Mercedes-Benz. Transport. November Magasinet for nyttekjøretøy. Ny Actros på plass i Norge.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Mercedes-Benz. Transport. www.mercedes-benz.no November 2011. Magasinet for nyttekjøretøy. Ny Actros på plass i Norge."

Transkript

1 November 2011 Transport Mercedes-Benz Magasinet for nyttekjøretøy Ny Actros på plass i Norge Citaro lansert Vito vinnerbilen Classic center

2 FØRST OG STØRST GODKJENT OG LOVLIG Trux Norge AS oppfyller kravene fra veg-direktoratet om at alle kufangere og lysböyler skal leveres med en godkjenningsrapport fra EU-godkjent uavhengig laboratorium. TRU NORGE AS Gneisvn. 12, 2020 Skedsmokorset Tlf Fax

3 Innhold 3 6 Innhold 4 Leder 6 Nye Actros - starten på en ny dimensjon 10 Fullt trøkk i Trøndelag 12 Første turen med nye Actros Kort og godt 16 Portrettet: Tore Steen 20 Vito vant norsk stortest 22 Mercedes-Benz på Transport Deler og service, uansett årsmodell 30 Gode busser på Hønefoss Sprintere i dekkdistribusjon 32 Bedrer miljøet i Bergen 34 De harde 30-åra 38 Tøff tjeneste i Europas ytterkant 40 Veisikringens nomader Nøkkelen til fremtiden 44 Rent og pent hos Rentokil Initial 46 Ringnes bytter halve bilparken 48 Gulvleggerne kjører Mercedes-Benz 50 Jubilant med Travego 51 Fuso Canter med krokløft Rullende smørebu for lange distanser 54 Ny Mercedes-Benz Citaro lansert 55 Sprinter i lange baner 56 Per overtok sin nye Vito 57Ny M-klasse i høst 58 Nytt anlegg i Tønsberg Actros - kundeenquéte

4 4 Leder Mercedes-Benz Transport Magasinet for nyttekjøretøy et kundemagasin fra Mercedes-Benz Nyttekjøretøy Norge Solheimveien Lørenskog. Postboks Lørenskog Telefon: Telefax: e-post: Internett: Spennende fremtid! ANSVARLIG REDAKTØR: Knut M. Breivik REDAKTØR: Olav-K. Thingwall ANNONSER: Camilla Holum Telefon: e-post: Kenneth Johnsen Telefon: e-post: MEDARBEIDERE I DENNE UTGAVEN: Bjørn E. Eriksen Klaus Eriksen Torbjørn Eriksen Hans Fossum Alf Henning Fredstad Richard Kienberger Halvdan Korsmo Glenn Lund Jon Winding Sørensen Olav-K. Thingwall Ingebrigt Vaagland Thomas N. Witsø-Bjølmer PRODUKSJON: Bjørgu AS, Kolbotn Odd Eriksen Torbjørn Eriksen Christin Nordahl TRYKK: Rolf Ottesen AS, Oslo FORSIDEFOTO: Olav-K. Thingwall RETTIGHETER: Ettertrykk kun tillatt etter avtale. Alle priser er med forbehold om trykkfeil. Vi har tidligere i høst lagt bak oss et vellykket Transport 2011-arrangement på Lillestrøm. Her fikk vi i Bertel O Steen AS den fantastiske muligheten til for første gang å avduke fremtidens lastebil, Nye Mercedes-Benz Actros. Ubeskjedent nok, vi tør påstå at dette var messens største attraksjon. Store forventninger var skapt gjennom fagpressens lovprising av Nye Actros, som for tiden må sies å være klasseledende innen langtransport. Med Nye Actros settes de totale drifts - kostnader i fokus, noe som må være avgjørende for transportbransjen hvor vi vet at marginene presses fra alle kanter, også fra utenlandske aktører. Vi vil selge dagens Actros parallelt med den nye frem til Euro 6 introduseres, noe vi vet de mange kundene som har svært gode erfaringer med denne modell, vil sette pris på. På varebilsiden har vår nye Vito tatt markedet med storm. En salgsvekst på nær 80% vitner om at Vito nå har full tillit blant våre kunder. At vi nok en gang ble valgt som leverandør av Vito og Sprinter til Politiet i den kommende fireårsperioden, er vi ordentlig stolte av. Ikke nok med det; i august arrangerte fagbladet Yrkesbil en test av varebiler i mellomsegmentet hvor hele 10 konkurrerende modeller ble testet. Juryen var vel den mest kritiske man kunne finne, nærmere bestemt alle bilimportørlederne i Norge. Mercedes-Benz Vito gikk seirende ut av testen med klar margin og ble kåret til markedets beste varebil i mellomsegmentet av våre konkurrenter. Vinneren ble da titu lert Mesternes mester. Vi takker våre konkurrenter for tilliten! I disse dager er vi i ferd med å levere 87 busser til Tide i Bergen, herav 36 gassdrevne leddbusser. Dette er vår største enkeltleveranse av gassbusser i Norge. Gjennom dette befester vi vår posisjonen som Norges største bussleverandør. For oss er dette den andre store leveransen til Tide, så vi takker for tilliten. Trygghet og forutsigbarhet er viktig for den som har en varebil eller lastebil som sitt driftsmiddel. Dette er nok også årsaken til at mer enn halvparten av lastebilkundene velger en vedlikeholdsavtale. Av våre busskunder velger nesten samtlige en av våre vedlikeholdsavtaler. Vår Goldstar - avtale som dekker det meste, er et meget hyppig valg blant våre kunder. Vårt slagord for vedlikeholdsavtalene er Tenk så enkelt, hvor enkelhet og trygghet for et forutsigbart bilhold er stikkordene. Bladet du nå sitter med mellom hendene er viet noen av nyhetene som vi i Mercedes- Benz Norge har lansert i den senere tid. Vi håper bladet også tilfører deg som leser nyttig informasjon om hva som rører seg i bransjen for tiden. God lesning! Knut M. Breivik Direktør Mercedes-Benz Nyttekjøretøy

5 Nye Actros setter alle andre i skyggen Nye Actros legger seg rett i tet - på komfort, driftsøkonomi og kjøredynamikk. På bakgrunn av stadig større krav til komfort, driftsøkonomi, kjøredynamikk og tilbudsmangfold utviklet vi nye Actros fra grunnen av. Ganske friskt når Actros allerede var ledende fra før. Resultatet: En lastebil som stiller alle andre i skyggen. Actros har bla Fleetboard som standard. Vår filosofi er fortsatt den samme som da Karl Benz oppfant verdens første lastebil i Trucks you can trust. For mer informasjon se eller kontakt en av våre forhandlere. år med innovasjon

6 6 Actros for fremtiden Nye Actros starten Det er ikke hver dag en komplett ny lastebil ser dagens lys. Dagens Actros har basis i en bil som ble presentert i 1996 og var allerede den gang en meget sofistikert lastebil. Den har vært under kontinuerlig utvikling og fremstår i dag som noe av det ypperste på markedet. Med over solgte eksemplarer er den Europas mest solgte lastebil. Olav-K. Thingwall Dette til tross, i fremtiden vil det stilles enda høyere krav til miljø, lønnsomhet, sikkerhet og komfort. For å møte dette på best mulig måte valgte Daimler å starte med helt blanke ark da den nye fremtidsrettede Mercedes-Benz Actros skulle konstrueres. Dermed var det kanskje mest omfangsrike og ressurs krev - ende prosjektet noensinne i Daimlerkonsernets historie i gang. Opp draget var å konstruere en helt ny lastebil. Her var det optimalisering på alle felter som var overordnet mål, og dette ble gjennomført ved hjelp av ustrakt bruk av all tilgjengelige ekspertise i konsernet. Fasit etter et ti år langt prosjekt: Rundt 1600 personer fra Daimler og viktige underleverandører har vært engasjert i utviklingen. Utviklingskostnadene overstiger 1 milliard euro, og det endelige resultatet er en helt nykonstruert lastebil. Omfattende tester For å være sikre på at kvaliteten er på topp fra første serieproduserte bil har ingen annen lastebil gjennomgått grundigere tester enn denne. Dette inkluderer blant annet 20 millioner kjørte kilometer på vei under alle forhold, og ikke minst flere ekstremt krevende sommer- og vintertester. Den nye motoren er testet både på vei og i

7 Actros for fremtiden 7 på en ny dimensjon benk tilsvarende en kjørelengde på 60 millioner kilometer. Det betyr at Mercedes-Benz nå er så sikker på kvaliteten i denne motoren at de sier det ikke vil være behov for hovedoverhaling før tidligst etter 1,2 millioner kilometer. Kundene med i utviklingen I tillegg er det gjennomført flere workshops hvor 638 representanter for transportbedrifter og sjåfører er blitt intervjuet underveis i utviklingsprosessen. Dette for å sikre at så mange krav og ønsker som mulig både fra bileiere og sjåfører skulle bli ivaretatt. Også kravene fra myndighetene må man selvfølgelig sørge for å ta hensyn til, både de man kjenner til, og ikke minst må man ha et våkent blikk for hva som kan forventes å komme i fremtiden. Ikke rart Daimler-folket med ansvar for lastebilvirksomheten var synlig stolte og spente under den første presentasjonen av bilen i Brüssel tidligere år. I salen satt over 500 gjester da 3 flotte biler rullet frem på scenen. Det meste av fagpresse- og næringslivsjournalister fra hele Europa var til stede, samt utvalgte politikkere og byråkrater fra EU administrasjonen. Første trinn Og dette var første del av en kjempesatsing. For som vanlig ved større lastebilintroduksjoner er det langtransport - modellene som lanseres først. Serieproduksjon startet 30. september på verdens største lastebilfabrikk i Wörth like utenfor Karlsruhe. Etter hvert vil det komme et bredere utvalg, og frem til det komplette programmet er ferdig i slutten av 2013, vil dagens meget velprøvde og suksessrike lastebilmodell Actros MP3 bli tilbudt parallelt med den nye. Aerodynamikk i særklasse Dieselforbruk har vært en viktig faktor i konstruksjonen av den nye Actrosen. Et meget viktig element for å redusere dette heter aerodynamikk. Aldri før har et førerhus hatt flere timer i grundige

8 8 Actros for fremtiden vindtunneltester enn dette og i det tøffe nye Actros designet ligger mange detaljer som i sum blir en av hovedfaktorene til reduksjonen i forbruk. Og akkurat dette vet vi volder hodebry hos et par konkurrenter for tiden. Til den aerodynamiske ettertanke; hvor mye tror du forresten at den kule skiboksen som monteres i november og tas av etter påske, koster i drivstoff? Et førerhus for ethvert behov Actros kan leveres med hele syv forskjellige førerhus, hvorav fem har helt flatt gulv. Foruten fire forskjellige takhøyder tilbys to førerhusbredder på henholdsvis 2,3 og 2,5 meter. Den nye førerhusfamilien har fått navnene GigaSpace, BigSpace, StreamSpace og ClassicSpace. Variasjonsmulighetene er meget store og gir et optimalt tilbud som bør dekke de aller fleste behov når det gjelder plass, utstyr og komfort. Toppmodellen har fått navnet Giga- Space som med en innvendig takhøyde på 2,13 meter har hele 920 liter større innvendig volum enn dagens meget rommelige MegaSpace førerhus. Innvendig luksus Innvendig i førerhuset bærer mange komponenter og ikke minst materialvalget preg av at Actros er del av et konsern som produserer personbiler i premiumsegmentet. Hvorfor skal ikke det komme lastebilsjåførene til gode som tilbringer flere av døgnets timer nettopp i førerhuset. Jeg tror vi kan tillate oss å si at tilsvarende finish ikke finnes i noe annet lastebilførerhus. Instrumenteringen er helt ny, og be - tjeningen av kjørecomputeren og infodisplayet er så logisk, oversiktlig og enkelt at det har Daimler valgt å patentere. Det nye multifunksjonsrattet som man også vil kjenne igjen fra Mercedes- Benz personbil, kan enkelt tiltes bakover/ned i mye større grad enn på dagens Actros. Betjeningen foregår ved hjelp av en liten pedal slik at man kan justere rattet i fra sin vanlige sitteposisjon. Mange valgmuligheter Førerhusets innredning leveres i tre utførelser, Standard (Basic-Line), Home- Line og Style-Line. Home-Line har treinspirerte detaljer, mens Style-Line har pyntedetaljene i børstet aluminium. Alle disse kan igjen leveres i ulike innredningsvarianter. SoloStar er beregnet på sjåfører som kjører alene. Her er passasjerdelen av hytta innredet som en sofakrok, og setet er trukket langt bakover

9 Actros for fremtiden 9 og gir god gulvplass. Utstyrt med 3- punkts sikkerhetsbelte kan den selvfølgelig benyttes av en passasjer ved kjøring. Setene er nye og litt bredere enn før, med vesentlig flere finesser. Girvelgeren er flyttet til rattstammen og er en multistick som i tillegg blant annet styrer en 3-trinns motorbrems og eventuelt retarderen som i denne bilen er en vann - retarder med lavere vekt og et bremsemoment på opp til 3500 Nm. Den nye verdensmotoren Hjertet i en lastebil er motoren. Nye Actros er utstyrt med en 6-sylindret rekkemotor på 12,8-liter med betegnelsen OM471 og er den europeiske versjon av Daimlers "verdensmotor" som allerede benyttes av Freightliner i USA og av Fuso i Japan. Denne tilfredsstiller allerede det kommende Euro 6-kravet og har et forbruk som er tre til fire prosent lavere enn dagens Actros. Motoren vil også bli levert i Euro 5-utgave inntil Euro 6-kravene blir innført 1. januar Euro 5-utgavene har et forbruk som ligger seks til syv prosent lavere enn dagens Actros-motorer. De første tilgjengelige effektvariantene er på 421 hk, 449 hk, 476 hk og 510 hk. Det maksimale dreiemomentet er fra 2100 Nm til 2500 Nm og kommer allerede ved 1100 o/min. Alle varianter vil være å få i Euro 5- og Euro 6-utgave med unntak av motoren på 476 hk som kun foreligger i Euro 6-utførelse. For å fordele disse kreftene optimalt, i enhver situasjon, har bilen fått en ny PowerShift girkasse av 3. generasjon, selvfølgelig automatisert, og med både raskere girskift og en EcoRoll-funksjon som slår raskere inn. Nytt chassis Det som først slår deg etter noen meter i nye Actros, er kjørekomfort og kjøre - egenskaper. Retningsstabilitet er løftet opp på et nytt nivå, er den unisone kommentaren fra alle som har fått anledning til å prøvekjøre bilen. Stabilitets - hensyn er en viktig grunn til at det er konstruert en helt ny ramme som er bredere og stivere enn den gamle. Behovet for unødvendige styrekorriger - inger er nærmest eliminert. Men dette er bare en del av historien. Styresnekka er rekonstruert, og sammen med justert styregeometri bidrar dette til en enda mer presis styring enn vi kjenner fra Actros MP3, som blant biltestere og kunder oppleves som noe av det beste på markedet med hensyn til stabilitet. Bakakselopphenget med to luftbelger er skiftet ut med et nytt 4-belgers oppheng. Sjåførassistentene En ny Actros utstyrt med alle assistentsystemer, er full av høyteknologi. En god del av elektronikken som har med sikkerhet å gjøre, er hentet fra personbilene i S-klassen. Mye er standardutstyr, men noe av det mest sofistikerte er tilleggsutstyr. Det betyr at sjåføren får assistanse på mange måter. Ikke minst er det viktig at elektronisk stabilitets - kontroll (ESP) både på bil og henger er standardutstyr. Actros har en computer som følger med på alt som skjer med selve bilen. I tillegg har den også en radar som holder orden på trafikkbildet foran bilen. Ellers er naturligvis alle de kjente systemene som spor assistent, aktiv cruise-kontroll, rullesperre og aktiv bremseassistent på plass - de fleste i oppgraderte versjoner. FleetBoard standard FleetBoard kjøretøystyring er standard i nye Actros og bidrar til å redusere både drivstoffkostnader og slitasje. Det gir også mulighet for lengre serviceintervaller på inntil km. I tillegg er det et nyttig verktøy for transportplanlegging og styring av bilene. Fordelene med dette systemet er mange, og ikke minst hjelper det sjåførene til å bruke bilen optimalt på alle måter. De får sin personlige trener i bilen. For at kunder på nye Actros skal bli kjent med Fleet- Board i sin daglige kjøring vil bruken være fri de første fire månedene. Etter endt prøveperiode er det selvsagt opptil den enkelte kunde om han ønsker å fortsette å bruke FleetBoard.

10 10 Actros for fremtiden Fullt trøkk med Actros og Åge i Trøndelag Da Trøndelags forhandler Motor Trade og Trønderlinjen skulle først ut i Norge med lokale fremvisninger og prøvekjøringer av den nye Actrosen, ble det gjort med skikkelig trøndertrøkk. Olav-K. Thingwall Arrangementet hadde base hos Trønderlinjen på Øysand like syd for Trondheim. Det kom nysgjerrige lastebilfolk både fra Nord- og Sør Trøndelag. Alle ville selv oppleve lastebilen som den siste tiden er overøst med superlativer både i den norske og europeiske fagpressen. Nå var de nye Actrosene klare for dommen fra proffene med lastebil som sin daglige arbeidsplass. Skal man dømme etter diskusjonene som foregikk i kantinen på Trønderlinjen etterhvert som prøveturene var unnagjort på nye Actros, tydet det ikke på at mange hadde særlig mye å utsette på den nye Actrosen. Her var god stemning, mange positive kommentarer, vafler og kaffe i skjønn forening. Om kvelden steg stemningen til nye høyder. Daglig leder i Motor Trade AS, Frithjof Anderssen, hadde gleden av å ønske kundene velkommen til grillfest i lastebilverkstedet på Øysand. Det var for anledningen omgjort til fest- og konsertlokale. Der var det grillfest for kundene, og på scenen stod ingen ringere enn trøndernes egen stolthet, Åge Aleksandersen. Selvfølgelig ble det liv med den rutinerte og folkekjære artisten på scenen. Og som han selv sa, det var litt spesielt når vel 150 lastebilkailla sang Æ vil dans me dæ i kor til han han ønsket ikke å ta den oppfordringen bokstavelig, men håpet de få tilstedeværende damene kunne ta siste verset alene Åge & Sambandet kjører Actros En Actros MP3 har vært et viktig bidrag til at Åge Aleksandersen og Sambandet ikke har hatt en eneste for sinkelse på sommerens turne. Ikke våre ord, men uttalt av Åge selv. Turnéen startet i midten av juni og ble av sluttet 1. oktober.

11 Actros for fremtiden 11 Begge Actrosene var i drift gjennom hele dagen. Etter endt prøvetur var det bare positive kommentarer å høre. Hedersgjesten ankommer i festlokalet og klar for å møte 170 lastebilkunder fra hele Trøndelag Celebert besøk, ikke alle lastebilverksteder kan skilte med å ha hatt Åge Aleksandersen på besøk for underholde gjestene. At det skjedde i Trøndelag var kanskje ikke helt tilfeldig. Uansett, den rutinerte artisten med store mengder folke-kjære slagere på repertoaret, vet å skape god stemning. Tlf WESTRUM AS, utfører alt innen lakkering, karosserioppretting på personbil opp til store skap, buss og trailer. har egen påbygger avdeling som bygger om biler tilpasset nyttekjøretøygrupper som kjølebil, skapbil og andre nyttekjøretøy. ↂ Ryggekamera ↂ Gangstercap ↂ Skap/Plan/Kapell ↂ Tipp-plan ↂ Krokløft ↂ Kjøl/Frys/Varme ↂ Glass Transport ↂ ADR Kjøretøy ↂ Bakløfter ↂ Kraner ↂ Lasteramper ↂ Kjøreskinner ↂ Bilinnredning ↂ OnSpot ↂ Kufangere ↂ Hestetransport

12 12 Actros for fremtiden Første turen med nye Actros Halvdan Korsmo i Anlegg& Transport var første norske fagpressejournalist bak rattet i nye Mercedes-Benz Actros med Euro 6-motor. Det skjedde i Spania i sommer. Vi gjengir utdrag av hans prøvekjørings - rapport. Halvdan Korsmo Nye Actros er virkelig ny fra ytterst til innerst. Med nye motorer, ny drivlinje, nytt chassis og et helt nytt førerhusprogram da er det virkelig snakk om et nytt kjøretøy. Vi ble tildelt en Mercedes- Halvdan Korsmo klar for aller første prøvekjøring av nye Mercedes-Benz Actros. Benz 1845 trekkvogn og semitrailer med totalvekt på 40 tonn. Nye Actros har et friskt og moderne utseende, men virker samtidig ikke altfor futurisk. Det samme inntrykket følger oss opp fire brede og gode trinn og inn bak rattet. Alt man ser rundt seg er nytt. Likevel føles instrumentering og betjeningsorganer veldig naturlige. Det er rett og slett en bil det går raskt å bli vant med. Et godt eksempel på dette er kombispaken for betjening av det for - bedrede automatiserte girsystemet Powershift 3 og den helt nye vannretar - deren. Hovedinntrykket etter noen minutters kjøring er at det er lett å like nye Actros. God langtransportbil Vi kjørte en variant med det nest høyeste førerhuset i bred utførelse, utstyrt for en sjåfør. Det innebærer helt flatt gulv, ståhøyde på rundt to meter i hele fører huset og hvor interiøret på høyresiden nærmest er utformet som en liten salong. Salongutformingen gir særdeles god gulvplass når køyen er slått opp. Høyresetet er utformet som en liten sofa hvor man virkelig kan strekke ut bena når man tar pause. Det er godt med oppbevaringsplass bak førersetet og i skap over frontruten. En romslig kjøleboks midt mellom setene har god plass til både mat og drikke. Rett til høyre for den sitter et praktisk og veldimensjonert oppslagbart bord. Vår testbil, Mercedes-Benz Actros 1845 i Euro 6-utførelse, passerer en olivenlund nord for Granada i Spania. Utmerket drivlinje Områdene nord for Granada er kupert og byr på mange lange og tunge bakker. Her fikk man prøvd hva drivlinjen virkelig var god for. Dreiemomentet er på topp allerede ved 1000 o/min., og på høyeste gir har man 200 Nm ekstra. Motoren er en ordentlig seigtrekker som opprettholder hastig heten godt i

13 Actros for fremtiden 13 bakkene. Når has tigheten etter hvert synker, sørger Powershift 3 for eksemplariske girskift. Ikke bare veksler den automatiserte gir kassen lynraskt, men det skjer også konsekvent på riktig tidspunkt. I løpet av den ti mil lange kjøreturen, overstyrte vi automatikken maksimalt fem ganger. Girsystemet kan tross alt ikke se veien forover. Nye Actros har selvsagt fått frirulling, kalt EcoRoll på Mercedes-Benz-språket. Et vogntog har utrolig mye bevegel - sesenergi, og innretningen gjør at man kan utnytte den optimalt. Dermed sparer man drivstoff og senker lydnivået. Effektiv vannretarder Like viktig som god trekkraft oppover er bremseeffekten nedover. Vår bil var utstyrt med den flunkende nye vannretarderen som Daimler tilbyr i nye Actros. Vannretarderen snakker godt sammen med girstyringen, og med riktig bruk av retarderspaken velger styringen optimalt girtrinn for å få maksimalt ut av retarderen. I praksis fungerer dette meget bra. Under prøvekjøringen brukte vi fotbremsen bare når det var behov for rask reduksjon av hastigheten og når kjøretøyet skulle stanse helt. Da er hjulbremsene til enhver tid kalde og har maksimal effekt hvis det oppstår en faresituasjon. Sikre kjøreegenskaper Kjøreegenskapene oppleves som harmoniske og sikre. Ny og bredere ramme er en av årsakene til dette. Bakakselen på toakslede trekkvogner har nå fire luftbelger mot tidligere to. I tillegg har triangelstaget som holder bakakselen på plass, fått en litt annen utforming og er innfestet lenger bak på akselklokka. Dette gjør at bakakselen hjelper forakselen å styre riktig gjennom kurvene. Salongavdelingen på høyre side i fører - huset. Vår bisitter var Rolf Deisinger, leder for kjøretøyanalyse på utviklings avdelingen hos Mercedes-Benz lastebiler. Styringen av forakselen er selvsagt nøye tilpasset dette. Man merker ikke noe spesielt til dette under kjøringen, bortsett fra at bilen går som på skinner, uansett veiens beskaffenhet.

14 14 Kort og godt Luksuriøs jaktbil To Mercedes-Benz Zetros 2733A 6x6 er levert til to Mongolske forretningsmenn. Bilene er blant annet utstyrt med marmorbelagt og oppvarmet baderomsgulv, et stort kjøkken og separat soverom. En av bilene er også utstyrt med et lasterom tilpasset en 4-hjuls motorsykkel. Bilene er 10,7 meter lange, 2,70 m brede og 4,20 meter høye. For å få plass til motorsykkelen er den ene bilen forlenget 60 cm. Bilenes bodel er fullisolert, gulv og tak er ca. 10 cm tykke, mens veggene er ca. 5 cm tykke. Førerhusene er utstyrt med køye for sjåføren i tillegg til at bilene er godt utstyrt med lyskastere. For å kunne operere bekymrigsfritt på de Mongolske slettene, er bilen utstyrt med 2 diesel - tanker på henholdsvis 200 og 300 liter. Utstyrt med tre mekaniske differensialsperrer har bilene meget god frem - kommelighet. Norgesmesterne kjører Vito Norgesmester 2010 i fotball, Strømsgodsets Idrettsforening, valgte Vito. Den hvite 113 CDI er det driftsleder og materialforvalter Bjørn Erik Nerby, som disponerer. Han bruker bilen til å frakte utstyr til Drammens fotballhelter til og fra treninger og kamper. - Dette er en fantastisk bil. God plass, sterk dieselmotor og automat, ja den er helt utrolig, sier Bjørn Erik Nerby som fikk bilen i mars. Kamaz og Daimler Trucks LEGO - Unimog U 400 Under den nylig avholdte COMTRANS-utstillingen i Moskva presenterte Kamaz nye lastebiler med komponenter fra Daimler Trucks. Blant annet skal de to firmaene i fremtiden ha et Den nye Kamazmodellen har blant annet aksler fra Daimler Trucks. samarbeid når det gjelder førerhus. Samarbeidet innebærer også at Kamaz skal lisensprodusere mo - deller fra både Fuso og Mercedes-Benz i sin Chelnyfabrikk. LEGO Technic Unimogen kan benyttes med utstyr som vinsj, kran og gripearm eller snøplog. I forbindelse med Unimogs 60-års jubileum har LEGO lansert den største Technik-modellen noensinne med hele 2048 deler. Modellen av Unimog U 400 er i skala 1:12,5 og kom i salg fra august måned. Modellen kombinerer elektrisk- og pneumatisk drift og er tro mot originalen ned til minste detalj. Den koster ca. 190 Euro i Tyskland.

15 Kort og godt 15 Rocka Taxitur i Rogaland Fortsetter i tjenesten I Stavanger har rock-frelste Leiv Kåre Larsen lagt kroner ekstra i styling av taxien sin. Sprinteren har fått gromt stereoanlegg, Play Station 3, slik at kund - ene kan spille Guitar Hero, er kledd i sotet film og inni er setene trukket i skinn. I helg ene er det kø for å booke Rock Taxi! Mercedes-Benz fortsetter i politiets tjeneste etter at politiets data- og materielltjeneste (PDMT) nå har avgjort hvem som skal levere nye politibiler de tre neste årene. Syv bilmerker var med i vurderingen, og til slutt var det Mercedes-Benz med modellene Vito og Sprinter samt Volkswagen Passat som ble valgt. Et av de nye kravene var at alle bilene skulle ha kombinasjonen automatgir og firehjulsdrift. LEVERANDØR AV PREMIUM DEKK TIL LASTEBIL First Stop er en dekksenterkjede etablert i 1994 og har i dag ca forhandlere fordelt på 24 europeiske land. First Stop i Norge er i sterk vekst og målet er full landsdekning. First Stop forhandler kjente merkevarer som Bridgestone og Firestone. First Stop har sterk fokus på kompetanse for å kunne yte best mulig service til kunden. First Stop har 24-timers vakt/utrykning i hele Europa, inkludert Norge. Finn din nærmeste forhandler på

16 16 Portrettet Transportens forkjemper ser - Vi må aldri glemme at bilen er et produksjonsmiddel. Bilen produserer transport, transport er livsviktig i Kongeriket Norge, og gode veier og god fremkommelighet påvirker vår økonomi positivt. Bjørn Eilert Eriksen Tore Steen (85), tidligere adm. direktør i Bertel O. Steen i 24 år, er fortsatt like opptatt av transportens betydning som da han gikk av som toppsjef i konsernet i Det viste han i sin velformulerte tale ved Bertel O. Steens 110-årsjubileum tidligere i år, og det dokumenterer han ytterligere i dette intervjuet i Transport. Veien alltid et sentralt tema For Tore Steen har arbeidet for å få gode veier alltid vært et sentralt tema. I flere tiår sto han på barrikaden som leder og representant for sentrale bransjeorganisasjoner som KNA, Bilimportørenes Landsforening (BIL) og Opplysnings - rådet for veitrafikken. Å forbedre veistandarden var alltid en prioritert oppgave. - Årsaken var enkel. Veistandarden påvirker kostnadsnivået for næringslivet i hele landet. Ved å skape gode veier blir varefremføringen rimeligere. Det gir bedre rammebetingelser for nærings - livet, og rimeligere varer for forbrukerne. Gode veier er selve nøkkelen til effektiv transport. Derfor er vi til enhver tid avhengig av å få politisk forståelse for dette, slik at veibygging får den riktige og nødvendige, økonomiske prioritering når samfunnsmidlene skal fordeles. - Hvordan vurderer du dagens situasjon og politikernes evne til å imøtekomme dette ønsket? - Jeg ser faktisk lys i tunnelen, for det er blitt mer populært for politikerne å snakke om vei og om veiens betydning. Denne endringen har skjedd de siste årene, men fortsatt gjenstår det å se om prat blir fulgt opp med handling. Forutsigbarhet blir et nøkkelord i den videre debatten. - Kan du utdype dette? - Erfaringene viser at norsk veibygging fortsatt foregår stykkevis og delt. Når beslutningen om et nytt veiprosjekt er tatt, er det viktig at det settes inn maksimalt med ressurser slik at anleggs -tiden blir kortest mulig ogparsellen kan åpnes for trafikk. Erfaring fra riksveibygging i nærområder som Vestfold og Østfold og nordover mot Hamar, viser hvor negativt det er når prosjektene strekkes ut i tid. Vi trenger å få vite når et nytt prosjekt kan ferdigstilles. - Vei kontra jernbane er en diskusjon som er blitt ytterligere aktualisert i takt med avdekking av behovet for opprustning av jernbanespor, signalsystemer og materiell etter årtiers forsømmelser. Syn-

17 spunkter på dette? - Jernbanen har en marginal betydning. Vi har 4000 km jernbane og km offentlig vei. Det er en illusjon å tro at jern banen har noen vesentlig funksjon når det gjelder transport av gods, mens veien sørger for at vi alltid kan transportere stykkgods til den minste plass i Norge. Det samme er tilfelle med persontransport. Med den utvikling vi har sett for moderne busser, bør de overta persontransporten. Det går raskt, er effektivt og rimelig. Fellesnevneren for personbilen og nyttekjøretøy er at alle er avhengig av veier. Derfor er det viktig å fortsatt investere i et veinett som vil fylle kravene. På området skinnegående transport er samfunnsdisku - sjonen kommet noe i utakt med rea litetene. - Kan du utdype dette nærmere? - La oss ta Oslo hvor det bygges fire systemer for persontransport, som et eksempel. Det er buss, trikk, T-bane og jernbane. Å nedlegge trikken og erstatte den med bussruter, vil gi en stor gevinst økonomisk og praktisk. Å holde skinnesystemet i gatene er kostbart, og de binder plass. Investering i en trikk er ensbetydende med at den skal holde i 30 år. Investerer man i en buss kan den skiftes ut etter noen år. Da får man i tillegg en garanti for å ha et transportsystem som kan endres raskt, og som også er i takt med den teknologiske ut - viklingen. Miljømessige valg av drivstoff til busser er mange og blir flere, for teknologiske barrierer brytes hver dag. Oslo har et underjords T-banesystem som sammen med lokale jernbane - spor fungerer bra, og som kan utbygges videre. Det er foretatt enorme investeringer i tunneler og underjordssystemene. Derfor bør overjordssystemet prioriteres til buss i persontransporten. - Er det mulig å få gehør for tanken dropp-trikken hos lokalpolitikere og administrasjon i hovedstaden? >> I Istanbull er Daimler-systemet Bus Rapid Transit (BRT) allerede satt i drift. Under ÖkoGlobe 2011 i Karlsruhe tidligere i år, mottok Daimler prisen for nye transportkonsepter nettopp for BRTsystemet. Nor Slep AS Pindsleveien SANDEFJORD It takes foresight to develop a superior trailer for the future. We started the innovation process more than two decades ago, in order to have the technical advantage today SL-28KT kroktippslep Gullkant PHV-24Tdumperbil asfaltbalje også til bil SL-20/28C containerslep SE-51M maskinsemi TLF.: Fax.: PHV-24T Gullkant dumper Gullkant SE-42T Nor dumperbil Slep dumper SE-42T Langendorf SL-28M maskinslep

18 18 Portrettet - Jeg tror det er mange i Oslo kommunes styrende kretser som er enige med meg, men de tør neppe si det. - Du har deltatt aktivt som talsmann for transportnæringens organisa sjoner i samfunnsdebatten. Hvilke fremstøt ser du tilbake på med størst glede? - I utgangspunktet må næringen sende klare budskap til besluttende organer, og det er viktig med informasjon. Uten å vekte mellom de forskjellige organisasjonene som alle har hatt forskjellige oppgaver, ser jeg på etableringen av Opplysningsrådet for veitrafikken med glede. Det er en organisasjon som gjorde at vi kom i tett dialog med myndighetene. De lyttet til våre budskap, våre analyser og våre innstillinger ble lest. Dette sammen med systematiske fremstøt gjennom Transportbrukernes Fellesorganisasjon (TF) og bransjerelaterte fremstøt gjennom B.I.L, ga stor spennvidde og mulighet for koordinerte tiltak. Lansering av begrepet Kø, kost og kaos gjennom TF ga oss skikkelig ammunisjon for å anskueliggjøre hvor viktig det er å holde vedlikehold og utbygging på et høyt nivå. - Hvilken samfunnspolitiker har gjort størst inntrykk på deg? - Uten tvil Trygve Bratteli. Som formann i or - ganisasjons - komiteen for den første store bilutstilling en på Norges Vare - messe i 1964, var det min oppgave å informere han og kona Randi og vise dem rundt på området. De to timene vi hadde sammen er blant de mest interessante i mitt liv. I ettertid forstår jeg godt at han er rangert som landets mest visjonære samferdselsminister. Et spørsmål knyttet til transport/bil var hvorfor Sverige lå langt foran Norge industrielt? Jeg pekte på at Sverige hadde en gjennomgående bedre teknisk utdanning på alle nivåer, og Bratteli nikket. I statsbudsjettet året etter så jeg til min store glede at bevilg - ningen til tekniske skoler var trappet opp, uten at jeg skal ta noen ære for dette. Muligens kan vår samtale hatt inn virkning, men i alle fall viser dette hvor viktig det er å komme i dialog med beslutningstagerne, sier Tore Steen. - Bertel O. Steen sikret seg tomt i Lørenskog allerede i Var stedsvalget påvirket av fremtidig veiplanlegging ut av hovedstaden? - Vi hadde undersøkt muligheter for utbygging i Oslo, men møtte liten forståelse. Da jeg fikk høre at Lørenskog hadde et tomteområde, tok vi kontakt og fikk omgående positivt svar. Selv var jeg aldri i tvil om at vi ville få en hovedvei nær, og gradvis har vi bygget ut området. Vi startet med verksted for lastebiler, og nå har vi hele virksomheten her, sier den tidligere Bertel O. Steensjefen. Det hører med til historien at han ikke har operative oppgaver i konsernet lenger, men fortsatt møter frem hver dag til eget kontor i administrasjonsbygget når han er i landet. Da jeg gikk av, ba jeg styreformannen om å få kontorplass frem til jeg ble 75 år. Styreformannen gliste og sa at det skulle la seg ordne, men føyde til at vi setter ingen tidsbegrensning. Det er jeg sjeleglad for i dag, sier Tore Steen.

19 Nye Citaro leddbuss Sprinter Travel 45 Uansett bussbehov. Mercedes-Benz har kvalitetsbusser til alle slags transportbehov. Innovativ teknologi kombinert med velprøvde og slitesterke løsninger gjør den daglige driften til en forutsigbar og komfortabel glede. Uansett hvilke kunder du har, og hvor mange det er av dem, har vi bussene. Se for ytterligere informasjon. år med innovasjon

20 20 Mesternes mester Vito vant norsk stortest I en uavhengig sammenligning av samtlige 10 direkte konkurrenter i sin klasse, gikk Mercedes-Benz Vito 113 CDI BlueEfficiency nylig av med en klar seier. Olav-K. Thingwall - Hovedbegrunnelsen koker ned til bilens gjennomførte kvalitet og gode totalytelser, forklarer Haakon Førde. Han er redaktør i bladet YrkesBil og sto i august bak en for varebilsektoren heller unik testform. - Det er mange måter å teste og sammenlikne biler på, utdyper han. I dette tilfellet valgte vi det som nok er et litt vågalt format. Men det er også et kompakt format, høyest kunnskapsintensivt - og ganske brutalt ærlig mot deltagerne. Bilene YrkesBil inviterte til testen var valgt ut etter følgende kriterier: Ca. seks kubikkmeter varerom, treseters kupe, omtrent 140-hesters motor, manuell girkasse og tohjulsdrift. I tillegg burde bilene holde et nøkternt utstyrsnivå. - Eller selveste ur-kassebilen, forklarer Førde. Han er godt kjent med at det i dag er en markedsdreining der det selges aller flest kassebiler i størrelsen under Vito, og at trenden blant varebilkjøpere er mye utstyr, stor motor, automatgir og firehjulsdrift. Det vi ville fram til denne gang, var Vinnerbilen som vant med klar margin i den store varebiltesten utført av fagbladet Yrkesbil i august. likevel å finne den beste bilen i den klassen som aller først dukker opp i hodet når en håndverker eller annen næringsdrivende hører ordene varebil eller kassebil. I våre øyne, ujålete, nøktern og effektiv. Arbeidstittel for testen ble Mesternes mesterbil. YrkesBil inviterte deretter samtlige norske importører til å stille bil som beskrevet. I tillegg kom følgende krav: Bilene skulle leveres ferdig lastet med 500 kilo. Importørene skulle selv stille med mannskap til å kjøre og evalu - ere sine respektive konkurrenters biler. - Testen ble gjennomført i løpet av en arbeidsdag i august, forteller Førde. Og det var 10 høyst interesserte importsjef - er og produktspesialister som med Foto: Bjørn Aslaksen Redaktør i Yrkesbil Haakon Førde (t.v.) overleverer det synlige beviset på Vitoens overlegne seier i den store varebiltesten til en stolt direktør for Mercedes-Benz Nytte - kjøretøy Knut M. Breivik. oto: Bjørn Aslaksen

Gruppe 8: Jubilerende modeller

Gruppe 8: Jubilerende modeller Gruppe 8: Jubilerende modeller Mercedes Benz 300 SL Roadster 1957 Denne bilen er i utgangspunktet konstruert som en racerbil. Mercedes fabrikken produserte i 1952 en løpsbil som de vant mange seire med

Detaljer

den HeLt nye HYUndaI

den HeLt nye HYUndaI den HeLt nye HYUndaI Ikke følg etter. Led an. Hyundai i40 har alt. Stil, personlighet, tilstedeværelse. Gjennom i40 byr Hyundai på premium verdier og svært høy kvalitetsfølelse til en akseptabel pris.

Detaljer

Nye Antos Loader. Nye Antos Volumer

Nye Antos Loader. Nye Antos Volumer Nye Antos Loader. Nye Antos Volumer En ny nyttelastklasse For at du i fremtiden skal stange litt senere mot kapasitetsgrensene med hensyn til nyttelast og volum I Antos Loader og Antos Volumer finner du

Detaljer

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949

Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 Gruppe 3: Biler fra 1940-1949 WILLYS JEEP Årsmodell: 1943. Vekt: 1110 kg. Sideventilert motor, 4 sylindre: Hk = 54 v/ 4000 omdreininger. Slagvolum = 2,2 liter. 3 gir forover + fire hjuls trekk + krabbegir.

Detaljer

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT - DIN PARTNER I BIL MOTOR FORUM BERGEN Motor Forum Bergen er autorisert merkeforhandler for Mitsubishi og Renault. Vår viktigste oppgave er å gi deg som kunde profesjonelle råd om bil og tjenester som

Detaljer

Fra nå og frem til sommeren vil det bli mulig for lastebilfolk i hele Norge å få

Fra nå og frem til sommeren vil det bli mulig for lastebilfolk i hele Norge å få Lørenskog 16.04.2013 Norge rundt med MAN MAN Truck & Bus Norge AS Kloppaveien 20, 1472 Fjellhamar Postboks 157, 1471 Lørenskog Denne våren arrangerer MAN sitt største roadshow i Norge noen gang. Tre karavaner

Detaljer

Kvalitet i arbeid. Mercedes-Benz Varebil

Kvalitet i arbeid. Mercedes-Benz Varebil Kvalitet i arbeid Mercedes-Benz Varebil De beste velger ofte det beste. Mercedes-Benz varebil tilbyr mer enn andre varebiler. Mer kjørekomfort, mer sikkerhetsutstyr, flere gjennomtenkte detaljer og mer

Detaljer

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor.

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor. Spørsmål og svar - på noen av de mest spurte spørsmålene i forbindelse med Fylkesmessen Fylkesmessen 2009 A. Hvem kan/bør delta? Dette virker veldig profesjonelt, vi føler oss ikke så proffe? Det finnes

Detaljer

FYLKESNES BIL. Velkommen til stor bilmesse! Stor bilmesse på Bekkjarvik Gjestgiveri 2-4. oktober!

FYLKESNES BIL. Velkommen til stor bilmesse! Stor bilmesse på Bekkjarvik Gjestgiveri 2-4. oktober! FYLKESNES BIL Stor bilmesse på Bekkjarvik Gjestgiveri 2-4. oktober! Oktober 2015. Nr. 126-27. årgang EL-BILER BILREVY PÅ GJESTGIVERIET STORT UTVALG I NYE OG BRUKTE BILER! Nyhet fra 597.000,- NYE MERCEDES

Detaljer

KJØP EN NY DAILY MED HI-MATIC OG DU FÅR 50% RABATT PÅ UTSTYRSPAKKEN

KJØP EN NY DAILY MED HI-MATIC OG DU FÅR 50% RABATT PÅ UTSTYRSPAKKEN KJØP EN NY DAILY MED HI-MATIC OG DU FÅR 50% RABATT PÅ UTSTYRSPAKKEN suke Prøvekjøring 20 24 april E EN REISE TIL DU KAN VINN DU PRØVEKJØRER ITALIA OM PRAKTFULLE ILY. DEN NYE DA NEW DAILY. VAN OF THE YEAR

Detaljer

RENAULT Autoindex 2013. www.renault.no

RENAULT Autoindex 2013. www.renault.no RENAULT Autoindex 2013 Fremgangen fortsetter www.renault.no DRIVE THE CHANGE DETTE ER AUTOINDEX 2012 Over 9.000 norske bileiere har sagt sin mening i Autoindex 2013. Svarene er delt inn i fire hovedkategorier:

Detaljer

Velkommen til minikurs om selvfølelse

Velkommen til minikurs om selvfølelse Velkommen til minikurs om selvfølelse Finn dine evner og talenter og si Ja! til deg selv Minikurs online Del 1 Skap grunnmuren for din livsoppgave Meningen med livet drømmen livsoppgaven Hvorfor god selvfølelse

Detaljer

RENAULT - KVALITET I ALLE LEDD

RENAULT - KVALITET I ALLE LEDD RENAULT - KVALITET I ALLE LEDD RENAULT med STØRST FREmGANG I AUTOINDEX DE SISTE TRE ÅR www.renault.no DRIVE THE CHANGE AUTOINDEX 2012 har de siste årene markert seg positivt i AutoIndex-undersøkelsene

Detaljer

Vi gir d. Hyundai i20 fra kun kr 299 900,- Bestselgeren! Nyhet!

Vi gir d. Hyundai i20 fra kun kr 299 900,- Bestselgeren! Nyhet! VRAKPANT Årets vrakpantkampanje er nå igang på Ås! for bi for din gamle bil uansett stand * Hyundai i20 fra kun kr 299 900,- Vi gir d Vi gir inntil KR 25 000 VI FINANSIERER FRA KR 0,- KONTANT STORT UTVALG

Detaljer

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no Nye Strada Garantier Fiat Auto er en av Europas største og mest innovative bilprodusenter. Topp moderne produksjonslinjer med fokus på sikkerhet og kvalitet, gjør at Fiat også kan tilby en av markedets

Detaljer

Vinn en Mercedes-Benz ut året! Se side 2. 125-års kampanje ut oktober

Vinn en Mercedes-Benz ut året! Se side 2. 125-års kampanje ut oktober år med innovasjon Vinn en Mercedes-Benz ut året! Se side 2 125-års kampanje ut oktober Jahre Innovation Jahre Innovation Nye B-Klasse lanseres i november! Nyhet! CLS nå med 4MATIC Nye C 250 CDI 4MATIC

Detaljer

Mer attraktive, mer komfortable, og like pålitelige og driftsøkonomiske som før gled deg til nye Atego og nye Axor. Til det nye, markante ansiktet.

Mer attraktive, mer komfortable, og like pålitelige og driftsøkonomiske som før gled deg til nye Atego og nye Axor. Til det nye, markante ansiktet. Nye Atego. Nye Axor Mer attraktive, mer komfortable, og like pålitelige og driftsøkonomiske som før gled deg til nye Atego og nye Axor. Til det nye, markante ansiktet. Og til mye nytt praktisk utstyr som

Detaljer

BILSENTERET. Fornøyde bileiere. Thorolf og Steinar fra Bilsenteret r2 presenterer ISUZU D-MAX

BILSENTERET. Fornøyde bileiere. Thorolf og Steinar fra Bilsenteret r2 presenterer ISUZU D-MAX Thorolf og Steinar fra Bilsenteret r2 presenterer ISUZU D-MAX Foto: Nor-Team Denne presentasjon er en annonse-forlenger fra avisen Akershus nord - Hedmark sør. Produsert av Nor-Team BILSENTERET Fornøyde

Detaljer

Nye drivverk og Ford Auto-Start-Stopp for Ford Mondeo, S-Max og Galaxy

Nye drivverk og Ford Auto-Start-Stopp for Ford Mondeo, S-Max og Galaxy PRESSEMELDING Nye drivverk og Ford Auto-Start-Stopp for, S-Max og Galaxy Fords storbiler med omfattende drivverksforbedringer 1,6-liters Duratorq TDCi-motor med 115 HK - ny volummotor for Mondeo, S-MAX

Detaljer

MÅNEDENS BIL MARS: ALFA ROMEO 159 Ti SW

MÅNEDENS BIL MARS: ALFA ROMEO 159 Ti SW MÅNEDENS BIL MARS: ALFA ROMEO 159 Ti SW VERDENS PENESTE STASJONSVOGN? Noen mener estetikk er subjektivt. Jeg er ikke helt enig. Ta for eksempel Lamborghini. Veldig få påstår at en Murcielago ser traust

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Crafter

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Crafter Tekniske data Gjelder modellåret 2015 Volkswagen Crafter De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan

Detaljer

VINTERTILBUD HOS ŠKODA

VINTERTILBUD HOS ŠKODA VINTERTILBUD HOS ŠKODA ŠKODA OCTAVIA NORGES MEST SOLGTE STASJONSVOGN 2014. Les mer om ŠKODA Octavia på side 2 Frem til 1. april 2015 har vi ekstra gode priser på utstyrspakker til våre mest populære modeller!

Detaljer

50% 10 ÅR I NORGE SPAR MOMSEN SPAR BURSDAGSTILBUD PÅ SKYVEDØRER OG INNREDNING BURSDAGSTILBUD PÅ KJØKKEN OG BAD KJØKKENDESIGN I ALLE PRISKLASSER

50% 10 ÅR I NORGE SPAR MOMSEN SPAR BURSDAGSTILBUD PÅ SKYVEDØRER OG INNREDNING BURSDAGSTILBUD PÅ KJØKKEN OG BAD KJØKKENDESIGN I ALLE PRISKLASSER PÅ KJØKKEN OG BAD LES MER PÅ SIDE 2 50% PÅ SKYVEDØRER OG INNREDNING LES MER PÅ SIDE 10 10 ÅR I NORGE KJØKKENDESIGN I ALLE PRISKLASSER 10 ÅR I NORGE 79.995,- BORDPLAtE OG VASK Designa Kjøkken feirer 10

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Amarok

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Amarok Tekniske data Gjelder modellåret 2015 Volkswagen Amarok De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

2004 20 14 J U B I L E U M w w w. a u t o 8-8. n o

2004 20 14 J U B I L E U M w w w. a u t o 8-8. n o 2004 10 20 14 JUBILEUM w w w. a u t o 8-8. n o 10 år i 2014 Auto 8-8 Sildnes & Halaas AS feirer i 2014 10-års jubileum etter sammenslåingen av to tradisjonsrike bilforretninger på Nordmøre, Sigv. Halaas

Detaljer

Bilavgiftene fra kjøp til bruk

Bilavgiftene fra kjøp til bruk Bilavgiftene fra kjøp til bruk BILs forslag til en mer trafikksikker og miljøvennlig bilpolitikk At forurenser skal betale for sine utslipp, er riktig og viktig. Dessverre er ikke det norske bilavgiftssystemet

Detaljer

Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil

Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil Versjon: 1.00 Opprettet: 07.06.2012 Skrevet av: PWN Godkjent av: KRR Gjelder fra: 25.04.2013 Ref.id.: KS&SMS.6.5-01 Standard Sidenr: 1 av 5 1. Hensikt Denne prosedyren for bruk av HI/Rederiavdelingens

Detaljer

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg.

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg. Bremen nok en gang Da var årets Brementur gjennomført. Igjen sitter man med mange gode minner og ennå rikere på motorhistoriske opplevelser opplevd sammen med motorhistoriske venner. Jeg har ved flere

Detaljer

Sammen bygger vi Svevia.

Sammen bygger vi Svevia. Sammen bygger vi Svevia. For deg som jobber på oppdrag fra oss i Svevia. Hvor vil Svevia? 2 Bli med oss på veien. Dette heftet er ment for deg som jobber sammen oss i Svevia. Du kan være en tilfeldig leverandør,

Detaljer

2010-mod. med inntil 20.000,- I tillegg har vi hevet utstyrsnivået! NYE cee d sw. Fra kun 199.900.- * Pr mnd 1.499,-*

2010-mod. med inntil 20.000,- I tillegg har vi hevet utstyrsnivået! NYE cee d sw. Fra kun 199.900.- * Pr mnd 1.499,-* KIA har satt ned prisene på 2010-mod. med inntil 20.000,- I tillegg har vi hevet utstyrsnivået! NYE cee d sw Norges beste stasjonsvognkjøp i klassen! Fra kun 199.900.- * Pr mnd 1.499,-* KIA har satt ned

Detaljer

RANGE DESIGN INNOVATION PASSION RACING

RANGE DESIGN INNOVATION PASSION RACING RANG DSIGN INNOVATION PASSION RACING Brand Selskapet ble etablert allerede på begynnelsen av 1900 tallet, og har alltid vært i forkant av teknologiske og innovative løsninger. Det har gitt Gilera mange

Detaljer

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500 2012 V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500 Introduksjon Scootermarkedet vokser stadig i Norge. Vi begynner å se tendenser fra Europa der scooter er

Detaljer

Quality 2 995,- 810,- KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK PLUSS 5 SERVICE PÅ DIN DAILY

Quality 2 995,- 810,- KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK PLUSS 5 SERVICE PÅ DIN DAILY FRA 1. FEBRUAR TIL 30. APRIL 2015 KJØR SIKKERT BRUK ORIGINALE IVECO DELER ORIGINALE IVECO-BREMSER: PRIS FRA KR: FÅ TING SLÅR DUFTEN AV NY BIL... ELLER AV ET NYTT SETETREKK 2 995,- PRISEKSEMPEL KR.: 810,-

Detaljer

MÅNEDENS BIL DESEMBER: Alfa Romeo 159 TBi Ti Berlina

MÅNEDENS BIL DESEMBER: Alfa Romeo 159 TBi Ti Berlina MÅNEDENS BIL DESEMBER: Alfa Romeo 159 TBi Ti Berlina Alfa Romeo begynner å markere seg på norske vinterveier. Det er fullt mulig å komme frem trygt og behagelig, få en sportslig opplevelse av turen og

Detaljer

KUN KR 9.900,- ÅRS ŠKODA HOS GROMSTAD MOTOR STOA FEIRER 1 ÅR I NYE LOKALER 12. TIL 21. NOVEMBER!

KUN KR 9.900,- ÅRS ŠKODA HOS GROMSTAD MOTOR STOA FEIRER 1 ÅR I NYE LOKALER 12. TIL 21. NOVEMBER! ŠKODA HOS GROMSTAD MOTOR STOA FEIRER 1 ÅR I NYE LOKALER 12. TIL 21. NOVEMBER! KJØP NY ŠKODA OCTAVIA - TILLEGG FOR 4x4 KUN KR 9.900,- KJØP NY ŠKODA - VINTERHJUL, LASTESTATIV OG SERVICEAVTALE (3ÅR/45.000KM)

Detaljer

Velkommen til vårt nye bilsenter på Råbekken ved Dikeveien!

Velkommen til vårt nye bilsenter på Råbekken ved Dikeveien! Velkommen til vårt nye bilsenter på Råbekken ved Dikeveien! ROLVSØYVEIEN < < FREDRIKSTAD SARPSBORG > > SMØRBØTTAVEIEN DIKEVEIEN Ford i Fredrikstad har nå flyttet inn i nye lokaler i Smørbøttaveien 11.

Detaljer

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP 2014 I RYTMISK GYMNASTIKK FOR YNGRE JUNIOR, JUNIOR OG SENIOR INDIVIDUELT. SENIOR LAG, JUNIOR OG SENIOR TROPP, SAMT JUNIOR OG SENIOR DUO/TRIO. Rakkestadhallen 4-6. april Det

Detaljer

Mer betyr mer. Ny 2.2 CRDi motor og nye girkasser, samt ESC som standard er med på å gi Carnival trygge og gode kjøreegenskaper.

Mer betyr mer. Ny 2.2 CRDi motor og nye girkasser, samt ESC som standard er med på å gi Carnival trygge og gode kjøreegenskaper. nye Ny 2.2 CRDi motor og nye girkasser, samt ESC som standard er med på å gi Carnival trygge og gode kjøreegenskaper. Mer betyr mer Stor bakluke, som gir lett adkomst til bagasje og seter. Carnival er

Detaljer

NYE Scania streamline. Fremtiden ligger i detaljene

NYE Scania streamline. Fremtiden ligger i detaljene NYE Scania streamline Fremtiden ligger i detaljene NYE Scania streamline 2-3 Reisen fortsetter. Selv en fantastisk lastebil kan bli enda bedre. Vi vet at du ikke nøyer deg med det nest beste alternativet,

Detaljer

Lang tradisjon i Norge

Lang tradisjon i Norge 1 Lang tradisjon i Norge Etablert i 1945 Privateid til 1999 46 servicepunkt Ca. 1 000 ansatte Omsetning 2014: 3774 mill EBIT: 8,7% 2015 Norsk Scania Presentasjon 2 3 regioner 3 regioner Region Nord Region

Detaljer

MultiMaster. Se vår nye modell! A Family of Dependable Displays. Ideell for raske presentasjoner

MultiMaster. Se vår nye modell! A Family of Dependable Displays. Ideell for raske presentasjoner MultiMaster Rammer og Bannerlister Banner Stands Skilt- og Plakatstativ Brosjyrestativ Vegger & utstillingssystemer Banner stands Messestands Pop-Up Stands A Family of Dependable Displays Siden oppfinnelsen

Detaljer

Jeg har gleden å invitere dere inn i den trendy scooterverden med kvalitetsprodukter fra den tidligere markedslederen Peugeot.

Jeg har gleden å invitere dere inn i den trendy scooterverden med kvalitetsprodukter fra den tidligere markedslederen Peugeot. Introduksjon Scootermarkedet vokser stadig i Norge. Vi begynner å se tendenser fra Europa der scooter er et effektivt og trendy fremkomstmiddel. Scooter er ikke bare effektivt i trafikken, men det gir

Detaljer

PEDAL. Trykksaker. Nr. 5/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO

PEDAL. Trykksaker. Nr. 5/2011. Organ for NORSK T-FORD KLUBB NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO PEDAL Nr. 5/2011 Organ for NORSK T-FORD KLUBB Trykksaker A NORSK T-FORD KLUBB BOKS 91 LILLEAKER, N-0216 OSLO FORMANNENS ORD: Årets løpssesong er nå over. Vi har omtalt noen veteranbilarrangementer i Pedal

Detaljer

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Logg Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Innkjøring på større veg de på veien. Når du skal kjøre inn på en større veg der du har vikeplikt,

Detaljer

Lokaler. Bilde fra 2008

Lokaler. Bilde fra 2008 For 30 år siden startet vi opp som forhandler for Polaris Industries. Vi følger naturlignok et behov for å markere jubileet med å feire begivenheten ved å takke alle våre kunder som har fulgt oss lojalt

Detaljer

Focus accessoires. Fokus på tilbehør

Focus accessoires. Fokus på tilbehør Focus accessoires Fokus på tilbehør August Décembre2012 2011 Innledning Peugeot har utviklet et utvalg tilbehør som har som formål å berike det utstyret som allerede er standard på 4008. Ved å skaffe seg

Detaljer

PÅSKETILBUD HOS ŠKODA 1.99% ŠKODA OCTAVIA. Gromstad Motor Stoa. Nå! Kampanjerente på ŠKODA Yeti og Rapid Spaceback

PÅSKETILBUD HOS ŠKODA 1.99% ŠKODA OCTAVIA. Gromstad Motor Stoa. Nå! Kampanjerente på ŠKODA Yeti og Rapid Spaceback PÅSKETILBUD HOS ŠKODA ŠKODA OCTAVIA NORGES MEST SOLGTE STASJONSVOGN 2014. Les mer om ŠKODA Octavia på side 2 Frem til 1. april 2015 har vi ekstra gode priser på utstyrspakker til våre mest populære modeller!

Detaljer

Vinterkampanje desember 2015

Vinterkampanje desember 2015 Vinterkampanje desember 2015 Vinterkampanje fra 7. - 30. desember med spesielt gode tilbud på ny Audi! Hamax Auto AS www.audiforhandlere.no/hamax-auto-as/ Vinterkampanje fra 7. - 30. desember med spesielt

Detaljer

Pocketpoint Hyundai 5-års garanti

Pocketpoint Hyundai 5-års garanti Pocketpoint Hyundai 5-års garanti Garanti Ubegrenset kjørelengde Garanti Hyundai med fem års garant Seks viktige poeng vedrørende Hyundais garanti: 1. Med fem års garanti/ubegrenset kjørelengde tilbyr

Detaljer

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Retro Speedfight Jet force City Star 125 Satelis 500 Metropolis 400

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Retro Speedfight Jet force City Star 125 Satelis 500 Metropolis 400 2013 V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Retro Speedfight Jet force City Star 125 Satelis 500 Metropolis 400 Introduksjon Scootermarkedet vokser stadig i Norge. Vi begynner å se tendenser fra Europa

Detaljer

Nyhetsbrev juni 2006

Nyhetsbrev juni 2006 Nyhetsbrev juni 2006 Endelig er høysesongen her. Det er nå bilene våre fylles med ferieklare og forventningsfulle kunder som skal erobre verden via landeveien. Noen ønsker større og nyere bil enn sin egen

Detaljer

www.peugeot.no Forhandlers stempel

www.peugeot.no Forhandlers stempel Utarbeidet av: BD Network Realisering: Altavia Paris Utgiver: Gutenberg Networks Automobiles Peugeot RC Paris B 552 144 503 Trykket i EU Delenr 93-PEU50000PAREL Forhandlers stempel www.peugeot.no NYE PARTNER

Detaljer

Presse Serie. Det Profesjonelle Valg

Presse Serie. Det Profesjonelle Valg V6 Presse Serie Det Profesjonelle Valg 1 Våre Spesifikasjoner 1. Splittet Girkasse Den venstre siden av girkassen driver beltene og rullene i pressekammeret, mens den høyre siden driver pickupen og kutteren.

Detaljer

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908 Nettbuss 2016 Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908 Nettbuss feiret sitt 90-års jubileum 9. november

Detaljer

Minigolf moro for store og små

Minigolf moro for store og små Minigolf moro for store og små Alle kan spille minigolf, ung som gammel. Minigolf - en sport for alle. Sandefjord Banegolfklubb har som mål å utvikle minigolfsporten i Sandefjord og omegn. Sandefjord Banegolfklubb

Detaljer

Vi liker krevende kunder Da får vi vist hva vi kan SKAPBILER SEMITRAILERE KRANBILER MASKINFLYTTING VAREBILER TIPPBILER AVFALLSCONTAINERE TREKKVOGNER

Vi liker krevende kunder Da får vi vist hva vi kan SKAPBILER SEMITRAILERE KRANBILER MASKINFLYTTING VAREBILER TIPPBILER AVFALLSCONTAINERE TREKKVOGNER ØKONOMISKE TRANSPORTLØSNINGER VÅR UTFORDRING OG STYRKE SKAPBILER SEMITRAILERE KRANBILER MASKINFLYTTING VAREBILER TIPPBILER AVFALLSCONTAINERE TREKKVOGNER Vi liker krevende kunder Da får vi vist hva vi kan

Detaljer

SG/MG-grabber. Den perfekte kombinasjonen. Maksimer maskinens potensial med en skreddersydd grabb

SG/MG-grabber. Den perfekte kombinasjonen. Maksimer maskinens potensial med en skreddersydd grabb SG/MG-grabber Den perfekte kombinasjonen Maksimer maskinens potensial med en skreddersydd grabb En optimalisert grabb for hver tiltrotator Indexator Rototilt Systems har utviklet en ny generasjon multi-

Detaljer

ELIOS 238 220 210. Hurtig i arbeid.

ELIOS 238 220 210. Hurtig i arbeid. ELIOS 238 220 210 Hurtig i arbeid. Avpasset hurtighet og ytelse. Kundegruppen for små traktorer opp til 100 hk går utover hovedgruppen som er husdyrbrukere, grasdyrkere og grønnsakdyrkere, og inkluderer

Detaljer

2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold

2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold 2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold Ja tenk, nå er mopeden alt blitt 50 år. Det hele startet i det herrenes år 1952. Dette

Detaljer

Fakta. byggenæringen

Fakta. byggenæringen Fakta om byggenæringen viktig for samfunnet fordelt på bransjene Utleie av maskiner og utstyr Arkitekter Eiendom - service Norges nest største fastlandsnæring og Norges største distriktsnæring. Vi gjør

Detaljer

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Gardermoen 9. november 2011

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Gardermoen 9. november 2011 Nye gassbusser Jan-Helge Sandvåg Gardermoen 9. november 2011 Hva skal jeg snakke om. Litt om Tide-konsernet og Tide Buss Erfaringer etter mer enn 11 års gassbussdrift Hva tilbys på det norske markedet

Detaljer

LA DEG BEGEISTRE I SOMMER KAMPANJEDAGER I MAI

LA DEG BEGEISTRE I SOMMER KAMPANJEDAGER I MAI SHIFT_ LA DEG BEGEISTRE I SOMMER KAMPANJEDAGER I MAI AUTOMOBIL-KOMPANIET AS Bjørnstjerne Bjørnsonsgt. 78 3044 Drammen Tlf: 32 21 00 00 www.automobil-kompaniet.no Åpningstider: Man-Fre 08.30-16.30, Tors

Detaljer

Har elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen

Har elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen Har elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen DIESELSAKEN www.189motor.no BILMARKEDET I NORGE 4 Totalmarked personbil Ledende på elbiler 21834 8824 elektriske Volkswagen (02/11)

Detaljer

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise 1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg Hverdagsmatte Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise Innhold Del 3, Å reise Billetter 1 Rutetabeller 6 Flybilletter 10 Ferie og fritid 11 Valuta 14 Kart og målestokk 16 Billetter

Detaljer

1,99% * Vi girer om for vinteren. rente på Golf. rente på up! DSG automatgir kr 0,- Tilbudene gjelder i perioden 02.01-28.02.14

1,99% * Vi girer om for vinteren. rente på Golf. rente på up! DSG automatgir kr 0,- Tilbudene gjelder i perioden 02.01-28.02.14 Vi girer om for vinteren. Tilbudene gjelder i perioden 02.01-28.02.14 rente på Golf Les mer side 4 DSG automatgir kr 0,- til Polo og Passat Business Edition rente på up! Les mer side 2/3 Les mer side 6

Detaljer

Norsk importør av. Vi har også vårt eget merke

Norsk importør av. Vi har også vårt eget merke Norsk importør av Vi har også vårt eget merke Sandhaug Last AS Amsrudveien 1 N 2827 Hunndalen Telefon 0047 93482900 post@sandhauglast.no www.sandhauglast.no Närko en av Nordens største produsenter av bilpåbygg,

Detaljer

Den nye Volkswagen Caddy

Den nye Volkswagen Caddy Nyttekjøretøy Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data modellår 2012 per juni 2011 Forbruk og CO 2 -utslipp Med manuell girkasse, drivstofforbruk (l/mil) og CO 2 -utslipp ved blandet kjøring (g/km), tankvolum

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

Ankomst beskär beskär ELMIA. 5 9. April 2012. Min opplevelse med ELMIA. Jeg hadde lovet president Tage at Karin og jeg skulle hjelpe til på messen ELMIA i påsken. Det var besluttet at CAC skulle være

Detaljer

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Kort om BIL BIL er bilimportørenes medlemsorganisasjon og fremmer bransjens interesser (28

Detaljer

NEW CLASS EXCLUSIVE 8-SPEED AUTOMATIC GEARBOX NEW DAILY. VAN OF THE YEAR 2015.

NEW CLASS EXCLUSIVE 8-SPEED AUTOMATIC GEARBOX NEW DAILY. VAN OF THE YEAR 2015. NEW CLASS EXCLUSIVE 8-SPEED AUTOMATIC GEARBOX NEW DAILY. VAN OF THE YEAR 2015. W W W. I V E C O. N O NYE DAILY HI-MATIC 8-TRINNS AUTOMATISK GIRKASSE DEN KOMPLETTE KJØREOPPLEVELSEN FØRSTE 8-TRINNS AUTOMATGIRKASSE

Detaljer

CITROËN DS4 Forførelse Raffinement Stil Citroën DS4 En unik bil Med sine robuste linjer og sterke personlighet er det ikke enkelt for noen å bli sammenlignet med Citroën DS4. Denne unike bilen

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Caddy

Tekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Caddy Tekniske data Gjelder året 15 Volkswagen Forbruk og -utslipp Med manuell girkasse, drivstofforbruk (l/ km) og kjøring (g/km), tankvolum ca. l / (85 hk) (5 hk) (75 hk) (2 hk) Bykjøring 8,0 8,2 7,8 8,0 5,8

Detaljer

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø En presentasjon av hvorfor bilavgiftene bør flyttes fra kjøp til bruk, og hvordan dette kan gjennomføres Innhold Dagens bilavgifter Bil og miljø Svakhetene ved dagens

Detaljer

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken

Personportrett. Rapport. Håvard Risebrobakken Personportrett Rapport Håvard Risebrobakken Hva vil vi med filmen? Filmen Hverdag er et ti minutters personportrett om Roar Torgersen, og hans hobbyer. Roar er pensjonist, og har derfor mye tid han må

Detaljer

SEKS GODE GRUNNER FOR Å KJØPE KÄHRS

SEKS GODE GRUNNER FOR Å KJØPE KÄHRS SEKS GODE GRUNNER FOR Å KJØPE KÄHRS QUALITY IN WOOD SINCE 1857 TRADISJON INNOVASJON DESIGN 1 2 3 Tre er det mest miljøvennlige, vakre og mest fleksible gulvmaterialet som finnes. Det er derfor vi kun arbeider

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle Tekniske data Gjelder modellåret 13 Volkswagen Caravelle De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter Tekniske data Gjelder modellåret 2014 Volkswagen Transporter De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

NY RAV4 HYBRID. SUVen. SKAPT PÅ NYTT.

NY RAV4 HYBRID. SUVen. SKAPT PÅ NYTT. NY RAV4 HYBRID SUVen. SKAPT PÅ NYTT. 2 INTRODUKSJON & DESIGN I over 20 år har RAV4 - den originale kompakt SUVen - vist hvordan en bilmodell kan tilpasses en aktiv livsstil sommer som vinter. Og nå blir

Detaljer

www.rwr.no produktkatalog

www.rwr.no produktkatalog Design: Oktan www.rwr.no produktkatalog tlf: 0047 5569 3000 www.rwr.no epost: rwr@rwr.no Eidsvågveien 150, 5105 Eidsvåg (i Gildebygget) Roger W. Riddergård Daglig leder tlf.93 45 47 43 rwr@rwr.no Roy Buhrmann

Detaljer

Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch

Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch www.tti.no Fremtidens dieselsystemer Sett din lit til en ledende leverandør Ekspertise innen skreddersydde systemer Bosch utvikler dieselkomponenter spesielt

Detaljer

MÅNEDENS BIL APRIL: ALFA ROMEO MiTo

MÅNEDENS BIL APRIL: ALFA ROMEO MiTo MÅNEDENS BIL APRIL: ALFA ROMEO MiTo ALFA ROMEOS MINSTEMANN HAR VÆRT MED OSS ET PAR ÅR ALLEREDE. DET BETYR AT BRUKTPRISENE BEGYNNER Å BLI HYGGELIGE, OG STADIG FLERE VURDERER DENNE LILLE RÅTASSEN SOM NYTT

Detaljer

KVALITET VARER LENGER...

KVALITET VARER LENGER... KVALITET VARER LENGER... P R O D U K T K A T A L O G Produktoversikt Innledning...3-5 Gjerde 250...6-7 Gjerde 805...8-9 Gjerde 1203...10-11 Gjerde 1500...12-13 Gjerde 1603...14-15 Gjerde 2003...16-17 Ekstrautstyr...18

Detaljer

Miljøvennlig varme fra Danmark

Miljøvennlig varme fra Danmark Miljøvennlig varme fra Danmark Siden 1978 har Scan produsert det vi selv kaller varmende møbler ved vår fabrikk utenfor Odense i Danmark. En kombinasjon av Dansk design og fokus på smarte detaljer har

Detaljer

bil Glamour og glede Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8

bil Glamour og glede Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8 bil T I R S D A G 4. N O V E M B E R 2 0 0 8 Glamour og glede FOTO: MARIT BORGEN Egil Sandvik har 20 glamourmodeller i hus. Det er ikke rart at han gliser. side 34 TEKST: ANETTE K. HALDORSEN FOTO: MARIT

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

bestevenn av viking hvis du har bil

bestevenn av viking hvis du har bil bestevenn av viking hvis du har bil Ingenting er verre enn å stå i veikanten og vente på hjelp som aldri kommer. Det er ikke bare irriterende, det kan også i noen tilfeller utgjøre fare for deg og andre

Detaljer

NORDIC TRACTOR. Grimseidveien 5 D - 5239 Bergen - Norway TLF. (0047) 91 52 72 92

NORDIC TRACTOR. Grimseidveien 5 D - 5239 Bergen - Norway TLF. (0047) 91 52 72 92 www.bransontractor.com NORDIC TRACTOR Grimseidveien 5 D - 5239 Bergen - Norway TLF. (0047) 91 52 72 92 info@nordtrac.no www.nordtrac.no Nytt Branson modell i Norge Branson K 78 - enda mer kraft. Vår nye

Detaljer

Sweepmaster 900 / 980 R/RH

Sweepmaster 900 / 980 R/RH Sweepmaster 900 / 980 R/RH Effektiv feiing av mellomstore arealer Kjørbare feiemaskiner med en arealkapasitet på opptil 7200 m2/t Effektiv feiing raskt og rent Sweepmaster 900/980 R effektiv, helt enkelt...

Detaljer

Risknuser. Løser problemet før det oppstår!

Risknuser. Løser problemet før det oppstår! Risknuser Løser problemet før det oppstår! Gir deg mer: Grimmes nyerisknusere God og effektiv risknusing blir viktigere bedre lagring. Enten det er poteter til og viktigere for å oppnå topp kvalitet konsum,

Detaljer

OPPDAG Den nye standarden av elektriske designovner

OPPDAG Den nye standarden av elektriske designovner Det er lagt ned stor nøyaktighet i utarbeidelsen av dette dokumentet. Ingen del av dette dokumentet må fremstilles uten skriftlig samtykke fra Rettig ICC. Rettig ICC påtar seg ikke ansvar for eventuelle

Detaljer

Okhaldhunga Times Mai 2011

Okhaldhunga Times Mai 2011 Okhaldhunga Times Mai 2011 Kjære venner Godt nytt! Den største utfordringen vi står foran i Okhaldhunga er jo at sykehuset trenger større plass. Planer for utbyggen tar form, vi er i kontakt med et nepalesisk

Detaljer

VEDMASKINKATALOGEN. Hakki Pilke - et begrep innen vedproduksjon! - korteste vei mellom deg og produsent!

VEDMASKINKATALOGEN. Hakki Pilke - et begrep innen vedproduksjon! - korteste vei mellom deg og produsent! VEDMASKINKATALOGEN Hakki Pilke - et begrep innen vedproduksjon! - korteste vei mellom deg og produsent! Kjære kunde! Velkommen til Agro Traders vedmaskinkatalog 2012/2013 AGRO TRADERS ble startet allerede

Detaljer

Velkommen til Norges Samferdselsforbund

Velkommen til Norges Samferdselsforbund Velkommen til Norges Samferdselsforbund Dagens samferdselspolitikk! Harry Lysvand Gründer og grunnlegger av NSF Hva er målene med å innføre en ny teknologi innen samferdsel! Hovedmålet å arbeide / fremme

Detaljer

E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013

E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013 E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013 E-handelen er i stadig utvikling og utgjør for en del forbrukere en detaljhandelskanal som i økende grad erstatter den tradisjonelle butikkhandelen.

Detaljer

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Et av Vestlandets største børsnoterte selskap. Gassbuss-konferansen. Radisson Blue Royal Hotel. 24.

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Et av Vestlandets største børsnoterte selskap. Gassbuss-konferansen. Radisson Blue Royal Hotel. 24. Nye gassbusser Jan-Helge Sandvåg Gassbuss-konferansen Radisson Blue Royal Hotel 24. mai 2012 Hva skal jeg snakke om. Litt om Tide-konsernet og Tide Buss Kort om erfaringer etter mer enn 12 års gassbussdrift

Detaljer