Fylkesvegnettet i Sogn og Fjordane. Handlingsprogram (19) Budsjett 2010
|
|
- Julia Holter
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Fylkesvegnettet i Sogn og Fjordane Handlingsprogram (19) Budsjett 2010 Retningsliner for arbeidet. Godkjent FU
2 1. Visjon/ide for arbeidet med handlingsprogram og budsjett Overtakinga av øvrige riksvegar gjer det mogeleg å føre ein meir heilskapleg distrikts- og regionalpolitikk, der dei ulike politikkområda kan sjåast i samanheng. I norsk politikk har det lenge vore ein om å legge til rette for å utnytte og vidareutvikle dei regionale føremonene i form av både naturlege, industrielle og menneskelege ressursar. Ei utvikling av dei regionale føremonene, kompetansemiljøa og næringsklyngene vil ha klare positive effektar på den nasjonale verdiskapinga. Politikken må tilpassast dei føresetnader, utfordringar og muligheiter som finst i den enkelte region. Det må være rom for ei geografisk differensiering av politikken innan fleire viktige sektorar. For å sikre heilskaplege og målretta løysingar, er det trong for ein langt sterkare grad av territorial samordning, der det vert prioritert og samordna på tvers av ulike sektorar. For å få til ein kraftfull politikk innan infrastruktur og samferdsle skal denne utformast ved ei samordna utbygging av transportmessig infrastruktur, samferdsle, kollektivtrafikk og arealbruk. Tidlegare arbeid med handlingsprogram for øvrige riksvegar har stort sett hatt fokus på investeringar i nye veganlegg og lite fokus på drift, vedlikehald og etterslepsreduserande tiltak. Fylkeskommunen vil frå 2010 ha ansvaret for investeringar, drift og vedlikehald på både fylkesvegar og øvrige riksvegar i Sogn og Fjordane inkludert rassikring og ferjedrift. Fylkeskommunen vil dermed få høve til å sjå på vegnettet, ferjetrafikk og kollektivtrafikk i ein større samanheng enn tidlegare. I arbeidet med eit handlingsprogram for det regionale vegnettet i Sogn og Fjordane vil det difor vere aktuelt å vurdere følgjande: - Er det manglande veglenker på vegnettet som bør prioriterast? - Kva skal gjerast med eksisterande vegnett? - Kva er dei viktigaste tilførslevegane på det regionale vegnettet inn mot stamvegnettet sett i frå næringstrafikk, godstransport og persontransport? Kva må gjerast med dette vegnettet? - Kor går næringstrafikken. - Kva tiltak vil gje størt vinst i høve til overordna mål og føringar? 2. Nasjonal og regionale overordna føringar for planarbeidet Både stat og fylke har gitt retningsliner, føringar og prioriteringar på tidlegare arbeid med infrastrukturtiltak. Her vert dei viktigaste føringane presentert. 2.1 Handlingsprogram for fylkesvegnettet samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunane. I samband med forvaltingsreforma har Samferdsledepartementet lagt til grunn at det øvrige riksvegnettet som vert overført til fylkeskommunane får nemninga fylkesveg. Statens vegvesen nyttar difor nemninga fylkesveg på all offentleg veg som er fylkesveg etter Dersom det er behov for å skilje mellom dagens fylkesvegnett og det vegnettet som vert overført til fylkeskommunane, nyttar vegvesenet omgrepa dagens fylkesvegnett og nytt fylkesvegnett. Statens vegvesen understrekar at fylkeskommunen vil ha ansvaret for handlingsprogrammet for utvida fylkesvegnett når det er fylkeskommunane som
3 vil ha ansvar for den delen av riksvegnettet som vert overført frå Ettersom handlingsprogrammet skal gjelde frå 2010 er det nødvendig å starte opp arbeidet med handlingsprogrammet no. Statens vegvesen tilbyr seg å hjelpe fylkeskommunane i arbeidet med handlingsprogrammet Behov for ein langsiktig og føreseieleg plan for fylkesvegnettet 2010 Langsiktige og føreseielege planar er, i følgje Statens vegvesen, ein føresetnad for effektiv gjennomføring av Stortinget sine vedtak av Nasjonal transportplan. Handlingsprogrammet ha eit 10-års perspektiv. Fylkeskommunane har ansvaret for utarbeiding av handlingsprogrammet for fylkesvegane inkludert prosess og innhald. I utgangspunktet bør det utarbeidast eit samla handlingsprogram for heile fylkesvegnettet, dvs både dagens fylkesvegnett og nytt fylkesvegnett Nasjonale mål og føringar må leggast til grunn for arbeidet I forslaget til Nasjonal transportplan er det lagt til grunn ein målstruktur utarbeidd av Samferdsledepartementet. Fylkeskommunane må rekne med å ta eit vesentleg ansvar for at dei nasjonale måla vert nådd. I arbeidet med handlingsprogrammet for fylkesvegnettet bør det så langt som mogleg avklarast korleis vi vil følgje opp dei nasjonale måla som Stortinget vedtek. I transportetatane sitt forslag til Nasjonal transportplan er det føreslege som mål at tal drepne eller hardt skadde i vegtrafikken skal reduserast med minst 1/3 fram til Handlingsprogrammet for fylkesvegnettet må vise i kva grad prioriteringane av tiltak på fylkesvegnettet vil medverke til å nå det nasjonale trafikktryggingsmålet. Dette omfattar både verknadsberekningar og ei verbal skildring av prioriterte trafikktryggingstiltak. Bidrag til andre nasjonale mål knytt til framkome, miljø og universell utforming bør avklarast og synleggjerast så langt som råd i arbeidet med handlingsprogram for fylkesvegnettet. Transportetatane sitt forslag til Nasjonal transportplan legg fram strategiar for å utvikle, vedlikehalde og drifte det statlege vegnettet. Desse strategiane inneber m.a. ei sterkare prioritering av drift og vedlikehald og mindre investeringstiltak enn tidlegare. I arbeidet med handlingsprogrammet for fylkesvegnettet må avklarast i kva grad fylkeskommunen deler transportetatane sitt syn, og kva strategi fylkeskommunen vil legge til grunn for arbeidet. Fordelinga av midlar til øvrige riksvegar i etatane sitt forslag til Nasjonal transportplan bygger på strategien om ei sterkare prioritering av drift og vedlikehald. Denne prioriteringa inneber vesentlig høgare rammer til dette føremålet, mot ein tilsvarande reduksjon av rammene til investeringar samanlikna med gjeldande handlingsprogram for riksveg. I høve til dei økonomiske rammene må fylkeskommunen vurdere dette heilskapleg ut i frå det totale omfanget av oppgåvene i fylkeskommunen. Ei mulig tilnærming kan i første omgang vere å ta utgangspunkt i føreslegne rammer til øvrige riksvegar i etatane sitt forslag til Nasjonal transportplan. Statens vegvesen sitt forslag til fylkesfordeling av dei føreslegne rammene til drift og vedlikehald og kjøp av ferjetenester vil føreligge frå Vegdirektoratet hausten 2008.
4 2.1.3 Omklassifisering av øvrige riksvegar til stamvegar I samband med overføring av forvaltningsansvaret for dei øvrige riksvegane til fylkeskommunane, vil det bli gjennomført ei omklassifisering av det vesentlegaste av øvrige riksvegar og øvrige riksvegferjesamband. Kriteria for kva for riksvegar som skal behaldast som riksveg er knytt til vegen sin funksjon for å knyte saman regionar, knyte saman eit nasjonalt vegnett beståande av veg, jernbane, sjøfart og luftfart og knyte saman større byområde til dagens stamvegnett. Øvrige riksvegar med stor nasjonal funksjon i knyte Noreg til utlandet, vil bli vurdert å behalde som riksveg og inngå i stamvegnettet. I arbeidet med handlingsprogrammet for fylkesvegnettet bør fylkeskommunen ta utgangspunkt i dagens øvrige riksvegar og dagens fylkesvegar og juster så snart ei eventuell omklassifisering av avklara Dei nye fylkesvegferjesambanda Det er uklar kva rammevilkår som vil gjelde for drift av dei nye fylkesvegferjesambanda. Dette gjeld både krav til tilbod, standard, takstregulativ og kva bindingar som vil ligge i gjeldande kontraktar ved inngangen til handlingsprogramperioden. Statens vegvesen vil prøve å avklare desse rammevilkåra tidsnok til at handlingsprogrammet også kan omfatte dei nye fylkesferjesambanda Forslag frå Statens vegvesen til opplegg for arbeidet med handlingsprogrammet for fylkesvegnettet I følgje Statens vegvesen vil arbeidet med handlingsprogrammet innebere store utfordringar. Dersom opplegget for planprosessen ikkje er avklara, må den avklarast så snart som mogleg. Statens vegvesen ønskjer dialog med fylkeskommunane om: - Prosessen for arbeidet med handlingsprogrammet - Økonomiske planrammer for investeringar, vedlikehald og drift - Tilhøvet til mål og strategiar i framlegget til Nasjonal transportplan Standardkrav for drift og vedlikehald - Samarbeid med viktige andre aktørar, m.a. kommunane. Forslag til handlingsprogram må føreligge våren Endeleg vedtak må fattast i fylkeskommunen hausten 2009, etter Stortinget si handsaming av Nasjonal transportplan Overordna føringar for arbeidet med handlingsprogram for regionale vegar/ fylkesvegar - Innspel til rammer og bindingar Som grunnlag for arbeidet tek vi utgangspunkt i følgjande: - Framlegg til Nasjonal transportplan Fylkesvegplan Statens vegvesen Sogn og Fjordane sitt framlegg til statsbudsjett for Bindingar i form av inngåtte kontraktar - Bindingar i form av vedtekne refusjonar - Bindingar i form av anlegg som er sett i gang. I tillegg har vi
5 - Fylkestinget sin høyringsuttale til Nasjonal transportplan Transportplan Vestlandet - Fylkesplan for Sogn og Fjordane Nasjonal transportplan I NTP er det teke utgangspunkt i følgjande hovudmål: Betre framkomst og reduserte avstandskostnader for å styrkekonkurransekrafta i næringslivet og bidra til å oppretthalde hovudtrekka i busetnadsmønsteret. Transportpolitikken skal bygge på ein visjon om at det ikkje skal skje ulykker med drepne eller livsvarig skada i transportsektoren (Nullvisjonen) Transportpolitikken skal bidra til å redusere miljøskadelege verknader av transport og bidra til å oppfylle nasjonale mål og Noregs internasjonale plikter på miljøområdet. Transportsystemet skal vera universelt utforma. Statens vegvesen foreslår å prioritere drift og vedlikehald høgst i den neste tiårsperioden. For å oppfylle måla om framkomst, tryggleik, miljø og universell utforming føreslær etatane å prioritere mindre, målretta tiltak framfor større strekningsvise investeringar. Statens vegvesen føreslær å auke innsatsen til spesielle trafikktryggingsinvesteringar vesentlig. 2.3 Fylkeskommunale føringar/retningsliner Fylkesplanen Det overordna målet i fylkesplanen er å oppretthalde folketalet og busetnadsmønsteret. Vi ynskjer at folk skal skape seg eit rikt og meiningsfylt liv i Sogn og Fjordane. God helse, kultur og tilgjenge for alle i trygge og opne miljø er avgjerande verdiar. Sogn og Fjordane vil truleg halde fram med å vere eit fylke av små og store bygder og bygdebyar. Vi må såleis halde fram å utforske korleis vi kan nytte vår struktur som ein ressurs. Verdiskapinga må styrkast gjennom å ta heile fylket i bruk og nytte kultur- og naturgrunnlaget på ein aktiv og berekraftig måte Fylkesvegplan I samband med utarbeidinga av fylkesvegplan vedtok hovudutval for samferdsle følgjande retningsliner for arbeidet: Oppgradering av fylkesvegkapitalen skal ha hovudfokus i fylkesvegplanen Følgje opp dei investeringsvedtak som er gjort i fylkestinget sitt vedtak om budsjett for 2005 og økonomiplanen for Gjennom planarbeidet skal det leggast til rette for færre drepen og skadde i trafikken. Betra framkome på det fylkeskommunale vegnettet. Syte for rasjonell anleggsdrift, både av prosjekt som er sett i gang og nyanlegg som er tenkt starta opp i planperioden. Etablere ein planprosess der kommunane før høve til å medverke m.a. gjennom innspel av aktuelle fylkesvegprosjekt. Gjennomføre marginalvurderingar med +/- 20% for perioden Utarbeide rassikringsplan for fylkesvegnettet etter same modell som for riks- og stamvegar.
6 Hovudutvalet bad om at det vart sett opp ein oversikt over behova på for tiltak på fylkesvegane, med hovudvekt på oversikt over behova for gang- og sykkelvegar Handlingsplan for trafikktrygging Sogn og Fjordane er av WHO som første fylke i Noreg utnemnt til Trygt Fylke (Safe Community) m.a. grunna innsatsen i trafikktryggingsarbeidet over tid. Sogn og Fjordane fylkeskommune vil framleis vere pådrivar for dette viktige arbeidet. Vi kan ikkje, og vil ikkje akseptere at trafikkulukker er ein sosialt godteken risiko som folk fl est er villige til å ta. Nullvisjonen er ein nasjonal visjon, vedteken av Stortinget. Fylkestrafikktryggingsutvalet i Sogn og Fjordane følgjer opp denne visjonen for trafikktryggingsarbeidet i fylket vårt, og har formulert følgjande: 0 drepne og 0 hardt skadde Dette er ein krevjande visjon, men det er ein visjon vi meiner det er verdt å strekke seg etter. 2.4 Transportplan for Vestlandet Vestlandsrådet vil understreke at det øvrige vegnettet, utanom stamvegane, er kapillær-årene som skal sikre at folk og gods kjem heilt fram. Desse vegsambanda skal gi gode og trygge samband internt i regionar, mellom regionar, og til stamvegnettet. Viktige mål og strategiar for øvrig vegnett er: Mål og strategiar for øvrig vegnett Oppfølgjing av handlingsprogrammet Vestlandsrådet legg til grunn full oppfølging av handlingsprogram for perioden Utvida satsing på standardheving av sidevegnettet i Nasjonal transportplan Vestlandsrådet legg til grunn at rammene i Nasjonal transportplan , i langt større grad må sikre mogleg oppgradering til brukbar standard for sidevegnettet på Vestlandet. Det må kompenserast for dei store etterslepa i vedlikehald slik at vegkapitalen ikkje vert ytterlegare svekka. For fylkesvegnettet må i første rekkje ruter som er viktige for næringstransport prioriterast Indre vegkorridor må utviklast Vestlandsrådet vil prioritere utvikling av ein indre nord-sør-retta vegkorridor for Rv13. Fjordkryssingar, flaskehalsar og rassikring er dei mest sentrale prioriteringane for denne ruta, som bør utviklast som ein indre stamveg. Vestlandsrådet legg til grunn at dei viktigaste enkeltprosjekta langs Rv13 er Vikafjellet, Brattlandsdalen, og Ryfast.
7 Kystveg i Sogn og Fjordane og Søre Sunnmøre. Vestlandsrådet viser også til den manglande sambindinga på kysten av Sogn og Fjordane og Søre Sunnmøre, og legg til grunn at det vert arbeidd vidare med ein kystveg mellom Bergen og Ålesund Mål og strategiar for rassikring Vestlandsrådet har følgjande mål og strategiar for rassikring: Oppfølging av handlingsprogrammet Vestlandsrådet legg til grunn full oppfølging av vedtekne rassikringsprosjekt i handlingsprogram for inneverande periode, og viser til den nasjonale rassikringsgruppa sitt krav om årlege løyvingar på ein mrd kr. Auka samla rammer (post 31) etter 2009 Vestlandsrådet vil arbeide for auka rammer til rassikring ved rullering av Nasjonal transportplan. Det må opprettast eit statleg rassikringsfond som sikrar at også større rassikringsprosjekt kan fullførast. I høve til prioriteringar av enkeltprosjekt vil Vestlandsrådet i hovudsak støtta seg til dei faglege vurderingane som Statens vegvesen har gjort Mål og strategiar for ferjetilbodet Vestlandsrådet vil understreke at samferdsla på Vestlandet er heilt avhengig av ferjetilbodet. Vestlandsrådet vil i første rekkje sikre ein god kvalitet på tilbodet, og at ein i langt større grad må få regional innverknad på utforminga av eit så viktig område for ein heil landsdel. Ferjeavløysingsprosjekt må prioriterast Ferjetilbodet er ein kritisk og avgjerande lekk i transportsystemet på Vestlandet som medverkar til eit sårbart transportsystem med store transportbarrierar og ekstra ulempe for nærings- og persontransporten. Ferjeavløysingsprosjekt må difor prioriterast. Konkurranseutsetjing må sikre kvaliteten i ferjetilbodet Den vedtekne konkurranseutsetjinga av ferjesektoren må sikre at kvalitetskrava til ferjetilbodet vert nådd. Den venta effektiviseringsgevinsten må nyttast til å betra ferjetilbodet og først når tilbodet er godt nok kan effektiviseringa nyttast til takstreduksjonar. Regionalpolitisk innverknad på utforming av ferjetilboda Den regionale innverknaden på utforming av framtidas ferjetilbod må vere som for vegnettet elles. Rammeføresetnadene for ferjedrifta, regional samordning av ferjetilbodet og utforming av kravspesifikasjonane i anbodsgrunnlaget for konkurranseutsetjing må til regionalpolitisk handsaming. Ferjetilbodet må vidareutviklast Det vil ta lang tid før alle viktige samband er ferjefrie. Ferjetilbodet på Vestlandet må difor oppgraderast Utvida opningstider og auka frekvens. Standardmål for ferjesambanda må skjerpast med halvtimes frekvens og nattope også på viktige regionale samband. Mellomstore samband skal ha ope i minimum 19 timar i døgeret.
8 Større ferjekapasitet for å møte framtidig trafikkvekst og krav til effektive transportar, og for å få eit transportsystem som er mindre sårbart mot driftsavbrot Raskare og meir miljøvenlege ferjer. Ny teknologi må nyttast for å få raskare og meir miljøvenlege ferjer. Fleire ferjer må gå over til bruk av gass. Fylkesvegferjene må inn i same driftsregime som riksvegferjene Det må etablerast gjennomgåande billettering på ferjene langs kysten. Gratis ferjer på lang sikt, men forbetra tilbod er viktigast på kort sikt 3. Framlegg til retningsliner for planarbeidet Det regionale vegnettet, utanom stamvegane, er viktige vegar som skal sikre at folk og gods kjem heilt fram. Desse vegsambanda skal gi gode og trygge samband internt i regionar, mellom regionar, og til stamvegnettet. Følgjande føringar må leggast til grunn for arbeidet: Betre framkomst og reduserte avstandskostnader for å styrke konkurransekrafta i næringslivet og medverke til å oppretthalde hovudtrekka i busetnadsmønsteret. Transportpolitikken skal bygge på ein visjon om at det ikkje skal skje ulykker med drepne eller livsvarig skada i transportsektoren (Nullvisjonen) Transportpolitikken skal medverke til å redusere miljøskadelege verknader av transport og medverke til å oppfylle nasjonale mål og Noregs internasjonale plikter på miljøområdet. Transportsystemet skal vera universelt utforma. Rassikring Vi viser elles til kap 2.1, Handlingsprogram for fylkesvegnettet samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunane. Handlingsprogrammet for fylkesvegnettet i Sogn og Fjordane (19) skal innehalde følgjande 3 delar: Status- og analyse - Beskrive utfordringar knytt til følgjande tema: - Vegar med størst trafikk og mest tungtrafikk og dårleg standard - Utsette samfunn - Sambinding av bu- og arb.marknad - Forfall - Tunnel og tunnelvedlikehald - Flaskehalsar - Bruvedlikehald - Rassikring - Klimautfordringar - Trafikktryggleik - Tilbod til gåande og syklande - Ferjedrift - Effektive vegsystem for framføring av gods - Tilrettelegging for kollektivtrafikk - Universell utforming - Effektive vegsystem for kollektivtransport Strategiar/prioritering
9 Analyse- og utfordringsdokumentet må konkretiserast i mål og strategiar og som skal leggast til grunn for dei vidare prioriteringane. Handlingsprogram Første året i handlingsprogrammet skal innehalde framlegg til budsjett for 2010 og innspel til økonomiplanen for
10 4. Økonomiske rammer til investeringar I NTP-framlegget er det føreslege følgjande investeringsrammer for Sogn og Fjordane til dagens øvrige riksvegar: NTP Mill kr Forslag Post 30 Post 31 Sum % % Mill.kr % Mill.kr % Mill.kr Sogn og Fjordane 6,3 5, , ,8 930 Kostnadsindeks for 2007 til 2008: 4,1 %, 2008 til 2009: 4,1 % og 2007 til 2009: 8,4 % Omrekna til 2009-kroner utgjer investeringsramma i NTP-framlegget =997 mill kr 4.1 Prioriteringar Gjennom handlingsprogrammet for og fylkesvegplanen har fylkestinget vedteke prioriteringar som også vil gjelde ved utarbeiding av handlingsprogram for det regionale vegnettet frå Gjeldande handlingsprogram i 2009-kr Faktiske løyvingar Ramme Handlingsprogram - prioriteringar Etter 2015 Strekningsvise investeringar 661 Ref Årdal kommune 6 Rv 55 Stedjeberget 181 Rv 617 Måløy - Raudeberg 94 Rv 61 Møre grense - Naveosen 15 Rv 616 Langesjø - Kolset Rv 609 Dalsfjordsambandet Rv 60 Olden - Innvik (inkl rassikringsmidlar 45 mill) 0 Rv 60 Honindal - Møre grense Fv 7 Solleibotn - Dingja 35 Fv 698 Hopland - Hennebygd 15 Fv 603 Deknepollen - Trollebø 6 Fv 4 Fastl.samband Ytre Gulen 147 Fv 31 Daløy - Haldorneset 14 Fv 92 Bjordal - Matre 25 Fv 691 Aa - Ommedal 4 Til fordeling fylkesvegar Rassikring 320 Rv 55 Fatlatunnelen 104 Rv 53 Naustbukttunnelen Rv 5 Hammarsgrovi - Stølsneset Rv 57 Nishammaren E 39 Bakkefonna 7 Rv 15 Strynefjellet 21 25
11 Rv 55 Gullringen 92 Ramme kjem frå framlegget til Nasjonal transportplan Ramma vil venteleg endre seg i løpet av handsaminga av stortingsmeldinga om Nasjonal transportplan Stamvegar Prosjekt i perioden Marginallister Regionalt vegnett - marginallister Justert investeringsbehov Kostnad (2008-kr) Pri Kommun ( Veg Parsell Tiltak e kr) Fv 724 Olden x rv60 Briksdal, inkl. Omlegging Olden 9,7 1 Olden sentrum sentrum, utbetring Stryn 12 Fv 572 Brannsikring, Bremang 1 2 Sandetunnelen vassikring er 3 Fv 365 Ny bru og - 3 Værlandet ferjekai heisesystem Askvoll 2 4 Fv 365 Håkesundet bru Ny bru Askvoll 2,5 4 Fv 662 Utviding, 3,3 5 Nordfjordeid - Torheim møteplassar Eid 3 6 Fv 545 Kinnvegen Gang- og sykkel Flora 15 22,5 7 Fv 393 Håland - Tømmerbakke Forsterking Fjaler 1,5 1,6 8 Fv 601 Raudeberg Gang- og sykkel Vågsøy 5 5,5 Utbetring av tunnelar: - Brannsikring, lys 5 9 Møteplassar fv. 92 Bjordalstunellen 1552m lang tunnel som manglar møteplassar for store køyretøy - Lys i tunnelane på fv. 331 Skjolden - Urnes portalar mm. 3,5 Fv 61 Ferjebås, ny bru 8,7 10 Fure ferjekai og heisesystem. Fjaler 8 11 Fv 302 Midtun Åbøle Utbetre slyngar Årdal 30 38,2 12 Fv 211 Sogndal hotell - Sognekraft Fortau Sogndal 4 35 Fv 331 Kurvatur, 3,3 13 Skjolden - Urnes møteplassar Luster 3 14 Fv 421 Vikja x rv13 - Roska Forsterking Gaular 3 3,3 Fv 601 Utviding, 3,3 møteplassar, 15 Måløy - Vågsvåg rekkverk Vågsøy 3 16 Fv 337 Buskredene, Veitastrond Rassikring Luster *) 17 Fv 337 Bjødnabakken, Veitastrond Rassikring Luster 35 38,2 18 Fv 303 Seimsdalstunnelen Sikringstiltak Årdal 15 16,5 19 Fv 661 Haugen - Myrold Forsterking Eid 4,5 5 1 Rv Finansiering av ferjeavløysingsmidlar Rv 60 Olden - Innvik Fullføring 108*) Her er laga
12 forprosjekt med Rv 61 oppdaterte 3 Hornindal - Møre grense Fullfinansiering 140 kostnader. Uprioriterte marginallister Ulike alternativ Rv 57 m/bru over Svesundet Ytre Steinsund Atløysambandet Ringstad Stongfjorden Vik - Voss
13 4.2 Framlegg til Statsbudsjett 2009 I framlegget til Statsbudsjett 2009 syner tabell 1B og tabell 4 i vedlegg slike bindingar for 2010, føresett at budsjettet vert gjennomført som føreslege: Rv. 608 Askvoll ferjekai 19,7 mill kr Rv. 5 Hammarsgrovi Stølsneset 20,3 mill kr Vi har følgjande vedtekne refusjonar post 30: Refusjon rv. 50 Vassbygdvatnet/Dråpane: 3,2 mill kr (refunderast Aurland kommune i 2013) Refusjon rv. 611 Naustdal kai Sæle: 26 mill kr (refusjonstidpunkt ikkje avklara. Pga regionreforma er refusjon truleg uaktuelt) Vi har følgjande vedtekne refusjonar post 31: Refusjon rv. 53 Naustbukttunnelen: 87,7 mill kr (refunderast Årdal kommune i 2013). Dette gjeld avtala beløp på 77 mill kr med 10 % auke grunna høge anbod. Prosjektkostnaden er 99 mill kr, eller 107 mill kr. Refusjon rv. 55 Gullringen: 98 mill kr (refunderast Luster kommune ) 4.3 Bindingar Dette gir følgjande bindingar knytt til dagens riksveginvesteringar: Prosjekt Etter 2013 Rv. 608 Askvoll ferjekai 19,7 Rv. 5 Hammarsgrovi - 20,3 Stølsneset Rv. 50 3,2 Vassbygdvatnet/Dråpane (ref.) Rv. 53 Naustbukttunnelen 87,7 (ref.) Rv. 55 Gullringen (ref.) 98 Sum 40 90,9 98 I tabellen er det litt ulike kroneverdiar, då det for forskotteringar vert prisjustering fram til rekvisisjonstidspunktet. 4.4 Drift/vedlikehald Drift/vedlikehald av det regionale vegnettet er delvis sett bort på fleirårige funksjons-/ fagkontraktar, og delvis lyst ut på årlege kontraktar. Funksjons-/fagkontraktane omfattar først og fremst den daglege drifta, medan større vedlikehaldstiltak som dekkelegging, tunnel- og bruvedlikehald osv vert lyst på konkurranse årleg. I 2010 er bindingane på funksjons-/fagkontraktane utrekna til å vera 72 mill.kr. noko som utgjer om lag 1/3 av dei årlege kostnadane med drift/vedlikehald av det regionale vegnettet dei siste åra. Det regionale vegnettet har stort forfall, og det er behov for vesentleg auke i løyvingane til vedlikehald for å stoppe forfallet. 4.5 Ferjedrift Frå 2010 skal dei fleste ferjesambanda i fylket vera konkurranseutsette.
14 4.6 Fylkeskommunen sin økonomiplan I budsjettet 2008/Økonomiplanen har fylkestinget vedteke følgjande rammer for samferdsleføremålet vegar: Programområde/tenestenivå R-2006 R-2007 B-2008 Øk Øk Øk Vegar 94,18 100,8 99,20 102,2 108,2 99, Vegadministrasjon 0,642 1,050 1,050 1,050 1,050 1, Fylkesvegar 90,267 95,875 94,275 97, ,27 94, ,749 3,350 3,350 3,350 3,350 3,350 Trafikktryggingstiltak 6204 Private vegar 0,525 0,525 0,525 0,525 0,525 0,525 I fylkeskommunen sitt investeringsprogram legg økonomiplanen til grunn av prosjektet Fastlandssambandet Ytre Gulen skal gjennomførast i perioden Prosjektet har eit kostnadsoverslag på128 mill kr. Prosjektet er forseinka p.g.a. utsett godkjenning av brukonstruksjonen. Det er venta at prosjektet vert fullført i løpet av 2009 med ein høgare sluttkostnad enn overslaget på 128 mill kr. I økonomiplanen sitt investeringsprogram er det også lagt til grunn ein refusjon på 2 mill kr til Sogndal kommune si forskottering av opparbeiding av manglande fortau langs ein parsell av fv 211 Dalavegen.
15 5. Organisering For arbeidet med handlingsprogrammet til Nasjonal transportplan (19) på det regionale vegnettet vert det etablert ei arbeidsgruppe leia av fylkeskommunen. Det blir etablert ei styringsgruppe for arbeidet. Hovudutval for samferdsle og fylkesutvalet vil utgjere styringsgruppa og gjev lokal/ regionalpolitiske føringar og retningsliner til planarbeidet. Desse føringane må ta utgangspunkt i regionale og nasjonale mål, føringar og retningsliner og tilpassast våre lokale behov. Det daglege administrative arbeidet i arbeidsgruppa vert leia av samferdslesjefen i fylkeskommunen. Det er føresett ein tett og god dialog med Statens vegvesen sin faglege kompetanse. Arbeidsgruppa vil bestå av 6 personar, 4 frå Statens vegvesen og 1 representant i tillegg til samferdslesjefen frå fylkeskommunen. Det vil bli etablert følgjande 3 temagrupper: Ferje, vedlikehald/drift og investeringar. Samansettinga av desse temagruppene må ein kome attende til undervegs i planarbeidet. Styringsgruppe Hovudutval for samferdsle Temagruppe Ferjedrift Temagruppe Drift/vedlikehald veg Arbeidsgruppe 4 frå Statens vegvesen Samferdslesjefen 1 repr frå fylkeskommunen Temagruppe Investeringar Fylkeskommunen må pårekne å sette inn ressursar i dei ulike arbeidsgruppene.
16 5. Framdriftsplan Arbeidet med handlingsprogrammet (19) skal leggast fram til endeleg godkjenning i fylkestinget desember Framdrifsplanen/arbeidsplanen må vere tilpassa andre planaktivitetar knytt til Nasjonal transportplan, statsbudsjett og fylkeskommunale budsjett/økonomiplanar. Retningsliner Analyse og utfordring Kom.prp Høyringsutkast HP Høyring HP Førebels handsaming Justering høve statsbudsjett Endeleg Handlingsprogram HS FU HS jan. 09 Mai 2009 HS juni til HS okt. 09 FU. Okt. 09 Oktober/ november 09 HS nov. 09 FU des. 09 FT des. 09 Planaktivitet Politisk aktivitet Framdrift Frist levering adm.: Oppstart m/utkast føringar og Hovudutval for samferdsle 18. juni juli retningsliner for arbeidet Fylkesutvalet Varsel om oppstart av arbeidet med 1. august november 2008 høve til innspel Utarbeiding førebels utkast til HP Høyringsutkast til HP Hovudutval for samferdsle Hovudutval for samferdsle April 2009 Mars 2009 NB! Kom.prp kjem i mai Juni 2009 Mai 2009 Høyringsdokument 1. juli klar til utsending Høyring 1. juli 1. september 2009 Gjennomgang av fråsegner 15. september 2009 Utkast handlingsprogram basert på fråsegnene Hovudutval for samferdsle Fylkesutvalet Oktober september 2009 Justering hp i høve til statsbudsjett 2010, fylkeskommunalt budsjett og økonomiplan Endeleg utkast HP Hovudutval for samferdsle Fylkesutvalet Fylkestinget Framdriftsplanen vil bli revidert hausten November 2009 Desember 2009 Desember 2009 Okt/november november 2009
17 Kommuneproposisjonen kjem i mai kvart år. Gjennom denne vil fylkeskommunen få ein peikepinn på kva overføringar vi får frå staten året etter. Dvs at kommuneproposisjonen som kjem i mai 2009 vil vise rammeoverføringane til Sogn og Fjordane for Då er det mogleg å berekne kor stor ramma til infrastruktur/samferdsleføremål skal verte i 2010.
Statens. Handlingsprogram (2010-2019) for fylkesvegnettet - samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunene
i^h HORDALAND FYLKESKOMMUNE Statens «Adresselinje_l» «Adresselinj e_2» «Adresselinje_3» «Adresselinj e_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» -7 JULI 2008 Arkivnr. /}. Ssksh. Eksp. * U.off. Behandlende enhet:
DetaljerRegional transportplan Sogn og Fjordane
Regional transportplan Sogn og Fjordane 2014-2023 Folkemøte Balestrand, Kviknes hotell 16.1.2013 Regional transportplan for Sogn og Fjordane Bakgrunn: Ny plan- og bygningslov 2010. Regional planstrategi:
DetaljerFylkeskommunen etter forvaltningsreforma Sykkelby Nettverkssamling Region midt. Hilde Johanne Svendsen, Samferdselsavdelinga 21.
Fylkeskommunen etter forvaltningsreforma Sykkelby Nettverkssamling Region midt Hilde Johanne Svendsen, Samferdselsavdelinga 21. september 2011 Samferdselspolitiske mål Høg velferd gjennom: - God mobilitet
DetaljerKOMMUNEREFORMA GJENNOMGANG AV INTENSJONSAVTALEN
KOMMUNEREFORMA GJENNOMGANG AV INTENSJONSAVTALEN KOMMUNEREFORMA GJENNOMGANG AV INTENSJONSAVTALEN Føremålet med intensjonsavtalen: Legge føringar og premissar for ei eventuell kommunesamanslåing. Intensjonsavtalen
DetaljerNy kommunestruktur i indre Hordaland? Ein ny kommune i hjarta av fjord-noreg?
Ny kommunestruktur i indre Hordaland? Ein ny kommune i hjarta av fjord-noreg? Litt om denne økta Intro og litt om tankane bak dette møtet Kva er stoda i dei ulike kommunane Moglege kommunemodellar i vårt
DetaljerSaksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 30.05.2012 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet Fylkestinget 11.06.2012
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 29.05.2012 32853/2012 Lage Lyche Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 30.05.2012 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet Fylkestinget 11.06.2012 Riksvegbudsjettet
DetaljerRULLERING AV TRAFIKKSIKRINGSPLAN - UTLEGGING AV PLANPROGRAM TIL OFFENTLEG ETTERSYN, VARSEL OM OPPSTART
Saksnr Utval Møtedato Saksbeh. Utval for plan og miljø OHA Råd for seniorar og menneske med OHA nedsett funksjonsevne 012/14 Ungdomsrådet 08.04.2014 OHA Sakshandsamer: Øystein Havsgård Arkivsaknr 13/1119
DetaljerVOLDA KOMMUNE Servicekontoret
VOLDA KOMMUNE Servicekontoret Statens vegvesen, Region midt Pb 2525 6404 Molde Arkivsak nr. Løpenr. Arkivkode Avd/Sakshandsamar Dato 2016/513 5702/2016 110 SVK/ SONHAV 11.05.2016 MELDING OM POLITISK VEDTAK
DetaljerVEDLEGG B. Fylkestinget i Sogn og Fjordane sitt vedtak i sak 08/05: Nasjonal Transportplan, handlingsprogrammet
VEDLEGG B Fylkestinget i Sogn og Fjordane sitt vedtak i sak 08/05: Nasjonal Transportplan, handlingsprogrammet 2006-2015 1. Fylkestinget i Sogn og Fjordane konstaterer at rammene til øvrige riksvegar utruleg
DetaljerMøteprotokoll. Sakliste
Sogn regionråd Møteprotokoll Utval: SOGN REGIONRÅD Møtestad: Eikum Hotell, Luster Møtedato: 17.06.2016 Tid: 09:30 12:10 Sakliste Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 13/16 16/1581 Nasjonal transportplan 2018-2029
DetaljerBompengepakken Stord vestside - søknad om forlenga innkrevingsperiode
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/11966-7 Saksbehandlar: Bjørn Inge Midtgård Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Samferdselsutvalet 13.05.2014 Fylkesutvalet 20.05.2014 Fylkestinget 11.06.2014
DetaljerOmklassifisering av fylkesveg til riksveg
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/11976-38 Saksbehandlar: Helge Inge Johansen Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Utval for miljø og samferdsel 11.11.2015 Fylkesutvalet 03.12.2015 Omklassifisering
DetaljerHØYRINGSUTTALE - STATENS VEGVESEN SITT FRAMLEGG TIL STATSBUDSJETTET 2012
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201204259-1 Arkivnr. 810 Saksh. Johansen, Helge Inge Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Møtedato 06.06.2012 21.06.2012 HØYRINGSUTTALE - STATENS
DetaljerVinterdrift utfordringar på fylkesvegnettet. v/samferdselssjef Anne Iren Fagerbakke
Vinterdrift utfordringar på fylkesvegnettet v/samferdselssjef Anne Iren Fagerbakke Utfordringar drift og vedlikehald - generelt Det generelle biletet er presentert i transportetatane sitt framlegg til
DetaljerInvesteringsprogram for fylkesvegnettet til RTP. Presentasjon
Investeringsprogram for fylkesvegnettet til RTP Presentasjon Ramme for investeringsprogrammet RTP vedteke i FT i juni 2017 Vedtak i FUV i juni 2017 å sende investeringsprogrammet på høyring utan politisk
DetaljerKommunedelplan for oppvekst 2016-2028
Bø kommune Kommunedelplan for oppvekst 2016-2028 Kommunedelplan for oppvekst 2016 2028, på høyring i perioden 03.03.16 14.04.16 Innhald Innleiing... 3 Frå plan til handling... 3 Visjon for Bø kommune...
DetaljerRullering av kommunedelplan for trafikksikring 2016-2020. Framlegg til planprogram 18.02.16
Rullering av kommunedelplan for trafikksikring 2016-2020 Framlegg til planprogram 18.02.16 Innhald 1. Bakgrunn for planarbeidet 2. Føremål 3. Føringar for planarbeidet 4. Mål 5. Tema og avgrensing av innhald
DetaljerHØYRINGSUTTALE - STATENS VEGVESEN SITT FRAMLEGG TIL STATSBUDSJETTET 2012
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201105851-2 Arkivnr. 810 Saksh. Midtgård, Bjørn Inge Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Møtedato 14.06.2011 23.06.2011 HØYRINGSUTTALE - STATENS
DetaljerSkulebruksplanen Uttale frå Sogn Regionråd
Skulebruksplanen Uttale frå Sogn Regionråd Bakgrunn Synkande elevtal Økonomisk handlefridom: Med utgangspunkt i dei statlege overføringane for 2010 stipulerer fylkesrådmannen reduksjonen i 2014 til 3 mill
DetaljerFylkeskommunen som vegeigar
Fylkeskommunen som vegeigar Arild Fuglseth Samferdselssjef Møre og Romsdal fylke Samspleis konferansen 13.01.2010 Ein lenge ønska transportetat Forvaltningsreforma gir oss moglegheit til å etablere den
DetaljerRiksregulativet for ferjetakstar - høyring
Ansvarleg sakshandsamar sign. for utført handling: Saka er godkjend av fylkesrådmannen: Dokumentoversyn: Tal prenta vedlegg: * Tal uprenta vedlegg: * Riksregulativet for ferjetakstar - høyring Fylkesrådmannen
DetaljerKystvegkonferansen 2015 Kystvegen Ålesund - Bergen. Fylkesordførar Åshild Kjelsnes, AP Sogn og Fjordane
Kystvegkonferansen 2015 Kystvegen Ålesund - Bergen Fylkesordførar Åshild Kjelsnes, AP Sogn og Fjordane Skisseprosjekt Måløy - Florø Planlagt som ein kystriksveg Vegstandard etter handbok 017 med dimensjoneringsklasse
Detaljer, t fl DES. 2009 I Arkivnr. /// Saksh. I Eksp. i U-off. statens vegvesen. E39 Nordre innfartsåre i Bergen - forsøk med sambruksfelt - høyring
HORDALAND FYLKESKOMMUNEI Sjå adresseliste statens vegvesen Saknr./^^/;//^Dok.nr. /, t fl DES. 2009 I Arkivnr. /// Saksh. I Eksp. i U-off. Behandlande eining: Region vest Sakshandsamar/innvalsnr: Erling
DetaljerKrafttak for vegvedlikeholdet
Lillehammer 30.Januar 2008 Krafttak for vegvedlikeholdet Statens vegvesens prioriteringer nasjonalt og for Region øst/innlandet Sidsel Sandelien Regionvegsjef Statens vegvesen Region øst Oppdrag og rammer
DetaljerOmklassifisering av vegnettet som følgje av Bremangersambandet II
Side 1av 5 Saksbehandlar: Statens vegvesen Region vest Avdeling: Samferdsleavdelinga Sak nr.: 13/3539-1 Omklassifisering av vegnettet som følgje av Bremangersambandet II Fylkesrådmannen rår hovudutval
DetaljerEtne kommune SAKSUTGREIING
Utval Formannskap Etne kommune SAKSUTGREIING HORDALANDTYLKES KOMMUNE Arkivnr, S- To? 3 O NOV. 2006 Møtedato Saksh. 21.11.2006 09j0a?6ff. ELS Saksh.m*. Sakshandsamar: Elisabeth Silde Arkiv: N-700 Arkivsaknr:
DetaljerInnspel til stortingsmelding om Nasjonal transportplan (NTP) 2018-2029
Til Sogn og Fjordane fylkeskommune V/ samferdsleavdelinga. Att.: Dina Lefdal Frå Trygg Trafikk i Sogn og Fjordane Dato: 18.5.2016 v/ Audun Heggestad Innspel til stortingsmelding om Nasjonal transportplan
DetaljerTilleggsinnkalling for Kommunestyret. Sakliste
Tilleggsinnkalling for Kommunestyret Møtedato: 10.05.2016 Møtestad: Kommunestyresalen Møtetid: 18:00 Dersom du av tvingande grunnar ikkje kan møte, eller er ugild i noko sak, gi beskjed snarast til politisk
DetaljerFYLKESVEGPLANEN 2006-2015
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 200506709-20 Arkivnr. 812.T07 Saksh. Aarethun, Thorbjørn Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Fylkestinget Møtedato 15.02.2006 22.02.2006-23.02.2006
DetaljerForslag til endring i veglova 27 om bruk av bompengar til tiltak for drift av kollektivtrafikk høyringsnotat av 25. mai 2007
Forslag til endring i veglova 27 om bruk av bompengar til tiltak for drift av kollektivtrafikk høyringsnotat av 25. mai 2007 1. Bakgrunn for lovendringa Samferdselsdepartementet gjer med dette framlegg
DetaljerBehandling i Samferdselsutvalet Det legges fram vedtak med 3 nye pkt. ang. etterslep, ferje og rassikring.
Behandling i Samferdselsutvalet - 04.03.2015 Det legges fram vedtak med 3 nye pkt. ang. etterslep, ferje og rassikring. Fylkesrådmannen legg saka fram med slikt forslag til nytt vedtak: Møre og Romsdal
DetaljerUtfordringar på fylkesvegnettet i Stryn kommune. Innlegg for fylkestinget Ordførar Nils P Støyva
Utfordringar på fylkesvegnettet i Stryn kommune. Innlegg for fylkestinget 14.10.09. Ordførar Nils P Støyva 1 Takk for nye Stryn v.g. skule 2 3 Handlingsprogram for fylkesvegnettet 2010-2013 (19) Handsaming
DetaljerKOMMUNAL PLANSTRATEGI FLORA KOMMUNE 2016-2020
KOMMUNAL PLANSTRATEGI FLORA KOMMUNE 2016-2020 Versjon for høyring 3.-26.mai 2016 INNHALD 1.0 Kvifor planstrategi... 3 2.0 Visjon og overordna målsettingar.... 3 3.0 Evaluering av eksisterande planstrategi...
DetaljerUtarbeiding av trafikktryggingsstrategi for Møre og Romsdal
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 21.02.2012 10347/2012 Hilde Johanne Svendsen Saksnr Utval Møtedato Fylkestrafikktryggingsutvalet 28.02.2012 Utarbeiding av trafikktryggingsstrategi for
DetaljerSaksframlegg. Budsjett Fordeling av planleggingsmidlar fylkesveg. Saksbehandlar: Lars Erik Lunde, Samferdsleavdelinga Sak nr.
Side 1 av 6 Saksframlegg Saksbehandlar: Lars Erik Lunde, Samferdsleavdelinga Sak nr.: 13/4076-6 Budsjett 2014 - Fordeling av planleggingsmidlar fylkesveg Framlegg til vedtak: Fylkesdirektøren rår hovudutval
DetaljerMÅLA FOR NORSK SAMFERDSEL Kursdagane ved NTNU Samferdsel Statssekretær Steinulf Tungesvik (Sp), Trondheim 3. januar 2007
MÅLA FOR NORSK SAMFERDSEL Kursdagane ved NTNU Samferdsel 2007 Statssekretær Steinulf Tungesvik (Sp), Trondheim 3. januar 2007 Om samferdsla Samferdsel er ein viktig føresetnad for busetnad, næringsutvikling
DetaljerPlanprogram: Kommunedelplan for trafikksikring 2011-2015/2020
Planprogram: Kommunedelplan for trafikksikring 2011-2015/2020 11.juni 2011 Fjell kommune Plan og utbyggingssjefen v/ Samfunnsplan Marit Selberg Sigurdson 1. Innleiing 1.1 Kvifor utarbeidar vi eit planprogram?
DetaljerNTP NÆRINGSLIVET SITT SAMFERDSLEFORUM I SOGN OG FJORDANE v/ VIDAR GRØNNEVIK, LEIAR
NTP 2014 2023 NÆRINGSLIVET SITT SAMFERDSLEFORUM I SOGN OG FJORDANE v/ VIDAR GRØNNEVIK, LEIAR NÆRINGSLIVET SITT SAMFERDSLEFORUM Næringslivet sitt samferdsleforum i Sogn og Fjordane er eit fritt og uavhengig
DetaljerFylkesbudsjett 2016 Fordeling av planleggingsmidlar fylkesveg : : : Sett inn innstillingen under denne linja
Side 1 av 5 Saksframlegg Saksbehandlar: Statens vegvesen Sak nr.: 16 / 792-1 Fylkesbudsjett 2016 Fordeling av planleggingsmidlar fylkesveg : : : Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesdirektøren
DetaljerForvaltningsreformen
Forvaltningsreformen Felles vegadministrasjon på regionalt nivå for riks- og fylkesveg Ved Olav Sætre 14. september 2010 Innledning Disposisjon Reformen innenfor vegsektoren i et nøtteskall Felles vegadministrasjon
DetaljerFYLKESVEGAR - PLAN- OG BYGGEPROGRAM FOR 2012
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201200095-2 Arkivnr. 8 Saksh. Støle, Øivind Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Fylkestinget Møtedato 15.02.2012 22.02.2012-23.02.2012 13.03.2012-14.03.2012
DetaljerSamferdsel nasjonale og regionale retningslinjer
Samferdsel nasjonale og regionale retningslinjer Samferdselsavdelinga har ansvaret for: Nærare 3000 km fylkesveg (drift, vedlikehald, investeringar) Kollektivtilbod (strategiske val, planlegge rutetilbod
DetaljerRETNINGSLINER FOR TILDELING AV MIDLAR TIL KOMMUNALE NÆRINGSFOND. GJELD FRÅ 01.01.2016.
RETNINGSLINER FOR TILDELING AV MIDLAR TIL KOMMUNALE NÆRINGSFOND. GJELD FRÅ 01.01.2016. 1. Kommunar som blir omfatta av ordninga Alle kommunane i Sogn og Fjordane blir omfatta av ordninga med kommunale
DetaljerMRFK sitt plansystem, mål og utfordringar Handlingsprogram NTP verknader
MRFK sitt plansystem, mål og utfordringar Handlingsprogram NTP verknader Regionale møte samferdsel 2013 Arild Fuglseth Samferdselsjef Krevjande oppgåver og prosjekt Regionale møte 2013 04.11.2013 2 Prognose
DetaljerUtval Møtedato Utval Saksnr Formannskapet Kommunestyret. Høyring - Transportetatane sitt grunnlagsdokument for NTP 2018-2029
Vinje kommune Rådmannen Arkiv saknr: 2016/1163 Løpenr.: 10373/2016 Arkivkode: 113 Utval Møtedato Utval Saksnr Formannskapet Kommunestyret Sakshandsamar: Jan Myrekrok Høyring - Transportetatane sitt grunnlagsdokument
DetaljerFylkesvegane i Hordaland - Plan- og byggeprogram 2017
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/22536-6 Saksbehandlar: Lise Fauskanger Ådlandsvik Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Utval for miljø og samferdsel 01.12.2016 Fylkesutvalet 08.12.2016 Fylkestinget
DetaljerSaksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 01.06.2016 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet 27.06.2016 Fylkestinget 12.10.2015
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 18.05.2016 35308/2016 Åge Ødegård Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 01.06.2016 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet 27.06.2016 Fylkestinget 12.10.2015
DetaljerSAKSFRAMLEGG BYPAKKE GRENLAND - MULIGHETSSTUDIE. Forslag til tilråding frå fylkesrådmannen. Problemstillinga i få ord TELEMARK FYLKESKOMMUNE
TELEMARK FYLKESKOMMUNE SAKSFRAMLEGG BYPAKKE GRENLAND - MULIGHETSSTUDIE Godkjent av: Mette Fjulsrud Arkivsaksnr.: 11/5395 Arkivkode: N00 Saksbehandlar: Marte Bakken Resell Behandling i: Hovedutval for samferdsel
DetaljerHøyring - Kystruta Bergen - Kirkenes Ny konkurranseutsetting
Vestlandsrådet Side 1 av 5 Dokumentoversyn: Tal prenta vedlegg: 4 Tal uprenta vedlegg: 2 Høyring - Kystruta Bergen - Kirkenes Ny konkurranseutsetting Fylkesrådmannen rår Vestlandsrådet til å gjere slikt
DetaljerFylkesrådmannen rår Vestlandsrådet til å gjere slikt vedtak:
Nasjonal transportplan 2006-2015 - Handlingsprogrammet Fylkesrådmannen rår Vestlandsrådet til å gjere slikt vedtak: FORSLAG TIL VEDTAK 1. Som ein del av dei økonomiske planrammene for Vestlandsforsøket
DetaljerVestlandsrådet Saksbehandlar: Elisabeth Steckmest, Hordaland fylkeskommune Arkivsaksnr.: 05/00027
FRAMTIDA TIL KYSTSTAMVEGUTVALET Fylkesrådmannen rår Vestlandsrådet til å gjere slikt vedtak: 1. Vestlandsrådet rår til at Kyststamvegutvalet formelt vert avvikla, og ber om at saka vert oversendt dei aktuelle
DetaljerSaksnr. Utval Møtedato 017/12 Kommuneplannemnda /12 Kommunestyret
Aurland kommune Sakspapir Saksnr. Utval Møtedato 017/12 Kommuneplannemnda 06.09.2012 112/12 Kommunestyret 06.09.2012 Saksansvarleg: Jan Olav Møller Arkivsaknr.: Arkiv Sakshandsamar Dato 12/771-3 K1-120,
DetaljerKOMMUNEDELPLAN FOR HERØY - Hamneplan
KOMMUNEDELPLAN FOR HERØY - Hamneplan 2017-2027 FORSLAG TIL PLANPROGRAM 1. Planprogram Dette planprogrammet skal vere eit verktøy for å sikre tidleg medverknad og avklaring av viktige omsyn som må takast
DetaljerForfall meldast snarest til postmottak@aal.kommune.no eller tlf 32 08 50 00
MØTEINNKALLING Formannskapet Dato: 25.11.2013 kl. 9:00 Stad: Ordførar sitt møterom Arkivsak: 13/00018 Arkivkode: 033 Forfall meldast snarest til postmottak@aal.kommune.no eller tlf 32 08 50 00 Det vil
DetaljerNasjonale føringar og føresetnader Målsetjing Kvinnherad kommune
KVINNHERAD KOMMUNE LEIK OG LÆRING HAND I HAND 2011/1908 KVALITET I KOMMUNALE BARNEHAGAR Nasjonale føringar og føresetnader Målsetjing Kvinnherad kommune Barnehagane i Kvinnherad kommune: Standard for kommunale
DetaljerKlikk for å redigere tittelstil i malen
Felles IT-verktøy for «Individuell plan» Klikk for å redigere tekststiler i 1 Individuell plan Langvarige koordinerte tenester gjev rett til Klikk individuell for å plan. redigere tekststiler i Heimla
DetaljerFråsegn til Jernbaneverket sitt Handlingsprogram 2014-2023
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 01.11.2013 65701/2013 Hilde Johanne Svendsen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 11.11.2013 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet 26.11.2013 Fylkestinget
DetaljerKommunal plan for idrett og fysisk aktivitet 2015-2019 høyringsdokument planprogram. Lærdal kommune PLANPROGRAM
Lærdal kommune PLANPROGRAM Kommunal plan for idrett og fysisk aktivitet 2015-2019 Innhald Innhald... 1 1 Innleiing... 2 2 Overordna føringar og rammer for planarbeidet... 3 2.1 Nasjonale føringar... 3
Detaljer19.11.2007 Handlingsprogram Oppfølgjingssaker
Handlingsprogram - Transportplan Vestlandet 2007-2019 19.11.2007 Handlingsprogram Oppfølgjingssaker 2 Handlingsprogram - Transportplan Vestlandet 2007-2019 FORORD Transportplan for Vestlandet 2007-2019
DetaljerSAKSFREMLEGG. Planlagt behandling: Formannskapet
SAKSFREMLEGG Saksnr.: 13/152-2 Arkiv: N00 &13 Sakbeh.: Oddvar Kristian Konst Sakstittel: NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023 FORSLAG TIL HANDLINGPROGRAM - HØRING. Planlagt behandling: Formannskapet Administrasjonens
DetaljerStatens vegvesen. Sakshandsamar/lnnvalsnr Per Sttffen Mybrcn -55516534
30/03 '05 15:17 FAX STATEN;* VEGVESEN VEGKONT 57 65 59 36 @]002 HORDALAND FYLKESKOMMUNE! Fylkesrådmannen i Hordaland Postboks 7900 5020 BERGEN Eksp. U.off. 3 O MARS 2005 Saksh. Behandlende eining: Region
DetaljerØKONOMISTYRINGA I FYLKESKOMMUNEN
ØKONOMISTYRINGA I FYLKESKOMMUNEN GENERELT Det er med fylkeskommunen som med ei privat hushaldning, at vi kan ikkje bruke meir enn vi har pengar til å betale med. Ei forsvarleg økonomistyring i fylkeskommunen
DetaljerVOSSAPAKKO UTVIDING AV BOMPENGESØKNAD RV 13 JOBERGTUNNELEN
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201002107-21 Arkivnr. 811 Saksh. Utne, Bente Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Fylkestinget Møtedato 18. 09.2013 25.09.2013 15.10.2013 VOSSAPAKKO
Detaljerstatens vegvesen Saksbehandler/innvalgsnr: Roald Gulbrandsøy -55516342
HORDALAND FYLKESKOMMUNE! Hordaland fylkeskommune Samferdselsavdelinga postboks 7300 5020 BERGEN statens vegvesen Saknr.^^-^pj^/i" Dok.nr.^ 1 8 OKT 2012 Arkivn. 553 Saksli ^^^^g) Eksp, U.olT. Behandlende
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Sakshandsamar: Jan Magne Svåi Arkiv: 130 N00 &13 Arkivsaksnr.: 13/1884
SAKSFRAMLEGG Sakshandsamar: Jan Magne Svåi Arkiv: 130 N00 &13 Arkivsaksnr.: 13/1884 Regional transportplan Sogn og Fjordane 2014-2023 Funksjonsinndeling av fylkesvegnettet Rådmannen si tilråding: Luster
Detaljer14.11.2013. Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Framtidas transportsystem Det store bildet Byer - Veksten i persontransporten skal tas med kollektivtrafikk, sykling og gåing - Bymiljøavtaler Regioner
DetaljerUTTALE NASJONAL TRANSPORTPLAN 2010 2019
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep, 0030 Oslo SEKRETARIATET IS RV7 Telefon 32 08 51 40 Telefaks 32 08 16 44 E-post: regionraadet@hallingnett.no Kontor: Ål kulturhus 3570 Ål Dykkar referanse: Vår
DetaljerRutine for endring og omstilling i Samnanger kommune
Rutine for endring og omstilling i Samnanger kommune Vedteken av arbeidsmiljøutvalet 03.11.2014 Innhald 1 INNLEIING OG MÅLSETTINGAR... 3 1.1 Innleiing... 3 1.2 Heimel for rutinen... 3 1.3 Målsettingar...
DetaljerPressemelding HORDALAND FYLKESKOMMUNE. Fylkesrådmannen Informasjonstenesta 5020 Bergen Telefon Telefaks. Bergen 15. okt. 2008
Pressemelding HORDALAND FYLKESKOMMUNE Fylkesrådmannen Informasjonstenesta 5020 Bergen Telefon Telefaks 55 23 99 42 55 23 99 49 Bergen 15. okt. 2008 Hordaland fylkesting sitt møte i Bergen 15. oktober 2008:
DetaljerPLANSTRATEGI FOR STORD KOMMUNE 2016-2019 OG PLANPROGRAM FOR REVIDERING AV KOMMUNEPLANEN
Arkivref: 2016/644-4016/2016 Saksh.: Ove Kvalnes Saksnr Utval Møtedato 14/16 Formannskapet 13.04.2016 PLANSTRATEGI FOR STORD KOMMUNE 2016-2019 OG PLANPROGRAM FOR REVIDERING AV KOMMUNEPLANEN Framlegg til
DetaljerRegionale møter - Samferdselsavdelinga. Lage Lyche seksjonsleiar - infrastruktur
- Samferdselsavdelinga Lage Lyche seksjonsleiar - infrastruktur November Samferdselskonferanse Oktober Oktober 3. Tertial rapport Desember Vedtak Økonomiplan og budsjett Januar Tildelingsbrev frå MRFK
DetaljerFylkesvegane - Plan- og byggeprogram 2016
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/22536-3 Saksbehandlar: Lise Fauskanger Ådlandsvik Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Utval for miljø og samferdsel 11.11.2015 Fylkesutvalet 18.11.2015 Fylkestinget
DetaljerFinansiering av dei offentlege fagskolane
Saksutredning: BREV FRÅ VESTLANDSRÅDET TIL KUNNSKAPSDEPARTEMENTET OM FAGSKOLEUTDANNINGA Trykte vedlegg: Ingen Utrykte vedlegg:... Sett inn saksutredningen under denne linja Finansiering av dei offentlege
DetaljerRv 13 fram til ny NTP Status og framdrift Avdelingsdirektør vegavdeling Hordaland
Rv 13 fram til ny NTP Status og framdrift Avdelingsdirektør vegavdeling Hordaland Grethe Vikane Statens vegvesen Region Vest Agenda Rv 13 fram til ny NTP 1. Korleis arbeider vi fram til ny NTP er på plass
DetaljerSOTRASAMBANDET. Vedtatt kommunedelplan for Rv 555 Fastlandssambandet Sotra - Bergen. Parsell: Kolltveit Storavatnet. Utarbeidd av Sotrasambandet AS
SOTRASAMBANDET Vedtatt kommunedelplan for Rv 555 Fastlandssambandet Sotra - Bergen. Parsell: Kolltveit Storavatnet. Utarbeidd av Sotrasambandet AS 11.10.2012 1 Behovet for nytt Sotrasamband Sambandet Sotra-Bergen
DetaljerNTP fleip eller fakta? Samferdselspolitikk ein del av næringspolitikken
NTP fleip eller fakta? Samferdselspolitikk ein del av næringspolitikken LOs samferdselspolitiske konferanse 20. mars 2007 Statsråd Liv Signe Navarsete Hovudpunkt Arbeidsdeling, konkurranseflater og avvegingar
DetaljerBompengepakken Stord Vestside Søknad om utviding av bompengeperioden med 2 år
Bompengepakken Stord Vestside Søknad om utviding av bompengeperioden med 2 år Prosjektomtale Etter initiativ frå Stord kommune er det utarbeida ein søknad i samarbeid mellom Stord og Fitjar kommunar og
DetaljerKommuneproposisjonen 2010 mm.
Kommuneproposisjonen 2010 mm. Orientering for finansutvalet 25. mai 2009 v/økonomisjef Eli Nes Killingrød Kommuneproposisjonen 2010 (RNB 2009) Med fokus på lokal verknad på: Fellesinntekter og utgifter
DetaljerKlima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet
Klima og transport 6. mars 2008 Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan: Presenterer Regjeringens transportpolitikk - beskrive hvilke mål Regjeringen legger til grunn
DetaljerKulturdepartementet har stilt følgjande krav til anlegg som skal styrast tildeling styrt av fylkeskommunen etter regional plan;
Kulturdepartementet har stilt følgjande krav til anlegg som skal styrast tildeling styrt av fylkeskommunen etter regional plan; Areal-krevjande Miljø-messig belastning Kostnads-krevjande Anleggstypar inklusiv
DetaljerVerbalforslag budsjett 2016
: - Side 1 av 6 Verbalforslag budsjett Opplæring og helse Auka gjennomførings grad i den vidaregåande skulen Auke gjennomføringsgraden frå 70% til 80% Dette skal reflekterast i årsbudsjettet Notat som
DetaljerFORDELING AV REGIONALE NÆRINGSFOND 2011
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Regionalavdelinga Næringsseksjonen Arkivsak 201101622-5 Arkivnr. 146 Saksh. Imset, Øystein Saksgang Møtedato Fylkesutvalet 19.05.2011 FORDELING AV REGIONALE NÆRINGSFOND 2011 SAMANDRAG
DetaljerTRAFIKKTRYGGINGSPLAN FOR VIK KOMMUNE 2008 2012
TRAFIKKTRYGGINGSPLAN FOR VIK KOMMUNE 2008 2012 Forord: Planen gjeld vegnettet i heile kommunen og omfattar både fysiske tiltak og tiltak innan opplæring, informasjon, trafikkontroll m.m. Dokumentet er
DetaljerHva skjer i Telemark og Grenland?
Hva skjer i Telemark og Grenland? NTP 2010 19, statlige handlingsprogram 2010-13 Statsbudsjettet rentekompensasjonsordningen Handlingsprogram for fylkesvegene Samarbeid om areal, transport og klima i Grenland
DetaljerInfo regional transportplan for Sogn og Fjordane 2014-2023
Side 1 av 9 Samferdsleavdelinga Jf. adresseliste Sakshandsamar: Øystein Wilkensen E-post: Oystein.Wilkensen@sfj.no Tlf:57 65 62 74 Vår ref. Sak nr.: 12/794-1 Gje alltid opp vår ref. ved kontakt Internt
Detaljer1 Fylkestinget går inn for å styrke kapitalbasen i Fjord Invest A/S med 15 mill kr.
FJORD INVEST A/S - EVT. KJØP AV AKSJAR Fylkesrådmannen rår hovudutvalet for plan og næring til å gjere slikt vedtak: Hovudutvalet rår fylkesutvalet til å gjere slikt vedtak: Fylkesutvalet rår fylkestinget
DetaljerRAPPORT ETTER FORVALTNINGSREISJON AV INSTITUSJONSTENETA FOR ELDRE OG PLEIETRENGANDE I STORD KOMMUNE
Arkivref: 2011/1036-18202/2011 Saksh.: Kari Nygard Saksframlegg Saksnr Utval Møtedato Kommunestyret RAPPORT ETTER FORVALTNINGSREISJON AV INSTITUSJONSTENETA FOR ELDRE OG PLEIETRENGANDE I STORD KOMMUNE Innstilling:
DetaljerSituasjonen etter forvaltningsreformen fylkeskommunen som vegholder. Regionvegsjef Torbjørn Naimak Statens vegvesen Region nord 07.11.
Situasjonen etter forvaltningsreformen fylkeskommunen som vegholder Regionvegsjef Torbjørn Naimak Statens vegvesen Region nord 07.11.2011 Etter forvaltningsreformen Hva skjedde i vegsektoren 1.1.2010 Mer
DetaljerMeld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023 Vegen til Nasjonal transportplan 2014-2023 Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning
DetaljerPlan for forvaltningsrevisjon 2008-2012
Plan for forvaltningsrevisjon 2008-2012 Kvam herad Member of Deloitte Touche Tohmatsu Medlemmer av Den Norske Revisorforening org.nr: 980 211 282 Innhald 1. Innleiing... 3 1.1 Plan for forvaltningsrevisjon
DetaljerKopi til: Arkivnr.: 812. Nytt fylkesvegnett - styrings- og rapporteringssystem mellom partane Hordaland fylkeskommune og Statens vegvesen Region vest
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Fylkesrådmannen NOTAT Til: Fylkesutvalet Samferdselsutvalet Dato: 03. februar 2010 Frå: Fylkesrådmannen Arkivsak: 200907758-4/OYVSTO Kopi til: Arkivnr.: 812 Nytt fylkesvegnett -
DetaljerSaksbehandlarar: Trond Sundby, Plan- og samfunnsavdelinga, Lena Søderholm, Næringsavdelinga Sak nr.: 14/1672-7
Side 1 av 7 Saksframlegg Saksbehandlarar: Trond Sundby, Plan- og samfunnsavdelinga, Lena Søderholm, Næringsavdelinga Sak nr.: 14/1672-7 Kartlegging av sjø og sjøbotn Fylkesrådmannen rår hovudutvalet for
DetaljerEndra konkurransesituasjon, løns- og drivstoffkostnader og at reiarlaga prisar risiko høgare, er dei viktigaste årsakene til at prisane går opp.
Behandling i Fylkestinget - 15.10.2013 Fylkesrådmannen fremma følgjande forslag til uttale: Møre og Romsdal fylkeskommune har ved fleire høve peika på at manglande rammeoverføringar til drift av fylkesvegferjer
DetaljerSel kommune Utskrift av møtebok
Sel kommune Utskrift av møtebok Arkivsak: 2006/638-6 Arkiv: A10 Saksbehandler: Ola Hage Dato: 19.11.2007 Utv.saksnr Utvalg Møtedato 51/07 Driftsutvalget 10.12.2007 128/07 Kommunestyret 17.12.2007 Endringar
DetaljerFremtiden for Statens vegvesen og statens veger
Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger Asfaltdagen 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen NTP - det store perspektivet Trafikkveksten og konsekvensene av denne Klima og miljø Standard og status
DetaljerNHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal
NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal Torill Ytreberg, regiondirektør 21.04.16 Sant? 2 NHO Møre og Romsdals viktigste prioriteringer Fergefri E-39: Hafast Møreaksen Halsafjorden Øvrige strekninger:
DetaljerDykkar ref: Dykkar dato: Vår ref: Vår saksbehandlar: Vår dato: 02.11.2011 110/2012/000/&00 Sverre Hollen, 71 25 80 57 02.01.2012
Kunnskapsdepartementet Postboks 8119 Dep 0032 Oslo Dykkar ref: Dykkar dato: Vår ref: Vår saksbehandlar: Vår dato: 02.11.2011 110/2012/000/&00 Sverre Hollen, 71 25 80 57 02.01.2012 Høyring - Forslag til
DetaljerSkuleskyss båt/buss Atløy - Dale
Skuleskyss båt/buss Atløy - Dale Side 1 av 5 Fylkesrådmannen rår hovudutval for samferdsle til å gje slik tilråding til vedtak: Hovudutvalet rår fylkesutvalet til å gje slik tilråding til vedtak: Fylkesutvalet
DetaljerRegionale møte 2013 Handlingsprogram , Riksveg Synnøve Sørflaten, Vegavdeling Møre og Romsdal
2013 Handlingsprogram 2014-2017, Riksveg Synnøve Sørflaten, Vegavdeling Møre og Romsdal Utfordringar Hovudutfordringa er å bruke rammene best mogleg for å sikre eit sikkert og miljøvennleg vegsystem med
DetaljerUTKAST TIL HANDLINGSPROGRAM (19) FOR DET NYE FYLKESVEGNETTET
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 200807439-52 Arkivnr. 812 Saksh. Støle, Øivind Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Møtedato 03.06.2009 18.06.2009 UTKAST TIL HANDLINGSPROGRAM
Detaljer