Klima og energi, Sør-Trøndelag: Handlingsprogram Statusrapport mai 2011 om handlinger og tiltak

Transkript

1 Klima og energi, Sør-Trøndelag: Handlingsprogram rapport mai 2011 om handlinger og tiltak Innholdet under handling/tiltak og handlingsmål ( ) er hentet fra Handlingsprogram, mens innholdet under status og kommentar er innspill fra de ansvarlige enheter og avdelinger. Del 1: Regionalt samarbeid Tema 1: Tverrfaglig samarbeid om klimautfordringer i Sør-Trøndelag Faglig samarbeid, kommunikasjon og erfaringsutveksling 1.1 Livskraftige kommuner, Klima- og energinettverk i Sør-Trøndelag. Programmet Livskraftige kommuner ble avsluttet i Det vises til sluttrapport fra programmet. 1.2 Klimaråd Underveis 2010: Kommunikasjonsprosjekt mellom regionalt nivå i Sør-Trøndelag og beslutningstakere i kommunene. 1.3 Framtidens byer: deltakelse i nasjonalt prosjekt for å utvikle byområder med lavest mulig klimagassutslipp og et godt bymiljø. 1.4 Regionalt klimaråd for idé- og erfaringsutveksling. 1.5 Bedre statistikk om kommunevise utslipp av klimagasser, for å kunne synliggjøre og evaluere effektene av tiltak lokalt. 1.6 Få fram et godt klimagassregnskap for Sør- Trøndelag. Klimaråd Underveis er sikret finansiering ut STFK og FMST er fortsatt prosjektets formelle eiere, og i tillegg står 17 samarbeidspartnere bak prosjektet. Arbeidet med å formidle klimaråd til alle fylkets kommuner, gjennom arrangering av såkalt klimaskole, er under kontinuerlig arbeid. Det vises til egen rapport for Klimaråd Underveis 2010, Prosjektbeskrivelse for og Fremdriftsplan for Gjennom programmet Framtidenes byer er det nedfelt en rekke konkrete samarbeidsområder innenfor områdene arealbruk og transport, energibruk i bygg, avfall og forbruk samt klimatilpasning. Regionalt nivå (fylkesmann og fylkeskommune) skal involveres i programmet, men det arbeides med å finne egnede samarbeidsmåter. I denne forbindelsen ble det arrangert en egen samling for regionalt nivå i Framtidens byer i april 2011 (avholdt i Trondheim). Høsten 2010 ble det satt ned en arbeidsgruppe bestående av representanter fra FMST, STFK og KS med arbeidsfelt klima- og energi. Gruppen fikk som mandat å utarbeide et notat med forslag til samarbeid og koordinert regional satsning mot kommuner, næringsliv og samfunnet for øvrig for å etterstrebe overordnet mål om reduksjon i klimagassutslipp, med utgangspunkt i aktørenes ulike erfaringer. Notatet fra arbeidsgruppen forelå 15. mars, men er så langt ikke formelt behandlet av oppdragsgiverne. Regionalt klimaråd med TK, STFK og NTFK er foreløpig ikke etablert. Trøndelagsrådet har i april 2011 vedtatt prosjektskisse for et forprosjekt med sikte på å framskaffe bedre tall for Trøndelag (TK, STFK, NTFK, eventuelt andre kommuner). Gjennomføring av et forprosjekt vil kreve midler til både innleiing av ekstern konsulent og tidsbruk i egen organisasjon. TK koordinerer saken. KS arbeider også med å utarbeide et web-basert verktøy for energi- og klimaplanlegging forberedt for statlig kjøp av utslippskutt i kommuner (KLOKT). Se status av handling/tiltak 1.5 Side 1 av 11

2 1.7 Etablere fylkeskoordinator for sertifiseringsordningen Grønt Flagg i Sør- Trøndelag. Målet med innsatsen er kommunikasjon og erfaringsutveksling om utfordringer og virkemidler, med sikte på å få til utslippsreduksjoner, energisparing og etter hvert også klimatilpasning. I dette inngår også å få utviklet klimagassregnskap som viser effekter av lokale og regionale tiltak. 1.1 Innen Livskraftige kommuner skal det gjennomføres samlinger, der man tar opp temaer som er sentrale for kommuner som arbeider med klima- og energiplanlegging. 1.2 Klimaråd Underveis 2010 har som mål å nå beslutningstakere og næringsliv i et utvalg av kommunene i Sør-Trøndelag med faktainformasjon kombinert med synliggjøring av konkrete handlingsalternativer. Prosjektet bidrar til tverrfaglig kontakt og samarbeid mellom myndigheter, organisasjoner og næringsliv i Sør- Trøndelag. 1.3 Følger av årlige handlingsprogram for Framtidens byer, Trondheim. 1.4 og 1.5: Etablere Regionalt klimaråd og starte arbeidet. Utfordringer i forhold til klimagassregnskap er en særlig aktuell arbeidsoppgave. 1.6 Klimagassregnskap for Sør-Trøndelag skal innarbeides i fylkeskommunens årsrapport fom Sørge for at dette gjøres på en måte som er faglig holdbar i forhold til å registrere utviklingen over mange år. 1.7 Arbeide for at skoler i alle fylkets kommuner tar i bruk sertifiseringsordningen Grønt Flagg. Arbeidet med å få på plass en koordinator i løpet av 2011 er under arbeid. Det er 24 av 25 kommuner som nå har vedtatt, eller er i ferd med å vedta, egen KE plan. Målet for det videre arbeidet er å skape motivasjon og oppslutning om kommunenes klimamål, og sørge for at de blir gjennomført i praksis. I neste omgang vil det være nødvendig å måle det samlede resultatet av arbeidet sett i forhold til det regionale målet om å redusere utslippene med 30 % innen 2020 i forhold til Erfaring viser at få kommunale KE planer omfatter tiltak vedr. klimatilpasning, men dette inngår likevel i kommunikasjonsarbeidet ut mot kommunene fra Klimaråd Underveis og fra FMST (KOBA). I og med at arbeidet med Livskraftige kommuner er avsluttet, vil det være aktuelt å vurdere om ulike erfaringspunkt fra programmet, slik det går frem av sluttrapporten, kan følges opp i det videre klima- og energiarbeidet i fylket. Utgangspunktet for klimaskolen i kommunene er tilbud fra alle prosjektets samarbeidspartnere. Dette er samlet i en Tilbudspakke og sendt til alle kommuner. Programmet blir lagt i samarbeid med den enkelte kommune, og blir forsøkt samordnet med kommunens KE plan og Regional plan for klima og energi. Hovedmålet med prosjektet er fortsatt å formidle kunnskap og handlingsalternativ om klimaproblemene med utgangspunkt i gjeldende nasjonale og regionale mål for klimapolitikken. Erfaringen fra prosjektet er at det er stort behov for folkeopplysning og motivasjon for å opprettholde fokus på klimasaken, som igjen er en forutsetning for å gå fra plan til handling. Trondheim kommune sitt nåværende handlingsprogram for arbeidet med Framtidens byer er fra februar Handlingsprogrammet har blitt fulgt opp gjennom konkrete prosjekter tilknyttet de fire satsningsområdene i Framtidens byer. Fylkeskommunen deltar på ulike måter i noen få av disse prosjektene. TK vil i løpet av 2011 igangsette en prosess med å revidere sitt handlingsprogram og hvor det vil bli lagt opp til offentlig ettersyn (hvor fylkeskommunen kan komme med innspill). Trøndelagsrådet har vedtatt prosjektskisse. Arbeidet med forprosjekt skal settes i gang. Vise til vedtak i Trøndelagsrådet ang kommende arbeid innen klimagassregnskap Det er laget Prosjektbeskrivelse for Grønt Flagg Sør- Trøndelag, der målet er å få på plass en egen fylkeskoordinator for Grønt Flagg i fylket. Side 2 av 11

3 Koordinatorens oppgave blir å bidra til flest mulig Grønt Flagg skoler i alle kommuner over tid, etter modell fra Grønn Barneby i Trondheim kommune. Arbeidet ut mot de videregående skolene vil bli sett i sammenheng med Miljøfyrtårnsertifiseringen av skolene. Arbeidet med å skaffe finansiering til koordinatorstillingen er under arbeid. Tema 2: Areal og transport Arealplaner som skal sikre en bærekraftig areal- og transportutvikling 2.1 IKAP Interkommunal arealplanlegging i Trondheimsregionen. Formål: samordnet arealbruk for å minimalisere arealforbruket, tilby et allsidig utvalg med næringsarealer og begrense transportbehovet. IKAP er vedtatt av kommunene i 2010 som retningsgivende for egen planlegging. Følges nå opp i de enkelte kommuneplanene og arbeidet med logistikknutepunkt i regionen. 2.2 Samarbeidsaktørene skal i etterkant av IKAPprosessen vurdere behov for revisjon av Ny Giv (Fylkesdelplan for Arealbruk og Transport). 2.3 Gjennom kommunenes øvrige arealplanlegging redusere transportbehovet og gi innbyggerne mulighet til å velge andre transportformer enn privatbil. 2.4 Påvirke nasjonal politikk på området, ved å komme med innspill til eksempelområder, til statlige planretningslinjer og til nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging. Målet med innsatsen er, gjennom arealplanlegging, å ivareta nasjonale og regionale mål og ambisjoner for en bærekraftig areal- og transportutvikling. Dette gjelder hensyn både til klimautfordringer, jordvern og andre miljøverdier. Konkrete handlingsmål følger ellers av framdriftsplaner for de ulike prosjektene. Dette bør gjøres som en del av drøfting av regional planstrategi i 2011/2012 Ofte konfliktfylt å følge opp. Det er mange krefter som virker i retning av mer utflytende og bilbasert arealbruk. STFK har flere ganger frarådet arealplaner ut fra dette, og også hatt innsigelser i noen tilfeller. Dette er en del av den løpende kontakt med departementene. STFK har også støttet Trondheim kommunes arbeid med konkrete eksempler, som Miljøpakke Trondheim og klimanøytral bydel på Brøset. Ut fra nasjonale og regionale mål føringer er ikke målene blitt mindre aktuelle. Som nevnt under status, er oppfølgingen konfliktfylt da målet ofte bryter med næringsinteresser og lokale ønsker. Det vanskelige er at hvert enkelt arealtiltak som regel har liten betydning i seg selv, mens summen nasjonalt og internasjonalt har stor betydning. Satsinger for klimavennlig utvikling innen transport 2.5 Videre arbeid med klimautfordringer for transport Trondheimsregionen. Vedtatte handlingsplaner/programmer foreligger: - Miljøvennlig og effektiv kollektivtrafikk i Trondheimsregionen - Miljøpakke for transport i Trondheim - Rammeavtale Leveranseavtale mellom STFK og AtB Disse har en rekke forutsetninger om tiltak som skal gjennomføres: restriktive tiltak mot biltrafikken ved gatebruksplan for midtbyen, bomstasjoner, flere kollektivfelt. Økt satsning på tiltak for tilrettelegging for gang og sykkel (se 2.7, neste temaark). Styrking av kollektivtrafikken ved Det vil gjennom Miljøpakken bli gjennomført ulike klimavennlige tiltak innen transport, f.eks legge til rette for sykkel og gang. Side 3 av 11

4 nye busser, kortere reisetid, økt frekvens, utbygging av innfartsparkeringer (park & rideanlegg). Fortsatt uendret takstnivå (7. år med takstfrys på månedskort). 2.5 Etablering av AtB, som skal være operativ fra høsten Etablering av rådgivningsenhet for mobilitetsrådgivning i løpet av Bomstasjoner er i drift (åpnet i påska 2010). Oppstart av system for signalprioritering og sanntidsinformasjon for kollektivtrafikken. AtB var operativ fra august Miljøpakkens rådgivningsenhet ble etablert høsten Bomstasjonene åpnet og har bidratt til redusert biltrafikk og økt kollektivtrafikk. System for signalprioritering og sanntidsinformasjon for kollektivtrafikken ble iverksatt februar Starte arbeidet med regional transportplan. Høringsutkast til Regional Transportplan for Midt- Norge legges fram for fylkestinget i juni Gangveier og sykkelveier Omfattende satsing på gangveier og sykkelveier i Trondheimsområdet, gjennom Miljøpakke Trondheim. Det er igangsatt en egen trafikksikkerhetsgruppe som skal se på prosjekter ut ifra Trafikksikkerhetsplan for Trondheim, herunder skolevegsundersøkelser og innspill fra Statens vegvesen. I fylkesvegplanen for og handlingsplanprogram for , er det et eget programområde for gang- og sykkelanlegg. Planlagte gang- og sykkelanlegg for : 1. Fv 710 Bård Guttormsensv Ceciliesv (Orkdal) 2. FV 714 Siholmen Hellesvik (Frøya) 5400 meter (oppstart) 3. Aksjon skoleveg (nye fylkesveger). Tilskudd (fullfinansiering) 4. Sykkelveginspeksjoner (hele fylket) Målet med innsatsen er: å bidra til å begrense klimagassutslipp, redusere miljøskadelige virkninger av transport, samt bidra til å oppfylle mål og Norges internasjonale forpliktelser på miljøområdet. I tillegg skal innsatsen bygges på en visjon om at det ikke skal forekomme ulykker med drepte eller hardt skadde i transportsektoren. Konkrete handlingsmål følger ellers av framdriftsplaner for de ulike prosjektene. Etablering av et bedre gangveinett og sykkelveinett Miljøpakken er i gang med store investeringer innenfor gang- og sykkelveisutbygging. Det skal investeres 800 mill kr til gang- og sykkelveier i miljøpakken. Det foreligger utbyggingsplaner for aktuelle tiltak. Se tema 6. Tema 3: Næringsliv og offentlige innkjøp Klimateknologi, utslippsreduksjoner og enøk innen næringslivet 3.1 Samarbeid og nettverk om næringsutvikling og teknologiutvikling med klimaforbedring som formål. Arenaprosjekt på vindenergi er etablert. Arenasøknad om vannrensing er levert. 3.2 Opprette et senter for kompetanse- og næringsutvikling på Skjetlein. Skjetlein Grønt kompetansesenter er vedtatt etablert. Daglig leder ansettes 2.halvår Fornybar energi Side 4 av 11

5 er et av fokusområdene for senteret. 3.3 Samarbeid om bærekraftig innkjøpspolitikk: Nettverk om bærekraftig innkjøpspolitikk for offentlige etater i Sør-Trøndelag 3.4 Virkemidler for regional FoU og innovasjon (VRI): Økonomiske virkemidler for å fremme forskningsbasert næringsutvikling i Trøndelag, blant annen innen områdene fornybar energi og miljøteknologi. (Jf også det regionale forskningsfondet, se 5.4.) 3.5 Øke kompetansen om utslippsreduksjoner og energiøkonomisering innen bransjer og bedrifter. Målet med innsatsen er å både utvikle klimavennlig teknologi og å redusere utslipp og energibruk i produksjon av varer og tjenester. 3.1 Samarbeid og nettverk: Sikre en god kobling mellom næringslivet, offentlige etater og forskning i utviklingen av bærekraftige levemåter, samt fremme trøndersk næringsliv og forskning på området. Eksisterende nettverk innenfor miljøteknologi og fornybar energi skal styrkes og videreutvikles i arbeidsperioden. 3.2 Skjetlein: Arbeidsgrupper har utarbeidet planer for senterets fem fokusområder: Samlokalisering og samhandling, fornybar energi, tjenesteproduksjon innen landbruket, økologisk landbruk og lokal mat. Et helhetlig planverk for prosjektet skal behandles politisk sommeren Hovedmålet for prosjektet i den nærmeste arbeidsperioden er å legge til rette for samlokalisering av organisasjoner og instanser. 3.3 Innkjøp: Målet med nettverk/prosjekt er å styrke etterspørselen og tilbudet av varer og tjenester som belaster miljøet minst mulig. Sentralt i dette arbeidet er å heve kompetansen om bærekraftig innkjøpspolitikk blant alle deltakerne i nettverket. Kontakt og erfaringsutveksling er viktige elementer i prosjektet. Handlingsmål for 2010 er å skape et Prosjektet Knutepunkt Sør-Trøndelag skal bidra til at offentlige virksomheter i fylket tar i bruk nye og eksisterende verktøy for miljø og samfunnsansvar i innkjøpsprosesser. Pågående arbeid: Besøke kommunene i fylket for å stimulere til et strategisk fokus på offentlige anskaffelser. Det jobbes konkret med å etablere nettverk for offentlige virksomheter, som skal jobbe med innkjøpsstrategier. Prosjektet har vært arrangerør og medarrangør i flere kurs og seminar med tema miljø og samfunnsansvar i offentlige anskaffelser. Disse har vært rettet mot heltids innkjøpere, offentlige byggherrer og ledernivå. Kontakten med næringslivet har gått via fylkets næringsforeninger. Bare Trondheim næringsforening har respondert positivt, og prosjektleder+ representant fra NHO orienterte om mulighetene som ligger i grønne offentlige anskaffelser på et av fredagsmøtene i foreningen. Prosjektet utløper 31/ Et av tre innsatsområder i VRI er Fornybar energi og miljøteknologi. Hittil har fokus innenfor dette området vært vindenergi, vannrensing samt bruk av tre. Samarbeid og mobilisering til forskning er hovedmålet for programmet. ENØK-rapport som tar for seg potensialet i utvalgte deler av næringslivet er utarbeidet og følges opp Dette er prioriterte områder både innenfor VRI og Midtnorsk forskningsfond. Disse ordningene legger til rette for økt forskning og samarbeid mellom ulike aktører innefor dette området. Prosjektet har kommet videre i forhold til konkrete utbyggingsplaner, samt avtaler med aktører om samarbeid og samlokalisering. Knutepunkt Sør-Trøndelag jobber parallelt mot ledernivået og den enkelte innkjøper i fylkets offentlige virksomheter. Målet er å forankre miljøhensyn i innkjøpsprosessene på ledernivå. Samtidig skal den enkelte innkjøper skal få bedre kjennskap til hjelpemidler for å ivareta miljøhensyn i innkjøpene. Aktiviteter: Høsten medarrangør i flere innkjøpsfaglige kurs/konferanser. Side 5 av 11

6 fundament for et godt treårig samarbeid. Nærmere avklaringer vil skje med vedtak av prosjektplan (pr mai 2010 under arbeid). 3.4 Virkemidler for regional FoU og innovasjon (VRI) er Norges Forskningsråds hovedsatsing på forskning og innovasjon i norske regioner. VRI skal fremme innovasjon, kunnskapsutvikling og verdiskaping gjennom regional samhandling og en forsterket FoU-innsats i og for regionene. 3.5 Enøk-potensialet i bedrifter og næringsliv blir tema under arbeidet med energiøkonomisering, se tema 4. Dialog med næringslivet blir viktig tema for Klimaråd Underveis i 2010 (oppgave 1.2). Våren 2011 Arrangør av 4 seminarer for heltids innkjøpere i Trondheim med tema miljøkriterier, livssykluskostnader, miljøsertifisering og etisk handel. Arrangør av kurs for offentlige byggherrer om miljø, innkjøp og livssykluskostnader. Arrangør av kurs om strategisk fokus på innkjøp. Se 3.1 Arbeidet er i første rekke fulgt opp gjennom ENØKrapporten utarbeidet av Siemens for å vurdere enøkpotensialet i industrien Trøndelag. Tema 4: Energiøkonomisering Utredning av det totale innsparingspotensialet for energi i Midt-Norge 4.1 Få utredet potensialet for energiøkonomisering i Midt-Norge, med kostnader og tidsperspektiv. Bruke dette til å planlegge videre satsing på energieffektivisering i regionen. Få utarbeidet rapporten innen utgangen av Identifisere, vurdere og prioritere tiltak. Dette vil gjelde både innen næringslivet (både i samarbeid og som enkeltaktører), offentlige bygg og privat sektor, og kan blant annet omfatte gjennomføring av prøveordninger og demonstrasjonsprosjekter. I 2010 ble det gjennomført en studie av Enøkpotensialet i samarbeid med Nord-Trøndelag fylkeskommune. Prosjektet identifiserte betydelig potensiale. Det er vedtatt en oppfølging av dette prosjektet. Det er utarbeidet en rapport som identifiserer en rekke prosjekter hos større bedrifter, samt et potensiale hos SMB bedrifter. Det er vedtatt en videreføring/ oppfølging av dette arbeidet. En jobber nå med å koordinere med Nord-Trøndelag fylkeskommune, for så jobbe sammen med næringslivet for å gjennomføre tiltak. Tema 5: Utvikling og utbygging av ny fornybar energi Videre satsing på utvikling og utbygging av fornybar energi i Sør-Trøndelag 5.1 Videreføre utbygging av vindkraft i tråd med vedtatt fylkesdelplan. Konsesjonsbehandling er i gang, og STFK har uttalt seg til søknadene. Områdene på Fosen er til sluttbehandling i NVE, men områdene sør for Trondheimsfjorden er i høringsprosess. Konsesjonsbehandlingen vil være plattform for videre prosjektering av anlegg. 5.2 Arbeide for økt produksjon av fornybar energi gjennom en bærekraftig utbygging av små vannkraftverk. 5.3 Øke produksjonen fra bioenergikilder til varme, elektrisitet og drivstoff. 5.4 Bruke midler fra regionale forskningsfond til å fremme forskning på fornybar energi. De økende energiprisene samt grønne sertifikater har ført til flere søknader om bygging. Flere prosjekter er nå under prosessering. Økonomiske, organisatoriske og teknologiske begrensinger har gjort at en ikke har fått den ønskede fremdriften. Imidlertid er noen pilotprosjekter underveis, disse samt økende interesse for satsing innen området gir forsiktig optimisme. Den første utlysningen, og tildeling, høsten 2010 samt planlagt utlysning i 2011 inneholder også området fornybar energi som område. Side 6 av 11

7 Innsatsen har flere formål: næringsutvikling, ressursutnyttelse, energibalanse og økt andel fornybar energi TWh ny vindkraft i fylket innen For 2010 er handlingsmålet å ivareta vedtatte retningslinjer for vindkraftutbygging ved behandling av nye konsesjoner. Det forventes at flere prosjekter i fylket skal behandles i løpet av Potensialet for økt utbygging av småkraftverk (vann) er beregnet til 0,3-0,4 TWh (tall fra MIKRAST, Miljøvennlige kraftverk i Sør- Trøndelag). 5.3 Sluttføre Biokom-prosjektet og avgjøre hvordan arbeidsoppgavene ev skal videreføres etter Pr mai 2011 er det ikke satt i gang produksjon av ny vindkraft iflg. siste utlysninger av konsesjoner. Her forventes det at godkjenning av konsesjoner kan starte i 2011, hvoretter prosjektering og bygging kan starte. I 2010 ble det ikke satt i gang ny produksjon, flere aktuelle prosjekter er inne til godkjenning, hvoretter utbygging evt. kan starte opp. BIOKOM prosjektet er avsluttet. Sluttrapport er utarbeidet med forslag til tiltak. En jobber nå med å følge opp disse forslagene. Del 2: Egen virksomhet, STFK Tema 6: Kollektivtrafikk Klimahensyn i drift og utvikling av kollektivtrafikken 6.1 Utskifting av motorene på MS Agdenes. Motorer skiftet høsten Redusert hastighet på Kystekspressen. Tiltaket gjennomført mai Nye gassferjer på sambandet Flakk-Rørvik. Gassferjer satt i drift januar Innføring av klimavennlige busser i Trondheimstrafikken. Målet med innsatsen er å redusere klimagassutslipp fra kollektivtrafikken. 6.1 Nye motorer fom skal gi redusert drivstofforbruk og utslipp. STFK har bevilget 1 mill kr i støtte til et prosjekt med utskifting av motorene på MS Agdenes. Det er FosenNamsos Sjø som gjennomfører selve prosjektet. 6.2 I 2009 vedtok FU (sak 88/2009) at Kystekspressen skulle redusere rutefarten for å oppnå bedre regularitet og redusere utslipp. Rutetiden Trondheim-Kristiansund kunne endres med 20/25 minutter. 6.3 Nye gassferjer på sambandet Flakk-Rørvik i løpet av Bussanbud med oppstart 2010 forutsetter 10 hybridbusser og ca 40 gassbusser. Bussanbud med oppstart 2011 og 2012 vil legge vekt på klimavennlig bussvalg. 41 gassbusser og 10 hybridbusser satt i drift august Motorer er skiftet. Rapport fra FosenNamsos Sjø leveres etter en noe lengre driftsperiode 3,7 % redusert forbruk og kg redusert NOxutslipp er oppnådd 1.drriftsår av tiltaket. Forbruket av drivstoff og utslipp av klimagasser vil bli fulgt opp med krav om rapportering fra operatør. Forbruket av drivstoff og utslipp av klimagasser vil bli fulgt opp med krav om rapportering fra operatør. Tema 7: Fylkeskommunale bygg Fortsette arbeidet med å etablere miljøriktige bygg Side 7 av 11

8 7.1 Redusere totalareal innenfor videregående skoler gjennom en hensiktsmessig skolestruktur og gode bygningsløsninger. 7.2 Strenge krav til energiløsninger ved etablering av nye bygg og ved gjennomføring av større rehabiliteringer. 7.3 Omlegging til utslippsnøytral oppvarming for de skolene som ikke bruker dette i dag. 7.4 Redusere energibruk i eksisterende bygningsmasse Skolestruktur og utbyggingsprosjekter følger av Skolebruksplan 3 (vedtatt plan for utbygging og sammenslåing av de videregående skolene i Sør-Trøndelag). 7.2 Nybygg og større rehabiliteringer gjennomføres i henhold til STFKs prosjekteringsanvisning 06 Energirobusthet i bygg (rev. april 2010). Her stilles krav til u-verdi og tetthet som går vesentlig lenger enn gjeldende byggeforskrift mht krav til bygningsdeler og energibruk og nærmer seg passivhusstandard. For arbeidsperioden ( ) er følgende byggeprosjekter sentrale: - Gauldal skole og kultursenter (etableres i samarbeid mellom STFK og Midtre Gauldal kommune): skal stå ferdig i august 2010 og blir det første prosjektet som realiseres etter STFKs prosjekteringsanvisning. - Strinda vgs: planlagt byggestart sommeren Charlottenlund vgs: planlagt byggestart sommeren Thora Storm vgs: planlagt byggestart Orkdal vgs: planlagt byggestart høsten Skjetlein vgs: planlagt åpning av nyrehabilitert skole febr. 2012; dette ses også i sammenheng med behov for lokaler til Skjetlein Grønt Kompetansesenter (jf oppgave 3.2). - Heimdal vgs: Tilbygg, planlagt byggestart høsten vgs Malvik, Meldal, Melhus og Oppdal tar i bruk oppvarming fra biobrensel i løpet av 2010 (høsten). (FU sak 172/10.) Ca m2 blir redusert gjennom Skolebruksplan 3 PA 6 (Energi robusthet i bygg) brukt som grunnlag for Gauldal skole- og kultursenter, Charlottenlund, Strinda og nybyggene på Skjetlein, Thora Storm og Orkdal Gjennomføring i år på Oppdal, Melhus, Malvik, Meldal og sannsynligvis Åfjord Ingen konkrete planer Heimdal er utsatt pga behov for mer gjennomgripende planlegging. Starter opp analyseprosjekt til høsten på GSK Høsten Flere av eldre bygningene har et potensial for redusert energibruk ved tiltak på bygningskropp, tekniske tiltak og endret drift. Det foregår pr i dag ingen koordinert innsats for å utnytte dette, dvs tiltak initieres lokalt. For nye bygninger satses bevisst på løsninger som skal være energieffektive i drift uten krav om komplisert vedlikehold. Side 8 av 11

9 Tema 8: Videregående opplæring Særskilt klima-, miljø- og energirettet arbeid innen videregående opplæring 8.1 Fornybare Trøndelag: Et undervisningsopplegg på nett som formidler hovedmål i Trøndelagsplanen, med fokus på blant annet bærekraftig utvikling, klimautfordringer og fornybar energi. Undrevisningsopplegget Fornybare Trøndelag er nå ferdig og skal implementeres i de videregående skolene høsten Utfordringen blir å få skolene til å ta dette i bruk og se nytten i å ha et lokalt og regionalt undervisningsopplegg. Det er nødvendig å bruke tid og ressurser på å markedsføre dette slik at alle blir kjent med det. Skolebesøk for demonstrasjon og opplæring i å bruke det planlegges. 8.2 Arbeide for å beholde kurstilbudet Vg2 Kulde- og varmepumpeteknikk ved Ladejarlen vgs. 8.3 Generelt: Fokus på klima, miljø og energi ved undervisning i programfag og allmennfag. Eksempelvis fokusering på energiøkonomisering i elektrofagene. Ikke prioritert Dette gjelder alle program i opplæring, og det er en løpende prosess både gjennom enkeltfag og tverrfaglig. 8.4 Utvikling av grønt kompetansesenter på Skjetlein (se 3.2) vil komme elever og naturbruksundervisningen til gode. Målet med innsatsen er kunnskap og bevissthet om miljøutfordringer og bærekraft blant elever i videregående skole. Se Etablere et nettbasert undervisningsopplegg. Implementere opplegget i lærernes undervisningspraksis. Utprøving høsten Fornybare Trøndelag er ferdigstilt og utprøving og evaluering har vært gjennomført høsten 2010 og våren Fokuset på bærekraftig utvikling, klima og fornybar energi er aktuelle tema i alle fag, og på den måten kan dette brukes av alle som jobber med opplæring. Det spesielle med undervisningsopplegget er at det er lokalt og regionalt forankret gjennom Fylkesplanen. Det er også tilpasset barn og ungdom av i dag som et interaktivt læremiddel, og med fremtidsscenarioer som utfordrende oppgaver. Tema 9: Sør-Trøndelag fylkeskommune Utforming og bruk av fylkeskommunens egne virkemidler slik at de fremmer klimahensyn 9.1 Vurdere miljøhensyn når det utbetales tilskudd fra fylkeskommunen til næringsvirksomhet, idrettsanlegg mv. Alle medarbeidere er pålagt å vurdere miljøkonsekvensene ved vurdering av tiltaket for RegUtmidler. 9.2 Være en krevende og konstruktiv innkjøper, og på den måten bidra til at det utvikles mer miljø- og klimavennlige varer og tjenester. Innarbeide hensyn til klima, miljø og energieffektivisering gjennom utforming og bruk av fylkeskommunens virkemidler, selv om dette er virkemidler som er etablert for å ivareta flere eller andre formål. Miljø er et viktig element i alle anbudskonkurranser, og avhengig av type konkurranse stilles det ett eller flere ulike typer miljøkrav, enten som minstekrav, tildelingskriterie, kontraktskrav eller kvalifikasjonskrav. 9.1 Prosjekter som mottar tilskudd fra fk skal ha Side 9 av 11

10 et formål og hensikt som ikke bryter med regionale mål om kutt i klimagasser og tilrettelegging for bærekraftige levemåter. Innarbeide som rutine at saksbehandlere tilser dette ved søknadsbehandlingen. Det skal framgå av saksbehandlingen hvordan miljøvirkninger er vurdert. Omfatter regionale utviklingsmidler og andre tilskudd. 9.2 Stille krav til leverandører og produkter innenfor de muligheter som regelverket åpner for. Øke fylkeskommunens bestillerkompetanse. Redusere miljøpåvirkning fra annen virksomhet i STFK 9.3 Miljøsertifisering av fylkeskommunale bygg. Fylkeshuset samt Meldal, Byåsen og Tiller vgs er Miljøfyrtårn-sertifisert. 9.4 Håndtering av avfall. Gjennomført i de Miljøsertifiserte bygninger. Resultater dokumentert. 9.5 Måle påvirkning på ytre miljø. Energibruk er løpende registrert nye videregående skoler skal miljøsertifiseres i arbeidsperioden (Miljøfyrtårn). Sertifisering av fylkeshuset skal følges opp i Byåsen og Tiller ble sertifiserte i arbeidsperioden. De fleste skolene har fått sin veileder for å igangsette arbeidet. Fylkeshuset ble gjensertifisert. 9.5 Innarbeide påvirkning på ytre miljø som en del av styringssystemet Balansert målstyring (BMS) innen utgangen av 2010, i forbindelse med revisjon av målesystemet. Det er ikke innført indikator for målingen av påvirkninger på ytre miljø. Utfordringen er å finne relevante indikatorer. 9.6 Fortsatt praktisere nærskoleprinsippet ved opptak av elever til videregående skoler. Redusert og riktig reiseaktivitet Praktisere fortløpende 9.7 Lokalisere nye videregående skoler og øvrige fylkeskommunale arbeidsplasser i tettsted/sentrum og i tilknytning til kollektivtrafikk. 9.8 Følge de enkelte kommuners minimumsnormer for parkeringsplasser for bil ved etablering av nye videregående skoler. 9.9 Restriktiv parkeringspolitikk for egne ansatte: avgiftsbelagte plasser, begrenset antall plasser Godt tilrettelagt sykkelparkering for fylkeskommunens ansatte og elever. Motivere for bruk av sykkel gjennom sykkelaksjoner o.l For tjenestereiser: Stille krav om at ansatte alltid vurderer klimavennlige reisemetoder før man benytter fly/bil. Innføre strenge kriterier for bruk av flyreiser Arrangere kurs i bruk av fylkeskommunens telefonmøte- og videokonferanseutstyr for å Søkes hensyntatt ved lokalisering Praktisere fortløpende Gjennomført i Trondheimssentrum, men ikke ellers. Parkeringsplass etablert ved skoler og øvrig arbeidsplasser. Sykkelaksjon gjennomføres hver sommer. Gjennomføres gjennom dialog med ledelse på alle enheter. Gjennomføres ved behov av faktiske møteaktiviteter. Side 10 av 11

11 motivere til økt bruk av slikt utstyr Etablere et system for å evaluere virkningene av 9.11 og Benytte mobilitetsrådgivning til å gjennomføre vedtatte og planlegge nye tiltak Kriterier for bruk av fly skal utvikles innen utgangen av På fylkeshuset skal det gjennomføres 2 kurs (hver med ca 7-8 deltakere) i bruk av video- og telefonkonferanseutstyr i løpet av høsten Kursene skal bidra til å senke terskelen for å ta i bruk telefon- og videokonferansemøter som alternativ til tjenestereiser. 9.13: System for å måle virkningene av tiltakene skal utvikles innen utgangen av Ikke gjennomført. Iverksatt gjennom Miljøpakken i Trondheim. Ny vurdering viser at det ikke er et hensiktsmessig tiltak. Gjennomføres i samband med faktiske møteaktiviteter. Ny kurs planlegges i samband med innføring av oppgradering av datasystem høsten Ikke gjennomført. Side 11 av 11