Statens vegvesen, Region vest Prosjektavdelingen

Transkript

1 Tunneloppgradering Statens vegvesen, Region vest Prosjektavdelingen Rune B. Sandven, prosjektleder

2 Brannsikkerhet og katastrofepotensialet Økt fokus på brannsikkerhet i etterkant av flere store branner i Europa 1999: 12 omkomne i Tauern 1999: 39 omkomne i Mont Blanc 2001: 11 omkomne i St. Gotthard Disse brannene gjorde at flere tunneler ble oppgradert og arbeid med EU-direktivet ble startet

3 Internt og eksternt regelverk EU-direktivet kom i 2004 (TEN-T) Tunnelsikkerhetsforskriften ble vedtatt 2007 Krav i forhold til nye vegtunneler Krav i forhold til oppgraderte/rehabiliterte vegtunneler Krav i forhold til eksisterende vegtunneler fra 30. april 2019 (Norge)

4 Rogaland E39 Mastrafjord Ferdig Byfjord Ferdig Byhaug Oppstart 2016 Håklepp Oppstart 2017 Håklepp Mastrafjord Byfjordtunnelen Byhaugtunnelen

5 Hordaland E39 Bømlafjord Oppstart Uføre 2017/605 m Nesttun Oppstart Hop Oppstart Fløyfjell Eidsvåg Glaskar 2018/7020 m 2018/1708 m 2017/1172 m Hordvik Oppstart Jernfjell Trodal Matreberg Masfjord Eikefet Bjørsvik Mundalsberg Hordvik Glaskar Eidsvåg Fløyfjell Hop Nestun Mundalsberg 2016/1085 m Bjørsvik Oppstart Matreberg 2017/1352 m Uføre Masfjord Trodal Jernfjell 2017/4110 m 2016/848 m 2017/2390 m Bømlafjord

6 Hordaland Sogn og Fjordane E16 Fodnes Lærdal Onstad Fretheim Gudvanga Flenja Stavenes Ferdig i 2014 Gudvanga Oppstart Flenja 2016/5053 m Stavenes Fretheim Onstad Lærdal 2017/1363 m 2017/673 m 2018/24509 m Fodnes 2018/6604 m (Rv 5)

7 Hordaland E16 Arna - Voss Hyving 1347 m Dalseid Boge Trengereid Risnes Arnanipa Hernes Trollkone Beitla Hette Jamna Langhelle Romslo 1809 m 2036 m 1770 m 1718 m 2133 m 519 m 734 m 663 m 626 m 791 m 926 m 605 m Ca. 13 tunneler Tunnelene på strekningen Arna Voss vurderes særskilt på bakgrunn av pågående KVU => Begrenset oppgradering med avbøtende tiltak.

8 Sogn og Fjordane E39 Bog Skrikeberg 3482 m 1508 m Bog Skrikeberg

9 Handlingsplan

10 Planlagt utlysning antatt byggetid 2014 E39 Bømlafjordtunnelen. Byggetid fra til Tilbud sprengning lyses ut før ferien 2014 Tilbud elektro/styring lyses ut ved årsskiftet 2014/2015 E39 Hordviktunnelen. Byggetid fra til Tilbud sprengning lyses ut før ferien 2014 Tilbud elektro/styring lyses ut ved årsskiftet 2014/2015 Vegavdelingene i Rogaland, Hordaland samt Sogn og Fjordane har lyst ut og er ansvarlig for arbeid på E39, E16, E134 og generelt nord for Sognefjorden.

11 Planlagt utlysning antatt byggetid 2015 E39 Bjørsviktunnelen. 844 m. Hordaland. Byggetid fra til Komplett tilbud lyses ut ved årsskiftet 2014/2015. E16 Gudvangatunnelen m. Sogn og Fjordane Byggetid fra til Komplett tilbud lyses ut våren 2015.

12 Planlagt utlysning antatt byggetid 2016 E39 Trodalstunnelen 848 m Hordaland E39 Byhaugtunnelen 638 m Rogaland (kfr. Eiganestunnelen) E39 Mundalsberg 1085 m Hordaland E39 Masfjordtunnelen 4110 m Hordaland E16 Flenjatunnelen 5053 m Sogn og Fjordane Tunnelene på strekningen Arna-Voss vurderes særskilt på bakgrunn av pågående KVU Begrenset oppgradering med avbøtende tiltak. Det vurderes flere pakkeløsninger med 5-6 tunneler i hver pakke. Lyses ut og gjennomføres i løpet av 2016 og 2017/2018.

13 Planlagt utlysning antatt byggetid 2017 E39 Byggestart på 7 tunneler. Matreberg (H), Jernfjell (H), Bogs (S&F), Breisvor (S&F), Glaskar (H), Håklepp (R), Breimsfjell (S&F) E16 Byggestart på 2 tunneler. Fretheim (S&F) og Onstad (S&F) Tunnelene på strekningen Arna-Voss vurderes særskilt på bakgrunn av pågående KVU Begrenset oppgradering med avbøtende tiltak. Det vurderes flere pakkeløsninger med 5-6 tunneler i hver pakke. Lyses ut og gjennomføres i løpet av 2016 og 2017/2018.

14 Økonomi - tiltakskostnad mill mill mill mill mill Summene omfatter også forfall.

15 Hva som skal gjøres, avh. av lengde og ÅDT Sikkerhetsutrustning Belysning Kabelbruer/innfesting (Brann)ventilasjon Ledelys (lystråd?) Nødstrømsanlegg Nødstasjoner Skilting Slokkevann Rød blink og bommer ved stenging Kjørefeltsignal ITV med AID, kommunikasjon og oppkobling mot VTS Brannsikring av PE-skum Fartsredusering, Strekningsvis ATK? Grøftegraving, nye trekkerør og nye kabler.

16 Hva som skal gjøres, avh. av lengde og ÅDT Strukturelle tiltak Sprengning av nisjer til nye tekniske bygg Utvidelse av havarinisjer/snunisjer/siktsoner Strossing for plassering av nødstasjoner (en av flere muligheter) Betongarbeid Nye tekniske bygg, kantstein og føringskant av betong. Trafikkregulering Kolonnekjøring, nattarbeid

17 Kontraktsstrategi i Region vest Alle kontrakter pr. dags dato knyttet til oppgradering har vært enhetspriskontrakter. De kommende kontrakter i 2014 og 2015 vil også være enhetspriskontrakter. De første kontraktene som lyses ut vil være oppdelt i sprengningsarbeid og betongarbeid/elektro/styring. Det vil fortløpende bli vurdert om vi skal bruke denne løsningen eller evt. kombinere arbeidene i samme kontrakt. Region vest vurderer å bruke totalentreprise på oppgradering, men ønsker å høste erfaring via mindre kontrakter, evt. pakker av korte tunneler, sannsynligvis i løpet av Rammeavtaler innen prosjektering av elektro/styring, TS-revisjoner og risikoanalyser, brukes aktivt.

18 Utfordringer i Region vest Trafikkavvikling. Omkjøringsveger og alternative ruter Flere oppgraderingsoppdrag samtidig på samme vegstrekning Samarbeid med driftskontraktører og VTS Generelt kvelds-/nattarbeid fra kl til kl Kolonnekjøring Korte perioder med stengt tunnel Mulig bruk av ferjer ved undersjøisk tunnel (E39 Bømlafjord) Fokus på HMS og Ytre Miljø Utenlandsk arbeidskraft (lønns- og arbeidsvilkår) Informasjonsopplegg mot flere interessegrupper

19 Organisering/kontaktpersoner for bransjen Vegavdelingene i Regionen har følgende arbeid på gang: Rogaland (Arild Puntervold@vegvesen.no, mob ) E39 Rennfasttunnelene, ferdig i og Hordaland (Kathrine Lahlum@vegvesen.no, mob ) E16 Stavenestunnelen, ferdig i løpet av 2014 E39 Hops- og Nesttuntunnelen, ferdig i løpet av 2014 E134 Fjære, Langfoss og Glymja, ferdig til ferien i år Sogn & Fjordane (Sveinung Hovland@vegvesen.no, ) Gjennomfører oppgradering for alle aktuelle tunneler nord for Sognefjorden.

20 Organisering/kontaktpersoner for bransjen Prosjekt «Tunneloppgradering Region vest» vil ha kontorer i Haugesund og på Voss. Pr. juni består prosjektet av 9 personer Prosjektleder 2 byggeledere 4 kontrollingeniører Prosjekteringsansvarlig Byggherrestøtte Prosjektet vil bemannes opp ved behov.

21 Organisering/kontaktpersoner for bransjen Prosjektleder Rune B. Sandven mobil e-post: Byggeleder Tor Kåre Austrheim, E39 Bømlafjordtunnelen mobil e-post: Byggeleder Sverre Måge, E39 Hordviktunnelen, E16 Gudvangatunnelen mobil E-post:

22 Takk for oppmerksomheten