ULVEN AS - Innovasjonskonkurranse. Generelt om Ulven

Transkript

1 ULVEN AS - Innovasjonskonkurranse Generelt om Ulven

2 Ulven-området er en del av Hovinbyen Hovinbyen er et prioritert hovedutbyggingsområde i Oslo fram mot 2030 Planer for omfattende utbygging av bolig og næring et potensiale for til nye boliger og 2,5 millioner m2 næring Fokus på grøntstruktur og urbane kvaliteter Diverse infrastrukturplaner som vil påvirke Ulven-området, blant annet: Manglerudtunnel; sikret før 2022 og gjennomført før 2030 Omlegging "Ulvensplitten" (avhengig av Manglerudtunnel og kryss på Teisen) T-bane fra Økern til Breivoll via Ulven; sikret før 2022 og gjennomført før 2030

3 Ulven ligger ca 4 km fra Oslo S og 10min med T-bane fra Økern Hovinbyen 4 km

4 Strategisk utgangspunkt OBOS har i sin nye strategi: større rolle som byutvikler Kværnerbyen går mot innspurt - ferdig ca 2020 Et nytt større byutviklings-prosjekt med «folkelig profil» i Oslo. Området trenger en aktør som OBOS for å sikre helhetlig grep Tomter/eiendommer som omfattes av Ulven-kjøpet

5 Eiendommer i Ulven-porteføljen T «Felt Persveien Nord» Ulvenveien Persveien Persveien 26 & 28 Persveien 30 «Felt Østre Akervei» Østre Akervei 16 Østre Akervei 24 Østre Akervei 24B Østre Akervei 24C Ulvenveien 111 «Planområde Ulven» Felt A, B, C & D Persveien 2, 4, 4B & 91 Ulvenveien 86, 87, 88, 89A, 89C, 89D, 90A, 90B, 91, 92A, 92B, 92C, 99 Ulvenveien 85

6 Planområdet Ulven ferdig regulert 2015

7 Dagens Ulven preges av lager og logistikk

8 Ulven beholdes som stedsnavn, godt innarbeidet..

9 .

10 Visjon for nye Ulven: Et sted der boligdrømmen oppfylles og et grønnere samfunn bygges

11 . Vi skal realisere boligdrømmer Et sted man har råd til Helt nytt Heis Barnevennlig, trygt Bilfrie delfelt Kvalitet på grøntområder Grønne tak, parseller, mv Godt bomiljø med "ålreite" naboer Nærhet til urbane tilbud Fleksibel og god arkitektur

12 . Hva legger vi i «grønnere samfunn»? Bilfritt område Energivennlig oppvarming Parkområder Materialbruk Grønne tak (med kjøkkenhager ol) Overvannshåndtering Blå- /grønn struktur Godt tilrettelagt for gående og syklende Bildelingsordning og bysykler

13 KOMMUNIKASJON Gang Sykkel Buss Bussholdeplasser T-bane Økern T-banestasjon 9 min Oslo S Lørenbanen mot Sinsen/Ringen Buss: Økern Stasjon, Persveien, Ulvenveien 13 busslinjer pr i dag Kjeller, Lørenskog, Oslo S, Fornebu Flybuss fra Økern Stasjon Strømsvn Avgang/ankomst hvert 20 min Reisetid 34 min

14 Godkjent reguleringsplan i Bystyret Nettverk av grønne områder gir pusterom og gode møteplasser Bevisst bruk av miljøelementer Tilrettelegges for gående og syklende bysykler, buss og t-bane

15 Profil og utviklingsstrategi for Ulven: Tydelig profil: Urbant med tema: grønne skiftet Vise en fremtidsmulighet - idé om at Ulven er et godt sted å jobbe og å bo Bygge normal standard boliger "affordable" God integrasjon bolig og næring

16 . Målgruppe for Ulven Fase 1 (de første 600 til 800 boligene): Prissensitive (rimeligere boliger) 25+ / Vanlige folk (trikkeførere, politi, lærere) Endringsvillige - villige til å bo i et område under etablering og transformasjon Barnefamilier (Skole, barnehage, kunstgressbane) Fase 2 (fra boliger og utover): Markedspris for boligene Utvidelse av segment da flere vil ønske å bo på Ulven

17 MØTEPLASSER MØTEPLASSER Torgene danner levende byrom mellom byggene Skaper aktivitet på bygulvet Blir naturlige samlingspunkt Torgene danner levende byrom mellom byggene Skaper aktivitet på bygulvet Blir naturlige samlingspunkt

18 Grønn byutvikling BREEAM-sertifisering av næringsbygg

19 Etablering av Ulven som destinasjon Det blir flere tiltak for å plassere av Ulven på kartet og som markerer det første steget i det grønne skiftet, eksempler: Dekning av Ulven i OBOS-bladet Lansering av Ulven som lokasjon for større enheter som for eksempel NRK, mv. Kartlegging av insekter som et nullpunkt - mai Følges opp årlig for å vise og synliggjøre forvandlingen Plassering av ca 26 plantekasser før sommeren 2016 Bikube(r) på taket av Ulvenveien 111 Workshop - gode og bærekraftige løsninger utomhus

20 T Utbyggingsrekkefølge - 20 årsperspektiv

21 Torgbyggene - ferdig mai 2017