Saksutgreiing til folkevalde organ

Transkript

1 Side 2 av 15 Saksutgreiing til folkevalde organ Dato: Arkivref: / /2015 / 504 Saksbehandlar: Linda Djuvik linda.djuvik@bomlo.kommune.no Sak nr i møte Utval Møtedato 86/15 Utval for areal og samferdsel /15 Utval for areal og samferdsel FRAMLEGG TIL PRIVAT DETALJREGULERINGSPLAN BUSTADFELT OG SMÅBÅTHAMN ALVSVÅG 110/44 M.FL PLANID: Rådmannen sitt framlegg til vedtak: 1. Framlegg til privat detaljreguleringsplan for bustadfelt og småbåthamn på gnr. 110, bnr. 44 m.fl. på Alvsvåg i Bømlo datert med tilhøyrande føresegner vert i medhald av plan- og bygningslova vedteke utlagt til offentleg gjennomsyn. 2. Før framlegg til reguleringsplan for bustadfelt, naust og småbåthamn vert utlagt til offentleg gjennomsyn skal plankartet endrast slik at småbåthamn i sør-vest er teke ut av plan og at talet på naust vert redusert. 3. Det må leggjast inn føresegner som gjev ei betre styring av utbygging av naustområdet med krav til utarbeiding av detaljert byggeplan før utbygging, jmf. rådmannen si vurdering. 4. Plankartet og reguleringsføresegner skal etter PBL 2-2 oppdaterast i samsvar med kommunalt planregister. Saksprotokoll i Utval for areal og samferdsel Nytt fellesframlegg frå utvalet lagt fram av Tone Stavland (V): Saka vert utsett til neste ordinære møte i utvalet med synfaring. Fellesframlegget frå Tone Stavland (V) vart samrøystes vedteke. Vedtak: Utval for areal og samferdsel gjorde samrøystes slikt vedtak: Saka vert utsett til neste ordinære møte i utvalet med synfaring

2 Side 3 av 15 Saksprotokoll i Utval for areal og samferdsel Ove Halleraker (Sp) ber utvalet vurdera om han er inhabil i saka då han er bror til søkjar. Han forlot sete under behandling av habilitet. Utvalet gjekk samrøystes inn for at han er inhabil i saka etter Forvaltningslova 6b. Nytt fellesframlegg frå utvalet lagt fram av Karsten Fylkesnes (KrF): 1. Framlegg til privat detaljreguleringsplan for bustadfelt og småbåthamn på gnr. 110, bnr. 44 m.fl. på Alvsvåg i Bømlo datert med tilhøyrande føresegner vert i medhald av plan- og bygningslova vedteke utlagt til offentleg gjennomsyn. 2. Før framlegg til reguleringsplan for bustadfelt, naust og småbåthamn vert utlagt til offentleg gjennomsyn skal plankartet endrast slik at småbåthamn i sør-vest er teke ut av plan. 3. Det må leggjast inn føresegner som gjev ei betre styring av utbygging av naustområdet med krav til utarbeiding av detaljert byggeplan før utbygging. 4. Plankartet og reguleringsføresegner skal etter PBL 2-2 oppdaterast i samsvar med kommunalt planregister. 5. Utbyggjar må dokumentera naudsynt areal til parkeringsplassar i henhold til kommuneplanen, før planen vert lagt ut på høyring. Framlegget frå Karsten Fylkesnes (KrF) vart samrøystes vedteke. Vedtak: Utval for areal og samferdsel gjorde samrøystes slikt vedtak: 1. Framlegg til privat detaljreguleringsplan for bustadfelt og småbåthamn på gnr. 110, bnr. 44 m.fl. på Alvsvåg i Bømlo datert med tilhøyrande føresegner vert i medhald av plan- og bygningslova vedteke utlagt til offentleg gjennomsyn. 2. Før framlegg til reguleringsplan for bustadfelt, naust og småbåthamn vert utlagt til offentleg gjennomsyn skal plankartet endrast slik at småbåthamn i sør-vest er teke ut av plan. 3. Det må leggjast inn føresegner som gjev ei betre styring av utbygging av naustområdet med krav til utarbeiding av detaljert byggeplan før utbygging. 4. Plankartet og reguleringsføresegner skal etter PBL 2-2 oppdaterast i samsvar med kommunalt planregister. 5. Utbyggjar må dokumentera naudsynt areal til parkeringsplassar i henhold til kommuneplanen, før planen vert lagt ut på høyring.

3 Side 4 av 15 Dokument i saka: Brev frå J.Tufteland AS v/øystein Tufteland (oppstart 1) dato Brev frå J.Tufteland AS v/øystein Tufteland (oppstart 2) dato Brev frå Grete Louise Å. Kyvik og Morten Kyvik (110/282) dato Brev frå Kirsten og Erik Johan Ådnanes (110/284) dato Brev frå Lydia Dale (110/42) dato Brev frå Bømlo vatn og avløpsselskap dato Brev frå Kystverket Vest dato E-post frå Finnås Kraftlag dato E-post frå Fylkesmannen i Hordaland dato E-post frå Bergens Sjøfartsmuseum dato E-post frå Morten Alvsvåg (110/28) dato Brev frå Advokatfirmaet Eurojuris Haugesund AS på vegne av Jarle Alvsvåg (110/6). Olava Gilje Nord og Jan Inge Nord (110/20) dato Brev frå Hordaland Fylkeskommune dato Brev frå Arne Gunnar Alfsvåg (110/261) dato Brev frå Norges vassdrags- og energidirektorat dato Brev frå Statens Vegvesen region Vest dato Diverse dialog J.Tufteland AS frå dato til Komplette plandokumenter frå J.Tufteland mottatt dato Bakgrunn for saka: Planarbeidet er starta opp på initiativ av grunneigar Halleraker Mekaniske Verksted AS våren Bakgrunnen er at selskapet finn det vanskeleg å halda fram med forsvarleg drift av verksemda på denne staden. Føremålet med planarbeidet er å leggja til rette for bygging av nye bustader, naust og småbåthamn. Drifta av industriverksemda vil etter kvart bli lagt ned. I brev av står det: «I samsvar med 12-8 i plan- og bygningslova, og etter avtale med Bømlo kommune, vert det med dette meldt om oppstart av detaljert reguleringsplan for Alvsvåg, gnr. 110 bnr. 44 m.fl., Bømlo kommune. Planområdet utgjer i alt ca. 13,8 daa. I høve til tidlegare kunngjering er planområdet no utvida i sjøen mot aust, for å få ei betre utnytting av hamneområdet. I gjeldande kommuneplan er området utlagt til bustader og småbåthamn. I den nye reguleringsplanen vil området bli regulert til bustader, småbåthamn, trafikkområde og leikeområde». Planområdet omfattar eigedom gnr. 110, bnr 44 m.fl. og utgjer ca. 14 daa. I ny reguleringsplan ynskjer ein å regulere området til bustader, naust og småbåthamn med tilhøyrande trafikkområde og leikeområde. Føremålet med planen er å leggje til rette for etablering av: Ei bustadblokk med 8 husvære i 2 høgder, med parkering i underteg. 2 stk. 4-manns bustader.

4 Side 5 av stk. mindre naust, med grunnflate 40 m2. 3 stk. større naust (båtgarasjar) Ca. 50 stk. båtplasser. J.Tufteland AS v/øystein Tufteland har på vegne av Halleraker Mekaniske verkstad AS sendt framlegg til privat detaljreguleringsplan for gnr. 110, bnr. 44 m.fl. Planstatus: Kommuneplan I gjeldande kommuneplan er området vist som bustadområde med krav til regulering. Reguleringsplan Planområdet ligg på Alvsvåg, ca. 3 km sør-aust for Svortland. Området er ikkje regulert frå før. Planforslaget Forslagsstillar er Halleraker Mekaniske verkstad AS. Planområdet er totalt ca. 14 daa. Illustrasjonsplan

5 Av det er: Side 6 av 15

6 Side 7 av 15 Arealtabell Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg Areal (m²) Boligbebyggelse-konsentrert småhusbebyggelse (2) 2890,9 Lekeplass 402,2 Uthus/naust/badehus (5) 2506,7 Sum areal denne kategori: 5799, Nr. 2 - Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Areal (m²) Annen veggrunn - grøntareal (2) 129,2 Fortau (7) 326,1 Gangveg/gangareal (3) 183,0 Kai 386,8 Parkeringsplasser (4) 715,8 Veg (5) 2282,7 Sum areal denne kategori: 4023, Nr. 3 - Grønnstruktur Areal (m²) Grønnstruktur (7) 656,0 Sum areal denne kategori: 656, Nr. 6 - Bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhørende strandsone Areal (m²) Friluftsområde i sjø og vassdrag med tilhørende strandsone 569,1 Småbåthavn 2795,9 Sum areal denne kategori: 3365,0 Totalt alle kategorier: 13844,5 Bygningar og anlegg (eksisterande) 1 større industribygg, i 2 høgder. 1 bustadhus. Diverse mindre garasjar og uthus.

7 Side 8 av 15 Bustadblokk. Bustadblokk med 8 bustader + parkeringskjellar er regulert på BK2. Blir plassert om lag der hovudbygget til Halleraker Mek. Verkstad AS står i dag. Huset er planlagt med heis, slik at alle bustadene får universell utforming. 4-manns bustader. På illustrasjonsplanen er vist 2 4-manns bustader (BK1), på bnr. 28 og bnr Denne utbygginga er avhengig av avtale med grunneigarane. Naust. Det er planlagt ca. 27 mindre naust ( 40 m2), og 3 større naust/båtgarasjar på ca. 96 m2 (8 x 12 m) Dei store nausta vil bli bygt slik at båtar kan kjøra direkte inn i naustet. Småbåthamn. Det er planlagt småbåthamn mot aust og sør, totalt ca. 50 båtplassar. Det er ikkje planlagt utfylling i sjøen. Mot nord vil eksisterande fylling bli fjerna, slik at båthamna ikkje vil komma lenger ut enn eksisterande strandline. Friluftsområde i sjø. For å unngå konfliktar med naboeigedommane i sørvest, er sjøområdet nærast desse regulert til friluftsområde i sjø. Parkering. Bustadblokk BK2 vil få parkering i underetg. Nausta og dei andre bustadene vil få parkering på felles parkeringsplasser. Barn og unge sine interesser. Bustadene vil vera godt eigna for barnefamiliar. 2 felles leikeplassar er regulert i området. Aktivitetar med fiske, sjø og båtliv er også attraktivt for barn og unge. Grøntstruktur. Det er lite grøntareal i området i dag. Men det vil bli plass til ein del tre og buskar. Det er større, samanhangande grøntområde mot vest. Trafikkløysing / vegsystem. 2 eksisterande avkjørsler i sør og nord vil bli opprusta. Avkjørsle til 110/28 vert føresett stengt ved utbygging av området. Det er regulert utviding av den kommunale vegen til to kjørefelt, og nytt fortau langs vegen på austsida. Interne vegar og parkeringsplasser er føresett som felles private trafikkareal. Planprosessen Oppstartmøte med Bømlo kommune vart halde Oppstart av planarbeid vart kunngjort første gong Etter dette ynskte tiltakshavar å utvida planområdet i sjøen, for å få betre utnyttting av hamneområdet. Ny kunngjering av oppstart vart sendt ut

8 Side 9 av 15 Vurderingar: Merknader til oppstart av planarbeidet I samband med oppstartsmeldingane er det komen inn nokre merknader som følgjer vedlagt. Her kjem planleggjar sine samandrag av innkomne merknader og hans kommentarar til desse: 1. Grete Louise Å. Kyvik og Morten Kyvik (110/282) dato I forslaget om ny reguleringsplan ser vi at alle naust og nausttomter på gnr. 110, bnr. 20, 2, 283, 284, 6, 261, 127 og 42 blir fullstendig innestengt dersom område på gnr. 110, bnr. 47 blir utvida ut i sjøen slik kartet viser, og slik det er søkt om. Hele området er merket gult i plankartet. Dette er en utvidelse og endring i forhold til slik det er i dag. Uvidelsen av 110/47 mot sør kan vi selvfølgelig ikke akseptere, siden det totalt vil hindre tilkomsten med båt til de nevnte naustene/nausttomtene. Vi legger til avtalen som ble skrevet sist da 110/47 søkte om utvidelse av areal. Denne avtalen ble skrevet nettopp for å sikre tilkomsten til de nevnte naustene/nausttomtene med båt. Det er ikkje planlagt utfylling i sjø i reguleringsplanen. 2. Kirsten og Erik Johan Ådnanes (110/284) dato I utlagde forslag til ny kommuneplan for Bømlo, ser me av kart at alle nausta og nausttomtene på gnr. 110, bnr. 20, 2, 284, 283, 6, 261, 127 og 42 vert totalt innestengt dersom området på 110/44 vert utvida slik kartet viser, og slik det er søkt om. Heile området er merka gult i plankartet. Dette er ei utviding og endring i høve til slik det er i dag. Utvidinga av 110/44 mot sør kan sjølvsagt ikkje aksepterast, då det totalt vil hindra tilflot til nemnde naust og nausttomter. Vidare legg me ved avtale som vart skriven nettopp for å sikra tilkomsten til nemnde naust og nausttomter(same avtale som ovanfor). Ber om at dette vert endra og ført tilbake slik det er i dag. Det er ikkje planlagt utfylling i sjø i reguleringsplan. 3. Lydia Dale (110/42) dato

9 Side 10 av 15 Viser til innlevert merknad til kommuneplanen dato vedkomande avtale om utfylling i sjø (sjå avtale Halleraker Mek) og skriv: «Eg kan ikkje se at denne merknad er tatt til følgje i det utsendte planforslag. Eg vil også få nemne at ved den tidlegare utvidelse (endring) av 110/44 ble det inngått en avtale datert med de berørte tomteeiere om bunnforholdene-tilflyt for nausttomtene som ikkje skulle forringes i forbindelse med masseutfylling som framgår av AS Bygg Prosjekt sin teikning nr , rev C av 10/1-95 som inngår i byggemeldingen. Pr i dag er det fleire grunneiere pga oppdeling i fleire parseller. Samlet representerer tomter og naust store verdier. Så eg gjentar med dette brev at de innsendte merknader og inngåtte avtaler må overholdes. Forringelse av tomter og tilkomst kan selvsagt ikkje aksepteres». Det er ikkje planlagt utfylling i sjø i reguleringsplan. 4. Bømlo vatn og avløpsselskap dato BVA har fylgjande kommentarar: VA-plan må utarbeidast, og godkjennast av BVA før anleggsstart. Kostnaden med framlegging, utbygging og tilkopling av VA-leidningar til offentleg nett må takast av utbyggjar. Det er ikkje offentleg avløp i området. Planlegging og utbygging av nye VA-anlegg vil bli utført i samråd med BVA. Er innarbeidd i reguleringsføresegner 7.1 som seier: Før det kan gjevast bruksløyve, må området vere tilknytt godkjent vass- og avlaupsanlegg. 5. Kystverket Vest dato Kystverket tar meldinga til etterretning og minner om at tiltak i sjø så som småbåthamn, leidningar og liknande mellom anna krev løyve etter hamne- og farvasslova. Opplysningar om dette må innarbeidast i reguleringsføresegner. Vi avventar endeleg plan når den føreligg. Dette er teke inn i føresegner 6.2 som seier: Tiltak i sjø som fell inn under hamne- og farvasslovas bestemmingar krev løyve frå hamnemynde. 6. Finnås Kraftlag dato I samband med planarbeid for 110/44 på Alvsvåg, Bømlo, vil Finnås Kraftlag be om at det i samband med planlegging av annan infrastruktur, vert lagt til rette for jordkabel til erstatning for lågspent luftlinje langs veg, og ditto inn i området. Vidare planlegging vil føregå i samråd med Kraftlaget.

10 Side 11 av Fylkesmannen i Hordaland dato Fylkesmannen har lagt til grunn at planarbeidet er i samsvar med overordna plan og at det ikkje er i strid med nasjonale føringar for arealpolitikken. Vi minnar om at dei konsekvensane reguleringsplanen har for endra arealbruk skal vurderast i høve til naturmangfaldet, og at dette må koma tydeleg fram i planarbeidet, jf. naturmangfaldlova Fylkesmannen vil elles gjera merksam på at ROS-analysen må nytta akseptkriteria som er i tråd med byggteknisk forskrift (TEK 10). Analysen må vidare, som presisert i plan- og bygningslova, sjå på risiko både innanfor og utanfor planområde som kan påverka tiltaket, og eventuell endra risiko som følgje av tiltaket. Merknaden er teken omsyn til i plandokumenta. 8. Bergens sjøfartsmuseum dato Museet kjenner ikkje til kulturminne ved Alvsvåg gbnr m.fl., i Bømlo kommune som kan bli direkte råka av reguleringa. Me har heller ingen indikasjonar på at området har vore nytta som ankringsstad eller hamn i eldre tid. Museet har difor ingen merknader til det planlagde arealinngrep. Det er likevel mogleg at det ligg kulturminne i det aktuelle området. Me gjer difor merksam på at tiltakshavaren pliktar å gje melding til museet dersom ein under arbeid i sjøområda finn skipsvrak, keramikk eller andre marine kulturminne. Dersom kulturminne på sjøbotnen kan bli råka av tiltaket, må arbeidet under vatn straks stoppast. Verksemda må i så fall ikkje takast opp att før museet har undersøkt og eventuelt frigjeve området. Eventuelle brot på desse vikåra vil være i strid med føresegnene i Lov av 9. juni 1978 nr. 50 om kulturminne. Dette er teke inn i føresegner 6.4 som seier: Dersom det under arbeidet i sjøen vert oppdaga marine kulturminne, skal arbeidet straks stoppast, og Bergens Sjøfartsmuseum skal kontaktast. 9. Morten Alvsvåg (110/28) dato Det vil ikkje bli aktuelt å bygge eller komme inn på tomten min på noen som helst måte, da må det eventuelt vurderes et kjøp av huset. Merknaden vil bli teken omsyn til. 10. Advokatfirmaet Eurojuris Haugesund AS på vegne av Jarle Alvsvåg (110/6), Olava Gilje Nord og Jan Inge Nord (110/20) dato Vi viser til denne sides brev av på vegne av Jarle Alvsvåg, eier av gnr. 110, bnr. 6 og Olava Gilje Nord og Jan Inge Nord, eiere av gnr. 110, bnr. 20. Undertegnede har overtatt saken frå advokat Helge Talmo. Mine parter gjør fortsatt gjeldende de same merknader som ble gjort i brev av og ved bemerkninger til kommuneplanens arealdel.

11 Side 12 av 15 I vårt brev av ble det vist til at en nausteier i tilknytning til naust kan bygge landfast flytebrygge med landgang, uteligger og kai. I lys av dette reagerer mine klienter på at det i planarbeidet benyttes et kart hvor godkjent flytebrygge på 110/6 ikke fremgår. Slik en ser det fra denne side viser kartet hvor flytebryggen og eventuelt flytebrygger fra alle berørte nausteiendommer er tegnet inn at planforslaget er i strid med eiendommenes sjørettigheter. Dette antas i tillegg til bnr. 6 å ha en enda større betydning for de eiendommer som ligger innerst i bukta. Igjen vil en vise til den avtale som blr inngått i anledninger utfyllinger i sjøen og de forutsetninger partene der er enige om. Slik en ser det fra denne siden har denne avtalen betydning for eiendommenes grenser i sjø, og utbyggers privatrettslige anledning til å foreta ytterligere utfyllinger i sjøen mot sør. Det bes igjen om at mine parters rettigheter hensyntas på det nåværende tidspunkt, slik at en unngår fremtidige rettsaker. Flytebrygga er no lagt inn på kartet. Det er ikkje planlagt utfylling i sjø i reguleringsplanen. 11. Hordaland Fylkeskommune dato Planfagleg Det er meldt oppstart av dette planarbeidet Hordaland fylkeskommune har gitt fråsegn til denne oppstartsmeldinga. I oppstartsmelding av 1. juli 2014 er planområdet litt utvida i sjø mot sør. Vi har ikkje nye merknader til denne siste oppstartsmeldinga og gjentar her i hovudsak vår fråsegn av Landskap Det må leggjast vekt på å lokalisera og utforma elementa i planområdet med god tilpassing til landskapet. Barn og unge sine interesser Det må takast omsyn til barn og unge sine interesser, der mellom anna tryggleik og tilgang til gode leikeområde vert sikra. Senter- og tettstadutvikling Utviklinga av planområdet må sjåast i samanheng med utviklinga av Svortland som senter. Avstanden mellom planområdet og Svortland er om lag 3 km og det må leggjast til rette for gode kommunikasjonar og utvikling av gang- og sykkelveg på strekninga. Universell utforming Det må leggjast vekt på universell utforming i planarbeidet. Kulturminne Hordaland fylkeskommune, Kultur- og idrettsavdelinga, har vurdert saka som regional sektorstyresmakt innan kulturminnevern.

12 Side 13 av 15 Ut frå våre arkiv er det ikkje kjent freda kulturminne knytt til planområdet. Arealet blir vidare vurdert til å ha lågt potensiale for funn av uregistrerte kulturminne. Saka har også blitt vurdert av Bergens Sjøfartsmuseum. I høve e-post datert , kjenner dei ikkje til marine kulturminne som kan bli råka av reguleringa, og har ingen indikasjonar på at området har potensiale for kulturminne under vatn. Vi har difor ingen avgjerande merknader i på noverande stadium i planprosessen. Oppsummering Hordaland fylkeskommune ber om at planarbeidet legg særleg vekt på landskapstilpassing, barn og unge sine interesser, universell utforming og at planområdet vert sett i samanheng med utviklinga av Svortland som senter. Merknaden er teken omsyn til i plandokumenta. 12. Arne Gunnar Alfsvåg (110/261) dato Forslaget i reguleringsplanen for 110/44, vil føra til at min eigedom, 110/261, vil bli totalt innestengd. Anløp med båt vil verta svært vanskeleg dersom områda merka i plankartet i sjø mot sør, vert brukt til brygger. Dette gjeld også dei andre nausttomtene. Den vart det gjort ein avtale mellom grunneigarar og Halleraker Mek. Avtalen inneber at botntilhøva for nausttomter ikkje skal forringast i samband med masseutfylling. Tilkomst til nausttomter skal ikkje forhindrast, men med den nye reguleringsplanen vil det bryte med denne avtalen. Ei slik utviding kan sjølvsagt ikkje aksepterast, då det vil forhindre tilkomst til nausttomtene. Tidlegare er det også sendt ein felles merknad til dette, til Bømlo kommune. Ber om at dette blir endra og ført tilbake slik det er i dag. Det er ikkje planlagt utfylling i sjø i reguleringsplanen. 13. Norges vassdrags- og energidirektorat dato NVE har ingen innspel til planarbeidet. 14. Statens vegvesen region vest dato og Statens vegvesen vil generelt peike på at planen må ivareta trafikktryggleiken for alle trafikantgrupper, gåande, syklande, kollektivtrafikantar og bilistar. Området ligg til kommunal veg som er smal og utan gang-/sykkelveg eller fortau. Det har vore mykje utbyggingar utover denne vegen dei siste åra. Her burde ein begynne å sjå på framtidige løysingar for mjuke trafikantar. Den kommunale vegen går ut i fv 23 i eit eksisterande kryss ca 400 meter frå planområdet. Krysset er rimeleg greitt utforma. Her ligg det også busstopp. Det er ikkje gang-/sykkelveg langs fv 23 mot Svortland sentrum. Det må jobbast for å få dette inn på prioriteringslistene i fylket. Statens vegvesen har ingen fleire merknader til planoppstart, men tek atterhald om ytterlegare merknader i samband med høyringa.

13 Side 14 av 15 Det er teke med fortau i planområdet. Vurderingar: I planforslaget ynskjer ein å leggje til rette for etablering av nye bustader, naust og småbåthamn. Me sluttar oss til planleggjar si vurdering med desse tilleggsmerknadane: Småbåthamn: Rådmannen føreslår fjerning av småbåthamn mot sørvest. Småbåthamn sør-vest i planområde Ein må ikkje opne for småbåthamn sør-vest i planområde(på vestsida av småbåtanlegg). Her må ein leggja inn bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhøyrande strandsone slik at ein sikrar tilkomst til nausttomter for grunneigarar vest for dette området. Bustader: I gjeldande kommuneplan er området vist som bustadområde med krav til regulering, område i sjø er vist som bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhøyrande strandsone. Planarbeidet er såleis berre delvis i samsvar med gjeldande plangrunnlag. Planen fråviker ved at det i område for bustad er lagt inn større naustområde. I oppstartsmøtet med kommunen vart det informert om at tiltakshavar ynskjer å byggja 15 stk. naust, 16 stk. eine-/konsentrerte bustader, 1 stk. sjøbod og tilhøyrande småbåthamn. Det er derimot søkt om 27 stk. naust, 16 eine-/konsentrerte bustader og 3 stk. sjøbod/garasjar med tilhøyrande småbåthamn. Rådmannen meiner at planen bør sikre ei betre ivaretaking og tilgjenge til strandsona og at talet på naust difor må reduserast ytterlegare. 4 stk. naust må takast bort. Planen viser eit svært langstrakt naustområde med om lag 235 m. strandlinje. For å få til ei betre visuell utforming av denne og ei føreseieleg utnytting av område bør det i reguleringsføresegnene stillast krav til utarbeiding av ein detaljert byggjeplan før utbygging, gjerne i målestokk 1:200. Det bør seiast noko om maks tal på naust eller krav til utnyttingsgrad. Ein slik byggjeplan må vise plassering av alle naust, tilkomst til desse og anna fellesareal i strandsona. I tillegg bør bryggjekant med båtopplag vere vist. Fargeval på alle bygg og type materialbruk både på bygg og kai skal fastsetjast i byggjeplanen. I tillegg må det takast med i føresegnene at byggja skal ha ei god estetisk utforming i samsvar med bygget sin funksjon som naust. Det bør takast stilling til om utvendig kledning skal vera ståande eller liggjande, samt avklaring i materialbruk til taktekke. Skal det nyttast skifer, torv, eller betongstein? Nausta skal ha ein samstemt farge. Dette må takast inn i føresegner. Reduksjon av talet naust for betre ivaretaking av strandsona. Det må leggjast inn føresegner som gjev ei betre styring av utbygging av naustområdet, jamfør vår vurdering ovanfor. Dette må reviderast før planen vert lagt ut til offentleg høyring. Økonomiske konsekvensar: Utbyggjar skal dekka alle kostnadane med utbygginga. Miljømessige konsekvensar: Det er ikkje registrert viktige naturtypar i området. Området er heller ikkje avsett til viktig viltområde.

14 Side 15 av 15 Beredskap- og samfunnstryggleik: Fagkunnig har gjennomført ROS-analyse. Det er ingen tiltak i raudt felt, dvs. ingen tiltak er naudsynt. Det må likevel takast omsyn til støy/forureining ved plassering av leikeplass. Folkehelse: Bustadene vil vera godt eigna for barnefamiliar. 2 felles leikeplassar er regulert i området. Aktivitetar med fiske, sjø og båtliv er viktig for folkehelsa. Oppsummering og konklusjon: Rådmannen viser til vurderingane som går fram av saka og rår til at framlegg til privat detaljreguleringsplan bustad/naust og småbåthamn på 110/44 m.fl. vert utlagt til offentleg gjennomsyn.