Revidert håndbok 051- viktige endringer
|
|
- Kaja Magnussen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Revidert håndbok 051- viktige endringer Endringer i forhold til 2006-utgaven, og planer framover Pål Hauge Veg- og transportavdelingen, SVV Vegdirektoratet
2 Jeg skal si litt om: Revisjonen av 2006-utgaven av håndbok 051 Arbeidsvarsling: Hvordan den nye håndboka er organisert Endringer i 2011-utgaven i forhold til 2006 Viktige definisjoner Planlegging og gjennomføring av vegarbeid Bruk av gulgrønn bakgrunnsfarge Bruk av redusert fartsgrense Andre bestemmelser vedrørende varsling Bruk av sikring Kontroll Opplæring Eksempelsamlingen
3 Trenger vi klarere bestemmelser for varsling og sikring av vegarbeider?
4 Revisjonen av hb051 (2006) Revisjonsarbeidet ble påbegynt i 2009 Arbeidsgruppen besto av: Pål Hauge (Leder) Vegdirektoratet Ole Molstad Vegdirektoratet Ivar Berg Region øst Steinar Håvik Region vest Finn Iversen Region nord Bjørn Skaar Vegdirektoratet Marius Raddum Vegdirektoratet Hilde Staff Hagen Vegdirektoratet John Bjørnstad Olsen Region sør Bjørn Andersen Region midt Ragnar Nilsen Rambøll
5 Revisjonsarbeidet Utkast ble klart i 2010 og ble sendt ut på høring Høringsrunden ga mange kommentarer og konsulent ble engasjert for å systematisere kommentarene
6 Håndboka fikk nytt navn: Arbeid på og ved veg Krav og retningslinjer til varsling og sikring Håndboka fikk status som normal!
7 Oppbygging av håndboka Håndboka inneholder både normalkrav, retningslinjer og veiledende stoff:
8 Endringer i forhold til 2006-utgaven Normalbestemmelser, retningslinjer og veiledende stoff skilt Krav om risikovurderinger som vedlegg til alle arbeidsvarslingsplaner. Krav til bruk av og kontroll av loggbok. Presisering av når det kan (og ikke kan) brukes skilt med gulgrønn bunnfarge. Nye regler for bruk av midlertidige fartsgrenser. Krav til kapasitetsvurderinger ved arbeid på veger med mye trafikk. Nye bestemmelser for skilt 560 Opplysningstavle Nye bestemmelser for trafikklyssignaler i forbindelse med vegarbeid Nye bestemmelser for bruk av manuell dirigering og bruk av ledebil Nye bestemmelser for sikringstiltak, særlig økt bruk av rekkverk som langsgående sikring Nye krav til kurs, med økt kurslengde og mer detaljerte krav til innhold i kurs Nye eksempler tatt med, bl a med bakgrunn i temaanalyse av dødsulykker
9 Byggherres rolle Byggherres rolle og ansvar er presisert og bedre beskrevet. Byggherreforskriften pålegger byggherre å samordne tiltak for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på arbeidsplassen, SHA-plan. Arbeidsvarslingsplanen grenser mot SHA-planen, og rutiner for oppfølging av planene er derfor en viktig HMS-oppgave
10 Viktige definisjoner Utførende virksomhet Den virksomhet som ifølge godkjent arbeidsvarslingsplan har fått og påtatt seg ansvaret for at varsling og sikring til enhver tid er i samsvar med den godkjente planen og krav i håndbok 051.
11 Viktige definisjoner Ansvarshavende En eller flere navngitte person(er) hos utførende virksomhet, det vil si etat eller entreprenør, som har blitt tillagt ansvaret for gjennomføring og oppfølging av varsling og sikring i forbindelse med arbeidet (etter skiltforskriften 33 nr. 3). Den ansvarshavende skal ha gyldig kursbevis for kurs type 2.
12 Viktige definisjoner Stedsansvarlig Person som er på arbeidsstedet mens arbeidet pågår, og som har kopi av arbeidsvarslingsplan, vedtak og eventuell annen dokumentasjon, og som er ansvarlig for at varsling og sikring til enhver tid er i tråd med arbeidsvarslingsplanen. Skal varsle ansvarshavende hvis det oppstår forhold som ikke kan løses på arbeidsstedet.
13 Viktige definisjoner Risikovurdering En vurdering av hva som kan gå galt og hvilke konsekvenser det har, hva som kan gjøres for å hindre at det går galt og hvordan en kan redusere konsekvensene dersom noe skjer. I forbindelse med utarbeidelse av arbeidsvarslingsplan skal det utføres en risikovurdering. Dette er et normalkrav!
14 Loggbok Utførende skal føre loggbok. Loggboka skal sendes skiltmyndigheten når vegarbeidet avsluttes. Det kan settes krav om hyppigere innsending av loggbok for langvarige arbeider Skiltmyndigheten skal kontrollere at loggbok sendes inn og sørge for at loggboka arkiveres. Dette er altså normalkrav!
15 Planlegging og gjennomføring
16 Hvilken bakgrunnsfarge skal jeg bruke?
17 Hvilken bakgrunnsfarge skal jeg bruke?
18 Bruk av midlertidige fartsgrenser Behovet for å senke fartsgrensen skal vurderes ut fra hensynet til sikkerhet for arbeidere og trafikanter Fartsgrensen skal ikke settes lavere enn det som er nødvendig for å opprettholde akseptabel sikkerhet I perioder hvor trafikken kan gå som normalt skal fartsgrensen økes eller fjernes For å få god effekt bør andre fartsdempende tiltak vurderes, f.eks innsnevring
19 Bruk av midlertidige fartsgrenser Ved særskilt fartsgrense skal det fortrinnsvis benyttes 70, 50 eller 30 km/t. 60 km/t kan benyttes inn mot signalanlegg og på veger hvor ordinær fartsgrense eller fartsnivå før vegarbeid er 70 km/t Redusert fartsgrense skal bare benyttes hvis en risikovurdering viser at dette gir vesentlig bedre sikkerhet
20 Bruk av midlertidige fartsgrenser
21 Bruk av midlertidige fartsgrenser Særskilt fartsgrense som markerer at det foregår vegarbeid på strekningen og at sikkerheten er redusert på grunn av manglende rekkverk, lagring av maskiner og utstyr like utenfor vegbanen og lignende. Hastighetsnivå over 80 km/t supplere med fartsdempende tiltak som for eksempel tett plasserte hindermarkeringer Bør fjernes når vegarbeidet har kommet så langt at vegens fremstår som sikrere enn tilstøtende strekninger uten særskilt fartsgrense Strekning ikke over 5 km
22 Bruk av midlertidige fartsgrenser Kan benyttes inn mot midlertidige trafikksignalanlegg over en strekning på minst 300 m Ved fare for kø bør lengre strekninger vurderes Det kan benyttes annen fartsgrense i motsatt retning Kan benyttes på veger hvor ordinær fartsgrense eller fartsnivå før vegarbeid er 70 km/t
23 Bruk av midlertidige fartsgrenser Kortere strekninger hvor geometri, vegdekke eller sikringstiltak er så dårlige at høyere hastighet er uforsvarlig Benyttes i perioder av døgnet når arbeidsmaskiner ofte befinner seg i eller meget nær kjørebanen, eller når ubeskyttede arbeidere oppholder seg inntil 3 m fra kjørebanen (bør heves til 70 km/t når det ikke pågår aktivitet) Bør benyttes visuelle fartsdempende tiltak Ikke lengre enn 1 km
24 Bruk av midlertidige fartsgrenser Benyttes på kortere strekninger enn 300 m og i korte perioder når det pågår arbeid som medfører at arbeiderne må oppholde seg nær inntil eller i kjørebanen. Kan unntaksvis benyttes på korte strekninger når anleggsvirksomhet ikke gjør det mulig å opprettholde en vegstandard hvor en høyere fartsgrense er forsvarlig Skal alltid benyttes i kombinasjon med fartsdempende tiltak Sjekk kapasitet!
25 Bruk av midlertidige fartsgrenser
26 Bruk av midlertidige fartsgrenser Forvarsel Dersom midl. fartsgrense er mer enn 20 km/t lavere enn fartsnivået bør det forvarsles Dersom den midl. fartsgrensen ikke er vesentlig lavere enn fartsnivået, kan forvarslet sløyfes. Avstanden mellom skiltene skal ikke være mindre enn 150 m xxx m
27 Bruk av midlertidige fartsgrenser Ny fartsgrense Der den nye midl. fartsgrense skal begynne å gjelde, skal skilt 362 med gulgrønn bunnfarge settes opp på begge sider av vegen Større skiltstørrelser enn det som er vanlig på strekningen kan benyttes Gjentak Midl. fartsgrense skal gjentas med maksimalt 250 m avstand. Plasseres på høyre side av vegen. På flerfeltsveger plasseres gjentak på begge sider av kjørebanen Bør gjentas etter kryss
28 Bruk av midlertidige fartsgrenser Oppheving av midl. fartsgrense Dersom strekningen etter arbeidsområdet skal ha generell fartsgrense på 80 km/t skal skilt 364 benyttes. I alle andre tilfeller skal skilt 362 med hvit bunnfarge og fartsgrensen for den videre vegstrekningen benyttes
29 Bruk av midlertidige fartsgrenser Forhold som skal vurderes ved midlertidig nedsetting av fartsgrense: Foregår det arbeid i vegbanen og i så fall hvor nær passerer kjøretøy arbeiderne eller arbeidsmaskiner? Hvilke hastighetsnivå tilsier omkjøringsveger, sideforskyvninger eller andre linjeføringer? Fare for steinsprut eller glatt dekke mv? Er det økt fare for utforkjøringer på grunn av manglende rekkverk, ubeskyttede sidehinder (maskiner), høydeforskjeller mv? Kan vi redusere hastigheten uten bruk av skilt 362?
30 Generelle krav til framkommelighet I ny håndbok er hensynet til fremkommelighet presisert. Krav til kapasitetsvurderinger ved arbeid på veger med mye trafikk
31 Kjørefeltbredder
32 Nye bestemmelser for bruk av skilt 560 Det er anledning til å navngi vegmyndigheten på skiltet. Dette skal være så kort som mulig for eksempel Statens vegvesen eller Østfold fylkeskommune
33 Midlertidige trafikksignalanlegg Dersom det benyttes signalanlegg for å regulere kryssende trafikkstrømmer, skal anlegget ha hovedsignal (trelyshoder) for alle tilfarter og fungere på samme måte som et ordinært og permanent signalanlegg Dersom det benyttes midlertidige signalanlegg for fotgjengere, skal anlegget tilfredsstille de samme krav som permanente anlegg av samme type. Vedtak for midlertidige trafikksignalanlegg skal treffes av person med god kompetanse i signalregulering utpekt av regionvegkontoret
34 Manuell trafikkdirigering Personer som foretar manuell trafikkdirigering skal kunne kommunisere med trafikantene på norsk En person kan ikke dirigere trafikken manuelt i mer enn to timer av gangen uten pause. Ved manuell trafikkdirigering skal fartsgrensen være maksimalt 50 km/t
35 Ledebil Bestemmelser i nye håndbok 051 erstatter tidligere retningslinjer gitt i NA-rundskriv 2006/14 Det er gitt krav både til selve ledebilen og bruken av ledebilen, se s i H051
36 Tversgående sikring Tversgående sikring kan være Kjøretøy plassert på stedet Utstyr spesielt utviklet for å være tversgående sikring, ofte energiabsorberende Kjøretøy påmontert energiabsorberende utstyr NB: Buffersone: Strekning mellom tversgående sikring og området som skal sikres. Ved påkjøring av tversgående sikring vil denne forskyves inn i buffersonen, og det skal derfor ikke befinne seg personer, utstyr eller annet som kan skades eller skade i denne sonen
37 Tversgående sikring
38 Tversgående sikring: Energiabsorberende
39 Tversgående sikring: Energiabsorberende
40 Langsgående sikring Grunnregel: Håndbok 231 Rekkverk skal følges Følgende punkter er behandlet i håndbok 051: Risikovurdering Anvendelse Krav til rekkverk Veiledende regler for bruk av rekkverk (anbefalinger) Sikkerhetssone Faremomenter i sikkerhetssonen Spesielle regler for sikring av vegarbeidere Spesielle regler for beskyttelse av myke trafikanter Spesielle regler ved fjerning av eksisterende rekkverk
41 Langsgående sikring Rekkverksender skal avsluttes i henhold til reglene i håndbok 231 Rekkverk
42 Langsgående sikring Rekkverksender skal avsluttes i henhold til reglene i håndbok 231 Rekkverk
43 Langsgående sikring Forenklet beregning av sikkerhetssone i forhold til Hb 231 forutsatt forholdsvis slak veg og flatt sideterreng: Sikkerhetssone: Et område utenfor kjørebanen hvor det ikke skal forekomme faremomenter som farlige sidehindre, farlige skråninger e.l. Innenfor sikkerhetssonen må faremomenter enten fjernes, byttes ut med ettergivende type eller beskyttes med rekkverk eller støtpute. Sikkerhetssonen måles fra kjørebanekant (hvit stripe). Ved fartsgrense over 80 km/t, skal Hb 231 legges til grunn for beregning av sikkerhetssonen.
44 Kontroll (vedlegg 1) Skiltmyndighetskontroll (med hjemmel i skiltforskriftens kap. 14) Trafikksikkerhetsrevisjoner og inspeksjoner Byggherrekontroll Skjema / sjekkliste for kontroll ligger på
45 Kontroll (vedlegg 1)
46 Kontroll: Sjekkliste ved avslutning av arbeid
47 Opplæring (vedlegg 2) Utvidelse av kursopplegget for arbeidsvarsling
48 Eksempelsamlingen (vedlegg 3) Uregulert adkomst til anleggsområde
49 Eksempelsamlingen (vedlegg 3) Signalregulert adkomst til anleggsområde
50 Justering januar 2012 Ordet «sperring» erstattet av «sikring» i skiltforskriften Skilt nr 930 «Sperremarkering» tatt ut av forskriften Skilt nr 908 endret betegnelse til «Hindermarkering»
51 Videre framover Minimum en person pr region i Statens vegvesen med kontroll av arbeidsvarsling som hovedarbeidsområde Håndbok 051: Vil bli erstattet av en «ren» normal pluss veileder(e) Håndbok 222 Trafikksikkerhetsrevisjon og inspeksjon: Får eget kapittel om revisjon/inspeksjon av vegarbeidsområder Kurstilbud til saksbehandlere i arbeidsvarsling (4 dager) Nettbasert introduksjonskurs til arbeidsvarsling (kurs 0) Portal for kursholdere på vegvesen.no?
52
Endringer i ny utgave av HB051
Endringer i ny utgave av HB051 Krav til utførende virksomhet - Den virksomhet som ifølge godkjent arbeidsvarslingsplan har fått og påtatt seg ansvaret for at varsling og sikring til enhver tid er i samsvar
DetaljerArbeidsvarsling Sikkerhet,-kontroll og oppfølging
Arbeidsvarsling Sikkerhet,-kontroll og oppfølging Tore A. Hansen HMS-rådgiver Veg- og transportavdelingen, Byggherreseksjonen Statens vegvesen, Region nord 1 Arbeidstilsynet uttaler på SVV Sikkerhetsdager
DetaljerVarsling og sikring - Arbeid på og ved veg. Høyskolen i Narvik november2015. Morten Hafting (Bjørn Skaar)
Varsling og sikring - Arbeid på og ved veg Høyskolen i Narvik november Morten Hafting (Bjørn Skaar) Seksjon for Trafikkforvaltning Veg- og Transportavdelingen Vegdirektoratet Oslo «Varsling og sikring
DetaljerArbeidsvarsling og ny håndbok 062. Pål Hauge Veg- og transportavdelingen/trafikkforvaltning Statens vegvesen Vegdirektoratet
Arbeidsvarsling og ny håndbok 062 Pål Hauge Veg- og transportavdelingen/trafikkforvaltning Statens vegvesen Vegdirektoratet Formålet med arbeidsvarsling er å: - sikre arbeidere og trafikanter, - avvikle
DetaljerSkilt til informasjon, varsling/ lede og styring
Skilt til informasjon, varsling/ lede og styring OVERTITTEL 2 Agenda Regelverk skilting Skiltmyndighet og skiltforskriften Arbeidsvarsling Bruk av fartsgrense Opphevelse av fart Skilt og folieklasse Videosnutter
DetaljerInnlegg om Arbeidsvarsling
Innlegg om Arbeidsvarsling Kommunevegdagene Steinkjer 2007 Bjørn Skaar Vegdirektoratet Trafikksikkerhetsseksjonen Formålet med arbeidsvarsling er å: - sikre arbeidere og trafikanter - avvikle trafikken
DetaljerStatens vegvesen. Vegdirektoratet Pål Hauge Kursholdere i arbeidsvarsling (41 deltakere)
Statens vegvesen Referat Dato: 17.11.2011 Tid: 10.00 15.00 Referent: Bjørn Andersen og Venche Reklev Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Andersen - 71274130 Vår dato: 28.11.2011 Vår referanse: Samling for
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerEttersøksseminar Flå i Hallingdal 2016. 10.02.2016 Ettersøksseminar Flå
Ettersøksseminar Flå i Hallingdal 2016 Hva er et vegarbeid? Alle former for arbeid som foregår i vegen eller innenfor vegens sikkerhetssone, og som medfører faremomenter som tilsier varsling og/eller sikring
DetaljerKommunevegdagene 2011 Arbeidsvarsling
Kommunevegdagene 2011 Arbeidsvarsling Birger Andre Schjølberg & Geir Magne Lorentsen Tromsø 24. mai 2011 ARBEID PÅ VEG Arbeidsvarsling og sikring av arbeidsstedet Felles arbeidsvarslingsregime/pr aktisering
DetaljerARBEIDSVARSLING (fokus sykkel) Jan-Arne Danielsen Veg- og transportavdelingen Region Nord
ARBEIDSVARSLING (fokus sykkel) Jan-Arne Danielsen Veg- og transportavdelingen Region Nord Agenda! Trafkkulykker tilknyttet vegarbeid og analyse av 33 dødsulykker med sykelister! Vegtrafikkloven krav til
DetaljerNye kurs i Arbeidsvarsling. Nye kurs i arbeidsvarsling med Gyldighet fra 1.1.2011
Nye kurs i arbeidsvarsling med Gyldighet fra 1.1.2011 0.1 Formålet med arbeidsvarsling Formålet med arbeidsvarsling er å: sikre arbeidere og trafikanter, avvikle trafikken forbi arbeidsstedet med minst
DetaljerSamling for kursholdere arbeidsvarsling 2010
Samling for kursholdere arbeidsvarsling 2010 23. September 2010 Tid 09:30 10:00 10:00 10:15 10:15 10:30 10:30 10:45 10:45 11:15 11:15 11:35 11:35 12:00 12:00 13:00 13:00 13:25 13:25 13:45 13:45 14:00 14:00
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerMads Ole Kringen. Håndbok 222 Inspeksjon av arbeid på veg: Prosess og praktisk gjennomføring (kap. 6)
Mads Ole Kringen Plan- og trafikkseksjonen Fylkesavdeling Trondheim Håndbok 222 Inspeksjon av arbeid på veg: Prosess og praktisk gjennomføring (kap. 6) Ny håndbok ferdig 2013.. Temainspeksjoner Inspeksjon
DetaljerSikring av vegarbeid Problemstilling og utfordringer Pål Bjur
Sikring av vegarbeid Problemstilling og utfordringer Pål Bjur Vegutstyr Teknologidagene 23/9 2015 Regelverk Risikovurdering? Hva kan gå galt? Hva kan gjøres for å hindre dette? Hva kan gjøres for å redusere
DetaljerHB 050 Skiltnormalen
HB 050 Skiltnormalen Kurs for kursholdere i arbeidsvarsling Januar/Februar 2008 Gry H Johansen Formålet med offentlige trafikkskilt er å dekke trafikantenes behov for informasjon og samfunnets behov for
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerArbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport
Arbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport 2013-2018 Innledning: Vegarbeid: «Alle former for arbeid som foregår i vegen eller sikkerhetssone, og som medfører faremomenter som tilsier varsling og/eller
DetaljerStatens vegvesen. 21:00 Nedsatt hastighet. Manuell trafikkdirigering ved behov. Veien kan bli stengt i inntil 30 min. ifm sprenging.
Vedtak I Varslingsblankett Plan nr.: N2119212 Sveis nr: O Vedtak nr.: N2119212 Veg nr.: Fv48 fra Hp/km: pel 135. HP 19. Km 145. til Hp/km: pel 19. Km 11. Strekning: GaupholmStraumsbrua Sted: Tysse Arbeid
DetaljerArbeid på og ved veg Krav og retningslinjer til varsling og sikring
Arbeid på og ved veg Krav og retningslinjer til varsling og sikring NORMAL Håndbok 051 Vegdirektoratet Veg- og transportavdelingen 2012 HÅNDBOK 051 Håndbok 051 Arbeid på og ved veg 1 HÅNDBOK 051 Håndbøker
DetaljerStillasdagene 2015. Sikring av stillas mot offentlig veg
Stillasdagene 2015 Sikring av stillas mot offentlig veg Hvem Hva Hvor Jan Kvindesland Skiltmyndighet Statens vegvesen Rogaland Vegseksjon Stavanger Vegseksjon Stavanger forvalter Totalt 940 km veg i 10
DetaljerEnkel risikovurdering av arbeide på eller ved veg
Sannsynlighet: Konsekvens: Prioritet: Forhold som kan medføre risiko for ulykke: Sett inn verdi for : Sett inn verdi for : (= produktet) Stor: 1 Stor: 1 Forhold nr.: Middels: 2 Middels: 2 Beskrivelse:
DetaljerSKAL IKKE GJENBRUKES Statens vegvesen
Sentrale krav Arbeidsvarsling 09.06.2017 Øystein Buran - Vegdirektoratet Foto: Knut Opeide Sentrale krav Arbeidsvarsling Hva/hvorfor arbeidsvarsling N301 lovhjemmel og kommunen Saksbehandling og vedtak
DetaljerArbeidsvarslingsplan 2014 Arbeidet som skal utføres Prosjektnr Plan nr Sider av Godkjenningsnr
Arbeidsvarslingsplan 2014 Arbeidet som skal utføres Prosjektnr Plan nr Sider av Godkjenningsnr Asfaltering etter istandsetting av gravehull. - ASF 14-TK_NCC 1 av 14 sider Sted Kommunale veger Riks- og
DetaljerSkiltforskriften av 7. oktober 2005 nr 1219 + litt til
Skiltforskriften av 7. oktober 2005 nr 1219 + litt til Kurs i arbeidsvarsling - 2008 Innlegg: juridisk seniorrådgiver Harald Gjelsvik Trafikksikkerhetsseksjonen, Vegdirektoratet 2003 1 Internasjonalt regelverk
DetaljerSkiltforskriftens 46. Statens vegvesens håndbøker, eksempler. Endringer i ny skiltforskrift
Skiltforskriften av 7. oktober 2005 nr 1219 + litt til Kurs i arbeidsvarsling - 2008 Innlegg: juridisk seniorrådgiver Harald Gjelsvik Trafikksikkerhetsseksjonen, Vegdirektoratet 2003 1 Internasjonalt regelverk
DetaljerMorten Hafting Trafikkforvaltningsseksjonen Veg- og Transportavdelingen Statens vegvesen Vegdirektoratet. Morten Hafting Vegdirektoratet
Vegdrift 2014 Sommerdrift - Arbeidsvarsling Morten Hafting Trafikkforvaltningsseksjonen Veg- og Transportavdelingen Statens vegvesen Vegdirektoratet Morten Hafting Vegdirektoratet Noen stikkord Status
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerTemaanalyse av trafikkulykker i tilknytning til vegarbeid - basert på dybdeanalyser av dødsulykker
Temaanalyse av trafikkulykker i tilknytning til vegarbeid - basert på dybdeanalyser av dødsulykker 2005-2009 Arild Nærum Veg- og transportavdelingen Region sør Organisering av UAG-arbeidet Beredskapsgrupper
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerVegmelding. Innmelder: Johan Gismervik Seksjon: Vegseksjon Stavanger Drift- og Ve Avdeling: Rogaland Dato: Plan nr.: Sk Sveis nr: 0
Vegmelding Innmelder: Johan Gismervik Seksjon: Vegseksjon Stavanger Drift- og Ve Avdeling: Rogaland Dato: 14.1.14 Plan nr.: 86-16-Sk Sveis nr: Vedtak nr.: 86-16-Sk Veg nr.: Fv 551 fra Hp/km: 1/154 til
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerSikkerhet i anleggsfasen er den god nok?
Sikkerhet i anleggsfasen er den god nok? FTU-konferanse 30. januar 2018 Arild Nærum, Veg- og transportavdelingen SVV Region sør Bakgrunn Halvparten av de drepte var gående eller syklende 20 % under 16
DetaljerArbeidsvarsling trygt fram saman!
Arbeidsvarsling trygt fram saman! Kåre Rolandsen Trafikkteknikkontakt Region midt Fagdag i Ålesund 21. mars 2019 Bestilling fra Ramudden: Kompleksiteten i arbeidsvarslingsplaner Hvilke utfordringer har
DetaljerArbeidsvarsling tryggleik for trafikantane óg!
Arbeidsvarsling tryggleik for trafikantane óg! Thorbjørn Thiem fagkoordinator Region Vest Fagdag i Bergen mars 2019 Bestilling fra Ramudden: Kompleksiteten i arbeidsvarslingsplaner Hvilke utfordringer
DetaljerRisikovurdering av arbeide på eller ved veg
Plan nr.: 232/15 Veg nr.: Strekning: Arbeid som skal utføres: Ansvarshavende: Entreprenør: Risikovurdering av arbeide på eller ved veg Sak/Sveis nr: fra Hp/km: Haakon VIIs gate / Olav Vs gate / Arne Rettedals
Detaljer(Dette dokumentet har noen korrigeringer i forhold til dokument 1 vedrørende Romerike )
Notat Til: Fra: Seksjonsledere Veg Kopi: Saksbehandler/innvalgsnr: Rasmus Holø - 61271347 Vår dato: 12.05.2005 Vår referanse: 2005/27193-002 U Arbeidsvarsling - Retningslinjer for Hedmark, Romerike og
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerArbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport
Arbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport 2013-2017 Innledning: Vegarbeid: «Alle former for arbeid som foregår i vegen eller sikkerhetssone, og som medfører faremomenter som tilsier varsling og/eller
DetaljerStatens vegvesen. Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet. desember
- --- - -, r - - - --- - - Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet Plan nr: N6327-2016 Sak/Sveis nr: Veg nr: Fv397 fra Hp/km: Strekning: Kløvheim - alsgrend Arbeid som skal utføres: Fra dato: Annet:
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerNordisk Vegoppmerkingskonferanse Arbeidsvarsling 9. februar 2005
Nordisk Vegoppmerkingskonferanse Arbeidsvarsling 9. februar 2005 Morten Hafting Statens vegvesen Vegdirektoratet S 1 Bakgrunn En mer lik arbeidsvarsling i Norden innen vegoppmerking Et ønske fra vegoppmerkingsentreprenørene
DetaljerArbeidsvarslingskurs. Ettersøkspersonell Arbeidsvarsling ettersøk
Arbeidsvarslingskurs. Ettersøkspersonell. Hvorfor opplæring og hva. Formålet med arbeidsvarsling. Litt om lov/ regler. Varslingsplan og loggbok. Opphold på veg. Utstyr, skilt, Trafikkavvikling/dirigering
DetaljerVegmelding. Innmelder: 0 Seksjon: Vegseksjon Voss & Hardanger Avdeling: Hordaland Dato:
Vegmelding Innmelder: Seksjon: Vegseksjon Voss & Hardanger Avdeling: Hordaland Dato: 24.1.218 Plan nr.: 24118-1 Sveis nr: Vedtak nr.: 35-18 Veg nr.: Fv 53 fra Hp/km: 1/9 til Hp/km: 1/13 Strekning: Mehlsvegen
DetaljerVedlegg 3: Eksempler HÅNDBOK 051 ARBEIDSVARSLING
89 Vedlegg 3: Eksempler De viste eksemplene er inndelt i faste, kortvarige og bevegelige arbeider. Inndelingen i fast-, kortvarig- og bevegelig er ikke bestemmende for hvordan varslingen og sikringen skal
DetaljerTrygg sykling ved anleggsområder
og sikker Trygg sykling ved anleggsområder Sykkelbymøte Sandefjord 25 26.april Anette Krekling, Veg og transportavdelingen SVV Region sør Bakgrunn Halvparten av de drepte var gående eller syklende 20 %
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerFølgjande rekneark er låst: Vedtaksblankett, Risikovurdering, Vegmelding og Loggbok. Passord: 051
Bruk av reknearka Fyll ut dei kvite felta på arka. Data som skal brukast i fleire ark, vert henta automatisk frå arket Arbeidsvarslingsplan og frå arket Vedtaksblanketten. Vegmelding Vegmelding skal sendast
DetaljerVedtak / Varslingsblankett
Vedtak / Varslingsblankett Plan nr.: 74/10 VP74/10VT (Tegning plan nr. LO14-L020 (FASE 2) Strekning: Del av Strandkaien,Skagenkaien og Kongsgårdbakken Sted: Stavanger Arbeid som skal utføres: Avvikling
DetaljerVegmelding. Innmelder: 0 Seksjon: Vegseksjonen Voss & Hardanger Avdeling: Hordaland Dato:
Vegmelding Innmelder: Seksjon: Vegseksjonen Voss & Hardanger Avdeling: Hordaland Dato: 26.1.217 Plan nr.: 26117-8 Sveis nr: Veg nr.: Fv 55 fra Hp/km: 1/139 til Hp/km: 1/1267 Strekning: Fetvegen Sted: Omvikdal
DetaljerSikring håndbok 231. Hindre påkjørsel av arbeidere og utstyr. Hindre trafikanter å komme inn i arbeidsområdet
Sikring håndbok 231 Egil Haukås, Vegdirektoratet Hensikten med sikringen Ved hjelp av fysiske hinder å: Hindre påkjørsel av arbeidere og utstyr Hindre trafikanter å komme inn i arbeidsområdet Hindre at
DetaljerFølgjande rekneark er låst: Vedtaksblankett, Risikovurdering, Vegmelding og Loggbok. Passord: 051
Bruk av reknearka Fyll ut dei kvite felta på arka. Data som skal brukast i fleire ark, vert henta automatisk frå arket Arbeidsvarslingsplan og frå arket Vedtaksblanketten. Vegmelding Vegmelding skal sendast
DetaljerBYMILJØETATEN KOMPETENT NT ÅPEN N PÅLITELIG SAMFUN M NSE FUN NGASJERT JER
BYMILJØETATEN KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT Arbeidsvarsling Sikker arbeid på og ved vei Arbeidsvarsling Krav og retningslinjer for arbeid på og ved vei. Formål med arbeidsvarsling Sikre arbeidere
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerSikkerhet i anleggsfasen er den god nok Fokus på gående og syklende
Sikkerhet i anleggsfasen er den god nok Fokus på gående og syklende Nordnorsk trafikksikkerhetskonferanse 24. oktober 2018 Arild Nærum, Veg- og transportavdelingen SVV Region sør Bakgrunn Halvparten av
DetaljerSærskilt vedtak og betingelser for arbeidet
Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet Plan nr.: 31317-1 Sak/Sveis nr: Veg nr.: Fv 551 fra Hp/km: hp, km 73 til Hp/km: hp, km 765 Strekning: Årsnes - Austrepollen Sted: Kroka Arbeidet utføres i perioden
DetaljerKompetanseordningen - opplæring i arbeid på og ved veg
Kompetanseordningen - opplæring i arbeid på og ved veg I Trondheim og Oslo: Hilde Mari Hvidsten, Trafikksikkerhetsseksjonen, Vegdirektoratet 4/14/2019 Historikk 4/14/2019 Det er i dag kun kursholdere godkjent
DetaljerSTATENS VEGVESEN TEMAVEILEDER: Trafikksikkerhetsrevisjoner og inspeksjoner av arbeid på og ved veg
STATENS VEGVESEN TEMAVEILEDER: Trafikksikkerhetsrevisjoner og inspeksjoner av arbeid på og ved veg 1 Denne veilederen er utarbeidet av en arbeidsgruppe bestående av: Pål Hauge, Vegdirektoratet Marius Hanssen
DetaljerStatens vegvesen. Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet
Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet Plan nr.: N4201-2014 Sak/Sveis nr: Vedtak nr.: N4201-2014 Arbeid som skal utføres: Test av mobil tunnelventilasjon Arbeidet utføres i perioden I Fra dato: 10
DetaljerProblemstilling arbeid på veg. håndbok 051
Problemstilling arbeid på veg Risiko-farer-utfordringer i tilknytning til arbeidsvarsling Byggherrens utfordringer Byggherrens utfordringer håndbok 051 RUH Region øst 2013 Innrapporterte RUH pr. 31.12.201312
DetaljerPlan for varsling og sikring av vegarbeide
Plan for varsling og sikring av vegarbeide Plan nr.: 69/11 VP69/11VT SE plan nr. LO22- LO13 Strekning: Vågen Sted: Stavanger Avvikling av Gladmat 2011 Ansvarlig: Formann Karsten Veggeberg ved Rygg maskin
DetaljerArbeid på og ved veg Krav og retningslinjer til varsling og sikring
Arbeid på og ved veg Krav og retningslinjer til varsling og sikring RETNINGSLINJER HØRINGSUTKAST Håndbok 051 Vegdirektoratet 2010 Håndbøker i Statens vegvesen Dette er en håndbok Nivå 1 (Retningslinjer)
DetaljerKursholdersamling, Radisson Blue Scandinavia Oslo, 5. Des 2013
Kursholdersamling, Radisson Blue Scandinavia Oslo, 5. Des 2013 HOVEDTEMA: Revisjon arbeidsvarslingskurs Agenda Tid Tema Hvem 0830 Kaffe, registrering 0900 0915 Velkommen! Informasjon fra Vegdirektoratet
DetaljerSkilting og signalregulering. Sjefsingeniør Pål Hauge Veg- og trafikkavdelingen/ts-seksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sjefsingeniør Pål Hauge Veg- og trafikkavdelingen/ts-seksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet I arbeidsvarslingssammenheng utgjør skilting og signalregulering det vi i håndbok 051 betegner som varsling.
DetaljerVegdirektoratet 2014 Faglig innhold 2012. Arbeid på og ved veg. Krav og retningslinjer til varsling og sikring
Vegdirektoratet 2014 Faglig innhold 2012 Arbeid på og ved veg Krav og retningslinjer til varsling og sikring normal Håndbok N301 Statens vegvesens håndbokserie får nye nummer fra 1. juni 2014. Håndbøkene
DetaljerTemaanalyse av trafikkulykker i tilknytning til vegarbeid
Temaanalyse av trafikkulykker i tilknytning til vegarbeid basert på dybdeanalyser av dødsulykker 2005-2009 Arild Nærum, Statens vegvesen Veg- og transportavdelingen region sør Om dybdeanalyser av dødsulykker
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerNA-Rundskriv 05/17: Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder
NA-Rundskriv 05/17: Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Gry H Johansen Statens vegvesen, Vegdirektoratet 3. oktober 2007, Steinkjer NA-Rundskriv 05/17 NA-Rundskriv 05/17 kom 19. september 2005.
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerStatens vegvesen. Elektronisk saksbehandlings system. - Sterkt ønske om å få dette på plass slik at vi får lik saksbehandling.
Statens vegvesen Referat Dato: 18.09.2014 Tid: Referent: Dag Øystein Løyning Saksbehandler/innvalgsnr: Dag Øystein Løyning - 9822342 Vår dato: 18.09.2014 Vår referanse: Kursholdersamling Scandic Hotel
DetaljerRapport fra TS-revisjon
Region nord Veg- og transportavdelingen Miljø og trafikksikkerhet 2014-08-25 Rapport fra TS-revisjon Nivå 2: Reguleringsplan Fv12 Mercurvegen 1. Innledning Etter henvendelse fra Hilde Heitmann, Midtre
DetaljerVedtak / Varslingsblankett
Plan nr.: 73/10 VP73/10VT(FASE 1) Vedtak / Varslingsblankett Strekning: Strandkaien gate og parkeringsplasser. Sted: Stavanger Arbeid som skal utføres: Rigging i.f.b. ONS 2010 Annet: 17 august 2010 Kl.:
DetaljerGeo nr: 1601-817811 Ekstern Id: 14-0024. Plan for varsling og sikring av vegarbeidet
Plan for varsling og sikring av vegarbeidet Geo nr: 1601-817811 Ekstern Id: 14-0024 Søknadsinformasjon Mottatt dato: 30.04.2014 Søknadsperiode: 07.05.2014-16.05.2014 Søknad gjelder: Istandsettingsarbeider
DetaljerN101 - Ofte stilte spørsmål
N101 - Ofte stilte spørsmål 1. Gyldighet, Testing og godkjenning, Definisjoner 2. Beregning av sikkerhetssoner og behov for rekkverk 3. Kriterier for valg av rekkverk 4. Rekkverkslengder og avslutninger
DetaljerRAMUDDENS FAGDAG OM ARBEIDSVARSLING
RAMUDDENS FAGDAG OM ARBEIDSVARSLING Februar/mars 2019 Jo Andersen Andersen.co AS Tlf. 900 50 750 epost: andersen.co@ntebb.no «HVA ER VIKTIG I ANBUDSBESKRIVELSENE?» «Beskrivelser av varslings- og sikringsmateriell
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerVedtak / Varslingsblankett
Plan nr.: Vedtak / Varslingsblankett 71/10 VP71/10VT 70/10 VP70/10VT (Og plan nr.lo22-lo13) Strekning: Vågen område ved Skagen Brygge Hotell Sted: Arbeid som skal utføres: Avvikling av Gladmat 2010(Midlertidig
DetaljerArbeidsvarsling. Kurs for kursholdere. Oslo og Trondheim 2008 TEMA: VEGOPPMERKING. Bjørn Skaar Trafikksikkerhetsseksjonen Vegdirektoratet
Arbeidsvarsling Kurs for kursholdere Oslo og Trondheim 2008 TEMA: VEGOPPMERKING Bjørn Skaar Trafikksikkerhetsseksjonen Vegdirektoratet Arbeidsvarsling oppmerking Godkjent trafikkutstyr for arbeidsvarsling
DetaljerArbeidsvarsling. Arbeidsvarsling oppmerking. Kurs for kursholdere. Under forutsetning av: korrekt valg av utstyr korrekt plassering av utstyr
Arbeidsvarsling Kurs for kursholdere Oslo og Trondheim 2008 TEMA: VEGOPPMERKING Bjørn Skaar Trafikksikkerhetsseksjonen Vegdirektoratet Arbeidsvarsling oppmerking Godkjent trafikkutstyr for arbeidsvarsling
DetaljerBESVARELSE AV GRUPPEOPPGAVE
BESVARELSE AV GRUPPEOPPGAVE ITE1579 Vegteknikk og arealplanlegging Tema: Arbeidsvarsling Forelest: 12. og 14.september 2006 Innleveringsfrist: fredag 22.09.2006 Foreleser: Erling Reinslett Egenvurdering
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerVeileder for arbeidsvarsling i Oslo Sykkel og gange
Veileder for arbeidsvarsling i Oslo Sykkel og gange Side 1 Forsideillustrasjon: Hovedprinsipp 4 er visualisert. Fotografier: Oslo kommune Side 2 Innholdsfortegnelse 1 Innledning...6 2 Lover og regelverk...7
DetaljerArbeidsvarsling RETNINGSLINJER. Håndbok 051
Arbeidsvarsling RETNINGSLINJER Håndbok 051 Håndbøker i Statens vegvesen Dette er en håndbok Nivå 1 (Retningslinjer) i Statens vegvesens håndbokserie, en samling fortløpende nummererte publikasjoner som
DetaljerEksempler på hvordan Statens vegvesen bruker resultatene fra ulykkesanalyser
Eksempler på hvordan Statens vegvesen bruker resultatene fra ulykkesanalyser Yngvild Munch-Olsen Seniorrådgiver ved Trafikksikkerhetsseksjonen, Vegdirektoratet Nasjonale og regionale årsrapporter Risikofaktorer
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerInspeksjon av vegens sideområderforenklet
Temainspeksjon Inspeksjon av vegens sideområderforenklet metode Teknologidagene 2017 Region Øst Trafikkteknikk og analyse Inspeksjon av vegens sideområder- forenklet metode Hvorfor trenger vi en forenklet
DetaljerLåsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.
Bruk av regnearkene Det er i utgangspunktet bare nødvendig å fylle ut de hvite feltene på arkene. Data som brukes i flere ark, hentes først og fremt fra arket Risikovurdering. NB: Særskilt vedtak skal
DetaljerPlan for varsling og sikring av vegarbeide
Plan nr.: Sveis nr: Vedtak nr.: Veg nr.: fra Hp/km: til Hp/km: Strekning: : Arbeid som skal utføres: Kontrollmåling / div. av vegoppmerking : : sansvarlig(e): Underskrevet plan er vedtak med hjemmel i
Detaljer0030 OSLO. av høringen Den 12. Vegdirektoratet. (inndelt vedlegg. Flere av. sykkel) får. (MC og. dessuten. Kjersti Bakken - 22073499 26.09.
Statens vegvesen Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Behandlende enhet: Vegdirektoratet Saksbehandler/innvalgsnr: Kjersti Bakken - 22073499 Vår referanse: Deres referanse: 2010/188164-034
DetaljerSkiltforskriften av 7. oktober 2005 nr. 1219
Skiltforskriften av 7. oktober 2005 nr. 1219 Kommunevegdagene 3. oktober 2007 Innlegg: juridisk seniorrådgiver Harald Gjelsvik Trafikksikkerhetsseksjonen, Vegdirektoratet Oppfølging/nyheter Bruk av parkeringsskive
DetaljerStatens vegvesen. Høring - forslag til endring av skiltforskriften - opplysning om vegmyndighet på skilt 560 (Opplysningstavle)
Statens vegvesen Likelydende brev Se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Kjersti Bakken - 22073499 2010/041636-002 12.03.2010
DetaljerTrafikkskilt Del 2 Fareskilt, markeringsskilt, vikeplikt- og forkjørsskilt. Håndbok 050
Trafikkskilt Del 2 Fareskilt, markeringsskilt, vikeplikt- og forkjørsskilt NORMALER Håndbok 050 Vegdirektoratet Trafikksikkerhetsseksjonen 2009 Trafikkskilt Tekniske bestemmelser og retningslinjer for
DetaljerTrafikkskilt. Høringsutkast januar 2006. Del 2. Håndbok 050. Statens vegvesen
Håndbok 050 Statens vegvesen Trafikkskilt F o r s l a g t i l n o r m a l e r Tekniske bestemmelser og retningslinjer for anvendelse og utforming (skiltnormal) Del 2 Fareskilt Markeringsskilt Vikeplikt-
DetaljerVedlegg til NA-RUNDSKRIV 05/17. Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Kriterier med kommentarer. Fastsatt av Vegdirektoratet 19.09.
Vedlegg til NA-RUNDSKRIV 05/17 Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Kriterier med kommentarer Fastsatt av Vegdirektoratet 19.09.2005 1. Grunnlag for fartsgrensesystemet I dette rundskrivet presenteres
DetaljerDe 10 sikkerhetsbud. ved moderne skiltmastoppsett. 1 Alle ettergivende master må være godkjent i samsvar med NS-EN 12767
De 10 sikkerhetsbud ved moderne skiltmastoppsett 1 Alle ettergivende master må være godkjent i samsvar med NS-EN 12767 2 Bruk ettergivende master i sikkerhetssonen 3 Ettergivende master krever ikke beskyttelse
Detaljer