Nye Veier AS - Leverandørdag
|
|
- Petra Henriksen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Nye Veier AS - Leverandørdag Administrerende direktør, Ingrid Dahl Hovland Teknologi og utbyggingsdirektør, Anette Aanesland Fagansvarlig juridisk/advokat, Cathrine Murstad Prosjektdirektør E6 Mjøsregionen, Øyvind Moshagen Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad, Magne Ramlo Gardermoen, 14. juni 2016
2 Agenda, kl Om NyeVeier (Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 2. Kommende portefølje prioriterte utbyggingsområder de neste 3 årene (Teknologi og utbyggingsdir. Anette Aanesland) 3. Informasjon om prosjektene: E18 Rugtvedt Dørdal (Prosjektdir. Magne Ramlo) E6 Kolomoen Arnkvern (Prosjektdir. Øyvind Moshagen) E6 Arnkvern Moelv 4. Informasjon om gjennomføring av konkurransene (Advokat Cathrine Murstad) Hva er viktig i forbindelse med kvalifisering? Hva er de neste trinnene i konkurransene? 5. Spørsmål
3 Nye Veier - et konkret svar på en nasjonal utfordring For lang planleggingstid For lang byggetid For høye kostnader SAMFUNNSØKONOMISK LØNNSOMHET Økt samfunnsnytte Rask utbygging Lave kostnader Sikker utbygging og trafikksikre veier
4 Problembeskrivelsen riktig svenskene langt mer effektive Årsak til prisforskjeller Norge-Sverige Veikostnad Sverige (100) Ikke alt vi kan gjøre noe med fokus på: Prosjektgjennomføring Designvalg Forskjell i topografi Forskjell i prisnivå Forskjell i prosjektgjennomføring Designvalg 25 Veikostnad Norge (194)
5 Betydelige innsparinger mulig Nåverdieffekter på kostnad og brutto nytte NOK mrd Kostnader Brutto nytte Total samf. øk. lønnsomhet Rett trasévalg Gjennomførings -modell Endrede veistandarder og utforming Planleggingstid Veikostnad Norge (194) mrd +36 mrd
6 Nye Veiers påvirkningsrom Helhetlig prosess Trasévalg Striperegulering Grunnerverv Planlegge og beslutte trasé Handlingsrom for å skape innovasjon Tidlig involvering av kompetente leverandører Totalentreprise Industrialisert prosjektering og bygging Kvalifikasjon med bare seriøse tilbydere Konkurranse basert på våre funksjonskrav Samspill i tilbuds- og gjennomføringsfasen Evaluering basert på kvalitet i tilbudt løsning, kompetanse til tilbudt team og pris Tid
7 Tydelige krav til samfunnsansvar Eksempel på kontraktskrav i utlyst anbud: Faglærte håndverkere (40%) Lærlinger (7%) Rapporteringsplikt til sentralskattekontor for utenlandssaker Krav til lønns- og arbeidsvilkår Bruk av underleverandører, herunder innleid arbeidskraft Krav om betaling til bank Revisjon underveis Forebygge kriminalitet, ivareta menneskerettigheter, arbeidsforhold, organiseringsrett, etikk og samfunnsansvar, miljø, etc. (Krav om ISO eller tilsvarende)
8 Status etter et halvt års drift Jan Februar Mars April Mai Juni Åpningen Leverandørdag 10 selskaper søkt om å bli kvalifisert til konkurransen E18 Tvedestrand- Arendal Prioritert fem strekninger: E18 Tvedestrand-Arendal E18 Langangen-Dørdal E39 Krs Vest-Vigeland E6 Kolomoen-Moelv E6 Trøndelag Fire pre-kvalifisert til E18 Tvedestrand- Arendal: AF-Gruppen Hochtief Infra Skanska Norge NCC Construction Strategiprosess Vegutbyggingsavtale E6 Kolomoen-Moelv E18 Langangen-Dørdal Anbudsefaring E18 Tvedestrand-Arendal Prekval. E18 Rugtvedt-Dørdal Leverandørdag Første Stortingsprop. Vegutbyggingsavtale E18 Tvedestrand- Arendal
9 Visjon Vi bygger gode veier raskt og smart Verdier Fornyer Forbedrer Forsikrer Payoff NyeVeier - raskere frem
10 Agenda, kl Om NyeVeier (Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 2. Kommende portefølje prioriterte utbyggingsområder de neste 3 årene (Teknologi og utbyggingsdir. Anette Aanesland) 3. Informasjon om prosjektene: E18 Rugtvedt Dørdal (Prosjektdir. Magne Ramlo) E6 Kolomoen Arnkvern (Prosjektdir. Øyvind Moshagen) E6 Arnkvern Moelv 4. Informasjon om gjennomføring av konkurransene (Advokat Cathrine Murstad) Hva er viktig i forbindelse med kvalifisering? Hva er de neste trinnene i konkurransen? 5. Spørsmål
11 Fire utbyggingsområder E6 Trøndelag E6 Mjøsregionen E18 Langangen - Grimstad E39 Kristiansand - Sandnes
12 Overordnet organisasjonsstruktur Organisert med fokus på verdiskaping i prosjektene, med en sterk faglig basisorganisasjon som bistår prosjektene på tvers Finansdir. Adm. dir. Dir. HMS og kvalitet Prosjektdirektør Region Sør-Østlandet Base: Longum Prosjektdirektør Region Sør-Vestlandet Base: TBD Prosjektdirektør Region Mjøsa Base: Hamar Prosjektdirektør Region Trøndelag Base: Trondheim Fagressurser som jobber på tvers av prosjektene. Geografisk plassert ute og i Kristiansand Planprosesser og samfunnskontakt Teknologi og utbyggingsstrategi Kontrakt og anskaffelse
13 INNTEKTER Forretningsmodell FINANSERING LIKVIDITET NYE VEIER AS Rammeavtale mellom Nye Veier AS og Den norske stat ved Samferdselsdepartementet Formål: Fastsette oppstarts portefølje og generelle rammer for Nye Veiers oppgaver og finansiering Status: Signert INNTEKTER FINANSIERING LIKVIDITET Planleggingsavtale Direkte kostnader + sats for indirekte kostnader Vegutbyggingsavtale Direkte kostnader + risikopåslag + sats for indirekte kostnader Aksjeinnskudd + tilførsel av egenkapital Forpliktelse fra Staten i en femårsperiode : 1,3 MRD 2017: 3 MRD Drifts- og Andre avtaler om Vederlag fra underavtaler : 5 MRD per år Utbetales innen hvert år vedlikeholdsavtale bistand Direkte kostnader + risikopåslag + sats for indirekte kostnader Ikke diskutert Vederlag i form av bompenger 30-50% av total prosjektkostnad Trekk fra bompengegrunnlag
14 NyeVeier prioriterer 5 strekninger i første fase frem til 2019/ E18 Tvedestrand Arendal 2. E18 Langangen Dørdal 3. E6 Kolomoen Moelv 4. E6 Trøndelag 5. E39 Kristiansand Vest Vigeland
15 Forutsigbarhet i porteføljestyring
16 Innovasjon og forbedring Lean og samarbeidende byggherreorganisasjon Totalentrepriser med incentiver til innovasjon og nye løsninger Tidlig og fortløpende konfliktløsning på lavest mulig nivå Forutsigbare og tydelige prioriteringer understøttet av god risikohåndtering
17 Innovasjon og forbedring
18 Normalveien Arbeidet startet opp høsten 2015 Identifiserte forskjeller Norge Sverige Betydelig potensial for kostnadsreduksjon Videreutvikles nå Standardisering og industriell produksjon Ser på: vegnormalkrav design valg NyeVeiers Design basis
19 Aktive ut i markedet Leverandørkonferanser 17. februar og 14. juni Ca. 60 eksterne foredrag Flere møter med bransjeorganisasjoner
20 E6 Trøndelag Parsell Lengde ÅDT (2014) Antall tunneler Antall bruer Planstatus Massebalanse Antall toplanskryss Ulsberg - Melhus Pågår 70 km tunneler 20 bruer Balanse men stor variasjon 10 toplanskryss Ranheim - Værnes Høring ferdig 22.9 km tunneler totalt 7,2 km 2 større bruer 1,8 mill. m3 overskudd 5 toplanskryss Kvithammar - Åsen Vedtatt 22 km tunneler, Forbord på 7,6 km 5 broer lengste 330 m 3,5 mill. m3 overskudd 2 toplanskryss SUM 115 km 14 tunneler 27 broer 5 mill. m3 masseoverskudd 17 toplankryss Med forbehold om endringer Kommunedelplan Reguleringsplan Prosjektering / Bygging
21 E6 Mjøsregionen Parsell Lengde ÅDT (2014) Antall tunneler Antall bruer Planstatus Massebalanse Antall toplanskryss Kolomoen - Moelv Kontrahering pågår 43 km tunnel 16 bruer 2 mill. m3 underskudd 11 toplanskryss Moelv - Biri Vedtatt 2 km Mjøsbru 1750 m 0 0 Biri - Vingrom Vedtatt 18 km bruer 1,6 mill.m3 underskudd 3 toplanskryss Vingrom - Ensby Pågår 17 km tunneler 3 bruer, lengste 800 m Underskudd 5 toplanskryss SUM 80 km 3 tunneler 32 bruer Stort masseunderskudd 19 toplanskryss Med forbehold om endringer Kommunedelplan Reguleringsplan Prosjektering / Bygging
22 E18 Grimstad- Langangen Parsell Langangen - Rugtvedt Lengde ÅDT (2014) Antall tunneler Pågår 18 km 7 Tot ca. 9,3 km Antall bruer 6 Planstatus Massebalanse 1,5 mill. m3 Antall toplanskryss 2 større kryss. Lannerkrysset og Åskrysset Rugtvedt - Dørdal Kontrahering pågår 17 km Ingen, tre mindre miljøtunn eler 10 1,16 mill. m3 2 større kryss. Rugtvedt og Langrønningen Dørdal - Tvedestrand 58 km Planarbeid ikke startet Tvedestrand - Arendal Kontrahering pågår 23 km 4 23 bruer 9 kulvert er Balanse men totalt 7,5 mill. m3 flyttes/ alt. til deponi 2 større kryss. Grenstøl og Longum Arendal - Grimstad 19,1 km Planarbeid ikke startet SUM 135 km Varierer bruer + 9 kulverter 6 Med forbehold om endringer Kommunedelplan Reguleringsplan Prosjektering / Bygging
23 E39 Kristiansand- Sandnes Parsell E18/E39 Vige- Søgne øst (Ytre ringveg) * Krs V. Søgne Ø. Lengde Vedtatt Ca 15 km ÅDT (2014) Antall tunneler Antall bruer 7 8 Planstatus Massebalanse 3 mill. m3 overskudd Antall toplans -kryss 3 Vige, Rv9, Breimyr E39 Søgne øst Mandal øst (Volleberg-Døle bru) Pågår 15 km 2 4 1,5 mill. m3 overskudd til deponi 3 Mandal øst Vigeland (Døle Bru-Livold) Vedtatt 32 km (ny 24 km) 4 totalt 3,6 km 15 2,1 mill. m3 overskudd 3 Livold-Fardal Pågår Ca 2 km E39 Vigeland- Lyngdal vest (Fardal- Handeland) Pågår 25 km 7 totalt 10 km 9 5,5 mill. m3 balanse 2 E39 Lyngdal vest - Sandnes Pågår 120 km Traseavklaringer pågår SUM 208 km Varierer Med forbehold om endringer Kommunedelplan Reguleringsplan Prosjektering / Bygging
24 Agenda, kl Om NyeVeier (Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 2. Kommende portefølje prioriterte utbyggingsområder de neste 3 årene (Teknologi og utbyggingsdir. Anette Aanesland) 3. Informasjon om prosjektene: E18 Rugtvedt Dørdal (Prosjektdir. Magne Ramlo) E6 Kolomoen Arnkvern (Prosjektdir. Øyvind Moshagen) E6 Arnkvern Moelv 4. Informasjon om gjennomføring av konkurransene (Advokat Cathrine Murstad) Hva er viktig i forbindelse med kvalifisering? Hva er de neste trinnene i konkurransen? 5. Spørsmål
25
26 Fire utbyggingsområder E6 Trøndelag E6 Mjøsregionen E18 Langangen - Grimstad E39 Kristiansand - Sandnes
27 E18 Langangen-Grimstad Lengde: 135 km ÅDT: Et større antall bruer, kulverter og tunneller Med forbehold om endringer
28 E18 Langangen - Rugtvedt Planstatus: Godkjent kommunedelplan Lengde: Ca. 18 km Antall tunneller: 7 Antall bruer: 6 Antall kulverter: 0 Massebalanse: Overskudd ca 1,5 mill. m3 Antall toplanskryss: 2 Med forbehold om endringer
29
30 E18 Rugtvedt-Dørdal Planstatus: Godkjent reguleringsplan Lengde: Ca. 17 km Antall tunneller: 0 Antall bruer: 10 Antall kulverter: 3 miljøtunneller Massebalanse: Overskudd ca 1,2 mill. m3 Antall toplanskryss: 2 Med forbehold om endringer
31 E18 Dørdal-Tvedestrand Planstatus: Planarbeid ikke startet Lengde: Ca. 58 km Antall tunneller: Avklares i kommunedelplan Antall bruer: Avklares i kommunedelplan Antall kulverter: Avklares i kommunedelplan Massebalanse: Avklares i kommunedelplan Antall toplanskryss: Avklares i kommunedelplan Med forbehold om endringer
32 E18 Tvedestrand - Arendal Planstatus: Godkjent reguleringsplan Lengde: Ca. 23 km Antall tunneller: 4 Antall bruer: 23 Antall kulverter: 9 Masseflytting: Ca. 7,5 mill m3 Antall toplanskryss: 2 Med forbehold om endringer
33 Avskoging mot Øst Hørdalen 34
34 Første felles anbudsbefaring med leverandørene E18 Tv-A
35 E18 Arendal-Grimstad Planstatus: Planarbeid ikke startet Lengde: Ca. 19 km Antall tunneller: Avklares i kommunedelplan Antall bruer: Avklares i kommunedelplan Antall kulverter: Avklares i kommunedelplan Massebalanse: Avklares i kommunedelplan Antall toplanskryss: Avklares i kommunedelplan Med forbehold om endringer
36 E18 Rugtvedt-Dørdal Planstatus: Godkjent reguleringsplan Lengde: Ca. 17 km Antall tunneller: 0 Antall bruer: 10 Antall kulverter: 3 miljøtunneller Massebalanse: Overskudd ca 1,2 mill. m3 Antall toplanskryss: 2 Med forbehold om endringer
37 Toplanskryss Langrønningen Stemmenbrua Ca. 455 meter Toplanskryss Rugtvedt Prosjektkontor Med forbehold om endringer
38 Nøkkeltall: Rugtvedt-Dørdal 18 km ny 4-felt E18 Fartsgrense 110 km/t 5 store bruer > 200 m Stemmenbrua (L=457m, H=68m) Vinterdalbrua (L=252m, H=35m) Rønholtbrua (L=247m, H=25m) Mørkekjerrbrua (L=217, H=33m) Hydalbrua (L=216m, H=35m) 3 miljøtunneler Rugtvedttunnelen (L=122m) Vardåstunnelsen (L=70m) Langrønningtunnelen (L=60m) Med forbehold om endringer
39 Overordnet fremdriftsplan for pågående prosjekter 14. juni Aktivitet År E18 Langangen Rugtvedt Kontrahering Reguleringsplan E18 Rugtvedt Dørdal Prekvalfisering/ kontrahering Totalentreprise E18 Tvedestrand Arendal Prekvalfisering/ kontrahering Totalentreprise Med forbehold om endringer
40 Agenda, kl Om NyeVeier (Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 2. Kommende portefølje prioriterte utbyggingsområder de neste 3 årene (Teknologi og utbyggingsdir. Anette Aanesland) 3. Informasjon om prosjektene: E18 Rugtvedt Dørdal (Prosjektdir. Magne Ramlo) E6 Kolomoen Arnkvern (Prosjektdir. Øyvind Moshagen) E6 Arnkvern Moelv 4. Informasjon om gjennomføring av konkurransene (Advokat Cathrine Murstad) Hva er viktig i forbindelse med kvalifisering? Hva er de neste trinnene i konkurransen? 5. Spørsmål
41 E6 Mjøsregionen Parsell Lengde ÅDT (2014) Antall tunneler Antall bruer Massebalanse Antall toplanskryss Kolomoen - Moelv 43 km tunnel 16 bruer 2 mill. m3 underskudd 11 toplanskryss Moelv - Biri 2 km Mjøsbru 1750 m 0 0 Biri Vingrom 18 km bruer 1,6 mill.m3 underskudd 3 toplanskryss Vingrom-Ensby 17 km tunneler 3 bruer, lengste 800 m Underskudd eller 1,6 mill. i overskudd 5 toplanskryss SUM 80 km 3 tunneler 32 bruer Stort masse underskudd 19 toplanskryss Med forbehold om endringer
42 E6 Kolomoen-Moelv Norges største enkeltstående vegprosjekt finansiert i en stortingsproposisjon Entreprenøren vil møte en profesjonell byggherre med personell som er vant til å jobbe med store milliardprosjekter Vi vil stole på og gi stor tillit til entreprenøren BONUS: Entreprenøren får gratis reklameplakat inkludert i jobben. 18 og 25 km lange
43 E6 Kolomoen-Moelv Vi skal lage realistiske fremdriftsplaner slik at entreprenørene kan får en god og rasjonell anleggsdrift Vi skal jobbe godt sammen før vi starter de fysiske anleggsarbeidene i marka Vi vil ha stort fokus på HMS Alle skal komme trygt hjem fra jobben Vi skal ha miljøperspektivet i det vi gjør Vi skal ha det gøy sammen i 2 store milliardkontrakter Byggherre og entreprenør skal jobbe mot felles mål gjennom gode kontrakter med incitamenter som underbygger dette
44 Vi ønsker oss kreative og løsningsorienterte totalentreprenører Vi ønsker en entreprenør som ser muligheter til mer industrialisert produksjon for å: optimalisere byggetid bedre trafikkavviklingen i byggetida. spare kostnader Vi ønsker at foreslåtte løsninger for broer, kryss, ramper, underganger, støyskjermer/voller mv gjennomgås og optimaliseres mhp kostnad, byggetid mm Vi ønsker å se på om mer av eksisterende kryss kan benyttes Vi ønsker at totalentreprenøren ser på linjepålegget og forsøker å få enda større gjenbruk av eksisterende veg Vi har stor fokus på miljø og trafikksikkerhet, også i byggeperioden viktig at transportene blir kortest mulig viktig at transportene foregår minst mulig på offentlig veg
45 E6 Kolomoen-Moelv, kontraktsstrategien En grundig jobb basert på godt utviklet metodeverk Ulike detaljeringsnivåer skal vi håndtere klokt i grunnlagene Kontraktsresultat: E6 Kolomoen-Arnkvern, 18 km, en kontrakt E6 Arnkvern-Moelv, 25 km, en kontrakt
46 E6 Kolomoen-Moelv, organisasjonen Prosjektdirektør Øyvind Moshagen Bygget opp rundt kontraktsstrategien Prosjektsstøtte fra fagstabene, lokalisert i utbyggingsområdet: Adm koordinator Kontrakt og anskaffelse Controller Geomatikk SHA rådgiver Planprosesser Sr. rådgiver/ prosjektstyring Kommunikasjon Kvalitet Ytre miljø E 6 Kolomoen-Arnkvern Utbyggingssjef E 6 Arnkvern-Moelv Utbyggingssjef Disiplinleder Prosjektering Disiplinleder Vei Disiplinleder Konstruksjon Disiplinleder Prosjektering Disiplinleder Vei Disiplinleder Konstruksjon Disiplinleder Tunnel Disiplinleder SRO & elektro Eksterne tjenester Eksterne tjenester
47 E6 Kolomoen-Moelv, største utfordringer? Trafikkavvikling for alle trafikantgrupper Minimere samfunnets ulemper under anlegget (støy, støv, rystelser osv.) Massehåndteringen (matjord, undergrunnsjord, dårlig masser, stein og transport) Skaffe stein til frostsikring og overbygning Mange grunneiere skal ha god nok informasjon Ivareta jordbruksdrenering i anleggsfasen Vegkryss E6/Rv25 midtstranda ( i ÅDT) Åkersvika naturreservat (Ramsar)
48 E6 Mjøsregionen, prosjektkontor i Hamar sentrum Kort veg til tog og E6 Innflytting i august
49 Nøkkeltall: Kolomoen-Moelv 43 km ny 4-felts vei Fartsgrense 110 km/t Vegen går hovedsakelig i dagen og følger i hovedsak dagens trase Tunnel: Skarpsno, 400 m 16 Bruer i linja. Dels ny 4-felt, dels 2-felts parallelt med eksisterende 11 fullverdige toplanskryss Overgangsbroer: kulverter Med forbehold om endringer
50 Entreprise: Kolomoen - Arnkvern
51 E6 Kolomoen Arnkvern 17.7 km Kort veg til tog og E6 Innflytting i august Vegen skal utvides fra 2-felts til 4-felts motorvei, H8 profil I hovedsak ensidig utvidelse men på strekninger der dagens E6 ikke tilfredsstiller normalkrav bygges det helt ny 4-felt Ny 4-felt i hele tverrsnittet må også bygges der ny veg skifter side i forhold til eksisterende Dagens ÅDT varierer mellom og på strekningen E6 fra Kåterud og ca. 7 km nordover går i et skogsområde, deretter gjennom jordbruksområde fram til Arnkvern Noe bebyggelse som krever støytiltak Med forbehold om endringer
52 Fremdrift: E6 Kolomoen-Arnkvern Prekvalifisering fra ca. 1/ Totalentreprise «ala Tvedestrand-Arendal» Erfaring med anleggsprosjekter langs eksisterende veg blir viktig Tildelingskriterer som reflekterer utfordringene
53 Hovedelement E6 Kolomoen Arnkvern 5 nye fullverdige toplanskryss Uthus Kåterud Åkersvika Vien Arnkvern 6 broer i linja 7 overgangsbroer i betong 1 sekundær overgangsbru i tre 15 kulverter 3,1 km g/s veg 4,3 km riks -og fylkesveg 2.1 km kommunal veg Ca tonn asfalt Med forbehold om endringer
54 Utfordringer: Trafikkavvikling, massebalanse og transport millioner m3 underskudd av stein/pukk til overbygning Ca m3 stein ligger klar på Kolomoen og kan brukes i linja (et anslag) m3 må tiltransporteres fra andre steder Stort overskudd av jordmasser og andre typer løsmasser Optimalisering av transportlengder, deponier og øvrig bruk av masser Viktig at transportene blir kortest mulig Viktig at transportene foregår minst mulig på offentlig veg Trafikken skal flyte godt og med minst mulig ulemper for 3. person Med forbehold om endringer
55 Åkersvika naturreservat
56 Utfordringer: Hensyn til natur, miljø og landbruk Bygging i et område nær tettsteder/byer Støy-, støv- og rystelsesutfordringer Bygging i et område med naturreservat (Åkersvika) I Åkersvika skal det også «ryddes opp» etter dagens E6 Inngrep i dyrka mark skal begrenses
57 Åkersvika en 10 år lang planprosess Spesielle overvannssystemer gjennom Åkersvika naturreservat Filtreringsprinsipp omsluttet av støttemurer i betong ca. 1,8 km tosidig!
58 Fra Kolomoen og nordover utvidelse øst
59 Fra Kolomoen og forbi Uthuskrysset ny 4-felt i stor grad
60 Uthuskrysset NY 4-felt
61 E6 forbi Jønsberg utvidelse øst og fylkesvegomlegging
62 E6 Midtstranda, stort trafikkert kryss og 4-felt E6 Åkersvika
63 4-felts bygate Rv25 inn mot Hamar ca. 1 km.
64 Vien krysset rett nord for Åkersvika og inn mot Arnkvernkrysset
65 Arnkvernkrysset kontraktsslutt rett nord for krysset
66 Entreprise: Arnkvern - Moelv
67 E6 Arnkvern - Moelv 25 km. Vegen skal utvides fra 2-felts til 4-felts motorvei, H8 profil I hovedsak ensidig utvidelse men på strekninger der dagens E6 ikke tilfredsstiller normalkrav bygges det helt ny 4-felt Ny 4-felt i hele tverrsnittet må også bygges der ny veg skifter side i forhold til eksisterende Dagens ÅDT varierer Med forbehold om endringer
68 Fremdrift: E6 Arnkvern - Moelv Prekvalifisering fra årskiftet 2016/2017 Vil vurdere ECI Early Contracting Involvment m/målpris (Vestlenken Gøteborg, CrossRail London osv.) Hva tenker markedet om dette?
69 Hovedelementer E6 Arnkvern-Moelv 6 kryss: Nydal Bergshøgda Brumunddal Økelsrud Rudshøgda Moelv Stort vegtiltak i Brummunddal så må sees på og optimalsieres 10 E6 bruer i linja 7 overgangsbruer i betong 7 sekundære overgangsbruer i tre 18 kulverter 9,5 km g/s veg 9 km fylkesveg 11 km private/kommunale veger 1 rasteplass 1 tunnel 400 m. (eksisterende tunnelløp må utvides) Ca tonn ASFALT Med forbehold om endringer
70 Utfordringer E6 Arnkvern-Moelv Stort underskudd på stein: ca m3 kubikk eksternt innkjøp av alt frostsikringslag og overbygning Bygging i et område nær tettsteder/byer: støy-, støv- og rystelsesutfordringer håndtering dyrka mark tunnel Trafikkavvikling Lang strekning intern logistikk ledelse På alle 3D bilder er eksisterende vegkanter vist i oransje
71 Holabekken Nord for Arnkvern
72 Nydal vegkryss mye utnyttelse av eksisterende (bru, veg)
73 Bergshøgda vegkryss eksist. E6 veksler side
74 Brumunddal Rasteplass, døgnhvileplass trailere, parkering
75 E6 ved Hovlestua, fylkesveg over til Nes
76 Økelsrud vegkryss
77 Rudshøgda vegkryss
78 Inn mot Skarpsno tunnel før Moelv 400m lang
79 Ut av Skarpsnotunnelen
80 Moelv vegkryss og kontraktsslutt nord for kryss
81 Vi gleder oss til å samarbeide med de beste entreprenørene Bli med oss på å skape et godt prosjekt og utvikle anleggsbransjen
82 Agenda, kl Om NyeVeier (Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 2. Kommende portefølje prioriterte utbyggingsområder de neste 3 årene (Teknologi og utbyggingsdir. Anette Aanesland) 3. Informasjon om prosjektene: E18 Rugtvedt Dørdal (Prosjektdir. Magne Ramlo) E6 Kolomoen Arnkvern (Prosjektdir. Øyvind Moshagen) E6 Arnkvern Moelv 4. Informasjon om gjennomføring av konkurransene (Advokat Cathrine Murstad) Hva er viktig i forbindelse med kvalifisering? Hva er de neste trinnene i konkurransen? 5. Spørsmål
83 Rugtvedt Dørdal Tentativ anskaffelsesplan Juni 2016 Aug 2016 Sep 2016 Okt 2016 Des 2016 Feb 2017 Mars 2017 Sende ut kvalifikasjon Innlevering kvalifikasjon Velge kvalifiserte Sende ut konkurransegrunnlag Tilbudsfrist Valg av leverandør Signere kontrakt Kolomoen Arnkvern Sep 2016 Okt 2016 Nov 2016 Nov 2016 Feb 2017 April 2017 Mai 2017 Sende ut kvalifikasjon Innlevering kvalifikasjon Velge kvalifiserte Sende ut konkurransegrunnlag Tilbudsfrist Valg av leverandør Signere kontrakt Arnkvern Moelv* Des 2016 Jan 2017 Feb 2017 Feb 2017 April 2017 Mai 2017 Juni 2017 Sende ut Innlevering kvalifikasjon kvalifikasjon Velge kvalifiserte Sende ut konkurransegrunnlag Tilbudsfrist Valg av leverandør Signere kontrakt *Forbehold om avklart grunnerverv sommer 2017
84 Generelt om konkurransebestemmelsene Lovgrunnlag Lov om offentlige anskaffelser og forskrift om offentlige anskaffelser gjelder for gjennomføringen av konkurransene Prosedyre Konkurranse med forhandlinger og med en tilbuds- og utvelgelsesprosess tilsvarende Best Value Proocurement-metoden («BVP-metoden») for prosjektet Rugtvedt Dørdal. Vi vil vurdere samme metode for kommende prosjekter. Entrepriseform Totalentreprise hvor entreprenøren skal forestå prosjektering og bygging Kontrakt basert på NS 8407 med tilleggsbestemmelser Språkkrav Forespørsel om prekvalifisering og all tilhørende dokumentasjon skal utformes på enten norsk, svensk, dansk eller engelsk For den senere konkurransefasen og kontraktsgjennomføringen skal all kommunikasjon og dokumentasjon kun være på norsk
85 Elektronisk konkurransegjennomføringsverktøy Vi bruker elektronisk konkurransegjennomføringsverktøy («KGV») Vi vil lage en brukerguide for KGV Komplette og endelige kvalifiseringskrav fremkommer i KGV Husk å sjekke de spesifikke kvalifiseringskravene i KGV grundig Eventuelle spørsmål stilles og besvares i KGV Fyll alltid inn i alle seksjoner, svar på alle stilte spørsmål og legg ved etterspurte vedlegg All besvarelse skal skje i KGV
86 Kvalifikasjonskrav erfaring fra tilsvarende arbeider Entreprenøren skal ha erfaring fra prosjektering og utførelse av samferdselsprosjekter med arbeider av tilsvarende art og vanskelighetsgrad som den aktuelle kontrakten og skal oppgi 5 relevante anleggsprosjekter og 5 relevante prosjekteringsprosjekter. Entreprenøren skal vise til tre anleggsprosjekter med kontraktsverdi over 500 mill. kroner eks. mva. og entreprenørens ansatte skal ha utført arbeid på minimum 10% av prosjektets faktiske totale timeomfang For minst to av prosjekteringsprosjektene skal entreprenøren skal kunne vise til aktiv bruk av 3D modellering gjennom hele prosjekteringen. Entreprenøren skal ha gjennomført samferdselsprosjekter på en måte som viser god gjennomføringsevne, god kontraktstyring og god samarbeidsevne med byggherren. Se spesifikke krav på Doffin og TED
87 Kvalifikasjonskrav tilbyders økonomi Entreprenøren skal ha god økonomi, som står i forhold til størrelsen på kontrakten og som sikrer grunnlag for forsvarlig gjennomføring av kontraktarbeidene. Herunder kreves følgende minstekrav: Entreprenøren skal ha en egenkapital på minst 200 MNOK Entreprenøren skal ha en soliditet på minst 15 % Entreprenørens gjennomsnittlige omsetning de siste 3 år skal være minst 1 mrd. kroner Byggherren vil som del av denne vurderingen gjennomføre kredittvurdering/økonomisk analyse av entreprenøren. Denne skal minst vise Tilfredsstillende og ikke inneholde opplysninger om fraråding av kreditt eller andre negative forhold. Entreprenøren skal legge ved en erklæring fra en anerkjent bank eller finansinstitusjon som bekrefter at det vil bli gitt bankgaranti/sikkerhet på minimum 400 MNOK.
88 Kvalifikasjonskrav samfunnsansvar Entreprenøren, samt entreprenørens kontraktører, leverandører og konsulenter skal: ta ansvar for påvirkningen på samfunn, økonomi og miljø være transparent i beslutningsprosesser som kan påvirke samfunn og miljø opptre med høy etisk standard etterleve lover og forskrifter respektere menneskerettigheter og anerkjenne deres viktighet og universalitet ivareta interessenter på en god måte utøve god forretningsskikk se spesifikke krav på Doffin og TED
89 Kvalifikasjonskrav HMSK Entreprenør skal: etterleve relevante norske lov- og forskriftskrav og/eller annen nasjonal lovgivning i land hvor entreprenøren har aktivitet dokumentere HMSK styringssystem med hensyn til obligatoriske krav samt tilleggskrav dersom de er oppfylt ha dokumentert kvalitetsstyringssystem, miljøstyringssystem, helse- og arbeidsmiljøstyringssystem og risikostyringssystem ha dokumenterte og implementerte HMSK prosesser, prosedyrer, instrukser samt planer som er relevante for arbeidets egenart
90 Utvelgelse blant overtallig kvalifiserte Oppdragsgiver vil velge ut et gitt antall entreprenører som vil bli invitert til å inngi tilbud, jf. forskrift om offentlige anskaffelser Utvelgelse til forhandlinger vil skje på grunnlag av hvilke entreprenører som er best kvalifisert på de punktene som gjelder som kvalifikasjonskrav, med hovedvekt på: Entreprenørens tidligere gjennomført samferdselsprosjekter i forhold til gjennomføringsevne, kontraktstyring og samarbeidsevne med byggherren. HMSK Oppdragsgiver vil yte en kompensasjon til de entreprenører som gjennomfører forhandlingsfasen og som deretter leverer et komplett endelig tilbud.
91 Best Value Procurement («BVP») For prosjektet Rugtvedt Dørdal vil vi benytte en tilbuds- og utvelgelsesprosess tilsvarende Best Value Proocurement-metoden («BVP-metoden») Et pilotprosjekt i regi av Difi BVP er en effektiv metode for å finne den kompetente leverandøren, tydeliggjøre roller og ansvar, dempe konflikter og gjøre anskaffelser mer effektive Metoden er vanlig i Nederland og benyttes der både av offentlige og private aktører Difi samarbeider nå med bransjen for å forberede markedet for pilotprosjektene Vi oppfordrer alle tilbydere om å skaffe seg kunnskap om BVP
92 Nærmere om BVP-metoden Byggherren offentliggjør budsjett eller maksimumsprisen Prosjektet har tydelige og prioriterte mål som er grunnlag for tilbudet Kravsspesifikasjonen er kort og funksjonsbasert Entreprenøren leverer et 6-siders tilbud Entreprenøren konkurrerer på pris, kompetanse, prestasjon, risikoforståels og tilbudt ekstra kvalitet Det gjennomføres intervju av nøkkelpersonell. Dette evalureres og er en del av kontrakten Vinneren tas med i en konkretiseringsfase der tilbudet detaljeres før kontrakt signeres Målet er å få inn den rette ekspertisen Byggherren er en kvalitetsoppfølger, ikke kvalitetskontrollør
93 Agenda, kl Om NyeVeier (Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 2. Kommende portefølje prioriterte utbyggingsområder de neste 3 årene (Teknologi og utbyggingsdir. Anette Aanesland) 3. Informasjon om prosjektene: E18 Rugtvedt Dørdal (Prosjektdir. Magne Ramlo) E6 Kolomoen Arnkvern (Prosjektdir. Øyvind Moshagen) E6 Arnkvern Moelv 4. Informasjon om gjennomføring av konkurransene (Advokat Cathrine Murstad) Hva er viktig i forbindelse med kvalifisering? Hva er de neste trinnene i konkurransen? 5. Spørsmål
Nye E18 i Grenland. Magne Ramlo. Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad. Møteplass for byutvikling, Ibsenhuset, Skien, 23.
Nye E18 i Grenland Magne Ramlo Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad Møteplass for byutvikling, Ibsenhuset, Skien, 23. august 2016 Nye Veier - et konkret svar på en nasjonal utfordring For lang planleggingstid
DetaljerNye Veier AS. Leder for planprosesser Asbjørn Heieraas. NOVAPOINT BRUKERMØTE 2016, 11. mai 2016
Nye Veier AS Leder for planprosesser Asbjørn Heieraas NOVAPOINT BRUKERMØTE 2016, 11. mai 2016 NyeVeiers oppdrag - Mer vei for pengene Planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier Helhetlig
DetaljerKOMMENDE OPPGAVER FOR PROSJEKTERENDE OG UTFØRENDE PÅ RIKSVEGER I NV S PORTEFØLJE
KOMMENDE OPPGAVER FOR PROSJEKTERENDE OG UTFØRENDE PÅ RIKSVEGER I NV S PORTEFØLJE Anette Aanesland (NK for Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 9. februar 2017, felles bransje- og leverandørdag Agenda 1. Nye Veiers
DetaljerNyeVeier Mer kostnadseffektiv vegbygging gjennom bedre planlegging
NyeVeier Mer kostnadseffektiv vegbygging gjennom bedre planlegging Odd Anders Nome, Geomatiker Ålesund, 10. mars 2016 Agenda, kl 9.00-9.30 1. Om NyeVeier 2. Analyser prisforskjeller Norge/Sverige 3. NyeVeiers
DetaljerNye Veier Vi bygger gode veier raskt og smart. Anette Aanesland, Direktør Teknologi og utbyggingsstrategi
Nye Veier Vi bygger gode veier raskt og smart Anette Aanesland, Direktør Teknologi og utbyggingsstrategi Agenda 1. Om Nye Veier AS 2. Design og prosjektgjennomføring 3. Samhandling med bransjen 4. Kvalitetsstrategi
DetaljerNyeVeier - Leverandørdag
NyeVeier - Leverandørdag Administrerende direktør, Ingrid Dahl Hovland Teknologi og utbyggingsdirektør, Anette Aanesland Direktør for kontrakt og anskaffelser, Bjørn Børseth Gardermoen, 17. februar 2016
DetaljerNyeVeier raskere frem. Byggedagen Ingrid Dahl Hovland Kristiansand 7. november 2016
NyeVeier raskere frem Byggedagen Ingrid Dahl Hovland Kristiansand 7. november 2016 Nye Veier AS Opprettet som et interimselskap våren 2015 Ordinær drift fra 1. januar 2016 Heleid av Samferdselsdepartementet
DetaljerStatus NyeVeier. Transport & logistikk Gardermoen 17. oktober 2016
Status NyeVeier Transport & logistikk Gardermoen 17. oktober 2016 Nye Veier AS Opprettet som et interimselskap våren 2015 Ordinær drift fra 1. januar 2016 Heleid av Samferdselsdepartementet Hovedkontor
DetaljerNye Veier AS. Utleikonferansen Ingrid Dahl Hovland (adm.dir Nye Veier)
Nye Veier AS Utleikonferansen 2017 Ingrid Dahl Hovland (adm.dir Nye Veier) Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier - Mer trafikksikker veg for pengene
DetaljerSlik skal Nye Veier ivareta kvalitet, kostnad og byggbarhet i våre prosjekter
Slik skal Nye Veier ivareta kvalitet, kostnad og byggbarhet i våre prosjekter Prosjektdirektør E6 Mjøsregionen, Øyvind Moshagen DKT 2016 Fornebu, 25. oktober 2016 Nye Veier - et konkret svar på en nasjonal
DetaljerUTFODRINGER OG ENDRINGER I DET NORSKE VEGMARKEDET - STRATEGI, EFFEKTIVISERING OG SAMARBEID PÅ BYGGHERRESIDEN OG MED BRANSJEN
UTFODRINGER OG ENDRINGER I DET NORSKE VEGMARKEDET - STRATEGI, EFFEKTIVISERING OG SAMARBEID PÅ BYGGHERRESIDEN OG MED BRANSJEN Anette Aanesland (NK for Adm.dir. Ingrid D. Hovland) 9. februar 2017, Felles
DetaljerE39 KRISTIANSAND VEST LYNGDAL VEST. Asbjørn Heieraas, Utbyggingsdirektør E39 Kristiansand Sandnes
E39 KRISTIANSAND VEST LYNGDAL VEST Asbjørn Heieraas, Utbyggingsdirektør E39 Kristiansand Sandnes 02.03.2017 Kort om NyeVeier Formell oppstart 1. januar 2016 Hovedkontor på Tangen i Kristiansand Fullt ut
DetaljerNye Veier AS. Brukonferansen Anette Aanesland, Direktør for teknologi og utbyggingsstrategi
Nye Veier AS Brukonferansen 2017 Anette Aanesland, Direktør for teknologi og utbyggingsstrategi Strenge krav til HMS, etikk og samfunnsansvar Samarbeid med A-krim (Økokrim, Skattemyndigheter, Arbeidstilsynet
DetaljerKontraktsmodeller, Nye Veier s tanker
Kontraktsmodeller, Nye Veier s tanker NADim 2017, 30. november Per Qvalben Verdier fornyer - forbedrer - forsikrer Nye Veier AS I drift fra 1. januar 2016 Statlig selskap heleid av Samferdselsdepartementet
DetaljerNye veier - raskere, billigere bedre!»
Nye veier - raskere, billigere bedre!» Adm.dir., Ingrid Dahl Hovland Insight 2016 Oslo, 23. september 2016 Nye Veier - et konkret svar på en nasjonal utfordring For lang planleggingstid For lang byggetid
DetaljerKvalitetsstrategi i NyeVeier AS Hvordan skal krav til teknisk kvalitet ivaretas?
Kvalitetsstrategi i NyeVeier AS Hvordan skal krav til teknisk kvalitet ivaretas? Anette Aanesland, Direktør Teknologi og utbyggingsstrategi Trondheim, 20. september 2016 Nye Veier AS Opprettet som et interimselskap
DetaljerNye Veier AS. Logistikkdagen Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes
Nye Veier AS Logistikkdagen 2017 Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes KORT OM SELSKAPET Formell oppstart 1. januar 2016 Hovedkontor på Tangen i Kristiansand Fullt ut statlig eid aksjeselskap
DetaljerSlik skal vi bygge veiene smartere
Slik skal vi bygge veiene smartere Adm.dir., Ingrid Dahl Hovland Smarte Veier 2016 Oslo, 21. september 2016 Nye Veier - et konkret svar på en nasjonal utfordring For lang planleggingstid For lang byggetid
DetaljerKOMMENDE KONKURRANSER NYE VEIER. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser
KOMMENDE KONKURRANSER NYE VEIER Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Våre utbyggingsområder E6 Trøndelag Prosjektdirektør Johan Arnt Vatnan 1 pågående konkurranse 2 kommende konkurranser i 2018
DetaljerNYE VEIER GIR UTFORDRINGER OG MULIGHETER
NYE VEIER GIR UTFORDRINGER OG MULIGHETER Adm.dir., Ingrid Dahl Hovland Ringsaker, 9. februar 2016 AGENDA 1. Om Nye Veier AS 2. Utbyggingsområder E39 Kristiansand - Stavanger (Ålgård) E18 Langangen - Grimstad
DetaljerSLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør
SLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør Nye Veier AS Ordinær drift fra 1. januar 2016 Statlig selskap heleid av Samferdselsdepartementet Hovedkontor i Kristiansand
DetaljerForny og forbedre moderne veiutbygging. Per Qvalben, Fagansvarlig vei Stavanger, 15. september 2016
Forny og forbedre moderne veiutbygging Per Qvalben, Fagansvarlig vei Stavanger, 15. september 2016 Agenda 1. Om NyeVeier, mandat, organisering, gjennomføringsmodell 2. Utfordringer i dagens samferdselsutbygging
DetaljerNye Veier først ut med IPL-kontrakter Hva innebærer det? RIFs høstkonferanse 2018 Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser
Nye Veier først ut med IPL-kontrakter Hva innebærer det? RIFs høstkonferanse 2018 Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Nye Veier AS Ordinær drift fra 1. januar 2016 Statlig selskap heleid av
DetaljerPå jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.
På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15. november 2016 Nye Veier AS Planlegging, utbygging og drift & vedlikehold Helhetlig,
DetaljerE 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør
E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier Nye Veier I drift fra 1. januar 2016 Statlig
DetaljerStrategier mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS. Adm. dir. Ingrid Dahl Hovland Lillestrøm, 7. november 2017
Strategier mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS Adm. dir. Ingrid Dahl Hovland Lillestrøm, 7. november 2017 Selskapets oppdrag Stortingsmelding 25-2014/2015 På rett vei Planlegge, bygge, drifte og
DetaljerE18 Langangen - Grimstad. Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017
E18 Langangen - Grimstad Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017 Om Nye Veier AS I drift fra 1. januar 2016 Statlig selskap heleid av Samferdselsdepartementet Hovedkontor i Kristiansand
DetaljerNye Veier AS. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør Magne Ramlo, prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad
Nye Veier AS Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør Magne Ramlo, prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier
DetaljerNye Veier AS. Trondheimsregionen - regionrådet 07. april Stjørdal. Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag
Nye Veier AS Trondheimsregionen - regionrådet 07. april 2017 - Stjørdal Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre
DetaljerNye Veier AS. «Status etter 4 uker i operativ drift» Ingrid Dahl Hovland,
Nye Veier AS «Status etter 4 uker i operativ drift» Ingrid Dahl Hovland, 03.02.2016 SELSKAPETS OPPDRAG Stortingsmelding 25-2014/2015 På rett vei Planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier
DetaljerKLIMA- OG MILJØFOKUS I NYE VEIER. Asfaltdagen Knut Roland, Nye Veier AS
KLIMA- OG MILJØFOKUS I NYE VEIER Asfaltdagen 25.01.18 Knut Roland, Nye Veier AS Kort om Nye Veier I drift fra 1. januar 2016 Statlig selskap (AS) heleid av Samferdselsdepartementet Hovedkontor på Tangen
DetaljerNye Veier AS. VA Tour Norge Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 Trøndelag. Trondheim
Nye Veier AS VA Tour Norge 2018 Trondheim 22.03.2018 Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier - Mer trafikksikker
DetaljerNye Veier AS. Målsettinger og krav vedr. BIM. Stikningskonferansen Øyvind Moshagen, Prosjektdirektør E6 Mjøsregionen
Nye Veier AS Målsettinger og krav vedr. BIM Stikningskonferansen 2017 Øyvind Moshagen, Prosjektdirektør E6 Mjøsregionen Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre
DetaljerE18 Tvedestrand-Arendal Informasjonsmøte Støytiltak og Tilstandsregistrering. Arendal, 28.juni 2016
E18 Tvedestrand-Arendal Informasjonsmøte Støytiltak og Tilstandsregistrering Arendal, 28.juni 2016 Agenda : Velkommen med kort informasjon om Nye veier AS v/ Prosjektdirektør Magne Ramlo Status byggeprosjekt
DetaljerNye Veier AS. Regionrådet for Trondheimsregionen. Trondheim Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør E6 Trøndelag
Nye Veier AS Regionrådet for Trondheimsregionen Trondheim 28.09.2018 Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør E6 Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre
DetaljerNye Veier. Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv
Nye Veier Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv MEF samling Rudshøgda v/prosjektdirektør E6 Mjøsregionen, Øyvind Moshagen Utbyggingssjef Kåre Nordsjø Utbyggingssjef Jarle Kristian Tangen Rudshøgda, 25. Oktober
DetaljerNY E6 I TRØNDELAG OG NY E39 KRISTIANSAND- SANDNES
NY E6 I TRØNDELAG OG NY E39 KRISTIANSAND- SANDNES Presentasjon for Tunneldagene 2018 11. april 2018 Jørund Gullikstad, utbyggingssjef, Nye Veier Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging
DetaljerLangesund Rotary. Onsdag 26. april 2017
Langesund Rotary Onsdag 26. april 2017 Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier - Mer veg for pengene Helhetlige løsninger i et langsiktig levetidsperspektiv
DetaljerSlik gjør Nye Veier sine anskaffelser. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Næringsforeningen i Stavanger-regionen 28.
Slik gjør Nye Veier sine anskaffelser Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Næringsforeningen i Stavanger-regionen 28. november, 2018 Nye Veier ønsker profesjonelle leverandører Nye Veier involverer
DetaljerNye Veier E39 Kristiansand - Sandnes. Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes
Nye Veier E39 Kristiansand - Sandnes Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes Selskapets oppdrag Stortingsmelding 25-2014/2015 På rett vei Planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige
DetaljerNye Veier AS. Trondheimsregionen - Regionrådet 22. september Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag
Nye Veier AS Trondheimsregionen - Regionrådet 22. september 2017 Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier
DetaljerOppstart av arbeid med reguleringsplan E39 Kristiansand vest Søgne øst. Jon Terje Ekeland Oppdragsleder Nye Veier
Oppstart av arbeid med reguleringsplan E39 Kristiansand vest Søgne øst Jon Terje Ekeland Oppdragsleder Nye Veier Dagsorden Om Nye Veier AS og prosjektet v/jon Terje Ekeland fra Nye Veier ca 20 min Om prosessen
DetaljerRisikoledelse i Nye Veier
Risikoledelse i Nye Veier Norsk forening for Kvalitet og Risikostyring Anette Aanesland, Direktør for teknologi og utbyggingsstrategi Verdier fornyer - forbedrer - forsikrer Nye Veier AS I drift fra 1.
DetaljerE6 Innlandet. Nye konkurranser på E6 Kolomoen - Øyer
E6 Innlandet Nye konkurranser på E6 Kolomoen - Øyer E6 Innlandet E6 Kolomoen Moelv E6 Moelv Øyer Hvem får tildelt kontrakten? E6 Innlandet Område med omsetning på ~2 mrd. NOK hvert år, ut 2025 2 prosjekt
DetaljerForedragsholdere og paneldeltagere har reservert bord fremst. Øvrige: Free seating
Foredragsholdere og paneldeltagere har reservert bord fremst. Øvrige: Free seating Hvordan utnytte 3D smartere i samferdselsprosjekter Nye Veier har store ambisjoner på vegne av bransjen Hamar, 16. november
DetaljerRv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum
Rv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum Anskaffelsen markedsmøte 19.01.17 Bettina Sandvin Avdelingsdirektør, Byggherreseksjonen Krav til leverandører kvalifikasjonskrav Dialog- og forhandlingsfase Tildelingskriterier
DetaljerNye Veier AS. NiT E6 øst - Næringskorridor. Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag. Stjørdal
Nye Veier AS NiT E6 øst - Næringskorridor Stjørdal 19.03.18 Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier
DetaljerHvordan bygger vi veier raskere og billigere
Hvordan bygger vi veier raskere og billigere Finn Aasmund Hobbesland Direktør planprosesser og samfunnskontakt finn-aasmund.hobbesland@nyeveier.no Nye Veiers oppdrag 3 Selskapets virksomhet Selskapets
DetaljerE39 KONFERANSE. Kristiansand - Sandnes
E39 KONFERANSE Kristiansand - Sandnes Agenda 11.00-11.10: Overordnet fokus- HMS, samfunnsansvar, v/ Asbjørn Heieraas 11.10-11.30: Kontrakt A: tidsplan. Kvalifikasjonskrav, v/ Bjørn Børseth 11.30-11.50:
DetaljerNYE VEIER AS. Status etablering av Nye Veier AS. RIFs høstmøte Oslo 10. november 2015 Rolf Roverud
Status etablering av Nye Veier AS RIFs høstmøte Oslo 10. november 2015 Rolf Roverud UTGANGSPUNKT; Nye Veier AS sin virksomhet er å forestå utbygging, drift og vedlikehold av deler av riksvegnettet etter
DetaljerNye Veier AS. NiT Byggebørsen 2018 Clarion Hotel Brattøra. Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag
Nye Veier AS NiT Byggebørsen 2018 Clarion Hotel Brattøra Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag Nye Veiers oppdrag = Økt trafikantnytte! Mer trafikksikker veg for pengene 3 Selskapets virksomhet
DetaljerNye Veier. Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes
Nye Veier Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes Agenda Om Nye Veier AS Porteføljeprioritering E39 Kristiansand Sandnes - Kontrakter og gjennomføringsstrategi HMS - Samfunnsansvar
DetaljerHvordan skal Nye Veier nå klimamålet i Parisavtalen? Ingrid Dahl Hovland, adm. direktør
Hvordan skal Nye Veier nå klimamålet i Parisavtalen? Ingrid Dahl Hovland, adm. direktør Parisavtalen Å begrense global oppvarming til «godt under» 2 C, men helst til 1,5 C Plan for kommende konkurranser
DetaljerNye Veier AS E6 Trøndelag
Nye Veier AS E6 Trøndelag Byggebørsen 2019 11.02.2019 Jørund Gullikstad, utbyggingssjef Nye Veier Nye Veier AS Vi bygger gode veier raskt og smart Optimalisering og øke verdi i prosjekt og portefølje i
DetaljerNye Veier AS. Gauldalskonferansen først til fremtiden 26. oktober Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag
Nye Veier AS Gauldalskonferansen først til fremtiden 26. oktober 2017 Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier
DetaljerE6 Trøndelag Project Portfolio. Johan Arnt Vatnan, SVP / Prosjektdirektør Oslo,
E6 Trøndelag Project Portfolio Johan Arnt Vatnan, SVP / Prosjektdirektør Oslo, 12.09.2018 Nye Veiers prosjektportefølje i Trøndelag 106 km med ny E6: E6 Ulsberg Melhus S E6 Ranheim Åsen EPCC med 20 år
DetaljerBVP METODEN I NYE VEIER. Presentasjon for Næringsforeningen i Stavanger 7. feb 2017 Bjørn Børseth Direktør for kontrakt og anskaffelser Nye Veier AS
BVP METODEN I NYE VEIER Presentasjon for Næringsforeningen i Stavanger 7. feb 2017 Bjørn Børseth Direktør for kontrakt og anskaffelser Nye Veier AS Nye Veier skal bygge ut 530 km 4 felts motorvei 148 MRD
DetaljerNye Veier AS. Ingrid Dahl Hovland, Administrerende direktør. Asfaltdagen Oslo,
Nye Veier AS Ingrid Dahl Hovland, Administrerende direktør Asfaltdagen Oslo, 26.01.2017 Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier Gjennom mer helhetlig,
DetaljerKonkurransefase hvordan levere BVP-tilbud. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser
Konkurransefase hvordan levere BVP-tilbud Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Alle konkurranser gjennomføres i KGV system Elektronisk tilgang til alle dokumenter og krav. Kontrakter signeres
DetaljerNy Rv. 555 Sotrasambandet
18.10.2018 Ny Rv. 555 Sotrasambandet Gjennomføring av konkurransen Markedsmøte 18.10.18 Bente Johnsen Aase, Vegdirektoratet : OPS-leverandøren får totalansvar for å prosjektere, bygge og finansiere -samt
DetaljerNye Veier E39 Mandalselva - Herdalen. Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes
Nye Veier E39 Mandalselva - Herdalen Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes Agenda Bakgrunn for møte Generell informasjon E39. Overordnete tidsplaner Bakgrunn for analysene Gjennomgang
DetaljerBest Value Procurement (BVP) Cecilie Blytt seniorrådgiver Avdeling for offentlige anskaffelser
Best Value Procurement (BVP) Cecilie Blytt cbm@difi.no seniorrådgiver Avdeling for offentlige anskaffelser Tenk om vi kunne fått en.. Rask og smertefri konkurransegjennomføring Fremoverlente leverandører
DetaljerHæhre Entreprenør AS. Vi bygger fremtiden
Hæhre Entreprenør AS HÆHRE ENTREPRENØR AS Grunnlagt av Albert Kr. Hæhre i 1974 Totalt har Hæhre Entreprenør AS ca. 800 ansatte Fusjonerte med Isachsen i 2015 og Betonmast i 2017 Konsernet BetonmastHæhre
DetaljerNyeVeier Veiutbygging i Trøndelag
NyeVeier Veiutbygging i Trøndelag Direktør for planprosesser og samfunnskontakt, Finn Aasmund Hobbesland 15. april 2016 1 Målet er helhetlig utbygging og større kostnadseffektivitet som gir merverdi utover
DetaljerLeverandørdagen Møteplass for bransjen. Oslo Plaza,
Leverandørdagen Møteplass for bransjen Oslo Plaza, 26.09.2017 MØTELEDER Johan Arnt Vatnan PROGRAM 26.09.17, KL. 08.30-17.00 Møteleder: Johan Arnt Vatnan 08.30 09.00: Mingling, kaffe, noe lett å bite i
DetaljerBIM strategi i Nye Veier
BIM strategi i Nye Veier Nina Linn Rasmussen Sr. rådgiver Teknologi (Fagansvarlig konstruksjoner fra 1.1.2018) BA-nettverksmøte 30.11.2017 Byggherrens intensjon med BIM Effektivisere prosessene gjennom
DetaljerBest Value Procurement: våre erfaringer så langt.
Best Value Procurement: våre erfaringer så langt. Trond Simensrud, Hæhre Entreprenør AS, et Betonmast Hæhre selskap Tradisjonell presentasjon Lang erfaring fra anleggsbransjen som prosjektleder på mange
DetaljerNye Veier AS E6 Trøndelag
Nye Veier AS E6 Trøndelag Trondheimsregionen - Regionrådet 15.02.2019 Lars Bjørgård, utbyggingssjef Nye Veier Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier
DetaljerLeverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien. Scandic Oslo City, 22. mai 2019
Leverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien Scandic Oslo City, 22. mai 2019 Agenda Velkommen Kort om E6 Helgeland Presentasjon av parsellen Kontraktstype Reguleringsplanarbeid Videre fremdrift
DetaljerTekniske rådgivningstjenester og teknisk personell Konkurransegrunnlag. Kapittel D Ytelsesbeskrivelse. Versjon Revisjonsdato Revisjonen gjelder
Konkurransegrunnlag Versjon Revisjonsdato Revisjonen gjelder INNHOLD 1 OM NYE VEIER... 3 2 BESKRIVELSE AV OPPDRAGET... 3 3 MINSTEKRAV TIL TILBUDTE RESSURSER... 5 Side 2 av 5 1 OM NYE VEIER Oppdragsgiver
DetaljerInnledning/velkommen Stange kommune E6 Prosjektet, SvV Generell informasjon om E6 prosjektet
E6 Kolomoen Kåterud Reguleringsplan Stange kommune Prosjektpresentasjon Stange 26. januar 2011 Agenda 18.00 18.05 Innledning/velkommen Stange kommune 18.05 18.20 E6 Prosjektet, SvV Generell informasjon
DetaljerE6 RANHEIM - ÅSEN. Hvordan utnytte tunnelmassene lokalt? Petter K. Angelsen
E6 RANHEIM - ÅSEN Hvordan utnytte tunnelmassene lokalt? Petter K. Angelsen Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektivutbygging og drift av trafikksikre hovedveier - Mer trafikksikker vei for pengene
DetaljerNye veier for å få bedre veier
Nye veier for å få bedre veier Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen KLP Kommunekonferansen, Trondheim Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft Bedre og smartere hverdagsreiser Gode
DetaljerPORTEFØLJEPRIORITERING. Grunnlag for prioritering av utbyggingsstrekningene
PORTEFØLJEPRIORITERING Grunnlag for prioritering av utbyggingsstrekningene Prioritering etter samfunnsøkonomisk lønnsomhet Tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre
DetaljerBEST VALUE PROCUREMENT (BVP); KRITISKE SUKSESSFAKTORER. Cecilie Blytt Difi og Bjørn Børseth Nye Veier AS
BEST VALUE PROCUREMENT (BVP); KRITISKE SUKSESSFAKTORER Cecilie Blytt Difi og Bjørn Børseth Nye Veier AS Agenda Hvordan gjennomføre konkurranser etter BVP metoden Hvordan kan tilbyder forberede seg til
DetaljerBIM strategi. Harald Monsen - Disiplinleder prosjektering Bru og BIM-konferansen
BIM strategi Harald Monsen - Disiplinleder prosjektering Bru og BIM-konferansen 17.11.2017 VDC og BIM strategi Harald Monsen - Disiplinleder prosjektering Bru og BIM-konferansen 17.11.2017 Byggherrens
DetaljerBransje- og leverandørmøte 11. februar 2015 Prosjekter i Region sør i 2015 og Regionvegsjef i Region sør, Kjell Inge Davik
Bransje- og leverandørmøte 11. februar 2015 Prosjekter i Region sør i 2015 og 2016 Hva vil skje videre Region sør Utvikle byregioner Binde sammen med et robust og trafikksikkert vegnett Nye driftskontrakter
DetaljerNYE VEIERS ERFARINGER MED BVP SÅ LANGT. Presentasjon for RIF Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Nye Veier AS
NYE VEIERS ERFARINGER MED BVP SÅ LANGT Presentasjon for RIF 27.04.17 Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Nye Veier AS Hvorfor BVP i Nye Veier? Metode som passer til totalentreprise med funksjonskrav.
DetaljerNye Veier AS. Tilbudskonferanse E6 Kvål Melhus sentrum. Stjørdal Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 sør
Nye Veier AS Tilbudskonferanse E6 Kvål Melhus sentrum Stjørdal 27.6.2018 Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 sør KORT ORIENTERING OM E6 ULSBERG - MELHUS Lengde 64 km (70 km inkl. E6 Soknedal) i all hovedsak
DetaljerHvordan skal vi bygge vei i tråd med klimamålene? Lars Aamodt, leder Teknologi
Hvordan skal vi bygge vei i tråd med klimamålene? Lars Aamodt, leder Teknologi Vi tar hele norgeskartet i bruk! Nye Veiers oppdrag Utvidelse av bo- og arbeidsmarkedsregioner Redusert reisetid: Lyngdal
Detaljerb. Hva er siste gjeldende samlede kostnadsanslag for Nye Veier sin portefølje og hva er siste samlede anslag for samlet bompengenivå (kr og pst).
Meld.St. 33 (2016-2017) Nasjonal transportplan 2018-2029 Spørsmål 6. Av vedlegg 1 framgår det at det for veiprosjekter i regi av Statens vegvesen fram til første halvdel av 2030-tallet skal gjennomføres
DetaljerHMS- OG SAMFUNNSANSVAR I NYE VEIER. Dir. HMSK og samfunnsansvar, Sigrid Hansen-Tangen Frokostseminar 15. november 2017
HMS- OG SAMFUNNSANSVAR I NYE VEIER Dir. HMSK og samfunnsansvar, Sigrid Hansen-Tangen Frokostseminar 15. november 2017 Selskapets oppdrag Stortingsmelding 25-2014/2015 På rett vei Planlegge, bygge, drifte
DetaljerE39 Kristiansand vest Mandal øst. Konkurransegrunnlag. Kapittel B0 Kvalifikasjonsregler trinn 1. Versjon Revisjonsdato Revisjonen gjelder
Konkurransegrunnlag Versjon Revisjonsdato Revisjonen gjelder INNHOLD 1 GENERELLE KONKURRANSEREGLER... 3 2 LEVERING AV DOKUMENTASJON FOR KVALIFIKASJON TRINN 1 I KONKURRANSEN... 3 3 SPRÅKKRAV OG KOMMUNIKASJON...
Detaljerkommunedelplan E6 Kolomoen Moelv Planprogrammet 1/31/2008 Prosjektpresentasjon Ringsaker
E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan Prosjektpresentasjon Ringsaker - februar 2008 Planprogrammet Planprogrammet ble utarbeidet felles for alle 3 kommuner og for hele parsellen samlet Høring juli august 2006
DetaljerKvalitetssikring i Totalentreprise
Kvalitetssikring i Totalentreprise Marimette Rynning Kvalitetssjef, Hæhre Entreprenør AS NADim-seminar 30.11.2017 Hæhre Entreprenør AS Hvem er Hæhre Entreprenør AS Grunnlagt av Albert Kr. Hæhre i 1974
DetaljerTrafikksikkerhetsrevisjoner av rekkverk og sideterreng
Tilsynsrapport sak 2019-08 Trafikksikkerhetsrevisjoner av rekkverk og sideterreng Nye Veier AS 1 Saksnummer 2019-08 Publiseringsdato 15.05.2019 Tilsynslag Stefan Karlstrøm, tilsynsleder Håvard Hanto-Haugse,
DetaljerPROTOKOLL FRA STYREMØTE I NYE VEIER AS
PROTOKOLL FRA STYREMØTE 2019-02 I NYE VEIER AS TID: 15. februar 2019 kl. 09:30 14:40 STED: Nye Veiers lokaler, Tangen 76, Kristiansand DELTAGELSE: Tilstede fra styret: Harald V. Nikolaisen, Eli Giske (skype),
DetaljerBrukonferansen 2015 Bruprosjekter i Region sør Olav Lahus, Statens vegvesen Region sør
Brukonferansen 2015 Bruprosjekter i Region sør 16.11.2015 Olav Lahus, Statens vegvesen Region sør 16.11.2015 Brukonferansen 2015 Bruseksjonen i Region sør Brukonferansen 2015 «Region sør blir planleggingsregionen
DetaljerPrestasjonsinnkjøp - Best Value Procurement (BVP) prosjektleder BVP avdeling for offentlige anskaffelser
Prestasjonsinnkjøp - Best Value Procurement (BVP) cecilie.blytt@difi.no prosjektleder BVP avdeling for offentlige anskaffelser Tenk om vi kunne fått en.. Rask og smertefri konkurransegjennomføring Fremoverlente
DetaljerPrestasjonsinnkjøp Best Value Procurement BVP
Prestasjonsinnkjøp Best Value Procurement BVP 13.02.2018 Rørdagene Cecilie Blytt cbm@difi.no seniorrådgiver prosjektleder BVP pilotprogrammet Avdeling for offentlige anskaffelser Difi Direktoratet for
DetaljerRv. 3 / rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet
Rv. 3 / rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte Arne Meland Statens vegvesen Region øst 1 Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Hvor er vi? 2 Rv. 3/rv.
DetaljerBest Value Procurement (BVP) Hans Olaf Delviken Seniorrådgiver Avdeling for offentlige anskaffelser
Best Value Procurement (BVP) Hans Olaf Delviken Seniorrådgiver Avdeling for offentlige anskaffelser Best value procurement Metode for innkjøp og prosjektstyring Leverandørene konkurrerer på kompetanse,
DetaljerPROTOKOLL FRA STYREMØTE I NYE VEIER AS
PROTOKOLL FRA STYREMØTE 2018-11 I NYE VEIER AS TID: 11. desember 2018 kl. 10:00 16:00 STED: Nye Veiers lokaler, Tangen 76, Kristiansand DELTAGELSE: Tilstede fra styret: Harald V. Nikolaisen, Eli Giske,
DetaljerBransje- og leverandørdag 2014
Regionvegsjef Kjell Inge Davik Bransje- og leverandørdag 2014 07.02.2014 Bransje og leverandørdag 2014 - Vika Atrium Oslo 7. februar 2014 - Kjell Inge Davik Region sør - Utvikle byregioner - Binde sammen
DetaljerVELKOMMEN TIL INFORMASJONSMØTE! TQ FASER VÅREN 2018
VELKOMMEN TIL INFORMASJONSMØTE! MÅL FOR MØTET Dele informasjon om utbygging av ny E-18. Hvorfor ny E-18? Hva er besluttet? Og hvordan kan du påvirke planleggingsarbeidet? AGENDA FOR MØTET 17:00 17:15 VELKOMSTHILSEN
DetaljerBransje- og leverandørmøte 9. februar 2017 Prosjekter i Region sør i 2017 og 2018
Bransje- og leverandørmøte 9. februar 2017 Prosjekter i Region sør i 2017 og 2018 Foto; Prosjekt E18 Bommestad Sky, SVV HMS i entreprisedriften 2016 Godt jobbet i 2016 Foto; Knut Opeide, SVV Seriøsitetskrav
DetaljerVegutviklingskontrakt
04.12.2015 Vegutviklingskontrakt Prosjekt: E6 Helgeland Nord Jenny Myrenget Sjøli, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet Innhold Vegpakke Helgeland Delprosjekt Nord, Korgen Bolna Kontraktsform Faser i prosjektet
DetaljerDETALJREGULERING E6 BRUMUNDDALKRYSSET
DETALJREGULERING E6 BRUMUNDDALKRYSSET Åpent møte 18.4.2017 Jarle Kristian Tangen utbyggingssjef Harald Monsen disiplinleder prosjektering Bjørn Åmdal prosessleder offentlig plan Gode veier raskt og smart
DetaljerBest Value Procurement
Best Value Procurement Bakgrunn Metode for anskaffelse og prosjektstyring Utviklet ved University of Arizona Metoden tatt i bruk og utviklet i Nederland Difi har lært og samarbeidet med nederlandske eksperter
DetaljerTilsynsrapport sak Teknisk kvalitet i utbyggingsprosjekter TILSYNSRAPPORT
Tilsynsrapport sak 2017-11 Teknisk kvalitet i utbyggingsprosjekter 1 Saksnummer 2017-11 Publiseringsdato 21.11.2017 Tilsynslag Stefan Karlstrøm, tilsynsleder Haakon Innset, fagrevisor veg Ida Blomhoff
Detaljer