INNSPILLSKONFERANSE KPA

Transkript

1 27. APRIL 2016

2 Lokalisering av næringsareal og arbeidsplasser har stor innvirkning på trafikkmengden God lokalisering kan bidra til å begrense biltrafikken God fremkommelighet er sentralt for næringslivet Næringslivet i Bergensregionen taper minst fem milliarder årlig på å stå i kø

3 Befolkningsvekst Folkevekst %-vekst Bergen % Omegnskommunene* % Bergensregionen % Folkevekst %-vekst Bergen % Omegnskommunene % Bergensregionen % * Os, Samnanger, Vaksdal, Osterøy, Lindås, Meland, Askøy, Fjell, Sund & Øygarden

4 Nye yrkesaktive og arealbehov Folkevekst Nye yrkesaktive Bergen Omegnskommunene Bergensregionen Andel yrkesaktive = 55 % Andel innenfor ansatteintensive virksomheter = 70 % Nye yrkesaktive innen ansatteintensive virksomheter i Bergen = Nye yrkesaktive innen ansatteintensive virksomheter i Bergensreg. = Totalbehov areal ansatteinsentiv virksomheter i Bergen = m² Totalbehov areal ansatteinsentiv virksomheter i Bergensreg. = m²

5 Næringsliv i endring : - sterk vekst i ansatteintensive næringer, særlig innen tjenesteyting og forvalting. - Også vekst innen varehandel, hotell og restaurant. - Stabilt for arealkrevende virksomheter. Sannsynlig at trenden vil fortsette. I tillegg ønsket utvikling at Havbyen Bergen styrkes og med det vekst i de viktige klyngene innenfor havnæringene. Arbeidsintensive arbeidsplasser har sine tyngdepunkt i Bergen sentrum og sørover (Bergensdalen og Kokstad/Sandsli). I andre bydeler dominerer lager, industri handel/arealkrevende handel. 5

6 Arbeidsintensive arbeidsplasser Forvaltning, privat og offentlig tjenesteyting utgjør 55 % av syssesettingen i Bergensregionen Veksten i hovedsak i arbeidsplassintensive virksomheter. Dette genererer stort persontransportbehov Bør som hovedregel plasseres med nær tilknytning til kollektivsystem med høy regularitet og med kort avstand til holdeplasser. Dette er etterspurt av virksomhetene selv For mange aktører er nærhet til flyplass eller rask og sikker transport til flyplass viktig. Dette vanskeliggjør større balanse mellom Bergen nord og Bergen sør med dagens kollektivløsninger

7 Arealkrevende virksomheter Utgjør 28 % av sysselsettingen i Bergensregionen. Trenger mye plass, genererer relativt lite persontrafikk, men stor gods- og varetransport. Stort behov for godt utbygget veisystem. Ønsker å ligge i rimelig avstand til Bergen og langs hovedveinettet. Tyngre industrivirksomhet lokalisert sentralt i byområder, har vanligvis problemer med sitt nabolag, som klager på støy, forurensing og tungtrafikk.

8 Arealkrevende virksomheter Slike virksomheter flyttes i de fleste byer til nye lokaliteter utenfor byområdet etter hvert som selve byen vokser. Tilgang til havn (3 %) og jernbaneterminal (5 %) som effektiviserer godsstrømmene er viktig for en del arealkrevende virksomheter. Om lag halvparten av arealkrevende virksomheter ser på skjerming fra annen arealbruk som nødvendig.

9 Vekst og behov frem til : nye boliger = 2000/år : nye boliger = 2000/år (2,1 beboer per bolig. snitt i dag 2,2) Ca nye arbeidsplasser frem mot Omtrent tilsvarende antall frem mot 2050 Næringsarealbehov på ca dekar i bystruktur (kontor, forretning) dekar for arealkrevende næringer frem til 2030 Rundt 3350 flere barn i barnehagealder = ca 30 nye barnehager med 100 barn i hver Over 4500 flere barn i grunnskolealder = 9 skoler med 500 elever i hver

10 Byrådets unike mulighet Kan sette varige spor etter seg Kan fatte prinsippvedtak om utflytting av godsterminal og havn Kan få bybaneutbyggingen på skinner igjen og igangsette utbygging mot vest og nord Kan få på plass Byarena som løfter sentrum Kan få vedtatt og iverksatt KPA som løfter Bergen og regionen

11 TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN