Presentasjon. Jan R. Wetting Enreco As Stjørdal

Transkript

1 Presentasjon Jan R. Wetting Enreco As Stjørdal

2 VEGDIMMENSJONERING I FROSTOMRÅDER DRENERING OG ARMERING AV BÆRELAG OG FORSTERKNINGLAG DRENERINGNETT ARMERINGSNETT

3 VEGER I KALDE REGIONER Typiske forhold Vegene i Skandinavia og i Baltiske land lever under følgende typiske forhold: A) Fire ulike klimatiske påvirkninger gjennom året: a) temperatursvingn b) frysing c) smelting, d) tørking. B) Både bærelag og forsterkningslag befinner seg ofte i en GJENNOMBLØT SITUASJON. C) Veger er utsatt for ALVORLIG BELASTNING siden aksellast og antall tyngre kjøretøy har økt betydelig de siste år. D) STORE FROSTDYBDER PÅ VEGENE E) Lavere vedlikeholdsbudsjetter fører til nedbrytning av overbygningen på statlige og spesielt kommunale veger.

4 Effekt 1. - Teleløsning og overbygning Snøsmelting og teleløsning fører til VANNMETTING av vegkroppen. Hvis dreneringssystemet/grøfter ikke fungerer, reduseres bæreevne kapasiteten betydelig som igjen fører til ytterligere brudd og oppsprekking av kjøredekke/asfalten. Tungtrafikk og nedbøyning fører spesielt til nedbryting av kornstrukturer i bærelag. Trafikkbelastning i teleløsningsperioden kan pumpe finpartikler opp i forsterkningslag.

5 Effekt 2. -Teleløsning og overbygning Telehiv av differensiell karakter fører til ekstremt farlige kjøreforhold også på asfalterte dekker. Fører til økt vedlikeholds- og skade-kostnader samt aksellast-reduksjoner / vegstegninger.

6 Typisk nedbrytning av vegkonstruksjon Forverring eller ødeleggelse Langsgående sprekker, dekkebølging Utmatningsprekker, hjulspordefomasjon Krakkelering (krokodillehud) Nedbrytning av asfalt Langsgående sprekker på grunn av telehiv. Årsak Telehiv Underdimmensjonert eller utmatning av bærelag, lite bæreevne kapasitet. Tilstedeværelse av fuktighet Tungtrafikk under og rett etter teleløsning og smelting av telelinser. Svelling av asfalt på grunn av innhold av fuktighet eller bruk av annenklasses mineraler i filter og sand/grus. Telehiv ved dannelse av telelinser under asfaltdekket. Det er telefarlige matrialer i overbygningen som har en tendens til å skape en vanntett struktur etter komprimering fra trafikklast. Forebyggelse Dimmensjonere bærelagets evne til å motstå frostinntregning. Bedre dreneringen Styrkeøkning av bærelaget. Bedre dreneing eller asfaltarmering Styrkeøkning av bærelaget. Bedre dreneing eller asfaltarmering. Forbedre tilslaget i asfalten. Sjekke tilslaget i svelletest. Styrkeøkning av asfaltdekket. Bedre drenering eller asfaltarmering. Forbedret matrialvalg, flerne telefarlige matrialer. Ujevnhet Dårlig underbygning/bløt leire. Telefarlig undergrunn Forbedret matrialvalg, flerne telefarlige matrialer.. Bedre dreneing eller asfaltarmering.

7 Vann under asfaltdekket Primær årsak til utmatning

8 Dimmensjonerigsløsning Alle overnevnte typiske nedbrytningsmekanismer kan unngås ved å innkludere tilstrekkelig DRENERING av de granulare matrialene og /eller ARMERING av bære/forsterkningslagene. Drenerings- og vegarmeringsprodukter leveres av kjente geosyntetprodusenter i Europa.

9 DRENERING Den prinsipielle årsaken til for tidlig nedbrytning av høyt trafikkbelastede veger er tilstedeværelse av vann i dekke/bærelag/forstekningslag som igjen fører til ytterligere svakere overbygning med tilhørende pumping av finere partikler fra undergrunn. Problemer forbundet med vann i overbygningen kan løses ved bruk av kunstig drenering, GEOKOMPOSITT med følgende effekt: et PERMEABELT LAG et KAPILÆRBRYTENDE LAG et TELEHIV REDUSERENDE ELEMENT

10 Permeabelt lag i overbygning

11 Kapilærbrytende lag i overbygning

12 Geokompositt: Drenering, Armering, Separasjon... Hurtig fjerning av vann fra overbygningen. Effektiv seperasjonskiller mellom vegoverbygning og undergrunn. Armerende effekt for overbygning og gjennoppbygging av styrke i vannmettede vegbyggematrialer. Tildeling av en positiv kapilærbryter. Reduserer nedbrytning pga. teleløsning og telehiv.

13 Bruk av horrisontale geokompositer som drenerende lag Et drenerende geokompositt under overbygning på ikketelefarlig grunn forkorter drensveiene. Dette betyr at en kan vurdere bruk av flere typer vegbyggingsmatrialer enn det som vanligvis brukes.

14 Bruk av horrisontale geokompositer som drenerende lag På telefarlig grunn er et drenerende geokompositt kapilærbrytende og hjelper til med å elliminere telehiv.

15 Detaljer for Geokompositt i overbygning

16 Forsøksfelt Et tre-lags struktur Drenerings Kompositt

17 Forsøktsfelt Et trelags drenerende geokompositt plastnett med fiberduk på hver side fungerte perfekt som drenering/kapilærbrytende lag Drenering med geokomposit under overbygning var svært effektiv i forbindelse med vårløsning og ved store nedbørsmengder i form av regn. Drenering med geokomposit under overbygningen har økt konstruksjonens stivhet betydelig og tilhørende bæreevne kapasitet.

18 Hvorfor trelags Geokomposit? Innehar trykkstivhet (deformeres lite) under stor dynamisk trafikklaster. Innehar evne til rask å lede store mengder vann bort fra vegkroppen under høye dynamisk trafikklast. Luftrommet i geokompositet skaper et kapilærbrytende lag som i sin tur bedrer bæreevnen.