VEDLEGG TIL KONKURRANSEGRUNNLAGET. 1. NA-rundskriv 05/16. Tiltak for å unngå sprengningsulykker

Transkript

1 VEDLEGG TIL KONKURRANSEGRUNNLAGET INNHOLDSFORTEGNELSE 1. NA-rundskriv 05/16. Tiltak for å unngå sprengningsulykker 2. NA-rundskriv 09/6. Oppdatering av håndbok 018 Vegbygging, asfaltdelen 3. NA-rundskriv 08/8. Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester 4. NA-rundskriv 10/2. Veiledning i vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 5. Veileder for levering av avdragsnota på elektronisk format 6. Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg 7. Egenerklæring om helse, miljø og sikkerhet 8. Melding om uønsket hendelse /farlige forhold innen HMS (entreprenørhendelser) 9. Månedsrapport HMS 10. Målebrev 11. Avviksmelding 12. Krav om endringsordre 13. Endringsordre 14. Evalueringsskjema for utført entreprise 15. Sluttattest for utført entreprise 16. Objektliste for innmåling til NVDB 17. Objektliste forklaring 18. Plan for gjennomføring av sprengningsarbeide 19. Salveplan og salverapport 20. Prosedyre for asfaltkontroll 21. Standard dekkekrav 22. Veiledning for utfylling av Månedsrapprot HMS

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18 Statens vegvesen Veiledning levering av avdragsnota på elektronisk format februar 2005 Beskrivelse av avdragsnota på digitalt format basert på NS 3459

19 Statens vegvesen Merk! Innholdet i dette dokumentet kan endres uten forutgående varsel.

20 Statens vegvesen Side 1 Innholdsfortegnelse Introduksjon... 3 Generelt... 3 NS 3459 utg Metode og format... 4 Metode for utveksling av filer... 4 Filformat... 4 Nye felter (opsjon)... 4 Eksempel... 6 Generelt... 6 Kontraktsfil eksempel med Sted-Element... 6 Kontraktsfil eksempel uten Sted-Element... 8 Avdragsnota eksempel uten Sted-Element Avdragsnota eksempel med Sted-Element Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

21

22 Statens vegvesen Side 3 Introduksjon Generelt NS 3459 utg. 3 Statens vegvesen benytter databasert økonomi- og prosjektstyringsverktøy for sine utbyggingsprosjekter. Denne veilederen beskriver hvilke krav Statens Vegvesen stiller til levering av avdragsnota på elektronisk format. Statens Vegvesen har utviklet et program, e-anota, som sikrer levering av avdragsnota på ønsket format. Dette programmet gjøres tilgjengelig for de kontraktsparter som ønsker å benytte dette, i aktuelle kontrakter med Statens vegvesen. Kontraktspartnere som ønsker å benytte egne verktøy ved levering av elektronisk avdragsnota stilles det spesifikke krav basert på og definert i NS 3459 utg. 3. Veilederen henvender seg mot de entreprenører og leverandører som ønsker å levere elektronisk avdragsnota til Statens vegvesen fra egne system. NS 3459 "Elektronisk overføring av prosjektdata" utgave 3, Denne standarden definerer et format for elektronisk overføring av prosjektdata mellom programsystemer. Standarden utgis av Standard Norge og kan bestilles hos Pronorm. Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

23 Statens vegvesen Side 4 Metode og format Metode for utveksling av filer Etter inngåelse av kontrakt mellom Statens Vegvesen og entreprenør leveres grunnlagsfil (kontraktsfil) på NS 3459 utg. 3 format. Filen importeres til entreprenørens oppfølgingssystem eller til A-nota programmet, e-anota, levert av Statens Vegvesen. For hver periode, fortrinnsvis hver måned, skal entreprenøren levere avdragsnota med akkumulerte utførte mengder for hver enkelt prosess i kontrakten. Filformat Filformatet i NS 3459 utg. 3 er XML (Extended Markup Language) som er et godt egnet og vidt utbredt "språk" for utveksling av data mellom programsystemer. Utveksling av informasjon mellom Statens Vegvesens prosjektstyringsverktøy og andre programsystem må skje ved hjelp av NS 3459 utg.3. Denne standarden ble endelig vedtatt våren Det forutsettes at entreprenøren har en programvareleverandør som holder ITløsningene oppdatert i forhold til den gjeldende utgaven av NS Statens Vegvesen er kjent med at NS 3459 har vært godkjent og kjent i så lang tid at det pr. dato vil være mulig å stille slike krav til programvareleverandører. Det forutsettes også at entreprenøren stiller disse kravene videre til sine programvareleverandører, gjerne ved å formidle denne veiledningen videre til leverandøren. I en eventuell periode inntil entreprenørens programvareleverandør har innfridd kravene, har entreprenøren mulighet til å innfri Statens Vegvesens krav ved å anvende det fritt tilgjengelige A-Nota programmet, e- Anota. Nye felter (opsjon) For å kunne overføre mest mulig komplett kontraktsinformasjon fra Statens Vegvesens prosjektstyringsverktøy har det vært ønskelig å definere noen nye felter utover de standard felter som omfattes av NS 3459 standarden. Disse feltene blir nærmere beskrevet nedenfor. Det stilles ikke krav om at disse feltene hensyntas så lenge disse ikke er en del av NS Det minnes om at NS 3459 er tilrettelagt slik at utvidelser kan skje innenfor de rammene som standarden definerer. En fil uten disse utvidede feltene skal fortsatt kunne håndteres. Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

24 Statens vegvesen Side 5 Følgene felter er nye i forhold til "Standard" NS 3459 utg. 3: <SVV:Byggesakspart>Bygg-i-vei AS</SVV:Byggesakspart> <SVV:Kontraktsnr>0003</SVV:Kontraktsnr> <SVV:Prosjektnr>600417</SVV:Prosjektnr> <SVV:PeriodeStart> </SVV:PeriodeStart> <SVV:PeriodeSlutt> </SVV:PeriodeSlutt> Feltene i filen er merket med prefiks SVV: som indikerer at de er produktspesifikke for Statens Vegvesens prosjektstyringsverktøy. Byggesakspart: Statens Vegvesen betegnelse på kontraktspart/leverandør. Kontraktsnr: Unikt nr. på kontrakten Prosjektnr: Unikt nr. på prosjektet PeriodeStart: Dato for periodestart (YYYY-MM-DD) PeriodeSlutt: Dato for periodeslutt (YYYY-MM-DD) Disse feltene er å betrakte som hjelpefelter slik at entreprenøren slipper å definere disse manuelt i sitt eget programsystem. Se også eksempelfilen hvor disse feltene er markert med lysgrå. Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

25 Statens vegvesen Side 6 Eksempel Generelt Nedenfor følger fire eksempler på NS 3459 filer. Filene er av type.xml som er standard for filer etter NS 3459 utg. 3. Filen kan åpnes i for eksempel Internett Utforsker. Eksemplene viser kontraktsfiler levert av Statens Vegvesen og avdragsnota filer henholdsvis med og uten Sted-Element koder. Når mengder for en periode er lagt inn i entreprenørens oppfølgingssystem eller A-Nota programmet gjøres en eksport til NS 3459 format. Merk: det er alltid de akkumulerte mengdene som skal overføres, ikke periodens mengder. Kontraktsfil eksempel med Sted-Element Denne filen er en NS 3459 utg. 3 (XML fil) av typen Pristilbud. For nærmere informasjon om de 4 ulike typene av NS 3459 filer vises det til standarden. <?xml version="1.0"?> - <NS3459 Versjon="3.0" xmlns=" xmlns:gprog=" xmlns:xsi=" xsi:schemalocation=" ns3459.xsd"> - <Generelt> <Dato> </Dato> <Informasjon>Prosessene er hentet fra kontrakt: 0003 Veg- Anlegg, RecID: 2448 Byggesakspart for kontrakten: 1234 Entreprenør AS, RecID: 1435 Periodedatoer er hentet fra koststed: 01 Anlegg -, RecID: 3882</Informasjon> - <Avsender> - <Person> <Navn>Ann Legg</Navn> <Stilling>Prosjektmedarbeider</Stilling> </Person> </Avsender> <Mottaker /> </Generelt> - <Prosjekter> Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

26 Statens vegvesen Side 7 - <ProsjektProsess> <ID>3882</ID> <Navn>Ann Legg</Navn> <Valuta>NOK</Valuta> <SVV:Byggesakspart>NN AS</SVV:Byggesakspart> <SVV:Kontraktsnr>0003</SVV:Kontraktsnr> <SVV:Prosjektnr>600417</SVV:Prosjektnr> <SVV:PeriodeStart> </SVV:PeriodeStart> <SVV:PeriodeSlutt> </SVV:PeriodeSlutt> - <Pristilbud> - <Post> <ID>2;2#75.321</ID> <Postnr>75.321</Postnr> - <Postnrdeler> - <Postnrdel> <Type>Prosess</Type> <Kode>75.321</Kode> </Postnrdel> - <Postnrdel> <Type>Sted</Type> <Kode>2</Kode> </Postnrdel> - <Postnrdel> <Type>Element</Type> <Kode>2</Kode> </Postnrdel> </Postnrdeler> - <Kode> <ID>75.321</ID> <Type>Prosess-V</Type> - <Overskrift> <Uformatert>Stålflettverksgjerde på stålstolper i jo rdveiarbeider - Private veier, plasser</uformatert> </Overskrift> </Kode> - <Prisinfo> <Enhet>m</Enhet> <Mengde>165</Mengde> <Enhetspris>448</Enhetspris> <Sum>73920</Sum> </Prisinfo> </Post> </Pristilbud> </ProsjektProsess> </Prosjekter> </NS3459> Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

27 Statens vegvesen Side 8 Kontraktsfil eksempel uten Sted-Element Denne filen er en NS 3459 utg. 3 (XML fil) av typen Pristilbud. For nærmere informasjon om de 4 ulike typene av NS 3459 filer vises det til standarden. <?xml version="1.0"?> - <NS3459 Versjon="3.0" xmlns=" xmlns:gprog=" xmlns:xsi=" xsi:schemalocation=" ns3459.xsd"> - <Generelt> <Dato> </Dato> <Informasjon>Prosessene er hentet fra kontrakt: 0003 Veg- Anlegg, RecID: 2448 Byggesakspart for kontrakten: 1234 Entreprenør AS, RecID: 1435 Periodedatoer er hentet fra koststed: 01 Anlegg -, RecID: 3882</Informasjon> - <Avsender> - <Person> <Navn>Ann Legg</Navn> <Stilling>Prosjektmedarbeider</Stilling> </Person> </Avsender> <Mottaker /> </Generelt> - <Prosjekter> - <ProsjektProsess> <ID>3882</ID> <Navn>Kontrakt uten SE -</Navn> <Valuta>NOK</Valuta> <SVV:Byggesakspart>AA AS</SVV:Byggesakspart> <SVV:Kontraktsnr>0002</SVV:Kontraktsnr> <SVV:Prosjektnr>600417</SVV:Prosjektnr> <SVV:PeriodeStart> </SVV:PeriodeStart> <SVV:PeriodeSlutt> </SVV:PeriodeSlutt> - <Pristilbud> - <Post> <ID>#65.27</ID> <Postnr>65.27</Postnr> - <Postnrdeler> - <Postnrdel> <Type>Prosess</Type> <Kode>65.27</Kode> </Postnrdel> </Postnrdeler> - <Kode> <ID>65.27</ID> <Type>Prosess-V</Type> Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

28 Statens vegvesen Side 9 - <Overskrift> <Uformatert>Slitelag av asfaltbetong (Ab)</Uformatert> </Overskrift> </Kode> - <Prisinfo> <Enhet>tonn</Enhet> <Mengde>103</Mengde> <Enhetspris>650</Enhetspris> <Sum>66950</Sum> </Prisinfo> </Post> - <Post> <ID># </ID> <Postnr> </Postnr> - <Postnrdeler> - <Postnrdel> <Type>Prosess</Type> <Kode> </Kode> </Postnrdel> </Postnrdeler> - <Kode> <ID> </ID> <Type>Prosess-V</Type> - <Overskrift> <Uformatert>Standard elementer</uformatert > </Overskrift> </Kode> - <Prisinfo> <Enhet>m</Enhet> <Mengde>270</Mengde> <Enhetspris>1050</Enhetspris> <Sum>283500</Sum> </Prisinfo> </Post> </Pristilbud> </ProsjektProsess> </Prosjekter> </NS3459> Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

29 Statens vegvesen Side 10 Avdragsnota eksempel uten Sted-Element Denne filen er en NS 3459 utg. 3 (XML fil) av typen Avregning. For nærmere informasjon om de 4 ulike typene av NS 3459 filer vises det til standarden. Nedenfor vises et eksempel hvordan en avdragsnota levert av entreprenøren skal se ut. Legg merke til tegnet foran selve prosessen som er Skigard (Hash) #. Se også eksempel med Sted-Element kode. <?xml version="1.0"?> - <NS3459 Versjon="3.0" xmlns=" xmlns:xsi=" xsi:schemalocation=" ns3459.xsd"> - <Generelt> <Dato> </Dato> <Informasjon>Statens Vegvesen ANota</Informasjon> - <Avsender> - <Firma> <Navn>Anleggsbygg AS</Navn> </Firma> </Avsender> </Generelt> - <Prosjekter> - <ProsjektProsess> <ID>3882</ID> <Navn>Kontrakt uten SE -</Navn> <Valuta>NOK</Valuta> - <Avregning> <Avregningsdato> </Avregningsdato> - <Post> <ID>#12.1</ID> - <Prisinfo> <Enhet /> <UtfortMengde>0</UtfortMengde> <UtfortSum>0</UtfortSum> </Prisinfo> </Post> - <Post> <ID>#12.11</ID> - <Prisinfo> <Enhet>R.S.</Enhet> <UtfortMengde>0.1</UtfortMengde> <UtfortSum>5000</UtfortSum> </Prisinfo> </Post> - <Post> <ID>#12.12</ID> - <Prisinfo> <Enhet>R.S.</Enhet> <UtfortMengde>0.5</UtfortMengde> Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

30 <UtfortSum>10000</UtfortSum> </Prisinfo> </Post> </Avregning> </ProsjektProsess> </Prosjekter> </NS3459> Statens vegvesen Side 11 Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

31 Statens vegvesen Side 12 Avdragsnota eksempel med Sted-Element Denne filen er en NS 3459 utg. 3 (XML fil) av typen Avregning. For nærmere informasjon om de 4 ulike typene av NS 3459 filer vises det til standarden. Nedenfor vises et eksempel hvordan en avdragsnota levert av entreprenøren skal se ut. Legg merke til at skilletegn mellom Sted og Element er Semikolon ; Skilletegn mellom Element og Prosess er Skigard (Hash) #. <?xml version="1.0"?> - <NS3459 Versjon="3.0" xmlns=" xmlns:xsi=" xsi:schemalocation=" ns3459.xsd"> - <Generelt> <Dato> </Dato> <Informasjon>Statens Vegvesen ANota</Informasjon> - <Avsender> - <Firma> <Navn>Anleggsbygg AS</Navn> </Firma> </Avsender> </Generelt> - <Prosjekter> - <ProsjektProsess> <ID>3882</ID> <Navn>Vækerøveien-</Navn> <Valuta>NOK</Valuta> - <Avregning> <Avregningsdato> </Avregningsdato> - <Post> <ID>3;1#21.1</ID> - <Prisinfo> <Enhet>m2</Enhet> <UtfortMengde>350</UtfortMengde> <UtfortSum>13699</UtfortSum> </Prisinfo> </Post> - <Post> <ID>3;1#21.19</ID> - <Prisinfo> <Enhet>RS</Enhet> <UtfortMengde>0.3</UtfortMengde> <UtfortSum> </UtfortSum> </Prisinfo> </Post> - <Post> <ID>3;1#21.22</ID> - <Prisinfo> <Enhet>m3</Enhet> <UtfortMengde>30</UtfortMengde> Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

32 <UtfortSum>4989.6</UtfortSum> </Prisinfo> </Post> </Avregning> </ProsjektProsess> </Prosjekter> </NS3459> Statens vegvesen Side 13 Byggherreseksjonen Vegdirektoratet februar 2005

33 Konteringsbilag for Entreprenørfaktura Kontraktsnummer/Disp.nummer/Sveis nummer Firmanavn Prosjektnummer Faktura/avdragsnota n Adresse Ansvar Utført arbeid pr. Tekst utført arbeid Art Entrepriser art Tilleggsarbeider Kontrakts- Utført kvantum Enhet Enhets- Verdi Avgiftspliktig i beløp Totalt Tidligere I perioden pris Totalt kr Tidl. fakt. kr I perioden kr perioden kr RS RS Sum Prosess Art Samlet forskudd Kr. 0 1) Tilbakeholdelse av innestående beløp Samlet avdrag på forskudd Kr. 0 25% Merverdiavgift Prosess Art Gjenstående forskudd Kr. 0 2) Avdrag på forskudd Prosess Art 3) Utbet. av tidl. tilbakeholdt innestående beløp Prosess Art 4) Konvensjonalbot/dagmulkt 4515 Prosess Art Max innestående beløp som kan trekkes: (5%) #VERDI! Til utbetaling 0 Totalt innestående beløp 0 Tilbakebetalt innestående beløp 0 Sum innestående beløp 0 1) Konteres til kredit (-) ved tilbakeholdelse 2) Konteres til kredit (-) ved inntrekking (avdrag) 3) Konteres til debet ved tilbakebetaling 4) Konteres til kredit(-)

34

35 Statens vegvesen Melding om uønsket hendelse / farlig forhold innen HMS (entreprenørhendelser) Hendelsesdato: Prosjekt/kontrakt: Involvert entreprenør: Hovedentr. Underentr. Region/distrikt: Hovedentreprenør: Prosjektkategori: Asfalt/dekke D/V m.funksj.ansv. Bruvedl.hold D/V (øvrige) OPS Investering (øvrige) Rassikring Store inv.prosjekter (egen prosjektorg.) Vegmerking Beskrivelse av arbeidsoperasjon og uønsket hendelse/farlig forhold: Arbeidsoperasjon: Arbeid i tunnel Arbeid på/langs veg Boring/sprengning i dagen Bru/kulvert/kai (oppføring/vedlikehold/riving) Grøfter/kummer/rør Prod./lagring av vegbyggingsmateriale Rigg/riggområde Transport Verksted/lager/lab. Øvrig arbeid Sakskategori (Uønsket hendelse/forhold vedr ): 01 annet 08 maskin/utstyr 02 befaring/inspeksjon/besøk 09 nattarbeid/overtid 03 fall til lavere nivå (person) 10 personlig verneutstyr 04 fallende gjenstand/konstruksjon 11 påkjørsel/kollisjon 05 helse-/miljøfarlige stoffer 12 ras/skred/steinsprang 06 kulturminne / fornminne 13 sammenrasing (grøft) 07 ledningsnett/jordkabel/høyspentanlegg 14 sprengstoff 15 støy/støv/rystelser 16 uryddig arbeidsplass 17 utslipp til ytre miljø 18 uønsket ferdsel (3. part) 19 ventilasjon 20 åpent-/islagt vann Konsekvens: Nestenulykke / f. forh. Personskade: Uten fravær (K1) Fravær 10 d (K2) Fravær > 10 d (K3) Mulig varig mèn (K4) Død (K5) Ytre skade: Konsekvens: Skade påført: Miljøskade Ufarlig (K1) Hovedentr. (HE) Brann/ekspl.skade Farlig (K2) Underentr. (UE) El-skade Kritisk (K3) 3. part Materiell skade Meget kritisk (K4) Byggherre Katastrofal (K5) Skadet legemsdel: Fraværsdager (estimerte): Fraværsdager (totalt): Risikopotensial (angi mest alvorlige skadepot): Personsk. Miljøskade Materiell skade > 5 år (S1) 1-5år (S2) 6 md - 1år (S3) 14d - 6md (S4) 0-14 d (S5) Død / materiellskade> 5 mill / katastrofal miljøsk. (K5) Varig mèn / matr.sk. > 1mill. / meget kritisk miljøsk. (K4) Fraværsk > 10d / matr.sk > kr 250` / kritisk miljøsk. (K3) Fraværsk < 10 d / matr.sk > kr 50` / farlig miljøsk. (K2) P.skade u. fravær / matr.sk < 50` / ufarlig miljøsk. (K1) Beskrivelse av tiltak: Tidsfrist Utført Byggeleder:: Kontaktperson (involvert entreprenør): Januar 2006

36 Statens vegvesen Region Prosjektnr: PROFnr: Arkivref.: MÅNEDSRAPPORT - HMS Dok. dato: Rev. dato: Dok.ansv.: Nr.: Prosjekt: Kontrakt: Byggherre: Entreprenør: Måned/kalenderår: Prosjekttype: Utbyggingsprosjekt: Dekkelegging: Rassikring: Vedlikeholdsprosjekt: Bru: Rekkverk: Drift: Elektro: Vegmerking: Timeverk 1) : Hovedentreprenør: Underentreprenør (samlet): Totalt 2) : Timeverk (måned) Timeverk Hittil i år (HiÅ) Timeverk Hittil i prosjekt (HiP) Uønskede hendelser: Hovedentreprenør: Underentreprenør (samlet): Total: Hovedentreprenør: Underentreprenør (samlet): Total: Personskader Med fravær Fraværs- dager Uten fravær Måned HiP HiÅ Måned HiP HiÅ Måned HiP HiÅ Nesten ulykke/ farlig Materielle skader Andre skader forhold Måned HiP HiÅ Måned HiP HiÅ Måned HiP HiÅ HMS-aktiviteter i perioden (stans farlig arbeid, risikoanalyser, vernerunder, pålegg fra tilsyn, opplæring): Dato: Aktivitet: Dato: Aktivitet: Dato: Aktivitet: Kommentar: 1) Kun timeverk som inngår ifm praktisk gjennomføring av prosjektet/kontrakten skal registreres. 2) Ved registrering i Synergi skal summert verdi for timeverk (HE + UE) registreres på prosjektets/kontraktens hovedentreprenør (HE).

37 Statens vegvesen Region Prosjektnr: PROFnr: Arkivref.: MÅLEBREV Prosjekt: Byggherre: Kontrakt: Entreprenør: Nr.: Sted/element: Prosessnr: Prosesstittel: Enhet: Mengde dette målebrev: Sum tidligere målebrev: Ny sum målebrev: Kontraktens mengde: Uført pr.d.d. av kontraktens mengde: % Beregninger: Vedlegg: Beregnet av entreprenør Sett av byggherre Dato: Navn: Dato: Navn: Godkjent av entreprenør Godkjent av byggherre Dato: Navn: Dato: Navn: Kommentar: Mottatte målebrev/delmålebrev skal behandles fortløpende. Byggherren skal benytte sett og signatur som kvittering på at opplysningene er gjennomgått og tatt til etterretning (men ikke nødvendigvis godkjent). Partene signerer på nytt når målebrevet er endelig godkjent. Beregningene kan være digitale eller analoge.

38 Statens vegvesen Region Prosjektnr: PROFnr: Arkivref.: AVVIKSMELDING Prosjekt: Kontrakt: Byggherre: Entreprenør: Nr.: Beskrivelse av avviket: Vedlegg: Årsak til avviket: Konsekvenser av avviket: Forslag til avviksbehandling: A: Lukking av avvik (fysiske tiltak / strakstiltak): Tidsfrist: B: Forebyggende og korrigerende tiltak (endring av prosedyrer eller lignende): Tidsfrist: Sendt av entreprenør Mottatt av byggherre Dato: Navn: Dato: Navn: Byggherrens kommentar: Avviksbehandling godkjent av byggherre Dato: Navn: Kommentarer: Avvik som går på HMS behandles i SYNERGI på eget RUH-skjema (Rapportering av uønskede hendelser).

39 Statens vegvesen Region Prosjektnr: PROFnr: Arkivref.: KRAV OM ENDRINGSORDRE Prosjekt: Byggherre: Kontrakt: Entreprenør: Nr.: Forholdet entreprenøren påberoper: Endring Force majeure Mangler og/eller forsinkelser ved byggherrens leveranser m.m. Beskrivelse av forholdet: Vedlegg: Ingen konsekvenser for: HMS Kvalitet Fremdrift Pris Annet: Oppgjørsform: Kontraktens enhetspriser Justerte enhetspriser Avtalt pris dagens prisnivå inkl. rigg Regningsarbeid Sendt av entreprenør Mottatt av byggherre Dato: Navn: Dato: Navn: Byggherrens vurdering: Kravet er varslet for sent og avvises Byggherren er enig i at forholdet, eller deler av dette, gir grunnlag for endringsordre Byggherren anser at forholdet ikke gir grunnlag for endringsordre pga: Kommentar: Sendt av byggherre Mottatt av entreprenør Dato: Navn: Dato: Navn: Kommentarer: Krav om endringsordre benyttes når entreprenøren oppdager endringer/mangler. Krav om endringsordre skal leveres før utbedring iverksettes, og kan utløse en endringsordre. Krav om endringsordre er ikke å betrakte som en endringsordre.

40 Statens vegvesen Region Prosjektnr: PROFnr: Arkivref.: ENDRINGSORDRE Prosjekt: Kontrakt: Byggherre: Entreprenør: Nr.: Beskrivelse av endring: Ingen konsekvenser for: HMS Kvalitet Fremdrift Pris Annet: Oppgjørsform: Kontraktens enhetspriser C28.4. Prisreguleres iht. C Gir grunnlag for ekstra riggkostnad etter C Justerte enhetspriser C28.5. Prisreguleres iht. C Gir grunnlag for ekstra riggkostnad etter C Avtalt pris dagens prisnivå inkl. rigg. Gir ikke grunnlag for ekstra riggkostnad etter C Regningsarbeid. Prisreguleres iht. C Gir ikke grunnlag for ekstra riggkostnad etter C Endringsordren medtas i beregningene av 15 % grensene under C 28.1 og C 28.6 Annet: Vedlegg: Hvis priskonsekvens: Følgende går inn i kontrakten: Prosess: Mengde: Enhetspris: Sum prosess: Evt. avtalt pris: Følgende går ut av kontrakten: Prosess: Mengde: Enhetspris: Sum prosess: Netto priskonsekvens (sum inn i kontrakt minus sum ut av kontrakt): NOK For byggherren For entreprenøren Dato: Navn: Dato: Navn: Kommentarer: Endringsordre skal signeres av begge parter. Original skal tilbake til byggherren, kopi beholdes av entreprenør. Punktene under oppgjørsform henviser til NS3430 (SVV-versjon).

41 Statens vegvesen Region Prosjektnr: PROFnr: Arkivref.: EVALUERINGSSKJEMA FOR ENTREPRISER Prosjekt: Byggherre: Kontrakt: Entreprenør: Avtalt ferdigtidspunkt: Faktisk ferdigtidspunkt: Kontraktssum (ekskl. mva): Dagmulkt: Vurderingskriterier Vurdering: For poenggivning jf. NA-Rundskriv 05/5. Faglig og teknisk kapasitet - Gi en bedømmelse av bedriftens evne til å finne løsninger på tekniske og administrative problemer. - Hadde bedriften fagpersonell og den tekniske kompetanse som var nødvendig for å kunne utføre oppdraget? - Hadde bedriften den administrasjon som var nødvendig for å kunne gjennomføre oppdrag med dette omfang og vanskelighetsgrad? - Hadde bedriften god orden på økonomioppfølging, fakturering, mva avregning, kreditering med videre? - Gjennomførte bedriften dokumentasjon og rapportering i henhold til kravene i kontrakten? Samarbeidsevne - Krevde virksomheten mye oppfølging fra byggherrens side? - Var virksomheten konflikt- eller løsningsorientert? - Fulgte virksomheten byggherrens pålegg? - Samarbeidet virksomheten bra med de andre virksomheter? Internkontrollsystem (IK-system): Hadde bedriften et dokumentert IK-system som viste: - ledelsens mål for virksomhetens miljø og sikkerhetsaktiviteter - hvordan virksomheten er organisert, herunder myndighets- og ansvarsområde for virksomhetens miljø- og sikkerhetsaktivitet med henvisning til eventuelle stillingsinstrukser. - beskrevne rutiner og prosedyrer for virksomhetens etterlevelse av lover og forskrifter, hvor det også fremgår hvem som er ansvarlig for undersøkelser, gjennomføring og hvordan disse følges opp, avviksbehandling - beskrivelse av hvordan IK-systemet systematisk og regelmessig oppdateres, og hvordan endringer i systemet blir meddelt virksomhetens ansatte og øvrige berørte. Var det overensstemmelse mellom virksomhetens praksis og intensjoner angitt i IK-systemet? Kvalitetssikringsystem: Hadde virksomheten et kvalitetssikringssystem tilpasset dette oppdraget? Ble kvalitetssikringssystemet benyttet og fulgt? Arbeidsmiljø: - Fysiske miljøfaktorer: støy, støv, gasser mm. - Orden på arbeidsplassen - Tilrettelegging av arbeidet - Tilstand til tekniske innretninger og utstyr - Innkvartering av personalrom Vernerunder: Gjennomførte bedriften vernerunder, og ble dette fulgt opp overfor underentreprenører? Eksternt miljø: - Støy, støv, gasser mm. - Trafikkregulering - Avfallshåndtering - Landskapstilpassing Gjennomsnittsverdi (Sum / vurderingskriterier utfylt) Poeng Dato: Byggherre: Underskrift: Kommentarer: Dette vedlegget erstatter: F8, Evalueringsskjema for entrepriser. Evalueringsskjemaet brukes regelmessig i kontraktsperioden, og ved avslutning.

42 Statens vegvesen Region Prosjektnr: PROFnr: Arkivref.: SLUTTATTEST FOR UTFØRT ENTREPRISE Prosjekt: Byggherre: Kontrakt: Entreprenør: Entreprenørens navn og adresse: Oppdragets navn: Sted for utførelse: Oppdragsgiver: Adresse: Referanseperson hos oppdragsgiver: Utført i perioden: (fra-til, ÅÅMM-ÅÅMM) Oppdragets totale verdi inkl. mva (mill. kr): Kort beskrivelse av oppdraget: (Stikkord: Formelle kvalifikasjons- og kvalitetskrav, spesielle forhold, tekniske utfordringer mm.) Vurdering av faglig og teknisk utførelse: Avsluttet i samsvar md avtalte forutsetninger: - Vesentlige mangler? - Innkrevd dagmulkt? Dato: Byggherre: Underskrift: Kommentarer: Dette vedlegget erstatter: - F12, Sluttattest for utført entreprise. - F9, Sluttattest for utført entreprise.

43

44

45

46 Statens vegvesen PLAN FOR GJENNOMFØRING AV SPRENGNINGSARBEID Dette skjema eller entreprenørens skjema med tilsvarende opplysninger skal forelegges byggherren minimum 1 uke før sprengningsarbeidene starter. Prosjekt: Entreprenør: Arbeidssted Utarbeidet av 1 Sertifikater Navn på godkjent skytebas Klasse Gyldig til dato 2 Salveplan (hele sprengningsarbeidet) Det skal legges ved plan for utførelse. I tillegg skal det utarbeides salveplan/protokoll for hver enkelt salve. Planlagt antall Salver Pallhøyder Utslagsretning Hullavstander Hvilke type sprengstoff skal benyttes Hvilke type tennere skal benyttes Hvilke type borutstyr skal benyttes Kronediameter Kart/tegning som viser planlagt fremdrift/salveinndeling Se vedlegg 3 Tiltak før sprengning (avdekking, rensk, annet) Er det gjort spesielle tiltak før sprengning Kommentar Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfelt 4 Fjellkvalitet Er fjellets egenskaper vurdert Sprengbarhet Ja Nei Sprekker Ja Nei Annet, beskriv i kommentarfeltet Kommentar 5 Transport og lagring av sprengstoff Er det utarbeidet plan for lagring, transport av sprengstoff Sikkerhetsrådgiver ADR, navn: Kommentar Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfelt 1

47 6 Omgivelser (rystelser, støy, sprut etc.) Er det tatt spesielle hensyn til omgivelsene Avstand til nærmeste bygning (m) Kommentar Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfeltet 7 Plan for dekning Er det utarbeidet plan for dekning Kommentar Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfeltet 8 Varsling og posteringsplan Er varsling og posteringplan utarbeidet Kommentar Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfeltet 9. Avsperring av område (skiltbehov/-plan) Er det utarbeidet plan for stengning av veg/område Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, beskriv hvorfor i kommentarfeltet Kommentar 10 Rutiner for håndtering av avvik (pil-salver, annet) Er det utarbeidet rutiner for håndtering av avvik Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfeltet Kommentar 11 Tilgang til nødvendig utstyr for opprydding Er det utarbeidet planer for eventuell opprydding Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfeltet Beskriv hvilket utstyr som er tenkt benyttet Vedlegg Kommentar 2

48 12 Rapporteringsrutiner (i hht. HMS-plan ved ulykker, telefonliste etc.) Er rapporteringsrutiner opprettet Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfeltet Førstehjelpsutstyr tilgjengelig på arbeidsplassen Ja Nei Se vedlegg Kommentar 13 Risikovurdering Er det utarbeidet risikovurdering for sprengningsarbeidet Kommentar Ja Nei Ja, se vedlegg Nei, begrunn i kommentarfeltet 14 Andre forhold Sign. entreprenør Dato Mottatt byggherre Dato 15 Merknader fra byggherre Sign byggherre Dato Mottatt entreprenør Dato 3

49 Statens vegvesen SALVEPLAN OG SALVERAPPORT Prosjekt: Entreprenør: Salveplan (skal være tilgjengelig for byggherren før salven avfyres) Arbeidssted Skytebas Salve nr. Dato Salvetidspunkt Boring Hullavstand (E) Forsetning (V) Pallhøyde (m) Boremeter (m) Underboring (m) Volum fjell i salva (m 3 ) Totalt antall hull (stk.) Borehullsdiameter (mm) Bergart Slepper(1-5), 1= mye Vann under boring (1-5) Avvik under boring Ja Nei Hvis avvik, spesifiser i kommentarfeltet Sign. borer Lading Type tennere Dynamitt (kg) AN (kg) Antall tennere Ulada lengde (m) Rørladn. (kg) Slurry (kg) Antall koblingsbokser Annet (kg) Annet (kg) Antall intervall. Totalt (kg) Fordemning (fraksjon) Koblinger/motstand sjekket? Ja Nei Mengde og type dekning (m 2 ) Matter Not Duk Ingen Annen dekning, spesifiser i kommentarfelt Skisse tegnes på baksiden av arket, sett fra siden og ovenfra i stigende profil fra venstre mot høyre. Dato Kl. Sign. godkjent bruker Salverapport (utfylles etter at salva er avfyrt) Sprut Ja Nei Hvis Ja, spesifiser i kommentarfelt Rystelse (mm/s) Oppstod det uønsket hendelse/avvik? Ja Nei Hvis Ja, beskriv hendelse i avviksrapport Kommentarer Dato Kl. Sign godkjent bruker 1

50 Sett ovenfra: Fra profil: Til profil: Sett fra siden: 2

51 PROSEDYRE FOR GJENNOMFØRING AV ASFALTKONTROLL I SVV REGION SØR. 1

52 Innledning Denne oversikten er laget for å samle oppgavene for asfaltkontrollen på ett sted og for å fungere som en huskeliste og mal for gamle og nye kontrollører. Det er også et mål å bli mest mulig enhetlig i utførelse av kontrollen. Oversikten må ajourføres ved endringer i konkurransegrunnlaget, rapport 2505, aktuelle Norske Standarder og håndbøker. 1. Ved ankomst arbeidssted Tema 1.1 Sjekk skilting/arbeidsvarsling og trafikkdirigering. Kjør igjennom arbeidsområdet og registrer skiltet lengde på arbeidsområdet og om varslingsplanen er fulgt. 1.2 Tidspunkter arbeidstid innenfor tillatte tider 1.3 -Påkledning trafikkdirigenter -Tilstand ledebil & blinklamper -Påkledning asfaltarbeidere, sjåfører og andre 1.4 Bruk av støtputebil/politi ved utsetting/inntaking av skilt der det er krav 1.5 Hensyn til omgivelsene; Støv, støy, utslipp, er det noe som ikke er slik det burde? 2. På arbeidsstedet før/under legging Tema 2.1 Rettet prøvetaking mot tilsynelatende svake punkt Visuell kontroll av utførelse; -rengjort og tørt underlag -heft/klebing -værforhold, vann i vegbanen? 2.2 Asfaltbiler med riktig type kasse (baljer Ab/Skamasser) 2.3 Stikkprøvetaking; -temperatur asfaltmasse -skuffeprøver asfalt -lagtykkelser Referanse Godkjent varslingsplan, + konk.grunnlaget C2, pkt Kontrakten, + konk.grunnlaget C3, pkt 7) Konk.grunnlaget C2, pkt 27.6, + NA-rundskriv 2001/11 NA-rundskriv 2006/14 Konk.grunnlaget C2, pkt 27.7 Kontrakten Konk.grunnlaget, C2, pkt 28.2 Referanse Teknologirapport 2505, kap.3, Byggherre-kontrollen + Konk.grunnlaget D1, pkt. 2.4 Kontrakten Rapp. 2505/Hb Utførelse; -utleggerhastighet, stopp i utleggingen, lassbytter/homogenitet i massen -valsehastighet, valsemønster, antall valser -gjenstående langsgående kanter (midtskjøt etter endt dag) 2

53 3. Etter legging Tema 3.1 Visuell vurdering/rettholts-målinger; -rette ytterkanter -jevnhet midtskjøt, endeskjøt og kummer -jevnhet generelt, på langs og tvers 3.2 Utspleisinger/avkjørsler; lengde, valsing, avslutning 3.3 Bankettmasse/skråkant 3.4 Hulromsmålinger, evnt etterfulgt av kjerneboringer Referanse: Konk.grunnlaget D1, pkt 2.4, + Rapp Konk.grunnlaget D1, pkt 2.4 Kontrakt Hb 018/NS EN Blødninger/blanke asfaltdekker Separasjoner 3.6 Avfallshåndtering & rydding av parsellen etter legging. Konk.grunnlaget C2, pkt Parkering av maskiner & utstyr mellom og etter arbeidsøktene (lovlig, trafikksikker og ryddig parkering). 3.8 Bidra til å fange opp Uønskede hendelser, skader & uhell 3.9 Eventuell etterkontroll 3.10 Føre kontrollør- rapporten! Skjema vedlagt 4. Referanser Konkurransegrunnlaget 2011 Teknologirapport 2505 Hb 018 Vegbygging Hb 014 Laboratorieundersøkelser Hb 015 Feltundersøkelser Hb 051 Arbeidsvarsling NA-rundskriv 2006/14 5. Nødvendig utstyr -Rettholt, 1m og 3m, målekile, tommestokk, målehjul -Termometer, innstikk + evnt IR -Skilt, skiltplan, blinklampe -Prøvetakingsskuffe, prøveesker, skrivesaker -Merkespray -Gps m/vegnett 3

54 Kontroll av * Kontraktnummer/kontraktpunkt: Vegnr/hp: Sted: Dato HMS: Arbeidsvarsling, Resultat trafikkavvikling Jevnhet i Dato skjøter/endeavslutninger/kummer Resultat (rettholt) Massesammensetning (masseprøver) Hulromsmålinger Dato Uttatt ved km Dato Km Utførelse (visuell kontroll) Dato Dato Dato Dato Dato Versjon

55 FØLGESKRIV FOR MATERIALPRØVER TIL LABORATORIET Prosjekt: Kontrakt: Entreprenør: Ansvarsnummer: Prosjektnummer: Oppdragsnummer: Produkt: Leverandør: Kvalitetsklasse: Annen produktinfo: Prøve uttatt (dato/kl): Prøvetype: Antall prøver/mengde: Prøvedato: Prøvenummer: Sted: Kontaktperson: Mobiltelefon: Fasttelefon: E-postadresse: Versjon

56 Versjon

57 7

58 8

59 9

60 10

61 11

62 12

63 13

64 14

65 15

66 16

67 17

68 18

69 19

70 20

71 21

72 22

73 23

74 24

75 25

76 26

77 27

78 28

79 29

80 30

81 31

82 32

83 33

84 34

85 35

86 Vedlegg 1 Minste gjennomsnittelige lagtykkelser i mm og kg/m2 Øvre nominelle Sreinstørrelse, mm Tette dekker, tykkelse mm Minimum dekketykkelse 2 x nom Minimum dekke- Praksis 3 X nom Forbruk pr. m2 Kg/m Valg av bind- og slitelag ved forskjellige Ådt- belastninger Beregnet densitet 2,4 ÅDT i åpningsåret Merknader Dekketyper >10000 Ska / 37 PmB 60e Ab16 100/42 PmB 60e Ab16 110/45 Ab11 80 / / 33 Saltede strekninger Ab16 110/45 PmB 60e Ab / 45 Agb / 45 Agb / 45 Usaltede strekninger Agb / / 45 Agb11 90 / 37 Ag11 80 / 33 Slitelag Bindlag Anbefalt løsning Anbefalt løsning NB! Alle rundkjøringer Ab11, 90kg/m2 / 40 m m PmB 60e Alternative løsninger 1 ÅDT Slitelag Ska11, 90kg/m2 / 37 m m PmB 60e 2 ÅDT Slitelag Ma16, 110 kg/m2 / 45 m m 3 G/S-veger Agb11, 100 kg/m2 / 42 m m

87 Vedlegg 8B Veiledning for utfylling av Månedsrapport - HMS (hovedentreprenør/kontraktspart): Formål/omfang: Ansvar: Hovedentreprenør: Kontrakt-/prosjekttype: Region/distrikt: Frist: Distribusjon: Formålet med rapporteringen er at byggherren to ganger pr. år skal kunne beregne både regionenes og hovedentreprenørenes frekvensverdier (H-, N-verdi). Uønskede hendelser rapporteres i hht. NA-rundskriv 2005/23 (saksnummer ). Videre skal rapporteringen sikre at kontraktenes byggemøte månedlig får oversikt over relevante HMS-data og utførte timeverk fra de respektive kontrakter. Rutinen vil omhandle alle prosjekt/kontrakter hvor Statens vegvesen er byggherre. Byggeleder/prosjektleder er ansvarlig for at data blir rapportert og kvalitetssikret fra hovedentreprenør til byggherre, for alle kontrakter som har vært under utførelse i gjeldende periode. Alle timeverk som inngår i f.m. praktisk gjennomføring av kontrakten, skal ved registrering i Synergi summeres og belastes prosjektets/kontraktens hovedentreprenør. Dette vil sammen med registrerte nestenulykker og fraværsskader, danne grunnlag for beregning av hovedentreprenørenes frekvensverdier. Ved registrering av timeverk fra store investeringsprosjekter skal dette belastes prosjektets respektive ansvarsnummer hos byggherren. Ved registrering av timeverk fra d/v-kontrakter med funksjonsansvar, skal dette på samme måte belastes det respektive kontraktsnummer. For øvrige kontrakt-/prosjekttyper settes kun krav til kontraktenes organisatoriske tilknytning til byggherren (konf. region/distrikt). Her angis kontraktenes organisatoriske tilknytning til Statens vegvesen. Dette vil danne grunnlag for byggherrens beregning av regionenes frekvensverdier. Antall utførte timeverk skal for henholdsvis første og andre halvår, være registrert i Synergi innen den 1. august og 1. februar. Kopi av meldeskjema vedlegges byggemøtereferatet. Frekvensverdier: H verdi: antall arbeidsulykker medført fravær utover skadedagen x utførte timeverk N verdi: antall nestenulykker x utførte timeverk