Vi viser til utsendt høringsutkast datert med høringsfrist og med mulighet til forlengelse til maksimalt 7. august.

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Vi viser til utsendt høringsutkast datert med høringsfrist og med mulighet til forlengelse til maksimalt 7. august."

Transkript

1 1 Bærum kommune Vei og trafikk, Kopi: Bærum Velforbund Bekkestua Ref.: 16/ Trafikksikkerhetsplan for Bærum Høring Vi viser til utsendt høringsutkast datert med høringsfrist og med mulighet til forlengelse til maksimalt 7. august. Planen inneholder gode mål og intensjoner, beskriver dagens situasjon samt noen tiltak. Vi kan imidlertid ikke se at de mange innspillene fra offentlige etater, skoler, FAU, velforeninger osv. er omtalt eller kommentert utover å bli referert til i innledningen. Vi undrer oss over hva som skjer med disse innspillene. Vi får heller ikke noen samlet oversikt over hvilke forslag til trafikksikkerhet som er foreslått. Vi vet derfor ikke om disse på et senere tidspunkt vil bli vurdert eller om forslag er videresendt til andre etater for å bli vurdert der. Vi har altså noen betenkninger til å komme med synspunkter på trafikksikkerhet enda en gang. Men vi prøver igjen med noen kommentarer og legger samtidig ved vårt innspill fra 8. juni 2015, slik at vi ikke utdyper de samme innspillene nok en gang, men bare henviser til disse. 3.1 Fysiske tiltak på fylkesveier Her er det listet flere gode tiltak rundt om i Bærum. Skilting av sykkelruter er spesielt viktig på disse og på kommunale veier. Vi har gjentatte ganger bedt om at området rundt trafikknutepunktet Bekkestua får god og tydelig merking. Vi viser også til vårt innspill fra 8. juni 2015 om tiltak for å skille gående og syklende fordi de ofte vil ønske å bruke ulike veistrekninger. Dette gjelder hele veinettet i Bærum. 4. Skille mellom «gå-lenker» og «sykkel-lenker» - se side 5

2 3.2 Fysiske tiltak på kommunale veier Forprosjekt: Fortau i Øygardveien til Falkeveien. Her viser målinger så stor trafikk at det er behov for fortau på begge sider av Øygardveien. Da er det selvsagt bra med fortau med tanke på alle skolebarna i dette området. Men det viser også det Furubakken Vel har sagt i mange år, - det er for mye trafikk på denne veien og de holder for stor fart. Øygardveien brukes som gjennomkjøringsvei, spesielt i rushtiden for å unngå trafikken i Bekkestuakryssene. Er det nå på tide å vurdere rushtidsbom i forbindelse med at det skal bygges enda en stor skole i området? Opparbeide gang-/sykkelvei på strekningen Hosleveien Falkeveien ved Bekkestua barneskole. Dette blir en viktig og mye brukt vei både av skolebarn, ungdommer og mange folk på tur i dette turveidraget mellom Sandvika og Eiksmarka/Fossum. Det er derfor bra at den oppgraderes og får lys. Det er samtidig viktig at veien beholder preg av turvei og forblir gruset. Siden denne turveien/skoleveien krysser Hosleveien, mener vi det er viktig at det blir en trygg kryssing ved at turveien/skoleveien får en undergang under Hosleveien. Vi minner også om at det ved alle prosjekter som berører bekker lagt i rør, skal vurderes om bekken kan åpnes. Her går turveien i dag delvis ved siden av og delvis over den gamle Nadderudbekken/Eiksbekken. Dette er samtidig et utsatt flomområde, slik at det er ekstra viktig at bekken blir åpnet når turveien omgjøres til gang/sykkelvei. Dersom det på grunn av problemer med forurensing av bekken i dag og det må gjøres en del forarbeid før åpning er tilrådelig, må den nye veien legges slik at den gir god plass til bekken og rehabilitert kantvegetasjon når den blir åpnet igjen. Gang-/sykkelvei fra Nadderud videregående skole til eksisterende gang-/sykkelvei under Bærumsveien. Vi støtter prinsipielt alle tiltak som gjør det mere attraktivt og trygt å sykle og å gå. I denne saken ber vi om at den påtenkte turveien i bro over Gjønnesveien fra Nadderud videregående skole til turveinettet på Gjønnesjordet, blir ivaretatt slik at ny gang/sykkelvei og ny turvei naturlig inngår i et forbedret nett av veier for syklende og gående. Andre fysiske tiltak på kommunale veier i vårt nærområde Bekkestua sentrum Her har vi listet opp flere tiltak i innspillene fra 8.juni 2015: 4. Konkrete forslag til trafikksikkerhet se side 5 Spesielt viktig er at det blir laget en helhetlig trafikkplan for sentrum av Bekkestua der det bl.a. blir bestemt at sentrum blir stengt for gjennomkjøring. Vellene er invitert til å delta i en prosess der utbygging, trafikk, parkering, grøntstruktur og sammenheng med nærområdene rundt Bekkestua sentrum, gateplanbruk osv. er tema. Vei og trafikk er dermed sentral aktør og trafikksikkerhetsplan et viktig spørsmål Gamle Ringeriksvei ved Den internasjonale skole Dette er et tema som ble tatt opp med vellet av skolen i vinter. De er bekymret for elevenes kryssing av Gml. Ringeriksvei med stor biltrafikk morgen og ettermiddag. Furubakken Vel har fulgt opp saken og er kjent med at Vegvesenet planlegger å flytte bussholdeplassen og lage en trafikkøy for å gjøre kryssing av veien mindre farlig. Furubakken Vel foreslo i denne sammenheng at en løsning på lengre sikt vil være å heve Gml. Ringeriksvei slik at det blir mulig å gå under og dermed åpne sammenhengen mellom Nadderud idrettspark og friområdet Gjønnesparken som i dag er vanskelig tilgjengelig på grunn av trafikken på den store hovedveien i Bærum. Om det lages en bro i stedet for en enkel undergang, så vil det samtidig åpne muligheten til sykkelparkering under tak og evt. områder for aktiviteter som foretrekker å ha tak over sin arena. 2

3 Furubakken Vel har tidligere også tatt opp problemet med inn og utkjøring av busser og delvis biler til Den internasjonale skolen. I dag blokkerer køen av biler og busser rushtrafikken i begge retninger på Gml. Ringeriksvei. Busslommen okkuperes også av ventende skolebusser og blokkerer dermed bussen fra Bærums Verk. I tillegg er veien så smal og bussene så store at når bussene kjører ut fra skolen, blokkerer de all trafikk i motsatt retning på grunn av bussens svingradius. Det er altså nødvendig å se på mere enn skolebarnas trygghet når de går over veien! Det må lages gode trafikk-lommer for biler og busser i kø før å kjøre inn og ut fra skolens område. Vi regner også med at elevene ved denne skolen i likhet med alle andre elever vil ha godt av å gå en del av strekning fram til skolen. Vi vil derfor oppfordre Vei og trafikk å se på alternative løsninger for å sette av elevene lengre unna skolen også med tanke på å redusere uheldig trafikk i tilknytning til skolen. Med den nye turveien over Gjønnesjordet burde det for eksempel være gode muligheter for å sette av skolebarn fra busser og biler i området ved Gjønnes stasjon Skolebarn og trafikken rundt Haslum skole Det kjøres fort i Kirkeveien, i de veldig smale veiene Østenåsveien og Østenåslia. Foreldre bruker også Østenåsveien til transport av skolebarn. Er det mulig flere fartsdumper kan hjelpe og bedre merking av fartsgrense? Fortsatt er det mange foreldre som setter av og henter barn i Furulia der veien blir krysset av gangveien ned fra skolen og av et mye brukt fortau for transportsyklister i stor fart både nedover Gml. Ringeriksvei og inn Furulia. I det hele tatt er dette krysset meget trafikkfarlig uten at vi har noen forslag til gode løsninger utover å forby skolebarnkjøring akkurat der (All stans forbudt-skilt!?). Men vi lurer også på: hva skal til for at enda flere foreldre lar barna sine gå og sykle til Haslum skole? Det er også mange som er bekymret for kryssing av Gml. Ringeriksvei i forbindelse med bussholdeplassene på begge sider ved Menighetshuset. Vei og trafikk har tidligere avslått gangfelt der fordi det vil føre til falsk trygghet. Men hva kan da være en mulig løsning for trafikksikkerhet her? Andre ikke fysiske tiltak. Beplantning langs vei og frisikt fra avkjørsel. Her nevnes vellene som spesielt nyttig samarbeidspartnere. Det er vi som vel gjerne med på. De fleste vellene har en «våraksjon» hver vår der de samler inn hageavfall som blir satt ut ved kjøreveiene i vellet og hentet enten ved dugnad eller en kjøpt tjeneste i en avtalt periode. Når vellene deler ut sin informasjon til alle beboerne om årets våraksjon, kan det være naturlig å legge ved spesielle informasjon fra kommunen eller kopiere opp informasjon på baksiden av vellets eget ark der både behovet for frisikt og retningslinjer for hva som må gjøres, kommer tydelig fram. Siden vellene har ulik praksis for informasjon og selve våraksjonen, foreslår vi at Vei og trafikk kontakter Bærum Velforbund i løpet av januar ang. den informasjonen de ønsker å få ut til vellene om frisikt langs veier og utkjørsler. Da kan alle vellene bli videre informert og gjøre avtaler med Vei og trafikk om praktisk gjennomføring i hvert vel. 7. Økonomi og oppfølging I tillegg til vår bekymring for at det er langt mindre penger til rådighet enn behovet skulle tilsi og at det derfor blir sterk prioritering, vil vi kommentere bildet av parkerte sykler på side 54: Dette er et eksempel på et usedvanlig dårlig sykkelstativ av den typen som snarest bør skiftes ut. Syklene står dårlig i stativet, og det er meget lett å stjele med seg både sykkel og deler av sykkel. Det er slike stativ som får syklister til å vurdere å sette sykkelen hjemme framfor å skulle sette den fra seg ved holdeplasser, butikker eller skoler.

4 Alle sykkelparkeringsstativ må være slik utformet at både ramme og bakhjul kan låses fast til stativet. Det finnes flere gode slike stativ - kommunen har selv satt ut slike i tilknytning til hovedinngangen til Kommunegården! Her må dere komme med krav både til private og kommunale sykkelparkeringer. Be Syklistenes Landsforbund om råd. 4 Vennlig hilsen Furubakken Vel v/rigmor Arnkværn, leder Vedlegg: Innspill til Trafikksikkerhetsplan Bekkestua 08. juni Prioritering av fokusområder Planen fokuserer på fysiske tiltak og trafikkopplæring, og fokusområdene virker likestilte. Det bør være en klarere prioritering mellom fokusområdene slik man legger til grunn i generelle prinsipper for sikkerhetsarbeid: Pri 1: Fysiske tiltak (skal alltid vurderes først) Pri 2: Opplæring eller andre organisatoriske tiltak rettet mot grupper Pri 3: Personlig beskyttelse (hjelm, etc) 2. Mål for Bærum Delmålene bør derfor stokkes om slik at pri 1: Fysiske tiltak kommer først i oversikten. Delmål for fysiske tiltak er at min. 20 % av tiltakene skal være utført. Man kan da fristes til å iverksette mange lett oppnåelige og lite kostnadskrevende tiltak for å nå delmålet, selv om tiltakene har liten betydning for å bedre trafikksikkerheten. Man bør heller sette opp delmål som er knyttet opp mot forventet ulykkesreduksjon. 3. Gang-/sykkelveier og fortau langs hovedveiene Separering av ulike trafikantgrupper er omtalt, men samtidig er gang-/sykkelveier omtalt som ett begrep. Det står at alle veier med mer enn ÅDT=1000kjt/døgn skal ha et tilbud til gående og syklende. Man bør sette opp kriterier for når også disse trafikantgruppene bør skilles. Eksempler på kriterier som kan legges til grunn utover ÅDT: - Er fortauet en skolevei? - Har fortauet busstopp? - Er det mange utkjøringer som krysser fortauet? - Vil de syklende normalt ha høy fart pga. nedoverbakke? - Er fortauet uoversiktlig pga. svinger og hekker? - Hvor mange syklister er det på strekningen?

5 - Hvor mange fotgjenger er det på strekningen? 5 Slike forhold kan tilsi at man ikke bør anse fortauet som akseptabelt for syklister. Høy trafikkbelastning i veien (ÅDT) og fart kan tilsi at syklistene heller ikke hører hjemme der pga. dårlig sikkerhet. TS-planen er inndelt etter hvem som er ansvarlig for veien (stat, fylke, kommune). Det er vel så interessant hvordan de gjennomgående traseene er tilrettelagt for fotgjengere (særlig til/fra skolene) og for syklistene. Her bør det være et kart som viser gjennomgående sykkeltraseer f.eks. fra Griniveien, langs Gml. Ringeriksvei og til Lysaker. Kartet bør vise om det er tenkt at syklister skal benytte fortau, gang/sykkelvei eller veibane, og evt. konflikter mellom ulike trafikantgrupper. Risikostrekninger og punkter bør identifiseres som bakgrunn for prioritering av tiltak. Målet bør være at det blir trygge, sammenhengende traseer for hhv. gående og for syklende. 4. Skille mellom «gå-lenker» og «sykkel-lenker» Syklister som skal fra et sted til et annet, har ofte andre valg av traseer enn gående. Gående vil velge gangveier, turveier, stier, rolige villaveier o.l. der det er trivelig å gå, minst mulig annen trafikk og støy, mere opplevelser selv om også gående en del ganger vil lete opp kortest mulig gangavstand. Å få fotgjengere over på slike «gå-lenker» vil kreve at de er godt skiltet og merket og kan gjenfinnes på kart og evt. oppslagstavler. Sykkelveier kan legges nærmere bilveisystemet, her ønsker syklisten oftest å kunne holde god fart, men likevel sykle trygt. Sykkellenker må være tilrettelagt for nettopp sykler, med nedsenket fortauskant i kryss, sykkelløsninger i rundkjøringer, godt vedlikehold som minimerer «sykkelfeller» samt skilting som gjør tydelig også for bilister at de har medtrafikanter på to hjul. Får man gående mere bort fra hovedveiene, blir det lettere og tryggere å være syklist og fotgjenger. Der det er mye blandet trafikk av gående og syklende på fortau: markere skille på fortauet (og evt. gangvei) slik at gående har mindre fare for å bli påkjørt (hvis de holder seg i sitt felt) og syklende kan holde noenlunde rimelig fart og ikke må kjøre slalåm mellom forvirrende fotgjengere. Hvis fortauet er for smalt til å dele: det ville også hjelpe hvis både gående og syklende holdt til høyre på fortau og at dette er markert der det er hensiktsmessig. 5. Andre aktører i trafikksikkerhetsarbeidet Her bør Syklistenes Landsforening stå oppført. 6. Konkrete forslag til trafikksikkerhet Bekkestua sentrum. Vi støtter Bekkestua Vel i dere ønsker om vesentlige forbedringer. Det er et stort behov! 1. Mindre eller ingen parkering på veiene i selve sentrum all parkering under bakken/parkeringshus som alle er godt skiltet og merket ved innkjøringene til Bekkestua. 2. Ingen gjennomkjøring! 3. Avgrenset tid for varelevering 4. Mye og god sykkelparkering med muligheter til å låse bakhjul og ramme til stativet. Også i de «gamle» områdene av Bekkestua sentrum. Dette har vært en hastesak i minst 5 år! 5. Mere sykkelparkering til tilknytning til banen helst overbygget mot regn.

6 6. Skilte gangveien fra Gjønnes stasjon bak den nye bebyggelsen og brannstasjonen fram til sentrum (for folk som har parkert på Gjønnes og har ærend på Bekkestua på vei hjem). 6 Fotgjengerfelt for kryssing av Gml. Ringeriksvei ved bussholdeplassene ved Haslum skole. Dette har vært et ønske i mange år, men har alltid blitt avvist. Hva kan gjøres for å trygge både barn og voksne som særlig i rushtidene har behov for å komme seg raskt og trygt over til busstopp på motsatt side? Sykkeltrase eller «sykkellenke» på strekningen mellom Haslum og Lysaker. Det er svært problematisk å sykle langs Gml. Ringeriksvei, mye smale og dårlige fortau der det også er mye fotgjengere, mye kryssing av store og små veier og til og med rundkjøringer. Og selve veien er så smal og mye trafikkert at syklist i veibanen lett skaper kø. Er det mulig å finne en god og tryggere sykkellenke på denne strekningen? Evt. legge mye bedre til rette for syklister på strekningen og merke dette som sykkeltrase til/fra Lysaker? Turveien over Gjønnesjordet høye fortauskanter er problem for syklister Turveien fra undergangen under Gml. Ringeriksvei til Gjønnes stasjon ender med en høy og skarp fortauskant der den kommer ut i veien inn til bebyggelsen på jordet. Og det er like høy kant på motsatt side der det går inn til Gjønnes stasjon retning Kolsås. I praksis må en syklist som skal benytte banen, gå av sykkelen ved kryssing av veien. Det er lite trafikk på veien slik at kryssing av sykkel ikke vil være trafikkfarlig. Tvert imot vi som sykler til banen, vil gjerne slippe slike sykkelfeller som disse fortauskantene utgjør. Andre tiltak: Lytte til skolene/faus bekymringer når det gjelder trygge skoleveier og legge maksimalt til rette for at alle barn kan gå og sykle trygt til skolen. Minimere kjøring av skolelever. Vennlig hilsen Furubakken Vel v/rigmor Arnkværn, leder

Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014

Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014 EIDSVOLL KOMMUNE Skole- og barnehageetaten DAL SKOLE 2072 Dal Til Eidsvoll kommune v/ Cathrin R. Helgestad, Kommunal Drift Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014 RAPPORTERING

Detaljer

Vedlegg 1 Innspill til tiltaksplan for trafikksikkerhet

Vedlegg 1 Innspill til tiltaksplan for trafikksikkerhet Vedlegg 1 Innspill til tiltaks for trafikksikkerhet 2016-2019 Fra Forslag til tiltak Kommunens kommentar Utbedring av krysset Sjøskogenveien/Nordskogenveien/ Grimsrudveien, mulig rundkjøring Regulering

Detaljer

Klart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9

Klart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9 Klart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9 Vedtatt av Skiptvet kommunestyre 10.12.2013 Innledning Gjeldene trafikksikkerhetsplan for Skiptvet kommune har gått ut og det er

Detaljer

Alternativt bør det komme fartsdempende tiltak, skilting og overgangsfelt. Bevisstgjøring.

Alternativt bør det komme fartsdempende tiltak, skilting og overgangsfelt. Bevisstgjøring. SU ved Rødsberg ungdomsskole Bussen bør svinge inn mot Isebakke og slippe av elevene der for å sikre en trygg skolevei. Alternativt bør det komme fartsdempende tiltak, skilting og overgangsfelt. Bevisstgjøring.

Detaljer

Barnetråkk Tema: Trafikksikkerhet

Barnetråkk Tema: Trafikksikkerhet Barnetråkk 2017 Tema: Trafikksikkerhet Innhold Innhold... 2 Innledning... 3 Om Barnetråkk... 3 Barnetråkk 2017... 3 Hva vil skje med Barnetråkkregistreringene?... 3 Tegnforklaring... 3 Barn og unge og

Detaljer

Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05

Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Senioringeniør Odd Nygård Ikke denne tittel da jeg ble spurt Dagens håndbok 017 av november 1992 gjelder til den nye er vedtatt av Vegdirektøren Forskriften

Detaljer

Ulike ruter for elevene ved Bodøsjøen Skole. Kartlagte veivalg

Ulike ruter for elevene ved Bodøsjøen Skole. Kartlagte veivalg Ulike ruter for elevene ved Bodøsjøen Skole Kartlagte veivalg Samle elevene utenfor skolen. Fortell dem hvor vi skal Hvordan vi forventer de skal være i trafikkbildet. Det sykler en lærer først, og gjerne

Detaljer

Sykling på skoleveien - trygt frem og hjem

Sykling på skoleveien - trygt frem og hjem Sykling på skoleveien - trygt frem og hjem Veileder til skolens ledelse og foreldreutvalg (FAU) Noen elever har enkle og oversiktlige skoleveier, mens andre må forholde seg til mer krevende trafikkforhold.

Detaljer

Referat Møtet Bærum Velforbund/ Adm. Bærum kommune/statens Vegvesen 6. september 2017 kl. 14:00 15:30 Kommunegården, møterom Von Hutt

Referat Møtet Bærum Velforbund/ Adm. Bærum kommune/statens Vegvesen 6. september 2017 kl. 14:00 15:30 Kommunegården, møterom Von Hutt Deltagere: Bærum kommune Referat Møtet Bærum Velforbund/ Adm. Bærum kommune/statens Vegvesen 6. september 2017 kl. 14:00 15:30 Kommunegården, møterom Von Hutt Arthur Wøhni; kommunaldirektør Jan Willy Mundal;

Detaljer

God sikt Knappen skal brukes hvis du synes biler eller syklister kjører så fort at det blir vanskelig eller utrygt for deg.

God sikt Knappen skal brukes hvis du synes biler eller syklister kjører så fort at det blir vanskelig eller utrygt for deg. Forklaring knappene til nettside Navn Ikon Beskrivelse Krysse vei Knappen skal brukes der du skal gå over veien. Du kan krysse veien i gangfelt med lyskryss, merket gangfelt eller utenfor gangfelt. Før

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan Rendalen

Trafikksikkerhetsplan Rendalen Trafikksikkerhetsplan Rendalen 2017-2021 Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Rendalen kommune... 1 1.1 Kommunens ansvar for trafikksikkerheten... 1 1.2 Hvorfor skal Rendalen ha trafikksikkerhetsplan...

Detaljer

6-åringer på skolevei

6-åringer på skolevei 6-åringer på skolevei Veileder til foreldre med barn som skal begynne på skolen Førsteklassingene som trafikanter Det er store forskjeller i modenhet og erfaring mellom barn på samme alder. Vi ser likevel

Detaljer

Status Byggeprosjekt. Ferdigstillelse Høsten 2013. Kart og illustrasjon

Status Byggeprosjekt. Ferdigstillelse Høsten 2013. Kart og illustrasjon Sykkelparkering og -trasé gjennom ny trafikkforplass Drammen stasjon Mye sykkelparkering er fjernet som følge av ombygging av trafikkforplassen på Drammen stasjon. I dette arealet vil sykkeltraseen forlenges

Detaljer

Referat Møtet Bærum Velforbund/ Adm. Bærum kommune/statens Vegvesen 6. september 2017 kl. 14:00 15:30 Kommunegården, møterom Von Hutt

Referat Møtet Bærum Velforbund/ Adm. Bærum kommune/statens Vegvesen 6. september 2017 kl. 14:00 15:30 Kommunegården, møterom Von Hutt Deltagere: Bærum kommune Referat Møtet Bærum Velforbund/ Adm. Bærum kommune/statens Vegvesen 6. september 2017 kl. 14:00 15:30 Kommunegården, møterom Von Hutt Arthur Wøhni; kommunaldirektør Jan Willy Mundal;

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Handlingsdel TRAFIKKSIKKERHETSPLAN

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Handlingsdel TRAFIKKSIKKERHETSPLAN TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2014 2017 Handlingsdel 2017 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2014 2017 1 INNHOLD 1. Innledning... 3 2. Status prioriterte tiltak 2014-2017... 3 2.1 Samlet plan for stadion- området, parkering....

Detaljer

Hjertesone tryggere skolevei. Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme

Hjertesone tryggere skolevei. Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme Hjertesone tryggere skolevei Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme Trafikksikker oppvekst Hovedsatsningen til Trygg Trafikk er knyttet til: Barnas

Detaljer

En liten bit av Ekebergveien

En liten bit av Ekebergveien En liten bit av Ekebergveien 1 Byrådssak 193/11 En liten bit av Ekebergveien Presentert av GLAʼNordstrand innbyggerinitiativ med 574 underskrifter Vi håper at kommunen: Ser sammenhengen med andre tiltak,

Detaljer

Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk?

Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk? Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk? Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019 NKF konferanse 2010 4. Mai 2010 Bjarte Stavenes Etat for plan og geodata Agenda Generelt om sykling i Bergen

Detaljer

Miljø- og trygghetsvandring. - En veileder. Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter?

Miljø- og trygghetsvandring. - En veileder. Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter? Miljø- og trygghetsvandring - En veileder Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter? Materiell Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Trygghetsvandringer

Detaljer

Barnebursdagstesten. Takler krysset transport til barnebursdag? Kake og gave på bagasjebrettet Stresset far eller mor 7 åring på egen sykkel

Barnebursdagstesten. Takler krysset transport til barnebursdag? Kake og gave på bagasjebrettet Stresset far eller mor 7 åring på egen sykkel Kryss Barnebursdagstesten Takler krysset transport til barnebursdag? Kake og gave på bagasjebrettet Stresset far eller mor 7 åring på egen sykkel Kvalitet dynamisk rangering -Sikkerhet - Trygghet - Sammenheng

Detaljer

Liste over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14))

Liste over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14)) Liste over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14)) Nr. Sted Kostnad Kommentar (Plan og Bygg) 1 Sammenhengende G/S på Tofte-(130 meter gangvei etableres

Detaljer

VURDERING AV TRAFIKKFORHOLD IFB. MED PLAN Innledning Vurdering av trafikkforholdene... 2

VURDERING AV TRAFIKKFORHOLD IFB. MED PLAN Innledning Vurdering av trafikkforholdene... 2 Oppdragsgiver: Øster Hus Tomter AS og Sandnes Tomteselskap KF Oppdrag: 531796 Detaljregulering Frøylandsparken Dato: 2015-03-27 Skrevet av: Eleanor Clark Kvalitetskontroll: Kjerlaug Marie Kuløy VURDERING

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W Se til begge sider - og fremover! Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet både barn og foreldre. Men trafikkopplæring handler om mer enn regler.

Detaljer

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Bakgrunn for prosjektet Trafikkagenten Bymiljøetaten (BYM) har fått i oppgave å foreta en grunnleggende kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak

Detaljer

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Bakgrunn BYM har fått i oppgave å lage en kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier. Det blir foretatt en grundig kartlegging av

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM

SAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 20.5.2016 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 27.5.2016 HLTM Saksbehandler: Linn Kristin Hassel ASKJEMSVEIEN SOM TRYGG SKOLEVEI Sakens bakgrunn

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W FORELDREHEFTE : 6-ÅRINGER PÅ SKOLEVEI Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Februar 2008. Forprosjekt - sykkeltilrettelegging i Solheimsgaten sør

Februar 2008. Forprosjekt - sykkeltilrettelegging i Solheimsgaten sør Februar 2008 - sykkeltilrettelegging i Solheimsgaten sør Forord Som en del av sykkelsatsingen i Bergen skal det etableres en god og sammenhengende sykkelløsning i Solheimsgaten Sør. Søndre del av Solheimsgaten;

Detaljer

Håvik skole HÅVIK SKOLE. Plan for trafikksikker skole Postboks 183, 4299 Avaldsnes Telefon: e-post:

Håvik skole HÅVIK SKOLE. Plan for trafikksikker skole Postboks 183, 4299 Avaldsnes Telefon: e-post: HÅVIK SKOLE Plan for trafikksikker skole 2017 Kort om Håvik skole Håvik er en 1-7 skole med ca. 130 elever og ligger i Karmøy kommune. Skolen har ca. 20 ansatte. Skolen ligger i nærheten av Håvik bussterminal

Detaljer

FORSLAG TIL TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2011-2013

FORSLAG TIL TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2011-2013 FORSLAG TIL TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2011-2013 Tiltaksplanen for trafikksikkerhet skal som hovedregel rulleres hvert år. Planen som ble vedtatt høsten 2008 rulleres nå, og denne ble lagt ut på

Detaljer

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei Foreldrehefte 6-åringer på skolevei G J W foreldrehefte : 6-åringer på skolevei Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Syklister tar ansvar

Syklister tar ansvar Syklister tar ansvar 1 SLF_18x18.indd 1 22.08.12 15:49 Syklister tar ansvar Du som sykler tar ansvar! Når du sykler tar du ansvar for helse og miljø. Men vi som sykler er sårbare i trafikken. Og vi kan

Detaljer

Foreldremedvirkning: For å få nok voksne ute, er vi avhengige av å ha med foreldre som observatører.

Foreldremedvirkning: For å få nok voksne ute, er vi avhengige av å ha med foreldre som observatører. Sykkelløype Formål: Lære sikker sykling i praksis og kontrollere måloppnåelse på mål fra K06. Mål fra K06 (Kroppsøving): følgje trafikkreglar for fotgjengarar og syklistar Kriterier elevene bedømmes etter:

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets.

Trafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets. Trafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets. (i Gran Kommune) Forord: Grymyr skolekrets er tidligere prioritert mht. sykkel og gangsti fra fortrinnsvis Stadum til Fjordvang. Prioritering antas begrunnet

Detaljer

Foreldrenes arbeidsutvalg Bispehaugen skole Trondheim 17. mars, 2015

Foreldrenes arbeidsutvalg Bispehaugen skole Trondheim 17. mars, 2015 Foreldrenes arbeidsutvalg Bispehaugen skole Trondheim 17. mars, 2015 Trondheim Kommune Trafikksikkerhet ved Bispehaugen skole farlig og vanskelig skolevei Foreldrenes arbeidsutvalg (FAU) ved Bispehaugen

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap

Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Namdalseid kommune Saksmappe: 2011/9431-4 Saksbehandler: Thomas Åhrèn Saksframlegg Gangfelt i Namdalseid Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Rådmannens innstilling Namdalseid kommune bør

Detaljer

Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS TRONRUD EIENDOM AS TRAFIKKVURDERING KONGEHAUGEN. JEVNAKER.

Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS TRONRUD EIENDOM AS TRAFIKKVURDERING KONGEHAUGEN. JEVNAKER. TRONRUD EIENDOM AS TRAFIKKVURDERING KONGEHAUGEN. JEVNAKER. 12.10.2015 Forord I forbindelse med behandlingen av denne detaljplanen har formannskapet bedt om at det lages en trafikkvurdering/-analyse. Trafikkvurderingene

Detaljer

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole 2017

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole 2017 1 Fevik skole Plan for trafikksikker skole 2017 KORT OM Fevik skole Fevik skole er en 1 10 skole med ca. 580 elever. Skoleområdet omfatter et kompakt bygg inkludert idrettshall, bibliotek og store utearealer.

Detaljer

Løpsmark skole. Plan for trafikksikker skole 2015

Løpsmark skole. Plan for trafikksikker skole 2015 Løpsmark skole Plan for trafikksikker skole 2015 Løpsmark skole er en 1-10 skole med ca 310 elever og ca 40 ansatte derav 26 lærere. Skolen ligger på Bodøhalvøyas nordside i Løpsmark. Her er det nærhet

Detaljer

Planprogram (Høringsutkast) TRAFIKKSIKKERHETSPLAN

Planprogram (Høringsutkast) TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Planprogram (Høringsutkast) TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Arkivsak: 10/1330 Arkivkode: 143 Q80 Sakstittel: KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET - REVISJON Utarbeidet av Karmøy kommune 24.06.2010 1. INNLEDNING 1.1.

Detaljer

Innspill til Trafikksikringsplanen 2012-2015/2020 Saksnummer hos Fjell Kommune: 2011/1405

Innspill til Trafikksikringsplanen 2012-2015/2020 Saksnummer hos Fjell Kommune: 2011/1405 Tiltakstype Prioritet Beskrivelse Nedsettelse av fartsgrensen strakstiltak. Øvrige anlegg - Varig løsning Høg Opphøgde og opplyste overgangsfelt sammen med nedsetting av fartsgrensen fra 50 til 40 km/t

Detaljer

Oppsummering av høringsuttalelser. Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune

Oppsummering av høringsuttalelser. Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune Oppsummering av høringsuttalelser Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune Region sør Ressursavdelingen Plan- og miljøseksjonen Dato: Februar 2008 Oppsummering av høringsuttalelser Rv. 35

Detaljer

Velkommen til Årsmøtet for Furubakken Vel 2015

Velkommen til Årsmøtet for Furubakken Vel 2015 Furubakken Vel, Nadderud idrettspark og Nadderud v.g.s.1968 Velkommen til Årsmøtet for Furubakken Vel 2015 Torsdag 16. april 2015 Kl. 19.00 21.00 i Stallen på Gjønnes gård Bonden på Gjønnes, Øystein Haslum,

Detaljer

Trygg og aktiv på skoleveien. Foreldrehefte

Trygg og aktiv på skoleveien. Foreldrehefte Trygg og aktiv på skoleveien Foreldrehefte Innhold Innledning...3 Hva kjennetegner de yngste barna som trafikanter?...4 Hvordan vurdere om skoleveien er sikker?...6 Aktiv bruk av sikker skolevei...8 Utrygg

Detaljer

Sivilingeniør Helge Hopen AS. Eidsvåg skole. Trafikkanalyse

Sivilingeniør Helge Hopen AS. Eidsvåg skole. Trafikkanalyse Sivilingeniør Helge Hopen AS Eidsvåg skole Bergen, 29.7.2014 INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 OVERSIKT OVER PLANOMRÅDET... 3 3 TRAFIKKSKAPNING FRA UTBYGGINGEN... 4 4 KONSEKVENSER... 4 4.1 TRAFIKKMENGDER...

Detaljer

Reisepolicy for lag og foreninger i Saltdal Kommune

Reisepolicy for lag og foreninger i Saltdal Kommune Saltdal kommune Enhet - Kultur Deres ref: Vår ref Saksbehandler Dato Raymond stolpen, tlf.: 756 82 299 24.08.2016 Godkjent av Trygg trafikk perioden 24.10.16 24.10.19 Reisepolicy for lag og foreninger

Detaljer

Område D3 - Longyearbyen

Område D3 - Longyearbyen Område D3 - Longyearbyen Trafikkvurdering 29.10.2013 rao4n 2008-01-23 RAPPORT 29.10.2013 Trafikkvurdering Område D3 i RAPPORT Trafikkvurdering Område D3 i Longyearbyen Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1

Detaljer

post@baerum.kommune.no Skui 04.05.2015

post@baerum.kommune.no Skui 04.05.2015 Naturvernforbundet i Bærum Skui vel Bærum kommune Planutvalget Rådmannen post@baerum.kommune.no Skui 04.05.2015 Ang Planutvalgets møte 7.5 2015 Sak 071/15 Kontroll og kjettingomleggingsplass E16 Økriveien

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W Jeg øver meg på å gå skoleveien på en trygg måte. HUSK! U bruk øyne Bruk ørene Hør på de voksne Øve mange ganger Øvelse gjør mester Vi ønsker at barna skal bli

Detaljer

Møtereferat. EF 1401 Kistefossdammen barnehage. Tiltak for å forbedre trafikksituasjonen ved Vikingjordet barnehage

Møtereferat. EF 1401 Kistefossdammen barnehage. Tiltak for å forbedre trafikksituasjonen ved Vikingjordet barnehage Side 1 av 5 EF 1401 Kistefossdammen barnehage PROSJEKT OG UTBYGGING Tiltak for å forbedre trafikksituasjonen ved Vikingjordet barnehage Referat distribueres til møtedeltagere pluss kopi til Sted: Vikingjordet

Detaljer

Til: Terje Tollefsen (terje.tollefsen@envirapro.no) Kopi: Rune Westgaard, Rambøll Fra: Elin Børrud, Rambøll

Til: Terje Tollefsen (terje.tollefsen@envirapro.no) Kopi: Rune Westgaard, Rambøll Fra: Elin Børrud, Rambøll Til: Terje Tollefsen (terje.tollefsen@envirapro.no) Kopi: Rune Westgaard, Rambøll Fra: Elin Børrud, Rambøll 1350000714 Kiwi Harestua trafikkanalyse 15. januar 2014 Rambøll er bedt om å lage en enkel trafikkanalyse

Detaljer

OPPDRAGSLEDER. Stein Emilsen OPPRETTET AV. Stein Emilsen. Trafikkvurderinger i forbindelse med reguleringsplan

OPPDRAGSLEDER. Stein Emilsen OPPRETTET AV. Stein Emilsen. Trafikkvurderinger i forbindelse med reguleringsplan OPPDRAG Brevik skole, Vestby kommune OPPDRAGSLEDER Stein Emilsen DATO 5 REVIDERT DATO 27.04.2015 OPPDRAGSNUMMER 12880001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre Trafikkvurderinger i forbindelse

Detaljer

Saksbehandler: Elisabeth von Enzberg-Viker Arkiv: Q80 Arkivsaksnr.: 11/ Dato:

Saksbehandler: Elisabeth von Enzberg-Viker Arkiv: Q80 Arkivsaksnr.: 11/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Elisabeth von Enzberg-Viker Arkiv: Q80 Arkivsaksnr.: 11/11618-29 Dato: 22.03.2012 HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKRING AV MYKE TRAFIKANTER I DRAMMEN, HERUNDER SKOLEVEIER â INNSTILLING

Detaljer

VENNESLA KOMMUNE. Trafikksikkerhetsplan. Skoleveier i Vennesla kommune

VENNESLA KOMMUNE. Trafikksikkerhetsplan. Skoleveier i Vennesla kommune VENNESLA KOMMUNE Trafikksikkerhetsplan Skoleveier i Vennesla kommune 1 VENNESLA KOMMUNE SAKSPROTOKOLL Arkivsak-dok. 08/00069-1 Arkivkode 1 Q80 &30 Saksbehandler Harald Føreland Saksgang Møtedato Saknr

Detaljer

UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI

UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI Bakgrunn BYM har fått i oppgave å lage en kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier. Det blir foretatt en grundig kartlegging av hvordan skolebarn

Detaljer

DETALJ-/OMRÅDEREGULERING FOR GRINIVEIEN HOSLETOPPEN GAMLE RINGERIKSVEI GANG- OG SYKKELVEI HØRING

DETALJ-/OMRÅDEREGULERING FOR GRINIVEIEN HOSLETOPPEN GAMLE RINGERIKSVEI GANG- OG SYKKELVEI HØRING bnfr.no post@bnfr.no Bærum Kommune Områdeutvikling post@baerum.kommune.no Kopi Fylkesmannen i Oslo og Akershus, Miljøvernavdelingen fmoapostmottak@fylkesmannen.no Akershus fylkeskommune postmottak@akershus-fk.no

Detaljer

Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon

Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon Kolsås Vel Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon Ref.: Referat fra styremøte 19. Mai 2016. Sak: Trafikksikkerheten rundt Kolsås Stasjon. Innhold Rapport fra befaring med Bærum kommune, Plan og Sikkerhet....

Detaljer

Velkommen til Årsmøtet 2013

Velkommen til Årsmøtet 2013 I denne delen av Bekkestua sentrum er det planlagt store endringer. På årsmøtet vil reguleringssjef Kjell Seberg informere om reguleringen av Bekkestua sentrum nord. Velkommen til Årsmøtet 2013 Tirsdag

Detaljer

Oslo kommune Bymiljøetaten, Bydriftsdivisjonen postmottak@bym.oslo.kommune.no Oslo 26.4.2015

Oslo kommune Bymiljøetaten, Bydriftsdivisjonen postmottak@bym.oslo.kommune.no Oslo 26.4.2015 Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo Oslo kommune Bymiljøetaten, Bydriftsdivisjonen postmottak@bym.oslo.kommune.no Oslo 26.4.2015 Ulovlig parkering i Brennaveien anmodning om kontroller

Detaljer

SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE

SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE 28.JUNI 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan for Skaret. Eie Trafikkanalyse Oppdragsnummer:

Detaljer

Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen

Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen Bakgrunn og problemstillinger Ny barnehage ønskes lokalisert i enden av Johan Blytts vei, med opparbeidede grøntarealer og parkering i forbindelse med

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Berit Kathrine Jokerud Arkiv: N06 Arkivsaksnr.: 13/37

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Berit Kathrine Jokerud Arkiv: N06 Arkivsaksnr.: 13/37 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Berit Kathrine Jokerud Arkiv: N06 Arkivsaksnr.: 13/37 RETNINGSLINJER FOR VURDERING AV FARLIG SKOLEVEI Rådmannens forslag til vedtak: Forslag til retningslinjer som fastlegger

Detaljer

Byrådssak 1110 /14. Årstad, gnr 159, bnr 80 m.fl. Sykkeltilrettelegging i Fabrikkgaten. Forslag om høring. ESARK-7112-201333992-20

Byrådssak 1110 /14. Årstad, gnr 159, bnr 80 m.fl. Sykkeltilrettelegging i Fabrikkgaten. Forslag om høring. ESARK-7112-201333992-20 Byrådssak 1110 /14 Årstad, gnr 159, bnr 80 m.fl. Sykkeltilrettelegging i Fabrikkgaten. Forslag om høring. NIHO ESARK-7112-201333992-20 Hva saken gjelder: Høsten 2014 vil den nye høyskolen på Kronstad stå

Detaljer

Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag

Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Vi viser til invitasjon til forslag om nye sykkelveier. For at det skal bli mer attraktivt for befolkningen

Detaljer

Planprogram for. Gang-/sykkelvei. Ormlia-Lohnelier

Planprogram for. Gang-/sykkelvei. Ormlia-Lohnelier Planprogram for Gang-/sykkelvei Ormlia-Lohnelier Utarbeidet av Søgne kommune Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 3 3 Planprosessen... 4 4 Status i arbeidet så langt... 4 5 Forutsetninger

Detaljer

Status Bygging pågår. Åpning 1. mars 2013. Kart og illustrasjon

Status Bygging pågår. Åpning 1. mars 2013. Kart og illustrasjon Sykkelhotellet ved Drammen stasjon For å gjøre det mer attraktivt å sykle blir det etablert et sykkelhotell ved Drammen stasjon. Her kan sykkelen stå trygt innelåst og under tak. Sykkelhotellet vil ha

Detaljer

Veldrebakken, mindre endring av reguleringsplan for kloster, kirke, borettslag og trafikkløsning.

Veldrebakken, mindre endring av reguleringsplan for kloster, kirke, borettslag og trafikkløsning. ArkivsakID.: 12/5395 Arkivkode: FE-, FA-L12, PLANID- Saksnummer Utvalg/komite Møtedato 024/13 Planutvalget 26.02.2013 Veldrebakken, mindre endring av reguleringsplan for kloster, kirke, borettslag og trafikkløsning.

Detaljer

NOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.

NOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06. NOTAT Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.2013 Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN Studentsamskipnaden i Tromsø planlegger å bygge nye studentboliger

Detaljer

Fartsgrense. K 30 Blindvei - ansees ikke som særlig trafikkbelastet

Fartsgrense. K 30 Blindvei - ansees ikke som særlig trafikkbelastet Bilde over området som berøres NAVN SØKNAD / INNSPILL EIER- STATUS Trafikksikerhetsplan Fartsgrense Rådmannens vurdering TSU sine anbefalinger Styrking av tilbud til gående og syklende i rundkjøring Vestråttkrysset

Detaljer

IDD SKOLE TRAFIKKANALYSE

IDD SKOLE TRAFIKKANALYSE Dokument type Rapport Dato 20. april 2017 IDD SKOLE TRAFIKKANALYSE IDD SKOLE Revisjon 0 Dato 20.04.2017 Utført av Robin Åkebrand Kontrollert av Magne Fjeld Godkjent av Magne Fjeld Beskrivelse Trafikkanalyse

Detaljer

TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018

TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018 TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018 Rullering av tiltaksplanen I forbindelse med den årlige rulleringen av tiltaksplanen er det utarbeidet en status for trafikksikkerhetsarbeidet i kommunen. Denne

Detaljer

Seminar Trafikksikker kommune Ivar Fett, Senior rådgiver

Seminar Trafikksikker kommune Ivar Fett, Senior rådgiver Seminar Trafikksikker kommune 01.03.2017 Ivar Fett, Senior rådgiver «20-80 regelen» - 20 % innsats gir 80 % effekt - Etter mange år med systematisk arbeid for trafikksikkerhet er mange av de billige løsningene

Detaljer

Asplan Viak AS er i gang med utarbeidelse av reguleringsplan for Spikkestadveien nr. 3 7 i Røyken kommune for GE Røyken terrasse AS.

Asplan Viak AS er i gang med utarbeidelse av reguleringsplan for Spikkestadveien nr. 3 7 i Røyken kommune for GE Røyken terrasse AS. Oppdragsgiver: GE Røyken terrasse AS Oppdrag: 530569 Spikkestadveien 3 7. Reguleringsplan. Veg og trafikk. Del: Veg- og trafikk Dato: 2014-11-14 Skrevet av: Olav Schou Knutsen Kvalitetskontroll: Berit

Detaljer

NOTAT VEG OG TRAFIKK

NOTAT VEG OG TRAFIKK NOTAT VEG OG TRAFIKK FORSLAG TIL REGULERINGSENDRING FOR LAKSEVÅG, NYGÅRDSLIEN. GNR. 149, BNR. 5 OG 29 MFL. Plannr. P. 425.01.00 FOR WALDE BOLIG AS MAGNUS HELLAND AS 09.08.2005 Revidert 09.04.2010 1 Innhold

Detaljer

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN 1 BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN Dato: Arkivkode: Bilag nr: Arkivsak ID: J.post ID: 18.05.2011 N-612.0 09/48422 11/95878 Saksbehandler: May Bente Hiim Sindre Behandlingsutvalg Møtedato Saksnr. Sektorutvalg levekår

Detaljer

REGULERINGSPLAN FOR LINFLÅKRYSSET 2. GANGS BEHANDLING

REGULERINGSPLAN FOR LINFLÅKRYSSET 2. GANGS BEHANDLING Ark.: L12 61 Lnr.: 7052/11 Arkivsaksnr.: 10/790-16 Saksbehandler: Gudmund Forseth REGULERINGSPLAN FOR LINFLÅKRYSSET 2. GANGS BEHANDLING Vedlegg: 1. Planbeskrivelse datert 21.06.2011. 2. Plankart M 1:1000

Detaljer

Krysningspunkt 4...14. Kryssområde 3...13. Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16

Krysningspunkt 4...14. Kryssområde 3...13. Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16 Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetskontroll: 536866-03 Regulering Fjell sentrum og skole 0.04.206 Vegard Brun Saga Tone B. Bjørnhaug, Hans Ola Fritzen FJELL SKOLE TRAFIKKANALYSE INNHOLD

Detaljer

Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhetsplan 2014-2017

Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhetsplan 2014-2017 Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune Trafikksikkerhetsplan Vedtatt i Hattfjelldal kommunestyre 2014-2017 Visjon/ mål Arealplan Retningslinjer Økonomiplan Temaplan Budsjett Regnskap Årsmelding Telefon:

Detaljer

Vår ref.: Deres ref.: Ark.: Dato: Saksbeh.: RGD Q80 04.01.2007 Saksnr.: 04/2218-64

Vår ref.: Deres ref.: Ark.: Dato: Saksbeh.: RGD Q80 04.01.2007 Saksnr.: 04/2218-64 VEI OG PARK N. Greverud vel v/ Tone Holte Østlivn 14 C 1415 OPPEGÅRD Vår ref.: Deres ref.: Ark.: Dato: Saksbeh.: RGD Q80 04.01.2007 Saksnr.: 04/2218-64 AKSJON SKOLEVEG 2007: TILTAK FOR ØSTLI SKOLE OPPSETTING

Detaljer

Oppdragsgiver. Utkast til tiltak (av ) er forelagt Statens vegvesen for gjennomsyn. I utkast til tiltak var følgende løsninger foreslått:

Oppdragsgiver. Utkast til tiltak (av ) er forelagt Statens vegvesen for gjennomsyn. I utkast til tiltak var følgende løsninger foreslått: 1 nr: 140920 DETALJREGULERING FOR LANDVIK PUKKVERK FORSLAG TIL DETALJPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK PÅ FV. 33 GJÆRBRØNDVEIEN, LANDVIK SKOLE Bakgrunn Forslag til detaljreguleringsplan for Landvik pukkverk

Detaljer

Prinsippene til Sykkelhåndboka skal følges.

Prinsippene til Sykkelhåndboka skal følges. Syklistenes Landsforening er hverdagssyklistenes viktigste interesseorganisasjon. Organisasjonen har høy kompetanse innenfor planlegging og tilrettelegging for sikker og effektiv transportsykling. SLF

Detaljer

TRAFIKKANALYSE, BOLIGFELT GAMLEVEIEN 82, EIGERSUND

TRAFIKKANALYSE, BOLIGFELT GAMLEVEIEN 82, EIGERSUND Oppdragsgiver: Arc Arkitektur AS Oppdrag: 528098 Trafikkanalyse boligfelt i Gruå Egersund Del: Rapport Dato: 2011-10-06 Skrevet av: Gorm Carlsen Kvalitetskontroll: Ole Martin Lund TRAFIKKANALYSE, BOLIGFELT

Detaljer

Planlegging av hovednett for sykkel Hedvig P Holm

Planlegging av hovednett for sykkel Hedvig P Holm Planlegging av hovednett for sykkel Hedvig P Holm Oppdraget Utarbeide plan for sammenhengende sykkelvegnett i Mo i Rana, Sandnessjøen, Brønnøysund, Sortland, Narvik og Finnsnes (nivå 1). Kartlegging og

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel

Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel Vedlagt materiale er en oversikt over registrerte tiltak innen tema trafikksikkerhet i Rollag kommune. Listen inneholder både nye og tidligere registrerte

Detaljer

Med vennlig hilsen. Morten Dyrli Ruud

Med vennlig hilsen. Morten Dyrli Ruud Fra: Morten Dyrli Ruud Sendt: 29. februar 2016 21:41 Til: E-post Postmottak Emne: Høringsuttalelse skolebehovsplan 2015-2027 Vedlegg: Høringsuttalelse til skolebehovsplan.docx

Detaljer

Rygge kommune. Hovednett for sykkeltrafikk i Rygge

Rygge kommune. Hovednett for sykkeltrafikk i Rygge Rygge kommune Hovednett for sykkeltrafikk i Rygge Versjon 04.12.2015 Innholdsfortegnelse Bakgrunn... s. 3 Målgruppe og mål. s. 3 Planprosess.. s. 4 Denne planens oppbygning.. s. 5 Status for eksisterende

Detaljer

Eineåsen Eiendom AS. Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse

Eineåsen Eiendom AS. Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse Eineåsen Eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse RAPPORT Rykkinnveien 100 Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 253641 Kunde: Eineåsen eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse 1 08.06.2012 Endret forslag

Detaljer

Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen

Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen VERDAL KOMMUNE ØRMELEN SKOLE Alle skal med, et trivelig sted! 26.09.2016 Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen I følge forskrift om miljørettet helsevern i barnehager og skoler, skal virksomhetene drives

Detaljer

Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale. Skolepatrulje. Informasjon og anbefalinger til skolen

Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale. Skolepatrulje. Informasjon og anbefalinger til skolen Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale Skolepatrulje Informasjon og anbefalinger til skolen God veileder INNHOLD 1. Betingelser og forutsetninger 2. Ansvar

Detaljer

Hei, Vedlagt ligger vår høringsuttalelse vedrørende «Høringsuttalelsen skolebehovsplan ».

Hei, Vedlagt ligger vår høringsuttalelse vedrørende «Høringsuttalelsen skolebehovsplan ». Fra: Andreas Forø Tollefsen Sendt: 1. mars 2016 22:23 Til: E-post Postmottak Emne: «Høringsuttalelsen skolebehovsplan 2015-2027» Vedlegg: Høringsuttalelsen skolebehovsplan 2015-2027

Detaljer

Oppdragsgiver. Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39

Oppdragsgiver. Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 Oppdragsgiver Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 LINNESSTRANDA 39 2 (9) TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 Oppdragsnr.: 1120867 Oppdragsnavn: Linnesstranda 39 Dokument nr.: - Filnavn:

Detaljer

Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring

Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring Trondheim, 31. august 2015 Til sak 11/44417-111, Tempe, Valøya og Sluppen, områderegulering - begrenset høring er våre innspill som følger:

Detaljer

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 Kolomoen - Kåterud R A P P O R T Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:15.12.2011

Detaljer

2

2 2 Forord Dette dokumentet er et vedlegg til forprosjekt for ny gang- og sykkelvei fra Liaveien til Trollåsveien, samt utforming av kryssene ved Trollåsveien og Rosenholmveien. Dette vedlegget gir noe mer

Detaljer

Hva skjer i Stavanger?

Hva skjer i Stavanger? Sykkelbynettverket. Storbysamling 2017 Hva skjer i Stavanger? Thon hotel Opera. Oslo, 29/3 2017 Christin Berg, transportplan Hva skjer i Stavanger? Innhold: Sykkel i Bypakke Nord-Jæren Planer for sykkel

Detaljer

Velkommen til Årsmøtet 2012

Velkommen til Årsmøtet 2012 Velkommen til Årsmøtet 2012 Tirsdag 6. mars 2012 Kl 19.00 21.00 på Haslum skole Fotografiene i dette heftet er tatt av Rigmor Arnkværn og Thomas Solhaug 2 Våraksjonen 2012 Furubakken Vel samler inn hageavfall

Detaljer

Planlegging for sykkeltrafikk - 1

Planlegging for sykkeltrafikk - 1 Planlegging for sykkeltrafikk - 1 Håndbok 017 Veg- og gatenormal Håndbok 233 Sykkelhåndboka Trond Berget Syklistenes Landsforening Nasjonal sykkelstrategi med det mål at det blir tryggere og mer attraktivt

Detaljer

Aktive skolebarn. Oppstart 2001. Foredrag "Aktive skolebarn", erfaringer ved Kleppe barneskole.

Aktive skolebarn. Oppstart 2001. Foredrag Aktive skolebarn, erfaringer ved Kleppe barneskole. Aktive skolebarn Oppstart 2001 1 Tilbakeblikk på litt historie som kan forklare foreldrenes holdning til barnas aktivitet. 2 3 ONSDAG 9. JULI 1997 4 FREDAG 15. AUGUST 1997 5 6 FAU-møte 26.11.2001 Sak 9:

Detaljer

Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /17 Kommunestyret /17. Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola

Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /17 Kommunestyret /17. Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 16.05.2017 026/17 Kommunestyret 23.05.2017 021/17 Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola Offentlig reguleringsplan Buksnes Skole - 2.gangsbehandling

Detaljer

Saksframlegg Dato: Saksnummer: Deres ref.:

Saksframlegg Dato: Saksnummer: Deres ref.: Saksframlegg Dato: Saksnummer: Deres ref.: 23.09.2016 16/25820-2 Deres ref Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Kommunalstyret for byutvikling 248/16 06.10.2016 På sakslisten

Detaljer