BRUKONFERANSEN 2013 Bruberedskap
|
|
- Arnulf Dahlen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 BRUKONFERANSEN 2013 Bruberedskap Gunnar Magnus Haugen, Bruseksjonen VD
2 OPPGRADERING AV LAGER Hovedlager Holtermoen (Rø)
3 BRUBEREDSKAP UTVIKLING Oppgradering av lager Utvidelse lager Holtermoen (Gjennomført pr sept. 2012) Oppgradering og rydding lager Svarva/ forflytting lager Otta Bedring av logistikk (Lagring på flaksystemer) Mobile ferjekaier, Andre monteringsmetoder (redusere monteringstid) Pakkemontering/Bæreveggmontering Nye brutyper Hurtigmonterbare elementbruer, Unibridge/JSK
4 OPPGRADERING AV LAGER Hovedlager Holtermoen (Rø)
5 Landsdekkende bruberedskap Ansvar: Ivareta en landsdekkende beredskapsfunksjon for å sikre at brutte vei-, bru- og ferjeforbindelser raskt skal kunne gjenopprettes Spesialkompetanse: HMS; SJA Ansvarlig for: montering/demontering/bæreevne/risikovurdering Effektiv lagerstruktur og logistikk Hovedlager: Holtermoen på Bjørkelangen, Rø Regionlager: Minst 1 lager i hver region Lagerstyring Avtaleverk: Entreprenører, leverandører Samarbeidsavtaler: Jernbaneverket (inngått) Avtale med Forsvaret i løpet av 2013 og Trafikverket i Sverige 2014 Mobrui (byggeår 1954) FV 333, Luster
6 Bruberedskapsprosjekter UØNSKEDE HENDELSER 9 Uforutsette hendelser i Uforutsette hendelser i Uforutsette hendelser i 2012 De siste 4 årene, ca.10 pr år.
7 UFORUTSETTE HENDELSER FLOM
8 Resurser Disponerer 2,6km brumateriell. Operativt materiell pdd; 1,8 km operative kjørerbrue 700m gangbruer Annet utstyr Montert/ demontert hittil i år: Superprop ca 100lm Firkanttårn ca 200 lm Pongtonger ca 200 stk Mobile ferjekaier 4 stk Fremdriftsma./Jekkeutstyr mm ca. 1000m kjørebruer ca. 600m gangbruer ca 80 lm tårn Ansatte: 2 stk Vegdirektoratet ( Gunnar Magnus Haugen og Sigmund Reinsborg Log) 4 stk Region Øst (Byggeleder: Bent Berntsen og Rolf Hoff. Drift lager Tage Pålerud og Per-Even Rønaas.) 1 stk Region Midt (Byggeleder: Petter Husby) 1 stk Region Vest (Lageransvarlig: Ivar Viik)
9 MATERIELL Småbruer Fugebruer Mabey Compact/Delta, dekkeelementer Lsp= 3,0-4,5m Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen)
10 FUGEBRUER
11 MATERIELL Småbruer Elementbruer Fugebruer Mabey Compact/Deltadekkeelementer Hurtigmonterbare bruer Janson JSK/ Unibridge/ Mabey Quick (?) Lsp= 3,0-4,5m Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen) Lsp=6,0-21,0m (45m) Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen)
12 Elementbruer
13 MATERIELL Småbruer Elementbruer Logistikkbruer Fugebruer Mabey Compact/Deltadekkeelementer Hurtigmonterbare bruer Janson JSK/ Unibridge/ Mabey Quick (?) Fagverksbruer Acrow/ Bailey Lsp= 3,0-4,5m Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen) Lsp=6,0-21,0m (45m) Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen I tverretningen) Lsp=15-50m fritt spenn Enkeltsporet 3,8-4,2 Dobbeltsporet 7,2m
14 Eksempler på logistikkbruer
15 MATERIELL Småbruer Elementbruer Logistikkbruer Tunge bruer Fugebruer Mabey Compact/Deltadekkeelementer Hurtigmonterbare bruer Janson JSK/ Unibridge/ Mabey Quick (?) Fagverksbruer Acrow/ Bailey Fagverksbruer Mabey Universal Lsp= 3,0-4,5m Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen) Lsp=6,0-21,0m (45m) Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen I tverretningen) Lsp=15-50m fritt spenn Enkeltsporet 3,8-4,2 Dobbeltsporet 7,2m Lsp=30-80m fritt spenn Enkeltsporet 4,2m Dobbeltsporet 7,3m Jernbanebruer
16 Eksempler på Tunge bruer (Opp til 80m fritt spenn)
17 MATERIELL Småbruer Elementbruer Logistikkbruer Tunge bruer Tårn Fugebruer Mabey Compact/Deltadekkeelementer Hurtigmonterbare bruer Janson JSK/ Unibridge/ Mabey Quick (?) Fagverksbruer Acrow/ Bailey Fagverksbruer Mabey Universal Acrow Superprop tårn Acrow firkanttårn mv Lsp= 3,0-4,5m Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen) Lsp=6,0-21,0m (45m) Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen I tverretningen) Lsp=15-50m fritt spenn Enkelsporet 3,8-4,2 Dobbeltsporet 7,2m Lsp=30-80m fritt spenn Enkelsporet 4,2m Dobbeltsporet 7,3m Jernbanebruer Tårnhøyde (Praktisk opp til ca 30m) Kapasitet opp til ca kn pr bein
18 Eksempler på understøttelsestårn
19 MATERIELL Småbruer Elementbruer Logistikkbruer Tunge bruer Tårn Pongtonger Fugebruer Mabey Compact/Delta, dekkeelementer Hurtigmonterbare bruer Janson JSK/ Unibridge/ Mabey Quick (?) Fagverksbruer Acrow/ Bailey Fagverksbruer Mabey Universal Acrow Superprop tårn Acrow firkanttårn mv Uniflote pongtonger (små lektere 2,5X5,3m) Lsp= 1,5-4,5m Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen) Lsp=6,0-21,0m (45m) Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen I tverretningen) Lsp=15-50m fritt spenn Enkelsporet 3,8-4,2 Dobbeltsporet 7,2m Lsp=30-80m fritt spenn Enkelsporet 4,2m Dobbeltsporet 7,3m Jernbanebruer Tårnhøyde (Praktisk opp til ca 30m) Kapasitet opp til ca kn pr bein Pongtongbruer/ Flytebruer Midlertidige ferjekaibruer Midlertidige ferjer mv
20 Eksempler på bruk av Pongtongutstyr
21 MATERIELL Småbruer Elementbruer Logistikkbruer Tunge bruer Tårn Pongtonger Gangbruer Fugebruer Mabey Compact/Deltadekkeelementer Hurtigmonterbare bruer Janson JSK/ Unibridge/ Mabey Quick (?) Fagverksbruer Acrow/ Bailey Fagverksbruer Mabey Universal Acrow Superprop tårn Acrow firkanttårn mv Uniflote pongtonger (små lektere 2,5X5,3m) Fagverksbruer / Elementbruer Acrow/Bailey/ JSK Lsp= 3,0-4,5m Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen i tverretningen) Lsp=6,0-21,0m (45m) Kjørebanebredde ubegrenset (Kobles sammen I tverretningen) Lsp=15-50m fritt spenn Enkelsporet 3,8-4,2 Dobbeltsporet 7,2m Lsp=30-80m fritt spenn Enkelsporet 4,2m Dobbeltsporet 7,3m Jernbanebruer Tårnhøyde (Praktisk opp til ca 30m) Kapasitet opp til ca kn pr bein Pongtongbruer/ Flytebruer Midlertidige ferjekaibruer Midlertidige ferjer mv Lsp=3,0-40m fritt spenn
22 GANGBRUER
23 ORGANISERING Vegdirektoratet har den overordnede ansvar for bruberedskapen, som driftes med leieinntekter og sentralt tilskudd over TMT sitt budsjett Tilskudd og leieinntekter brukes til drift, vedlikehold og erstatningskjøp for slitt og skadet materiell (0 hvert år «non profitt») Det gis alltid kostnadsoverslag for alle prosjekter (Vi leverer aldri «Gratisprosjekter») Lagerhold, oppgraderinger, vedlikehold og logistikk gjøres av egne ansatte Har personlig kontakter i alle regioner Vi skal til en hver tid ha oversikt over hva vi har av materiell og hvor det befinner seg (lagerstyringsprogram)
24 ORGANISERING Uforutsette hendelser Det er med den nye reformen lagt opp til at det enkelte avdelingskontor (fylkeskommunen) som eier hendelsen og vil varsle oss Normalt vil varsling av henvendelsene gå i linjen via seksjonsledere i de enkelte regioner Ofte også direkte til oss i VD (Sigmund/ Gunnar) (Vi informerer alltid bruseksjonslederne i regionen det gjelder, samt vår interne ledelse) Uforutsett hendelser har alltid 1. prioritet (Andre prosjekter må om nødvendig vike)
25 ORGANISERING RESURSER Anbefalinger fra reservebruprosjektet: Norge bør ha totalt ca lm med bruer for å kunne takle de utfordringer som kan oppstå ca 300 lm av det gamle Bailey utstyret er i ferd med å bli utfaset (kondemnert) (Nye typer materiell, er i ferd med å vurderes/anskaffes) Avtale med Forsvaret er utarbeidet, avventer godkjenning. De har i alt vesentlig gammel «Krigs Bailey» som ikke tilfredsstiller dagens krav til slagseghet og trafikkbelastning, men er i en fase med å kunne anskaffe nytt materiell i samarbeid med SVV. Forsvaret kan stille med monteringsresurser i en krisesituasjon Trafikverket (SE) har materiell og byggeledelse for å kunne bistå ved store hendelser
26 MULIGHETER /BEGRENSINGER Vi har til nå ikke stoppet opp av tekniske årsaker, men Forhold som kan sette begrensninger er: Kostnader (økonomi) Spennvidder Utstyrsmengde (tilgjengelig materiell) Breddeproblemer Støyproblemer
27 BRUBEREDSKAP UTVIKLING Oppgradering av lager Utvidelse lager Holtermoen (Gjennomført pr sept. 2012) Oppgradering og rydding lager Svarva/ forflytting lager Otta Bedring av logistikk (Lagring på flaksystemer) Mobile ferjekaier, Andre monteringsmetoder (redusere monteringstid) Pakkemontering/Bæreveggmontering Nye brutyper Hurtigmonterbare elementbruer, Unibridge/JSK
28 Sigmund Reinsborg Log Tradisjonell Bailey bru, tradisjonell lansering. Flom 2013 Grimsbu, Folldal Lanseringsnese: 9,6tonn/24,384m Konstruksjon under lansering: 79,58tonn/67,06m Som Bygd(SB): 74,14t/42,672m
29 Skjæring mellom teori og praksis - Når man innser avvik mellom teori og praksis. Løfterigg ble for lang, løftehøyde ble for lav.
30 Det går seg til - Singel 220tonns kran, 4 løft av 47,4-56,8tonn/45,6m
31 GULLI INTERIMBRU Adkomst over jernbane for anleggstrafikk til de siste aksene ved utbygging av Gulli bru. Acrow, Mabey Universal, JSK 21m (enkeltsporet) Materiell: Lengde: 118,753m 5 spenn (20,569m+20,688m+24,790m+25,792m+25,792m) Vekt: Ca. 465 tonn Understøttelse (12 tårn): 48 tonn Hovedspenn (repo:17mx21m): 210 tonn Sidespenn(4 spenn): 206,9 tonn 1mnd+ (ankomst anlegg) Tidsforbruk: Arbeidskraft: 5 mann + maskinførere, sikkerhetsmenn fra JBV. Kraner: 220t, 200t, 160t, 55t Utfordringer: - Arbeid mot jernbane. Anslagsvis en fordobling av kostnader og tidsforbruk. - Logistikk Mye materiell og kranrigg. Direkte leveranse fra leverandør i Nederland - Kurvatur 90 graders sving og vertikalkurvatur.
32 UNDERBYGNING -30 grader, avgangstyrt stengning med times intervaller på jernbanen og helgearbeid.
33 HOVEDSPENN/(REPO) 24t brudd, nattarbeid, samløft 200t og 160t kran, 5 løft 26t/21m + 5 løft 15,9t/21m.
34 Sidespenn 24t brudd. Helg og nattarbeid. Samløft 200t og 220t kran, 3 løft av 32,5t/24,8-25,8m.
35 SOM BYGD (SB)
36 DROTNINGVIK INTERIMBRU Ligger over Rv 555 Sotravegen for å sikre trafikkavvikling på Drotningsvikveien under anleggsperioden ved Rv.555 Drotningsvik- Brevikskifte. Materiell: Mabey Universal (Dobbeltsporet m/ gangbane) Lengde: 36,0m Vekt: 129,30tonn Tidsforbruk: 8 dager Arbeidskraft: 4 mann + maskinførere Kraner: Kranbil, 55t, 90t, 500t Utfordringer: - Arbeid ved/over Sotraveien med ÅDT. Tungt trafikkert vei side om side med riggområde. Krav om stengning for arbeid over og i vei. Generell disp Løft av 75tonn/36m Samløft var uaktuelt jfr. kostnad og plassmangel. Eneste aktuelle metode var singelløft og 500tonns kran. Riggkostnader er på nærmere ,- til sammenlikning med på 220t. - K4 Arbeidsulykke med mulig varig mén. Rammet av ulykke i forbindelse med lossing.
37 K4 Arbeidsulykke med mulig varig mén. - Vi har alle et ansvar for at HMS ivaretas.
38 Forberedelse til løft - Bare løfteutstyret veier 10 tonn og tok en dag å montere.
39 Forberedelse til løft - Vegstandaren gjør at ei 500tonns kran bare er mobil på chassiset.
40 Løft - Løft av 85t/36m, midt i Sotraveien med i ÅDT, 12timer natt. Bergen være Bergen..
41 Løft - Løft av 85t/36m, midt i Sotraveien med i ÅDT, 12timer natt. Bergen være Bergen..
42 Som Bygd (SB)
43 Borgen GS-bru Oppført for å sikre trafikkavvikling av gående og syklende over Leira i forbindelse med utbygningsprosjektet på rv 22 mot Fetsund. Materiell: JPB (2,5m føringsbredde gang- og sykkelvegbru) Lengde: 48,8m Vekt: 60,7tonn Tidsforbruk: 5 dager Arbeidskraft: 4 mann + maskinførere Kraner: 90t Utfordringer: - Lansering Brua måtte lansere ved å etablere en flytekonstruksjon fremfor bruk av tradisjonell lanseringsnese. Flytekonstruksjonen ble etablert ved bruk av 8stk flytepongtonger og en rammeløsning. For å komme inn til land måtte brua i siste fase lanseres over flytekonstruksjonen.
44 Vi flyter..
45 Vi flyter
46 Som Bygd (SB) - Dokumentasjon mangler som regel
TEKNOLOGIDAGENE 2014 Bruberedskap
TEKNOLOGIDAGENE 2014 Bruberedskap Gunnar Magnus Haugen, Bruseksjonen VD TVERRELV BRU, FV 711 TJELDSUND KOMMUNE Landsdekkende bruberedskap Ansvar: Ivareta en landsdekkende beredskapsfunksjon for å sikre
DetaljerNasjonal Bruberedskap. Gunnar Magnus Haugen Sigmund Reinsborg Log
Nasjonal Bruberedskap Gunnar Magnus Haugen Sigmund Reinsborg Log Landsdekkende bruberedskap Ansvar: Ivareta en landsdekkende beredskapsfunksjon for å sikre at brutte vei-, bru- og ferjeforbindelser raskt
DetaljerBruberedskap. Regionalisert Forvaltning utfordringer for bruberedskapen
Bruberedskap Regionalisert Forvaltning utfordringer for bruberedskapen B R U B E R E D S K A P UTFORDRINGER? Hva skjer i 2010 Statens vegvesens BRUBEREDSKAP - en landsdekkende ressurs? Vatne bru, FV 751
DetaljerUFORUTSETTE HENDELSER. Hvordan ble disse løst?
UFORUTSETTE HENDELSER Hvordan ble disse løst? 16.10.2014 Uforutsette hendelse, løsninger Tverrelv bru, FV711, Tjeldsund kommune Uforutsette hendelser, løsninger Tverrelv bru, FV711, Tjeldsund kommune Uforutsette
DetaljerNaturfaredag Skagerak arena 7. april 2014
Naturfaredag Skagerak arena 7. april 2014 Robust brufundamentering i tilknytning til rennende vann Frode Oset Geoteknikk- og skredseksjonen TMT Vegdirektoratet Robust brufundamentering i tilknytning til
DetaljerVegdirektoratet 2014 Faglig innhold Beredskapsbruer. - Elementoversikt, Type Mabey Universal
Vegdirektoratet 2014 Faglig innhold 2013 Beredskapsbruer - Elementoversikt, Type Mabey Universal VEILEDNING Håndbok V461 Statens vegvesens håndbokserie får nye nummer fra 1. juni 2014. Håndbøkene i Statens
DetaljerE 16 / Rv. 2 Kongevegen Tjernsbergs veg
E 16 / Rv. 2 Kongevegen Tjernsbergs veg v/ prosjektleder Amund Sjøvik Norsenga bru Kongevegen Tjernsbergs veg E 16 / Rv 2 Kongevegen Presentasjon av byggeledelsen Statens vegvesen, Avdeling Hedmark, utbygging
DetaljerBrukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ. Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ
Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ Fremtidige prosjekter Tretten bru Åsta bru Steien bru Harpe bru Tretten
DetaljerBrukonferansen Norge rundt - fra region midt
Brukonferansen 2012 Norge rundt - fra region midt E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen(rassikring) - E136 Tresfjordbrua: Tresfjordbrua blir samlet om lag 2 km lang; sjø- og landfylling utgjør 700
DetaljerFagdag om tømmertransport i Nordland Bruer kort om bæreevne og klassifisering. Seksjonsleder Kurt Solaas
Bruer kort om bæreevne og klassifisering Seksjonsleder Kurt Solaas Hvilke veier kan skrives opp administrativt? Hvilke veier krever fysiske tiltak? Hvilke vurderinger gjør Statens vegvesen? Vegnettet-
DetaljerRegion midt. Brukonferansen Prosjektdirektør Ove Nesje
Region midt Brukonferansen 2018 22.11.2018 Prosjektdirektør Ove Nesje Fv 17/720 Dyrstad-Sprova-Malm Trafikkåpning høsten 2019 22.11.2018 Prosjektdirektør Ove Nesje Fv 17 Beistadsundsbrua 22.11.2018 Prosjektdirektør
DetaljerLangset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer
Minnesund Vel Notat Langset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer Det store trafikkbilde Før ny E6 RV 33 knyttet sammen med fv 177 til Vormsund og Trondheim, via 501,
DetaljerGjennomgang av bruforvaltninga i Statens vegvesen
Brukonferansen i Oslo 13. november 2018 Gjennomgang av bruforvaltninga i Statens vegvesen Helge Eidsnes Regionvegsjef Om bruforvaltning Ansvar og rolle Vegdirektoratet en bruseksjon med tre kontor på Vegavdelingen:
DetaljerE6 Gardermoen-Biri. FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre
E6 Gardermoen-Biri FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre E6 Gardermoen-Biri Norge har allerede verdensrekorder for trebruer: lengst spenn, størst totallengde, sterkest osv. Ei ny Mjøsbru i tre
DetaljerE134 Damåsen - Trollerudmoen
E134 Damåsen - Trollerudmoen Brukonferansen 2016-11-08 John Are Hårstad-Evjen 1 E134 Damåsen Saggrenda Byggherre: Statens Vegvesen Region Sør Lengde: 13 200 m Totalkostnad: 4,20 mrd. NOK Finansiering:
DetaljerVegdirektoratet 2014 Faglig innhold 2013. Beredskapsbruer. - Monteringsbeskrivelse, Type Mabey Universal
Vegdirektoratet 0 Faglig innhold 03 Beredskapsbruer Monteringsbeskrivelse, Type Mabey Universal VEILEDNING Håndbok V60 Statens vegvesens håndbokserie får nye nummer fra. juni 0. Håndbøkene i Statens vegvesen
DetaljerSotrasambandet. Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte Sverre Ottesen Prosjektleder
Sotrasambandet Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte 19.01.17 Sverre Ottesen Prosjektleder 1 Hvor er vi? ASKØY BERGEN Kolltveit Storavatnet SOTRA 2 Fylkeskommune og kommuner Bergen kommune Fjell kommune
DetaljerOrientering fra kontroll og godkjenning
Orientering fra kontroll og godkjenning -på 10 minutter Sigmund Reinsborg Log -Bruseksjonen, Vegdirektoratet Innhold Status ved kontroll og godkjenning 2018 Noen fokuspunkter Spørsmål? Status(november
DetaljerTre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst
Tre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst 24.10.2017 Bakgrunn: Situasjon for Norske trebruer tidlig på 1990 tallet?! Bratt læringskurve
DetaljerE136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen. og Hjelvikbruene
Eksportvegen E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen og Hjelvikbruene 1 E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen Eksportvegen gjennom Møre og Romsdal Tryggere trafikk, kortere reisetid og bedre framkommelighet
DetaljerNytt dobbeltspor Barkåker - Tønsberg Åpent informasjonsmøte 5.mai Mars 2009
1 Nytt dobbeltspor Barkåker - Tønsberg Åpent informasjonsmøte 5.mai 2009 Mars 2009 Agenda 2 Innledning v/utbyggingssjef Ole Konttorp Status og videre fremdrift for prosjektet Barkåker Tønsberg v/prosjektleder
DetaljerFAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R19 PRINSIPPLAN FOR RIVING AV BRUER BERGMOEN AS 2013-09-17. Sweco. repo002.docx 2013-06-14
repo002.docx 2013-06-14 FAGRAPPORT BERGMOEN AS E6 GARDERMOEN R19 PRINSIPPLAN FOR RIVING AV BRUER 2013-09-17 Sweco repo002.docx 2013-06-14 Endringsliste VER. STATUS DATO UTARBD. AV KONTR. AV 01 Kommentarutkast
DetaljerFredrikstad bru Vedlikehold
Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Ferdigstilt 1957 Hovedspenn med fagverksbue i stål, spennvidde 196 meter Totallengde på 824 meter Viadukter av prefabrikerte kassedragere
DetaljerRv.555 Sotrasambandet
Rv.555 Sotrasambandet Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte 18.10.2018 Espen Hammersland Prosjektleder 1 Rv. 555 Sotrasambandet 18.10.18 2 Markedsmøte Fylkeskommune og kommuner Bergen Fjell Hordaland
DetaljerNOTAT Side 1. Alt 1.1: Elstad
NOTAT Side 1 K010 Alt 1.1: Elstad Kulvert med antatt lysåpning 6.0x4.9m Antatt kulvertlengde 20m, dette gir et areal på 120m 2 Beliggenhet pnr. 50-250 må avklares i forbindelse med uforming av lokalvegsystemet
DetaljerStatens vegvesen. Saksbehandler/innvalgsnr: Tore Auberg
Statens vegvesen Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Behandlendeenhet: Vegdirektoratet Saksbehandler/innvalgsnr: Tore Auberg - 22073536 Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: 2004/010744-142
DetaljerKlimaoptimal bruk av betong
Klimaoptimal bruk av betong Hvordan kan Statens vegvesen redusere klimagassutslipp ved bygging av betongkonstruksjoner? Bilder fra Statens vegvesen: Gulli bru, Lavik ferjekai, Rv 110, Hundorptunnelen Spørsmål:
DetaljerBrandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru
Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru av dr. ing. Rolf Magne Larssen fra Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS Presentasjon på Norsk Ståldag 2006 12. oktober 2006 Hvor? Hvor? Hvor? Hva? Brukryssing med
DetaljerStatens vegvesen. «Statens Vegvesen skrev følgende i en rapport fra april 2011:
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 15420 Utbygging Hedmark Frode Bakken Saksbehandler/innvalgsnr: Frode Bakken - 62553662 Vår dato: 21.03.2013 Vår referanse: 2012/129340-074 RV 3 Alvdal Situasjonsbeskrivelse
DetaljerFollobanen. Fremtidens jernbane
Follobanen Norges lengste jernbanetunnel Fremtidens jernbane En tunnel med to løp 1 Norges lengste jernbanetunnel skal bygges ved bruk av tunnelboremaskiner, i tillegg til tradisjonell sprenging. Det er
DetaljerA3 KONKURRANSEGRUNNLAG - BESKRIVELSE A - ORIENTERING. Innholdsfortegnelse Side. 1. Prosjektets art og omfang A4
SIRA-KVINA KRAFTSELSKAP Rehabilitering 212 Landsløk bru A3 ORIENTERING Innholdsfortegnelse Side 1. Prosjektets art og omfang A4 2. Tidspunkt for igangsettelse og overtagelse A4 2b. Dagmulkt/premie A4 3.
DetaljerFollobaneprosjektet - Ski
Follobaneprosjektet - Ski Presentasjon for «klassens time» - Hebekk skole 4. mars 2016 FOLLOBANEN STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE. Agenda Velkommen v/jacob Kielland Haug, Jernbaneverket og filmen "Kjør
DetaljerDel 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon:
Del 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon: Reparasjon av rekkverk på Baklia bru i Susendalen. Hattfjelldal Kommune er eier av brua som ligger på kommunal veg med avkjøring fra riksvei 290 og er av
DetaljerTverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord
Tverlandsbrua Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord Asmund Sveen Aas-Jakobsen Tverlandsbrua Inngår i prosjektet Vegpakke Salten Brua er hoveddel av delprosjektet Rv. 80 Løding Vikan Organisasjon Byggherre
DetaljerNotodden Kommune, eiendom og utedrift A3-1 Rehabilitering Jernbaneovergang Toreskåsveien
Notodden Kommune, eiendom og utedrift A3-1 A3 Orientering om prosjektet Innhold 1 Arbeidenes art og omfang...2 2 Entrepriseform og kontraktstype...2 3 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister...2 4 Avvik
DetaljerNødnettdagene 24.03.2015. Nødnett og tunneler. 24/03/2015 Helge Eidsnes, regionvegsjef Region vest. Photo: NPRA
Nødnettdagene 24.03.2015 Nødnett og tunneler 24/03/2015 Helge Eidsnes, regionvegsjef Region vest Photo: NPRA Statens vegvesen Fem regioner Riksveg: 10 500 km Fylkesveg: 44 000 Km Tunneler: 1 100 24/03/2015
DetaljerTeknologidagene Beredskapsstatus, hovedprioiteringer og nye løsninger
Teknologidagene 2008 Beredskapsstatus, hovedprioiteringer og nye løsninger Reservebruer Nødvendig også i fred Knut Næss/Gunnar M Haugen Høyanger 1966 SVV ser at de trenger Bailey-bruer Statens vegvesen
DetaljerAnskaffelser 2010-2011 Statens vegvesen Region vest
Anskaffelser 21-211 Statens vegvesen Region vest Handlingsprogram investering på riksveger Region vest Riksveger i Region vest 21 211 sum Store prosjekter 1418 214 3432 Rassikring 26 88 294 Mindre utbedringer
DetaljerHarpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov v/ Arne Christensen
Harpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov. 2012 v/ Arne Christensen Harpe bru Del av E6 Ringebu-Otta prosjektet Harpe bru Extra dosed Byggherre: Statens vegvesen Region Øst
DetaljerHåndbok N400 Bruprosjektering
Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 14. Bruer i driftsfasen Gaute Nordbotten Bruer i driftsfasen Disposisjon Hva er nytt? Bruklassifisering Forsterking/ombygging Eksisterende bruer som inngår i nye
DetaljerDrammen. Parallelloppdrag Ny Bybru og ny gang- og sykkelbru
Parallelloppdrag Ny Bybru og ny gang- og sykkelbru Drammen Bakgrunn Oppstart parallelloppdrag Videre prosess. Oppfølging av parallelloppdrag. v/bertil Horvli Resultater fra parallelloppdraget Vurderingskomiteens
Detaljer11. MARS 2019 BESKRIVELSE AV TILTAK OG BEREGING AV KOSTNADER VEDLEGG 2
11. MARS 2019 BESKRIVELSE AV TILTAK OG BEREGING AV KOSTNADER VEDLEGG 2 Innhold 1 Innledning... 3 2 Tiltak nr. 1 Utviding av Holdebakken høydebasseng... 4 2.1 Beskrivelse av tiltak... 4 2.2 Kostnader...
DetaljerHell-Værnes, hastighetsøkning og kapasitet
Hell-Værnes, hastighetsøkning og kapasitet Nabomøte, Hell 30.04.2014 Hell Værnes, hastighetsøkning og kapasitet Bakgrunn for tiltaket Tilrettelegge for trinnvis utvikling av persontransporttilbudet på
DetaljerKontraktsdokumenter for mindre og enkel utførelsesentreprise basert på NS Entreprise Rørosbanen Overgangsbru Åset
Side: av 5 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ORIENTERING -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerProsjekt Region vest. Brukonferansen Kjartan J Hove, Region vest. Radisson Blu Scandinavia Hotel, Holbergsgt. 30, Oslo
Prosjekt Region vest Brukonferansen 2018 Radisson Blu Scandinavia Hotel, Holbergsgt. 30, Oslo Kjartan J Hove, Region vest Perspektiv Ferjefri E39 Region vest Tre fylke/vegavdelingar Organisering 13/11/2018
DetaljerVi har bygget billig Hva sliter vi med i dag?
Tunnel Rehabilitering / Oppgradering Oslo Påstand Spørsmål Vi har bygget billig Hva sliter vi med i dag? 11. 04. 2018 Oddvar Kaarmo, Vegdirektoratet, Tunnel og betong Tunnel Rehabilitering / Oppgradering
DetaljerSett spor i Gudbrandsdalen
Tryggere E6 - triveligere lokalsamfunn Store entrepriser på ny E6 i Gudbrandsdalen BODØ TRONDHEIM MOLDE E6 FRYA-SOJA LEIKANGER LILLEHAMMER OSLO Illustrasjon: Multiconsult To av de største entreprisene
DetaljerKOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Kostnadsberegninger, vedlegg til silingsrapport
KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Kostnadsberegninger, vedlegg til silingsrapport Parsell: Rv. 22; kryssing av Glomma Kommune: Fet Region øst Oslo kontorsted 17.10.2014 Forord Det er
DetaljerFolkemøte Mosseskogen
Folkemøte Mosseskogen NYTT DOBBELTSPOR SANDBUKTA-MOSS- SÅSTAD Moss, 22. mai 2017 Velkommen! Agenda: Orientering om anleggsaktivitet og bruk av Mosseskogen til friluftsliv/uteaktiviteter Innspill, ønsker
DetaljerSørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU
Sørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU EVALUERINGSRAPPORT 1. INNLEDNING...3 2. FREMDRIFT...4 3. KVALITET...5 4. ØKONOMI...5 5. BRUKERTILFREDSHET...6 3 1. INNLEDNING Hammeren bru ligger i Sørum kommune
DetaljerRogaland fylkeskommune
Rogaland fylkeskommune Tverrforbindelsen Foss-Eikeland E39 Konsekvensutredning Skisseprosjekt Bru over Figgjoelven ved Bråstein Dimensjon AS INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING.... 4 2 SAMMENDRAG... 5 2.1
DetaljerInterCity. Venjar Langset. Eidsvoll. Gardermobanen og Dovrebanen. Sammenhengende dobbeltspor fram til Åkersvika (sør for Hamar) innen 2026.
InterCity Venjar Langset. Eidsvoll. Gardermobanen og Dovrebanen Sammenhengende dobbeltspor fram til Åkersvika (sør for Hamar) innen 2026. InterCity Bane NOR skal bygge 270 kilometer nytt dobbeltspor innen
DetaljerOm KVU for kryssing av Oslofjorden
Om KVU for kryssing av Oslofjorden Brukonferansen 10.11.2012 Vika Atrium ved/ove Solheim Statens vegvesen Region øst Tema: Hva er en «konseptvalgutredning» en KVU? Litt grunn-informasjon for KVU-utredningen.
DetaljerSituasjonen etter forvaltningsreformen fylkeskommunen som vegholder. Regionvegsjef Torbjørn Naimak Statens vegvesen Region nord 07.11.
Situasjonen etter forvaltningsreformen fylkeskommunen som vegholder Regionvegsjef Torbjørn Naimak Statens vegvesen Region nord 07.11.2011 Etter forvaltningsreformen Hva skjedde i vegsektoren 1.1.2010 Mer
DetaljerForvaltningsreformen
Forvaltningsreformen Hva er forvaltningsreformen? Hva betyr reformen for vegsektoren? Videre arbeid Bruberedskap 11.09.2008 1 Hva er forvaltningsreformen? En reform for å endre styringen av offentlig sektor
DetaljerVegdirektoratets høringsnotat av 15. juni 2017
Vegdirektoratets høringsnotat av 15. juni 2017 Forslag til forskrift for trafikklast på bruer, ferjekaier og andre bærende konstruksjoner i det offentlige vegnettet (trafikklastforskrift for bruer m.m.)
DetaljerFv. 109 Råbekken - Alvim Tilbudskonferanse
Fv. 109 Råbekken - Alvim Tilbudskonferanse 13.3.14 Prosent Hvordan reiser folk i Nedre Glomma? Transportmiddelbruk på reiser foretatt av bosatte i Fredrikstad og Sarpsborg Sarpsborg Fredrikstad 70 60 50
DetaljerBrukonferansen Aktiviteter i Region vest
Brukonferansen 2009 Aktiviteter i Region vest Innhold Store bruer i regionen Egenprosjektering Rammeavtale Vedlikeholdsprosjekt - Lysefjordbrua Store bruer i regionen Fv 4 Brandangersundet bru Rv 7 Hardangerbrua
DetaljerBrandangersundbrua utfordrende design og montering
Brandangersundbrua utfordrende design og montering av dr. ing. Rolf Magne Larssen fra Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS Presentasjon på Norsk Ståldag 2010 28. oktober 2010 Hva? Brukryssing med nettverksbue Hovedspenn
DetaljerUttalelsen var basert på det planmaterialet som forelå før høringsfristen.
1 Vi har avgitt uttalelse til KDP for dobbeltspor ut fra forutsetning om at det er korridor som skal velges på dette plannivået. Mange detaljer er uavklart og kommer i reguleringsfasen. Uttalelsen var
DetaljerRef: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.
NOTAT Side 1 Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29. JUNI 2016 Kopi : Emne : Fv. 359 Kaste-Stoadalen Konstruksjoner
DetaljerEn orientering om bruer i Region øst
Brukonferansen 2010 En orientering om bruer i Region øst v/ seksjonsleder Ove Solheim Statens vegvesen Region øst bruseksjonen Har valgt å presentere følgende tema : - Ny vegvesen-organisasjon fra 01.januar
DetaljerStorfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring. ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus
Storfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus 14.09.2010 Muligheter Rørbru Flytebru Høgbru Hengebru Brusymfoni Muligheter
DetaljerSTATENS VEGVESEN REGION ØST
STATENS VEGVESEN REGION ØST E16/ RV. 2 FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER RAPPORT KRYSSING OVER ELVA NORET I KONGSVINGER Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 715182 26.05.2011 Kunde: Statens vegvesen Region Øst E16/
DetaljerHåndbok 185 Eurokodeutgave
Håndbok 185 Eurokodeutgave Kapittel 6 Spesielle konstruksjonskrav Kapittel 7 Utstyr og belegning Kapittel 8 Eksisterende og midlertidige bruer Foredragsholder: Gaute Nordbotten Gaute Nordbotten Født i
DetaljerForvaltningsreformen
Forvaltningsreformen Forslag til bruforskrift for fylkesveg Brukonferansen 8. November 2011 Olav Sætre Vegdirektoratet 05.11.2011 Disponering av innlegget Kort om forvaltningsreformen Bakgrunn og videre
DetaljerTittel 1 Østre Tangent Nordenga bru
Tittel 1 Østre Tangent Nordenga bru Presentasjon på Brukonferansen 2010 v/ Tina Kristiansen Hvem er jeg? Prosjektingeniør hos Dr.Ing. A. Aas-Jakobsen AS Jobbet i 3 år Østre Tangent Nordenga bru Studiebakgrunn:
DetaljerFollobanen Et prosjekt for fremtiden. Prosjektledelse i Front 2011. Anne Kathrine Kalager Prosjektsjef Jernbaneverket Utbygging
Follobanen Et prosjekt for fremtiden Prosjektledelse i Front 2011 Anne Kathrine Kalager Prosjektsjef Jernbaneverket Utbygging Bakgrunn for prosjektet Arealbruk og utvikling i Sørkorridoren 50 000 pendler
DetaljerVegdirektoratet Ferjekai Standard ferjekaibrutegninger
Vegdirektoratet 2019 Ferjekai Standard ferjekaibrutegninger VEILEDNING Håndbok V433 Håndbøker i Statens vegvesen Dette er en håndbok i Statens vegvesens håndbokserie. Vegdirektoratet har ansvaret for utarbeidelse
DetaljerTverrforbindelse Losen- Ler
E 6 Røskaft- Skjerdingstad Tverrforbindelse Losen- Ler Vurdering av forkastede løsninger Kommune: Melhus Region midt Trondheim kontorsted UTFYLLENDE ALTERNATIVSVURDERING VEDRØRENDE TVERRFORBINDELSEN FRA
DetaljerStatens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for E39 Ålesund-Bergsøya og Bergsøya-Liabø Tekniske løsninger for bruer
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Jørn Arve Hasselø Kristian Berntsen og Bjørn Isaksen Lidvard Skorpa Saksbehandler/innvalgsnr: Kristian Berntsen - 22073966 Vår dato: 23.12.2010 Vår referanse: 2010/203615-005
DetaljerSKISSEPROSJEKT NY HAMMEREN BRU
SKISSEPROSJEKT NY HAMMEREN BRU UTARBEIDET AV SØRUM KOMMUNALTEKNIKK KF MED BISTAND FRA RAMBØLL NORGE AS 1 Innhold 1 INNHOLD 3 2 BAKGRUNN FOR PROSJEKTET 5 3 ALTERNATIVER OG MULIGE PLASSERINGER AV DEN NYE
DetaljerSTATSBYGGS FORVENTNING TIL SHA-ARBEID I PROSJEKTERINGSOPPDRAG. Multiconsult, Tanja H. Dugstad
STATSBYGGS FORVENTNING TIL SHA-ARBEID I PROSJEKTERINGSOPPDRAG Multiconsult, 31.10.2018 Tanja H. Dugstad BYGGIN G EIENDOMS- FORVALTNI NG RÅDGIVNING Sivilingeniør, Narvik (1993) Byggeleder, prosjekteringsleder,
DetaljerNotat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK
Notat Dato: 2017-01-11 Til: Regionalt Planforum Fra: Nye Veier AS Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset og Moelv-krysset Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN Nye Veier
DetaljerStatens vegvesen. Referat. Referat fra befaring E16 Bagn-Bjørgo Møte nr.: 1. Anne Brit Moen/Lage Bakken. Til stede: Se vedlegg 1.
Statens vegvesen Referat Dato: 16.10.2015 Tid: 1000 Referent: Ann Kathrin S. Sørli Saksbehandler/telefon: Ann Kathrin Sveen Sørli / 99621147 Vår dato: 12.10.2015 Vår referanse: 15/204929-1 Referat fra
DetaljerVegdirektoratet Bruforvaltning riksveg Forvaltning av bærende konstruksjoner på riksveg
Vegdirektoratet 2018 Bruforvaltning riksveg Forvaltning av bærende konstruksjoner på riksveg RETNINGSLINJE Håndbok R411 R411 - BRUFORVALTNING RV Håndbøker i Statens vegvesen Dette er en håndbok i Statens
DetaljerDobbeltsporutbygging i Moss og Rygge Reguleringsplan
Dobbeltsporutbygging i Moss og Rygge Reguleringsplan Åpent møte i Moss 26.08.2015 Åpent møte Moss 26.8.15 Hensikten med møtet er å informere om status i prosjektet, framdrift og prosessen videre. Tid Tema
DetaljerDIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter
DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter Vi skaper fremtidens jernbane Europas sikreste jernbane Kunden i sentrum Mer jernbane for pengene En fremtidsrettet samfunnsaktør Bane NORs oppgaver Infrastruktur
DetaljerJernbaneverket i samfunnet
2011 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
DetaljerEr planlegging prisgitt turbinleverandør. eller finnes det rom for tilpasninger?
Er planlegging prisgitt turbinleverandør. eller finnes det rom for tilpasninger? Tore Wiik Daglig leder Konklusjon lokale tilpasninger Ja, det er mulig med prosjektspesifikke tilpasninger Alt er mulig,
DetaljerInterCity Drammen - Kobbervikdalen. Orientering for Brandengen skole, FAU og rektor, 18. oktober 2017
InterCity Drammen - Kobbervikdalen Orientering for Brandengen skole, FAU og rektor, 18. oktober 2017 Program Bakgrunn, historikk og framdrift Foreløpige planer Tiltak angående støv, støy og trafikk Kommunikasjon
DetaljerDagens utfordringer. Systemet
Dagens utfordringer I byggebransjen står vi daglig ovenfor en rekke HMS relaterte utfordringer. En av dem er å få transportert materiell fra bakkenivå og inn i etasjen de skal monteres. Dagens metoder
DetaljerNytt dobbeltspor. Barkåker-Tønsberg. Vi bygger for fremtiden. Drammen. Sande. Holmestrand. Skoppum. Tønsberg. Stokke. To r p. Sandefjord.
Nytt dobbeltspor Barkåker-Tønsberg Drammen Sande Holmestrand Skoppum Tønsberg Stokke To r p Sandefjord Porsgrunn Larvik Gammelt spor Planlagt 2009-2019 Ferdig dobbeltspor Vi bygger for fremtiden En ny
DetaljerBrukonferansen Region Vest. Maylen Torsteinbø
04.11-05.11 Brukonferansen 2013 Region Vest Maylen Torsteinbø Bruseksjonen Region vest 32 ansatte pr. d.d. fordelt på 3 kontorsteder Stavanger, 18 stk Anette Nordstrand Bjordal Birgit Marie Teien Bryne
DetaljerBru konferansen 2012 Orientering fra SVV Region Nord. Oslo 5-6.november Kurt Solaas Seksjonsleder Bru & elektro
Bru konferansen 2012 Orientering fra SVV Region Nord Oslo 5-6.november 2012 Kurt Solaas Seksjonsleder Bru & elektro Vekstregioner Bruaktiviteten påvirkes av satsing knyttet til vekstregioner: Helgeland
DetaljerVår ref.: b/akn Dato: Sign. Rælingen kommune Trafikkvurdering i forbindelse med detaljregulering av Hansefellåsen B1-3
TRAFIKKNOTAT Notat nr.: 1 Vår ref.: 1288.17b/akn Dato: 27.02.18 Sign. Oppdragsnavn: Detaljreguleringsplan for Hansefellåsen B1-3. Kunde: Block Watne AS Utarbeidet av: Alf Kristian Nyborg Arealplanlegger
DetaljerBransjemøte 8.mars 2016
Rv. 19 Moss ferjeleie Bransjemøte 8.mars 2016 Rv. 19 Moss ferjeleie Definisjoner Ferjekai omfatter ferjelem, kjørerampe med tilhørende kaianlegg Ferjeleie omfatter en eller flere ferjekaier med tilhørende
DetaljerBruprosjektering i totalentreprise, byggherre. Anders Aamodt, byggeleder
Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre Anders Aamodt, byggeleder Agenda Kort om prosjektet Krav til prosjekteringskompetanse i konk.gr.lag Beskrivelse av bru i konk.gr.lag Krav til håndbøker m.m.
DetaljerMåsørbrua over Figga. Fotomontasje: MileStep, Steinkjer. Ny E6 gjennom Steinkjer
Måsørbrua over Figga. Fotomontasje: MileStep, Steinkjer Løsberga - Sneppenbrua Ny E6 gjennom Steinkjer Desember 2004 Løsberga - Sneppenbrua Arbeidet med ny E6 gjennom Steinkjer har nå pågått siden vinteren
DetaljerOvergangsbruer. Brukonferansen 2016
Overgangsbruer Brukonferansen 2016 Hvorfor er overgangsbruer viktige for kjøreopplevelsen og veiestetikk? Det er mange overgangsbruer på en typisk hovedvei. Dette fordi ligger linja på hovedveien ofte
DetaljerOmrådeplan Trøym vest vegen vidare
Områdeplan Trøym vest vegen vidare Torsdag 17. sept. 2015 kl10.00-13.00 For sentrale grunneigarar, og hovudutvalfor plan og ressurs Agenda: Informasjon om status Rekkjefølgjetiltak Tilhøve mellom plan
DetaljerRV19 og Bypakke i Moss. Fra ord til handling
RV19 og Bypakke i Moss Fra ord til handling Innspillet fra Østfold fylkeskommune: o RV19 må inn i NTP i tidlig fase uansett ramme. o Stortingets merknad må følges opp. o Mest mulig samtidighet bane og
DetaljerKontroll og godkjenning
Kontroll og godkjenning Frykt: According to most studies, people's number one fear is public speaking. Number two is death. Death is number two. Does that sound right? This means to the average person,
DetaljerForenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene. Samfunnsøkonomisk analyse
Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene Samfunnsøkonomisk analyse Problemstilling Nye Veier har gjennom Stortingsmelding 25 (2014-2015) fått ansvaret for å bygge ut E18 fra
DetaljerAGENDA E39. Teknologiske nyvinningar. Grand Hotel Terminus, Bergen, 10. mars 2014. Utvikling av bruteknologi for de store fjordkrysningene
AGENDA E39 Utvikling av bruteknologi for de store fjordkrysningene Jørn Arve Hasselø, Prosjektleder Fjordkryssinger MR Teknologiske nyvinningar Grand Hotel Terminus, Bergen, 10. mars 2014 Ferjefri E39
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato. Namsos kommunestyre bevilger kr 3.750.000 av disposisjonsfond til mudring utenfor Moelven Van Severens kai i 2007.
Namsos kommune Namsos bydrift Saksmappe: 2007/1025-3 Saksbehandler: Karl Einum Saksframlegg Mudring i Namsen Utvalg Utvalgssak Møtedato Rådmannens innstilling Namsos kommunestyre bevilger kr 3.750.000
DetaljerLEKSJON KAPASITET FORELESER GAUTE BORGERUD PLAN OG UTVIKLING, ANALYSE
LEKSJON KAPASITET FORELESER GAUTE BORGERUD PLAN OG UTVIKLING, ANALYSE MÅL FOR LEKSJONEN: DEFINISJONER KAPASITET Hva er kapasitet? Kapasitet på enkeltsporede strekninger Kapasitet på dobbeltsporede strekninger
DetaljerModernisering av Vestfoldbanen
1 Modernisering av Vestfoldbanen Nytt dobbeltspor Barkåker Tønsberg Åpent informasjonsmøte 25. februar 2009 Februar 2009 Agenda 2 Innledning v/ Utbyggingssjef Ole Konttorp Status og videre fremdrift for
DetaljerNye samferdselsprioriteringer - Salten Regionråd
Samfunnskontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 07.10.2014 63618/2014 2014/5973 Saksnummer Utvalg Møtedato 14/203 Formannskapet 15.10.2014 Bystyret 30.10.2014 Nye samferdselsprioriteringer
DetaljerSTATENS VEGVESEN REGION ØST
STATENS VEGVESEN REGION ØST E16/ RV. 2 FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER Desember 2012 RAPPORT Norsenga bru over Solørbanen og Grensebanen Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 255221 18.12.2012 Kunde: Statens vegvesen
Detaljer