Varestrømmer, logistikkostnader og logistikkorganisering

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Varestrømmer, logistikkostnader og logistikkorganisering"

Transkript

1 Varestrømmer, logistikkostnader og logistikkorganisering Inger Beate Hovi Smartransseminar om integrerte forsyningskjeder 29/ Side 1

2 TØIs plass i logistikkforskningen Beslutningsunderlag for transportetater, departementer, direktorater og EU (makro, meso) Bransjer og enkeltbedrifter (mikro), for validering av makro/meso-forskningen Bærebjelker: Modeller (Logistikkmodellen, Pingo, Persontransportmodellene) Varestrømmer Prognoser Utviklingstrender Konkurranseflater Ytelsesindikatorer Analyser Side 2

3 Demolog og LIN - 2 KMB-prosjekt Hovemål Demolog: Utvikle en mer detaljert modell for godstransport i Norge og til/fra utlandet Fokus her: Nye varestrømsmatriser Hovedmål LIN: Kvantifisere og analysere logistikkostnader, miljøvirkninger og effektivitet i det norske logistikkmarkedet Fokus er på ulike næringer, regioner, logistikkaktiviteter og delmarkeder Side 3

4 Varestrømsmatriser hva er det? Matriser som skal representere varestrømmer mellom norske kommuner og mellom norske kommuner og utlandet (6 største byer har mer enn 1 sone) Vareinndeling basert på; hvor i verdikjeden varen befinner seg (innsatsvare vs ferdigvare) krav varen har til transportkvalitet 30 (32) varegrupper vurderer en revisjon Skille mellom hvilke forretningsledd leveransen går mellom (PW, WC, PC) Ikke transportmiddelfordelt, modellen beregner beste transportløsning Dagens matriser har basisår 2003, jobber med nye matriser med basisår 2008 Side 4

5 Viktigste grunnlagsdata SSBs varestrømsundersøkelse (detaljert mht næring og stedfesting), gir et fleksibelt fundament Annen SSB statistikk Primærnæringsstatistikk (jordbruk, fiskeri, skogbruk, petroleum) Utenrikshandelsstatistikk Transportstatistikk (massetransporter) Bransjespesifikk informasjon Slakteri, meieri, bryggeri Mineralstatistikk (NGU) SkogData Utfordring å kombinere mest mulig informasjon på en enhetlig og konsistent måte, bør gi mer presise varestrømsmatriser Side 5

6 Varestrømsundersøkelsen Formål: Gi et bilde av varestrømmene fra vareleverende bedrifter til kunder innenlands i Norge Utvalgsundersøkelse blant ca bedrifter USA og Sverige har lignende undersøkelser Ny kunnskap om sendingsmønsteret og leveransestruktur mellom næringer og regioner Vekt, verdi og antall leveranser Stedfesting på postnummer Bedrifter med leveranser over 1 tonn (2008) ble bedt om å rapportere alle leveranser ut til kunder Drøyt 1 mill sendinger LBU har ca /år Side 6

7 Leveranser mellom hovednæringer Dekkes av VSUen Side 7

8 Eksempel: Bergen Uoppblåste tonn fra VSU og soneinndeling i varestrømsmatrisene Side 8

9 Import til Norge med lastebil, 2008 Side 9

10 Logistikkostnader og logistikkorganisering Side 10

11 Komponentene i logistikkostnaden, vår definisjon Transport (egen og leie), lasting og lossing Inngående Utgående Interne transporter Lagerhold Drift og kapitalkostnader knyttet til eie eller leie av lager Lagerutstyr Lønnsutgifter til lagermedarbeidere Kapitalkostnader ved varer bundet på lager og i transport Svinn og ukurans Ved varer på lager og i transport Forsikring Av varer på lager og i transport Transportemballasje F.eks. papp, plast, kasser, paller, containere,etc. Administrasjon Knyttet til logistikkaktivitetene Olav Eidhammer, TØI 11

12 Logistikkostnader i % av omsetning for alle bedriftene i undersøkelsen, eks renovasjons og gjenvinningsbedrifter Side 12

13 Hvilke tredjeparts logistikktjenester kjøper bedriftene i utvalget? Olav Eidhammer, TØI 13

14 Prosentvis fordeling av speditørenes omsetning på ulike tjenester

15 Stordriftsfordeler i logistikkostnadene for kjøpere av 3PL Side 15

16 I - Informasjonsdeling kan bidra til mer effektiv lastebiltransport Felles Riktigere lagerbeholdning Færre mankosituasjoner Redusert ukurrans/svinn Kunde Redusert tid til bestilling og oppfølging Redusert kapitalbinding i lager, økt omløpshastighet Leverandør Bedre kapasitetsutnyttelse (koordinert planlegging produksjon/ plukk/ transport) Økt prognosesikkerhet, redusert etterspørselsvariasjon Side 16

17 II - Informasjonsdeling kan gi redusert lastebiltransport Mange importvarer har i dag følgende varevei: Flere leverandører omlegger til direktedistribusjon: Container ferdigpakket for butikk fra Asia Sjøtransport til havn nær butikk i Norge Gevinster: Sjøtransport fra Asia direkte til sentrallager i Norge Lagring i sentrallager Transport til butikk Alternativt: Sjøtransport fra Asia til produsent sitt lager i Europa Lagring i Europa Lastebiltransport fra lager i Europa til sentrallager i Norge Lagring i sentrallager Lastebiltransport (evt i kombinasjon med jernbane) til butikk Redusert ledetid Reduserte lagerkostnader Reduserte distribusjonskostnader Økt sjøtransport Redusert innenrikstransport Krever store handelsvolum Side 17

18 Endringer i transportstruktur Dagens transportstruktur Region A Dagens situasjon Få leverandører per container Salg for 6-10 uker per container Sentrallager Region B Region C Region D Ønsket situasjon Mange leverandører per container Salg for 2-4 uker per container Krever Mindre innleveranser pr produsent i Asia Konsolidering i Asia Kan gi følgende gevinster Redusert antall liggedager på distribusjonslager Kortere ledetider Økt fylningsgrad på containere Fremtidig transportstruktur Sentrallager Region A Region B Region C Region D

19 Oppsummering TØIs forskning er tradisjonelt mer transportmiddelfokusert enn verdikjedefokusert Utvikler modellverktøy som kan brukes til virkningsanalyse av verdikjeder på makro og meso nivå Kan analysere og kvantifisere hvor i verdikjeden fordeler og ulemper oppstår ved f eks endret logistikkstrategi eller endrede rammebetingelser Bedre kunnskap om verdikjedene i noen bransjer enn i andre Økende lastebiltransport, men trend mot økt direktedistribusjon som kan bidra til økt intermodalitet Side 19

20 Takk for oppmerksomheten! Inger Beate Hovi Side 20 Olav Eidhammer, TØI

LIN - Logistikk i Norge en KMB i Smarttrans

LIN - Logistikk i Norge en KMB i Smarttrans LIN - Logistikk i Norge en KMB i Smarttrans Smartrans prosjektseminar Tirsdag 8. september 2009 Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt 09.09.2009 Side 1 Innhold 1. Kort om prosjektets hovedmål

Detaljer

Varestrømsmatriser med basisår 2008

Varestrømsmatriser med basisår 2008 Sammendrag: Varestrømsmatriser med basisår 2008 TØI rapport 1253/2013 Forfatter(e): Inger Beate Hovi og Bjørn Gjerde Johansen Oslo 2012 115 sider Vi har utviklet matriser som representerer alle varestrømmer

Detaljer

Varestrømsmatriser med basisår 2012/2013

Varestrømsmatriser med basisår 2012/2013 Sammendrag: Varestrømsmatriser med basisår 2012/2013 TØI rapport 1399/2015 Forfatter(e): Inger Beate Hovi, Elise Caspersen og Berit Grue Oslo 2015 67 sider Varestrømsmatrisene utgjør et sentralt element

Detaljer

Hva finnes av næringsrettet transportstatistikk og hvor er de største utfordringene?

Hva finnes av næringsrettet transportstatistikk og hvor er de største utfordringene? Hva finnes av næringsrettet transportstatistikk og hvor er de største utfordringene? Inger Beate Hovi 31. oktober 2007 09.11.2007 Side 1 Inndeling av presentasjonen 1. Tilgjengelighet versus behov 2. Hvilken

Detaljer

Engroshandelslagre og terminaler i Osloregionen. Inger Beate Hovi LTL-seminar 10. mars 2010, Quality Hotel Mastemyr

Engroshandelslagre og terminaler i Osloregionen. Inger Beate Hovi LTL-seminar 10. mars 2010, Quality Hotel Mastemyr Engroshandelslagre og terminaler i Osloregionen Inger Beate Hovi LTL-seminar 10. mars 2010, Quality Hotel Mastemyr Presentasjonen bygger på resultater fra et prosjekt for Osloregionen der formål var å:

Detaljer

Kostnadsstrukturer i godstransport betydning for priser og transportvalg

Kostnadsstrukturer i godstransport betydning for priser og transportvalg Sammendrag: Kostnadsstrukturer i godstransport betydning for priser og transportvalg TØI rapport 1372/2014 Forfatter(e): Stein Erik Grønland, Geir Berg, Eirill Bø og Inger Beate Hovi Oslo 2014 67 sider

Detaljer

Godsknutepunkter struktur og effektivitet

Godsknutepunkter struktur og effektivitet Sammendrag: Godsknutepunkter struktur og effektivitet TØI-rapport 1128/2011 Stein Erik Grønland og Inger Beate Hovi Oslo 2011, 71 sider Beregninger viser at dagens havnestruktur rundt Oslofjorden er bedre

Detaljer

Grunnprognoser for godstransport til NTP 2014-2023

Grunnprognoser for godstransport til NTP 2014-2023 Sammendrag: TØI-rapport 1126/2011 Inger Beate Hovi, Stein Erik Grønland og Wiljar Hansen Oslo 2011, 46 sider Grunnprognoser for godstransport til NTP 2014-2023 For perioden 2008 til 2043 beregnes gjennomsnittlig

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk

Detaljer

Kan transportetterspørsel og miljøbelastning reduseres ved økt integrering i forsyningskjedene? Stein Erik Grønland, Eirill Bø

Kan transportetterspørsel og miljøbelastning reduseres ved økt integrering i forsyningskjedene? Stein Erik Grønland, Eirill Bø Kan transportetterspørsel og miljøbelastning reduseres ved økt integrering i forsyningskjedene? Stein Erik Grønland, Eirill Bø 30.11.2010 Bakgrunn Transportens betydning i forsyningskjedene er viktigere

Detaljer

Grunnprognoser for godstransport til NTP

Grunnprognoser for godstransport til NTP Sammendrag: Grunnprognoser for godstransport til NTP 2018-2027 TØI rapport 1393/2015 Forfattere: Inger Beate Hovi, Elise Caspersen, Bjørn Gjerde Johansen, Anne Madslien, Wiljar Hansen Oslo 2015 88 sider

Detaljer

Logistikkostnader i norske vareleverende bedrifter Nøkkeltall og internasjonale sammenlikninger

Logistikkostnader i norske vareleverende bedrifter Nøkkeltall og internasjonale sammenlikninger Sammendrag: Logistikkostnader i norske vareleverende bedrifter Nøkkeltall og internasjonale sammenlikninger TØI-rapport 1052/2010 Forfattere: Inger Beate Hovi og Wiljar Hansen Oslo 2010, 112 sider En undersøkelse

Detaljer

Utviklingstrekk, varestrømsanalyse, terminalanalyse og rammebetingelser Arbeid knyttet til «Bred samfunnsanalyse av godstransport»

Utviklingstrekk, varestrømsanalyse, terminalanalyse og rammebetingelser Arbeid knyttet til «Bred samfunnsanalyse av godstransport» Utviklingstrekk, varestrømsanalyse, terminalanalyse og rammebetingelser Arbeid knyttet til «Bred samfunnsanalyse av godstransport» Inger Beate Hovi og Elise Caspersen Utførte deloppgaver som presenteres

Detaljer

Eksportlogistikk i små og mellomstore bedrifter

Eksportlogistikk i små og mellomstore bedrifter Sammendrag: TØI rapport 340/1996 Forfattere: Rolv Lea, Janne M. Hagen, Jan-Erik Lindjord, Torhild L. Barlaup, Knut Bøe Oslo 1996, 89 sider Eksportlogistikk i små og mellomstore bedrifter Små og mellomstore

Detaljer

Godstransportmarkedets sammensetning og utvikling

Godstransportmarkedets sammensetning og utvikling Sammendrag: Godstransportmarkedets sammensetning og utvikling TØI rapport 1363/2014 Forfatter(e): Inger Beate Hovi, Elise Caspersen og Paal Brevik Wangsness Oslo 2014 103sider En analyse av godstransportmarkedets

Detaljer

Bakgrunn. Utviklingstrender. Forutsetninger i framskrivingen. Sammendrag Framskrivinger for godstransport i Norge,

Bakgrunn. Utviklingstrender. Forutsetninger i framskrivingen. Sammendrag Framskrivinger for godstransport i Norge, Sammendrag Framskrivinger for godstransport i Norge, 2016-2050 TØI rapport 1555/2017 Forfattere: Inger Beate Hovi, Wiljar Hansen, Bjørn Gjerde Johansen, Guri Natalie Jordbakke og Anne Madslien Oslo 2017

Detaljer

Godstransport i korridorer: Egenskaper og virkemidler for overføring av gods

Godstransport i korridorer: Egenskaper og virkemidler for overføring av gods Sammendrag: Godstransport i korridorer: Egenskaper og virkemidler for overføring av gods TØI rapport 1195/2012 Forfattere: Inger Beate Hovi og Stein Erik Grønland Oslo 2012 78 sider Konkurranseflater mellom

Detaljer

Samfunnsøkonomiske analyser av godstransport i Norge

Samfunnsøkonomiske analyser av godstransport i Norge Samfunnsøkonomiske analyser av godstransport i Norge Anne Madslien NVF-seminar GODSINFRASTRUKTURÅTGÄRDER FÖR NORDENS VÄLFÄRD Det breda samhällsekonomiska tänket, Stockholm 23. sept 2014 Tema: Nasjonal

Detaljer

Tollpost Globe. Resultater Workshop. Futurumkonferansen 9.-11. mai 2010. Tollpost Kunderådgivning

Tollpost Globe. Resultater Workshop. Futurumkonferansen 9.-11. mai 2010. Tollpost Kunderådgivning Tollpost Globe Resultater Workshop Futurumkonferansen 9.-11. mai 2010 Tollpost Kunderådgivning Resultater Workshop Spørsmål 1: Hvilke fordeler ser dere med tettere samarbeid internt mellom de ulike funksjonene

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk

Detaljer

DEMOLOG; Modellering av logistikk fra et makroperspektiv

DEMOLOG; Modellering av logistikk fra et makroperspektiv DEMOLOG; Modellering av logistikk fra et makroperspektiv Anne Madslien, TØI Seminar om integrerte forsyningskjeder Forskningsrådet, 29. november 2010 30.11.2010 Side 1 DEMOLOG Mål: Utvikle et bedre verktøy

Detaljer

Coop Norge Handel AS Trondheim

Coop Norge Handel AS Trondheim Coop Norge Handel AS Trondheim RFID på lastbærere i dagligvaren, fra produsent til butikk Jan Ove Wagnildhaug Logistikk dagligvare i Coop Norge Et formidabelt logistikkapparat som håndterer enorme volum

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm

Detaljer

Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt

Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt Prisforedrag DB Schenker Forskningspris 2014: Er det transportpolitikk eller markedskrefter som avgjør transportvalget? Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt Transport og Logistikk 2014 20/10-2014

Detaljer

Østfold et Columbi egg for mer miljøvennlig godstransport. Samferdsel i Østfold mot fremtiden Moss, 27. april 2012 Geir Berg

Østfold et Columbi egg for mer miljøvennlig godstransport. Samferdsel i Østfold mot fremtiden Moss, 27. april 2012 Geir Berg Østfold et Columbi egg for mer miljøvennlig godstransport Samferdsel i Østfold mot fremtiden Moss, 27. april 2012 Geir Berg Utført transportarbeid innenlands (tonnkilometer) 1965-2010 (SSB) Sjø- og banetransportenes

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder Miljøvennlig, sikker og samfunnsøkonomisk effektiv transport av gods Delmål: Overføring av gods fra veg til sjø og bane Produkt: Kunnskap til NTP 2018-2027 2 Framdrift

Detaljer

KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund

KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund Oppdraget: Utfordringer og perspektiver Rapporten skal gi innspill som kan bidra til et framtidsrettet og

Detaljer

Utvikling i transportytelser, kapasitetsutnyttelse og miljø for godsbiler

Utvikling i transportytelser, kapasitetsutnyttelse og miljø for godsbiler Sammendrag: Utvikling i transportytelser, kapasitetsutnyttelse og miljø for godsbiler TØI-rapport 1063/2010 Forfattere: Inger Beate Hovi og Jardar Andersen Oslo 2010, 60 sider Beregning av forventede endringer

Detaljer

Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa?

Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa? Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa? Norsk Havneforenings Årsmøte, Drammen, 7.september 2012 av Olav Eidhammer, TØI Innhold Generelle utviklingstrekk

Detaljer

Priser - hvilke virkemidler gir best effekt på transportmiddelfordelingen

Priser - hvilke virkemidler gir best effekt på transportmiddelfordelingen Priser - hvilke virkemidler gir best effekt på transportmiddelfordelingen Stein Erik Grønland, Sitma AS og Inger Beate Hovi, TØI Transport og logistikk 2014 Gardermoen 20. oktober 2014 15.10.2014 Side

Detaljer

Logistikkostnader og scenarier for distribusjon av drikkevarer

Logistikkostnader og scenarier for distribusjon av drikkevarer Sammendrag: Logistikkostnader og scenarier for distribusjon av drikkevarer Forfatter: Olav Eidhammer Oslo 2007, 84 sider Logistikkostnader Studien viser at logistikkostnadene ved distribusjon av drikkevarer

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm

Detaljer

Reviderte grunnprognoser for godstransport 2006 2040

Reviderte grunnprognoser for godstransport 2006 2040 Sammendrag: Reviderte grunnprognoser for godstransport 2006 2040 Forfattere: Inger Beate Hovi og Anne Madslien Oslo 2008, 61 sider For perioden 2006 til 2040 er den samlede veksten i transportarbeidet

Detaljer

Transport. Fra kunde til selgermakt. Status hvor står vi? Kiel, 2 mar 07 Frode Reksten

Transport. Fra kunde til selgermakt. Status hvor står vi? Kiel, 2 mar 07 Frode Reksten Transport. Fra kunde til selgermakt Status hvor står vi? Kiel, 2 mar 07 1 Momenter - status Makroøkonomiske forhold Logistikkostnader i perspektiv Kompetanse i verdikjeden Utvikling hva ser vi i dag? 2

Detaljer

Logistikkorganisering i endring

Logistikkorganisering i endring Sammendrag: Logistikkorganisering i endring Casestudier fra norske bedrifter TØI rapport 1193/2012 Forfattere: Olav Eidhammer, Inger Beate Hovi og Thorkel Askildsen Oslo 2012 125 sider I en undersøkelse

Detaljer

Alternative logistikkjeder for leveranser til Norge fra Kina et totalkostnadsperspektiv

Alternative logistikkjeder for leveranser til Norge fra Kina et totalkostnadsperspektiv Alternative logistikkjeder for leveranser til Norge fra Kina et totalkostnadsperspektiv Eirill Bø Handelshøyskolen BI & Stein Erik Grønland Handelshøyskolen BI, SITMA Agenda Bakgrunn En balanse mellom

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING

Detaljer

Konkurranseflater i godstransport

Konkurranseflater i godstransport Sammendrag: Konkurranseflater i godstransport TØI rapport 1125/2011 Inger Beate Hovi og Stein Erik Grønland Oslo 2011, 109 sider Konkurranseflater mellom transportmidler i godstransport er analysert for

Detaljer

Godstransportens bidrag til klimapåvirkning utfordringer knyttet til mål om utslippsreduksjoner og mulige veier til klimavennlig godstransport

Godstransportens bidrag til klimapåvirkning utfordringer knyttet til mål om utslippsreduksjoner og mulige veier til klimavennlig godstransport Godstransportens bidrag til klimapåvirkning utfordringer knyttet til mål om utslippsreduksjoner og mulige veier til klimavennlig godstransport Inger Beate Hovi Transportøkonomisk institutt NVF-seminar

Detaljer

SMARTRANS PROSJEKTSEMINAR. Oppsummering Anne Sigrid Hamran

SMARTRANS PROSJEKTSEMINAR. Oppsummering Anne Sigrid Hamran SMARTRANS PROSJEKTSEMINAR Oppsummering Anne Sigrid Hamran TEMPO miljøvennlig transportpolitikk Lasse Fridstrøm, TØI Transport både problemet og løsningen i klimadebatten? Endelig er transport og samferdsel

Detaljer

Produksjons- og konsumstruktur - trender og utviklingstrekk

Produksjons- og konsumstruktur - trender og utviklingstrekk TØI rapport 1013/2009 Forfattere: Inger Beate Hovi og Wiljar Hansen Oslo 2009, 83 sider Sammendrag: Produksjons- og konsumstruktur - trender og utviklingstrekk Bedrifters valg av logistikkløsning har stor

Detaljer

NOx-utslipp fra lastebiltransport effekter av forsert utskifting av lastebilparken

NOx-utslipp fra lastebiltransport effekter av forsert utskifting av lastebilparken Sammendrag: NOx-utslipp fra lastebiltransport effekter av forsert utskifting av lastebilparken TØI rapport 1410/2015 Forfattere: Elise Caspersen og Inger Beate Hovi Oslo 2015 35 sider Analysen i denne

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Prosjektleder ElseMarie Marskar Transport & logistikk, 19. okt 2015 Nasjonal transportplan 2018 2027 1 kunnskapgrunnlag til nasjonal planlegging Sjø, øvrig 51 % Godstransportarbeid på norsk område transportmiddelfordelt

Detaljer

Etatsprogram næringslivets transporter hva får vi ut av det?

Etatsprogram næringslivets transporter hva får vi ut av det? Etatsprogram næringslivets transporter hva får vi ut av det? Toril Presttun Prosjektleder www.vegvesen.no/godstransport Om etatsprogrammet: Det var lite forskningsbasert kunnskap om næringslivets transporter

Detaljer

Basisprognoser for godstransport

Basisprognoser for godstransport Sammendrag: Basisprognoser for godstransport 2002 2022 Forfattere: Inger Beate Hovi Viggo Jean-Hansen Jardar Andersen Olga Ivanova Oslo 2002, 52 sider Bakgrunn På forespørsel fra Samferdselsdepartementet

Detaljer

Grunnprognoser for godstransport 2006 2040

Grunnprognoser for godstransport 2006 2040 Sammendrag: Grunnprognoser for godstransport 2006 2040 Forfatter: Inger Beate Hovi Oslo 2007, 67 sider Innledning og viktigste resultater På forespørsel fra Transportetatene har TØI utarbeidet grunnprognoser

Detaljer

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransportens muligheter Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien. Eksempel på bedrifter

Detaljer

LTLs markedsbarometer

LTLs markedsbarometer 01 LTLs markedsbarometer Resultater fra 3. kvartal 2011 1 Hovedkonklusjoner 3. kvartal 2011 LTLs markedsbarometer viser at: LTL-bedriftenes markedssituasjon flater ut på et moderat nivå Forventningene

Detaljer

Fremtidige logistikkløsninger i Norge

Fremtidige logistikkløsninger i Norge Sammendrag: Fremtidige logistikkløsninger i Norge TØI rapport 1252/2013 Forfatter(e): Inger Beate Hovi og Olav Eidhammer Oslo 2013 73 sider Sentralisering av produksjon og engroshandel sammen med økt befolkning

Detaljer

Nasjonal transportplan Analyse og strategifase 25. FEBRUAR Elisabeth Enger, leder av styringsgruppen

Nasjonal transportplan Analyse og strategifase 25. FEBRUAR Elisabeth Enger, leder av styringsgruppen Nasjonal transportplan Analyse og strategifase 25. FEBRUAR 2015 Elisabeth Enger, leder av styringsgruppen 1 Oppdraget Retningslinjer fra Samferdselsdepartementet mars 2014 Viktigste drivkrefter og utfordringer

Detaljer

Fra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen

Fra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Fra land til sjø Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014 Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien.

Detaljer

Den norske logistikkmodellen hvordan kan den brukes til analyser av godstransport nasjonalt og lokalt?

Den norske logistikkmodellen hvordan kan den brukes til analyser av godstransport nasjonalt og lokalt? Den norske logistikkmodellen hvordan kan den brukes til analyser av godstransport nasjonalt og lokalt? Anne Madslien, TØI Seminar NVF, 28. oktober 2011, Gøteborg 31.10.2011 Side 1 Historikk norske godstransportmodeller

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt

Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt Kyst- og havnekonferansen Honningsvåg, 29.09.2015 Thorkel C. Askildsen, Kystverket (KFA) Bred samfunnsanalyse av godstransport

Detaljer

Smartlog Trondheim 7. desember 2004 Øyvind Høgset Posten Logistikk

Smartlog Trondheim 7. desember 2004 Øyvind Høgset Posten Logistikk 7. 12. 2004 2 1 Posten Logistikk, Øyvind Høgset Smartlog Trondheim 7. desember 2004 Øyvind Høgset Posten Logistikk Agenda To ord om Posten Markedet og trender 4 områder/strategier vi jobber med 4 Case

Detaljer

Perspektivanalyser trender og drivkrefter

Perspektivanalyser trender og drivkrefter Perspektivanalyser trender og drivkrefter Riksvegskonferansen 7. april 2011 Gunnar Markussen 1 NTP 2014-2023. Perspektivanalyse Analyser i et 30-års perspektiv => 2040 Transportbehov = transportetterspørsel

Detaljer

Miljølogistikk i Elektroskandia Norge AS

Miljølogistikk i Elektroskandia Norge AS Miljølogistikk i Elektroskandia Norge AS Kl 0800 0830 Kaffe og noe å bite i Kl 0830 0915 Utvikling av et miljøvennlig sentrallager fylle opp koppen. Kl 0930 1030 Miljøvennlige Expressleveringer Kl 1030

Detaljer

Innspill til felles nærskipsfartstrategi

Innspill til felles nærskipsfartstrategi Innspill til felles nærskipsfartstrategi Statsråd Berg-Hansens tredje samråd med næringen, 11. juni 2012 Foto: Jo Michael De som står bak OM GODSMENGDER OG VARESTRØMMER Innenlandsk marked 78 mill tonn,

Detaljer

NOR LINES AS. - et unikt transportsystem

NOR LINES AS. - et unikt transportsystem NOR LINES AS - et unikt transportsystem Hva er et knutepunkt? Et knutepunkt kan i transportsammenheng defineres som et punkt eller en node som binder sammen transportårer som veier, jernbanelinjer og farleder

Detaljer

Konsept Altinn for Sjøtransport

Konsept Altinn for Sjøtransport Konsept Altinn for Sjøtransport Fremtidens godsportal? Knut Jørgen Solheim Heum Faggruppeleder økonomi/data Beskrivelse Maritim portal for elektronisk innrapportering av gods på sjø Overordnet mål: Bedre

Detaljer

Offisiell samferdselsstatistikk med vekt på personstatistikk

Offisiell samferdselsstatistikk med vekt på personstatistikk 1 Offisiell samferdselsstatistikk med vekt på personstatistikk Omfang og innhold Publisering Nye statistikkilder, internasjonalt samarbeid Innlegg på Tekna-kurs: Transportanalyser en innføring i tema og

Detaljer

"Ikke utgått på dato": Tine-tanker omkring differensiert produksjonsstyring for økt fleksibilitet og responsevne

Ikke utgått på dato: Tine-tanker omkring differensiert produksjonsstyring for økt fleksibilitet og responsevne "Ikke utgått på dato": Tine-tanker omkring differensiert produksjonsstyring for økt fleksibilitet og responsevne Terje Bye Leder Metode & Utvikling, Verdikjedestyring TINE SA Anita Romsdal PhD-stipendiat,

Detaljer

De siste logistikktrender

De siste logistikktrender De siste logistikktrender Stein Erik Grønland, SITMA, Handelshøyskolen BI, Høgskolen i Molde Logistikkdagen 2010, Østfold Siste logistikktrender? Det skjer alltid noe uventet... Vulkaner Økonomiske overraskelser

Detaljer

LTLs markedsbarometer

LTLs markedsbarometer 01 LTLs markedsbarometer Resultater fra 1. kvartal 2012 1 Hovedkonklusjoner 1. kvartal 2012 LTLs markedsbarometer viser at: Markedsindeksen for LTL-bedriftene falt sterkt, fra +27 i 4. kvartal til +5 i

Detaljer

Integrerte verdikjeder i praksis; Hvordan bli raskere, slankere og mer presis? Heidi Dreyer, NTNU

Integrerte verdikjeder i praksis; Hvordan bli raskere, slankere og mer presis? Heidi Dreyer, NTNU Integrerte verdikjeder i praksis; Hvordan bli raskere, slankere og mer presis? Heidi Dreyer, NTNU RELEX Inspiration day Oslo, 22. oktober 2015 Integrerte verdikjeder 2 Trender; Sign O The Times 3 Produkt

Detaljer

Kunnskapsbehov om næringslivets transporter - oppsummering av et forprosjekt

Kunnskapsbehov om næringslivets transporter - oppsummering av et forprosjekt Kunnskapsbehov om næringslivets transporter - oppsummering av et forprosjekt Inger Beate Hovi, Hanne Samstad og Anne Gjerdåker, Transportøkonomisk institutt 20.11.2007 Side 1 Fire deltema 1. Transportkostnader

Detaljer

Varestrømmer i Innlandet

Varestrømmer i Innlandet Varestrømmer i Innlandet Østerdalskonferansen 2017 Geir Berg Innlandet - En «lastebilregion» med mye gjennomgangstrafikk Antall biler per døgn (ÅDT) 2016 Antall kjøretøy Tunge kjøretøy E6 Dombås 4 289

Detaljer

Baveno 2011. Livar Johansen

Baveno 2011. Livar Johansen Baveno 2011 Livar Johansen Optimera historikk 2001 Byggmo, Skårland og L.A. Lund fusjonerer, og blir Optimera AS 2002 Konsentrasjon om to merkenavn, Optimera og Montér 2005 Saint-Gobain ny eier 2007 2009

Detaljer

TRANSPORT & LOGISTIKK 2015 19.-20.10.2015

TRANSPORT & LOGISTIKK 2015 19.-20.10.2015 TRANSPORT & LOGISTIKK 2015 19.-20.10.2015 «Effektivitet og bærekraft kostnadsfokus i hele verdikjeden sett fra ASKO`s ståsted» Torbjørn Johannson ASKO/NorgesGruppen ASA 1 Transportkostnadenes betydning

Detaljer

Modellverktøy for transporter i norsk utenrikshandel

Modellverktøy for transporter i norsk utenrikshandel Sammendrag: TØI rapport 480/2000 Forfattere: Anne Madslien Giske C Lillehammer Tron Even Skyberg Oslo 2000, 79 sider Modellverktøy for transporter i norsk utenrikshandel Innledning og problemstilling På

Detaljer

Kartlegging av transport av farlig gods i Norge. Avslutningsmøte hos DSB 23. sept 2013 Anne Madslien og Inger Beate Hovi, TØI

Kartlegging av transport av farlig gods i Norge. Avslutningsmøte hos DSB 23. sept 2013 Anne Madslien og Inger Beate Hovi, TØI Kartlegging av transport av farlig gods i Norge Avslutningsmøte hos DSB 23. sept 2013 Anne Madslien og Inger Beate Hovi, TØI Prosjektet Tre delprosjekt: A: Kartlegging av transportrutene for farlig gods

Detaljer

Norges største næringsorganisasjon for vegtransport. Lastebiltransport. Industriell produksjon. Ivar Goderstad Siv.øk - rådgiver

Norges største næringsorganisasjon for vegtransport. Lastebiltransport. Industriell produksjon. Ivar Goderstad Siv.øk - rådgiver Norges største næringsorganisasjon for vegtransport t Lastebiltransport Industriell produksjon Ivar Goderstad Siv.øk - rådgiver 1 Utvikling i godstransport og industriell organisering de siste 20 årene

Detaljer

Statistikk om godstransport

Statistikk om godstransport Sammendrag: Statistikk om godstransport Dagens grunnlag og forslag til prioritering av ny statistikk TØI-rapport 849/2006 Forfattere: Inger Beate Hovi Viggo Jean-Hansen Oslo 2006, 93 sider Det er betydelige

Detaljer

Godstrafikk til/fra Møre og Romsdal

Godstrafikk til/fra Møre og Romsdal Godstrafikk til/fra Møre og Romsdal Hvilken betydning vil nye baner i flerbrukskonsept ha for godstrafikken til/fra Møre og Romsdal? Intervjuundersøkelse blant næringslivet. Ålesund, 2 mai 2012 Håkon Raabe,

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder Miljøvennlig, sikker og samfunnsøkonomisk effektiv transport av gods Delmål: Overføring av gods fra veg til sjø og bane Produkt: Kunnskap til NTP 2018-2027 2 Framdrift

Detaljer

Nordilog. Supply Chain Solutions. Supply chain management & outsourcing nøklene til styrket lønnsomhet?

Nordilog. Supply Chain Solutions. Supply chain management & outsourcing nøklene til styrket lønnsomhet? Nordilog Supply Chain Solutions Supply chain management & outsourcing nøklene til styrket lønnsomhet? www.nordilog.com Selskapet Oslo København Internasjonale Partnere Agenda Outsourcing i et historisk

Detaljer

Gods og logistikk i Osloregionen. Havnenes rolle i lokal næringsutvikling. Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014.

Gods og logistikk i Osloregionen. Havnenes rolle i lokal næringsutvikling. Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014. Gods og logistikk i Osloregionen Havnenes rolle i lokal næringsutvikling Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014 Geir Berg Ca. 40 logistikksentra for nasjonal distribusjon. Ca.

Detaljer

Framskrivinger for godstransport i Norge

Framskrivinger for godstransport i Norge TØI rapport 1555/2017 Inger Beate Hovi Wiljar Hansen Bjørn Gjerde Johansen Guri Nathalie Jordbakke Anne Madslien Framskrivinger for godstransport i Norge 2016-2050 TØI-rapport 1555/2017 Framskrivinger

Detaljer

Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes?

Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes? Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes? Paal Brevik Wangsness Inger Beate Hovi Transport og Logistikk 2015 19. Oktober 2015 Bakgrunn og formål Bakgrunn:

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Prosjektleder Else-Marie Marskar Referansegruppen, 21. september 2015 Nasjonal transportplan 2018-2027 1 Godstransportarbeid på norsk område - transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø,

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk effektiv godstransport Delmål: overføre gods fra veg til sjø og bane, der dette

Detaljer

Coop Norge Handel AS

Coop Norge Handel AS Coop Norge Handel AS Kostnadskutt i verdikjeden - Alt vi gjør handler om å kutte kostnader i verdikjeden for å skape konkurransekraft i butikk Hva er Coop? Tradisjon (historie siden 1800 tallet stiftet

Detaljer

Inger Beate Hovi Stein Erik Grønland Wiljar Hansen TØI rapport 1126/2011. Grunnprognoser for godstransport til NTP 2014-2023

Inger Beate Hovi Stein Erik Grønland Wiljar Hansen TØI rapport 1126/2011. Grunnprognoser for godstransport til NTP 2014-2023 Inger Beate Hovi Stein Erik Grønland Wiljar Hansen TØI rapport 1126/2011 Grunnprognoser for godstransport til NTP 2014-2023 TØI rapport 1126/2011 Grunnprognoser for godstransport til NTP 2014-2023 Inger

Detaljer

Rapport. Rammeverk for nye og bedre godsdata

Rapport. Rammeverk for nye og bedre godsdata - Åpen Rapport Rammeverk for nye og bedre godsdata Forfatter(e) Marit Kjøsnes Natvig, SINTEF, Inger Beate Hovi (TØI), Elise Caspersen (TØI), Leendert Wienhofen (SINTEF) og Hans Westerheim (SINTEF) SINTEF

Detaljer

ROBIN OLSEN RØROSKONFERANSEN

ROBIN OLSEN RØROSKONFERANSEN Kan logistikkløsninger bidra til næringslivets lønnsomhet? Hvordan kan vareeiere og transportører gjøre hverandre gode, og hva kreves av det offentlige? ROBIN OLSEN RØROSKONFERANSEN 2015 Nordisk Logistikkbarometer

Detaljer

Logistikkløsninger, kostnader og CO 2 -utslipp ved returtransport av drikkevareemballasje

Logistikkløsninger, kostnader og CO 2 -utslipp ved returtransport av drikkevareemballasje Sammendrag: Logistikkløsninger, kostnader og CO 2 -utslipp ved returtransport av drikkevareemballasje Forfatter: Olav Eidhammer Oslo 2005, 45 sider Studien viser at ved en 100 % overgang fra gjenfyllbar

Detaljer

Intermodale knutepunkter

Intermodale knutepunkter Betraktninger rundt logistikknutepunkt i Midt Norge Studierektor/siviløkonom Eirill Bø, Handelshøyskolen BI . Betraktninger rundt logistikknutepunkt i Midt-Norge Dokumentopplysninger Forfatter: Studierektor

Detaljer

Mandag 17. september kl 08.00. Sak 29/12 Høringsuttalelse Konseptvalgutredning (KVU) om fremtidig godsterminal for bane i Drammensregionen

Mandag 17. september kl 08.00. Sak 29/12 Høringsuttalelse Konseptvalgutredning (KVU) om fremtidig godsterminal for bane i Drammensregionen DRAMMEN HAVNESTYRE DRAMMEN. TLF. 32 20 86 50 Ark.nr. 023.52/12 post@drammenhavn.no -/vs Til Havnestyrets medlemmer Det innkalles herved til havnestyremøte Mandag 17. september kl 08.00 Sted: Drammen havn,

Detaljer

Godstransportmarkedets sammensetning og utvikling

Godstransportmarkedets sammensetning og utvikling TØI rapport 1363/2014 Inger Beate Hovi Elise Caspersen Paal Brevik Wangsness Godstransportmarkedets sammensetning og utvikling TØI rapport 1363/2014 Godstransportmarkedets sammensetning og utvikling Inger

Detaljer

Logistikkforeningens årskonferanse 2. mars 2012 Erling Sæther, LTL HVILKE KRAV KAN DU SOM KUNDE STILLE TIL DIN TRANSPORTLEVERANDØR?

Logistikkforeningens årskonferanse 2. mars 2012 Erling Sæther, LTL HVILKE KRAV KAN DU SOM KUNDE STILLE TIL DIN TRANSPORTLEVERANDØR? Logistikkforeningens årskonferanse 2. mars 2012 Erling Sæther, LTL HVILKE KRAV KAN DU SOM KUNDE STILLE TIL DIN TRANSPORTLEVERANDØR? Hvem er transportleverandøren? 2010; 36 % 21 % 9 % 1 % 36,4 mrd 1 % 7

Detaljer

Prognoser og lagerstyring

Prognoser og lagerstyring Handelshøyskolen BI Eirill Bø HØSTEN 2000 Behovsanalyser og planleggingsgrunnlag Prognoser Hensikten, tidshorisont Forberede dataene; sesongsvingninger, etterspørselstype Prognosemetoer; Bedømmings og

Detaljer

Prognoser og lagerstyring. Behovsanalyser og planleggingsgrunnlag. Prognoser

Prognoser og lagerstyring. Behovsanalyser og planleggingsgrunnlag. Prognoser Prognoser Prognoser og og lagerstyring lagerstyring REDUSERE LAGERINVESTERINGER REDUSERE LAGERINVESTERINGER Handelshøyskolen BI Eirill Bø HØSTEN 2000 Behovsanalyser og planleggingsgrunnlag Prognoser Hensikten,

Detaljer

Potensial for godsknutepunkter i Nordland

Potensial for godsknutepunkter i Nordland Sammendrag: Potensial for godsknutepunkter i Nordland TØI rapport 593/2002 Forfattere: Olav Eidhammer Ingar Kjetil Larsen Oslo 2002, 65 sider Bakgrunn En utfordring for godstransportene til, fra og innen

Detaljer

Jernbaneforum 2014 Trenger vi både veg og jernbane? 18.03.2014 Trenger vi både veg og jernbane?

Jernbaneforum 2014 Trenger vi både veg og jernbane? 18.03.2014 Trenger vi både veg og jernbane? Trenger vi både veg og jernbane? 18.03.2014 Trenger vi både veg og jernbane? Befolkningsvekst Byene vokser Flere eldre Antall innbyggere i 2011 og 2040 aldersfordelt for de største byene og for landet

Detaljer

Norsk Kylling AS for Røroskonferansen 12. februar 2016. Vi vil bli best, mission impossible eller chicken possible?

Norsk Kylling AS for Røroskonferansen 12. februar 2016. Vi vil bli best, mission impossible eller chicken possible? Norsk Kylling AS for Røroskonferansen 12. februar 2016 Vi vil bli best, mission impossible eller chicken possible? Vi vil bli best, mission impossible eller chicken possible? 1. Kort historikk, hvem er

Detaljer

Næringslivets logistikksystemer

Næringslivets logistikksystemer TØI rapport 1371/2014 Stein Erik Grønland Inger Beate Hovi Paal Wangsness Elise Caspersen Næringslivets logistikksystemer Hvordan ser de ut og hvordan har de utviklet seg? TØI rapport 1371/2014 Næringslivets

Detaljer

Våre internasjonale transporter miljøansvar i verdikjeden. Arve Aspli - Logistikksjef

Våre internasjonale transporter miljøansvar i verdikjeden. Arve Aspli - Logistikksjef Våre internasjonale transporter miljøansvar i verdikjeden Arve Aspli - Logistikksjef Disposisjon presentasjon BAMA i korte trekk Vår samarbeidsmodell Varestrømmen Miljømålsettinger Oversjøisk transport

Detaljer

Kostnadsmodeller for transport og logistikk

Kostnadsmodeller for transport og logistikk Sammendrag: Kostnadsmodeller for transport og logistikk TØI rapport 1127/2011 Stein Erik Grønland Oslo 2011, 45 sider Bakgrunn I tilknytting til Transportetatenes arbeid med forslag til Nasjonal transportplan

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Prosjektleder Else-Marie Marskar Trondheim, 5. nov 2015 Nasjonal transportplan 2018-2027 1 I: Myter om godstransport VEGTRANSPORTEN ER I FERD MED Å OVERTA ALT SJØ OG BANE TAPER SJØTRANSPORTEN OG JERNBANETRANSPORTEN

Detaljer

Kan M3 benyttes til operativ planlegging av produksjon. Oddvar Alstveit Kjell Nordtømme

Kan M3 benyttes til operativ planlegging av produksjon. Oddvar Alstveit Kjell Nordtømme Kan M3 benyttes til operativ planlegging av produksjon Oddvar Alstveit Kjell Nordtømme TINE Gruppa Heleide døtre Eiere = produsenter Deleide døtre Diplom-Is AS Fjordland AS OsteCompagniet AS Styre Internasjonale

Detaljer

Logistikk for økt effektivitet i fiskeprosessering

Logistikk for økt effektivitet i fiskeprosessering Logistikk for økt effektivitet i fiskeprosessering Anita Romsdal, forsker NTNU Kabelvåg, 17. april 2015 QualiFish Day, LofotFishing Kunnskap for en bedre verden Verdikjeden for mat = Logistikkens Formel

Detaljer