ØSTFOLDBANEN VL, SANDBUKTA MOSS SÅSTAD. Støy i anleggsfasen
|
|
- Astri Egeland
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 ØSTFOLDBANEN VL, SANDBUKTA MOSS SÅSTAD Støy i anleggsfasen Sign: Akseptert Akseptert m/kommentarer Ikke akseptert (kommentert) Revider og send inn på nytt Kun for informasjon Første utgave CMA LBH AFL Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Tittel: ØSTFOLDBANEN VL, SANDBUKTA MOSS - SÅSTAD Støy i anleggsfasen Sider: Entreprise: Østfoldbanen VL, SMS 22 Produsert av: Prod.dok.nr.: Erstatter: Erstattet av: Prosjekt: (SMS) Dokumentnummer: Revisjon: Parsell: 00 Drift dokumentnummer: Drift rev.:
2 2 av 22 Revision Dato Utarbeidet av Christian Magnusson Kontrollert av Lars Boberg Hov Godkjent av Aslak Flore Beskrivelse Støy i anleggsfasen
3 3 av 22 1 Innholdsfortegnelse 1 Innholdsfortegnelse Innledning og bakgrunn Krav og grenseverdier Gjeldende bestemmelser Grenseverdier gitt i T Vibrasjoner og strukturoverført lyd i anleggsfasen Veiledende grenseverdier for vibrasjoner etter NS Strukturlyd ved tunnelarbeider Forskrift om vern mot mekaniske vibrasjoner på arbeidsplassen Grunnlag og planlagt anleggsvirksomhet Anleggsområdet ved Sandbukta Anleggsområdet ved Verket Anleggsområdet ved Moss stasjon løsmassekulvert Anleggsområdet ved Carlberg gård løsmassekulvert Anleggsområdet ved Larkollveien Vurderinger av bygg- og anleggsvirksomhet i dagsonene Spunting Tiltak Masseutskifting og forflytting Tiltak Tunnelvifter Tiltak Sprenging Pigging Tiltak Vurderinger av vibrasjoner og strukturlyd Vibrasjoner Følbare vibrasjoner ved anleggsarbeid sjenanse Sprenging Anleggsarbeid og anleggstrafikk Strukturlyd ved tunnelarbeider Anbefalinger og konklusjon... 21
4 4 av 22 FIGUROVERSIKT Figur 1 Oversikt over større planlagt anleggsvirksomhet på strekningen. Avgrensninger gjelder større og langvarige anleggs- og riggområder Figur 2 Beregninger av rørspunt og graving på dagtid 7-19 i Moss sentrum Figur 3 Beregninger av rørspunt og graving på kveldstid i Moss sentrum Figur 4 Beregninger av rørspunt og graving på dagtid 7-19 ved Carlberg gård Figur 5 Beregninger av rørspunt og graving på kveldstid ved Carlberg gård Figur 6: Estimert strukturlydnivå ved boring i tunnel
5 5 av 22 2 Innledning og bakgrunn Rambøll Sweco skal på oppdrag for Jernbaneverket utarbeide reguleringsplan og detaljplan for strekningen Sandbukta Moss Såstad. Store deler av strekningen nord og sør for Moss stasjon skal gå i tunnel under boligbebyggelse i Moss sentrum. Deler av tunnel skal utføres som løsmassekulverter ved Moss stasjon samt ved Carlberg gård. Formålet med rapporten er å gi et overordnet oversiktsbilde av anleggsaktiviteter, og lokaliseringer av disse, samt hvilke aktiviteter som forventes å kunne føre til støynivåer som ventes å overskride gjeldende støygrenser i nærområdet. Videre vil rapporten angi gjeldende krav og retningslinjer med anbefalinger for JBV for håndtering av støy i anleggsperioden. 3 Krav og grenseverdier 3.1 Gjeldende bestemmelser Det er gitt krav i gjeldende bestemmelser i kommuneplanens arealdel for Rygge og Moss kommune: Støy fra bygge- og anleggsvirksomhet Støygrensene i tabell 4 i retningslinjen; Behandling av støy i arealplanlegging for støy fra byggeog anleggsvirksomhet skal gjelde for driftstid mindre enn 6 uker. Det skal foretas en skjerping av støygrensene ved lengre driftstid, jfr. tabell 6 i retningslinjen. 3.2 Grenseverdier gitt i T-1142 Anbefalte grenseverdier for støy fra bygge- og anleggsvirksomhet er gitt i T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Det henvises til retningslinjen for ytterligere informasjon. Retningslinjen er ment å gi føringer for kommunenes arbeid med reguleringsbestemmelser og vilkår i rammetillatelser etter plan- og bygningsloven. Støygrensene gitt i T-1442 alene er ikke juridisk bindende. Det vil av økonomiske og praktiske grunner ikke alltid være mulig å oppfylle disse målene, og grenseverdiene kan fravikes dersom støytiltakene medfører urimelig store praktiske ulemper for trygghet, urimelig høy kostnad, dårlig tiltakseffekt og lignende. Vesentlige avvik fra retningslinjenes støygrenser kan imidlertid gi grunnlag for innsigelser fra statlige myndigheter som fylkesmannen eller annen helsemyndighet. Gjeldende støygrenser er gitt i tabeller nedenfor. Gjeldende anleggsperiode er foreløpig stipulert til å vare i ca 5 år og skjerpelser gitt i tabell 2 med skjerpelser fra grenseverdier gitt i tabell 1 er gjeldende. Grenseverdier gjelder summen av alle bygg- og anleggsvirksomheter og vil være gjeldende for alle driftsfaser. Byggherre/tiltakshaver skal være ansvarlig for at de enkelte entreprenør følger opp kravene.
6 6 av 22 Tabell 1 Anbefalte basis støygrenser utendørs for bygg- og anleggsvirksomhet. Alle grenser gjelder ekvivalent lydnivå i db, innfallende lydtrykknivå og gjelder utenfor rom med støyfølsom bruksformål. Bygningstype Støykrav på dagtid (L paeq12h 07-19) Støykrav på kveld (L paeq4h 19-23) eller søn-/helligdag (L paeq16h 07-23) Støykrav på natt (L paeq8h 23-07) Boliger, fritidsboliger, sykehus, pleieinstitusjoner Skoler og barnehager 60 i brukstid Tabell 2 Korreksjon for anleggsperiodens eller driftsfasens lengde (avrundes til hele uker/måneder). Skjeping av støygrensene fra tabell 1 for drift som gir støyulemper i lengre tid enn 6 uker. Anleggsperiodens eller driftsfasens lengde Grenseverdiene for dag og kveld i Tabell 2 skjerpes med Fra 0 til og med 6 uker 0 db Fra 7 uker til og med 6 måneder 3 db Mer enn 6 måneder 6 db I noen situasjoner kan det, selv om utendørs grenser som hovedregel skal benyttes, bli aktuelt å stille krav til innendørs lydnivå. Dette kan gjelde der det grunnet arbeider i samme bygningskropp eller der et høyt utendørs støynivå bare kan avbøtes med isoleringstiltak. Anbefalte grenseverdier gitt i tabell 3 vil da være gjeldende og skal ikke korrigeres for langvarige arbeider. Grenseverdiene gjelder også i bebyggelse over tunneler. Tabell 3 Anbefalte innendørs støygrenser for bygg- og anleggsvirksomhet. Alle grenser gjelder ekvivalent lydnivå i db, i rom for støyfølsom bruksformål. Bygningstype Støykrav på dagtid (L paeq12h 07-19) Støykrav på kveld (L paeq4h 19-23) eller søn-/helligdag (L paeq16h 07-23) Støykrav på natt (L paeq8h 23-07) Boliger, fritidsboliger, sykehus, pleieinstitusjoner Arbeidsplass med krav om lavt støynivå 45 i brukstid For tunnelanlegg skal tydelig borelyd og piggelyd gi en skjerping av grensene med 5 db. Det antas at dette er tilfellet for prosjekt Sandbukta Moss - Såstad. Enkelte renskearbeider i tunnel
7 7 av 22 med gravemaskin kan foregå uten tydelige piggelyd, og grensen kan da være uten 5 db skjerping. Dersom støygrensene ikke kan overholdes, gjelder regelen om varsling i T-1442, samt at det bør benyttes driftstidsbegrensninger og eventuelt tilbud om alternativt oppholdssted for dem som blir berørt. 3.3 Vibrasjoner og strukturoverført lyd i anleggsfasen Veiledende grenseverdier for vibrasjoner etter NS 8141 Gjeldende standard er NS del 1-3 «Vibrasjoner og støt: Veiledende grenseverdier for bygge- og anleggsvirksomhet, bergverk og trafikk» fra februar 2012 med endringsblad A1 som ble fastsatt desember Vibrasjonsmålere må oppfylle kravene til frekvensveiing i denne. Tidligere utgave av NS 8141 (2001) hadde krav til uveid toppverdi av svingehastighet. Når det videre benyttes betegnelsen NS 8141 (2012), er det forutsatt at dette er med endringsblad A1. NS 8141 fastsetter en metode for å bestemme veiledende grenseverdier i byggverk på grunn av grunnarbeider slik som sprengning, peling, spunting, graving, komprimering, anleggstrafikk ol., og hvordan vibrasjonene kan måles. Grenseverdiene gjelder vibrasjoner på byggverkets fundament, og gjelder kun risiko for rene vibrasjonsskader på bygget (ikke indirekte pga. deformasjoner/setninger i grunnen på grunn av vibrasjonsinduserende virksomhet). Standarden inneholder også kriterier for risikovurdering og besiktigelse. Standarden kan brukes i forbindelse med anbudsdokumenter, tilbud og kontrakter. Vibrasjoner ved lave frekvenser er mer skadelige for byggverk enn vibrasjoner ved høyere frekvenser. Revisjonen av standarden fra 2012 tar direkte hensyn til dette ved at grenseverdien kun er avhengig av byggverkets egenskaper. Samtidig er standarden også utvidet til å gjelde tunneler og bergrom. Den reviderte NS 8141(2012) benytter frekvensveid svingehastighet som vibrasjonsmål. Dette målet legger mer vekt på vibrasjoner ved lave frekvenser og mindre vekt på vibrasjoner ved høye frekvenser. Høyfrekvente vibrasjoner er særlig framtredende på kort avstand og på fast berg, og kan gi opphav til kraftige enkeltutslag som gir et feil bilde av risikopotensialet for skader. Det frekvensveide målet vil jevne ut slike toppverdier. Lengre avstand, bløt grunn og myk fundamentering gir mer lavfrekvente vibrasjoner. Grenseverdiene som fastsettes i NS 8141 er veiledende og inneholder vanligvis en god sikkerhetsmargin opp mot vibrasjonsnivå hvor en kan forvente at skader på byggverk vil oppstå. Utstyr som er spesielt ømfintlig for rystelser må kartlegges i forkant av anleggsfasen. Ved fare for skade må det settes krav til vibrasjonsnivå ved utstyret, gjerne i samråd med produsent. Eventuelt må utstyr flyttes eller andre avbøtende tiltak vurderes. Beboere må også varsles om sprengningsarbeidet slik at ømfintlig inventar av f.eks. glass kan sikres eller midlertidig fjernes.
8 8 av Strukturlyd ved tunnelarbeider Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) oppgir grenseverdier for begrensning av støy fra bygg- og anleggsvirksomhet. Normalt gjelder krav til utendørs lydnivå, men ved arbeid ved for eksempel tunneler vil krav til innendørs lydnivå gjelde. Tabell 4: Anbefalte støygrenser innendørs for bygg- og anleggsvirksomhet. Grensene gjelder ekvivalent lydtrykknivå i rom med støyfølsom bruk. Bygningstype Dag Kveld Natt (L paeq12h 07-19) (L paeq4h 19-23) (L paeq8h 23-07) Søn-/helligdag (L paeq16h 07-23) Boliger, fritidsboliger, overnattingsbedrifter, sykehus, pleieinstitusjoner Arbeidsplass med krav om lavt lydnivå i brukstid For tunnelanlegg skal tydelig borelyd og piggelyd gi en skjerping av grensene med 5 db. Det antas at dette er tilfellet for prosjektet med Østfoldbanen VL. Enkelte renskearbeider i tunnel med gravemaskin kan foregå uten tydelige piggelyd, og grensen kan da være uten 5 db skjerping. Dersom støygrensene ikke kan overholdes, gjelder regelen om varsling i T-1442, samt at det bør benyttes driftstidsbegrensninger og eventuelt tilbud om alternativt oppholdssted for dem som blir berørt. Siden grenseverdiene er ekvivalent lydnivå for henholdsvis dag, kveld og natt må disse korrigeres for tiden aktiviteten foregår når dette er kjent. F.eks. vil aktivitet kun 1 time medføre at det innenfor driftsperioden tillates nivåer 11, 6 og 9 db mer for henholdsvis dag, kveld og natt. Ved 3 timer aktivitet vil det kunne tillates nivåer på 6, 1 og 4 db mer. 3.4 Forskrift om vern mot mekaniske vibrasjoner på arbeidsplassen Hånd- og armvibrasjoner er mekaniske vibrasjoner som overføres fra arbeidsutstyr til hånd eller arm og medfører risiko for skade, særlig på blodkar, skjelett, ledd, nerver eller muskler, og som kan innebære en sikkerhetsrisiko. Helkroppsvibrasjoner er mekaniske vibrasjoner som overføres til hele kroppen og medfører risiko for helseskade, særlig i ryggraden, og som også kan innebære en sikkerhetsrisiko Forskrift om vern mot mekaniske vibrasjoner angir grenseverdier for tiltak og høyeste tillatt eksponering. Grenseverdiene er oppgitt som energiekvivalent middelverdi av den frekvensveide akselerasjonen.
9 9 av 22 Tabell 5: Grenseverdier for vibrasjoner (Forskrift om vern mot mekaniske vibrasjoner). Type vibrasjoner Tiltaksverdier for daglig eksponering Grenseverdier for daglig eksponering Hånd- og armvibrasjoner 2,5 m/s2 5,0 m/s2 Helkroppsvibrasjoner 0,5 m/s2 1,1 m/s2 Det forutsetter at entreprenøren følger de lover og regler som gjelder mht arbeidsmiljøet på byggeplassen, men JBV sitter som byggherre med et overordnet ansvar for at lovene blir fulgt. Dersom grenseverdiene for daglig eksponering overskrides, skal arbeidsgiveren straks sette i verk tiltak for å redusere eksponeringen til verdier under grenseverdiene. Dersom tiltaksverdiene overskrides, skal arbeidsgiveren iverksette tekniske og organisatoriske tiltak på bakgrunn av de helse- og sikkerhetsrisikoene som fremkommer av risikovurderingen, ved å: Vurdere alternative arbeidsmetoder som medfører mindre eksponering for vibrasjoner. Velge passende arbeidsutstyr med god ergonomisk utforming med hensyn til arbeidet som utføres, slik at vibrasjonseksponeringen reduseres. Utforme og tilrettelegge arbeidsplassen og arbeidet som utføres. Sørge for at arbeidstakere har tilgang til tilleggsutstyr eller hjelpemiddel som reduserer risikoen for skade som skyldes vibrasjoner. Ha systematisk vedlikehold av arbeidsutstyr og arbeidsplassen. Begrense eksponeringstiden og intensiteten. Ha hensiktsmessige arbeidsplaner med tilstrekkelige hvilepauser. Sørge for arbeidsklær til arbeidstakere som utsettes for fuktighet og kulde. Arbeidsgiveren skal tilpasse tiltakene for arbeidstakere som i særlig grad kan være utsatt for ulykkes- eller helsefare.
10 10 av 22 4 Grunnlag og planlagt anleggsvirksomhet Det er gitt beskrivelser og lokaliseringer av planlagt anleggsvirksomhet av fagfeltet anleggsgjennomføring. Det henvises til fagrapport SMS-00-A bygg- og anleggsperioden for ytterligere detaljer. Figur 1 nedenfor gir en oversikt over foreløpige områder hvor det planlegges lengre driftsfaser og større hovedarbeider med lange anleggsperioder. Blå farge. Anleggsområdet ved Sandbukta Rød farge. Anleggsområdet ved Verket med driving i tunnel i begge retninger fra tverrslag Gul farge. Anleggsområdet ved løsmassekulvert ved Moss stasjon og stasjonsområdet Grønn farge. Anleggsområdet ved løsmassekulvert ved Carlberg gård Oransje farge. Anleggsområdet ved Larkollveien. Figur 1 Oversikt over større planlagt anleggsvirksomhet på strekningen. Avgrensninger gjelder større og langvarige anleggs- og riggområder. 4.1 Anleggsområdet ved Sandbukta Planlagt hovedarbeider medfører sprengning av sprengmasse og generell massetransport på lastebiler - forberedende arbeider, bygging av adkomstvei og sprengningsarbeid i dagen. Arbeidet medfører ingen eller mindre konsekvenser for nærliggende boligområder. 4.2 Anleggsområdet ved Verket Det er primært planlagt driving i begge retninger i tunnelen mellom Sandbukta og Moss stasjon fra tverrslag/rømningstunnel ved området Verket. Hovedarbeider er boring og sprenging, boring og injeksjon, massetransport fra tunnel og generell støy fra riggområdet. Boring gir strukturstøy. Det blir enten planlagt for transport via lektere sjøveien eller ut av byen via Osloveien. På riggområdet planlegges det for anleggsvifter hvor støynivået fra disse vil være avhengig av plasseringen i terrenget og turtallet viftene kjøres på. Arbeidet medfører konsekvenser for nærliggende boligområder.
11 11 av Anleggsområdet ved Moss stasjon løsmassekulvert Det skal etableres en byggegrop for bygging av løsmassekulvert med lengde 400 meter. Planlagte hovedarbeider medfører sprengning av sprengmasse, konvensjonell masseutskifting med graving og transport av masser og generell anleggsvirksomhet som graving, pigging og lasting av masser. Etablering av byggegrop og spunting skal utføres med rørspunting med antatt 3 uavhengige borerigger. Arbeid med stasjonsplattformer og stasjonsområdet medfører peling til fjell ramming eller boring og konvensjonell spunting med spuntnåler. For etablering av forskjæring ved Kleberget vil det bli sprengningsarbeider. Etablering av tunnel mellom Moss stasjon og Carlberg gård skal gjøres med driving fra Carlberg gård med samme driveteknikk som beskrevet i kap Arbeidet medfører store konsekvenser for nærliggende boligområder med lang anleggsperiode. 4.4 Anleggsområdet ved Carlberg gård løsmassekulvert Det skal etableres byggegrop som beskrevet i kap Planlagte hovedarbeider medfører sprengning av sprengmasse, konvensjonell masseutskifting med graving og transport av masser og generell anleggsvirksomhet som graving, pigging og lasting av masser. Arbeidet medfører mindre konsekvenser for nærliggende boligområder ved Ekholt, men noe større konsekvenser for Carlberg gård. 4.5 Anleggsområdet ved Larkollveien Mindre arbeider med etablering av veikulvert under nytt dobbelspor ved kryssing av Larkollveien/Fv 119. Planlagte hovedarbeider medfører spunting med påfølgende anleggsarbeider. Arbeidet medfører store konsekvenser for nærliggende boligområder men med korte varighet på anleggsdriften. 5 Vurderinger av bygg- og anleggsvirksomhet i dagsonene. Rambøll Sweco har utført overordnede vurderinger og beregninger av planlagt anleggsvirksomhet. Det er tatt utgangspunkt i de mest dominerende aktiviteter og anleggsvirksomheter som forventes å gi høyeste lydnivåer til omgivelsene. Av vesentlige kilder er spunting, boring, pigging, transport, lasting av masser og støy fra vifter dimensjonerende. Det er utført overordnede beregninger av rørspunting i beregningsprogrammet Soundplan 7.4 for anleggsdrift ved løsmassekulvertene ved Moss stasjon og området ved Carlberg gård. De viktigste inngangsparametere for beregningene er vist i Tabell 6.
12 Tabell 6 Inngangsparametere i beregningsgrunnlaget 12 av 22 Egenskap Refleksjoner, støysonekart Refleksjoner, punktberegninger Markabsorpsjon Verdi 1. ordens (lyd som er reflektert fra én flate) 3. ordens Generelt: 1 ( myk mark, dvs. helt lydabsorberende). Vann, veier og andre harde overflater: 0 (reflekterende) Refleksjonstap bygninger, støyskjermer Søkeavstand Beregningshøyde, støysonekart Oppløsning, støysonekart 1 db 1000 m 4 m 5 x 5 m Beregningshøyder, bygninger Alle etasjer Grenseverdiene er på dagtid gitt som 12- timers ekvivalent lydnivå og det bemerkes at det ikke er gitt grenseverdier for maksimale støynivåer fra anleggsvirksomhet. Aktiviteter som foregår i kortere tidsintervaller blir fordelt over gitt tidsintervall på dagtid. Tilsvarende gjelder for kveld og natt innenfor et tidsintervall på henholdsvis 4 og 8 timer. 5.1 Spunting For arbeider ved løsmassekulvertene er det lagt inn 100 % drift på dag og kveldstid mandag lørdag. Det er ikke bestemt eller besluttet endelig fremdrift på anleggsdriften og støysonekart er vist som "worst case" for å gi et overordnet bilde av støypåvirkningen i Moss sentrum, samt i området i og rundt Carlberg gård. Det vil av den grunn være stor variasjon i støybidraget i områdene. Det er foreløpig ikke utført beregninger av spunting ved kryssing av Larkollveien/Fv119. Benyttet kildedata er gitt i Tabell 7 Tabell 7 Benyttet lydeffektnivå i beregninger Egenskap Rørspunt Graving løsmasse Graving stein Lydeffektnivå. L w,a* 113 db 103 db 113 db *Kildedata er hentet fra database i Soundplan og M-128
13 13 av 22 Figur 2 Beregninger av rørspunt og graving på dagtid 7-19 i Moss sentrum
14 14 av 22 Figur 3 Beregninger av rørspunt og graving på kveldstid i Moss sentrum
15 15 av 22 Figur 4 Beregninger av rørspunt og graving på dagtid 7-19 ved Carlberg gård
16 16 av 22 Figur 5 Beregninger av rørspunt og graving på kveldstid ved Carlberg gård.
17 17 av 22 Beregninger i Moss sentrum viser lydnivåer ved de nærmeste boliger som ligger over gjeldene grenseverdier i T-1442 for anleggsaktivitet på dag og kveldstid. Overskridelser er vist innenfor gult området i støysonekart i figurer over. Beregninger utført på kveld (19-23) viser at boliger innenfor en radius på 200 meter vil få overskridende støynivåer på fasader, med en noe mindre utbredelse for beregninger utført på dagtid. Det bemerkes at viste støysonekart viser scenarier ved 100 % drift med 3 borerigger og spuntarbeid før byggegrop er etablert. Endringer i driftstid vil typisk gjøres seg gjeldende ved at en endring til 50 % driftstid for 12 og 4 timers tidsintervall vil gi en støyreduksjon på 3 db i området. Utførte beregninger ved Carlberg gård, vist i figur 4 og 5 ovenfor, gir ingen overskridelser av gjeldende støygrenser i T Det antas at kårbolig på Carlberg gård tidvis vil være påvirket av anleggsvirksomhet, med trolig lite av beregnet aktivitet rørspunting Tiltak Avbøtende tiltak for å tilfredsstille gjeldende støygrenser anses som vanskelig og tiltak som varsling iht T-1442 og kontinuerlig informasjon må gjennomføres. Det presiseres at valgt spuntemetode rørspunt, i seg selv er et støyreduserende tiltak. God planlegging av fremdrift kan i seg selv være et avbøtende tiltak. Vurderinger av fremdriftsplanlegging for å minimere støypåvirkningen i området vil derfor ha konsekvens for varigheten av støybelastningen for nærliggende boliger. I tillegg vil byggegropens dybde (ca meter) gi en effektiv skjerming etter hvert som utgravingen og sprenging pågår. 5.2 Masseutskifting og forflytting Arbeidet innebærer graving og transport av løsmasser, sprengmasse, steiner m.m. I dagsonene ved løsmassekulvertene vil lossing og maskinstøy utløse høye lydnivåer som vil gi overskridelser av grenseverdiene, særlig i boligomårder i nær tilknytning til byggegrop ved Moss stasjon. Ved sprenging i tunneler er det foreløpig planlagt for 1 salve pr.dag som utgjør ca m 3 sprengmasse. Med kapasitet pr. lastebil på 40 m 3 vil dette utgjøre ca. 35 lastebiler pr. dag. Det er ikke beregnet eller gjort ytterligere vurderinger av massetransport og utskiftning i denne fasen da endelige traseer ikke er valgt Tiltak Generelt finnes det få tiltak for effektivt å redusere støybidrag fra anleggsaktiviteten. Det bør benyttes maskiner med lavest mulig lydemisjon fra motorer. Ved lasting av dumpere eller tilsvarende kan det vurderes å ha gummimatte i bunnen av kassene for å hindre smell når stein slippes ned. Alternativ kan man laste mindre masser først, før sprengstein lastes opp. Ved tverrslag og driving av tunneler er det i utgangspunktet forutsatt at lossing av masser på gravemaskiner utføres i tunneler som et støyreduserende tiltak. I tillegg vil anleggsarbeidernes adferd i seg selv kunne være et støyreduserende tiltak gjennom holdningsskapende opplæring. Blant annet vil stor fallhøyde ved opplasting av masser skape høye lydnivåer.
18 18 av Tunnelvifter Det vil være behov for vifter for tilførsel av friskluft til tunnelene. Erfaring fra tilsvarende arbeider på andre strekninger viser at vifter i tunneler og tverrslag kan medføre støy på relativt lang avstand. Lydeffektnivået L W er den samlede lydavstrålingen fra en utstyrsenhet, og må ikke forveksles med lydtrykknivå L P. L W er altså en egenskap ved utstyrsenheten, og avhenger ikke av avstanden eller omgivelsene slik L P gjør. På grunnlag av L W, avstand og omgivelser kan man beregne L P. Det er også mulig å beregne L W på grunnlag av målinger av L P, dimensjonene på utstyret og avstanden. Det vil altså være nødvendig med målinger eller beregninger for å verifisere at kravet til maksimalt lydeffektnivå fra viftene er oppfylt Tiltak Nivået vil i stor grad avhenge av turtallet viften kjøres på, samt plassering av vifte og luftinntak. Plassering av vifter med og uten skjermingstiltak vil effektivt kunne hindre at viftestøy blir til sjenanse for nærliggende boligstrøk. Det anbefales at JBV stiller krav til at det gjøres videre vurderinger, i samråd med støykonsulent og entreprenør, med tanke på gunstig plassering og riktig innregulering av anleggene. 5.4 Sprenging Sprenging vil av erfaring normalt ikke oppleves som støyende, da det er et begrenset antall hendelser og lydnivåene er nokså lave. Det vil derimot kunne oppleves som sjenerende grunnet vibrasjoner og strukturlyd. Se for øvrig kapittel 6 vedrørende sprenging. 5.5 Pigging Det er uklart og usikkert hvor stort omfang av pigging som planlegges i anleggsfasen og hvorvidt anleggsaktiviteten vil utgjøre en dimensjonerende faktor. Pigging vil i stor grad benyttes for å rive eksisterende fundamenter, justering av sprengningsprofiler, eller fjerning av fjellskjæringer der sprenging av naturlige og praktiske grunner ikke er formålstjenlig. Oppgitte erfaringstall fra pigging gir lydeffektnivåer opp mot L w, A 122 db, og vil i lengre driftsfaser derfor overstige gjeldende støygrenser Tiltak Det anbefales at JBV stiller krav om arbeidstidsbegrensninger hvor aktiviteten skal foregå i tette boligstrøk, som Moss sentrum. Eksempelvis bør begrensningen gjøres ved at det tillates pigging i maksimalt 2 timer før en lengre pause. Eventuelle arbeidstidsbegrensninger bør kontraktsfestes mellom JBV og entreprenør i planleggingen av fremdriften i anleggsområdene. 6 Vurderinger av vibrasjoner og strukturlyd 6.1 Vibrasjoner Merkbare vibrasjoner / rystelser fra sprengning i tunneler og skjæringer vil kunne merkes et godt stykke unna fra sprengningsstedet, avhengig av salve og grunnforhold. Sprenging bør ikke være tillatt nattetid mellom kl og 0700, der bebyggelse blir berørt, dersom ikke alternativt opphold tilbys i perioden. Både for sprenging og annen anleggsaktivitet som gir vibrasjoner som boring, peling, spunting og anleggstrafikk settes det krav til maksimale vibrasjonsnivå i henhold til NS 8141 for å unngå dirkete skade på byggene. Utstyr og inventar som er spesielt ømfintlig for rystelser må kartlegges i forkant av anleggsfasen.
19 19 av 22 Vanlige boliger i normal god stand vil etter NS 8141 ha en grenseverdi for svingehastighet på 35 mm/s ved arbeider under 12 mnd. For boliger med porebetong og lignende reduseres denne med en faktor på 0,8. Det samme gjelder dersom bygget f,eks. har eksisterende setningsskader, byggtekniske svakheter eller er særlig følsomme for vibrasjoner. Kontrollmålinger skal utføres ved aktuelle bygninger og konstruksjoner under anleggsarbeidet, både for å kunne korrigere f.eks. ladningsmengde og dokumentere vibrasjonsnivå. Omkringliggende bygninger og andre konstruksjoner som kan tenkes å bli påvirket av sprengningsarbeidet, skal besiktiges og tilstanden dokumenteres før arbeidet igangsettes. Anbefalt avstandsgrense for besiktigelse dersom grunnen består av berg er 50m og ved løsmasser 100m. Ved spesielle grunnforhold kan det være behov for utvidet grense for besiktigelse. Dette medfører at det langs hele strekningen, der det er bebyggelse over tunnelene (hoved- og rømningstunneler/tverrslag) må det utføres besiktigelse og tilstandsdokumentasjon for. 6.2 Følbare vibrasjoner ved anleggsarbeid sjenanse Sprenging Normalt vil beboere føle sjenanse og plage ved langt lavere verdier enn grenseverdien for skade på byggverk. I endringsblad A2 til NS 8141 er det beskrevet undersøkelser som er utført angående virkning på mennesker av vibrasjoner fra sprengning i nærheten av boliger. Det bør ved sprengning også tas hensyn til resultatene i denne. Endringsbladet viser også kurver over hvor stor del av befolkningen som oppgir at de er henholdsvis litt, en del og meget plaget ved forskjellige verdier av frekvensveid svingehastighet. Ved nivå på henholdsvis 1,10 og 30 mm/s oppgir ca. 33, 50 og 58% av befolkningen at de er meget eller en del plaget. Det henvises til standarden for mer informasjon. Sjenanse og plager i forbindelse med sprengning oppstår som regel fordi sprengningen kommer brått på, og for å bøte på dette vil beboere bli varslet på forhånd slik at de forberedes på hendelsen Anleggsarbeid og anleggstrafikk For virkning av vibrasjoner på mennesker kan Norsk Standard NS 8176 «Vibrasjoner og støt - Måling i bygninger av vibrasjoner fra landbasert samferdsel og veiledning for bedømmelse av virkning på mennesker» eller NS-ISO 2631 «Mekaniske vibrasjoner og støt - Bedømmelse av hvordan helkroppsvibrasjoner virker inn på mennesker», del 1 og 2 benyttes. Standardene bør kun benyttes som veiledende dersom det er aktuelt å sette krav til komfortverdier for vibrasjoner. I tillegg kan kombinasjonen av støy og vibrasjoner medføre at graden av plage forsterkes. 6.3 Strukturlyd ved tunnelarbeider Sprengning bør ikke forekomme om natten. Dersom det er nødvendig i enkelttilfeller, bør ikke sprengning som gir støynivå mer enn L AFmax 50 db innendørs forekomme. Dette vil typisk tilsvare sprenging i tunnel med avstand 200m til bolig. Boring, pigging og sprenging i tunnelen vil generere strukturoverført lyd i anleggsperioden. Støyen fra sprengning vil være kortvarig. Strukturlyd fra pigging og boring vil kunne være godt
20 Lydtrykknivå, LpA [db] Støy i anleggsfasen 20 av 22 hørbart innendørs i avstander opp til ca 70 m m, da spesielt i kjellerrom og sokkeletasjer. Det er sannsynlig at grenseverdien for innendørs lydnivå overskrides for enkelte av boligene. Sprenging, boring og pigging bør ikke være tillatt nattestid mellom kl og 0700, der bebyggelse blir berørt, dersom ikke alternativt opphold tilbys i perioden. En typisk syklus ved tunelldrivingen vil være: Boring varighet ca. 3 timer, men ca. 9 timer hver 3. gang (injeksjonsboring). Sprengning og utkjøring av masser. Pigging inntil 1 time. Basert på data fra tidligere målinger og prosjekt forventes strukturlydnivå fra boring som vist under ved forskjellige avstander. Lydnivå fra pigging vil normalt være noe høyere (1 8 db). 55 Strukturlydnivå fra boring i tunnel Avstand [m] Figur 6: Estimert strukturlydnivå ved boring i tunnel. For dagsoner forventes det at støynivå fra luftoverført lyd er langt høyere enn fra strukturoverført lyd fra anleggsarbeid. Veileder (M128) til retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) angir følgende veiledende strukturlydnivå fra boring og pigging i tuneller basert på målinger: Pigging: Boring: dba ved overdekning på 35-40m dba ved overdekning på 60-70m dba ved overdekning på 35-40m dba ved overdekning på 60-70m.
21 21 av 22 Målingene viser stor variasjon, og geologi vil ha stor påvirkning på hvilket støynivå man vil ha. Bygninger fundamentert på løsmasse vil typisk ha 5 db lavere støynivå enn bygg fundamentert på fjell. For boring og pigging bør følgende grenseverdier (inkludert 5 db skjerping) brukes for ekvivalent lydnivå i støyfølsomme ro: Dag: 35 dba, nødvendig minimum avstand mellom tunnel og bygg ved 50 % drift ca m Kveld: 30 dba, nødvendig minimum avstand mellom tunnel og bygg ved 50 % drift ca m Natt: 25 dba, nødvendig minimum avstand mellom tunnel og bygg ved 50 % drift ca m Det vil være vanskelig å tilfredsstille grenseverdiene for kveld og natt ved boring og pigging under bebyggelse i hovedtunnelene og rømningstunnelene/tverrslagene. Det anbefales at boring og pigging utføres på dagtid der det er bebyggelse over tunnelene. På dagtid vil det antagelig være mulig å tilfredsstille grenseverdien for en del av strekningen der overdekningen er over 30-40m. Det bør utføres kontrollmålinger i anleggsperioden. 7 Anbefalinger og konklusjon Overordnende beregninger og vurderinger viser at anleggsvirksomhet i og ved Moss stasjon vil medføre overskridelser av gjeldende støygrenser i T-1442, samt påvirke flest nærliggende eiendommer. Områder ved Verket, Carlberg gård og Larkollveien/Fv 119 vil tidvis kunne medføre overskridelser av støygrensene avhengig av varighet, driftstider og generell planlagt fremdrift. Hovedkilder vil være spunting, pigging, drivemetoder i tunneler, samt økt andel tungtrafikk gjennom boligstrøk som følge av massetransport. Uavhengig av anleggsmetoder- og gjennomføring, samt varighet på arbeider anbefaler Rambøll Sweco at JBV gir klare retningslinjer og krav i kontrakter mot valgte entreprenører. Det presiseres at anleggsstøy skal ivaretas gjennom hele prosjektets levetid og det bør av den grunn etableres et system for hvordan kartlegging og oppfølging av anleggsstøy skal gjennomføres. Mest effektiv gjennomføring av anleggsperiodene uten innsigelser og unødvendige stopp i arbeid oppnås best ved kontinuerlig kommunikasjon og informasjon med og mot alle berørte parter. Som et minimum bør rutiner for varsling som angitt i T-1442 gjelde. I tillegg anbefales det at det etableres en loggbok/kalender som suksessivt oppdateres og distribueres for å sikre at kommunale myndigheter og naboer er informert om og forberedt på de aktuelle anleggsaktiviteter som planlegges. Forutsigbarhet og forventning om det blir støy vil i de fleste tilfeller kunne forhindre klager, samt mer alvorlig involvering av politi- og helsemyndigheter. Det legges opp til planlagt driftsstans på jernbanen der det forventes at det blir utført større arbeider med samtidighet med utvidet anleggsdrift på kveld og nattestid. I slike tilfeller må JBV påse og vurdere hvorvidt det skal tilbys alternativt oppholdssted for berørte naboer. Dette vil i hovedsak også gjelde der støygrensene ikke overholdes.
22 22 av 22 Generelt anbefales det at JBV vurderer dispensasjon fra grenseverdiene i T-1442 i perioder hvor det planlegges anleggsdrift av samme art - eksempelvis spunting. Det må da fremkomme hvor lang varighet som planlegges. JBV må kontraktsfeste mot entreprenører at grenseverdier gitt i T-1442 skal gjelde. Videre også å påse at det gjennomføres detaljerte støyberegninger og utredninger når endelig varighet på de ulike anleggsaktivitetene er kjent.
1 Innledning Planprogram 2. 2 Definisjoner 3
MOSS HAVN KF ANLEGGSSTØY MULIG UTVIDELSE MOSS HAVN INNHOLD 1 Innledning 1 1.1 Planprogram 2 2 Definisjoner 3 3 Grenseverdier for støy i anleggsfasen 3 3.1 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging,
DetaljerNOTAT. 1. Innledning 2. REGELVERK STØY I ANLEGGSPERIODEN, TVERRSLAG FIBO
NOTAT Oppdrag Kunde Notat nr. Revisjon Dato Til 2100049 Parsell 5.3 Holmestrand - Nykirke JBV N-RA-80 00 29.03.2011 Geir Ove Nordgård Fra Kopi Jørgen Grythe og Anders F. Rudnå Elsebeth A. Bakke og øvrige
DetaljerM U L T I C O N S U L T
Massedeponi E18 Larvik Støyvurdering for disponering av overskuddsmasser M U L T I C O N S U L T 1. Innledning Multiconsult AS har på oppdrag fra Statens Vegvesen beregnet støy fra massedeponier ved Breimyr
DetaljerRETNINGSLINJE OG VEILEDER FOR EKSTERNSTØY...3
INNLEDNING... RETNINGSLINJE OG VEILEDER FOR EKSTERNSTØY.... RETNINGSLINJE FOR BEHANDLING AV STØY I AREALPLANLEGGING (T-/)..... Innendørs støygrenser..... Varsling.... M- - VEILEDER TIL T-... MÅLSETTING...
DetaljerNorconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 626, NO-1303 Sandvika Tel: Fax: Oppdragsnr.
Til: Fra: Dato/rev.: TORP Sandefjord Lufthavn Norconsult AS 2015-06-10/B01 Overordnet støyberegning for anleggsarbeid I forbindelse med rehabiliteringen av rullebanen på Torp lufthavn har Norconsult utført
DetaljerJERNBANETUNNEL GJENNOM FRODEÅSEN STØY VED BYGGING AV RØMMINGSTUNNEL I KJELLELIA
JERNBANEVERKET INFRASTRUKTUR UTBYGGING JERNBANETUNNEL GJENNOM FRODEÅSEN STØY VED BYGGING AV RØMMINGSTUNNEL I KJELLELIA Dato: 28. oktober 08 Rapportnr.: 049-02 Side: 2 av 10 Tittel: Støyberegning i forbindelse
DetaljerBYBANEN BT4 SENTRUM - FYLLINGSDALEN
BYBANEN BT4 SENTRUM - FYLLINGSDALEN Notat Oppdragsnummer Dato Opprettet av Kontrollert av 15570105 30.8.2016 Marita Sørbø Frode Atterås Filnavn D01_130_not_Aku_001-_00001 1. Innledning Dette notatet er
Detaljer1. INNLEDNING FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER BEREGNINGSGRUNNLAG Beregningsmetode Driftssituasjon...
HYTTATIPPEN, STØYVURDERINGER Side : 2 av 9 INNHOLD 1. INNLEDNING...3 2. FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER...3 3. BEREGNINGSGRUNNLAG...4 3.1 Beregningsmetode... 4 3.2 Driftssituasjon... 4 4. BEREGNINGSRESULTATER...7
DetaljerNFF Teknisk rapport 15 Støy
NFF Teknisk rapport 15 Støy Erfaringer med støymålinger fra riggområde Åsland NFF-kurs, Bergen, 7. mars 2016 Clas Ola Høsøien, Multiconsult Introduksjon NFF Teknisk rapport 15. Eksempler fra Follobanen,
DetaljerNorconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 626, NO-1303 Sandvika Tel: Fax: Oppdragsnr.
Til: Fra: Dato/rev.: TORP Sandefjord Lufthavn Norconsult AS 2017-03-03/B02 Støyberegninger knyttet til reasfaltering av rullebanen på TORP Sandefjord Lufthavn I forbindelse med rehabiliteringen av rullebanen
DetaljerGnr. 69, Bnr. 272 - MAUDALSGATA 7 9, SANDNES Vurdering av støy ifm. oppføring av fire nye eneboliger
Side : 1 av 5 Dato : 09.01.2015 Vår ref. : Vedlegg: : - PROSJEKT: Gnr. 69, Bnr. 272 - MAUDALSGATA 7 9, SANDNES Vurdering av støy ifm. oppføring av fire nye eneboliger OPPDRAGSGIVER: SAK: DISTR. TIL: Eiendomsgruppen
DetaljerBRG Entreprenør. Lillesand senter Støykartlegging
BRG Entreprenør Lillesand senter Støykartlegging RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 464631 Kunde: BRG Entreprenør Sammendrag: Lillesand senter Støykartlegging Det er utført støykartlegging av Lillesand
DetaljerBeregning av anleggsstøy ved Rektorhaugen
Til: Fra: Statnett Norconsult Dato 2018-04-27 Beregning av anleggsstøy ved Rektorhaugen 1 INNLEDNING Det er gjort oppdaterte støyberegninger av forventet anleggsarbeid knyttet til etablering og driving
DetaljerStøy. Fagrapport Støy
Detalj- og reguleringsplan Holm - Nykirke UVB Vestfoldbanen Støy Fagrapport Støy 00 Samlet fagrapport 2010-09-28 LBH ARÅ BMS Revisjon Revisjonen gjelder Dato: Utarb. av Kontr. av Godkj. av Tittel Antall
DetaljerAnleggsstøy fra kompressor
Vålåsjø kryssingsspor Anleggsstøy fra kompressor Prosjektnummer: 3110002-1 Dato: 25. mars 2011 Udarbejdet af: Hà Ngoc Vu Kontrolleret af: Claus Larsen Godkendt af Torsten Sommer Side 1 af 22 Indholdsfortegnelse
DetaljerSandeidet, Ringvei vest
Rapport Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: Sandeidet, Ringvei vest Målerapport Statens vegvesen Region vest Dato: 19. januar 2012 Oppdrag / Rapportnr. 611831 / 01 Tilgjengelighet Ikke begrenset Utarbeidet
DetaljerCampus Ås, Samlokaliseringsprosjektet. Eksternt notat
Prosjekt: Campus Ås, Samlokaliseringsprosjektet Tittel: Eksternt notat Premissnotat akustikk. Støy fra bygge- og anleggsvirksomhet Dokumentnummer: PGCAas-RIAKU-ENOT-102 Bakgrunn for notatet: Notatet gir
DetaljerStøy fra knuseverk Christer Aarnæs Ståle Otervik Ingrid Elnan REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG DOKUMENTKODE 127192-RIA-NOT-002 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen, Region Øst OPPDRAGSLEDER Ingrid Elnan KONTAKTPERSON Håkon Haaversen SAKSBEHANDLER Christer Aarnæs
DetaljerVurdering av anleggsstøy
Stad skipstunnel Vurdering av anleggsstøy Notat Reguleringsplan med konsekvensutredning Oppdragsgiver: Kystverket Oppdrag: 604253-01 Kystverket Stad skipstunnel Dato: 27.11.2016 Skrevet av: Frode Knutsen
DetaljerRAPPORT STATNETT SF V/ ODD LEKVA STØYBEREGNINGER SYLLING TRANSFORMATORANLEGG REV03 OPPDRAGSNUMMER SWECO NORGE AS
STATNETT SF V/ ODD LEKVA OPPDRAGSNUMMER 26175001 STØYBEREGNINGER SYLLING TRANSFORMATORANLEGG REV03 SWECO NORGE AS GAUTE VARTDAL KVALITETSSIKRING: TORE SANDBAKK Sweco Endringsliste VER. DATO ENDRINGEN GJELDER
DetaljerMaksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.
COWI AS har på oppdrag fra Rygge kommune utført beregninger av vegtrafikkstøy og vurdering av flytrafikkstøy på uteområder og ved fasader i sammenheng med reguleringsplan for planlagte omsorgsboliger mellom
DetaljerRapport_. Støyutredning E134 Strømsåstunnelen_Bangeløkka. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE
Rapport_ Støyutredning E134 Strømsåstunnelen_Bangeløkka OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen EMNE DATO: 17. JUNI 2016 DOKUMENTKODE: 313458-RIA-RAP-002 INNHOLDSFORTEGNELSE RAPPORT OPPDRAG 313458 E134 Strømsåstunnelen
DetaljerTromsø Bunkerdepot AS
Tromsø Bunkerdepot AS Stenberg trinn 2 Støyberegning RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Støy 01 501984 Kunde: Tromsø Bunkerdepot AS v/kontorfellesskapet John Kristoffersen Arkitektkontor AS og Dalsbøes
DetaljerReguleringsplan for Ivar Lykkes veg 1, Quality Hotell Panorama
RAPPORT Reguleringsplan for Ivar Lykkes veg 1, Quality Hotell Panorama OPPDRAGSGIVER Quality hotell Panorama EMNE Støyvurderinger reguleringsplan DATO / REVISJON: 3. oktober 2017 / 01 DOKUMENTKODE: 418767-RIA-RAP-001
DetaljerSiv.ing Bjørn Leifsen AS STØYVURDERING BJØRNSTADVEIEN SARPSBORG
STØYVURDERING BJØRNSTADVEIEN SARPSBORG 15.1.2013 1 Forord Vi har fått i oppdrag fra Bjørnstadveien 50 AS å gjøre en støyvurdering i forbindelse med en reguleringsplan langs Bjørnstadveien og Fv118/E6 i
DetaljerSandeidet, Ringvei vest
Rapport Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: Sandeidet, Ringvei vest Målerapport Statens vegvesen Region vest Dato: 19. april 2012 Oppdrag / Rapportnr. 614059 / 01 Tilgjengelighet Ikke begrenset Utarbeidet
DetaljerOslo kommunes støyforskrift [1] legges til grunn, ref. konsesjonssøknad [2], der krav til bygge- og anleggsstøy angis i 18, som gjengitt i Tabell 1.
NOTAT OPPDRAG DOKUMENTKODE 10200883-RIA-NOT-001 EMNE Luflyd og strukturstøy fra anleggsaktivitet TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statnett OPPDRAGSLEDER Clas Ola Høsøien KONTAKTPERSON Lars Erik Nyhaug
DetaljerFranzefoss Pukk AS. Fossberga Pukkverk Støyberegninger
Franzefoss Pukk AS Fossberga Pukkverk Støyberegninger RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 3 462251 19.09.2011 Kunde: Franzefoss Pukk AS Fossberga Pukkverk - støyberegninger Sammendrag: Det er utført
DetaljerLangtidsmåling av bygge- og anleggsstøy i Peter Møllers Vei uke 46
RAPPORT Lørenbanen bygge- og anleggsstøy Kunde: Sporveien Oslo AS v/ Suruli Kanapathy Sammendrag: Det er gjort kontinuerlig måling av lydnivå i Peter Møllers Vei. Plott av lydmålingene er gjengitt i rapporten.
DetaljerMULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd
Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn... 3 2. Krav og retningslinjer... 3 3. Beregninger... 3 3.1 Beregningsforutsetninger... 4 3.2 Beregningsresultater... 4 VEDLEGG A : Definisjoner. VEDLEGG B : Støysonebestemmelser.
DetaljerN o t a t
N o t a t 312014-14-1 Oppdrag: E134 Gvammen Århus Dato: 13. januar 2012 Emne: Oppdr.nr.: 312014-14-1 Til: Statens vegvesen Region sør Trude Holter Kopi: Utarbeidet av: Arne Larsen Kontrollert av: Erling
DetaljerRAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER
STATENS VEGVESEN, REGION ØST Reguleringsplan E16 Turtnes Øye OPPDRAGSNUMMER 6258001 STØYVURDERING 00 FOR KOMMENTARER SWECO NORGE AS OSL AKUSTIKK Kunde: Statens Vegvesen GAUTE VARTDAL HÅKON EIVIND LARSEN
DetaljerBEREGNING AV STØY FRA MASSEUTTAK Skjærsaker massedeponiuttak, Spydeberg kommune
BEREGNING AV STØY FRA MASSEUTTAK Skjærsaker massedeponiuttak, Spydeberg kommune Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner for planlagt massedeponi. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 09.11.2016
DetaljerOppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:
RAPPORT Kongsgårdmoen skole Kunde: Kongsberg Kommunale Eiendom KF v/ Brynjar Henriksen Sammendrag: Planlagt ny skole oppfyller retningslinje T 1442. Oppdragsnr: 47063 00 Dato: 13.08.2013 Rapportnr: AKU01
DetaljerNytt innen nasjonale vibrasjonsstandarder
Oktober 2014 Nytt innen nasjonale vibrasjonsstandarder IIRIS TURUNEN-RINDEL STANDARD NORGE Nasjonale komiteer innen akustikk og vibrasjoner SN/K001 Komité for akustikk speilkomitè for ISO og CEN leder
DetaljerBEREGNING AV STØY FRA MASSEUTTAK
BEREGNING AV STØY FRA MASSEUTTAK Skogberget fjell- og masseuttak Rendalen Kommune Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner for planlagt masseuttak. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 16.06.2012
DetaljerE 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO. 1. Innledning. 2. Retningslinjer
E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO 1. Innledning Beskrivelse av retningslinjer, beregningsforutsetninger, beregningsmetode og beregningsresultater for støyberegning av støysonekart
DetaljerN o t a t 312850-02 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer
N o t a t 312850-02 Oppdrag: Midtdeler E16 Gile - Botilrud Dato: 5. desember 2012 Emne: Oppdr.nr.: 312850 Til: Statens vegvesen Region sør Ingvild Skaug Kopi: Utarbeidet av: Arne Larsen Kontrollert av:
DetaljerBEREGNING AV STØY FRA MASSEUTTAK Amsrud masseuttak, Gjøvik kommune
BEREGNING AV STØY FRA MASSEUTTAK Amsrud masseuttak, Gjøvik kommune Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner for planlagt masseuttak. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 30.05.2017 Der det
DetaljerStøysonekart, Grustak og pukkverk på Lyngås
Støysonekart, Grustak og pukkverk på Lyngås RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 462251 Kunde: Franzefoss AS Støysonekart, Grustak og pukkverk på Lyngås Sammendrag: Sweco AS har på oppdrag fra Franzefoss
DetaljerNysted Invest AS. Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788. Støyberegning
Nysted Invest AS Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788 Støyberegning RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 464981 Kunde: Nysted Invest AS v/ Rune Nysted Sammendrag: Lydforhold på utendørs oppholdsareal
DetaljerNOTAT. 1. Innledning. 2. Retningslinjer (Fra Forskrift om begrensning av støy 1 ) PNN - VURDERINGER AV STØY I ANLEGGSFASEN
NOTAT Dato 2013-08-15 Oppdrag Kunde Notat nr. Til PNN Statsbygg RA-NOT-101 Prosjektgruppen Rambøll Hoffsveien 4 Pb 427 Skøyen NO-0213 OSLO T +47 22 51 80 00 F +47 22 51 80 01 www.ramboll.no Fra Kopi Jan
DetaljerBeregning av luftoverført støy for parsell 12.1
Detalj- og reguleringsplan UVB Vestfoldbanen Beregning av luftoverført støy for parsell 12.1 01 15.04.2010 SK CM JET 00 19.03.2010 SK CM JET Revisjon Revisjonen gjelder Dato: Utarb. av Kontr. av Godkj.
DetaljerBEREGNING AV STØY FRA AVFALLSHÅNDTERING
BEREGNING AV STØY FRA AVFALLSHÅNDTERING Ragn-Sells AS, Solheimveien 101, Lørenskog Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner for avfallshåndtering. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 08.02.2013
DetaljerSTØYVURDERING YTTERLAND VALDERØYA. GISKE.
STØYVURDERING YTTERLAND VALDERØYA. GISKE. 11.4.2013 1 Forord Vi har fått i oppdrag fra Olset AS å gjøre en støyvurdering i forbindelse med reguleringsplanen Ytterland Park på Valderøya i Giske kommune.
DetaljerFranzefossbyen AS. Støykartlegging av Franzefossbyen
Franzefossbyen AS Støykartlegging av Franzefossbyen RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 462751-3 462751 Kunde: Franzefoss AS Støykartlegging av Franzefossbyen Sammendrag: Det er utført beregning av
DetaljerSTØYVURDERING. Lundsjordet - Eidsvoll Kommune
STØYVURDERING Lundsjordet - Eidsvoll Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering i forbindelse med reguleringsplan Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 21.09.2012 På oppdrag for Sjåtil & Fornæss
DetaljerSOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3.
ARKPLAN AS SOLHAUG BOLI GOMRÅDE STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Gjeldende regelverk 2 2.1 Støysoner 2 3 Støyberegninger
DetaljerKonsekvensutredning Støy
Tverlandet Eiendom AS Konsekvensutredning Støy Naurstadhøgda massedeponi Tverlandet Oppdragsnr.: 5164409 Dokumentnr.: Aku01 Versjon: E0 2017-09-28 Oppdragsgiver: Tverlandet Eiendom AS Oppdragsgivers kontaktperson:
DetaljerGJØRSLI MASSETAK. Støynotat i forbindelse med massetak Gjørsli i Hamar Kommune.
GJØRSLI MASSETAK Støynotat i forbindelse med massetak Gjørsli i Hamar Kommune. Mai 2009 Uttaksplan Gjørsli Massetak side 2 Uttaksplan Gjørsli Massetak side 3 Støy Orientering: Aktiviteten som skal drives
DetaljerMulticonsult har på oppdrag for Rælingen kommune beregnet utendørs støy fra vegtrafikk i forbindelse med ny Fjerdingby skole i Rælingen kommune.
NOTAT OPPDRAG Ny Fjerdingby skole DOKUMENTKODE 10204471-RIA-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Fjerdingby kommune OPPDRAGSLEDER Vemund S. Thorød KONTAKTPERSON Nils Øyvind Bø SAKSBEHANDLER
DetaljerSiv.ing Bjørn Leifsen AS STØYVURDERING NYBUÅSEN NOTODDEN
STØYVURDERING NYBUÅSEN NOTODDEN 28.2.2014 1 Forord Vi har fått i oppdrag fra firma Søndergaard Rickfelt AS å gjøre en støyvurdering i forbindelse med en reguleringsplan i Nybuåsen ved Notodden. Prosjektet
DetaljerBlock Watne AS. Holstad (B12), Maura Felt B1-B4. Støy
Block Watne AS Holstad (B12), Maura Felt B1-B4 Støy RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 464281 Kunde: Block Watne AS Holstad (B12), Maura Felt B1-B4 Støy Sammendrag: Det er utført beregninger av
DetaljerTiltak for å unngå skader fra vibrasjonsinduserende arbeid
Rastarkalv Eiendom AS Tiltak for å unngå skader fra vibrasjonsinduserende arbeid Ådalsgrenda boligfelt Frei, Kristiansund kommune Oppdragsnr.: 5172917 Dokumentnr.: RIG01 Versjon: J01 2017-05-02 Oppdragsgiver:
Detaljeri nattperioden kl
2. Krav og retningslinjer 2.1 T1442 Gjeldende retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging er T1442 1. Retningslinjen er utarbeidet i tråd med EUregelverkets metoder og målestørrelser, og er
DetaljerOppdragsnr: Dato: 22. februar Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 2. mars 2012
RAPPORT Moen massedeponi Kunde: Feste Grenland AS v/ Lars Martin Sørli Sammendrag: Arbeidene ved Moen massedeponi vil kunne medføre støyulemper for de nærmeste naboene. De mest støyeksponerte naboboligene
DetaljerOppdragsnr: Dato: 8. november Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 8.november 2013
RAPPORT Teglverksdammen Kunde: Norconsult AS v/morten Strømmen Sammendrag: Det er gjort beregninger av støyutbredelse i forbindelse med mobilt knuseverk ved Teglverksdammen på Halse i Oslo. Vi anbefaler
DetaljerOMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 3.1 Støy på uteområder 3 3.2 Støynivå innendørs 4
FORTUS OMSORG MOSJØEN AS OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN STØYUTREDNING ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Norge TLF + 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG
DetaljerTako-Invest AS. Nygård felt B8 og B9. Støyberegninger
Tako-Invest AS Nygård felt B8 og B9 Støyberegninger RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 2 Kunde: Tako-Invest AS Nygård felt B8 og B9 Støyberegninger Sammendrag: På oppdrag fra Tako-Invest AS har Sweco
DetaljerAnleggsdagene 2014 Viktige endringer i NS 8141 Vibrasjoner og støt
Anleggsdagene 2014 Viktige endringer i NS 8141 Vibrasjoner og støt Nils Ramstad Multiconsult AS NS 8141 Vibrasjoner og støt Veiledende grenseverdier for bygge- og anleggsvirksomhet, bergverk og trafikk
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske
Nord OPPDRAG Lund Østre OPPDRAGSNUMMER 29423001 OPPDRAGSLEDER Mats A. Giske OPPRETTET AV Mats A. Giske DATO KVALITETSKONTROLL Bjørn Thomas Melhus Innledning Dette notatet vurderer støynivå utendørs fra
DetaljerBJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2
STATENS VEGVESEN REGION VEST BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 641 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 0694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 1 Innledning Forskrifter og grenseverdier
DetaljerSANDBUMOEN MASSETAK STØYBEREGNINGER
Oppdragsgiver Lemminkäinen Norge AS Rapporttype Støyberegninger 13.05.2013 SANDBUMOEN MASSETAK STØYBEREGNINGER STØYBEREGNINGER 3 (11) SANDBUMOEN MASSETAK STØYBEREGNINGER Oppdragsnr.: 4090145 Oppdragsnavn:
DetaljerRapport_. Støyutredning - E18 Tangenkrysset. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001
Rapport_ Støyutredning - E18 Tangenkrysset OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: 313420-RIA-RAP-001 INNHOLDSFORTEGNELSE RAPPORT OPPDRAG 206151 E18 Tangenkrysset DOKUMENTKODE
DetaljerE39 Otneselva - Hestnes
Statens Vegvesen og Halsa kommune E39 Otneselva - Hestnes Reguleringsplan - detaljregulering Støyrapport 22.01.2014 Oppdragsnr.: 5130975 Reguleringsplan - detaljregulering Oppdragsnr.: 5130975 Dokument
DetaljerVern mot mekaniske vibrasjoner
best. nr. 582 FORSKRIFT Forskrift til arbeidsmiljøloven fastsatt av Direktoratet for arbeidstilsynet 6. juli 2005 Vern mot mekaniske vibrasjoner Utgitt juli 2005 Direktoratet for arbeidstilsynet Postboks
DetaljerOslo kommunes støyforskrift [1] legges til grunn, der krav til bygge- og anleggsstøy angis i 18 og gjengitt i tabell 1.
NOTAT OPPDRAG DOKUMENTKODE EMNE, spunting med vibrolodd TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Skanska Norge OPPDRAGSLEDER Svein Barstad KONTAKTPERSON Ketil Heggheim SAKSBEHANDLER Anders Løvstad KOPI Håkon
DetaljerRapport Rapport nr.: 655/2009
Minister Ditleffs vei 8 0862 Oslo Rapport Rapport nr.: 655/2009 Til: Nils Haugrud Øvre Slottsgate 12 0157 OSLO Fra: Minister Ditleffs vei 8, 0862 Oslo v/ Eyjolf Osmundsen Telefon: 22 23 79 70 E-mail.:
DetaljerAntall sider inkl denne: 10
Minister Ditleffs vei 8B 0862 Oslo Rapport Rapport nr.: 785/2013 Til: itre as Åsveien 14 1712 Grålum Att.: Anne Gro Lamberg annegro@itre-as.no Fra: Minister Ditleffs vei 8, 0862 Oslo v/ Eyjolf Osmundsen
DetaljerØrland kommune. Konsekvensutredning Storfosna Garten Delutredning støy
Ørland kommune Konsekvensutredning Storfosna Garten Delutredning støy RAPPORT Rapport nr.: 1 Kunde: Ørland kommune Oppdrag nr.: Dato: 567776 Konsekvensutredning Storfosna Garten, Sammendrag: I forbindelse
DetaljerFASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy
FASIT ingeniørtjenester AS RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 464781 Kunde: FASIT ingeniørtjenester AS Sammendrag: Lydforhold på utendørs oppholdsareal Lydnivå (L den ) fra veitrafikkstøy på utendørs
DetaljerStøyrapport. Skytterdalen 2-4, gnr. 83 bnr. 45 og 188 Bærum kommune. Planakustikk AS
Skytterdalen 2-4, gnr. 83 bnr. 45 og 188 Bærum kommune Støyrapport Prosjektnummer: 5094-01/2017 Dok. nr. Skytterdalen 2-4, Bærum Rev.: Dato: 18.5. 2017 Utarbeidet av: Svein Klausen Gnr.83 bnr 45 og 188,
DetaljerFAGRAPPORT E6 GARDERMOEN R03 STØY BERGMOEN AS 2013-11-11
FAAPPORT BERMOEN AS E6 ARDERMOEN R3 213-11-11 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: R3 213-8-15 Kunde: Bergmoen AS Fagrapport Støy Fase 3 Reguleringsplan Sammendrag: Denne rapporten beskriver grenseverdier
DetaljerSTØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 26.06.2014
STØYVURDERING Bolig felt Nannestad sentrum - Nannestad Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 26.06.2014 På forespørsel fra STUSIONSW AS er det foretatt
DetaljerM U L T I C O N S U L T
13-11. Byggverk skal, med hensyn til vibrasjoner, plasseres, prosjekteres og utføres slik at det sikres tilfredsstillende lyd- og vibrasjonsforhold i byggverk og på uteoppholdsareal avsatt for rekreasjon
DetaljerSTØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN
Til: Fra: Gravdal Prosjektutvikling AS Norconsult AS Oppdragsnr.: 5131580 Side: 1 av 7 Dato/rev.: 4. april 2013 / rev01: 6. september 2013 Kopi til: STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN I forbindelse
DetaljerNOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Masseuttak Nes Kommune DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Akustikk TILGJENGELIGHET Åpen
NOTAT OPPDRAG Masseuttak Nes Kommune DOKUMENTKODE 313958-RIA-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Asplan Viak AS OPPDRAGSLEDER Kim Ervik KONTAKTPERSON Allan Hjorth Jørgensen SAKSBEHANDLER Hilde
DetaljerFranzefoss Pukk AS, avd. Bondkall. Støysonekart Bondkall Pukkverk
Franzefoss Pukk AS, avd. Bondkall Støysonekart RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 465782 03.11.2014 Kunde: Franzefoss Pukk AS Støysonekart Avd. Bondkall Sammendrag: Det er utført beregning av støy
DetaljerLangtidsmåling av bygge og anleggsstøy i Peter Møllers Vei uke 41
RAPPORT Lørenbanen bygge og anleggsstøy Kunde: Sporveien Oslo AS v/ Suruli Kanapathy Sammendrag: Det er gjort kontinuerlig måling av lydnivå i Peter Møllers Vei. Plott av lydmålingene er gjengitt i rapporten.
DetaljerBEREGNING AV TRAFIKKSTØY
BEREGNING AV TRAFIKKSTØY Skreddarstugu Nord-Fron Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering av vegtrafikkstøy Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 30.11.2011 På forespørsel fra Nord-Fron Kommune
DetaljerFranzefoss Pukk AS. Lia Pukkverk Støyberegninger
Franzefoss Pukk AS Lia Pukkverk Støyberegninger RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 6 462251 Kunde: Franzefoss Pukk AS Støyberegninger, Lia Pukkverk Sammendrag: På oppdrag fra Franzefoss Pukk AS har
DetaljerRAPPORT. Reguleringsplan for Løten skytebaneanlegg LØTEN KOMMUNE STØYRAPPPORT FOR LØTEN SKYTEBANEANLEGG OPPDRAGSNUMMER 12383001 02.12.
LØTEN KOMMUNE Reguleringsplan for Løten skytebaneanlegg OPPDRAGSNUMMER 12383001 STØYRAPPPORT FOR LØTEN SKYTEBANEANLEGG SWECO NORGE AS BIE OSLO, AKUSTIKK Løten kommune TORE SANDBAKK Sweco Endringsliste
DetaljerRAPPORT. Lauvåsen støyberegning - Fræna Kommune FRÆNA KOMMUNE SWECO NORGE AS TRD MOLDE OPPDRAGSNUMMER
FRÆNA KOMMUNE Lauvåsen støyberegning - Fræna Kommune OPPDRAGSNUMMER 13987001 SWECO NORGE AS TRD MOLDE BJØRN THOMAS BRUSTAD MELHUS/ MATHIAS EFTEVAND Sweco Endringsliste VER. DATO ENDRINGEN GJELDER KONTR.
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske
OPPDRAG Humlehaugen - støy fra vegtrafikk OPPDRAGSLEDER Mats A. Giske DATO OPPDRAGSNUMMER 22827001 OPPRETTET AV Mats A. Giske KVALITETSKONTROLL KJAA Humlehaugen 21 Dette notatet vurderer støynivå utendørs
DetaljerKartet nedenfor viser eksisterende pukkverk og planlagt utvidelse vestover. Rieber Prosjekt AS Tlf
NOTAT Til: Lemminkäinen Norge AS, v/ Sigbjørn Lian Fra: Rieber Prosjekt AS, v/ Dag Rieber Dato: 13. april 2016 Emne: Ravneberget pukk - Støy ved utvidelse 1 Orientering Vi foretok målinger av støy fra
DetaljerPro.nr. Dokumentnavn Revisjon Dato Støyberegning Torvbråten skole
NOTAT Støyberegning Torvbråten Skole Oppdragsgiver Saksbehandler Røyken Kommune Anders Utne Krogvig Internkontroll Troels A Nielsen Ansvarlig Enno Swets Pro.nr. Dokumentnavn Revisjon Dato 17983 Støyberegning
DetaljerFauske kommune. Omsorgsboliger Eiaveien, Fauske. Vegtrafikkstøy
Fauske kommune Vegtrafikkstøy RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: RIAKU01 9860001 Kunde: Fauske kommune Georg de Besche dy Sammendrag: Sweco Norge har beregnet og vurdert støy fra vegtrafikk mot planlagte
DetaljerDokumentnr: AKU 03 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 05.03.2013.
NOTAT Til: Norsk Energi AS v/ Sven Danielsen Utført av: Morten Sandbakken Kontrollert av: Oppdragsnr: 11640-00 Dato: Dokumentnr: AKU 03 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 05.03.2013. Energisentral på Forus-Stavanger
DetaljerB 15 - Fredlund. Innholdsfortegnelse. SK-Bygg AS. Veitrafikk- og jernbanestøy
COWI AS Hvervenmoveien 45 3511 Hønefoss SK-Bygg AS Telefon 02694 www.cowi.no B 15 - Fredlund Veitrafikk- og jernbanestøy Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER
DetaljerVedlegg 6. Støyutredning RAPPORT. Prosjektnummer: Dokumentnummer: RIAku01 Rev.: 0
Vedlegg 6 RAPPORT Støyutredning Kunde: Prosjekt: Verdal kommune Vuku Barnehage Prosjektnummer: 28945001 Dokumentnummer: RIAku01 Rev.: 0 Sammendrag: Sweco Norge AS har på oppdrag fra Verdal kommune vurdert
DetaljerSaksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim
Solem:hartmann AS Saksvik Øvre Veitrafikkstøy og skjermingstiltak COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG
DetaljerForskrift om vern mot støy på arbeidsplassen.
Side 1 av 6 Forskrift om vern mot støy på arbeidsplassen. DATO: FOR-2006-04-26-456 DEPARTEMENT: AID (Arbeids- og inkluderingsdepartementet) PUBLISERT: I 2006 hefte 6 IKRAFTTREDELSE: 2006-05-02 ENDRER:
DetaljerDokumentnummer: IUP-00-A B Dato: Spikkestad stasjon Revisjon: 00B Byggeplan Side: 2 av 34
Byggeplan Side: 2 av 34 1. INDLEDNING... 3 2. SAMMENDRAG... 4 3. STØYREGELVERK... 5 4. BYGGEARBEIDE... 6 4.1 STØYKILDER - ARBEIDSAKTIVITETER... 6 4.1.1 Fase 1.1 eksisterende anlegg... 7 4.1.2 Fase 1.2
Detaljer2 Virkeområde Forskriften gjelder for virksomheter der arbeidstakere kan bli utsatt for støy i forbindelse med arbeidet.
Vår saksbehandler Siri Koller Tufte Frode Vatne, tlf 22 95 70 75 Til NOTAT - X Deres dato Kopi til Deres referanse 1 av 5 Klassering Lnr 315.5 88883/2005 FORSLAG TIL NY STØYFORSKRIFT Forslag til ny forskrift
DetaljerHANABORG HOLDEPLASS STØYBEREGNING
Oppdragsgiver JBV Rapporttype Rapport 2010-10-25 HANABORG HOLDEPLASS STØYBEREGNING STØYBEREGNING 2 (16) STØYBEREGNING Oppdragsnr.: 6100534 Oppdragsnavn: Hanaborg Plattformforlengelse Dokument nr.: 001-00
DetaljerBEREGNING AV STØY FRA KJØLEVIFTER Sveum Fryselager, Gjøvik kommune
BEREGNING AV STØY FRA KJØLEVIFTER Sveum Fryselager, Gjøvik kommune Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner for utbygging av fryselager. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 05.04.2017 Der
DetaljerKOPI ANSVARLIG ENHET Spesialrådgivning Midt
NOTAT OPPDRAG E6 Sørfold - Beregning av støy for massetak DOKUMENTKODE 10234021-RIA-NOT-001 EMNE Akustikk TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen Nord OPPDRAGSLEDER André Negård KONTAKTPERSON
DetaljerSTØYVURDERING FOTGJENGERUNDERGANGER ØLENSVÅG. VINDAFJORD KOMMUNE.
STØYVURDERING FOTGJENGERUNDERGANGER ØLENSVÅG. VINDAFJORD KOMMUNE. HØNEFOSS, 18.5.2016 1 Forord har fått i oppdrag via Cowi AS å foreta en støyvurdering i forbindelse med bygging av fotgjengerunderganger
DetaljerNotat oppsummerer beregninger av utendørs støy samt skjerming av uteplass ved Huseby og Saupstad skoler.
NOTAT OPPDRAG Huseby og Saupstad skoler DOKUMENTKODE 417510-RIA-NOT-002 EMNE for planlagt skolebygg TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Trondheim kommune/pir II OPPDRAGSLEDER Morten Nilsen KONTAKTPERSON
DetaljerSTØYVURDERING LØVSET INNHOLD SAMMENDRAG 2 1 INNLEDNING 3
LARS M. HØGSET STØYVURDERING LØVSET STØY FRA VEITRAFIKK OG BYGG- OG ANLEGGSARBEID ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD SAMMENDRAG 2 1 INNLEDNING
Detaljer