Sjøforsvarets Navigasjonskompetansesenter

Transkript

1 Sjøforsvarets Navigasjonskompetansesenter Ledende innen militær kystnær navigasjon Brukerkonferanse Kystverket 1

2 Sjøforsvaret Marinen Fregatt Kystkorvett Ubåter Minefartøy Marinens Jegervåpen Logistikkfartøy Kystvakten Ytre Kystvakt KV Svalbard Nordkapp-klassen Barentshav-klassen KV Ålesund og KV Harstad Indre Kystvakt Sjøheimevernet Papirløs Navigasjon Brukerkonferanse Kystverket 2

3 Brukerkonferanse Kystverket 3

4 Simulatoranlegg Simulator bro Skjold kl BRO G Skjold 1:1 Brukerkonferanse Kystverket 4

5 Simulator Brukerkonferanse Kystverket 5

6 Brukerkonferanse Kystverket 6

7 Utvikling - Trender - Utfordringer Integrerte navigasjonssystemer Komponent- og systemkunnskap Elektroniske kart og ECDIS Mange systemer Ambisjon om papirløs navigasjon innen 2014 nesten innfridd Navigasjonskrigføring (NAVWAR) som eget warfare area Økte krav til dokumentasjon av kunnskap Sertifikater Sikkerhetsstyring Kompetansebehov Økt behov for teori (Nautikk Master) Økt behov for lengre praksistid Økende etterspørsel etter simulatortjenester Fra 6 knop med sekstant til 60 knop med Bill Gates Brukerkonferanse Kystverket 7

8 Tradisjonell hurtigbåtnavigasjon Brukerkonferanse Kystverket 8

9 Co-Headset CO-Com CO-Binoculars Cell phone Chart Handset Plotter-Log GPS Flashlight VHF Windshield- CO-Stopwatch wiper Equipment Radar/ECDIS Windshieldwiper input (ruler) Radar/ECDIS screen input (compass) Radar/ECDIS SB Gyro repeater screen (pencil) SB Callsign Gyro repeater board C-O Plotter Plotter-binoculars Callsign RPM gauge board Ceiling RPM Throttle gauge Engine Throttle controls Navigator Lookout Engine controls Optical bearing device (OBD) Navigatorstopwatch Coffee Navigator-log Helmsman Lanterns Navigator- Navigator-binoculars Headset Reference books Hydraulic/Electric Navigator- Headset Switch Intership messages Hydraulic/Electric Wheel Switch P Gyro Wheel repeater Crew interaction links Hauk class FPB Rudder/flaps P Gyro repeater display Repeater Rudder/flaps switch (Gyro/Sigma display 40) Repeater switch Flaps (Gyro/Sigma 40) Flaps Tide-table

10 Moderne hurtigbåt navigasjon Brukerkonferanse Kystverket 10

11 Hull monitoring system Ride control system Steering repeater EM log GPS repeater Water jet steering Trim flaps VHF Diisplay Display Display VDR AIS W. Wiper W. Wiper LCD display Comms Joy stick Track ball Key pad Radar/ECDIS Engine status screen Throttle Throttle Key pad Joy stick Track ball CCTV Comms Gyro settings Navigator A Autopilot input Navigator B Gyro settings Lanterns Fan controls Fan controls Lanterns Flap controls Fan trim Emergency controls Emergency controls Crew interaction links Skjold class FPB

12 Eyes in / eyes out Fantastisk oppløsning 3D (Uten 3D briller) Ingen forsinkelse God kontrast og farger Brukerkonferanse Kystverket 12

13 «Ny» generasjon navigatører Simulatortest juni 2013 Nav Team Nav Team Nav Team Nav Team Nav Team Visual Visual Chart Visual Chart sights sights contour sights contour Cross Cross overlay Cross overlay bearing bearing from bearing from ECDIS on ECDIS on RADAR RADAR AIS vs AIS vs Visual AIS vs Visual Radar Radar sights Radar sights Cross Cross bearing bearing Visual Visual sights sights 4-bearing 4-bearing AIS vs Radar Brukerkonferanse Kystverket 13

14 Sjøforsvarets utfordringer Overgang fra papir til papirløs navigasjon. Effektiv navigasjon SNP-500: Reglement for utøvelse av navigasjon på Sjøforsvarets fartøy. Kontrollmoder og opplæring Navigasjonssensorer Bruk av elektroniske kartsystemer Praktisk opplæring og klarering for vaktsjefer/navigatører Konsept for navigasjonsmønstring GNSS sårbarhet Virkeligheten er der ute! Oppsummering: Innføring av papirløs navigasjon går ikke på tvers av tradisjonelle navigasjonsprinsipper! Brukerkonferanse Kystverket 14

15 Hurtigbåtnavigasjon og papirløs navigasjon setter store krav til (fornuftig) farledsmerking. Planlegging Notasjon Gjennomføring Optisk kontroll (tradisjonelle navigasjonsprinsipp) Konvensjonell kontroll (integrasjon med andre navigasjonssystemer) Sjøforsvaret og Kystverket Brukerkonferanse Kystverket 15

16 Kvalsundet Brukerkonferanse Kystverket 16

17 Kvalsundet Brukerkonferanse Kystverket 17

18 Langøya Brukerkonferanse Kystverket 18

19 Sjøforsvaret og Kystverket - Tilbakemelding fra brukerne: Blink frekvens 1/10 og 2/10 bør avskaffes. 5 sek intervall er helt på grensen Vanskelig å skille lykter Når det er en blink i nærheten av en lykt må denne blinken være lett å skille fra lykten. Very quick er bra ved siden av ISO 2 = lett å skille. Fm (Oc) 1, fm 2, fm3 osv langs en led er veldig bra lett og huske (memorisering). Generelt Hovedled: «Nesten» for mange lys kan være vanskelig å skille, men dog bra og øker sikkerheten. Utenom hoved- (og bi)led fremdeles mye dårlig som reduserer Sjøforsvarets operativitet. Store muligheter for tilbakemeldinger fra brukerne i større grad hvis dette er ønskelig. Brukerkonferanse Kystverket 19

20 Sjøforsvaret og Kystverket Varsle NAVCO Egen applikasjon? DGPS-kjeden. Viktig for Sjøforsvaret (Navigation Warfare) Loran-C? eloran? VTS og Sjøforsvarets bruk av VTS-områder. Utfordringer i forbindelse med militære operasjoner Klare retningslinjer.. Episode Fedje VTS Utvidelse ansvarsområdet Stor militær trafikk Brukerkonferanse Kystverket 20

21 Sjøforsvaret og Kystverket Kystinfo Nyttig informasjon som kan brukes i operasjonsplanlegging AIS-kjeden Viktig kilde til Sjøforsvaret Sjøforsvarets bruk av AIS Muligheter og begrensninger i AIS Jamming og Spoofing (Narring) Istjenesten Kystvakt Nordområde Brukerkonferanse Kystverket 21

22 Sjøforsvaret og Kystverket Oljevernberedskap Kystvakt E-Navigation Enhance Fremtiden er digital.. Brukerkonferanse Kystverket 22

23 Moral 1. Virkeligheten er der ute (merkingen er gjeldende!) 2. Kystverket leverer gode tjenester (med kontinuerlig forbedringspotensial i samspill med ny teknologi og nye krav fra brukerne) 3. Samarbeidspotensiale stort Brukerkonferanse Kystverket 23

24 Kontakt: Odd Sveinung Hareide Fagleder Elektronisk Navigasjon og Integrerte brosystemer Sjøforsvarets Navigasjonskompetansesenter / Brukerkonferanse Kystverket 24