Møteinnkalling. Utvalg: Ungdomsrådet - Ørland kommune Møtested: Borgklinten/Smellingen, Rådhuset Møtedato: Tid: 18:00
|
|
- Aksel Enoksen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Møteinnkalling Utvalg: Ungdomsrådet - Ørland kommune Møtested: Borgklinten/Smellingen, Rådhuset Møtedato: Tid: 18:00 Forfall meldes til utvalgssekretær Toril Reitan som sørger for innkalling av varamedlemmer. Varamedlemmer møter kun ved spesiell innkalling. Innkalling er sendt til: Navn Funksjon Representerer Emilie E. Mathisen Medlem Bodil Grande Medlem OK-AP Vilde T. A. Røstad Medlem OK-SV Roy Hoøen Medlem OK-H Ina Kristine Talmo Medlem UNGHUS Guro Størseth Lyngstad Medlem UNGHUS Ole Martin Grøntvedt Medlem OK-UNG Kay-Arne Schjetne Medlem FVS Henna Eidsaune Medlem OK-UNG Gunnar Priebe Fjærli Medlem FVS Gøril Skaret Larsen Medlem OK-UNG Vel møtt! Guro Lyngstad Størseth leder
2 Saksnr Sakstittel Lukket PS 11/5 Trafikksikkerhetsplan Ørland kommune PS 11/6 Trygt hjem for en femtilapp - endring av retningslinjene Informasjon/drøfting: * Møte med representanter for busselskapet AtB * Uttalelse til Handlingsplan budsjett 2012 * Referat fra Ungdommens Fylkesting * Referat fra Regionsamling for ungdomsrådene i Fosen * Informasjon om Folkemøte * Eventuelt.
3
4 Ørland kommune Arkiv: Q /3900 Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Ann Mari Eide Saksnr Utvalg Møtedato 11/5 Komite for plan, drift og miljø - Ørland kommune /5 Ungdomsrådet - Ørland kommune Kommunestyret - Ørland kommune Trafikksikkerhetsplan Ørland kommune Vedlegg: 1 Trafikksikkerhetsplan Ørland kommune fysiske tiltak Sakens bakgrunn og innhold Historikk kommunal trafikksikkerhetsplan. Ørland kommune har hatt egen kommunal plan for trafikksikkerhet siden 2001som har vært rullert regelmessig. Gjeldene plan for perioden ble vedtatt av kommunestyret Planen skal fungere som et aktivt verktøy i kommunens arbeid med å bedre trafikksikkerheten på lokalt plan. Den kommunale planen har sin forankring i tilsvarende planer på nasjonalt og fylkeskommunalt nivå. Tradisjonelt har den kommunale planen hatt sterkt fokus på fysiske tiltak langs gater og veier i form av tekniske tiltak. Ansvaret for trafikksikkerhetsarbeidet har ligget hos teknisk etat som kommunal veiforvalter. STFK's trafikksikkerhetsplan. Til tross for en massiv innsats på denne fronten viser statistikken at en ikke har oppnådd ønsket effekt i form tilsvarende reduksjon i antall trafikkulykker. Sør-Trøndelag fylkes trafikksikkerhetsutvalg (FTU) har tatt konsekvensen av dette ved siste revisjon fylkets trafikksikkerhetsplan for perioden ved at det legges opp til en massiv satsing på det forebyggende arbeidet. I dette arbeidet er det forutsatt at kommunen skal spille en sentral rolle. Planen sier blant annet: " FTU ønsker et bredere engasjement fra kommunenes side inn mot trafikksikkerhet som et helsespørsmål og dermed blir forebyggende holdningsarbeid sentralt". Videre sier planen følgende om tiltak i den enkelte kommune: " Kommunene har ansvar for sin innbyggere gjennom hele livet. Det er et uttalt mål at kommunene skal erkjenne at trafikksikkerhet er et folkehelseproblem og at fokuset gradvis skal få et sterkere forbyggende perspektiv med fokus på tiltak innen langsiktig holdningsskapende og kompetansebyggende arbeid". For å kunne oppfylle disse målene må kommune sørge for at de som har ansvaret for helse og oppvekst får et mer aktivt forhold til trafikksikkerhetsarbeidet enn hva som har vært tilfelle så langt. 1
5 FAU peker også på at den enkelte kommune bør se ut over egen kommunegrense når det gjelder trafikksikkerhetsarbeidet i og med at kommunes innbyggere tar med seg risikoen for ulykker nå de reiser ut av egen kommune. Føringer for det forebyggende trafikksikkerhetsarbeidet. Med bakgrunn i de føringer som er lagt i gjeldende trafikksikkerhetsplan for Sør Trøndelag fylkeskommune har Ørland kommune sammen med resten av fosenkommune gått inn for at det skal utarbeides felles "forebyggende del" for Fosen som skal inngå i de kommunale trafikksikkerhetsplanene. Arbeidet med denne "forebyggendedelen" skjer i regi av Fosen Regionråd, aktører fra den enkelte kommune vil være representanter fra helse- og oppvekstsektoren. Når det gjelder fysiske tiltak knyttet til trafikksikkerhetsarbeidet vil den enkelte kommune utarbeide egne planer. Trafikksikkerhetsplan for Ørland Ørland kommune vil etter dette få en todelt trafikksikkerhetsplan, en del som omhandler tiltak i forbindelse med det forebyggende trafikksikkerhetsarbeidet og en annen del som setter fokus på fysiske tiltak i tilknytning til det lokale trafikkbildet. Trafikksikkerhetsplanen slik den nå foreligger omhandler kun de fysiske tiltakene, den forebyggende planen er forutsatt implementert i denne i løpet av 2012 når Fosen Regionråd har fullført sitt arbeid i tilknytning til det forebyggende arbeidet. Trafikksikkerhetsplanen forutsettes videre å inngå som en delplan av samfunnsdelen i kommuneplanen. Administrasjonens vurdering Administrasjonen har på bakgrunn av dette gjennomført en prosess med revidering av den delen av kommunens trafikksikkerhetsplan som omhandler de fysiske tiltakene. I dette arbeidet har det kommet innspill fra det som oppfattes som "storforbukere" av kommunens veinett nærmere bestemt Politi, Statens Vegvesen, FAU fra skoler og barnehager, Fosen Trafikkskole, Trønderbilene, Ørland Taxisentral og Ørland Hovedflystasjon. På bakgrunn av dette er det satt opp forslag til prioritert trafikksikkerhetstiltak for henholdsvis fylkesveier og kommunale veier. I tillegg er den delen av planen som omhandler registreringer av trafikkuhell oppdatert. Rådmannens innstilling Rådmannen vil på bakgrunn av saksdokumentene foreslå at komite for plan, drift og miljø fremmer saken for kommunestyret med følgende Innstilling: Kommunestyret godkjenner forslag til trafikksikkerhetsplan for fysiske tiltak, datert
6 23127/2011 Trafikksikkerhetsplan for Ørland kommune Datert
7 INNHOLD INNHOLD HISTORIKK KOMMUNAL TRAFIKKSIKKERHETSPLAN STFK'S TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FØRINGER FOR DET FOREBYGGENDE TRAFIKKSIKKERHETSARBEIDET TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR ØRLAND TRAFIKKSIKKERHETSUTVALGET I ØRLAND VISJONER OG MÅL REGISTRERINGER OG PROBLEMANALYSE Ørland kommune Vegnett ÅDT Fartsgrenser Skolekretser Gang- og sykkelveger og fortau ULYKKER OG UTRYGGHET Politirapporterte personskadeulykker TILTAK 8.1 ORGANISATORISKE TILTAK Kommunen Lensmannen Tiltak på vegnettet Økt trygghet til myke trafikanter Tiltak utenfor det tradisjonelle trafikksikkerhetsarbeidet, forbindelse til andre planer Lokalisering, arealbruk Trafikkopplæring i skolen Trafikantinformasjon Kontroll og overvåking Tiltaksliste Tiltak på fylkesveg Tiltak på kommunale veger...28
8 1. Historikk kommunal trafikksikkerhetsplan. Ørland kommune har hatt egen kommunal plan for trafikksikkerhet siden 2001som har vært rullert regelmessig. Gjeldene plan for perioden ble vedtatt av kommunestyret Planen skal fungere som et aktivt verktøy i kommunens arbeid med å bedre trafikksikkerheten på lokalt plan. Den kommunale planen har sin forankring i tilsvarende planer på nasjonalt og fylkeskommunalt nivå. Tradisjonelt har den kommunale planen hatt sterkt fokus på fysiske tiltak langs gater og veier i form av tekniske tiltak. Ansvaret for trafikksikkerhetsarbeidet har ligget hos teknisk etat som kommunal veiforvalter. 2. STFK's trafikksikkerhetsplan. Til tross for en massiv innsats på denne fronten viser statistikken at en ikke har oppnådd ønsket effekt i form tilsvarende reduksjon i antall trafikkulykker. Sør-Trøndelag fylkes trafikksikkerhetsutvalg (FTU) har tatt konsekvensen av dette ved siste revisjon fylkets trafikksikkerhetsplan for perioden ved at det legges opp til en massiv satsing på det forebyggende arbeidet. I dette arbeidet er det forutsatt at kommunen skal spille en sentral rolle. Planen sier blant annet: " FTU ønsker et bredere engasjement fra kommunenes side inn mot trafikksikkerhet som et helsespørsmål og dermed blir forebyggende holdningsarbeid sentralt". Videre sier planen følgende om tiltak i den enkelte kommune: " Kommunene har ansvar for sin innbyggere gjennom hele livet. Det er et uttalt mål at kommunene skal erkjenne at trafikksikkerhet er et folkehelseproblem og at fokuset gradvis skal få et sterkere forbyggende perspektiv med fokus på tiltak innen langsiktig holdningsskapende og kompetansebyggende arbeid". For å kunne oppfylle disse målene må kommune sørge for at de som har ansvaret for helse og oppvekst får et mer aktivt forhold til trafikksikkerhetsarbeidet enn hva som har vært tilfelle så langt. FAU peker også på at den enkelte kommune bør se ut over egen kommunegrense når det gjelder trafikksikkerhetsarbeidet i og med at kommunes innbyggere tar med seg risikoen for ulykker nå de reiser ut av egen kommune. 3. Føringer for det forebyggende trafikksikkerhetsarbeidet. Med bakgrunn i de føringer som er lagt i gjeldende trafikksikkerhetsplan for Sør Trøndelag fylkeskommune har Ørland kommune sammen med resten av fosenkommune gått inn for at det skal utarbeides felles "forebyggende del" for Fosen som skal inngå i de kommunale trafikksikkerhetsplanene. Arbeidet med denne "forebyggendedelen" skjer i regi av Fosen Regionråd, aktører fra den enkelte kommune vil være representanter fra helse- og oppvekstsektoren. Når det gjelder fysiske tiltak knyttet til trafikksikkerhetsarbeidet vil den enkelte kommune utarbeide egne planer. 4. Trafikksikkerhetsplan for Ørland Ørland kommune vil etter dette få en todelt trafikksikkerhetsplan, en del som omhandler tiltak i forbindelse med det forebyggende trafikksikkerhetsarbeidet og en annen del som
9 setter fokus på fysiske tiltak i tilknytning til det lokale trafikkbildet. Trafikksikkerhetsplanen slik den nå foreligger omhandler kun de fysiske tiltakene, den forebyggende planen er forutsatt implementert i denne i 2012 når Fosen Regionråd har fullført sitt arbeid i tilknytning til det forebyggende arbeidet. Trafikksikkerhetsplanen forutsettes videre å inngå som en delplan av samfunnsdelen i kommuneplanen. 5. Trafikksikkerhetsutvalget i Ørland Komite for plan, drift og miljø har rollen som trafikksikkerhetsutvalg i Ørland kommune. Sekretærfunkjonen ivaretas av administrasjonen (delegert). 6. Visjoner og mål Vi skal rive TROLLVEGGEN er tittelen på Sør-Trøndelag fylkeskommune sin trafikksikkerhetsplan. Fra planen siterer vi følgende: Trollveggen er uttrykket som brukes om veggen som kommer til syne iulykkesstatistikken i aldersgruppen år. Sør Trøndelag fylkes trafikksikkerhetsutvalg (FTU) har for kommende periode erkjent at vi oppnår størst resultater ved å starte arbeidet der det monner mest nemlig i Trollveggen. Planen er i sin helhet tuftet på "nullvisjonen" nedfelt i nasjonal transportplan i forhold til trafikkulykker. Denne har som endelig mål at vi skal ha null drepte og hardt i trafikken og som delmål at vi innen 2020 skal ha en reduksjon på 1/3 i forhold til dagens tall når det gjelder personer som blir drept eller hardt i trafikken. For å nå dette målet er kommunene tiltenkt en sentral rolle hvor en må satse tverrsektorielt i langt større grad enn hva som har vært tilfelle så langt. 5
10 7. REGISTRERINGER OG PROBLEMANALYSE 7.1 Ørland kommune Vegnett Sentrumsstrukturen er preget av Brekstad som et transportknutepunkt og med bygdesentra både på Uthaug og Opphaug samt fergeleie på Garten med forbindelse til øyene Storfosna og Kråkvåg. Vegnummerering i Ørland kommune 6
11 Ørland kommune, Trafikksikkerhetsplan ÅDT Fv 710 har mest trafikk med ÅDT (Årsdøgntrafikk) på mellom 2170 og Fv 231 mellom Skiftkroken og Vestråttkrysset har ÅDT på Fv 245, fra Viklemkrysset til Hårberg har ÅDT på Dette er målinger foretatt på fylkesveiene i kommunen i Figur 3 ÅDT på fylkesveger i Ørland kommune 2010
12 7.1.3 Fartsgrenser Oversikten over fartsgrenser viser at mindre enn halvparten av riks- og fylkesvegnettet har generell faregrense 80 km/t. Det er utstrakt bruk av 60 og 50 km/t der det er bebyggelse langs vegen. På Hovde (Brekstad) er det også brukt 30 km/t langs fylkesveg hvor det ligger boligområder helt inntil fylkesveg 239. Hastighet 30 km/t 40 km/t 50 km/t 60 km/t 70 km/t 80 km/t Figur 4 Fartsgrense på riks- og fylkesveger
13 7.1.4 Skolekretser Kommunen er delt i to skolekretser; Hårberg og Opphaug. Barn fra Ottersbo og Uthaug sogner til Opphaug. Barn fra Grande, Garten, Storfosna og Kråkvåg sogner til Hårberg skole. Elevene blir i stor grad kjørt til skolen med kommunal skoleskyss. Dagens praksis med henblikk på. tilskudd til skoleskyss er: Lovpålagt ordning som finansieres gjennom refusjon: alle som har lengre skoleveg enn 4 km, får fri skoleskyss hele året alle 6-åringer som har lengere skoleveg enn 2 km, får fri skoleskyss hele året Skoleskyss finansiert av kommunen: alle 6-åringer som har lengre skoleveg enn 1 km, får fri skoleskyss hele året alle som har skoleveg langs trafikkfarlig veg får fri skoleskyss hele året. Trafikkfarlig veg Følgende strekninger er klassifisert som trafikkfarlig skoleveg *): Hårberg: Fv 245 Hårberg skole Uthaug sentrum Fv 241 Slette/kirkekrysset - Grandekrysset (Fv.239/243) Opphaug: Fv 231 Vestrått - Brubakken Fv 232 Vestrått - Skoglund travbane Uthaug: Fv 245 Uthaug sentrum - Hårberg Grande/Garten: Fv 241 Grandekrysset - Slette/kirkekrysset. Figur 6 Trafikkfarlige vegstrekninger *) Trafikkfarlig veg er veg med høyere fartsgrense enn 30 km/t, som mangler gang-/sykkelveg eller fortau og som har gjennomgangstrafikk. Begrepet er knyttet til bruk av vegen som skoleveg. 9
14 7.1.5 Gang- og sykkelveger og fortau I denne planen er det tatt med mål knyttet til utrygghet for myke trafikanter og spesielt barn. Det er direkte sammenheng mellom disse målene og forslag om å etablere gang-/sykkelveger, sikre kryssingssteder og formalisere snarveger for å trygge skoleveger og generelt gi et tryggere og bedre tilbud til fotgjengere og syklister. Jf tiltaksliste bak i dette dokumentet Grande /Garten Opphaug Det er etablert gang-/sykkelveg fra boligområdet i Røstadhaugan til Opphaug skole. Kryssingen av fylkesvei 235 er svært uoversiktlig. Skolebuss bruker i tillegg dette krysset til å snu i. Det er sammenhengende tilbud langs Fv710 fra Opphaug og til Brekstad sentrum I Ottersbo er det utstrakt bruk av fortau langs kommunale veger. Med unntak av en liten strekning i Breivika er det ikke gang-/sykkelveger eller fortau på Grande /Garten. Hårberg /Brekstad Gang-/sykkelvegnettet i Brekstad er godt utbygd. Det er sammenhengende tilbud mellom de viktigste boligområdene i Brekstad og Hårberg skole. Det er også sammenhengende tilbud langs Fv710 fra Viklemkrysset og helt til Opphaug. Det mangler tilbud fra Uthaug, langs fv 245 til Hårberg skole. Dette gjelder barn fra Rønne og fra spredt bebyggelse langs fylkesvegen. Storfosna/Kråkvåg Det er ikke konsentrert boligbebyggelse på Storfosna eller Kråkvåg. Det er heller ikke bygd gang- eller sykkelveger. 10
15 7.2 ULYKKER OG UTRYGGHET Registreringene av ulykker og utrygghet i Ørland kommune retter seg mot politirapporterte personskadeulykker Ulykker med drepte/hardt Ørland
16 7.2.1 Politirapporterte personskadeulykker Det er i årene registrert 133 personskadeulykker og to dødsulykker hos politiet i Ørland kommune. Det er ingen punkt i kommunen med mer enn en politirapportert ulykke i løpet av fire år. Ulykkene er for få til å beskrive noe mønster. Politiregistrerte trafikkulykker Ørland kommune drepte / meget alv alvorlig lettere drepte / hardt Måned. ulykker drepte Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt
17 Nov Des sum Politirapporterte ulykker ulykker fordelt på måned, Ørland kommune Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des Figur 5. Ulykker fordelt på måned. Ørland kommune Sør-Trøndelag utenom Trondheim Måned. ulykker Andel (%) ulykker Andel (%) Jan 5 5, ,76 Feb 11 11, ,50 Mar 2 2, ,12 Apr 7 7, ,57 Mai 9 9, ,14 Jun 8 8, ,60 Jul 7 7, ,34 Aug 14 14, ,78 Sep 8 8, ,78 Okt 5 5, ,68 Nov 10 10, ,69 Des 12 12, ,04 sum , ,00 *) tall for fylket gjelder
18 16 14 Ulykker fordelt på måned Ørland kommune Sør-Trøndelag utenomtrondheim Andel (%) Figur 0 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des drepte / meget alv alvorlig lettere drepte / hardt Aldersgruppe drepte ukjent sum Politiregistrerte ut i fra alder. 14
19 40 drepte/ personer Ørland kommune ukjent 15
20 Ørland kommune Sør-Trøndelag utenom Trondheim Aldersgruppe personer Andel (%) ulykker *) Andel (%) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,75 9 0, ,00 2 0,12 ukjent 4 3,01 8 0,49 sum , ,00 30 Drepte/ fordelt på aldersgrupper *) tall for fylket gjelder Ørland kommune Sør-Trøndelag utenom Trondheim ukjent Andel (%) 16
21 Alvorlighetsgrad De politirapporterte personskadeulykkene har i gjennomsnitt lav alvorlighetsgrad sammenlignet med fylket forøvrig. Tabell 1 viser hvordan ulykkene fordeler seg slik på alvorlighetsgrad for årene visjonen pålegger oss å redusere antallet ulykker med meget alvorlig eller drepte særskilt. Det er 1 ulykker med meget alvorlig i perioden. Generelle tall drepte / meget alv alvorlig lettere drepte / hardt År. ulykker drepte Tabell 1 Ulykker og alvorlighetsgrad, politirapporterte personskadeulykker
22 Trafikkulykker Ørland kommune ulykker drepte / Figur 8 Politirapporterte ulykker Drepte/hardt Ørland kommune Figur 9 Politirapporterte ulykker Uhellskategorier drepte / meget alv alvorlig lettere drepte / hardt År. ulykker drepte Andre uhell Motsatt kjøreretning Samme kjøreretning
23 Fotgjenger innblandet Utforkjøring Kryssende kjøreretning Figur 10 Personskadeulykker fordelt på ulykkestype trafikkulykker Ørland kommune Andre uhell Motsatt kjøreretning Samme kjøreretning Fotgjenger innblandet Utforkjøring Kryssende kjøreretning Figur 11 Personskadeulykker fordelt på ulykkeskategori Ørland kommune Sør-Trøndelag utenom Trondheim Uhellskode hovedkategori ulykker Andel (%) ulykker *) Andel (%) Andre uhell 1 1, ,22 Motsatt kjøreretning 6 6, ,39 Samme kjøreretning 10 10, ,70 Fotgjenger innblandet 16 16, ,03 Utforkjøring 30 30, ,69 Kryssende kjøreretning 35 35, ,97 19
24 Sum , ,00 *) tall for fylket gjelder Ulykker fordelt på uhellskategorier Ørland kommune Sør-Trøndelag utenom Trondheim 35 Andel (%) Andre uhell Motsatt kjøreretning Samme kjøreretning Fotgjenger innblandet Utforkjøring Kryssende kjøreretning Figur 20
25 Trafikantgrupper drepte / meget alv alvorlig lettere drepte / hardt Trafikantgruppe drepte Aker/Andre Lett MC Mopedist Tung MC Syklist Fotgjenger Bilpassasjer Bilfører Sum drepte/ personer Ørland kommune Figur Aker/Andre Lett MC Mopedist Tung MC Syklist Fotgjenger Bilpassasjer Bilfører 21
26 12 10 drepte/hardt personer Ørland kommune Figur Aker/Andre Lett MC Mopedist Tung MC Syklist Fotgjenger Bilpassasjer Bilfører Ørland kommune Sør-Trøndelag utenom Trondheim Uhellskode hovedkategori personer Andel (%) ulykker *) Andel (%) Aker/Andre 2 1, ,72 Lett MC 2 1, ,05 Mopedist 4 3, ,83 Tung MC 6 4, ,66 Syklist 12 9, ,12 Fotgjenger 16 12, ,63 Bilpassasjer 40 30, ,63 Bilfører 51 38, ,37 Sum , ,00 *) tall for fylket gjelder
27 Drepte/ fordelt på trafikantgrupper Ørland kommune Sør-Trøndelag utenomtrondheim Andel (%) Aker/Andre Lett MC Mopedist Tung MC Syklist Fotgjenger Bilpassasjer Bilfører Figur 23
28 8.tiltak 8.1 Organisatoriske tiltak Kommunen Kommunen har et aktivt trafikksikkerhetsutvalg med god kontakt både med Lensmannen og med Statens vegvesen. Det er jevnlig kontakt mellom kommunen og Statens vegvesen i forhold til gjennomføring av tiltak som har fått tildelt fylkeskommunale midler. Kommunens organisering i forhold til trafikksikkerhetsarbeid er hensiktsmessig og foreslås ikke endret. Lensmannen Lensmannen styrer sine trafikksikkerhetsaktiviteter dels etter egen lokal plan og dels i forhold til sentrale direktiv og kampanjer. Kontakten med barne- og ungdomsskolene er noe avhengig av initiativ fra skolene. Det er behov for å etablere årsplaner som gjør disse aktivitetene mer forutsigbare både for lensmannen og for skolene. Det er også ønskelig med en rapportering av aktiviteter fra lensmannsetaten til vegvesenet for å kunne måle innsatsen i forhold til måloppnåelse som settes opp i tverretatlige planer. Tiltak på vegnettet Økt trygghet til myke trafikanter Tiltakslisten inneholder en sterkt satsning på utbygging av gang- og sykkelveger og belysning av disse. Det er et mål å ha egne tilbud langs riks- og fylkesveger for syklister og fotgjengere innenfor en avstand på 4 km fra hver skole. Disse gang- og sykkelvegene vil danne grunnstammen i et nett som med tilleggsinvesteringer i mellomliggende lenker kan gi sammenhengende tilbud mellom Brekstad og bygdesentrene Opphaug, Ottersbo, Uthaug og Grande/Garten. Tiltakslisten inneholder også sikring av kryssingssteder ved skoler og langs skoleveg. I forbindelse med 6-årsrefomen ble det investert i sikring av holdeplasser ved skolene. Her gjenstår noe arbeid for å redusere behovet for å rygge både for busser og for foreldre som henter og bringer. Det er også behov for å etablere snuplasser for skolebuss på Opphaug 24
29 Tiltak utenfor det tradisjonelle trafikksikkerhetsarbeidet, forbindelse til andre planer Det er ikke gjennomført registreringer innenfor Helse og Omsorgs ansvarsområder i arbeidet med denne planen. Lokalisering, arealbruk Trafikksikkerhetsutvalget ønsker å uttale seg til reguleringsplaner og planer som berører trafikkmønster og trafikksikkerhet.. Trafikkopplæring i skolen 1. trinn har besøk av politi som snakker om elevens rolle som fotgjenger, med spesiell vekt på kryssing av vei og bruk av gangvei. Bruk av refleks snakkes det om også her. 2.trinn repeterer det vi snakket om på 1.trinn, og tar spesielt tak i dette når vi har uteskoledager. 4.trinn begynner å sykle i skolens regi på våren og de snakker da om hvordan syklistene skal oppføre seg i trafikken. Trafikantinformasjon Det er ikke foretatt kartlegging av bruk av sentralt kampanjemateriell i kommunen. Kontroll og overvåking Det sentrale plangrunnlaget for kontroll og overvåking er godt. Den lokale gjennomføring er avhengig av lokale prioriteringer og satsningsområder. Omfang av kontroller rapporteres til Justisdepartementet. Det mangler en lokal synliggjøring av sammenhengen mellom mål, innsats og måloppnåelse. Planen legger opp til gjensidig rapportering mellom Politiet og Statens vegvesen slik at det blir mulig for TU å få innsyn i disse sammenhengene for å kunne påvirke ressurstilgang og innsats. 25
30 Ørland kommune, Trafikksikkerhetsplan Tiltaksliste Tiltak på fylkesveg Pri Tiltak på vegnettet Problem Tid Ansvar Kostnad Nytte Kommentar F1 Gang- og sykkelvei - FV 241 FV 243, ved Ørland kirke. Skolevei som krysser FV 241. Hastighet på fylkesveien er 60 km/t og kryssingen er uoversiktlig SVV Meget farlig skolevei F2 F3 F4 F5 F6 F7 Vestråtkrysset er uoversiktlig - trær må tas bort Autovern mellom vei/gangvei på strekningen Tingvoll - flystasjon Gang/ sykkelvei fv 245 Uthaug sentrum - Kottemyra Opparbeidelse av g/s fv245 Kottemyra - Hårberg reguleringsplan Opphøyd gangfelt fv 244 v/tidligere skole på Uthaug, 50 km/t, ÅDT 600 Busslomme med leskur ved fv 241 i Grøtankrysset Gang-/sykkelveg langs fv 244, Opphaug - Grøtankryss (døsvika). 850 m. Barn langs veien. Del av sykkelforbindelse Brekstad Uthaug, fartsgr. 60 km/t, ÅDT 400, spredt bebyggelse Sikring av kryssende barn fra gangog sykkelveg til lekeplass/ballbinge på motsatt side av fv Skolebarn samles for påstigning på buss. Beskyttelse mot vinterværet når man venter på bussen SVV SVV 2012 Komm - SVV 2012 KOMM - SVV SVV SVV Omstigningspkt. Skolevei SVV Målsetting : g/svei langs alle bilveier
31 saken er igangsatt. Forkjørsregulering av fv 241 Brekstad - Garten fergeleie. Oppstramming av veigeometri i T- kryss ved Beian i forhold til ny reguleringsform. Differensiering av vegnettet, bedre samsvar mellom reguleringsform og geometrisk utforming i T-kryss SVV Gjør det mulig å iverksette tiltak for å forkjørsregu lere strekningen Dette lar seg ikke gjennomføre før svingen på beian er "rettet" opp. Saken er sålangt stanset pga. naboprotester. Gang-/sykkelveg fv 241 Rønsholmen Grandekrysset, 2.500m Barn på skoleveg, Trafikkfarlig veg, fartsgrense 50/60 km/t, ÅDT SVV Økt trygghet Reg.plan+byggeplan Skole nedlagt fra høst 2005 Veglys fv 245 Hårberg Kottemyra, 3.000m Barn langs veien. Del av sykkelforbindelse Brekstad Uthaug, fartsgr. 60 km/t, ÅDT 400, spredt bebyggelse SVV. Gang-/sykkelveg fv 235/232 Vestrått Austrått, 3.400m Barn på skoleveg SVV Gang-/sykkelveg med veglys fv 244 Uthaug Utstrand, 1300m Barn på skoleveg, Trafikkfarlig veg, randbebyggelse med siktproblemer i private avkjørsler, ingen ulykker, 50 km/t, ÅDT 300 SVV Veglys fv 247 Opphaug Kleivan, 1800m Barn på skoleveg SVV Snuplass for buss - Fv 241 Garten ferjeleie. Busser som rygger. Manglende tilbud til skolebarn som venter på buss og ferje. SVV Ny Store Balsnes bru. Fv 231. Kun en kjørebane. Utrygghet for fotgjengere og syklister. Har vært 2 utforkjøringsulykker i forb. med brua. SVV Gang-/sykkelveg fv 235 Idrettspl. ved Opphaug skole til Vestrått, 1330m Barn på skoleveg, Trafikkfarlig veg, fartsgrense 50 km/t, ÅDT 850 SVV Økt trygghet reduserte kostn. til skoleskyss Reg.plan+byggeplan Målsetting: g/svei langs alle bilveier Pri Tiltak på vegnettet Problem Tid Ansvar Kostnad Nytte Kommentar
32 Gang- og sykkelvei med gatelys, fra Opphaug til Bjugngrensen m Rundkjøring Rv 710/fv 235 Opphaugkrysset Veglys langs riksvei 710, Skiftkrokan - Opphaug. 2 km Avkjøring til Underhaugsveien må flyttes Høy hastighet langs riksveien 80 km/t SVV Målsetting : g/svei langs alle bilveier Bil/bil ulykker 2 matr skade/6år Høy hastighet langs riksveien, 80 km/t. Det skaper utrygghet å sykle på g/s-vei som er helt mørklagt. Her er det ikke gangfelt og utkjøring er farlig ved glatt veibane Gatelys må ikke slukkes på kveld/natt Spesielt viktig i helgene Øk - SVV Utkjøring fra Marihøna bhg ligger i 60 sone Lysstolper ved Marihøna som det ikke er lys i - SVV SVV Mulig negativ nytte pga. bare matr skade ulykker Trekkerør for gatelys legges ved anlegg av GS-veien Tiltak på kommunale veger Pri Tiltak på vegnettet Problem Tid Ansvar Kostnad Nytte Kommentar K1 Inn/utkjøring Borgen bhg - dårlig sikt Trær hindrer sikt - må hugges ned 2012 Komm K2 Parkering ved buss / taxi holdeplass Regulering av trafikken 2012 Komm K4 Utbedring av siktforhold utkjøring fra Tyrs vei - Skolegata K3 Gang/sykkelvei Rådhus -Ivers vei - fysisk hinder Ankomstvei Teletunet bhg må skiltes med fartsgrense 2012 Komm Biltrafikk 2012 Komm Ungene bruker denne veien flere ganger hver dag Komm Veglys langs kommunal veg Kråkvåg, lengde 300m Skoleveg, fartsgrense 50 km/t Komm. Økt trygghet for barn på skoleveg
33 Skilt farlig sving + bakgrunnsmarkering v/p.m.grøntvedt, Kråkvåg Utforkjøringsulykker med bil Komm.
34 Ørland kommune Arkiv: F /3511 Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Toril Reitan Saksnr Utvalg Møtedato 11/6 Ungdomsrådet - Ørland kommune Kommunestyret - Ørland kommune Trygt hjem for en femtilapp - endring av retningslinjene Vedlegg: 1 Kommunale retningslinjer Sakens bakgrunn og innhold Ordningen Trygt hjem for en femtilapp ble innført 1. september Bjugn og Ørland har felles retningslinjer for ordningen; jfr. vedlegg. Bjugn og Ørland kommune samarbeider om å administrere ordningen. Ordningen finansieres av brukerne (egenandel, kr. 50,- betales direkte til transportør), fylkeskommunen (70%) og kommunen (30%) etter dokumentert bruk av ordningen. Ordningen gjelder i helgene og fra: * offentlig arrangement * offentlig fest * serveringssteder i Bjugn og Ørland Målsetting med ordningen er at ungdommene kommer seg trygt hjem på en hensiktsmessig og billig måte. Ungdommene blir ansvarliggjort ved at de må planlegge hjemturen. Dette er selvsagt betryggende for foreldre og andre. Retningslinjene legges fram til ny behandling med følgende endring: * Ordningen skal også gjelde hjem fra privat fest. Fortsatt vil det ikke være mulig å dra mellom private fester eller til andre arrangement. Det vil si at ordningen ikke gjelder for forspill og nachspill. Bakgrunnen for utvidelsen er at det sjelden blir arrangert offentlige fester i Ørland og Bjugn. Private fester kan f.eks arrangeres på Månen (Ungdommens Hus) eller andre lokaliteter på Brekstad i tillegg til i ungdommenes eget hjem. Administrasjonens vurdering Ut fra de erfaringer vi kjenner til fungerer ordningen meget bra. Ungdomsrådet har hatt dialog med Ørland Taxisentral vedrørende praktisering av ordningen. 1
35 Rådmannen ser det som svært viktig i et forebyggendeperspektiv at ordningen utvide og vil ta initiativ til at ordningen blir bedre markedsført. Rådmannen vil oppfordre Bjugn kommune til å innføre samme ordning. Rådmannens innstilling Ørland kommunes retningslinjer for ordningen Trygt hjem for en femtilapp utvides til også å gjelde hjem fra privat fest/arrangement. 2
36
37
Møteprotokoll. Utvalg: Komite for plan, drift og miljø - Ørland kommune Møtested: Borgklinten, Rådhuset Dato: Tid: 09:00-12:30
Møteprotokoll Utvalg: Komite for plan, drift og miljø - Ørland kommune Møtested: Borgklinten, Rådhuset Dato: 19.06.2013 Tid: 09:00-12:30 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Bjørn Henrik
DetaljerTrafikksikkerhetsplan Rendalen
Trafikksikkerhetsplan Rendalen 2017-2021 Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Rendalen kommune... 1 1.1 Kommunens ansvar for trafikksikkerheten... 1 1.2 Hvorfor skal Rendalen ha trafikksikkerhetsplan...
DetaljerFartsgrense. K 30 Blindvei - ansees ikke som særlig trafikkbelastet
Bilde over området som berøres NAVN SØKNAD / INNSPILL EIER- STATUS Trafikksikerhetsplan Fartsgrense Rådmannens vurdering TSU sine anbefalinger Styrking av tilbud til gående og syklende i rundkjøring Vestråttkrysset
DetaljerTrafikksikkerhetsplan for Bjugn kommune
Trafikksikkerhetsplan for Bjugn kommune 2016-2019 Vedtatt i Trafikksikkerhetsutvalget 13. juni 2016 Vedtatt i Kommunestyret 28. juni 2016 Innhold 1 Innledning... 2 1.1 Nasjonale forventninger... 2 1.2
DetaljerVegtrafikkulykker med personskade. Årsrapport Statens vegvesen Region sør. Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder
Vegtrafikkulykker med personskade Årsrapport 2011. Statens vegvesen Region sør Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder Innhold : Ulykkene i Region sør 2011 fordelt på måned Ulykkene på vegnettet
DetaljerKommuneplan for Grane Kommune
Kommuneplan for Grane Kommune Trafikksikkerhet i Grane Lokal handlingsplan 2014-2017 Vedtatt i KS 18.06.2014 Retningslinjer Visjon / mål Arealplan Økonomiplan Temaplan Årsbudsjett Regnskap Årsberetning
DetaljerSTORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013
9046 Oteren Tlf 77 21 28 00 Fax 77 21 28 01 STORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013 31.05.2011. Offentlig ettersyn: 14.07.11-31.08.11 handlingsplan for trafikksikkerhet 2012-2013.
DetaljerSaksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/8721-3 Dato: 09.08.2013 HØRING - STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD 2014-2023, HANDLINGSPROGRAM FTU 2014-2017 INNSTILLING
DetaljerTrafikksikker kommune
- et verktøy for kommunen i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Gjennom prosjektet «Lokal trafikksikkerhet mot 2011» har Trygg Trafikk, i samarbeid med fem kommuner, samlet kunnskap og erfaring om
DetaljerMØTEINNKALLING. Formannskapet SAKSLISTE. Dato: 02.02.2012 kl 1300 Sted: Gran rådhus, møterom Granavollen Arkivsak: 12/00112 Arkivkode: 033
MØTEINNKALLING Formannskapet Dato: 02.02.2012 kl 1300 Sted: Gran rådhus, møterom Granavollen Arkivsak: 12/00112 Arkivkode: 033 Eventuelt forfall skal godkjennes av ordfører Knut Lehre, og meldes via epost
DetaljerMøteinnkalling. Utvalg: Komite for plan, drift og landbruk Møtested: Borgklinten, Ørland rådhus Møtedato: Tid: 09:00
Møteinnkalling Utvalg: Komite for plan, drift og landbruk Møtested: Borgklinten, Ørland rådhus Møtedato: 14.09.2016 Tid: 09:00 Forfall meldes til postmottak@orland.kommune.no eller på telefon 72 51 40
DetaljerPlan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel
Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel Vedlagt materiale er en oversikt over registrerte tiltak innen tema trafikksikkerhet i Rollag kommune. Listen inneholder både nye og tidligere registrerte
DetaljerLier kommune Trafikksikkerhetsplan Strategidel. Vedtatt av Lier kommunestyre
Lier kommune Trafikksikkerhetsplan 2017 2020 Strategidel Vedtatt av Lier kommunestyre 12.12.2016 Forord I følge forvaltningsavtalene mellom Viva Iks og Hurum, Lier og Røyken kommuner, er en av oppgavene
DetaljerNore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan
Nore og Uvdal kommune Trafikksikkerhetsplan Høringsutkast oktober 2008 Innhold: 1. Innledning. 1.1. Bakgrunn for planen. 1.2. Oppbygging av planen. 2. Visjoner og mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Nore
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR ULLENSAKER KOMMUNE 2016-2030, UTLEGGELSE AV HØRINGSFORSLAG
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 90/15 Hovedutvalg for teknisk, idrett og kultur 09.12.2015 98/15 Hovedutvalg for skole og barnehage 09.12.2015 255/15 Hovedutvalg for overordnet
DetaljerTrafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017
Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017 Innholdsfortegnelse Innledning, kriterier for Trafikksikker Kommune Side 3 Visjoner, hovedmål, delmål Side 4 Organisering av trafikksikkerhetsarbeidet
DetaljerUlykkesstatistikk Buskerud
Ulykkesstatistikk Buskerud Tallene som er brukt i denne analysen tar i hovedsak for seg ulykkesutviklingen i Buskerud for perioden 2009-2012. For å kunne gjøre en sammenligning, og utfra det si noe om
DetaljerUlykkessituasjonen i Oslo
Ulykkessituasjonen i Oslo 140 135 130 125 120 115 110 105 100 95 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Relativ utvikling fra 1989 ( Index 1990 = 100
DetaljerTrafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune
Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017 Vedtatt Nordre Land kommunestyre 17.11.205 Innholdsfortegnelse Innledning, kriterier for Trafikksikker Kommune Side 3 Visjoner, hovedmål, delmål
DetaljerTrafikksikkerhetsarbeidet i Drammen kommune. Formannskapet 18.11.14
Trafikksikkerhetsarbeidet i Drammen kommune Formannskapet 18.11.14 Bakgrunn Bestilling fra formannskapet om en generell orientering om kommunens arbeid med trafikksikkerhet Alvorlige ulykker i Buskerud
DetaljerSakskart til møte i fylkets trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato:
Møteinnkalling Sakskart til møte i fylkets trafikksikkerhetsutvalg 31.05.2018 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato: 25.01.2018 Tid: 14:00 Saksliste Saksnr Notat 2/18 Tittel Orienteringsnotater
DetaljerKlart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9
Klart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9 Vedtatt av Skiptvet kommunestyre 10.12.2013 Innledning Gjeldene trafikksikkerhetsplan for Skiptvet kommune har gått ut og det er
DetaljerOPPDAL KOMMUNE. Møteinnkalling. Driftsutvalg. Rådhuset, Kommunestyresalen 10: Varamedlemmer møter etter nærmere avtale
OPPDAL KOMMUNE Møteinnkalling Utvalg: Driftsutvalg Møtested: Rådhuset, Kommunestyresalen Ved forfall Dato: 30.10.2013 Eventuelt forfall meldes til tlf 72 40 10 00 Tidspunkt: 10:00 Varamedlemmer: Varamedlemmer
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 13/43 Levekårsutvalget 11.06.2013 13/28 Plan- og næringsutvalget 11.06.2013 13/83 Kommunestyre 19.06.2013
Hurdal kommune Saksfremlegg Arkivref: 2013/584-2 N06 Saksbehandler: Odd Sverre Buraas Saksnr Utvalg Møtedato 13/43 Levekårsutvalget 11.06.2013 13/28 Plan- og næringsutvalget 11.06.2013 13/83 Kommunestyre
DetaljerVedlegg: Utkast til revidert trafikksikkerhetsplan datert oktober 2010.
Ark.: N06 Lnr.: 7820/10 Arkivsaksnr.: 10/638-13 Saksbehandler: Gudbrand Aanstad TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR GAUSDAL - REVIDERING Vedlegg: Utkast til revidert trafikksikkerhetsplan datert oktober 2010. SAMMENDRAG:
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR GAUSDAL
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR GAUSDAL Vedtatt av kommunestyret den 24.02.2011 i sak 8/11 2 INNHOLD Forord....s.3 Vedlikehold av planen...s.3 Del 1. Generelt om trafikksikkerhet..s.4 Generelt om Gausdal kommune..s.5
DetaljerTrafikksikkerhetsplan for Bergen. Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune
Trafikksikkerhetsplan for Bergen Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune Bakgrunn Hvorfor trafikksikkerhetsplan Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) la i Handlingsplan
DetaljerULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE
Vedlegg til Trafikksikkerhetsplan for Sørum 2010-2021 ULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE Dette vedlegget tar for seg ulykkesutviklingen i Sørum kommune for de 4 siste årene og forrige planperiode. Det gis
DetaljerTrafikksikkerhet -og vegetatens tiltak. Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Trafikksikkerhet -og vegetatens tiltak Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978
DetaljerHandlingsplan for trafikksikkerhet Nordreisa 2003
Handlingsplan for trafikksikkerhet Nordreisa 2003 Trafikksikkerhetsplan 2003 2012 for Nordreisa kommune Handlingsplan 2003 Oppbygging av planen Ved utarbeidelse av denne trafikksikkerhetsplanen samarbeider
DetaljerTrafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt - Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2014/8585-3 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Trafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018 Utvalg Utvalgssak
Detaljer- Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. - Nasjonal tiltaksplan. - Sykkelopplæring. - Gang- og sykkelveger. - Trygge skoleveier
Tove TS-konferanse i Tromsø 16.10. kl 1015: Tema: Hva kan vi bidra med for å nå TS-målene. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Som samferdselsråd
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 18/22 Planutvalg /53 Kommunestyret
Gjerstad kommune Samfunnsenheten Saksfremlegg Dato: Arkivref: 23.08.2018 2017/179-20 / Q80 Svein Brattekleiv 37 11 97 21 svein.brattekleiv@gjerstad.kommune.no Saksnr Utvalg Møtedato 18/22 Planutvalg 11.09.2018
DetaljerSakskart til møte i Fylkets trafikksikkerhetsutvalg
Møteinnkalling Sakskart til møte i Fylkets trafikksikkerhetsutvalg 23.05.2019 Møtested: Nes kommune, rådhuset Møterom: Formannsskapssalen Møtedato: 23.05.2019 Tid: 13:45 NB! Se program etter sakslisten.
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Hovedutvalg for landbruk, teknisk og miljø i Rissa
RISSA KOMMUNE Arkiv: Q80 Dato: 20.08.2015 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Hovedutvalg for landbruk, teknisk og miljø i Rissa 27.08.2015 Saksbehandler: Linn Kristin Hassel KOMMUNEDELPLAN TRAFIKKSIKKERHET
DetaljerSaksframlegg. Trondheim kommune
Saksframlegg BROMSTADVEGEN. FARTSGRENSE 30 KM/T VED STRINDHEIM SKOLE OG KRYSSET BROMSTADVEGEN/BRØSETVEGEN Arkivsaksnr.: 06/37294 Saksbehandler: Ivar Arne Devik Forslag til vedtak: Formannskapet vedtar
DetaljerPlanprogram. Arkivsak: 16/704 Arkivkode: 143 Q80 Sakstittel: KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET
Planprogram Arkivsak: 16/704 Arkivkode: 143 Q80 Sakstittel: KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2017-2020 Utarbeidet av Karmøy kommune, driftsavdelingen. 07.04.2016 Om planprogram og kommunedelplan Gjeldende
DetaljerKommuneplan for Hattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhetsplan 2014-2017
Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune Trafikksikkerhetsplan Vedtatt i Hattfjelldal kommunestyre 2014-2017 Visjon/ mål Arealplan Retningslinjer Økonomiplan Temaplan Budsjett Regnskap Årsmelding Telefon:
DetaljerMøteinnkalling nr. 1/2019
Møteinnkalling nr. 1/2019 Utvalg: Trafikksikkerhetsutvalget Møtested: Tinbua, Rådhuset Møtedato: 08.05.2019 Tid: 10:00 Forfall meldes til utvalgssekretær Nils Braa, som sørger for innkalling av varamedlem.
DetaljerAKSJON SKOLEVEG. Rannveig María Johannesdóttir Rådgiver, Samferdsel, Rogaland fylkeskommune. Presentasjon av ordningen
Presentasjon av ordningen AKSJON SKOLEVEG Trafikksikkerhetsmidler gjennom Fylkestrafikksikkerhetsutvalget FTU Rannveig María Johannesdóttir Rådgiver, Samferdsel, Rogaland fylkeskommune AKSJON SKOLEVEI
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SELBU KOMMUNE 2011-2015
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SELBU KOMMUNE 2011-2015 Innhold 1. Innledning... 3 2. Visjon og målsetting... 4 2.1. Visjon... 4 2.2. Delmål... 4 3. Organisering... 5 3.1. Politisk organisering... 5 3.2. Administrativ
DetaljerSTJØRDAL KOMMUNE. Møteprotokoll. Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg. Møterom Steinvikholm, Rådhuset
STJØRDAL KOMMUNE Utvalg: Møtested: Møtedato: 22.08.2011 Møteprotokoll Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg Møterom Steinvikholm, Rådhuset Tidspunkt: 13:00-15:00 Fra sak: 16/11 Til sak: 27/11 Følgende faste
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SELBU KOMMUNE
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SELBU KOMMUNE 2011-2015 Innhold 1. Innledning... 3 2. Visjon og målsetting... 4 2.1. Visjon... 4 2.2. Delmål... 4 3. Organisering... 5 3.1. Politisk organisering... 5 3.2. Administrativ
Detaljer«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen
«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen TS - bakgrunn: Regjeringen har besluttet at trafikksikkerhetsarbeidet
DetaljerMØTEINNKALLING Komite 1
Øyer kommune MØTEINNKALLING Komite 1 Møtested: Rådhuset - møterom Lyngen Møtedato: 18.09.2013 Tid: kl. 09:00 Eventuelt forfall meldes til tlf. 61 26 81 13. Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. SAKSLISTE
DetaljerUlykkesanalyse Fv 47 Karmsundgata
Ulykkesanalyse Fv 7 Karmsundgata -Fra Opelkrysset til Gard Svein Ringen jr. Seksjonsleder Trafikksikkerhetsseksjonen, Veg- og transportavdelinga Region vest Mai 1 (vedlegg mars 1) 1. Innledning I forbindelse
DetaljerInnholdsfortegnelse. Bruk av forkortelser.
fysiske Forord I 1996 vedtok Stortinget at kommuner som fortsatt ønsker å motta midler til Aksjon skoleveg måtte utarbeide en handlingspian for trafikksikkerhet. Fra og med 2001 er det krav at en slik
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM
RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 20.5.2016 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 27.5.2016 HLTM Saksbehandler: Linn Kristin Hassel ASKJEMSVEIEN SOM TRYGG SKOLEVEI Sakens bakgrunn
DetaljerMøteprotokoll. Utvalg: Komite for plan, drift og miljø - Ørland kommune Møtested: Borgklinten, Rådhuset Dato: Tid: 09:00-12:00
Møteprotokoll Utvalg: Komite for plan, drift og miljø - Ørland kommune Møtested: Borgklinten, Rådhuset Dato: 16.01.2013 Tid: 09:00-12:00 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Bjørn Henrik
DetaljerSTJØRDAL KOMMUNE. Møteprotokoll. Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg. Følgende faste medlemmer møtte: Navn Rep. Navn Rep. Rune Larsen H Ane Geving SP
STJØRDAL KOMMUNE Utvalg: Møtested: Møteprotokoll Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg Halsen, Rådhuset Møtedato: 23.08.2016 Tidspunkt: 15:00-16:00 Fra sak: 11/16 Til sak: 14/16 Følgende faste medlemmer møtte:
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017 Gjøvik kommune 1 Vedtatt 17.12.2015 Saksprotokoll Utvalg: Kommunestyret Møtedato: 17.12.2015 Sak: 132/15 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017 Behandling: Innstillingen fra Utvalg
DetaljerTrafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange
Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 Kolomoen - Kåterud R A P P O R T Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:15.12.2011
DetaljerNOTAT. Plan, kart og miljø. Kommunedelplan trafikksikkerhet Innkomne innspill med kommentarer
Plan, kart og miljø NOTAT Vår ref. Dato 25508/2015/Q80/1624LIKH 28.08.2015 Kommunedelplan trafikksikkerhet 2014 2026 - Innkomne innspill med kommentarer Tekst i kursiv er tatt inn som endringer i plandokumentet
DetaljerTiltaksplan for trafikksikkerhet
Ås kommune Tiltaksplan for trafikksikkerhet 2016-2019 Foto: Erlend Pehrson Vedtatt av kommunestyret i Ås, 02.09.2015 Forord Tiltaksplanen for trafikksikkerhet 2016-2019 har fått en ny utforming. Planen
DetaljerMØTEINNKALLING Komite 1
Øyer kommune MØTEINNKALLING Komite 1 Møtested: Rådhuset - møterom Lyngen Møtedato: 12.02.2014 Tid: 12:00-16:00 Eventuelt forfall meldes til tlf. 61 26 81 13. Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. SAKSLISTE
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap
Namdalseid kommune Saksmappe: 2011/9431-4 Saksbehandler: Thomas Åhrèn Saksframlegg Gangfelt i Namdalseid Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Rådmannens innstilling Namdalseid kommune bør
DetaljerHattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhet Tiltaksplan for årene
Hattfjelldal Kommune Trafikksikkerhet Tiltaksplan for årene 2017-2018 Visjon/ mål Arealplan Retningslinjer plan Temaplan Budsjett Regnskap Årsmelding Telefon: 75 18 48 00 WWW.hattfjelldal-kommune.no e-post:
DetaljerKlepp kommune P Å V E G. Kommunedelplan for trafikksikkerhet. rev. feb. 2013 Innledning
Klepp kommune P Å V E G Kommunedelplan for trafikksikkerhet H a n d l i n g s d e l 2 0 1 3-2 0 1 4 rev. feb. Innledning 5 TILTAK Foreslått prioritering av tiltak har hovedvekt på nullvisjonen, tilrettelegging
DetaljerTiltaksplan for trafikksikkerhet
Ås kommune Tiltaksplan for trafikksikkerhet 2016-2019 Foto: Erlend Pehrson Vedtatt av kommunestyret i Ås, XX.XX.2015 Forord Tiltaksplanen for trafikksikkerhet 2016-2019 har fått en ny utforming. Planen
DetaljerForslag til planprogram. Kommunedelplan for Trafikksikkerhet
Forslag til planprogram Kommunedelplan for Trafikksikkerhet Gjerstad, 27.11.2017 Innhold 1 Innledning...3 2 Bakgrunn...3 3 Overordnede planer...3 4 Mandat...3 5 Medvirkning og informasjon...4 6 Planprosess...4
DetaljerSaksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q13 Arkivsaksnr.: 15/2173
Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q13 Arkivsaksnr.: 15/2173 HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER 2018-2021 INNSPILL PÅ TILTAK FRA ØYER KOMMUNE Vedlegg: 16 skjemaer: 9 prioriterte 7 uprioriterte tiltak i
DetaljerNOTAT TRAFIKK. 1 Sammendrag. 2 Bakgrunn. 3 Dagens situasjon. 3.1 Beskrivelse av strekningen
NOTAT Oppdrag Gang- og sykkelveg mellom Klampenborg og Leikvoll Oppdragsnummer 24354001 Oppdragsleder Anita Myrmæl Opprettet av Ketil Flagstad Dato 14.2.2017 Kontrollert av Isabela Queiroz TRAFIKK 1 Sammendrag
DetaljerPlan for trafikksikkerhet tiltaksdel
Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel Versjon: 17. desember 2013 Vedlagt materiale er en oversikt over registrerte tiltak innen tema trafikksikkerhet i Rollag kommune. Listen inneholder både nye
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg Natur. Inderøy kommune forutsetter at avsatte midler som ligger i dagens fylkesvegplan videreføres:
Arkivsak. Nr.: 2012/3292-4 Saksbehandler: Pål Gauteplass Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg Natur Innspill til Fylkesvegplan 2014-2017 Rådmannens forslag til vedtak Inderøy kommune forutsetter
Detaljer8 Skjematisk oppsett over fysiske tiltak etter type tiltak
8 Skjematisk oppsett over fysiske tiltak etter type tiltak RV = riksvei, FV = fylkesvei, KV = kommunalvei, SVV = Statens Vegvesen, TT = Trygg Trafikk, = Vadsø Kommune. 1. Gang- og sykkelsti/fortau/fotgjengerfelt
DetaljerFylkesvegplan , innspill til planarbeidet
Arkivsak. Nr.: 2016/142-6 Saksbehandler: Kristin Volden Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg Natur Formannskapet Fylkesvegplan 2018-2021, innspill til planarbeidet Rådmannens forslag til
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2015
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2015 Rehabilitering av veilys på Kurland 0 1 Innhold 1. Innledning... 2 2. Ulykkessituasjonen... 3 3. Mål for trafikksikkerhetsarbeidet... 6 4. Holdningsskapende arbeider... 6 4.1.
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR HOLTÅLEN KOMMUNE
Side 1 av 21 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR HOLTÅLEN KOMMUNE 2010 2013 Side 2 av 21 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INNLEDNING... 3 2. VISJON, MÅL OG VIRKEMIDLER... 4 2.1. Visjon... 4 2.2. Hovedmål... 4 2.3. Delmål...
DetaljerKommunedelplan for trafikksikkerhet Forslag til planprogram 2016
Kommunedelplan for trafikksikkerhet Forslag til planprogram 2016 Halden kommune Innhold 1 Innledning... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 4 3 Utredningsbehov... 4 4 Mål og hensikter med planen... 5 5 Planprosessen...
DetaljerMøteprotokoll. Faste medlemmer som ikke møtte: Navn Funksjon Representerer
Møteprotokoll Utvalg: Rissa trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Vålheia, Rissa rådhus Dato: 27.04.2015 Tid: 09:00 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Bjørn Vangen LEDER RI-HØ Stig Husby
DetaljerPlanprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan Høringsversjon
Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan 2019-2023 Høringsversjon Innhold 1 Innledning... 3 2 Formål... Feil! Bokmerke er ikke definert. 3 Føringer...
DetaljerKOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET GANGS BEHANDLING
KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2019-2031 - 1. GANGS BEHANDLING Ordningsverdi: Saksmappe: Løpenr.: Saksbehandler: 140 2018/303 18275/2018 Nina Nissestad Saksnr: Utvalg: Dato: 4/19 Drifts- og tjenesteutvalget
DetaljerTemaanalyse av sykkelulykker basert på data fra dybdeanalyser av dødsulykker
Temaanalyse av sykkelulykker basert på data fra dybdeanalyser av dødsulykker 2005-2008 Ann Karin Midtgaard, Veg-og transportavdelingen, Region sør Finn H Amundsen, Vegdirektørens styringsstab Utviklingsoppgave
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KLÆBU KOMMUNE 2009-2012 Foto: Frank Strøm Forord I 1996 vedtok Stortinget at kommuner som fortsatt ønsker å motta midler til Aksjon skoleveg måtte utarbeide en handlingsplan for
DetaljerKommunedelplan trafikksikkerhet
Kommunedelplan trafikksikkerhet Forslag til planprogram 12.10.2016 Nes kommune Innhold 1. Bakgrunn... 2 2. Hovedproblemstillinger i ny plan... 2 3. Utredningsbehov... 3 4. Mål i planen... 3 4.1. Resultatmål...
DetaljerTrafikkulykkene i Rogaland Desember 2012
PRESSEMELDING Stavanger 02.01. 2013 Trygg Trafikk Rogaland Distriktsleder Ingrid Lea Mæland Tlf. 51 91 14 63/ mobil 99 38 65 60 ingrid.maeland@vegvesen.no Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 13 drept
DetaljerFoto: Lars-Erik Thoresen. Handlingsplan for trafikksikkerhet i Råde kommune
Foto: Lars-Erik Thoresen Handlingsplan for trafikksikkerhet i Råde kommune 2019-2020 Innhold 1. Prioriterte tiltak... 3 2. Tiltak på riks- og fylkesveier... 4 3. Tiltak på kommunale veier... 5 3.1 Skråtorpområdet...
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir Trafikksikkerhetsplan Verdal kommune Saksbehandler: E-post: Tlf.: Åge Isaksen aage.isaksen@innherred-samkommune.no 74048519 Arkivref: 2005/5026 - /Q80 Saksordfører: (Ingen) Utvalg
DetaljerSaksbehandler: Elisabeth von Enzberg-Viker Arkiv: Q80 Arkivsaksnr.: 11/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Elisabeth von Enzberg-Viker Arkiv: Q80 Arkivsaksnr.: 11/11618-29 Dato: 22.03.2012 HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKRING AV MYKE TRAFIKANTER I DRAMMEN, HERUNDER SKOLEVEIER â INNSTILLING
DetaljerTrafikksikkerhetsplanens handlingsprogram Utvalg Utvalgssak Møtedato Overhalla formannskap Overhalla kommunestyre
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt - Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2014/8585-3 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Trafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018 Utvalg Utvalgssak
DetaljerHANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2009-2011
Handlingsplan for trafikksikkerhet i HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2009-2011 Vedtatt i kommunestyret 17.12.2008 Trafikksikkerhetsplan Del 2 1 Handlingsplan for trafikksikkerhet i Oppbygging
DetaljerHandlingsplan for trafikksikkerhet i Drangedal 2007-2010
Handlingsplan for trafikksikkerhet i Drangedal 2007-2010 02.05.2007 Vedtatt i kommunestyret 21. juni 2007 Forord I august 1997 ble det utarbeida trafikksikkerhetsplan for i tilknyting til at 6 åringene
DetaljerPlanprogram for trafikksikkerhetsplan for Nesset kommune Høringsdokument med høringsfrist
Planprogram for trafikksikkerhetsplan for 2011-2014 Høringsdokument med høringsfrist 1.12.2010 Bilde fra s fotoarkiv Høringsdokument på planprogram for trafikksikkerhetsplan Side 2 INNHOLDSFORTEGNELSE
DetaljerTILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018
TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018 Rullering av tiltaksplanen I forbindelse med den årlige rulleringen av tiltaksplanen er det utarbeidet en status for trafikksikkerhetsarbeidet i kommunen. Denne
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2012-2016
[Januar 2012 Vedlegg 1] SØNDRE LAND KOMMUNE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2012-2016 [Høringsutkast] Høringsutkastet ble behandlet i Formannskapet 6. februar 2012. Forslaget sendes ut på høring, og bli lagt ut
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir Søknad om trafikksikkerhetsmidler 2009 Saksbehandler: E-post: Tlf.: Åge Isaksen aage.isaksen@innherred-samkommune.no 74048519 Arkivref: 2008/10673 - /233 Saksordfører: (Ingen)
DetaljerOppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04
Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS Oppdrag: 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud
DetaljerVEDTATT PLANPROGRAM TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR LYNGDAL
VEDTATT PLANPROGRAM TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR LYNGDAL 2016-2019 Lyngdal.kommune.no Vi Vil Vi Våger Lyngdal Kommune Innhold 1. Bakgrunn... 4 2. Hovedproblemstillinger i ny plan... 5 3. Utredningsbehov...
DetaljerBerg kommune. Planprogram. Trafikksikkerhetsplan Forslag Høringsdokument
Berg kommune Planprogram Trafikksikkerhetsplan 2017-2020 Forslag 13.12.2016 Høringsdokument 1 Innhold 1 Bakgrunn... 2 2 Forutsetninger for planarbeidet... 2 2.1 Nasjonale føringer... 2 2.2 Regionale føringer...
DetaljerMØTEINNKALLING. Utvalg: Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne Møtested: Birkebeinersalen Møtedato: Tid: 09:00 11:30 SAKLISTE
Lillehammer kommune Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne MØTEINNKALLING Utvalg: Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne Møtested: Birkebeinersalen Møtedato: 11.09.2017 Tid: 09:00 11:30 Eventuelt
DetaljerMØTEINNKALLING. Eventuelt forfall meldes til SAKLISTE
Lillehammer kommune Fagutvalg for oppvekst, utdanning og kultur MØTEINNKALLING Utvalg: Fagutvalg for oppvekst, utdanning og kultur Møtested: JØRSTADMOEN SKOLE Møtedato: 14.09.2017 Tid: 09:00-13:00 Eventuelt
DetaljerNore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan
Høringsutkast for planperiode 2013 2016 29.04.2013 2 Innhold 1. Innledning... 3 1.1 Bakgrunn for planen... 3 1.2 Medvirkning... 4 2. Visjoner og mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Nore og Uvdal kommune...
DetaljerNasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Utkast til uttalelse
Saknr. 17/3878-7 Saksbehandler: Øystein Sjølie Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021. Utkast til uttalelse Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med
DetaljerForslag til vedtak/innstilling: Hovedutvalg for miljø og utvikling vedtar rullering av trafikksikkerhetsplan for 2016.
Rennesøy kommune Arkivsak-dok. 15/00798-1 Saksbehandler Jostein Vårlid Saksgang Hovedutvalg for miljø og utvikling Møtedato RULLERING AV TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016 Forslag til vedtak/innstilling: Hovedutvalg
DetaljerMøteprotokoll. Utvalg: Komite for plan, drift og miljø - Ørland kommune Møtested: Borgklinten, Rådhuset Dato: Tid: 09:00-11:30
Møteprotokoll Utvalg: Komite for plan, drift og miljø - Ørland kommune Møtested: Borgklinten, Rådhuset Dato: Tid: 09:00-11:30 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Bjørn Henrik Solbue
DetaljerTil medlemmer av Komité for eiendom og infrastruktur og Trafikksikkerhetsutvalgets medlemmer MØTEINNKALLING. Med dette innkalles til møte på
Til medlemmer av Komité for eiendom og infrastruktur og Trafikksikkerhetsutvalgets medlemmer MØTEINNKALLING Med dette innkalles til møte på Lunner rådhus, Kommunestyresalen Torsdag, 04.02.2016 kl. 15:30
DetaljerSaksframlegg. Trondheim kommune. BRATSBERG, TRAFIKKSIKKERHET Arkivsaksnr.: 07/29947 Saksbehandler: Kristian Sandvik. Forslag til vedtak:
Saksframlegg BRATSBERG, TRAFIKKSIKKERHET Arkivsaksnr.: 07/29947 Saksbehandler: Kristian Sandvik Forslag til vedtak: Formannskapet vedtar å sette ned fartsgrensen i deler av Bratsbergveien fra 50 til 40
DetaljerTrafikksikkerhetsanalyser med forslag og prioritering av tiltak på skoleveg og i skoleområdene. Kommunale barneskoler Indre område
Trafikksikkerhetsanalyser med forslag og prioritering av tiltak på skoleveg og i skoleområdene. Kommunale barneskoler Indre område Bakgrunn Nullvisjonen og nasjonal transportplan er grunnlag for alt trafikksikkerhetsarbeid
DetaljerUTKAST til Trafikksikkerhetsplan
UTKAST til Trafikksikkerhetsplan for Osen kommune 2016 til 2019 Egengodkjent av Osen kommunestyre xx.xx.16 i sak xx/xx Side 1 Innhold 1. Innledning... 3 1.1. Nasjonale forventninger... 3 1.2. Regionale
DetaljerBERLEVÅG KOMMUNE. Kommunedelplan for trafikksikkerhet 2010-2013. Innhold: Vedtatt kommunestyret 17.12.2009 STRATEGIDEL
BERLEVÅG KOMMUNE Kommunedelplan for trafikksikkerhet 2010-2013 Innhold: STRATEGIDEL 1. Innledningog overordnede målsettinger 2. Status 3. Målsettinger HANDLINGSDEL 4. Handlingsplan 5. Prioritering 1 1.
Detaljer