NMCUs årsmøte Vedtektenes 4, pkt. 5 c:

Transkript

1 NMCUs årsmøte 2016 Vedtektenes 4, pkt. 5 c: Sentralstyrets beretning for driftsåret 2015/2016

2 Sentralstyret i perioden: Arbeidsutvalget: Treff og Turkomité: Trafikksikkerhetskomité: Redaksjonskomité: Webmaster: Delegat til FEMA: Kretskontakt Fylkessekretærkontakt: Mediekontakt: Valgkomité: Revisorer: Sekretariatet: Tor Arne Ljunggren - leder (trådde tilbake i april) Bjørn Vigen - nestleder (ble leder når TA trådde tilbake) Bente-Irene Finseth - kasserer Liv Hermann - sekretær Harry Karlsen - styremedlem Torunn Bolstad - styremedlem (trådde tilbake i april) Ronny Israelsson - varamedlem Silje Lilleberg - varamedlem Tor Arne Ljunggren, Bjørn Vigen og Torunn Bolstad Sekretariatet Henry Enoksen, Gjermund Ruud, Hans Vestre, Tor Edvardsen, Jens Stumberg, Jan-Fredrik Møller, Svein Voldseth og Morten Hansen Sekretariatet, med styreleder som ansvarlig redaktør Ole Robin Paulsen Morten Hansen Bjørn M Magnussen Morten Hansen Hans Petter Strifeldt Kari-Anne Søreng, May Liss Urang og Merete Paulsen Revisorfirmaet Total Revisjon DA Bjørn M Magnussen (daglig leder), Morten Hansen (generalsekretær) og fra 1. mai, Geir Strand (saksbehandler) Det har vært avholdt syv sentralstyremøter i perioden. Det har vært avholdt fire møter i arbeidsutvalget (AU). Medlemsutviklingen I forrige driftsår var det igjen en nedgang i antall medlemmer. Nedgangen var såpass stor at den må beskrives som alvorlig. Dette til tross for at NMCU har hatt gjennomslag i viktige saker og at sekretariatet har hatt en svært tett oppfølging av klubber og enkeltmedlemmer. Det er særlig blant klubbmedlemmer at nedgangen er stor. Det kan faktisk se ut som om flere av de etablerte NMCU-klubbene nå har så lav aktivitet at de ikke klarer å administrere medlemskapet i NMCU. Sentralstyret tror NMCUs arbeid er rimelig godt kjent blant de erfarne motorsyklistene, og at mange av disse derfor er medlemmer - eller av ulike grunner har bestemt seg for ikke å være medlemmer. Mange av de som vokste opp med NMCU er imidlertid nå på slutten av sin karriere som aktive motorsyklister. Blant de nye motorsyklistene (i alle aldre) ser det derimot ut til at NMCU er lite kjent, eller kanskje til og med helt ukjent. Det kan også virke som at de få som kjenner til NMCU oppfatter organisasjonen som en del av «samfunnstilbudet», og lar være å melde seg inn fordi man antar at organisasjonen uansett vil ivareta deres interesser. NMCU er bra på å levere løsninger på politiske og faglige utfordringer. NMCU tar også godt vare på medlemmene sine og gir dem valuta for kontingenten. Men, NMCU klarer ikke å «selge» organisasjonen til de nye motorsyklistene. Vi har «varene» men vi klarer ikke å selge dem. Dermed har vi kommet opp i en svært lite heldig situasjon der medlemstallet synker i en tid da antall motorsyklister i Norge øker. Sentralstyret har vært klar over situasjonen i noen tid og Virksomhetsplanen for forrige driftsår hadde derfor som en av hovedsakene å prøve å få ansatt en assisterende generalsekretær med høy kompetanse på kommunikasjon. Hensikten var å på litt sikt 2

3 få en generalsekretær etter Morten Hansen som kunne ta et større ansvar for å «selge» NMCU. Dessverre lykkes vi ikke med å få ansatt en slik person i denne runden. Medlemstall per 1. august 2016: /- Hovedmedlemmer, klubb Hovedmedlemmer, enkelt Sum hovedmedlemmer Sum inkludert fam. medl NMCU klubber NMCU kretsene Per 1. august 2016 hadde NMCU aktive kretsstyrer i 15 fylker. NMCU mangler fremdeles representasjon i Finnmark, Sogn og Fjordane og Østfold. Kretskonferansen ble avholdt på Gardermoen i februar. Også årets konferanse var, i tillegg til tre gode eksterne foredrag, i all hovedsak viet kretsdrift. Per 1. august i år hadde alle fylker unntatt Finnmark, Sogn og Fjordane og Østfold, opprettet et fungerende MC-Forum. De viktigste sakene i MC-Forum i driftsåret vi legger bak oss har vært nullvisjonsvei for MC, underskinner, de nye reglene for skilting og opprydding etter grus, TS-dag, SE OSS aksjonen og samarbeid med fylkeskommunen. Fylkessekretærene, som representerer NMCU i MC-Forum, er utpekt av kretsene. De er organisert i et faglig nettverk med hverandre og med NMCU-kontoret. Fylkessekretærene holder tett kontakt gjennom en egen gruppe på Facebook og det ble arrangert et Fylkessekretærmøte i forbindelse med Kretskonferansen. Kretsene arrangerte én eller flere SE OSS aksjoner i alle fylker der NMCU er representert. Aksjonene fikk god mediedekning. De fleste kretsene har også deltatt med stands på lokale og regionale arrangementer og synliggjort NMCU gjennom klubbesøk og ulike oppslag i media. De siste årenes medietrening gjør at kretsene opptrer med stor sikkerhet og faglig tyngde i media. Nyheter fra kretsstyrene og Fylkessekretærene blir publisert på Kretsnytt på NMCUs webside og samtidig postet på kretsenes Facebooksider. Bjørn M Magnussen fra sekretariatet har fungert som kontaktledd mellom sentralstyret og kretsene og generalsekretær Morten Hansen har fungert som faglig koordinator for Fylkessekretærene. Trafikksikkerhet Full Kontroll boka har vært svært viktig for sikkerhetsdialogen i MC-miljøet i mange år. Papirutgaven hadde imidlertid «gått litt ut på dato» og sentralstyret besluttet derfor å gå i gang med det ambisiøse prosjektet med å filme Full Kontroll og gjøre disse filmene gratis tilgjengelig på SMART telefoner. Vi er glade for å kunne meddele at filmene nå nesten er ferdige. Dette er et av de dyreste prosjektene i NMCUs historie, og vi er derfor også glade for å kunne meddele at Statens vegvesen og If skadeforsikring vil bidra til å dekke omlag halvparten av kostnadene. NMCU har deltatt i to viktige referansegrupper i forrige driftsår, nemlig referansegruppa for Temaanalyse av dødsulykker på MC og referansegruppa for revisjon av 3

4 føreropplæring og førerprøve. Høring med forslag til flere positive endringer i MC- og moped opplæringen ble avsluttet i august og NMCU leverte et omfattende høringssvar. Nasjonal strategi for MC og moped ble publisert i Sentralstyret har fått tilbakemeldinger som tyder på at strategien allerede holder på å bli godt innarbeidet hos de som tar beslutninger som påvirker MC-sikkerhetsarbeidet, både sentralt og lokalt. Sentralstyret er overbevist om at MC-strategien er et av de klokeste tiltakene NMCU noen gang har fått i stand. NAF MC tok i 2014 på seg ansvaret for å opprette et landsomfattende tilbud om Trafikksikkerhetskurs for motorsyklister. I år har NAF MC tilbudt nær 50 slike kurs, fordelt over hele landet. Tilbakemeldingene fra deltakerne er svært positive. Stor honnør til NAF MC som tok på seg denne viktige oppgaven. Organisasjonen Ta Vare På Livet besluttet å gi sin trafikksikkerhetspris i 2016 til NMCU. Begrunnelsen var det langvarige sikkerhetsarbeidet NMCU har drevet blant norske motorsyklister. På vegne av NMCU mottok generalsekretær prisen under årets MC-dag i Kristiansand. Dette er første gang en norsk MC-organisasjon får en trafikksikkerhetspris så sentralstyret er stolte over tildelingen. NMCU har jobbet med å få endret motorsportforskriften, slik at den åpner for at førerutviklingskurs på bane med registrerte sykler med veiforsikring kan forgå uten fartsbegrensninger. Det viste seg at saken krevde en endring av vegtrafikkloven, noe som gjør at saken må gjennom behandling i Stortinget. NMCU har levert nødvendig underlagsmateriale til juristene i Vegdirektoratet, som forbereder saken for Stortinget. Dette kommer til å ta svært lang tid, så vi må bare avvente. NMCU har i driftsåret blitt invitert til å holde flere foredrag om trafikksikkerhet blant motorsyklister. Viktigst var nok foredraget for en delegasjon ledende representanter for politiet i Polen og foredraget på det viktige, nordiske Tylösand-seminaret i Varberg i Sverige. Etter Gjerdrum-ulykken i 2008 fikk vi nye rutiner for utførelse og varsling av arbeider som etterlater grus i vegbanen. Statens vegvesen hadde dårlig kontroll med det arbeidet entreprenører i drifts og vedlikeholdskontrakter utførte på dette området, men takket være stadige påpekninger fra kretsene og fra fylkessekretæren i MC-Forum ser det ut til å situasjonen langsom holder på å bli bedre. Årets SE OSS aksjon var vellykket. Aksjonen har etter hvert fått sin egen lokale form og består nå både av kortesjekjøring med flagg på innfartsveier, løpeseddelaksjoner sammen med UP og Statens vegvesen og løpeseddelaksjoner på kjøpesentre og bomstasjoner. Takket være kompetente kretsstyrer blir SE OSS aksjonene ofte omtalt i lokale og regionale medier. Gjennom fylkessekretærenes arbeid i MC-Forum har det til nå lykkes NMCU å få opprettet seks nullvisjonsveier for MC, etter mønster av Fv32 i Telemark. Det elektroniske veifelleskjemaet fungerer fortsatt utmerket. Statens vegvesen skal ha honnør for relativt raskt å utbedre de farlige forholdene som blir meldt inn. Også i dette driftsåret bidro NMCU til å motivere motorsyklistene til å gjennomføre frivillig etterutdanning gjennom offentliggjøring av terminliste for motorsykkelkurs i NMCU kalenderen og på NMCUs nettsted. NMCU har samarbeidet med Statens vegvesen, MC-bransjen, politiet og Trygg Trafikk i det nasjonale MC-Rådet. NMCU har svart på flere trafikksikkerhetsrelaterte høringer og har fortsatt en egen Avtale om trafikksikkerhet med Statens vegvesen. NMCU har høy kompetanse på MC-sikkerhet og det blir aldri tatt viktige avgjørelser som berører MC og moped i Norge uten at NMCU først har blitt konsultert. I dette arbeidet spiller NMCUs trafikksikkerhetskomité en avgjørende rolle. 4

5 Forsikring Forsikringsavtalen mellom NMCU og If skadeforsikring ble evaluert på de faste samarbeidsmøtene og partene er enige om å fortsette samarbeidet. Avtalen gir NMCUmedlemmer 10 % rabatt på MC-forsikring og 8 % rabatt på bilforsikring. If skadeforsikring satte i år ned prisene med i gjennomsnitt 30%. Det gjorde rabattavtalen mer attraktiv og vi valgte å bruke våre nyhetskanaler til å markedsføre prisnedgangen. I samarbeidsmøtet benyttet NMCU også anledningen til å be om økonomisk støtte til Full Kontroll filmen, hvilket vi fikk. Treff og tur Norgestreffet 2016 ble avholdt i Rognan med Saltdal MC-klubb som arrangør. Dette var 51. gang Norgestreffet ble arrangert og arrangørene ga oss et godt «gammeldags» MC-treff med en flott treffplass, god mat, bra musikk og god stemning. Selv om været var litt vekslende var det 1386 motorsyklister som besøkte treffet. NMCUs vandrepokal for lengst kjørte klubb gikk til NAF MC Trondheim. Treff og turstoff har som vanlig blitt prioritert i MC-bladet. Det er først og fremst medlemmenes egne turreportasjer og bilder som blir brukt. På den måten gir medlemsbladet et sant bilde av hva medlemmene er opptatt av når det gjelder treff og turkjøring. Gode turartikler fra MC-bladet ble som vanlig lagt ut på NMCUs webside. Sekretariatet har igjen produsert NMCU-kalenderen, som går gratis til medlemmer som en del av medlemskapet i NMCU. Hovedinnholdet i kalenderen ble også gjort tilgjengelig for medlemmer gjennom NMCU appen. Treffkonkurransen hadde et lavt antall deltakere, men de tre beste i hver kategori fikk sine premier overlevert under Norgestreffet i Rognan. Deltakelsen er nå så lav at sentralstyret har besluttet å avvikle konkurransen. Det internasjonale treff og turarbeidet ble som vanlig ivaretatt av sekretariatet og har først og fremst omfattet råd, hjelp og utsendelse av materiell til medlemmer på MC-tur i Europa og kontakt med utenlandske motorsyklister på tur i Norge. Transportpolitikk Mot NMCUs ønske vedtok Statens vegvesen å innføre delt praktisk førerprøve på MC. Etter prøveåret 2015 var erfaringene imidlertid såpass dårlige at man valgte å avvikle ordningen, noe NMCU var fornøyd med. MC-importørenes forening (MCF) og NMCU besøkte i forrige driftsperiode Finansdepartementet og la fram forslag om innføring av CO2 rabatt på engangsavgiften på MC, slik det allerede er på bil. Endringen ble ikke tatt med i revidert budsjett for 2016, men sentralstyret har godt håp om at den vil bli innført i statsbudsjettet for Gjennom hele driftsåret har NMCU gjentatte ganger forsøkt å komme i inngrep med Byråd for miljø og samferdsel i Oslo kommune med ønske om et kort møte for å diskutere den framtidige rollen til motorsykler. Til tross for høyst relevante problemstillinger og saklig argumentasjon har byråden, med en oppsiktsvekkende arroganse, unnlatt å besvare NMCUs mange henvendelser. Det har heller ikke vært til hjelp at byrådslederen har sittet musestille, til tross for flere oppfordringer om å komme på banen. Det er helt uvanlig i NMCUs historie, både nasjonalt og internasjonalt, at en myndighet nekter å diskutere aktuelle, felles problemstillinger. 5

6 NMCU var med på å sørge for at Norge fikk innført en nasjonal godkjenningsordning for amatørbygde kjøretøy som gjør at det er mulig å få registrert motorsykler (og biler) som er tegnet og bygget av privatpersoner. Til tross for gjentatte påminnelser klarte dessverre regjeringen heller ikke i årets statsbudsjett å legge fram et fornuftig avgiftsregime for slike kjøretøy. En gledelig nyhet i forrige driftsår er at norske MC-forhandlere har organisert seg i Norsk MC-forhandler forening (NMCF). 90% av forhandlerne er med i NMCF og NMCU har vært i inngrep med foreningen helt fra starten. Sentralstyret har god grunn til å tro at et framtidig MC-faglig samarbeid med den nye forhandlerforeningen kan gi store positive effekter for norske motorsyklister. Medlemsservice Teknisk fungerer NMCU-appen bra og medlemmene melder tilbake at de er godt fornøyde med dette medlemstilbudet. NMCU-kontoret har igjen hatt mange henvendelser som gjelder tolkning av gjeldende forskrifter for kjøretøy, førerkort og trafikk. Strengt tatt er det Statens vegvesen som skal svare på slike spørsmål, men vi opplever at motorsyklistene heller snakker med NMCU. NMCU-kontoret har god kompetanse og et stort faglig nettverk i slike spørsmål og klarte å løse de fleste sakene. Profilering og informasjon MC-bladet utkom som vanlig med 5 nummer i driftsåret. Ansvaret for produksjon av bladet ligger hos sekretariatet, mens ombrekking og trykking har foregått hos Østfold Trykkeri. Sentralstyret vil benytte anledningen til å takke de mange medlemmene som har levert stoff og bilder til MC-bladet. Uten alle de frivillige bidragsyterne hadde det vært umulig å lage MC-bladet innenfor gjeldende kostnadsrammer. Samtidig gjør disse bidragene at MC-bladet blir et ekte medlemsblad. NMCU har et godt samarbeid med MC-avisa og Bike, noe som gjør at det jevnlig ble presentert NMCU-stoff, og referert til uttalelser fra NMCU i disse bladene. Også i ordinære medier ble NMCU innimellom invitert til å kommentere aktuelle saker som omhandlet motorsykkel, blant annet i forbindelse med SE OSS aksjonene og tildelingen av trafikksikkerhetsprisen fra Ta Vare På Livet. Facebook har blitt en viktigere og viktigere plattform for profilering av NMCU. De viktigste sakene vi har postet på Facebook har hatt hundrevis av delinger og er på den måten blitt lest av svært mange. NMCU har også deltatt med stands på en rekke lokale og regionale arrangementer. I tillegg har NMCU har holdt innledninger på en flere MC-Forumsmøter, klubbmøter og andre MC-relaterte arrangementer. Internasjonal virksomhet Etter de store organisasjonsmessige endringene som ble gjennomført i fjor har kjernevirksomheten i FEMA dreid mer og mer i retning av ren lobbying. Dette fungerer så langt veldig bra. Med økende miljøutfordringer er samarbeidet med de andre organisasjonene i motorsektoren i Europa intensivert. Særlig viktig er samarbeidet mellom FEMA og FIM Europe, som er formalisert i en egen arbeidsgruppe. Denne arbeidsgruppa har blant annet har utarbeidet en felles lobbystrategi for FEMA og FIM Europe, samt en særskilt 6

7 strategi for MC som transportalternativ. NMCU er fortsatt medlem i denne viktige arbeidsgruppa. Som medlem i FEMA/FIM Europe arbeidsgruppa deltok NMCU på en såkalt Dinner Debate i Europaparlamentet i forbindelse med publiseringen av den viktige OECDrapporten om MC-sikkerhet. Sentralstyret mener det er viktig at NMCU bruker ressurser på FEMA, både fordi det gir en reell mulighet til å påvirke EØS-lovgivning, og fordi medlemskapet i FEMA er selve navet i det informasjonsnettverket som gir NMCU et nødvendig forsprang i forhandlinger med norske myndigheter. Sekretariatet 1. mai i år ansatt NMCU Geir Strand i rollen som saksbehandler. Geir ble behørig presentert i MC-bladet nr. 3/16. I forbindelse med ansettelsen av Geir ble det foretatt en del ommøblering, oppussing og oppdatering av utstyret på NMCU-kontoret i Moss. I tillegg til å representere NMCU i eksterne møter har de ansatte hatt det praktiske og organisatoriske ansvaret for arbeidet i alle arbeidsgrupper og faste komiteer. Det er også sekretariatet som har det praktiske ansvaret for alle sentrale NMCUarrangementer. Sentralstyret er fornøyd med det arbeidet som utføres av staben på NMCU-kontoret. De ansatte er faglig dyktige og har høy arbeidsmoral. Sluttord NMCU har aldri tidligere vært mer velorganisert og innflytelsesrik. Derfor er det paradoksalt at medlemstallet synker - særlig når vi samtidig vet at antall motorsyklister i Norge øker. NMCUs problem er at veldig mange motorsyklister ser ut til å oppfatte NMCU som en del av «samfunnstilbudet», og lar være å melde seg inn fordi man antar at organisasjonen vil ivareta deres interesser, uansett om man er medlem eller ikke. Det avgående sentralstyret er derfor krystallklar i sin anbefaling til det nye styret: NMCU må fortsette å produsere resultater og gi medlemmene valuta for kontingenten, men hovedfokus i neste driftsår må være å «selge» organisasjonen til alle de motorsyklistene som ikke er medlem! Sentralstyret takker alle tillitsvalgte og ansatte for innsatsen i driftsåret vi legger bak oss. for sentralstyret 2015/2016 Bjørn Vigen, fungerende leder 7