1-239 Planbeskrivelse Kvislabakken barneskole og barnehage, reguleringsendring busslomme og parkering

Transkript

1 STJØRDAL KOMMUNE Planbeskrivelse for plan nr , Kvislabakken barnehage og barneskole, parkering og busslomme, mindre reguleringsendring Beliggenhet og eieroversikt Planområdet omfatter Vikanvegen og deler av arealer ved Kvislabakken barnehage og barneskole. Planområdet ligger vest for E6, nord for Sutterø/Leira, nord vest for Stjørdal sentrum. Berørte grunneiere er: Stjørdal kommune Ada Helene Hjelseng, 7500 Stjørdal Jan Arild Kleven, Remyrvegen 55, 7500 Stjørdal Arealoppgave Formål Areal (m2) Fortau 1609 Barnehage 15 Kollektivholdeplass 661 Annen veggrunn grøntareal 270 Parkering 1945 Kjøreveg 1068 Sum 5568 Bakgrunn Reguleringsforslaget fremmes av Stjørdal kommune. I 2007 ble reguleringsplan for E6 Værnes Kvithammar vedtatt, med omlegging av Vikanvegen. Biltrafikken på Vikanvegen var i denne planen henvist til ny veg på vestsiden av ny E6 fram til ny rundkjøring på E6 (rett nord for Gråelva). Gående og syklende fikk i denne planen egen undergang under E6 fra barnehagen og vest til den nye vegen på vestsiden av ny E6. 1

2 I 2008 ble reguleringsplan for Kvislabakken barnehage vedtatt. Denne reguleringsplanen tilpasset seg reguleringsendringene i E6-planen, inkl. nødvendig støyskjerming mot ny E6. 2

3 3

4 I 2010 kom ny reguleringsendring for E6 fra Havnekrysset til Kvithammar. I denne ble Vikanvegen lagt tilbake forbi skolen, men denne gangen i bru over E6 med fortau tom forbi E6-brua. Det er i denne planen stilt rekkefølgekrav mhp opparbeidelse av bussholdeplass og fortau. 4

5 Når man sammenstiller gjeldende reguleringsplaner fremkommer det at det er noe areal som bør få en mindre reguleringsendring. Dette gjelder areal som ligger slik til at det ikke lenger kan brukes som regulert. Eksempelvis sonen ved barnehagen hvor det ligger igjen et trafikkområde regulert til busslomme/snuplass som det ikke er behov. Likeså må det ryddes opp i arealene satt av til parkering og adkomsten til disse. Når man først skal «rydde opp» i reguleringsplanene, er det naturlig å vurdere arealbruken på nytt for å finne en god løsning. I gjeldende reguleringsplaner må busselevene krysse parkeringsplassen for å komme til skolen. Ved å bytte plass på busslommen og parkeringsplassen slipper elevene dette. Dette vil være gunstig både for skoleungene som kommer med buss og barnehage barn og foreldre som kommer med bil. 5

6 Beskrivelse av reguleringsendringen med konsekvenser Både gjeldende reguleringsplaner og forslag til reguleringsendring kan fysisk sett gjennomføres, men trafikksikkerhetsmessig er det en fordel å flyttes busslommen mot skolen som i dette planforslaget. Ved å flytte parkeringen vestover (mot barnehagen) gis det også rom for evt. utvidelse av parkeringsplassen i framtida hvis det skulle være behov for det uten endringer i skolens nærområde. For eksempel ved framtidig bygging i område M4 vest for parkeringsplassen P1. Parkeringsplass P2 opprettholdes som i dag. Forslaget medfører ingen endring i antall parkeringsplasser. Planforslaget vurderes å gi økt trafikksikkerhet. Det er forutsatt at omleggingen av veg og busslomme fortsatt er en del av E6-prosjektet, mens parkeringen er en del av barnehageutbyggingen. Endringen gjøres som en mindre reguleringsendring, hvor kun berørte grunneiere og offentlige etater varsles. Planforslaget er kun en omdisponering av allerede regulerte arealer og medfører ingen vesentlige endring i trafikk til/fra området. Tiltaket vil gi økt trafikksikkerhet, særlig for busselever. Stjørdal