«Sølvtrans» Roger Halsebakk. bilde. «Akva Fisk» Geir Agasøster

Transkript

1

2 «Sølvtrans» Roger Halsebakk bilde «Akva Fisk» Geir Agasøster

3 Sølvtrans AS Bakgrunn Flåtevekst (m3) Etablert av Roger Halsebakk i Første nybygg, Ronja Fisk i Første nybygg med lukket teknologi, Ronja Sky i Oppkjøp av Bømlo brønnbåtservice og salg av Ronja Settler i fartøy i drift ( BBS) nybygg for levering 2016 og 2017 Capacity (left axis) No. of vessels (right axis) Ledende på teknologi => lukket og UV Organisering Hovedkontor i Ålesund, og et lokalt kontor på Leirvik og et i Chile. Ca. 250 ansatte i konsernet, herav 25 i administrasjonen. Prosjektutvikling: Avdelingskontor i Fosnavåg med 2 ansatte. 3

4 Sølvtrans globalt fotavtrykk basert på lokal kompetanse Canada øst: Etablert Ett fartøy. Skottland: Etablert Fem fartøy. Norge: Etablert 1986 Ni fartøy. Chile: Etablert 2005 To fartøy. Australia (Tasmania) Etablert Lukket fartøy med fokus på ferskvannsbehandling.

5

6 BRØNNBÅTER OPPDRETTSNÆRINGENS ARBEIDSHEST Transportation of 10 % % Transport av salmon and trout from fish slaktefisk farm to fish processing plant Smolt transport Transportation of smolt Intern Internal transportation flytting between fish farms Superior and sustainable growth and profitability % Sorting of fish Sortering Parasittbehandling Sea lice treatment Lakselus, AGD. All oppdrettet laks og ørret i Norge er ombord i en brønnbåt minimum 2-4 ganger i sin livssyklus 6

7 Ronja Challenger 1800 m3 Slutten på april 2016 Ronja Supporter 1800 m3 Midten av november 2016 Øystrand 3600 m3 Januar 2017 Ronja Ocean 3200 m m3 Mars/april 2017 Ronja? 3200 m m3 September 2017 Våre nybygg!

8 Antall båter i drift per idag: 18 Tilsvarende m3 Antall båter m/nybygg: 23 Tilsvarende m3 Økning på 37 % Totaloversikt Klar trend med større båter under bygging «Øylaks» 300m tonn

9 -Når Kvalitet teller! Hamnegata 14 Tlf STORD

10 Snurr film

11 Kvalitet i alle ledd Dyrevelferd Overvåkning av last Trygghet for kunde Sikkerhet på sjø og land Smitte trygghet Vi er en kunnskapsrik brønnbåt aktør

12

13

14

15

16 1500 m3, 2 brønner og skyveskott 225 tonn levende laks rd sorteringssystem FLS telle og veie system FLS smolt teller 2 x 6500 l vakumtank, kapasitet 60t pr time Over/under trykks laste og lossesystem O2 produksjon om bord etter behov Egenprodusert Ozon for desinfeksjon UV for desinfeksjon av transportvannet 10000m3 pr time Filter system for lus 12000m3 p/t Container og doseringspumpe for H2O2 avlusning Automatisk vaskesystem i brønner og rørsystem Februar 2012

17

18 1971: 98 MT 2011: MT X

19

20 Først ute på teknologi

21 Hvorfor måtte de bruke: BBS??

22 Bilde. 99,92 % reduksjon Øysund Etter UV-1 Sjøvatn

23 Overvåking og sikker behandling under Lasting, behandling og lossing er en selvfølge!

24

25

26

27 Gode fordelingsresultat av H2O2 i brønnen H2O2 tilsettes rett i pumpene og fordeles effektivt og hurtig rundt i brønnen De fleste av våre brønnbåter kan filtrere vannet under behandlingen og samle opp lakselus

28 Presenning med ferskvann slik at brønnbåten kan suge det opp??

29 Forsyningsfartøy av ferskvann

30

31 Ferskvannsbehandling Ronja Polaris og Ronja Huon Verdens første brønnbåter utstyrt med systemer for ferskvannsbehandling Gjenbruk av ferskvann Avsiling av leppefisk God effekt på lus % God effekt på AGD Legende virkning på fiskens gjeller Under 3 promille Først ute på teknologi

32 AVSILINGS TEKNOLOGI

33

34 Settefisk anleggenes beliggenhet Rør fra kar til båt Lastetid lengde Mange ideer

35

36

37

38 Renholdsplaner Vask og desinfeksjons rutiner Desinfisering med Ozon sammen med kjemikalier Dokumentasjon Renholdskontroll visuelt og med TPC og ATP

39 Ronja fisk m3 Ronja Polaris 3200 m3 Dagens marked Hovedsakelig fra 650 m3 til 4500 m3 Kapasitet på ca. 150 kg/m3 Dette tilsvarer 97,5 tonn på en 650 m3 I motsetning til 675 tonn på en 4500 m3 ( 480 tonn for 3200 m3) Dagens MTB er 780 tonn (945 tonn i Finnmark)

40 Nybygg Bygges multifunksjonelle Ingenting tyder på ensidig spesialisering Alle de nye båtene er utrustet for Smolt transport Sortering Avlusing Flytting Slaktefisk transport De mindre båtene ( <1500 m3) blir benyttet til Smolt transport Enkelte korte slaktefisk turer De større båtene benyttes til Avlusing Lengre slaktefisk kjøringer Jeg tror vi kommer til å se en fortsatt stor teknologisk utvikling i fremtiden!

41 GLOBALE MARKED- OG KONKURRANSEFORHOLD Nordsjømarkedet, inkludert kjente nybygg 3 store rederi Sølvtrans/BBS Rostein Namsos/NFT Totalt 74 båter 29 under 1000 m3 45 over 1000 m3 Nordlaks 4% Seistar 3% Frøy 8% Other 22% Rostein 23% [KATEGO RINAVN]- BBS [VERDI] Namsos 14%

42 GLOBALE MARKED- OG KONKURRANSEFORHOLD Nye transportforskrifter Smolttransport Alt vann som tas inn i båten skal behandles Alle nye fartøy skal ha slikt utstyr Eldre fartøy frist til 1.januar 2021 Eget sentralt sporingssystem Alle brønnbåter skal utstyres med eget sporingssystem med sentralt rapporteringspunkt etter modell fra fiskeflåten Alle nye fartøy skal ha slikt utstyr Eldre fartøy frist til 1. januar 2016 Logging og rapportering av ventilstillinger Alle brønnbåter skal kunne logge og rapportere på forespørsel alle ventilstillinger (Åpent/lukket) Alle nye fartøy skal ha slikt utstyr Eldre fartøy med frist til 1. januar 2016

43

44

45

46