DEL 2 VEDLEGG E-1 TEKNISKE KRAV TIL PRODUKTLEVERANSENE

Transkript

1 DEL 2 VEDLEGG E-1 TEKNISKE KRAV TIL PRODUKTLEVERANSENE Side 1 av 5 DEL 2 VEDLEGG E-1 TEKNISKE KRAV TIL PRODUKTLEVERANSENE

2 DEL 2 VEDLEGG E-1 TEKNISKE KRAV TIL PRODUKTLEVERANSENE Side 2 av 5 INNHOLDSFORTEGNELSE: 1 PRODUKTSPESIFIKASJONER Generelt Bilbensin Vinterdiesel arktisk klasse Anleggsdiesel KRAV TIL HÅNDTERING LEVERINGSDOKUMENTER NATO-KRAV Produktspesifikasjoner SIKKERHETSDATABLADER...5

3 DEL 2 VEDLEGG E-1 TEKNISKE KRAV TIL PRODUKTLEVERANSENE Side 3 av 5 1 Produktspesifikasjoner 1.1 Generelt Produktene som skal leveres i denne avtalen skal være de samme som leveres til sivilt bruk i det aktuelle geografiske områder og årstid. Selv om det ikke vil stilles egne krav, utover de sivile spesifikasjonene, skal Kjøper holdes orientert om enkelte forhold rundt produktene som påvirker spesielle militære krav. Slike forhold er angitt i dette dokumentet. Med Kjøper menes her sentral kontaktperson i Forsvarets logistikkorganisasjon. Slik informasjon kan gis under periodiske kontraktsmøter eller løpende ved kontakt pr epost eller telefon. Spesifikasjoner angis ikke her med datert versjon, de kan følge leverandørens oppdateringer, så lenge disse følger myndighetspålagte krav. 1.2 Bilbensin 95 Spesifikasjon: NS EN 228 Ang. Kjøpers lagring og bruk av Bilbensin 95: Bilbensin 95 anskaffes først og fremst for å dekke behovet til avdelinger i Hæren som har lette terrengkjøretøyer og snøscootere. 1.3 Vinterdiesel arktisk klasse 2 Spesifikasjon: NS EN 590, arktisk klasse 2 Ang. Kjøpers lagring og bruk av Vinterdiesel arktisk klasse 2: Autodiesel arktisk grad 2 vil alt vesentlig bestilles av avdelinger i Troms fylke ila januar mars. I denne perioden avholdes vinterøvelser med besøk av utenlandske styrker. F-54/Autodiesel benyttes ikke av norske militære kjøretøyer, disse benytter enhetsdrivstoff F-34. Forsvaret har bare unntaksvis Autodiesel arktisk grad 2 lagret i egne anlegg, og da bare for korte perioder (øvingsperioder). 1.4 Anleggsdiesel Spesifikasjon: Kravene i Norsk bransjestandard for oljeprodukter som utgis av Norsk Petroleumsinstitutt gjelder som spesifikasjon. Ang. Kjøpers lagring og bruk av Anleggsdiesel: Forsvarets behov for Anleggsdiesel er i alt vesentlig til bakkemateriellet (flyplasskjøretøyer og aggregater) ved flystasjonene der dette lagres i tanker på flyplassområdene. Forsvarsbygg benytter også anleggsdiesel. Anleggsdiesel skal ikke innholde biokomponent (FAME). Fordi tilsetning av FAME endrer drivstoffets lagringsstabilitet og krever andre driftsrutiner ved tankanleggene, er det viktig at det ikke leveres Anleggsdiesel som inneholder FAME. Hvis det i kontraktsperioden blir aktuelt å tilsette FAME i Anleggsdiesel, skal Kjøper varsles om dette på forhånd.

4 DEL 2 VEDLEGG E-1 TEKNISKE KRAV TIL PRODUKTLEVERANSENE Side 4 av 5 2 Krav til håndtering Alle produkter skal håndterers henhold til anbefalinger og retningslinjer i dokumentene som er angitt i dette avsnittet. Vinterdiesel arktisk klasse 2 og Anleggsdiesel: CEN/TR , Petroleum products - Guide for good housekeeping Part 1. Automotive diesel fuels Bensin: CEN/TR , Petroleum products - Guide for good housekeeping Part 2. Automotive petrol fuels Alle produkter: CEN/TR , Petroleum products - Guide for good housekeeping Part 3. Cross contamination 3 Leveringsdokumenter Det forventes at leverte produkter skal kunne spores tilbake til opprinnelig(e) batch(er) produsert i raffineriet og/eller siste sertifisering ved terminal eller distribusjonsanlegg. I noen tilfeller skal det kunne avtales på forhånd at analysesertifikat skal følge leveransen. Leveringsdokument/fraktbrev skal inneholde opplysninger om leveransens opprinnelse, dvs. betegnelse for tank og tidspunkt for uttak av partiet og/eller et batchnummer. Hvis ikke analysesertifikat følger med leveransen, skal det angis densitet v/15 C i leveringsdokument/ fraktbrev. Tankbilens registreringsnummer skal også framgå av Leveringsdokument/fraktbrev. Analysesertifikat skal kunne leveres hvis Kjøper ber om dette i bestilling eller etter en leveranse. 4 NATO-krav 4.1 Produktspesifikasjoner Siden Norge er NATO-medlem, er Forsvaret pliktig så langt som mulig å følge tekniske standarder som gjelder innen NATO. Mange drivstoffer/petroleumsprodukter har egne NATObetegnelser (kalles NATO-kode, for eksempel F-54 som er autodiesel). For disse NATObetegnelsene skal kunne brukes gjelder det minimumskrav (guide specifications) som blir utgitt som NATO STANAGs (NATO Standardization agreement). For de aktuelle produktene er minimumskravene gitt i STANAG 7090 (Guide Specifications for NATO Ground Fuels). For å kunne benytte en NATO-kode for et produkt må det ha en nasjonal spesifikasjon som minst tilfredsstiller kravene i NATO Guide Specification.

5 DEL 2 VEDLEGG E-1 TEKNISKE KRAV TIL PRODUKTLEVERANSENE Side 5 av 5 Tabellen under angir kriteriene for å benytte NATO-kode for de aktuelle produktene. Det skal ikke benyttes produktangivelse med NATO-kode i merking eller i dokumenter med mindre disse kravene er tilfredsstilt. Kriteriene for bruk av NATO-kode er angitt i tabellen under. Betegnelse i Norge NATO-kode Kravoppfyllelse *) Bilbensin 95 F-67 NS-EN 228 tilfredsstiller kravene i STANAG 7090 Autodiesel arktisk grad 2 F-54 NS-EN 590 tilfredsstiller kravene i STANAG 7090, men FAME-innhold kan kun være opp til 5% **) Anleggsdiesel Ingen Dette er ikke et NATO-standardisert produkt (tilfredsstiller ikke kravene til F-54 i STANAG 7090). *) I tillegg må håndtering og kvalitetskontroll gjøre i henhold til STANAG 3149 (Minimum Quality Surveillance for Petroleum Products). **) Kjøper vil i denne kontrakten i utgangspunktet akseptere det produkt som er lagret i aktuelle distribusjonsanlegg på leveringstidspunktet. FAME - innholdet ved de aktuelle distribusjonsanlegg som forventes i neste aktuell leveringsperiode (dvs. midtvinters 2012), skal opplyses ved kontraktoppstart. Senere endringer som fører til at 5- % grensen passeres ved enten økning eller reduksjon i FAME innholdet skal det også opplyses om til Kjøper. 5 Sikkerhetsdatablader Leverandrøren er i henhold til norsk lovgivning forpliktet til å sørge for at det er utarbeidet sikkerhetsdatablader for produktene i avtalen. Alle sikkerhetsdatablader skal gjøres elektronisk tilgjengelige, til enhver tid i siste versjon, via EcoOnline AS som benyttes for publikasjon av sikkerhetsdatablader for alle stoffer som brukes i Forsvaret.