Saksprotokoll. Kommunestyrets behandling: Utvalg: Kommunestyret Møtedato: Sak: PS 19/16

Transkript

1 Saksprotokoll Utvalg: Kommunestyret Møtedato: Sak: PS 19/16 Resultat: Annet forslag vedtatt Arkiv: PLNID Arkivsak: 15/ Tittel: SP - PRINSIPPVEDTAK - KOMMUNAL MEDFINANISERING AV NY AVLASTNINGSVEG (BYPAKKE) Kommunestyrets behandling: Behandling: Følgende forslag fremmet: Forslag fra AP og H: Statens vegvesen har i sin Konseptvalgutredning for E6 Alta Avlastningsveg (KVU) foreslått at den nye traseen fra Hjemmeluft til Alta sentrum får E6-status. En snarlig realisering av ny E6 nær Alta sentrum betinger at prosjektet tas med i Nasjonal transportplan for perioden Deler av beste trasé (Parsell 1) fra riksveg 93 til Alta sentrum, har trafikkgrunnlag til å være lønnsom med prosjektstart i 2017, ferdig bygget i Denne vil gi god avlastning av den mest trafikkerte delen av dagens E6. Utbygging av denne parsellen understøtter ønsket byutvikling i Alta, er lønnsom i dag og er anbefalt i analysen. Regjeringen besluttet, i tråd med anbefaling fra ekstern kvalitets sikrer, at videre planlegging Alta Kommune ber om at prosjektet realiseres uten bompenger. Alta Kommune ber Statens Vegvesen samtidig utrede alternative former for medfinansiering.

2 En trinnvis realisering av ny E6 utenom Alta sentrum er i tråd med anbefalinger fra Dovre 2. Alta kommune ber om at Statens vegvesen i samarbeid med kommunen og fylkeskommunen gjennomfører en utredning av en realisering av veiene i arealplanen for Alta i tråd med gjeldende retningslinjer. Når utredningen foreligger, vil kommunen og fylkeskommunen få saken til ny behandling og endelig avgjørelse. Utredningen skal blant annet inneholde: - Beskrivelse av innhold (hvilke tiltak som skal gjennomføres) - Alternativ medfinansiering 3. Forslaget vedtatt med 22 mot 13 stemmer. Forslag fra SV og KrF: Alta kommune ber om at Statens vegvesen i samarbeid med kommunen og fylkeskommunen gjennomfører en utredning for delvis bompengefinansiering av en bypakke for Alta i tråd med gjeldende retningslinjer. Når utredningen foreligger, vil kommunen og fylkeskommunen få saken til ny behandling og endelig avgjørelse. Utredningen skal blant annet inneholde: - Beskrivelse av innhold i bypakken (hvilke tiltak som skal gjennomføres) - Finansieringsplan for bypakken (bompenger, offentlige midler og eventuelle andre midler) - Forslag til plassering av bommer - Forslag til takster og rabattordninger Forslaget falt med 5 mot 30 stemmer. Forslag fra V v/trine Noodt: 1.Staten har det fulle og hele ansvar for vedlikehold og utbedringer av E6 gjennom Alta.

3 2. Alta kommunestyre vil ikke ha bompengefinansiering, eller annen medfinansiering, av E6 eller av en ny avlastningsvei. 3. Alta kommune ber Statens vegvesen utbedre kryss eller utarbeide nye kryssløsninger på E6, der dette er nødvendig for å løse trafikale utfordringer langs traséen til E6. 4. Alta kommunestyre ber Staten innlemme Alta kommune i den statlige belønningsordningen for kollektivsatsing, slik at byen ved økt kollektivtilbud kan dempe trafikkveksten av privatbiler på veinettet. Punkt 1 3 falt med 4 mot 31 stemmer. Punkt 4 vedtatt med 23 mot 12 stemmer. Forslag fra FrP v/bengt Rune Strifeldt: 1.En snarlig realisering av ny E6 nær Alta sentrum betinger at prosjektet tas med i Nasjonal transportplan for perioden Alta kommune registrerer at denne dessverre ikke er nevnt i fagetatens forslag til NTP Statens vegvesen har i sin Konseptvalgutredning for E6 Alta Avlastningsveg (KVU) foreslått at den nye traseen fra Hjemmeluft til Alta sentrum (parsell 1)får E6-status. Alta kommune ser det hensiktsmessig at alle tre parseller får E6-status og defineres i fremtiden som «Ny E6 nær Alta sentrum». Deler av parsell 1 fra riksveg 93 til Alta sentrum, har trafikkgrunnlag til å være lønnsom med prosjektstart i 2017, ferdig bygget i Denne vil gi god avlastning av den mest trafikkerte delen av dagens E6. Utbygging av denne parsellen understøtter ønsket byutvikling i Alta, er lønnsom i dag og er anbefalt i analysen. Regjeringen besluttet, i tråd med anbefaling fra ekstern kvalitets sikrer, at videre planlegging Alta kommune ber Fylkeskommunen og Stortinget arbeide for at parsell 1 Hjemmeluft Alta sentrum samt TS-tiltak på eksisterende veg blir prioritert inn i første del i NTP Denne parsellen er kostnadsberegnet til ca 950 millioner kroner. Alta Kommune forutsetter at prosjektet realiseres uten bompenger.

4 En trinnvis realisering av ny E6 utenom Alta sentrum er i tråd med anbefalinger fra Dovre 2. Forslaget falt med 8 mot 27 stemmer. Forslag fra SP og MDG: Alta kommune ønsker ikke å gå videre med planene om en avlastningsvei. Dette med bakgrunn i at behovet for denne veien pr i dag og i overskuelig fremtid ikke er til stede. I tillegg vil en slik vei gi store negative konsekvenser for landbruket med nedbygging av uerstattelig landbruksjord. Forslaget falt med 2 mot 33 stemmer. Forslag fra Kyst v/rut Olsen: Avlastningsvegen skal for ettertid kalles ny E6 Alta. Forslaget vedtatt enstemmig. Kommunestyrets vedtak: Prinsippvedtak trinnvis realisering av ny E6 nær sentrum 1.Statens vegvesen har i sin Konseptvalgutredning for E6 Alta Avlastningsveg (KVU) foreslått at den nye traseen fra Hjemmeluft til Alta sentrum får E6-status. En snarlig realisering av ny E6 nær Alta sentrum betinger at prosjektet tas med i Nasjonal transportplan for perioden Deler av beste trasé (Parsell 1) fra riksveg 93 til Alta sentrum, har trafikkgrunnlag til å være lønnsom med prosjektstart i 2017, ferdig bygget i Denne vil gi god avlastning av den mest trafikkerte delen av dagens E6. Utbygging av denne parsellen understøtter ønsket byutvikling i Alta, er lønnsom i dag og er anbefalt i analysen.

5 Regjeringen besluttet, i tråd med anbefaling fra ekstern kvalitets sikrer, at videre planlegging Alta Kommune ber om at prosjektet realiseres uten bompenger. Alta Kommune ber Statens Vegvesen samtidig utrede alternative former for medfinansiering. En trinnvis realisering av ny E6 utenom Alta sentrum er i tråd med anbefalinger fra Dovre 2. Alta kommune ber om at Statens vegvesen i samarbeid med kommunen og fylkeskommunen gjennomfører en utredning av en realisering av veiene i arealplanen for Alta i tråd med gjeldende retningslinjer. Når utredningen foreligger, vil kommunen og fylkeskommunen få saken til ny behandling og endelig avgjørelse. Utredningen skal blant annet inneholde: - Beskrivelse av innhold (hvilke tiltak som skal gjennomføres) - Alternativ medfinansiering Alta kommunestyre ber Staten innlemme Alta kommune i den statlige belønningsordningen for kollektivsatsing, slik at byen ved økt kollektivtilbud kan dempe trafikkveksten av privatbiler på veinettet. Avlastningsvegen skal for ettertid kalles ny E6 Alta.