SKIPPERPOSTEN ORGAN FOR NORSK MOTORSKØYTEKLUBB. Desember 2012

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "SKIPPERPOSTEN ORGAN FOR NORSK MOTORSKØYTEKLUBB. Desember 2012"

Transkript

1 SKIPPERPOSTEN ORGAN FOR NORSK MOTORSKØYTEKLUBB Desember 2012

2 SKIPPERPOSTEN Organ for Norsk motorskøyteklubb Redaktør Arnulf Wibe Innhold s 3 s 4-5 s 6-8 s 9 s s s s 18 s 19 s 20 Formannens hjørne Polarskipet Maud Bauer-Nilsen smøreapparat Horngjel og knuter Midtsidebåten Berserk Bilder fra «Det store sildebordet» En sjømannsbragd Navigasjon Nest sist Styre og stell

3 FORMANNENS HJØRNE «Du Thomas» (på vaskekte Haugasunds-mål) «eg blir litt seine i kveld kan du ordna noe for meg?» Slik lød stemmen i den andre enden, da telefonen min ringte få timer før Sildebordet skulle gå av stabelen. Konger er ikke som folk flest, og den godeste Sildakongen er i alle fall ikke som noen andre! Jeg begynte å lure på hvordan dette skulle gå. Med god hjelp fra noen utvalgte medlemmer stelte vi i styret i stand til det som skulle bli tidenes Sildebord Med Styrhuset fullt av tett på 50 ivrige og ventende NMSK ere ankom Sildakongen Arvid Otto Sildenskiold Mørk, dog et par timer senere enn antatt. Man skulle tro at han var en smule sliten etter å ha kjørt den lange veien fra Haugesund, med noen timers ekstra omvei via Sørlandske da fjellovergangene var stengt. Men, som sikkert alle tilstedeværende kan skrive under på, var han i godt humør og full vigør ifra han steg inn i varmen på Styrhuset og til de siste stengte døren kl 0600 søndag morgen. Jeg skal hilse alle tilstedeværende fra Sildakongen og fortelle at han ikke har hatt det morsommere på flere år og at han håper han får komme tilbake både med og uten honorar. Nå går det mot jul og de fleste har dagene fulle av hyggelige forberedelser. Båtlivet går ofte over i en slags dvale på denne tiden av året. Deretter står 2013 for døren. I styret har vi for lengst begynt å tenke på neste års kystkulturelle og sosiale arrangementer i og utenfor NMSK-regi. Vi gleder oss og er overbeviste om at ditt medlemskap vil bringe deg nye gleder også til neste år. Datoen for årsmøtet er satt til lørdag den 2.mars. Årsmøtet og den påfølgende årsmiddagen avholdes i år som i fjor på Styrhuset. Jeg håper mange prioriterer årsmøtet og årsmiddagen i Det var en tid da årsmiddagen i NMSK var regnet som det fjongeste arrangementet året igjennom, -det synes jeg er en tradisjon vi skal ta opp igjen. Det er pr dags dato er ikke planlagt andre aktiviteter før årsmøtet, men du skal ikke se bort ifra at det kan bli en filmkveld eller lignende på Styrhuset, for de som er interessert. Her i høst kom jeg blant annet over en fantastisk film om norsk kystkultur på Sørlandet og skøytene som gikk i fraktefart mellom Danmark og Norge samt langs sørlandskysten like etter annen verdenskrig. Jeg synes alltid det er morsomt å komme over nye satsninger på maritim historieformidling. Hovedrollen i denne filmen innehas av skøyta Rubb, et navn jeg vet mange av dere drar kjensel på. Mer sier jeg ikke om filmen i denne omgang. Som medlem vil du i god tid få informasjon om våre ytterlige aktiviteter og planer for 2013 når slikt foreligger. Inntil videre vil jeg benytte anledningen til å ønske deg en riktig God Jul og et Godt Nytt År.

4 POLARSKIPET MAUD «Maud» var Roald Amundsens båt bygget for hans andre ekspedisjon til Arktis. Båten ble sjøsatt i juni 1917 og døpt av Amundsen selv ved at han knuste en iskump mot skutesiden: «Det er ikke min akt å håne den edle drue. Men allerede nå skal du få føle litt av ditt rette element. For isen er du bygget, og i isen skal du tilbringe din beste tid, og der skal du løse din oppgave. Med vår dronnings tillatelse døper jeg deg «Maud». Skipet var konstruert og ble bygget spesielt for Amundsens ekspedisjon gjennom Nordøstpassasjen. «Maud» ble bygget hos den kjente båtbygger Christian Jensen i Vollen i Asker. Her er noen klipp fra Jensens «En kortfattet historie om byggingen og beskrivese» av polaskipet Maud: Roald Amundsen: "Seier venter den, som har alt i orden - held kalder man det. Nederlag er en absolutt følge for den, som har forsømt at ta de nødvendige forholdsregler i tide - uheld kaldes det"

5

6 BAUER-NILSEN SMØREAPPARAT - Eivind W Robertsen og Arnulf Wibe Bauer-Nilsen er en familiebedrift i Haugesund som ble grunnlagt i 1925 for å produsere trykksmøreapparater. Smøreapparatene var basert på et patent utviklet av bedriften. Produksjonen ble opprettholdt i flere tiår, frem til norske totaktsmotorer gradvis ble erstattet av utenlandske høyhastighets firtaktsmotorer. Bedriften hadde utviklet betydelig ekspertise innen sliping, honing og quenching, men opplevde stor etterspørsel etter nye produkter. I 1950 begynte bedriften å utvikle og produsere høytrykkspumper, kontrollventiler og hydrauliske sylindere. Tidlig på 1950-tallet spilte store hydrauliske presser (opp til 600 tonn) utviklet av Bauer- Nilsen og utstyrt med deres hydraulikk en viktig rolle da norsk skipsbyggingsindustri opplevde et kraftig oppsving. Med introduksjonen av de hydrauliske Bauer-pressene satte Bauer-Nilsen for alvor høytrykkshydraulikken i fokus. Mot slutten av 1950-tallet dukket det opp nye typer skipsdesign. De nye lukene var større, og det ble behov for stor manøvreringskraft. Bedriftens ingeniører var klare for nye utfordringer. En rekke skip ble utstyrt med hydraulisk utstyr fra bedriften, for å sikre nøyaktig manøvrering av dekkslukene. Det var også til dette formålet at den første hydrauliske motoren, en femsylindret radialstempelmotor, ble utviklet tidlig på 1960-tallet. Snart ble disse motorene tatt i bruk om bord på fiskefartøyer, den første ble installert på en snurpenotvinsj, og viste seg å være en suksess også for den typen innretninger. Bauer-Nilsen har mer enn 50 års erfaring fra utvikling og produksjon av hydraulikk, og produserer i dag et bredt utvalg av utstyr innen høytrykkshydraulikk til skipsbyggingsindustrien og til offshore og landbasert industri. Helt siden oppstarten på 1920-tallet har produktene vært kjent for høy kvalitet og stor yteevne. Over 80 år senere slår de stolt fast at ingenting er forandret man går ikke på akkord verken med kvalitet eller utførelse. Fra Forbrenningsmotorer som kom på slutten av tallet hadde en sentral svakhet - smøringen. Motorene ble i starten smurt ved hjelp av "vekesmørekopper" samt manuell smøring med smørekanne. Senere kom "dryppsmørekopper". Vekesmøringen hadde en svært ujevn tilførsel av olje til smørestedene - Når koppen var full ble det tilført for mye olje - når den var nesten tom ble det for lite. Dryppkoppsystemet var noe bedre. Systemet fungerte slik at hvert enkelt smørested ble tilført olje fra en liten beholder. Reguleringen av oljemengden skjedde ved hjelp av en nåleventil. Revolusjonen innen smøring av motorene kom da "trykksmøreapparatet" ble oppfunnet - sannsynligvis i Med denne oppfinnelsen ble riktig mengde av smøreoljen tilført smørepunktene regelmessig og mengden kunne reguleres enkelt og nøyaktig. Foruten at oljeforbruket ble kraftig redusert, ble også arbeidet til "motorpasseren" på dette området redusert til å etterfylle olje på apparatet. Ferdinand

7 Da produksjonen av de kjente Bauer-Nilsen apparatene sluttet på 60- tallet var det produsert og levert bortimot smøreapparater. Opprinnelsen til det hele var den 25 år gamle Magnus Bauer-Nilsen og hans eldre bror August Bauer-Nilsen. To år etter oppstart og produksjon av smøreapparat og regulator for frislagsmotor, kom den tredje broren, Trygve Bauer-Nilsen, inn i bedriften. Oppskriften bak suksessen var overgang fra trykksmøreapparater som brukte ventiler, til sleidestyrte apparater. Så lenge apparatet hadde olje, var apparatet i prinsippet nesten ufeilbarlig. Apparatet var bygd opp og fungerte på følgende måte: 1. Apparatet hadde tre stempler for hvert smørested: ett stillbart reguleringsstempel, en sleide og ett trykkstempel. 2. Reguleringsstemplet pumpet oljen i beholderen opp i et kontrollrør på toppen av apparatet. Fra toppen av apparatet ble oljen pumpet videre ut til smørerstedet av trykkstemplet. 3. Stemplene ble drevet av en overliggende eksentrisk aksel, som på sin side ble drevet av maskinen ved hjelp av en pal-ordning. "Bauer-apparatet" fikk allerede fra starten ordet på seg for å være det beste på markedet. At dette ikke var noen overdrivelse kan leses av den anbefaling en fornøyd kunde i Rogaland skrev: "At Deres smøreapparat står uendelig høyt, kan også bevises derved at det således her i Rogaland har fortrengt alle andre fabrikater". Ut fra tilgjengelige kilder kan man anta at Bauer-Nilsen A/S i Haugesund var den eneste fabrikken i Norge som produserte trykksmøreapparater.

8

9 Den underligste sommerfangsten -Thomas N Bjønness - Sandspollen, starten av sommerferien, solen skinner og vi har en kjempefin «første-kvelden-om bord-somstart-på-sommerferien kveld». Våkner morgenen etter til noe duskregn innimellom solstrålene, og tenker her skal fiskelykken testes. Etter kun noen få minutter og noen lange kast med stingsilda 30 grams napper det skikkelig, og jeg begynner å sveive inn. Det var ikke store kampen, men jeg kjente godt at det var noen eller noe der nede som helst ville bli i vannet fremfor å komme på dekk hos meg. Forbauselsen var stor da fisken kom til syne, en blanding av ål og sverdfisk prøvde forgjeves å slippe unna, men møtte sin skaper da knivseggen kakket den i bakhodet. «Tror du den er spiselig?» spurte jeg kona, men ingen av oss hadde sett noe lignende før. Etter en kort telefon til pappa, samt et lengre søk på google viste det seg at denne rakkeren heter Horngjel, også kaldt Sverdsild. Godt smakte den også. Ganske mye bein i den lange slanke kroppen, men når fisken ble pannestekt skiftet alle beina farge og ble jadegrønne, og derved var de enkle å ta bort da vi spiste. Smaken var som litt fet sild, og egnet seg supert til frokost. Men vakker kan jeg ikke si at den var. Se nøye på bildet av fiskens hode og munn, en tredelt sverdmunn med skarpe tenner, en overkjeve og to underkjever. Man kan selv forestille seg når denne fisken bruker den kjeften til å klippe byttet sitt i biter før den sluker det rått. Godt den ikke var større og var ute etter meg Knute «Whipping» (norsk navn?) Formål: stoppe tauet fra å rakne

10 - Frank O Jensen - Dagen før vi skulle se på båten i Lysøysund måtte jeg slå opp i leksikon for å finne ut hva en semidiesel var. Min eneste erfaring med dieselmotor var 2,5 kubikk David Andersen modellflymotor. Brunvoll her var på kubikk! Brunvollmotoren jeg så var et rustmonster, stod godt ned i masse av sjøvann med sitt kjempesvinghjul! Men den startet på første omdreining! Det ble én prøvetur: Neste dag betalt vi ,- Under tilsyn av Reidar Lysø som hadde brukt båten på fiske i mange år, startet jeg opp. Og så var vi i gang! Kom fra 17 fots plastbåt til denne på 46 fot, du verden hvor svett jeg var første gangen da jeg skulle legge til ei brygge! Dessuten var alle tau råtne! Jeg tror det gikk en time til gjennomtenking før jeg våget gi trykkluft til start første gang alene. Du har max. tre forsøk! Våre to eldste gutter var gode hjelpere med å huske prosessen. Dattera vår beskrev kanskje prosessen riktig: Det er en ren avgudsdyrkelse! Berserks historie Berserk har en lang og spennende historie. Vi kjenner ikke hele, men her er det vi har greid å finne ut: "Berserk", 46 fot kutter, er bygget i Mo i Rana, Hemnesberget i 1913 og kjøpt av Torstein Olsen, Bø i Vesterålen. Han ga båten navnet " Domen", (det er en fjelltopp ved Vardø). Muligens forlenget fra 38fot. Vi vet at båten ble solgt i 1955 til Svend Borgos, Austringen i Vesterålen, han døpte den om etter sin sønn til "Svend Harald". Før det var båten eid av Sigurd Lien. Båten hadde flere eiere i Vesterålen fram til Da kjøpte Reidar Lysø, Lysøysund (Fosna ) båten. I 1967 byttet han selv ut en 35hk Muntel med en Brunvoll 42 hk. Reidar Lysø brukte "Svend Harald" til reketråling til ca Da kjøpte Fridtjof Olsen båten og hadde planer om å bygge den om til en sightseeing-båt med en avtakbar glasskuppel over akterdekk! Bortsett fra en tur på slipp lå båten nå til forfall i fire år. Sommeren 1981 mens vi var i Trøndelag, averterte jeg i Adresseavisa etter en båt. Vi kjørte 20 mil en vei for å se båten: Det var en skuffelse! Bare rust, rot, det vokste ei bjerk på dekket, gress i natene og hussopp under dekk! Men, etter 20 mils kjøring ble vi da med på at Reidar Lysø som kjente båten best, skulle vise oss starten og ta en prøvetur. Reidar gikk gjennom startprosedyren: Siste gang motoren var startet var året før. Han lenset vannet som stod godt opp på svinghjulet, spettet opp, tente "sigaretten" og maskinen gikk! Fantastisk! Da falt vi for båten, den levde jo! Reidar viste oss at båten var i orden under vann: Han ga full fart forover til det riktig fosset om baugen og så: Full vridning bakover, nesten så maskinen ble kvalt i topp turtall! Alt om bord tålte det! "Du kan stole på motor og skrog under vann, resten bør du bytte. Båten tåler turen

11 Historien om en medlemsbåt i Norsk motorskøyteklubb MIDTSIDEBÅTEN Turid og jeg hadde da fire unger i alderen 5 til 18 år og en 21 år gammel bil. Det ble vår tolvåring som avgjorde kjøpet: "Enten blir det denne båten eller så blir det vel ingen båt, da." Penger lagt til side til en nyere bil gikk i båt. Vi kjøpte lekespader og såpe, skavet opp mengder av olje, fett og annet guffe, skrapte vekk sopp, lukte dekk for gress. Reidar var bare med da jeg startet motoren dagen etter. Fra nå av skulle vi klare det: Startprosedyren ble regnet som en ren avgudsdyrkelse av mannskapet med alle sine oljinger, "salvinger", knebøyninger og maskinens dype sukk: Alle var spente på hva som skjedde, hvilken vei ville herr Brunvoll gå nå? Vi fant snart ut at vi hadde en MASKIN og den måtte behandles med ære og respekt og omtales som Hr. BRUNVOLL. Turen "rundt" (altså da vi kjøpte båten i Lysøysundet og tok den til Drammen) brukte vi sytten døgn på. Dette var i juli Mannskapet var: Våre fire unger,17-5 år og forloveden til vår eldste og en lundehund. Det ville bli ei tykk bok av å fortelle om alt vi opplevde: Det ble en tur som alle husker med opplevelser som vi ikke har noen vansker med å minnes. Det fantes ikke noe elektrisk opplegg som virket. Vi måtte kruttstarte ( sigarett, gikk å bruke en halv) Maskinhavari ved Lepsørev fyr var nok det mest dramatiske med ankerfeste som røk. Vi fikk mange gode råd, trøst og hjelp underveis. Vi var innom Brunvoll fabrikken i Molde, og Odmund Brunvoll ga oss mange gode råd. (Han er fortsatt en som kan semidieselen! Vi holder kontakt.) Alt etter en to tre timers seilas mente guttene og jeg at båten måtte hete "Berserk": Vi følte oss som noen berserker der vi dunket av gårde i Trondheimsleia. Alle fikk vi ganske snart blå kuler, småkutt, og ble fulle av sot og olje. Familie-avstemming: Berserk! Ordet berserk kan deles i: Ber = bjørn / en som er så sterk som en bjørn, serk = grovt tøy. At Berserk er en bjørn i serk har vi mang en gang fått erfare. (Det er kommet en annen tolkning av ordet senere.) Alt av oppussing eller større fornyelser ved båten har vi forsøkt gjort etter ett prinsipp: Så lenge det var båtsesong skulle vi kunne bruke skuta. Alt av større arbeid er BÅTNAVN: Berserk BÅTTYPE: Kutter BYGGET: Hemnesberget i 1913 LENGDE: 46 fot MOTOR: 42 hk semidiesel «Herr Brunvoll» fra Molde vinterarbeid. Fra påske til ut november er vår båtsesong. Båten er hytta og sjøen med holmer og skjær vår tomt. Vi fulgte i grunnen tidligere eier Reidar L. sine råd: Skroget under vann er fint, resten bør dere bytte! Fordekket med dekkspantene byttet vi første vinteren, laget salong av lasterommet og laget ny bysse. Vi satte inn en vedovn i salongen, fornyet alt elektrisk. Vinteren etter: Ny skansekledning forut, noe senere nytt styrhus.

12 Master, bommer og segl nytt i Satte inn 950 liter dieseltank og tre vanntanker på til sammen 650 liter og senere enhet for rensing og uvbestråling av drikkevannet. Vinteren 1994/95 tok vi båten "i hus" ved Røed båtbyggeri og byttet mye spant og hud over vann forut, rekkestøtter og resten av skansekledningen. Propellen ble rettet opp og påsveiset. Jeg rakk også å bygge om til ferskvannskjøling med lukket kjølesløyfe, montere en oljebrenner og bygge dette sammen med et sentralvarmeanlegg: Nå varmer vi opp med kjølevann mens maskinen går, Vi kan også forvarme maskinen med oljeovn. Vi får også varmt ferskvann ut av systemet. Vi har klart å bevare kabyssa i sitt gamle preg: Køyene, skapene, bordet er det originale. Bak på speilet Står det: Trondheim 1914! Byssa fornyet vi til en ren 220 volt bysse: Hybelkomfyr, mikrobølgeovn, kaffetrakter, vannvarmer. Vekselstrømmen får vi fra en konverter som omdanner 12 volt likestrøm. Vi koker altså på 12 volt batteristrøm. Batterikapasitet noe over 2000amp.t. Bruker helst ikke mer enn 2500W. Vi lærte å behandle motoren med respekt: Den likte å bli tiltalt som: Herr Brunvoll eller Maskin. Sier eller tenker du motor spytter den olje på deg! All start er nå med elektrisk gløding, men: sigarettene er klare. Normalt kan vi ligge i ro fire døgn før vi har brukt halve batterikapasiteten vår og må til med å kjøre lysaggregat eller starte opp maskinen. To og halv times gange lader opp for et døgns forbruk. "Herr Brunvoll " er en "avgud". Han har krevet sitt stell, med du verden så pålitelig han da har vært. Kort sagt har jeg gjort følgende: Fornyet alle overføringer fra styrhus til maskin og hydraulikk, ny trykklufttank, filte veivakselen i 12 dager ca.150 timer for å få den rund. Akslingen var 1,16mm urund, etter filing 0,01mm. Jeg slet ut 7 filer på jobben, måtte file med speil på undersiden, nytt veivlager, byttet toppen, og nedre ring -tilpasset denne med vinkelsliper, tatt stempelsjau med matting av sylinder. Fortsatt omtales og behandles vår ensylinderede semidiesel som Herr Brunvoll eller MASKINEN. Jeg tar en prat med han en gang i timen, tørker litt svette, føler varmen på lagre og lytter, smører og fyller opp fettkopper. En semidiesel har sjel!! Det er maskinisten / skipperen som må lære seg å respektere maskinen og tilpasse seg den og manøvrere etter sin MASKIN. - Den skal løpe lett og "røkfritt". Men du verden så pålitelig maskin om du gjør alt riktig, og forbruket er lavt, ca. en liter pr. nautisk mil. Det er en livsstil å eie "s/k Berserk". Navnet passer: Berserk er ikke bare snill, men noe tøff: Du går ikke fra borde uten blåflekker og skrubb, eller et sotmerke, men han er sterk, real og er til å stole på! - En gang hørte vi en som sa: "Det er ikke nødvendig å være gæren for å ha en slik båt, men det hjelper!" Jeg er 73 år nå og vi tenker litt framover: Derfor har Turid laget videoer om berserk: Smøring, startprosedyre, regulering av maskinen, dekkslivet, titt inni alle rom og få Berserkfølelsen. Det er også mye om siste gang vi hadde båten oppe, startet i 2007: To år på Fjærholmen. Med god hjelp av båtbygger og fra andre der og en 4500 timer egeninnsats ble: Hekken byttet: Løftet

13 ca. 25cm og fyldigere under vann: nå er det en 30cm høyere fribord akter enn før, ca skipsspiker byttet med syrefaste franske treskruer og 120 meter gjengestenger. Omtrent alt gammelt drev ble tatt ut og ny driving. Omtrent 200 meter hud byttet. Akterdekket nytt. Forlenget kjølen og nytt ror med ca. 23% av ror-arealet foran omdreiningspunktet. Dermed gir roret ikke noe dreiemoment på rorarmen, og det er også mulig å bakke mot styrbord! Jeg liker å jobbe. Det ble mange hyggelige og lærerike timer sammen med mange hyggelige og hjelpsomme mennesker på Fjærholmen. Litt for mye penger gikk nok med, Men du verden hvor mye vi i de årene etterpå har fått igjen i opplevelser og hygge! Dette finner du my om på nettet, men kort fortalt om bruken de siste årene: Vi har bøyeplass i Sandebukta mellom Bjerkøya og Killingholmen, Drammensfjorden kan bli litt lang. I 2011 hadde vi 79 overnattinger ombord. Småturene i Nøtterøyområdet, Hvaler, Koster og Sandvika. En drøy fem ukers sommertur til Tvedestrand med -etter tur- nesten alle våre fire barn og tolv barnebarn. Inn ut alle mulige steder der vi kan ligge for anker. Det er mange år siden vi har ligget ved ei brygge en natt! Det er mange steder vi kan ligge når en har en 120 meter kjetting og kan bruke to ankre om det trengs (fester et 15 kg brusanker foran stokkankeret, det sitter alltid!). I 2012 ble det 69 netter i området Østfold / Vestfold, litt over fem ukers sommertur i Hvaler, Strømstadskjærgården,Moss,Son. Nå i høst Hadde vi et tre måneder gammelt oldebarn på overnatting med foreldre. De og to andre familier kom fra Trondheim for en høsttur! De siste årene har nok turene vært noe kortere i avstander målt fra bøya, men du verden så mange avstikkere og spennende steder for roing, bading, fisking og turgåing! Vi har to gummibåter og en gummikano som barnebarn får bruke. På sommerturen har vi også med en sammenleggbar seilbåt; Seahopper. Lettbåten med motor er bare for voksne. Jeg tror alle barnebarna våre har lært å ro på Berserk-turer. Kos med ved-fyring og sentralfyringen når det er kalt ute, is på dekk på vår og høst! Vi har hatt lengre turer: Seks uker tur-retur Bergen, to ganger til Gøteborg, Mandal, flere ganger Kristiansand, Tvedestrand. Noe av min erfaring med å ha en slik båt: Du må like å jobbe, dette er mer enn en hobby; en livsstil! Den dagen du klager på at det er mye arbeid skal du selge båten. Kanskje skal du være mer fiksert mot det å være under veis både med arbeidet på båten, fornyinger og reisemål. Lag aldri noe dårligere enn det var før når du fornyer. Pass på at båten er i brukbar stand til det dere vil bruke den til i brukstiden. Da skal du helst ikke starte med nye arbeider! Det året du ikke fornyer noe går det egentlig tilbake med båten: Det er en kontinuerlig fornyelses-prosess. I vinter skal jeg ta stempel-sjau og en del snekring planlagt. Storseil og mesan er bestilt etter en hyggelig kommunikasjon fra F. Brodersen, Lyngør. Berserk spiser mye av vår lærer-pensjon, men gir også mye jeg kommer i kontakt med mange hyggelige mennesker og mange av de kan mye på sitt område. Det lønner seg å spørre og lytte. Båten tvinger meg til å holde deg i form og det har jeg godt av! Du finner mye mer info om Berserk på vår hjemmeside S/K BERSERK

14 «Det store sildebordet» Foto: Arnulf Nærmere 50 feststemte båtfolk fikk opplevele Sildakongen i fri dressur på Styrhuset den siste lørdagskvelden i november. I etterkant kan det høve å oppsummere kvelden slik: "For dette er stunde som i alderdommens elde blir gode å huske i stormfulle kvelde, når man pinfullt er fortøyet av isjass og gikt ja da er det godt å hukomme slikt at man villt og brave har levet" (Sitat fra eposet "Dansen på livets klyverbom" skrevet av Sildakongen)

15

16 Alarm i Rio de Janeiro 12. juni 1909 ankom et engelsk dampskip til Rio de Janeiro. Skipet rapporterte til havnekapteinen om et større avmastet seilskip som hadde passert i sydøstlig retning for Ilha Grande omkring 60 mil fra Rio de Janeiro foregående natt. Havnekapteinen innberettet saken til marineministeren som straks gav marinens damper Andvada ordre om å gå ut og tilby seilskipet assistanse. Ved middagstid lettet Andvada anker. Neste morgen fant man seilskipet og slepte skuta til Rio de Janeiro. 13. juni på ettermiddagen ankom båtene Rio de Janeiro havn. Det avmastede seilskipet var den norske fregatten Marita eiet av skipsreder Karl Bruusgaard og hjemmehørende i Drammen. Besetningen var på 20 mann under ledelse av kaptein A. PH. Kolderup. Fullriggeren Marita med drektighet 1629 tonn netto, seilte 1. mai fra Rosario de Santa Fe med en last linfrø med kurs for den engelske kanalen for ordre. Det fatale uværet Natt til 19. mai seilte Marita inn i en Pampero. Det voldsomme uværet fylte dekket med vann. Skipet la seg over på siden med stor fare for å kantre. Kaptein Kolderup vurderte mulighetene for og rette opp skuta. Han besluttet å kappe riggen delvis og som besluttet så gjort. Ved kappingen av riggen tok denne med seg mer utstyr. Når skuta omsider reiste seg stod det igjen 30 fot av riggen og 8 fot av stormasten, fokkermasten med 6 fot av mersestangen med Merserær og Fokkeraaen. Det gjenværende utstyret slang fram og tilbake som følge av den voldsomme slingringen uværet skapte. Dekk og dekkshus fikk store skader av den fallende riggen og livbåtene var skylt over bord med unntak av en. Pumpene ble skadet og var ute av drift. Marita befant seg da på 31 grader sydlig bredde og 49 grader vestlig lengde. Bilde av "Marita" med nødrigg tatt fra den passerende seilskuta" Lena"

17 Nødrigg og redning Da skipet omsider rettet seg opp igangsatte mannskapet arbeidet med å bygge nødrigg samt å lempe over bord omkring 60 tonn av lasten for så fort som mulig å få skuta på rett kjøl for å seile vekk fra uværet. Etter 3 døgn hardt arbeid var 5 seil oppe. Seilføringen måtte hele tiden tilpasses til vær og vind. Skuta drev helt ned til 38 grader sydlig bredde og 51 grader vestlig lengde. Kaptein Kolderup besluttet å arbeide seg opp mot Rio de Janeiro. På grunn av vær og vind var det umulig og nå Buenos Ayres eller Montevideo som lå nærmere. Litt etter litt ble nødriggen tilpasset og Marita seilte etter hvert med 7 seil og gjorde en fart på 4-5 knop under gunstige vindforhold. På denne måten arbeidet Marita seg opp til 29 grader 48 minutter sydlig bredde. En tilbakelagt distanse på ca 900 mil. Her ble Marita tatt på slep av Andvada. Under den strabasiøse seillasen ble Marita 3 ganger praiet av dampere som tilbød assistanse. Kaptein Kolderup var inneforstått om hva Salvage betydde for reder og assurandør. Han avslo alle tilbud med håp om å nå Rio de Janeiro ved egen hjelp. Distansen til Rio de Janeiro var på dette tidspunkt ikke særlig stor og Marita ville med stor sannsynlighet nådd Rio de Janeiro med egen hjelp om ikke Andvada hadde tatt henne på slep. Styrmann på "Marita" har tegnet i bilder det skjebnesvangre hendelsesforløpet og datert bildene etter som nødriggen ble bygget. Sjømannskap i fremste rekke Kaptein Kolderup og hans mannskap viste hva modige og energiske menn kan utrette med små midler og stor faglig dyktighet og erfaring. Selv om situasjonen om bord på Marita var kritisk viste kaptein Kolderup og hans mannskap besluttsomhet, sjømannskap og dyktighet, de tok de rette grepene. Selv om pumpene var ubrukelige og det kun var en livbåt igjen om bord uten kapasitet til å romme hele mannskapet, valgte de å bli værende på Marita tiltross for tilbud om hjelp fra forbipasserende dampere. De valgte å kjempe for sitt skip og sin last, en kamp, en måned med blodslit for rederi, skute og yrkesstolthet. Det er muligens slike hendelser dikteren Bjørnstjerne Bjørnson hadde i tankene når han ca. 40 år tidligere skrev sangen Den norske sjømann : Den norske sjømann er et gjennombarket folkeferd, / : hvor fartøy flyte kan, der er han første mann, / : På tokt og hjemme her, ved sund og skjær og fiskevær, /. han har sin gud i sinn og setter livet inn. : / Marita senket under 1. verdenskrig Marita ble slept til Europa med resterende last etter noen midlertidige reparasjoner i i Rio de Janeiro. Skuta ble gjenoppbygd, rigget og satt i drift. 9 år senere, under 1. Verdenskrig, ble Marita senket under en seilas fra Buenos Aires til Aarhus. Skuta ble torpedert av en ubåt. Mannskapet med Kaptein Olaf Bjørnstad gikk i livbåtene og kom seg senere vel i havn. Reidar Johansen, Son

18 Navigasjon Kopi etter tillatelse: Roar Breivik, Oslo Kystskipperskole -18 -

19 NEST SIST MEDLEMSRABATTER Mot fremvisning av gyldig medlemskort i NMSK kan du få gode priser her: Swang båtutstyr på Lysaker - 10% avslag på alle veiledende priser. Gjelder ikke allerede rabatterte varer. Malerstua på Slependen - 15% på alle fullpris varer, unntatt bunnstoff. Regionol Trading, Strømsv 318 på Alna i Oslo - 20% på alle filtere og smøreoljer NY RABATTAVTALE! NMSK medlemmer får 20% rabatt på filtere og smøreoljer på Reginol Trading på Alna i Oslo. De har alltid skaffet redaktøren alle de filtere og oljer som trengs på Antares og prisene har ligget lavt. Nå blir de enda lavere! Betjeningen oppleves å være både kompetente og serviceinnstilte. Et tips er å spørre om de kanskje går ned i pris også på andre varer som de forhandler. «Hønerævskøyte»

20 MEDLEMSAKTIVITETER NMSK årsmøte og årsfest arrangeres lørdag 2. mars 2013 på Styrhuset. Medlemsmøte/temamøte i april. Bryggefest på Maritim ultimo mai. STYRE OG STELL NMSK styre : Styreleder: Thomas Bjønness tlf , e-post Nestleder: Knut Holt-Larsen tlf e-post Kasserer: Arnulf Wibe tlf , e-post Sekretær: (håndteres av Thomas og Arnulf) Styremedlem Espen Waldem tlf , e-post Styremedlem Oddgeir Rudningen tlf , e-post oddgeir65hotmail.com Styremedlem Runa Myrdal tlf , e-post Varamedlem Stian Reksten tlf , e-post Varamedlem Eivind W Robertsen tlf , e-post Praktfull, ny medlemsbåt i 2012 mørekutteren Grandnes fra Rypefjord ved Hammerfest, byggeår 1916 Hjemmeside: e-post:

Historien om en medlemsbåt i Norsk motorskøyteklubb MIDTSIDEBÅTEN

Historien om en medlemsbåt i Norsk motorskøyteklubb MIDTSIDEBÅTEN - Frank O Jensen - Dagen før vi skulle se på båten i Lysøysund måtte jeg slå opp i leksikon for å finne ut hva en semidiesel var. Min eneste erfaring med dieselmotor var 2,5 kubikk David Andersen modellflymotor.

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING STEERING POWER HYDRAULISKE STYRESYSTEMER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING 1 MONTERING AV SYLINDER. For ror: Sylinderen skal monteres på en sterk og stabil flate, på skroget eller en brakett som

Detaljer

Kapittel 12 Sammenheng i tekst

Kapittel 12 Sammenheng i tekst Kapittel 12 Sammenheng i tekst 12.1 vi har har vi har vi har vi 12.2 Anna har både god utdannelse og arbeidserfaring. Anna har verken hus eller bil. Både Jim og Anna har god utdannelse. Verken Jim eller

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té LÆR MEG ALT vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té vekk meg opp før signalet kommer og legg en plan over kor vi ska gå fyll

Detaljer

www.skoletorget.no Fortellingen om Jesu fødsel KRL Side 1 av 5 Juleevangeliet

www.skoletorget.no Fortellingen om Jesu fødsel KRL Side 1 av 5 Juleevangeliet Side 1 av 5 Tekst/illustrasjoner: Ariane Schjelderup/Clipart.com Filosofiske spørsmål: Ariane Schjelderup Sist oppdatert: 17. desember 2003 Juleevangeliet Julen er i dag først og fremst en kristen høytid

Detaljer

Roald Dahl. Matilda. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl

Roald Dahl. Matilda. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl Roald Dahl Matilda Illustrert av Quentin Blake Oversatt av Tor Edvin Dahl Kapittel 1 Bokleseren Det er noe merkelig med foreldre. Selv når barnet deres er så ufyselig at du knapt kan tro det, synes de

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad.

KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND. Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. KLUBBTUR 19.10.2013 EGERSUND Deltagere: Henryk (Henry) Mackowski, Jan Harald Risa, Thomas Skarstein, Torstein Fjermestad. Velger å begynne med oppladningen til turen, som ikke gikk helt smertefritt fra

Detaljer

..man drar aldri til ishavet på en fredag den 13.

..man drar aldri til ishavet på en fredag den 13. ..man drar aldri til ishavet på en fredag den 13. Jens Odin Johansen Slettli ble født den 2.mai i 1912 i Olderdalen. Jens måtte tidlig ut i arbeid på fiske, ishavet, anlegg og ikke minst på gruvearbeid.

Detaljer

MÅNEDSBREV OKTOBER Grana

MÅNEDSBREV OKTOBER Grana MÅNEDSBREV OKTOBER Grana Så står oktober for døren. Tiden flyr og vi er godt i gang med prosjekt og mye annet på Grana. Vi har delt barna i grupper på 5 når vi jobberi prosjekt, og vi ser at det fungerer

Detaljer

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman

ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman ANNE HELENE GUDDAL Bebo Roman Du glemmer ikke, men noe klangløst tar bolig i deg. Roland Barthes Jeg ville kaste nøklene om jeg kunne, men jeg kommer alltid tilbake til de låste dørene for å åpne rom etter

Detaljer

«Stiftelsen Nytt Liv».

«Stiftelsen Nytt Liv». «Stiftelsen Nytt Liv». Kjære «Nytt Liv» faddere og støttespillere! Nyhetsbrevet for September 2014 kom litt sent. Mye som skjer om dagen. Men her er altså en liten oppsummering av det som har skjedd i

Detaljer

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask

Atle Næss. I Grunnlovens hus. En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai. Illustrert av Lene Ask Atle Næss I Grunnlovens hus En bok om prinser og tjenestejenter, riksforsamlingen og 17. mai Illustrert av Lene Ask To gutter og en kongekrone VED VINDUET I DEN SVENSKE KONGENS slott sto en gutt på nesten

Detaljer

Håp gjennom en god frokost

Håp gjennom en god frokost 2. søndag i påsketiden (27 april) Hovedtekst: Joh 21,1-14 GT tekst: Jes 43,10-13 Epistel tekst: 1 Kor 15,12-21 Barnas tekst: Joh 21,1-14 Håp gjennom en god frokost 60 S ø n d a g e n s t e k s t T E K

Detaljer

Hvorfor kontakt trening?

Hvorfor kontakt trening? 1 Hva menes med kontakt? Med kontakt mener jeg at hunden skal ta blikkontakt med deg og at den er oppmerksom og konsentrert på deg. Hvorfor kontakt trening? Kontakt trening tørr jeg påstå er den viktigste

Detaljer

ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013

ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013 ÅRSBERETNING FFHB VEST-AGDER 2013 FFHB VEST- AGDER holdt sitt årsmøte torsdag 14. februar 2013, på Peppes Pizza i Kristiansand Følgende saker var på dagsorden: Godkjenning av innkalling Valg av ordstyrer

Detaljer

Til et barn. - Du er en jente som kan virke stille, men jeg tror at det er et fyrverkeri der inne

Til et barn. - Du er en jente som kan virke stille, men jeg tror at det er et fyrverkeri der inne Hedringsstund På den siste samlingen med 4 mødre og 6 barn som har opplevd vold, skulle alle hedre hverandre. Her er noe av det som ble sagt. Samlingen ble noe av det sterkeste terapeutene hadde opplevd.

Detaljer

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser.

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser. Preken 4. S etter påske 26. april 2015 Kapellan Elisabeth Lund Gratisuka har blitt en festuke her på Fjellhamar, og vi er veldig glad for alle som har bidratt og alle som har kommet innom. Alt er gratis.

Detaljer

Ny trend! Skulle du ønske du kunne kutte trøstespising og sjokolade? Kanskje mindful eating er noe for deg.

Ny trend! Skulle du ønske du kunne kutte trøstespising og sjokolade? Kanskje mindful eating er noe for deg. Mindful eating handler om å få et mer bevisst forhold til hva du spiser og hvorfor. Ny trend! Skulle du ønske du kunne kutte trøstespising og sjokolade? Kanskje mindful eating er noe for deg. TEKST JULIA

Detaljer

lærte var at kirken kan være et hjem for oss, vi har en familie her også, og hjemmet vårt kan være en liten kirke.

lærte var at kirken kan være et hjem for oss, vi har en familie her også, og hjemmet vårt kan være en liten kirke. GUDSTJENESTE MED DÅP OG LYSVÅKEN 1. søndag i advent PREKEN Fjellhamar kirke 29. november 2015 Matteus 21,12 17 TO HUS På Lysvåken har vi hørt om to hus. Det første var der vi bor, og alt vi gjør der. Spise,

Detaljer

I en annen verden. Oversatt fra engelsk av Hilde Rød-Larsen

I en annen verden. Oversatt fra engelsk av Hilde Rød-Larsen Grace McCleen I en annen verden Oversatt fra engelsk av Hilde Rød-Larsen Til engelen Dette er hva Herren Gud har sagt: «Den dagen jeg utvalgte Israel, da løftet jeg også min hånd til ed for Jakobs hus

Detaljer

Beneteau s Antares modeller:

Beneteau s Antares modeller: Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og

Detaljer

Redaktør: Vidar. Årgang 45 2008 r:3. http://www.cssbn.com/club/

Redaktør: Vidar. Årgang 45 2008 r:3. http://www.cssbn.com/club/ Redaktør: Vidar Årgang 45 2008 r:3 Redaktør n har ordet: Siden sist har det skjedd så mangt, jeg hadde en plan om å gi ut ett nummer før sommerferien, men som kjent holder planer kun til de møter virkeligheten.

Detaljer

EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER.

EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER. EIGENGRAU SCENE FOR TO KVINNER. MANUSET LIGGER UTE PÅ NSKI SINE HJEMMESIDER, MEN KAN OGSÅ FÅES KJØPT PÅ ADLIBRIS.COM Cassie er en feminist som driver parlamentarisk lobbyvirksomhet. Hun kjenner knapt Rose

Detaljer

VETERANEN. Alexander J. L. Olafsen. Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138

VETERANEN. Alexander J. L. Olafsen. Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138 VETERANEN By Alexander J. L. Olafsen Copyright (C) 2014 Alexander J. L. Olafsen Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138 1 INT. I STUA - DAG (SKUDD AVFYRES) I en stor hvit

Detaljer

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007

TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 TUR TIL PARGA I HELLAS FRA 12. TIL 26. JUNI 2007 Vi hadde bestilt på Hotel Alexandra via Ving. Vi skulle reise fra Gardermoen og parkere bilen på Dalen Parkering. Kvelden før vi reiste fikk jeg en urinveisinfeksjon.

Detaljer

Danny og den store fasanjakten

Danny og den store fasanjakten Roald Dahl Danny og den store fasanjakten Illustrert av Quentin Blake Oversatt av John Hollen Kapittel 1 Bensinstasjonen Da jeg var fire måneder gammel, døde plutselig moren min. Far måtte ta seg av meg

Detaljer

Emigrantskipet Vesta av Langesund

Emigrantskipet Vesta av Langesund Emigrantskipet Vesta av Langesund 1 Forord Av Rolf Thommessen I de mange mapper og foldere som Rolf Thommessen overlot til Sjømannsforeningen, er det basismateriale for mange historiske godbiter. En av

Detaljer

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken Personportrett Rapport Håvard Risebrobakken Hva vil vi med filmen? Filmen Hverdag er et ti minutters personportrett om Roar Torgersen, og hans hobbyer. Roar er pensjonist, og har derfor mye tid han må

Detaljer

Sol, sommer og seiling!

Sol, sommer og seiling! Sol, sommer og seiling! Velkommen til sommerkurs i seiling! I løpet av noen fine sommerdager ved sjøen skal du få prøve å seile sammen med andre og helt alene. Det blir tid til å leke og bade også, men

Detaljer

Motorbåten Tempo. Historien og restaureringen

Motorbåten Tempo. Historien og restaureringen Kystkultursamlingen i Tananger Motorbåten Tempo Historien og restaureringen November 2008-1 - 1 Historien...2 2 Tilstand ved overtakelse...6 3 Restaureringen...8 3.1 Skrog...9 3.2 Innredning og rigg...9

Detaljer

OKTOBER PÅ SIRKELEN TILBAKEBLIKK. Samling:

OKTOBER PÅ SIRKELEN TILBAKEBLIKK. Samling: OKTOBER PÅ SIRKELEN Da er høsten her for fullt. Vi snakker om hva som skjer på høsten, hva slags vær og hva slag klær trenger vi da. Hva skjer med trærne og hva finner vi skogen. Mye spennende og undres

Detaljer

Atlanterhavsroerne. Fra Kåre Rudjords bok. Atlanterhavsferden

Atlanterhavsroerne. Fra Kåre Rudjords bok. Atlanterhavsferden Fra Kåre Rudjords bok Atlanterhavsroerne Atlanterhavsferden Det var en anselig mengde pressefolk som var møtt fram i Battery for å overvære avreisen til Europa. United Press Local var der, foruten New

Detaljer

Vlada med mamma i fengsel

Vlada med mamma i fengsel Vlada med mamma i fengsel Vlada Carlig f 14.03 2000, er også en av pasientene på tuberkulose sykehuset som Maria besøker jevnlig. Etter klovn underholdningen på avdelingen julen 2012 kommer Vlada bort

Detaljer

Amerikansk-italiensk for de kresne

Amerikansk-italiensk for de kresne BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det

Detaljer

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell.

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell. Preken 3. februar 2013 I Fjellhamar kirke Kristi forklarelsesdag Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet i evangeliet etter Lukas I det 9. Kapittel: Omkring åtte dager etter at han hadde sagt dette, tok

Detaljer

Endelig noen som har lært at det er viktig å spise før en kamp!

Endelig noen som har lært at det er viktig å spise før en kamp! Treningskamp i Ryfylkehallen - MIL jr Sunde jr Ca 10 1 Tirsdag 9.mars 2010 Ingen trengte å ha med bil på denne turen...det vil si at trener og lagleder måtte det! Vi hadde med oss masse utstyr, Joachim

Detaljer

Mann 42, Trond - ukodet

Mann 42, Trond - ukodet Mann 42, Trond - ukodet Målatferd: Begynne med systematisk fysisk aktivitet. 1. Fysioterapeuten: Bra jobba! Trond: Takk... 2. Fysioterapeuten: Du fikk gått ganske langt på de 12 minuttene her. Trond: Ja,

Detaljer

Toktsrapport 2015 for. M/K «Andholmen». Ny sylinder med ny topp er kommet på plass i maskinrommet!

Toktsrapport 2015 for. M/K «Andholmen». Ny sylinder med ny topp er kommet på plass i maskinrommet! Toktsrapport 2015 for M/K «Andholmen». Ny sylinder med ny topp er kommet på plass i maskinrommet! Toktsrapport 2015 for M/K «Andholmen. April. Onsdag 15. April ble det gjennomført en prøvetur i nærområdet

Detaljer

Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke

Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke 1 Kort historikk om Barken Eva Under vises et bilde 1 av Barken Eva. Skipet kom i skipsreder Herman Skougaards eie i 1902. Eva

Detaljer

Hvorfor er tennene hvite?

Hvorfor er tennene hvite? Hvorfor er tennene hvite? Innlevert av 7b Grålum skole ved Grålum barneskole (Sarpsborg, Østfold) Årets nysgjerrigper 2011 Tusen takk for støtte av tannlege team Hilde Aas som hjalp oss, vi har også fått

Detaljer

Askeladden som kappåt med trollet

Askeladden som kappåt med trollet Askeladden som kappåt med trollet fra boka Eventyr fra 17 land Navnet ditt:... Askeladden som kappåt med trollet Det var en gang en bonde som hadde tre sønner. Han var gammel og fattig, men sønnene hans

Detaljer

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Forfatteromtale: Torun Lian (født i 1956) er forfatter, dramatiker og filmregissør og har mottatt en lang rekke norske og utenlandske priser for

Detaljer

Dette er Tigergjengen

Dette er Tigergjengen 1 Dette er Tigergjengen Nina Skauge TIGER- GJENGEN 1 Lettlestserie for unge og voksne med utviklingshemming og lærevansker 2 3 Skauge forlag, Bergen, 2015 ISBN 978-82-92518-20-5 Tekst og illustrasjoner,

Detaljer

Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa)

Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa) 1 1984 1987 1 Innholdsfortegnelse (NP Nordlandsposten, NF Nordlands Framtid, MA Meløyavisa) NP mars 1984 Meløy skal få sitt historielag. side 3 NP 07.04.1984 Første møte søndag, den 1. april 1984 5 NP

Detaljer

Alle henvendelser om rettigheter til denne bok stiles til: Front Forlag AS www.frontforlag.no. Tilrettelagt for ebok av eboknorden as

Alle henvendelser om rettigheter til denne bok stiles til: Front Forlag AS www.frontforlag.no. Tilrettelagt for ebok av eboknorden as Front Forlag AS, 2013 Originaltittel: Ronin 4: Kloen Copyright tekst 2013 Jesper Christiansen og Forlaget Carlsen Copyright illustrasjoner 2013 Niels Bach og Forlaget Carlsen Lansert i 2013 av Forlaget

Detaljer

Kapittel 5 Lubenittenes historie

Kapittel 5 Lubenittenes historie Kapittel 5 Lubenittenes historie Lange dager og netter Lubenittene har levd på Månen like lenge som menneskene har levd på Jorden. Helt til for noen tusen år siden bodde de kun på den siden av Månen som

Detaljer

Seilkurs for begynnere- del 4

Seilkurs for begynnere- del 4 Seilkurs for begynnere- del 4 Innhold: Båthåndtering Håndtering av seil Å berge seil Å reve Balanse, logjerrig og avfeldig. Hva skjer hvis du slipper roret under seil? Hvordan driver båten? Håndtering

Detaljer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Demonstrasjon av tre stiler i rådgivning - Målatferd er ikke definert. 1. Sykepleieren: Ja velkommen hit, fint å se at du kom. Berit: Takk. 2. Sykepleieren:

Detaljer

Benedicte Meyer Kroneberg. Hvis noen ser meg nå

Benedicte Meyer Kroneberg. Hvis noen ser meg nå Benedicte Meyer Kroneberg Hvis noen ser meg nå I Etter treningen står de og grer håret og speiler seg i hvert sitt speil, grer med høyre hånd begge to, i takt som de pleier. Det er en lek. Hvis noen kommer

Detaljer

The agency for brain development

The agency for brain development The agency for brain development Hvor er jeg, hvem er jeg? Jeg hører pusten min som går fort. Jeg kan bare se mørke, og jeg har smerter i hele kroppen. Det er en ubeskrivelig smerte, som ikke vil slutte.

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, JUNI 2012 Hei alle sammen! Da har vi på Sølje hatt enda en fin måned sammen med mange gode og positive opplevelser sammen. Vi har vært veldig mye ute og kost oss i det nydelige

Detaljer

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre?

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre? Konsvik skole 8752 Konsvikosen v/ 1.-4. klasse Hei alle 1.-4.klassinger ved Konsvik skole! Så spennende at dere er med i prosjektet Nysgjerrigper og for et spennende tema dere har valgt å forske på! Takk

Detaljer

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende

Detaljer

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du?

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du? BLUE ROOM SCENE 3 STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. Hva gjør du? Skriver brev. Ok. Til hvem? Til en mann jeg møtte på dansen/

Detaljer

Eventyr og fabler Æsops fabler

Eventyr og fabler Æsops fabler Side 1 av 6 En far, en sønn og et esel Tekst: Eventyret er hentet fra samlingen «Storken og reven. 20 dyrefabler av Æsop» gjenfortalt av Søren Christensen, Aschehoug, Oslo 1985. Illustrasjoner: Clipart.com

Detaljer

1. januar Anne Franks visdom

1. januar Anne Franks visdom 1. januar Anne Franks visdom Den jødiske jenta Anne Frank bodde i Holland under siste verdenskrig. Vennlige mennesker gjemte henne unna så hun ikke skulle bli tatt. Hun havnet likevel i en av Hitlers dødsleirer

Detaljer

EN GLAD GUTT. Øivind mistet bukken. Navnet ditt:...

EN GLAD GUTT. Øivind mistet bukken. Navnet ditt:... EN GLAD GUTT Øivind mistet bukken Navnet ditt:... EN GLAD GUTT Øivind mistet bukken Øivind hette han, og gråt da han blev født. Men alt da han satt opreist på morens fang, lo han, og når de tendte lys

Detaljer

MARCUS Kenneth, elsker du kona di?

MARCUS Kenneth, elsker du kona di? BACHELOR PARTY, THE Av: Paddy Chayevsky CHARLIE /Her kalt INT. HERRETOALETT. A small, white-tiled, yet somehow not too clean, men's room, two-urinal size. There is one washbowl with a small mirror over

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PERLÅ JANUAR 2012 Hei Så var vi allerede kommet godt i gang med et nytt år, og i januar har vi vært så heldige å få oppleve litt snø, og hva det innebærer. Noen syns jo det er veldig

Detaljer

Blue Riband REGATTAREGLER

Blue Riband REGATTAREGLER REGATTAREGLER Blue Riband Kofferten innholder: 1 spillebrett 1 terning 12 brikker i 6 ulike farger (6 spillebrikker og 6 brikker for å samle redningsbøyene på) 30 lastebrikker i ulike farger 40 redningsbøyer

Detaljer

Invitasjon. NM i Fluefiske Voss 2015. 13 august 16 august

Invitasjon. NM i Fluefiske Voss 2015. 13 august 16 august Invitasjon NM i Fluefiske Voss 2015 13 august 16 august I samarbeid med NKFF så ønsker vi i Piscatorius Flyfishing deg og dine venner hjertelig velkommen til å delta i årets Norges Mesterskap i fluefiske

Detaljer

Prosjekt Skarven Årsrapport for 2011

Prosjekt Skarven Årsrapport for 2011 Prosjekt Skarven Årsrapport for 2011 Prosjekt Skarven startet opp høsten 2008, da Cai Jerner, bosatt på Skåtøy, tilbød Kragerø Kystlag å låne Åfjordbåten Skarven, mot å vedlikeholde denne. Kystlaget fikk

Detaljer

Ellen Vahr. Drømmekraft. En bok om å følge hjertet, leve sant og lykkes med drømmer. Gyldendal

Ellen Vahr. Drømmekraft. En bok om å følge hjertet, leve sant og lykkes med drømmer. Gyldendal Ellen Vahr Drømmekraft En bok om å følge hjertet, leve sant og lykkes med drømmer Gyldendal Til Thea Marie og Kristen Innledning Trust in dreams, for in them is hidden the gate to eternity. Profeten Kahlil

Detaljer

Fellesskap og Brobygging

Fellesskap og Brobygging Preken Stavanger Baptistmenighet Tekst: Filipperne 2, 1-5 Dato: 21.05.2006 Ant. ord: 2076 Fellesskap og Brobygging Om det da er trøst i Kristus, oppmuntring i kjærligheten, fellesskap i Ånden, om det finnes

Detaljer

Colin Archer. Colin Archer født den 22. juli 1832 på Tollerodden i Larvik, og døde den 8. februar 1921.

Colin Archer. Colin Archer født den 22. juli 1832 på Tollerodden i Larvik, og døde den 8. februar 1921. Colin Archer Ref.: Norsk Maritimt Museum, Jeppe Jul, Colin archer.net, westsail.org, Colin Archer klubben, Sannes, Tor Borch. Båtbyggeren Colin Archer. Norsk maritimt forlag, 1984, McDonald, Lorna. Magic

Detaljer

NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER

NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER NULL TIL HUNDRE PÅ TO SEKUNDER Brenner broer, bryter opp, satser alt på et kort Satser alt på et kort. Lang reise ut igjen. Vil jeg komme hjem? Vil jeg komme hjem igjen? Melodi: Anders Eckeborn & Simon

Detaljer

LÆRER: For en smart gutt! Tenk at du bare er 12 år og kan stille så kloke spørsmål!

LÆRER: For en smart gutt! Tenk at du bare er 12 år og kan stille så kloke spørsmål! Jesus som tolvåring i tempelet Lukas 2, 41-52 Alternativ 1: Rollespill/ dramatisering Sted: Nasaret (plakat) og Jerusalem (plakat) Roller: Forteller/ leder Jesus Josef Maria Familie Venner Lærer FORTELLER:

Detaljer

Det står skrevet i evangeliet etter Matteus i det 26. Kapittel:

Det står skrevet i evangeliet etter Matteus i det 26. Kapittel: Preken 17. Februar 2013 1. søndag i fastetiden Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet i evangeliet etter Matteus i det 26. Kapittel: Så kom Jesus sammen med disiplene til et sted som heter Getsemane,

Detaljer

LANDET BAK DØRA. 1. Treet som ikke ville gå. Vi bor på grensa mellom fantasi og virkelighet. I et hus så midt på som det er mulig å

LANDET BAK DØRA. 1. Treet som ikke ville gå. Vi bor på grensa mellom fantasi og virkelighet. I et hus så midt på som det er mulig å LANDET BAK DØRA 1. Treet som ikke ville gå Vi bor på grensa mellom fantasi og virkelighet. I et hus så midt på som det er mulig å komme. Går du ut gjennom inngangsdøra, er folk folk, biler er biler og

Detaljer

Et lite svev av hjernens lek

Et lite svev av hjernens lek Et lite svev av hjernens lek Jeg fikk beskjed om at jeg var lavmål av deg. At jeg bare gjorde feil, ikke tenkte på ditt beste eller hva du ville sette pris på. Etter at du gikk din vei og ikke ville se

Detaljer

Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen. Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen. Andholmen på Tau slipp, April 2007. Toktsrapport 2007 for M/K ANDHOLMEN. April. Fartøyet ble den 16. April seilt til Tau og slippsatt ved TAU SLIPP for kontroll/vedlikehold

Detaljer

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret.

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Berg-Hansen har testet Power Plate Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Vi ble invitert på presselansering

Detaljer

Periodeplan for revebarna februar og mars 2015.

Periodeplan for revebarna februar og mars 2015. Periodeplan for revebarna februar og mars 2015. Hva har vi gjort i desember og januar. Desember brukte vi på å forberede og å glede oss til jul. Hver dag trakk vi bilde av et barn som fikk henge opp bildet

Detaljer

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem.

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem. Int, kjøkken, morgen Vi ser et bilde av et kjøkken. Det står en kaffekopp på bordet. Ved siden av den er en tallerken med en brødskive med brunost. Vi hører en svak tikkelyd som fyller stillheten i rommet.

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Sverdet i havet Et Eventyr skrevet av Michael Sollien til rollespillet Vandrerne

Sverdet i havet Et Eventyr skrevet av Michael Sollien til rollespillet Vandrerne Sverdet i havet Et Eventyr skrevet av Michael Sollien til rollespillet Vandrerne Overblikk Rollene blir kontaktet av borgermesteren i Skoghavn for å hjelpe dem løse en tvist med handelslauget Stålvingen.

Detaljer

Kaptein Haraldsen. Innledning

Kaptein Haraldsen. Innledning Kaptein Haraldsen Innledning Jeg har i noen tid tenkt å skrive en artikkel om kaptein Haraldsen. Kaptein Haraldsen er for meg først og fremst kapteinen på LAHELA, fergen som gikk mellom Langesund og Helgeroa,

Detaljer

LIGNELSEN OM DEN BARMHJERTIGE SAMARITAN

LIGNELSEN OM DEN BARMHJERTIGE SAMARITAN LIGNELSEN OM DEN BARMHJERTIGE SAMARITAN TIL LEKSJONEN Tyngdepunkt: Samaritanen og den sårede veifarende (Luk. 10, 30 35) Lignelse Kjernepresentasjon Om materiellet: BAKGRUNN Plassering: Lignelsesreolen

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

Sikkerhetsinstruks jollegruppen. Foreldre RAN SEILFORENING

Sikkerhetsinstruks jollegruppen. Foreldre RAN SEILFORENING Jollegruppen i RAN har funnet det nødvendig å sikre medlemmene mot uønskede hendelser gjennom innføring av rutiner for ivaretakelsen av sikkerheten på alle nivå. I instruksen er det definert ulike roller

Detaljer

Tre trinn til mental styrke

Tre trinn til mental styrke Tre trinn til mental styrke Det er enklere å gå gjennom tøffe tider hvis man er mentalt sterk Det er heldigvis mulig å trene opp denne styrken Dette er tre enkle trinn på veien Elin Maageng Jakobsen Gjennomførte

Detaljer

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi Hanne Ørstavik Hakk. Entropi 2012 Forlaget Oktober AS, Oslo Første gang utgitt i 1994/1995 www.oktober.no Tilrettelagt for ebok av Type-it AS, Trondheim 2012 ISBN 978-82-495-1026-9 Hakk En sel kommer mot

Detaljer

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl Roald Dahl Heksene Illustrert av Quentin Blake Oversatt av Tor Edvin Dahl Kapittel 1 Et forord om hekser I eventyrene har heksene alltid tåpelige, svarte hatter og svarte kapper og rir på kosteskaft. Men

Detaljer

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser

Detaljer

I april har vi Vi startet april på samme måte som vi avsluttet forrige måned med å lage påskepynt. Mange av barna var veldig engasjerte i denne prosessen, og de gikk ivrig i gang med å lage forskjellig

Detaljer

9c Sander R. Johansen. Tidsmaskinen

9c Sander R. Johansen. Tidsmaskinen Tidsmaskinen Utrolig hvordan ting kan gå seg til, eller hva? Det føles som om det kun er noen timer siden jeg satt hjemme i sofaen og åt potetgull. Om jeg aldri hadde sagt ja til å være testkanin for han

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE NOVEMBER 2011 Hei alle sammen! November kommer snikende, så mørkt og stilt på tå. Og smetter seg imellom jul og oktober grå. Den gir oss tid til refleksjon og til å roe ned.

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014

Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Månedsbrev for Marikåpene januar 2014 Jeg heter januar og jeg er svært til kar, og kommer jeg så må du ikke gå med nesa bar. Men gaver kan jeg gi hvis du vil stå på ski så strør jeg snø på vei og sti -

Detaljer

mystiske med ørkenen og det som finner sted der.

mystiske med ørkenen og det som finner sted der. DEN STORE FAMILIEN TIL DENNE LEKSJONEN Tyngdepunkt: Gud er med sitt folk (1. Mos. 12 15,24) Hellig historie Kjernepresentasjon Om materiellet Plassering: hyllene med hellig historie Elementer: ørkenboks

Detaljer

MAMMA MØ HUSKER. Sett opp tilhørende bilde på flanellograf tavlen når du leser et understreket ord.

MAMMA MØ HUSKER. Sett opp tilhørende bilde på flanellograf tavlen når du leser et understreket ord. MAMMA MØ HUSKER Bilde 1: Det var en varm sommerdag. Solen skinte, fuglene kvitret og fluene surret. I hagen gikk kuene og beitet. Utenom Mamma Mø. Mamma Mø sneik seg bort og hoppet over gjerdet. Hun tok

Detaljer