Møtestad: Dato Nordfjord Havn IKS

Transkript

1 Møte 08/12. Tilstede: Stig Oldeide - Styrets leder Sigurd Reksnes - Eid Kommune John Olav Kvamme - Stryn Kommune Anniken Rygg - Gloppen Kommune Morten Hagen - Vågsøy Kommune Bente Jørgensen - Vågsøy Kommune Andre: Trond Garshol - Havnedirektør Nils Myklebust - Havnerådets leder Silje Guddal - NRK Sogn og Fjordane Hildegunn Midtgaard referent Møtet satt kl På spørsmål fra styrets leder om merknader til saksliste/innkalling, ba A. Rygg om behandling av vedtakssakene i første del av møtet da representanten måtte fratre før møteslutt. Ingen merknader til dette. Anniken Rygg forlot møtet kl Sak H26/14. Anbefalt kontraktforslag fra Bring for leie av ekstra areal på Trollebø Nord. Havnedirektøren presenterte kontraktsforslag fra Bring AS for leie av ekstra areal m2 på Trollebø Industriområde med en årlig leie på kr. 57,50 pr. m2/år eks. mva. I kontraktsforslaget ligger en trappevis økning i leie pr. m2 til kr. 70,- under forutsetning av at NH legger fast asfaltdekke på området og etablerer 2 strømskap a 30 containerkontakter samt grunnarbeid (legging av kabler før asfaltering) til ytterligere 5 strømskap a 30 containerkontakter. Totale kostnader beløper seg til ca. kr. 3,3 mill. Asfaltering av området utgjør ca. kr ,-2 strømskap a 30 containerkontakter ca. kr ,- er allerede med i budsjettet for Grunnarbeid med legging av kabler før asfaltering ca. kr ,-. Bring ønsker i tillegg å leie et areal (merket D i saksdokumentene) på Trollebø. Arealet er på 2718 m2 og er ikke opparbeidet. Utleiepris kr. 30,- pr. m2/år. Arealet benyttes i dag som tilkomstvei til nybygg Selstad AS. Når bygget er ferdigstilt, bortfaller behovet for tilkomstvei da Selstad AS vil få egen innkjørsel til bygget. Dette må bekreftes i forhold til reguleringsplan. Under forutsetning av at høyere utleiepris forsvarer investeringene, var styrets medlemmer positive til forslaget fra havnedirektøren

2 «Vil anbefale denne investeringen for å få leien økt til kr. 70,- pr. m2/år og når hele området er ferdig opparbeidet med ytterligere 5 strømskap a 30 containerkontakter til samme beløp som nåværende kontrakten tilsier i dag kr. 90,- pr. m2/år». Ved avstemming ble havnedirektørens forslag enstemmig vedtatt. Vedtak Sak H26/14. Kontraktsforslag fra Bring AS for leie av ekstra areal på Trollebø Industriområde godkjent. Sak H27/14. Stryn Kommunes planer for oppgradering av Olden Cruise-terminal. Grenseoppgang mellom NH IKS sitt ansvar og Stryn Kommune sitt ansvar cruise kai og terminalområde i Olden. Etter møte mellom Stryn Kommune og NH IKS, har NH mottatt brev fra Stryn Kommune v/rådmann der kommunens synspunkt på havneaktivitet i Olden blir skissert. Det ble reist spørsmål om endelig kjøpekontrakt vedr. Myklebust eiendommen, denne kjøpskontrakten ble vedtatt og godkjent i styret Det ble videre opplyst at Fylkestinget nå har forsert ferdigstillelse av vei Olden Innvik noe som frigjør fyllmasser til eventuell ny gangvei fra cruise terminalen til Oldenleirane og tiltak for sikring/plastring av sjøfronten mot cruise kaia. Havnedirektøren opplyste om at det nå planlegges og arbeides med oppgradering av eksisterende kai/område/event. Seawalk på Myklebust tomta. Ny gangvei mellom eksisterende kai og Myklebusttomta ligger også i planene for utvikling av området. Planer om ny cruise kai på Skarstein er «skrinlagt» iflg. Havnedirektør Garshol. Fyllmasser kan likevel benyttes til planlagt gangvei og til utbedring av eksisterende fylling bak cruisekaia. Både styrets leder og havnedirektør orienterte om at NH vil prioritere arbeidet med 2 nye 200 tonns pullerter på cruisekaia i Olden. Arbeidet må ferdigstilles til cruise sesongen Havnedirektørens innstilling: a) Da vi vet at fyllingen er ustabil p.g.a. dårlig fyllmasse kan ikke NH være ansvarlig og vil heller ikke ta på seg noen økonomiske kostnader på selve fyllingen. Dette ligger til eier av arealet. NH kan være ansvarlig for deler av fyllingsfront til sjø. Før en tar stilling til en slik ansvarsdeling, må en avvente tilstandsrapport og få oversikt over nødvendige tiltak fra Norconsult. b) NH bidrar med NOK ,- for fremtidig regulering av havneområdet. NH vil ikke ta økonomisk ansvar for reguleringsvedtaket eller endringer av slike.

3 c) OK dette arealet inkluderer 2 fortøyningspullerter, den sydligste som ligger på Muri eiendommen er planlagt å flytte nærmere kaikant i samme område. Prisestimat kr ,-. d) NH kan ikke bidra med kostnader i forbindelse med utbygging av gangvei da denne infrastruktur ikke er å regne som havnebasert virksomhet. Gangveien vil ikke bare bli samband mellom cruise kai og Myklebust-tomta, men også videre trafikk til Olden sentrum. Stryn kommune får overta vederlagsfritt det arealet som NH utvinner i forbindelse med tilførsel av fundamentering av ny ekstra 200 tonns pullert. NH vil eie pullerten og har rett til tilkomst til den. e) NH har allerede inngått kjøpekontrakt med Gunnar Myklebust datert og har planer om å drifte dette området med bussoppstillingsplass, ny tender kai etc. Det nye havnearealet må være eiet og operert av NH. Iht. tidligere samtaler og lovnader skal NH få overta retten til å disponere sjøfronten fremfor Myklebust tomta. Videre skal det ikke være begrensninger på bygningsmassen tilrettelagt for turisme på Myklebust tomta. Ved votering ble pkt. a) b) c) e) enstemmig vedtatt. Pkt d) blei vedtatt mot 1 stemme. Representanten fra Stryn Kommune følger rådmannens innstilling pkt. d) om at NH skal dekke kostnader til gangvei. Vedtak Sak 27/14. Havnedirektørens innstilling se pkt. a) b) c) d) e) - vedtatt. Sak 28/14 Eventuell styredeltagelse i nytt destinasjonsselskap som omhandler Reisemål Stryn og Nordfjord AS. Da det planlegges et nytt fusjonert destinasjonsselskap for Nordfjord og Sunnmøre (Destinasjon Geiangerfjord-Trollstigen og Reisemål Stryn & Nordfjord). I dag bidrar NH IKS kr ,- årlig til Reisemål Stryn & Nordfjord AS. Styret ser det som naturlig å videreføre det økonomiske bidraget i det nye selskapet og samtidig signalisere at NH IKS ønsker plass i det nye styret. Havnedirektørens innstilling: «Da vi pr. i dag gir økonomisk bidrag til eksisterende destinasjonsselskap, bør NH IKS ha et styremedlem i et eventuelt nytt selskap». Ved votering blei havnedirektørens forslag enstemmig vedtatt. Vedtak Sak 28/14. må be om styredeltagelse i nytt destinasjonsselskap som omhandler Reisemål Stryn og Nordfjord AS.

4 Sak H 29/14. Eventuelt. Ingen saker under dette punkt. Sak H30/14 B sak. Tiltak for å bedre den økonomiske situasjonen i NH IKS med fremtidige investeringsbehov. Utsatt til neste styremøte i Januar Ei av orienteringssakene blei flytta til vedtakssak: Sak H31/14 Parkeringsgebyr busselskaper Olden Cruise kai. I NH IKS havneregulativ 2015 ilegges busselskaper med forventet passasjertransport over pax pr. år et parkeringsgebyr på kr. 400,- pr. avgang. Som resultat av dette, har styret mottatt e-post fra Geiranger & Nordfjord Cruisehandling v/bjørg Næss. Styret har tatt innholdet i e-posten til etterretning og ber om at Adm. NH IKS får i oppdrag å gå i dialog med aktørene for å få ei akseptabel løsning i saka. Dette må være på plass før sesongen Dette er også innstilling i saka. Ved votering enstemmig vedtatt. Vedtak Sak H31/14 Administrasjonen v/nh IKS får i oppdrag å gå i dialog med aktørene for å fremforhandle akseptable løsninger for alle parter vedr. parkeringsgebyr Olden Cruise kai fra sesongen Orienteringssaker. - Prisestimat for revisjon av sårbarhetsvurderinger fra Nordic Crisis Management. Etter tilsyn fra Kystverket, må sårbarhetsvurdering for de enkelte ISPS-kaier tilhørende revideres. Prisestimat: Ca. kr ,- pr. vurdering. Sårbarhetsvurderingene varer minst 5 år men må revideres hvis store endringer. Prioriteringsliste er utarbeidet. - Miljørabatt anbefalinger til miljøvennlige skip. NH IKS erfaring er at skipene blir stadig mer miljøvennlige. Miljøvennlige skip bør få rabatt. Vi bør signalisere at miljø lønner seg. - Fyllmasse Stadt Skipstunnel. Orientering i utsendte saksdokumenter. NH IKS er invitert av Kystverket til møte ang. bruk av fyllmasse fra arbeidet med Stadt Skipstunnel. NH ser dette som et positivt initiativ fra Kystverket. Viktig å bruke massa til sjø nære prosjekt både nord og sør om Stadt. - Forslag til belysning av Måløybrua. Havnedirektøren har sett mange lignende prosjekt og uttalte seg positivt til planene.

5 Kystverket har ingen innsigelser til belysning av brua så lenge det ikke kommer i konflikt med kystnavigering. Avventer mer konkret info i saka vedr. vedlikehold, kostnader etc, - Utleie av areal Trollebø Nord til Pelagica. Orientering i utsendte saksdokumenter. Møtet slutt kl