E6 Manglerudprosjektet Innspillsmøte nr. 1

Transkript

1 Region øst Vegavdeling Oslo Prosjekt transport og byutvikling. oktober 06 E6 Manglerudprosjektet Innspillsmøte nr.. september 06 Strekningen Klemetsrud - Ljanselva Kaja Sjølander Bonnevie

2

3 Forord Statens vegvesen har startet arbeidet med reguleringsplan og konsekvensutredning for E6 mellom Klemetsrud og Teisen/Ulven. Som en del av prosjektet skal det utarbeides en konsekvensutredning for hele planområdet. Konsekvensutredningen skal blant annet belyse prosjektets virkninger på omgivelsene under fagtemaet nærmiljø og friluftsliv. Prosjektet ønsker derfor innspill fra beboere og brukere av området for å bli bedre kjent med prosjektområdet og hvordan arealene brukes til daglig. Prosjektet vil bruke innspillene når løsninger utvikles, men innspillene vil også være et viktig grunnlag når de ulike alternativenes virkning på omgivelsene skal vurderes. Statens vegvesen skal i alt arrangere innspillsmøter som dekker hele prosjektområdet: delstrekning Klemetsrud Skulleruddumpa/ Ljanselva (uke 7) delstrekning Skullerud Høyenhall (uke 8) delstrekning Bryn Teisen/Ulven Trosterud (høsten 06) I denne rapporten oppsummeres møtet for strekningen Klemetsrud - Skulleruddumpa som ble avholdt på Stenbråten skole. Deltakere Nina Boklund Mortensrud skole Ida Hvoslef Oslo Elveforum Jan Morten Kjeldstad Bjerke Storvel Rolf Klemetsen Lofsrud skole Bente Janderberg Bjørndal skole (FAU) Trine Johansen Oslo Elveforum Rolf Olufsen Klemetsrud skole Ingrid Beate Oppdal Ingvild Sveen Søndre Nordstrand Rideklubb Ole Søberg Bjørndal boligsammenslutning Roy Venge Tollefsen Billittkroken Huseierforening elever fra 7. trnin på Mortensrud skole

4 Om prosjektet E6 Manglerudprosjektet er et samferdselsprosjekt som skal redusere miljøbelastningen for boligområdene langs Ring og bedre forholdene for kollektiv, sykkel og gange. E6 planlegges oppgradert med fokus på trafikksikkerhet. Kryssenes plassering og utforming vil bli utredet. Statens vegvesen planlegger ny E6 i dagens trasé fra Klemetsrud og tunnel mellom Abildsø og Teisen-/ Ulven-området. Ring skal tilpasses omgivelsene med mer grøntanlegg og lavere fartsgrense. Nye gang- og sykkelvegforbindelser og ny sykkelekspressveg mellom Klemetsrud og Ryen skal gjøre det tryggere og mer attraktivt for gående og syklende. PROSJEKTETS MÅL: Bedret bomiljø Styrket gang- og sykkelvegnett Styrket kollektivtilbud Forutsigbar godstransport Sikre fremtidsrettet byutvikling Les mer om hvordan vi vil oppnå prosjektets mål under Bedret bomiljø Stor trafikk på dagens Ring / E6 gjør at de som bor langs vegen plages av støy, støv og forurensing. E6 i tunnel mellom Abildsø og Ulven vil gi forbedret lokal luftkvalitet og redusert støy for de som bor langs E6/ Ring på denne strekningen. Tunnelen vil kunne fjerne store deler av trafikken i dagen og med det også mye av tungbiltrafikken. Trafikken som blir igjen på Ring blir i hovedsak lokaltrafikk. Vi planlegger fremtidens Ring med en mer bymessig funksjon og utforming, med nedsatt hastighet og mulig lysregulering av kryssene. Styrket gang- og sykkelnett Det er et politisk mål i Norge (Nasjonal Transportplan, NTP) at veksten i persontransport i storbyene skal tas med kollektivreiser, sykkel og gange. Det skal bli mer attraktivt, forutsigbart, trygt og tidsbesparende å sykle og gå. Prosjektet planlegger en oppgradering av dagens gang- og sykkelvegnett samt en sykkelekspressveg fra Klemetsrud til Ryen. Vi planlegger flere og bedre tverrforbindelser for gående og syklende, reduserte barrierer og å skape bedre forbindelser mellom boligområdene. Statens vegvesen - Manglerudprosjektet

5 Styrket kollektivtilbud Vi ønsker at det skal være enklere og raskere å bruke buss og bane. I dag har ikke E6 fra Klemetsrud til Ryen god nok framkommelighet for kollektivreisende. Det er lange køer der bussene står i samme kø som bilene. Vi planlegger en ny kollektivkorridor langs E6 fra bygrensa mot Bryn knutepunkt med kollektivfelt og prioritering i kryss. Dette vil bedre forutsigbarheten og fremkommeligheten for bussene. Kollektivfelt på denne strekningen vil samtidig utløse en storstilt byutvikling på Gjersrud Stensrud. Det skal også utvikles et regionalt kollektivknutepunkt for buss, T-bane og tog på Bryn. Sikre fremtidsrettet byutvikling Prosjektet skal bidra til en byutvikling som reduserer transportbehovet og legger til rette for fortetting og transformasjon i viktige kollektivknutepunkter og byutviklingsområder. Bedre tverrforbindelser og lavere fart vil redusere barrierevirkningen av Ring. Sammen med nye løsninger for kollektivtransport, sykkel og gange skal prosjektet bygge opp under målet om nullvekst/ reduksjon i personbiltrafikken i Osloområdet, og legge til rette for mer miljøvennlige valg. Forutsigbar godstransport Med ny tunnel under Manglerudområdet vil godstransporten få en mer direkte forbindelse gjennom byen og mot Alnabruterminalen. Det vil gi mer forutsigbar framkommelighet for gods- og næringstransporten på E6. Tunnelen vil bidra til å redusere de trafikkskapte miljøproblemene på Ryen og Manglerud. Fremdrift - løsning og konsekvensutredning Statens vegvesen er nå inne i en omfattende fase med utvikling av alternative løsninger. Vi arbeider for å finne optimale løsninger for å nå prosjektets overordnede mål. De aktuelle løsningene i prosjektet vil bli vurdert i en konsekvensutredning. I konsekvensutredningen vurderer vi hvordan hvert alternativ påvirker omgivelsene, kost og nytte og måloppnåelse. Etappe, fra Klemetsrud til Ryen, vil være den første strekningen som går videre til reguleringsplan. Prosjektet er prioritert i revidert avtale om Oslopakke (juni 06) med en planlagt byggestart i perioden Foreløpig oversikt over fremdriften i prosjektet Foreløpig oversikt over fremdriften i prosjektet. Forprosjekt Teknisk detaljplan etappe og fastsetting av alternativer for etappe, og. Kvalitetssikring og bompengeproposisjoni løpet av 00 Planprogram Fastsetting planprogram Oversiktsplanlegging og konsekvensutredning og fastsettinga av alternativer for reguleringsplan etappe Høring høsten 09 av reguleringsplan etappe Vedtak våren 00 av reguleringsplan etappe Grunnerverv Stortingsproposisjon 0 Forventet byggestart i perioden Periode for medvirkning Innspillsmøte - Stenbråten skole.09.06

6 Planprogram og konsekvensutredning Planprogram for E6 Manglerudprosjektet I Planprogram for E6 Manglerudprosjektet redegjøres det for formålet med planarbeidet, planprosessen, opplegget for medvirkning, hvilke alternativer som vil bli vurdert og behovet for utredninger. Planprogrammet ble fastsatt av Oslo kommune Planprogrammet finners under saksinnsyn på Oslo kommunes nettsider: Planområdet Planområdet strekker seg fra Klemetsrud til Ulven. Se kartskisse for planavgrensning. Planen for tunnel vil kreve regulering også under bakken. Planavrensning fra planprogrammet. Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 6

7 Møte - delstrekning Klemetsrud - Skulleruddumpa/Ljanselva Program. Informasjon om prosjektet og hensikten med møtet. Inspill fra gruppene. Spørsmål og kommentarer Deltakere Gruppe Ida Hvoslef Bente Janderberg Jan Morten Kjeldstad Ingrid Beate Oppdal Ole Søberg Oslo Elveforum Bjørndal skole (FAU) Bjerke Storvel Bjørndal boligsammenslutning Gruppe Rolf Klemetsen Trine Johansen Rolf Olufsen Ingvild Sveen Roy Venge Tollefsen Lofsrud skole Oslo Elveforum Klemetsrud skole Søndre Nordstrand Rideklubb Billittkroken Huseierforening Gruppe Nina Boklund Mortensrud skole elever fra 7. trnin på Mortensrud skole Statens vegvesen Kristin Aandal Kaja Sjølander Bonnevie Jyar Dara Live Hesthagen Asplan Viak - konsulent for Statens vegvesen Åsmund Stendahl 7

8 Gruppeoppgave Gruppene fikk tre oppgaver som samlet skal gi prosjektet informasjon om dagens bruk av området: Hvor går og sykler du i dag? Er det forbindelser du savner? Er det områder du liker spesielt godt eller bruker mye? Gruppene viste stort engasjement og kom med mange nyttige innspill. Innspillene er oppsummert i kapittel -7 i denne rapporten. Ettersom arealene nærmest E6-korridoren er av størst betydning for prosjektet, er innholdet i denne rapporten fokusert mot disse områdene. 8 Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 8

9 Gruppeoppgave - Åsland - Klemetsrudkrysset Tegn med rød tusj de strekningene du bruker eller vet at andre bruker Tegn med blå tusj de stedene der du ønsker nye forbindelser Tegn med grønn tusj de områdene du liker eller bruker mye 9 Innspillsmøte - Stenbråten skole.09.06

10 Gruppe Oslo Syd Hvor går og sykler du? Kartet burde vært utvidet til Åsland, men det kom innspill om at gangkryssing sør for Åslandkrysset er mye brukt og en viktig atkomst til marka. Sykkel om sommeren og skiløype om vinteren. Rundløype fra Bjørndal, via Maurtu gård og til Gjersrud (). Få muligheter for kryssing på tvers av E6 i dag. Nye forbindelser? Ny forbindelse Nyjordet til Stensrudtjern, klatrepark, Enebakkveien og Østmarka (). Ny gang- og sykkelsti Nordre Slime til Enebakk (). Mer generelt er det ønskelig med nye gang- og sykkelforbindelser til Østmarka. Steder du liker eller bruker mye? Grønnliåsen og Myretjern () (ønske om å knytte stedene sammen med en ny forbindelse). Stensrudtjern badeplass (). Gjersudtjern med fugletårn (). Nyjordet (). Meklenborg idrettspark (). Gruppe - behandlet ikke strekningen 0 Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 0

11 Mortensrud 7. trinn Steder du liker eller bruker mye? Bjørnholt () - vanskelig tilgjengelig. Bjørnholthallen. Biblioteket på Bjørnholt (). For å komme hit tar vi buss fordi det ikke er fortau i Lofsrudveien. Ønsker oss sykkelsti/gangveg langs Lofsrudveien.

12 Gruppeoppgave - strekningen Klemetsrudkrysset - Mortensrudkrysset Tegn med rød tusj de strekningene du bruker eller vet at andre bruker Tegn med blå tusj de stedene der du ønsker nye forbindelser Tegn med grønn tusj de områdene du liker eller bruker mye Statens vegvesen - Manglerudprosjektet

13 Gruppe Oslo Syd Hvor går og sykler du? Strekningen Lofsrud - Klemetsrudveien - Klemetsrudkrysset - Klemetsrud skole brukes av gående, til tross for manglende tilrettelegging i Klemetsrudveien og gjennom Klemetsrudkrysset (). Kryssing av E6 via undergang ved Lofsrud () brukes mye og er kjempeviktig! Viktig forbindelse fra Lofsrud til Marka. Brukes også til ridning. Gangkryssing i Mortensrudkrysset () er kjempeviktig! Kobling til Dalsåsen og hovedsykkelruten gjennom Mortensrudkrysset. Hovedsykkelrute E6 () brukes både av syklister og gående. Nye forbindelser? Behov for ny forbindelse fra Ljabruveien, gjennom Klemetsrudanlegget til eksistrende undergang ved Lofsrud på vestsiden av E6 (). Ny forbindelse fra Bjørndal til Lofsrud langs eksisterende veg. Også mulig med ny bru (). Ny gang- sykkelveg langs Sørliveien mot Grønmo og Marka. Ny forbindelse mellom Hege Vaneks vei og Thomas Ulvens vei på Mortensrud. Steder du liker eller bruker mye? Østmarka er et viktig område øst for planområdet. Indianerplassen ved Brenna () - brukes av barnehager, skoler og ungdomsskoler. Ridesti langs bekken sør for Brenna (). Lofsrud gård ()er svært viktig, men er støyutsatt. Mortensrud kirke (). Kollen mellom kirken og E6 er også viktig for kirkens arkitektur og bidrar til støyreduksjon. Ballbanen på Mortensrud ()er en viktig møteplass. Området mellom Lofsrud gård og ballbanene (6) er et viktig naturområde. 6

14 Gruppe Hvor går og sykler du? Hovedsykkelruten brukes av gående, syklende, ridende og til rulleski (). Hovedsykkelruten benyttes også av beboere fra Bjørndal og Gjersrud som sykler nordover mot Oslo. Ridesti i friområde mellom Ljabruveien og Klemetsrudanlegget (). Turveier og stier rundt Lofsrud gård blir brukt (). Sti langs bekken sør for Brenna () brukes av gående og til ridning. Kalles Plaskerunden siden det ofte er vått her. Brukes også som skoleveg fra Brenna til Klemetsrud skole. Undergang ved Lofsrud brukes mye (). Mange gående i Klemetsrudveien til bussoppstilling ved Klemetsrudanlegget (6). Turveger fra kryssingspunkt ved Mortensrudkrysset og undergang ved Lofsrud, er viktige atkomster til Marka (7). Turveg fra Mortensrudkrysset mot Marka er også lysløype. Nye forbindelser? Behov for gangkryssing ved Klemetsrudkrysset (). Bedre tilrettelegging for gående i Klemetsrudveien (). Undergang ved Lofsrud må utbedres (). Bedre tilrettelegging av tursti sør for Brenna ( - Plaskerunden). Ofte vått og trenger kanskje belysning for økt trygghetsfølelse? Hovedsykkelruten må bli bredere og skille gående og syklende (). Bedre gang- og sykkelsti forbi Mortensrud kirke (6). Bedre standard i kryssingspunktet ved Mortensrudkrysset (7). Separere gående og syklende. Mye støy langs hele østsiden av E6 både boligområder og grøntområder. Steder du liker eller bruker mye? Gjersrudtjern (). Klemetsrud skole og Sørli (). Friområde vest for Klemetsrudanlegget er rideområde (). Turområde sør for Brenna ( - Plaskerunden). Ridesenter på Lofsrud, Lofsrud gård og kunstgressbanen (). Statens vegvesen - Manglerudprosjektet

15 Gruppe Mortensrud 7. trinn Hvor går og sykler du? Tursti fra Ljabruveien til Lofsrud (). Moske i Blakkens vei til Lofsrud (). Turveien fra bålplass ved Engersbråten, via den store steinen til Lofsrud skole (). Strekningen Lofsrud skole/lofsrud barnehage - Mortensrud kirke - Mortensrud gård - under Mortensrudkrysset og til Dalsåsen (). Mortensrudveien og gangkryssing under Mortensrudkrysset (). Nye forbindelser? Bussholdeplass ved Shellstasjonen på Mortensrud () er dårlig i sørgående retning. Steder du liker eller bruker mye? Storsteinen () - utflukt fra Mortensrud skole. Lofsrud og Mortensrud gård (). Leksehjelp for ungdomstrinnet på Røde Kors (). Senter Syd (). Ballbanene på Mortensrud (). Lofsrudhøgda (6). Mortensrud skole (7). Fine lekeplasser nord for Mortensrud skole (8). Lofsrud- Bjørnebo- og Eventyrlig barnehager (9)

16 6 Gruppeoppgave - strekningen Mortensrudkrysset - Skullerudkrysset Tegn med rød tusj de strekningene du bruker eller vet at andre bruker Tegn med blå tusj de stedene der du ønsker nye forbindelser Tegn med grønn tusj de områdene du liker eller bruker mye Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 6

17 Gruppe Oslo Syd Hvor går og sykler du? Tursti fra Mortensrudveien til Leirskallen () vest for E6 brukes av gående og er en viktig turforbindelse - VIKTIG TURSTI, men kun for gående. Viktig krysningspunkt i Mortensrudveien () binder sammen områder sør og nord for Mortensrudveien. Gangforbindelse fra Mortensrudkrysset via Dalsåsen og Smedgård til Skullerudstua (). Turveger langs Ljanselva er en viktig elve- og kulturtrasè (). Gangforbindelse mellom Leirskallen skisenter og E6 (). Turveikryssing under E6 langs Ljanselva (). De fleste atkomstgater i boligområdene vest og øst for Ljanselva brukes av gående og syklende. Nye forbindelser? Ny forbindelse mellom boligområdene ved Gamle Bygdevei og Leirskallen til Bakkekløkka gård (). Ny forbindelse for gående og syklende over Ljanselva (). Steder du liker eller bruker mye? Utfartsparkering i Skulleruddumpa () er viktig! Bygdeborg øst for Bakkeløkka gård (). Områdene øst for Skullerudkrysset er mye brukt og har betydning for atkomst til Marka (). Bakkeløkka gård og områdene rundt gården (). Slalåmbakken ved Leirskallen og grøntområdene helt sør til Mortensrudveien (). Grøntområder vest for Stenbråten skole (6). Urskogen langs Ljanselva (7)

18 Gruppe Hvor går og sykler du? Lokaleveger rundt Stenbråten skole, og boligområdet i og rundt Gamle Bygdevei (). Hovedsykkelruten til Skulleruddumpa () brukes av gående, syklende og til ridning og rulleski. Tursti fra hovedsykkelruten, via Bakkeløkka gård til Ljanselva øst for E6 () Turveg under E6 langs Ljanselva og fortau/sykkelfelt i Nordstrandsveien (). Fra utfartsparkering i Skulleruddumpa og inn i Marka () - (ski, sykkel og gange). Hele turveisystemet langs Ljanselva (6). 6 6 Nye forbindelser? Utbedring av turveg langs Ljanselva fra Leirskallen til Leirskallbråten (). Steder du liker eller bruker mye? Slalåmbakken og den nye turnhallen er verdifull! (). Salamanderdammen under Skullerudkrysset (). Smeden og markaområdene øst for Skullerudkrysset brukes mye og er fantastiske områder! () Urskogen langs Ljanselva (). Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 8 8

19 Gruppe Mortensrud 7. trinn Hvor går og sykler du? Rundløype: Stenbråten skole -Leirskallen - under E6 ved Ljanselva - Smedgård - Dalsåsen - under Mortensrudkrysset og Mortensrudveien til Stenbråten skole (). Nye forbindelser? Ingen opptegninger. Steder du liker eller bruker mye? Stenbråten skole (). Sagstua - Ljanselva øst for Skullerudkrysset (). 9

20 7 Gruppeoppgave - nord for Skulleruddumpa Tegn med rød tusj de strekningene du bruker eller vet at andre bruker Tegn med blå tusj de stedene der du ønsker nye forbindelser Tegn med grønn tusj de områdene du liker eller bruker mye Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 0

21 Gruppe Oslo Syd Hvor går og sykler du? Eksisterende kryssing ved Granli () er kjempeviktig! Hovedsykkelruten brukes til skitrening (). Enebakkveien øst for E6 (), der hovedsykkelruten stopper. Nye forbindelser? Ny forbindelse mellom Granli og Lambertseterveien (). Her slutter hovedsykkelruten i dag. Steder du liker eller bruker mye? Friområdene Seterbråten, Granli og forbindelse over dagens E6. Gruppe Hvor går og sykler du? Forbindelse Lambertseter skole - Granli - kryssing E6 til Skraperudtjern (). Turveger i skråningene rundt Lambertseter () - skiløyper om vinteren. Forbindelsen Nordstrandsveien - hovedsykkelruten - Enebakkveien (). Nye forbindelser? Ingen opptegninger Steder du liker eller bruker mye? Turområder i skråningene rundt Lambertseter () Gruppe Mortensrud 7. trinn - behandlet ikke strekningen

22 8 Andre innspill 6 % av elevene på Klemetsrud skole bor på Mortensrud eller i Lofsrudområdet. Disse elevene bruker undergangen ved Lofsrud som skoleveg. Hestene ved Lofsrudjordene kan potensielt løpe ut på E6. Ønskelig med fysisk hindring mot E6 for å unngå dette. Støyskjerming av Marka og andre viktige rekreasjonsområder? Prosjektetområdet bør utvides til Åsland for å få med kommende endringer på Gjersrud - Stensrud. Statens vegvesen - Manglerudprosjektet

23 9 Videre arbeid Evaluering Informasjon Hvordan har møtet vært? Det vil i løpet av høsten 06 bli holdt informasjonsmøter. Mer informasjon om disse kommer senere og vil bli publisert på e6manglerud. Er det noe du lurer på? Se vegvesen.no/e6manglerud eller send oss en epost: e6manglerud@vegvesen.no Takk for oppmøtet!

24 Statens vegvesen Region øst Vegavdeling Oslo Postboks 00 Nordre Ål 60 LILLEHAMMER Tlf: (+7 9) 000 vegvesen.no Trygt fram sammen