Moa Et Litt annerledes senterområde hva er neste skritt?

Transkript

1 Moa Et Litt annerledes senterområde hva er neste skritt?

2 MOA EN LITEN (PLAN)HISTORIE MOAKONFERANSEN

3 HISTORISK FLYFOTO SPJELKAVIK MOA I BORGUND KOMMUNE 1947 MOA 200 DA UTMARKSTEIGER OPPKJØPT AV NABOKOMMUNEN ÅLESUND I 1917 : FORMÅL - OPPDYRKNING NØDSARBEID STOKKE MØBELFABRIKK OG SKOFABRIKK MOA-ALÉEN NEDREGAARDEN STORGÅRD (FORTSATT «INNTAKT») SPJELKAVIK TETTSTED HANDEL OG SMÅINDUSTRI GARN- PRODUKSJON NOTBØTERIER STARTEN PÅ BRØDRENE SUNDE KANAL OG KRAFTSTASJON

4 FRAMSYNTE SUNNMØRINGER? Ålesund kommunes Dyrkningsnemd nr : «Hvis Aalesund vokser som hittil, vil der trænges mange forskjellige institusjoner og anstalter som man nu kun kan ane. Eiendommen bør derfor beholdes ubeskaaret, til der melder sig et krav paa det hele, hvad der visselig vil skje.» MOA MED ÅLESUND BYSENTRUM I BAKGRUNNEN 1950

5 FRA RAPPORTFORSIDE ANDERSEN & SKJÅNES 1970: HOVEDBUDSKAP: IKKE PLASS TIL Å TILFREDSTILLE AREALBEHOV FOR HANDEL, OFF. INSITUSJONER, KONTOR OG REKREASJON I TRANGT SENTRUM FORDELES MELLOM MOA OG SENTRUM

6 ANDERSEN & SKJÅNES 1970: HANDELSBEHOV FOR HELE ÅLESUND : kvm I : MOA CA kvm SENTRUM CA kvm

7 STØRST KONTOR- OG REKREASJONSVEKST I SENTRUM ANDERSEN & SKJÅNES 1970: STØRST HANDELS- OG INSTITUSJONSVEKST PÅ MOA FORDELING AV VEKSTBEHOVET FOR ULIK AREALBRUK MELLOM SENTRUM OG MOA I 1980 OG 1990

8 1970 PLANEN: MOA SOM AVLASTNINGSSENTER MED TO 4- FELTS MOTORVEGER OG FIRE 2-PLANSKRYSS. MEGET STORE AREALER MED INDUSTRI OG SERVICEINDUSTRI SONEPLAN: OFFENTLIGE FUNKSJONER OG KJØPESENTER ADSKILT MYE OFFENTLIG AREAL 2 PLANS KRYSS MOA NORD KJØPESENTEROMRÅDE OGSÅ ØST FOR MOA DIAMANT-KRYSS SENTRALKRYSSET MOA NB: NEDREGAARDEN OPPRETT- HOLDT TIL LANDBRUK SPJELKAVIK SENTRUM OPPRETTHOLDES SOM LOKALSENTER MED INDUSTRI, FORRETNINGER, OG OFF. FORMÅL OMGITT AV KONS. BOLIG 2 PLANS KRYSS SANDINGANE

9 REGULERINGSPLANER 1976 OG 1983 HELE NORDRE DEL AV MOA SENTEROMRÅDE STORE ÅPNE 2 PLANSKRYSS 4 FELTS STAMVEGER SKOLER VEST OG ØST MER EKSISTERENDBOLIGER OPPRETTHOLDT

10 I TILLEGG TIL REGULERINGSPLAN ET EGET UTVALG: «MOA-UTVALGET» (ORDFØRER, RÅDMANN, BYPLANSJEF + sekretær) - fastsette tomtepriser inkl. bidrag til felles infrastruktur og grøntanlegg - kvalitetssikre alle bygge- og utomhusprosjekter - påse at regel om 50% parkering under grunn ble overholdt - sørge for enhetlig og godt arkitektonisk uttrykk og materialbruk - kontroll med skilting/reklame - fungerte i oppstart av Moautbyggingen på 1980-tallet fram til ca ønsket opprinnelig også rådhus og hotell på Moa begge som høyhus DISSE PRINSIPPENE (med unntak av høyhusvisjonene ) ER NEDFELT I NYERE PLANER OG VEKTLAGT SAMMEN MED STØRRE GRAD AV FUNKSJONSBLANDING

11 MOA ETG. SAMVIRKELAG MED SAMME FORM OG P-LØSNING SOM KJØPESENTERET MOA 2 ETG. KJØPESENTER MED GLASSGATE OG 50% UNDERJORDISK PARKERING BYGGET 1983 «MIDLERTIDIG» BUSS-STASJON TREHUS MED TAK OVER OPPSTILLING MOA GÅRD (RIVES OG ERSTATTES AV SPJELKAVIK KIRKE I 1987) MOA HELSEHUS MED BIBLIOTEK STOKKE MØBELFABRIKK OMREGULERT OG OMBYGGET TIL KJØPESENTER SENERE PÅ TALLET (UTEN UNDERJORDISK PARKERING)

12 «MELLOMLANDET» MOA SØR TIDLIG PÅ 90-TALLET SØRSIDA KAOTISK, SOM TYPISK NORSKE «SELVGRODDE» KJØPESENTRA VED EN HOVEDVEG BASERT PÅ BRUKSENDREDE INDUSTRIBYGG (MOAUTVALGET GIKK MOT DETTE, MEN TAPTE DEN KAMPEN) MED KAOTISKE TRAFIKK- OG PARKERINGSFORHOLD, SKRIKENDE REKLAME OG NESTEN FRAVÆRENDE TILRETTELEGGING FOR MYKE TRAFIKANTER

13 «MELLOMLANDET» MOA NORD TIDLIG PÅ 90-TALLET KONTRAST: ENHETLIG MATERIALBRUK, KONTROLL PÅ SKILT/REKLAME UNDERJORDISK PARKERING, «CAMPUS-PREGET» GRØNNSTRUKTUR MED MOA-ALÉEN BEVART TO VIKTIGE FLERBRUKSBYGG: SVØMMEHALL/KINO/KONTOR/BANKBYGG OG HELSHUSET MED BIBLIOTEK OG HELSESENTER

14 PLANKONFLIKT TOPPER SEG RUNDT1990: INNSIGELSER MOT VEGANLEGG FRA NATURVERNMYNDIGHETER UENIGHET OM KRYSSLØSNINGER KOMMUNEN - VEGVESEN SAKEN BRINGES INN FOR MILJØVERNDEPARTEMENTET SOM GJØR DET TIL PRØVEPROSJEKT I MILJØREVISJON FORLENGET MILJØTUNNEL STRAMMERE SENTEROMRÅDE KRYSSLØSNINGER FORTSATT STORE INNGREP I SENTEROMRÅDE, ELVELØP/STRANDS ONE FORENKLET KRYSS MINDRE INNGREP I STRANDSONE OG ELVELØP PLANSKISSE ÅLESUND KOMMUNE 1990 PLANSKISSE MILJØVERNDEP. 1991

15 KOMMUNEDELPLAN 1990: ET GRØNNERE MOA, FORLENGET MILJØTUNNEL, ENKLERE KRYSS, GRØNNSTRUKTUR, GANGVEGNETT, NY KOLLEKTIVTERMINAL GANG- OG SYKKELVEGNETTVERK OG GRØNNE LUNGER LENGRE MILJØTUNNEL FORENKLEDE KRYSS

16 KOMMUNEDELPLAN1990 : ET MER KOMPAKT OG MANGFOLDIG SENTER, KONSENTERTE BOLIGOMRÅDER OMKRING. SPJELKAVIK OPPRETTHOLDE LOKALSENTER MILJØGATE M.M. STOPPE TILFELDIG SENTERVEKST I ALLE RETNINGER BOLIGER OG GRØNT I STEDET URBANISERING AV SENTEROMRÅDET

17 REGULERINGSPLAN 1995: VIDEREFØRER KOMMUNEDELPLANEN FORRETNINGSOMRÅDER I VEST OG ØST TIL BOLIG/KONTOR MILJØTUNNEL OG RUNDKJØRINGER BLANDET BRUK I SENTEROMRÅDET GRØNNSTRUKTUR NY KOLLEKTIVTERMINAL LANGELANDSVEGEN I SØR

18 MOA 1997 PÅ VEG MOT ET TETTERE, MER FLER- FUNKSJONELT OG GRØNNERE MOA? (- MEN NY E 39 OG ANNEN INFRASTRUKTUR UTEBLIR ) MOAGÅRD KJØPESENTER MOA SYD KJØPESENTER NYBYGG MED P-GARASJE SVØMME HALL, KINO OG KIRKE DAAESKOGEN KONTORBYGG STATOIL-STASJON OBS/SAMVIRKELAGET PÅBYGG 2 ETASJER, NY GLASSGATE MOA PARK, STORT BOLIGPROSJEKT

19 MOA 2000: MILJØTUNNELEN OG NYTT VEGSYSTEM BYGGES SLIK PLANLAGT (UTEN BOMPENGER, MEN MED KOMMUNAL FORSKUTTERING )

20 DET REGULERTE GANGVEGSYSTEMET OG EN REKKE NYE FRIOMRÅDER BLE FERDIGSTILT PARALELLT (ANSVARSAVTALE MELLOM STAT OG KOMMUNE)

21 DET NYE VEGSYSTEMET BIDRO TIL EN KLARERE DEFINISJON AV GRENSEN MELLOM SENTEROMRÅDET PÅ MOA OG OMGIVELSENE «VEGVISERE» AV TOR LINDRUPSEN I DE 4 RUNDKJØRINGENE INNEN SENTEROMRÅDET BIDRAR TIL Å HEVE «MELLOMLANDPREGET» - OG MED SJØMERKE-ASSOSIASJONEN EN REFERANSE TIL ÅLESUNDS MARITIME TILKNYTNING

22 NY KOLLEKTIVTERMINAL - EGEN PLANPROSESS GODKJENT 1998: LANGVARIG STRID OMKRING KJØPERSENTERSTOPP VED TERMINAL/FORR.KONSEPT TILSLUTT BASERT PÅ «SAMMENSMELTNING» MED PÅBYGGET KJØPESENTER

23 MOATERMINALEN 2005 SAMMEN MED SENTRUM VIKTIGSTE KOLLEKTIVKNUTEPUNKT MELLOM BERGEN OG TRONDHEIM ET BETYDELIG LØFT FOR Å DEFINERE MOA SOM STED OG FORBEDRE FORHOLDENE FOR BUSSBRUKERNE

24 ANDRE VIKTIGE NYE ELEMENTER ETTER : GLASSBROA MELLOM NORD OG SØR REDUSERTE INTERN BILTRAFIKK GA MOA ET LANDEMERKE (EGEN PLAN KRAV OM SPENSTIG BRO UTEN REKLAME/SKILT GODT FULGT OPP UNDER BYGGESAKEN) PLANVEDTAK 1999

25 ANDRE VIKTIGE NYE ELEMENTER ETTER : SKATEPARK ØST FOR BUSSTERMINALEN, SVØMMEHALL OG KINO ENESTE I ÅLESUND BARN OG UNGE FRA HELE KOMMUNEN KOMMER HIT - OVERBYGGING NÅ AKTUELT

26 ANDRE VIKTIGE NYE ELEMENTER ETTER : SPK HERD ETABLERTE SEG MED FOTBALLANLEGG PÅ «UNGDOMSSKOLETOMTA» PÅ MOA I 1982 MED KUNSTGRESS FRA 2002 FIKK I 2006 OMREGULERT SITT AREAL FRA OFFENTLIG FORMÅL TIL FRIOMRÅDE IDRETTSANLEGG HAR ØNSKER OM FLERBRUKS / FOTBALLHALL OG ISHALL PÅ MOA NORD

27 NY AREALPLAN Plasskrevende varer i Breivika men ikke detaljhandel - Løsning for ny E136 Breivika Lerstad med lang tunnel og endret tilkomst til Moa Nord og høystandard gang/sykkelveg fra Moa mot sentrum gjennom Lerstad (mer om det i Sivs innlegg ) - Idretts/kulturakse Moa nord - Senterkvartal omdisponeres til urnelund - Generell økt byggehøyde innen senterområdet (15 meter) og blandet arealbruk bolig/forretning/kontor i hele området - Satt av ny skoletomt Nedregården

28 URNELUND PÅ MOA PLANVEDTAK 2012 REALISERING 2015? EN KAN HANDLE, JOBBE, BO, DØPE, OG VIE SEG, SVØMME, GÅ I BIBLIOTEKET, TA BUSSEN, TRENE OG SE FILM PÅ MOA I DAG NÅ VIL VI OGSÅ KUNNE FØLGES TIL GRAVEN HER.

29 OG SÅ VAR DET VEGEN VIDERE HVORDAN SKAL DETTE ENDE OLE?