Vedlegg: Grunnlagsdokument. Statens vegvesen. Notat om fylkesveiene i Finnmark

Transkript

1 Vedlegg: Grunnlagsdokument Statens vegvesen Notat om fylkesveiene i Finnmark

2 INNHOLD 1.0 INNLEDNING 5 TRAFIKKSIKKERHET HAMMERFEST KOMMUNE 9 FV. 94 ROSSMOLLKRYSSET HAMMERFEST LUFTHAVN 9 FV. 94 ARM TIL HAMMERFEST KAI 9 FV. 391HAMMERFEST LUFTHAVN FORSØL 10 FV. 112 SØRØYA, BISMERVIK AKKARFJORDBOTN 11 FV. 114 AKKARFJORD X RV. 94 HØNSEBYHAMN - KLOKKERØY KVALSUND KOMMUNE 12 FV. 132 KVALSUND BRU S SARABY 12 FV. 133 KVALSUND BRU N STORBUKT ISKARNES 13 FV. 134 LYNGSLETTA KLUBBUKTA KAI 14 FV. 182 KOKELV X FV MASTERELV 14 FV. 889 KOMMUNEGRENSE PORSANGER KOMMUNEGRENSE MÅSØY ALTA KOMMUNE 16 FV. 12 BUKTA X E6 - AMTMANNSNES 16 FV. 13 ALTA BRU GRANSHAGEN X E6 ( ARONNESVEGEN ) 17 FV. 14 X RV. 93 ELVESTRAND X FV.13 ARONNESVEGEN 17 FV. 15 KRONSTAD X E6 ØVRE ALTA X RV. 93 ( RAIPASVEGEN ) 18 FV. 27 GAKORI X RV. 93 KVILEKRYSSET X E6 ( SKAIALUFTVEGEN ) 18 FV. 26 SAGA X E6 BJØRNSTAD BRU X FV FV. 16 BJØRNENGEN X FV.26 BJØRNSTAD BRU 20 FV. 17 SØNVISMOEN X FV. 26 ROMSDAL 20 FV. 18 KVENVIKMOEN SIMANES 21 FV. 30 TANGEN BRU X RV. 93 GARGIA 21 FV. 28 RAFSBOTN X E6 RUSSELUFT 22 FV. 25 STOREKORSNES X FV. 883 STOREKORSNES 23 FV. 19 NYVOLL X FV. 883 LILLE LERRESFJORD 23 FV. 31 HAKKSTABBEN ALTNESET 24 FV. 883 LEIRBOTNVATN XE6 NYVOLL KAUTOKEINO 26 FV. 1 ØVRE MAZE X RV. 93 NEDRE MAZE- BAJAROAVVI X RV FV. 4 KAUTOKEINO X RV. 93 AKSUMUOTKI / ØKSEIDET 27 FV. 2 KAUTOKEINO SØR X RV AVZI 28 FV. 5 KAUTOKEINO X RV. 93 BREDBUKTNES X RV FV. 6 KAUTOKEINO X RV 93 CUONOVUOPPI HASVIK KOMMUNE 30 FV. 882 HASVIK FK BREIVIKBOTN (INKL. ARM TIL KAI BREIVIKBOTN) 30 FV. 102 BREIVIKBOTN SØRVÆR 31 FV. 101 HASVIK X FV. 882 HASVIK FLYPLASS LOPPA KOMMUNE 33 FV. 882 LANGFJORDBOTN X E6 ØKSFJORD SENTRUM INKL. ARM TIL FERGEKAI 33 FV. 71 LOPPA/LEIRVIKA BERGSFJORD 34 FV. 72 SØR-TVERRFJORD BOGEN SOLNES - SANDLAND 34 FV. 73 ØKSFJORD X FV. 882 YSTNES SNUPLASS 35 FV. 77 ØKSFJORD TVERRFJORD - MYRNES KARASJOK KOMMUNE 37 FV. 223 MARKANNJARGA X RV. 92 GALBIIDEARBBMI MÅSØY KOMMUNE 37 FV. 151 TUFJORD N. - KALVEN 37 FV. 155 HAVØYSUND KAI X FV HALLVIKA 38 2

3 FV. 158 HAVØYSUND X FV. 889 GUNNARNES 38 FV. 161 ØSTERVÅGEN FAGERHAUG 39 FV. 162 SNEFJORD X FV. 889 SNEFJORD MOLO 39 FV. 889 KOMMUNEGRENSE KVALSUND HAVØYSUND KAI NORDKAPP KOMMUNE 41 FV. 156 SKIPSFJORDHØGDA X E69 GJESVÆR 41 FV. 171 RUNDVANN X E69 SKARSVÅG 42 FV. 172 SKIPSFJORD X E69 KAMØYVÆR 43 FV. 173 HONNINGSVÅG X E69 NORDVÅGEN 43 FV. 174 NORDMANSET X E69 HONNINGSVÅG FLYPLASS 45 FV. 175 VEDBOTN X E69 REPVÅG PORSANGER KOMMUNE 46 FV. 98 LAKSELV X E6 KUNES 46 FV. 184 SMØRSTAD X E6 HOLMEN 47 FV. 185 KOLVIK X E6 KOLVIK 47 FV. 181 BRENNELV X RV. 98 HAMNBUKT 48 FV. 183 BØRSELV X RV. 98 VEIDNESHOLMEN 49 FV. 194 BØRSELV V ØVRE BØRSELV X RV FV. 889 SMØRFJORD X E69 KOMMUNEGRENSE KVALSUND LEBESBY KOMMUNE 51 FV. 98 KUNES IFJORD 51 FV. 98 IFJORDFJELLET 52 FV. 241 KIFJORD X FV. 894 DYFJORD 52 FV. 888 IFJORD X FV.98 MEHAMN KAI 53 FV. 894 KOMMUNEGRENSE GAMVIK KJØLLEFJORD GAMVIK KOMMUNE 54 FV. 98 IFJORDFJELLET (LAGGOSVINGEN) - STORELVA 54 FV. 263 MEHAMN SKOLE GAMVIK KAI 55 FV. 265 SØRFJORD X FV. 888 MEHAMN FLYPLASS 56 FV. 264 HOPSEIDET X FV. 888 SKJÅNES 56 FV. 888 ASLAKHAUGEN MEHAMN 57 FV. 894 MEHAMNELV BRU X FV. 888 KOMMUNEGRENSE LEBESBY NESSEBY KOMMUNE 58 FV. 311 KARLEBOTNHØGDA SIRDAGOHPE 58 FV. 355 BRANNSLETTA BUGØYNES SØR-VARANGER KOMMUNE 60 FV. 352 X E6 NEIDEN NEIDEN 60 FV. 354 X E105 ELVENES ØSTMO 60 FV. 357 X FV. 885 SANDNES LANGFJORDEN 61 FV. 361 RV 885 SKOLTEVANN X RV 885 STENBAKK 62 FV. 362 X FV. 885 NYRUD NYRUD GÅRD 62 FV. 366 X E6 PRESTEBUKTA KIRKENES SYKEHUS 62 FV. 367 WESSELBORGEN X E6 HAGANES 63 FV. 885 HESSENG X E6 SANDNES 63 FV. 885 Sandnes - NYRUD 64 FV. 885 ARM SVANVIK SVANVIK KIRKE 66 FV. 885 HÅBET X FV.885 BJØRNEVATN 66 FV. 886 STORSKOG X E105 GRENSE JAKOBSELV BERLEVÅG KOMMUNE 68 FV. 271 BERLEVÅG BERLEVÅG FLYPLASS 68 FV. 890 GEDNJE BERLEVÅG INKL ARM TIL KAI 68 FV. 891 KRYSS GEDNJE KOMMUNEGRENSE BÅTSFJORD TANA KOMMUNE 69 FV. 98 IFJORDFJELLET FRA STORELVA TIL GILJAS 69 FV. 98 FRA GILJAS TIL TANA BRU VEST 70 FV. 281 RUSTEFJELBMA LANGNES 71 FV. 282 JULELV BRU GERRISGOPPE 72 3

4 FV. 285 SIRMA SKOLE X E6 SIRMA X E6 73 FV. 890 TANA BRU ØST X E6 JULELVDALEN 73 FV. 895 SKIPAGURRA X E6 RIKSGRENSE FINLAND/POLMAK VADSØ KOMMUNE 74 FV. 321 VÆRET X E75 STORE EKKERØY 74 FV. 322 SKALLELV BRU SKALLELV N. 75 FV. 323 VESTRE JAKOBSELV X E75 VESTRE JAKOBSELV 75 FV. 325 KIBY X E75 VADSØ FLYPLASS 76 FV. 326 VEGSLETTA X E75 YTREBYEN X E BÅTSFJORD KOMMUNE 78 FV. 331 BÅTSFJORD X RV 891 BÅTSFJORD FLYPLASS 78 FV. 891 KOMMUNEGRENSE BERLEVÅG BÅTSFJORD KAI VARDØ KOMMUNE 79 FV. 341 SVARTNES X E75 HAMNINGBERG 79 FV. 342 SVARTNES X E75 VARDØ FLYPLASS 80 FV. 344 VARDØVÅGEN X E75 VARDØ N. 80 FV. 345 KIBERG X E75 KIBERG 80 4

5 INNLEDNING Dette notatet gir en kort beskrivelse av alle fylkesveiene i Finnmark. Fylkesveiene presenteres kommunevis. For hver fylkesvei er det laget et kartutsnitt og en kort beskrivelse av kjente forhold på og ved veien. Det er foretatt en omfattende kartlegging av alle fylkesvegene i Dette er en forfallsregistrering der hvert tiltak er kostnadsvurdert. Trafikktallene i notatet er hentet fra Nasjonal vegdatabank med beregnings år Det er ikke foretatt trafikktelling de siste 2 år. Tallene er kun prosentvis justert. Hovedutfordringen på fylkesveiene i Finnmark er knyttet til dekkestandarden, vegkropp og dreneringstiltak. Dekkestandarden er mange steder svært dårlig, og forringelsen øker raskt fra år til år på grunn av manglende dekkefornyelse. Dette medfører i neste omgang nedbryting av selve vegkroppen og redusert bæreevne. De fleste fylkesveiene har i utgangspunktet tilfredsstillende bæreevne, men det finnes unntak. Det er behov for vegetasjonsrydding og grøfterensking langs mange fylkesveier. Bakgrunnsinformasjon fra rapporten «Hva vil det koste å fjerne forfallet på fylkesvegnettet» datert februar 2013: «Det er registrert et samlet behov på om lag 2,0 mrd. kroner for å fjerne forfall og gjøre tilhørende nødvendige oppgraderinger på fylkesvegnettet i Finnmark. Det største behovet er knyttet til vegoverbygningen, om lag 1,1 mrd. kroner. Det er et behov på om lag 100 mill. kroner knyttet til tunneler, om lag 285 mill. kroner knyttet til bruer og om lag 40 mill.kroner gjelder ferjekaier. Det er også betydelige behov knyttet til drens- og avløpsanlegg (om lag 180 mill. kroner) og vegutstyr og miljøtiltak (240 mill. kroner).» Kostnadene som skisseres i dette vedlegget er indeksregulert med 10 % siden sist rapport datert Kostnadene er inklusive 25 % MVA. Usikkerhetsgraden pr veg er +/- 40 %. Statens vegvesen Region Nord August

6 TRAFIKKSIKKERHET/ULYKKESSITUASJON Trafikksikkerhetsarbeidet i Norge styres av nullvisjonen. Dette innebærer at vi arbeider for at vi en gang i framtiden skal ha null drepte og hardt skadde som følge av trafikkulykker. For å oppnå dette arbeides det i dag med både kjøretøy-, trafikant- og vegsikringstiltak. De siste to årene har det vært en reduksjon av antall skadde og drepte på vegene i Finnmark. Fylket var i 2012 det første fylket i Norge som hadde ett helt år uten dødsulykker. Det var også en kraftig nedgang i antall hardt skadde til kun 5 personer. I 2013 var det 6 drepte og 8 hardt skadde. I perioden 2002 og 2011 lå antall ulykker i Finnmark på rundt 100 hvert år, mens antall skadde og drepte i snitt lå rundt 150. Fra 2011 til 2013 har antall trafikkulykker gått ned fra 94 til 61, mens antall skadde og drepte gikk ned fra fra175 til 86 I perioden 2010 til 2013 var 47 % av ulykkene i Finnmark utforkjøringsulykker. Ulykker i kryss og møteulykker utgjorde hver for seg ca. 16 %. Fotgjengerulykker utgjorde ca. 6 %. Sikring av sideterreng, tiltak mot møteulykker, sikring av kryss og sikring av gangfelt er derfor viktig satsningsområder for å redusere antall trafikkulykker i fylket. 6

7 83 % av de skadde og drepte var enten bilførere (52,6 %) eller passasjerer i bil (30,4 %). Fotgjengere og sykelister utgjør 7,2 % av de skadde og drepte, mens moped og MC ulykker utgjør 6 %. Ungdom og unge voksne er den aldersgruppen som har størst risiko for å havne i en ulykke. Holdningsskapende arbeid bør derfor rette seg mot disse gruppene. 56,8 % av ulykkene skjedde i perioden på Europa- og riksvegnettet. 23,9 % av ulykkene skjedde på fylkesveger. Se mest ulykkesutsatte månedene har vært mars, juli, august og oktober. 54 % av ulykkene skjer på bar veg mens 39 % av ulykkene skjer på vinterføre. De fleste ulykkene skjer i folkerike kommunene som Alta, Sør- Varanger og Hammerfest. Men ser vi på ulykker pr 1000 innbygger er Kvalsund kommune i en negativ særstilling med 43,3 drepte og skadde pr 1000, etterfulgt av Nesseby med 20,4. Til sammenligning har Sør- Varanger 7,5, Hammerfest har 5,8, mens Alta har 3,8 drepte og skadde pr 1000 innbyggere. 7

8 Antall ulykker per kommune: Antall drepte og skadde per 1000 innbyggere 8

9 2.0 Hammerfest kommune Fv. 94 Rossmollkrysset Hammerfest lufthavn Fv. 94 ÅDT: 6170 Veglengde: 1,68 km Samfunn: Industri, skole og flyplassveg for Hammerfest, innfartsveg til Prærien og Forsøl Hammerfest er base for olje- og gassaktivitet i Barentshavet/Norskehavet Vegdekke: Nytt dekke legges i 2012 fra fuglenes til Lufthavnkrysset meter. Vegkropp: Utbedret i 2011 og 2012 for legging av vegdekke. Er i god stand Rekkverk: Manglende rekkverk på deler av strekningen ihht. TS inspeksjon 0,4 mill Skilt: OK Annet: Kurvatur ikke i henhold til vegnormal, krever større investering å utbedre dette. Arbeid : Vegkropp ble utbedret i som forberedelse til asfaltering. Hele strekningen dekkelagt i 2012 med vel 1,7 km. Vedlikeholdskostnad veg: 0,4 mill Klasse I, prioriteringsnivå 3. rekkverk Fv. 94 Sørøygata til Hammerfest kai(arm av Rv 94) ÅDT: 7295 Veglengde: 0,52 km Samfunn: Bykjerne og havneveg Næring: By Vegdekke: Nytt Vegkropp: Nytt Rekkverk: Nytt Skilt: Nytt Vedlikeholdskostnad veg: 0 Vedlikeholdskostnad bru: 0 Klasse I, prioriteringsnivå 3. 9

10 Fv. 391 Hammerfest Lufthavn Forsøl ÅDT: 1400 Veglengde: Lengde 8,0 km Samfunn: Trafikkgrunnlaget på denne veien har økt betraktelig de siste år grunnet vegomlegging i Hammerfest. Det ligger en barneskole i Forsøl med om lag 40 elever fra 1 10 klasse. Den nederste delen av fylkesvegen blir dermed benyttet som skoleveg. Det er noe høyfjellsproblematikk på strekningen, og kolonnestrekning Næring: Det ligger et oppdrettsanlegg i Forsøl. Det er også annen fiskerivirksomhet i Forsøl. Trase for elektrifisering av Goliat vil følge fylkesvegen Vegdekke: Asfaltert 2,7 km i 2011 fra flyplassen mot Forsøl, forsterkningslag i Dette er en relativt høytrafikkert strekning. For øvrig ok dekke. Vegkropp: Det trengs delvis nytt bærelag med drenering, eventuelt forsterkningslag. Kostnad 3 mill kr. Drenering: Kostnad 0,5 mill kr. Rekkverk: For dårlig rekkverk på 1,5 km. Kostnad 1,5 mill kr Skilt: Skiltfornying. Kostnad 0,34 mill kr. Bru nr Forsøl: Det er bevilget 3,5 mill til ny bru, men prosjektet må rulleres inn i nytt HP grunnet økte kostnader. Arbeid : Det er drenert og dekkelagt 2,7 kilometer fra flyplass mot Forsøl i 2012 og Vedlikeholdskostnad veg: 5,34 mill Klasse I, prioriteringsnivå 3 10

11 Fv. 112 Sørøya, Bismervik Akkarfjordbotn ÅDT: 50 Veglengde: Lengde 6 km. Samfunn: Fylkesvegen fungerer som skoleveg. Det bor om lag 60 fastboende langs vegstrekningen. Det er ikke noe større næringsvirksomhet i området. Vegdekke: Middels standard på dekke. Grøfting/drenering: Kostnad 0,7 mill kr. Skilt: Skiltfornying. Kostnad kr. Annet: Rep av snønett. Kostnad 0,4 mill kr. Arbeid : Intet Vedlikeholdskostnad veg: 1,1 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 3 Fv. 114 Akkarfjord x Rv. 94 Hønsebyhamn - Klokkerøy ÅDT: 80 Veglengde: Lengde 25,4 km. Samfunn: Det er en barneskole i Hønseby, og vegen fungerer som skoleveg. Dette er en enfeltsveg med møteplasser. Næring: Ikke registrert Vegdekke: Generelt dårlig dekke. Kostnad 7,5 mill kr. Drenering: Kostnad 2 mill kr Vegkropp: Bærelagstiltak før asfalt 1 mill kr. Skilt: Skiltfornying. Kostnad kr. Bru nr 1233, Hønsebyelv: Vedlikeholdsbehov 0,5 mill Arbeid : Dreneringstiltak. Vedlikeholdskostnad veg: 11,1 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 0,5 mill kr(rekkverk utgjør ca ,-) Vedlikeholdskostnad fergekai: 10 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 3. 11

12 3.0 Kvalsund kommune Fv. 132 Kvalsund bru S Saraby ÅDT: 275 Veglengde: Lengde 25,7 km. Samfunn: Barna som bor langs vegen blir fraktet med buss til Kvalsund skole. Næring: Det er oppdrettsanlegg i Saraby i tillegg til noe gårdsbruk i Neverfjord og Saraby. Det er en del landbruk i området som genererer en del transport med traktor. Bru nr 1187, Porsaelv: Vedlikeholdsbehov 0,4 mill kr. Ras/skred: Rasfare ved Kvenklubben - Porsa definert som middels i rassikringsplanen. Behov for sikring med nett, brei grøft og omlegging av veg. Kostnad 15 mill. Rekkverk: 25 km rekkverksbehov. Kostnad 35 mill Dekke: Vegen er ny asfaltert i 2008, men har på en del strekninger telehiv som medfører ujevnheter i vegbanen. I tillegg har vegen langs-og tversgående sprekker i vegdekket. Vintervedlikehold har også skadet slitelaget. Vedlikeholdskostnad bru: 0,4 mill kr (Rekkverk utgjør ca ,-) Rassikring: 15 mill kr Rekkverk: 35 mill kr Grøfterensk/drenering: 7 mill kr Asfaltlapping: 1 mill kr Oppretting vegkropp: 4 mill kr Sum: 62,4 mill inkl rassikring Ikke brukt vedlikeholdsmidler eller investeringsmidler i perioden Klasse II, prioriteringsnivå 3. 12

13 Fv. 133 Kvalsund bru N Storbukt Iskarnes Fv 133 ÅDT: 70 Veglengde: Lengde 5,1 km. Samfunn: Skolebarna blir fraktet med buss til Kvalsund skole. Næring: Det er ingen næring av betydning i området. Vegdekke: Dårlig dekke 4,7 km. Kostnad 6 mill kr. Vegkropp: Behov for utskifting/forsterkning av 5 km av vegkroppen 4,9 mill Grøfting/drenering/torvrens: 1,7 mill Skilt: Skiltfornying. Kostnad kr. Rekkverk: 0,5 km kr 0,6 mill Vedlikeholdskostnad veg: 13,4 mill Klasse III, prioriteringsnivå 2 13

14 Fv. 134 Lyngsletta Klubbukt kai Fv 134 ÅDT: 45 Veglengde: Lengde 14,52 km. Samfunn: Det er ikke noen barneskole i området. Barna blir fraktet med buss til skolen. Mange av husene i området er fritidsboliger. Næring: Det er noen aktive fiskebåter i Klubbukt, men de genererer ikke noe trafikk av betydning. Vegdekke: Tynnslitt og hullete dekke. Noe dekke er relativt i orden, men det er generelt dårlig dekke fra km 0-14,5 km. Kostnad 4,5 mill. Drenering: Kostnad 0,6 mill kr. Bru nr 77, Erdalselv: Vedlikeholdsbehov 0,6 mill kr. Rekkverk: 14 km må delvis skiftes/nyoppsettes. Behov 8,3 mill Arbeid : Intet arbeid utført Vedlikeholdskostnad veg: 14 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 0,7 mill kr (rekkverk ,-) Klasse III, prioriteringsnivå 2. Fv. 182 Kokelv x Fv. 889 Masterelv Fv 182 ÅDT: 90 Veglengde: Lengde 3,84 km. Samfunn: Mange av husene i området er i dag fritidsboliger. Næring: Det er ikke noen næringsaktivitet av betydning i området. 14

15 Vegdekke: Hele parsellen noe slitt og gammel men ikke kritisk. Behov for utbedringer på sikt. Kostnad 6 mill kr Vegkropp: Oppretting før asfaltering 4,5 mill Stikkrenner/drenering: Mye må renskes og repareres. Kostnad kr 0,3 mill kr Rekkverk: 4 km utbedring av rekkverk kr. 1,1 mill kr Skilting: Bru nr 1242, Masterelv: Kritisk skade, trafikkfarlig. Utskifting ny bru kostnadsanslag 3 mill.kr. (Kostnad kr 3 mill. Ligger inne i vedlikeholdsplan fylkesveg 2012, utsatt) Bru nr 1324, Kokelv: Vedlikeholdskostnad 0,6 mill kr. Arbeid : Intet, bruutbedring utsatt Vedlikeholdskostnad veg: 12,5 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 4 mill kr (Rekkverk utgjør ca ,-) Klasse III. Prioriteringsnivå 2. Fv. 889 Kommunegrense Porsanger Kommunegrense Måsøy ÅDT: 245 Veglengde: Ca. 14 km Samfunn: Gjennomfarts veg til Havøysund Næring: Næringsveg, nasjonal turistveg Vegdekke: Asfaltert i 2010 og 2011 fra kryss Kokelv til kommunegrense Måsøy Vegen fra Smørfjord til Kokelvkrysset relativt bra dekke Grøfting/drenering: Fra Smørfjord til kokelvkrysset er det noe behov for grøfting og drenering. 3 mill Vegkropp: OK Rekkverk: OK Skilt: OK Vedlikeholdskostnad veg: 3 mill Vedlikeholdskostnad bru: 0 15

16 Arbeid : Asfaltdekke fra Russelv til Lillefjord og Lillefjord til Slotten. Totalt 13 kilometer. Det er utført samordnet vedlikehold, grøfting, drenering og utbedring av vegkropp før asfaltering. 5 millioner kroner er brukt i tillegg til dekkeleggingskostnadene. Asfaltering frem til Snefjord ble fullført i 2013 Klasse II, prioriteringsnivå Alta kommune Fv. 12 Bukta x E6 - Amtmannsnes Fv 12 Fv 27 Fv 13 Fv 14 Fv 15 ÅDT: 1500 Veglengde: Lengde 3,0 km Samfunn: På Amtmannsnes har det de senere årene vært stor boligbygging, med flere nye boligfelt. Dette har medført trafikkøkning på første del av parsellen. Det er bygget gang- og sykkelveg på deler av strekningen. Barna blir fraktet med buss til skolen. Næring: Det er mye nærings- og handelstransport langs vegen. Vegen er en viktig næringsveg med oljeanlegg, sementsilo og forsyningskai for fiske. Ved veis ende har et sorteringsanlegg for næringsavfall blitt etablert. Dette har medført økt tungtransport Vegdekke: Asfaltert 2011 Vegkropp: OK Drenering: Utført i 2011 for 0,3 mill Arbeid : Grøftet/drenert i Asfaltert 2011 Samordnet vedlikehold utført. Vedlikeholdskostnad veg : 0 Klasse I, prioriteringsnivå 2. 16

17 Fv. 13 Alta bru Granshagen x E6 ( Aronnesvegen ) ÅDT: 4800 Veglengde: Lengde 5,1 km. Samfunn: Fv.13 Aronnesvegen er en viktig avlastningsvei for Ev 6. Trafikkmengden på veien er forventet å øke i årene som kommer. Veien er preget av et stort antall avkjørsler. Deler av veien inngår i Kommunedelplan for omkjørings- /avlastningsveg gjennom Alta tettsted. Arbeidet med kommunedelplanen er sluttført, og planleggingen er i gang med tanke på ny avlastningsveg. Næring: Det er en god del næringstransport langs vegen. Spesielt i området fra Alta bru til Aronneskjosen. Det er også en betydelig andel jordbruk i området som genererer en del trafikk med traktor. Vegdekke: Hele vegen er dekkelagt i perioden Trafikkgrunnlaget tilsier at vegen må asfalteres på nytt hyppigere enn andre fylkesveger. Vegkropp: Utbedret i Sluttføring arbeid med vegkropp i Drenering: Utbedret i Arbeid : Sluttført asfaltering sommeren 2010, vegkropp og asfaltering også i Skilt: OK Skogrydding: OK Vedlikeholdskostnad veg: 0 de kommende 2 år dersom dekket holder seg uskadet Klasse I, prioriteringsnivå 3 Fv. 14 x Rv. 93 Elvestrand x Fv.13 Aronnesvegen ÅDT: 700 Veglengde: Lengde 3,0 km Samfunn: Fv. 14 hadde en større trafikkøkning enn andre fylkesveier i kommunen, dette skyldes at vegen går igjennom utbyggingsområder med meget høy nybyggingsaktivitet, med flere større boligfelt bl.a. Thomas bakken og Reistad. Dette har nå stabilisert seg, og ÅDT viser en liten reduksjon de siste 2 år. Næring: Vegen benyttes i noen grad til næringstransport. Vegdekke: Nytt dekke hele strekningen. 2,5 kilometer ny asfalt i resterende 0,5 km i god stand. Vegkropp: Samordnet vedlikehold utført i 2011 i forbindelse med asfalteringen. Rekkverk: Det er behov for ca. 5 km nytt rekkverk. Kostnad 0,8 mill kr. Drenering: Samordnet vedlikehold utført i 2011 i forbindelse med asfaltering. Skogrydding: Det er behov for skogrydding. Kostnad kr. Bru nr 579, Elvestrand: Vedlikeholdsbehov. Kostnad kr 0,6 mill kr Arbeid utført : Det ble utført samordnet vedlikehold på hele strekningen i Arbeid i vegkroppen, dreneringsarbeider samt asfaltering av hele veien. Fortløpende vedlikehold er skogrydding, rekkverk og bruvedlikehold. Vedlikeholdskostnad veg: 0,8 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 0,6 mill kr(rekkverk utgjør ca ,-) Klasse III, prioriteringsnivå 3. 17

18 Fv. 15 Kronstad x E6 Øvre Alta x Rv. 93 ( Raipasvegen ) ÅDT: 3900 Veglengde: Lengde 8,8 km Samfunn: Det er avviklingsproblemer i rushtid i kryss ved E6, og en rundkjøringsløsning vurderes i fremtidige vegplaner. Vegen er omkjøringsveg for trafikk fra Rv 93 som skal til Alta øst eller videre nordover langs E6, og som ikke ønsker gjennomkjøring i Alta. Næring: Fv.15 er en fylkesveg som har stor andel næringstrafikk, særlig tungtrafikk knyttet til asfaltverk og grusbedrifter. I følge tall fra Finnmark Sand AS frakter de ca tonn sand og asfalt langs Fv.15. Dette tilsvarer ca trailere i året. Det er kommet støyklager fra beboerne i nærliggende boliger. Vegdekke: Asfaltert 6,2 km i 2010/2011 Vegkropp: Utført samordnet vedlikehold i 2011, sluttført i 2012 Skilt: Utført samordnet vedlikehold i 2011 Bru nr 1258, Vestre flomløp: Vedlikeholdsbehov. Kostnad kr 0,3 mill Bru nr 1257, Østre flomløp: Vedlikeholdsbehov. Kostnad kr 0,3 mill kr Bru nr 1255, Øvre Alta: Utbedring av kritisk skade ble gjort i 2011 og Vedlikeholdskostnad veg: 0 kr Vedlikeholdskostnad bru: 0,6 mill kr Arbeid utført i : det ble utført samordnet vedlikehold på hele strekningen i 2011 og Arbeid med vegkropp, drenering, skilt og ny asfalt på 6,2 kilometer av strekningen. Øvrig asfalt i god stand. Arbeidet med støttemurer utført i Øvre Alta bru ble utbedret i 2011og 2012 Klasse I, prioriteringsnivå 3. Fv. 27 Gakori x Rv. 93 Kvilekrysset x E6 ( Skaialuftvegen ) ÅDT: 1000 Veglengde: Lengde 3,5 km. Samfunn: Fylkesvegen har blitt hovedtransportåren for sand, skifer og asfalt som skal skipes ut av Alta de siste årene, noe som har medført økt belastning på bærelag og dekke. Støyklager fra beboerne, der hvor fylkesvegen går i undergang under E6. Er skole veg. Ønske om forlengelse av g/s-veg fra Tollevikveien og til Skaialuft ca. 1,0 km. Næring: Fv.27 har meget høy andel tungtrafikk, knyttet til utskipningskai for asfalt, sand, grus og skifer i Bossekop. Minera rapporterer at de frakter om lag tonn sand i året opp og ned til skiferkaia. Følgende arbeid gjort i : Vegdekke: Nytt dekke lagt i km. Vegkropp: Utbedret i

19 Drenering: Utbedret i 2010 Skilt: Utbedret i 2010 Skogrydding: Utbedret i 2010 Vedlikeholdskostnad veg: 0 kr Klasse I, prioriteringsnivå 3. Fv. 26 Saga x E6 Bjørnstad Bru x Fv. 16 Fv 26 Fv 16 Fv 17 ÅDT: 1500 Veglengde: Lengde 8,1 km. Samfunn: På delstrekningen ned mot E6 har det den senere tiden vært trafikkøkning knyttet til boligutbyggingene i Sagaområdet, etablering av barnehage m.m. Dette er også en viktig skoleveg. Næring: Det er en del jordbruk i området som genererer traktortrafikk. Det er også tildels stor økning i trafikkmengden i vintersesongen på grunn av tilgangen til viktige friluftsområder. Vegdekke: Nytt dekke lagt i 2011 og 2012 på store deler av strekningen. Ikke umiddelbar behov for nytt dekke øvrige steder, men det begynner å bli dårlig. Dekkelagt for 2,5 millioner i Vegkropp: Nytt bærelag, forsterkningslag, drenering. Det er investert om lag 25 millioner i samordnet vedlikehold i perioden Skilt: OK Skogrydding: OK 19

20 Bru nr 665, Bjørnengen: Vedlikeholdskostnad 0,9 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 0 Vedlikeholdskostnad bru: 0,9 mill kr Rekkverk utgjør ca. 0,4 mill Klasse I, prioriteringsnivå 3. Fv. 16 Bjørnengen x Fv.26 Bjørnstad Bru ÅDT: 275 Veglengde: Lengde 2,4 km. Samfunn: Det er spredt bebyggelse langs vegen med bolighus og jordbruk. Næring: Det er en del jordbruk i området som genererer gårdstrafikk. Vegdekke: Dårlig dekke fra km 0 1,8. Kostnad 3,5 mill. Vegkropp: Nytt bærelag og forsterkningslag investert i Drenering: Behov for drenering. Kostnad 0,5 mill. Skilt: ok Skogrydding: ok Rekkverk: 0,3 mill kr Bru nr 1277, Bjørnstad: Vedlikeholdsbehov. Kostnad kr 0,8 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 4,3 mill Vedlikeholdskostnad bru: 0,8 mill kr Rekkverk utgjør ca ,- Klasse III, prioriteringsnivå 3. Fv. 17 Sønvismoen x Fv. 26 Romsdal ÅDT: 250 Veglengde: Lengde 1,8 km. Samfunn: Det er spredt bebyggelse langs vegen med bolighus og jordbruk. Næring: Det er en del jordbruk i området som genererer traktortrafikk. Fv.17 er også tilførselsveg til viktige friluftsområder. Vegdekke: Dårlig dekke med store sporutslag. fra km 0,5 1,7. Kostnad 3 mill kr. Vegkropp: Nytt bærelag, eventuelt forsterkningslag. Kostnad 2,9 mill kr. Drenering: Behov for drenering. Kostnad 0,4 mill kr. Skilt: ok Skogrydding: ok Rekkverk: 0,4 mill kr Bru nr 1202, Mannsverk elv: Vedlikeholdsbehov. Kostnad kr 0,7 mill kr Skiftet flere stikkrenner, grøftet og asfaltert i Vedlikeholdskostnad veg: 6,7 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 0,7mill kr. Rekkverk utgjør ca ,- 20

21 Fv. 18 Kvenvikmoen Simanes ÅDT: 160 Veglengde: Lengde 3,1 km Samfunn: Det er ingen barneskole i området. Barna blir fraktet med skolebuss. Næring: Det er mye tungtransport langs vegen fra lakse- slakteriet på Simmanes De produserer om lag tonn per år, og planlegger å utvide produksjonen. Det innebærer at det kjører 5 7 biler fra slakteriet hver dag. Vegkropp: Dårlig strekning km 1,05 1,25. Kostnad 2 mill kr Dekke: 3,8 mill behov for nytt dekke Drenering: Behov for drenering. Kostnad 1,2 mill kr. Skilt: Skiltfornying. Kostnad kr. Ikke gjort noe på vegen i Ligger med 1 million i vegkropputbedring i gjeldende HP i Vedlikeholdskostnad veg: 7 mill kr Klasse II, prioriteringsnivå 2. Fv. 30 Tangen bru x Rv. 93 Gargia Fv 30 ÅDT: 400 Veglengde: Lengde 16,1 km. Samfunn: Barna som bor langs denne strekningen blir fraktet med buss til skolene. Næring: Vegen er en svært viktig næringsveg knyttet til skiferdrift og avfallsplass. Det er en del jordbruk i området som genererer en noe traktorkjøring. Området er et viktig friluftsområde, med adkomst til ulike deler av Altaelva, Gargia og Bæskades. Vegdekke: Det er lagt nytt dekke i 2005, og det er behov for reasfaltering kostnad 2 mill Rekkverk: OK Drenering/stikkrenner: 0,6 millioner Bru nr 576, Tangen 1: Kritisk skade, manglende vedlikehold. Kostnad kr 1,1 mill Bru nr 578, Tangen 2: Kritisk vedlikeholdsbehov. Kostnad kr 0,8 mill Bru nr 75, Gargia: Vedlikeholdsbehov. Kostnad kr 0,9 mill 21

22 Det er ikke gjort noe på vegen i Vedlikeholdskostnad veg: 2,6mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 2,8 mill kr (Rekkverk utgjør ca ,-) Klasse II. Prioriteringsnivå 3. Fv. 28 Rafsbotn x E6 Russeluft Fv 28 ÅDT: 450 Veglengde: Lengde 7,9 km. Samfunn: Det er en barneskole i Rafsbotn, og vegen fungerer som skoleveg. Næring: Det er ingen næringsaktivitet av betydning i området. Vegdekke: Dårlig dekke fra km 0 7,8. Kostnad 3,4 mill kr. Vegkropp: 2,3 mill inklusive drenering. Skilt: ok Skogrydding: ok Bru nr 1352, Nordelv bru: Vedlikeholdskostnad 0,5 mill kr Bru nr 270, Tverrelv: Vedlikeholdskostnad 0,3 kr Bru nr 699, Turelv: Vedlikeholdskostnad 0,7 mill kr Bru nr 711, Gåppaelv: Vedlikeholdskostnad 0,6 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 5,7 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 2,1 mill kr (Rekkverk utgjør ca ) Ligger i HP med vegdekke og drenering i 2015 med 2,7 mill kr. Klasse II, prioriteringsnivå 2. 22

23 Fv. 25 Storekorsnes x Fv. 883 Storekorsnes Fv 25 ÅDT: 225 Veglengde: Lengde 0,5 km. Samfunn: Vegen fører ned til fergeleie ved Storekorsnes, og er derfor viktig for trafikantene som skal ta ferga. Næring: Det er en del næringstransport som fraktes med ferga. Skilt: 0 Vedlikeholdskostnad veg: 0. Det er ikke gjort noe på vegen i Klasse III, prioriteringsnivå 3. Fv. 19 Nyvoll x Fv. 883 Lille Lerresfjord Fv 19 ÅDT: 100 Veglengde: Lengde 35,1 km Samfunn: Det er spredt bebyggelse i området. Brorparten av husene er sommerboliger. Det er også en rekke hytter i området. Næring: Det er lite næringstransport langs vegen. Skilt: ok Skogrydding: ok Drenering: Det er behov for torvkant fjerning, spyling av stikkrenner, nye stikkrenner på store deler av strekningen. Kostnad 4,5 mill kr. 23

24 Dekke: Vegkropp: Rekkverk: Generelt: Delstrekninger trenger forsterkning og nytt dekke. Kostnad: 12 mill. Behov for Bærelagstiltak for 7 mill 0,6 mill Strekningen har høye årlige vedlikeholdskostnader grunnet hyppige ras og utvaskinger av vegfyllinger mot sjøen. Utbedringer av dette må utredes nærmere hvis ønskelig. Dette beskrives ikke nærmere i denne rapporten. Ras/skred: Store Lerresfjord nord. Rasfare definert som høy i rassikringsplanen Behov for tunnel, brei grøft, omlegging av veg, grøft og mur. Kostnad 100 mill. Overvåkningstiltak vurderes også, som er et langt billigere tiltak. Store Lerresfjord sør. Rasfare definert som høy i rassikringsplanen Behov for grøfting, snøskjermer kombinert med overvåkning. Kostnad 25 millioner. Alternativ er 560 meter overbygg til en kostnad av 130 mill. Vannbergan. Middels rasfare, anbefales varslingsanlegg og overvåkning. Kostnad 5 mill. Prisene på rasprosjektene er ikke justert. Bru nr 1039, Elvebukt: Ikke registrert vedlikeholdsbehov. Bru nr 1243, Lerresfjord Store: Vedlikeholdsbehov 0,1 mill kr. Bru nr 1207, Maribukt elv: Vedlikeholdsbehov 0,8 mill kr. Bru nr 1298, Lille Lerresfjord: Vedlikeholdsbehov 0,2 mill kr. Fergekai Nyvoll: Oppstart høst 2014 Fergekai Eidsnes: Oppstart høst 2014/vår 2015 Vedlikehold veg: 24,1 mill kr Vedlikehold bru: 1,1 kr (Rekkverk utgjør ca ,-) Klasse III, prioriteringsnivå 2 Fv. 31 Hakkstabben Altneset Fv 31 ÅDT: 10 24

25 Veglengde: Lengde 9,1 km Samfunn: Det er spredt bebyggelse i området. Det meste er brukt som fritidsboliger. Næring: Det er lite til ingen næringstransport på denne vegen. Skilt: ok Skogrydding: ok Dekke: Dårlig forfatning, ikke kritisk. Noe setningsskader, kostnad beregnet til 7,5 mill. Intet arbeid utført Kostnad veg: 7,5 mill Klasse III, prioriteringsnivå 3. Fv. 883 Leirbotnvatn xe6 - Nyvoll ÅDT: 250 Veglengde: 36,1 km Samfunn: Spredt bebyggelse Næring: Fiskeindustri, jordbruk og noen gårdsbruk Vegdekke: Vesentlige kantskader på dekket 3,5 mill Vegkropp: Bærelagsoppretting før asfalt 1,5 mill Drenering/Torvrens: 2,2 mill Rekkverk: Årlige kostnader grunnet ras: 0,6 mill Skilt: OK Tunnel: Storfjelltunnelen, tunnelen ikke frost og vannsikret, har kuldeporter i hver ende som medfører store driftsutgifter. 0,6 mill i året. Fv 883 ble Grøftet og drenert i 2012 og Generelt: Store utfordringer knyttet til drift og vedlikehold. Problematikk angående snøras og jord/steinras. Genererer økte årlige vedlikeholdskostnader på grunn av ras, noe som ødelegger rekkverkene og skader vegkroppen, dekke. Rassikringsplanen beskriver Skillefjord Nord som Middels prioritet. 25

26 Tiltak er bygging av tunell til en kostnad av 250 mill. I 2014 iverksettes det et mindre rassikringstiltak i form av overvåkning i Skillefjord. Kostnad 2,5 mill kr eks mva. I tillegg vil prosjektet motta FOU midler rundt 2,5 mill kr. Ferge: Årøyasambandet (Mikkelsby Kongshus) Prosjekteres i regi av FFK. Nytt fergeanbud settes i drift i 2016, og det kommer nye båter. Vedlikeholdskostnad veg: 8,4 mill Vedlikeholdskostnad bru: 0 Klasse II, prioriteringsnivå Kautokeino Fv. 1 Øvre Maze x Rv. 93 Nedre Maze- Bajaroavvi x Rv. 93 Fv 1 Fv 1 ÅDT: 200 Veglengde: Lengde 6,1 km. Samfunn: Denne vegen fungerer som skoleveg. Næring: Det er en del jordbruk i området som genererer en del trafikk, blant annet av melkebilen. Grøfting/drenering: 1 mill Bærelagstiltak: 0,8 mill Vegdekke: Asfaltering etter stikkrenneskift. Kostnad kr 1,1 mill. Skilt: Skiltfornying. Kostnad kr. Skogrydding: Det er behov for skogrydding. Kostnad kr. Bru nr 1344, Ingajohka: Vedlikeholdsbehov 0,1 mill Bru nr 1349, Roavvejohka: Vedlikeholdsbehov 0,1 mill Vedlikeholdskostnad veg: 2,9 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 0,2 Klasse II, prioriteringsnivå 3. 26

27 Fv. 4 Kautokeino x Rv. 93 Aksumuotki / Økseidet Fv 4 ÅDT: 550 Veglengde: Lengde 13,0 km. Samfunn: Det er en del trafikk til blant annet helsesenteret den første km av vegen. Dette er også atkomstvegen til en del turistattraksjoner. Trafikken avtar etter hvert. Næring: Det er en del næringstransport på denne vegen. Det kjører bl.a. mange busser til Juels sølvsmie. Ambulansene kjører her når de skal til helsesenteret. I de senere år har samisk høgskole m. flere etablert seg ved siden av fylkesvegen. Dette har medført trafikksikkerhetsutfordringer knyttet til myke trafikanter og kryssløsninger mot rv. 93. Grøfting/ drenering: Behov for drenering. Kostnad 2 mill kr. Bærelagstiltak: 0,8mill kr Dekke: Asfaltering etter bærelagstiltak og stikkrenneskifting 1 mill Bru nr 1112, Geskiguoika: Vedlikeholdsbehov 1,2 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 3,8 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 1,2 mill kr(rekkverk utgjør 0,3 mill) Klasse III, pri 4 27

28 Fv. 2 Kautokeino Sør x Rv. 93 Avzi Fv 5 Fv 2 ÅDT: Fv.2 har en ÅDT på 1170 på den mest trafikkerte strekningen. Veglengde: Lengde 10,8 km Samfunn: Det er en del jordbruk i området. Konsentrert bebyggelse i Avzi. Det er ingen barneskole i området. Barna blir fraktet med buss. Næring: Jordbruket genererer en del trafikk, blant annet av melkebil og traktorer. Grøfting/drenering: Behov for stikkrenneskift og rensk. Kostnad 1 mill Vegdekke: Asfaltert i Likevel må det asfalteres på nytt etter forsterkning og stikkrenneskift. Kostnad 1,5 mill Vegkropp: Det er en strekning hvor vegen går over myr. Behov for forsterkning, Kostnad 1 mill kr. Vedlikeholdskostnad veg: 3,5 mill kr Klasse II, pri 4 Fv. 5 Kautokeino x Rv. 93 Bredbuktnes x Rv. 93 ÅDT: Fv. 5 har en ÅDT på 1560 på den mest trafikkerte strekningen. Veglengde: Lengde 5,5 km Samfunn: Det er spredt bebyggelse i området. Vegen fungerer som en alternativ veg til Rv 93. Næring: Det er noe næringstransport langs vegen. Drenering: Behov for stikkrenneskift og drenering. Kostnad 1 mill kr. Vegkropp: Noe utskifting 1,2 mill kr Dekke: En del krakelering på eksisterende dekke, samt at det må reasfalteres etter stikkrenneskift og bærelagstiltak. Kostnad 4 mill kr. Oppgradering rekkverk: 0,5 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 6,7 mill kr Klasse I, prioriteringsnivå 3. 28

29 Fv. 6 Kautokeino x Rv 93 Cuonovuoppi Fv 6 ÅDT: 570 Veglengde: Lengde 10,2 km. Samfunn: Det er spredt bebyggelse i området, mest trafikkert frem til hotellet Næring: Det er ikke noe betydelig næringsaktivitet langs vegen foruten hotellet. Vegdekke: Dårlig dekke på store deler av strekningen. Mye er krakelert. Kostnad 16 mill kr. Dette er inklusive tiltak etter stikkrenneskift/bærelagstiltak. Vegkropp: Strekning over myr. Kostnad 5 mill. Rekkverk: Nye rekkverk. Kostnad 1,9 mill kr Drenering: 3 mill kr. Grøfting, spyling og utskifting av stikkrenner. Bru nr 961, Oaivos: Vedlikeholdsbehov 0,4 mill Bru nr 931, Cunojohka Søndre: Vedlikeholdsbehov 0,6 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 25,9 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 1 mill kr(rekkverk utgjør 0,5 mill kr.) Klasse III, prioriteringsnivå 3. 29

30 6.0 Hasvik kommune Fv. 882 Hasvik fk Breivikbotn (inkl. arm til kai Breivikbotn) ÅDT: 350 Veglengde: 17,1 km Samfunn: Denne vegen er hoved ferdselsåren på Sørøya. Viktig transportåre for befolkningen, og en viktig næringsveg for industri og turisme. Næring: Flyplass, fiskeindustri, turisme, skoleveg Vegdekke: Asfaltert i Behov for nytt dekke enkelte steder. Kostnads 1,6 mill kr Drenering: Fjerning av torvkanter og grøfterensk. Kostnad 0,2 mill kr. Vegkropp: Bærelagsoppretting før asfaltering. Kostnad 2,2 mill kr. Rekkverk: 6 kilometer betongrekkverk må byttes. Kostnad 13 mill. kr. Erstatning av lav kantstein som ikke lenger er i henhold til dagens krav. Skilt: 0,2 mill spesielt til varsling av skarpe kurver. Snøskjerming: Behov for å unngå snøsamling på veg: 0,6 mill Rassikring: Bårdvika I og II (Flågan) beskrevet i rassikringsplanen Middels prioritering. Prosjektet innebærer grøfting med en kostnad på 9 mill kr. Vedlikeholdskostnad veg: 17,8 mill kr Klasse II, prioriteringsnivå 2. 30

31 Fv. 102 Breivikbotn Sørvær Fv 102 ÅDT: 200 Veglengde: Lengde 20,8 km. Samfunn: Det er konsentrert bebyggelse i Hasvik, Breivikbotn og Sørvær. Flyplassen og fergeleie er lokalisert i Hasvik. Næring: Det er mye næringstransport langs vegene. Vegdekke: Nytt vegdekke 2008, men trenger asfaltering etter tiltak i vegkropp 4 mill kr. Vegkropp: 3,3 mill kr Grøfting/drenering: 0,6 mill kr. Skilt: Skiltfornying. Kostnad 0,1 mill kr. Snuplass ved bom: 0,3 mill kr. Rekkverk: Kantstein byttes til rekkverk 1,2 mill kr Bru nr 1019, Sandvikelv: Vedlikeholdsbehov 0,1 mill kr Ras/skred Rassikringsprosjekt Falkeberget har oppstart i 2016 dersom totalrammen for rassikring holder. Rasfare ved Falkeberget østre påhugg er definert som høy i rassikringsplanen Bygging av snøskjermer, bruk av nett og bolting. Kostnad beregnet til 12 millioner Det har vært planlagt rassikringsprosjekt på strekningen tidligere, men dette har ikke blitt gjennomført grunnet omdisponering av rasrammen Vedlikeholdskostnad veg: Vedlikeholdskostnad bru: Rassikring: 9,5 mill kr 0,1 mill kr 12 mill kr Klasse II, prioriteringsnivå 3. 31

32 Fv. 101 Hasvik x Fv. 882 Hasvik flyplass ÅDT: 100 Veglengde: Lengde 0,26 km. Samfunn: Veien inn til Hasvik flyplass. Noe bebyggelse langs vegen. Næring: Det er trafikk til flyplassen på vegen. Vegdekke: Ok. Nytt veidekke lagt i Vegkropp: Ok. Drenering: Ok. Klasse III, prioriteringsnivå 3 32

33 6.0 Loppa kommune Fv. 882 fergekai Langfjordbotn x E6 Øksfjord sentrum inkl. arm til ÅDT: 400 Veglengde: 39 km Samfunn: Hovedtransportåren til Hasvik og Loppa. Benyttes som næringsveg til og fra kommunene. Næring: Turisme og industri, og dette har økt de siste årene. Forventes vekst. Kurvutbedring: Kurveutbedringer bør iverksettes. Det er utarbeidet en detaljplan for kurvutbedring med en totalramme på 9,1 mill kr (2011). Dette arbeidet kan utføres trinnvis. Planlegging er iverksatt i 2012 og oppstart i 2013 dersom prosjektet blir finansiert. Sees i sammenheng med rassikring. Vegdekke: Det ble lagt nytt dekke i 2007 og Det er behov for nytt dekke fra Bardines til Fergeleiet i Øksfjord. Kostnad 6 mill kr. Vegkropp: Bærelagstiltak/oppretting før asfaltering, kostnad 3,4 mill kr. Drenering/grøfting: Skifting av stikkrenner, torvkant og grøfting. Kostnad 4,4 mill kr. Rekkverk: Kantsteiner byttes med rekkverk. Kostnadene for dette er samordnet med kantsteinutskifting på Sørøya Fv 882. Skilt: ok Tunnel: Øksfjordtunnellen 4250 meter lang. Er utbedret i Vann og frostsikret, i tillegg rassikringsportal øksfjordsiden. Nytt belysningsanlegg montert. Totalkostnad 72 mill. Rassikringsprosjekt utføres i i forbindelse med portalen på Øksfjordsiden. Rassikring: Det er mange rassikringspunkter. Ligger inne i 2017 rassikringsplan. Arbeidet med fangvollene på øversiden av Øksfjord fergeleie ble avsluttet januar I den nye rassikringsplanen for er følgende rassikringspunkter listet opp på vegen foruten Sørøya: Bukta. Omlegging av vegen. Kostnad 15 mill kr Øksfjord. Skredovervåking. Kostnad 5 mill kr. Vassberget. Varsling og grøfting. Kostnad 10 mill kr. 33

34 Leirvika. Tunnel. Kostnad 115 mill kr. Steinbukta. Bolting og rensking. Kostnad 2 mill kr. Totale beregnede rassikringskostnader: 169 mill kr kr. Alle disse prosjektene har definisjon «middels» i rassikringsplanen Vedlikeholdskostnad veg: 13,8 mill kr Klasse II, prioriteringsnivå 2. Fv. 71 Loppa/Leirvika Bergsfjord Fv 71 Fv 72 ÅDT: ÅDT 50 Veglengde: Lengde 4,3 km Samfunn: Det bor om lag 200 mennesker i Bergsfjord, og mange av disse er barn. Fv. 71fungerer som skoleveg. Næring: Det er noe næringstransport langs vegen. Vegdekke: Dårlig dekke. Der er krakelert på hele strekningen unntatt ca. 500 m der det er nytt dekke. Hele strekningen asfalteres i Skilt: Skiltfornying. Kostnad kr. Skogrydding: Det er behov for skogrydding. Kostnad kr. Bru nr 761, Bergsfjord 1: Vedlikeholdsbehov 0,4 mill kr Bru nr 762, Bergsfjord 2: Vedlikeholdsbehov 0,4 mill kr Arbeid 2014: Dekkelegging hele strekningen Vedlikeholdskostnad veg: Vedlikeholdskostnad bru: 0,1 mill kr 0,8 mill kr (herav ,- rekkverk) Klasse III, prioriteringsnivå 1. Fv. 72 ÅDT: Veglengde: Sør-Tverrfjord Bogen Solnes - Sandland Fv. 72 har en ÅDT på 35 på den mest trafikkerte strekningen. Lengde 14,9 km 34

35 Samfunn: Det er spredt bebyggelse langs hele vegen. Det er en barneskole i Sandland. Deler av vegen fungerer som skoleveg. Næring: Det er noe næringstransport langs vegen. Vegdekke: Stedvis dårlig dekkestandard, ca. 4 km. Det er behov for utbedringstiltak. Kostnad 10 mill kr. Brøytemannskapet melder om vanskelige brøyteforhold på grunn av spor i vegbanen. Vegkropp/Drenering: Noen skadde stikkrenner. Manglende grøfter og skulder. Kostnad 1,4 mill kr. Rekkverk: Mye dårlig og manglende rekkverk. Kostnad 1,1 mill kr. Bru nr 1226, Sandland: Vedlikeholdsbehov 0,4 mill kr. Bru nr 1334, Hættekeila: Vedlikeholdsbehov 0,1mill kr Bru nr 1136, Sør- Tverrfjord: Vedlikeholdsbehov 0,4 mill kr Ras/Skred : Rasfare ved Offirfjellet definert som høy i rassikringsplanen. Forslag om overvåkning. Kostnad 5 mill. Rasfare ved Laukberget definert som høy i rassikringsplanen. Forslag om overvåkning Kostnad 10 mill Det er gjort noen utbedringstiltak, men det er behov for ytterligere ras- og skredsikring langs strekningen. Noe rekkverk mangler langs vegen som følge av ras. Vedlikeholdskostnad veg: Vedlikeholdskostnad bru: Rassikring: 12,5 mill kr 1,1 mill kr (herav ,- rekkverk) 17,2 mill kr 2012 kr Klasse III. Prioriteringsnivå 1 Fv. 73 Øksfjord x Fv. 882 Ystnes snuplass Fv 73 Fv 77 ÅDT: Fv.73 har en ÅDT på 500. Veglengde: Lengde 2,2 km Samfunn: Det er bebyggelse langs hele vegen. Vegen fungerer som skoleveg. Næring: Det er en del næringsaktivitet i området som genererer trafikk. Vegdekke: Ca. 2 km dårlig dekke. Kostnad 2,5 mill. 35

36 Vegkropp/Drenering: Noen skadde stikkrenner. Manglende grøfter og skulder. Kostnad 0,4 mill kr. Rekkverk: Noe dårlig og manglende rekkverk. Kostnad 0,2 mill kr. Skilt: Det er behov for skiltfornying. Kostnad kr. Vedlikeholdskostnad veg: 3,1 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 2. Fv. 77 ÅDT: Veglengde: Samfunn: Næring: Vegdekke: Vegkropp: Drenering: Rekkverk: Øksfjord Tverrfjord Myrnes Fv. 77 har en ÅDT på 45 på den mest trafikkerte strekningen. Lengde 23 km Det er spredt bebyggelse i området. Fergeleiet ligger i Tverrfjord. Skolen ligger i Nuvsvåg, og deler av vegen fungerer som skoleveg. Det er ikke mye næringsaktivitet i området. Asfaltert for 7 mill i Ytterligere dekkebehov: 8 mill kr. Bærelagstiltak 1,6 mill kr. Behov for 2 mill grøfting. Mangler noen steder, kostnad 1 mill kr. Arbeid i : dekkelagt i ,5 km. Bru nr 1288, Jomfrudalelv: Vedlikeholdsbehov 0,2 kr Bru nr 834, Fjordelv: Vedlikeholdsbehov 0,6 mill kr Bru nr 1323, Sørbotnelv: Vedlikeholdsbehov 0,3 mill kr Ras/skred : Rasfare ved Vannbergan definert som middels i rassikringsplanen. Forslag om overvåkning. Kostnad 5 mill. Iverksettes Vedlikeholdsbehov veg: Vedlikeholdsbehov bru: Rassikring: 12,6 mill kr 1,1 mill kr 5,8 mill kr 2012 kr Klasse III, prioriteringsnivå 2. 36

37 8.0 Karasjok kommune Fv. 223 Markannjarga X Rv. 92 Galbiidearbbmi Fv 223 ÅDT: 90 Samfunn: Skoleveg og næringstransport. Veglengde: Lengde 10,454 km. Vegdekke: Asfaltering etter bærelagstiltak og stikkrenneskift. Kostnad 3 mill kr. Vegkropp: Bærelagstiltak og oppretting. Kostnad 1,6 mill kr Drenering og stikkrenner: Forbedring av drenering. Mangler grøft venstre side.kostnad kr 2,9.mill Annet: Skråningsstabilisering 0,4 mill kr. Rekkverk 1 mill kr. Bru nr 570, Daktejohka: Vedlikeholdsbehov 0,5 mill kr Bru nr 569, Bakkeljohka: Vedlikeholdsbehov 0,5 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 8,9 mill kr Vedlikeholdskostnad bru: 1 mill kr Klasse II, prioriteringsnivå Måsøy kommune Fv. 151 Tufjord N. Kalven Fv 151 ÅDT: 35 Veglengde: Lengde 11,65 km. Vegkropp: Ingen registreringer. Drenering: Stikkrenner 0,9 mill kr Vegdekke: Dårlig dekke 0,5 km kostnad 0,5 mill Rekkverk: 0,2 mill kr. 37

38 Totalkostnad vei: 1,6 mill Klasse III, prioriteringsnivå 2. Fv. 155 Havøysund kai X Fv. 889 Hallvika Fv 155 Fv 889 ÅDT: 380 ved kaikryss, og 90 til Hallvika Veglengde: Lengde 0,88 km. Næring: Industriell aktivitet. Vegkropp: Oppretting før dekkelegging. Kostnad kr. 0,7 mill Vegdekke: Oppsprukket, nedslitt. Kostnad kr 1,9 mill Stikkrenner: Mye kan renskes, repareres. Kostnad kr 0,4 mill Rekkverk: Mye utskifting. Kostnad kr ,- Drenering: Grøfting venstre side, skråning. Kostnad kr ,- Fergeleie Havøysund: Vedlikeholdsbehov 8 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: Klasse III, prioriteringsnivå 2. 2,9 mill kr Fv. 158 Havøysund X Fv. 889 Gunnarnes Fv 151 Fv 158 ÅDT: 90 Veglengde: Lengde 0,993 km. Vegdekke: Noe asfaltbehov 300 m. Kostnad 1,1 mill Stikkrenner: ok Drenering: ok Vedlikeholdskostnad veg: Klasse III, prioriteringsnivå 3. 1,1 mill kr 38

39 Fv. 161 Østervågen Fagerhaug Fv 161 ÅDT: 15 Veglengde: Lengde 2,415 km. Vegdekke: 2,5 kilometer dårlig dekke. Kostnad 1,5 mill kr. Stikkrenner: Ingen bilder eller registreringer. Drenering: Grøfting mot fjellskjæringer. Mangelfullt. Kostnad kr 0,5 mill Vedlikeholdskostnad veg: 2 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 3. Fv. 162 Snefjord X Fv. 889 Snefjord molo Fv 162 ÅDT: 80 Veglengde: Lengde 1,75 km. Vegdekke: Oppsprukket gammelt dekke. Asfaltering etter bærelagstiltak og drenering. Kostnad 1,4 mill kr. Vegkropp: Bærelagstiltak og oppretting 0,8 mill kr. Stikkrenner: Mye kan renskes, repareres. Kostnad 0,6 mill Drenering: Grøfting. Kostnad kr 0,6 mill Rekkverk: Skilt: Vedlikeholdskostnad veg: 3,45 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 3. 39

40 Fv. 889 Kommunegrense Kvalsund Havøysund kai ÅDT: 150 frem til Havøysund Veglengde: 66 km Samfunn: Hoved ferdselsåre til og fra Havøysund Næring: Industri og nasjonal turistveg Vegdekke: Gjenstående asfaltarbeider pr oktober 2014: 15 mill kr. (Dekkelegging Kokelv-Snefjord er utført i Generelt bra dekke til Havøysund. Asfaltdekke Havøysund Bru: ,- ) Drenering/Grøfting: Stikkrenneskifting 7,6 mill kr Vegkropp: Noe Utbedres i Gjenstående arbeider pr. oktober 2014: 22 mill kr. Rekkverk: 10 mill kr. Rassikring: Rasstrekninger ivaretatt i rassikringsplanen. Bakfjorden ferdigstilt Skjarvelandet oppstartet i 2011 ferdig restarbeider i Skilt: Bru nr: Havøysund bru: behov for utskifting av fuger. kostnad 0,6 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: 54,6 mill. kr Vedlikeholdskostnad bru: 0,6 mill.kr Klasse II, prioriteringsnivå 2 Arbeid : Det ble asfaltert på strekningen Russelv bru Snefjord i Dette arbeidet ble sluttført i 2014, da ytterligere 5 km ble asfaltert frå Lillefjord- Slotten-Snefjord-krokelv. 6 millioner ble bruket i I tillegg vil sentrum bli asfaltert i 2015 i et samordnet vedlikeholdsprosjekt. 40

41 10. Nordkapp kommune Fv. 156 Skipsfjordhøgda X E69 Gjesvær Fv 156 ÅDT: 130 Veglengde: Lengde 22,873 km. Vegdekke: Oppgradert Det er behov for asfalt etter kommende stikkrenneskift og oppretting. Kostnad 1 mill kr Vegkropp: Bærelagstiltak 0,5 mill Stikkrenner: Utskifting 1,6 mill kr. Grøfting: 1 mill kr Drenering: Utført sommeren 2007, vedlikehold nødvendig Rekkverk: Nye rekkverk. Kostnad 3 mill kr. Andre tiltak: Skiltfornying 0,1 mill kr Bru nr 1313, Riselva: Vedlikeholdsbehov 0,6 mill kr Vedlikeholdskostnad veg: Vedlikeholdskostnad bru: 7,2 mill kr 0,6 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 3 41

42 Fv. 171 Rundvann X E69 Skarsvåg Fv 171 ÅDT: 270 Veglengde: Lengde 3,2 km Næring: Det drives en del virksomhet inne fiskeri og reiseliv. Vegdekke: Nytt dekke etter stikkrenneskift og bærelagstiltak. Kostnad kr 2,5 mill kr. Vegkropp: 1,5 mill kr Drenering: 0,5 mill kr, Stikkrenner: Skifting av stikkrenner. Kostnad 1 mill kr. Vedlikeholdskostnad veg: 5,5 mill kr Klasse II, prioriteringsnivå 4 42

43 Fv. 172 Skipsfjord X E69 Kamøyvær Fv 172 ÅDT: 305 Veglengde: Lengde 2,82 km Næring: Det drives en del virksomhet innen fiskeri og reiseliv. Vegdekke: Nytt dekke lagt 2009/2010. Ny asfalt etter stikkrenneskift. Kostnad 1 mill kr. Vegkropp: 0,4 mill kr. Oppretting før asfalt. Stikkrenner: Utskiftinger. Kostnad 1 mill kr. Rekkverk: Behov for å skifte ut. Kostnad 1 mill kr. Drenering: Grøfting mot skjæring. Kostnad kr 0,3 mill Vedlikeholdskostnad veg: 3,7 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 3. Fv. 173 Honningsvåg X E69 Nordvågen Fv 173 ÅDT: 790 Veglengde: Lengde 5,58 km Næring: Noe virksomhet innen fiskeri og turisme. Vegdekke: Kostnad: 6 mill Vegkropp: Bærelagstiltak før asfaltering 5 mill kr. 43

44 Stikkrenner: Mye kan renskes, repareres. Kostnad 1 mill kr. Drenering: Grøfting. Kostnad kr 1 mill kr. Rekkverk: Rekkverk og utskifting av kantsteiner. 1 mill kr. Skilt: Skiltfornying. Kostnad kr 0,1 mill Ras/skred: Det er utbygd rassikring på strekningen i millioner kroner er brukt, i tillegg til 1 mill kr i FOU midler. Erdox system montert, og værdata samles inn og danner grunnlag for tiltak. FOU prosjektet avsluttes i Vedlikeholdskostnad veg: 14 mill kr Klasse II, prioriteringsnivå 2 44

45 Fv. 174 Nordmannset X E69 Honningsvåg flyplass Fv 174 ÅDT: 330 Veglengde: Lengde 0,805 km Næring: Det finnes regional flyplass her, regulær kortbane flytrafikk. Vegdekke: Nytt dekke i Utskifting etter stikkrenneskift 0,3 mill kr Vegkropp: Akseptabel standard. Stikkrenner: Utskifting 0,3 mill Drenering: Ok Elementer: Ok Vedlikeholdskostnad veg: 0,6 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå 3. Fv. 175 Vedbotn X E69 Repvåg Fv 175 ÅDT: 100 Veglengde: Lengde 3,085 km. Næring: Turisme, havfiske. Vegdekke: Asfalt etter stikkrenneskift og bærelagstiltak 2 mill kr. Vegkropp: Bærelagstiltak/oppretting før dekkelegging 1,5 mill Stikkrenner: Mye kan renskes, repareres. Kostnad kr 0,4 mill kr. Drenering: Grøfting. Kostnad 0,3 mill kr Rekkverk: 0,4 mill kr. 45

46 Vedlikeholdskostnad veg: 4,6 mill kr Klasse III, prioriteringsnivå Porsanger kommune Fv. 98 Lakselv x E6 Kunes(Lebesby kommune) Fv 98 Fv 98 ÅDT: 1035 i Lakselv, og deretter minskende til 145 i Kunes. Veglengde: 89 km Næring: Ingen spesielle Vegdekke: Reasfaltering etter stikkrenneskift og bærelagstiltak. Kostnad 9,2 mill. Ny asfalt på strekningen. Kostnad 55 mill kr. Vegkropp: Arbeid med vegfundament. Bærelag og forsterkning. Kostnad 6 mill kr. Stikkrenner: Utskifting/reparasjon av stikkrenner. Masseutkiling og utkiling Kostnad 10 mill kr Drenering: Grøfting. Kostnad ca. 7 mill kr. Rekkverk: Kostnad 2 mill kr. Skilt: Skiltfornying. Kostnad ca. 0,3 mill kr. Vedlikeholdskostnad veg: kr 89,5 mill Klasse II. Prioriteringsnivå 2 Arbeid : Asfaltert fra Brennelv mot Ifjord i ,3 km. 46