Vedlagt følgjer referat frå møte, presentasjon og forslag til ruteplanar for dei aktuelle ferjesambanda.

Transkript

1 HORDALAND FYLKESKOMMUNE Hordaland fylkeskommune Samferdsleavd. Postboks Behandlande eining: Region vest Sakshandsamar/innvalsnr: Ellen England Vår referanse: / Dykkar referanse: Vår dato: Ruteforslag til 5 samband i Sunnhordland Viser til informasjonsmøte 2. april. Vedlagt følgjer referat frå møte, presentasjon og forslag til ruteplanar for dei aktuelle ferjesambanda. Utgangspunktet har vore at ein ikkje skulle endre for mykje på eit godt innarbeid ruteopplegg. Vi har difor utarbeida rutene med utgangspunkt i dagens rutetilbod. For laurdag og sundag byggjer vi på same rutestruktur som for kvardagar, men med noko redusert tilbod. Så langt har vi ikkje sett opp spesielle ruter for høgtidene. - - For dette sambandet har satt opp dagens rutertilbod. Langevåg-Buavåg Vi har endra noko på rutetilbodet for dette sambandet og har forslag om times intervall med avgangar xx.oo frå Langevåg og xx.30 frå Buavåg. Ranavik - Skjersholmane I frå har sambandet fått endra rutetilbod. Det er dette rutetilbodet vi har nytta. - - Rutetilbodet er satt opp som i dag med unntak av nattavgang Ranavik - - med retur. Dette tilbodet viser seg å væra svært lite brukt får måndag - fredag. Vi har foreslått å vidareføra det som eit helgetilbod. Fjelbergruta Rutetilbod for dette sambandet vert ettersendt. Postadresse Region vest Askedalen 4 83 Leikanger Telefon: Telefaks: firmapost-vest@vegvesen.no Org.nr: Kontoradresse Askedalen 4 83 LEIKANGER Fakturaadresse Regnskap Båtsfjordveien VADSØ Telefon: Telefaks:

2 Vi ber om kommunen sin kommentar og eventuelle forslag til justeringar. Kommunane har 4 veker svarfrist. Vi ber om dykkar merknader snarast og seinast. mai. Ferjeseksjonen Med helsing Eli M. Vik Næss seksjonsleiar Ellen England

3 Referat Dato: Tid: Referent: Anne Jorunn Fjærestad Sakshandsamar/innvalsnr: Anne Jorunn Fjærestad Vår dato: Vår referanse: Orienteringsmøte kommunar i Sunnhordland Møte nr: Stad: Møteleiar: Til stades: Forfall: Kopi til: 1/ Bergen Eli M. Vik Næss Etne kommune: Odd Inge Vestbø, Sigve Sørheim Vindafjord kommune: Arne Bergsvåg Tysnes kommune: Helge Hauge, Audun Hovland Bømlo kommune: Inge Reidar Kallevåg, Odd Johan Engen, Sverre Olav Svarstad Kvinnherad kommune: Synnøve Solbakken, Otto Benjaminson, Øyvind Hardeland Sveio kommune: Jorunn Skaden Hordaland fylkeskommune: Nils-Egil Grude : Eli M. Vik Næss, Anne Jorunn Fjærestad, Ellen England, Bjørg Hestdal Stord kommune Eli Næss orienterte om konkurranseutsetting innan riksvegferjedrifta. Ansvar / frist Spørsmål frå Tysnes kommune: Kor forpliktande er NTP standarden. Statens vegvesen svara at sentrale føringar for konkurranseutsettinga er at driftsstandarden skal leggjast til grunn. Dersom dagens rutetilbod er betre enn driftsstandard skal dagens rutetilbod leggjast til grunn. Elles er driftsstandarden retningsgivånde, dvs noko å strekkje seg etter. Økonomiske rammer vil alltid vere førande for korleis det faktiske rutetilbodet vil bli. Kvinnherad kommune lurte på kvifor sambandet Gjermundshamn - Varaldsøy - Løfallstrand ikkje var med på oppstillinga. svarte at sambandet skal lysast ut i Oppstillinga i dag viste samband som skal Postadresse Region vest Askedalen 4 83 Leikanger Telefon: Telefaks: firmapost-vest@vegvesen.no Org.nr: Kontoradresse Askedalen 4 83 LEIKANGER Fakturaadresse Regnskap Båtsfjordveien VADSØ Telefon: Telefaks:

4 lysast ut i. Ansvar / frist gav ordet til dei frammøtte frå kommunane om spurte om dei hadde nokre spesielle utfordringar dei ville orientera om. Bømlo Kommune: Sambandet Langevåg - Buavåg Kommunen tykte det var ein grei gjennomgang. Kommunen vil ta opp meir spennande ting i forhold til drift. Kommunen ønskte at sambandet vart pilot for å få vidare utvikling på brenselscelle teknologi, eller alternativt gassferje i sambandet. Kommunen stilte spørsmål om det vert stilt krav om gassdrivne ferjer i alle konkurransar. informerte om at det ligg utanfor vårt ansvarsområde å avgjere kvar det vert stilt krav om gassferjer, men at vi ville informere vidare i systemet dersom det er ønskje frå kommunane. Bømlo og Sveio kommune har i samarbeid med Kystverket fått sprengt vekk ei flu i Buavåg. Dette opnar for at det kan setjast inn større ferje i sambandet når innseglinga er utbetra. Kommunen ynskjer ei større ferje i sambandet for å ta unna tungtransport. Kommunen ynskjer nyare ferje, fordi gjennomkøyringshøgda er for låg og fordi utforminga av ferja medfører mykje stuing av køyretøy. Sambandet har mange pendlarar og næringstransport med vogntog - viktig med vogntogkapasitet. Sambandet Langevåg - Buavåg er ein viktig omkøyringsveg ved uhell/stenging i Trekantsambandet, jfr. sommaren bad om at høyringsuttale frå kommunane tek omsyn til skuleelvar og pendlarar. Sveio Kommune: Sambandet Langevåg-Buavåg Kommunen har eit godt samarbeid med pendlarar og skuleelvar. Kommunen meinte at det var viktig å ha god beredskap på denne strekninga pga evt stenging av Trekantsambandet. Det kan kome liknande situasjonar som i Kommunen er oppteken av ny teknologi og miljøaspekt. Storleik på ferje er viktig for kommunen. Sveio kommune arbeider såman med andre kommunar og om turistveg gjennom kommunane - Rv 585 Gullvegen" via Langevåg - Buavåg er eit prosjekt som no ligg hjå. ber om at Bømlo og Sveio samarbeider i tilbakemelding på rutetilbodet. Tysnes kommune: Sambandet - - Huglo Sambandet har høg del dagpendlarar. Særleg på ettermiddag er kapasiteten godt

5 utnytta og det skal lite til for at pendlarar står igjen. Kommunen har ein god del skulependling til vidaregåande skular på Stord. Kommunen har forståing for at dei yngste på Huglo vert prioritert. Ansvar /frist Kommunen orienterte om at det skal byggjast eit stort lakseslakteri i Tysnes i anbodsperioden som vil gje mykje utgåande køyretøy. Kommunen hadde eit stekt ynskje om at ferjerutene var koordinert med Kystbussen. Kommunen ynskjer å få til ein tur til midt på dagen, og fredagsrute også dei andre dagane. Kommunen er veldig fornøygd med nattferje i kombinasjon med ruta til Kvinnherad. ber om at Tysnes samarbeider i tilbakemeldinga på rutetilbodet med Stord. Etne kommune: Sambandet - - Kommunen orienterte om at sambandet er viktig for pendling til Kvinnherad. Kommunen jobbar med tunnelprosjekt mellom Etne og. Kommunen vil vere meir konkrekt i tilbakemeldinga når sender ferjeruta på høyring. Minimum er å oppretthalde det tilbodet som er i dag. Kvinnherad kommune: Sambandet - - er eit viktig samband for pendlarar. Kommunen er i dialog med Tide Sjø om ruteendringar på Løfallstrand - Gjermundshamn. Kommunen er skuffa over at det ikkje kjem ei ekstra ferje på Løfallstrand - Gjermundshamn - Varaldsøy til sommaren, sidan det er sterkt behov for auka kapasitet. Det vil bli eit avviklingsproblem og politiet ønskjer ikkje å dirigere trafikk. Odda og Kvinnherad ynskjer nattferje på strekninga Gjermundshamn - Løfallstrand. Kvinnherad er oppteken av å korte ned ferjestrekninga mot Stord. Kommunen ynskjer same rutetilbod heile veka i Fjellbergsambandet. Kommunen orienterte om arbeid med framtidige vegplanar. Kvinnherad kommune har fem ferjestrekningar i kommunen i tillegg til nokre som går ut av kommunen. Kommunen ynskjer at kontrakt skal vere fleksibel slik at det kan leggjast inn endringar i kontrakt. Kommunen ynskjer kortast mogeleg veg over fjorden. Kommunen orienterte om at kortaste veg til Haugalandet er over Fjellberg. Utnyttinga er ikkje optimal. Det må vere ei betring av tal turar og betre ferjemateriell. Kommunen har fokus på miljø. Meiner ein må vere meir offensive og materiellet er for gamalt. Køyrereglar i konkurranseutsetting legg ikkje til rette for fleksibilitet og nytenking.

6 Ansvar / frist Kommunen kommenterte at det på sommarstid er problem med ferjekø som kjem opp i rv 551 til Odda. Dei vil og at natturar frå Gjermundshamn - Løfallstrand -Varaldsøy held fram og poengterer at dette og er viktig for Odda kommune. svarte at det var synd at økonomien ikkje gav rom for å setje inn ei tredje ferja i sambandet Gjermundshamn - Løfallstrand - Varaldsøy. informerte om at natturar vert svært lite brukt. Det er ikkje krav om natt-turar på Gjermundshamn - Løfallstrand -Varaldsøy i driftsstandard. svara at det er mogeleg å kjøpe ekstra kapasitet i anbodsperioden, men at det er eit økonomisk spørsmål og ikkje eit juridisk spørsmål i forhold til kontrakt. informerte om at Fjellberg ruta er fylkeskommunal og det er Hordaland fylke som avgjer rutetilbodet i sambandet. Kva er krava til ferjemateriellet? svarte at materiellet skal oppfylle Sjøfartsdirektoratet sine krav til farvatn og at krav til alder er feil fokus. Gamle ferje kan ha nye motor. har ikkje fokus på alder men er oppteken av tenelege ferjer. orienterte at det vert stilt strenge krav til reservemateriellet i ei konkurranseutsetting. Vindafjord kommune: Utbjoa - Svdnes mellom Rogaland og Hordaland Kommunen forventar at ein økonomisk gevinst ved konkurranseutsetting blir nytta til auka kapasitet. Auka trafikk i sambandet mot Halsnøy og Fjellberg, utvikling av turisme og hyttebygging. Interessant område frå sør. Lagt inn opsjon for eit utvida kapasitet i sambandet. informerte om at konkurranseutsetting av riksvegferjesamband var eit verkemiddel for å redusere dei økonomisk kostnadar for Staten. Det er no og eit pålegg frå EFTA om at alle riksvegferjesamband skal konkurranseutsettast. Bømlo kommune stilte spørsmål om kva som er kravspesifikasjon til ferjemateriell i konkurransegrunnlaget. Det var like interessant som rutetilbodet. Kvinnherad kommune meiner at det skal setjast krav til komfort til ferjemateriellet. Dette er kommunen sin velkomst til dei reisande. informerte om at det er krav til universell utforming av ferjene. Det er sett krav til tilgang for funksjonshemma som gjeld både for nybygg og eksisterande fartøy. set ikkje strengare krav til

7 ferjemateriellet enn Sjøfartsdirektoratet. Ansvar / frist Det var ynskje om koordinering av bussruter og ferjeruter. Ruteopplegget er ferdig for Sunnhordland. Fylkeskommunen koordinerer dette. Det kom ynskje om felles rutehefte. vil sende ut forslag til ruter på høyring til kommunane om relativ kort tid. Høyringsfrist vert sett til 4 veker.

8 Sta jens vegvesen konkurranseutsetting - ferjedrifta Region vest NTP/Handlingsprogram - plan for konkurranseutsetting dei fleste sambanda ut innan utgangen av 2009 samband som hadde vore lyst ut tidlegare skulle først ut samband som har behov for ny ferje/anna materiell samband med kapasitetsproblem omsyn til større planlagde endringer i infrastruktur som får verknader for ferjedrifta.04.

9 Anbodsprosessen Utarbeider konkurransegrunnlag: - Mal for konkurransegrunnlag - Sentrale føringar - NTP - driftsstandard - Kommunar skal involverast i ruteplanarbeid Godkjenning sentralt Sentrale føringar Rutetilbod - dagens tilbod eller - NTP driftsstandard Ferjemateriell - Berekninger som går på storleik med maks 2 ellers % gjenstående køyretøy - Ferjene skal vere godkjend for fartsområdet - Ferjekaier legg og føringar på ferjemateriell.04.

10 Utlyste samband i Region vest Ferjesamband Utlysing Oppstart Meknad E 39 Mortevika-Arsvågen (R) E39 Halhjem-Sandvikvåg (H) Kontrakt tildelt Fjord 1 Rv 4 Sand-Ropeid, (R) Rv Hjelmeland-Nesvik (R) Kontrakt tildelt Tide Sjø AS Rv 5 Mannheller-Fodnes (S) 200 Kontrakt tildelt Rv 55/ Hella-Dragsvik-Vangsnes(S) 200 Fjord 1 E39 Anda - Lote (S) Kontrakt tildelt Rv Isane - Stårheim (S) Fjord 1 Rv 15 Maløy-Oldeide-Husevågøy (S) Rv 552 Hatvik-Venjaneset (H) Rv 49 Halhjem-våge (H) Konkurransen avlyst Utlyste samband i Region vest forts. Ferjesamband Utlysing Oppstart Meknad Rv Stavanger-Tau (R) Rv Lauvvik-Oanes (R) Tilbodsopning 8. april Rv Mekjarvik-Kvitsøy (R) E39 Lavik-Oppedal (S) Tilbodsopning Rv 57 Rysjedalsvika-Rutledal- Krakhella august Rv 08/Fv 35 Askvoll-Gjervik-Fure- Værlandet 2011 Fv 31 Daløy-Haldorsneset

11 y \ndre planlagde utlysingar i år Ferjesamband Rv 54 Krokeide - Hufthamar (H) Rv 54/E39 Husavik - Sandvikvåg (H) E39/RV49 Halhjem-Våge (H) Rv 552 Hatvik-Venjaneset (H) Rv 570 Masfjordnes-Duesund (H) Rv 57 Leirvåg-Sløvåg (H) Rv 58 Fedje-Sævrøy (H) Rv 541 Buavåg-Langevåg (H), Rv 49 --Huglo (H) Rv (H) Rv 544 Skjersholmane-Ranavik (H) mm Fjellbergruta - (fylkesveg) ^ *j*i*l^ Driftsstandard Øvrige riksveg Frekvens Faste avg.tider i perioden åpningstid Nattåpent maks.ventetid Kapasitet: gj.st. bi lar >1500 pbe/døgn (Rvl) timar timar pbc/døgn(rv2) timar pbe/døgn: -Sone 1-4 -Sone 5-9 (Rv31) (Rv32) -Sone (Rv33) -Sone 21- (Rv34) <100 pbe/døgn (Rv4) rna -BMr Statens vogvosen 20 Kont Ikke krav Ikke krav Ikke krav Ikke krav timar timar timar Ikke krav Ikke krav Ikke krav Ikke krav Ikke krav Ikke krav - tilbudet tilpasses lokal forhold.04.

12 Status - pr Øvrige riksveg pbe/døgn (Rv2) Frekvens.25 Forutsig-. barket åpningstid 1 timar Nattapent, maks.vénté. tid Kapasitet: gj.st. bi lar ; "" Hatvik- Venjaneset t 55 min 0,3 % 19 pbe/døgn Krokeide - Hufthamar * 1t 15 min 0,8 % 784 pbe/døgn Redusert tilbod, sidan innspara ferjesubsidiar delfinansierar Austevollsbrua. Status - pr Øvrige riksveg /forloo -sop : pbe/døgn (Rv31) Sone.1-4 Frekvens 20 Forutsigbarhet Åpningstid timar Kapasitet: 9j-st. b i lar - 43 pbe/døgn Masf jordnes - Duesund pbe/døgn t 05 min 1t 45 min 0,1% 0,0%.04.

13 Status - pr Øvrige riksveg : Sone Frekvens Forutsig-borhet Xpningstid Kapasitet: gj.st. bilar /fot pbe/degn (Rv32) 5-9 timar Leirvåg - Sløvåg 435 pbe/døgn 1 1 t 5 min 1,8 % pbe/døgn 15 1 t 5 min 0,1 % Langevåg - Buavåg 280 pbe/døgn 17 1 t 1,9 % Husavik - Sandvikvåg 200 pbe/døgn 7 t 30 min 0,1 % Fedje - Sævrøy 8 pbe/døgn t 20 min 0,0 % tatens v«9ves«n Status - pr Øvrige riksveg Sone Frekvens Forutsigbarhet åpningstid Kapasitet: gj.st. bilar ÅbJ pbe/døgn (Rv33) timar Skjersholmane - Ranavik * 4 pbe/døgn ** 20 17timar 0,1% Halhjem - Våge 515 pbe/døgn ** 1t 5 min 0,3 % * Tiltxxl ala- opning av HalseiiBysiimbandet. "Trafikken lilsriir ri» høgare klasse E9 'BMr.04.

14 Ruter vert sendt ut på høyring Vi sender ut ruteforslag med det første Høyringsfrist: 4 veker.04.

15 - - Måndag - Fred ag 1 05:45 0:05 0:10 * 0: :00 07:20 07:20 07:45 08: :15 08:35 08:40 09:05 09: :45 10:05 10:10 10: :35 10:50 11:15 11:20 11:40 :05 :10 :30 7 :35 :50 :15 :20 :40 8 :55 :15 :30 :50 Måndag - Fred ag g 15:00 15:15 15:40 15:45 1: :15 1:30 1:55 17:05 17: :30 17:50 18:10 18:40 18:55 19:20 19:25 19:45 19:50 20:10 20:15 20:40 20:55 21:00 21:20 21:25 21: :50 22:10 22:15 * 22:40 Laurdag 1 07:00 07:20 07:20 07:45 08: :15 08:35 08:40 09:05 09: :45 10:05 10:10 10: :35 10:50 11:15 11:20 11:40 5 :05 :10 :30 Laurdag 9 1:15 1:30 1:55 17:05 17: :30 17:50 18: :40 18:55 19:20 19:25 19:45 19:50 20:10 20:15 20:40 20:55 21:00 21:20 21:25 21:45 :35 :50 :15 :20 :40 7 :55 :15 :30 : :00 15:15 15:40 15:45 1:05 Sundag 1 08:15 * 08:50 08:55 09:20 09: :45 10:05 10:10 * 10: :40 11:10 11:20 11:40 4 :05 :10 :30 5 :35 :50 :15 :20 :40 :55 :15 :30 : :00 15:15 15:40 15:45 1:05 8 1:15 1:30 1:55 17:05 17:25 Sundag 9 17:30 17:50 18: :40 18:55 19:20 19:25 19: :50 20:10 20:15 20:40 20:55 21:00 21:20 21:25 21:45 21:50 22:10 22:15 * 22:40 * Må Førehandstingast

16 Ruteplan Langevåg - Buavåg Fra Langevåg Mandag - Fredag 0:00 07:00 08:00 09:00 10:00 :00 :00 :00 15:00 1:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 17 Lørdag 08:00 09:00 10:00 :00 :00 :00 15:00 1:00 19:00 20:00 Søndag 09:00 10:00 :00 :00 :00 15:00 1:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 Fra Buavåg Mandag - Fredag 0:20 07:30 08:30 10:30 11:30 :30 :30 :30 1:30 17:30 19:30 20:30 21:30 22:30 17 Lørdag 08:30 10:30 11:30 :30 :30 :30 1:30 17:30 19:30 20:30 1 Søndag 10:30 11:30 :30 :30 :30 1:30 17:30 19:30 20:30 21:30 22:30 15

17 Ruteplan Ranavik - Skjersholmane Fra Ranavik Mandag - Fredag 05:45 0:30 07:15 08:00 08:45 10:15 :30 :15 :00 :45 1:15 17:45 19:15 20:45 22:15 21 Lørdag 01:25 07:15 08:45 10:15 :15 :45 1:15 17:45 19:15 20:45 22:15 Søndag 07:15 08:45 10:15 :15 :45 1:15 17:45 19:15 20:45 22:15 Fra Skjersholmane Mandag - Fredag 0:30 07:15 08:00 08:45 10:15 :30 :15 :00 :45 1:15 17:45 19:15 20:00 21:30 23:00 20 Lørdag 0:30 08:00 :30 :00 19:15 20:00 21:30 23:00 Søndag 08:00 :30 :00 1:15 17:45 19:15 20:00 21:30 23:00

18 - - Måndag - Fred Ranavik Ranavik ag 0:00 0:10 1 0:15 0:25 0:25 0:35 2 0:40 0:50 0:50 07: :00 07:15 07:30 07:30 07: :45 07:55 08:20 08: :35 08:45 08:50 09:00 09:00 09:15 09:40 09: :55 10:05 10:30 10:45 10: :10 11:15 11:25 Måndag - Fred ag 9 11:30 11:40 11: :55 :10 :25 :25 :45 :55 11 :00 :10 :15 :25 :30 :40 :45 :55 :00 :10 :25 :40 :40 :55 15:00 15: :15 15:25 15: :40 15:55 1:15 1:25 1: :35 1:45 1:50 Måndag - Fredag 18 17:05 17:20 17:35 17:40 17: :55 18:05 18:15 18:25 Fredag Ranavik 22:40 22:50 23:05 23:10 23:20 23:20 23: :40 18:45 18: :55 19:05 19:20 19:40 19: :55 20:05 20:25 20:40 20: :55 21:05 21:05 21: :40 21:50 21:50 22: :00 22:10 22:25 22:30 22:40 22:40 22:50

19 - - Laurdag Ranavik Ranavik Laurdag 1 23:45 00:20 00:30 00:40 00:50 01: :30 11:40 11:55 0:30 0: :55 :10 :25 :25 :45 :55 2 0:40 0:50 0:50 07:00 11 :00 :10 :15 : :00 07:30 08:20 08:30 :30 :40 :45 : :45 07:55 08:20 08:30 :00 :10 :25 : :35 08:45 08:50 09:00 :40 :55 15:00 15:10 09:00 09:15 09:40 09: :15 15:25 15: :55 10:05 10:30 10:45 10: :40 15:55 1:15 1:25 1:35 Laurdag Søndag Ranavik Søndag 18 17:05 17:20 17:35 17:40 17: :20 00:30 00:40 00:50 01:25 9 :00 :10 :15 : :55 18:05 18:15 18:25 07:35 07:45 10 :30 :40 :45 : :40 18:45 18: :45 07:55 08:20 08:30 11 :00 :10 :25 : :55 19:05 19:20 19:40 19: :35 08:45 08:50 09:00 :40 :55 15:00 15: :55 20:05 20:25 20:40 20: :00 09:15 09:40 09:50 15:15 15:25 15: :55 21:05 21:05 21: :55 10:05 10:30 10:45 10:55 15:40 15:55 1:15 1:25 1: :40 21:50 21:50 22:00 11:10 11:15 11: :35 1:45 1:50 Søndag 18 18:40 18:45 18: :55 19:05 19:20 19:40 19: :55 20:05 20:25 20:40 20: :55 21:05 21:05 21: :40 21:50 21:50 22: :00 22:10 22:25 22:30 22:40 22:40 22: :00 22: :30 11:40 11: :05 17:20 17:35 17:40 17: :10 11:15 11: :35 1:45 1: :55 :10 :25 :25 :45 : :55 18:05 18:15 18:25