Bilavgifter i endring
|
|
- Ivar Våge
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Bilavgifter i endring Hva betyr økt usikkerhet for forhandler og importør? NBF frokostmøte 12. juni 2014 Eilert Molstad DNB Finans eilert.molstad@dnb.no
2 Hva er politiske signaler, hva er usikkert og hva er konsekvensene Politiske signaler - Grønne skatter og tiltak (bilavgifter, bompenger, kjøreforbud, fordel elbil) - Kollektivtransport (bompenger, kollektivfelt, satsing på jernbane) - Fremkommelighet (rushtidsavgift, kjøreforbud) - EU-tilpasning (refusjon av engangsavgift, mva-fritak elbil) Usikkerhet - Har du et tidsriktig modellvalg som er tilpasset norske rammebetingelser - Nye konkurrenter og distribusjonskanaler - Bedre garantiordning, kvalitet - Utskiftningsfrekvens/nysalg og ettermarked - RV risiko Hvilke nye regler kan bli vedtatt? - Ser myndighetene konsekvensene? - Er du som forhandler opptatt av konsekvensene? Vil du i år tjene eller tape på bilen du solgte med RV garanti i 2011? Hva mener kunde at bilen du selger i 2014 vil være verdt i 2017? Er du bedre til å spå bruktmarkedet i 2017 enn det kunde er? 2
3 Bilavgiftenes innretning kan være uoversiktlige Formål og konsekvens er ikke alltid avstemt Veipris last GPS Kommer det og når? Vektårsavg Veibruksavgift Diesel Moms personbil (fordel/ulempe leasing) Omregistrering (fjernet for last, redusert vare) Omregistrering basert på vekt ikke verdi Næringsdrivende Bompenger Rushtidsavgift Miljøinnretning Engangsavg Mindre fordel drosje Mindre fordel varebiler EU refusjon ved eksport Årsavgift Miljødif. Private Veibruksavgift Bensin 16. juni 2014
4 Endring i avgiftssatser Tilsiktet eller tilfeldig? Drivstoffavgift diesel vs. bensin - Dieselavgift på i underkant av 80% av bensin pr. liter - eldre begrunnelse næring - Veislitasje/energiinnhold tilsier diesel = 120 % av bensin miljø - Omlegging stoppet opp pga stor folkelig motstand etter omlegging av engangsavgift som favoriserte dieselbiler - Den rødgrønne regjeringen signaliserte i budsjettet for 2014 at omlegging ville bli vurdert i perioden H/Frp-regjeringen signalisere gjennomgang mot 2017, men hva med V og KrF? Veiprising med GPS - Innføres først for tungtransport? - Hva med person/varebil? - Erstatning for dirvstoffavgifter? - Erstatning for bompenger? Bomavgifter Betaling for bruk av vei eller skatt? - Mer enn 50% brukes på kollektivtransport og gang og sykkelveier i Oslo - Svekket begrunnelse for å holde inntekt på bom utenfor de årlige skatte og avgiftsvedtakene i Stortinget. Politisk bekvemt å definere avgiftene som brukerbetaling fremfor skatt.
5 Endring i avgiftssatser Tilsiktet eller tilfeldig? Registrerings/engangsavgift - Lavere sats for næring (vare/drosje), men hva når miljøbiler har tilnærmet null eller svært lav engangsavgift - Tendenser mot lik engangsavgift, med unntak for tungtransport fritatt Registrerings/engangsavgift - Hva med krav til refusjon for eksport og økt byråkrati - Blir ikke en miljødifferensiert årsavgift mindre byråkratisk enn registreringsavgift? Miljødifferensiert årsavgift - Hvorfor stoppe med NOx filter og lav sats elbil? - Vektårsavgift tungtransport Omregistreringsavgift - Begrunnes med at brukte biler er fritatt for mva - Hvorfor er beregningsgrunnlaget vekt og alder når mva på nye biler beregnes på grunnlag av verdi? - Hvorfor omregistreringsavgift på elbil når nye elbiler er fritatt for mva? 5
6 Endring i avgiftssatser Tilsiktet eller tilfeldig? Særregler for mva - Hvorfor nekte fradrag for inngående mva ved kjøp og drift av personbil i næring når det alt vesentligste av beskatning av den private bruken er ivaretatt av andre skatteregler? - Leasing og mva på personbiler Hvorfor fordel ved leasing av nye og ulempe brukte biler? Hvorfor begunstige leasing av miljøgunstige biler med lav engangsavgift og straffe leasing med høy engangsavgift? Hvorfor gi fordeler til leasing av personbiler som kjører lite (hovedsakelig privat) fremfor mye (hovedsakelig næring)? - Elbiler Hvorfor lage regler som kun gir fordel ved kjøp av personbiler? Hvorfor nullsats ved kjøp av varebiler, når miljøvirkningene er null? (Varebil har uansett fradrag for inngående mva) 6
7 Bilavgiftenes betydning for statskassen Statsbudsjettet i milliarder NOK revidert Engangsavgift 19,0 21,6 21,1-2,0? Årsavgiften 8,0 9,4 10,1 Vektårsavgiften 0,4 0,3 0,4 Omregistreringsavgift 2,1 2,4 1,9 Bomavgift 4,2+ 9,3+ 12,2+1) Moms personbil i næring??? -2,0? Sum ekskl moms 33,7+ 43,0+ 45,7+ -4,0? Bensinavgiften 8,9 6,9 6,1 Autodieselavgiften 6,1 10,3 11,1 Sum drivstoff ,2 17,2 1) Anslag høst Tabell Prop. 1S ( ) s juni 2014
8 Antall nyregistrerte personbiler Veksten skyldes elbil og plugin hybrid 8
9 Antallet nyregistrerte personbiler Veksten er i hovedsak leasingfinansiert 9
10 Vekst i leasing skyldes leasing til private 10
11 Bilavgifter frem til 2017 Fortsetter dreiningen vekk fra diesel? - Hva med bruktmarkedet og innsalg av RV leasing i ? - Økes drivstoffavgift og blir pumpeprisen på diesel høyere enn for bensin? - Blir det innført kjørerestriksjoner for dieselbiler i de større byene på kalde dager om vinteren? Fordelene for elbil kollektivfelt, bom, parkering, mva - Påvirkes salget av bensin/diesel eller er resultatet flere biler på veiene? - Hvem blir taperne? Hver tredje nyregistrert elbil er en Tesla, men premiummerker som BMW ser inntil videre ut til å klare seg bra Myndighetene skal ha bindingstid for leasing til vurdering - Hva skjer hvis bindingstiden skulle øke fra 36 til 48 mndr.? Nysalg RV Forhold til kunde Påkost overkjørt service etc. 11
12 Bilavgifter frem til 2017 Refusjon av engangsavgift ved eksport - Stadig lavere andel av bilavgiftene kommer fra tradisjonelle avgifter som engangsavgift. - I det øyeblikket refusjonsadgang blir innført opphører avgiften de facto å være engangsavgift - Omleggingen vil medføre administrativt merarbeid - Er det andel av opprinnelig betalt avgift eller nye avgiftssatser som skal legges til grunn? - Kan økte avgifter medføre netto provenytap for staten? Avgiften økes, ingen nye biler blir registrert, men mange eldre eksporteres? - Vil fall i kronekurs føre til økt eksport, mer refusjon og tap for staten? - Vil vi se en gradvis omlegging fra engangsavgift til miljødifferensiert årsavgift, og hva betyr dette i så fall for bruktprisene? 12
13 Elbil og mva-fritaket i revidert budsjett Mva fritaket er statsstøtte - meldeplikt til ESA Avklaring i 2014 eller må vi vente til 2015? ESA sier ja Mvafritak også på leasing Økt salg av elbiler mindre bensin/diesel eller flere biler på veien? Leasing kompletterer lån- og kontantkjøp - Hvem stiller RV ved leasing - Hva blir løpetid leasing Ingen mva å tilbakeføre ved salg eller leie = 12 mndr lease, 60 mndr eller ingen RV-lease? ESA sier nei Mva på så vel kjøp som leasing Leasing blir gunstigere enn kjøp (ingen engangsavgift) Standard bindingstid 36 mndr (hvis ikke bindingstiden justeres) Hvem stiller RV og på hvilket nivå - Jo høyere RV, dess gunstigere å lease - Presses forhandler til å stille (for) høye RV Hvem blir taper og vinnere ved et ja eller et nei fra ESA? - Merker/modeller? - Hva med andre miljøbiler Hydrogen, plug-in etc. - Diesel eller bensin? - Ingen tapere, kun flere elbiler på veien? 13
14 Fordeler for elbil skaper engasjement Fornuft eller kaos? 14
15 Elbil kollektivfelt mm - Hva skjer med totalmarkedet når fordel fjernes/reduseres? 15
16 TAKK FOR MEG
Bruktpriser og statsbudsjettet
Bruktpriser og statsbudsjettet Forutsigbarhet eller politisk hasard? Bilkonferanse 18. november 2014 Eilert Molstad DNB Finans eilert.molstad@dnb.no Politiske signaler Grønne skatter (bilavgifter, bompenger)
DetaljerGjenkjøp og restverdier
Gjenkjøp og restverdier Trender og fallgruver - Livsfarlig risikosport eller strategisk redskap Eilert Molstad DNB Finans eilert.molstad@dnb.no Slutten av 1980 tallet - Jappetid Euforiske restverdier -
DetaljerBilavgifter. Studiebesøk fra det danske Folketings skatteutvalg. Oslo, SAU Alm.del Bilag 115 Offentligt. Norwegian Ministry of Finance
Skatteudvalget Engelsk mal: Startside 2016-17 SAU Alm.del Bilag 115 Offentligt Norwegian Ministry of Finance Bilavgifter Studiebesøk fra det danske Folketings skatteutvalg Oslo, 30.01.2017 Disposisjon
DetaljerBærekraftige bilavgifter 2025 høringssvar
Finansdepartementet Postboks 8008 Dep 0030 Oslo Oslo, 20. juni 2019 Bærekraftige bilavgifter 2025 høringssvar Bilimportørenes Landsforenings (BIL) viser til invitasjonen fra Finansdepartementet om å gi
DetaljerOslo og Akershus Bilbransjeforening. Bilbransjedag12. mai 2015
Oslo og Akershus Bilbransjeforening Bilbransjedag12. mai 2015 Fagavdelingen i NBF Prioriterte oppgaver i 2015 Faggruppe Bilsalg Digital kunnskap og innsikt Samarbeid med Finn.no Trendrapport Bruktbil15
DetaljerKONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø
KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø En presentasjon av hvorfor bilavgiftene bør flyttes fra kjøp til bruk, og hvordan dette kan gjennomføres Innhold Dagens bilavgifter Bil og miljø Svakhetene ved dagens
DetaljerInnspill til helhetlig gjennomgang av kjøretøy- og drivstoffavgiftene.
Samferdselsdepartementet Postboks 80 Dep 0030 Oslo Vår dato: 4.8.2014 Vår ref: C.B. Deres dato:.6.2014 Deres ref: /5470 - Innspill til helhetlig gjennomgang av kjøretøy- og drivstoffavgiftene. Norsk Elbilforening
DetaljerSentrale spørsmål: Endringer og konsekvenser?
Sentrale spørsmål: Endringer og konsekvenser? 1. Hvilke konsekvenser vil nye og utvidede finansieringsløsninger og garantiordninger ha for bruktbilvirksomheten i fremtiden? 2. Alle importører har lansert
DetaljerSaksbehandler: Frode Herlung Arkivsaksnr.: 15/8525-1 Dato: 13.10.15. Eventuelle investeringer i ladestasjoner for el-biler behandles 1. tertial 2016.
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Herlung Arkiv: Arkivsaksnr.: 15/8525-1 Dato: 13.10.15 Overgang til kommunale lav - og nullutslippsbiler ::: Sett inn innstillingen under denne linja INNSTILLING
DetaljerStatus fra Europa arbeidet med bilbransjens rammebetingelser
Status fra Europa arbeidet med bilbransjens rammebetingelser Bakgrunn Gruppeunntaket fra 2002 hadde forbrukerorientering Gruppeunntaket fra 2013 gir alle muligheter til produsent/importør CECRA "tapte"
Detaljer3 Lokal forurensning. 3.1 Hva dreier debatten seg om? 3.2 Hva er sakens fakta? Svevestøv
3 Lokal forurensning 3.1 Hva dreier debatten seg om? I flere storbyer kan det vinterstid med kald stillestående luft og inversjon oppstå et problem ved at forurensningsforskriftens grenseverdier for NO
Detaljer2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?
2 Klimautslipp 2.1 Hva dreier debatten seg om? FNs klimapanel mener menneskeskapte klimautslipp er den viktigste årsaken til global oppvarming. Det er derfor bred politisk enighet om at alle former for
DetaljerBilavgifter i 2013-budsjettet. BIL 22. november 2012 Statssekretær Kjetil Lund
Bilavgifter i 2013-budsjettet BIL 22. november 2012 Statssekretær Kjetil Lund 1 Oversikt - anslåtte inntekter for 2013 Bruksavhengige avgifter (drivstoffavgiftene): Veibruksavgiftene 17 mrd. kroner CO
DetaljerNullutslippsløsninger og kostnadsforskjeller Ulike fremdriftsteknologier for tunge kjøretøy
Nullutslippsløsninger og kostnadsforskjeller Ulike fremdriftsteknologier for tunge kjøretøy Inger Beate Hovi Ciens-konferansen 2017: Samskapning for det grønne skiftet 6. desember 2017 Innhold Elbiler
DetaljerSmarte biler + smarte nett = sant?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Smarte biler + smarte nett = sant? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp
DetaljerUtlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON
Utlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON SAMMENDRAG 24 private og offentlige virksomheter i Trondheim fra 8 ulike bransjer deltok i perioden mai oktober 2014
DetaljerSkriftlig spørsmål nr. 438 fra Eigil Knutsen om avgiftsendringer
Finansministeren Stortingets presidentskap Ekspedisjonskontoret 0026 OSLO Deres ref Vår ref Dato 17/4954-11.12.2017 Skriftlig spørsmål nr. 438 fra Eigil Knutsen om avgiftsendringer Jeg viser til brev av
DetaljerFinansministeren. Deres ref Vår ref Dato 17/
Finansministeren Stortingets presidentskap Karl Johansgt 22 0026 OSLO Deres ref Vår ref Dato 17/1414-27.03.2017 Svar på spørsmål 861 fra Marianne Marthinsen Jeg viser til spørsmål nr. 861 fra representanten
DetaljerNorsk klima- og miljøpolitikk for transportsektoren. Tom E. Nørbech Seksjon for transportplanlegging, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Norsk klima- og miljøpolitikk for transportsektoren Tom E. Nørbech Seksjon for transportplanlegging, Statens vegvesen Vegdirektoratet Den globale oppvarmingen er her (En del av) Løsningen er også her Wall
DetaljerInnledning. Prisfølsom etterspørsel etter biler. Sammendrag Etterspørselen etter nye personbiler. analysert ved hjelp av modellen BIG
Sammendrag Etterspørselen etter nye personbiler analysert ved hjelp av modellen BIG TØI rapport 1665/2018 Forfattere: Lasse Fridstrøm, Vegard Østli Oslo 2018 46 sider Den differensierte beskatningen av
DetaljerFigur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel
1 96 1 962 1 964 1 966 1 968 1 97 1 972 1 974 1 976 1 978 1 98 1 982 1 984 1 986 1 988 1 99 1 992 1 994 1 996 1 998 2 2 2 2 4 2 6 2 8 2 1 2 12 2 14 Mill l Salg av drivstoff til veitransport Salget av drivstoff
DetaljerFigur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel
1 96 1 962 1 964 1 966 1 968 1 97 1 972 1 974 1 976 1 978 1 98 1 982 1 984 1 986 1 988 1 99 1 992 1 994 1 996 1 998 2 2 2 2 4 2 6 2 8 2 1 2 12 2 14 Mill l NOTAT Dato: 13. april 216 Salg av drivstoff til
DetaljerFinnes det et alternativ til «Privat-leasing»? NBF Bruktbilkonferanse 18.11. 2014, Sandvika
Finnes det et alternativ til «Privat-leasing»? NBF Bruktbilkonferanse 18.11. 2014, Sandvika Hva så vi etter? Redusere risikoen for forhandler? Kan forhandler øke gjenkjøpsraten? Kan vi gi fortsatt trygghet
DetaljerPå ville veier Om avgifter, insentiver og finansiering av veier
På ville veier Om avgifter, insentiver og finansiering av veier OFV frokostmøte. Oslo, 31. januar 2019 Tor Homleid, Vista Analyse Veiprising og optimale bompenger Vista Analyse Kan lastes ned fra vista-analyse.no
Detaljer«Et marked i ubalanse»
NBF 29.04.2019 «Et marked i ubalanse» Tore Nilsen Breen Kommersiell direktør Agenda Innledning Et bilmarked i ubalanse? Møller Mobility Group - strategi Tiltak Internt Tiltak Eksternt 3 Konsernstruktur
Detaljer«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund
«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund Norges Bilbransjeforbund Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon (1928) En del av NHO som representerer 25.000 bedrifter i Norge med 570.000
DetaljerFra inntektskilde til miljøløsning
Notat om bilavgifter fra Volvo Personbiler Norge Fra inntektskilde til miljøløsning Volvo Personbiler Norge har et sterkt fokus på våre klimautfordringer. Vårt mål er nullutslipp fra egne biler innen 2025,
DetaljerLadbare biler: Noe for offentlige innkjøp?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk
DetaljerHøring om nye bilavgifter. Kjell Hansen (formann) og Kay Seljeseth (talsmann)
Høring om nye bilavgifter Kjell Hansen (formann) og Kay Seljeseth (talsmann) Sikkerhet, miljø, teknologi og vekt Sikkerhet (dødsrisiko) Vekt (micro -> familiebil) Fremdriftsteknologi og utslipp er relevante
DetaljerBISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen
BISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen Kåre Skullerud, Farideh Ramjerdi & Jon Martin Denstadli BISEK Workshop, Januar 26, 2015 Oslo Disposisjon Holdningsundersøkelse i Trondheimsregionen
DetaljerFunn fra elbilundersøkelsen Hedmark og Oppland
Funn fra elbilundersøkelsen Hedmark og Oppland Innhold Figur- og tabelloversikt... 2 Elbil-rapport Eidsiva... 3 Bør elbilfordelene bestå?... 3 Hvilke fordeler er viktigst?... 4 Hedmark - Lav årsavgift
DetaljerVelkommen til medlemsmøte
Velkommen til medlemsmøte 16.00 Servering 16.30 Velkommen P. Smebye 16.40 BIL og bilavgifter E. Andresen 17.10 Regjeringens miljøfokus på bilavgifter G. Axelsen 17.30 Spørsmål 18.00 Pause 18.15 Siste nytt
DetaljerFORHOLD SOM IKKE ER REGULERT I UTKAST TIL FORSKRIFT
fritaket. Mva-fritaket omfatter således også tilfeller der det i praksis reelt sett ikke blir gitt noen avgiftslettelse fordi kjøper/leietager uansett ville hatt fradrag for inngående mva (=typisk varebil
DetaljerBilåret 2016 status og trender
Bilåret 2016 status og trender OFV Frokostmøte 10. januar 2017 10.01.2017 1 Nye personbiler 1960-2016 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 Trendlinje 40000 20000 Liten forutsigbarhet og store
Detaljer200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! 200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020
DetaljerVeiledning ved salg til korttidsutleie
Veiledning ved salg til korttidsutleie Faggruppe bilsalg Kjell Rese Bertel O. Steen HVORDAN FÅ FULL KONTROLL PÅ BILER SOLGT TIL UTLEIESELSKAPER? KONTROLL PÅ BILENE NÅR DE KOMMER TILBAKE Elsk / hat Kontroll
Detaljer«Hva skjer oppe i Norge?» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund
«Hva skjer oppe i Norge?» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund Norges Bilbransjeforbund Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon (1928) En del av NHO som representerer 26.000 bedrifter i Norge med
DetaljerMILJØINSENTIVER I ENGANGSAVGIFTEN
ZERO MILJØINSENTIVER I ENGANGSAVGIFTEN ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no OPPDRAGSNR. A083671-017 VERSJON UTGIVELSESDATO UTARBEIDET KONTROLLERT 2
DetaljerHva skjer a? Nytt om veien til 2025-målet for personbiler. Lasse Fridstrøm og Vegard Østli, Transportøkonomisk institutt (TØI)
Hva skjer a? Nytt om veien til 2025-målet for personbiler Lasse Fridstrøm og Vegard Østli, Transportøkonomisk institutt (TØI) Arendalsuka, 14.8.2018 Disposisjon 1. Modellen BIG 2. Konkurransen mellom bensin-,
DetaljerSkriftlig spørsmål nr. 858 fra Sigbjørn Gjelsvik om avgifter
Finansministeren Stortingets presidentskap Ekspedisjonskontoret 0026 OSLO Deres ref Vår ref Dato 18/523-12.02.2018 Skriftlig spørsmål nr. 858 fra Sigbjørn Gjelsvik om avgifter Jeg viser til brev av 5.
DetaljerNorge Sverige. imiev. Leaf
Elbilvirkemidlene 16000 14000 12000 10000 8000 6000 Norge Sverige 4000 2000 imiev Leaf 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Vi har sammenlignet total cost of ownership for
DetaljerRestriksjoner for å fremme gunstige transportløsninger
Restriksjoner for å fremme gunstige transportløsninger Pål Rosland, Statens vegvesen Bedre byluft forum, 18. april 2018 Miljøsonepolitikk Det å skape en forskjell Det er to forutsetninger for å innføre
DetaljerFossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden. Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.
Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.no Hvor skal vi? Klimaforliket juni 2012 Stortingsmelding om klima-politikken
DetaljerOppgavesett 16 (R. v. 2000) Løsning (Osl16.doc) ajour h15
Oppgavesett 16 (R. v. 2000) Løsning (Osl16.doc) ajour h15 DEL 1 AS HANDEL Oppgave a - Andersens aksjesalg i X3 Se sktl 10-10 til 10-12 og 10-30 til 10-36 Forutsetter at dagens skatteregler (Aksjonærmodellen)
DetaljerMedlemsmøte BIL. 22. november 2012
Medlemsmøte BIL 22. november 2012 Agenda 17.00 Velkommen Lars-Erik Årøy, president BIL 17.10 Bilavgifter i Statsbudsjettet 2013 Kjetil Lund, statssekretær Finansdepartementet Spørsmål svar 17.45 Bilbransjen
DetaljerBiogass Oslofjord -et biogassnettverk på Østlandet
Det er mange myter om biogass... Stort sett mangende kunnskap og erfaring Mangel på kompetanse på gass generelt og biogass spesielt Utfordrende å bygge marked, selv om det er bra for landet Derfor tar
DetaljerVedtak 430. I statsbudsjettet for 2015 gjøres følgende endringer:
Vedtak 430 I statsbudsjettet for 2015 gjøres følgende endringer: Kap. Post Formål Kroner Utgifter 21 Statsrådet: 1 Driftsutgifter, forhøyes med 2 100 000 fra kr 161 449 000 til kr 163 549 000 41 Stortinget:
DetaljerSNORRe - Statistics Norway s Open Research Repository
SNORRe - Statistics Norway s Open Research Repository http://brage.bibsys.no/ssb/ Bye B. (2011): Avgifter i samferdselssektoren - hvor egnet er virkemiddelbruken? Radikalt Økonominettverks skriftserie
DetaljerInnst. 223 S. (2010 2011) Innstilling til Stortinget fra energi- og miljøkomiteen. Sammendrag. Komiteens merknader. Dokument 8:35 S (2010 2011)
Innst. 223 S (2010 2011) Innstilling til Stortinget fra energi- og miljøkomiteen Dokument 8:35 S (2010 2011) Innstilling fra energi- og miljøkomiteen om representantforslag fra stortingsrepresentantene
DetaljerZero10: Hvilken personbil bør du kjøpe?
Zero10: Hvilken personbil bør du kjøpe? Bruk av biodrivstoff Ann-Cathrin Vaage, 23.11.2010 Avdelingsleder Statoil Produktteknisk Kompetanse- og Servicesenter Biodrivstoff i dag 2 LAVINNBLANDING For alle
DetaljerHvilke rammebetingelser påvirker elbilsalget? En sammenligning av Oslo og Trondheim. Frokostseminar 19. juni 2018
Hvilke rammebetingelser påvirker elbilsalget? En sammenligning av Oslo og Trondheim Frokostseminar 19. juni 2018 Markedsundersøkelse i Oslo- og Trondheimsområdet Hvordan påvirker ulike faktorer valget
DetaljerBilavgiftene. NBFs syn. Rapport fra en arbeidsgruppe bestående av: Kai Robert Solheim Nils E. Nesdam Stig Morten Nilsen
Bilavgiftene NBFs syn Rapport fra en arbeidsgruppe bestående av: Kai Robert Solheim Nils E. Nesdam Stig Morten Nilsen Per Ragnar Johansen Thorbjørn Grønli Rapporten har vært behandlet i et lokalforeningsmøte
DetaljerVelkommen. Tom Jensen, adm. direktør SpareBank 1 Bilplan AS
Velkommen Tom Jensen, adm. direktør SpareBank 1 Bilplan AS SpareBank 1 Bilplan Tilbyr biladministrasjonsløsninger som forenkler bilholdet til kunder innen næringsliv og offentlig sektor Forvalter både
DetaljerNår stikkontakten erstatter bensinstasjonen
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Når stikkontakten erstatter bensinstasjonen Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk
Detaljer1 Driftsutgifter, nedsettes med
Vedtak 412 I statsbudsjettet for 2016 gjøres følgende endringer: Kap. Post Formål Utgifter: 21 Statsrådet: 1 Driftsutgifter, forhøyes med 1 500 fra kr 167 933 til kr 169 433 24 Regjeringsadvokaten: 1 Driftsutgifter,
DetaljerNOxutslipp. Motoreffekt
www.pwc.no Bilavgifter Avgift på motorvogner mv. A. Engangsavgift Avgiftsgrupper Egenvekt (kg) Motoreffekt (kw) NOxutslipp (mg/km) CO 2 - utslipp (g/km) Slagvolum (cm³ ) Sats per enhet - 2015 Vrakpantavgift
DetaljerOPPGAVESETT 4 - LØSNINGSFORSLAG
1 OSL04.doc (ajour v15) OPPGAVESETT 4 - LØSNINGSFORSLAG OPPGAVE 1 - A/S FERRO Merdiavgift = 25% av netto fakturabeløp, MAV(merverdiavgiftsvedtaket) 2 = 25/125 = 1/5 av bruttobeløpet. (Se post 1 mva = 648
DetaljerKUNNSKAPSGRUNNLAG MOTIVASJON
KUNNSKAPSGRUNNLAG MOTIVASJON HVORFOR? Kortere tid på å lage klima- og energiplaner Kvalitetssikring av prosessen Lettere å finne riktige tiltak Lettere å se hva andre har gjort Lettere å koordinere med
DetaljerEMIROAD hvordan få mest mulig nytte av kunnskapen?
Det er gledelig at lastebiler og busser med Euro VI vurderes som veldig bra! Lette dieselbiler med Euro 6 har forhøyet NO x -utslipp under visse forhold Også målt høyt NO x -utslipp på et par bensinbiler,
DetaljerMyndighetenes bidrag til miljøriktige valg
Myndighetenes bidrag til miljøriktige valg Statssekretær Henriette Westhrin Norden i Fokus 15. februar 2008 Miljøriktige valg myndighetenes rolle Miljøriktige valg krever mye informasjon. Hva er miljøgevinsten
DetaljerPådrivere og barrierer for bruk av elbiler blant håndverks- og servicebedrifter. Resultater fra en studie av tidlige brukere
Pådrivere og barrierer for bruk av elbiler blant håndverks- og servicebedrifter. Resultater fra en studie av tidlige brukere Bakgrunn: Hvorfor er det så få håndverksbedrifter som har tatt i bruk el-bil?
DetaljerVIDERE UTVIKLING OG NEDTRAPPING AV VIRKEMIDLER FOR LADBARE BILER
Presentasjon på ZERO konferansen 2013: VIDERE UTVIKLING OG NEDTRAPPING AV VIRKEMIDLER FOR LADBARE BILER Vidar Eide, Senior consultant, THEMA Consulting Group. Oppdrag for: ZERO, Energi Norge, Grønn Bil,
DetaljerDagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening
Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Kort om BIL BIL er bilimportørenes medlemsorganisasjon og fremmer bransjens interesser (28
DetaljerElektrifisering av persontransporten
Elektrifisering av persontransporten sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Erik Figenbaum, TØI CO 2 -utslippsmål 2020 85 g/km Side 2 Elbil eller ladbar hybridbil er nødvendig TØIs 85 g/km
DetaljerDeres ref Vår ref Dato 19/
Ifølge adresseliste Deres ref Vår ref Dato 19/1884-1 8.05.2019 Bærekraftige bilavgifter 2025 - invitasjon til skriftlige innspill Bakgrunn I Granavolden-plattformen heter det at «Regjeringen vil ( ) starte
DetaljerTrafikkforsikringsavgiften. Trafikkforsikringsforeningen
Trafikkforsikringsavgiften og TFFAuto Trafikkforsikringsforeningen 27.04.2016 Aktuelle datoer 1.11.2016: De første selskapene sender ut faktura som inkluderer TFA for 2018 Tidlig desember 2016: TFA vedtas
DetaljerEndringer i bilbransjen Solberg-gruppen
Gimsøy Rotary 2015 Endringer i bilbransjen Solberg-gruppen Oppstart Solberg Bil as ble stiftet i Juli 1975 40 års jubileum i Sommer! Det startet med British Leyland i Porsgrunn, og frem til 2000 har det
DetaljerEn nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020
En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020 Foreløpige resultater og vurderinger Tempokonferansen 28. feb 2013, Erik Figenbaum Oppdraget fra Miljøverndepartementet Hvordan skal målet i Klimameldingen om
DetaljerUten diesel stopper Norge. Scania Miljøseminar 2013
Uten diesel stopper Norge Scania Miljøseminar 2013 Classification: Status: Våre produkter og tjenester Bensinstasjoner Truckstasjoner Drivstoff i bulk Fyringsprodukter Nettbutikk Spesialprodukter Tekniske
DetaljerSt.prp. nr. 94 (2000-2001)
St.prp. nr. 94 (2000-2001) Bevilgningsendring for kapitlene 197, 1542 og 2309 samt salg av aksjer i Arcus AS og endret sats for avgift på campingbiler Tilråding fra Finansdepartementet av 1. juni 2001,
DetaljerØkonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012
Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012 Om Transnova Transnova er et offentlig virkemiddel som skal bidra til å redusere CO2-utslippene
DetaljerPresidenten: Under debatten er det satt frem ett forslag, fra Hans Olav Syversen på vegne av Kristelig Folkeparti.
Votering i sak nr. 5 Presidenten: Under debatten er det satt frem ett forslag, fra Hans Olav Syversen på vegne av Kristelig Folkeparti. Forslaget lyder: «Kap. Post Formål 732 Regionale helseforetak 72
DetaljerEn vurdering av særavgiftene
En vurdering av særavgiftene Særavgiftsutvalget Pressekonferanse 22. juni 2007 Brita Bye, Forskningsleder Disposisjon Mandatet Kort om NOU-en Hva er særavgifter? Utvalgets vurderinger og forslag til endringer
DetaljerTalepunkter innspillsmøte - Grønn skattekommisjon 25.2.2015
Talepunkter innspillsmøte - Grønn skattekommisjon 25.2.2015 Først vil jeg få takke for muligheten til å komme hit og snakke med dere om skatte- og avgiftspolitikk et tema vi nok er litt over gjennomsnittet
DetaljerHøringsnotat. Merverdiavgiftsloven 6-6, jf merverdiavgiftsforskriften 6-6-1 flg Forslag til endring i merverdiavgiftsforskriften
Høringsnotat Merverdiavgiftsloven 6-6, jf merverdiavgiftsforskriften 6-6-1 flg Forslag til endring i merverdiavgiftsforskriften Innledning Ved behandlingen av statsbudsjettet for 2014 ble det vedtatt å
DetaljerKapittel 1 - sum kjøretøyer, grupper av kjøretøyer 19. Tabellnr Tabelltekst Side
Innholdsfortegnelse Kapittel 1 - sum kjøretøyer, grupper av kjøretøyer 19 Kapittelkommentarer, kapittel 1 20 1.1 Bestand 1.1.1 Kjøretøybestanden 1899-2012 21 1.1.2 Kjøretøyer pr. 31/12 2001-2012. Sammendrag.
DetaljerTreffpunkt Kviven 2010. Pure Urban
Treffpunkt Kviven 2010 Pure Urban Innhold 1. Bakgrunn Autogruppen Elbil Norge / Buddy 2. Status elbil i Norge i dag 3.Utfordringer for elektriske kjøretøy i Norge 4. Hvordan takle utfordringene Autogruppen
DetaljerInnføring av tilskudd til utskifting av varebiler med bensin- eller dieselmotor med nye nullutslippsvarebiler
Klima- og miljødepartementet Postboks 8013 Dep 0030 OSLO Oslo, 18.04.2017 Deres ref.: [Deres ref.] Vår ref. (bes oppgitt ved svar): 2017/3532 Saksbehandler: Ole Thomas Thommesen Innføring av tilskudd til
DetaljerSynspunkter på bilavgiftssystemet
Synspunkter på bilavgiftssystemet Utredning fra NHO Som en oppfølging av Næringslivets klimapanels rapport fra desember 2009, satte NHO i gang et videre arbeid om fremtidig innretning på bilavgiftene.
DetaljerBærekraftige bilavgifter 2025 innspill fra ZERO
20. juni 2019 Deres ref.: 19/1881 1 Finansdepartementet Bærekraftige bilavgifter 2025 innspill fra ZERO Kontaktpersoner: Christine Holtan Bøgh, Fagansvarlig transport, christine@zero.no, 91 58 29 71 Marius
DetaljerByrådssak 1371 /15. Endring av finansieringsform for EL-personbiler i kommunal tjeneste ESARK-1701-201302363-17 OLRA/ INKV
Byrådssak 1371 /15 Endring av finansieringsform for EL-personbiler i kommunal tjeneste OLRA/ INKV ESARK-1701-201302363-17 Hva saken gjelder: I Bergen kommunes Bilpolicy fra 2007, er det lagt til grunn
DetaljerBudsjettet for 2007. Finansminister Kristin Halvorsen 6. oktober 2006. Et budsjett som gjør forskjell, et budsjett for..
Budsjettet for 7 Finansminister Kristin Halvorsen. oktober Et budsjett som gjør forskjell, et budsjett for.. Fellesskap og velferd Rettferdig fordeling Økt verdiskaping i hele landet Mer kunnskap og forskning
DetaljerNOU 2015: 15. SETT PRIS PÅ MILJØET Rapport fra grønn skattekommisjon. Lars Erik Borge 9. desember 2015
NOU 2015: 15 SETT PRIS PÅ MILJØET Rapport fra grønn skattekommisjon Lars Erik Borge 9. desember 2015 1 Medlemmer Lars Erik Borge, NTNU Brita Bye, SSB Jørgen Elmeskov, Danmarks Statistik Marianne Hansen,
DetaljerInntektsforutsetninger og erfaringer. første halvår med drift i Bymiljøpakken
Inntektsforutsetninger og erfaringer første halvår med drift i Bymiljøpakken Sekretariat for Bymiljøpakken mai 2019 Besøksadresse: Bergelandsgata 30, 4012 Stavanger Postadresse: Postboks 43, 6861 Leikanger
DetaljerUtarbeidet for BIL, NAF og NBF. Veiprising: Smart og rettferdig
. Utarbeidet for BIL, NAF og NBF Veiprising: Smart og rettferdig KUNDE BIL, NAF og NBF KONTAKTPERSON Egil Steinsland TEMA SELSKAP FORFATTERE Overgang til veiprising Analyse & Strategi Bernt Sverre Mehammer,
DetaljerBilen og byen problemet eller løsningen?
Bilen og byen problemet eller løsningen? Fra moralisering til faktisk transportadferd Arendalsuka 16. august 2016 Kjell Werner Johansen, TØI Vi reiser 80 milliarder kilometer i Norge, 65 av dem med bil
DetaljerInnst. S. nr. 86. (2002-2003) Innstilling til Stortinget fra næringskomiteen. Dokument nr. 8:11 (2002-2003)
Innst. S. nr. 86 (2002-2003) Innstilling til Stortinget fra næringskomiteen Dokument nr. 8:11 (2002-2003) Innstilling fra næringskomiteen om forslag fra stortingsrepresentantene Olav Akselsen, Grethe Fossli,
DetaljerRapport fra NHO. Synspunkter på bilavgiftssystemet
Rapport fra NHO Synspunkter på bilavgiftssystemet Forord Transportsektoren står for en tredel av klimagassutslippene i Norge, og transportsektoren utgjør 65 % av utslippene utenfor kvotepliktig sektor.
DetaljerSynspunkter på bilavgiftssystemet
Synspunkter på bilavgiftssystemet Rapport fra NHO Innhold Forord... 03 Sammendrag... 04 1 Problemstilling... 08 2 Prinsipielt utgangspunkt... 09 2.1 Effektive bruksavhengige avgifter... 09 2.2 Fiskale
DetaljerVurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status. Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp og informasjon til
DetaljerNy saldering av statsbudsjettet 2013
Ny saldering av statsbudsjettet 2013 Prop. 29 S (2013-2014), Innst. 100 S (2013-2014) Tilhører sak Ny saldering av statsbudsjettet 2013 Vedtak 339 I statsbudsjettet for 2013 gjøres følgende endringer:
DetaljerModeller for satellittbasert veiprising
Modeller for satellittbasert veiprising Rapport utarbeidet på oppdrag fra Bilimportørenes landsforening, Norges automobilforbund og Norges bilbransjeforbund. Om Oslo Economics Oslo Economics utreder økonomiske
DetaljerNorsk klimapolitikk i et glasshus? Klimautfordringa og transportsektoren Pål Prestrud, Direktør CICERO Senter for klimaforskning
Norsk klimapolitikk i et glasshus? Klimautfordringa og transportsektoren Pål Prestrud, Direktør CICERO Senter for klimaforskning 1 Fremtidige globale temperaturer ved forskjellige utslippsscenarier IPCC
DetaljerEL varebiler med tilhørende ladepunkt
KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018 Organisasjonsnummer: 943485437 Foretaksnavn: Vestby kommune Navn: Irene Beatrice Brevad Kontonummer: 16130700342 Adresse: Rådhusgata 1 Postnr.:
DetaljerElbil i Norge er konge
Elbil i Norge er konge 31.mai 2012, Fredericia/Danmark Hans Håvard Kvisle, prosjektleder i Norsk Elbilforening Foreningens formål er å fremme energieffektive, ladbare kjøretøy som helt eller delvis er
DetaljerBIL s avgiftsstrategi. Status pr
BIL s avgiftsstrategi Status pr 20.4. 2010 BIL vil gradvis flytte minst 25 prosent fra kjøp til bruk innen 2015 BIL vil flytte avgifter fra kjøp til bruk. Det vil redusere CO 2 - utslippene gjennom økt
DetaljerDet står ikke noe om det i forespørselen, men vi kan også tilby dekkhotell og skifte av hjul i forhold til sesongene.
Raaken Liz Fra: FrankOve Moen Sendt: 4. oktober 2017 12:04 Til: RaakenLiz Emne: Tilbud Vedlegg: SKMBT_C28417100410160.pdf Hei, takker for Deres forespørsel og kan med dette
DetaljerFirmabil - når du trenger det
Firmabil - når du trenger det Firmabil som skreddersøm Er din bedrift avhengig av bil daglig, eller kun i perioder? Ønsker bedriften å kutte kostnader til bruk av egen bil, leiebil og taxi, men allikevel
DetaljerOslo Taxi. Fremtidens taxidrift utfordringer og muligheter
Oslo Taxi Fremtidens taxidrift utfordringer og muligheter Sundvollenerklæringen «Drosjepolitikken skal ses på som en del av kollektivpolitikken, og bransjen har et viktig sammfunnsoppdrag.» «utarbeide
DetaljerBruktbilkjøp. Hva er viktig for den Norske bruktbilkjøper? Av Anders G Hovde, TNS-Gallup.
Bruktbilkjøp Hva er viktig for den Norske bruktbilkjøper? Av Anders G Hovde, TNS-Gallup. Metode og utvalg 871Web intervju mot Gallups Internett panel. Galluppanelet består av 44 000 personer som utgjør
Detaljer