flamme Fyr og FOKUS Nye brann- og redningsbiler til luftforsvaret Action! Scania på internet Side 18 T. Stangeland Maskin AS rot er

Transkript

1 MARKED KJØRETØY TRENDER FOKUS Napp ut midtside- POSTER! Nye brann- og redningsbiler til luftforsvaret Fyr og Side 4 flamme Action! Scania på internet Side 18 T. Stangeland Maskin AS rot er kostnad Side 21

2 Februar 2009 Innhold Scania Fokus nummer 1 4 Luftforsvarets nye brannbiler Luftforsvaret har fått levert de to første av 21 brann- og redningsbiler. 9 Gullfisken Scania i media. 10 Produkter Scania-relaterte produkter. 12 Min samling Tom Dreyer har norges trolig største samling modellbiler. Vi dro på hjemmebesøk. 14 Waaler n Erik Waaler n Waaler er mannen med den gromme Scania R620 n. Vi gir deg alle detaljene! 18 Action! Les alt om lastebilsjåførers internettvaner og hvilke nettsider de besøker. 21 T. Stangeland 50 år i bransjen, nytt bygg og nye biler! 24 Scania poster Poster med T. Stangelands nye biler. 26 Profilen Sven Olav Stiansen fra Vennesla er denne utgaves Scania-profil. Les om hans spennende liv! 28 Helsprø biler Kristofer Hansén fra Scanias designteam tar en titt på unge industridesignstudenters tegnebrett SCANIA FOKUS

3 MARKED KJØRETØY TRENDER Side 4 A c t i o n! SCANIA Napp ut midtside- T. S t a n g e l a n d M a s k i n A S R O T E R Leder Min Favoritt- Scania Lesernes innsendte Favoritt-Scaniaer 34 Tidlig krøkes! Barnestasjonen. 35 Winterdrive 39 Teknisk spalte Variabel turbo. 40 Ringnes Effektiv distribusjon. 42 Leveringer Nye, leverte biler. 44 Smånytt Nytt fra Scania-verden. 46 Barnesiden FOKUS F Y R O G PÅ INTERNET Side 18 KOSTNAD Side 21 Scania Fokus Kundemagasin for Scania-organisasjonen i Norge Opplag , 5 ganger årlig 6 Utgiver Norsk Scania AS Markeds- og kommunikasjonsavd. Boks 143 Skøyen, 0212 OSLO Telefon info@scania.no Fax Ansvarlig redaktør Kommunikasjonsdirektør John Lauvstad john.lauvstad@scania.no Fotograf og journalist Henrik Thorstensen Telefon henrik.thorstensen@scania.no Annonser Irene Fæster Schancke Mobil irene.schancke@scania.no Abonnement Nina Møster Ottesen Mobil nina.ottesen@scania.no Grafisk formgiver Lotte Sagen Nilssen lotte.sagen.nilssen@scania.no POSTER! Nye brann- og redningsbiler til luftforsvaret Coverfoto: Henrik Thorstensen f l a m m e Trykk Stens Trykkeri A/S Gjengivelse av foto og artikler tillates ved angivelse av kilde I vår bransje er samarbeidet mellom kunde og forhandler avgjørende for kundens suksess. Raske endringer krever gode samarbeidspartnere Verdensøkonomien har aldri endret seg like raskt som nå. Dette påvirker oss her i Norge, transporten er intet unntak. Vi i Scania har tre nøkkelverdier: kunden først, respekt for individet og kvalitet på det vi leverer. Å leve etter disse prinsippene, både i medgang og motgang, er viktig for oss. I vår bransje er samarbeidet mellom kunde og forhandler avgjørende for kundens suksess. Åpenhet mellom deg som kunde og Scanias forhandlere bidrar til at vi kan finne løsninger når utfordrende situasjoner oppstår. Vår solide organisasjon gjør at vi kan stå sammen i motgang, og vise at vi er din beste partner selv i vanskelige tider. For å øke vår fagkompetanse har Scania et stort opplæringsprogram for våre medarbeidere, for å sikre kvaliteten og effektiviteten på våre tjenester. Fleksibiliteten i vårt serviceapparat gjør at vi kan mer enn å skru lastebil. Sammen med våre kunder skal vi lykkes i å komme gjennom den tøffe tiden vi går i møte. Som gutta på verkstedene sier: Du kan stole på oss i Scania! Erik Hansen Administrerende direktør SCANIA FOKUS

4 Coversak Nye brann- og redningsbiler til luftforsvaret Fyr og Flamme Forsvarets Luft Overkommando (FLO) fikk i november-08 overlevert de 2 første av 21 nye Scania brann- og redningsbiler. Samtlige med påbygg fra Egenes Brannteknikk. Tekst: Henrik Thorstensen Foto: Henrik Thorstensen og Roar Jacobsen Sikkerheten rundt flyplasser er de siste årene markant oppgradert. Dette gjelder ikke bare inne på flyplassene, men også rundt landingsstripene. Egenes AS har i flere år samarbeidet med Scania om påbygg til brannbiler. Siste tilskuddet er Rygge flyplass to nye P470 med Crewcab. Bilene har blant annet kraftige vannkanoner, spesialtilpasset med single dekk for kjøring i terreng, fjernstart for hurtig utrykning, vinsj, lysmast med 360 graders lysdekning, 220V strømgenerator, sitteplass for 5 (bygget for enmannsbetjening), samt en rekke andre teknisk avanserte løsninger. Sekshjulstrekkeren holder liter vann, 250 kg pulver og 600 liter skum, har kanon på taket og på støtfangeren. Firehjulstrekkeren har liter vann, 250 kg pulver og 300 liter skum, samt redningsplattform til piloter i jagerfly montert på støtfangeren. Bilens påbygg er canbus-styrt, noe som innebærer at det er et minimum av tekniske koblinger mellom bil og påbygg. Dette optimaliserer samspillet mellom de to elementene. Bilene kan opereres av en person, samme mann kan kjøre bil og styre vannkanoner samtidig. Ved brann teller hundredeler. Bilene er derfor operative uansett hastighet, det vil si at de kan kjøre og slukke på en gang såkalt Pump and roll. Kanonene på taket spyler ved full åpning utrolige 4000 liter i minut- 4 SCANIA FOKUS

5 250 kg med pulver i tillegg til inntil liter med vann og 600 liter med skum burde slukke selv de største branner. Redningsplattform til jagerflypiloter er montert i fronten på firehjulstrekkeren. Påbyggene fra Egenes Brannteknikk i Flekkefjord er av ypperste sort. Alt nødvendig slukningsutstyr finnes på bilen. tet! Vannet kastes 70 meter, det samme gjelder skummet. Bilene er optimalt spesifisert hva utstyr angår. Fremfor å spare på elementer, der rimeligere løsninger eksisterer, har disse bilene stort sett alt av utstyr som kan forenkle en brannmanns arbeidssituasjon. Effektivt og lønnsomt i det lange løp, på disse bilene bør det meste ligge til rette for føreren. - Varmen fra flammene oppleves som å stikke hånda alt for langt inn i peisen. Selv på innsiden av den brannsikre drakten kjenner man det stikker, forklarer Roar Jacobsen, forsvarets kontaktperson i Norsk Scania, som var med på en overlevering og verifiseringstest på Rygge brannstasjon. Her skal alt fungere 110%. En tank i full fyr skal illustrere en brennende flykropp. Noen tusen liter vann slukker raskt flammene og bilene får bestått av forsvarets utvalgte. - Det er utrolig hvilken kontroll brannmennene har på bilene og kanonene. Man kan veksle mellom direkte stråle og bred spredning, her går ikke mye vann til spille, sier Roar. Kanonene styres ved hjelp av en joystick. På denne kan en veksle mellom skum, pulver og vann. Eller en kombinasjon av alle tre. Dette styres etter behov i forhold til hva som brenner. FLO får i alt levert 12 sekshjulstrekkere og 9 firehjulstrekkere totalt 21 Scania som er med på å bedre sikkerheten på millitære flyplasser rundt i hele Norge. Bilene må gjennom omfattende tester før de kan tas i bruk. Blant annet tåler de 26 graders sideveis helling fullastet, og 29 graders stigning for- og bakover. - Disse testene og en rekke andre gjøres fordi bilene skal fungere under ekstreme forhold. Vi må vite at produktene våre leverer uansett hva de står overfor, forteller Roar. Bilene er kjøpt av Rosenbauer i Østerrike, men ferdigstilt og levert av deres norske forhandler; Egenes Brannteknikk i Flekkefjord. Samtlige biler drives av Scanias 12 liters 470 hester. - Dette er den største og sterkeste motoren Scania bygger inn i de lave mannskapshyttene (CP28) med flatt tak. Akselerasjon er viktig for å komme seg raskt avgårde, til dette kreves det mye moment. 470-hesteren yter 2200NM ved 1150 omdreininger, optimalt til denne typen bruk, forklarer Roar og tilføyer at samtlige av SCANIA FOKUS

6 Coversak Nye brann- og redningsbiler til luftforsvaret Bilene er operative uansett hastighet, det vil si at den kan kjøre og slukke samtidig såkalt Pump and roll. Kanonene på taket spyler ved full åpning utrolige 4000 liter i minuttet! Vannet kastes 70 meter, det samme gjelder skummet. de 21 bilene er levert med dette motorvalget. Bilene er i tillegg utstyrt med en sekstrinns Amerikansk Allison girkasse, dette går for å være kremen av helautomatiske girkasser. - Her har FLO meget gode biler som vil være operative i mange år fremover. Dette er et prosjekt vi i Scania er meget stolte og fornøyde av å ha vært del av. Foreløpig har vi nå levert disse to, innen sommeren 2009 vil alle bilene være i full drift, avslutter Roar. Vi ønsker FLO lykke til med de to nye bilene og de som kommer. Luftforsvaret Styrke i fred: ca 2000 personer. Styrke ved mobilisering: ca 5500 personer. Hovedoppgaver: Overvåke, kontrollere og varsle luftrommet over norsk territorium og tilstøtende havområder. Beskytte Norge mot invasjonsstyrker. Delta i internasjonale fredsoperasjoner. Luftforsvarets bidrag er organisert i separate enheter avhengig av våpenplattform. Disse plattformene er helikopter, kampfly, luftvern, transportfly, maritimt patruljefly eller elektronisk krigføring. Luftforsvarets generalinspektør (GIL) er generalmajor Stein E. Nodeland. Han er øverste sjef for Luftforsvaret. Stein Egenes, Egenes Brannteknikk og Roar Jacobsen, Norsk Scania tester bilens smertegrense, 26 graders sideveis helling er ikke noe problem! Luftforsvarets Generalinspektør Stein E. Nodeland, Major Knut Wingstad og Oberst Lars Christian Aamodt. Det gjøres en rekke tester fordi bilene skal fungere under ekstreme forhold. Bilene tåler blant annet over 29 graders stigning for- og bakover. 6 SCANIA FOKUS

7 SCANIA FOKUS

8 Du kan Stole på oss i Scania Rune Rolstad Tilhengerspesialist Richard Rist PKK Ansvarlig Roar Sandaker Tilhengerspesialist Vi kan mer enn å skru Scania! Rune, Richard og Roar er våre hengerspesialister. Scanias mekanikere har høy kompetanse innen flere fagområder. Du kan alltid stole på at våre reparasjoner er fagmessig og riktig utført. Vår kompetanse er din trygghet! Norsk Scania AS - info@scania.no Finn ditt nærmeste verksted: Scania Assistance 24 timer i døgnet 365 dager i året Tekniske problemer? Ring Scania Assistance

9 ANNONSE Trenger du trekkvogn? Ring oss på Vi fortsetter å dele ut Scanias uhøytidelige gullfiskpris... Melodi Grand Prix Denne gangen går førsteprisen til NRK for deres flotte intro på Melodi Grand Prix-sendingene. Vi er selvfølgelig veldig fornøyd med valg av bil! FUSJONSTILBUD Norsk Lastebilutleie AS fusjonerer med Norsk Scania AS. Dette markeres med spesialpriser på et begrenset utvalg trekkvogner! Andreplassen går til Castrol Riktignok en brosjyre til Scania-kunder, men fortsatt meget flott! Ønsker du en slik tilsendt, send oss en epost: Tredjeplassen går til Nordea For deres finansieringskampanje rettet mot NLF-medlemmer. NY TREKKVOGN Leieperiode 24 mnd ,- pr. mnd. Scania R 500 6x2, Topline, Retarder, Opticruise. Inntil km pr. mnd. Inkludert service/reparasjon; Scania Trygghetsavtale Gull. Dekk og forsikring inngår ikke. Vektårsavgift og mva. tilkommer. NYERE BRUKTE TREKKVOGNER Leieperiode 3 18 mnd. Fra ,- pr. mnd. (ved 18 mnd. leie) Scania R 500 6x2, Topline, Retarder, Opticruise. Inntil km pr. mnd. Service/ reparasjon, dekk og forsikring inngår ikke. Vektårsavgift og mva. tilkommer. 24 timer i døgnet 365 dager i året Tekniske problemer? Ring Scania Assistance Trekkvogner - Containerbiler Krokløftbiler - Skapbiler - Dumpere Kortidsleie 1 til 12 mnd. Langtidsleie 1 til 2 år Norsk Scania AS Scania Utleiesenter Prestmoen, 2040 Kløfta - Pb. 93, 2041 Kløfta Telefon Fax utleiesenter@scania.no -

10 Nye blindsone- og vidvinkelspeil Nytt lovkrav gjelder fra 1. april 2009 Direktivet 2007/38/EC Alle lastebiler registrert i perioden 1. januar 2000 til 26. januar 2006 må innen 1. april 2009 ha ny type blindsonespeil (klasse V) og nytt vidvinkel speilglass (klasse IV) på høyre side. De nye speilene har større vidvinkel/ konus (radie 300) enn tidligere. Alle biler registert etter 1. januar 2007 må i tillegg være utrustet med frontmontert blindsonespeil. Hva betyr dette for deg som eier av en Scania? I praksis betyr dette at alle eiere av 4-serie Scania registrert etter 1. januar 2000, må kontrollere om bilens speiler tilfredsstiller direktivets krav. Dersom de ikke har rett spesifikasjon, må blindsonespeilen skiftes/ettermonteres, samt at speilglasset i vidvinkelspeilen må skiftes. Vedr. frontmontert blindsonespeil, så er det kun unntaksvis at det finnes biler i Norge som ikke tilfredsstiller direktivet. Scania har løsningene Speiler og speilglass levert av Scania har garantert de rette spesifikasjoner i henhold til direktivets krav. Kontakt din lokale forhandler for avtale om kontroll, eller montering av nye speiler. Våre serviceverksteder er utstyrt med en tolk som enkelt og raskt viser om speilene på bilen tilfredsstiller direktivet Tidligere lovkrav Med virkning fra 1. april 2009 skal alle lastebiler registrert etter 1. januar 2000 være utstyrt med speiler som dekker dette synsfeltet Blindsonespeil og vidvinkelspeil Synsfelt som dekkes av Scanias blindsonespeil Dette området dekkes av Scanias vidvinkelspeil Felt som dekkes av den ordinære speilen Produkter Lekebil Plast R620 trillebil. Passer for barn i alder 2-5 år. Kjøpes for kr. 287,- inkl. mva. hos din nærmeste Scania-forhandler! Art.nr Megapulse Motvirker sulfatering og øker batterienes levetid. Leveres også for 12v. Kjøp den til kr. 790,- eks. mva hos din nærmeste Scaniaforhandler! Art.nr. MP24 Diode markeringslys Diode markeringslys for montering i solskjerm. Kjøp den til kr. 715,- eks. mva hos din nærmeste Scania-forhandler! Art.nr Blindsonespeil / Kr. 700,- Vidvinkel speilglass Kr. 390,- Alle priser er ekskl. mva. Montering tilkommer. Alternativet er en kamerabasert løsning Scanias D-DIN kamerasystem kan erstatte den frontmonterte blindsonespeilen. Kamerasystemet kan selvfølgelig også bygges ut med separat ryggekamera. Be om pristilbud! 3. Frontmontert blindsonespeil Feltet viser hvilket synsfelt som dekkes av Scanias frontmonterte blindsonespeil. Biler registerert etter 1. januar 2007 må ha speil som gir full oversikt over dette feltet. Windstopper fleece Mange fine detaljer. Vannavisende. Hel glidelås i front samt i lommene. Materialet er omvendt ut-/innside i siden og på albuen for et mer levende utseende. Nakkebånd i rød kontrastfarge. Str. XS- XXL. Kjøp de hos din nærmeste Scaniaforhandler til kr. 394,- inkl. mva. Art.nr. Dame Art.nr. Herre SCANIA FOKUS

11 Hettegensere barn pris inkl. mva 368,- Hettegensere voksen inkl. mva 550,- T-skjorter barn inkl. mva 142,- T-skjorter voksen inkl. mva 209,- Kontakt din lokale Scania-forhandler for ytterligere infomasjon! aluminiums-??????? Felger Vil du ha grommere hjul på din Scania? Ta kontakt med din lokale Scaniaforhandler for mer informasjon om aluminiumsfelger til lastebil! Finn din forhandler på Helårs jakke Vann og vindtett (3 - i - 1) m/avtakbar fleecejakke. Både ytterjakken og fleecejakken har Scania logo på bryst og rygg. Ytterjakken har også hette i kragen og refleksfelter i front og bak. Leveres i str. S-XXXL. Sort farge. Kjøp den til k r. 9 07,- inkl. mva hos din nærmeste Scaniaforhandler! Truck Gear Lue Sort strikkelue med Griffin logo. Kjøp den til kr. 144,- inkl. mva hos din nærmeste Scaniaforhandler! Art.nr Nye produkter i Scanias kolleksjon truckgear Hettegensere og T-shirts m/trykk og motiver som spiller på Scanias historie. Leveres i flere farger i egne modeller for herre, dame og barn. PIONEER ANNONSE sommer 2008:Layout 2 4/16/08 2:19 PM Page 1 ANNONSE AVIC-X3BT Pioneers fastmonterte navigasjonsenheter er anerkjent for sin presisjon og omfattende kartverk. DEH-P700BT CD MP3/WMA RDS tuner med inne bygget trådløs Bluetooth handsfree. AVIC-F900BT Pioneers fastmonterte navigasjonsenheter er anerkjent for sin presisjon og omfattende kartverk. Denne enheten i 1-DIN størrelse tar ikke mer plass en en vanlig bilradio, men en motorisert 7 16:9 berøringsskjerm folder seg ut og viser alt det du trenger for en sikker og underholdende kjøretur. AVIC-X3BT har mulighet for å kunne koble til flere eksterne kilder og den spiller selv av formater som som bl.a MP3 og DivX, både på CD og DVD. AUX inn for både audio/video er sikret via en minijack inn gang. Handsfree trådløs Bluetooth adapter er inkludert, for trygg og sikker kjøring. Mulighet for utvidelse med bl.a. ryggekamera, ekstra skjermer, TV tuner, subwoofer osv. Pris ,- eks mva. DEH-P700BT integrerer trådløst din Bluetooth mobiltelefon til spilleren, slik at du slipper å ta hendene fra rattet når du kjører. Spilleren leveres med separat mikrofon, USB inngang for ipod og minnepinne, samt AUX minijack inn for til - kobling av annet eksternt utstyr. Et RGB display lar deg sette fargen på knappebelysningen og displayet uavhengig av hverandre for perfekt match til din bil. Kan også kobles til Scania multifunksjonsratt via en ekstra adapter. Pris 2 798,- eks mva. Denne nye lekre enheten i 2-DIN størrelse gir deg det du trenger. Presisjonen sikres av en 3D gyrosensor som måler alle parametre for helt presis navigering. Enheten har det nyeste kartverket til TeleAtlas innebygget i et 2GB flashminne. Dette sikrer rask betjening og CD/DVD spilleren er alltid ledig for musikk og video. AVIC- F900BT har mulighet for å kunne koble til flere eksterne kilder og den spiller selv av formater som som bl.a MP3 og DivX, både på CD og DVD. AVIC-F900BT har videre innebygget ipod audio/video adapter og styres fra skjermen. Handsfree trådløs Bluetooth adapter er innebygget, for trygg og sikker kjøring. Mulighet for utvidelse med bl.a. ryggekamera, ekstra skjermer, TV tuner, subwoofer osv. Pris 7 998,- eks mva. For mer informasjon ring tlf eller besøk våre web sider: SCANIA FOKUS

12 MIN SAMLING TOPP 7 TOMs Favoritter 1 TP Maskin, R580. (Fikk laget to identiske hos en nederlender som heter Rob.) 2 3 Tipp Transport, 164 snutebil. Stangeland. 12 SCANIA FOKUS

13 Tom Dreyer har en imponerende samling modellbiler av alle slag! Longline 164, 580. Give Sværgods, Carsten Hansen. Original Techno. - Tom Dreyer jobber med økonomi, men hobbyen hans er langt fra økonomisk. Samlinga har passert 700 (!) enheter og kostet flere hundretusen kroner! Tekst og foto: Henrik Thorstensen Tom Dreyers imponerende samling I modellbiler i skala 1:50 finner du alle typer Scania. Bokstavelig talt ALT Scania noensinne har laget! Bilene står tett inntil hverandre fra gulv til tak i modifiserte Ikeahyller. Vi besøkte Tom og tok en titt på samlingen hans. Når og hvor oppstod samlemanien? - Har samlet i 5 til 6 år. Det tok litt av da jeg først begynte. Har vokst opp med lastebiler, men valgte å ikke begynne å kjøre eller ta lappen. Faktisk en av få i familien som ikke kjører. Jeg var mye med min bestefar og kjørte i mine yngre dager. Er nok der interessen for lastebil har sitt utspring fra. Hvorfor begynte du ikke å kjøre? - Det ble bare slik. Bestan- 4 5 Bergningsbil, 4 serie. Spesialbygget i Tyskland. dig vært interessert i transportbransjen, dette er min måte være involvert på. Samler på modeller og tar bilder av ekte lastebiler. Disse publiserer jeg på nettsiden min Hvor mange modellbiler har du? - Det vet jeg ikke, men det har passert 700. Har de aller fleste Scania og Mercedes, samt noen MAN, Volvo og DAF. Kjøper mest Scania, liker T580 best altså siste snutebilen. Vet at Iver Grini og Busengdals snutebiler kommer snart. Det blir fine bidrag til samlingen! Jeg leter primært etter norske modeller, men de aller færreste i samlinga er norske. Det kommer jo stadig noen nye, men skulle gjerne hatt flere. Jeg er stadig i dialog med Rune i firmaet På Små Hjul, og kommer med ideer til nye modeller. Du har fylt et helt rom fra topp til tå! Hvor mye har det kostet? - Det vil jeg ikke tenke på. Angrer på ingen måte at jeg begynte. Tenker litt annerledes i dag, før kjøpte jeg alt nå kjøper jeg mer spesielle utgaver. Tungtrekkere og tippbiler er definitivt favorittene. Favorittbilen i samlingen er en R580 som TP Maskin eier. Fikk laget to identiske hos en som heter Rob De Zwijger i Nederland, en bankmann med samme hobby som meg. Det står uåpnede biler på benken du ikke har plass til hva gjør du nå? - Jeg har lyst til å leie et lokale. Drømmen er å lage små miljøer tilpasset de 6 7 R500 tungrekker fra Nederland, original Techno. forskjellige bilene. Terminalbygninger, sandtak, truckstop osv. Mitt eget lille museum på en måte. Dette skal da lyssettes på en ordentlig måte. Jeg har vært rundt i nærmiljøet og lett etter lokaler, men har ikke funnet det rette enda. Alternativet er å kjøpe nytt hus, men samboeren er ikke helt med på det. Foreløpig! Egentlig har hun vel vært ganske snill som har latt meg bruke dette rommet, flirer Tom. er en fin og informativ side for modellsamlere. Den tar for seg det meste som skjer i lastebilmodellverden, her følger Tom ivrig med. - I forhold til innbyggertall er vi mange i Norge, men interessen er allikevel en helt annen i Nederland, der mange bygger sine egne modeller. Norske www. berglitruckstop.no er også en fin side, der er jeg inne og såkalt truckspotter * biler langs veien i Norge, forteller den stolte eieren av det som må være norges største samling modell-lastebiler? Ønsker du å følge Toms samling på nettet, går du inn på Her legger han stadig ut bilder av biler han ser langs veien og samlingen ettersom den vokser (seg ut av huset?). *= Truckspotting vil si å se lastebiler langs veien og ta bilder av dem, for deretter å legge ut bildene på lastebilrelaterte forumer. R620. Norges første 620! Kom før den første ekte bilen. En dumperbil med spesialbygget norsk henger. SCANIA FOKUS

14 ERIK WAALERS strøkne R620! Erik Waaler - bedre kjent som Waaler n har en av Norges grommeste interiør i en Scania. Bilen er fin nok til å stilles ut, men det betyr ikke at den ikke er i skikkelig bruk. Tekst og foto: Henrik Thorstensen Kan du ikke heller ta noen bilder hvor bilen er i arbeid? Detta ser så oppstilt ut, sier en lettere oppgitt Erik Waaler til undertegnede i det jeg fyrer løs en blits-salve mot hans superstrøkne, nyvaskede 2008 Scania R620 6x2 trekkvogn. - I morgen er jeg på kaia og frakter bort en kran. Ta deg en tur så får du skikkelige bilder, gliser Erik. Med nyladet kamera drar jeg til byggeplassen på Sørenga i Oslo Sentrum, der Erik for tiden kjører. Vel fremme regner det, underlaget som en gang sikkert var fast og fint, kan nå sammenliknes med gjørmete kvikksand. Hvite joggesko var ikke noe strategisk valg. Erik virker ikke nevneverdig brydd av underlaget. Han kjører Scaniaen ned den ene bratte bakken etter den andre. Vel fremme ligger restene av det som har vært en gigantisk kran, klar til frakting. Totalvekt på en kran som dette varierer fra 160 til 180 tonn. Erik frakter en kran i løpet av ca 10 turer. Avhengig av demonteringsprosessen og avstander gjøres dette over et tidsløp på et par dager med 2 til 3 biler. Dagens tur er kun fra ene siden av Mosseveien til andre siden. Her skal ny veitrassé og inngangen til tunnelen inn og ut av sentrum ligge. Bilen blir lastet full med de store jerndelene. Aldri i verden om han kommer opp de bakkene igjen nå, tenker jeg og sender Erik et støttende blikk med tilhørende tommel opp! Sjølveste Waaler n derimot har fortsatt hvilepuls. Det brummer godt i V8 ern i det drøye 3000NM gjør sitt for å dra det tunge lasset opp bakkene vi akkurat kjørte ned. Bilen, som i går var skinnende ren, ser nå ut som den har vært gjennom en krig eller to, men Erik har det som plommen i egget - eller; barnet i sandkassa. Han smiler i hvert fall fra øre til øre. Alle kjenner Waaler n, han med den fine bilen og det gode humøret. På tross av at bilene hans alltid går i mildt sagt lite gjestfrie miljøer passer han meget godt på dem. Denne bilen er intet unntak, heller tvert imot. Erik har nemlig fått spesialsydd Chesterfieldinteriør i skinn. Slikt går ikke alltid hånd i hånd med møkkete slagstøvler. - Jeg tilbringer så mange timer i bilen at den blir nesten som mitt andre hjem, jeg griser ikke ned huset mitt heller. Klart det skal holdes strøkent, forteller Erik og tilføyer at dette er mye av grunnen til at han har kostet på interiøret såpass mye penger. Jobben ble gjort av FL-Buur som holder til i Nord Jylland i Danmark. De leverte raskt og til en fornuftig pris. - Gutta var kjempeflinke, du ser på sømmene at de ikke slurvet, sier Erik og viser hvordan skinnet er riktig brettet og sømmene pent sydd. 14 SCANIA FOKUS

15 Erik Waalers gromme Scania R620 har Norges trolig fineste interiør - i tillegg til å ha et brutalt tøft ytre. Rett og slett full pakke! - Jeg tilbringer mange timer i bilen, den blir nesten som mitt andre hjem. Erik Waaler n Waaler, stolt eier. SCANIA FOKUS

16 Erik Waaler Super 620 Venstre: Erik frakter mye forskjellig, her henter han en kran på Sørenga. Innimellom trekker han også løstrailere. Midten: Chesterfieldinteriør, diodelys og hvitt ratt - hjemmekoselig! Høyre: Waaler n trives bak rattet. Under: Bilen utstilt på Scandinavian Truck Trophy i Halden. Bilen ble stilt ut på Scandinavian Truck Trophy, og tilbakemeldingene fra publikum var mildt sagt entusiastiske. Bilen ser både tøff og gjennomført ut, med aggressivt fargevalg bestående av sort grunnfarge og røde striper. Opp langs galgen kryper to fete, crommede amerikanske 6 piper, arbeidslys, to verktøyskap og en plate med luft og el-koblinger. Erik har tidligere hatt 6 Scaniaer i trafikk, han har stort sett vært meget fornøyd med alle sammen. - Ja, jeg har et meget godt forhold til Scania. Har kjøpt de siste bilene mine på Furuset av Gunnar Gundelach, forteller Erik og legger til at denne bilen absolutt har levd opp til alle forventningene n er helt fantastisk. Det drar fra latterlig lavt turtall og skyver på hele veien, uavhengig av tyngden på lasset. Rett og slett en drøm å kjøre, avslutter Erik før han drar tilbake for å hente siste rest av krana. Foto: Emil a. larsen 16 SCANIA FOKUS

17 ANNONSE Vil du bli medlem hos oss? Du finner innmeldingsskjema på Sort T-skjorte 301 voksen 3011 barn Scania Drivers logo trykk i sølv på bryst. Str. S 4/XL. Barn str. 100 (2-3) 130(4-6) 150 (8-10) 170 (12-14). Pris voksen 99,- Pris barn 89, Adventure pack Str. 30 L. Vekt 800g. Sort med sølv trykk. 239,- Alle priser er inkl. mva. 119, Badehåndkle Str. 70X140cm. Vekt 500g. Marine blått med grå logo. College genser 3060 voksen 3065 Barn Scania Drivers logo trykk i sølv på bryst. Sort. Str. S 4/XL. Barn str. 100 (2-3) 130 (4-6) 150 (8-10) 170 (12-14). Pris voksen 199,- Pris barn 185,- Dette er produkter medlemmer av Scania Drivers Club kan bestiille på følgende måte: Telefon: Fax: Mail: driversclub@scania.no Eller send din bestilling til: Scania Drivers Club Ole Deviks vei OSLO Gi beskjed om hvordan du ønsker varene levert. Hvis du ikke er medlem får du innmeldingsskjema hos din nærmeste Scaniaforhandler, eller meld deg inn på Kriteriet er at du kjører Scania! SCANIA FOKUS

18 TRENDER SCANIA-kulturen på internett Action! Tusenvis av Scania entusiaster møtes daglig på weben. Der deler de filmer og bilder, samt diskuterer hvilken motor som brummer best! Vi har tatt en nærmere titt på hva som foregår på nettet. Oversatt av Henrik Thorstensen Jeg er sliten i øynene etter å ha sett på Youtube og Flickr i timesvis. Dansefoten tripper lett etter truckermusikk* (*les mer i forrige utgave av Fokus). Det ligger uendelige mengder lastebilrelaterte bilder og film på nettet. Enkelte av oss publiserer bilder av familie og venner, mens andre heller deler sine mest verdsatte Scania-øyeblikk. På Youtube alene ligger det drøye filmer med Scania i fokus. På fotosiden Flickr finner du over bilder av Scania-lastebiler, fra hele verden. Dette er en økende trend. Entusiastiske nettbrukere diskuterer daglig Scania. Hvilke fordeler har en R500? Hvilken motor låter best? Nysgjerrig på hva som motiverer bidragsyterne kontaktet vi noen aktive Scania-fans på Youtube, blant annet 35 årige Raymond fra New Zealand. Filmene til Raymond er proft og smakfullt laget. Etter 8 år som lastebilsjåfør kjenner han livet langs veien godt. Det flotte landskapet i Dette kan jeg også klare, men enda bedre! Raymond, 35, lastebilsjåfør, Scania-eier og ivrig amatørfilmer forteller hvorfor han publiserer filmer om Scania-lastebiler på Youtube. Raymonds filmer innbyr til å bli med han på tur. - Jeg filmer Scania fordi det er det jeg kjører, men også fordi jeg liker europeiske lastebiler. Video er bedre enn stillbilder fordi på flere av stedene jeg kjører er det ikke trygt å stoppe. Da er det bedre å ha filmkameraet montert foran i bilen, på denne måten får jeg vist det flotte landskapet, forteller Raymond. Som fast bidragsyter på New Zealands xtrucking.com ble han tidlig hektet på bilder og film av lastebiler. Etter å ha sett hva andre publiserte tenkte han; dette kan jeg også klare, men enda bedre! Publikum ser ut til å være enig med han. Noen kommentarer: Wow, dette var en fantastisk film! og KJEMPEFLOTT film! Absolutt godkjent!. I fremtiden har Raymond planer om å kjøpe proft filmutstyr og kanskje produsere en DVD. - Det virker som om titterne setter pris på filmene mine. Jeg jobber hele tiden med nye kameravinkler og idéer. 18 SCANIA FOKUS

19 5 store filmøyeblikk Blir man først sittende å se på bilder og film på nett er det vrient å gi seg. Det dukker stadig opp nye gullkorn. Her har du noen filmer for å komme i gang Tittel: Burnout Scania Nettadresse: www. youtube.com/ watch?v=i3q40_waa6c To filmer hvor Scania-lastebiler står for underholdningen. Tittel: Kul Scania R500 Nettadresse: www. youtube.com/ watch?v=uyg4fubdmv0 Vi nyter låta Driving my life away mens Kopparbergs Scania R500 suser avgårde. Tittel: Scania R500 og R580 J. Linders III Nettadresse: www. youtube.com/ watch?v=higncorhta8 Laurens Kruujer har en stor samling filmer på nett som titterne helt opplagt setter pris på. Det er nemlig masse positive kommentarer under hver film! Tittel: Scania V8 Nettadresse: www. youtube.com/ watch?v=vdpdb7oerlo Dette er en av de særere Scania-filmene vi har sett. Hvorfor står disse gutta i undertøy? Hvem er malt på siden av bilen? Tittel: Scania beautiful truck Musikk: You are so beautiful, av Joe Cocker Nettadresse: tube.com/watch?v=bz- Yz2SBPzE Låta sier det meste. BAMBEC fra Polen har laget en hyllest til Scania. 4 langs veien på neste side... Fra hennes hjem i Tjekkia har Klára Zakopalová (Mr. Awenec på Flickr) lagt ut en imponerende samling Scania-bilder på fotosiden Flickr. Ved spørsmål om hva hun liker best ved Scania, svarer Klára at det er en kombinasjon av design, image og ytelse. I tillegg er King of the Road et slagord hun virkelig kan identifisere seg med. - Jeg elsker lyden av Scanias V8-motor og utseende er jo helt rått, forteller hun. Klára er en ung dame. Hun har ikke begynt å kjøre enda, men vil begynne å kjøre så fort muligheten byr seg. - Sjåføryrket frister, jeg vil begynne med en gang, sier Klára og forteller at foto- og lastebilinteressen oppstod på samme tid. - Jeg vil at andre skal se bildene mine fordi jeg selv synes at de er ganske gode. Flickr er den aller beste måten å dele bilder på, tilføyer hun. Hva er din favoritt? Du har sikkert sett noen bra filmer på nettet og har i såfall kanskje en eller flere du liker godt. Eller har du laget en egen film? Send oss din favoritt Scania-film på nett, enten du har laget den selv, eller har funnet den på weben. Den beste filmen blir presentert i neste utgave av Scania Fokus. Send filmen til: henrik.thorstensen@scania.no SCANIA FOKUS

20 trender 4 langs veien - Hvilke nettvaner har du? Tor Eyvind Hagen Kjører: Scania R500 6x2. Kjører for: Nortank AS. Hvilke lastebilrelaterte nettsider har du besøkt? Er vel bare Scania.no. For å titte på bildearkivet. Snoka litt rundt! Favorittnettsteder: eller Bjørn Jørgen Tangen Kjører: Scania R580 6x2. Kjører for: Grønvold Transport AS. Hvilke lastebilrelaterte nettsider har du besøkt? mener det heter det. Har også besøkt for å se på lastebiler, det samme med Husker ikke alt i farten, men dette er i hvert fall noen av dem. Favorittnettsteder: Michael Karlsson Kjører: Scania 114. Kjører for: Hallens Transport i Gøteborg. Hvilke lastebilrelaterte nettsider har du besøkt? Vært innom de fleste merkers internettsider. Bruker der finner man masse bilder av lastebiler fra både Europa og USA. Der sender folk sender inn egne bilder. www. youtube.com bruker jeg også masse. Ellers pleier jeg bare å søke på f.eks Scania i Har også vært innom og sett filmen av Toneruds 3-serie. Artig! Favorittnettsteder: besøker den ofte. Jeg liker gamle biler best, skjønner du! Tom Ingar Quille Kjører: Scania R380/R560/R620 osv. Kjører for: Tollpost og Bring. Hvilke lastebilrelaterte nettsider har du besøkt? Alt mulig! Scanias bruktmarked og nyheter, brukte lastebiler, og Er også på stæsj-sider; crom og nikkel vet du! har masse kult er ofte innom der også. Favorittnettsteder: SCANIA FOKUS