Temamøte om elbiler og infrastruktur 19. oktober 2012

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Temamøte om elbiler og infrastruktur 19. oktober 2012"

Transkript

1 Temamøte om elbiler og infrastruktur 19. oktober 2012 Program 11:00-12:00 Lunsj 12:00-12:15 Velkommen - Filip Rygg, byråd for byutvikling, klima og miljø, Bergen kommune 12:15-13:00 Rammevilkår og framtidsutsikter for elbilar - Transnova ved prosjektleiar Eva Solvi 13:00-13:45 Ladbare bilar og teknologi - kva finst og kva kjem? - Grønn Bil ved prosjektleiar Ole Henrik Hannisdahl 13:45-14:00 Pause med frukt, kaffe og te 14:00-14:15 Brukarerfaringer elbil i kommunal drift: Bergen Hjemmetjeneste KF 14:15-14:30 Status for infrastruktur i Hordaland/Vestlandet: Presentasjon av hurtigladeprosjekt Hordaland Fylkeskommune 14:30-15:00 Kva for ei rolle har plug-in hybrider i framtiden? - Gunnar S. Eskeland, professor, NHH 15:00-15:15 Avsluttande innlegg - Fylkesvaraordførar Mona Hellesnes

2 Elbiler og infrastruktur Filip Rygg Byråd for byutvikling, klima og miljø

3 Klima- og energihandlingsplanen

4 Status i Bergen september elbiler 306 ladepunkt

5

6 Fordeler ved kjøp av elbil Fritak for engangsavgift og moms ved kjøp av elbil. Betaler kun personskadedel av årsavgift (kr. 390,-/ 2740,-) Fritak for P-avgift på offentlig P-plasser Reserverte P-plasser med lademulighet og gratis strøm Kan kjøre i kollektivfelt Gratis bompassering Kjører gratis med riksvegferger Kjøregodtgjørelse: 4,-/km (el-bil) mot 3,50/km (vanlig bil) i offentlig sektor 50% reduksjon i beregningsgrunnlaget for firmabilbeskatning

7 Bergen kommunes bilpolicy "Ved den årlige utskifting av bilparken, skal Bergen kommune velge løsninger som bidrar til å redusere CO2 utslippet fra kommunens nye biler i forhold til den øvrige bilpark, med minimum 5 % per år.(2008) Bergen kommune skal lokalt være en pådriver for å ta i bruk nye/alternative drivstoff til vanlig bensin og diesel, til sine biler. Dette skal komme til uttrykk både i anskaffelse av biler og ved inngåelse av drivstoffavtaler. Bergen kommune skal gjennom sine krav til et miljøvennlig bilhold, være en pådriver for å sikre at markedet gir et økt tilbud av miljøvennlige biltjenester i vårt område, til glede for egne innbyggere og nabokommunene."

8 Miljøpolicy / miljøledelse Bergen kommunes miljøpolicy understreker viktigheten av å feie for egen dør ved å bl.a. oppfylle selv- og lovbestemte krav knyttet til miljøpåvirkning og hindre forurensning. Kommunen er også under pågående miljøsertifisering der et av de generelle miljøfyrtårnkravene pålegger at [ ]"virksomheten skal vurdere overgang til alternativt drivstoff eller el-bil."

9

10

11

12 Hurtiglading Framtidens «public service»? Lading på 30. min 2 kommersielle hurtigladepunkt på plass Kommunen åpner sammen med fylkeskommunen og BKK et offentlig hurtigladepunkt i slutten av oktober

13

14 Nytt nettsted Les mer om elbiler og finn ladepunkt i kartet Tilpasset både pc og smarttelefoner Konkurrer om å lage den beste miljø-appen!

15 Stor elbilutstilling på Festplassen oktober - test en elbil!

16 Rammevilkår og framtidsutsikter for elbiler. Elbiler og infrastruktur Eva Solvi Bergen

17 Innhold Kort om Transnova Transnova og elektrifisering Rammevilkår for elbiler Framtidsutsikter

18 Transnova er et statlig verktøy for å drive frem klimavennlig transport Vi støtter gode prosjekter som bidrar til bærekraftig mobilitet

19 Transnova sitt mandat HOVEDMÅL og DELMÅL Bidra til å redusere CO2-utslippene fra transportsektoren slik at Norge når sine mål CO2-utslippene fra transportsektoren kan ikke renses. Utslippene kan bare reduseres ved redusert forbruk av fossilt drivstoff: 1. Erstatte fossile drivstoff med drivstoff som gir lavere eller ingen CO2-utslipp 2. Gå over til mer miljøvennlige transportformer 3. Redusere transportomfanget

20 Status etter 3 år 291 søknader, omsøkt beløp kr 757 mill Samlet prosjektkostnad: 2,8 mrd kr Innvilget: 99 prosjekt, 1830 normalladepunkt + 51 hurtigladepunkt, Samlet støtte:195 mill kr Utløst investeringer og aktivitet for ca 700 mill kr

21

22 Transnova og klimameldingen Transnova gjøres permanent Transnova styrkes gradvis Støtte til utbygging av infrastruktur for alternative drivstoff Ladeinfrastruktur, biodrivstoff og hydrogen

23 Utlysninger 2012 Program Utlysning Frist Øk.ramme P Åpent 1 1.februar 30.mars 18 mill P Miljøteknologi 1.februar 15.juni 18 mill P Aktiv transport 15.mai 1 mill P Løpende 10.april 5,8 mill P Kommuneprogram 15.juni 1.november 8 mill P Åpent 2 1.september 1.november 14 mill P Hurtiglading 1.oktober Løpende 3 mill

24 Transnova og elektrifisering Klimameldingen/klimaforliket: Regjeringen vil bidra til utbygging av infrastruktur for elektrifisering og alternative drivstoff, bl.a gjennom Transnova Støtte til ladeinfrastruktur Normallading (avsluttet), men oppgradering kommer Hurtiglading og semi-hurtiglading Hurtigladestrategi Overordnet plan for hvordan infrastruktur kan etableres

25 Regional fordeling ifht hurtigladestrategi 10

26 Om hurtiglading 2 utlysninger i 2011, 1 i 2012 Tildelt støtte: 9,35 mill, 51 punkt, få søknader i 2012 Støttebeløp: kr/pkt ChaDeMo med fleksibilitet i forhold til nye standarder flere std. kommer nå Tilrettelagt for kommunikasjon og betaling

27 Hurtiglading Strategi for hurtiglading ligge til grunn for videre utlysning og tilsagn Utfordringer: Standarder og betalingsløsninger Driftskonsept og -kostnader Finansiering av helhetlig infrastruktur, 2013 budsjettet har ingen økning til dette formålet.

28 Transnova og elektrifisering Koordinere og sørge for tilgang til infrastrukturen for alle brukere og utarbeide retninglinjer (krav) for interoperable betalingsløsninger Prosjektstøtte ( NOBIL.no, Grønn Bil, El-taxi, el-ferjer, elbiler i distribusjon (Posten) og renovasjon (Stavanger), pilot elektrifisering av korridor (Kongsberg), veileder om lading for borettslag om lading m fl) NB: Vi ønsker flere søknader her varedistribusjon med el, utprøving av el busser mm

29 Rammevilkår elbiler Skatter og avgifter Fritak engangsavgift el og hydrogen Fritak mva el og hydrogen Fritak registreringsavgift el og hydrogen Lav årsavgift (kun vegbruksdelen) CO2 komponent i engangsavgiften gir lavere avgifter på hybridløsninger og andre lavutslippskjøretøy Disse består til 2017 eller til elbiler Gir god effekt i Norge pga høye bilavgifter

30 Rammevilkår Incitamenter Fritak for bomavgifter Gratis ferje Fri parkering på offentlige plasser Tilgang på offentlige ladepunkt, gratis strøm på normallading (foreløpig) Rett til å kjøre i kollektivfelt Brev fra SD kommer til kommuner om å vurdere kapasitet og evt konflikter med kollektivtrafikk

31 Andre krav og rammer Gjennomsnittlig CO2- utslipp pr km nye biler: 85 g i 2020 (95 g/km i EU), reguleringer gjennom drivstoffavgifter 10% fornybar energi i transport i 2020, 20% i andre sektorer (Fornybardirektivet) el teller med faktor 2,5 Stor andel var tenkt med biodrivstoff, usikkerhet nå omkring bærekraftighet

32 Andre krav og rammer -fra Klimaforliket Utvidet miljøinformasjon ved kjøp av biler, bla info om utslipp og avgifter Styrket miljøkontroll av biler Miljø- og energimerking av nye biler

33 Framtidsutsikter Elektrifisering er en del av den framtidige transportløsningen! Utviklingen i Norge er svært forskjellig fra andre land. Mye fokus på elektrifisering i EU Spesielt forretningsmodeller! Diskusjon om bærekraft/co2 utslipp mm Belastning i strømnettet (Smart Grid) Standardisering av ladeplugger/ladesystemer pågår, men fortsatt ulike løsninger

34 Framtidsutsikter Ett usikkerhetsmoment: Hvis veksten i elbiler ikke kommer i de store markedene hva gjør bilprodusentene? Færre nye modeller Fortsatt høye priser Senere utrulling i markedet Mindre fokus på bedre batterier

35 Takk for oppmerksomheten! Les mere på

36 Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Ladbare biler: Hva skjer? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder

37 Om prosjektet Grønn Bil Mål: ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp og informasjon til brukere Jobbe for bedre rammebetingelser for ladbare biler Synliggjøre behov ovenfor leverandører Jobbe for utbygging av neste generasjons infrastruktur for ladbare biler Prosjekteier: Energi Norge Zero, KS og Transnova i styringsgruppen 10/23/2012

38 Elbiler er ikke noe nytt fenomen.. VG, En dame lader sin elbil i Cincinatti, USA: /23/2012

39 Makrotrender Nasjonale drivere for elektrifisering Miljø Lokalt (luftforurensning) Globalt (CO2) Verdiskapning / grønne jobber Oljeavhengighet / konvertering 10/23/2012

40 8.615 ladbare biler per september /23/2012

41 Norge II: 871 ladbare biler i Hordaland 10/23/2012

42 Norge II: Utvikling 10/23/2012

43 Globalt elbilsalg 2011 (unntatt 4-hjuls motorsykler) 10/23/2012

44 Hvordan ser økonomien ut? Duell: i-miev vs Fiat år km / år 10/23/2012

45 Skandinaviske tall (OBS: Kun estimater) Road tolls, ferries, parking Capital cost Annual fee Fuel Maintenance Depreciation /23/2012

46 Detaljene (OBS: Kun estimater) Norge Sverige Danmark i-miev Fiat 500 1,2 i-miev Fiat 500 1,2 i-miev Fiat 500 1,2 Forbruk / 10km 1,6 0,51 1,6 0,51 1,6 0,51 Pris drivstoff 0,16 1,9 0,16 1,9 0,16 1,9 Forhandlerpris Moms Importavgift Innkjøpspris Verditap Vedlikehold Drivstoff Årsavgift Finansiering Sum Eierskap Bompenger, parkering, ferger Sum eierskap og incentiver /23/2012

47 Norge: Hvor skal vi? Klimaforliket Klimameldingen 85g CO 2 / km i 2020 Klimakur 10/23/2012

48 85g CO 2 / km: Hva betyr det? 10/23/2012

49 Ladeinfrastruktur i dag ladepunkter Ca 40 stykk 50kW hurtigladepunkter Resten normallading Stort sett gratis Offentlig grunn Noen kommersielle aktører 10/23/2012

50 Befolkningstetthet Europa (2007) Norway: 14 inhabitans / km 2 Ireland: 60 inhabitans / km 2 Portugal: 110 inhabitans / km 2 Denmark: 125 inhabitans / km 2 Germany: 233 inhabitans / km 2 10/23/2012

51 Rekkevidde: i-miev sommer 10/23/2012

52 Rekkevidde: i-miev vinter 10/23/2012

53 En elbiltur til fjellet.. Scenario: Nissan LEAF, -8 grader, motorvei (100km/h), 211km Faktisk forbruk: 2.5kWh / 10km Hurtigladefart ~20kW = 84km per times lading Minimum 1h24min lading underveis Hvordan bygge lønnsom og funksjonell infrastruktur? Eksempel: 500 LEAF kjører fra Oslo mellom 16 og 19 fredag ettermiddag Trenger minimum 233 optimalt plasserte CHAdeMO ladere og minimum ~5.000kW installert effekt Hva vil bilistene akseptere? 10/23/2012

54 Høne + egg = Hønseomelett Hva skal til for at forbrukere kjøper en ladbar bil fremfor en tradisjonell bil? Ladbare biler som kan konkurrere med tradisjonelle biler på pris, størrelse, egenskaper og image Infrastruktur tilpasset optimal bruk av tilgjengelige biler Etter hvert som bilene utvikler seg, bør infrastrukturen også gjøre det Evolusjon fremfor revolusjon 10/23/2012

55 Den offentlige bilparken: Overmoden for elektrifisering Daglig kjørelengde (km) Klasse < >150 Totalt Small 2,7 % 0,1 % 0,0 % 0,0 % 2,8 % Compact 26,1 % 20,8 % 3,5 % 1,1 % 51,6 % Medium 2,1 % 4,5 % 1,0 % 0,1 % 7,8 % Large 2,1 % 2,7 % 1,0 % 0,6 % 6,4 % Small van 3,1 % 0,7 % 0,1 % 0,0 % 4,0 % Large van 8,3 % 12,7 % 2,0 % 0,6 % 23,6 % Pickup 2,4 % 1,1 % 0,1 % 0,3 % 4,0 % Total 46,9 % 42,7 % 7,8 % 2,7 % 100,0 % 10/23/2012

56 10/23/2012

57 10/23/2012

58 Ladbare biler i dag 10/23/2012

59 Hva å forvente i årene som kommer? Billigere biler Flere modeller Større biler Små varebiler Plugin hybrider Hydrogen? Flere leverandører Bedre, kommersiell infrastruktur Usikker restverdi Ingen vesentlig økning i rekkevidde 10/23/2012

60 Noen biler: Tesla Model S & X 10/23/2012

61 Renault ZOE 10/23/2012

62 Noen biler: Volvo V60 PHEV 10/23/2012

63 Noen biler: Mitsubishi Outlander PHEV 10/23/2012

64 Lanseringskalender (ABB) 10/23/2012

65 et ressurssenter 10/23/2012

66 Takk for oppmerksomheten! Ole Henrik Hannisdahl Prosjektleder Mobil: Twitter: gronnbilnorge Addresse: Næringsliv ets hus, Middelthunsgt. 27, Oslo, Norway 10/23/2012

67 Infrastruktur for elbilar i Hordaland og på Vestlandet Energiforum, Bergen Per Svae, Klima og naturressursseksjonen

68 Elbilar og lading

69 Hordaland: Om lag 70 ladepunkt for normallading Radøy Sund Bømlo Matre Dale Voss Norheimsund Gol Rjukan 2010: BKK i samarbeid med Hordaland fylkeskommune, kommunar og kjøpesentre: Ladepunkt for 2,3 mill. fullfinansiert av Transnova. Av dette 1,3 mill. ved vg. skular. Sveio Bø i Telemark Alle elbilar Normallading med 2kW i 6 8 timar AC vanleg stikkontakt, 10A sikring

70 Saknar normallading her: Radøy Sund Bømlo Matre Dale (Voss) (Norheimsund) Jondal Eikelandsosen Husnes Skånevik Vinje Ulvik Granvin Odda Austre Voss Eidfjord Indre Hardanger Ullensvang Indre Sunnhordland Gol Rjukan Sveio Etne Bø i Telemark Alle elbilar Normallading med 2kW i 6 8 timar AC vanleg stikkontakt, 10A sikring

71 Saknar normallading her: I borettslag m.v. Ved gateparkering Ved arbeidsplassar Fleire stader i sentrum For ebilar For ladbare hybridbilar

72 Andre regionale tiltak for elbilar FUV-sak 120/12 Minst 20% av parkeringsplassane skal ha ladepunkt, kor ein andel må reserverast for ladbare motorvogner. Dette gjeld: - Fylkeskommunale anlegg - Som oppmoding til kommunar og stat. - Kommunale parkeringsnormar bør stille same krav. Det bør vere hurtiglading ved kollektivterminalar, innfartsparkeringsanlegg, Bergen Lufthavn Flesland, større jernbanestasjonar, ferjekaiar og hamner samt krav ved utbygging/utviding av kjøpesentra. Andre Kollektivfelt og sambruksfelt gir betre framkomst for elbilar. Framleis gratis straum ved offentlege ladepunkt

73 Hordaland og omegn 2012: 10 hurtigladepunkt Knarvik Fyllings-dalen Oppedal ferjekai Voss Dale Åsane Fjøsanger Halhjem ferjekai Leirvik Aksdal : Hordaland fylkeskommune Gol i samarbeid med nettselskap, kommunar og Geilo grunneigarar: 8 ladepunkt for 4,2 mill. Flå - 1,4 mill. frå Transnova - 0,8 mill. frå fylkeskommunen E39 frå Stavanger til Sognefjorden - Aksdal i Rogaland (i drift) - Leirvik (i drift) - Halhjem - Fjøsanger (Bergen) - Knarvik - Oppedal ferjekai i Sogn og Fjordane E16 frå Bergen til Voss - Dale - Voss (i drift) Mitsubishi, Citroën, Peugeot og Nissan Hurtiglading med 50 kw i opp til 1/2 time DC CHAdeMO 400V, 100A sikring

74 Øygarden Straume Samarbeid om 6 nye hurtigladepunkt i 2013 er under etablering Knarvik Sund Leirvik Førde Oppedal Matre? Aksdal Voss Odda Eidfjord Norheimsund Etne Sogndal Aurland Haukeli Geilo Gol Flå FUV-sak 120/12 Regionsentra: Norheimsund Odda Straume Stamvegnett: Matre Eidfjord Etne Nye, planlagde hurtigladepunkt Løyving 2012: kr Kostnad: Omlag 3 mill.

75 Hurtiglading for elbil langs E39 - Nord Molde Ålesund Volda/Furene Nordfjordeid? Tingvoll/Aspøy Vedtak i AU i Vestlandsrådet i 2011: Hurtiglading om lag kvar 10. mil frå Stavanger til Kristiansund. Førde Oppedal Aktuelle stader for nye hurtigladestasjonar i Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal

76 von Thünen i Bergen Gunnar S. Eskeland, Sparebanken Vest Professor i miljøøkonomi, NHH, SNF, CenSES, fylkets elbilseminar, 19/10

77

78

79 En modell av landbruk rundt byen

80 En modell transportvalg rundt i byen

81 Vestlandsbyen med gode ekspressbusser

82 Og også mellom byene

83 Vestlandsbyen: Geografi (moderne) For landtransport: Mellom knauser og fjorder blir transportårene: Smale Dyre Tidsspillende Underfinansierte overforbrukte

84 Eksempelet Lønborg-Bergen Kilometer 8 Andel pendlere: 45-50% Transportmodi: Buss Avganger hver 10 min Ikke sentral stasjon Eksempelet Minde-Bergen Kilometer 6 Andel pendlere: 25-35% Transportmodi: Buss Avganger hver 10 min Ikke sentral stasjon Andel kollektiv 19-29% Andel kollektiv 19-29% Frode Skjeret, 9

85 Eksempelet Os-Bergen Befolkningsmengde: Kilometer 30 Pendlere: 2800 Transportmodi: Ekspressbussruter Avganger hver 15 min Sentral stasjon (hub) Eksempelet Osterøy-Bergen Befolkningsmengde: 7053 Kilometer 30,3 Pendlere: 1234 Transportmodi: Bussruter Avganger hver 60 min Om Arna Andel kollektivreiser % Andel kollektivreiser 0-9 % Frode Skjeret, 10

86 Vestlandet: transportmønster Smale transportårer mellom tette sentra tilsier priviligering av busser Kapasitet på smale årer og krevende velstående vestlendinger krever priviligerte busspassasjerer Priviligerte busser inn i tette sentra krever rushtidsprising og tøff parkeringspolitikk Mellomlange arbeidsreiser til større sentra krever park-and-ride plass perifert (ARNA!!!), kiss and ride, og ekspressbusser (og NSB hyppig fra ARNA) Tette sentra krever plass til fotgjengere og syklister

87 Rikere: vi skal spre oss utover (Bertaud) Mumbai (Bombay) Guangzhou Hong Kong Seoul Shanghai Hyderabad Tianjin Bangalore Addis Ababa Moscow Yerevan Abidjan Bejing Tehran Ahmedabad Jakarta St Municipal Petersburg Tunis Rio de Sofia Mexico JaneiroCity Curitiba Buenos Bangkok Riga Crakow Warsaw AiresBudapest Prague Brasilia Johannesburg Capetown Ljubljana Barcelona Metro Singapore Paris London Marseille Toulouse Berlin Stockholm NYC Atlanta Houston Portland Chicago San Washington LA Fransisco (Oregon) GDP per capita, current prices

88 Bilen: hvorfor elektrisk og hvorfor Bergen, Vestlandet? Strøm er best på kinetisk energi, særlig i ikkefossilt system Vi (Norge, Vestlandet) har Ren, klimagassfri kraft i massevis Ingen andre utslipp å gå løs på Ingen transportløsninger helt uten bilen

89

90 Co2 gram per vognkilometer

91

92 Plugghybriden kommer raskere enn vi trodde: Hybridbiler Kommersiell prod Plug in Hybrid Brenselcellebiler Elbiler Prøve 1000 Pre-kom Hydrogen forbr. Demo 100 Små elbiler Micro elbil

93 Mine argumenter: For elektrisk A 1: elektrisk er utslippsfritt (se DN, og samfunnsøkonomen, okt) 2: insentivteknisk er dine utslipp ditt ansvar, Danmarks Danmarks ansvar 3: det er ingen karbonlekkasje i Europa via dansk kullkraft

94 Mine argumenter: For elektrisk B 1: elektrisk er god energibærer for bil, spesielt komplementært med fossilt, i plugghybriden 1a: kinetisk vannkraft til kinetisk bil, via langsomlading og nattstrøm fra borettslagets parkeringsplass. 1b: særlig akselerasjon og bremsing, transportens fundamentale energibruk, spares 1c: batterier er dyre og dårlige, de bør være små, som i plugghybriden

95 Mine argumenter: For elektrisk C 1: elektrisk er godt for bymiljø Selv et lite batteri sparer all bykjøring, og det er i byen luftkvalitet og støy er viktig 2: norsk reisemønster (neste slide): 9 av 10 dager er kortreiste. En av tre vognkilometer er langreiste. De er på landet (som vi sier i Bergen)

96

97 Mine argumenter: for elektrisk 1: langsomlading, nattstrøm: passer også leverandørene bra 2: i noen år er strøm gave fra parkeringsplasseier (eller kanskje fylket, kommunen, BKK, Klif, Jens) 3: mens vi utvikler betalingssystemer, veiavgift på strøm, særavslag på bompengesystemene 4: også i Europa blir el karbonslankere, fordi storpunktskontroll er rimeligst.

98

Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status. Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder

Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status. Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp og informasjon til

Detaljer

«El 39» og erfaringar frå Hordaland

«El 39» og erfaringar frå Hordaland «El 39» og erfaringar frå Hordaland Infrastruktur for elbilar, Molde 25.10.2012 Per Svae Klima og naturressursseksjonen, Hordaland fylkeskommune Elbilar og lading Hordaland fase 1: Normallading: Omlag

Detaljer

Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp?

Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp? Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk

Detaljer

Infrastruktur for elbilar i Hordaland

Infrastruktur for elbilar i Hordaland Infrastruktur for elbilar i Hordaland Klimarådet 8.6.2012 Per Svae, Klima og naturressursseksjonen Nokre elbilfakta Status 2012: Fins elbilar som er jamgode med fossilbilar på pris, kvalitet og tryggleik.

Detaljer

200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi?

200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi? Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! 200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020

Detaljer

Elektrifisering av transporten på Vestlandet kan gå fort. Fremtiden er elektrisk, 19. Okt 2009 Bergen

Elektrifisering av transporten på Vestlandet kan gå fort. Fremtiden er elektrisk, 19. Okt 2009 Bergen Elektrifisering av transporten på Vestlandet kan gå fort Fremtiden er elektrisk, 19. Okt 2009 Bergen 1: Hvorfor ingeniørsvar (heller enn en skatt på utslipp) 2: Svar på hvilket spørsmål 3: Hvorfor annet

Detaljer

Smarte biler + smarte nett = sant?

Smarte biler + smarte nett = sant? Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Smarte biler + smarte nett = sant? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp

Detaljer

Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, 26.10.2013

Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, 26.10.2013 Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, 26.10.2013 Per Hjalmar Svae, Miljøkoordinator, Hordaland fylkeskommune Føresetnader for elbilisme 1. Offentlige

Detaljer

Grønn Bil: Status for ladbare biler I Norge

Grønn Bil: Status for ladbare biler I Norge Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Grønn Bil: Status for ladbare biler I Norge Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk

Detaljer

Når stikkontakten erstatter bensinstasjonen

Når stikkontakten erstatter bensinstasjonen Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Når stikkontakten erstatter bensinstasjonen Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk

Detaljer

Elbilar og ladestasjonar

Elbilar og ladestasjonar Elbilar og ladestasjonar Plankonferansen 2014 Klima i areal og transportplanlegging Per Hjalmar Svae, Seniorrådgjevar, miljø Hordaland fylkeskommune Elbilar i Hordaland 21,7 % elbilar av nybilsalet i Hordaland

Detaljer

Dagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut?

Dagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut? Dagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut? EU og elektrifisering av transportsektoren? Elbilmøte NVE 04.04.2014 Asbjørn Johnsen Utvikling og status pr. mars 2014 Utvikling framover

Detaljer

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Hans Skjelbred ETTERMARKEDSFORUM 2011 Laholmen hotell,strömstad 9. juni 2011 Innhold Hvem er jeg Om Transnova Mine erfaringer med el-bil El-biler som kommer. Eksempler

Detaljer

Grønn Bil: 200.000 ladbare biler i 2020

Grønn Bil: 200.000 ladbare biler i 2020 Vur der er der e elbil? Gr ønn Bil kan hjelpe t a kont akt! Grønn Bil: 200.000 ladbare biler i 2020 Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby

Detaljer

Klarer transportsektoren målet om 10% fornybart? Energidagene 2009 15.oktober 2009 Eva Solvi

Klarer transportsektoren målet om 10% fornybart? Energidagene 2009 15.oktober 2009 Eva Solvi Klarer transportsektoren målet om 10% fornybart? Energidagene 2009 15.oktober 2009 Eva Solvi Innhold Utfordringene Kort om Transnova Status kjøretøypark, transportarbeid Muligheter Virkemidler Konklusjoner

Detaljer

Samferdsel 2010 ITS OG FRAMKOMMELIGHET. Støtte til bærekraftige transportløsninger. Eva Solvi

Samferdsel 2010 ITS OG FRAMKOMMELIGHET. Støtte til bærekraftige transportløsninger. Eva Solvi Samferdsel 2010 ITS OG FRAMKOMMELIGHET Støtte til bærekraftige transportløsninger Eva Solvi Innhold Bakgrunn Mål og satsingsområder Transnova og ITS Prosjektstøtte så langt Planer BAKGRUNN Vegtransporten

Detaljer

Grønn Bil Norge. 200.000 ladbare biler i 2020

Grønn Bil Norge. 200.000 ladbare biler i 2020 Grønn Bil Norge 200.000 ladbare biler i 2020 Riktig klima for ladbare biler Elbiler i Norske papiraviser fra 1990 t.o.m 2. kvartal 2009 Elbiler er ikke noe nytt fenomen Kombinasjonen klimakrise og finanskrise

Detaljer

2. Fylkesrådet bevilger (inntil) kr 295 000 til kjøp av elbil fra fylkesrådets disposisjonspost.

2. Fylkesrådet bevilger (inntil) kr 295 000 til kjøp av elbil fra fylkesrådets disposisjonspost. Saknr. 12/1190-7 Ark.nr. K20 Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja 1. Fylkesrådet vedtar at det kjøpes en elbil til

Detaljer

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012 Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012 Om Transnova Transnova er et offentlig virkemiddel som skal bidra til å redusere CO2-utslippene

Detaljer

En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020

En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020 En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020 Foreløpige resultater og vurderinger Tempokonferansen 28. feb 2013, Erik Figenbaum Oppdraget fra Miljøverndepartementet Hvordan skal målet i Klimameldingen om

Detaljer

Grønn Bil: 200.000 ladbare biler i 2020

Grønn Bil: 200.000 ladbare biler i 2020 Vur der er der e elbil? Gr ønn Bil kan hjelpe t a kont akt! Grønn Bil: 200.000 ladbare biler i 2020 Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby

Detaljer

El-biler og infrastruktur. EBL 10. september 2009 Eva Solvi

El-biler og infrastruktur. EBL 10. september 2009 Eva Solvi El-biler og infrastruktur EBL 10. september 2009 Eva Solvi Vegtransporten er ansvarlig for en stor andel av klimautslippene Fra 1990 til 2005 økte CO2-utslippene fra vegtransporten med over 25 prosent

Detaljer

Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden. Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.

Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden. Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi. Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.no Hvor skal vi? Klimaforliket juni 2012 Stortingsmelding om klima-politikken

Detaljer

Fremtiden er elektrisk. Bergen 19.oktober 2009 Eva Solvi

Fremtiden er elektrisk. Bergen 19.oktober 2009 Eva Solvi Fremtiden er elektrisk Bergen 19.oktober 2009 Eva Solvi Vegtransporten er ansvarlig for en stor andel av klimautslippene Fra 1990 til 2005 økte CO2-utslippene fra vegtransporten med over 25 prosent Utslippene

Detaljer

Utbygging av ladeinfrastruktur for ladbare kjøretøy - tilskuddskriterier normalladere

Utbygging av ladeinfrastruktur for ladbare kjøretøy - tilskuddskriterier normalladere Saknr. 14/512-4 Saksbehandler: Rune Hoff Utbygging av ladeinfrastruktur for ladbare kjøretøy - tilskuddskriterier normalladere Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet i Hedmark vedtar at inntil kr 2 millioner

Detaljer

Elbil, Telemark. Innspill til strategi for etablering av lade infrastruktur i Telemark

Elbil, Telemark. Innspill til strategi for etablering av lade infrastruktur i Telemark Elbil, Telemark Innspill til strategi for etablering av lade infrastruktur i Telemark 20.11.2013 Innhold 1 Bakgrunn... 3 2 Status Telemark... 3 3 Oppbygging av ladeinfrastruktur... 5 3.1 Lokalisering av

Detaljer

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012 Transnova Styremøte i Norsk Gassforum Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012 Kort om Transnova Innhold Transnova og (bio)gass hvordan kan vi bidra? Om Transnova Transnova er et statlig verktøy for

Detaljer

INFRASTRUKTUR FOR ELBILAR

INFRASTRUKTUR FOR ELBILAR HORDALAND FYLKESKOMMUNE Regionalavdelinga Klima- og naturressursseksjonen Arkivsak 201208674-3 Arkivnr. 734 Saksh. Gudrun Mathisen, Tale Halsør, Per Svae Saksgang Fylkesutvalet Kultur- og ressursutvalet

Detaljer

Hvilke muligheter finnes for støtte til biogass som drivstoff? Avfall Norge Stavanger

Hvilke muligheter finnes for støtte til biogass som drivstoff? Avfall Norge Stavanger Hvilke muligheter finnes for støtte til biogass som drivstoff? Avfall Norge Stavanger 21.september 2009 Camilla Nørbech Transnovas bakgrunn og mål Vegtransporten er ansvarlig for en stor andel av klimautslippene

Detaljer

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Kort om BIL BIL er bilimportørenes medlemsorganisasjon og fremmer bransjens interesser (28

Detaljer

Utlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON

Utlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON Utlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON SAMMENDRAG 24 private og offentlige virksomheter i Trondheim fra 8 ulike bransjer deltok i perioden mai oktober 2014

Detaljer

Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering

Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering Samferdselsdepartementet Postboks 8010 dep 0030 Oslo Vår dato: 1.9.2014 Deres dato: 30.05.2014 Deres ref: 14/107- Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering Innledning ZERO

Detaljer

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus Oppland fylkeskommune, Konferanse Strategisk kollektivplan 2. juni 2016 Pernille Aga, prosjektleder Fossilfri 2020, Ruter Ruter bestiller

Detaljer

Mot en ladbar framtid? Om elbil i den norske kommunale bilflåten

Mot en ladbar framtid? Om elbil i den norske kommunale bilflåten Mot en ladbar framtid? Om elbil i den norske kommunale bilflåten Helene Egeland Grønn bil konferanse, Gardermoen 22. mai 2012 1 Struktur for presentasjonen Om prosjektet E-car og om delstudien om den kommunale

Detaljer

Guri Bugge Tlf: 71 25 88 29. Saksnr Utval Møtedato Miljøutvalet 30.01.2013

Guri Bugge Tlf: 71 25 88 29. Saksnr Utval Møtedato Miljøutvalet 30.01.2013 saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 18.01.2013 4070/2013 Guri Bugge Tlf: 71 25 88 29 Saksnr Utval Møtedato Miljøutvalet 30.01.2013 Hurtigladestrategi Bakgrunn Fylkesutvalet vedtok på møte

Detaljer

Hvordan nå nødvendige utslippsmål i transportsektoren? Biodrivstoff i Trøndelag 17.februar 2010 Eva Solvi

Hvordan nå nødvendige utslippsmål i transportsektoren? Biodrivstoff i Trøndelag 17.februar 2010 Eva Solvi Hvordan nå nødvendige utslippsmål i transportsektoren? Biodrivstoff i Trøndelag 17.februar 2010 Eva Solvi Innhold Utfordringene Kort om Transnova Utslippsmål for transportsektoren Muligheter og virkemiddel

Detaljer

Innspill fra Norsk Elbilforening til EUs Clean Power for Transport Package

Innspill fra Norsk Elbilforening til EUs Clean Power for Transport Package Innspill fra Norsk Elbilforening til EUs Clean Power for Transport Package Norsk Elbilforening representer Norges stadig flere elbilister. I rundt 20 år har foreningen jobbet for å fremme energieffektive,

Detaljer

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

Intelligent hurtiglading for elektriske busser Intelligent hurtiglading for elektriske busser Dialogkonferanse Brakar, Drammen, 15. mars 2016 Christian Jahr, Siemens AS En elbil var tidligere for spesielt interesserte Salg av nye elbiler i Norge 2010:

Detaljer

Elbil i Norge er konge

Elbil i Norge er konge Elbil i Norge er konge 31.mai 2012, Fredericia/Danmark Hans Håvard Kvisle, prosjektleder i Norsk Elbilforening Foreningens formål er å fremme energieffektive, ladbare kjøretøy som helt eller delvis er

Detaljer

Elektrifisering av persontransporten

Elektrifisering av persontransporten Elektrifisering av persontransporten sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Erik Figenbaum, TØI CO 2 -utslippsmål 2020 85 g/km Side 2 Elbil eller ladbar hybridbil er nødvendig TØIs 85 g/km

Detaljer

Elektrifisering av veitransport Plugg inn biler

Elektrifisering av veitransport Plugg inn biler Elektrifisering av veitransport Plugg inn biler EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Einar Wilhelmsen Rådgiver, EBL Teknaseminar 30.10 Agenda Kort om energi og klimagassutslipp Kort om

Detaljer

Norge Sverige. imiev. Leaf

Norge Sverige. imiev. Leaf Elbilvirkemidlene 16000 14000 12000 10000 8000 6000 Norge Sverige 4000 2000 imiev Leaf 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Vi har sammenlignet total cost of ownership for

Detaljer

Transnovakonferansen 2012

Transnovakonferansen 2012 Transnovakonferansen 2012 - for bærekraftig mobilitet Rica Hell Hotel 9. mai Trond Moengen Innhold Kort om Transnova bakgrunnen Transnova i dag Utfordringer Innhold Kort om Transnova bakgrunnen Transnova

Detaljer

Strøm til biler. Rapportens problemstilling. Sammendrag:

Strøm til biler. Rapportens problemstilling. Sammendrag: Sammendrag: Strøm til biler TØI rapport 1160/2011 Forfattere: Rolf Hagman, Terje Assum og Astrid H. Amundsen Oslo 2011 67 sider Strøm til biler er et brukerstyrt innovasjonsprosjekt (BIP) med DEFA som

Detaljer

VIDERE UTVIKLING OG NEDTRAPPING AV VIRKEMIDLER FOR LADBARE BILER

VIDERE UTVIKLING OG NEDTRAPPING AV VIRKEMIDLER FOR LADBARE BILER Presentasjon på ZERO konferansen 2013: VIDERE UTVIKLING OG NEDTRAPPING AV VIRKEMIDLER FOR LADBARE BILER Vidar Eide, Senior consultant, THEMA Consulting Group. Oppdrag for: ZERO, Energi Norge, Grønn Bil,

Detaljer

Bakgrunn. Norge og Hedmark: klimanøytral i 2030 og økt fornybar energiproduksjon Hedmark: Ca. 56 % av klimautslippene fra transport

Bakgrunn. Norge og Hedmark: klimanøytral i 2030 og økt fornybar energiproduksjon Hedmark: Ca. 56 % av klimautslippene fra transport Bakgrunn Norge og Hedmark: klimanøytral i 2030 og økt fornybar energiproduksjon Hedmark: Ca. 56 % av klimautslippene fra transport 40 % av disse utslippene fra gjennomgangstrafikk Redusere klimautslipp

Detaljer

Grønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010

Grønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010 Grønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010 Hallgeir H. Langeland SVs transportpolitiske talsmann NTP 2010-2019: 100 milliarder mer til samferdsel Dobling av jernbaneinvesteringene (3 4 dobling

Detaljer

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta? 2 Klimautslipp 2.1 Hva dreier debatten seg om? FNs klimapanel mener menneskeskapte klimautslipp er den viktigste årsaken til global oppvarming. Det er derfor bred politisk enighet om at alle former for

Detaljer

Electric Mobility Norway (EMN)

Electric Mobility Norway (EMN) Electric Mobility Norway (EMN) Leif Næss, Prosjektleder i EMN Kongsberg Innovasjon Horten 14. september 2012 Tønsbergs Blad 10.9.2012 7970 ladbare biler i Norge (OFV Aug. 2012) Ladbare elbiler i Norge

Detaljer

Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER

Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER Ubegrenset MOBILITET for privatkunder kun 299/mnd inkl. mva TEST EN ELBIL Se side 11 Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER TRYGGHET - MOBILITET - MILJØ Å kjøre elbil er et

Detaljer

Framtidig elektromobilitet i Norge aktørenes perspektiver

Framtidig elektromobilitet i Norge aktørenes perspektiver Sammendrag: Framtidig elektromobilitet i Norge aktørenes perspektiver TØI rapport 1385/2014 Forfattere: Terje Assum, Marika Kolbenstvedt og Erik Figenbaum Oslo 2014, 59 sider, engelsk språk Intervjuer

Detaljer

Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Bilenes andel av CO 2 -utslippet i Norge Av Norges samlede klimagassutslipp står personbilene for 10 prosent Kilde:

Detaljer

Mandat for Transnova

Mandat for Transnova Mandat for Transnova - revidert av Samferdselsdepartementet mars 2013 1. Formål Transnova skal bidra til å redusere CO2-utslippene fra transportsektoren slik at Norge når sine mål for utslippsreduksjoner

Detaljer

Elbil og annen elektrifisering av transport

Elbil og annen elektrifisering av transport Elbil og annen elektrifisering av transport Undertegnede har sitt daglige fokus på den norske ladeinfrastrukturen i Salto Ladestasjoner AS, og er formann i NK 69 Egil Falch Piene Spørsmålstilling 1. Hvordan

Detaljer

Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid

Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid T-Ford masseproduksjon Forbrenningsmotor enorm teknisk fremgang Billig Bensin/Olje Ny teknologi må være teknisk bedre enn den gamle, billigere å lage,

Detaljer

Arne Sigbjørnsen, Salg og Produktsjef ABB Infrastruktur ABB Teknologi for hurtiglading

Arne Sigbjørnsen, Salg og Produktsjef ABB Infrastruktur ABB Teknologi for hurtiglading Arne Sigbjørnsen, Salg og Produktsjef ABB Infrastruktur ABB Teknologi for hurtiglading Detroit Electric elbil lader hjemme i 1919 Back to the Future 19.03.15 Slide 2 ..the future 19.03.15 Slide 3 Lading

Detaljer

Hybridbuss på el og biogass

Hybridbuss på el og biogass 27.03.2014 Hybridbuss på el og biogass Hybridbuss på el og biogass Oddmund Sylta, Direktør i Skyss Den Norske Gasskonferansen Stavanger, 27. mars 2014 Hordaland fylkeskommune Tredje største fylke i Norge

Detaljer

Elektrifisering av transport: Hvilke forventninger har elbilistene til rask og effektiv lading? Christina Bu

Elektrifisering av transport: Hvilke forventninger har elbilistene til rask og effektiv lading? Christina Bu Elektrifisering av transport: Hvilke forventninger har elbilistene til rask og effektiv lading? Christina Bu Generalsekretær, Norsk elbilforening Om Elbilforeningen 30.000 medlemmer. 10 ansatte og frivillige

Detaljer

Kjøretøyteknologier Sikkerhet, miljø, økonomi. Erik Figenbaum, TØI 08.04.2014

Kjøretøyteknologier Sikkerhet, miljø, økonomi. Erik Figenbaum, TØI 08.04.2014 Kjøretøyteknologier Sikkerhet, miljø, økonomi Erik Figenbaum, TØI 08.04.2014 Sikkerhet Aktiv sikkerhet består av utstyr eller konstruksjoner som skal forebygge ulykker. ABS bremser, ESP (elektronisk stabiliteteprogram),

Detaljer

MotorGruppen. Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012. Bernt G. Jessen. Direktør Informasjon og Forretningsutvikling

MotorGruppen. Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012. Bernt G. Jessen. Direktør Informasjon og Forretningsutvikling MotorGruppen Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012 Bernt G. Jessen Direktør Informasjon og Forretningsutvikling MotorGruppen: 1.Importerer Mitsubishi (1975) og Renault (2010) i Norge 2.Konsernet eier 19

Detaljer

Saknr. 15/8497-4. Saksbehandler: Grethe Blystad. Innstilling til vedtak:

Saknr. 15/8497-4. Saksbehandler: Grethe Blystad. Innstilling til vedtak: Saknr. 15/8497-4 Saksbehandler: Grethe Blystad Høring - Utkast til endring i yrkestransportloven - hjemmel for løyvemyndigheten til å kunne kreve at det brukes lav- eller nullutslippskjøretøy i drosjenæringen

Detaljer

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger Den norske Gasskonferansen i Stavanger 27. mars 2014 Rolf Hagman rha@toi.no Gass i form av hydrogenmolekyler alene eller satt sammen med

Detaljer

Framtiden er elektrisk

Framtiden er elektrisk Framtiden er elektrisk Alt kan drives av elektrisitet. Når en bil, et tog, en vaskemaskin eller en industriprosess drives av elektrisk kraft blir det ingen utslipp av klimagasser forutsatt at strømmen

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Utdrag fra planen for hurtiglading i Østfold, fra utredningen. Grønne er gjennomført. Røde er anbefalt videre utbygging.

SAKSFRAMLEGG. Utdrag fra planen for hurtiglading i Østfold, fra utredningen. Grønne er gjennomført. Røde er anbefalt videre utbygging. SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Espen Jordet Arkiv: 651 Arkivsaksnr.: 12/3203 INFRASTRUKTUR FOR LADING - LADBAR MOTORVOGN Rådmannens forslag til vedtak: 1. Rakkestad kommune stiller til rådighet inntil kr.

Detaljer

Oslo Taxi. Fremtidens taxidrift utfordringer og muligheter

Oslo Taxi. Fremtidens taxidrift utfordringer og muligheter Oslo Taxi Fremtidens taxidrift utfordringer og muligheter Sundvollenerklæringen «Drosjepolitikken skal ses på som en del av kollektivpolitikken, og bransjen har et viktig sammfunnsoppdrag.» «utarbeide

Detaljer

Bilavgifter i endring

Bilavgifter i endring Bilavgifter i endring Hva betyr økt usikkerhet for forhandler og importør? NBF frokostmøte 12. juni 2014 Eilert Molstad DNB Finans eilert.molstad@dnb.no Hva er politiske signaler, hva er usikkert og hva

Detaljer

Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering

Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Vår dato: 1.9.2014 Vår ref: CB Deres dato: 30.5.2014 Deres ref: 14/107- Høring: Nytt felles parkeringsregelverk for offentlig og privat parkering Norsk

Detaljer

Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og hva kan vi gjøre for miljøets beste?

Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og hva kan vi gjøre for miljøets beste? Miljøvennlig transport Ny teknologi og alternative drivstoffer Samferdselsdepartementes presseseminar 22 mai 2007 Rolf Hagman (rha@toi.no) Side 1 Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og

Detaljer

Støtte for etablering av hurtigladestasjoner. 24.03.2011 Asbjørn Johnsen

Støtte for etablering av hurtigladestasjoner. 24.03.2011 Asbjørn Johnsen Støtte for etablering av hurtigladestasjoner 24.03.2011 Asbjørn Johnsen Mål for programmet Elbil skal gjøres til et attraktivt bilalternativ over hele landet Øket rekkevidde for elbiler i byområder og

Detaljer

Hvordan utforme en god søknad?

Hvordan utforme en god søknad? Hvordan utforme en god søknad? Gjennomgang av krav til prosjekter og søknadsskjema med utgangspunkt i Transnovas miljøteknologiordning Transnovas søkerkonferanse Rica Hell Hotell 10. mai 2012 v/tom E.

Detaljer

PROSJEKTRAPPORT 2012. Ved utgangen av 2012 er vi fortsatt foran skjema for å nå målsetningen om 200.000 ladbare biler i 2020

PROSJEKTRAPPORT 2012. Ved utgangen av 2012 er vi fortsatt foran skjema for å nå målsetningen om 200.000 ladbare biler i 2020 Prosjektrapport 2012 Ved utgangen av 2012 er vi fortsatt foran skjema for å nå målsetningen om 200.000 ladbare biler i 2020 Grønn Bil har i 2012 videreført sin rolle som analysebasert ressurssenter for

Detaljer

Funn fra elbilundersøkelsen Hedmark og Oppland

Funn fra elbilundersøkelsen Hedmark og Oppland Funn fra elbilundersøkelsen Hedmark og Oppland Innhold Figur- og tabelloversikt... 2 Elbil-rapport Eidsiva... 3 Bør elbilfordelene bestå?... 3 Hvilke fordeler er viktigst?... 4 Hedmark - Lav årsavgift

Detaljer

Framtidens byer - Energiperspektiver. Jan Pedersen, Agder Energi AS

Framtidens byer - Energiperspektiver. Jan Pedersen, Agder Energi AS Framtidens byer - Energiperspektiver Jan Pedersen, Agder Energi AS Agenda Drivere for fremtidens byer Krav til fremtidens byer Fra sentralisert til distribuert produksjon Lokale kraftkilder Smarte nett

Detaljer

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø En presentasjon av hvorfor bilavgiftene bør flyttes fra kjøp til bruk, og hvordan dette kan gjennomføres Innhold Dagens bilavgifter Bil og miljø Svakhetene ved dagens

Detaljer

STØTTE TIL KARTLEGGING OG ANALYSE FOR EN HELHETLIG UTBYGGINGSPLAN FOR INFRASTRUKTUR FOR LADBARE BILER I HEDMARK, OPPLAND, AKERSHUS OG ØSTFOLD

STØTTE TIL KARTLEGGING OG ANALYSE FOR EN HELHETLIG UTBYGGINGSPLAN FOR INFRASTRUKTUR FOR LADBARE BILER I HEDMARK, OPPLAND, AKERSHUS OG ØSTFOLD Saknr. 10/4711-16 Ark.nr. K20 Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng STØTTE TIL KARTLEGGING OG ANALYSE FOR EN HELHETLIG UTBYGGINGSPLAN FOR INFRASTRUKTUR FOR LADBARE BILER I HEDMARK, OPPLAND, AKERSHUS

Detaljer

STRATEGIDOKUMENT NOVEMBER 2011. Grønn Bil

STRATEGIDOKUMENT NOVEMBER 2011. Grønn Bil Grønn Bil Strategidokument November 2011 1 Innhold / Sammendrag 1 Innledning... 4 2 Om Grønn Bils målsetning... 5 3 Om infrastruktur... 5 3.1 Norsk kjøremønster favoriserer plugin-hybrider fremfor elbiler

Detaljer

De første elbussene i Oslo og Akershus. Jon Stenslet prosjektleder elektriske busser, Ruter As

De første elbussene i Oslo og Akershus. Jon Stenslet prosjektleder elektriske busser, Ruter As De første elbussene i Oslo og Akershus Jon Stenslet prosjektleder elektriske busser, Ruter As Ruter har to store målsetninger som begge er viktige for miljøet Ta trafikkveksten Fossilfri 2020 Kjernevirksomhet

Detaljer

Ladbare biler hvorfor og hvordan?

Ladbare biler hvorfor og hvordan? Ladbare biler hvorfor og hvordan? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Tom Wigdahl Rådgiver, EBL Kompetanse AS Bergen, seminar, 19.10.09 Agenda Norges klimamål mot 2020 2050 Handlingsplan

Detaljer

Miljø- og klimavennlig transport: Hva kan vi lære av elbileksemplet

Miljø- og klimavennlig transport: Hva kan vi lære av elbileksemplet Miljø- og klimavennlig transport: Hva kan vi lære av elbileksemplet Gunnar S. Eskeland, Sparebanken Vest Professor i miljøøkonomi, NHH, forskningsleder SNF og CenSES Transnovakonferansen, Hell, 12. mars,

Detaljer

Statens vegvesen. Vi viser til søknad om tilskudd under P6-2012, registrert hos oss den 14.12.2012, vår referanse 2012086303-13.

Statens vegvesen. Vi viser til søknad om tilskudd under P6-2012, registrert hos oss den 14.12.2012, vår referanse 2012086303-13. Statens vegvesen østfold fylkeskommune Pb 220 1702 SARPSBORG Att: Joakim Sveli Behandlende enhet. Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Petter Øyn -

Detaljer

«Never petrol car again!» Antallet respondenter: 1 853

«Never petrol car again!» Antallet respondenter: 1 853 «Never petrol car again!» Antallet respondenter: 1 853 Snorre Sletvold Norsk Elbilforening snorre@elbil.no Ca 20 års arbeid i elbilens tjeneste Foreningen ble etablert på 90-tallet som et industriforum

Detaljer

INFRASTRUKTUR FOR ELBILAR

INFRASTRUKTUR FOR ELBILAR HORDALAND FYLKESKOMMUNE Regionalavdelinga Klima- og naturressursseksjonen Arkivsak 200907111-38 Arkivnr. 734 Saksh. Magnar Bjerga, Per Hjalmar Svae, Gudrun Mathisen Saksgang Samferdselsutvalet Kultur-

Detaljer

Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport

Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport Erlend Solem Bioenergidagene 2014 Fakta om Transnova: Opprettet ifm. klimaforliket i 2009 10 ansatte Lokalisert i Trondheim 90 mill.

Detaljer

Biogass i transportsektoren potensielt stort klimabidrag

Biogass i transportsektoren potensielt stort klimabidrag Biogass i transportsektoren potensielt stort klimabidrag Nina Strøm Christensen Seminar om gass som drivstoff for kjøretøy Gardemoen, 10 november 2015 Sund Energy helps navigate into the energy future

Detaljer

2015-2016. Strategi for ladestasjoner og infrastruktur for elbil

2015-2016. Strategi for ladestasjoner og infrastruktur for elbil 2015-2016 Strategi for ladestasjoner og infrastruktur for elbil Enova SF 29.05.2015 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse... 1 1 Innledning... 1 2 Markedet for elbiler og ladestasjoner... 2 2.1 Markedet

Detaljer

Nasjonale føringer i klimapolitikken

Nasjonale føringer i klimapolitikken h 1979 2 Kilde: NASA 2005 3 Kilde: NASA Farlige klimaendringer - 2 graders målm Nasjonale føringer i klimapolitikken Kilde: Miljøverndepartementet 4 Skipsfart bør med i global klimaavtale Nasjonale føringer

Detaljer

Saksbehandler: Frode Herlung Arkivsaksnr.: 15/8525-1 Dato: 13.10.15. Eventuelle investeringer i ladestasjoner for el-biler behandles 1. tertial 2016.

Saksbehandler: Frode Herlung Arkivsaksnr.: 15/8525-1 Dato: 13.10.15. Eventuelle investeringer i ladestasjoner for el-biler behandles 1. tertial 2016. DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Herlung Arkiv: Arkivsaksnr.: 15/8525-1 Dato: 13.10.15 Overgang til kommunale lav - og nullutslippsbiler ::: Sett inn innstillingen under denne linja INNSTILLING

Detaljer

Kjell Bendiksen. Det norske energisystemet mot 2030

Kjell Bendiksen. Det norske energisystemet mot 2030 Kjell Bendiksen Det norske energisystemet mot 2030 Brutto energiforbruk utvalgte land (SSB 2009) Totalt Per person Verden er fossil (80+ %) - Norge er et unntak! Fornybarandel av forbruk - EU 2010 (%)

Detaljer

Innspill til helhetlig gjennomgang av kjøretøy- og drivstoffavgiftene.

Innspill til helhetlig gjennomgang av kjøretøy- og drivstoffavgiftene. Samferdselsdepartementet Postboks 80 Dep 0030 Oslo Vår dato: 4.8.2014 Vår ref: C.B. Deres dato:.6.2014 Deres ref: /5470 - Innspill til helhetlig gjennomgang av kjøretøy- og drivstoffavgiftene. Norsk Elbilforening

Detaljer

Utfylling av søknadsskjema for P6 2014, tilskudd til etablering av ladestasjoner for ladbare biler.

Utfylling av søknadsskjema for P6 2014, tilskudd til etablering av ladestasjoner for ladbare biler. Utfylling av søknadsskjema for P6 2014, tilskudd til etablering av ladestasjoner for ladbare biler. Søknadsskjemaet skal brukes av alle som søker om støtte fra dette programmet. Det består av 7 punkter

Detaljer

SMARTE ladepunkt. 31.mai 2012, Eliaden Hans Håvard Kvisle, prosjektleder NOBIL

SMARTE ladepunkt. 31.mai 2012, Eliaden Hans Håvard Kvisle, prosjektleder NOBIL SMARTE ladepunkt 31.mai 2012, Eliaden Hans Håvard Kvisle, prosjektleder NOBIL Norsk Elbilforenings formål er å fremme energieffektive, ladbare kjøretøy som helt eller delvis er drevet av elektrisitet fra

Detaljer

Fossilfri 2020. 09.03.2016 Hans Cats hans.cats@ruter.no Seminar: Buss og bussveien

Fossilfri 2020. 09.03.2016 Hans Cats hans.cats@ruter.no Seminar: Buss og bussveien Fossilfri 2020 09.03.2016 Hans Cats hans.cats@ruter.no Seminar: Buss og bussveien Disposisjon Målsetningen Kartleggingen Status Muligheter Målbildet angir retning Konsekvenser Realisering 2 To store målsetninger

Detaljer

Grønn Kontakt. Status markedsutvikling elbiler i Norge November 2013

Grønn Kontakt. Status markedsutvikling elbiler i Norge November 2013 Grønn Kontakt Status markedsutvikling elbiler i Norge November 2013 Hovedbudskap Tilgangen på offentlige tilgjengelig nasjonal ladeinfrastruktur er en forutsetning for vellykket elektrifisering av transportsektoren!!

Detaljer

Trondheim satser på el.; hvorfor og hvordan? Bjørn Ove Berthelsen, Trondheim kommune, Miljøenheten

Trondheim satser på el.; hvorfor og hvordan? Bjørn Ove Berthelsen, Trondheim kommune, Miljøenheten Trondheim satser på el.; hvorfor og hvordan? Bjørn Ove Berthelsen, Trondheim kommune, Miljøenheten Tema El-bil satsingen i egen kjøretøypark Andre el-satsinger i Trondheim Ladeinfrastruktur i Trondheim

Detaljer

Bergen kommune sin klimapolitikk i dag og dei kommande åra. Elisabeth Sørheim Klimaseksjonen

Bergen kommune sin klimapolitikk i dag og dei kommande åra. Elisabeth Sørheim Klimaseksjonen Bergen kommune sin klimapolitikk i dag og dei kommande åra Elisabeth Sørheim Klimaseksjonen GRØNN STRATEGI KLIMA- OG ENERGIHANDLINGSPLAN FOR BERGEN 2015 Kommuneplanen legger føringer Kommuneplanens samfunnsdelen

Detaljer

Fra ord til handling. Kristian Marstrand Pladsen, Energi Norge

Fra ord til handling. Kristian Marstrand Pladsen, Energi Norge Fra ord til handling Kristian Marstrand Pladsen, Energi Norge Klimapolitisk kurs mot 2020 Fundamentet: EU 202020-vedtaket: 20% økt energieffektivitet, 20% lavere utslipp, 20% av all energi skal være fornybar

Detaljer

I perioden fra 1995 til 2004, så ble utslippene av CO2 per km for personbiler redusert fra 193 g i snitt til 173 g.

I perioden fra 1995 til 2004, så ble utslippene av CO2 per km for personbiler redusert fra 193 g i snitt til 173 g. I perioden fra 1995 til 2004, så ble utslippene av CO2 per km for personbiler redusert fra 193 g i snitt til 173 g. I samme periode har trafikken økt med 21,4 prosent Forretningside` En tilbyder av effektive

Detaljer

Saknr. 12/1190-20. Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng

Saknr. 12/1190-20. Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng Saknr. 12/1190-20 Saksbehandler: Therese Håkonsen Karlseng Ooppfølging av ladeinfrastrukturutredning: Bidrag til etablering av hurtigladere på Rudshøgda og i Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett

Detaljer

Veikart for elektrifisering av veitransport Transport og nasjonale klimamål

Veikart for elektrifisering av veitransport Transport og nasjonale klimamål Veikart for elektrifisering av veitransport Transport og nasjonale klimamål EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Einar Wilhelmsen Rådgiver, EBL Næringspolitisk verksted 06.11.08 Agenda

Detaljer

Har elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen

Har elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen Har elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen DIESELSAKEN www.189motor.no BILMARKEDET I NORGE 4 Totalmarked personbil Ledende på elbiler 21834 8824 elektriske Volkswagen (02/11)

Detaljer