Senter for kompetanseutvikling

Transkript

1 Senter for kompetanseutvikling Utvikling av kompetanse innen vegteknologi Tore Hoven Senter for kompetanseutvikling HR og Administrasjonsavdelingen

2 Kompetanseutfordringer i SVV Behov for bedre kompetanse og større kapasitet innenfor vegteknologi, geoteknikk, planlegging og prosjektering Større fokus på byggeledelse, kontraktsformer og oppfølging Større fokus på klimaendringer og de konsekvenser det har for vegbygging og drift og vedlikehold Større fokus på trafikkvekst på byvegnettet, behov for bedre trafikkstyring og økt bruk og utvikling av ITS

3 Opplæring i regi av SVV Opplæringstilbud Tunnelskolen Planleggerskolen Byggherreskolen KKS Mange interne kurs Div. lederutvikling Rekrutteringsprogrammet HR-utdanning PUMA Ungprogrammet Samferdselsskolen Saksbehandlerkurset Ny opplæring innenfor D&V Aktører TMT-avdelingen Veg og transport Veg og transport Trafikant og kjøretøy HR HR HR HR HR HR HR TMT - HR

4 Etablering av Senter for kompetanseutvikling Vedtak i ELM 1. april 2011: Det opprettes et senter for kompetanseutvikling, organisert som egen enhet på HR- og administrasjonsavdelingen. Oppstart 1. mai

5 Senter for kompetanseutvikling har ansvaret for: Strategisk kompetanseutvikling Langsiktig rekruttering og samarbeid med universitet og høgskoler. Videreføring av erfaringsoverføringsprosjektet Samarbeidet med Jernbaneverket og andre aktører i bygg- og anleggsbransjen Gjennomføring av opplæringstiltak i nært samarbeid med fagmiljø og utviklingsprosjekter i hele etaten

6 Mål og virkemidler Vi vil bidra til at Statens vegvesen realiserer sitt potensial som lærende organisasjon. Dette vil vi gjøre gjennom å: Effektivisere og øke kapasiteten når det gjelder kompetanseutviklingstiltak Innføre smartere læring i Statens vegvesen, Bedre den strategiske styringen av opplæringstiltakene Forbedre læringsutbyttet Øke nytten legge til rette for samordning og modularisering av studier, e-læring og nettbasert samhandling som supplement/alternativ til samlinger

7 Birte Hatlehol (fra )

8 Oppgaver i 2011 Videreutvikle samarbeidet med universitet og høgskoler Lederutviklingsprogrammene Rekrutteringsprogrammet Ungprogrammet Samferdselsskolen Videreføring av tunnelskolen Saksbehandlerkurset Utvikling av nytt opplegg for T/K-opplæring oppstart senest 2013 samarbeid med T/K

9 Oppgaver i 2011 Mentor adept-opplegg for D&V VTS-opplæring Trafikkteknologi Etablere en erfaringsbasert master innen veg- og trafikkfag Skippertak innen vegprosjektering og vegteknologi Evaluering av dagens skoler : fra skoler til opplæringsmoduler Fra skoleklasser til e-læring

10 Første bestilling fra KVD prosjektet: Mentorprogram for drift og vedlikehold Oppstart høsten 2011

11 MENTORPROGRAMMET ER: arena for deling av erfaringskompetanse et program som går over 1 år med samlinger en arena for yngre medarbeidere for å utvikle seg faglig og personlig en arena for seniorpersonell for å dele sin kompetanse og få ny inspirasjon og læring et bidrag til videreutvikling av dyktige medarbeidere

12 Hva er en erfaringsbasert mastergrad? Hovedforskjellen på en ordinær mastergrad og en erfaringsbasert mastergrad er: Opptakskravet er ulikt: Ordinær master har et fagspesifikt opptakskrav. Erfaringsbasert master har følgende opptakskrav: Bachelorgrad/annen grad eller utdanningsløp av minimum 3 års omfang + minst 2 års relevant yrkespraksis. Ordinær master er 2 år på heltid etter bachelorgrad. Erfaringsbasert master kan være 2-4 år på deltid.

13 Erfaringsbasert master Master (+120 stp) Hovedoppgave: 60/30 stp + fagstudier tilsvarende hhv 30/60 stp Bachelor (180 stp) a b c Relevant arbeidserfaring (3 5 år) kan tilsvare 30 studiepoeng

14 Masteroppgave 30 sp Valgemner/ Prosjektoppgave Hovedprofil på 30 sp Trafikksikkerhet Veg / trafikk Veg og gateutforming Drift og vedlikehold Vegteknologi Trafikkteknologi Arealplanlegging Basismodul til sammen 30 sp Prosjektledelse 2 obl. fellesemn m/jernbane Kostnader & nytte av samferdselsanlegg Strat.plan. infrastrutur Vegbygging Vegtrafikk Prosjektoppgave

15 Oppsummering Senter for kompetanseutvikling skal være med på å utvikle kompetansebedriften Statens vegvesen. Takk for oppmerksomheten!