En buss på havet. Årets repotasjebåt 2002 vakte oppmerksomhet.
|
|
- Harald Lorentzen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 PRØVET MINOR 34 WR MINOR 34 WR: En buss på havet Finske Minor er kjent for sine robuste arbeidsbåter, men verftets nye flaggskip faller noe utenfor denne gruppen: Den er en stor, komfortabel og kostbar turbåt med noen få barnesykdommer. Tre av Båtlivs medarbeidere langtidstestet båten sist sommer. tekst og foto: Frederik Finnes, Bengt-Erik Iversen og Stein Viken Minor 34 WR Lengde: 10,40 Bredde: 3,40 Dybde: 1,1 m Tot. høyde: 4,05 m Vekt: 5,5 tonn Sittepl.: 10 stk Sovepl.: stk CE-kategori: B - offshore Driv.tank: liter Motor: Singel hk/ 2x300/420 hk V.P 4,3 GXI / DP-S Toppfart: Ca Knop Pris testm.: ca. kr ,- Importør: Bjørn Nielsen Båtagentur Adresse: Neslia 15 D 1394 Besbry Mobiltlf: TESTDATA 420 HK YANMAR: Distanse: 209 nm Fart: 29 knop/ Cruis. 22 knop Forbruk: 22 knop: ca 40 l/t (2600 omd.) 29 knop: ca. 90 l/t (3200 omd.) Årets repotasjebåt 2002 vakte oppmerksomhet. M ange Minor-eiere undrer seg nok når de ser den nye 34 WR. Båten er på langt nær så «boksete» som de rundt 20 foregående modellene, og betraktelig større. Styrehuset har en aerodynamisk form, og den imiterte klinken i fribordet er borte. At båten er penere er det liten tvil om men er den like praktisk anlagt som de mindre modellene? Svaret er nok nei. Denne båten faller på mange måter mellom to stoler, mye fordi den rett og slett er for luksuriøs for å være fiskebåt, og i manges øyne for røff utseendemessig til familiebåt å være. Men så snart man har trukket Minor 34 WR Noe trangt for to i babordkøya i forlugaren. u t a v «arbeidsbåt-båsen», og blitt vant til båtens utseende, er det lettere å verdsette dens kvaliteter som en romslig og komfortabel turbåt. At båten blir solgt som både ambulanse- og taxibåt har vi ingen problemer med å forstå. Et lite image-skifte må nok likevel til ders skal nå ut til et stort publikum av fritidsbåtbrukere, som nok også er meningen. Med 34 WR har Minor tatt steget inn i et nytt segment. Hensikten er trolig å stjele lukrative markedsandeler fra de største Targa-båtene. Minor er for øvrig vesentlig rimeligere, og har mye å vinne 24 praktisk båtliv :
2 Lydtett og komfortabelt styrehus. Motoren sotet veldig, men Yanmar Norge fant ikke feilen. d e r s o m kundene blir fortrolig med kvaliteten. Riktignok skal det mye til for å vippe etablerte Targa av pinnen, også i Norge. Minor 34 WR hadde verdenspremiere på Dusseldorf-messen i januar 2002, og standardversjonen (uten flybridge) ble utstilt på «Sjøen for alle» i Oslo 8. mars. Onsdagen etter lå båten utenfor Dronningen, til redaksjonens disposisjon ut sommeren. Vi brukte båten til Praktisk Båtlivs sommerkampanje, og fikk således testet den til fulle, både langs sørlandskysten og over Skagerak og Kattegat. Inntrykkene vi sitter igjen med er i hovedsak positive, men også vi fikk smake litt av hva en ny båt kan bringe av problemer. Lugaren Innredningsmessig er det lite å sette fingeren på. Finishen er jevnt over bra, og båten er lett å bli kjent med. Forut har 34 Akterdekket er ryddig og gir ti sitteplasser. WR en stor lugar med to doble køyer, én rett i baugen og én på babord side. Køyene er romslige for én person, men skal man ligge to i hver køye bør man ha et nært personlig forhold. Spesielt den fremre doble køya kunne vært bredere, og det lave dekket i hodeenden kan gjøre natten noe klaustrofobisk. Ellers er det godt med lys både i taket og ved køyene. På styrbord side finner vi badet, som gir brukbare dusj- og vaskemuligheter. Vår testmodell var utstyrt med et EU-standardisert vakuum-toalett, bygget for tømming ved spesielle kloakkstasjoner som etter hvert blir påbudt i alle EU-land, praktisk båtliv :
3 PRØVET MINOR 34 WR 90 graders justerbart ratt. Oversiktlig dashbord. Fint plassert pantry under dashbordplaten. Døren knakk imidlertid underveis! pluss + Komfortabelt styrehus + Stueplass + Barnevennlig minus Lyd i skroget Usolide detaljer Elektrisk anlegg og som også har fått et begrenset inntog her til lands. Våre erfaringer med toalett et kommer vi tilbake til senere i artikkelen. «Hytta» Opp leideren kommer vi til selve styrehuset, som består av parallelle, gassdempede førerseter, og en u-sofaløsning med romslige stuemuligheter. Pantry er plassert foran co-pilotsetet, og dekkes til ved at benkeplaten vippes ned. Førersetet er komfortabelt og lett justerbart, og rattet kan høydejusteres i tre vinkler. To skyvedører gir problemfri utgang på begge sider av styrehuset; for lett inn- og utstigning på førersiden må rattet vippes opp og setet dyttes helt akterover. Midt i styrehuset har 34 WR et nedfellbart bord som sammen med en tilleggsplate kan gjøre sofaen om til en dobbeltkøye. Både treinnredningen, stoffet til putene og pantryløsningen er valgfri i Minor 34 WR. På styrbord side, med egen inngang fra akterdekket, ligger akterkabinen. Den består i hovedsak av en dobbeltkøye (også denne i minste laget) som strekker seg fremover under selve styrehuset, og en liten stikkøye inn mot babord, der det er stueplass til bagasje eller sengeplass til et barn. Dekksplassen til Minor 34 WR er noe begrenset, selv om Walk-Around løsningen gir grei plass til bevegelse langs scan-dekkene. Langs siden går en sammenhengende håndrekke i syrefast stål, som er åpen i baugen og akter for lett ilandstigning. Fordekket begrenses noe av forlugaren, en av grunnene til at denne båten ikke egner seg som frakteog arbeidsbåt. Akterdekket er i motsetning rommelig, og en bred ripe, samt en nedfellbar sittebenk i styrehuset, gir god plass til sosialt samvær for opp til 10 personer. Her er det også stuerom for fendere og fortøyningstau. Under den store luken i dørken ligger et stort motorrom med plass til to motorer. Testmodellen var utstyrt med én standard 420 hk Yanmar dieselmotor, men å få tilgang til motoren var likevel kronglete fordi den var senterplassert. Med to motorer er senterplassen av motorrommet avsatt til mekanikeren, og det er nok i første rekke denne løsningen motorrommet er bygget for. Helt akter har båten en fin plattform med blant annet innfellbar badetrapp. Denne er noe i korteste laget, trolig fordi den lett skal kunne brettes vekk. På plattformen er også dreggen festet, med inngang til den elektriske vinsjen i motorrommet. Fra plattformen er det supert å bade eller fiske, og når båten skal legges til land er dette stedet å stå. Kjøreegenskaper Minor 34 WR går som en buss i vannet dette i ordets mest positive forstand. Med en standa rd 420 hk turboladet Yanmar er fremdriften jevn og solid: Båten gjorde (uten last) 29 knop ved 3200 omdr., og marsjet på 22 knop ( 2600 omdr.). Den elektroniske gasspaken er noe treg, men når turboen fyrer er det bare å holde seg fast. Førerposisjonen er både behagelig og oversiktlig, og i den gassdempede stolen blir all sjø behagelig. Skroget er en god blanding mellom halv- og helplanende, og ligger forbausende høyt i vannet. Selv har jeg kjørt både akseldrevet (testbåten) og en modell utstyrt med vannjett, og forskjellen var stor. I sistnevnte var vi nesten ikke i kontakt med vannet - riktignok med doble motorer med til sammen 840 hk. I 45 knop blir det hele en noe annen opplevelse! Vår testmodell var relativt retningsstabil, men ikke veldig styringsvillig. Rattet var i tyngste laget, og dreiningen mot babord var sjenerende stor ved tillegging til kai. Baugpropell er derfor et «must» på denne båten, spesielt fordi den er relativt flat i 26 praktisk båtliv :
4 ANNONSE God plass til bevegelse på dekk og langs sidene. skroget og driver lett. Båten tar stor sjø uten nevneverdige problemer, men det 20 grader skarpe skroget får juling i krapp sjø. Ved Skagens rev og utenfor Rakkebåene i Vestfold fikk båten kjørt seg godt, og videre behagelig var det ikke! Spesielt lyden i skroget er sjenerende, og bør kunne dempes noe. Overrasket ble vi også når både skapdøren i pantry og festelisten til takluken knakk rett av. Skal båten brukes i norske farvann må den tåle såpass! Etter hva vi har hørt er utbedrin- Vår mening! Praktisk med styre hus Frederik Finnes Etter nesten tre måneders bruk av Minor 34 WR sitter man igjen med mange inntrykk, og det er nesten synd at man ikke får anledning til å teste alle båter på samme grundige vis. Å bare gjengi førsteinntrykket er nemlig ikke alltid like rettferdig, men slik blir det ofte når båter skal testes over kun få timer. En langtest kan imidlertid falle ut negativt for båtprodusenten, spesielt fordi man får ekstra tid til å sette fingeren på feil om bord. Kritikken må derfor sees i lys av dette. For å se hva Minor 34 WR var god for, samlet jeg en gjeng på seks og kjørte båten ned svenskekysten og over til Skagen. Båten hadde aldri vært kjørt utenfor Østersjøen, og produsenten var spent på hvordan den ville klare seg i riktig krasse forhold. Fem praktisk båtliv :
5 PRØVET MINOR 34 WR dager om bord viste seg å gå relativt smertefritt, noe som forsterker mitt inntrykk av 34 WR som en bra turbåt. Fordelene med styrehuset kommer raskt for dagen når været blir dårlig. Å sitte innendørs når regnet høljer og vinden uler er ren luksus, og da får det heller være med vind i håret når solen skinner. Åpner man vinduer, dører og takluke blir det uansett luftig nok på en varm sommerdag. At mange rynker på nesen over båtens noe klumpete utseende er så som så, men en riktig turbåt får man ikke uten å knuse noen «design-egg». I Finland har de forstått styrehusets fordeler for lengst, og har kommet langt i utviklingen av disse. Selv var jeg positivt overrasket, og savnet etter hvert hverken utseende eller For tynne ledninger førte til overbelastning i strømboksen. Resultat: Ledningene smeltet. Dette luktet det svidd av! Akterkabinen: En favoritt blant barna. friluftfølelsen en daycruiser gir. Når vi er inne på styrehus ets fordeler kan jeg også nevne dens lyddempende kva li tet er. Selv lå vi i Skagen havn midt i juli, og til tross for et voldsomt «sosialt trykk» på alle kanter av båten ble vi ikke sjenert i vår komfortable «hule». På samme måte var det ingen som ble frustrert når lydnivået steg om bord hos oss. finnes@batliv.com Flott familiebåt Bengt-Erik Iversen Det ble to ganske lange turer en til Sørlandet og en nedover den svenske vestkysten. På disse turene var vi to om bord og båten fungerte suverent. En annen dag hadde vi flere mindre barn om bord, og da oppdaget jeg hvor trygg og fin båten er. Her kunne de små bevege seg sikkert rundt hele styrehuset, og det var mange fine plasser å stå når torsken skulle lures på kroken. Ungene ble helt forelsket i akterkabinen eller «hula». Her var det spennende å oppholde seg! En annen utmerket egenskap med Minor 340 WR er båtens beskjedne dybde. Akter har skroget en kort kjøl som beskytter propell og det dobbeltbladede roret. Forover går båten grunt, og det har sine klare fordeler med et dypgående på en snau meter. I rushet midt i fellesferien kunne vi lure oss inn til flotte svaberg og naturhavner der andre turbåter med dypere kjøl bare måtte gi opp. I flere netter var det mange og kraftige regnbyger. Da skal man huske å stenge lufteventilen i akterkabinen ellers renner regnvannet inn. Varmen fra varmeapparatet fjerner mye av fuktigheten, men temperaturen blir betraktelig høyere i forkabinen enn i selve styrehuset, noe som kunne vært unngått med et reguleringsspjeld. Kokken var ikke direkte imponert over pantryet, men det gjorde nytten. Her burde det i alle fall vært en avtrekksvifte i takkonsollen. Rent teknisk var det sikkert ikke noe galt med vaku um toalettet. Det måtte bare brukes korrekt, og det viste seg å være problematisk. Også tømming av septiken viste seg å være et problem. På strekningen Arendal Hankø Lysekil fant vi ikke en eneste marina som hadde vakuumsug. Nød tøm ming var derfor eneste løsning, og det var en illeluktende affære. Vi kan derfor gi et utmerket tips: Velg vanlig pumpetoalett for bruk her nord! Etter atskillige mil i 34 WR vil jeg gratulere Minor med en bra båt. Den er stor, lettmanøvrert og tusler av gårde som en skikkelig cruiser. Planløs ningen med stort styrehus er svært praktisk. Akterkabin, forkabin med stikkøye og et ganske bra toalettrom gjør båten bovennlig enten man er to eller en hel familie om bord. Med litt produktpleie og justering av barnesykdommer kan dette bli en meget bra båt. iversen@batliv.com Elektrisk trøbbel Stein Viken Sammen med barnebarn på 13 år kjørte min kone og jeg langs sørlandskysten i strålende vær. Vi opplevde Minoren som en god båt å ferdes i, men det elektriske anlegget voldte oss mye hodebry. Etter tre dager på sjøen slo to automatsikringer seg ut, og det luktet svidd i koplingsboksen i akterlugaren. Sikringene lot seg slå inn igjen, men for sikkerhets skyld åpnet vi panelet en for øvrig komplisert oppgave. Her inne oppdaget vi at flere ledninger var underdimensjonert, og hadde smeltet på grunn av feilkopling. Overslag kunne lett ha skjedd her. En skipselektriker i Risør distanserte de farlige kontaktene fra hverandre der det lot seg gjøre, slik at vi kunne fortsette vår ellers så bedagelige sommerseilas. Til tross for ovennevnte problemer var dette blant de beste båtturer vi har hatt, mye på grunn av det spesielle båtkonseptet som Minoren står for. Den ga oss rom for fullgod utfoldelse enten vi skulle lage mat, spise, bade, sove eller være underveis. viken@batliv.com 28 praktisk båtliv :
FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33
REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017
DetaljerRANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot
RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende
DetaljerLekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370
Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Lekkert flaggskip Grandezza 39 fra Finnmarin har et nytt og moderne design, stort volum og supre fartsegenskaper. Vi har prøvekjørt nyheten i den finske skjærgården.
DetaljerPRØVEKJØRT: XO 250 OPEN
PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser
DetaljerTEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET
TEST: UTTERN T70 OG D70 Smart konsept 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no Utternbåtenes særmerke har i alle år vært høyt utstyrsnivå. Bowrideren T70 og daycruiseren D70 er ikke unntak fra den regelen.
DetaljerLÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig.
TEST: Ungdomsbåter + Lekkert utseende. + Flotte, solide nedstøpte håndrekker. Rattet plassert vel langt mot styrbord. Lite stueplass. IBIZA JR Et snev av luksus Dette er en båt med høy snobbefaktor. Den
DetaljerBeneteau s Antares modeller:
Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og
DetaljerBli en bedre båtfører. penger på vårpussen Når aluminium til edelt metall BRUKTBÅTSPESIAL: Et fargerikt båtliv. Billig Barracuda fra Beneteau
batliv.com r 28 siderge o Nord-N ial spes BRUKTBÅTSPESIAL: Seks gode 26-fotere ATLANTIS 48 Et fargerikt båtliv Slik sikrer du deg mot å bli lurt Billig Barracuda fra Beneteau XO 200 og 220 Bli en bedre
DetaljerDen nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.
20 Båt VI MENN BÅT JUNI 2016 Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet gir deg bedre muligheter til å dra på langtur. Tekst og foto: Terje Bjørnsen Tungt skyts VI MENN BÅT JUNI 2016 Båt 21 ROMMELIG: Båttypen
DetaljerSmartere enn de. Med flatt vann langs hele
28 Båt FEBRUAR 2014 Prøvetur: Askeladden P 80 Pilothouse med 300 hk Suzuki: Smartere enn de fleste Askeladden har hatt suksess med sine nye Pilothouse-modeller. Nå er en ny modell med betegnelsen P 80
Detaljer...en tur med White Shark? Velkommen ombord.
Er du klar for... ...en tur med White Shark? Velkommen ombord. S4 TRADITION INOVATION HIGH QUALITY PERFECTION BORN TO MAKE A DIFFERENCE White Shark er noe helt for seg selv. Det er en familiebåt som vil
DetaljerPRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT
Selje, 12.11.2008 PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Etter 3 års intensivt utviklingsarbeid ble den nye SAGA 385 sjøsatt for prøvekjøring. Prøvekjøringen var meget vellykket og båten lever opp til
Detaljer2015 ANTARES & BARRACUDA
2015 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2015: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten
DetaljerNår Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.
30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN
DetaljerPRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605
PRØVEKJØRT Oceanmaster 550 og 605 Høy gøyfaktor u Med Folgefonna som bakteppe, strålende vestlandssol og nok sjø til at det hopper og spretter akkurat passe mye. Møtet mellom Øst-Europa og Vest-Norge ble
DetaljerMED OMTANKE FOR LIVET OMBORD
605DC MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD Skibsplast 605 DC er en linjelekker daycruiser med en unik kombinasjon av plass og praktiske løsninger. Fra front til akter er Skibsplast 605DC designet med fokus på
DetaljerANTARES & BARRACUDA 2014
ANTARES & BARRACUDA 2014 Beneteau Antares 2014: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten
Detaljer5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80
2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt
Detaljertest: Nidelv 25 Classic
test: Nidelv 25 Classic 58 Båtliv 6 2008 www.batliv.com Nidelv-snekkene er et begrep blant fritisdbåtfolket. 25 Classic er intet unntak, og båten oser av status og solid håndverk. At farten øker gjør vel
DetaljerMED I ERMET DAYCRUISER SEILING HELE NORGES BÅTBLAD HÅKON RINGKVIST: TROLLMANN MED GLASSFIBER & EPOXY MODERNE BÅTDESIGN: NILS JOHNSEN NOR-TECH
1919 HENTET HJEM DRØMMEBÅTEN: Benetti 79 46.000 i opplag! HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2 / MARS 2019 KR 99,- HÅKON RINGKVIST: TROLLMANN MED GLASSFIBER & EPOXY MODERNE BÅTDESIGN: NILS JOHNSEN NOR-TECH TELENOR
DetaljerANTARES & BARRACUDA 2013
ANTARES & BARRACUDA 2013 Beneteau Antares 2013-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.
Detaljer2012 ANTARES & BARRACUDA
2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.
DetaljerKjempenes kamp. Og hvilket vær vi fikk! Targa 44 IPS mot Nord Star 40 Patrol
Targa 44 IPS mot Nord Star 40 Patrol Kjempenes kamp Finlands fremste styrehusbåtmerker, Targa og Nord Star, har fått Volvos IPS om bord. Vi lot flaggskipene barke sammen i en prestisjetung duell. Tekst
DetaljerLANGTEST: Bella 700 BR EN VIKTIG METER
54 BÅT JUNI/JULI 2017 EN VIKTIG METER En nordisk bowrider på syv meter er sjelden kost. Men den ekstra meteren gir Bella 700 BR noen unike egenskaper. Vi har kjørt 350 nautiske mil med nyheten. TEKST OG
DetaljerBÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR
BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR KVALITET OG DESIGN PÅ ALVOR. «Vår visjon er at våre kunder
DetaljerFalt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50
BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.
DetaljerEn kombinasjon av styrke og eleganse
2019 En kombinasjon av styrke og eleganse 4 ENDURO 605 En perfekt kombinasjon 12 AVANT 605 Liker seg i røff sjø 8 ENDURO 705 Elsket av entusiaster 16 AVANT 705 Stabilitet, styrke og råskap ENDURO 605 4
DetaljerNorsk nyhet på sitt beste
1225 Norges største båtblad www.vimenn.no Test Viknes 930 Norsk nyhet på sitt beste Vårens båtmoter Vi prøver båtdoer Den ukjente sørlandsperlen Nr 3 / 2012 Kr 75,- bc 0463 003 Nye båter: T Beneteau Flyer
DetaljerSJELDEN SUKSESSHISTORIE
Marex er et av få norske verft med suksess i Europa. Etter en prøvetur med den nye Sun Cruiser-modellen skjønner vi hvorfor. TEKST: TERJE BJØRNSEN FOTO: TERJE BJØRNSEN OG MAREX SJELDEN SUKSESSHISTORIE
DetaljerNy modell med mange bruksområder
Ny modell med mange bruksområder Yamarin 56 Bowrider er godkjent for seks personer og en Yamaha-motor med opp til 115 hester. Båten har god plass på dørken, sitteplasser foran og bak den todelte vindskjermen
DetaljerI hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin
TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin I hekken på hytta? Flaggskipet Askeladden P80 Weekend er en styrhusbåt med sjøegenskaper for norske forhold. Den tilbys med både innenbords diesel og utenbordsmotor.
DetaljerStørre, tøffere og bedre
Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten
DetaljerVestlending med stor flybridge
Unngå diesellukt i båten La SOLA lade batteriene Familevennlig Targa KARI (92) kjøpte ny båt Vestlending med stor flybridge Har du greie på båter? QUIZ for store og små NR. 6-2016 KR 95,- INTERPRESS 3617-06
DetaljerMorgan - modellutvalg 2011
2011 Nyhet! Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det benyttes kun de beste materialer for å lage båter med markedets beste finish
DetaljerNorskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker
Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det
Detaljer26 S INNHOLDSRIK, FLEKSIBEL OG VOLUMINØS. hydrolift.com DESIGNET OG PRODUSERT I NORGE. Art & Graphics by Eker Design
Art & Graphics by Eker Design 26 S INNHOLDSRIK, FLEKSIBEL OG VOLUMINØS DESIGNET OG PRODUSERT I NORGE 26 S NY INNOVATIV MODELL I X-SERIEN X-26 S er en innovativ og helt ny modell på markedet, iscenesatt
DetaljerDette får du for kr. 70.000,-
Praktisk Båtliv prøver Praktisk Båtlivs store småbåttest! Dette får du for kr. 70.000,- Vi har samlet de største båtmagasinene i Norden for test av små og store landstedbåter, og resultatene av testen
DetaljerNr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm.
Nr. 9-2015- kr 95, lnterpress Norge 111111111111111111111111111111111 111 9 770804 499096 RETURUKE 6 Bobåt med. vinger Slik fortøyer du for storm Det gode I iv i Lyngør VINTER: Sjekk batteriene SOSIAL:
DetaljerPrøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro. God aludebut
38 Båt MARS 2016 Prøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro God aludebut Nordkapp lanserer en helt ny båtserie med aluminiumsskrog under deres velkjente glassfiberbåter. Vi har prøvekjørt førstemann ut, Ranger
DetaljerAmerikansk-italiensk for de kresne
BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det
DetaljerTekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN
Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin
DetaljerEt flytende kompro miss
TESTET Walk-Aroundbåter, del 1 Et flytende kompro miss «Walk-Around», eller WA båten, er et relativt nytt alternativ på lystbåtmarkedet. Men hvor praktisk er egentlig denne båten, og hvem er den laget
DetaljerKravspesifikasjon for ny båt til NTNUI Dykkergruppa
Størrelse og vekt Bredde: Absolutt maksimal bredde skal være 2,5 meter. Maksimal bredde for vanlig henger på vei er 2,5 meter, og denne båten må kunne trekkes etter bil uten spesiell tillatelse. Lengde:
DetaljerCapelli Tempest 850 WA
26 Båt Vi Menn Båt AUGUST 2015 Familie eller moro Selv om du kan kjøre hyggeturer med barn og besteforeldre, har denne båten egenskaper som fort får entusiastsmilet på plass. Tekst og foto: Terje Bjørnsen
DetaljerToppmøte. Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC
Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC Toppmøte Finske Yamarin har tatt en ledende rolle når det gjelder småbåter. Men norske Nordkapp slår knallhardt tilbake med sin nye prestisjemodell. Tekst:
DetaljerSkilsø 34 ny båd ny model Dkk ,-
Skilsø 34 ny båd ny model Dkk. 2.040.000,- Årgang 2017 Længde 10,25 Bredde 3,47 Dybgang 1,15 Vægt 6100 Skilsø 34 Panorama kombinerer det bedste af to verdener.. I Skilsø 34 Panorama er det klassiske Viknes-prinsipper
DetaljerENDURO. En perfekt kombinasjon
PRISLISTE 2018 ENDURO 605 En perfekt kombinasjon Enduro 605 Ranger er en av de første båtene i Ranger-serien og en kombinasjon av den prisbelønnede Enduro 605 og en aluminiumskrog. Båten har et solid aluminiumsskrog
DetaljerINNHOLD. Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget
Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget Høyere og bredere i forhold til lengde Kvalitet i alle detaljer betyr bedre sikkerhet til sjøs! Godkjent i henhold til Sjøfartsdirektoratets krav Konstruert
DetaljerEngland Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene.
Princess V42 og Bénéteau Monte Carlo 42 England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Tekst: petter Handeland Foto: Egil Nordlien/petter
DetaljerEn praktisk og robust båt
En praktisk og robust båt Yamarin 63 BR er en båt med meget gode sjøegenskaper. Under vannlinjen har båten bunn med dyp V-form. Det gjør at skroget skjærer seg gjennom vannet og demper bølgeslagene på
DetaljerSPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE
SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE FREMDRIFTSALTERNATIVER: Innenbords - singel / dobbelinstallasjon Drev Vannjet Outboard ULIKE UTSTYRSMULIGHETER FOR: Fritids
DetaljerSterkere skrog og mer luksus om bord
Sterkere skrog og mer luksus om bord SuperMagnum er basert på det samme skroget som Magnum. 20 grader V-bunn sikrer gode, myke sjøegenskaper. Steglistene under bunnen av båten er fjernet. Skroget er forsterket
DetaljerT-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER FINNMASTER PILOT 8.0 NYHET 2014 10-13 FINNMASTER PILOT 7.0 14-15 CABIN-MODELLER
BÅTMODELLER 2014 T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER Produsenten forbeholder seg retten til å endre modeller, farger og utstyr samt prisene på de modellene som produseres og presenteres
Detaljertest: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte?
test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte? Mye er likt, men noe er grunnleggende forskjellig mellom daycruiserne Nor Dan 820 W og Nordkapp 850 Vitesse. Spørsmålet er hva som passer
DetaljerBYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36
BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 Selfa Arctic Speedsjark 36 med Cummins 600hk. Bredde 4,06 mtr prisliste pr. 01.10.2009 Nyutviklet fiskefartøy spesiellt tilpasset teine og linedrift. Fartøyet
DetaljerTest: Nordkapp Noblesse 605. den fineste. Nordkapp feirer 50-årsjubileet med en fest av en båt. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.
28 Båt JUNI 2016 Kanskje den fineste Nordkapp feirer 50-årsjubileet med en fest av en båt. Tekst og foto: Terje Bjørnsen JUNI 2016 Båt 29 FOR ALLE: Sitter tre på akterbenken har båten plass til sju personer.
DetaljerBåter skapt for hyggelige skjærgårdsturer
Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 610
DetaljerAskeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter
Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter 7.45 m 2.55 m Vekt uten motor ca. 1650 kg Drivstofftank 230 liter Septiktank stamme 150-300 HK Ekstra lang 33-45 knop C75 Cruiser er en total nyskapning
DetaljerBåter skapt for hyggelige skjærgårdsturer
Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 600
DetaljerMS Tandur. Rapport etter besiktigelse
MS Tandur Rapport etter besiktigelse Bredalsholmen 2004 MS Tandur Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter (BDF) ble kontaktet av Sigurd Torsøe, eier av lastebåten MS Tandur fra 1877. Eier ønsker å bli av
DetaljerSUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste
2016 S U Z U M A R G U M M I B Å T E R SUZUMAR GUMMIBÅTER Til sommerutflukter og familieunderholdning er Suzumar gummibåter utmerket. Disse super-smidige båtmodellene kombinert med Suzuki 4-takter påhengsmotorer
Detaljer10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no
10 Båtmagasinet 10 2013 test minor offshore 25 Bra+bra=bedre Sarins Båtar Ab i Finland har vært en stabil båtprodusent siden 1967, og har spesialisert seg på store walkaroundbåter med styrhus. Med sin
DetaljerContest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil.
Test Test Tekst: Axel Nissen-Lie. Foto: Axel Nissen-Lie og Bertel Kolthof Contest 42CS Kompakt yacht som seiler godt Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot
DetaljerROMMELIG. norsk turbåt
PRØVEKJØRT 1 SKILSØ 34 HT PANORAMA BY VIKNES ROMMELIG norsk turbåt Skilsø 34 er en klassisk og nyskapende vestlandsbåt for røff kystferdsel. Båten har moderne design, tradisjonell aksling og holder høy
Detaljer2007
2007 2007 250 AS 230 AS 215 AS 210 215 190 Opplev ARVOR. Først på vannet, sist opp av vannet. Kvalitetsbåtene fra ARVOR har alt som trengs for å gjøre selv den mest krevende fisker fornøyd. De raske, halvplanende
Detaljermed klasseledende kvalitet. 39 Panorama 39 Fly
30år 1988-2018 med klasseledende kvalitet 39 Panorama 39 Fly 39 Panorama en lys og luftig familiebåt, med tre flotte lugarer. Båten har separat toalett, dusj og en salong med rene, åpne linjer og masse
DetaljerPRØVEKJØRT. Speedsjarker
PRØVEKJØRT Speedsjarker Fire båter for Motorsterke båter på drøye 20 fot, med stort akterdekk og et lite styrhus er kjennetegnet på de såkalte speedsjarkene. De er raske, praktiske, røffe og prisgunstige
DetaljerKvalitet i alle ledd. Viknes 1030. Stor badeplattform gir enklere adkomst for store og små.
1030 Sett din egen kurs er utviklet av fagfolk med kjennskap til de utfordringene havet gir på våre breddegrader. Derfor finner du den både langs svaberg i Blindleia og blant isflak på Grønland. Båten
DetaljerAskeladden Z8. den optimale båtopplevelsen
Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt
Detaljersommerbåten den perfekte Slik er Princess 98-foter Endelig her! båtutstyr det første norske emigrantskipet drømmebåt Windy 29 Coho 20 sider med
1315 drømmebåt Slik er Princess 98-foter NorgeS største BåtBlAd langtest Ibiza 25 touring den perfekte sommerbåten Windy 29 Coho Endelig her! 20 sider med båtutstyr Har rekonstruert det første norske emigrantskipet
DetaljerSLAPP AV OG LEGG HVERDAGEN BAK DEG
2019 2 SLAPP AV OG LEGG HVERDAGEN BAK DEG INNHOLD 2019 4 Sting 485 S Liten skjærgårdsjeep med stor S 8 Sting 530 S Sporty skjærgårdsjeep vår bestselger 14 Sting 610 S Vår største skjærgårdsjeep 18 Sting
DetaljerLUFTIG: På fine sommerdager setter du stor pris på muligheten til å åpne opp. Skyvedøren i bakveggen kan hengsles ut, men fortrinnsvis ikke i stor
LUFTIG: På fine sommerdager setter du stor pris på muligheten til å åpne opp. Skyvedøren i bakveggen kan hengsles ut, men fortrinnsvis ikke i stor fart som her. 30 BÅT SEPTEMBER 2018 INNE OG UTE BLIR ETT
Detaljer39 CA T E K N I S K E D A T A
39 CA 39 CA Grandezza 39 CA har en moderne och harmonisk design, samtidig som den är staselig och strømlinjeformet. Vi har nøye planlagt hver enkelt detalje for å gi våre kunder det lille ekstra, noe unikt.
DetaljerDer fartøy flyte kan. Tromøy 23
Der fartøy flyte kan Tromøy 23 Sandøy Holding AS i Tvedestrand har tatt opp igjen produksjonen av et båt-ikon. Vi har gjort store forbedringer på 2013 utgaven og denne leveres med helt ny og selvlensende
DetaljerM/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer
M/Y Diantha 48 fot 12 passasjerer M/S Sjøtroll 29 passasjerer M/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer M/Y Elise II 12 passasjerer M/S Sjøtroll klassifisert for 29 passasjerer M/S Sjøtroll Soldekk Soldekk
DetaljerNordisk test av styrehusbåter, del 1:
Praktisk Båtliv prøver Nordisk test av styrehusbåter, del 1: Tåler middelhavsbåter De har et moderne og spennende design, og er etter produsentenes påstand bygget for hobbyfiske i all slags vær. Men er
DetaljerTauno har bygget 370 tømmerhus
Her er noen av hyttene Tauno står bak. Den neste kan bli din. Foto: Finnhaus. Tauno har bygget 370 tømmerhus Det har han klart fordi finsk kvalitet og personlig oppfølging gir fornøyde kunder. - Det er
DetaljerVel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!
Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester
DetaljerSkilsø 39 Flybridge Dkk ,-
Skilsø 39 Flybridge Dkk. 3.224.000,- Årgang 2020 Længde 11,90 Bredde 3,8 Dybgang 1,1 Vægt 9400 Skilsø 39 Fly leveres med to motorer, og har et fartspotensiale på over 35 knop. Tre store luftige kabiner
DetaljerSPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36
SPESIFIKASJON STANDARD BÅT PER 01.11.2012 SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 1 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) ca 10,66/10,99 meter Største bredde (B) ca 3,84 meter Dieseltanker ca
DetaljerTEST: IBIZA 811 TOURING. 10 BÅTMAGASINET
TEST: IBIZA 811 TOURING Suveren Med komfort i toppklasse, strålende sjøegenskaper og imponerende byggekvalitet, egner Ibiza 811 Touring seg også for lengre overnattingsturer. For mange seiler weekendcruiseren
DetaljerEn evergreen med alt på riktig sted
En evergreen med alt på riktig sted holder stillingen som Nordens mest populære motorbåt år ut og år inn. Det er ikke så rart, for den er velutstyrt, romslig og økonomisk med mange bruksmuligheter. En
DetaljerDE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET!
GRATIS IPAD-GADGET! Last ned i ibooks Store BÅTFOLKETS MAGASIN b-v.no 9. ÅRGANG Bruktbåtpanelet: DE BESTE skjærgårdsjeepene Første test av Norske Seaside 20 Båten min: NIRVANA Kjenner nybåtfølelsen Verdensnyheten
DetaljerHer kommer tøffe-tøff
48 Vi Menn Båt nr. 4 2012 LANGTEST 300 nautiske mil med XO 240 RS Cabin Her kommer tøffe-tøff Det sies mye fint og bra om egenskaper og holdbarhet til de finske XO aluminiumsbåtene. Vi fikk til fulle erfare
DetaljerSTANDARD SPESIFIKASJON CLIPPER 36 SEDAN
STANDARD SPESIFIKASJON CLIPPER 36 SEDAN Generelle mål Lengde inkl plattform... 12,55 meter / 41,2 fot Lengde eks plattform... 11,10 meter / 36,4 fot Lengde i vannlinjen. 9,85 meter / 32,3 fot Bredde...
DetaljerDette får du for kr. 170. Praktisk Båtlivs nordiske småbåttest, del 2: Praktisk Båtliv prøver
Praktisk Båtliv prøver Praktisk Båtlivs nordiske småbåttest, del 2: Dette får du for kr. 170 Del 2 av vår nordiske test tar for seg landstedbåter i størrelse 15 til 18 fot med motorer fra 40 til 75 HK.
DetaljerKlassiker i ny design
Klassiker i ny design Velg en klassiker dersom bare det beste er godt nok. Representative er perfekt for deg som stiller høye krav til en allroundbåt for utflukter, fisketurer og andre turer til sjøs.
DetaljerET ENKELT BÅTLIV. Bruksområder Spesifikasjoner ET ENKELT BÅTLIV WWW.PIONERBOATS.NO
NYHET - FREMTIDENS PIONER PIONER 14 ACTIVE DEN NYE FOLKEBÅTEN SOM KOMBINERER TRADISJON OG TRYGGHET MED MODERNE DESIGN Pioner 14 Active er vår nyeste modell. Den kombinerer klassiske linjer og god kjørekomfort
DetaljerViknes 1080 SB Dkk ,-
Viknes 1080 SB Dkk. 2.628.000,- Årgang 2017 Længde 11,55 Bredde 3,59 Dybgang 1,15 Vægt 7055 En båd for den kræsne og bevidste ejer. Med udgangspunkt i vort flagskib har vi raffineret detaljerne og lagt
DetaljerFenderlister. Der tradisjon møter fremtid
NB 32 Der tradisjon møter fremtid NB MARINE BYGGER BÅTER SPESIELT TILPASSET RØFFE, NORDISKE FARVANN. BÅTENES KVALITETER ER ET DIREKTE RESULTAT AV VÅRE DYKTIGE MEDARBEIDERES LANGE ERFARING INNEN BÅTBYGGING,
DetaljerEnten du rusler i en båthavn ALUMINIUM ER ET MUST FOR Å LYKKES I FINLAND. ULIKE: Rangermodellen
VALGETS 34 BÅT APRIL 2018 Enten du rusler i en båthavn eller kikker på en båtmesse du kan ikke unngå å legge merke til at aluminium har blitt et viktig materiale i små til mellomstore fritidsbåter. Finske
DetaljerAvspenning og forestillingsbilder
Avspenning og forestillingsbilder Utarbeidet av psykolog Borrik Schjødt ved Smerteklinikken, Haukeland Universitetssykehus. Avspenning er ulike teknikker som kan være en hjelp til å: - Mestre smerte -
DetaljerMERCURY DIESEL MERE DREIEMOMENT MINDRE DRIVSTOFF FORBRUK IDIEL FOR FISKE
ARVOR ARVOR Arvor er det naturlige valget for fiskeren. En serie båter som kombinerer pålitelighet, funksjonalitet og teknologi slik at alle turene kan bli minneverdige. Du har alt du trenger av motorkraft
DetaljerEkstremt rommelig langtursbåt
Ekstremt rommelig langtursbåt Yamarin 68 Cabin er en kabinbåt med mange forbedringer for familier som trives på sjøen. En komplett løsning med trygge forhold for både barnefamilier og eldre, erfarne sjøfolk.
DetaljerSjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter
Status Group No. * G 1 G 2 G 3 G 4 G 5 G 6 G 7 G 8 G 9 G 10 G 11 Produsent Modell Navn Generelt Lengde, fot/m Byggeår Akterkabin Forpigg Antall soveplasser Vekt Bredde Lystall Sjekkliste, seilbåt * i venstre
DetaljerTrondheimsfamilien solgte hus og la ut på jordomseiling
https://www.adressa.no/nyheter/trondelag/2017/12/25/trondheimsfamilien-solgte-hus-ogla-ut-p%c3%a5-jordomseiling-15771786.ece Trondheimsfamilien solgte hus og la ut på jordomseiling Ingrid, Jon Petter og
DetaljerBYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010
BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010 Fiskefartøy bygget i glassfiberarmert plast etter anerkjente prinsipper og gjeldende regler for fiske og fangstfartøy. S1.HOVEDDIMENSJONER OG
DetaljerAllroundfavoritt i ny tapping
Allroundfavoritt i ny tapping er favoritten blant båtfolket år etter år. Nå har du enda mer glede av den enn tidligere. Med en ekstra konsoll som tilleggsutstyr er et romslig, økonomisk, rettfrem og pålitelig
Detaljer