Samferdsel og transport i Midt-Troms. Dialogmøte 28. jan 2014

Transkript

1 Samferdsel og transport i Midt-Troms Dialogmøte 28. jan 2014

2 Profilgruppa en tverrsektoriell, regional klynge i Midt-Troms Antall bedrifter Andre; fordelt 2 på næringer statlig ; 3 Kunnskap/ utvikling; 6 Kommune/ IK; 6 Sjømat; 9 Bygg/ eiendom; 7 55 bedrifter/ virksomheter 5000 ansatte 8 mrd omsetning etablert 1992 Energi/metall/ teknol; 5 Transport/ reiseliv; 6 Finans/ rådg; 5 Handel/ service; 6

3 Profilgruppa Bidra til utvikling og vekst for hver enkelt medlemsbedrift/virksomhet, samt etablere nettverk som kan gagne hele regionen Årsprogram med fag- og temamøter, bedriftsbesøk og studiereiser Arbeidsmåte basert på erfarings-og kompetansedeling mellom medlemmene. Samt mellom Profilgruppa og eksterne aktører fra regionalt og nasjonalt næringsliv, ulike fagområder, forvaltning, embetsverk og politikk

4

5 Bedrifter med i kartlegginga Brødrene Karlsen, Husøy Flakstadvåg Laks, Flakstadvåg Nord Senja Fisk, Botnhamn Nord Senja Laks, Botnhamn Aksel Hansen, Senjahopen Nergård Sild, Senjahopen Nergård Senja, Senjahopen/Gryllefjord/Grunnfarnes Coldwater Prawns, Senjahopen Stella Polaris, Kårvikhamn Wilsgård Fiskeoppdrett, Torsken Akvafarm, Bergsbotn Eidsfjord Sjøfarm, Kaldfarnes Troms Stamfiskstasjon, Stonglandseidet SalMar Nord, Stonglandseidet Torsken Havprodukter, Torsken

6 Vogntogtrafikk 2012 Antall tonn råvarer og utstyr som kommer inn til bedriften med bil, pluss antall tonn ferdigprodukt/restprodukt som går ut fra bedriften på bil, fordelt på 20 tonns vogntogekvivalenter (VTE) og multiplisert med to for total veibelastning, dvs. kjøring både fram og tilbake. I tillegg har enkelte bedrifter oppgitt emballasje og paller i antall vogntog, som er lagt til.

7 Gir et forsiktig bilde Eks FV 277 Husøy Huselv : På denne strekningen gikk det 9560 tonn inn og ut fra bedriften Brødrene Karlsen i Med den oppsatte beregningsmåten blir dette 956 VTE, mens Brødrene Karlsen oppgir at antall faktiske vogntog har vært Ikke vogntog med ordinært søppel og avfall, kjemikalier, drivstoff, oksygen osv. Dette utgjør et ikke ubetydelig antall vogntog i tillegg.

8 Sjømatveier Senjaregion Mefjordvær Husøy Senjahopen Laukvik Fv 252 Fjordgård Fv 274 Fv 275 Fv 277 Fv 862 Botnhamn Huselv Fv 862 Kårvikhamn Skaland Fv 862 Stønnesbotn Fv 861 Fv 263 Torsken/Gryllefjord Straumsbotn Fv 86 Silsand Svanelvmo Islandsbotn Bru Fv 232 Grunnfarnes/Kaldfarnes Fv 243 Finnsnes Fv 86 Flakstadvåg Fv 860 Fv 225 Finnfjordbotn Fv 221 Vangsvik Fv 855 Skrolsvik Stonglandseidet Buktamo

9 VTE FV 86 Torsken/Gryllefjord - Staumsbotn 1938 FV 86 Straumsbotn - Svanelvmo FV 86 Svanelvmo - Islandsbotn FV 86 Islandsbotn - Silsand (til Gisundbru) FV 86 Gisundbru FV 86 Gisundbru - Finnfjordbotn (gj. Finnsnes) FV 855 Finnfjordbotn - Buktamo FV 252 Mefjordvær - Roaldsletta (gj. Senjah, til Geitskartunnell) FV 862 Straumsbotn - Skaland 373 FV 862 Skaland - Roaldsletta (gj. Geitskartunnell) 333 FV 862 Roaldsletta - Stønnesbotn FV 862 Stønnesbotn - Huselv FV 862 Huselv - Botnhamn 718 FV 275 Mefjordbotneidet - Fjordgård 220 FV 277 Huselv - Husøy Fv 861 Stønnesbotn - Silsand (til Gisundbru) FV 263 Kårvikhamn - Gisundbru Fv 232 Grunnfarnes/Kaldfarnes - Sifjordbotn 270 Fv 232 Sifjordbotn - Svanelvmo FV 243 Flakstadvåg - Sifjordbotn FV 221 Skrolsvik - Stonglandseidet 134 FV 860 Stonglandseidet - Islandsbotn 328

10

11 Tittel for lysbildet Klikk her for å legge til tekst Klikk her for å legge til tekst

12

13 Senja og transport av sjømat Det meste går på vei, og mer blir det! Båt, tog og fly taper terreng både kostnadsmessig og logistikkmessig. FV 855 (Finnfjordbotn Buktamo): omgjøres til riksvei Oppsamlingsveiene inn til Gisundbrua er viktig for mange, spesielt FV 861 (fra Stønnesbotn). Veistandard/vedlikehold. FV 252/862 (fra Senjahopen) er en flaskehals. Rasutsatt. FV 277 (fra Husøy) er også en flaskehals ift vær og føreforhold Flaskehalser i Søndre Torsken (ligger i Torskenpakken?) FV Flakstadvåg Sifjordbotn Svanelvmo. Ras, vei og føre. FV 86 Gisundbru Finnfjordbotn: mest trafikkerte fylkesvei m sjømat Helikopter og ryddeberedskap for rasutsatte veier med stor sjømattrafikk! Skape forutsigbarhet!! Kost-nytte!!

14 Aktuelle områder Transportstrømmer spesifikke deler av næringslivet Bo- og arbeidsmarkedsregion, pendling Kollektivtilbud Forsvaret

15 Bo og arbeidsmarkedsregion Nye ideer? Nye initiativ? Visjoner?