner dagtavle er en stor, fargerik magnettavle. Venner dagtavle inneholder følgende: GAN Aschehoug Innledning Venner dagtavle er en stor, fargerik magnettavle med illustrasjoner fra venneserien. Tavlen er ment som et samtaleverktøy, der samtaler og aktiviteter tilpasses den konkrete barnehage

Detaljer

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask Atle Næss I Grunnlovens hus En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai Illustrert av Lene Ask To gutter og en kongekrone VED VINDUET I DEN SVENSKE KONGENS slott sto en gutt på nesten

Detaljer

Heisann alle sammen! Nå har det gått noen mnd siden sist nyhetsbrev, så nå er det på tide med noen oppdateringer fra oss her i Nytt Liv. Her i Bolivia startet nytt skoleår i februar, og vi fikk også i

Detaljer

VARMT ELLER KALDT ENDELØSE MULIGHETER MED PROPAN. my.aga.no

VARMT ELLER KALDT ENDELØSE MULIGHETER MED PROPAN. my.aga.no VARMT ELLER KALDT ENDELØSE MULIGHETER MED PROPAN my.aga.no Propan Gled deg over sikker og miljøvennlig energi I denne brosjyren får du vite mer om propan og hvordan du med noen enkle grunnregler kan dra

Detaljer

NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER

NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER Brenner broer, bryter opp, satser alt på et kort Satser alt på et kort. Lang reise ut igjen. Vil jeg komme hjem? Vil jeg komme hjem igjen? Melodi: Anders Eckeborn & Simon

Detaljer

Til læreren. Tekst til diktater: Norsk på 1-2-3, Cappelen Damm

Til læreren. Tekst til diktater: Norsk på 1-2-3, Cappelen Damm Til læreren Disse diktatene kan du bruke i undervisningen. Lydfiler til diktatene er også lagt på samme nettside: www.norsk123.cappelendamm.no Kapittel 1. Diktat. Marek er fra Polen. Nå går han på norskkurs.

Detaljer

KOS 5. - 13. JUNI 2014

KOS 5. - 13. JUNI 2014 KOS 5. - 13. JUNI 2014 Tirsdag den 10. juni kjørte vi vestover på øya igjen. Her står jeg utenfor leiebilen i en liten by som heter Mastihari. Enda en link. Restauranter og butikker nede ved havnen. Fra

Detaljer

Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere!

Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere! Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere! November var en hektisk, men veldig fin, spennende og opplevelsesrik måned. Personlig var nok November den beste måned i dette året for meg - takket være

Detaljer

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Alle ungdommer i Foreningen for hjertesyke barn, har nå mulighet til å delta på leir som er arrangert av andre regioner

Detaljer

Barn som pårørende fra lov til praksis

Barn som pårørende fra lov til praksis Barn som pårørende fra lov til praksis Samtaler med barn og foreldre Av Gunnar Eide, familieterapeut ved Sørlandet sykehus HF Gunnar Eide er familieterapeut og har lang erfaring fra å snakke med barn og

Detaljer

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb

ONNERVANNSPOSTEN. Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Formannens hjørne: Hei alle medlemmer av Kristiansand dykkerklubb Postboks 1077,Lundsiden 4687 Kristiansand Org nr 983 100 368 Bankgiro 3060 21 30319 Utgave februar 2013 Innhold: Formannens hjørne Innkalling

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Jeg heter januar og jeg er svært til kar, og kommer jeg så må du ikke gå med nesa bar. Men gaver kan jeg gi hvis du vil stå på ski så strør jeg snø på vei og sti -

Detaljer

Møte- og selskapsmeny. Meny gjeldende fra 01.03.14

Møte- og selskapsmeny. Meny gjeldende fra 01.03.14 Møte- og selskapsmeny Meny gjeldende fra 01.03.14 Møter, kurs, minnestunder, etc. Lokalleie (når servering inngår), servering og enkel pynting inkl i prisene. Kaffe er inkludert. Kaffe, te, isvann og frukt...

Detaljer

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13.

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. oktober 2014 Redegjørelse om drift av ferjene i Nordland sommeren

Detaljer

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman Du glemmer ikke, men noe klangløst tar bolig i deg. Roland Barthes Jeg ville kaste nøklene om jeg kunne, men jeg kommer alltid tilbake til de låste dørene for å åpne rom etter

Detaljer

Migramatte. Et temahefte i praktisk regning for hjem og samfunn for voksne innvandrere. Del 2 Året og klokka

Migramatte. Et temahefte i praktisk regning for hjem og samfunn for voksne innvandrere. Del 2 Året og klokka Migramatte Et temahefte i praktisk regning for hjem og samfunn for voksne innvandrere Del 2 Året og klokka Innhold Del 2, Året og klokka Et år har 12 måneder 1 Årstider 2 Måneder, uker og dager 3 Kalender

Detaljer

Om aviser Kjære Simon!

Om aviser Kjære Simon! t Om aviser Kjære Simon! Aftenposten Morgen - 15.11.2008 - Side: 18 - Seksjon: Simon - Del: 2 Mannen min og jeg sitter hver morgen med avisene og drøfter det som er oppe i tiden. Jeg har i mange år ment

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SVERDET JANUAR 2013 Godt nytt år alle sammen I dette tilbakeblikket vil dere få et lite innblikk i hvordan desember var her på Sverdet og hva vi har gjort sammen i januar. Barna

Detaljer

Er alle norske menn KJØTTHUER?

Er alle norske menn KJØTTHUER? Er alle norske menn KJØTTHUER? Vi starter uken med en biff. Rett og slett fordi du er en mann og menn spiser ting som blør. Du skal ikke ha noe Grete Roede salat til biffen din. Vi lærte tidlig på 80-tallet

Detaljer

Uke:18 og 19 Navn: Gruppe: G

Uke:18 og 19 Navn: Gruppe: G Uke:18 og 19 Navn: Gruppe: G Ukens tema: Norge Norges nasjonaldag Norsk: Vi arbeider med nivå 1 og 2 i «Norsk start 8-10». Vi øver på å skrive fritekster i Word (Kristiansand). Vi øver på 17. mai sanger.

Detaljer

Tvilsomt fotobevis i VG 1

Tvilsomt fotobevis i VG 1 1. februar 2007 Avdeling for mediefag Høgskulen i Volda Erling Sivertsen Tvilsomt fotobevis i VG 1 De siste årene har VG publisert en rekke fotografier som avisen har fått tilsendt fra lesernes kameramobiler.

Detaljer

Sommer 2015. Vassøynytt

Sommer 2015. Vassøynytt Vassøynytt Nyhetsbrev fra Vassøy Beboerforening Styret i Vassøy Beboerforening har fast møtetid første mandag hver måned. Møtene er åpne for alle betalende medlemmer. Saker som ønskes behandlet må være

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen.

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Aktiviteter på Dansebandfestivalen Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Torsdagen 7/7-05 Denne uken ble turen lagt til Telemark, bestemt Seljord. Dansebandfestivalen

Detaljer

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi!

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi! Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy Oppgave 1 Arven fra Grasdalen Kjære jenta mi! Hei! Hvordan går det med deg? Alt vel i Australia? Jeg har noe veldig spennende å fortelle

Detaljer

Nettbuss Sør AS. Landsdelens største busselskap. Hvordan møter vi morgendagens miljøutfordringer? Organisasjons og HR-sjef Elise Hjørnegård Hannestad

Nettbuss Sør AS. Landsdelens største busselskap. Hvordan møter vi morgendagens miljøutfordringer? Organisasjons og HR-sjef Elise Hjørnegård Hannestad Nettbuss Sør AS. Landsdelens største busselskap. Hvordan møter vi morgendagens miljøutfordringer? Organisasjons og HR-sjef Elise Hjørnegård Hannestad 7. oktober 2009 1 Dagens miljøutfordringer: 7. oktober

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

En smak av hjemmelaget. Med kreativitet og omtanke lager vi spennende mat og deilige kaker til hele Romerike

En smak av hjemmelaget. Med kreativitet og omtanke lager vi spennende mat og deilige kaker til hele Romerike En smak av hjemmelaget Med kreativitet og omtanke lager vi spennende mat og deilige kaker til hele Romerike «I selskap med andre mennesker er maten som serveres noe vi samles omkring, og som alle snakker

Detaljer

Velkommen til minikurs om selvfølelse

Velkommen til minikurs om selvfølelse Velkommen til minikurs om selvfølelse Finn dine evner og talenter og si Ja! til deg selv Minikurs online Del 1 Skap grunnmuren for din livsoppgave Meningen med livet drømmen livsoppgaven Hvorfor god selvfølelse

Detaljer

Vårt nyttårsløfte: Nytt og bedre bybusstilbud i Lillehammer

Vårt nyttårsløfte: Nytt og bedre bybusstilbud i Lillehammer Vårt nyttårsløfte: Nytt og bedre bybusstilbud i Lillehammer Fra 1.1.2008 Ikke alt var bedre før Noe er bedre nå, og vi har gleden av å gi deg et bedre bybusstilbud i Lillehammer. Vi ønsker at flere skal

Detaljer

SYKKELTURORIENTERING 2011 POST 1 - LUNDE

SYKKELTURORIENTERING 2011 POST 1 - LUNDE Riktig svar er markert med tykk skrift. SYKKELTURORIENTERING 2011 POST 1 - LUNDE Herfra kan du se mange sau på beite. De spiser mye gress og skjøtter dermed det flotte landskapet på Lundsneset. Menneskene

Detaljer

Månedsbrev for Revehiet Januar 2014

Månedsbrev for Revehiet Januar 2014 Månedsbrev for Revehiet Januar 2014 Litt informasjon: Hege er fortsatt sykemeldt, så i hennes stilling er det Øystein som er på mandager og Koko som er på torsdager. Tre bursdager i januar: Thorsten som

Detaljer

Fire skiområder. Skiglede i de beste bakkene. Trysil er variert. Ett fjell med fire store skiområder byr på noe for alle i familien!

Fire skiområder. Skiglede i de beste bakkene. Trysil er variert. Ett fjell med fire store skiområder byr på noe for alle i familien! Skiglede i de beste bakkene Fire skiområder Det er flere grunner til at Trysil er Norges mest populære skisted. Velpreparerte bakker, skikjøring i alle himmelretninger og hele 71 km nedfarter er bare noen

Detaljer

Vannkonkurransen 2005

Vannkonkurransen 2005 Vannkonkurransen 2005 Vann i lokalt og globalt perspektiv - bidrag fra 4. klasse ved Samfundets skole i Egersund Egersund, desember 2005 1 Hei! Vi er 13 elever ved Samfundets skole i Egersund. Vi heter

Detaljer

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise 1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg Hverdagsmatte Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise Innhold Del 3, Å reise Billetter 1 Rutetabeller 6 Flybilletter 10 Ferie og fritid 11 Valuta 14 Kart og målestokk 16 Billetter

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

Bjørn Ingvaldsen. Far din

Bjørn Ingvaldsen. Far din Bjørn Ingvaldsen Far din Far din, sa han. Det sto en svart bil i veien. En helt vanlig bil. Stasjonsvogn. Men den sto midt i veien og sperret all trafikk. Jeg var på vei hjem fra skolen, var sein, hadde

Detaljer

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE 1 Endelig skulle jeg få lov til å være med som fotograf på en fødsel, forteller denne kvinnen. Med fotoapparat og en egenopplevd traumatisk fødsel i håndbagasjen møter hun

Detaljer

Mann 21, Stian ukodet

Mann 21, Stian ukodet Mann 21, Stian ukodet Målatferd: Følge opp NAV-tiltak 1. Saksbehandleren: Hvordan gikk det, kom du deg på konsert? 2. Saksbehandleren: Du snakket om det sist gang at du... Stian: Jeg kom meg dit. 3. Saksbehandleren:

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

Torgarposten nummer 1 2014 8. årgang

Torgarposten nummer 1 2014 8. årgang Livet i Brønnøy: Nissen er Torg-væring: Her er Nissen fra Torget. Hvem er det tror du? Jo, det er meg. Jeg begynner å dra litt på årene, så både håret og skjegget har begynt å bli grått. Kanskje jeg kommer

Detaljer

Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og teks

Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og teks Nyhetsbrev for mai Nyhetsbrevene kommer hvert månedsskifte og viser med bilde og tekst litt av hva vi har drevet med på Sofienbergsenteret måned for måned. «Kom mai du skjønne milde» synger vi på Sofienberghjemmet,

Detaljer

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program 2015 GENERALFORSAMLING 5. 7. juni Invitasjon og program Rørentreprenørene Norge og Rørentreprenørene Norge Rogaland inviterer til Generalforsamling og lokal 100 års markering Velkommen til Clarion Hotel

Detaljer

COGNACLAUGET XO. - tur til cognac 6. til 9. juni 2012

COGNACLAUGET XO. - tur til cognac 6. til 9. juni 2012 COGNACLAUGET XO NORWAY - tur til cognac 6. til 9. juni 2012 Et reisebrev fra Morten, Rune og Kay Tore ONSDAG 6. juni: Nok en gang startet vi tidlig om morgenen 6. juni på Rygge med Ryan Air med kurs mot

Detaljer

Medlemsmøte / Julemøte

Medlemsmøte / Julemøte 25. årgang Desember 2013 Medlemsmøte / Julemøte Fredag 6. desember kl. 1900 Trivselssenteret Dagsorden: 1. Opprop 2. Lions Etiske Norm 3. Eventuelt Sosialt samvær med julemat etc. Klubbavis for Lions Club

Detaljer

Karrierejegeren. Historien studentene leste

Karrierejegeren. Historien studentene leste Karrierejegeren Historien studentene leste Toppleder og entreprenør Hanna (Hans) Berg Jacobsen har arbeidet innen næringslivet i inn- og utland de siste 25 årene. Hun (han) har erfaring fra Olje- og energidepartementet,

Detaljer

Forskningsrapport. Hvordan er karakterene og miljøet på en aldersblandet ungdomsskole i forhold til en aldersdelt ungdomsskole?

Forskningsrapport. Hvordan er karakterene og miljøet på en aldersblandet ungdomsskole i forhold til en aldersdelt ungdomsskole? Forskningsrapport Hvordan er karakterene og miljøet på en aldersblandet ungdomsskole i forhold til en aldersdelt ungdomsskole? Navn og fødselsdato: Ida Bosch 30.04.94 Hanne Mathisen 23.12.94 Problemstilling:

Detaljer

TUR TIL ENGLAND 7. - 18. AUGUST 2014. Klar til å kjøre videre. Dagen etter, tirsdag den 12,. våkner vi til strålende sol og stille vær.

TUR TIL ENGLAND 7. - 18. AUGUST 2014. Klar til å kjøre videre. Dagen etter, tirsdag den 12,. våkner vi til strålende sol og stille vær. TUR TIL ENGLAND 7. - 18. AUGUST 2014 Dagen etter, tirsdag den 12,. våkner vi til strålende sol og stille vær. Klar til å kjøre videre. Mye natur rundt her. Så er det i gang med sluser igjen. Jeg og Anni

Detaljer

Fellesskap og Brobygging

Fellesskap og Brobygging Preken Stavanger Baptistmenighet Tekst: Filipperne 2, 1-5 Dato: 21.05.2006 Ant. ord: 2076 Fellesskap og Brobygging Om det da er trøst i Kristus, oppmuntring i kjærligheten, fellesskap i Ånden, om det finnes

Detaljer

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det?

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det? THE NORMAL HEART Av Larry Kramer Ned og Felix, som er svært ulike, er på date hjemme hos Ned. Utenforliggende utfordringer, som samfunnets aksept av homofil legning og den konstante overhengende smittefaren

Detaljer

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet!

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet! Bud-guiden Som Dagblad-bud bidrar du til at folk kan lese Dagbladet Helgeavisa i helgen. Det er en viktig jobb. Uten deg er alt arbeidet som er lagt ned i å lage avisa forgjeves, for en avis trenger lesere.

Detaljer

Hva er lykke for deg?

Hva er lykke for deg? Hva er lykke for deg? Jeg blir glad når andre blir glad Et liv uten penger Lykke er livet Kattene mine! Familie, frihet, helse å være ute i naturen grønn mose, lyden av rennende vann og rasling av bladverk

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, JUNI 2012 Hei alle sammen! Da har vi på Sølje hatt enda en fin måned sammen med mange gode og positive opplevelser sammen. Vi har vært veldig mye ute og kost oss i det nydelige

Detaljer

Skarnes, 25.10.2010 Sanngrund Servering & Overnatting AS Oslovegen 910, 2100 Skarnes telefon 62 96 46 60 www.sanngrund.no post@sanngrund.

Skarnes, 25.10.2010 Sanngrund Servering & Overnatting AS Oslovegen 910, 2100 Skarnes telefon 62 96 46 60 www.sanngrund.no post@sanngrund. CATERING MENY 2011 Skarnes, 25.10.2010 Oslovegen 910, 2100 Skarnes telefon 62 96 46 60 post@sanngrund.no Velg fra vår smakfulle meny! Værsågo' - her er et utvalg fra vår catering meny. Skulle du ønske

Detaljer

PROGRAM 2013 NORDISKE SKIDAGER 13. 17. MARS 2013 BEITOSTØLEN GJØVIK SYKEHUS BEDRIFTSIDRETTSLAG

PROGRAM 2013 NORDISKE SKIDAGER 13. 17. MARS 2013 BEITOSTØLEN GJØVIK SYKEHUS BEDRIFTSIDRETTSLAG PROGRAM 2013 NORDISKE SKIDAGER 13. 17. MARS 2013 BEITOSTØLEN GJØVIK SYKEHUS BEDRIFTSIDRETTSLAG Arrangementskomiteen ønsker hjertelig velkommen til Nordiske skidager 2013! Rolf Vifladt, Kari Holter, Elisabeth

Detaljer

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn.

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn. Torsdag 9.6.11 Avreise fra Sandvedbøen kl 1005, vi hadde overnattet på Gilje. Før avreise var Wenche på Mammografi i Stavanger og Vidar hos Hurtigruta Carglass på Forus for å fikse steinsprut i frontruta.

Detaljer

Vlada med mamma i fengsel

Vlada med mamma i fengsel Vlada med mamma i fengsel Vlada Carlig f 14.03 2000, er også en av pasientene på tuberkulose sykehuset som Maria besøker jevnlig. Etter klovn underholdningen på avdelingen julen 2012 kommer Vlada bort

Detaljer

En ankomst. Versjoner

En ankomst. Versjoner En ankomst. Versjoner Alt skjedde på en gang, hulter til bulter, og ingen har klart å finne ut av rekkefølge og årsak, det var meg, sa T. Kanne senere, det var min telefonsamtale den søndag ettermiddagen,

Detaljer

MÅNEDSBREV FOR NOVEMBER FOR LEIRFIVLENE

MÅNEDSBREV FOR NOVEMBER FOR LEIRFIVLENE MÅNEDSBREV FOR NOVEMBER FOR LEIRFIVLENE Ja nå er det bare å stålsette seg, november er her straks, den siste måneden før jul! Tida går så alt for fort, det er så mye vi skal rekke over før jula, og før

Detaljer

NORGE DAG RAPPORTER HOCKEY TEAM. Dagrapport 11 lørdag 19. april 2014. Også her

NORGE DAG RAPPORTER HOCKEY TEAM. Dagrapport 11 lørdag 19. april 2014. Også her NORGE HOCKEY TEAM Også her DAG RAPPORTER Dagrapport 11 lørdag 19. april 2014 Siste spilledagen i Nice, etter 8 fantastiske dager i denne flotte franske byen som har bydd på masse flott vær, mange gode

Detaljer

En smak av hjemmelaget Med kreativitet og omtanke lager vi spennende mat og deilige kaker til hele Romerike

En smak av hjemmelaget Med kreativitet og omtanke lager vi spennende mat og deilige kaker til hele Romerike En smak av hjemmelaget Med kreativitet og omtanke lager vi spennende mat og deilige kaker til hele Romerike Med smak av hjemmelaget, levert av OrbitArena SIDE 1 WRAPS SIDE 4 5 LEFSERULL SALATER FRUKTFAT

Detaljer

Pedagogisk tilbakeblikk Sverdet November 2013

Pedagogisk tilbakeblikk Sverdet November 2013 Pedagogisk tilbakeblikk Sverdet November 2013 Hei, alle sammen. November var en veldig produktiv og fin måned. Vi fikk ommøblert på avdelingen på planleggingsdag, kjøpt inn nye leker og utstyr, og gjort

Detaljer

Månedsbrev fra Harelabben November 2013

Månedsbrev fra Harelabben November 2013 Månedsbrev fra Harelabben November 2013 Tilbakeblikk på oktober: Oktober har gitt oss høst på sitt beste, med sol, flotte farger, mild temperatur, og ikke minst gode hverdager i naturen Elgjakta har vi

Detaljer

Eventyr og fabler Æsops fabler

Eventyr og fabler Æsops fabler Side 1 av 6 En far, en sønn og et esel Tekst: Eventyret er hentet fra samlingen «Storken og reven. 20 dyrefabler av Æsop» gjenfortalt av Søren Christensen, Aschehoug, Oslo 1985. Illustrasjoner: Clipart.com

Detaljer