Tide ASA Konsernsjef Lisbet K. Nærø. StorAksjekveld - 30 september 2013

Transkript

1 Tide ASA Konsernsjef Lisbet K. Nærø StorAksjekveld - 30 september

2 2 ER VI I TIDE?

3 Hvor kommer vi fra..hvor skal vi hen? Selskapets røtter går tilbake til 1894 i forbindelse med etableringen av Osbanen. Dagens Tide er resultatet av nærmere 90 fusjoner bare i Hordaland.

4 Tide hva holder vi på med? Konsernet omsetter for 2 milliarder og har ansatte, rute- og turbusser. Lokasjoner Dagens kjernevirksomhet: Rutekjøring i Hordaland, Rogaland og Sør Trøndelag Oppstart i Møre og Romsdal i januar 2014 Nest største aktør i det norske bussmarkedet Nest største busselskap i Danmark etter oppkjøp av Haderslev A/S, med tilstedeværelse på Fyn og Sør-Jylland Leverer tjenester innen følgende områder i tillegg til rutekjøring: Flybuss og ekspressbuss (140 mill) Turbuss (160 mill) Reiseliv (21 mill) Verkstedsdrift Norge og Danmark (135 mill) Kristiansund (oppstart januar 2014) Hordaland Bergen Haugesund Stavanger Rogaland Trondheim Hamar Fyn Sør-Jylland Rutebuss Tur- og ekspressbuss Flybuss Tide ASA er den eneste rene busstransportøren som er notert på Oslo Børs. Samtlige kontrakter er konkurranseutsatt. 4

5 Konsolidering javel. Liberalisering og konsolidering i den europeiske kollektivtrafikken Både Danmark og Sverige kom mye tidligere i gang med anbudsutsettingen enn Norge. Forskjellige kontrakts strukturer velges. I Norge, fortsatt en umoden bransje. 5

6 Hva betyr det for operatøren egentlig? Kilde: Oslo Economics Er oppdragsfordelingen mellom oppdragsgiver, operatør, og politiske myndigheter optimale? Er dagens organisering preget av et fragmentert offentlig ansvar? Får kollektivtrafikken med dagens struktur benyttet den kompetansen som operatørselskapene bestitter? 6

7 Hvor ble de strategiske virkemidlene av? Ikke kontroll på materiell spesifikasonen Ikke ansvar for kundekontakten Begrenset merkevarebruk Ikke ansvar for teknologisk utvikling Ikke «påvirkning» på rutetilbudet 7

8 Konkurranse arena reduksjon i antall aktører Selskap Tide ASA Nettbuss Nobina Unibus Boreal Norgesbuss Fylke Hordaland, Rogaland, Trondheim, Møre og Romsdal. Akershus, Hedmark, Oppland, Buskerud, Telemark, Vest-Agder, Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Trøndelag, Hordaland, Østfold. Troms, Akershus, Oslo, Hordaland, Vestfold. Akershus, Oslo, Vestfold. Rogaland, Oppland, Nordland, Sør-Trøndelag, Troms. Akershus, Oslo, Buskerud. Konkurransearenaen har flyttet seg fra det enkelte fylke, til det regionale, nasjonale og til en viss grad internasjonal 71 % av ruteproduksjonen i Norge er konkurranseutsatt, og fordeler seg som følger; Boreal Transport AS 12 % Nobina Norge AS 10 % Andre 15 % Norgesbuss AS 7 % Kilde NHO Tansport pr mars 2013 Unibuss AS 17 % Tide Buss AS 15 % Nettbuss AS 24 % 8

9 Men konkurransevilkårene er lik for alle.. De mest kostnadseffektive vil vinne på sikt. 9

10 eller er de det? Bussbransjen bærer fortsatt preg av at kollektivtransport historisk har vært en forvaltningsoppgave. Omtrent halvparten av bussoperatørene er fortsatt eid av offentlig virksomhet og offentlige myndigheter har sentrale roller i flere ledd i bransjens verdikjede. Fører dette til konkurransevridende effekter? Stiller en offentlig eier samme krav til avkastning? Har de bedre pensjonsordninger? Har de gunstigere finansiering? Kommersielle interesser? 10

11 2011 og 2012 har vært krevende år for Tide Nobina Tromsø 2011 Oppstart av fem nye anbud Helt nytt regime 11

12 Drevet av optimisme, kulturbygging og gjennomføringsevne Det har vært jobbet godt de to siste årene med et stort fokus på organisasjonsutvikling; Ledelse og organisering Tydeliggjøre roller og ansvar Rekruttering og sjåføropplæring Reduksjon i sykefravær Forbedret styringsinformasjon De små detaljer teller Økt trivsel «Tide er blitt en preferert arbeidsplass for sjåfører» Hovedtillitsvalgt Frode Sælen

13 Tall og slikt DN God likviditet Likviditet 80 mkr Ubenyttet Trekkrettigheter 125 mkr Det går i riktig retning Solid Balanse Langsiktige lån 750 mkr Anleggsmidler (Busser) mkr Egenkapital 25 % Tall pr Sikre inntekter Ordrereserve mkr 13

14 Don t you think I m sexy EN ATTRAKTIV BRANSJE??? 14

15 Mer enn du aner.. Samfunnsansvar Miljøperspektiv Demografiske utviklingstrender En bransje med fantastiske makrodrivere! 15

16 Trolleybuss Miljø, miljø, miljø, miljø. Et ledende busselskap i Norden på miljøvennlig drift Over 50 års erfaring med trolleybussdrift. Første gassbuss operatør i Norge, opererer nesten 50 % av gassbussene. Første og eneste operatør i Danmark med oppstart i Fredericia 30 juni i år. Startet hybridbuss kjøring i Kolding høsten Omfattende erfaring med andre alternative drivstoff. Miljø er et av selskapets viktigste satsingsområder Blant de første i markedet med å drive avløsningstransport ved hjelp av el-biler. Jobber aktivt med drivstoffreduserende tiltak. Er ISO 9001 og Miljø ISO sertifisert. El biler Gassbuss Bioetanol buss Hybridbuss Hytanbuss 16

17 Tide Buss er der utviklingen skjer 17

18 Fantastiske vekstmuligheter Demografiske utviklingstrender antyder en betydelig befolkningsvekst i de største byene. I 2030 har befolkningen økt med; 28 % i Bergen 40 % i Oslo og Stavanger Forventet utvikling i bussmarkedet Kilde: Kollektivløftet 18

19 Og tverrpolitisk enighet. «Vi vil lage en ambisiøs statlig plan for investeringer i og tilskudd til effektiv og rimelig kollektivtransport.» «Vi mener at det er helt nødvendig med et godt kollektivtilbud.» «Ved å satse mer på kollektivtransport kan vi legge grunnlaget for grønnere byer samtidig som vi reduserer klimautslippene.» «For at storbyregionene skal kunne takle fremtidig vekst, må satsingen på offentlig transport trappes kraftig opp.» «Vi prioriterer økt satsing på kollektivtransport i og 12 rundt de store byene.» «Transportveksten må skje gjennom kollektivtransport.» «Vi vil doble statens tilskudd for å sikre et godt kollektivtilbud.» «Vi ønsker større kollektivsatsing, som vil øke statens tilskudd for å sikre gode kollektivløsninger. 19

20 Midt i dette smørøyet er.. Tide 20

21 Kollektivtransport fremtidsrettet investering! Et annerledes selskap med hovedkontor i Bergen Tide er en aktiv og ledende medspiller for videreutvikling av en viktig næring. Ser positivt på framtidsutsiktene. Tide har et godt grunnlag til å gripe disse mulighetene. Vi er grønn og skal bli grønnere. Tide vil bli en vinner. Vi er en motsyklisk og annerledes porteføljeaksje. Du er velkommen til å være med på reisen! Både som passasjer og eier. 21