-bladet. Medlemsblad for BMW MC-klubben Norge nr årgang

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "-bladet. Medlemsblad for BMW MC-klubben Norge nr. 3-2012 12. årgang"

Transkript

1 -bladet Medlemsblad for BMW MC-klubben Norge nr årgang Vårt klubbmedlem, Einar Nøding fra Drammen prøvesitter her den nye R1200GS på INTERMOT-messen i Köln, den dagen sykkelen ble sluppet. Se bildekavalkade inne i bladet. Foto: Kjell Magne Aalbergsjø.

2 -bladet Medlemsblad for BMW MC-klubben Norge Innhold Side Redaktør: Odd A. Steinlein Engebråtenveien 4, 3470 SLEMMESTAD E-post: Annonsepris: kr. 3000,- for helside, ett innrykk. Frist for innsendelse av stoff til nr er 25. november. Originalfremstilling: Protoform, Oslo (FCK) E-post: Trykk og utsendelse: Merkur Trykk, Oslo Opplag: 1800 eks Styret i BMW MC-klubben Norge Formann: Tore K. Nilsen Mobil: E-post: Nestformann: Bengt Axel Myhr Mobil: E-post: Kasserer: Odd W. Mathisen Mobil: E-post: Redaktør: Odd A. Steinlein Mobil: E-post: Nettredaktør: Gunnar Langfjord Mobil: E-post: Styremedlem, Trøndelag: Bjørn Mathisen Mobil: E-post: Styremedlem, Øst-Norge: Ketil Stein Mobil: E-post: Styrerepresentant fra Gjøvik: Kjell Åge Løkken Mobil: E-post Klubbens offisielle adresse er: BMW Klubben Norge c/o Bengt Axel Myhr Åslia 43, 1808 Askim Klubbens hjemmeside: bmw.mc.no Side 6 11 Iron Butt med noko attåt Side BMW-treffet 2012 Side Intermot Ny BMW R 1200 GS Side Classic-treff Side 32 HP4 REN YTELSE 4 Leder Nye medlemmer 6 Iron Butt med noko attåt Av Espen G. Hammer 12 To på fortur til BMW-treffet 2012 Intervju med Toril og Jan Øyvind 14 BMW-treffet 2012 Av Per Hess 18 BMW-treffet 2012 Saltstraumen Intervju med trefflederen 19 To på treffet: Intervju med Lill Sonja og Odd Roger 20 Saltstraumen Steinkjer Av Torild Antonsen 22 Avduking av ny GS fra BMW One world. one R 1200 GS. 24 ACHTUNG Av Torjus Dølo 26 Classic-treff i gamle omgivelser Av Odd A. Steinlein 29 Classic-treff høsten 2012 Av Bengt A. Myhr 30 BMW-treffet 2013 GRIMSBU Av Per Hess 32 HP4 eksklusiv ytelse basert på S 1000 RR Husk å melde adresseendring til klubben! Meld inn endringer i adresse, e-post eller telefon på bmw.mc.no, så kommer bladet riktig fram. Kommer bladet i retur, kan vi nå dere. BMW-bladet nr

3 En sommer er over Redaktør Odd A. Steinlein Bildene under er av de nye modellene, R 1200 GS og HP4. Og nå kan vi snart begynne å glede oss til neste sesong. Intermot i Köln har nettopp vært (i uke 40) og der ble to nyheter fra BMW presentert: BMW R 1200 GS med den nye væskekjølte motoren og BMW HP4 som er basert på S 1000 RR. HP4 (High Performance 4) er en ny variant som veier noen kilogram, tre for å være nøyaktig, mindre enn sin bror og har et automatisk dempersystem som tilpasser seg kjøresituasjonen. Altså enda mer racingsjel! Den nye boksermotoren har jo vært kjent ganske lenge nå og ble vist meget stor oppmerksomhet på Intermot. Hensikten med å utvikle den nye motoren har blant annet vært å redusere utslippene, den bruker svært lite drivstoff. Videre kan en med kombinert væske/luft kjøling ta ut mer effekt av motoren denne yter da også 125 hk. Et annet mål med utviklingen har nok også vært å forenkle produksjonen. Motoren har nå våtplate-clutch, dvs. det er en enklere motor med færre deler. BMW har hatt en meget god salgsutvikling i år, en rekordseptember med økning på 7.0% i forhold til forrige måned, til tross for meget dårlige tider i Syd-Europa. Markedsandelen på verdensbasis er 11%. Situasjonen blir nok ikke dårligere med introduksjonen av den nye GS-generasjonen. Vi gleder oss til å se syklene på EICMA i Milano i november! Til slutt: En stor takk til bidragsyterne i dette nummeret! Uten dere ville jeg ikke klart det. Så da er det bare å sende meg stoff til neste nummer som skal ut før jul. Nye medlemmer siden juli 2012 Medlemsnavn, Poststed Sykkeltype Medlemsnavn, Poststed Sykkeltype Medlemsnavn, Poststed Sykkeltype Stig Bakke, 5113 TERTNES F800GS Olav Opland, 7224 MELHUS F800ST Ole Jørgen Dalberg, 0680 OSLO F800GS Kristian Ørjasæter Kvalheim, 6700 MÅLØY K1300S HP Trude Bergene Holte, 6658 RINDALSSKOGEN R1100RS/EML Ole Andre Bragstad, 7600 LEVANGER K1200R Arve Laugen, 7970 KOLVEREID Kjell Mangset, 1407 VINTERBRO K75S 90 Thor Augdahl, 1664 ROLVSØY K100RT 87 Erik M. Lysell, 3825 LUNDE K1200S Geir Johansen, 1350 LOMMEDALEN R75/7 77 Rune Mølnå, 7750 NAMDALSEID K100RS 90 Jan-Lewi Brusevolddalen, 1593 SVINNDAL F650 Funduro Jan Gerhard Hansen, 1628 ENGELSVIKEN K1100LT 97 Signor Antonsen, 9020 TROMSDALEN K1600GTL 12 Per Nielsen, 0258 OSLO K1300S 12 Petter Ø. Selnæs, 2015 LEIRSUND K1200LT 99 4 Arne V. Hansen, 5143 FYLLINGSDALEN RT John Olav Øyangen, 6508 KRISTIANSUND R90/6 75, Odd Olsen, 9440 EVENSKJER R850R 98 og R80RT 84, K100LT 88 Bjørn Helge Kjenstad, 7014 TRONDHEIM K1100LT Karim Ghouas, 0173 OSLO R100/7 77 Trond Johnsen, 1388 BORGEN R1200GS Per Gunnar Hansen, 3179 ÅSGÅRDSTRAND K1600GT Bjørnar Nilsen, 9100 KVALØYSLETTA R1200GS Adv. David A. Johannesen, 5136 MJØLKERÅEN R1200GS Adv. Robert Ådland, 5286 HAUS R1200RT Per Roger Hansen, 2072 DAL K1600GTL Svein Barmen, 0661 OSLO R1150R 02 Osmund Mykland, 2020 SKEDSMOKORSET R850R Birger Fugle, 6800 FØRDE 1100RT Torild Antonsen, 1391 VOLLEN R1200GS R Roar Jarle Fosen, 1781 HALDEN Frank Farstad, 6020 ÅLESUND F700GS Lars Helge Indrelid, 4085 HUNDVÅG F650GS Trygve Otto Hauge, 6800 FØRDE R1200RS Øystein Brændjord, 2013 SKJETTEN K1200R Lars Sigve Prestnes, 4029 STAVANGER K75 87 Ivar Bentzen2, 3400 LIER R1200RT Magne Berg Hanssen, 3482 TOFTE R1100S Åse Andersenl, 5643 STRANDVIK F650GS 11 Steinar Svensson, 6516 KRISTIANSUND N K1200RS 02 Nils Gunnar Jessen, 1580 RYGGE R1100RT Geir Nikolaisen, 7374 RØROS R100/7 77 Morten Hammerø Kolstad, 1825 TOMTER K100RS, R75/5 Halvard Andreassen, 6517 KRISTIANSUND K1600GT Oliver Herzke, 9009 TROMSØ R1200GSA Torunn Blix, 2406 ELVERUM K1600GT 12 Jorunn Ladegaard, 3943 PORSGRUNN Rune A. Sørli, 8001 BODØ R1200C BMW-bladet nr

4 Iron Butt med noko attåt Av Espen G. Hammer Til inspirasjon eller avskrekking; her er noen høydepunkter og fortellingen om 8000 km og 12 dager i mai/juni Mange faller sikkert av bare ved tittelen på stykket enten fordi de tror at dette er en historie om homofile motorsyklister på heisatur eller vet at Iron Butt Association (IBA) er for de som liker lange turer og ikke føler seg tiltrukket av noen av utsiktene for resten av fortellingen. Motorvei hele tiden, bortsett fra noen av disse gylne «GPS øyeblikkene» som vi nå er blitt så vant til; en gangvei, mot kjøreretningen, et boligfelt her en gangsti der. Vel, vel, internett har detaljene og forteller at dersom man bare kjører langt nok på en gang, så kan man ved å sende inn dokumentasjon på utført dåd få diplom og klistremerke for å vise at man er glad i lange motorsykkelturer med bare de aller nødvendigste stopp og absolutt ingen sightseeing underveis. Det er fere muligheter til turer og variasjoner, men vi valgte å prøve oss på utmerkelsen SaddleSore km dokumenterte kilometer på 24 timer. Vi vurderte en stund å gå for Bun Burner 1500, men det var før vi startet på SaddleSore; Hirtshals Caen (i Normandie i Frankrike) non-stop. Motorvei hele tiden, bortsett fra noen av disse gylne «GPS øyeblikkene» som vi nå er blitt så vant til; en gangvei, mot kjøreretningen, et boligfelt her en gangsti der. En fott opplevelse for oss som elsker å fare avsted oppslukt av trafikken og trygt forankret i vårt lille motoriserte rede som bare durer og går time etter time. Nå er det jo slik med de feste fysiske utfordringer bare de er store nok at man går gjennom forskjellige faser. Dette erfarer man også på en slik tur man er rask og uthvilt i starten og skulle ønske at det aldri tok slutt når man er halvveis er man glad for nettopp det og mot slutten er man så forsynt at man ikke gidder å ta av hjelmen ved tankfyllingene engang. Men så lysner det igjen! En ny dag gryr og det er lite trafikk du er trøtt og sliten, men du er over toppen og du får en ny og uventet energi og kjører på utsikten til at det bare ligger noen få mil igjen og en håpløs forhandling om hotellrater mellom deg og en god seng! (Enhver nattportier forstår at en som ser så trengende og elendig ut, som du gjør etter 1600 km, ikke har tenkt å lete lenger etter ledig rom). Tipsene for turforberedelse er listet opp hos IBA på internett og dekker diett både før og under reisen, samt tekniske tips og hvilket verktøy man bør ha med. Vi gjorde ikke så mye annerledes enn det vi alltid gjør: Ingen ting utover å enes om et ca mål. For Over: Gold Beach nær La Rivière. (Gold Beach var kodenavn for en av iland settings stedene for de allierte under invasjonen av det tyskokkuperte Frankrike og like viktig som Omaha Beach). Her ligger rester etter en stor pontonghavn. Over til høyre: Biarritz, som også fortjener et besøk. å unngå et altfor stort handicap og med tanke på sikkerheten er det allikevel lurt å lytte til rådet om å være uthvilt FØR man starter og lytte til kroppens signaler og rop etter en «power nap». Husk også at det nytter ikke å se for seg 10 timer med 160 km/t i snitt dokumentasjonen på turen vil avsløre om du har råkjørt (kjørt for fort) og da blir du diskvalifisert. Når du våkner i Caen, slik vi gjorde, er det fint at man kan bruke neste dag til noe rolig krigskirkegårder og invasjonsstrender tilsier verdig fremferd og er helt i tråd med dagen derpå formen. Men, det er rart med det; en severdighet er en severdighet man har liksom sett det før uansett og du kan lett kjøre over til Biscayabukten på fotte landsens veier, før du tar motorveien videre ned til Biarritz før du egentlig er kommet til hektene igjen. Og det er bra, for Biarritz fortjener et besøk. Det hadde vi tid til (kun en liten øl) og så videre til Spania og San Sebastian. Om underholdende motorveier finnes, så er det her fantastiske veier. Lørdag kveld i San Sebastian kan være fullbooket, så du må belage deg på en liten tur videre før du finner en rolig liten by ved havet hvor de har rom sikkert mye bedre enn å være i San Sebastian uansett. Husk å betale for rommet de finner deg langs veien når du minst venter det disse finke, spanske politidamene. Fantastiske veier langs hele spanskekysten i nord, men om du ikke har vært der før må du bruke litt tid på GPS-ruta for å sikre at den holder deg på småveiene. Her kan du lett få deg 6 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

5 Over: Santiago de Compostela i Spania, der kan man kjøre rett inn i sentrum og opp foran katedralen. Under: To fornøyde karer har akkurat betraktet Mont St Michel i Normandie. noen GPS-øyeblikk av typen «på baksiden av den lagerbygningen der» og «rundt den bensinstasjonen her». Men veien er bra; svinger og meget høy standard stort sett over alt husk å tenke på EU og takke dem for at ikke bare spanjolene, men også portugiserne har masse nye, fine veier. Helt topp. Og siden de nå ikke har arbeid, så har de heller ikke råd til å drive jollykjøring, så trafikken er ikke stor. De fine veiene og stedene langs nordkysten av Spania kan godt besøkes igjen, men dette er i nord og jo lenger vest man kommer, jo lettere kan man få følelsen av å være kommet tilbake til Hirtshals når man besøker noen av byene der ute ved havet trist arkitektur, fine strender, men kjølig og vind. Men, det har sin sjarm det også. De åpner jo hotellet når akkurat DU kommer. Over: T-skjorteutsalg utenfor Hotel Santiago de Compostela. Over til høyre: Slitne pilegrimer, (hvert år går tusener av pilegrimer fra mange nasjoner til Santiago de Compostela). Under: Nord spania, mellom Guetaria og Zumaya «spansk Highway 1». Under til høyre: Nord for Portugal Praia de Area Gorda, Lanzada. Når du kommer langt nok vest må du sydover og inn i Portugal. Da passer det godt å ta av slik at man kan besøke Santiago de Compostela i Spania først. Der kan man kjøre rett inn i sentrum og opp foran katedralen, slik at man ikke trenger å gå av sykkelen for å få tatt bilde. Vi gikk av sykkelen og det gikk bra det også, men det var mange andre der som lå på bakken og var tydelig overveldet enten av religiøse følelser eller bare gangsperre etter å ha pilegrimsvandret dit. Kjekt å se og de selger T-skjorter til 400 kroner i hotellet på plassen eller 50 kroner i smuget ved siden av. Etter dette må turen gå inn i Portugal. Da kan det være kjekt å ta ut til kysten igjen, og det er ingenting å klage på der heller både været, veiene og folkene er greie. Det var til og med en portugiser som kom bort til oss ved et ferjeleie og spurte om vi var norske på norsk. Han hadde aldri vært i Norge, men hadde bare lært seg norsk fordi han syntes det var så fint. Vi spurte om det ikke ville vært mer naturlig å lære seg et språk som fere snakker, som f.eks. kinesisk, men det kunne han vist fra før så da så. Når det er sagt, så er det jo sikkert riktig at det er større sjanse for å møte en norsk motorsyklist i Nord-Portugal enn en kinesisk motorsyklist, så der traff han jo godt. I Portugal kan du være heldig å finne et nettopp gjenåpnet hotell. Den nye verten fortalte oss at de forrige eierne hadde vært 8 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

6 Over: Dette er ikke gartneren, men forfatteren. Kanskje hagen hjemme hadde vært slik om han ikke brukte tiden på lange motorsykkelturer? Under: Ingen trafikk på spanske motorveier. Under til høyre: Douro innover i landet øst for Porto. så plaget med prostitusjon at de måtte stenge nå var alle damene vekke og de var dessuten ikke pene; bortsett fra en av dem kunne han informere og hun var vekk hun også. Men, men han syntes nok at det var verdt det allikevel og kokken var kjempefornøyd med at det var gjester tilstede, og fink var han også. Nå venter de nok på at horder av nordmenn skal innta plassen før de ellers tvinges til å la damene komme tilbake problem. En endring i omgivelser får du når du svinger av like nord for Porto og inn i landet til Braga og videre ned til Douro dalen. Der finnes et grønt eldorado for motorsyklister. Dette er Portugals Mosel- eller Rhindal hvor veiene svinger opp og ned i dalsiden og over åsene i så mange mil som du vil. Vi hadde ikke tid til mer enn å komme oss til kommunesenteret Resende hvor vi hadde et ærende. Over: En tidlig morgen ved N-260. Over til høyre: Her er vi klare for N-260 fra vest mot øst. Under: Salamanca by night. Derfra over høyslettene til Salamanca hvor du kan få hotellrom midt i smørøyet for 25 Euro. En universitetsby med internasjonalt renomme, studenter fra alle verdens land og lyssatte katedraler og en utrolig fin «Plaza Central» (50m fra 25 euro hotellet). Skulle gjerne utforsket dette litt, men dersom målet er Jaca syd i Pyrineene der N-260 starter, så kan man ikke dvele for lenge ved Salamancas forlokkende atmosfære. Like før Salamanca observerte vi et industriområde som het noe slikt som «Sona industrial Sanctus Spiritus» Den Hellige Ånds Industriområde ; det hadde aldri gått i Norge. Det er andre som har skrevet artikler om N-260 og som gjorde at vi visste om denne veien. Vi kjørte fra vest mot øst og etter en overnatting kom vi frem til Portbou ved Middelhavet 17 mil nord for Barcelona. 500 km med enormt bra veier, selv om noen strekk viser at Spanjolene godt kunne fått noen veimilliarder til fra EU før de gav seg med å reparere veier. N-260 anbefales og veien videre fra Portbou oppover kysten, de neste 60 km likeså utrolig. En tidlig kveld på hotell ved havet gjør at noe av veitrøttheten letter og man er skikkelig klar for å sette nesa nordover igjen. Skal du ta tog fra Narbonne i Sør-Frankrike så må du planlegge godt, for dette toget går ikke hver dag. Du må også spare først, for det er dyrt i tillegg men det er nok en god og iallefall komfortabel løsning som må prøves neste gang. Uten tog er det Autobahn som gjelder og vi er ikke fremmede for Autobahn. Autobahn er like kjekt eller kjedelig som det du gjør det til man må kunne glede seg med det man har der man er. Effektiv transport er det uansett og med noen omveier for adspredelsens skyld er du på hjemlige trakter før du aner det og det uten at kjøringa di ville kvalifisert for tusenvis av YouTube treff. De aller feste motorsyklister vet at smil er til for å deles og dermed treffer du bare kjekke folk nesten. Det er god nok oppskrift på hva man må ha med seg på motorsykkeltur så det er bare å legge ivei før planlegginga tar deg og du blir sittende hjemme! 10 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

7 To på fortur til BMW-treffet 2012 Saltstraumen Intervju med Toril og Jan Øyvind Tekst og foto Per Hess Ca 4500 km i løpet av 14 dager som passasjer må være en stor utfordring. Og hva tenker en erfaren offroader om utfordringen med å bringe sin kjære trygt frem og tilbake. Turen startet og sluttet i Asker ved Oslo og fra Namsos til Tromsø og ned til treffet fulgte Toril Antonsen og Jan Øyvind Christensen forkantturen til BMW-Øst. Jan Øyvind Christensen og Torild Antonsen på R 1200 GS Rallye, som han ikke lenger vil kalle ny, det har blitt mange turer på denne sykkelen. Først og fremst Toril, hvordan er det å sitte bakpå så langt? - Ikke noe problem, GS-en har god passasjerplass. Jeg sitter veldig godt, og slapper godt av. Toppboks med ryggstø er et pluss. Og du stoler på Jan Øyvind som sjåfør? 100%. Han kjører godt og hensynsfullt. Først og fremst overfor meg, men også overfor sine medtrafikanter. Hvordan er det å kjøre langt med passasjer Jan Øyvind? Sykkelen blir nok en del tyngre, men det går greit med denne sykkelen. Den har litt kraft. Hva er den største utfordringen? Krappe svinger krever litt ekstra. Og kjøring i gruppe med sykkel foran og bak. Det blir en del ekstra gassing og bremsing. Det gjør at sykkelen gynger mye selv om jeg kjører på sport. Hva med av og påstigning? Av og påstigning går normalt greit. Det viktige er at alt skjer kontrollert og med synkronisert akse. Kan bli litt stressende hvis det må skje for fort hvis gruppa venter. Får alle med nok bagasje for 14 dager? Vakumposer er et kjempepluss. Fjerner all unødig luft. Ellers er et triks å kjøpe og kaste klær underveis. Bakkort og kredittkort er viktigste bagasje. Du har en ny R1200 GS Rallye, tøff sykkel med rød ramme, litt BMW retro-look. Liker du den for langkjøring? Sykkelen er god og har krefter, men jeg liker ikke oljeforbruk og vibrasjoner. Tidligere kjørte jeg en F 800 GS som alle sa vibrerte mye, men bokseren vibrerer mye mer. Jeg blir vissen i fingrene etter en halv time. Hvordan likte du forkantturen? Veldig bra forkanttur. Utrolig mange fotte opplevelser under veis, og en fin gruppe. Men det var mer svinger på veien ned enn på hele turen, selv om vi kjørte mest utenom E-løypa. Toril har skrevet om Villmarksveien som vi kjørte på nedturen, den var fantastisk. (Se egen artikkel) Hvor mange treff har du vært på før og hvordan likte du dette treffet? Alltid hyggelig å treffe alle man kjenner men ikke ser til vanlig. Det var et kjempefint treff. Men jeg savnet en samlingsplass. Fra idylliske «Hamn i Senja», et av overnattingstedene for Øst på forkantturen til Saltstraumen. BMW-Øst har som tradisjon å arrangere gode forkant-turer. Per Erik Winter er reiselivsspesialist med stor kunnskap og mange kontakter. 11 sykler med til sammen 16 deltakere møttes på Rock City i Namsos og hadde en utrolig flott uke sammen, Via RV 17 Vi var veldig spredt på et stort område. Dette var mitt 5 treff. Mer kjøring i år? Ja det blir det. Dessuten har jeg min tredje vårtur til vinteren til Spania hvor jeg «Se mot nord» forkanttur Øst 2012 fulgte vi havet helt opp til spissen av Andøya, over til Hamn i Senja og inn til Tromsø. Derfra tilbake til Saltstraumen. Fra vi forlot Oslo til vi var tilbake igjen etter 15 dager og 4400 kjørte km hadde vi samlet kun en dag med regn. Helt utrolig med tanke på hva resten av sommeren har øst ned over oss. Nybakt deltar på et enduroopplegg. Her kjører jeg en Honda 250, som går i max 100. Men på kronglete grusveier og i åpent terreng uten vei er dette bare helt fantastisk morsomt. Og når jeg tar ut GS-en fra vintersøvnen er jeg rustfri. formann i BMW Hordaland, Martin Kvassheim fra Bergen var med på forkantturen. Han forlot oss i Tromsø, og måtte bare ta turen med sin nye R1200RT helt opp til Nordkapp og tilbake før han kom frem til treffet til samme tid som oss. Han var kjempefornøyd med de ekstra kilometerne. Per Hess 12 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

8 Tekst: Per Hess Foto: Michael Hahn/Per Hess/FCK Årets treff var langt mot nord. Treffstedet, Saltstraumen ved Bodø, viste seg fra sin beste side. Sol og nesten vindstille. Et panorama av et landskap, med lyse, klare sommernetter, gjorde treffet minneverdig. Og lite mygg i hvert fall for oss med riktig blodtype. Plassen var flott og romslig. Her fantes alle nødvendige tilbud. Camping, hytter og hotell. En stor matbutikk for alle som ville stelle selv. Kan man egentlig ønske seg noe mer? For alle fra Syd-Norge eller Europa var treffet en mulighet for en opplevelsesrik reise. De feste reiser samlet i små og større grupper og planlegger turen godt, i hvert fall til treffet. Mange har sikkert mye å fortelle om fotte opplevelser til og fra treffet. Jeg håper de beste kommer i bladet etter hvert. På selve treffet var det også lagt inn en supertur. Den gikk til Kjerringøy, en tur på ca 148 km. Denne turen var det mange som fikk med seg. Ut til Kjerringøy går det en ferge, og på en av turene var ferga helt fylt med MC, til sammen mer enn 70 sykler. Bilettøren ble ør i hodet av å holde oversikten. Han håpet at alle skulle tilbake dagen etter for da hadde han fri. Vi måtte dessverre skuffe ham, men tilbaketuren var, heldigvis for ham, mer spredt. Ganske mange dro videre på Kjerringøy på egenhånd, på en smal og variert vei helt ut til et utrolig fott feriested med rorbuer og majestetisk natur. Mange dyr ble sett, både husdyr elg og rådyr. Mer enn 70 sykler var med på turen, og på Kjerringøy var kafeen Markens Grøde varslet slik at de hadde forberedt mat til alle. Norges beste kanelboller eller en herlig fiskesuppe. Stedet var idyllisk, denne dagen var et lokalt bryllup hovedattraksjonen. Og noen fikk også med seg atelieret til maleren Karl Erik Harr, inkludert maleren og illustratøren, kjent for sine mange nordlandsbilder og illustrasjoner til Hamsuns bøker. Et lite skår i gleden for noen var at turens avreisetidspunkt var satt til kl Men de som møtte da kom for sent. Turen var reist og ingen sto igjen å viste vei. Treffets andre store attraksjon var rib-tur på Saltstraumen. Lang gummibåt med racing-seter og kraftig motor. Godt fastspent og med hjelm fikk deltakerne med seg en spektakulær opplevelse, nærkontakt med Saltstraumen. Nord-Europas kraftigste havstrøm er ikke å spøke med. Tidevannet som fosser gjennom sundet i stor hastighet kan ha en betydelig høydeforskjell mellom inngående og utgående vannmasser, og det dannes også virvler. Båten gikk dypt ned i en virvel slik at man ikke kunne se opp over kanten og i midten åpnet den seg nedover i dypet. Men med full gass hoppet båten ut av virvelen igjen og raste videre på vannmassene. Virkelig Treffet ble avholdt august på Saltstraumen Hotell og PlusCamp Saltstraumen kun et «steinkast» fra brua over Saltstraumen. BMW MC-klubben Nordland takker PlusCamp Saltstraumen og Saltstraumen Hotell for godt samarbeid under treffet! Det er første gang jeg har hørt om noen som tar fly til motorsykkeltreff, Ronny Haugfjell har vel sine grunner, men makelig anlagt ser han ut til å være. FCK PS. Per Hess tar Ronny i forsvar og opplyser at han er fra Harstad og bor i Lillehammer, så han kjører tur/retur Lillehammer/Harstad flere ganger hver sommer og da helst på MC. 14 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

9 tøft. Kan kun oppleves med båt, ikke med MC. Av andre arrangementer var BMW klubbens årsmøte, som ble holdt i friluft, godt gjennomført av klubbens nye formann, valgt på Lillehammer, Tore Nilsen. Han ga en god oversikt over klubbens virksomhet inneværende år. Ingen tvil om at klubbens drift nå håndteres på en god måte. Se for øvrig eget referat med nye valg til styret. Lørdagens treffsamling var treffets eneste. Den foregikk i hotellets Michael Hahn fra Berlin er norgesvenn/klubbmedlem (snakker godt norsk) og har vært på alle BMW-treff siden Bjerka. I år fikk han full uttelling for sin elginteresse, det er han som har tatt elgbildene, se flere bilder på hans hjemmeside samlingssal. Her ble treffets statistikk gjennomgått, og alle premier for treffets forskjellige deltakerprestasjoner delt ut. Det ble ikke holdt eget lotteri i år. I stedet ble årets velvillige gaver til årstreffet fra BMW Norge delt ut som følgende: Etter årsmøtet ble det kjørt fellestur til Kjerringøy. Tett på 70 sykler var med på turen! Ferga var så full av BMW motor sykler at fergemann skapet filmet ilandkjøringa på Kjerring øy! Premiering: Lengst distanse herre: Svein A. Matland Karmøy MC 1496 km. Lengst distanse dame: Nelly Steinnes BMW MC Øst 1197 km. Lengst distanse internasjonalt: Lars Zwartz USA 3000 km. Yngste fører: Ole Christian Kristensen 27 år. Eldste fører: Svein A. Matland 79 år. Svein A. Matland fra Karmøy kjører K 1200 LT og ble den med lengst kjørte distanse innenlands og eldste fører på treffet. Andre fakta om treffet (Ikke premiert): Totalt antall deltakere: 137 førere. 20 passasjerer over 16 år. 5 passasjerer under 16 år. Et spredt, men vakkert og hyggelig treff, og med helt fabelaktige MC-opplevelser både før, under og etter treffet. Og for noen av oss utvalgte, et ekstra treff om kvelden med 6 elger rett borti skogkanten i et vemodig vakkert kveldslys. Vi kunne nesten klappe dem. Michael fra Berlin, elgsamler i mange år og med egen nettside: var henrykt. Stor takk til BMW MC Nordland. Lengst distanse lokallag: BMW MC Øst km. Største lokallag: BMW MC Øst 24 medlemmer innmeldt. Stappfull ferje over til Kjerringøy, men alle kom med, selv de som kom for sent til avgang (arrangørtabbe) fra Saltstraumen. Selv John-Willy blir liten bak kåpa til en K 1600 GLT. Her fra ferja tilbake, med litt bedre plass. Parkering i hjerte av Kjerringøy, med Kjerringøy kirke i bakgrunnen. Her var det også mulighet for å kjøpe noe å spise. Godt vær under hele oppholdet i Saltstraumen, også på utflukten med passe temperatur for motorsykkelkjøring. 16 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

10 BMW-treffet 2012 Saltstraumen Intervju med treff lederen Jon-Are Andreassen Tekst og foto Per Hess. Årets arrangører var BMW MC-klubben Nordland. Dette er en av BMW-klubbens nyere tilskudd og den nordligste lokalklubben i Norge. Da de sa ja til å påta seg treffet var gleden stor blant mange av BMW-klubbens medlemmer. Endelig en mulighet for en skikkelig langtur nordover. Så vidt BMW-bladet kjenner til er dette verdens nordligste treff noen sinne arrangert av en offisiell BMW-klubb. Hva tenkte du da dere sa ja til treffet? Dette skal vi klare. Jeg har arrangert treff tidligere i andre sammenhenger så jeg var klar for å lage et godt treff. Deltakerne har alltid forventninger til et BMW-treff. Hadde dere kartlagt disse og visste hva dere ville tilby? Ja, jeg har jo vært på ganske mange treff etter hvert. På de siste BMW-treffene har det vært tydelig hva deltakerne prioriterer. Et treff er først og fremst å treffe venner og dele felles interesse og opplevelser. Uansett alder å kjøre MC er kult for den som gjør det. Hva er spesielt for dette treffet? Vi har valgt å legge opp arrangementet ut fra en enkel modell. Ikke minst fordi vår klubb bor meget spredt, og hovedansvaret for arrangementet faller naturlig på oss som bor i Bodø-området. Først og fremst har vi tilrettelagt for det vi regner som basis: Overnatting i telt, hytter eller motell. Muligheter for både frokost og middag. Enkle arrangementer uten store kostnader: Årsmøte i friluft uten tak og kveldssamling i hotellets samlingssal. Som opplevelser var fellesturen til Kjerringøy og rafting på Saltstraumen de to store tilbudene. Vi valgte å ikke satse på musikk/ dans. På de to siste treffene har vi sett hvordan gode arrangementer blir forbigått av deltakerne. Behovet er, slik vi ser det, hyggekvelder med god grillmat, godt drikke og gode samtaler ved hytter og telt. Som treff-tilbud valgte vi også bort den tradisjonelle T-shirt en. Den krever en ganske stor investering for å dekke alle størrelser, og et feil antall kan fort gi et betydelig tap. Samtidig fylles skapet hos den enkelte med T-shirts som kanskje bare brukes en gang. Vi ville tenke nytt og introduserte en treff-kopp spesielt laget for treffet. Vi tror den er et godt minne. Den er også lettere å selge, også på et senere tidspunkt. Er de forventningene dere har hatt blitt innfridd? - For så vidt ja. Været er på topp. Nesten vindstille og sol. For 14 dager siden kunne man blåse på sjøen i styrtregn. Men antallet deltakere er skuffende. Det har kommet 130 sykler, vi hadde regnet med ca 170. Ikke minst fere fra våre naboland. Skulle dere gjerne hatt mer støtte fra moderklubben? Nei, egentlig ikke. Vi ser det som en fordel at vi selv kan ta ansvaret for å få treffet på plass. Da har vi større frihet til å velge hva vi vil prioritere. Ble treffet godt nok offentliggjort? Ja, det mener vi. Vår egen nettside og BMW-klubbens nettside. BMW-bladet. Og i tillegg invitasjoner til fere klubber i Europa, som tok det inn på sine nettsider. Og trefføkonomien? Det regnestykket går bra. Ikke minst fordi vi ikke har åpnet for store utgifter. Vi har et overskudd og gir av dette 5000 kroner som gave til kreftsyke barn i Norge. Vi oppfordrer senere treff til å gjøre slike prioriteringer. To på treffet: Intervju med Lill Sonja og Odd Roger Tekst og foto Per Hess. Alle som kommer til BMW-treffene har forventninger. Treffet er en positiv mulighet til sosial kontakt. Utveksling av erfaringer, gode historier og opplevelser fra eget MC-liv og kjøreglede. Ikke minst til, fra og i sammenheng med treffturen. Jeg møtte to hyggelige entusiaster rett etter treffet, Lill Sonja Markussen og Odd Roger Myrvang, begge bosatt i Trondheim. Det var naturlig å spørre om de fikk sine forventninger innfridd. Hvordan likte dere treffet? Treffet var på en kjempefin plass. Vakkert. Og vi er fornøyd med været. Godt vær betyr svært mye. Har dere vært på tidligere BMW-treff? Ja, vi har vært på fere treff tidligere. Bl. annet Steinkjær og Lillehammer. Lill Sonja og Odd Roger kjører hver sin nye BMW. Har dere kjørt lenge? Vår 10 sesong etter et kraftig tilbakefall til MC i Da det først skjedde spurte vi oss selv. Hvorfor har vi ikke gjort dette før? Vi har så fotte turer. Begge har nye sykler? Vi fikk et godt tilbud i Trondheim. Det kunne vi ikke stå i mot. Tidligere kjørte vi bl. annet en R 850 R som vi delte på. Nå har vi hver vår og er godt fornøyde med det. Lill: Jeg valgte en R1200 R. Den er kjempegod å kjøre, og lettere enn den forrige. Perfekt for meg. Noe dere savnet på årets treff? Vi synes begge treffet ble fott arrangert, og ser hvilket betydelig arbeid som legges ned. Først og fremst savnet vi et mer sentralt møtested, hvor vi kunne gå og bli kjent med nye medlemmer. Plassen var stor og spredt og det ble mye klikker som det ikke var så lett å bare gå bort til. Og vi savnet representant for nærmeste BMW-forhandler. Det gir aktivitet og mulighet for både å prøve sykler og å gjøre noen gode kjøp. Et lite tips til senere treff. Ledelsen av treffet var anonymt kledd. Ikke så lett å se hvem som var i ledelsen hvis man ønsket informasjon. Og turen til Kjerringøy? Den fikk vi med, og den var fott. Der vi stoppet skjedde det mye. Hadde vært morsomt med en egen omvisning der. 18 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

11 Saltstraumen Steinkjer På vei hjem fra årsmøtet i BMW MC-klubben Norge Etter årsmøtet kjørte vi sammen med Per Hess og Michael Hahn nedover til Steinkjer. Jeg er passasjer på R1200GS Rallye, fører er Jan Øyvind Christensen. mørke 7 km Svartistunnelen. Husets hvalmiddag anbefales. Mo i Rana Steinkjer Villmarksvegen, 37 mil En sen mandag morgen starter vi sør for Mo i Rana og forlater E6 til fordel for Villmarksveien som går på østsiden av E6. Flott, svingete vei med lite forutsigbare kommende svinger. Mangel på grus var skuffende for GS-førerne, men for passasjer og kjøreleder var det helt OK med asfalt. Hyppige fotopauser ble gjennomført, strekningen var naturskjønn, spesielt langs Røssvatn. Tekst: Torild Antonsen Foto: Torild Antonsen og Per Hess Sykkelen vår treffer likesinnet tyskregistert ved Svartisen. Søndag 5. august pakket vi R1200 GS Rallye opp igjen, etter to fotte dager i Saltstraumen i godt vær med likesinnede. Tre sykler kjørte Saltstraumen Steinkjer (29 mil) i samlet tropp. På vei opp til årsmøtet hadde vi kjørt kystriksveien opp til Mo i Rana, nå kjørte vi den øverste delen ned igjen. Søndagen var grå og tåka hang ganske tjukt, men utsikten var likevel fott. Veiene svingete og fine, og lite biler på formiddagen. Vi skjønte tidlig at vi ikke ville nå ferjeavgangen kl 12.45, derfor ble lunsj/middag inntatt ved Svartisen, rett etter den lange, Videre fant vi en vei gjennom Fiplingdalen, hvor vi spiste picnic-lunsj utenfor den lokale, lille dagligvarebutikken med ypperlig service av eieren. Veien endte på E6 like ved Majavatn. Her fulgte vi E6 til Fotostopp ved Husmannsplass i Snåsa. Erfaringsutveksling, eller er det Per som forklarer hvor stor fisken var? Under: Førerne Jan Ø, Michael og Per nyter lunsj i Fiplingdalen. Snåsa, hvor vi kjørte av for å kjøre rundt Snåsavatn. Ved en fotostopp ved husmannsplass ved Snåsavatnet mandag ettermiddag, ble vi tatt igjen av to andre sykler fra forkantturen verden er ikke stor! Etter husmannsplassen ved Snåsa ble det individuell kjøring til Steinkjer, da vi valgte å besøke slektninger en solskinnskveld. En fantastisk etterkanttur til Steinkjer; ble fulgt av dekkbyttestopp på MC Tuning, wienerbrød på Støren Konditori, overnatting på Røros og over Drevsjø hjem til Asker. Polarsirkelen sett fra ferja mellom Jektvik og Kilboghamn. Husmannsplass ved Snåsavatn. Idylliske Røssvatn fotografert fra Villmarksveien. 20 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

12 Avduking av ny GS fra BMW, med slagordet: One world. one R 1200 GS. Bildene er tatt av Einar Nøding på INTERMOT i Köln den den 2. oktober Den nye R 1200 GS er luft og vannavkjølt. Den er fortsatt på 1200 ccm (1170), med 125 nm dreiemoment og 125 hk. I den nye R 1200 GS er girkasse bygd sammen med motoren, det er slutt på tørrclutch, nå er det våtclutch som gjelder. 22 BMW-bladet nr

13 ACHTUNG Av Torjus Dølo BSA A65 Caféracer med aluminiumstank fastholdt av brun skinnrem. Parallelltwin og doble forgassere. Et smykke, duftende av hundre oljeskift. Sylindre som banket jamsides, opp og ned, opp og ned og vibrasjoner som forplantet seg alle veier, ut i kroppen og inn i alle indre organer. I dag har Torjus, som bor i Drammen en 1983 mod. R100RS. Jeg hadde den i tolv år. Solgte den og grein nesten da den nye eieren kjørte ut av oppkjørselen min og ble borte i septemberkvelden. Det er to år siden. Den etterlot seg et tomrom. Jeg liker å ha to motorsykler. En gammel og en ikke så gammel. Jeg ville erstatte BSAen. Med hva? Kan man erstatte en BSA med noe annet enn britisk? Lyd er viktig, og hva er bedre enn lydbølgene fra en gammel engelsk twin? Ettersom jeg synes ordentlige motorsykler ikke skal ha no særlig mer enn to sylindre, innsnevres utvalget. Harleyer er no jævlig ræl og funker best når de står dørgende stille. De gamle Guzziene er kule; sylindrene står opp og ut og er nesten obskøne å se til. Men hva med de elektriske anleggene? Ja, jeg er skeptisk til italienske kjøretøyer, Ducati inkludert selv om lydbildet er rått og brutalt. En gammel japse? Nope, de feste av dem er oppsatt med altfor mange sylindre. Så hva kjøper man om man ikke kjøper britisk? Kan ikke annet enn innrømme at jeg i mange år har vært fascinert av gamle BMW er, med halv Folkevogn-motor. Det er noe med sylinderne som stikker absurd langt ut i løse lufta.tøft og breialt. Enkelt og greit. Maskulint. Henimot überkult. Da er det vel bare å gå på finn.no og lete etter en gammal boxer, da? Nåvel, i mitt tilfelle var det ikke så enkelt, jeg har nemlig alltid tenkt på BMW som et rent naziprodukt, hvilket jo for noen år siden grundig ble dokumentert i et TV-program hvori den WILBERS presenterer demperjustering med «knappetrykk» WESA-X er navnet på et nytt system hvor du kan endre dempingsgraden, eller både dempingsgraden og fjærspenningen ved å trykke på knappen som sitter på et lite instrument på styret mens du kjører. Systemet ligner på ESA som finnes på en del BMW modeller, men går et par skritt lenger. Oppfinnelsen er et samarbeide mellom et nederlandsk elektronikkfirma og Wilbers. Den første sykkelen som kan utstyres med dette er Triumph Explorer. Det vil dog komme som kit for flere sykler etter hvert i løpet av vinteren. Det kan allerede nevnes: BMW GS modeller uten ESA, BMW F800, Triumph 1050, Honda NC 700. styrtrike familien Quandt hovedaksjonæren i BMW fikk sitt pass påskrevet: Da Adolf Hitler kom til makten i 1933, var det mange som på forbløffende vis tilpasset seg det nye regimet, deriblant Günther Quandt, som meldte seg inn i nazipartiet og fant seg meget vel til rette i Hitlers hyperkriminelle regime. Han opererte sogar som Der Führers økonomiske rådgiver. Forbindelser kaster undertiden av seg. Quandt fikk i løpet av 2. verdenskrig anledning til å benytte seg av arbeidskraften til slaver i sine fabrikker. Hva mer er: Familileoverhodet og industrimannen Günther Quandt gikk ikke av veien for å ta over en hel haug selskaper eiet av jøder. Ved krigens slutt rådet familien over absurde rikdommer. Günther Quandt betalte en latterlig lav pris for sin skruppeløse grådighet: Tre års internering for medløpervirksomhet. Penga forble i Quandt-familien, og Herbert Quandt (en av Günthers sønner) bygde opp BMW etter krigen. Hans sønn, Stefan Priser: WESA-X for justering av demping kr WESA-X + E-PA for justering av både demping og fjær kr Monteringsanvisning følger med og er enkel å gjennomføre. Dette er en ny fremtid for komfort og sikkerhet. Maarten s Import 4768 Engesland Telefon Quandt, eier 17,4 prosent av BMW og er på Forbes liste over verdens rikeste. Så hva gjør man? Kjøpe BMW, som ble brukt av Hitlers Wehrmacht? Kan man ha en «nazimotorsykkel», med varemerke som mer sannsynlig enn en stilisert propell er et innfoldet hakekors pyntet med litt blåfarge? I så fall ville jeg på sett og vis begå fanefukt, fra britisk eleganse til tysk funsjonalisme, fra ånd til materie fra Dover til Buchenwald, fra George Best til Horst Hrubesh, fra fish and ships til sauerkraut, fra Churchill til Hitler Kan man? Jada, man er da norsk. Vi nordmenn tok godt imot fere hundre tusen tyskere som kom til Norge i tiden Ingen av dem hadde pass, ingen av dem var invitert, men de hadde til gjengjeld jævlig mye våpen. Og vi nordmenn ble ganske spake og gjorde samlet sett ikke nevneverdig motstand. Jaja, slik er livet. Nå kjører også jeg BMW av den gode gamle sorten. Heil Quandt! 24 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

14 BMW MC-klubben Norge Classic BMW MC-klubben Norge Classic Classic-treff i gamle omgivelser det lokal brannvesen og andre for å legge til rette for treffet. Han hadde fått låne partytelt av BMW Norge og ordnet bord, krakker og grillmuligheter. Det var også arrangert mulighet for å kjøpe frokost i messa. Av Odd A. Steinlein Per Hess & Ronny Haugfjell med «Helga» i tidsriktig utstyr. Per har som alltid med drivstoff for sidevogn. Den nystiftede, landsdekkende, lokalavdelingen «BMW MC-Klubben Norge Classic» arrangerte sitt første medlemstreff på Høytorp fort ved Mysen i Pinsehelgen, mai i år. Treffet tiltrakk seg et anstendig antall mennesker, både «klassikere» og andre med felles MC-interesse, fra både fjern og nær, fra inn- og utland. Avdelingen var riktignok ikke formelt godkjent av styret i BMW-klubben i vinter, så Bengt A. Myhr tok en liten sjanse da han inviterte til treff i BMW-bladet nr Gjennom markedsføring på Internett (Facebook-gruppen «BMW Klubb Classic» som nå har 125 medlemmer) og gjennom kontakter i classic-miljøet i BMW-klubben, ble det registrert 25 deltakere, hvorav to fra Danmark og en fra Sverige. Et bra antall nye medlemmer ble også registrert på stedet. Medlemsmassen i avdelingen er nå på 35 personer. Tom Lyseng fra Sotra kom en dag før og var med på rigging av treffplassen. Været viste seg fra sin beste side denne helgen i mai og deltakerne kunne overnatte tørt i sommervarme utendørs i den fine parken, eller inne i kasernene. Det nedlagte Høytorp fort disponeres nå av Eidsberg kommune. Forut for treffet hadde Bengt løpende kontakt med kommunen, Fredag kveld var det intet program, bare grilling og preik rundt syklene. Lørdag var programmet tur med første stopp i «Mekke garagen» i Askim, et tiltak for ungdom i regi av Askim Rotary. Her ble det servert pølser og alkoholfritt drikke. En fotojournalist fra den lokale «Smaalenenes Avis» kom og laget en sak, som tirsdag 29. mai ble et stort oppslag: «Egen klubb for BMW-veteraner». Turen videre gikk innover i Østfold til Rudolf Saxegaards samling av motorsykler Formannen i BMW MC-klubben Norge Classic, Bengt Axel Myhr. Fra venstre: Arve Hoel, Anders F. Rudnå, Bjørn Solberg, Lell Charlie Bengtsson, Tom Lyseng, Tor Kristiansen, Horst Førster og en besøkende fra Aremark, 7 8 fra Gjøvik var ikke tilstede + Niels Guldager fra Danmark 26 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

15 BMW MC-klubben Norge Classic Classic-treff høsten 2012 ved Gjelten bru, Folldal Årets andre Classic-treff foregikk på Gjelten bru Camping. Det var 10 ekvipasjer som hadde tatt turen. De fleste fra Midt-Norge, men også fra Østlandsområdet dukket det opp folk, Vi fikk også besøk fra Sverige. BMW MC-klubben Norge Classic Under: Horst Førster m/full opp pakning på sin R75/5. Under i midten: Lell Charlie og Bjørn fant fort tonen. Under til høyre: Bjørn Langaas sin nydelige R69 m/hoske tank. Fra Mekkegaragen, det var svalt i skyggen. riktignok ikke BMW, men Jawa. Samlingen er unik i verdenssammenheng, jeg tør ikke anslå verdi på noe slikt. Men her finnes «alt» av Jawa et stort delelager og mange sykler. Samlingen består ikke bare av motorsykler, men også krystallysekroner fra Böhmen, gamle barbersaker for damer, lightere, oljekanner, føtemugger, etc, etc. Alt er perfekt organisert i et eget hus og utstillingslokale på gården. Turen gikk videre i Østfold langs små bygde veier til Ørje og derfra tilbake til Mysen med etterfølgende årsmøte og valg av styre. Styret består av Bengt Axel Myhr (formann), Audun Grønnerud (nestformann) og Bernhard Øyangen (kasserer). Av Bengt A. Myhr Bernhard Øyangen (til venstre) og Plasskommandanten Horst Førster diskuterer. Plasskommandant Horst fra Trondheim, hadde ankommet en dag før for å «klargjøre» treffplassen. Han fikk ros og godord fra alle, spesielt for den jobben han hadde gjort for at vi andre skulle ha en hyggelig aften ved Follas strand. Bålplassen ble midtpunktet med grilling og hyggelig samvær i en ellers litt kald kveld. Noen som hadde tilsagt sitt nærvær ble dessverre hindret av et forferdelig dårlig Tronslien på sin nydelig restaurerte 1936 modell R20. vær som gikk over Møre og Trøndelag, med mye nedbør og stengte veier med opptil storm i vindkastene. Heldigvis fikk vi i Alvdal ikke kjenning med uværet. Søndag morgen var det minusgrader med et lett yr som la seg som is på syklene. Hjemreisen ble utsatt til temperaturen hadde kommet seg opp i fire grader, det ble liksom varmere dess lengre sørover vi kom, og på Elverum der kom også solen frem fra skydekket. Bokseren spant som i en symfoni og livet ble med ett herlig igjen. Classic-treff er noe du vil oppleve og ikke høre fra andre, så jeg vil ønske alle hjertelig velkommen til Classic-treff nummer to på Høytorp, siste helg i mai Mere info om Høytorp Classic-treff kommer i BMW bladet nr En av aktivitetene vi kan friste med er felles tur til Memphis Rock Cafe i Østmarka, Sverige. webbpub-s/ak_webbpub-s. cgi?funk=f&nr=00189&sprak_id=sv 28 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

16 BMW-treffet GRIMSBU Tekst og foto Per Hess 2013 På BMW-klubbens årsmøte på årets BMW-treff ble det vedtatt at arrangør av neste års treff var klubbens nye tilskudd BMW Classic. Overraskende siden dette er første gang treffet ikke arrangeres i regi av en lokal distriktsavdeling. Formannen Bengt Aksel Myhr, kunne opplyse at han på vegne av BMW Classic ser frem til oppgaven, og at neste års treff vil by på både god klassisk treffopplevelse og nye tilbud som peker fremover. Samtidig fikk årsmøtet beskjed om at påtenkt sted ikke kunne offentliggjøres før det var bekreftet. Skogsløpveteran Arve Hoel betjener museumspumpene på Grimsbu. Vi har all grunn til å glede oss. På vei tilbake fra Saltstraumen fikk jeg en telefon fra Bengt, som fortalte at neste års treffsted var klart. Det blir det kjente fjellmøtestedet Grimsbu. Vår tilbakereise gikk forbi Grimsbu og det var det naturlig med en stopp etter et kaldt og heftig regn fra Tydal over Røros og Avdal. Michael og jeg ble møtt av stedets vertinne, Tove Rønning, en glad og optimistisk dame som mener motorsykkel er kult. Samtidig ankom selveste Arve Hol, styremedlem i Classic og arrangør av skogsløpet, veteran mctreffet som hvert år går av stabelen på Grimsbu. Vi ble innlosjert i enkel men hyggelig hytte og vist rundt på stedet. Stedet kan til sammen gi ca 150 gjester overnatting i hytter, i pensjonatet og ellers på sovesaler etter behov. Teltplasser er det godt med. Til sammen kan minst få plass i leiren som samler alle på ett sted. Hyggelige samlingssteder med god kontakt i årestua, på grillplassen, og i stedets kafeteria som har variert tilbud både til frokost, lunch og middag med øl og vinrettigheter. Inne er det også store forsamlingsrom for årsmøte og kveldstreff hvis været ikke blir som bestilt. Vegg i vegg ligger Joker-butikken. Den har det meste. En av spesialitetene er tilbud av over 100 ølsorter. På stedet møtte vi de første deltakerne i et annet treff. Offroad Touring Club skulle i år arrangere sitt tredje treff på stedet, uka etter BMW klubbens treff. 140 deltakere var påmeldt. Ikke overraskende dukker mange BMW-kjørere opp her. De skulle kjøre offroad på alle erfaringsnivåer fra torsdag til søndag. Pål AndersUllevålseter var innkjøpt som supertrener. En av deltakerne meddelte: Dette stedet har alt for oss. Hyggelig sted, hyggelig vertskap og utrolig mange varierte offroadløyper. Hytta vi overnattet i har vi allerede sikret oss til treffet Fakta: Grimsbu Turistsenter, Motell og Camp Telefon: E-post: Vertinnen Tove Rønning og herr Hoel. 30 BMW-bladet nr BMW-bladet nr

17 Returadresse: BMW MC-klubben Norge, c/o Odd W. Mathisen, Sidensvansvegen 9, 2032 Maura HP4 eksklusiv ytelse basert på S 1000 RR På Intermot i Köln nylig ble den første firesylindrede motorsykkel i BMWs HP-serie lansert. Serien ble introdusert i 2005, fra før av finnes bokserne HP2 Enduro, HP2 Megamoto og HP2 Sport. HP står for «High Performance» og denne utgaven er en spesialutgave av S 1000 RR. Vekten er redusert med tre kilogram i forhold til S 1000 RR det betyr at den er den letteste firesylindrede 1000cc supersportssykkelen i dag. For å få til vektreduksjonen, er det gjort utstrakt bruk av ekstremt høykvalitets lettvektsmaterialer, en kan Den nye HP4 ble vist på Intermot-messa i Köln. nevne smidde felger og eksosanlegg i titan. Tørrvekten er kun 169 kg, kjøreklar veier den 199 kg. BMWs HP-motorsykler er laget for å være eksklusive og sjeldne. De produseres i begrenset opplag og tar i bruk det ypperste av teknologi. Hver HP4 har sitt eget serienummer, inngravert på den øvre gaffelbroen. HP4 er fra fabrikken klar for racingbanen, uten modifikasjoner. Samtidig kan den brukes til dynamisk kjøring på landveien enda et hakk mer dynamisk enn S 1000 RR. Med introduksjonen av DDC verdens første dynamiske dempningssystem tilpasser sykkelens forgaffel seg veiforholdene. Samtidig er motoren trimmet for optimal ytelse. En kan også legge til at den har en videreutviklet Race ABS, samt Brembo Monoblock bremsekalippere. DTC (Dynamic Traction Control) er også optimalisert. Så da er det bare å sette seg på venteliste :-)

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn.

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn. Torsdag 9.6.11 Avreise fra Sandvedbøen kl 1005, vi hadde overnattet på Gilje. Før avreise var Wenche på Mammografi i Stavanger og Vidar hos Hurtigruta Carglass på Forus for å fikse steinsprut i frontruta.

Detaljer

Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015

Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015 Opplev nasjonal turistvei fra motorsykkelen 22. 28. juni 2015 På to hjul inviterer Nordnorsk Pensjonistskole deg med på en fantastisk reise fra Sømna til Kjerringøy. I et rolig tempo og med nærheten til

Detaljer

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015

Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Invitasjon til sommerleir i Foreningen for hjertesyke barns regioner, sommeren 2015 Alle ungdommer i Foreningen for hjertesyke barn, har nå mulighet til å delta på leir som er arrangert av andre regioner

Detaljer

Sommerminner 2006 CHAPTER NORDVEST APRIL 2007

Sommerminner 2006 CHAPTER NORDVEST APRIL 2007 NEWSLETTER CHAPTER NORDVEST April 2007 Superweekend 19-21 april hos H-D Ålesund Her blir det demokjøring og grilling. Se turkalenderen Lørdag 28 april Motorsykkelens dag i Molde. Her stiller vi så mange

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Reisebrev fra Vesterålen og Lofoten 8. 14. juli 2008. Norgestreffet 2008, 10. - 13. juli, Sortland

Reisebrev fra Vesterålen og Lofoten 8. 14. juli 2008. Norgestreffet 2008, 10. - 13. juli, Sortland Reisebrev fra Vesterålen og Lofoten 8. 14. juli 2008 Norgestreffet 2008, 10. - 13. juli, Sortland 8. juli startet med finvær i Trondheim, og det slo meg at det er sikkert fint lengre nord også Med tanke

Detaljer

Jeg håpte på gevinst og overskudd, men var usikker på om overskuddet ville holde så lenge som 4 uker og til NM 1.aug.

Jeg håpte på gevinst og overskudd, men var usikker på om overskuddet ville holde så lenge som 4 uker og til NM 1.aug. Jeg hadde ingen forventning til NM Triathlon normaldistanse (1500 m svøm, 40 km sykling, 10 km løp), spesielt med tanke på opplevelsen jeg hadde under NM langdistanse i Haugesund for 4 uker siden der la

Detaljer

En rasteplass i Danmark.

En rasteplass i Danmark. Når Veien Er Målet Hvordan kan to så forskjellige sykler ta på tur sammen, en Kawasaki street-fighter årgang 2000 og en Yamaha R-sykkel fra 1989. Vi fikk saktens høre det før vi startet og advarslene var

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014

NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 NMLK S sommersamling Dovre 6.-8. juni 2014 VELKOMMEN! Velkommen! På vegne av NMLK er det en stor glede å ønske alle deltakere VELKOMMEN til årets sommer-samling på Toftemo, Dovre! Sommersamlingen 2014

Detaljer

TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA

TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA TUR TIL ITALIA FRA DEN 30. SEPTEMBER TIL DEN 7. OKTOBER 2007 SAN ZENO DI MONTAGNA Dette var en tur som Anne Berit vant fra bladet Nytt & Nyttig. De kalte det tur til Verona. Jeg kunne være med hvis jeg

Detaljer

Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010

Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010 FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte Rapport fra likemannssamling i regi av FNDB avd. foreldre/søsken - døvblindfødte på Johnsgård Turistsenter 4. til 11. juli 2010 Foreldreforeningen har siden 1993

Detaljer

Sykling i Castellabate

Sykling i Castellabate Sykling i Castellabate Litt om oppholdet: Vi bor i Santa Marco di Castellabate som ligger 12 mil syd for Napoli. Se mer her www.santa-maria-di-castellabate.com. Vi bor på Hotell Hermitage som er et 4*

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

Vi har to vakre reiser å velge mellom; Somontano og Penedès samt Rioja og Otero v/madrid. Reise 1: Somotano og Penedès

Vi har to vakre reiser å velge mellom; Somontano og Penedès samt Rioja og Otero v/madrid. Reise 1: Somotano og Penedès V I N T U R Ekjord har helt siden sin spede begynnelse vært opptatt av å tilby det norske markedet det beste av det beste av hva verden har å tilby av vin. Og vår erfaring er at vakker natur og omgivelser

Detaljer

Siste rapport fra Bremen, uke 3.

Siste rapport fra Bremen, uke 3. Siste rapport fra Bremen, uke 3. Vi har gått inn i vår siste uke her i Bremen, mange av oss synes det skal bli godt å komme hjem til kjente trakter, men alle kommer nok til å savne det å være utplassert

Detaljer

Telepensjonistene i Bergen på tur til Bodø 29.mai til 1. juni 2015.

Telepensjonistene i Bergen på tur til Bodø 29.mai til 1. juni 2015. Telepensjonistene i Bergen på tur til Bodø 29.mai til 1. juni 2015. Tekst og bilder av Gunnar Larsen 29. mai satte 17 telepensjonister, og inviterte venner, fra Bergen seg på Widerøes fly til Bodø. Turen

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

Medlemsmøte. Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen. Dagsorden:

Medlemsmøte. Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen. Dagsorden: 25. årgang Mars 2014 Medlemsmøte Mandag 17. mars kl. 19:00 Heimen Dagsorden: 1. Opprop 2. Lions Etiske Norm 3. Nytt fra valgkomiteen 4. Aktuelle saker 5. Eventuelt 6. Lions internasjonale aktiviteter Klubbavis

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi!

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi! Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy Oppgave 1 Arven fra Grasdalen Kjære jenta mi! Hei! Hvordan går det med deg? Alt vel i Australia? Jeg har noe veldig spennende å fortelle

Detaljer

Dette er Tigergjengen

Dette er Tigergjengen 1 Dette er Tigergjengen Nina Skauge TIGER- GJENGEN 1 Lettlestserie for unge og voksne med utviklingshemming og lærevansker 2 3 Skauge forlag, Bergen, 2015 ISBN 978-82-92518-20-5 Tekst og illustrasjoner,

Detaljer

Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012

Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012 Info om tur til Island 13.8-23.8. 2012 1. Alternative reiseopplegg 2. Påmelding og priser 3. Turen dag for dag! 1 Vi legger opp til tre alternativ for Islandsturen 1. Fly / MC-leie i 10 dager fra Reykjavik

Detaljer

SINGELTUR - LISBOAKYSTEN

SINGELTUR - LISBOAKYSTEN SINGELTUR - LISBOAKYSTEN Opplev Lisboa og de små havnebyene Estoril, Cascais og Sintra med oss! Hyggelige landsbyer og vakkert landskap spekket med vingårder og olivenmarker gjør Portugal til en perle

Detaljer

5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur.

5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur. 5 på 5 til Polen. Eller hvordan overleve med 2 gamle, ukurante sykler og 3 barn på tur. Innledning I år skulle feieturen gå rundt i Polen, med en planlagt stopp i Krakow. Dette var åstedet for FIM Rally

Detaljer

VANDRETUR CINQUE TERRE

VANDRETUR CINQUE TERRE VANDRETUR CINQUE TERRE Bli med langs klippene ved Middelhavet, forbi maleriske landsbyer, gjennom olivenlunder og vinranker. Liguria byr uten tvil på en av Europas vakreste kyststrekninger, ikke minst

Detaljer

Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 30. Lek i barnehagen ute/inne. Samarbeid med Gullhår. Sommerferie. Sommerferie. Samarbeid med Gullhår

Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 30. Lek i barnehagen ute/inne. Samarbeid med Gullhår. Sommerferie. Sommerferie. Samarbeid med Gullhår Arbeidsplan for Tyrihans juli 2014. Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 30 1 2 3 4 7 8 9 10 11 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 28 29 30 31 1 Solstad barnehage Side 1 02.07.2014 Informasjon fra Tyrihans

Detaljer

Invitasjon til det 31. Distriktsmøte i Lions Distrikt 104K. Østerdalen Hotell/Åmot kulturhus 17.-19. april 2015

Invitasjon til det 31. Distriktsmøte i Lions Distrikt 104K. Østerdalen Hotell/Åmot kulturhus 17.-19. april 2015 Invitasjon til det 31. Distriktsmøte i Lions Distrikt 104K Østerdalen Hotell/Åmot kulturhus 17.-19. april 2015 Arrangør: Lions Club Rena VELKOMMEN TIL DISTRIKTSMØTET I DISTRIKT 104K Hilsen fra President

Detaljer

Årsmøte 2016. Senja Avfall AS - Botnhågen. 7. februar 2016 Kl. 18.00

Årsmøte 2016. Senja Avfall AS - Botnhågen. 7. februar 2016 Kl. 18.00 Årsmøte 2016 Senja Avfall AS - Botnhågen 7. februar 2016 Kl. 18.00 1 SAK 1 Godkjenning av innkalling Innkallinga godkjennes SAK 2 Godkjenning av dagsorden Dagsorden godkjennes Sak 3 Valg av møteleder,

Detaljer

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015

Venner på tur i Roma. Sommeren 2015 Venner på tur i Roma Sommeren 2015 Vi har bestemt oss for å reise til de solfylte gatene i Roma. En av grunnene til at vi skal reise til Roma er for å unngå halv-sommeren i Norge og for å få litt ordentlig

Detaljer

Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere!

Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere! Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere! Da var det klart for nyhetsbrevet for Juni. Også denne måneden er det mange ting som har skjedd. Her blir det aldri kjedelig «A» og «R». Jeg fikk telefon fra ex

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

Danmarkstur 19-23 mai 2004

Danmarkstur 19-23 mai 2004 Danmarkstur 19-23 mai 2004 Reiserute Tur onsdag 19. mai: Avreise Oslo ca kl 1815, oppmøte på Ekebergsletta kl 1800 (parkeringen midt på sletta på østsiden av veien). Avgang ferge Göteborg kl 2355 billett

Detaljer

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen.

Aktiviteter på Dansebandfestivalen. Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Aktiviteter på Dansebandfestivalen Dænsebændet med Arnstein i spissen sørget for at det ble liv på dansegulvet på Cafeen. Torsdagen 7/7-05 Denne uken ble turen lagt til Telemark, bestemt Seljord. Dansebandfestivalen

Detaljer

Så kommer vi til den første av de annerledes seksjonene. Seksjon 4 var en "speed-seksjon".

Så kommer vi til den første av de annerledes seksjonene. Seksjon 4 var en speed-seksjon. Hordalands Cup Runde 3 oppsummering Tekst og foto: Graeme Carter 3. runde i Hordalands Cup ble avviklet 6. sept. 2014 på Kokstad, i regi av Bergen Trial Team med hjelp fra gode venner. Meget vellykket,

Detaljer

The Lofoten adventure 2012

The Lofoten adventure 2012 The Lofoten adventure 2012 HEMO Travels 29. aug 2. sept 1 Onsdag 29. august kl. 17.30 18.30 Torsdag 30. august kl. 02.00 06.00 Fly Trondheim Bodø Båt Bodø Sørvågen Onsdag 29. august starter årets fottur

Detaljer

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole?

I hvilken klasse går Ole? Barnehagen 1. klasse 2. klasse Hvor gammel er Kristine? 5 år 7 år 8 år. Hvor gammel er Ole? Kristine og dragen. Kristine er en fem år gammel jente. Hun har en eldre bror som heter Ole. Ole er åtte år og går i andre klasse på Puseby Skole. Kristine og Ole er som regel gode venner. Men av og til

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi Hanne Ørstavik Hakk. Entropi 2012 Forlaget Oktober AS, Oslo Første gang utgitt i 1994/1995 www.oktober.no Tilrettelagt for ebok av Type-it AS, Trondheim 2012 ISBN 978-82-495-1026-9 Hakk En sel kommer mot

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013

Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Årsmøteinnkalling BMW CCN Avdeling Trøndelag 2013 Lørdag 16. februar klokken 16.00 19.00 Sted: Alfred Hess`s veg 2B, Trondheim Etter møtet vil det være muligheter for å kjøpe mat og drikke. Sosiale aktiviteter

Detaljer

KOS 5. - 13. JUNI 2014

KOS 5. - 13. JUNI 2014 KOS 5. - 13. JUNI 2014 Tirsdag den 10. juni kjørte vi vestover på øya igjen. Her står jeg utenfor leiebilen i en liten by som heter Mastihari. Enda en link. Restauranter og butikker nede ved havnen. Fra

Detaljer

Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015

Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015 Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015 Port de pollenca er en perle som ligger i en bukt helt nord på øya Mallorca. Stedet byr på flott natur og har et fantastisk terreng både for vandring

Detaljer

Dag 1, fredag 20. april 2007

Dag 1, fredag 20. april 2007 20. - 23. april 2007 Etter vel tre og en halv times flytur får vi den gode følelsen av å plante våre ben på sydelige breddegrader - Marbella! Spanias svar på Frankrikes St. Tropez. I Marbella er det varmere

Detaljer

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren.

Vi kan ikke motså å ta bilder av den flotte blomstringen midt på vinteren. 13. november I dag morges var det kaldt, ikke mer enn 17 grader. Det er vinteren nå. Temperaturen steg jo raskt da, opp mot 20 grader da sola kom opp. I dag skal vi ikke gjøre mye, bare rusle en liten

Detaljer

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua.

MANN Jeg snakker om den gangen ved elva. MANN Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. NATT En enakter av Harold Pinter INT. KJØKKEN. NATT Jeg snakker om den gangen ved elva. Hva for en gang? Den første gangen. På brua. Det begynte på brua. Jeg husker ikke. På brua. Vi stansa og så på vannet.

Detaljer

Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???.

Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???. Panorama route. Johannesburg Durban - Richards Bay- Swaziland - Limpopo - og retur til Johannesburg. Torsdag??? til søndag???. Informasjon om motorsykkel tur T/R Johannesburg via Drakensberg, Durban, Richards

Detaljer

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet Praksisrapport for praksisstudier i utlandet I tillegg til studiekrav skal studenter som har praksis i utlandet skrive en praksisrapport. Denne skal inneholde følgende momenter: 1. Innledning Student:

Detaljer

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre?

Hvorfor blir det færre og færre elever på noen skoler enn på andre? Konsvik skole 8752 Konsvikosen v/ 1.-4. klasse Hei alle 1.-4.klassinger ved Konsvik skole! Så spennende at dere er med i prosjektet Nysgjerrigper og for et spennende tema dere har valgt å forske på! Takk

Detaljer

Danmarkstur 24-28 mai 2006

Danmarkstur 24-28 mai 2006 Danmarkstur 24-28 mai 2006 Reiserute Avreise onsdag 24. mai: Vi reiser med Kystlink fra Langesund. Sjåfør er ansvarlig for koordinere avreise med passasjerer Innsjekking ferge i Langesund senest kl 17.30

Detaljer

Kiwanis. Club Oslo St Hallvard Kiwanis er en internasjonal humanitær organisasjon som arbeider aktivt for barn og unge. Årsberetning 2013-2014

Kiwanis. Club Oslo St Hallvard Kiwanis er en internasjonal humanitær organisasjon som arbeider aktivt for barn og unge. Årsberetning 2013-2014 Årsberetning 2013-2014 Side 1 av 8 Klubbstyret 2013-2014 President Sekretær Kasserer Visepresident Past president Styremedlemmer Varamenn Revisorer Per Gulbrandsen Odd Andersen Øyvinn Røsholdt Stig Johansen

Detaljer

Madlamark Skolekorps Korpstur 2015

Madlamark Skolekorps Korpstur 2015 Madlamark Skolekorps Korpstur 2015 Korpsturen 2015 går til området rundt Lübeck i Nord-Tyskland. Lübeck ligger kjempeflott til på Tysklands nordkyst. Byen er det gamle sentrum i det hanseatiske handelssamveldet.

Detaljer

Logg fra uke 2 i Cordoba

Logg fra uke 2 i Cordoba Logg fra uke 2 i Cordoba Uken har flydd av sted med mye aktiviteter og dårlig vær, men humøret har vært bra. Vi har begynt å få kontakt med de polske guttene og jentene her. Begge parter prøver å kommunisere

Detaljer

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning.

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning. OPPGAVER MELLOM SAMLINGENE i november og desember: Mellom samlingene på høgskolen skal du jobbe med noen oppgaver. Snakk med veilederen din om oppgavene og be om hjelp hvis du har spørsmål. 1. Kommunikasjon

Detaljer

Smøla Rundt i havkajakk

Smøla Rundt i havkajakk Smøla Rundt i havkajakk Helt ytterst på kysten av Nordmøre ligger den særegne flate øya Smøla, omkranset av en fantastisk skjærgård bestående av om lag 6000 holmer og skjær. Her finner du den mest spektakulære

Detaljer

Arbeidsplan for Tyrihans mai 2014.

Arbeidsplan for Tyrihans mai 2014. Arbeidsplan for Tyrihans mai 2014. Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag 5 6 7 8 9 AKSJON VÅR RYDDING Tur dag DUGNAD I BARNEHAGEN Vi markerer at Aksel er 2 år! 12 13 14 15 16 Små Tur dag 19 20 21 Varm lunsj:

Detaljer

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til?????

The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? The big adventure. Sør-Afrika, Botswana, Zambia og Namibia.???? til????? Kontakt Vidar. Mobil: + 47 90884658 Email: vidar@mcadventure.no Informasjon om motorsykkel tur fra Johannesburg i Sør-Afrika til

Detaljer

Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013

Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013 Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013 Sykle til jobben, my ass! Det var en flott morgen, opp klokken 6.30, nødvendig toalett, på med sykkeltøy! Flott vårvær, ikke for varmt, ikke for kaldt

Detaljer

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer:

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer: EKSAMENSOPPGAVE NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS Kandidatnummer: Faglig kontakt under eksamen: Tlf instituttkontoret: 73 59 65 47 Eksamensdato: 1. desember 2011 Eksamenstid: 3 timer Studiepoeng: 7,5 Tillatte

Detaljer

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Kjære gjester (Island 2006) Norsk tekst

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Kjære gjester (Island 2006) Norsk tekst 1 -Har du kjøpt nok? -Vel, jeg vet ikke. 2 Hva synes du? Bør jeg kjøpe mer? 3 -Er det noen på øya som ikke får? -Ja, én. 4 -Én? -Ja...deg. 5 Jeg er ikke på øya. Du er min øy. 6 Unnskyld! 7 Å, skitt. Vent.

Detaljer

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte.

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte. Rapport fra Sofie Earl Færøvig: Først vil jeg bare si at jeg føler meg veldig privilegert og ikke minst heldig som har fått muligheten til å reise to uker til USA helt gratis denne sommeren (sommeren 2014).

Detaljer

NSK s vårtur 2010 Nordvestlandet. 28. til 30.mai 2010

NSK s vårtur 2010 Nordvestlandet. 28. til 30.mai 2010 NSK s vårtur 2010 Nordvestlandet 28. til 30.mai 2010 Forslag til kjøreplan Avgang fra Sandmoen Turen går via Orkanger til Kyrksæterøra Videre kjører vi via Aure der vi får den første ferjestrekningen inn

Detaljer

Infomøte ESK-UCK 17. 13. januar 2015

Infomøte ESK-UCK 17. 13. januar 2015 Infomøte ESK-UCK 17 DSSP 2015 13. januar 2015 Ressursgruppe Stian Ørbæk Anton Brandsø Jan Åge Tømte Britt T. Lund Logistikk Tor Olav Trefjord Alle har et ansvar med å skaffe følgebiler Vi trenger minst

Detaljer

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Sofia, Matteo, Håkon, Kristian, Ola, Isak, Oda og Elise forlot Rygge flyplass i sludd tidlig lørdag morgen. Flyturen via London gikk problemfritt og vi landet

Detaljer

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør

Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør Gratulerer med 20 års jubileet Region Sør «Det var en gang en som bygde en campingbil» Slik startet dette eventyret som i dag heter Norsk Bobilforening. Det er i år 30 år siden foreningen ble stiftet.

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

KRAKOW MED ZAKOPANE Fra tirsdag 2.juni til tirsdag 9.juni 2015 8 dager

KRAKOW MED ZAKOPANE Fra tirsdag 2.juni til tirsdag 9.juni 2015 8 dager KRAKOW MED ZAKOPANE Fra tirsdag 2.juni til tirsdag 9.juni 2015 8 dager På denne reisen skal vi oppleve det sydlige Polen, som rommer den gamle kongeby Krakow og naturperlen Zakopane. Vi skal oppleve den

Detaljer

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert.

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert. Malaga 2014 Dag 1 Opp grytidlig for å ta flyet kl 06.10 fra Bergen til Malaga. Alle kom seg med og alle fikk etterhvert også sykkelen sin med. Ankomst Malaga ca kl 10, så var det sammenskruing av sykkel

Detaljer

MALTA 11. - 15. JUNI 2011 Dag 2 Da reiste vi med bussen bort til Hagar Qim. Vi tok fergen herfra. Vi tok fergen hit. Hagar Qim og Mnajdra

MALTA 11. - 15. JUNI 2011 Dag 2 Da reiste vi med bussen bort til Hagar Qim. Vi tok fergen herfra. Vi tok fergen hit. Hagar Qim og Mnajdra MALTA 11. - 15. JUNI 2011 Dag 2 Da reiste vi med bussen bort til Hagar Qim. Vi tok fergen herfra Vi tok fergen hit Hagar Qim og Mnajdra Hagar Qim og Mnajdra ble bygget flere århundrer før Stonehenge og

Detaljer

Eventyr Asbjørnsen og Moe

Eventyr Asbjørnsen og Moe Side 1 av 5 TROLLET UTEN HJERTE Sist oppdatert: 13. mars 2004 Det var engang en konge som hadde syv sønner. Da de var voksne, skulle seks av dem ut og fri. Den yngste, Askeladden, ville faren ha igjen

Detaljer

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00.

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00. Side 1 Nr.1.2012 INNHOLD: Side 1: Invitasjon til årsmøte 10 mars. Grasrotandel. Side 2: Lederen, Saksliste. Side 3 : Referat fra julebord m/bilder Side 4.: Minneord. Side 5: Reklame. Invitasjon til årsmøte

Detaljer

Vårmøtet på Svalbard 08

Vårmøtet på Svalbard 08 Vårmøtet på Svalbard 08 6. april møtte Silje Wiik, Pål Kolstad, Espen Hugaas og Morten Hagen Johansen opp på Værnes for å delta på Norsk Bergforenings Vårmøte på Svalbard. Vi var studenter ved Institutt

Detaljer

Norsk Irsksetterklubb Avd 1 Oslo - Akershus - Østfold

Norsk Irsksetterklubb Avd 1 Oslo - Akershus - Østfold Norsk Irsksetterklubb Avd 1 Oslo - Akershus - Østfold Aktiviteter 2015 CAMP VILLMARK 9-12.4, Lillestrøm Aktiviteter 2015 Camp Villmark er en fornyelse av den tradisjonsrike Villmarksmessa. Avd. 1 har i

Detaljer

Kunne du velge land da du fikk tilbudet om gjenbosetting? Hvorfor valgte du Norge? Nei, jeg hadde ingen valg.

Kunne du velge land da du fikk tilbudet om gjenbosetting? Hvorfor valgte du Norge? Nei, jeg hadde ingen valg. Intervju med Thaer Presentasjon Thaer er 28 år og kommer fra Bagdad, hovedstaden i Irak. Han kom til Norge for tre år siden som overføringsflyktning. Før han kom til Norge var han bosatt ca. ett år i Ron

Detaljer

2. Dette lurte vi på? 3. Hvorfor er det slik - Hypotesene 4. Planen vår

2. Dette lurte vi på? 3. Hvorfor er det slik - Hypotesene 4. Planen vår Teddynaut er en konkurranse som går ut på å gjennomføre et vitenskapelig prosjekt i konkurranse mot 37 andre skoler fra hele Norge. I korte trekk sendte vi opp en værballong som nådde litt over 9000 meter.

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson Kristina Ohlsson Glassbarna Oversatt av Elisabeth Bjørnson Om forfatteren: Kristina Ohlsson (f. 1979) omtales som Sveriges nye barnebokforfatter, og sammenliknes med Maria Gripe. Glassbarna er hennes første

Detaljer

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell.

Tre av disiplene fikk se litt mer av hvem Jesus er. Peter, Jakob og Johannes. Nå har de blitt med Jesus opp på et fjell. Preken 3. februar 2013 I Fjellhamar kirke Kristi forklarelsesdag Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet i evangeliet etter Lukas I det 9. Kapittel: Omkring åtte dager etter at han hadde sagt dette, tok

Detaljer

De kjenner ikke hverandre fra før,

De kjenner ikke hverandre fra før, EN SAMTALE OM UTLENDIGHET Hvordan er det egentlig å bo i utlandet i voksen alder? Er det slik at borte er bra, men hjemme er best? Ole Westerby har jobbet og bodd i Brussel i 15 år og kjenner landet godt,

Detaljer

SORRENTOS PERLER. Opplev Sorrento-halvøyas vakre perler med oss!

SORRENTOS PERLER. Opplev Sorrento-halvøyas vakre perler med oss! SORRENTOS PERLER Opplev Sorrento-halvøyas vakre perler med oss! Få områder byr på så flotte og varierte opplevelser som Sorrento-halvøya i det sørlige Italia. Olivenlunder, vinstokker og velduftende krydderurter,

Detaljer

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer:

EKSAMENSOPPGAVE NFUT0006 NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS. Kandidatnummer: EKSAMENSOPPGAVE NORSK FOR UTLENDINGER KORTKURS Kandidatnummer: Faglig kontakt under eksamen: Tlf instituttkontoret: 73 59 65 47 Eksamensdato: 1. desember 2011 Eksamenstid: 3 timer Studiepoeng: 7,5 Tillatte

Detaljer

Innbydelse til Nordland 3-dagers og KM i orientering Sprint, mellomdistanse og ultralang 13.-15.juni 2014.

Innbydelse til Nordland 3-dagers og KM i orientering Sprint, mellomdistanse og ultralang 13.-15.juni 2014. Innbydelse til Nordland 3-dagers og KM i orientering Sprint, mellomdistanse og ultralang 13.-15.juni 2014. (foto: Nordlandsmuseet) Generell informasjon Alle løp går på vakre Kjerringøy, som ligger 43 km

Detaljer

ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle.

ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle. ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle. OM NAVNET «OK FOTO».., OK Foto. - Stemmer det. Husker du

Detaljer

Tananger festivalene 2012

Tananger festivalene 2012 Tananger festivalene 2012 Disse gikk av stabelen 6-9 juni. For første gang så skulle det være 4 hele dager med 5 timers fiske og det skulle bli spennende. 4 tellende NC resultater. Det var den vanlige

Detaljer

Våre ryttere representerte Team SØR og var ledet av Jan-Einar Sævik fra Lyngdal og trener i Sandnes, Johanne Bergseth.

Våre ryttere representerte Team SØR og var ledet av Jan-Einar Sævik fra Lyngdal og trener i Sandnes, Johanne Bergseth. I helgen gikk årets Morgendagens helter ritt av Stabelen. Rittet arrangeres av Statoil i regi Norges Cycleforbund (Ncf) og Arctic race for å sette fokus på unge, kommende talenter. I motsetning til resten

Detaljer

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise

1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg. Hverdagsmatte. Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise 1,055 kg 1,5 kg 1,505 kg Hverdagsmatte Praktisk regning for voksne Del 3 Å reise Innhold Del 3, Å reise Billetter 1 Rutetabeller 6 Flybilletter 10 Ferie og fritid 11 Valuta 14 Kart og målestokk 16 Billetter

Detaljer

NMLK S sommersamling Dovre 10.-12. juni 2016

NMLK S sommersamling Dovre 10.-12. juni 2016 NMLK S sommersamling Dovre 10.-12. juni 2016 VELKOMMEN! Velkommen! På vegne av NMLK er det en stor glede å ønske alle deltakere VELKOMMEN til årets sommersamling på Toftemo, Dovre! SOMMERSAMLINGEN 2016

Detaljer

Guatemala 2009. A trip to remember

Guatemala 2009. A trip to remember Guatemala 2009 A trip to remember Andreas Viggen Denne boken har jeg laget for at jeg skal kunne se tilbake på denne fantastiske reisen som virkelig gjorde inntrykk på meg. Håper du som leser av denne

Detaljer

Everything about you is so fucking beautiful

Everything about you is so fucking beautiful Everything about you is so fucking beautiful Innholdsfortegnelse Hva er psykisk helse? Dikt Hvordan skal jeg håndtere denne psykiske lidelsen? Dikt av Rikke NS Hva kan du gjøre for å hjelpe? Tekst av Karoline

Detaljer

Vårtur til Smøla, 8. 10. juni 2007

Vårtur til Smøla, 8. 10. juni 2007 Vårtur til Smøla, 8. 10. juni 2007 Fem sykler og sju personer starta med liv og lyst fra Tynset fredag ettermiddag Simen, Ann Mari, Dan Frede med Jon Magne (min samboer) som passasjer, Åse Jenny og Svend

Detaljer

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP

VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP VELKOMMEN TIL NORGESMESTERSKAP 2014 I RYTMISK GYMNASTIKK FOR YNGRE JUNIOR, JUNIOR OG SENIOR INDIVIDUELT. SENIOR LAG, JUNIOR OG SENIOR TROPP, SAMT JUNIOR OG SENIOR DUO/TRIO. Rakkestadhallen 4-6. april Det

Detaljer

Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger. Forlaget Oktober

Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger. Forlaget Oktober Kim Hiorthøy Du kan ikke svikte din beste venn og bli god til å synge samtidig Tekster og Tegninger Forlaget Oktober En morgen, rett etter frokost, ringte det på. Jeg gikk mot døren for å åpne, men så

Detaljer

«Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen

«Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen «Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen til ei uke med rekreasjon: fine naturopplevelser, nye bekjentskaper, hobbyaktiviteter, velvære, quiz og moro. Velkommen til ei uke på

Detaljer

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014

Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Årsmøteinnkalling BMW CCN Trøndelag 2014 Lørdag 01. Februar klokken 15.00 Sted: Clarion Hotel & Congress Trondheim Middag på hotellet 19.00 Innkommende saker må være styret i hende senest en uke før møtets

Detaljer

Kvinner møter kvinner

Kvinner møter kvinner 1 Kvinner møter kvinner I noen land er det vanlig at kvinner "skravler" i bussen med andre, helt ukjente kvinner, på veien hjem. I noen land er det vanlig å prate med en hjemløs kvinne på gata, en som

Detaljer

Medlemsmøte / Julemøte

Medlemsmøte / Julemøte 25. årgang Desember 2013 Medlemsmøte / Julemøte Fredag 6. desember kl. 1900 Trivselssenteret Dagsorden: 1. Opprop 2. Lions Etiske Norm 3. Eventuelt Sosialt samvær med julemat etc. Klubbavis for Lions Club

Detaljer

TIL ÅRETS LANDSMØTE OG SPORTSMØTE 2015

TIL ÅRETS LANDSMØTE OG SPORTSMØTE 2015 TIL ÅRETS LANDSMØTE OG SPORTSMØTE 2015 Quality Hotell Expo, Fornebu 13-15 november OVER 300 PÅMELDTE PR DAGENS DATO! Vi inviterer alle NMK klubber og medlemmer til å delta på årets Landsmøte og Sportsmøte

Detaljer

Vi tenner hodelyktene og det vakre, snødekte skoglandskapet åpenbarer seg. Over oss er det skyfritt og stjerneklart. Herlig.

Vi tenner hodelyktene og det vakre, snødekte skoglandskapet åpenbarer seg. Over oss er det skyfritt og stjerneklart. Herlig. Nordmarka på langs Tekst og foto: Sølve H. Paulsen og Joel Gillberg Halv seks, fredag ettermiddag, møtes vi under tavla på Oslo S. Fire staute mannfolk med hver vår sekk pakket med mat, sovepose og varme

Detaljer

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015.

PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. PROSJEKT: «Det flyvende teppe» Våren 2015. Hver avdeling har valgt sitt land og laget et fabeldyr som barna har funnet navn til og laget en fabel om. «En vennskapsreise, - fra Norge til Kina og Libanon

Detaljer

Bjørn Ingvaldsen. Far din

Bjørn Ingvaldsen. Far din Bjørn Ingvaldsen Far din Far din, sa han. Det sto en svart bil i veien. En helt vanlig bil. Stasjonsvogn. Men den sto midt i veien og sperret all trafikk. Jeg var på vei hjem fra skolen, var sein, hadde

Detaljer