STUDIEPLAN BACHELOR I

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "STUDIEPLAN BACHELOR I"

Transkript

1 STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG studiepoeng Gjeldende fra høst 2014 Universitetet i Tromsø Institutt for ingeniørvitenskap og sikkerhet Godkjent i Instituttstyret IIS: Godkjent i Studieutvalget NTF:

2 : Bokmål: Bachelor i luftfartsfag Nynorsk: Bachelor i luftfartsfag Engelsk: Bachelor in Aviation Oppnådd grad: Bachelor i luftfartsfag : 180 studiepoeng. : Kunnskaper: har inngående kunnskap innen luftfartsfag som gir et helhetlig og reflektert perspektiv på fagområdet. har inngående kunnskap om aktuelle nasjonale og internasjonale regler og forskrifter som gjelder for luftfarten. har kunnskaper om sikkerhetsaspekter og tilhørende sikkerhetsteori i luftfartsfaget innenfor systemsikkerhet på fly og materiell, samt grunnleggende sikkerhetsteori for organisasjonsstrukturer. har grunnleggende kunnskaper innen matematikk, fysikk, ledelse og økonomi knyttet til luftfarten. kjenner til forskningsutfordringer, samt vitenskapelig metodikk og arbeidsmåte innenfor fagområdet. kan selvstendig oppdatere sin kunnskap, både gjennom litteratursøk, kontakt med fagmiljøer og ved revisjon av egen praksis. kan løse teoretiske, tekniske og praktiske problemstillinger knyttet til operasjon og drift av luftfartøy. kan benytte metoder, luftfartøy, simulatorer og annet verktøy som danner grunnlag for å operere luftfartøy sikkert og effektivt, samt bidra til både analytisk, strukturert, målrettet og innovativt arbeid i luftfartsbransjen. har ferdigheter innen operasjonell ledelse, og kan arbeide både selvstendig og i et multicrew -konsept. egner seg for aktiv tjeneste som trafikkflyger i norske flyselskap. kan finne, forholde seg kritisk til, benytte og henvise til relevant informasjon, litteratur og fagstoff, samt framstille og drøfte dette slik at det belyser en problemstilling, både skriftlig og muntlig på norsk og engelsk. Generell kompetanse: kan formidle fagkunnskap innen luftfartsfag til ulike målgrupper, og evner å bidra i samfunnsdebatten for å synliggjøre næringens betydning og konsekvenser for samfunnet. har et bevisst forhold til egne kunnskaper og ferdigheter, har respekt for andre fagområder og fagpersoner, kan bidra i tverrfaglig arbeid og kan tilpasse egen faglig utøvelse og teamegenskaper til den aktuelle arbeidssituasjon og -forhold. deltar aktivt i faglige diskusjoner og evner å dele sine kunnskaper og erfaringer med andre, for dermed å bidra til utvikling av god praksis. Opptakskrav For opptak til bachelorstudiet i luftfartsfag kreves generell studiekompetanse samt Matematikk R1 eller S1+S2 og Fysikk 1. I tillegg må søkere bestå opptaksprøver samt en medisinsk test. Studiet er adgangsregulert til 12 studenter per kull, og tar inn et nytt kull hvert semester. Opptaksreglene er tilgjengelige på Målgruppe Studiet er først og fremst rettet mot studenter som ønsker å jobbe som trafikkflygere, og samtidig ønsker seg en bredere bakgrunn innen luftfarten slik at kan gå videre og ta en mastergrad. I tillegg er studiet relevant for yrker innenfor andre sektorer av luftfarten, eksempelvis innen Avinor, Luftfartstilsynet, norske flyselskaper eller innen øvrige selskaper innen luftfartsnæringen i Norge. Side 1

3 Bachelor i luftfartsfag er et tverrfaglig studium som gir studentene de teoretiske kunnskapene og praktiske ferdighetene som gjør dem i stand til å bli trafikkflygere. Etter endt studium kan studentene løse ut sertifikatet Commercial Pilot Licence (CPL). Studiet kan også kvalifisere for bakkebaserte stillinger innen aktuelle sektorer, samt danne basis for videre faglig fordypning på mastergradsnivå. Gjennom studiet vil studentene få: teoretiske kunnskaper innen matematisk-naturvitenskapelige grunnlagsfag, økonomi, ledelsesfag og menneskelige ytelser og begrensinger. dypere forståelse innen en rekke av de utfordringer trafikkflygere og øvrig operativt luftfartspersonale blir satt til å løse. komplett utdannelse i alle teoretiske emner som inngår i trafikkflygersertifikatet (ATPL). trening i blant annet mørkeflyging, lengre navigasjonsturer solo, samt avanserte VFR-manøvrer. trening i å føre en- og tomotors luftfartøy samt simulator under instrumentflygeregler (IFR), både som single pilot og som del av et flerpilotssystem (MCC). Treningen omfatter øvelser og manøvrer for sikker flyging, navigasjon, avansert flyging med instrumentreferanser, airmanship, samt nød- og sikkerhetsprosedyrer. nødvendig flygeerfaring som fartøyssjef for trafikkflygersertifikat (CPL). Utvikling av samarbeid, god flygerfremferd og mestring av nødssituasjoner vektlegges. innføring i vitenskapsteori og metode for oppgaveskriving, som er med på å gi utdanningen en forskningsbasert forankring. Undervisning Undervisningsformene skal være relevante og hensiktsmessige for å nå studiets mål for læringsutbyttet. Den skal bygge på relevant forskning, samt faglig utviklingsarbeid og erfaringskunnskap. Studiet skal gi studentene innføring i forsknings- og utviklingsarbeid. I tillegg til faglig utvikling, skal studentene utvikle evner til samarbeid, kommunikasjon og praktisk problemløsning. Oppbygging Studiet har en grunnblokk av emner som avholdes i Tromsø de første to semester. De fire siste semestrene inneholder flyteori og praktisk flyging, og vil i all hovedsak foregå i Bardufoss. Side 2

4 Oppbygning for studiet for høstkull: 1. semester MAT-0001 Brukerkurs i matematikk 2. semester FYS-1050 Fysikk for ingeniører 3. semester FLY-1001 Grunnleggende flygeteori 5 sp. STV-2062 Organisasjon og ledelse i luftfarten FIL-0700 Examen Philosophicum FLY-1004 Innledende flygetrening 4. semester FLY-1005 Grunnleggende VFR-flygetrening 5 sp BED-1096 Bedriftsøkonomi for luftfartsnæringen 5 sp. SIK-2002 MTO (Menneske, Teknologi og Organisasjon) FLY-1003 ATPL-teori blokk I 35 sp. BED-1095 Innføring i logistikk-ledelse 5 sp. 5. semester FLY-2002 Avansert VFR-flygetrening 5 sp. 6. semester FLY-2003 Grunnleggende IFRflygetrening 5 sp. FLY-2004 Avansert IFRflygetrening FLY-2001 ATPL-teori blokk II 25 sp. FLY-2021 Flerpilots samarbeids-trening MCC 5 sp. FLY-2140 Bacheloroppgave 15 sp. Oppbygning for studiet for vårkull:: 1. semester MAT-0001 Brukerkurs i matematikk 2. semester FYS-0100 Generell Fysikk 3. semester FLY-1001 Grunnleggende flygeteori 5 sp. FIL-0700 Examen Philosophicum STV-2062 Organisasjon og ledelse i luftfarten FLY-1004 Innledende flygetrening 4. semester FLY-1005 Grunnleggende VFR-flygetrening 5 sp 5. semester FLY-2002 Avansert VFR-flygetrening 5 sp. 6. semester FLY-2003 Grunnleggende IFRflygetrening 5 sp. FLY-2004 Avansert IFRflygetrening SIK-2002 MTO (Menneske, Teknologi og Organisasjon) BED-1096 Bedriftsøkonomi for luftfartsnæringen 5 sp. FLY-1003 ATPL-teori blokk I 35 sp. FLY-2001 ATPL-teori blokk II 25 sp. FLY-2021 Flerpilots samarbeids-trening MCC 5 sp. BED-1095 Innføring i logistikk-ledelse 5 sp. FLY-2140 Bacheloroppgave 15 sp. Det tas forbehold om endringer i studieplanen. Endringer innbefatter også emnebeskrivelsene som inngår i studieplanen. Side 3

5 Vurdering av studentenes prestasjoner foretas på en slik måte at man på et mest mulig sikkert grunnlag tester om studentene har tilegnet seg kunnskapen, ferdighetene og kompetansen som er skissert i beskrivelsene av læringsutbyttet. Faglige prestasjoner vurderes enten med bokstavkarakterer (tabell 1), eller som bestått/ikke bestått. For en rekke emner må et arbeidskrav være godkjent før en får gå opp til avsluttende eksamen. Se ellers Forskrift for eksamener ved Universitetet i Tromsø. Praksis Studieprogrammet har ikke krav til arbeidspraksis. Undervisnings- og Studieprogrammets språk er i hovedsak norsk, og alle emner er norskspråklige. For flere av de flyfaglige emnene vil pensumlitteratur og eksamen være på engelsk. Internasjonalisering og utveksling Det foreligger ingen mulighet for å dra på utveksling i løpet av studietiden. liste foreligger ved emnenes oppstart. Egenbetaling Alle flytimer i regi av UiT er gratis, men oppmelding til ATPL-teoriprøver og ferdighetsprøve i CPL må studentene dekke selv. Side 4

6 Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, MTO (Menneske, Teknologi, Organisasjon) Engelsk tittel: Human, Organization and Technology SIK-2002 Emnet kan ikke tas som enkeltemne 10 studiepoeng 100 % overlapp med SM311 MTO (Menneske, Teknologi, Organisasjon) Ingen ut over opptakskravet til studiet. Emnet gir en inngående kunnskap om interaksjonen mellom menneske, teknologi og organisasjon. Studentene skal opparbeide kunnskap om hvorfor ulykker skjer, hvordan ulykkesforløp kartlegges og granskes. Emnet skal gi studentene et innblikk i de utfordringer profesjonsutøvere og operative team står overfor, med hovedvekt på tema som menneskelige faktorer (Human Factors), kommunikasjon, samarbeid og samhandling. Emnet er obligatorisk for studenter på Samfunnssikkerhet og miljø og anbefalt valgfag for studenter på bachelor i Sikkerhet og miljø. Kunnskaper: - Kandidaten har en grunnleggende forståelse for hvordan og hvorfor ulykker inntreffer med hensyn til samspillet mellom menneske, teknologi og organisasjon. - Kandidaten har grunnleggende teoretiske kunnskaper som gir grunnlag for videre fordyping i emnet human factors. - Kandidaten er kjent med vitenskapelig arbeidsmetode. - Kandidaten kan identifisere problemstillinger relevant i human factors faget, søke nødvendig informasjon og kvalitetssikre denne som grunnlag for problemløsning. - Kandidaten er kjent med grunnleggende prosesser for sikkerhetsarbeid innenfor transportsektoren i et historisk perspektiv. Generell kompetanse: - Kandidaten er bevisst etiske aspekter ved ulykkesgranskning - Kandidaten er kjent med hvordan hun/han kan dele sine kunnskaper og erfaringer med andre, både skriftlig og muntlig, og kan samarbeide i gruppe. Forelesning, seminarundervisning, gruppearbeid. Vurdering skjer på bakgrunn av: - Semesteroppgave (teller 40 %) - Muntlig presentasjon av prosjekt (Bestått / ikke bestått) - Individuell muntlig eksaminasjon (teller 60 %) Semesteroppgaven skrives i grupper à 3-4 studenter. Med utgangspunkt i en eksisterende havarirapport skal studentene utvikle egen problemstilling og belyse denne ved hjelp av aktuell teori. Gruppene skal deretter presentere prosjektet muntlig og holde frem de viktigste funnene for medstudenter og andre interessenter. Siste ledd i vurderingen er individuell muntlig eksamen med basis i semesteroppgaven, gruppepresentasjon av prosjektet og pensum. Det gis bokstavkarakter A-F. Semesteroppgaven teller 40 % og individuell muntlig eksamen 60 % av endelig karakter. Muntlig gruppevis presentasjon vurderes med godkjent / ikke godkjent. Kontinuasjons-eksamen Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved siste ordinære eksamen tilbys kontinuasjonseksamen/utsatt eksamen tidlig i påfølgende semester. Side 5

7 Vurdering med flere Arbeidskrav Sikkerhetsopplæring Praksis Undervisnings- og Privatister Andre bestemmelser For å kunne gå opp til muntlig eksamen må studentene ha bestått semesteroppgaven og fått godkjent den muntlige presentasjonen av eksamensprosjektet. Norsk Oppgis ved semesterstart. Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Innføring i logistikkledelse BED-1095 Emnet kan tas som enkeltemne. 5 studiepoeng. - Emnet gir en innføring i fagområdet logistikk og har som formål å sette studentene i stand til å delta i logistikkrelaterte prosjekter knyttet til luftfartsbransjen Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Etter bestått emne skal studentene ha følgende læringsresultat: Kunnskaper Kunne forklare logistikkfagets historie, tradisjoner og egenart Side 6

8 Kunne forklare grunnleggende logistikkbegreper, -prinsipper, -modeller og metoder i faget Kunne redegjøre for FoU-arbeid i tilknytning til logistikk Kunne anvende enkle logistikkmodeller på logistikkrelaterte problemer i virksomheter Kunne gjennomføre et enkelt logistikkprosjekt for en virksomhet Kunne bruke metoder og teknikker for kontroll og forbedringer av produkter og prosesser Kompetanse: Kunne formidle sentralt fagstoff om logistikk Kunne drive et logistikkprosjekt over tid alene og i gruppe Ha innsikt i yrkesetiske problemstillinger knyttet til logistikk Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og Forelesninger og veiledning i tilknytning til prosjektoppgave skriftlig eksamen (multiple choice). Bestått/ikke-bestått Studenter som ikke har bestått eller har gyldig fravær ved siste ordinære eksamen tilbys kontinuasjonseksamen/utsatt eksamen tidlig i påfølgende semester. - Godkjent prosjektoppgave Norsk. Oppgis ved semesterstart. Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Bedriftsøkonomi for luftfart BED-1096 Emnet kan tas som enkeltemne. 5 studiepoeng. - Emnet gir en innføring i fagområdet bedriftsøkonomi og har som formål å sette studentene i stand til å delta i bedriftsøkonomirelaterte prosjekter knyttet til luftfartsbransjen Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Etter bestått emne skal studentene ha følgende læringsresultat: Kunnskaper Kunne redegjøre for økonomifagets historie, tradisjoner og egenart Kunne forklare grunnleggende økonomibegreper, -prinsipper, -modeller og metoder i faget Kunne redegjøre for FoU-arbeid i tilknytning til bedriftsøkonomisk analyse Side 7

9 Kunne anvende enkle økonomimodeller for virksomheter Kunne beregne kostnadsforløp, kostnadsstruktur, inntekter, kostnader og resultat for virksomheter basert på gitte forutsetninger Kunne gjennomføre investeringsanalyser i virksomheter Kompetanse: Kunne formidle grunnleggende fagstoff om bedriftsøkonomi Kunne gjennomføre enkle bedriftsøkonomiske analyser ved bruk av grunnleggende bedriftsøkonomiske modeller Ha innsikt i yrkesetiske problemstillinger knyttet til bedriftsøkonomi Forelesning 2,5 timers skriftlig eksamen. Det gis bokstavkarakter A-F. Kontinuasjonseksamen Studenter som ikke har bestått eller har gyldig fravær ved siste ordinære eksamen tilbys kontinuasjonseksamen/utsatt eksamen tidlig i påfølgende semester. Vurdering med flere - Arbeidskrav - Undervisnings- og Norsk. Oppgis ved semesterstart. Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Organisasjon og ledelse i luftfarten STV-2062 Emnet kan tas som enkeltemne. 10 studiepoeng. - Emnet vil behandle prinsipper og betingelser for organisering og ledelse i luftfartsorganisasjoner spesielt og i organisasjoner i alminnelighet. Temaer som organisasjonsdesign, organisasjonskultur, organisasjonsutvikling, autoritetsmodeller, lederroller, beslutningsmodeller, kommunikasjon, lojalitet, disiplin og kreativitet vil bli gjennomgått. Disse temaene vil spesielt bli vinklet mot områder som effektivitet, sikkerhet og service. Emnene danner også grunnlag for fagfeltene Crew resource management (CRM) og Multi crew cooperation (MCC). Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: Kandidaten skal etter bestått emne ha kunnskaper om.. hvordan organisasjoner som forvalter nøyaktighet og sikkerhet er strukturert og fungerer hvilke lederroller og lederfunksjoner som praktiseres i denne type organisasjoner hvordan lojalitet, disiplin og kreativitet kan anvendes parallelt Kandidaten skal etter bestått emne kunne.. designe, utvikle og endre organisasjoner med spesielle krav til sikkerhet, Side 8

10 nøyaktighet og disiplin ivareta lederfunksjoner i denne type organisasjoner Generell kompetanse: Kandidaten skal etter bestått emne ha oversikt over de betingelser som gjelder for at luftfartsorganisasjoner spesielt og organisasjoner i alminnelighet skal kunne fungere til beste for eiere, samfunn og ansatte. Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og Forelesning, seminarundervisning, gruppearbeid. 4 timers skriftlig eksamen. Det gis bokstavkarakter A-F. Studenter som ikke har bestått eller har gyldig fravær ved siste ordinære eksamen tilbys kontinuasjonseksamen/utsatt eksamen tidlig i påfølgende semester. - Det er obligatorisk oppmøte på forelesningene. Studentene vil kunne få i oppdrag å forberede sammendrag av pensum og holde innlegg om spesifikke temaer på forelesningene. Norsk. Oppgis ved semesterstart. Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Grunnleggende flygeteori FLY-1001 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 5 studiepoeng. 5 poeng overlapp med FLY Forutsetter FIL-0700, MAT-0001, FYS-0100/FYS-1050, BED-1095, BED-1096, STV-2062 og SIK Grunnleggende teoriundervisning som omfatter pensumet til Pre-Flight Ground School slik det er definert av internasjonale regelverk og danner det teoretiske grunnlaget til å få soloflygingsbevis. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har inngående kunnskap om sentrale temaer, problemstillinger, verktøy og metoder innenfor de ni ulike delemnene som inngår i teoridelen av Pre-Flight Ground School. kan oppdatere sin kunnskap innenfor fagområdene. kan ta velbegrunnede avgjørelser fundert i teoretisk kunnskap for sikker planlegging og gjennomføring av privatflyging, med hensyn til værforhold, kalkulasjoner samt operasjonelle og egne begrensinger. kan finne, vurdere og henvise til gyldig informasjon og fagstoff og framstille dette slik at det belyser aktuelle problemstillinger knyttet til soloflyging. kan beherske relevante teorifaglige verktøy, teknikker og opparbeide seg grunnleggende språklig kompetanse innenfor flyrelaterte begreper og sjargong. Generell kompetanse: Side 9

11 Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og kan formidle sentralt fagstoff som teorier, problemstillinger og løsninger både skriftlig, muntlig og ved bruk av audiovisuelle verktøy. kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre som har bakgrunn innenfor fagområdet og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og flygerfremferd ( airmanship ). Forelesninger og øvingstimer. et er 115 klasseromstimer. Åtte skriftlige. Bestått/ikke bestått, alle må være bestått for å bestå emnet. Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved - ordinær eksamen, tilbys kontinuasjonseksamen innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. Åtte skriftlige av multiple choice -type. Det kreves 80 % riktige svar på hver enkelt deleksamen. Det kreves minst 80 % oppmøte på forelesninger og øvingstimer, på bakgrunn av krav i internasjonale luftfartsregler. Eventuelt fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Ground Instructor (CGI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, ATPL-teori blokk I FLY-1003 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 35 studiepoeng. 15 poeng overlapp med FLY-1110, 15 poeng med FLY-1120 og 5 poeng med FLY Forutsetter FLY Emnet inneholder seks av delemnene som inngår i teorien til Airline Transport Pilot Licence (ATPL); Air Law, Meteorology, General Navigation, Principles of Flight, Aircraft General Knowledge: Systems, Performance. Air Law (Lover og bestemmelser) Fagområder som beskrives: International Agreements and Organizations, JAR- FCL, Procedures for Air Navigation and Aircraft Operations, Personnel Licensing, Rules of the Air, Aircraft Nationality and Registration Marks, Airworthiness of Aircraft, Facilitation, Air Traffic Services, Search and Rescue, Aircraft Accident Investigation, Aerodromes, Aeronautical Information Service, Security. Meteorology (Meteorologi) Fagområder som beskrives: Atmosphere, Wind, Thermodynamics, Clouds and Fog, Precipitation, Airmasses and Fronts, Pressure Systems, Climatology, Flight Hazards, Meteorological Information. General Navigation (Generell navigasjon) Fagområder som beskrives: Basics of Navigation, Magnetism and Compasses, Charts, Dead Reckoning Navigation, In-flight Navigation, Inertial Navigation Systems. Principles of Flight (Aerodynamikk) Fagområder som beskrives: Subsonic Aerodynamics, Transonic Aerodynamics, Supersonic Aerodynamics, Stability and Control, Limitations, Propellers, Flight Mechanics. Aircraft General Knowledge: Systems (Generell luftfartøykunnskap: Side 10

12 Systemer) Fagområder som beskrives: Airframes & Systems, Electrics, Powerplants. Performance (Ytelseskrav og -kalkulasjoner) Fagområder som beskrives: Single Engine Aeroplanes (Class B), Multi Engine Aeroplanes (Class B), og tyngre turbindrevne fly (Class A). Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har kunnskap om de lover og bestemmelser som gjelder for luftfarten. kjenner til hvordan regelverket benyttes under flygning, samt risikoene forbundet med å bryte dem. har gode nok kunnskaper i meteorologi til å avgjøre hvilken innvirkning været har på sikker fremføring av flyging, og ha bakgrunnskunnskap som muliggjør riktige avgjørelser i forbindelse med vanskelige meteorologiske forhold. har kunnskap om prinsippene som ligger bak navigasjon, har bakgrunnskunnskap for å ta kvalifiserte avgjørelser ved svikt i instrumentene under flyging, samt har forståelse for farene forbundet ved feilnavigering. kjenner til hvilken innvirkning aerodynamikk har på flyging, hva som kan føre til overbelastning av fly, samt hvordan dette kan unngås. har kunnskap om hvordan fly er konstruert, samt forståelse for operasjon og konstruksjon av de forskjellige systemer som finnes på moderne fly. har kunnskap om grunnleggende elektriske prinsipper, komponenter og systemer under normal- og nødoperasjoner, samt de reservesystemer som finnes om bord. kjenner til prinsippene knyttet til stempel-, turbin- og jetmotorers oppbygging, funksjon og betjening. skal ha inngående kjennskap til ytelsesgrunnlaget som skal nyttes ved sikker planlegging av flyging, samt ha forståelse for hvordan dette kalkuleres, og hvilke begrensninger det baserer seg på. kan ta velbegrunnede avgjørelser fundert i teoretisk kunnskap for sikker planlegging og gjennomføring av kommersiell flyging, med hensyn til værforhold, kalkulasjoner samt operasjonelle og egne begrensinger. kan finne, vurdere og henvise til gyldig informasjon og fagstoff og framstille dette slik at det belyser aktuelle problemstillinger knyttet til kommersiell flyging. kan beherske relevante teorifaglige verktøy, teknikker og opparbeide seg inngående språklig kompetanse innenfor flyrelaterte begreper og sjargong. kan gjennom egen faglig utøvelse knytte sammen teori og praksis, og reflektere over sammenhengen mellom disse. Generell kompetanse: kan formidle sentralt fagstoff som teorier, problemstillinger og løsninger både skriftlig, muntlig og ved bruk av audiovisuelle verktøy. kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre som har bakgrunn innenfor fagområdet og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og flygerfremferd ( airmanship ). har grunnlag for å ta veloverveide valg knyttet til essensielle og utfordrende aspekter ved arbeidet som flyger. skal etter fullført kurs forstå bruken av, og respektere verdien av luftfartens regelverk. Side 11

13 Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og Forelesninger og øvingstimer. et er 554 klasseromstimer. Seks skriftlige, en deleksamen for hvert teoriemne som inngår i kravet til ATPL-teorisertifikat. Bestått/ikke bestått, på bakgrunn av at samtlige er bestått. Studentene kan avlegge teoretiske ATPL-prøver i gjennomgåtte delemner for luftfartsmyndighetene først etter at tilsvarende deleksamen er bestått. Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved - ordinær eksamen, tilbys kontinuasjonseksamen innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. Seks skriftlige av multiple choice -type. Det kreves 80 % riktige svar på hver enkelt deleksamen for at hele emnet skal være bestått. Det kreves minst 80 % oppmøte på forelesninger og øvingstimer, på bakgrunn av krav i internasjonale luftfartsregler. Eventuelt fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Ground Instructor (CGI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Side 12

14 Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, ATPL-teori blokk II FLY-2001 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 25 studiepoeng. 10 poeng overlapp med FLY-2130 og 15 poeng med FLY Forutsetter FLY Emnet inneholder syv av delemnene som inngår i teorien til Airline Transport Pilot Licence (ATPL); Operational Procedures, Human Performance and Limitations, Communications, Aircraft General Knowledge: Instrumentation, Radio Navigation, Mass and Balance, Flight Planning and Monitoring. Operational Procedures (Operasjonelle bestemmelser) Fagområder som beskrives: ICAO Annex 6, JAR-OPS Requirements, Navigation Requirements for Long Range Flights, Special Operational Procedures and Hazards, Minimum Equipment Lists, Flight Hazards & Avoidance, Noise Abatement, Security. Human Performance and Limitations (Menneskelige ytelser og begrensninger) Fagområder som beskrives: Basic Aviation Physiology and Health Maintenance; Respiratory and Circulatory Systems, The Sensory System, Health and Hygiene, Basic Aviation Psychology; Human Information Processing, Human Error and Reliability, Decision Making, Avoiding and Managing Errors (Cockpit Management), Personality, Human Overload and Underload, Advanced Cockpit Automation. Communications (Kommunikasjon) Fagområder som beskrives: VFR and IFR Communications, Definitions, General Operating Procedures, Relevant Weather Terms, Communication Failure, Distress and Urgency Procedures, Morse Code. Aircraft General Knowledge: Instrumentation (Generell luftfartøykunnskap: Instrumentering) Fagområder som beskrives: Faget tar for seg tradisjonelle analoge instrumenter så vel som moderne digital instrumentering fra de forskjellige fabrikanter. I tillegg inneholder det områder som: Kompass- og gyroteori, Automatic Flight Control Systems, Warning and Recording Equipment, Powerplant and System Monitoring Instruments. Radio Navigation (Radionavigasjon) Fagområder som beskrives: Radio Aids, Basic Radar Principles, Area Navigation Systems, Self-contained and External-referenced Navigation Systems. Mass and Balance (Vekt og balanse) Fagområder som beskrives: Loading, Centre of Gravity. Flight Planning and Monitoring (Flygeplanlegging og monitorering) Fagområder som beskrives: Flight Plans for Cross-Country Flights, ICAO ATC Flight Plan, Practical Flight Planning, Jet Aeroplanes Flight Planning, Practical Completion and Commencement of a Flight Plan, Offshore and Remote Area Operations. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har kunnskap om de operasjonelle prosedyrer som kreves før, under og etter kommersiell flyging, samt har forståelse for de sikkerhetsmessige Side 13

15 verdiene ved å følge fastsatte prosedyrer. har kunnskap om de forskjellige flymedisinske faktorer som har direkte og indirekte innvirkning på flyging, og i særdeleshet ha forståelse for viktigheten av å evaluere egen helsetilstand i et flysikkerhetsperspektiv. kjenner til flypsykologi og human factors, og deres betydning for sikkerhet og samarbeid i cockpit. skal ha forståelse for prinsippene for kommunikasjon og radiotelefoni, samt lære standard prosedyrer og uttrykk som brukes innen flyging. har kunnskap om hvordan flyets instrumenter er oppbygd og fungerer. Videre har kandidaten bakgrunnskunnskap for å ta kvalifiserte avgjørelser ved svikt i systemer under flyging. har kunnskap om prinsippene og installasjonene som ligger til grunn for radionavigasjon, feilkilder knyttet til disse, samt ha kjennskap til hvordan disse anvendes under praktisk instrumentflyging. har kunnskap om prinsippene og begrensningene for sikker lasting og vektfordeling av passasjerer og gods ombord i fly, samt hvordan dette påvirker flyegenskapene. har kunnskap om global navigasjon, planlegging og oppfølging av flyging over lengre distanser samt kalkulasjoner knyttet til dette. kan ta velbegrunnede avgjørelser fundert i teoretisk kunnskap for sikker planlegging og gjennomføring av kommersiell flyging, med hensyn til værforhold, kalkulasjoner samt operasjonelle og egne begrensinger. kan finne, vurdere og henvise til gyldig informasjon og fagstoff og framstille dette slik at det belyser aktuelle problemstillinger knyttet til kommersiell flyging. kan beherske relevante teorifaglige verktøy, teknikker og opparbeide seg inngående språklig kompetanse innenfor flyrelaterte begreper og sjargong. kan gjennom egen faglig utøvelse knytte sammen teori og praksis, og reflektere over sammenhengen mellom disse. har evnen til å ta riktige avgjørelser omkring egen flyskikkethet både i et fysiologisk og et psykologisk perspektiv. Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Generell kompetanse: kan formidle sentralt fagstoff som teorier, problemstillinger og løsninger både skriftlig, muntlig og ved bruk av audiovisuelle verktøy. kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre som har bakgrunn innenfor fagområdet og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og flygerfremferd ( airmanship ). har grunnlag for å ta velbegrunnede valg knyttet til essensielle og utfordrende aspekter ved arbeidet som flyger. har forståelse for viktigheten av lufttrafikktjenesten og riktig kommunikasjon med dem, for dermed å kunne sette sin egen flyging og virksomhet inn i en større sammenheng med de andre aktørene i luftrommet. Forelesninger og øvingstimer. et er 362 klasseromstimer. Åtte skriftlige, en deleksamen for hvert teoriemne som inngår i kravet til ATPL-teorisertifikat. Bestått/ikke bestått, på bakgrunn av at samtlige er bestått. Studentene kan avlegge teoretiske ATPL-prøver i gjennomgåtte delemner for luftfartsmyndighetene først etter at tilsvarende deleksamen er bestått. Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved - ordinær eksamen, tilbys kontinuasjonseksamen innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. Syv skriftlige av multiple choice -type. Det kreves 80 % riktige Side 14

16 Arbeidskrav Undervisnings- og svar på hver enkelt deleksamen for at hele emnet skal være bestått. Det kreves minst 80 % oppmøte på forelesninger og øvingstimer, på bakgrunn av krav i internasjonale luftfartsregler. Eventuelt fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Ground Instructor (CGI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Innledende flygetrening FLY-1004 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 10 studiepoeng. Overlapper med FLY-1002, 5 poeng overlapp med FLY-0110 og 5 poeng med FLY Forutsetter FIL-0700, MAT-0001, FYS-0100/FYS-1050, BED-1095, BED-1096, STV-2062 og SIK Emnet tilsvarer Phase 1 i treningsmanualen til det integrerte ATPL(A)- Side 15

17 treningsprogrammet. Studentene skal lære å føre enmotors luftfartøy under visuelle flygeregler (VFR). Treningen omfatter øvelser og manøvrer for sikker flyging, samt nød- og sikkerhetsprosedyrer. Leksjonene fører frem til første soloflyging. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har kunnskap om hvordan ytre faktorer som værforhold og aerodynamikk påvirker flyets ytelser og begrensninger. har inngående kjennskap til flyets systemer og instrumenter, deriblant flyinstrumentene, systemovervåkende instrumenter og avionikkutrustningen. skal kunne inspisere og verifisere at flyet er i luftdyktig tilstand. kan manøvrere flyet på bakken og i luftrommet etter gjeldende regler og forskrifter for visuelle flygeregler (VFR). har flygeferdigheter som tilfredsstiller de gjeldende krav fra europeiske luftfartsmyndigheter til soloflyging. Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og Generell kompetanse: behersker hvordan et enmotors fly skal håndteres sikkert, samt utvise god dømmekraft som fartøyssjef. skal kunne fly i lokalområdet og kunne ta av og lande trygt i henhold til gjeldende prosedyrer. kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre flygere, og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og sunne holdninger. Undervisningsformen består av instruksjon i enmotors fly, inkludert prosedyrer og nødssituasjoner under visuell flyging. I tillegg inngår briefinger og debriefinger i forbindelse med flyturene, klasseromundervisning i flytypespesifikasjoner (teknisk kurs), og stage brief. For best mulig læringsutbytte, forutsettes det at studentene møter godt forberedt til all undervisning. En praktisk prøve (phase check) i flyging og teoretisk kunnskapsnivå. Bestått/ikke bestått. Studenter som ikke har bestått, eller har gyldig fravær ved ordinær eksamen, tilbys kontinuasjonseksamen normalt innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. - Alle flytimer og progresjonstester (stage check) må gjennomføres og bestås i henhold til programmet beskrevet i UTSA ATPL(A) Training Manual. Eventuelt fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Flight Instructor (CFI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Side 16

18 Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Grunnleggende VFR-flygetrening FLY-1005 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 5 studiepoeng. Overlapper med FLY-1011 Forutsetter FLY-1004 Emnet tilsvarer Phase 2 i treningsmanualen til det integrerte ATPL(A)- treningsprogrammet. Studentene skal lære å føre enmotors luftfartøy under visuelle flygeregler (VFR). Treningen omfatter øvelser og manøvrer for sikker flyging, navigasjon, grunnleggende flyging med instrumentreferanser, airmanship, samt nød- og sikkerhetsprosedyrer. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har inngående kunnskap om hvordan ytre faktorer som værforhold og aerodynamikk påvirker flyets ytelser og begrensninger. har kunnskap om innhold i kart og kan forstå grunnleggende prinsipper om bruk av andre radionavigasjonshjelpemidler. har inngående ferdighet i hvordan manøvrere flyet på bakken og i luftrommet etter gjeldende regler og forskrifter for visuelle flygeregler (VFR). skal kunne holde seg orientert om hvor man befinner seg på kartet til enhver tid. Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og Generell kompetanse: behersker hvordan et enmotors fly skal håndteres sikkert, samt utvise god dømmekraft som fartøyssjef. kan planlegge og gjennomføre en selvstendig distanseflyging (lengre enn 50 NM) til en hvilken som helst flyplass godkjent for skoleflyging. har utviklet god flygerfremferd, samt evne til mestring av nødssituasjoner. kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre flygere, og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og sunne holdninger. Undervisningsformen består av instruksjon i enmotors fly, inkludert prosedyrer og nødssituasjoner under visuell flyging. I tillegg inngår briefinger og debriefinger i forbindelse med flyturene, og stage briefings. For best mulig læringsutbytte, forutsettes det at studentene møter godt forberedt til all undervisning. En praktisk prøve (phase check) i flyging og teoretisk kunnskapsnivå. Bestått/ikke bestått. Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved - ordinær eksamen, tilbys kontinuasjonseksamen normalt innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. - Alle flytimer og progresjonstester (stage check) må gjennomføres og bestås i henhold til programmet beskrevet i UTSA ATPL(A) Training Manual. Eventuelt fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Flight Instructor (CFI). Norsk og engelsk. Side 17

19 Oppgis ved semesterstart. Side 18

20 Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Avansert VFR-flygetrening FLY-2002 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 5 studiepoeng. Overlapper med FLY-1011 Forutsetter FLY-1005 Emnet tilsvarer Phase 3 i treningsmanualen til det integrerte ATPL(A)- treningsprogrammet. Studentene skal lære å føre enmotors luftfartøy under visuelle flygeregler (VFR) på et mer avansert nivå. Treningen inneholder blant annet mørkeflyging, lengre navigasjonsturer solo, samt avanserte VFR-manøvrer. Kurset vil gi studentene nødvendig flygeerfaring som fartøyssjef, og være en del av timebyggingen nødvendig for trafikkflygersertifikat (CPL). Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har inngående kunnskap og erfaring knyttet til hvordan ytre faktorer som værforhold og aerodynamikk påvirker flyets ytelser og begrensninger. skal ha inngående kjennskap til flyets systemer og instrumenter, deriblant flygeinstrumentene, systemovervåkende instrumenter og avionikkutrustningen. kjenner til utfordringer i forbindelse med flyging i mørket, herunder belysning, synsbedrag og illusjoner, grunnleggende instrumentflyging og operasjonelle hensyn og begrensninger. behersker hvordan et enmotors fly skal håndteres sikkert, samt utvise god dømmekraft som fartøyssjef basert på egen flygeerfaring. kan manøvrere flyet på bakken og i luftrommet etter gjeldende regler og forskrifter for visuelle flygeregler (VFR), herunder også mørkeflyging og navigasjon. kan mestre flyet og har utviklet god fortrolighet med flyging i avanserte VFR-manøvrer. Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Generell kompetanse: kan selvstendig planlegge og gjennomføre en rekke ulike soloflygninger, der man til enhver tid utnytter de tilgjengelige ressurser man har til rådighet. har gjennom erfaring videreutviklet god flygerfremferd og evne til mestring av nødssituasjoner. kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre flygere, og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og sunne holdninger. Undervisningsformen består av instruksjon og soloflyging i enmotors fly. I tillegg inngår briefinger og debriefinger i forbindelse med flyturene. Kurset krever stor grad av selvstendighet og ansvar hos den enkelte student med tanke på planlegging og gjennomføring av flygingen. En praktisk prøve (phase check) i flyging og teoretisk kunnskapsnivå. Bestått/ikke bestått. Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved - ordinær eksamen, tilbys kontinuasjonseksamen normalt innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. - Alle flytimer og progresjonstester (stage check) må gjennomføres og bestås i henhold til programmet beskrevet i UTSA ATPL(A) Training Manual. Eventuelt Side 19

21 Undervisnings- og fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Flight Instructor (CFI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Side 20

22 Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Grunnleggende IFR-flygetrening FLY-2003 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 5 studiepoeng. Overlapper med FLY-2021 Forutsetter FLY-2002 Emnet tilsvarer Phase 4 stage 1 og 2 i treningsmanualen til det integrerte ATPL(A)-treningsprogrammet. Emnet skal lære studentene å føre enmotors luftfartøy under instrumentforhold (IFR). Treningen omfatter øvelser og manøvrer for sikker flyging, navigasjon, avansert flyging med instrumentreferanser, airmanship, samt nød- og sikkerhetsprosedyrer. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har grunnleggende kunnskap om instrumentflygereglene, herunder operative minima, planleggingsminima, instrumentflygekart, prosedyrer og regelverk og hvordan disse forholder seg til hverandre. har kjennskap til reglene for kommersiell/ervervsmessig flyging og hvordan disse skiller seg fra reglene for privatflyging. behersker hvordan et enmotors fly skal håndteres sikkert, samt utvise god dømmekraft som single pilot under grunnleggende instrumentflyging. kan manøvrere flyet på bakken og i luftrommet etter gjeldende regler og forskrifter for instrumentflygeregler (IFR), herunder også bruk av sjekklister og standardiserte call outs. Kontinuasjonseksamen Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og Generell kompetanse: kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre flygere, og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og sunne holdninger. utviser god situasjonsfornemmelse, og evner å forene teoretisk kunnskap og praktisk erfaring. Undervisningsformen består av instruksjon i simulator eller enmotorsfly, inkludert prosedyrer og nødssituasjoner under instrumentflyging. I tillegg inngår briefinger og debriefinger i forbindelse med flyturene, og stage briefings. For best mulig læringsutbytte, forutsettes det at studentene møter godt forberedt til all undervisning. En praktisk prøve (stage check) i flyging og teoretisk kunnskapsnivå. Bestått/ikke bestått. Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved - ordinær eksamen, tilbys kontinuasjonseksamen normalt innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. - Alle flytimer og progresjonstester (stage check) må gjennomføres og bestås i henhold til programmet beskrevet i UTSA ATPL(A) Training Manual. Eventuelt fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Flight Instructor (CFI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Side 21

23 Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Avansert IFR-flygetrening FLY-2004 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 10 studiepoeng. Overlapper med FLY-2021 Forutsetter FLY-2003 Emnet tilsvarer Phase 4 stage 3-7 i treningsmanualen til det integrerte ATPL(A)-treningsprogrammet. Emnet skal lære studentene å føre en- og tomotors luftfartøy samt simulator under instrumentflygeregler (IFR). Treningen omfatter øvelser og manøvrer for sikker flyging, navigasjon, avansert flyging med instrumentreferanser, airmanship, samt nød- og sikkerhetsprosedyrer. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har inngående kunnskap om instrumentflygereglene, herunder operative minima, planleggingsminima, instrumentflygekart, prosedyrer og regelverk og hvordan disse forholder seg til hverandre. har kjennskap til reglene for kommersiell/ervervsmessig flyging og hvordan disse skiller seg fra reglene for privatflyging. har kunnskap om gjeldende nød- og sikkerhetsprosedyrer knyttet til kommersiell flyging, herunder radiobortfall og motorsvikt. behersker hvordan et både en- og tomotors fly skal håndteres sikkert, samt utvise god dømmekraft som single pilot under avansert instrumentflyging. kan manøvrere flyet på bakken og i luftrommet etter gjeldende regler og forskrifter for instrumentflygeregler (IFR), herunder også bruk av sjekklister og standardiserte call outs. kan håndtere flermotors flyging samt mestre utfordringene ved motorbortfall under ulike stadier av flygingen. har flygeferdigheter som tilfredsstiller de gjeldende krav fra europeiske luftfartsmyndigheter til kommersielle flygere (CPL(A) IR/ME). Kontinuasjonseksamen Generell kompetanse: har innsikt i fag- og yrkesetiske utfordringer og problemstillinger. har gjennom erfaring videreutviklet god flygerfremferd, samt evne til å utvise god dømmekraft, selvstendig beslutningstaking og mestring av komplekse nødssituasjoner. kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre flygere, og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og sunne holdninger. utviser god situasjonsfornemmelse, og evner å forene teoretisk kunnskap og praktisk erfaring. kan planlegge og gjennomføre en selvstendig distanseflyging mellom to flyplasser etter instrumentflygereglene. Undervisningsformen består av instruksjon i en- og tomotors fly samt simulator, inkludert prosedyrer og nødssituasjoner under instrumentflyging. I tillegg inngår briefinger og debriefinger i forbindelse med flyturene, klasseromundervisning i flytypespesifikasjoner (teknisk kurs), og stage briefings. For best mulig læringsutbytte, forutsettes det at studentene møter godt forberedt til all undervisning. En praktisk prøve (phase check) i flyging og teoretisk kunnskapsnivå. Bestått/ikke bestått. Studenter som ikke har bestått - eller har gyldig fravær ved - ordinær eksamen, Side 22

24 Vurdering med flere Arbeidskrav Undervisnings- og tilbys kontinuasjonseksamen normalt innenfor en toukers-periode etter ordinær eksamen. - Alle flytimer og progresjonstester (stage check) må gjennomføres og bestås i henhold til programmet beskrevet i UTSA ATPL(A) Training Manual. Eventuelt fravær fra obligatorisk undervisning må godkjennes av Chief Flight Instructor (CFI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Side 23

25 Emnekode og emnenivå: Overlapp Forkunnskapskrav, Flerpilots samarbeidstrening MCC FLY-2021 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 5 studiepoeng. 5 poeng overlapp med FLY Forutsetter FLY-2004, FLY-1001 og FLY Emnet tilsvarer Phase 5 i treningsmanualen til det integrerte ATPL(A)- treningsprogrammet. Emnet skal lære studenten å føre luftfartøy under instrumentflygeregler som en del av et flerpilotssystem (Multi-Crew Cooperation, MCC). Utvikling av samarbeid, god flygerfremferd og mestring av nødssituasjoner vektlegges. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: har kunnskap om Crew Resource Management (CRM), herunder historikk, tilhørende teorier og relevante begreper betreffende kommunikasjon og arbeidsfordeling. har kjennskap til generell kommunikasjonsteori, samt vanlige symptomer på og årsaker til fatigue og pilot incapacitation. kan reflektere over egen faglig utøvelse satt inn i et flerpilotssystem. kan benytte seg av ulike kommunikasjonsteknikker, herunder closed loop communication og standardiserte call outs. kan håndtere utfordrende situasjoner på en tilnærmet optimal måte gjennom et aktivt samarbeid med andre besetningsmedlemmer. har utviklet og forstått viktigheten av god dømmekraft, selvinnsikt og integritet ( assertiveness ). Generell kompetanse: har innsikt i hvordan et flerpilotssystem er med på å bidra til økt sikkerhet i luftfarten, og dermed viktigheten av å ha gode holdninger knyttet til MCC og CRM. har utviklet gode lederegenskaper, inkludert evnen til å delegere arbeidsoppgaver og ta ansvar når det er nødvendig. Forelesninger og øvingstimer. et på teorien er 25 klasseromstimer, samt 15 øvingstimer i flysimulator med tilhørende briefinger. Ved gjennomført kurs gis karakteren bestått. Kontinuasjonseksamen - Vurdering med flere - Arbeidskrav Obligatorisk oppmøte på all undervisning. Eventuelt fravær fra obligatorisk Undervisnings- og undervisning må godkjennes av Chief Flight Instructor (CFI). Norsk og engelsk. Oppgis ved semesterstart. Side 24

26 Bacheloroppgave Emnekode og emnenivå: FLY-2140 Emnet kan ikke tas som enkeltemne. 15 studiepoeng. Overlapp - Forkunnskapskrav, Forutsetter bestått 1. og 2. studieår på bachelor i luftfartsfag. Bacheloroppgaven utgjør den avsluttende delen av utdanningen, der studentene benytter de kunnskapene de har ervervet gjennom studiet. Oppgaven skal være forankret i reelle luftfartsfaglige problemstillinger fra samfunns- og næringsliv eller forsknings- og utviklingsarbeid. Emnet er obligatorisk for bachelor i luftfartsfag. Kunnskap: kjenner til relevante metoder og arbeidsmåter innenfor forsknings- og utviklingsarbeid. kan oppdatere sin kunnskap innenfor fagfeltet, både gjennom informasjonsinnhenting og gjennom kontakt med fagmiljøer. kan planlegge, gjennomføre og presentere (muntlig og skriftlig) et større selvstendig arbeid innenfor ett eller flere av studieretningens fagområder. kan anvende relevante metodeverktøy. Generell kompetanse: har innsikt i luftfartsprofesjonen, og kan integrere tidligere ervervede kunnskaper og tilegne seg ny kunnskap i løsning av en problemstilling. har innsikt i miljømessige, helsemessige, samfunnsmessige og økonomiske konsekvenser av produkter og løsningen innenfor sitt fagområde, og kan sette disse i et etisk perspektiv og et livsløpsperspektiv. kan reflektere over egen faglig utøvelse, også i team og i en tverrfaglig sammenheng, og kan tilpasse denne til den aktuelle arbeidssituasjonen. Studentene arbeider i prosjektgrupper på 3-4 studenter (dispensasjon til individuell oppgave kan innvilges etter søknad på særskilt grunnlag). Det gis veiledning på oppgaven. Vurderingen skjer på bakgrunn av den innleverte bacheloroppgaven. Kontinuasjonseksamen - Vurdering med flere - Arbeidskrav Undervisnings- og Norsk og engelsk. - Det gis en samlet bokstavkarakter A-F. Side 25

STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG. 180 studiepoeng TROMSØ OG BARDUFOSS. Godkjent i Instituttstyret

STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG. 180 studiepoeng TROMSØ OG BARDUFOSS. Godkjent i Instituttstyret STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG 180 studiepoeng TROMSØ OG BARDUFOSS Godkjent i Instituttstyret 18.09.2012 Studieplanen er godkjent av styret ved Naturvitenskap og teknologi den 27.09.2012 Navn: Bokmål:

Detaljer

STUDIEPLAN BACHELOR I

STUDIEPLAN BACHELOR I STUDIEPLAN BACHELOR I LUFTFARTSFAG - 180 studiepoeng Gjeldende fra høst 2014 Universitetet i Tromsø Institutt for ingeniørvitenskap og sikkerhet Godkjent i Instituttstyret IIS: 18.09.2012 Godkjent i Studieutvalget

Detaljer

STUDIEPLAN LUFTFARTSFAG - BACHELOR. 180 studiepoeng. Tromsø og Bardufoss

STUDIEPLAN LUFTFARTSFAG - BACHELOR. 180 studiepoeng. Tromsø og Bardufoss STUDIEPLAN LUFTFARTSFAG - BACHELOR 180 studiepoeng Tromsø og Bardufoss Studieplanen er godkjent av Studieutvalget ved Fakultet for naturvitenskap og teknologi den 28.11.2018 Innhold 1. Navn... 3 2. Oppnådd

Detaljer

Skal være utgangspunkt for å formulere. Vil inngå i veiledningene. Justeres av institusjonene.

Skal være utgangspunkt for å formulere. Vil inngå i veiledningene. Justeres av institusjonene. Læringsutbytte for studieretninger ingeniør Læringsutbytte i fastsatt forskrift om rammeplan 3 Læringsutbytte som gjelder for alle bachelorkandidater i ingeniørutdanningene. Formuleringer i fastsatt forskrift

Detaljer

BACHELOR I INGENIØRFAG SIKKERHET OG MILJØ

BACHELOR I INGENIØRFAG SIKKERHET OG MILJØ FAGPLAN BACHELOR I INGENIØRFAG SIKKERHET OG MILJØ 180 studiepoeng TROMSØ Bygger på forskrift om rammeplan for ingeniørutdanning av 03.02.2011 Studieplanen er godkjent av studieutvalget ved Naturvitenskap

Detaljer

STUDIEPLAN. Bachelorgradsprogram i pedagogikk. 180 studiepoeng. Studiested: Tromsø

STUDIEPLAN. Bachelorgradsprogram i pedagogikk. 180 studiepoeng. Studiested: Tromsø STUDIEPLAN Bachelorgradsprogram i pedagogikk 180 studiepoeng Studiested: Tromsø Studieplanen er godkjent av styret ved Fakultet for humaniora, samfunnsfag og lærerutdanning den . 2 Navn på

Detaljer

Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap

Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap Universitetet i Tromsø - Norges arktiske universitet Fakultet for humaniora, samfunnsvitenskap og lærerutdanning Studieplanen er godkjent av styret ved

Detaljer

Regnskap og revisjon - bachelorstudium

Regnskap og revisjon - bachelorstudium Studieprogram B-REGREV, BOKMÅL, 2012 HØST, versjon 08.aug.2013 11:16:52 Regnskap og revisjon - bachelorstudium Vekting: 180 studiepoeng Studienivå: Bachelor studium Tilbys av: Det samfunnsvitenskapelige

Detaljer

Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap

Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap Universitetet i Tromsø - Norges arktiske universitet Fakultet for humaniora, samfunnsvitenskap og lærerutdanning Studieplanen er godkjent av styret ved

Detaljer

Studieplan, Bachelor i journalistikk

Studieplan, Bachelor i journalistikk Studieplan, Bachelor i journalistikk Innhold Navn Oppnådd grad / type studium Omfang Opptakskrav Journalistikk / Journalism Bachelorgrad 180 studiepoeng For å bli tatt opp til bachelorgradsprogrammet må

Detaljer

Digital økonomi og organisasjon

Digital økonomi og organisasjon NO EN Digital økonomi og organisasjon Den økende graden av digitalisering i offentlige sektor og privat næringsliv gjør det nødvendig med større forståelse for, og kunnskap om, informasjonsteknologi og

Detaljer

NIVÅBESKRIVELSER 1 til 7 (strukturert etter nivåer)

NIVÅBESKRIVELSER 1 til 7 (strukturert etter nivåer) NIVÅBESKRIVELSER 1 til 7 (strukturert etter nivåer) 26.01.11 Nivå/Typisk utdanning Nivå 1: Grunnskolekompetanse KUNNSKAP Forståelse av teorier, fakta, prinsipper, prosedyrer innenfor fagområder og/eller

Detaljer

Studieplan. Bachelorgradsprogram i russlandsstudier. Universitetet i Tromsø Det samfunnsvitenskapelig fakultetet Det humanistiske fakultet

Studieplan. Bachelorgradsprogram i russlandsstudier. Universitetet i Tromsø Det samfunnsvitenskapelig fakultetet Det humanistiske fakultet Studieplan Bachelorgradsprogram i russlandsstudier Universitetet i Tromsø Det samfunnsvitenskapelig fakultetet Det humanistiske fakultet Gjelder fra og med høsten 2009 1 Tittel: Bokmål: Bachelorgradsprogram

Detaljer

Studieplan. Master i ledelse, innovasjon og marked. Gjelder fra og med høsten 2012

Studieplan. Master i ledelse, innovasjon og marked. Gjelder fra og med høsten 2012 Fakultet for biovitenskap, fiskeri og økonomi Handelshøgskolen i Tromsø Studieplan Master i ledelse, innovasjon og marked Gjelder fra og med høsten 2012 Programmets navn Bokmål: Master i ledelse, innovasjon

Detaljer

Bachelorgradsprogram i russlandsstudier Studieplan. Gjelder fra og med høsten 2009 Oppdatert 22. september 2014

Bachelorgradsprogram i russlandsstudier Studieplan. Gjelder fra og med høsten 2009 Oppdatert 22. september 2014 Bachelorgradsprogram i russlandsstudier Studieplan Gjelder fra og med høsten 2009 Oppdatert 22. september 2014 Tittel: Bokmål: Bachelorgradsprogram i russlandsstudier Nynorsk: Bachelorgradsprogram i russlandsstudier

Detaljer

Studieplan: Matematikk og statistikk - bachelor

Studieplan: Matematikk og statistikk - bachelor Studieplan: Matematikk og statistikk - bachelor Navn: Bokmål: Matematikk og statistikk - bachelor Nynorsk: Matematikk og statistikk - bachelor Engelsk: Mathematics and Statistics - bachelor Oppnådd grad:

Detaljer

Studieplan 2011/2012. Risiko, sårbarhet og beredskap. Studiepoeng: 30. Studiets varighet, omfang og nivå. Innledning. Læringsutbytte.

Studieplan 2011/2012. Risiko, sårbarhet og beredskap. Studiepoeng: 30. Studiets varighet, omfang og nivå. Innledning. Læringsutbytte. Studieplan 2011/2012 Risiko, sårbarhet og beredskap Studiepoeng: 30 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet Risiko, sårbarhet og beredskap er en grunnutdanning på 30 studiepoeng. Studiet gjennomføres

Detaljer

STUDIEPLAN. 0 studiepoeng. Narvik, Alta, Bodø Studieår

STUDIEPLAN. 0 studiepoeng. Narvik, Alta, Bodø Studieår STUDIEPLAN REALFAGSKURS (deltidsstudium på 1 år) FOR 3-ÅRIG INGENIØRUTDANNING OG INTEGRERT MASTERSTUDIUM I TEKNOLOGISKE FAG ETTER NASJONAL PLAN fastsatt av Universitets- og høgskolerådet 0 studiepoeng

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 Grunnleggende innføring i kognitiv terapi i et forebyggende perspektiv Studiepoeng: 15 Studiets nivå og organisering Studiet går over ett semester og er på totalt 15 studiepoeng. Studiet

Detaljer

Studieplanfor bachelor i journalistikk

Studieplanfor bachelor i journalistikk Studieplanfor bachelor i journalistikk Navn: Journalistikk / Journalism Oppnådd grad / type studium: Bachelorgrad Omfang: 180 studiepoeng Opptakskrav For å bli tatt opp til bachelorgradsprogrammet må man

Detaljer

MPA emne 1: STV-6330 Organisasjonsmodeller og prosesser i offentlig sektor. Navn Innholdskrav Utdypende opplysninger og kommentarer Organisasjonsmodeller og prosesser i offentlig sektor. Emnekode og emnenivå

Detaljer

Studieplanen er godkjent av styret ved fakultetet den Studieplanen ble sist revidert

Studieplanen er godkjent av styret ved fakultetet den Studieplanen ble sist revidert Studieplan Erfaringsbasert mastergradsprogram i organisasjon og ledelse for offentlig sektor (Master of Public Administration) Universitetet i Tromsø - Norges arktiske universitet Fakultet for humaniora,

Detaljer

Risiko, sårbarhet og beredskap

Risiko, sårbarhet og beredskap Studieplan Risiko, sårbarhet og beredskap 30 studiepoeng Godkjent i studieplanutvalget: 24.02.2010 Studiet er etablert av Høgskolestyret: 01.03.2010 A. Overordnet beskrivelse av studiet 1. Innledning Studiet

Detaljer

Studieplan for bachelorgraden i økonomi og administrasjon

Studieplan for bachelorgraden i økonomi og administrasjon Studieplan for bachelorgraden i økonomi og administrasjon Programmets navn Bokmål: Bachelorprogram i økonomi og administrasjon Nynorsk: Bachelorprogram i økonomi og administrasjon Engelsk: Bachelor's Degree

Detaljer

Studieplan 2019/2020

Studieplan 2019/2020 Studieplan 2019/2020 Forebyggende arbeid med utsatte barn og unge Studiepoeng: 15 Bakgrunn for studiet Emnet et bredt anlagt studium i forbyggende arbeid overfor barn og familier som er i utsatte posisjoner

Detaljer

STUDIEPLAN. Bioteknologi, bachelor. 180 studiepoeng. Tromsø

STUDIEPLAN. Bioteknologi, bachelor. 180 studiepoeng. Tromsø STUDIEPLAN Bioteknologi, bachelor 180 studiepoeng Tromsø Studieplanen er godkjent av programstyret for bioteknologi og akvamedisin ved Norges fiskerihøgskole ved Fakultet for biovitenskap, fiskeri og økonomi

Detaljer

STUDIEPLAN. Master i Samfunnssikkerhet. 120 studiepoeng. Tromsø

STUDIEPLAN. Master i Samfunnssikkerhet. 120 studiepoeng. Tromsø STUDIEPLAN Master i Samfunnssikkerhet 120 studiepoeng Tromsø Studieplanen er godkjent av studieutvalget ved Naturvitenskap og teknologi oktober 2017 Gjeldende fra høst 2018 2 Navn på studieprogram Bokmål:

Detaljer

Sosialt arbeid, sosionom

Sosialt arbeid, sosionom NO EN Sosialt arbeid, sosionom Ønsker du å bidra til at mennesker i vanskelige livssituasjoner får et bedre liv? Vil du tilegne deg kunnskap og ferdigheter til å løse, redusere og forebygge sosiale problemer?

Detaljer

STUDIEPLAN. Mastergradsprogram i religionsvitenskap. Universitetet i Tromsø - Norges arktiske universitet

STUDIEPLAN. Mastergradsprogram i religionsvitenskap. Universitetet i Tromsø - Norges arktiske universitet STUDIEPLAN Mastergradsprogram i religionsvitenskap 120 studiepoeng Universitetet i Tromsø - Norges arktiske universitet Institutt for historie og religionsvitenskap Studieplanen er godkjent av «daværende

Detaljer

Studieplan 2014/2015

Studieplan 2014/2015 Sosialpedagogikk 2 Studiepoeng: 30 Studiets varighet, omfang og nivå Studieplan 2014/2015 Studiet er et deltidsstudium (30 studiepoeng) over to semestre (høst og vår). Samlinger og undervisning er lagt

Detaljer

Avdeling for næring, samfunn og natur. Søknadsfrist

Avdeling for næring, samfunn og natur. Søknadsfrist NO EN Økonomi og landbruk Landbruksnæringene i Norge står foran store utfordringer. Større og mer komplekse landbruksforetak, gir et økende behov for landbruksøkonomisk kompetanse. Studiet kombinerer de

Detaljer

Studieplan 2014/2015

Studieplan 2014/2015 Studieplan 2014/2015 Påbyggingsstudium i nordisk Studiepoeng: 30 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet er på 30 studiepoeng og går over ett semester. Studiet kan også fordeles over 2 semestre. Innledning

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 Grunnleggende innføring i kognitiv terapi i et forebyggende perspektiv Studiepoeng: 15 Studiets nivå og organisering Studiet går over ett semester og er på totalt 15 studiepoeng. Studiet

Detaljer

Studieplan 2019/2020

Studieplan 2019/2020 Studieplan 2019/2020 Årsstudium i kommunikasjonsrådgivning Studiepoeng: 60 Bakgrunn for studiet Årsstudium i kommunikasjonsrådgivning har som mål å utdanne gode kommunikasjonsrådgivere. Det stilles stadig

Detaljer

Bygger på rammeplan av (oppgi dato og årstall) Studieplanen er godkjent av xxxxxx den dd.mm.yyyy.

Bygger på rammeplan av (oppgi dato og årstall) Studieplanen er godkjent av xxxxxx den dd.mm.yyyy. STUDIEPLAN Navn på studieprogram XXX studiepoeng Studiested: Campus xxxxxxx Bygger på rammeplan av (oppgi dato og årstall) Studieplanen er godkjent av xxxxxx den dd.mm.yyyy. Alt i kursiv er hjelpetekst

Detaljer

Emneplan for. Trykk og digitale foto (FOTO) Print and Digital Photography. 15 studiepoeng Deltid

Emneplan for. Trykk og digitale foto (FOTO) Print and Digital Photography. 15 studiepoeng Deltid Emneplan for Trykk og digitale foto (FOTO) Print and Digital Photography 15 studiepoeng Deltid Godkjent av studieutvalget ved Høgskolen i Oslo 29. oktober 2007 Sist endret i studieutvalget ved TKD 23.

Detaljer

Utdanning i yrkesfaglig veiledning

Utdanning i yrkesfaglig veiledning Les mer om personvern ved Nord universitet og bruk av informasjonskapsler på dette nettstedet. Studieplan Utdanning i yrkesfaglig veiledning Beskrivelse av studiet Studiet skal gi grunnleggende kunnskaper

Detaljer

STUDIEPLAN. Mastergradsprogram i teologi

STUDIEPLAN. Mastergradsprogram i teologi STUDIEPLAN Mastergradsprogram i teologi 120 studiepoeng Universitetet i Tromsø Norges arktiske universitet Institutt for historie og religionsvitenskap Studieplanen er godkjent av styret ved Fakultet for

Detaljer

STUDIEPLAN. Bachelorgradsprogram i spesialpedagogikk. 180 studiepoeng. Studiested: Tromsø

STUDIEPLAN. Bachelorgradsprogram i spesialpedagogikk. 180 studiepoeng. Studiested: Tromsø STUDIEPLAN Bachelorgradsprogram i spesialpedagogikk 180 studiepoeng Studiested: Tromsø Gjeldende fra høst 2018 2 Navn på studieprogram Bokmål: Bachelorgradsprogram i spesialpedagogikk Nynorsk: Bachelorgradsprogram

Detaljer

Helse, miljø og sikkerhet

Helse, miljø og sikkerhet Studentsider Studieplan Helse, miljø og sikkerhet Beskrivelse av studiet HMS-lovgivningen stiller krav om et systematisk arbeid i virksomhetene for å skape et trygt arbeidsmiljø for alle ansatte. Studiet

Detaljer

Studieplan Harstad/Alta Master i økonomi og administrasjon. Handelshøgskolen

Studieplan Harstad/Alta Master i økonomi og administrasjon. Handelshøgskolen Studieplan Harstad/Alta Master i økonomi og administrasjon 2018 Handelshøgskolen I Programmets navn Bokmål: Mastergradsprogram i økonomi og administrasjon Nynorsk: Mastergradsprogram i økonomi og administrasjon

Detaljer

STUDIEPLAN. Bachelorgradsprogram i teologi

STUDIEPLAN. Bachelorgradsprogram i teologi STUDIEPLAN Bachelorgradsprogram i teologi 180 studiepoeng Universitetet i Tromsø Norges arktiske universitet Institutt for historie og religionsvitenskap Studieplanen er godkjent av styret ved Fakultet

Detaljer

Emneplan for. Digital kunst, kultur og kommunikasjon (DIG) Digital Art, Culture and Communication. 15 studiepoeng Deltid

Emneplan for. Digital kunst, kultur og kommunikasjon (DIG) Digital Art, Culture and Communication. 15 studiepoeng Deltid Emneplan for Digital kunst, kultur og kommunikasjon (DIG) Digital Art, Culture and Communication 15 studiepoeng Deltid Godkjent av studieutvalget ved Høgskolen i Oslo 29. oktober 2007 Sist endret i studieutvalget

Detaljer

Studieplan 2018/2019

Studieplan 2018/2019 Studieplan 2018/2019 Årsstudium i kommunikasjonsrådgivning (2018-2020) Studiepoeng: 60 Bakgrunn for studiet Årsstudium i kommunikasjonsrådgivning har som mål å utdanne gode kommunikasjonsrådgivere. Det

Detaljer

Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap

Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap Studieplan Bachelorgradsprogrammet i statsvitenskap Universitetet i Tromsø - Norges arktiske universitet Fakultet for humaniora, samfunnsvitenskap og lærerutdanning Gjelder fra og med 01.08.15 Tittel:

Detaljer

Studieplan 2016/2017

Studieplan 2016/2017 Studieplan 2016/2017 Risiko, sårbarhet og beredskap Studiepoeng: 30 Studiets nivå og organisering Studiet Risiko, sårbarhet og beredskap er en grunnutdanning på 30 studiepoeng. Studiet gjennomføres som

Detaljer

STUDIEPLAN. Bachelor i Samfunnssikkerhet og miljø. 180 studiepoeng. Tromsø

STUDIEPLAN. Bachelor i Samfunnssikkerhet og miljø. 180 studiepoeng. Tromsø STUDIEPLAN Bachelor i Samfunnssikkerhet og miljø 180 studiepoeng Tromsø Studieplanen er godkjent av studieutvalget ved Fakultet for Naturvitenskap og teknologi den 23. oktober 2018 Gjeldende fra høst 2019

Detaljer

STUDIEPLAN. Bachelor internasjonal beredskap. 180 studiepoeng. Campus Harstad

STUDIEPLAN. Bachelor internasjonal beredskap. 180 studiepoeng. Campus Harstad STUDIEPLAN Bachelor internasjonal beredskap 180 studiepoeng Campus Harstad Studieplanen er godkjent av studieutvalget ved Fakultet for naturvitenskap og teknologi den 23.10.2018 Navn på studieprogram Oppnådd

Detaljer

Utdanning i yrkesfaglig veiledning

Utdanning i yrkesfaglig veiledning Les mer om personvern ved Nord universitet og bruk av informasjonskapsler på dette nettstedet. NO EN Utdanning i yrkesfaglig veiledning Målet er å styrke veiledningskompetansen, bidra til bedre kvalifikasjoner

Detaljer

Regnskap og revisjon - bachelorstudium

Regnskap og revisjon - bachelorstudium Regnskap og revisjon - bachelorstudium Vekting: 180 studiepoeng Fører til grad: Bachelor i regnskap og revisjon Heltid/deltid: Heltid Grunnstudium: Ja Introduksjon - Mål for studiet: Bachelorprogrammet

Detaljer

Studieplan 2015/2016

Studieplan 2015/2016 Studieplan 2015/2016 Coaching i én-til-én-relasjoner og coaching som ledelsesverktøy Studiepoeng: 15 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet i «Coaching» er et studium på bachelornivå. Studiet har et

Detaljer

Studieplan 2019/2020

Studieplan 2019/2020 Studieplan 2019/2020 Grunnleggende innføring i kognitiv terapi i et forebyggende perspektiv Studiepoeng: 10 Studiets nivå og organisering Studiet går over ett semester og er på totalt 10 studiepoeng. Studiet

Detaljer

Studieplan 2017/2018. Myndiggjørende ledelse (2017) Studiepoeng: 15. Bakgrunn for studiet. Læringsutbytte. Målgruppe. Opptakskrav og rangering

Studieplan 2017/2018. Myndiggjørende ledelse (2017) Studiepoeng: 15. Bakgrunn for studiet. Læringsutbytte. Målgruppe. Opptakskrav og rangering Studieplan 2017/2018 Myndiggjørende ledelse (2017) Studiepoeng: 15 Bakgrunn for studiet Målgruppe: Målgruppen for studiet er ledere i privat, offentlig og frivillig sektor, og de som kunne tenke seg å

Detaljer

Studieplan 2016/2017

Studieplan 2016/2017 Studieplan 2016/2017 Kultur- og organisasjonsbygging Studiepoeng: 15 Studiets nivå og organisering Studiet er på masternivå. Det er samlingsbasert og gjennomføres på deltid over ett år. Undervisningen

Detaljer

STUDIEPLAN. Bachelor i idrett. 180 studiepoeng, heltid. Alta

STUDIEPLAN. Bachelor i idrett. 180 studiepoeng, heltid. Alta STUDIEPLAN Bachelor i idrett 180 studiepoeng, heltid Alta Studieplanen er godkjent av IRS-fak den 14.12.2016 Navn på studieprogram Bachelor i idrett, Idrettshøgskolen UiT Norges arktiske universitet. Det

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 Spesialpedagogikk - Deltakelse og marginalisering del I og II - videreutdanning (2017-2018) Studiepoeng: 30 Læringsutbytte Studiet går over to semestre med temaet Deltagelse og marginalisering

Detaljer

Studieplan 2018/2019

Studieplan 2018/2019 Studieplan 2018/2019 Innovasjon i offentlig sektor Studiepoeng: 30 Studiets nivå og organisering Studiet er en grunnutdanning på 30 studiepoeng, organisert som deltidsstudium med 6 samlinger over ett år.

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 Emnegruppe i markedsføring og kommunikasjon (Kongsvinger) Studiepoeng: 15 Studiets nivå og organisering Studiet er en grunnutdanning på 15 studiepoeng og organiseres som et deltidsstudium

Detaljer

Studieplan 2018/2019

Studieplan 2018/2019 Studieplan 2018/2019 Forebyggende arbeid med utsatte barn og unge Studiepoeng: 15 Bakgrunn for studiet Emnet et bredt anlagt studium i forbyggende arbeid overfor barn og familier som er i utsatte posisjoner

Detaljer

Studieplan 2016/2017

Studieplan 2016/2017 Sosialpedagogikk 1 Studiepoeng: 30 Studiets nivå og organisering Studieplan 2016/2017 Studiet er et deltidsstudium (30 studiepoeng) over to semestre (høst og vår). Samlinger og undervisning er lagt til

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 Årsstudium i kommunikasjonsrådgivning (2017-2019) Studiepoeng: 60 Bakgrunn for studiet Årsstudium i kommunikasjonsrådgivning har som mål å utdanne gode kommunikasjonsrådgivere. Det

Detaljer

Musikkutøving Master. tilbyr utdanninger basert på de beste utdanningsog utøvertradisjoner innenfor kunstfag

Musikkutøving Master. tilbyr utdanninger basert på de beste utdanningsog utøvertradisjoner innenfor kunstfag Musikkutøving Master 2014 Det kunstfaglige fakultet Musikkonservatoriet Musikkonservatoriet tilbyr utdanninger basert på de beste utdanningsog utøvertradisjoner innenfor kunstfag utdanner kandidater som

Detaljer

STUDIEPLAN. Årsstudium i idrett. 60 studiepoeng, heltid. Alta

STUDIEPLAN. Årsstudium i idrett. 60 studiepoeng, heltid. Alta STUDIEPLAN Årsstudium i idrett 60 studiepoeng, heltid Alta Studieplanen er godkjent av IRS-fak den 16.12.2016 Navn på studieprogram Årsstudium idrett, Idrettshøgskolen UiT Norges arktiske universitet.

Detaljer

Studieplan 2019/2020

Studieplan 2019/2020 Studieplan 2019/2020 Rådgivning og veiledning i pedagogiske virksomheter II, heltid (våren 2019) Studiepoeng: 15 Læringsutbytte En kandidat med fullført kvalifikasjon skal ha følgende totale læringsutbytte

Detaljer

Innkjøpsledelse. Studieplan. Beskrivelse av studiet. Oppbygging/emner. Side 1 av 11

Innkjøpsledelse. Studieplan. Beskrivelse av studiet. Oppbygging/emner. Side 1 av 11 Les mer om personvern ved Nord universitet og bruk av informasjonskapsler på dette nettstedet. Studieplan Innkjøpsledelse Beskrivelse av studiet Alle virksomheter er i større eller mindre grad avhengig

Detaljer

STUDIEPLAN. Samtidskunst. 180 studiepoeng. Tromsø

STUDIEPLAN. Samtidskunst. 180 studiepoeng. Tromsø STUDIEPLAN 180 studiepoeng Tromsø Studieplanen er godkjent av styret ved Det kunstfaglige fakultet den 27.01.2017 Navn på studieprogram Oppnådd grad Målgruppe Opptakskrav Anbefalte forkunnskaper Faglig

Detaljer

NMBU nøkkel for læringsutbytte - Bachelor

NMBU nøkkel for læringsutbytte - Bachelor NMBU nøkkel for læringsutbytte - Bachelor En person som innehar en bachelorgrad fra NMBU skal ha følgende læringsutbytter, beskrevet som hva de er i stand til å gjøre/hva de kan. Læringsutbyttene er inndelt

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 Videreutdanning i barnevern (for Bærum kommune) Studiepoeng: 30 Bakgrunn for studiet Videreutdanningen i barnevern retter seg mot saksbehandlere som arbeider i barneverntjenesten i

Detaljer

Studieplan 2013/2014

Studieplan 2013/2014 Studieplan 2013/2014 Påbyggingsstudium i nordisk Studiepoeng: 30 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet er på 30 studiepoeng og går over ett semester. Studiet kan også fordeles over 2 semestre. Innledning

Detaljer

MN-utdanning: Læringsutbyttebeskrivelse for masteroppgaven

MN-utdanning: Læringsutbyttebeskrivelse for masteroppgaven MN-utdanning: Læringsutbyttebeskrivelse for masteroppgaven 27.02.17 Knut Mørken, Ragnhild Kobro Runde, Tone Skramstad BAKGRUNN OG DISKUSJONSPUNKTER Vi er pålagt å gi masteroppgaven en emnebeskrivelse.

Detaljer

Regnskap og revisjon - bachelorstudium

Regnskap og revisjon - bachelorstudium Studieprogram B-REGREV, BOKMÅL, 2014 HØST, versjon 31.mai.2015 23:44:14 Regnskap og revisjon - bachelorstudium Vekting: 180 studiepoeng Studienivå: Bachelor studium Tilbys av: Det samfunnsvitenskapelige

Detaljer

Forskrift om rammeplan for barnehagelærerutdanning

Forskrift om rammeplan for barnehagelærerutdanning Forskrift om rammeplan for barnehagelærerutdanning Fastsatt av Kunnskapsdepartementet 4. juni 2012 med hjemmel i lov om universiteter og høyskoler av 1. april 2005 nr. 15 3-2 annet ledd. 1. Virkeområde

Detaljer

STUDIEPLAN 30 STUDIEPOENG

STUDIEPLAN 30 STUDIEPOENG STUDIEPLAN Árbediehtu: Teoretisk tilnærming til tradisjonell kunnskap og metoder for dokumentering og formidling av tradisjonell kunnskap 15 sp & Tradisjonell kunnskap som grunnlag for forvaltning av ressurser

Detaljer

Oppnådd grad Bachelor i ledelse, innovasjon og marked. Omfang 180 studiepoeng

Oppnådd grad Bachelor i ledelse, innovasjon og marked. Omfang 180 studiepoeng Programmets navn Bokmål: Bachelor i ledelse, innovasjon og marked Nynorsk: Bachelor leiing, innovasjon og marked Engelsk: Bachelor in Management, Innovation and Marketing Oppnådd grad Bachelor i ledelse,

Detaljer

Studieplan 2016/2017

Studieplan 2016/2017 Studieplan 2016/2017 Årsstudium i digital kommunikasjon Studiepoeng: 60 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet er på 60 studiepoeng og tas på heltid over 1 år. Det er også mulig å ta det på deltid over

Detaljer

Studieplan 2011/2012

Studieplan 2011/2012 Studieplan 2011/2012 Påbyggingsstudium i nordisk Studiepoeng: 30 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet er på 30 studiepoeng og går over ett semester. Studiet kan også fordeles over 2 semestre. Innledning

Detaljer

Studieplan for mastergraden i økonomi og administrasjon Campus Harstad

Studieplan for mastergraden i økonomi og administrasjon Campus Harstad Studieplan for mastergraden i økonomi og administrasjon Campus Harstad Programmets navn Bokmål: Master i økonomi og administrasjon (siviløkonom) Nynorsk: Master i økonomi og administrasjon (siviløkonom)

Detaljer

Studieplan 2016/2017

Studieplan 2016/2017 Studieplan 2016/2017 Helse- og kontoradministrasjon Studiepoeng: 30 Studiets nivå og organisering Studiet helse og kontoradministrasjon er en grunnutdanning på 30 studiepoeng. Studiet gjennomføres på deltid.

Detaljer

Studieplan 2019/2020

Studieplan 2019/2020 Studieplan 2019/2020 Helsepedagogikk i møte med sjeldne diagnoser Studiepoeng: 15 Studiets nivå og organisering Studiet er nett- og samlingsbasert på bachelornivå, og gjennomføres på deltid over ett semester.

Detaljer

Master i idrettsvitenskap

Master i idrettsvitenskap Studieplan: Høst 2016 Master i idrettsvitenskap Finnmarksfakultetet Idrettshøgskolen Godkjent av instituttleder 1. desember 2015 Innhold Studieplan:... 1 Master i idrettsvitenskap... 1... 1 Navn... 3 Omfang...

Detaljer

STUDIEPLAN Praktisk-pedagogisk utdanning trinn 8-13

STUDIEPLAN Praktisk-pedagogisk utdanning trinn 8-13 STUDIEPLAN Praktisk-pedagogisk utdanning trinn 8-13 60 studiepoeng Studieplanen er godkjent av styret ved Fakultet for humaniora, samfunnsfag og lærerutdanning den 16.12.2016 2 Navn på studieprogram Bokmål:

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 Helse- og kontoradministrasjon Studiepoeng: 30 Studiets nivå og organisering Studiet helse og kontoradministrasjon er en grunnutdanning på 30 studiepoeng. Studiet gjennomføres på deltid.

Detaljer

Bachelorgradsprogram i religionsvitenskap Studieplan INSTITUTT FOR HISTORIE OG RELIGIONSVITENSKAP

Bachelorgradsprogram i religionsvitenskap Studieplan INSTITUTT FOR HISTORIE OG RELIGIONSVITENSKAP Bachelorgradsprogram i religionsvitenskap Studieplan INSTITUTT FOR HISTORIE OG RELIGIONSVITENSKAP Gjelder fra og med høsten 2009 Tittel Bokmål: Bachelorgradsprogram i religionsvitenskap Nynorsk: Bachelorgradsprogram

Detaljer

Studieplan 2018/2019

Studieplan 2018/2019 Studieplan 2018/2019 Internasjonal politikk (vår 2018) Studiepoeng: 15 Læringsutbytte En kandidat med fullført kvalifikasjon skal ha følgende totale læringsutbytte definert i kunnskap, ferdigheter og generell

Detaljer

Studieplan 2017/2018

Studieplan 2017/2018 Studieplan 2017/2018 PROSJEKTLEDELSE Studiepoeng: 7,5 Studiets nivå og organisering Deltidsstudium over ett semester med nett- og samlingsbasert undervisning. Oppdragsfinansiert. Bakgrunn for studiet Prosjekt

Detaljer

STUDIEPLAN. Ph.d.-program i realfag. 180 studiepoeng. Tromsø. Studieplanen er godkjent av programstyret for ph.d.- program i realfag den

STUDIEPLAN. Ph.d.-program i realfag. 180 studiepoeng. Tromsø. Studieplanen er godkjent av programstyret for ph.d.- program i realfag den STUDIEPLAN Ph.d.-program i realfag 180 studiepoeng Tromsø Studieplanen er godkjent av programstyret for ph.d.- program i realfag den 09.11.2018. Navn på studieprogram Oppnådd grad Målgruppe Opptakskrav,

Detaljer

Mastergradsprogram i sosiologi

Mastergradsprogram i sosiologi STUDIEPLAN Mastergradsprogram i sosiologi 120 studiepoeng Tromsø Studieplanen er godkjent av programstyret i sosiologi ved Institutt for samfunnsvitenskap den 5. februar 2019 Navn på studieprogram Bokmål:

Detaljer

Studieplan - KOMPiS Nordisk språk og litteratur (nettstudium)

Studieplan - KOMPiS Nordisk språk og litteratur (nettstudium) Page 1 of 5 Studieplan - KOMPiS Nordisk språk og litteratur (nettstudium) Rediger Studieprogram NTNU 6-3-Gradnavn Enheter NTNU 3-1-Opprettet 3-Godkjent Gjelder studieår KOMPiS-NORD Studietilbudet gir ingen

Detaljer

Risikostyring - Master i teknologi/siv.ing.

Risikostyring - Master i teknologi/siv.ing. Risikostyring - Master i teknologi/siv.ing. Vekting: 120 studiepoeng Studienivå: Mastergrad iht 3, 2 år Tilbys av: Det teknisk-naturvitenskapelige fakultet, Institutt for industriell økonomi, risikostyring

Detaljer

samfunnsvitenskap Søknadsfrist

samfunnsvitenskap Søknadsfrist NO EN Sosiologi Hvordan er samfunn mulig? Drives samfunnsutviklingen frem av samhold eller konflikt? Hvordan kan en forklare at noen er fattige og andre rike? Velger ungdom utdannelse fritt, eller styres

Detaljer

Studieplan 2014/2015

Studieplan 2014/2015 Studieplan 2014/2015 Risiko, sårbarhet og beredskap Studiepoeng: 30 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet Risiko, sårbarhet og beredskap er en grunnutdanning på 30 studiepoeng. Studiet gjennomføres

Detaljer

Studieplan 2018/2019

Studieplan 2018/2019 Studieplan 2018/2019 Integrert karriereveiledning Studiepoeng: 15 Studiets nivå og organisering Valgfritt emne på master i karriereveiledning/ Videreutdanningsemne i karriereveiledning på masternivå. Emnet

Detaljer

Studieplan 2019/2020

Studieplan 2019/2020 Studieplan 2019/2020 Miljøarbeid og miljøterapeutisk arbeid Studiepoeng: 30 Studiets nivå og organisering I dette emnet forstås miljøterapi som planlagt, tilrettelagt og systematiske bruk av miljøet slik

Detaljer

Kvalifikasjonsrammeverk og rammeplanarbeid v/ Karin-Elin Berg

Kvalifikasjonsrammeverk og rammeplanarbeid v/ Karin-Elin Berg Kvalifikasjonsrammeverk og rammeplanarbeid 13.04.11 v/ Karin-Elin Berg Innhold Hensikten med kvalifikasjonsrammeverk Europeiske rammeverk Utviklingen av et norsk rammeverk Utfordringer 2 Kunnskapsdepartementet

Detaljer

Studieplan 2015/2016

Studieplan 2015/2016 1 / 5 Studieplan 2015/2016 Coaching av kreativitet, entreprenørskap og innovasjon i organisasjoner Studiepoeng: 30 Studiets varighet, omfang og nivå Studiet i «Coaching» er et studium på bachelornivå.

Detaljer