Støy- og sikkerhetsvurdering for ny skytebane Ullensaker kommune

Transkript

1 Oppdragsnummer : Ullensaker kommune Støy- og sikkerhetsvurdering for ny skytebane Ullensaker kommune Utredning av fire ulike alternativer for lokalisering av skytebanen Oppdragsnummer: Side 1 av 24

2 Oppdragsnummer : J Endelig utgave AdSul/ ToBjo B Foreløpig utkast til Kommunen for kommentarer AdSul/ ToBjo A For intern fagkontroll AdSul/ ToBjo IFDes/ AKA IFDes/ AKA IFDes/ AKA AdSul AdSul AdSul Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Side 2 av 24

3 Oppdragsnummer : Innhold 1 Innledning 4 2 De ulike alternativer til plassering av ny skytebane Beskrivelse av det planlagte anlegget De fire alternativene til ny skytebane Alternativ 1 Hauerseter Alternativ 2 Hauerseter nord Alternativ 3 - Trandum I Alternativ 4 - Trandum II 12 3 Støyvurderinger Gjeldende grenseverdier Beregningsgrunnlag / metode Resultater 15 4 Sikkerhetsvurdering ytre sikkerhet Om sikkerhetsvurderingen Forutsetninger og avgrensninger Definisjoner og forkortelser Generell sikkerhetsvurdering av den planlagte skytebaneutformingen Alternativ 1 Hauerseter Alternativ 2 Hauerseter nord Alternativ 3 Trandum Alternativ 4 Trandum II 22 5 Oppsummering Støyvurdering Sikkerhetsvurdering 24 Side 3 av 24

4 1 Innledning I forbindelse med arbeidet med å rullere kommuneplanen har Ullensaker kommunen behov for en enkel utredning vedrørende støy og sikkerhet for ulike alternativer for lokalisering av en skytebane. Ny skytebane skal være en erstatning for dagens skytebane på «Teigen» rett sør for Jessheim. Det skal utredes fire alternativer til plassering av ny skytebane. Hauerseter, Hauerseter nord, Trandum I og Trandum II. Ullensaker kommune har engasjert Norconsult for å vurdere støymessige og sikkerhetsmessige forhold knyttet til de fire ulike alternativene. Side 4 av 24

5 2 De ulike alternativer til plassering av ny skytebane 2.1 BESKRIVELSE AV DET PLANLAGTE ANLEGGET Det er planlagt å etablere en ny skytebane med ytre mål; 300 m x 170 m, dvs. ca. 50 daa. I dette inngår areal til parkering, skytterhus mv. En tenker seg et moderne anlegg som senkes ned i terrenget, eller omgis av voller slik at støyplagene i omgivelsene reduseres. Netto høyde på vollene er planlagt å være 20 meter. Dersom banen senkes ned i terreng, kan høyden på vollene reduseres tilsvarende. Prinsippskisser for det planlagte anlegget er vist i figur 1 og 2. Endelig utforming av anlegget må vurderes i forbindelse med detaljplanlegging/videre prosjektering. Den nye skytebanen vil ha elektroniske skiver både på 50 m, 100 m og 200 m, med plass til inntil 30 skiver på hver avstand. Skivene på 50 meter settes ut på egen voll når de skal benyttes. Skytingen på 50 m vil både foregå fra standplass på 100 m og 200 m. Den nye skytebanen skal kunne brukes 7 dager i uka, både på dag- og kveldstid (07-23), og mer enn skudd i året. Banen vil kun være stengt på spesielle dager, som for eksempel 17. mai, 1. pinsedag og 1. juledag. Dette er regulert fra sentralt hold i Det Frivillige Skyttervesen (DFS). Normalt vil det være stevner minimum 2 3 helger årlig. Side 5 av 24

6 Oppdragsnummer : Figur 1: Prinsippskisse for den planlagte skytebanen. Skissen gjelder for et anlegg med 20 skiver på hver avstand. Side 6 av 24

7 Figur 2: Standard støydempende standplass. 2.2 DE FIRE ALTERNATIVENE TIL NY SKYTEBANE Et kartutsnitt som viser lokaliseringen av de fire alternativene til ny skytebane fremgår av figur 1. De ulike alternativene er nærmere omtalt i de etterfølgende kapitlene. Skyteretningene på banene kan justeres noe dersom det gir en fordel i forhold til støy eller sikkerhet. Side 7 av 24

8 Støy- og sikkerhetsvurdering for ny skytebane Ullensaker kommune Utredning av fire uli ke alternativer for lokalisering av skytebanen Versjon nr. J03 Figur 3: Kartutsnitt som viser de fire alternative plasseringene for den nye skytebanen (kilde: Ullensaker kommune). 2.3 ALTERNATIV 1 HAUERSETER Dette alternativet er tenkt plassert i et nedlagt grustak ved Hauerseter, øst for NSBs skinnesmie med adkomst fra Skyttervegen (se figur 3 og 4, skinnesmien er merket med grønn ring). Området fremstår i dag som en grop i terrenget. Jernbanen ligger vest for området. Det ligger nær en eksisterendeviltovergangover E6 (merket med blå ring i figur 4). Det er spredt bebyggelse i området. Nærmeste boligbebyggelse ligger ca meter unna (henholdsvis sør og øst for området). Sør-vest for området har Södra Timber sitt produksjonsanlegg med ca. 30 ansatte. Dette alternativet lå inne i forslaget til kommuneplan i 2007 da dette var ute til høring. Fylkesmannen fremmet innsigelse på grunn av den pågående studien av effekten av faunapassasjen over E6. Avstanden til faunapassasjen i dette alternativet er ca. 400 meter. Rieber prosjekt AS utarbeidet i 2007 på oppdrag fra Det frivillige Skyttervesen og Ullensaker skytterlag et prosjektnotat om dette alternativet. Se notat av fra Rieber Prosjekt A/S til Det frivillige skyttervesen og Ullensaker Skytterlag. Notatet inneholder beskrivelse av anlegget med prinsippskisser og støyberegninger. Side 8 av 24

9 Støy- og sikkerhetsvurdering for ny skytebane Ullensaker kommune Utredning av fire uli ke alternativer for lokalisering av skytebanen Versjon nr. J03 Figur 4: Flyfoto som viser lokalisering av alternativ 1, Hauerseter (kilde: Ullensaker kommune). Figur 5: Flyfoto som viser plassering av alternativ 1, Hauerseter med tilhørende omgivelser (kilde: Google Maps). Side 9 av 24

10 Støy- og sikkerhetsvurdering for ny skytebane Ullensaker kommune Utredning av fire uli ke alternativer for lokalisering av skytebanen Versjon nr. J ALTERNATIV 2 HAUERSETER NORD I dette alternativet er banen trukket nordover fra grustaket i alternativ 1 for å komme lenger vekk fra faunapassasjen (se figur 5 og 6). Figur 6: Flyfoto som viser lokalisering av alternativ 2, Hauerseternord (kilde: Ullensakerkommune). Figur 7: Flyfoto som viser plassering av alternativ 2, Hauerseter nord med tilhørende omgivelser (kilde: Google Maps). Side 10 av 24

11 Støy- og sikkerhetsvurdering for ny skytebane Ullensaker kommune Utredning av fire uli ke alternativer for lokalisering av skytebanen Versjon nr. J ALTERNATIV 3 - TRANDUM I Dette alternativet ligger øst for fv. 461, og nord for Trandumvegen, litt vest for Forsvarets verksted på Trandum (se figur 7 og 8, forsvarets verksted er markert med blå ring). Trandum leir er i dag lagt ned. Forsvaret bruker i dag arealene til øvelsesfelt for blant annet stridsvogner. Området ligger mellom OSLs rullebaner for innflygning fra nord. En del av lokalitetene benyttes som lukket asylmottak for personer som skal returneres. Området ligger nær hovedflyplassen, nordvest for østre rullebane og øst for vestre rullebane. Figur 8: Flyfoto som viser lokalisering av alternativ 3, Trandum I (kilde: Ullensaker kommune). Figur 9: Flyfoto som viser lokalisering av alternativ 3, Trandum I med tilhørende omgivelser (kilde: Google Maps). Side 11 av 24

12 Støy- og sikkerhetsvurdering for ny skytebane Ullensaker kommune Utredning av fire uli ke alternativer for lokalisering av skytebanen Versjon nr. J ALTERNATIV 4 - TRANDUM II Lokaliseringen av alternativ 4 er mellom fv. 461 og stridsvognskytebanen ved Trandumskogen, øst for Gardermobanen og vestre rullebane ved hovedflyplassen (se figur 9 og 10). Området ligger mellom OSLs rullebaner for innflygning fra nord, og nær krigsminnemerket Trandumskogen (merket med blå ring i figur 9). Under 2. verdenskrig ble Trandumskogen brukt som rettersted av de tyske okkupantene. Området er i dag fredet. Figur 10: Flyfoto som viser lokalisering av alternativ 4, Trandum II (kilde: Ullensaker kommune). Figur 11: Flyfoto som viser lokalisering av alternativ 4, Trandum II med tilhørende omgivelser (kilde: Google Maps). Side 12 av 24

13 3 Støyvurderinger 3.1 GJELDENDE GRENSEVERDIER Miljøverndepartementets "Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging" T-1442 er lagt til grunn for vurderingene. I retningslinjen er støynivået inndelt i to støysoner: Rød støysone: Angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul støysone: Vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Retningslinjenes kriterier for soneinndeling av støy fra skytebaner er gjengitt i Tabell 1. Tabell 1: Kriterier for soneinndeling for skytebanestøy. Støysone Maksimalnivå dag og kveld (07-23) Ekvivalentnivå (årsmiddel) Gul sone L AImax : 60 db L den : 30 db Rød sone L AImax : 70 db L den : 35 db LAImax er A-veiet maksimalnivå målt med tidskonstant impuls. Lden er årsmidlet ekvivalentnivå for dag - kveld - natt (day - evening - night) med 10 db og 5 db ekstra tillegg på henholdsvis natt og kveld. Retningslinjen anbefaler at nærliggende støyfølsom bebyggelse skal ha støynivåer lavere enn grensen for gul støysone på uteplass og utenfor rom med støyfølsomt bruk. Kravet til årsmidlet ekvivalentnivå vil ikke være relevant for de minste banene. Skuddmengden og antall dager med aktivitet her er så lavt at støynivået alltid vil være under de angitte grensene. For baner med under skudd per år kan man alltid se bort fra ekvivalentnivå, og begrense soneberegningene til maksimalnivå. Dersom andelen aktivitet på kveldstid (kl 19 23) er mer enn 50 %, bør ekvivalentnivå beregnes ved skuddmengder fra skudd pr år og oppover. Med aktivitet bare på dagtid, bør ekvivalentnivå beregnes ved skuddmengder fra skudd pr år og oppover. Aktivitet på natt (23-07) skal ikke forekomme. Side 13 av 24

14 3.2 BEREGNINGSGRUNNLAG / METODE I henhold til retningslinjene i T-1442 er støyberegningene gjort i samsvar med metoden beskrevet i "Nordtest Method, NT ACOU 099". Beregningsmetoden forutsetter meteorologiske forhold som gir god lydutbredelse, f.eks. medvind i alle retninger, en positiv temperaturgradient (temperaturen stiger med høyden), mm.. Beregningene er gjort med utgangspunkt i et digitalt 3D-kartgrunnlag, og videre utført ved hjelp av dataverktøyet CadnaA versjon 4.3. Resultatene presenteres i form av støysonekart hvor støynivåene er beregnet i 4 meters høyde over terrenget. Det er gjort beregninger for alle de fire banealternativene. Beregningene tar utgangspunkt i prinsippskissen på Figur 1. Alle voller har stigning 1:2. Det forutsettes rifle som dimensjonerende våpentype. I beregningene er våpenkilder lagt inn med høyde 2m over standplass. Usikkerhet Kun munningsmell er vurdert i beregningene, men overlydssmell fra kulen kan også forekomme. Ved store avstander mellom skytebanen og boliger, kan de meteorologiske forholdene i perioder ha stor innvirkning på støynivået. Selv om beregningsmetoden baseres på konservative inngangsdata, er det likevel ikke garantert at beregnet støynivå til enhver tid er høyere enn målte verdier. Det er heller ikke til å utelukke at det ved noen eiendommer kan forekomme støynivåer som virker sjenerende selv om beregningene viser at støygrensene er tilfredsstilt her. Side 14 av 24

15 3.3 RESULTATER Beregningsresultatene for hver av de fire ulike lokaliseringene vises i vedlagt støysonekart aku1-4: aku1 støykart Hauerseter (alt 1). aku2 støykart Hauerseter nord (alt 2). aku3 støykart Trandum I (alt 3). aku4 støykart Trandum II (alt 4). Alternativ 1 - Hauerseter Det er forutsatt at standplass etableres på kote 201 med 20 m høye voller på begge sider, samt foran i nord. Vollene vises med grønn farge i støykartet. Ettersom baneområdet ligger nede i en "grop" er det tenkt at kan vollene integreres i terrenget for å spare masser. Videre er det forutsatt at det benyttes støydempende standplassoverbygg som vist i Figur 2, med frembygg og absorberende vegger og tak, og i tillegg må det etableres absorberende skillevegger hver 2,4 m med lengde 3,5m fremfor skytter. Skyteretning i beregningen er ca 340 nordvest (dvs. vektor [-3,10]). Beregningsresultatene (aku1) viser at ingen støyfølsom bebyggelse vil ligge innenfor de angitte støysonene med volltiltakene som beskrevet. Nærmeste bolig i øst vil imidlertid ligge nokså nærme gul støysone. I tillegg er det gjort kontrollberegninger med samme kriterier og baneutforming som i tidligere utredning fra Rieber i Utrdeningen fra 2007 viste at noen boliger ville få støynivåer mellom 54 og 60 db på eiendommen, altså ville noen av disse ligge tett inntil gul støysone. Våre kontrollberegninger gir bra samsvar med Riebers utredning. Alternativ 2 - Hauerseter nord Området er i dag nokså kupert med varierende høyder på moh. Beregningene forutsetter at arealet flates ut på kote 211 for å oppnå bedre massebalanse, og at banen deretter utformes i samsvar med prinsippskissen vist i figur 1. Vollene vises med grønn farge i støykartet. Hvilken kotehøyde banen ligger på har ingen relevant betydning for støy så lenge netto vollhøyde er 20 m. Det forutsettes at det benyttes støydempende standplassoverbygg som vist i Figur 2, med frembygg og absorberende vegger og tak, og i tillegg må det etableres absorberende skillevegger hver 2,4 m, med lengde 3,5m fremfor skytter. Skyteretning i beregningen er ca 350 nordvest (dvs. vektor [-1,5]). Beregningsresultatene (aku2) viser at ingen støyfølsom bebyggelse vil ligge innenfor de angitte støysonene tiltakene og utformingen som beskrevet. Av alle fire alternativene er det dette som gir minst støyutbredelse til omgivelsene. Side 15 av 24

16 Alternativ 3 Trandum I Det forutsettes at banen utformes i samsvar med prinsippskissen vist i figur 1, med netto vollhøyde på 20 m over standplass på begge sider, samt foran og bak banen. Vollene vises med grønn farge i støykartet. I beregningene er banen senket 10 m ned i forhold til dagens terreng, og volltopp ligger dermed 10 m over omkringliggende terreng. Dette for å kunne oppnå massebalanse. I hvilken grad banen senkes ned i terrenget har ingen relevant betydning i forhold til støy så lenge netto vollhøyde er 20 m over standplass, men generelt vil vollene ha noe bedre skjermingseffekt dersom banen ikke senkes ned i det hele tatt. Det forutsettes at det benyttes støydempende standplassoverbygg som vist i Figur 2, med frembygg og absorberende vegger og tak, og i tillegg må det etableres absorberende skillevegger hver 2,4 m, med lengde 3,5m fremfor skytter. Skyteretning i beregningen er ca 340 nordvest (dvs. vektor [-3,10]). Beregningsresultatene vises i aku3. Ingen boliger vil ligge innenfor angitte støysoner. Alternativ 4 Trandum II Beregningsresultatene vises i aku4. Ingen boliger vil ligge innenfor angitte støysoner. Beregningene forutsetter samme kriterier for baneutforming som i alt. 3, det vil samme standplassoverbygg, i tillegg til 20 m høye voller på begge sider, samt foran og bak banen. Også her er banen senket 10 m ned i forhold til dagens terreng. Skyteretning er rett mot nord. Side 16 av 24

17 4 Sikkerhetsvurdering ytre sikkerhet 4.1 OM SIKKERHETSVURDERINGEN Det er utført en enkel utredning vedrørende ytre sikkerhet for de ulike skytebanealternativer. Utgangspunktet for utredningen er gitt i «Forskrifter om anlegg av, kontroll med og godkjennelse av sivile skytebaner av 1. juli 1988.» Skytebane skal tilfredsstille de krav til ytre og indre sikkerhet som fremgår av vedlagte sikkerhetsbestemmelser for sivil skyting. 4.2 FORUTSETNINGER OG AVGRENSNINGER Sikkerhetsvurderingen er overordnet og kvalitativ. Den er basert på foreliggende løsninger og planer for alternative plasseringer for ny skytebane per medio februar Den omfatter vurdering av forhold av betydning for ytre sikkerhet. Vurderingen omfatter i tillegg vurdering av risiko for flytrafikken på hovedflyplassen. Sikkerhetsvurderingen omfatter ikke vurdering av indre sikkerhet på anlegget. Den omfatter heller ikke vurdering av mulig påvirkning på faunapassasjen over E6, asylmottaket på Trandum eller eksisterende kulturminne fra 2. verdenskrig i Trandumskogen. Dette forutsettes vurdert i Kommunes arbeid med konsekvensutredning og ROS-analyse. Uønskede tilsiktede hendelser (sabotasje, terror etc.) er ikke en del av vurderingen da en slik handling kan skje hvor som helst, uavhengig av en skytebane. Det forutsettes at skytebanen utformes i henhold til gjeldende myndighetskrav til skytebaner 1. Det er lagt til grunn at det installeres elektronisk anvisning på alle avstander. Norconsult legger til grunn at instruks for bruk av skytebane og varsling om skyting, samt varselskilting rundt banen er etablert og at skytterlaget har etablerte rutiner for dette. 1 Forskrifter om anlegg av, kontroll med og godkjennelse av sivile skytebaner av 1. juli Side 17 av 24

18 4.3 DEFINISJONER OG FORKORTELSER Tabell 2: Definisjoner og forkortelser. Begrep Farlig avstand for nedslag bortenfor nedslagsområdet (l) Farlig avstand i skuddretningen (h) Farlig område Fastsettelse av farlig område Indre sikkerhet Målområde Nedslagsområde Maksimumsskuddvidde (D max) Skyteavstand (A) Standplass VFR Ytre sikkerhet Definisjon Den avstand bortenfor nedslagsområdet innen hvilke det er fare for nedslag som følge av spredning, unøyaktig innretting og rikosjetter. Avstanden (radien) fra våpenet til bortre begrensning av det området hvor det er mulighet for at nedslag (eventuelt rikosjett) kan forekomme. Det området på skytebanen hvor personell eller materiell kan bli påført skade som følge av skyting. Grensene for det farlige området kalles det farlige områdets hitre, bortre, høyre og venstre begrensning, sett fra standplass. En vurdering av kjente data for vedkommende våpen og ammunisjon og den bakgrunn det skytes mot samt topografiske forhold forøvrig. Sikkerhet for anvisere, skyttere og personell på banen for øvrig. Den del av nedslagsområdet hvor mål tillates stilt opp eller angitt. Det området som det tillates skutt mot (ladd våpen rettet mot) uten at det er fare for at skade skal kunne oppstå utenfor det farlige området som følge av splinter, rikosjetter og/eller spredning. Den største skyteavstand som kan oppnås med en bestemt ammunisjonstype. Den horisontale avstand fra standplass til målet. Største (minste) tillatte skyteavstand ved en bestemt skyting, A max (A min), er avstanden fra standplass til den bortre (hitre) begrensning av nedslagsområdet. Et avgrenset område hvorfra en kan skyte med ett eller flere våpen. Visuelle flygeregler. Sikkerhet for omgivelsene. Side 18 av 24

19 4.4 GENERELL SIKKERHETSVURDERING AV DEN PLANLAGTE SKYTEBANEUTFORMINGEN Den planlagte utformingen av banen vurderes generelt å være sikkerhetsmessig gunstig. I henhold til gjeldende forskrift skal området mellom standplass og kulefang begrenses av linjer 2 meter ut fra fløyskytter og 5 meter ut fra fløyskiver ( frisiktsonen ) skal være ryddet og oversiktlig fra standplass. Dersom deler av området ikke er synlig for standplassleder, for eksempel på standplasser med frembygg, skal den delen av området som ikke er synlig sikres med gjerde som hindrer ferdsel inn i området. I prinsippskissen fra skytterlaget er det planlagt 20 meter høye voller på hver side av skytebanene, dvs. vest for standplass 100 m og øst for standplass 200 m. Dette vil i praksis gi en betydelig større frisiktsone enn det som kreves av forskriften. Dersom personer utilsiktet tar seg over vollene og inn i fareområdet under skyting, forventes disse å raskt bli oppdaget og skytingen avbrutt. Dette gjelder både ved autorisert og uautorisert skyting. Bak skivene på 200 m skal det etableres en voll som både skal fungere som kulefang og kunstig bakgrunn. I henhold til gjeldende forskriftskrav skal kulefanget nå minimum 1,5 meter over skivene i øvre stilling sett fra enhver skytestilling. Dersom kulefanget skal fungere som kunstig bakgrunn, skal dette nå 3 meter over overkant av skivene og 3 meter til siden for fløyskivene i full høyde. I tillegg skal det bygges kulefangerskjermer som dekker spredningsvinkelen på 6 i høyde med overkant av skivene. Anvendes kunstig bakgrunn, kreves det rikosjettfri grunn mellom standplass og skivevoll. Den planlagte vollen bak 200 m skivene er 20 meter høy og dekker hele anleggets bredde, dvs. mellom vollen vest for standplass 100 m og øst for standplass 200 m. Dette vil gi en betydelig større kunstig bakgrunn enn det som kreves i forskriften. Vollen vil både fungere som kunstig bakgrunn for skyting på 50 m, 100 m og 200 m. Skivene på 50 m og 100 m vil i tillegg ha eget kulefang som forutsettes utformet i henhold til gjeldende myndighetskrav. Det forutsettes for øvrig at grunnen mellom standplass og skivevoll samt skivevollene på 50 m, 100 m og 200 m har rikosjettfri utførelse. Fareområde for 100 m og 200 m banen fremgår av prinsippskissen i figur 12. Utstrekningen av fareområdet i lengderetningen avgrenses av den bakre vollen jf. beskrivelsene over. Fareområdet for begge baner ligger også innenfor området som avgrenses av sidevollene. Side 19 av 24

20 Figur 12: Prinsippskisse for den planlagte skytebanen med markering av fareområde for 100 m og 200 m banen (i skravur). Skissen gjelder for et anlegg med 20 skiver på hver avstand. Side 20 av 24

21 4.5 ALTERNATIV 1 HAUERSETER Hauerseter (Alternativ 1) er tenkt plassert i et nedlagt grustak, noe som kan være svært gunstig for bygging av en skytebane, ut fra et sikkerhetsmessig perspektiv. Det er spredt bebyggelse i området, men dette utgjør ikke noe stort sikkerhetsproblem dersom «Forskrifter om anlegg av, kontroll med og godkjennelse av sivile skytebaner av 1. juli 1988» blir fulgt. Bebyggelsen er i sør og i øst for anlegget. Ved autorisert skyting på banen praktiseres sikkerhetsinstrukser for varsling og gjennomføring av skyting. Ved uautorisert skyting er det sannsynlig å anta at banens sikkerhetsinstruks ikke blir overholdt. Vi antar imidlertid at det ikke vil foregå uautorisert skyting (evt. at skytingen vil bli avbrutt) dersom skytterne oppdager en tredjeperson som oppholder seg i området før eller under skyting. De faste utflygningsmønstrene fra OSL (SID & STAR) skjer ikke over denne lokaliteten. Avstanden til fly i landingsfasen fra nord inn mot østre bane (19L) er 4100 meter. I denne fasen har flyene en høyde på meter. Dette vurderes som tilstrekkelig, men bør sjekkes ut mot OSL. 4.6 ALTERNATIV 2 HAUERSETER NORD Hauerseter Nord (Alternativ 2) ligger i et område nord for alternativ 1. I dette området er det mindre bebyggelse enn alternativ 1, og det skogkledte området bør kunne egne seg godt sikkerhetsmessig for en skytebane. Som for Hauerseter er det også viktig at gjeldene forskrifter blir fulgt opp på Hauerseter Nord. Hauerseter Nord ligger noe mer «øde» til og dermed er faren for uautorisert aktivitet større. Det er et sikkerhetsproblem som kan løses med tekniske løsninger som for eksempel med bom eller kameraovervåking. De faste utflygningsmønstrene fra OSL (SID & STAR) skjer ikke over denne lokaliteten. Avstanden til fly i landingsfasen fra nord inn mot vestre bane (19L) er 4100 meter. I denne fasen har flyene en høyde på meter. Dette vurderes som tilstrekkelig, men bør sjekkes ut mot OSL. 4.7 ALTERNATIV 3 TRANDUM 1 Trandum 1 og Trandum 2 ligger nær OSL og er illustrert på neste side. Alternativ 3 ligger øst for fv. 461 og nord for Trandumvegen litt vest for Forsvarets verksted på Trandum. Denne lokaliseringen ligger nær hovedflyplassen, nordvest for østre rullebane og øst for vestre rullebane. Sett fra denne lokaliteten, vil fly på vei inn fra nord til østre bane (19L) passere skytebanen i lav høyde (ca. 100 meter) med en horisontal avstand på meter (650 meter fra senterpunktet i figur 13), langt innenfor skadelig rekkevidde for vådeskudd. Innflyging eller visuelle flygeregler direkte over skytebanelokaliteten kan forekomme, blant annet med helikoptre tilhørende Pegasus som er fast stasjonert på OSL. Landing inn fra nord mot vestre bane (19R) er mer beskyttet da flyene har landet når de passerer forbi alternativ 3 lokaliteten, men ved avbrutte landinger (missed approach) kan passeringer forekomme i lav høyde i horisontal avstand på meter. Fly som tar av på østre og vestre bane (01R/01L) vil normalt nå en betydelig større høyde når lokaliteten passeres. Landing fra nord på begge banene forekommer så hyppig at eventuelle restriksjoner på bruk av skytebanen vil være et lite hensiktsmessig tiltak. Side 21 av 24

22 Vådeskudd på en skytebane kan skje sporadisk, men da i de fleste tilfeller innenfor området som kan kalles fareområdet (jf. kap. 4.4). Vådeskudd har også forekommet i ytre sone, hvor man har trodd at våpenet ikke har vært ladd, men sannsynligheten for dette er vesentlig lavere enn for vådeskudd fra standplass. Når det gjelder alternativ 3, Trandum 1, er sannsynligheten for at et slikt vådeskudd skal treffe et fly under innflygning å anse som svært lav, men kan ikke utelukkes. Risiko for vådeskudd mot passerende fly vil være avhengig av utformingen av standplassene. Generelt sett er sivile skytebaner tett inn på rullebanene til Oslo Lufthavn Gardermoen meget ugunstig ut fra et flysikkerhetsperspektiv med mindre det gjøres særskilte tekniske tiltak i tilknytning til standplassene (f.eks. over- og frembygg i betong eller tilsvarende materiale) og/eller siktlinjer slik at evt. vådeskudd fra standplass under skyting stoppes av en fysisk barriere. Rikosjetter vurderes ikke å representere en risiko for flytrafikken. 4.8 ALTERNATIV 4 TRANDUM II Lokaliseringen av alternativ 4 er mellom fv. 461 og stridsvognskytebanen ved Trandumskogen, øst for Gardermobanen og vestre rullebane ved hovedflyplassen (se figur 13). Sett fra denne lokaliteten, vil fly på vei inn fra nord til begge banene (19L/19R) passere skytebanen i lav høyde (ca. 70 meter for 19R og 150 meter for 19L) med en horisontal avstand på meter, langt innenfor skadelig rekkevidde for vådeskudd. Fly som tar av mot nord vil normalt nå en betydelig større høyden når lokaliteten passeres. Landing fra nord på begge banene forekommer så hyppig at eventuelle restriksjoner på bruk av skytebanen vil praktisk sett være et lite hensiktsmessig tiltak. Risiko for vådeskudd mot passerende fly vil imidlertid være avhengig av utformingen av standplassene. Generelt sett er sivile skytebaner tett inn på rullebanene til Oslo Lufthavn Gardermoen meget ugunstig ut fra et flysikkerhetsperspektiv, med mindre det gjøres særskilte tekniske tiltak i tilknytning til standplassene (f.eks. over- og frembygg i betong eller tilsvarende materiale) og/eller siktlinjer slik at evt. vådeskudd fra standplass under skyting stoppes av en fysisk barriere. Rikosjetter vurderes ikke å representere en risiko for flytrafikken. Side 22 av 24

23 Figur 13: Flyfoto som viser lokalisering av alternativ 3 og 4 i forhold til innflyging til bane 19R og 19L på OSL. Side 23 av 24

24 5 Oppsummering 5.1 STØYVURDERING Det er gjort støyberegninger for hver av de ulike alternative lokaliseringene for skytebanen. Beregningsresultatene er vist i vedlagte støykart. Beregningene tar utgangspunkt i at banene utformes i samsvar med prinsippskissen i Figur 1 og med standplassoverbygg som vist i Figur 2. Alle de fire alternativene svarer til områder som er relativt ubebygd, og beregningene viser at det vil være mulig å opprette skytebaner på alle lokaliseringene slik at ingen boliger ligger innenfor gul eller rød støysone. 5.2 SIKKERHETSVURDERING Den generelle utformingen av den nye skytebanen, jf. mottatte prinsippskisse fra Ullensaker kommune, synes sikkerhetsmessig god, og bedre enn hva minimumskravene iht. Forskrift om anlegg av, kontroll med og godkjennelse av sivile skytebaner av 1. juli 1988 tilsier. En gjennomgang av de fire aktuelle lokalitetene for skytebaner viser at alternativ 1 Hauerseter og alternativ 2 Hauerseter nord vurderes som de sikkerhetsmessig beste alternativene. Disse ligger i områder med liten bebyggelse og i klar avstand fra hovedflyplassen. Alternativ 3 Trandum I og alternativ 4 Trandum II ligger begge tett opptil rullebanene på Oslo lufthavn Gardermoen. Mens instrumentinnflygning fra nord innebærer passeringer i meters avstand i høyder fra meter for de to lokalitetene, kan flygning etter visuelle flygeregler (VFR) med for eksempel helikopter innebære direkte overflyvning av alternativ 3 og 4 i svært lav høyde. Sikkerhetsmessig er disse plasseringene å anse som meget ugunstige ut fra et flysikkerhetsperspektiv, med mindre det gjøres særskilte tekniske tiltak i tilknytning til standplassene (f.eks. over- og frembygg i betong eller tilsvarende materiale) og/eller siktlinjer slik at evt. vådeskudd fra standplass under skyting stoppes av en fysisk barriere. Side 24 av 24

25 Tegnforklaring Bolig Fritidsbolig Næringsbygg/offentlig bygg Overnattingssted Barnehage/skole Pleieinstitusjon Øvrige/ikke støyutsatt Støynivå > 0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db > 75.0 db > db Skytebane Ullensaker Støysonekart - Maksnivå fra rifle Alt 1 - Hauerseter Volltiltak rundt banen. Vollhøyde 20m over standplass Beregningsoppløsning: 20m x 20m Støynivå Lmaks [dba] Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer Dato geometrigrunnlag Ullensaker Kommune ADSUL IFDES 1:8000 (A3) aku1 Jan. 2014

26 Tegnforklaring Bolig Fritidsbolig Næringsbygg/offentlig bygg Overnattingssted Barnehage/skole Pleieinstitusjon Øvrige/ikke støyutsatt Støynivå > 0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db > 75.0 db > db Skytebane Ullensaker Støysonekart - Maksnivå fra rifle Alt 2 - Hauerseter Nord Volltiltak rundt banen. Vollhøyde 20m over standplass Beregningsoppløsning: 20m x 20m Støynivå Lmaks [dba] Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer Dato geometrigrunnlag Ullensaker Kommune ADSUL IFDES 1:8000 (A3) aku2 Jan. 2014

27 Tegnforklaring Bolig Fritidsbolig Næringsbygg/offentlig bygg Overnattingssted Barnehage/skole Pleieinstitusjon Øvrige/ikke støyutsatt Støynivå > 0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db > 75.0 db > db Skytebane Ullensaker Støysonekart - Maksnivå fra rifle Alt 3 - Trandum I Volltiltak rundt banen. Vollhøyde 20m over standplass Beregningsoppløsning: 20m x 20m Støynivå Lmaks [dba] Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer Dato geometrigrunnlag Ullensaker Kommune ADSUL IFDES 1:8000 (A3) aku3 Jan. 2014

28 Tegnforklaring Bolig Fritidsbolig Næringsbygg/offentlig bygg Overnattingssted Barnehage/skole Pleieinstitusjon Øvrige/ikke støyutsatt Støynivå > 0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db > 75.0 db > db Skytebane Ullensaker Støysonekart - Maksnivå fra rifle Alt 4 - Trandum II Volltiltak rundt banen. Vollhøyde 20m over standplass Beregningsoppløsning: 20m x 20m Støynivå Lmaks [dba] Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer Dato geometrigrunnlag Ullensaker Kommune ADSUL IFDES 1:8000 (A3) aku4 Jan. 2014