Oslo Aqaba :21 De siste ukene har virkelig gått fort, og nå nærmer det seg avreise med stormskritt.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Oslo Aqaba 2010. 24.08.2010 22:21 De siste ukene har virkelig gått fort, og nå nærmer det seg avreise med stormskritt."

Transkript

1 Oslo Aqaba 2010 Siste forberedelser :21 De siste ukene har virkelig gått fort, og nå nærmer det seg avreise med stormskritt. Jeg satser på å starte turen min på torsdag 26 August. Tar et lite forbehold om vær og vind. Ja jeg vet det høres rart ut at jeg er pysete med tanke på været når jeg tross allt har planlagt å sykle 1000 mil på under 4 måneder, men det er få ting som er så deprimerende og demotiverende som å legge ut på tur i regnvær. Den siste tiden har jeg brukt til å gå gjennom alle tingene jeg skal ha med meg på turen, hva er mest og minst viktig, hva kan jeg ikke klare meg uten og hva er mer av typen "nice to have". Enkelte ting er jo selvskrevne, men hva med alt det andre? Hva med primusen? Selvfølgelig klarer jeg meg uten, men tenk så koselig det er å starte dagen med en kopp te, eller å kunne varme en hermetikkboks til middag om kvelden? Hvor mange klesskift skal jeg ha med meg? Hvor mange typer ekstremvær skal jeg ta høyde for? Jeg har i allefall gått til innkjøp av et stykke av den gode gamle klassikeren Sunlight sepe. Den er en sikker vinner og kan brukes til både kropp og hår, i tillegg til å vaske svette sykkelbukser og andre uhumskheter. Jeg har prøvepakket sykkelveskene noen ganger, og det ser ut til at jeg skal klare å få alt med meg uten at bagasjehaugen vokser meg over hodet. Så langt har jeg 2 20-liters sidevesker, en 25-liters pose over der igjen, i tillegg til 10-liters ryggsekk og en 2 liters verktøyveske. Altså et totalt bagasjevolum på 77 liter. Det burde jammen holde. For noen dager siden leste jeg på en nettside der de anbefalte å kjøpe en lettvekts hengekøye å ta med på turen. Det har jeg nå kjøpt meg, sammen med nytt myggnett og silke-lakenpose. Nå ser jeg frem til å henge mellom trærne og sove i fred og ro uten at maur og andre krypdyr kommer og plager meg. Hengekøyen måtte selvfølgelig prøves,og jeg kan ikke annet enn å si meg enig i at det var svært behagelig :-)

2 Her prøver jeg min nye behagelige hengekøye Jeg ser også for meg at denne skal taes flittig i bruk på dagtid når jeg har lyst til å ta meg en liten pause og kanskje en halvtimes "strekk" uten å måtte slå opp teltet. I dag fikk jeg også endelig tak i en kick-stand som passet til sykkelen min. Skivebremser kombinert med en ramme som er mer oval enn sirkulær i tverrsnitt viste seg å være en kombinasjon som krevde litt tilpasninger. For å få ned vekt og volum har jeg også klippet bort de delene av mine kart som jeg ikke får behov for. Hvorfor sykle rundt med kart over Øst-Europa i sekken? Et nytt fotoapparat har jeg også klart å unne meg. Genialt med innebygget GPS i kameraet, så blir det jo mye lettere å i ettertid kunne finne ut hvor de ulike bildene ble tatt. Ellers så har jeg jo også brukt de siste dagene til å finlese på kart og ulike reiseblogger for å finne den best mulige veien å sykle. Det er virkelig gøy med internett når man finner noe nyttig å bruke det til.

3 Studering av de ulike kartene Ellers så må jeg jo innrømme at jeg de siste dagene har kjent alle de klassiske symptomene på angring og følelse av manglende selvinnsikt, vurderingsevne og edruelighet. "Hva er det jeg har gjort" og "Hva er det jeg tenker med" er to av tankene som har holdt meg våken om natten. Selvfølgelig i tillegg til det utrolig varme fuktige været vi har her for tiden da. Det siste har ført til at jeg allerede har logget 3 netter i min nye lakenpose, og den fungerer helt fantastisk :-) 27. August - Endelig i gang :22 I dag kom jeg endelig i gang med turen min. En dag senere enn annonsert, men det er i grunnen ikke så veldig dårlig planlagt. Hadde tenkt at jeg skulle klare å komme meg av sted i 8-9 tiden, men tiden går virkelig fort når man skal gå gjennom de siste sjekklistene for å få bekreftet at alt er pakket og at alt er som det skal. Frokost før avreise

4 I tillegg var det jo veldig fristende å strekke ut frokosten litt ekstra lenge, for det er jo en god stund til jeg skal sitte hjemme og nyte en frokost i fred og ro. Klokken 11 kom jeg meg i allefall av sted. Da jeg hadde kommet opp bakken ved Ekebergrestauranten og skulle ha meg litt drikke, (ikke på restauranten men fra slangen som kommer fra sekken på ryggen), så oppdaget jeg at der var det da ingen ryggsekk. Jeg kunne ikke tro mine egne øyne, og snudde meg rundt for å dobbelsjekke, med ett eller annet håp om at jeg hadde sett feil første gangen, men der var fremdeles ingen ryggsekk. Klar for avreise, dog uten sekk... Etter å ha bekreftet at sekket manglet så var det bare å snu og komme seg hjem igjen. Ny avreise klokken 11:30, og denne gangen med ryggsekk. Været var ikke så aller verst de første kilometrene, men et stykke forbi Kolbotn begynte det å regne, og det fortsatte det stort sett med resten av dagen. Under de verste skyfallene søkte jeg ly ved bensinstasjoner og under trær, men dette forhindret ikke at jeg ble ganske så våt etterhvert. Selve syklingen gikk likevel veldig fint, jeg kom meg nedover Østfold, fikk en punktering i nærheten av Moss, og etter 144 km kunne jeg passere Svinesundbroen. På Svinesund stoppet jeg og kjøpte meg litt mat, og så syklet jeg videre ca 10 km til før jeg fant et sted ved Hogdals bygdehus hvor jeg slo opp teltet mitt. Heldigvis er alle sykkelveskene mine vanntette, men jeg fant bare frem soveposen og liggeunderlaget, for jeg orket ikke tanken på å skulle begynne å finne frem klær og annet utstyr der jeg satt. Etter 156 tunge km var det godt å bare krype inn i soveposen og ta natten.

5 Med ett hjul i hvert land 28. August - Motgang, medgang og misunnelse :40 Våknet i 6-tiden av at regnet plasket ned på teltet, i tillegg til at overarmen min ikke helt klarte jobben som pute. Der må jeg virkelig ta meg tid heretter, slik at jeg ikke havner i soveposen uten noe jeg kan ha som pute. Etter å ha lagt og gruet meg, og holdt meg i over en time, så måtte jeg til slutt krype til korset og komme meg ut av teltet for å lette på trykket. Vel inne igjen var det ikke så veldig fristende å legge seg tilbake i soveposen, for nå hadde jeg blitt så våt etter min lille tur. Satte meg derfor opp og spiste maten som jeg hadde kjøpt kvelden før. Heldigvis sluttet det å regne da, slik at jeg fikk muligheten til å tørke og riste teltet før jeg pakket det sammen. Solen bryter endelig gjennom Startet syklingen i 8-tiden, og da begynte jammen meg solen å bryte gjennom skylaget også. Dette gav meg litt mer energi og glede, så de neste milene gikk veldig greit. Alle som har kjørt på E6 til Gøteborg kjenner til at det finnes et sted som heter Dingle, ikke så langt fra Svinesund. Det er i allefall

6 slik det føles når man sitter bak rattet og kjører. Å sykle til Dingle var alt annet enn et kort stykke, og veien gikk opp og ned og opp og ned nærmest i det uendelige, men etter 8 mil kom jeg meg endelig dit. Der tok jeg meg en matpause før jeg syklet videre. Fra Dingle og til Kungälv gikk det mye greiere, og takket være min tidlige start på dagen ankom jeg Kungälv i 7-tiden på kvelden. Fant meg et fint sted å slå opp teltet ikke så langt fra hotellet Fars hatt, og etter at jeg hadde slappet av litt, så fant jeg ut at jeg kunne ta turen ned til hotellet for å vaske både meg selv og litt klær. Det var virkelig deilig, for selv etter bare to dager så er man ikke lengre helt duggfrisk. Etter at jeg hadde vasket meg og tatt på meg "sivile klær", så gikk jeg litt rundt i resepsjonen som var helt folketom med unntak av en gjeng med Italienere som satt sammen ved et bord. Disse klarte virkelig å fange min oppmerksomhet, for klærne de hadde på seg fikk meg til å tro at de var en gjeng med astronauter eller lignende. Jeg tok meg flere runder og kikket på dem, før jeg ble oppmerksom på en stor plakat på den ene veggen. Der ble det reklamert for Göteborg Aero Show. og hvem andre enn Frecce Tricolorier det store trekkplasteret? Her er en liten video for de som ikke har sett dem før. Jeg kjente at misunnelsen rev tak i meg, og alle som kjenner meg vet at jeg blir veldig misunnelig på jagerflygere, og her snakker vi om noen av verdens beste sådanne. Dette er gutta som vil banke driten ut av Maverick og gjengen hvilken dag som helst, og her sitter de altså alle sammen. Jeg måtte bare konsentrere meg litt ekstra, svelge stoltheten min og gå bort til dem for å fortelle dem hvordan det ligger an. Av en eller annen grunn så begynte stemmen min å koke sammen en løgn om at mine kamerater ville bli så utrolig misunnelige om jeg fikk ta et bilde. Mine kamerater?, nei jeg må bare le av meg selv. Noen ganger sier man ting uten å helt vite hva det er man sier, og dette var en av de gangene. Det var vel bare snakk om sekunder før jeg hadde begynt å spørre om å få autografer til min sønn eller lignende.. Bildet ble i allefall tatt, og det er jeg svært fornøyd med. Meg og mine nye venner Nå har jeg i allefall planene klare for morgendagen; da blir det å sykle ut til flystevnet, for dette skal jeg få med meg. Regner med å stikke innom hotellet i morgen tidlig for å få litt hjelp med å komme meg dit, og da kan jeg kanskje komme meg på internett også. Nå skal jeg jammen meg sove godt. På magen. 20 timer på sykkelsetet i løpet av 2 døgn setter sine spor.. 29 August - Flyshow, sykling og togtur :54 Etter at jeg hadde våknet og gjort meg klar, gikk jeg ned igjen til hotellet Fars hatt.der fikk jeg koblet meg opp på internett slik at jeg fikk oppdatert bloggen min, samt sjekket litt mail osv. Jenten som

7 jobbet i resepsjonen viste seg å være utrolig hyggelig, så etter at jeg hadde fått meg gratis frokost og sovet litt på en sofa, så gikk jeg bort til henne for å spørre om hvordan jeg best skulle komme meg til flyshowet. Det viste seg at det ikke var så veldig langt fra hotellet, ca 3 mil. Så spurte hun meg om jeg hadde billett til stevnet, og siden jeg ikke hadde det, så fikk jeg en gratisbillett av henne. Jammen er det kjekt når man treffer så hyggelige mennesker. I løpet av de 3 milene til flystevnet måtte jeg ta på meg regponchoen min, men da jeg kom frem hadde det klarnet opp, og under hele stevnet var det fint vær med enkelte grå og hvite skyer som skapte en flott bakgrunn for alle flyene. Frecce Tricolori svarer til sitt navn Mine nye venner i Frecce Tricolori leverte sine saker, så jeg følte meg riktig så stolt da de var ferdige. Mine nye venner gjør jobben Derfra syklet jeg til Gøteborg, en tur på litt over 2 mil. Jeg kom til Gøteborg i 5-tiden, og jeg rakk akkurat å trille inn på sentralstasjonen da det begynte å regne igjen. Regnværet kombinert med det faktum at jeg nå, etter mitt oppsatte skjema, skulle vært på god vei mot Halmstad, førte til at jeg tok en rask avgjørelse og satte meg selv og sykkelen på toget mot Halmstad med avgang kl 17:42. Vel fremme syklet jeg videre til jeg fant et fint sted å overnatte utenfor Helsingborg. 30 August - Besøk hos Linn :00 Jeg våknet flere ganger i løpet av natten fordi jeg lå og frøs, men var likevel for trøtt til å gjøre noe med det. Klokken 7 stod jeg opp, og da var det blå himmel, og solen sendte sine første stråler ned på teltet. Disse kjærkomne strålene benyttet jeg til å tørke teltdukene og andre ting som hadde blitt våte i

8 løpet av natten. Jeg satte meg på sykkelen klokken 8, og etter noen mil på flotte veier med vind i ryggen kom jeg til Landskrona der jeg kjøpte turens første iskaffe sammen med en god frokost. Det var i grunnen første gangen det overhodet fristet med en iskaffe. Med utsikt mot danmark Fra Landskrona til Malmø gikk det som på skinner. Totalt 11 mil sykling på flotte landeveier i vakkert landskap med solen skinnende i ansiktet fikk meg til å nyte hvert eneste øyeblikk av turen. SydSverige viste seg fra sin beste side, og jeg tok flere stikkveier for å undersøke ulike steder. Jeg var blandt annet innom Barsebäck som med unntak av kraftverket viste seg å være et veldig koselig sted. Om jeg skal sammenligne det med noe jeg kjenner fra før, så må det være byen hvor postmann Pat jobber til daglig. Panoramabilde fra Skåne Før jeg reiste fra Oslo så kjøpte jeg meg en godgammel klassiker på lydbok; Pet Sematary av Stephen King. Har ennå ikke begynt på den, og jeg vet heller ikke om det er det rette å ligge og høre på alene i et telt, men nå var det den jeg kjøpte. Hvorfor forteller jeg dette nå? Jo nå skal du høre: like før jeg kom til Malmø så jeg et skilt til "Djurkyrkogården". Hm, pussig sammentreff eller? Dette måtte jeg undersøke, og etter et lite stykke kom jeg til en veldig vakker og velholdt kirkegård, forbeholdt kjæledyr. Her var det stener med inskripsjoner som: "Her hviler Rocky", "Vår kjære Snoopy" osv. Noe slikt har jeg aldri sett før.

9 Pet Sematary Jeg kom til sentralstasjonen i Malmø kl 15:20, akkurat tidsnok til å kjøpe billett til 15:27 toget til København. Vel ombord på toget sendte jeg en melding til min kusine Linn som studerer i København dette semesteret. Vi avtalte å treffes etter skoleslutt, noe som gav meg tid til å få satt fra meg sykkel og bagasje til oppbevaring, samt å ta en dusj på sentralstasjonen. Jeg traff Linn på Rådhusplassen i halv 5 tiden, og da gikk vi og spsite middag. Da ble vi enige om at jeg kunne overnatte hos henne, så da ble jeg med henne hjem og fikk se leiligheten. Det var veldig koselig å få muligheten til å besøke henne. Senere på kvelden gikk vi en tur rundt i byen og satte oss på en café hvor vi drakk hver vår deilige smoothie. Koselig kveld i København 31. August - Gjennom Danmark :28 Det var jammen deilig å sove i en god seng :-) Begynte dagen med en tur i butikken sammen med Linn. Der kjøpte vi masse god mat til frokost og matpakke.

10 Etter at vi var ferdige med å spise, gikk vi ut sammen til våre veier skilte lag ved jernbanestasjonen. Det tok meg nesten 1 time å gjøre klar sykkelen og bagasjen, så klokken 11 trillet jeg ut fra jernbanestasjonen. Med hjelp fra min venn solen staket jeg ut en kurs i sør-vestlig retning som jeg fulgte til jeg hadde kommet meg ut av byen. Der fant jeg fort en sykkelvei mot Vordeborg, og den sykkelveien kunne jeg faktisk følge videre resten av dagen. Både København og resten av Danmark var en fryd å sykle i. Flotte sykkelveier over allt, og høflige bilister som alltid viket for syklistene. Kilometrene går i grunnen veldig fort under slike forhold. Et skilt som viser at det er 60 km til det stedet hvor man har tenkt å spise lunsj virker allt annet enn avskrekkende. Det er i grunnen bare å lene seg tilbake på setet, nyte utsikten og la beina gjøre jobben. Broen fra Vordingborg Landskapet var i grunnen veldig monotont; dyrket mark over allt, kun avbrudt av vindmøller, små tettsteder og bondegårder. Fra Vordingborg syklet jeg over en ca 3 km lang bro. Det var dagens tyngste del da jeg fikk kraftig vind fra skrått. Matpakken min spiste jeg i Sakskøbing, og natten tilbragte jeg i teltet utenfor Maribo. 1. September - Til Tyskland :44 Begynte dagen med å sykle de siste milene til Rødbyhavn. Pga mye fukt om natten så er det vanskelig å tørke klær og andre ting som har blitt våte i løpet av dagen, så det føltes allt annet enn godt å ta på seg kalde fuktige strømper for å deretter stappe dem ned i ditto sykkelsko... Fra Rødbyhavn tok jeg fergen over til Puttgarden i Tyskland. Den turen tok 45 minutter.

11 Ombord på fergen til Puttgarden Det første som skjedde i Tyskland var at jeg punkterte, så etter at jeg hadde lappet slangen, syklet jeg videre et par mil. Jeg kjente at kroppen ikke var helt i toppslag, så da jeg kom til en veldig koselig landsby med rom til leie og markedsplass og det hele, så bestemte jeg meg for å ta resten av dagen plus natten der. Det føltes godt å få hengt opp teltet og alt annet til tørk, samt å få vasket den voksende haugen med skitne svette klær. Resten av dagen tilbragte jeg med å gå rundt litt i byen, spiste en is, jeg sov et par timer og bare koste meg. Dagen avsluttet jeg med en klassiker fra det Tyske kjøkken; Schweinschnitzel med tilbehør :-) 2. September - Lübeck og Hamburg :52 Startet dagen med å pakke sammen de tørre rene klærne sine inn i sine respektive vakuumposer. Disse posene er virkelig gull verd, for uten dem hadde jeg aldri klart å få med meg så mye som jeg faktisk har. Jammen har de fine sykkelveier

12 Sykkelveiene i Tyskland er også kjempefine, men jeg merket fort at det Europakartet som jeg har, i målestokk 1:2,5 mill ikke blir så veldig nyttig når jeg beveger meg ut i litt fremmede farvann. Jeg stoppet derfor i Grømitz hvor jeg fant en bokhandel som hadde et kart over Nord-Tyskland i en litt mer fordelaktig målestokk. Tror jeg kanskje må gjøre det slik nå fremover helt til jeg kommer til Tyrkia. Derfra og ut har jeg allerede med meg mer detaljerte kart. Med mitt nye kart tilgjengelig var det ikke noe problem å komme seg til Lübeck som ble dagens første lengre stopp. Jammen er de flotte disse gamle Hansabyene ;-) Jeg måtte selvfølgelig sykle litt rundt i byen før jeg fant gamlebyen med alle de koselige På plass i Lübeck gatene og kirkene og torgene osv, men det var vel verdt strevet. I Lübeck traff jeg en veldig hyggelig fyr fra Sveits som også hadde en fullastet sykkel. Han var nå på vei hjem etter å ha syklet fra Istanbul gjennom Tyrkia, Turkmenistan, Tadsjikistan, Usbekistan, Kirgisistan, Russland og Finland. Han hadde nettopp kommet med fergen fra Helsingfors og skulle videre til Zurich med toget. Vi snakket selvfølgelig om de ulike aspektene ved å reise på denne måten, og han hadde mange gode tips å komme med. Siden målet mitt for dagen var å komme til Hamburg, så måtte jeg jo forlate Lübeck etter hvert. Turen ned til Hamburg gikk både smertefritt og greit. Da jeg kom frem til Hamburg fikk jeg virkelig øvd meg på bykjøringen min. Det er i grunnen veldig gøy å sykle rundt slik i byer; man kommer seg fort fra bydel til bydel slik at man rekker å se mye på kort

13 Fra den Tyske landsbygden tid. Klaus skrev jo i en kommentar til meg at jeg måtte ta en ferge over Elbe for å komme meg videre fra Hamburg, men akkurat denne nyttige informasjonen hadde jeg dessverre glemt der og da. Det fikk jeg smertefullt erfare da jeg omsider trodde at jeg hadde kommet meg ut av byen. Der traff jeg en veldig hyggelig mann som lurte på om jeg trengte litt hjelp med navigeringen min. Det viste seg at denne mannen hadde arbeidet i Norge i 7 år, og Norskkunnskapene var fremdeles intakt. Etter å ha besvist for meg, til bravur, at han kunne synge heia Brann, så kunne han bekrefte at jeg var riktignok på vei vestover, men at jeg vill få store problemer med å krysse elven i en slik farkost. Jeg kunne ikke gjøre annet enn å snu og og sykle tilbake mot byen. Jeg klarte selvfølgelig ikke å sykle tilbake samme veien som jeg hadde kommet, og like selvfølgelig så endte jeg opp midt på Reeperbahn. En attraksjon jeg som turist i Hamburg selvfølgelig satte pris på å få med meg, men helst ikke på en fullastet sykkel i full TDF-kostyme. Jeg følte meg nesten mer som en del av den lokale underholdningen enn som en nysgjerrig turist. I tillegg hadde det nå rukket å bli mørkt, så gatene var fulle av folk. Jeg syklet videre en stund til jeg fant meg et hotell ved jernbanestasjonen. Ja slik kan det gå når man ikke klarer å huske på de gode rådene man har fått.. 3. September - Ut fra Hamburg, mot Bremen og Oldenburg :07 Med gårsdagens feilnavigasjon friskt i minnet, bestemte jeg meg for å ta toget et stykke ut fra Hamburg, slik at jeg kunne starte turen på landeveien. Jeg syklet derfor det korte stykket fra hotellet og ned til stasjonen hvor jeg etter et par mer eller mindre mislykkede forsøk på å kjøpe billett på en automat, gikk inn til billettkontoret. Jeg ble fort bortvist derfra da det ikke var lov å ha sykkel med seg inn dit. Dette var det heldigvis en veldig hyggelig Amerikaner ved navn John som fikk med seg, så han tilbød seg å stå utenfor og passe på sykkelen min mens jeg fikk ordnet med billett.

14 Sammen med stadsmusikantene Etter at billetten var på plass ble vi stående utenfor og snakke sammen en stund. Det viske seg at John hadde vært på reisefot i mange år, og nå hadde han akkurat kommet fra Croatia hvor han syntes det ble litt for varmt. Han gav meg et tips om et vakkert sted som heter Plitvice som han beskrev som det vakreste sted på denne jord. Navnet ble notert og ligger nå i mitt bakhode hvis jeg skal ta meg en litt annen rute på vei sørover fra Ljubljana. Jeg skrev ned navnet og takket for en hyggelig prat. Han fikk også adressen til bloggen min, slik at han kunne følge litt med på den. (selv om den kun er på Norsk..) Jeg tok toget fra Hamburg til Buchholz, en kort tur med toget, men langt nok til at jeg Veien fra Bremen til Oldenburg kunne legge rett ut på en flott sykkelvei. Jeg tok meg noen pauser på veien mot Bremen for å nyte landskapet, duftene og varmen fra solen. Vel fremme i Bremen syklet jeg inn til torget i byen og kjøpte meg en i skaffe. Etterpå måtte jeg jo selvfølgelig få tatt et bilde av meg og den mest fotograferte attraksjonen i byen, nemlig de fire stadsmusikantene. Det var mye lettere å finne veien ut fra Bremen, og store deler av turen mot Oldenburg syklet jeg

15 gjennom store grønne parkområder, med masse ulike turskier, hestehager og små innsjøer. Til Oldenburg var det ikke så veldig langt, så jeg fikk tid til å gå litt rundt i denne vakre byen også før det var på tide å sykle videre og finne et egnet sted for natten. Jeg fant en fin eng ca 1 mil vestover hvor jeg slo meg til ro for natten. 4. September - Over grensen til Nederland :13 Fin utsikt fra teltet Etter at jeg hadde stått opp og pakket sammen alle sakene mine tok jeg fatt på turen videre mot Nederland. Kvelden før hadde jeg sett et skilt som viste at det var 60 km til Papenburg, så jeg visste at det ikke kunne være så veldig langt til grensen. Morgenfriskt telt Etter å ha fulgt veien mot Papenburg i ca 5 mil, så delte veien seg og jeg fortsatte i en litt annen retning. Av en eller annen grunn så ble det slik at siste stykket mot grensen bare var som en ren transportetappe for meg. Sykkelveiene var så lange og flate at man kunne ikke se enden av dem,

16 nesten som å være ute på havet. Selv på sykkel kan det være vanskelig å holde øynene åpne under slike forhold. Jeg kom til grensen etter ca 95 km, og fortsatte turen innover i Nederland mot Emmen. Kan ikke si at jeg merket de store forskjellene rent naturmessig, den eneste forskjellen var trafikkskiltene og alle navnene på gateskiltene. Laaange flate sykkelveier Det var like flatt og grønt, og sykkelveiene var like fine å sykle på. Jeg stoppet på en butikk underveis og fylte opp mitt lager av nøtter, rosiner og solsikkekjerner som jeg sitter og tygger på om dagene. De siste kilometrene før Emmen syklet jeg gjennom et stort skogområde hvor jeg så mange flotte campingmuligheter, så etter at jeg hadde vært en stund i Emmen, syklet jeg tilbake dit og fant meg et sted for natten. I Nederland er det jammen mat å få 5. September - Fine sykkelveier, natur og mais :33 Etter at jeg hadde stått opp og gjort meg ferdig med alle mine morgenrutiner, syklet jeg inn igjen til Emmen, hvor jeg fant et

17 Gjennom lyngen sted å oppdatere bloggen, sjekke mail og lade mobiltelefonen. Fra Emmen var det utrolig flotte sykkelveier gjennom skog og mark. De som sier at Nederland ikke har natur kan neppe ha vært i denne delen av landet. Jeg syklet bla annet gjennom en veldig frodig lynghei, men den er nok enda vakrere om et par uker. Man merker veldig fort, ca etter 100 meter, om det kommer til å bli en god eller dårlig dag på sykkelen. Dette var en veldig god dag. Beina føltes lette, og etter 2 dager med mye stående sykling, ikke pga noen bratte bakker, men fordi en viss kroppsdel krevde at det måtte bli slik, så var det godt å kunne sette seg på setet igjen uten noen form for protest. På en god dag er alt så mye bedre. Jeg fotograferer mer, jeg stopper mer opp for p se på ulike ting, det er større sjans for at jeg tar en liten stikkvei hvis jeg har sett et skilt som viser at det ligger noe interessant i nærheten, Mellom åkrene og likevel har jeg følelsen av at jeg sykler både lengre og fortere enn på en dårlig dag. I tillegg til de fine skogspartiene på dagens etappe, så er jeg også imponert over de uendelig store maisåkrene de har her. Kilometer på kilometer med mais, hvor man enn snur seg. Jeg kan ikke forstå annet enn at skolebarna må ha sin egen maisferie her i landet, på lik linje med vår gode gamle potetferie, for at de skal klare å plukke all denne maisen når den blir moden. Nå vet jeg jo ikke om det er noen smarte folk som har oppfunnet en eller annen maisplukkemaskin som man kan feste bakpå traktoeren, så jeg får

18 ta et lite forbehold om det. Jeg kom til Arnhem utpå ettermiddagen, og siden jeg fremdeles følte meg i god form så syklet jeg videre et stykke sørover til jeg kom til Nijmegen hvor jeg stoppet for natten. Meg i maisen 6. September - Veien mot Belgia :45 Etter at jeg hadde kommet meg på plass i teltet mitt kvelden før, så merket jeg fort at det området jeg hadde plukket ut for Sykkelparkering natten også var alle de lokale kråkenes favorittplass. De kom flygende inn, den ene etter den andre, og bråket varte og det rakk. Jeg klarte heldigvis å venne meg til bråket, for jeg kan ikke huske at de roet seg ned til slutt, så jeg sovnet nok før det. Uansett så våknet jeg brått da alle kråkene bestemte seg for å gjøre det samme. Da var det ikke fred å få, så jeg tok og stod opp sammen med dem. Klokken var bare halv 7 da, så jeg fikk en veldig tidlig start på denne dagen. Det var veldig fint vær, men siden solen ikke hadde stått opp ennå, og jeg måtte gjennom et parti med høyt gress for å komme meg på veien, så ble det en veldig kald og våt start på dagen. Jeg begynte dagen med å sykle gjennom Nijmegen i morgenrushet. Ikke biler altså, men morgenrushet av syklister. De kom fra alle kanter og hold, og selv om det er 2 felts sykkelveier, så ligger de opptil 3 i bredden i hvert sitt felt, og

19 da er det viktig at man har posisjonert seg riktig i forhold til hvilket veivalg man planlegger å ta i neste kryss. Jeg måtte noen ganger bare fortsette rett frem selv om jeg så et skilt som viste at jeg skulle Fergen over Maas svinge til venstre, og heller passe på at jeg lå riktig inn til neste kryss, slik at jeg kunne snu og sykle tilbake. Dette kunne best sammenlignes med en skitur rundt Sognsvann en vakker søndag i Mars. Inne i sentrum så jeg noen helt avsindige parkeringsplasser for sykler, i flere etasjer, og hvor syklene i hver etasje kunne parkeres i høyden over hverandre. Etter at jeg hadde kommet ut av Nijmegen fulgte jeg ulike sykkelveier som gikk langs elvebredden av Maas. Et fredelig vakkert område med beitende dyr og andre syklister, i tillegg til en og annen elvebåt. To ulike steder krysset jeg elven på en kabeltrukket ferge. Disse fergene som kostet 70 cent gikk kontinuerlig. Med en gang jeg var om bord så startet de, og hvis de lå på den ene siden og så at det stod noen og ventet på den andre siden, så fikk jeg følelsen av at de bare kjørte over for å hente dem. Selve turen tok vel ca et minutt, men det var en morsom opplevelse. Det er mange små byer og tettsteder man sykler gjennom på en slik tur; steder man aldri ville ha opplevd ellers. Hvem har med hånden på hjertet hatt lyst til å reise og besøke for eksempel Zutphen, Venlo, Emmen eller Gennep? Alle disse byene var vel verd et besøk, med sine koselige gågater, uteserveringer, markedsplasser osv. Fra Venlo til Maastricht fulgte veien og elven hverandre stort sett hele tiden. I Maastricht burde jeg sikkert satt av litt mer tid til å se meg rundt, men da var jeg litt mer opptatt av

20 Sykkelsti langs elven å komme meg ut av byen før mørkret falt på. Jeg syklet videre sørover og kom til noen store demninger og kanalsystemer ved elven. Jeg syklet videre langs denne demningen, det var ikke lengre flotte flate sykkelveier her, men grusete og humpete betongdekke. Etter noen kilometer kom jeg til et skilt hvor det var skiltet med sykkelvei mot Liege. Denne sykkelveien varte i ca 200 meter, men jeg fant meg et fint og vindfullt sted å tørke teltet mitt før jeg syklet videre. På ett eller annet tidspunkt hadde jeg nå kommet meg inn i Belgia. Alle bilene hadde Belgiske nummerskilt, gateskiltene så annerledes ut, og de flotte sykkelstiene var borte. I tillegg var terrenget plutselig litt mer kupert, og jeg måtte for første gang siden jeg startet på turen, gire litt ned for å komme meg opp en lang bakke. Like greit å venne seg til akkurat det tenker jeg. Et lite stykke videre innover i landet fant jeg et fint sted hvor jeg kunne sove for natten. Effektiv tørking av telt 7. September - Belgia, Belgiere og Francorchamps :51 Belgia ble virkelig en brå overgang fra det flate og gemyttelige Nederland. Sykkelveiene var som sunket i jorden og det samme

21 Nytt landskap i Belgia var det flate terrenget. Jeg hadde i grunnen sett for meg at Belgia var flatere enn det jeg opplevde, men når sant skal sies så syklet jeg jo gjennom Ardennene, og det er helt sikkert flatt og fint lengre ut mot kysten. Belgierne derimot overrasket meg også i en litt negativ retning. Borte var de hyggelige tilropene fra folk langs ved veien, eller de hyggelige menneskene man møter i butikker osv. Disse hadde nå i stedet blitt erstattet av langt mer alvorspregete mutte mennesker. Smilene sitter virkelig ikke løst hos denne gjengen nei. Litt rart å tenke på at det nettopp er fra Belgia det har kommet så mange gode tegneserier opp gjennom årene. Kanskje det er fordi man har lettere for å skape sin egen fantasiverden hvis virkeligheten ikke er Med god oversikt over banen så gøy som man kunne ønske? Når det gjelder selve syklingen så var det veldig deilig å komme seg litt opp i høden også. Det er ikke snakk om de store fjellene, jeg lå mellom 300 og 550 meter over havet, men det var veldig mye opp og ned. Reneste berg og dal-kjøringen. Flere steder var det bakker som var var markert med både 8 og 9% stigning. Disse bakkene kjenner man ganske godt når man sitter på en sykkel som sammen med

22 bagasje veier i overkant av 35 kg. Etter noen timer på sykkelen, og med nytt kart i hånden så oppdaget jeg at jeg kunne legge ruten min innom Francorchamps, stedet hvor Belgias Formel 1 GrandPrix holdes hvert år. Nå var det bare 1 1/2 uke siden dette årets løp gikk av stabelen, men det I de indre kretser kunne da være gøy å oppleve selve stedet likevel. Det angrer jeg ikke på at jeg gjorde. Hele området var et imponerende skue, både banen og fasilitetene som ligger rundt. Det var en del biler som drev og testkjørte på banen, så jeg fikk med meg litt motorbrøl også. Jeg tilbragte sikkert 1 time på området der. Jeg hadde som mål for dagen å komme til Luxembourg by, en distanse på ca 16 mil, men det målet kunne jeg bare glemme. Etter 95 km, og totalt 1400 høydemeter og stort sett regn hele tiden, syklet jeg inn i en granskog hvor jeg slo opp teltet i litt ly for regnet. Fine veier også i Belgia 8. September - Regn, Luxembourg og Frankrike :12

23 Natten i granskogen ble ikke en av de nettene jeg skal huske for den gode nattesøvnen. Regnet gjorde sitt, men også det Pannekaker til frokost faktum at jeg tydeligvis lå nær et område med kyr som også slet med nattesøvnen gjorde sitt til at jeg ikke fikk sove så mye. Dagen før hadde jeg handlet litt mat på en butikk, så til frokost vanket det pannekaker med ost og skinke. Ikke noe nystekte varme greier altså, men likevel godt. Teltet var selvfølgelig helt vått på utsiden, i tillegg til resten av naturen, så selv om jeg i utgangspunktet er tørr inne i teltet, så et det ikke så lett å holde seg like tørr når jeg pakker sammen det våte teltet i regnværet. Heldigvis var det ikke kaldt ute, så jeg hadde det i grunnen ganske så koselig da jeg syklet avsted. Grensen til Luxembourg var bare noen kilometer fra der jeg hadde overnattet, så det ble jo en ekstra liten opptur å kjenne at jeg allerede hadde kommet meg gjennom Belgia og inn til et nytt land. Det er ikke så voldsomme grenser å snakke om mellom disse Europeiske landene, men her var det i allefall noen skilt som viste at man hadde kommet til et nytt land. Nytt land :-) Naturen i Luxembourg var som i Belgia, men ikke så kupert. Jeg lå stort sett på en jevn høyde mellom 400 og 450 meter. Det var mye tåke og motvind, så jeg kan ikke skryte på meg at jeg tok så veldig

24 mange bilder. Jeg konsentrerte meg mest om å telle kilometer og holde blikket i asfalten fremfor sykkelen. Folk kunne sikkert mistenke meg for å være en Belgier som hadde forvillet seg litt sørover... Fra grensen og til Luxembourg by var det 75 km. Jeg syklet litt rundt i byen, så på gamle borger og bymurer og slikt. Alle de store motehusene var med på å prege bybildet, det samme gjorde flotte ur og gullsmedforretninger. I gatene var det mange dresskledde unge herremenn som så veldig viktige ut, selvfølgelig også mange korrekt antrukkete yrkeskvinner. Luxembourg er jo det landet i verden som har høyest BNP målt pr innbygger, og banksektoren står tydeligvis for mye av dette. Borg i Luxembourg Den siste biten inn mot byen kjente jeg at beina ble litt lettere, og humøret begynte å stige. Jeg måtte jo benytte meg av dette, så etter en time i byen fortsatte jeg turen videre sørover. Frankrike var like rundt hjørnet, så til slutt endte jeg opp i Metz hvor jeg spanderte på meg litt bedre losji. Jeg benyttet også anledningen til å vaske klær og annet utstyr. 9. September - Hvor er vinen?? :49 Hotellet jeg bodde på lå like ved katedralen i Metz. En imponerende stor og flott bygning, men den hadde også en veldig

25 Pause med flott utsikt i Lorraine interessant klokke. Det fikk jeg merke i løpet av natten. Klokken hadde nemlig 2 ulike lyder; en litt høy tone som sa plingplong et varierende antall ganger, og en dypere DING etter følgende mønster: Kvart over - plingplong Halv - plingplong, plingplong Kvart på - plingplong, plingplong, plingplong Hel - plingplong, plingplong, plingplong, plingplong etterfulgt av varierende antall DING like mange ganger som det klokken var. For å illustrere dette med et eksempel så hørtes det slik ut klokken 3 om natten: Plingplong - plingplong - plingplong - plingplong- DING-DING-DING Det tok meg en stund å finne ut av hele mønsteret, men jeg hadde jo hele natten på meg, så jeg klarte det til slutt. Hvor er all vinen?

26 Det hele minnet meg om den gangen jeg som barn klarte det kunststykket å kjøre mitt akebrett rett inn i en lyktestolpe med det resultatet at jeg stupte inn i den nevnte lyktestolpen med hodet først. Aketuren endte med hjernerystelse og overnatting på sykehus. Skjønt overnatting er å ta litt vel hardt i, for der ble jeg vekket av en sykepleier som kom inn og vekket meg en gang hver halve time for å sørge for at jeg ikke sovnet alt for godt. Jeg var da ikke på et hotell må vite. Fra Metz til Nancy var det store målet mitt å ikke komme inn i selve byen Nancy. Det forsvinner mye tid i disse store byene, og Nancy hadde jeg ingen ønsker om å kaste bort min i. Det klarte jeg å unngå, så jeg var fornøyd med å se på gateskiltene at jeg plutselig hadde kommet til steder som lå sør for den nevnte byen. Videre sørover passerte jeg mange små tettsteder og landsbyer på min vei, men ikke en eneste vingård eller vindrue så jeg Plombieres-les-Baines ett eneste sted. Jeg var tydeligvis ikke på sykkeltur i Frankrikes viktigste vindistrikt. Mais derimot, ja det så jeg mye av. Etter en stund kom jeg til noen fjell, og det ble et hyggelig avbrekk å få sykle på litt smalere og brattere veier. Jeg kom til mange hyggelige byer med navn jeg føler at jeg har hørt om i forbindelse med tour de France, og det gav jo en ekstra vitamininnsprøyting. I Plombieres-les-Baines tok jeg meg en liten pause, og gikk innom den lokale kolonialbutikken. Damen i kassen hadde ikke et veldig moderne kassaapparat, og ingen av varene mine hadde prislapp på seg. Dette løste hun ved at hun tok med seg alle varene mine samt en kalkulator på rundtur i butikken, hvor hun fant de respektive prisene. Når hun var ferdig med turen sin kom hun tilbake til kassen og kunne fortelle at det hele kom på litt over 10 euro. Etter å ha syklet videre på noen flotte smale fjellveier kom jeg til Luxeuil-les-Bains hvor jeg fant en fin plass å overnatte på.

27 Luxeuil-les-Baines 10. September - Opptur i Sveits :28 Dagen startet med at jeg syklet de resterende 4 milene fra Luxeuil-les-Baines til Belfort nær grensen mot Sveits. Derfra ble Grensen til sveits det straks litt hyggeligere å sykle, mer landlige områder og mer kupert og smale fine landeveier. Jeg kjente det med en gang jeg passerte grensen, at her trives jeg, og her kommer jeg få det fint. Sveits var i grunnen veldig Sveitsisk helt fra begynnelsen. Husene og flaggene og de grønne engene med fjellene som flotte kulisser i bakgrunnen. En interessant sak forresten, med tanke på at jeg i løpet av 3 dager med sykling i Frankrike ikke så en eneste vindrue, er at ca 500 meter etter at jeg hadde syklet over grensen til Sveits så passerte jeg en vingård... Mitt første møte med Sveitsiske fjell fikk jeg da jeg skulle sykle over Les Rangiers, et 856 meter høyt pass med en 5km stigning på 12%. Fantastisk flotte veier, nydelig utsikt og varmt fint vær. Jeg syklet og syklet, svetten rant, solen steikte og jeg følte meg så lykkelig at jeg nesten måtte gråte en skvett

28 der jeg satt og tråkket for meg selv. Rundt meg klinget det i kubjellene, og ellers var det stille og fredelig. Herlige Sveits På toppen tok jeg meg en velfortjent pause på en restaurant som lå der. Jeg kjøpte meg en Coca-Cola som jeg satt og drakk på uteterrassen. Fra toppen gikk det selvfølgelig nedover igjen, men på vei nedover så valgte jeg en sykkelvei som ikke fulgte bilveien. Det var et godt valg. Veien gikk mellom solsikkeåkre og beiteområder, og jeg hadde den helt for meg selv. Det er virkelig gøy å sykle slik nedover på fine veier i flotte områder, da tenker man ikke på kilometre eller estimering; da bare nyter man øyeblikket og vinden som suser når man sykler nedover.sykkelveiene var veldig godt merket, og i tillegg hadde de symboler som indikerte hvilken type sykkel de passet for. Etterhvert kom jeg til en litt større vei som jeg fulgte mot Delemont og Moutier. Hele tiden kjente jeg hvor glad og priviligiert jeg var som fikk lov til å sykle i dette fantastiske landskapet. Jeg satt og tenkte på Sveits og Sveitsiske Veien ned fra Les Rangiers produkter. Hva gjør de egentlig de som bor her? Til og begynne med kom jeg ikke på så veldig mye, men etterhvert som de kjente merkevarene dukket opp i hodet mitt, så skjønte jeg jo at her lager de

29 mye bra greier. Jeg tenkte også på at det er to etiketter som gjør at jeg virkelig føler at jeg kan stole på et produkt; den ene er "Swiss-made" og den andre er "Made in Japan". Da vet man liksom at det man har kjøpt kommer til å fungere i morgen også. Jeg fant også ut hvorfor Simon Amman går rundt og smiler fra øre til øre hele tiden, og hvorfor Roger Federer er en så utrolig hyggelig og sympatisk fyr. De er jo fra Sveits begge to, da skulle det søren plystre meg bare mangle! Noen mil etter at jeg hadde syklet forbi Moutier fant jeg en kjempefin plass til å sette opp teltet mitt. Glad og lykkelig endte jeg min hittill beste dag der. Skilting av sykkelveier 11. September - Enda en flott dag i Sveits :08 Når jeg setter opp teltet mitt, så forsøker jeg så godt det går å sette det opp slik at jeg har fritt utsyn og ingen hindringer Begynnelsen på en flott dag

30 mot øst. Dette fordi jeg da får jeg hjelp fra morgensolen med å få bort kondens fra teltet, i tillegg til at det er veldig deilig å få varmen fra solen inn i telten om morgenen. I allefall på denne årstiden når det har en tendens til å bli en smule kjølig i loøpet av natten. Dette hadde jeg gjort også denne natten, så da jeg våknet hadde solen allerede stått opp og begynt å tørke opp både telt og sykkelen med tilbehør. Plassen jeg hadde funnet for natten var like bak en eplehage, så da fikk jeg meg litt frukt før jeg startet på dagens etappe også. Selv om Sveits er et fjelland, så er jo ikke hele landet fullt av fjell. Det fikk jeg merke på dagens etappe. De første 85 kilometerne gikk gjennom ganske så flatt landskap, og endte opp i Luzern. Luzern var rett og slett en utrolig flott by. Jeg kunne sikkert skrevet side opp og side ned om denne byen, men jeg skal være kortfattet og formulere meg med disse 2 følgende utsagnene: 1. Har du ikke vært i Luzern før, så må du skynde deg til nærmeste reisebyrå og bestille en billett dit. 2. Har du vært i Luzern før så må du skynde deg til nærmeste reisebyrå og bestille en billett dit. Så enkelt og greit kan det sammenfattes. Luzern Jeg syklet og gikk rundt i byen en god stund. Det krydde av mennesker, og jeg skjønte fort at dette ikke var det billigste stedet på jord. Det var tett mellom Ferrariene og Lambourghiniene og hva det heter, og det er sikkert større sjanse for at folk skal snu seg etter en Hyundai på gaten enn en Ferrari. Enten er dette rikingenes lekegrind, eller så er det veldig populært å leie seg en veldig kul bil og bare kjøre rundt der. uansett så må man vel ha til salt i grøten og vel så det for å kunne leie seg en slik bil.. Fra Luzern syklet jeg videre langs Vierwaldstätter-sjøen, og det var rett og slett de mest naturskjønne 45 kilometrene jeg

31 Pause langs sjøen noen gang har syklet tror jeg. Jeg begynte rett og slett å sykle litt sakte bare for at øyeblikket skulle vare lengre. Småbyenene lå tett som hagl, alle med fantastisk utsikt og restauranter og hoteller og blomstrende grøntområder mot sjøen. Folk badet og seilte og padlet og gjorde det det ville, vannet varierte fra grønt til turkist, svanene svømte rundt i hopetall og det var rett og slett idyll rundt hver eneste sving. Jeg vet nesten ikke hvordan jeg skal kunne beskrive hvordan det var der, noen ganger så rekker ordene rett og slett ikke til. Kanskje det var slik de følte det, Sveitserne også, da de oppfant denne jodlingen sin? Hvem vet? Etter 130 km kom jeg til Brunnen, og til min store glede oppdaget jeg at jeg kunne ta en ferge derfra som skulle til Flüelen, ca 4 km fra Altdorf som var mitt mål for dagen. Jeg kunne ikke tro mine egne øyne. Først sykle i timevis langs denne sjøen, og så få muligheten til å avslutte dagen med en båttur det siste stykket? Nei dette var neste for godt til å være sant, men det var det heldigvis ikke. Fergen hadde veldig Utsikt over Vierwaldstätter-sjøen mange stoppested underveis, så den brukte nesten 1 time på turen. Det hadde jeg ingenting imot, jeg benyttet enhever anledning til å ta bilder, og det var nok at motiver.

32 Hadde neste år hatt hundre måneder, så ville jeg ikke hatt noen problemer med å fylle opp en kalender kun med bilder fra dette området. Vel fremme så føltes de siste 4 km på sykkelen inn til Altdorf blytunge. Da hadde solen gått ned, jeg hadde rukket å bli kald, og det var ikke noe annet å gjøre enn å skynde seg å finne en egnet teltplass. Himmelretningen brydde jeg meg katten om. Softis på fergekaien i Brunnen Svane på sjøen :-)

33 Ankomst til ett av stoppestedene 12. September - St. Gothard-passet :49 Dette var dagen for de høye fjell. I dag skulle jeg sykle over St. Gothard-passet på ca 2100 meter. Turen oppover har begynt Jeg begynte dagen som de fleste andre dager. Rutinene sitter ganske godt nå, spise frokost, pakke sammen sovepose og liggeunderlag, slå sammen telt, klare å plassere alt sammen i sykkelveskene og komme seg opp på sykkelen. Sånn stort sett. I løpet av natten stiftet jeg forresten bekjentskap med samme typen kirkeklokker som i Metz, så nå har jeg 2 nye punkt til min private huskeliste: 1. Ikke camp i nærheten av en kirke flere ganger. 2. Ikke stem på det partiet som forsøker å innføre tilsvarende kirkeklinging i norge. Jeg startet å sykle på 450 meters høyde, og visste at jeg skulle opp til 2100 meter. Det jeg ikke visste, var hvor bratt eller langt det evt kom til å bli. De første 20 km gikk i relativt flatt terreng, litt opp og ned, men ikke noe bratte bakker å snakke om. Deretter gikk det stort sett en vei, og det var oppover.

34 Utsikt underveis Veiene var veldig fine å sykle på, og siden det går alternative veier over passet som man ikke får lov til å sykle på, så var det ikke så mye trafikk der. Lastebiler har ikke lov til å kjøre på den veien. I tillegg til meg, så traff jeg en del syklister i tillegg til mange motorsyklister og andre som tydeligvis var på kosetur oppover fjellet med de fine bilene sine. Jeg passerte en del småsteder underveis, men det eneste litt større stedet var Andermatt på 1450 meters høyde. Der flatet det litt ut i noen kilometer før det fortsatte oppover igjen. Det gikk i grunnen veldig fint å sykle oppover. Veien var overbygget en del steder, men jeg hadde stort sett en fantastisk utsikt hele veien. Jeg var veldig heldig med været; man er jo ikke sikker på denne årstiden med tanke på snø og is, og senest i forrige uke hadde det kommet en del snø i lavere høyder enn den jeg skulle over i dag. I dag var det derimot sol fra blå himmel, og en temperatur som varierte fra i overkant av 20 grader i lavlandet, til 13 grader på toppen. Det føles jo likevel mye varmere enn som så når man i tillegg har solskinnet i tillegg til at man selvfølgelig sykler seg ganske Glad og fornøyd syklist så varm.

35 På toppen var det mye folk som hadde samlet seg, og der hvor folk samles, der får man selvfølgelig muligheten til å kjøpe både mat og drikke og alle mulige slags souvernirer som viser hvor man har vært. Jeg nøyde meg med å få tatt noen bilder. Alle som har vært over et fjellpass vet at når man når toppen, så er det som oftest en tilsvarende bakke på andre siden, bare at nå går det nedover. Det betydde i klartekst at de 1700 metrene jeg hadde slitt og svettet for i flere timer, nå skulle gi meg uttelling i form av en fantastisk utforkjøring som man sikkert måtte betalt gode penger for i en hvilken som helst fornøyelsespark. Her var det i midlertid gratis, så da var det bare å krumme nakken og sette utfor bakken, akkurat som Ingolf Kvamme, men med et forhåpentligvis lykkeligere utfall.. Enda gladere... Vel nede så var det helt tydelig at jeg nå hadde kommet til den Italienske delen av Sveits. I løpet av mine 3 dager her, har jeg hatt en dag i hver "del". Først kom jeg jo inn i den Franske delen, dag to var det helt klart Tysk som gjaldt, og nå altså Italiensk. Slik blir det vel fort når man er et lite land uten sitt eget språk, som ligger klemt inne mellom disse 3 store dominerende naboene sine. Etter at jeg hadde syklet totalt 125 km kom jeg til Bellinzona hvor jeg stoppet for kvelden. 10,5 timer og totalt 1800 høydemeter fikk være nok.

36 Veien nedover igjen enda et bilde av veien nedover 13. September - Til Italia og liten hviledag i Como :50 Jeg begynte dagen med å sykle en 350 meter høy stigning på veien mot Lugano. Etter 35 km nådde jeg Lugano, men jeg syklet bare gjennom byen uten å stoppe opp. Jeg syklet noen km langs sjøen, Lago di Lugano, før jeg kom til en slags bro som egentlig var mer som et tynt stykke land som gikk på tvers av sjøen. Jeg syklet over der og fortsatte sørover mot Chiasso som ligger like ved grensen mot Italia. Her passet jeg på å bruke opp resten av mine Sveitsiske Franc før jeg syklet over grensen til Italia. Fra grensen og inn til Como by, var det bare noen få km, så etter at jeg hadde syklet 70 km i dag så bestemte jeg meg for å la resten av dagen bli en slags hviledag i Como. Såpass fortjener en så flott by synes jeg. 14. Septemeber - De tusen rundkjøringers land :42 Vel, jeg regner med at det finnes langt mer enn tusen rundkjøringer i Italia, men i dag føltes det som om jeg måtte sykle gjennom ca det antallet. Jeg kjøpte meg noen nye kart over Lombardia i går, så jeg visste sånn noenlunde hvor jeg skulle sykle i dag. Jeg fant imidlertid fort ut at Italia ikke er sykkelstienes land, og heller ikke syklistenes, av en eller annen grunn. Uansett hvor jeg forsøkte å følge en skiltet vei så endte jeg opp ved innkjøringen til en eller annen autostrada, og der er det selvfølgelig ikke lov å sykle. Selv om jeg fulgte de blå skiltene, og ikke de grønne som indikerer at det er en autostrada, så endte jeg opp på samme måte gang på gang. Jeg kjente at dette gikk på humøret løs, når jeg samtidig måtte forholde meg til biler som hele tiden skulle kjøre forbi meg enten det var plass eller ei. I løpet av dagen ble jeg vitne til intet mindre enn 2 påkjørsler bakfra, samt veldig mange flere nestenkollisjoner. Ikke så rart at veikanten som jeg forsøkte å forholde meg til, var full av knust glass hele veien. Det er vel dit de sparker dem til side før de fortsetter på racet sitt. Heller ikke så rart at mange av de store bygningene i byene huser ett eller flere forsikringsselskap når jeg tenker meg om. Jeg stoppet ved et stort supermarked underveis for å handle litt. Hvis det noe jeg liker å gjøre når jeg er på tur i andre land, så er det å gå på supermarked. Det er så spennende å se på alle de ulike

37 youghurttypene, og i ferskvarediskene, og alle de ulike vaskemidlene osv. Her fikk jeg kjøpt meg noen fine plommer og en 4-pack med Pepsi. Her nytter det ikke å drikke lightbrus lengre, her må det sterkere krutt til, det kjenner jeg! Inn mot Bergamo var det så tett stillestående trafikk at jeg droppet mine planer om å svippe innom der. Etter å ha syklet videre litt på måfå, men i riktig himmelretning, fant jeg heldigvis en vei mot Brescia som jeg fulgte helt inn til byen. Der gikk det litt greiere i trafikken, så jeg fikk meg noen runder i sentrum før jeg måtte fortsette ut av byen slik at jeg kunne finne meg en plass for natten før det ble alt for mørkt. Jeg tok ingen bilder i dag, det skyldes nok mest det faktum at jeg hadde mer enn nok med å følge med på veier og trafikk til at jeg husket på å fotografere noe som helst. I tillegg må jeg vel innrømme at jeg brukte litt for mye tid og energi til å irritere meg over alle Italienske bilførerne. Det er vel kanskje noe jeg må jobbe litt med, å ikke henge meg opp i de tingene som ligger utenfor min kontroll, men heller forsøke å fokusere på de positive tingene som også er der. 15. September - Girolibero reddet dagen :-) :07 Etter å ha syklet på samme måten som dagen før helt inn til Vicenza følte jeg meg rimelig oppgitt og frustrert over hele Italia. Det var da det skjedde; midt på plassen fremfor domkirken, mens jeg satt og spiste en is og surmulte for meg selv. To Girolibero sitt klistremerke menn kom bort til meg og begynte å stille meg spørsmål om sykkelen min, om hva jeg syntes om å sykle i Italia, hvor jeg kom fra og hvor jeg skulle. Med det humøret jeg nå hadde bygget opp så hadde jeg ingen problemer med å svare veldig ærlig på alle sammen. Det viste seg at disse to hadde sitt eget selskap,girolibero, som har som mål å fremme Italia som et sykkelferieland. Samt å gjøre det lettere for sykkelturister å finne frem via mindre trafikkerte og mer landlige og hyggelige omgivelser. Tenk for et lykketreff at de skulle finne meg her i dag. Vi snakket litt om mine erfaringer så langt, og de fikk også stjerner i øynene da de begynte å snakke om Holland, Tyskland og Sveits.

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem.

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem. Int, kjøkken, morgen Vi ser et bilde av et kjøkken. Det står en kaffekopp på bordet. Ved siden av den er en tallerken med en brødskive med brunost. Vi hører en svak tikkelyd som fyller stillheten i rommet.

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA THE PRIDE av Alexi Kaye Campbell Scene for mann og kvinne Manus ligger på NSKI sine sider. 1958 I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag.

Detaljer

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning.

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning. OPPGAVER MELLOM SAMLINGENE i november og desember: Mellom samlingene på høgskolen skal du jobbe med noen oppgaver. Snakk med veilederen din om oppgavene og be om hjelp hvis du har spørsmål. 1. Kommunikasjon

Detaljer

Sykling i Castellabate

Sykling i Castellabate Sykling i Castellabate Litt om oppholdet: Vi bor i Santa Marco di Castellabate som ligger 12 mil syd for Napoli. Se mer her www.santa-maria-di-castellabate.com. Vi bor på Hotell Hermitage som er et 4*

Detaljer

Vi tenner hodelyktene og det vakre, snødekte skoglandskapet åpenbarer seg. Over oss er det skyfritt og stjerneklart. Herlig.

Vi tenner hodelyktene og det vakre, snødekte skoglandskapet åpenbarer seg. Over oss er det skyfritt og stjerneklart. Herlig. Nordmarka på langs Tekst og foto: Sølve H. Paulsen og Joel Gillberg Halv seks, fredag ettermiddag, møtes vi under tavla på Oslo S. Fire staute mannfolk med hver vår sekk pakket med mat, sovepose og varme

Detaljer

«Stiftelsen Nytt Liv».

«Stiftelsen Nytt Liv». «Stiftelsen Nytt Liv». Kjære «Nytt Liv» faddere og støttespillere! Nyhetsbrevet for September 2014 kom litt sent. Mye som skjer om dagen. Men her er altså en liten oppsummering av det som har skjedd i

Detaljer

Kristin Ribe Natt, regn

Kristin Ribe Natt, regn Kristin Ribe Natt, regn Elektronisk utgave Forlaget Oktober AS 2012 Første gang utgitt i 2012 www.oktober.no Tilrettelagt for ebok av Type-it AS, Trondheim 2012 ISBN 978-82-495-1049-8 Observer din bevissthet

Detaljer

Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere!

Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere! Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere! Da var det klart for nyhetsbrevet for Juni. Også denne måneden er det mange ting som har skjedd. Her blir det aldri kjedelig «A» og «R». Jeg fikk telefon fra ex

Detaljer

Liv Mossige. Tyskland

Liv Mossige. Tyskland Liv Mossige Tyskland Ha langmodighet, o Herre, Med oss arme syndens børn! Gi oss tid og far med tål Før du tender vredens bål, Og når hele verden brenner, Rekk imot oss begge hender! (Salme 647, Landstad,

Detaljer

Ordenes makt. Første kapittel

Ordenes makt. Første kapittel Første kapittel Ordenes makt De sier et ord i fjernsynet, et ord jeg ikke forstår. Det er en kvinne som sier det, langsomt og tydelig, sånn at alle skal være med. Det gjør det bare verre, for det hun sier,

Detaljer

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi Hanne Ørstavik Hakk. Entropi 2012 Forlaget Oktober AS, Oslo Første gang utgitt i 1994/1995 www.oktober.no Tilrettelagt for ebok av Type-it AS, Trondheim 2012 ISBN 978-82-495-1026-9 Hakk En sel kommer mot

Detaljer

(Ruth, meg, Soazic og Mike)

(Ruth, meg, Soazic og Mike) USA 2014 Endelig var dagen jeg hadde ventet så lenge på endelig kommet. Endelig var jeg landet i Oslo og nå var de bare for meg å finne hotellet mitt hvor jeg skulle tilbringe den siste natta jeg hadde

Detaljer

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren.

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren. 13. november I dag morges var det kaldt, ikke mer enn 17 grader. Det er vinteren nå. Temperaturen steg jo raskt da, opp mot 20 grader da sola kom opp. I dag skal vi ikke gjøre mye, bare rusle en liten

Detaljer

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015.

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. Hver avdeling har valgt sitt land og laget et fabeldyr som barna har funnet navn til og laget en fabel om. «En vennskapsreise, - fra Norge til Kina og Libanon

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman Du glemmer ikke, men noe klangløst tar bolig i deg. Roland Barthes Jeg ville kaste nøklene om jeg kunne, men jeg kommer alltid tilbake til de låste dørene for å åpne rom etter

Detaljer

Thomas Enger. Den onde arven. Gyldendal

Thomas Enger. Den onde arven. Gyldendal Thomas Enger Den onde arven Gyldendal Til verdens beste barn Prolog I dag fant jeg ut at jeg er død. Det kom som et sjokk på meg, selv om jeg visste at det kunne skje etter så mange år. Min egen dødsannonse.

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

Eurovelo-13 Del 1. En sykkeltur fra Nordsjøen ved Amsterdam, langs Rhinen mot Sveits og inn i Frankrike. 15-23.sept 2013

Eurovelo-13 Del 1. En sykkeltur fra Nordsjøen ved Amsterdam, langs Rhinen mot Sveits og inn i Frankrike. 15-23.sept 2013 Eurovelo-13 Del 1 En sykkeltur fra Nordsjøen ved Amsterdam, langs Rhinen mot Sveits og inn i Frankrike. 15-23.sept 2013 Her er Sølve og meg klar til start fra Nordsjøen, ved Zandvoort utenfor Haarlem.

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

www.skoletorget.no Fortellingen om Jesu fødsel KRL Side 1 av 5 Juleevangeliet

www.skoletorget.no Fortellingen om Jesu fødsel KRL Side 1 av 5 Juleevangeliet Side 1 av 5 Tekst/illustrasjoner: Ariane Schjelderup/Clipart.com Filosofiske spørsmål: Ariane Schjelderup Sist oppdatert: 17. desember 2003 Juleevangeliet Julen er i dag først og fremst en kristen høytid

Detaljer

TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA

TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA Dette var en tur som Anne Berit vant fra bladet Nytt & Nyttig. De kalte det tur til Verona. Jeg kunne være med hvis jeg

Detaljer

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té LÆR MEG ALT vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té vekk meg opp før signalet kommer og legg en plan over kor vi ska gå fyll

Detaljer

9c Sander R. Johansen. Tidsmaskinen

9c Sander R. Johansen. Tidsmaskinen Tidsmaskinen Utrolig hvordan ting kan gå seg til, eller hva? Det føles som om det kun er noen timer siden jeg satt hjemme i sofaen og åt potetgull. Om jeg aldri hadde sagt ja til å være testkanin for han

Detaljer

Opplevelsestur til Tyskland, Belgia og Nederland!!

Opplevelsestur til Tyskland, Belgia og Nederland!! Opplevelsestur til Tyskland, Belgia og Nederland!! 4.- 12. september 2015 9 dager Dag 1 4. september (natt til fredag) Med avreise fra Trondheim kl 02:00 går ferden nedover Gudbrandsdalen og til Oslo hvor

Detaljer

Sommertur 2013 - basecamp på Turtagrø i Jotunheimen 6. - 11. august.

Sommertur 2013 - basecamp på Turtagrø i Jotunheimen 6. - 11. august. Sommertur 2013 - basecamp på Turtagrø i Jotunheimen 6. - 11. august. Sommerturen er årets høydepunkt på tursiden og gruppa var spent på hvor mange som kom til å melde seg på da det en stund så smått ut

Detaljer

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert.

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert. Malaga 2014 Dag 1 Opp grytidlig for å ta flyet kl 06.10 fra Bergen til Malaga. Alle kom seg med og alle fikk etterhvert også sykkelen sin med. Ankomst Malaga ca kl 10, så var det sammenskruing av sykkel

Detaljer

Bjørn Ingvaldsen. Far din

Bjørn Ingvaldsen. Far din Bjørn Ingvaldsen Far din Far din, sa han. Det sto en svart bil i veien. En helt vanlig bil. Stasjonsvogn. Men den sto midt i veien og sperret all trafikk. Jeg var på vei hjem fra skolen, var sein, hadde

Detaljer

Livet er herlig. Oversatt av Bodil Engen

Livet er herlig. Oversatt av Bodil Engen GUUS KUIJER Livet er herlig Oversatt av Bodil Engen FØRSTE KAPITTEL om krukka i vinduskarmen og hvorfor det gror hår overalt på menn Caro sier at hun har en dagbok hjemme som hun skriver alle hemmelighetene

Detaljer

Dette er Tigergjengen

Dette er Tigergjengen 1 Dette er Tigergjengen Nina Skauge TIGER- GJENGEN 1 Lettlestserie for unge og voksne med utviklingshemming og lærevansker 2 3 Skauge forlag, Bergen, 2015 ISBN 978-82-92518-20-5 Tekst og illustrasjoner,

Detaljer

Wenche Hoel Røine Illustrert av Anette Grøstad. leseserie Bokmål. m j ø s o r m e n. Norsk for barnetrinnet

Wenche Hoel Røine Illustrert av Anette Grøstad. leseserie Bokmål. m j ø s o r m e n. Norsk for barnetrinnet Wenche Hoel Røine Illustrert av Anette Grøstad leseserie Bokmål m j ø s o r m e n og andre uhyrer Norsk for barnetrinnet 15790_Mjosormen_M_BM.indd 1 16-11-07 13:32:48 Mjøsa er Norges største innsjø. Den

Detaljer

Krypende post Uke 42. Epledagen: Livet på avdelingen:

Krypende post Uke 42. Epledagen: Livet på avdelingen: Livet på avdelingen: Feiekosten er en stor favoritt for tiden. Vi har mange flinke feiere som feier både gulv og tepper.. Krypende post Uke 42 Epledagen: Fredag 17.oktober var det epledagen!! Dette ønsket

Detaljer

Mina kjenner et lite sug i magen nesten før hun åpner øynene. Hun har gledet seg så lenge til denne dagen!

Mina kjenner et lite sug i magen nesten før hun åpner øynene. Hun har gledet seg så lenge til denne dagen! Mina kjenner et lite sug i magen nesten før hun åpner øynene. Hun har gledet seg så lenge til denne dagen! 17. mai er annerledes enn alle andre dager. En stor bursdag der alle er invitert, tenker Mina,

Detaljer

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua.

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. NATT En enakter av Harold Pinter INT. KJØKKEN. NATT Jeg snakker om den gangen ved elva. Hva for en gang? Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. Jeg husker ikke. På brua. Vi stansa og så på vannet.

Detaljer

Dag 1, fredag 20. april 2007

Dag 1, fredag 20. april 2007 20. - 23. april 2007 Etter vel tre og en halv times flytur får vi den gode følelsen av å plante våre ben på sydelige breddegrader - Marbella! Spanias svar på Frankrikes St. Tropez. I Marbella er det varmere

Detaljer

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Forfatteromtale: Torun Lian (født i 1956) er forfatter, dramatiker og filmregissør og har mottatt en lang rekke norske og utenlandske priser for

Detaljer

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell.

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell. Preken 3. februar 2013 I Fjellhamar kirke Kristi forklarelsesdag Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet i evangeliet etter Lukas I det 9. Kapittel: Omkring åtte dager etter at han hadde sagt dette, tok

Detaljer

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015 Venner på tur i Roma Sommeren 2015 Vi har bestemt oss for å reise til de solfylte gatene i Roma. En av grunnene til at vi skal reise til Roma er for å unngå halv-sommeren i Norge og for å få litt ordentlig

Detaljer

Et par bilder fra Paleros.

Et par bilder fra Paleros. PALEROS 10. - 17. JUNI 2013 Paleros er en liten fiskerlandsby som ligger lengst vest på det greske fastlandet. Det er et rolig sted som er lite påvirket av turisme. Fiskebåtene er fremdeles i drift. Langs

Detaljer

Tiger i hagen. Fortellinger

Tiger i hagen. Fortellinger ARI BEHN Tiger i hagen Fortellinger Til Nina Ryland, bokhandler i Oslo To godstog møtes Du har ikke noe hjerte Hun bærer det i kofferten Hva er det som sies? Hva er det som ikke sies? Hun tar av seg jakken

Detaljer

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 Vi hadde bestilt på Hotel Alexandra via Ving. Vi skulle reise fra Gardermoen og parkere bilen på Dalen Parkering. Kvelden før vi reiste fikk jeg en urinveisinfeksjon.

Detaljer

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Gardasjøen er den største innsjøen i Italia, og et yndet feriested for italienere og turister fra europa og resten av verden. Gardasjøen ligger i

Detaljer

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots.

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. De som ikke gidder lese hele historien, kan nøye seg med å lese dette sammendraget:

Detaljer

Mor Så hva vil du gjøre? Du kan ikke oppdra en unge med den mannen. Jeg mener, se på deg. Se på hva han har gjort mot deg.

Mor Så hva vil du gjøre? Du kan ikke oppdra en unge med den mannen. Jeg mener, se på deg. Se på hva han har gjort mot deg. Stue, morgen ROBERT, mann i slutten av tjueårene, lener seg mot vinduskarmen og ser utover gata. Han virker svett og sliten, han studerer et par med barnevogn som går forbi under han. Han stryker knoklene

Detaljer

De kjenner ikke hverandre fra før,

De kjenner ikke hverandre fra før, EN SAMTALE OM UTLENDIGHET Hvordan er det egentlig å bo i utlandet i voksen alder? Er det slik at borte er bra, men hjemme er best? Ole Westerby har jobbet og bodd i Brussel i 15 år og kjenner landet godt,

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

Anne B. Ragde Jeg skal gjøre deg så lykkelig

Anne B. Ragde Jeg skal gjøre deg så lykkelig Anne B. Ragde Jeg skal gjøre deg så lykkelig DEL 1 Så godt et vann HUN VILLE JO bare være hjelpsom. Hun likte å vaske, føle seg til nytte. Hun likte å blande såpen i vannet, se ned i det rene skummet

Detaljer

Uke Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag. 6. Røyskatt: Forming +middag. +middag 13. motorisk. +middag. musikk + middag.

Uke Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag. 6. Røyskatt: Forming +middag. +middag 13. motorisk. +middag. musikk + middag. Uke Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 23 4. Forming Rev: Språk Even 4 år! (1.6) 24 11. Drama/ Rev: Kantina/ 5. Turdag Dådyr: Forming Ulv: Språk 12. Turdag Ulv: Kantina/ 6. Forming Rev: Språk 13. Drama/

Detaljer

Vinn flotte friluftspremier fra Helsport til deres barnehage!

Vinn flotte friluftspremier fra Helsport til deres barnehage! VEILEDNING TIL DE VOKSNE Hvorfor Naturvakt? Allemannsretten gir oss fantastiske muligheter (rettigheter) til å oppleve og bruke naturen omkring oss. Det er også få steder som egner seg så godt til lek,

Detaljer

KOS 5. - 13. JUNI 2014

KOS 5. - 13. JUNI 2014 KOS 5. - 13. JUNI 2014 Tirsdag den 10. juni kjørte vi vestover på øya igjen. Her står jeg utenfor leiebilen i en liten by som heter Mastihari. Enda en link. Restauranter og butikker nede ved havnen. Fra

Detaljer

Månedsbrev november I oktober måned Vi trener på å gjøre ting helt selv! Prosjekt ansiktet dit og mitt FN- dagen Prosjekt stopp

Månedsbrev november I oktober måned Vi trener på å gjøre ting helt selv! Prosjekt ansiktet dit og mitt FN- dagen Prosjekt stopp Månedsbrev november I oktober måned har vi kost oss masse med deilig vær av sol, og regn og rusk. Dette har vært flott for prosjekt høst for oss. Det har gjort at vi har fått deilige turer rundt tunevannet

Detaljer

OKTOBER PÅ SIRKELEN TILBAKEBLIKK. Samling:

OKTOBER PÅ SIRKELEN TILBAKEBLIKK. Samling: OKTOBER PÅ SIRKELEN Da er høsten her for fullt. Vi snakker om hva som skjer på høsten, hva slags vær og hva slag klær trenger vi da. Hva skjer med trærne og hva finner vi skogen. Mye spennende og undres

Detaljer

Kapittel 5 Lubenittenes historie

Kapittel 5 Lubenittenes historie Kapittel 5 Lubenittenes historie Lange dager og netter Lubenittene har levd på Månen like lenge som menneskene har levd på Jorden. Helt til for noen tusen år siden bodde de kun på den siden av Månen som

Detaljer

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet Praksisrapport for praksisstudier i utlandet I tillegg til studiekrav skal studenter som har praksis i utlandet skrive en praksisrapport. Denne skal inneholde følgende momenter: 1. Innledning Student:

Detaljer

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE

FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE FOTOGRAFENS - FØDSELS HISTORIE 1 Endelig skulle jeg få lov til å være med som fotograf på en fødsel, forteller denne kvinnen. Med fotoapparat og en egenopplevd traumatisk fødsel i håndbagasjen møter hun

Detaljer

Lynne og Anja. Oddvar Godø Elgvin. Telefon: 99637736/37035023 Email: oddvar@elgvin.org

Lynne og Anja. Oddvar Godø Elgvin. Telefon: 99637736/37035023 Email: oddvar@elgvin.org Lynne og Anja Av Oddvar Godø Elgvin Telefon: 99637736/37035023 Email: oddvar@elgvin.org FADE IN EXT, KIRKEGÅRD, MOREN TIL SIN BEGRAVELSE (21), med blondt hår, lite sminke, rundt ansikt og sliten - er tilskuer

Detaljer

Emleimsfjellet/Eikenos Eikenos ligger sør for Emblemsfjellet. Vår vurdering

Emleimsfjellet/Eikenos Eikenos ligger sør for Emblemsfjellet. Vår vurdering Emleimsfjellet Fra Eikenos Fra Høgkubben mot øst. Navn Emleimsfjellet/Eikenos Eikenos ligger sør for Emblemsfjellet Vår vurdering med toppen Høgkubben (450 moh). Sted Eikenos Fordelen med å starte her

Detaljer

Du er klok som en bok, Line!

Du er klok som en bok, Line! Du er klok som en bok, Line! Denne boken handler om hvor vanskelig det kan være å ha oppmerksomhets svikt og problemer med å konsentrere seg. Man kan ha vansker med oppmerk somhet og konsentrasjon på

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

Periodeplan for revebarna februar og mars 2015.

Periodeplan for revebarna februar og mars 2015. Periodeplan for revebarna februar og mars 2015. Hva har vi gjort i desember og januar. Desember brukte vi på å forberede og å glede oss til jul. Hver dag trakk vi bilde av et barn som fikk henge opp bildet

Detaljer

LÆRER: For en smart gutt! Tenk at du bare er 12 år og kan stille så kloke spørsmål!

LÆRER: For en smart gutt! Tenk at du bare er 12 år og kan stille så kloke spørsmål! Jesus som tolvåring i tempelet Lukas 2, 41-52 Alternativ 1: Rollespill/ dramatisering Sted: Nasaret (plakat) og Jerusalem (plakat) Roller: Forteller/ leder Jesus Josef Maria Familie Venner Lærer FORTELLER:

Detaljer

Turbok for Molde og Omegn

Turbok for Molde og Omegn Turbok for Molde og Omegn Rutebeskrivelsene Demoutgave med 4 av over 30 turer Kai A. Olsen og Bjørnar S. Pedersen Forord På selve fotturen kan det være behov rutebeskrivelser. Hvor begynner stien? Skal

Detaljer

Her er vi kommet til Praha og sitter og venter på at neste medbrakt brødskive. Kjell nøyer seg med en morgenpils.

Her er vi kommet til Praha og sitter og venter på at neste medbrakt brødskive. Kjell nøyer seg med en morgenpils. Andros November 2009 Vi hadde bestilt hotell på Andros for hele november for å feire at begge to var blitt pensjonister. Vi var også på Andros i mai dette året. 3. november Flyet gikk fra Gardermoen klokka

Detaljer

Lewis Carroll. Alice i eventyrland. Illustrert av Tove Jansson Oversatt av Zinken Hopp

Lewis Carroll. Alice i eventyrland. Illustrert av Tove Jansson Oversatt av Zinken Hopp Lewis Carroll Alice i eventyrland Illustrert av Tove Jansson Oversatt av Zinken Hopp Om forfatteren: LEWIS CARROLL (1832 1898) het egentlig Charles Lutwidge Dodgson, og var både matematiker og fotograf.

Detaljer

Ellisiv Lindkvist. Selvopptatt

Ellisiv Lindkvist. Selvopptatt Ellisiv Lindkvist Selvopptatt Den største sult hersker, når alle er mette Fra Motorveiscafeteria av Elfriede Jelinek På vei Tirsdag 28. februar 2006 Jeg er ikke kjent i Stockholm. Jeg har ikke vært her

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK BRYNJÅ APRIL 2014 Hei alle sammen! Takk til alle som deltok på påskefrokosten. Både små og store setter stor pris på at dere tar dere tid til å spise sammen med oss. April har vært

Detaljer

Opp nord Europas lengste trapp og tur til Kjerag

Opp nord Europas lengste trapp og tur til Kjerag Opp nord Europas lengste trapp og tur til Kjerag Etter å ha fått flere meldinger fra personer som ikke kunne være med på turen reiste jeg opp til Harebakken med litt uro i kroppen og følte at turen måtte

Detaljer

En rasteplass i Danmark.

En rasteplass i Danmark. Når Veien Er Målet Hvordan kan to så forskjellige sykler ta på tur sammen, en Kawasaki street-fighter årgang 2000 og en Yamaha R-sykkel fra 1989. Vi fikk saktens høre det før vi startet og advarslene var

Detaljer

Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015

Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015 Månedsbrev fra Rådyrstien Mars 2015 Februar startet med et smell det også, da vi nå måtte fyre av hele fire raketter for Sigurd som fylte år. Første 4-åring er på plass på Rådyrstien, og det er selvfølgelig

Detaljer

andsiap DAL r kan du Lære m Landskap iva kart kan fortelle ird vi bruker i geografi

andsiap DAL r kan du Lære m Landskap iva kart kan fortelle ird vi bruker i geografi r kan du Lære DAL iva kart kan fortelle ird vi bruker i geografi m Landskap andsiap - r */ (. 4-4, - Hva ser du på tegningen? Hvordan ser naturen ut der du bor? står på neset og drikker vann? våkne. Et

Detaljer

Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015

Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015 Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015 Port de pollenca er en perle som ligger i en bukt helt nord på øya Mallorca. Stedet byr på flott natur og har et fantastisk terreng både for vandring

Detaljer

Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger. Forlaget Oktober

Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger. Forlaget Oktober Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger Forlaget Oktober En morgen, rett etter frokost, ringte det på. Jeg gikk mot døren for å åpne, men så

Detaljer

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole?

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole? Kristine og dragen. Kristine er en fem år gammel jente. Hun har en eldre bror som heter Ole. Ole er åtte år og går i andre klasse på Puseby Skole. Kristine og Ole er som regel gode venner. Men av og til

Detaljer

Mari Lindbäck. Kom hjem

Mari Lindbäck. Kom hjem Mari Lindbäck Kom hjem DEL 1 Katten min er borte. Det er en sånn katt folk legger merke til. Den rødlige pelsen, trekantansiktet, den lyse snuta, de grønne smaragdøya. Den er nydelig. Silkemyk å ta på.

Detaljer

Vanskelighetsgrad 1 2 3 4 Hotel komfort 1 2 3 4

Vanskelighetsgrad 1 2 3 4 Hotel komfort 1 2 3 4 Toscana Elba 8 dagers guidet vandringstur Vanskelighetsgrad 1 2 3 4 Hotel komfort 1 2 3 4 Både Venus, den romerske skjønnhetsgudinnen, og Napoleon, den mektige franske keiseren, valgte seg Elba for sine

Detaljer

Våre søsken i Øst trenger også hjelp og trøst.

Våre søsken i Øst trenger også hjelp og trøst. Våre søsken i Øst trenger også hjelp og trøst. Jeg har vært så heldig å få være med på hjelpesendingsturen med Hjelp til Russland nå i mai/juni. Dette var min første tur, så inntrykkene var mange og sterke.

Detaljer

KØBENHAVN-OSLO. En mann på to hjul, den 9.9.09

KØBENHAVN-OSLO. En mann på to hjul, den 9.9.09 KØBENHAVN-OSLO En mann på to hjul, den 9.9.09 Trase: Køben.-Helsingør-Helsingborg- Gøteborg-Kungelv-Lilla Edet-Dals Ed- Nøssemark-grensen-Aremark-Ørje- Hemnes-Fetsund-Korsvoll. Distanse: 70.2 mil Løypa:

Detaljer

Kalle, Mattis og Søndagsskole-Villy

Kalle, Mattis og Søndagsskole-Villy 1 Kalle, Mattis og Søndagsskole-Villy Det er ikke så lett å forklare hvordan Kalle og Mattis så ut. Du må bare ikke tro det er lett! For ingen av dem stod stille særlig lenge av gangen. Og da er det jo

Detaljer

Tor Fretheim. Kjære Miss Nina Simone

Tor Fretheim. Kjære Miss Nina Simone Tor Fretheim Kjære Miss Nina Simone FAMILIEN De trodde det ikke. De klarte ikke å forstå at det var sant. Ingen hadde noen gang kunnet tenke seg at noe slikt skulle skje. Sånt hender andre steder. Det

Detaljer

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask Atle Næss I Grunnlovens hus En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai Illustrert av Lene Ask To gutter og en kongekrone VED VINDUET I DEN SVENSKE KONGENS slott sto en gutt på nesten

Detaljer

Hennes ukjente historie

Hennes ukjente historie Hennes ukjente historie 19. oktober 1957 Der sto den. Den lille, svarte, rosemalte boksen. De rosa håndmalte rosene strakk seg over lokket, og dekket hele overflaten. Og i midten av den ene rosen foran,

Detaljer

En ankomst. Versjoner

En ankomst. Versjoner En ankomst. Versjoner Alt skjedde på en gang, hulter til bulter, og ingen har klart å finne ut av rekkefølge og årsak, det var meg, sa T. Kanne senere, det var min telefonsamtale den søndag ettermiddagen,

Detaljer

Refleksjonsnotat for Mai.

Refleksjonsnotat for Mai. Refleksjonsnotat for Mai. Mai måned er her og vi har kommet i gang med å ta med små grupper på tur til skogen. Vi har foreløpig delt inn i 4 grupper. Vi har hatt litt ulike erfaringer på de første skog

Detaljer

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to.

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. PÅ DIN SIDE AV TIDEN v5.0 SC1 INT KINO (29) og (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. hvisker i øret til Pål Vil du gifte deg med meg? Hva? trekker

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - Juni 2014

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - Juni 2014 PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK Sverdet - Juni 2014 Heisann! Sommerværet fortsatte i juni, og vi kunne tilbringe kjempemasse tid ute, og finne på masse kjekke aktiviteter som ofte faller ut resten av året på grunn

Detaljer

JOE Kathleen Kelly. Hei. For et sammentreff. Har du noe imot at jeq setter meg? KATHLEEN Ja det har jeg faktisk. Jeg venter på noen.

JOE Kathleen Kelly. Hei. For et sammentreff. Har du noe imot at jeq setter meg? KATHLEEN Ja det har jeg faktisk. Jeg venter på noen. DU HAR MAIL KATHELEEN FORHISTORIE: Joe og Kathleen er bitre fiender i arbeidslivet, etter at Joe har åpnet en konkurrerende, kommersiell bokhandel like ved Kathleens tradisjonelle bokhandel som hun har

Detaljer

mystiske med ørkenen og det som finner sted der.

mystiske med ørkenen og det som finner sted der. DEN STORE FAMILIEN TIL DENNE LEKSJONEN Tyngdepunkt: Gud er med sitt folk (1. Mos. 12 15,24) Hellig historie Kjernepresentasjon Om materiellet Plassering: hyllene med hellig historie Elementer: ørkenboks

Detaljer

Magne Helander. Historien om Ylva og meg. Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug

Magne Helander. Historien om Ylva og meg. Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug Magne Helander ENGLEPAPPA Historien om Ylva og meg Skrevet i samarbeid med Randi Fuglehaug 2014 Kagge Forlag AS Omslagsdesign: Trine + Kim designstudio Omslagfoto: Bjørg Hexeberg Layout: akzidenz as Dag

Detaljer

DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO

DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO DA MIRJAM MÅTTE FLYTTE TIL KAIRO Bilde 1 Hei! Jeg heter Mirjam. Jeg er seks år og bor i Kairo. Bilde 2 Kairo er en by i Egypt. Hvis du skal til Egypt, må du reise med fly i syv timer. Bilde 3 Det er et

Detaljer

Jostein Gaarder. Froskeslottet

Jostein Gaarder. Froskeslottet Jostein Gaarder Froskeslottet 1988, 2011 H. Aschehoug & Co. (W. Nygaard), Oslo www.aschehoug.no Tilrettelagt for ebok av Book Partner Media, København 2011 ISBN 978-82-03-25364-5 Bibliotekutgave - kun

Detaljer

Oblig 06. Person, Product and Natural Lighting Laila-Marie Rosland

Oblig 06. Person, Product and Natural Lighting Laila-Marie Rosland Oblig 06 Person, Product and Natural Lighting Laila-Marie Rosland RESEARCH OG ARBEIDSPROSESS INNLEDNING I denne oppgaven skal jeg produsere to fotografier for en fiktiv reklamekampanje, der den skal fremme

Detaljer

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl Roald Dahl Heksene Illustrert av Quentin Blake Oversatt av Tor Edvin Dahl Kapittel 1 Et forord om hekser I eventyrene har heksene alltid tåpelige, svarte hatter og svarte kapper og rir på kosteskaft. Men

Detaljer

Det mest dyrebare vi kan gi hverandre er vår oppmerksomhet. menneskesyn. livsvirkelighet. trosfortellinger

Det mest dyrebare vi kan gi hverandre er vår oppmerksomhet. menneskesyn. livsvirkelighet. trosfortellinger Det mest dyrebare vi kan gi hverandre er vår oppmerksomhet menneskesyn livsvirkelighet trosfortellinger Det mest dyrebare vi kan gi hverandre er vår oppmerksomhet INNI EN FISK Jona er sur, han er inni

Detaljer

Half Dome. Yosemite National Park, California,

Half Dome. Yosemite National Park, California, Half Dome Yosemite National Park, California, USA Half Dome (2695 moh), halvkulen i enden av Yosemite National Park, tilbyr en av verdens fineste fjellturer. Er vi heldige er det også vann i de mange fossene

Detaljer

HANS OG GRETE. Dramatisert av Merete M. Stuedal og Lisa Smith Walaas. Musikk av Lisa Smith Walaas

HANS OG GRETE. Dramatisert av Merete M. Stuedal og Lisa Smith Walaas. Musikk av Lisa Smith Walaas HANS OG GRETE Dramatisert av Merete M. Stuedal og Lisa Smith Walaas Musikk av Lisa Smith Walaas ROLLER Storesøster Storebror Hans Hans 2 Grete Grete 2 Heksa Urd And A And Reas And Ikken And Ers Ravner

Detaljer

TUREN GÅR VIA CASTELLI ROMANI OG VULKANSJØENE, INN TIL ROMA LANGS VIA APPIA OG AVSLUTTES MED EN HEL DAGS SYKLING I ROMA.

TUREN GÅR VIA CASTELLI ROMANI OG VULKANSJØENE, INN TIL ROMA LANGS VIA APPIA OG AVSLUTTES MED EN HEL DAGS SYKLING I ROMA. TREDAGERS SYKKELPROGRAM FRA TIVOLI TIL ROMA 13.-18. JUNI 2016 TUREN GÅR VIA CASTELLI ROMANI OG VULKANSJØENE, INN TIL ROMA LANGS VIA APPIA OG AVSLUTTES MED EN HEL DAGS SYKLING I ROMA. Lazio-fylket (egentlig

Detaljer

2008-2010 UTARBEIDET AV AGDENES KOMMUNE

2008-2010 UTARBEIDET AV AGDENES KOMMUNE KJENTMANN I AGDENES 2008-2010 UTARBEIDET AV AGDENES KOMMUNE KJENTMANN I AGDENES 20 turmål i Agdenes er valgt ut som kjentmannsposter. I heftet er det informasjon om postene og hvordan en kommer dit. Det

Detaljer