Forskutterings-og gjennomføringsavtale

Transkript

1 Forskutterings-og gjennomføringsavtale mellom Lesja kommune (nedenfor kalt Byggherre) og Statensvegvesen st, avd. Oppland ot cl or kalt SVRØ) ging av trafikksikkerhetstiltak langs El 36 ved Lyftingsmo 1. FORMÅL 1.1. Statens vegvesen har i samarbeid med Lesja kommune utarbeidet reguleringsplanforslag for trafikksikkerhetstiltak langs El 36 ved Lyftingsmo. Planen omfatter omlegging av to kryss fra El 36 (Lyftingsmovegen og arm opp til Åsenvegen), omlegging av atkomst til idrettsplassen og flytting/oppgradering av to busslommer Avtalen skal sikre en forsvarlig gjennomføring av prosjektet og avklare ansvar for opparbeidelse og kostnadsfordeling mellom partene Avtalen innebærer at Lesja kommune forskutterer Statens vegvesens andel av kostnadene, jf. pkt 5.1, på ubestemt tid, jf. pkt

2 ALMINNELIGEBESTEMMELSER 2.1. Gjennomføring skal skje i medhold av vedtatt reguleringsplan All informasjon og lignende som partene mottar etter avtalens inngåelse, og som kan tenkes å ha betydning for noen av punktene i denne avtalen, skal uten ugrunnet opphold meddeles den andre avtaleparten Lesja kommune er byggherre og ansvarlig for prosjektering og byggeledelse Eventuelle skader som måtte oppstå på El 36 på grunn av anleggsarbeidene skal utbedres av Byggherre for Byggherres regning. Eventuelle reparasjoner skal godkjennes av SVRØ Veglovens 33 regulerer bruk av reklameskilt langs offentlig veg. Innenfor avtaleområdet er det ikke, verken for Byggherre, entreprenør(er) eller andre, lov til å sette opp reklameskilt uten tillatelse fra SVRØ. FINANSIERINGOG FORSKUTTERINGAV KOSTNADERJF. PKT. 5, OPPGJØRMELLOMPARTENE 3.1. SVRØ har utarbeidet reguleringsplan for området og bærer kostnadene med dette arbeidet Byggherre bærer alle kostnader for byggeplanlegging og byggeledelse Lesja kommune forskutterer alle kostnader til gjennomføring av prosjektet, unntatt for grunnerverv, jf. pkt Forutsatt av SVRØ får finansiering for tiltaket, refunderer SVRØ sin andel av totalkostnadene, jf kostnadsfordelingen i pkt. 5.1, uten kompensasjon for renter og prisstigning. SVRØ har ikke inne midler til tiltaket i gjeldende handlingsprogram eller budsjetter. Men SVRØ vil foreslå for bevilgende myndighet at midlene tas inn i budsjett Dersom dette ikke fører fram vil SVRØ jobbe for å få tiltaket inn i handlingsprogram for riksveger Midler vil bli utbetalt når og hvis disse er tilgjengelige, forutsatt at tiltaket er ferdigstilt. GRUNNERVERV 4.1. SVRØ gjennomfører grunnervervet for hele tiltaket så raskt som mulig og etter minnelige avtaler. Dette innebærer forhandlinger, avtaleinngåelse og utbetaling til grunneier. 2

3 4.2. Kostnader til grunnerstatninger fordeles på samme måte som byggekostnadene, jf. pkt Når grunnervervet er gjennomført, sender SVRØ refusjonskrav til Lesja kommune for den delen av grunnerstatningene som kommunen er ansvarlig for Dersom en eller flere grunneiere nekter frivillig avtaleinngåelse og det blir nødvendig med ekspropriasjon, må Lesja kommune sørge for nødvendige ekspropriasjonsvedtak Det må foreligge enten underskrevet kjøpekontrakt eller skriftlig arbeidstillatelse fra alle berørte grunneiere før anleggsarbeidet kan starte Når anlegget er ferdigstilt foretar SVRØ oppmålingsforretning og matrikulering av nye grenser for arealer som inngår i vegarealet til El 36. Byggherre utfører tilsvarende arbeid for øvrige arealer. 5. KOSTNADSFORDELING 5.1. SVRØ og Lesja kommune bekoster 50 % av kostnadene hver, inkludert kostnader til grunnavståelse. SVRØs bidrag begrenses oppad til 5,0 MNOK, denne summen inkluderer MVA og eventuelle overskridelser som nevnt i pkt Kostnadsfordelingen baserer seg på følgende fordelingsnøkkel: (benevnelser viser til forslag til reguleringsplan, datert , sist revidert ). Les'a kommune bekoster: omlegging av Lyftingsmovegen (SKV4), inkl, nytt kryss mot El 36 og nødvendig omlegging av atkomstveger fra Lyftingsmovegen (SKV7 og SKV8), og stenging av dagens Lyftingsmoveg omlegging av arm opp mot Åsenvegen (SKV5), inkl, kryss med El 36 og nødvendige siktbedringstiltak, tilhørende atkomst (SKS6) og fortau opp til Åsenvegen (SGS5). Det tas forbehold om at SGS ikke blir opparbeidet i sin helhet, men bare opparbeides fra El 36/SGS4 og opp til denne møter Åsenvegen /SKV5, en strekning på ca 35 meter etablering av tursti (GTD) mellom Lyftingsmovegen og idrettsplassen SVV bekoster: flytting/oppgradering av 2 bussholdeplasser (SKH1 og SKH2) etablering av nytt gang- og sykkelvegnett langs El 36 (SGS2, SGS3 og SGS4), inkludert to tilrettelagte kryssingspunkt med belysning. Det tas forbehold om at SGS4 ikke blir opparbeidet i sin helhet som en del av denne utbyggingen, men bare opparbeides i østre del, dvs fra og med bussholdeplassen og østover. 3

4 flytting av atkomst til idrettsplassen, inkl omlegging av Høgbrennavegen (SKV1) og kryss med El 36 og atkomst inn til parkeringsanlegg (SKV2) og nødvendig parkering (BIA1 eller tilsvarende), jf beskrivelse i reguleringsplanforslaget. Stenging av dagens atkomst til idrettsplassen og sykkelsperre ved kryssingspunktet. BYGGHERREANSVARET 6.1. Byggherre stiller byggeleder med erfaring fra tilsvarende arbeider for anlegget og er ansvarlig ovenfor SVRØfor gjennomføringen av anlegget i henhold til denne avtale Byggherre har det fulle ansvar for planlegging og oppfølging av HMS Informasjon til omgivelsene er Byggherre sitt ansvar Byggherre skal avklare alle forhold med alle berørte parter og offentlige etater. Alle henvendelser, avtaler og lignende med private, entreprenører eller offentlige etater skal gå gjennom Byggherre. BYGGEPLANOG KONKURRANSEGRUNNLAG 7.1. Byggeplan og konkurransegrunnlag skal godkjennes av Statens vegvesen før entreprisen lyses ut. Det skal settes av minst 2 uker til denne godkjenningen Byggherre skal kreve garanti fra entreprenøren i henhold til NS Byggherre har ansvar for å sikre at denne garantien i garantitiden også dekker tiltaket etter overføring til SVRØ. BYGGING 8.1. Anlegget skal gjennomføres og dokumenteres i henhold til Statens vegvesens til enhver tid gjeldende normaler og retningslinjer, norske standarder etc Før arbeidet starter innhentes godkjent arbeidsvarslingsplan og gravetillatelse ved SVRØ, Postboks 1010, 2605 Lillehammer, evt. firmapost-ost@vegvesen.no. Kontakt tlf Anleggsområdet sikres i henhold til håndbok N101 Rekkverk og N301 Arbeid på og ved veg. Anleggsarbeidene skal foregå på en måte som ikke hindrer trafikken i området unødvendig. Loggbok føres av entreprenør i samsvar med instruks (arbeidsvarslingsplan) når skilt settes opp, flyttes og tas ned. Skilt 110 skal stå oppe også utenom arbeidstiden. Byggherre meddeler SVRØskriftlig navnet på 4

5 skiltansvarlig person. Denne skal ha gjennomgått kurs i arbeidsvarsling Alle forhold som berører trafikkawiklingen på El 36 skal avklares med SVRØ på forhånd SVRØ skal ha oversendt fremdriftsplan, kvalitetsplan og kontrollplan før entreprenøren starter arbeidet. Kontrollplanen skal omfatte alle arbeider hvor det er satt kvalitetskrav/toleranser SVRØ forbeholder seg retten til å foreta kontroll av arbeidene på anleggsstedet til enhver tid. Slike kontroller fritar ikke Byggherre for sitt ansvar etter denne avtale. Kontroller som blir nødvendig på grunn av feil utførelse, slurv eller grov uaktsomhet belastes Byggherre Anlegget skal ferdigstilles senest 9 måneder etter anleggsstart. Dersom anlegget ikke fullføres i samsvar med denne avtalen står SVRØ fritt til å fullføre anlegget for kommunen sin regning etter at skriftlig varsel er gitt. MØTER - KORRESPONDANSE- GJENPARTER 9.1. Byggherre bestemmer hyppigheten av byggemøtene som ledes av Byggherre. Faste deltakere på møtene er Byggherre og entreprenøren. SVRØ forbeholder seg retten til å delta på byggemøtene med de samme rettighetene som de faste møtedeltakerne. SVRØ skal ha innkalling til byggemøter Kopi av byggemøtereferater og all relevant korrespondanse sendes avtalepartenes representanter Byggherres representant i prosjektet er xxxxxxxxxx SVRØs representant i prosjektet er Henning Garmo. ENDRINGAV PLANENE Alle forslag til endringer av godkjent byggeplan skal behandles av begge avtaleparter. Eventuelle endringer skal godkjennes før utførelse i marken. 5

6 11. TILLEGGSARBEIDEROG OVERSKRIDELSER Alle tilleggsarbeider som berører SVRØsin del av anlegget, jf pkt 5.2, skal godkjennes av SVRØsrepresentant. Kostnader for tilleggsarbeider bekostes av den part som har ansvaret for den aktuelle del av anlegget, jf. pkt Kostnader for eventuelle overskridelser fordeles etter fordelingsnøkkelen i pkt OVERLEVERING Før overlevering kan finne sted skal trafikksikkerhetsinspeksjon være foretatt. Inspeksjonen skal utføres av SVRØ Byggherre overleverer den delen av anlegget som SVRØskal eie, jf pkt 14, vederlagsfritt til SVRØ når alle arbeidene er utført i henhold til denne avtale og dokumentert i henhold til gjeldende håndbøker N200 og R761, f. eks. målt utførte høyder av alle lag over traubunn, materialprøver osv Overlevering skal finne sted etter en besiktigelse, på bar mark, etter skriftlig forvarsel på 2 uker. Ved overtakelsen skal avtalepartene i fellesskap undertegne overleveringsprotokollen. Entreprenøren må på forhånd ha overlevert prosjektet til Byggherre og utbedret eventuelle mangler. 13. DOKUMENTASJON Byggherre skal innen 3 måneder etter at anlegget er overlevert til SVRØoversende følgende dokumentasjon til SVRØi elektronisk form: ferdigvegstegninger (pdf) FDV-dokumentasjon for elektroanlegg/veglys FDV-dokumentasjon for øvrige tekniske anlegg godkjenning av entreprenørens kontrollplan resultater fra alle kontroller fotodokumentasjon av anlegget Dokumentasjonen skal være i henhold til gjeldende håndbøker og standarder, herunder håndbok N200. Data leveres på standardformat i henhold til Kartverkets produktspesifikasjoner for felles kartdatabase (FKB)og spesifikasjoner for NVDB. vesen.no fa teknolo i nas'onal+ve databank ob'ektliste Kostnadene til dette arbeidet deles mellom partene etter samme fordelingsnøkkel som byggekostnadene, jf. pkt

7 14. FRAMTIDIG EIER- OG VEDLIKEHOLDSANSAR Etter ferdigstillelse overtar SVV eier-, drifts og vedlikeholdsansvar for busslommer (SKH1 og SKH2) og gang- og sykkelvegene (SG2, SG3 og SG4). Garanti gitt av ekstern entreprenør for dette vegnettet videreføres til Statens vegvesen. Lesja kommune tar eier-, drifts og vedlikeholdsansvar for Lyftingsmovegen (SKV4), fram til og med kryss med SKV7 og SKV8, samt arm opp til Åsenvegen (SKV5), fortauet (SGS5) og turveg GTD. Øvrige tiltak er på privat grunn, der framtidig eierskap, drift og vedlikeholdsansvar påligger dagens eiere. 15. TVISTEBESTEMMELSER Eventuelle tvister om forståelsen av avtalen avgjøres primært gjennom forhandlinger. Dersom dette ikke fører fram skal tvisten gå for de ordinære domstoler med mindre annet avtales i tilknytning til en evt. konkret tvist. 16. UTFERDIGELSE Denne avtalen er utstedt i 2 - to - eksemplarer, hvorav partene beholder hvert sitt. For Lesja kommune For Statens vegvesen Region øst Vegavdeling Oppland Dato: Dato: Sign: Sign: XXXXX Arild J.Evensen XXX avd.dir 7