Med ferge til utlandet

Transkript

1 NR 2. APRIL ÅRGANG LØSSALG KR. 59,- Fritidsglede for deg med bobil og campingvogn Med ferge til utlandet s Tomannsbolig på hjul Langs den franske riviera Safari i det grønne Gode råd før bobilkjøpet s. 8 s. 38 s. 47 s. 61

2 - Din vei til nye spennende plasser! Matrix Ny bobilgenerasjon med moderne ytre formgivning Romslig og med utmerket aerodynamikk 3-nivåersseng (seng, kjøre, sove med totalt 6 senger) Lasterom i XXL-format 195 cm innvendig ståhøyde Lavt drivstofforbruk Adora Nydesignet inngangsdør som forenkler innstigningen Ny karosserikonstruksjon som garanterer lang levetid AL-KO-chassis Nydesignet interiør Løsninger for audio og TV I Adrias modeller finns alltid en rød tråd. Vi bygger for at du skal trives på veien og nyte den plassen du for øyeblikket har valgt å oppleve. Matrix - er den nye generasjonens bobil med sjenerøse og praktiske arealer. Med et moderne interiør og et velfungerende eksteriør legger man den på minnet. Den er veldig smidig og aerodynamisk. Adora - er vognen som tilbyr både komfort og eleganse. Den som velger en Adora får moderne design, høyeste kvalitet og et høyt utstyrsnivå. Med utprøvd og godt likt planløsning. ALTA Mathisens Landbruksservice ARENDAL Bobil og Caravan Sør AS BODØ Caranord AS EIDE Nordvest Caravan AS ELVERUM Ringstad Caravan FIGGIO Caravanaess AS FØRDE Caravan Vest AS HØNEFOSS Bil og Caravansenter AS KIRKENES Sandnes Auto AS KRISTIANSAND Kristiansand Caravan AS MO I RANA Rana Caravancenter AS OPAKER Teknomaskin AS* PORSGRUNN Heistad Bil og Caravan AS RAKKESTAD Østfold Traktor AS KVÅL Trondheim Caravan AS RINGEBU Hagen Caravan AS SKAGE Høstland AS SKYTTA Norcamp AS SORTLAND Sortland Caravan AS TROMSØ Kroken Caravan AS avd.tromsø ÅLESUND Bigton Bil og Caravan AS *selger kun Adria campingvogner

3 lnnhold Nytt 1 Sov søtt på rasteplassen? Visst kan det vise seg ulovlig å ikke overnatte på den norske rasteplassen. 6 Tidlig sesongstart Forhåndssalget slår alle tidligere rekorder, melder Mysen Caravan. 7 Fagernes Camping tok prisen Stor jubel da Årets campingplass 2010 ble kåret. 8 Tomannsbolig på hjul Campinggutta på Braskereidfoss fikser det meste. 9 Daftö utvider Sveriges fremste campingplass blir enda større. 10 Hestehandlerens superbobil Belgiske STX Motorhome kan by på det meste. Med ferge til utlandet 20 Snarveien til Jylland Kort overfartstid, behagelige sjø egenskaper og gunstige økonomipakker. Men tidlig ute med bestillingen bør du være også til SuperSpeed over Skagerrak. 23 Den raskeste av de raske Ingen slår Fjord Line Express i reisetid til Hirtshals. 25 Med vogn eller bobil til Island Vil du utforske Island eller Færøyene med vogn eller bobil har Smyril Line løsningen. 28 Visumfritt til Russland Visst kan du nå komme visumfritt til Russland om du ikke blir for lenge Opplevelser 38 Fransk visitt Det finnes mange flotte badebyer på den franske middelhavskysten men det er stripen fra St. Tropez til Monaco som virkelig gjelder, hevder Bjarne Eikefjord. 42 Havet i innlandet Sveriges største innsjø fortoner seg virkelig som et hav, fastslår Arne Lunde. 47 Safari i det grønne Om familien liker Løveparken på Jylland vil den elske Knuthenborg Park & Safari på Lolland. Caravan har vært der, og Knut Noer jr. er full av lovord 50 Reis tilbake i tiden En reise tilbake til middelalderen? Visst er middelaldersenteret Sundkøbing spennende 51 Enda flere krokodiller Danmarks svar på Steve Irwin eller Crocodile Dundee gir seg ikke nå er det bare én av verdens mange krokodillearter han mangler. Klubbsidene 55 NCC-advokaten gir råd 57 Dialog 62 NCC-nytt 67 Tett program på Trafikksikkerhetstreffet Vil du virkelig teste dine ferdigheter bak rattet i bobilen eller med bil og campingvogn, er Vikingskipet på Hamar stedet mai. 69 Moldes polske vennskapsby lokker og Reisekomiteen gir seg ikke SIDE 3

4 Caravan UTGITT AV NORSK CARAVAN CLUB Boks 104, 1921 Sørumsand Tlf Fax: PRESIDENT: Oddbjørn Olsen ANSVARLIG REDAKTØR: Christian I. Wangberg Tlf / REDAKTØR: Knut Noer jr. Tlf / MEDARBEIDERE: Bjarne Eikefjord, Arne Lunde, Tomas Moss, Atle Hofseth, Tron Næss og Lars Thomas Eriksen ANNONSER: Hilde Holtekjølen Tlf / UTGIVELSER 2011: Nr. 1: Uke 6. Nr. 2: Uke 15. Nr. 3: Uke 23. Nr. 4: Uke 35. Nr. 5: Uke 46. Frist for annonsebestilling og innlevering av stoff: Tre uker før utgivelse. Caravan distribueres til medlemmer av Norsk Caravan Club, bransjeforbindelser, annonsører og søsterorganisasjoner i Norden. Opplag dette nummer: eks. Redaksjonen avsluttet onsdag 6. april Artikler og bilder i Caravan kan ikke gjengis annet sted uten forutgående avtale med redaksjonen. Caravan påtar seg intet ansvar for stoff/bilder som innsendes uten å være bestilt av redaksjonen. FORSIDEFOTO: Tomas Moss GRAFISK DESIGN: GRØSET TRYKK: Aller Trykk AS ISSN NCC mener Den som sover (på rasteplassen) synder ikke? Like sikkert som at campingsesongen for de fleste her hjemme først innledes for alvor med snøsmeltingen om våren, like sikkert dukker det tilsynelatende evige spørsmålet opp: Er det tillatt å overnatte på norske rasteplasser? Helt uventet er spørsmålet ikke. Historier om veifarende turister som brått er vekket opp på rasteplassen i grålysningen og jaget videre av iltre kommuneansatte som banker i vogn- eller bobilsiden med kosteskaft eller hva det måtte være glemmes ikke så lett selv om slike episoder nok ligger noen år tilbake i tid. Nå er det et av våre medlemmer som påny reiser spørsmålet i en e-post til NCC. Vi har sendt spørsmålet videre til Statens vegvesen Region øst, hvor Amund Aaseth fastslår følgende: «Det finnes ikke lovverk som direkte forbyr overnatting på rasteplasser. Kort sagt er det sundt bondevett som gjelder. Dersom vi mener at det er for mye overnatting et sted kan det settes opp tekstskilt med en høflig henstilling for å unngå det, eventuelt med henvisning til nærliggende campingplasser Jeg husker at Oppland i sin tid fikk påpakning for skilt med «Camping forbudt». I nødsfall kan det skiltes med parkeringsregulering, men det er nok helst brukt på noen parkeringsanlegg der det har vært problemer med uønsket overnatting/ camping.» Svaret er på ingen måte overraskende. Hør bare hva som er å lese i Statens veg vesens «Håndbok 204 Rasteplasser»: «Med den økte bobilturismen har det blitt mer vanlig med overnatting på rasteplassene. Etter norsk lov og sedvane er parkering på eller ved offentlig vei tillatt dersom slik parkering ikke medfører trafikkfare eller ulempe for andre trafikanter. Som parkering regnes i praksis også en natts overnatting i bil. Dette gjelder også for parkering av bobiler eller biler med campingvogn. Normalt er det derfor ikke ulovlig å parkere på rasteplasser over natta Lokale myndigheter har ikke hjemmel i friluftsloven eller plan- og bygningsloven til å innføre forbud mot overnatting på rasteplass. Mange steder kan det dessuten være en fordel at bobilturistene parkerer bilene på rasteplassene i stedet for at de er spredt tilfeldig langs vegnettet og ute i naturen.» Rene ord for pengene, med andre ord. Norsk Caravan Club har på sin side aldri vært det minste i tvil om rasteplassene nettopp er tiltenkt motoriserte veifarende med behov for en pause undereveis. Ifølge veitrafikkloven er det da også ulovlig ikke å sove på en rasteplass om du føler deg for trett til å kjøre videre med det samme. Her er det hensynet til trafikksikkerheten som teller. Samtidig bør ingen være det minste i tvil om at en rask høneblund mens du fortsatt sitter bak rattet ikke på langt nær vil gi en like effektiv hvile som å strekke seg skikkelig ut i sengen. Enten den nå befinner seg i bobilen eller i en campingvogn du måtte ha på slep. Og den eneste som kan avgjøre om du er for trett eller ikke er deg selv. n SIDE 4 CARAVAN NR. 1 FEBRUAR 2011

5 Caravan Nytt Foran Landsstyremøtet I skrivende stund sitter jeg og forbereder Landsstyremøtet. Dette blir mitt første, og det er ikke fritt for at det kribler litt i magen. Jeg har stor tro på at Landsstyremøtet blir gjennomført på en like verdig måte som tidligere, og at landsstyrerepresentantene føler hvor mye de blir verdsatt. Landsstyret skal være med på å legge føringer for det sentralstyret, og administrasjonen, skal arbeide med i det kommende år. Ellers er det regnskap og budsjett som har opptatt mye av tiden. Vi har nå utarbeidet et system som gjør det mulig å ha full oversikt over NCCs økonomiske situasjon til enhver tid. Problemet vårt er fortsatt medlemssystemet, som ikke virker som vi ønsket. Mange returer på blad og regninger kommer til Sørumsand. Dette medfører at vi mister medlemmer på grunn av at de ikke har fått sitt kontingentkrav. Bjørn og jeg har vært på Sørumsand og gått igjennom ca. 200 returer som enten hadde feil adresse eller til og med galt navn. Vi har nå beordret at dette skal vi ha rettet på fortest mulig. Av budsjettmessige årsaker har vi ellers vært nødt til å omrokkere litt på administrasjonen på Sørumsand. Vi hadde for store utgifter på å leie inn ekstern bistand for å designe bladet. Christian har derfor etter eget ønske gått tilbake til jobben han opprinnelig ble ansatt i, for bl.a. å arbeide med medlemsbladet. Atle har sagt seg villig til å lede administrasjonen, i tillegg til fagsjefjobben. Lars Thomas fortsetter med sitt, og med fokus på medlemsverving. Wenche og Bente har sagt seg villige til å ta litt mer tak i regnskapsoppfølgingen. Alt dette medfører at vi har klart å få et bra budsjett også med tanke om å bygge opp igjen reserver. Planleggingen av Nordisk Camping-Treff på Setermoen i 2012 er i full gang. Stig Martinsen har stålkontroll over arrangementet. Jeg håper mange av NCCs medlemmer kan tenke seg å være treffverter under treffet. De som kunne tenkt seg dette må ta kontakt med Petter Nilsen, som er sentralstyrets ansvarlige for treffvertene. Sommeren nærmer seg med stormskritt, og med den skal campingvognene graves frem fra snøen. Jeg håper alle er sitt ansvar bevisst, og får sjekket vognens tilstand slik at uhell unngås. Delta på de kjørekurs som arrangeres i de enkelte avdelinger! Det kan være nyttig å friske opp litt kjøreferdigheter etter en tid opphold. Fortsatt Kabefremgang TENHULT: Med en omsetning på nærmere 700 millioner svenske kroner styrket Kabe sin stilling som Skandinavias fremste caravanprodusent i En markedsandel på 25 prosent i Sverige er den høyeste noensinne for selskapet. Samtidig øker eksportandelen, som nå utgjør rundt 43 prosent av salget. Drøye 100 frittstående caravanforhandlere i 10 land har ikke minst hatt god drahjelp av Kabes såkalte Flexline-system, med valg mellom et stort antall innredningskombinasjoner. Mer enn 160 ulike planløsninger fordelt på 36 modeller, 20 Flexline-alternativer, seks tekstil- og to skinnkolleksjoner samt to vognbredder (230 cm eller 250 cm) gjør det enklere å skreddersy vognene etter kundens ønsker. Også salget av Kabes bobiler øker, med 25 prosent flere bobiler solgt i 2010 enn et år tidligere. Realistisk brannøvelse TRYSILFJELLET: En brann i campingvogn på Trysilfjellet i vinter der to personer var nær ved å omkomme, var den siste av flere tilsvarende branner på det populære feriestedet. Derfor innbød grunneieren i samarbeid med Midt-Hedmark brann- og redningsvesen og Trysilfjell Caravanforening 26. februar til en dramatisk demonstrasjon. Her fikk alle interesserte se hvor skremmende raskt en brann i campingvogn med tilhørende spikertelt kan utvikle seg. Det hele ble en alvorlig tankevekker om hvor viktig det er med røykvarsler, gassvarsler, godkjente el-koblinger og ryddighet rundt vognen og hvor viktig det er å respektere påbudt minsteavstand til nabovognene. En tilsvarende demonstrasjon inngår som del av det omfattende programmet ved årets trafikksikkerhetstreff på Vikingskipet i Hamar i dagene 13. til 15. mai. Her er den regionale trafikksikkerhetskomiteen i Norsk Caravan Club medarrangør. (Se også side 67). Til slutt vil jeg takke de tillitsmenn/kvinner som gjør en formidabel innsats for vår organisasjon. Uten dere hadde det ikke vært mulig å drifte organisasjonen på den måten vi ønsker. Takk til dere alle og husk at for hvert nytt medlem vi verver faller litt på avdelingen, samtidig som vi sentralt blir bedre i stand til å arbeide for bedre service for dere alle. Lykke til med forberedelsene til sommerferien! ODDBJØRN OLSEN President, Norsk Caravan Club Spikertelt engasjerer VÅGÅ: På campingplassene i Vågå kommune råder fortsatt stor usikkerhet om hva som blir utfallet av kommunestyrets uttalte ønsker om å innskjerpe reglene for spikertelt. Kommunestyresalen ble i trangeste laget og det måtte hentes inn nye stoler i flere omganger da kommunen 25. oktober innbød til orienteringsmøte om spikertelt. Ifølge GD.no (Gudbrandsdølen Dagningen) har Vågå kommune gått i bresjen for å få innført lik praksis for spikertelt over hele landet, med bakgrunn i den nye plan- og bygningsloven som innføres fra 1. juli. Både fra administrasjonen og politisk ledelse i Vågå blir det imidlertid forsikret at ingen skal kastes ut av campingplassene, men at en i fellesskap vil arbeide seg frem mot gode løsninger, og at det viktigste blir å oppnå god brannsikkerhet. CARAVAN NR. 1 FEBRUAR 2011 SIDE 5

6 Caravan Nytt COBB-GRILLING AV PØLSER: Mysen Caravans verkstedsarbeider Knut Bjørklund og butikkmedarbeider Tonje Forsberg fikk god avsetning både på gratispølsene og de spesielle Cobb-grillene. ALLE FOTO: ESPEN GRØNNERN 2 FRYDET DE YNGSTE: Tryllekunstner og gjøgler Teddy Scott hadde ballonger på lur også. 3 INNBØD TIL VISNINGSHELG: Mysen Caravan AS holder til på Ramstadfeltet. 3 Tidlig start på caravansesongen: Forhåndssalget slår alle rekorder MYSEN: VM-helg i Holmenkollen og strålende solskinn til tross var tilstrømmingen av ivrige campingentusiaster upåklagelig da Mysen Caravan AS arrangerte «visningshelg» i dagene 4. til 6. mars. Nøyaktig hvor mange som var innom dørene hos den tradisjonsrike caravanforhandleren på Ramstadfeltet har man ikke tall på. Men det gikk unna rundt 800 grillpølser i løpet av de tre dagene. Med VM-overføring på storskjerm samt tryllekunstner og gjøgler for de yngste i tillegg til et eget filmtelt med barnefilmer var alt lagt til rette for at hele familien skulle trives. NCC avd. Askim og omegn bød på nystekte vafler til kaffen, og blant leverandørene var både Cabby, Kroken Caravan, Dometic, Neptus og Isabella representert. Vi er mye ute og besøker forhandlere, men det er lenge siden vi har opplevd en så stor kundetilstrømning, sier Trine Lise Garberg i Norsk Isabella Dessuten var det en kjempehyggelig stemning. Dette lover godt for årets caravansesong! Ikke overrasket Svært så godt fornøyd med besøket er også Mysen Caravans kundebehandler Espen Grønnern men ikke særlig overrasket: Faktisk har vi denne vinteren kunnet glede oss over et større forhåndssalg enn noen gang tidligere, sier han til Caravan. Det begynte allerede før årsskiftet, og mens vi helt siden september har hatt stor interesse for bobiler og campingvogner var forhåndssalget spesielt bra i januar og februar. I desember og januar var det først og fremst bobilkundene som var ivrige. Fortsatt selger vi flere campingvogner enn bobiler om vi ser hele året under ett, fortsetter Grønnern. Men forskjellen blir stadig mindre. Det er bobilsalget som har den største prosentvise økningen. På vognsiden er det ikke minst de store familievognene med køyer til begge barna og fast dobbeltseng til de voksne som appellerer: Det er åpenbart at mange setter pris på å kunne gå til køys uten stadig å måtte slå ned bord og rigge til soveplasser, sier Grønnern. På bobilsiden har ikke minst de prisgunstige Sunlight-bilene vist seg populære. Faktisk har vi bare én bil igjen av de vi bestilte inn for denne sesongen. Da er leveranser i 2012 neste mulighet! KN SIDE 6 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

7 Caravan Nytt Årets campingplass 2010: Fagernes Camping tok prisen Fagernes Camping fremstår som en plass i god utvikling, og det positive vertskapet arbeider hardt for å bidra til at camperne skal ha en minnerik campingopplevelse, sier fagsjef og daglig leder i Norsk Caravan Club, Atle Hofseth. Nå er den helårsåpne, firestjerners campingplassen ved Strandefjorden kåret som «Årets Campingplass 2010» etter anbefalinger fra medlemmene i Norsk Caravan Club, og en nøyere vurdering av NCCs egne plassinspektører Fagernes Camping er en hyggelig plass, spesielt egnet for barnefamilier, påpeker Atle Hofseth. Plassen har en langgrunn sandstrand med vanntrampoline og stupetårn, noe som barna verdsetter høyt. I tillegg har man en egen avdeling for barn i det moderne og velholdte sanitæranlegget som sto ferdig våren 2010, med bl.a. klovne- og kongetoaletter. Seks familierom er det også. Plassen har rom for rundt 150 campingenheter, og kommer du uten egen vogn eller bobil tilbys 18 utleiehytter i forskjellige størrelser og åtte leiligheter med egne terrasser. En livsstil Å drive campingplass er en livsstil som innebærer mye arbeid, så prisen er en stor motivasjonsfaktor for oss, forteller daglig leder i Fagernes Camping, Kaja F. Idstad. Vi takker for at Fagernes Camping er valgt til Årets campingplass 2010, og setter stor pris på å bli lagt merke til på denne måten. Fagernes Camping drives av Erik Kroon og Kaja F. Idstad og eies av brødrene Kroon, henholdsvis Erik, Ivar og Frans. De tre brødrene overtok eierskapet etter sine foreldre, Anne og Kees Jan Kroon, som kjøpte plassen i Mysen caravan_layout Side 1 1 VERTSKAPET: Erik Kroon og Kaja F. Idstad med Eivind Kroon (snart 2 år) og Knut Kroon (4,5 år) lever og ånder for campingplassen. FOTO: AVISA VALDRES/INGRI VELEN EGELAND 2 FIN BELIGGENHET: Fagernes Camping ligger idyllisk til ved Strandefjorden, i gangavstand fra Fagernes sentrum. Her er plassen sett fra Kviteberg. FOTO: KAJA F. IDSTAD 3 BARNEVENNLIG: Et gløtt inn i barnas sanitæranlegg. FOTO: KAJA F. IDSTAD Fagernes Camping inngår i NCC Topp- Camping-kjeden, med campingplasser som er håndplukket etter anbefalinger fra medlemmene i Norsk Caravan Club. Hver eneste plass blir nøye undersøkt og vurdert av NCCs egne, erfarne inspektører som årlig utfører kontroller for å forvisse seg om at det gode nivået opprettholdes. n CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 7

8 Caravan Nytt KREVER SIN MANN BAK RATTET: Det rullende feriepalasset, med kjøkkendøren bakerst. 2 VED KJØKKENBENKEN: Snekkermester Håkon Øwre (til venstre) og daglig leder Jarle R. Sørlie i TBA Fritid har ikke glemt brødfjælen KAN BLI DOBBELTSENG: Salongen helt foran i bussens 2. etasje. 4 MASTER BEDROOM: Her ligger du godt. 5 BARNAS REDE: Soverom med to køyesenger. 5 God plass til det meste: Tomannsbolig på hjul BRASKEREIDFOSS: Sant nok inneholder farkosten bare ett kjøkken, og ett bad. Fristende er det likevel å bruke betegnelsen tomannsbolig på hjul på det siste bobilprosjektet fra TBA Fritid. Tekst og foto: KNUT NOER JR. Den 12 meter lange, 2,5 meter brede og nesten fire meter høye MAN-bussen er med sine 272 dieselslurpende hester bygget om til velutstyrt feriebolig på hjul for to familier. De tidligere Bjølseth-ansatte Jarle R. Sørlie, Håkon Øwre og resten av gjengen i TBA Fritid AS er gått grundig til verks. Tidligere hadde den to etasjers bussen 75 sitteplasser, sier Sørlie. Nå er den blitt boltreplass for åtte. Rundt kroner kom ombygningen på, inkludert kroner som var veiledende utsalgspris på alle LED-lampene. Disse er montert til erstatning for den opprinnelige belysningen, og alle har dimmer. Faktisk er et nå bare lyset i kjøkkenviften som ikke er av LED-type, sier Sørlie. Kjøkkenviften er Dometics nye modell med kullfilter, mens kjøleskapet er Thetfords nye 110 liters utgave. Om gassflasken går tom, kobler kjøleskapet automatisk over til 230 v eller 12 v el-drift. Et eget 12 v anlegg er lagt opp i hele bussen, med to 140 a batterier og en kraftig lader. Grillkomfyr Komfyren har tre kokebluss og grill, og Sørlie kan berolige Tron Næss med at det så visst ikke mangler brødfjæl i kjøkkenbenken. Kjøkkenet befinner seg rett ved døren bakerst i bussen, og like innenfor finner vi et lite spisebord på hver side av midtgangen, med plass til fire ved hvert bord. I bussens 2. etasje finner vi bakerst et baderom med dusj og WC, et master bedroom med dobbeltseng, overflod på skapplass og god hengehøyde til penkjolen i klesskapet, og videre forover et soveværelse med to køyesenger. Hver av de fire sengene har madrassmål 200 x 85 cm. I skinnsalongen helt foran i 2. etasje er det plass til 7-8 personer. Det er TV-benk med radio og stereohøyttalere i hjørnet, og salongen kan raskt forvandles til et romslig soverom med stor dobbeltseng. Bussens originale varmeanlegg er beholdt, og det er i tillegg innmontert gulvvarme. Varmtvannsberederen rommer 60 liter, og ferskvannstanken nesten 600 liter. En drøm for fricampere? Bevegelsessensorer I tillegg til røkvarsler, gasstester, gassalarm og innbruddsalarm er bussen også utstyrt med begevelsessensorer. Her skal begge familier sove trygt! Et låsbart skap for verdisaker finnes også. TBA Fritid bygger ikke noe som helst uten i det minste å montere røkvarsler, gassalarm og gasstester, understreker Jarle R. Sørlie. Allerede fra begynnelsen av 1970-tallet hadde Bjølseth-vognene gasstester som stardardutstyr, og jeg er forbauset over at det fortsatt finnes produsenter som ikke tar dette som en selvfølge. n SIDE 8 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

9 Caravan Nytt Eventyrpark og ny hytteby: Daftö utvider Med sine 650 standplasser, 130 campinghytter med i alt 550 senger samt fire servicebygninger er helårsåpne Daftö Resort allerede Sveriges fremste campingplass. Nå blir den betydelig utvidet. Tekst og foto: KNUT NOER JR. 1 En helt ny hytteby med valg mellom campinghytter i to størrelser og flere ulike utførelser skal stå ferdig i begynnelsen av juni. Samtidig satses 15 millioner kroner på en ny eventyrpark som åpnes i samme måned. Helt ferdig vil eventyrparken først være til neste års sommersesong. Beskjeden start Starten på det hele var beskjeden nok. I årene begynte svenske bønder med gården som lå nær havet å leie ut mark til feriefolket. I 1962 fikk en herre med navn Milton tillatelse til å motta campinggjester på gården Dafter, 5 km sør for Strömstad, og Milton Camping ble etablert. I 1974 ble plassen kjøpt opp av Ossian Kempe og Bror Svensson, og omdøpt til Daftö Camping. Tre år senere ble også gården Dafter lagt ut for salg, og overtatt av Ossians sønn Ulf Kempe. Hva som fra starten var en heller primitiv campingplass med utedoer og kaldtvannsdusjer er skritt for skritt utviklet til en femstjerners, helårsåpen resort med så høy standard at den for et par år siden ble utnevnt som «Superplatz» av den tyske motororganisasjonen ADAC. Det er en heder som det ellers i Skandinavia bare er syv av de danske campingplassene som har oppnådd. Nå inngår både utleiehytter fordelt på ti ulike «landsbyer», restaurant, butikk, utendørsbassenger for store og små, konferansebygning, sanitærbygninger med høy standard og store lekeplasser med piratskip og sjørøverborger i campinganlegget, som flere ganger har skiftet navn. I 1995 ble plassen omdøpt til Daftö FerieCenter og i 2009 til Daftö Resort. I dag eies og drives det hele av Ulf og Mette Kempe, sammen med de tre døtrene Mia, Anna og Lena. Som støttespillere har de 16 helårsansatte og i sommersesongen ytterligere 65 medarbeidere. Villmarksbyen Villmarksbyen blir navnet på den nye hyttebyen, som blir liggende inne i et skogholt mellom trær og hengebroer, i tilknytning til den nye Eventyrparken og med utsikt ned mot parken. Blant et 20-talls parkattraksjoner er hinderbane, eventyrslott, spøkelseskjeller og hoppebåt. Spesielle teaterforestillinger for hele familien skal det også bli. Eventyrparken får sesong fra påske til oktober, og i motsetning til Daftös øvrige lekeanlegg kreves billett for å slippe inn. Men campinggjestene får rabatt. Ansvarlig for utformingen av den nye parken er Christian Bjerling, CB-design, som også har skapt det nåværende lekelandet på Daftö. Vi bør kunne lokke til oss enda flere besøkere fra både Danmark, Sverige og Norge, sier Daftö Resorts daglige leder Mette Kempe. Målet er å bli et av de beste ferie- og campinganleggene i Skandinavia. Med fullt sommerbelegg bor det rundt 3000 feriegjester på Daftö, med solid innslag av nordmenn. n FAMILIEVENNLIG: Barnebassenget på Daftö Resort. 2 GÅR I VANNET: Piratskipene og plaskedammene er et populært innslag på lekeplassene. 3 NORSKE FLAGG OG VIMPLER: Innslaget av nordmenn blant de faste Daftögjestene er betydelig. 4 NÆRMEST VANNET: Med telt, campingvogn eller bobil plassene helt i vannkanten er ettertraktet. CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 9

10 Caravan Nytt 2 1 Belgisk hestehandler lanserer bobilmerke: Ingen vanlig Volvo Skal det være en 16 tonns bobil bygget på Volvo FL7 chassis, med 10-liters dieselmotor på 318 hk, automatgir, tre utskyvbare karnapper og mer enn god nok plass til et par motorsykler i garasjen under soverommet? Da er den belgiske nykommeren STX Motorhome tingen. Tekst og foto: KNUT NOER JR. 1 INGEN SMÅGUTT: euro er prisen på det tyske markedet for denne ruggen av en bobil. Da er momsen inkludert. 2 GOD PLASS: Også størrelsen på garasjen under soverommet er det kunden som bestemmer. 3 ET GLØTT FRA SALONGEN: Ingen klager over takhøyden. 4 GLAD I LEVENDE HESTER OGSÅ: Sebastien Aebi trenger ingen tittel. 3 Med på kjøpet får du 800 liters friskvannstank, 300 liters tank for gråvannet, komfortabel salong i hvitt skinn, to flatskjermer, velutstyrt kjøkken med keramisk kokeplate på komfyren, separat mikrobølgeovn, valg mellom fire eller seks sengeplasser, kodelås på inngangsdøren, og ikke å forglemme en 5 kw dieselgenerator og hydrauliske støtteben som sikrer at bilen lett kan stilles i vater når du er vel fremme på campingplassen. Forutsatt, selvsagt, at du slippes innenfor bommen. Skreddersøm Strengt tatt kan du få bilen nøyaktig som du vil ha den, sier Sebastien Aebi til Caravan. I likhet med de øvrige fem i STX-hovedkontoret i Meise, like nordvest for Brussel, har han et visittkort uten tittel: Vi er en godt sammensveiset kameratgjeng hva skal vi med titler? Den knallrøde bobilen Sebasiten ikke uten stolthet viser oss rundt i er 10,60 meter lang og 2,50 meter bred med karnappene skjøvet inn. Med disse ute øker bredden til 4 meter. Høyden er i utgangspunktet 5,95 meter, men kunden står fritt til å velge høyere eller lavere tak etter ønske. Vi produserer ikke en eneste bil uten at kunden har fremsatt sine preferanser, fortsetter Sebastien. Noen vil ha dobbelt dusjrom slik at to kan dusje samtidig, og til et sykkelteam leverte vi en variant helt uten soveplasser, men med større salong og plass til ekstra mange sykler i garasjen. Vi leverer også modeller som er 12 og 19 meter lange. Den lengste 4 har maksimalvekt 26 tonn, og er kanskje ikke helt tilpasset norske vestlandsveier. For å holde prisene nede, foregår produksjonen i Ungarn, like ved Budapest. Innbringende hester 318 hk eller ikke de største inntektene har Stephex (STX) fra salg av hestekrefter enkeltvis: Det hele begynte i 1990 med salg av hester til sprangridning, forteller Sebastien. Vi solgte mer enn 1200 hester i året, og fortsatt er hestehandelen vår største inntektskilde. I 1996 innledet vi import og eksport av velustyrte hestetrailere. Etter selv å ha produsert mer enn hundre horseboxes eller bobiler årlig, med plass til en hest eller to i bakre halvdel av bilen, besluttet vi i 2009 å tilby luksuriøse bobiler også til folk som ikke er interessert i andre hester enn de som befinner seg under panseret. Se også n SIDE 10 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

11 TREPAVILJONG - Norges beste! Finnes i fargene grønn, beige og mørk blå. Takkonstruksjonen er i 25 x 40 mm stålprofiler. PVC-belagt duk 380 g. Polyester som er PVC-belagt. Vekt: Treverk 80 kg. Ståltak 20 kg. Høyde på midten 280 cm. 3x3m med takduk 7.900,- 3x4m med takduk 8.900,- FLERBRUKSTELT Hvit solid duk 4x8m/5x10m/6x12m 1 langvegg med vinduer Port i 1 kortvegg Vekt fra ca kg Rørdiameter 48/57x1/1,5mm Sølvfarget Høyde på siden 2,1-2,6m Høyde på midten 3,0-3,6m Teltplugger følger med, 40cm lengde. Se 3x6m m/300g PE-duk m/vegger NYHET: Festeplater/lodd 11 kg kr 380, ,- 3x6m m/560g PVC-duk u/vindu EASY-UP teltet du slår opp på 5 minutter! 3x6m Easy-Up Finnes i stål/aluminium. Fargen på stengene er grå/beige metal. Takduk/vegger i polyester m/pvc-coating. Regulerbar høyde. Vekt fra kg. Finnes i fargene hvit-beige-m.blå-grønn. 3x3m standard Pristillegg vegg 350,- stk ,- 3,5x7m m/300g PE-duk m/vegger 3x6m proff Pristillegg vegg 420,- stk , ,- 3,5x7m m/560g PVC-duk u/vindu 3x3m proff Pristillegg vegg 420,- stk ,- KOMMER TIL LAGER I APRIL! Vegger komplett 3x3m...kr 1.800,- (3 vegger m/vindu, 1-3m m/glidelås i midten) Vegger komplett 3x4m...kr 2.000,- (3 vegger m/vindu, 1-3m vegg m/glidelås i midten). 4x8m m/300g PE-duk m/vegger 4x8m m/560g PVC-duk u/vindu NYHET Treverk fra saktevoksende furu fra Nord- Sverige 5x10m m/300g PE-duk m/vegger 5x10m m/560g PVC-duk u/vindu 3x4,5m proff Pristill. vegg 420,-/640,- stk ,- FEST-MESSER BIL-BÅT MILANO - vanntett duk med vegger Finnes i fargene grønn, beige og mørk blå. Innerst veggsett har 2 vegger m/myggnett + 2 vegger med PVC. Ytre veggsett samme kvalitet som tak. Polyester som er PVC-belagt 380g. 2 spor for oppheng av vegg. PVC-kroker. Høyde 280 cm i midten. Ideelt for SPA og som røyketelt. 6x12m m/300g PE-duk m/vegger 6x12m m/560g PVC-duk u/vindu 3x4m Vinterduk PE 160g 590,- stk , , , , , , , , ,- EASY UP ALU PROFF 40 PAVILJ. STÅL Smijernsdekor i hjørnene. Meget solid stålramme. Duk-kvalitet som Norgesteltet. Høyde 280cm i midten. Grønn stålramme. Vekt ca 80kg. 90x90mm CAPRI 4x4 Til fest, messer og brylluper. Et nytt telt med nydelig fasong - topp kvalitet! Kan settes sammen med takrenne imellom. Leveres i fargene hvit, blå, grønn og beige. Samme duk som Easy Up Proff. Stenger 32-38mm. Vegger medfølger, 2 m/vindu, 1 m/vindu og dør, 1 u/vindu. Vegger kan rulles opp. Høyde 290cm. Vekt 55kg. Med ny kraftig aluminiumsprofil og flammehemmende duk. 2x2m-Profil 40x40mm 3x3m-Profil 40x40mm Vekt ca 25kg Vekt ca 35kg 3.600, ,- 3x6m-Profil 40x40mm 4x8m-Profil 40x40mm Vekt ca 40kg Vekt ca 48kg 7.600, ,- NORGESTELTET 38mm rør i hovedramme, m/vingmuttere i sammenføyn. Takduk gr polyester. PVC-belagt underside. 100% Høyde 270cm i midten. vanntett. Maljer hver 50cm. 3x3m 2.100,- 3x4m 2.690,- 3x6m 3.490,- 2x3m 2.490,- Uten vegger Uten vegger Uten vegger Med 2 vegger Hjørnehyller kr. 120,- 3x3m 4.900,- 3x3m 6.700,- 3x4m 5.900,- 3x4m 7.800,- Uten vegger Med vegger Uten vegger Med vegger 4x4m Komplett med vegger 3x3m Vinterduk PE 160g 490,- stk , , Skolmar 30 A SANDEFJORD Tlf Fax post@teltfritid.no - SKOLMAR 1200m 2 BUTIKK/ UTSTILLING FORHANDLERE: Grønvold maskin...oslo...tlf Guntor plastic...skien...tlf Wallander Consulting...Kongsvinger...tlf Arctic Spas Massasjebad AS...Sandnes...tlf Arctic Spas Voss AS...Voss...tlf Bodø Markise og Persiennefabrikk...Bodø...tlf Cataline Spas Norge as...ski...tlf Classic Møbler...Vestby...tlf Polar Bad Norge...Billingstad-Asker...tlf E18 Hagesenter...Lillesand...tlf Facta service...harstad...tlf J&G Loen...Rennesøy...tlf JB trading...sande i Vestfold...tlf Quality Spa (Lørenskog )...Rolvsøy...tlf Taigaen gave og plantesenter...løten...tlf Frakt kommer i tillegg til prisene. Besøk en av våre forhandlere, eller få varene tilsendt fra våre hovedlagre, over hele landet. Flere forhandlere se:

12 Caravan Nytt Spansk nei, nei til fricamping: Bobilister kjeppjages TORREVIEJA: Bobilbrukere sør på Costa Blanca er fritt vilt og jages fra sted til sted av politiet. Nå beskylder turistene spanske myndigheter for å være ugjestmilde, melder Vikingposten. Fortelt Spikertelt Byggesett for selvbyggere eller oppsatt Høy kvalitet maskinlaft 70mm eller 45mm Klargjort for isolering og helårsbruk Dimensjonert for største snømengder Velg størrelse eller din egen planløsning Rimelig frakt helt fram Kontakt: Elsola AS, Postboks 66, 3475 Sætre Tel / GASS- ALARM I vår nettbutikk, finner du gassalarmer og annet sikkerhetsutstyr for en sikrere campingsommer. Håndholdt gassdetektor ES-GD01 Før 399,- NÅ 349,- Den Torrevieja-baserte avisen skrev i begynnelsen av februar om nordmenn som etterlyser campingplasser i Torrevieja. Bobilbrukere har ingen plasser å være i den populære feriebyen i Alicante-provinsen. I begynnelsen av februar innledet politiet en offensiv mot de som sover i bobilene sine, og jager de nå fra sted til sted. Det startet med at et politihelikopter sveipet over plassen vi holdt til på La Marina, like nord for Guardamar, forteller Kari og Hans Jan Rånes til Vikingposten. Deretter kom det betjenter fra Guardia Civil og tok bilde av passene våre og av vognkortet. De ga oss klar beskjed om at det ikke er lov å sove i bobilen utenom campingplasser, og om vi ikke hadde noen fast adresse kunne vi bare reise hjem til Norge. De truet med bøter om vi ble skrevet opp på nytt. Fredløs koloni Nå er det en stor koloni bobiler på parkeringsplassen til Mercadona på Playa Flamenca. Et større antall skandinaver i bobiler har holdt sammen i flere uker, og er fortvilet over at de ikke har noen steder å oppholde seg med bobilene sine. Det virker som om myndighetene har satt inn «våronna». Politiet har fulgt etter oss og jaget oss fra La Marina via Guardamar og nå er vi her på Playa Flamenca, sier Kent Karlsen fra Hamar til Vikingposten. Hvor lenge vi får være her er uvisst. Det er en uholdbar situasjon og jeg kan ikke skjønne hvorfor det ikke blir lagt til rette for oss med bobiler. Vi legger igjen mye penger her, og det tjener da kommunene på. De fleste har av helsemessige årsaker oppholdt seg gjennom vinterhalvåret på Costa Blanca de siste fem til ti år. Nå vet de ikke lenger om de kan oppholde seg i Spania og nyte av klimaet her vinterstid ved å bruke bobilene sine. Skandinavene forteller at situasjonen har forverret seg de siste årene, men det har aldri vært så ille som nå. Tømmer kloakk i sevicekummene Hvorfor kan ikke myndighetene legge ting til rette for oss? Vi ser stadig spesielt engelskmenn og tyskere som tømmer kloakk rett i servicekummene. Det ser vi sjelden eller aldri noen skandinaver gjør. Da blir det et problem. Det er mer enn nok plass til å opprette oppstillingsplasser for oss som bruker bobil, sier danske Albert Hansen. Hva de vil gjøre fremover er usikkert. Nå må vi bare avvente situasjonen og se hva som skjer. Det er en ekkel situasjon å være i. Vi kan for eksempel ikke ta en øl til kveldsmaten, vi vet jo ikke når vi må sette oss bak rattet og reise videre til neste parkeringsplass. Men vi holder sammen og støtter hverandre, noe som er viktig nå som alt er så usikkert, sier Kari Rånes. Gjengen på Playa Flamenca understreker de ikke er ute etter en campingplass, men en plass for bobiler. Man finner plasser for bobiler over nesten hele Europa, men ikke i Spania. Hvorfor ikke? spør Kent Karlsen. n Denne annonseplassen kan bli din! For mer informasjon og bestilling, ta kontakt med: Hilde Holtekjølen Direkte telefon: Mobil: Fax: hh@hsmedia.no SIDE 12 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

13 Caravan Nytt Få vognen på plass med letthet og presisjon Mammut er det nye smarte manøvreringssystemet som du enkelt styrer via en joystick. Driftsenhetene er godt innkapslet, kompakte og bygger ikke ned under rammen. Mammut er beregnet for enkeltakslede vogner opp til 2000 kg totalvekt. Skal du ettermontere Mammut på vognen din anbefaler vi at du også utruster vognen med et AL-KO Premium støttehjul med fjæring og innebygget vekt. Dette støttehjulet har god bæreevne på mykt og løst underlag og forbedrer dermed prestasjonen til Mammut ytterligere. Vil du ha mer info om Mammut? Send en mail til eller ring Mer produktinfo også på:

14 Caravan Nytt Tysk villavogn-utfordrer: Tre meter snø på taket går greit! Som Tysklands første og fremste produsent av villavogner er Heinsbergbedriften Tobs Mobilheim und Holzhausbau GmbH på ingen måte ukjent med hvilke utfordringer en aldri så liten vinterstorm på fjellet innebærer for en villavogn. Tekst og foto: KNUT NOER JR. Sveits er vårt viktigste marked etter Tyskland, og i en rekke år etter starten i 1970 var faktisk Sveits det viktigste markedet vi hadde, sier Tobs-direktør Joseph Theunissen til Caravan. Det er et land hvor snø aldri er mangelvare! Sikkert er det at du i et tøft vinterklima føler deg lite bekven i en boks fremstilt av aluminium, fortsetter han. Alle våre villavogner er derfor fremstilt av tre, selv om den ytre fasadebekledningen like gjerne kan være i steindekorplater. Tak, vegger og gulv er isolert med styropor eller mineralull, kombinert med fuktmembran og luftslisse, mens kaldtak reduserer faren for kondens. Steindekor Med fasade av steindekorplater som på bildet er utsalgsprisen i Tyskland for modell Doppel 860 x 770 cm euro, moms inkludert, mens prisen med værbestandige Canexel veggpaneler er euro. Innvendig takhøyde er 2,30 meter, det er isolerglass i alle vinduer, vannbasert sentralfyr, salong med spisekrok, soveværelse, velutstyrt kjøkken og badeværelse med dusjkabinett. Det er fritt valg mellom trapp eller rampe opp til terrassen. Kundene kan komme til oss med sine egne tegninger og designpreferanser, velge de fargene de måtte ønske, satse på små eller store vinduer, avsette plass til eget bad for barna eller ikke vi bygger ikke to villavogner som er helt like, sier Joseph Theunissen. Men kvaliteten går han ikke på akkord med: Det ville ikke vært mulig å overleve 40 år i denne bransjen uten å satse på kvalitet! Villavognene vi produserte for 30 eller 40 år siden står fortsatt. Samtidig ser vi hvordan mange som kjøper billigvogner av mindre god kvalitet angrer i ettertid. Det er også mange av våre kunder som faktisk bor i villavognen gjennom hele året. Da er det viktig at de trives! Se også n 1 SOLID HELÅRSHYTTE: Tobs Mobilheim Doppel 860 x 770, med integrert terrasse. 2 TYSK VILLAVOGN-PIONER: Direktør Joseph Theunissen har ledet Tobs Mobilheim und Holzhausbau GmbH siden SOLID EIK: Sofagruppen i enden av stuen. 4 GODT MED OVERSKAP: Soveværelset i Doppel 860 x DUSJKABINETT OGSÅ: Et gløtt fra badeværelset SIDE 14 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

15 Alle trenger en NX-Buddy NX-Buddy er den ultimate sikkerhetsalarmen for bobiler og campingvogner. Systemet varsler gasslekkasjer, brann og uønsket aktivitet i nærheten av boenheten. NX-Buddy er nærmest et elektronisk gitter rundt boenheten, en trygghetsalarm for gass, brann og tyveri. SIKKERHETSPAKKEN FRA NX-BUDDY INNEHOLDER: Varsling inne i boenheten og lys på utsiden ved personaktivitet Varsling inne i boenheten til mobiltelefon(er) ved røyk- og gassutvikling Innbruddsalarm og varsling til mobil(er) Sporing dersom boenheten blir stjålet GPS-lokalisering av boenheten på elektronisk kart Plotting av reiserute underveis og etter reise Muligheter for fl ere funksjoner (ekstrautstyr påkrevet for noen ekstratjenester) Selges av: For ytterligere informasjon, sjekk Forskjellen er ABAX CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 15

16 1.-5. JUNI VÅRENS FØRSTE UTEDANS BRUKT OG DEL FERIE OG FRITID MAI Dy r S k u p l a S S e N i S e l j o r D Tlf for mer info se våre nettsider eller tlf VÅRMARKNAD mai MarkNaD - med kategoriar innan: brukt og antikk, bil- og køyretøydelar, camping og hytte, sport og friluftsliv, hage CaMpiNG - på Noregs finaste marknadsplass frå torsdag 19. mai til sundag 22. mai VeTeraNBiluTSTilliNG aktivitetar MaTSal Vårdansen ÅR VÅRMARKNAD Velkommen til Forholda ligg godt til rette for ei super helg i Seljord opningstider for marknaden: Fredag kl laurdag kl informasjon, søknadsskjema og billettbestilling DYRSKU N ARRANGEMENT AS Nordbygdivegen 60, 3840 Seljord telefon e-post: post@dyrskun.no onsdag torsdag tor/fre - SPESIALISTEN fredag Lørdag Bobil & Caravans Lørdag torsdag: Kirkekonsert med Vestnorge og steinar Engelbrektson Band 40 ÅR I BRANSJEN! Gjelleråsen, Oslo/Skytta, Lørdag: allsang med dænsebændet minikurs/oppvisning i Linedance SI DE 16 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

17 Pass godt på vekten Vektkontroller av campingvogner langs veiene har vært sjeldne, men nå melder Statens vegvesen at disse kontrollene skal økes. Tilfeldige stikkprøver har avslørt alt for mange eksempler på overlessede vogner som representerer en fare både for eier og andre trafikanter. Vektkontrollene er allerede intensivert i våre naboland, og nå vil norske veimyndigheter følge etter. Caravan Nytt Unngå overraskelser Enhver campingvogn er også en potensiell lagringsplass for mye rart. Gradvis fylles benker og skap opp. Dette er greit nok så lenge vognen står fast et sted, men på reise kan vekten gi ubehagelige overraskelser. Campingvognens største tillatte totalvekt er angitt i vognkortet. Overtredelse av denne kan bety kjøreforbud, avlessing på stedet og alvorlige innhugg i reisebudsjettet i form av bøter. Samtidig har trekkbilen tilhengervektbegrensninger definert i sitt vognkort. I tillegg finnes førerkortregler med totalvektgrenser. Overtredelse av disse kan medføre inndragning av førerkort, i tillegg til at overvekt kan påføre trekkbilen store og kostbare mekaniske skader. Vektgrensene skal derfor tas på alvor. Forskjellen på vognens egenvekt og tillatt totalvekt er ikke stor, vanligvis bare et par hundre kilo. Disse brukes raskt opp på batteri, vanntanker, gassflasker, klær og alt det andre vi liker å drasse med oss på campingtur. Mange har fått store overraskelser ved ufrivillig å ha fått vognen plassert på en av Vegvesenets mobile vekter under kontroll på veien. Bruk badevekten Et godt tips før reisecampingsesongen er derfor å gå gjennom og veie alt som er i vognen. En badevekt gjør nytten. Nullstill den med veiepersonen på, legg alt i pappesker og gå på vekten med eskene. Ikke glem vannet på toalett og vanntank (1 liter = 1 kg), TV, sengetøy, bestikk og verktøykassen i benkeskapet. Deretter er det bare å summere vekten som avleses og sjekke mot tillatt nyttelast og redusere inventaret til nyttelast og vekt korresponderer. Med det samme alt likevel er tatt ut, er det lurt å fuktsjekke alle yttervegger, inne i skap og under benker og ellers på mer eller mindre utilgjengelige steder, i tillegg til en skikkelig god rengjøring og utlufting. Tar man også en liten sjekk av påløpsbremsene for å sikre at de fungerer som de skal, ligger alt til rette for en praktfull reiseopplevelse med campingvogn langs veiene i inn- og utland. God campingtur! BJARNE EIKEFJORD VURDERER DU FAST FORTELT? Vi produserer etter dine ønske! Caravan Vest AS Tlf: / CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 17

18 - mobile hytteløsninger Hytter spisestue/kjøkken BAD HYTTER PÅ HJUL FRA 26M 2 TIL 33M 2 SOM KAN PLASSERES DER DU VIL Hyttene har entre, to soverom, stue, kjøkken, bad med dusjkabinett. Hytten er 100% mobil og klar til innflytting bare etter noen timer. For mer informasjon ring / eller gå inn på En ekte ekspert velger Thetford... Enkel og økonomisk i bruk Produsert av oppfinner Best-virkende sanitærvæske Verdens best selgende sanitærvæske ACCOMPANIES YOU. Thetford_ad_Caravan_185x127_NO.indd :58

19 Caravan Med ferge til utlandet Caravan TEMA Med ferge til utlandet med Smyril Lines «Norröna» under innseiling til Færøyene. FOTO: SMYRIL LINE Et hav av muligheter FOR MANGE INNLEDES sommerens store campingtur med noen avslappende timer til sjøs, enten det nå er bobil eller bil og campingvogn som rulles om bord i fergen. Kanskje går ferden med Fjord Line fra Bergen til Hirtshals, med Stena Line fra Oslo til Fredrikshavn eller DFDS fra Oslo til København, med Color Line fra Larvik eller Kristiansand til Hirtshals, eller for den saks skyld, fra Sandefjord til Strømstad. Om de da ikke lar en skikkelig jafs av reiseruten gå sjøveien, som Oslo Kiel med samme rederi. ANDRE LAR FERGEOVERFARTEN inngå som en del av ruten underveis. Kanskje seiler de fra Helsingborg til Helsingør med Scandlines, fra Stockholm til Helsinki eller Åbo med Silja Line, fra Trelleborg til Travermüde eller Rostock, eller fra Calais til Dover med P&O Ferrries eller Seafrance, om de da ikke velger DFDS fra Amsterdam til Newcastle. For familiens sjåfør er det både befriende og avslappende å slippe å tilbakelegge hele reiseruten bak rattet, mens barna som ellers pent må holde seg fastspent i baksetet underveis med ett kan løpe fritt omkring. Spesielle underholdningstilbud tiltenkt de yngste kan det også være om bord. FOR ENKELTE er fergestrekningen både avkoblende og en ren nødvendighet. Som om første stopp er en av de 11 campingplassene fascinerende Færøyene har å by på, og du seiler med Smyril Line i 30 timer fra Hirtshals til Tórshavn. Eller kanskje russiske St. Peter Line frister mer, med sine nye fergeruter fra både Stockholm og Helsinki til St. Petersburg? Så mange er mulighetene at vi på de følgende sidene bare kan bringe spredte smakebiter av hva rederiene har å tilby. Hyggelig er det i alle fall å kunne minne om at både Stena Line, Scandlines og Fjord Line på en rekke av sine avganger nå kan tilby rabatterte priser til alle som er medlemmer av Norsk Caravan Club. God sjøreise! CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 19

20 Caravan Med ferge til utlandet Med SuperSpeed over Skagerrak: Snarveien til Jylland Det er ikke bare den korte overfartstiden og de likevel behagelige sjøegenskapene som gir Color Lines SuperSpeedtilbud fra Larvik og Kristiansand til Hirtshals gode salgsargumenter. Vel så viktig for campingfolket er den overlegne kapasiteten på bildekkene. Tekst og foto: KNUT NOER JR. Der er det plass til mye. De linjelekre farkostene har en lengde på 211 meter, mens bildekkparkeringen i hvert skip har en samlet lengde som tilsvarer hele 3,9 kilometer. Med to daglige rundturer for hver av de to fergene var det demed snakk om en formidabel økning av transportkapasiteten over Skagerrak da milslukerene for tre år siden ble satt i trafikk. Det er ikke lenger misbiligende blikk som møter campingfolket om de ruller om bord med sine omfangsrike doninger midt i høysesongen. Visst skal det bli råd med en plass! Mye å glede seg over Komfortable og trivelige, med innbydende interiørdetaljer, allsidig vareutvalg i butikkene og velsmakende fristelser fra kjøkkenet mye godt er sagt om den nye «motorveien» til Kontinentet, som har kuttet reisetiden på strekningene Larvik Hirtshals og Kristiansand Hirtshals ned til henholdsvis 3 timer og 45 minutter, og 3 timer og 15 minutter. Prisene er fortsatt de samme på begge strekninger. Bestiller du en såkalt camping/ bobilpakke til økonomipris er prisen også den samme for bobil med inntil fem personer som den er for en personbil med inntil fem personer og med campingvogn på slep uansett høyde eller lengde på bobil eller campingvogn. Ikke minst det siste er som musikk i ørene på mang en campingentusiast. Flere prisnivåer Men det er stadig viktig å være klar over at økonomipakkene bare tilbys på den ene av de to daglige avgangene fra hver utløpshavn (middagsavgangene kl fra Kristiansand og kl fra Larvik), at antallet økonomibilleter på de aktuelle avgangene er begrenset, og at de dessuten er inndelt i tre ulike prisnivåer, med ulike grader av fleksibilitet. Her kan det med andre ord være mye å spare på å være tidlig ute med bestillingen. Skulle man oppleve det som problematisk å finne den laveste prisen på nettet, kan det være nyttig å vite at billettene ikke koster noe mer om bestillingen gjøres over telefon. Den laveste tur/retur-prisen for en camping/ bobilpakke er kr Den kalles best pris, og gir deg en billett som det senere ikke er mulig å endre. Nest laveste økonomipris for en tur-retur camping/bobilpakke er kr Da får du en såkalt del flex billett, som det er mulig å endre til andre ledige avganger på samme pristrinn. Hel-fleksibelt alternativ Den høyeste økonomiprisen for en tur-retur camping/bobilpakke er kr Da får du en billett som kan endres til andre ledige avganger på samme pristrinn, og i tillegg gir mulighet til å kjøpe seg opp til såkalt ordinær camping/bobilpakke. Det er en fullt fleksibel billett, til hvilken som helst ledig avgang, og med tilsvarende anledning til endringer. Men også med et flytende prissystem som gjør det viktig å holde tungen rett i munnen når bestillingen foretas. I motsetning til hva som er tilfelle for de tre typene økonomibilletter, spiller også bobilens eller campingvognens høyde og lengde inn for prisen på den fullt fleksible billetten. At bobilens eller campingvognens lengde må oppgis også ved bestilling av økonomibilletter har ikke noe med prisen å gjøre, men henger sammen med behovet for en nøyaktig beregning av ledig plass på bildekkene. Skal det være et «flysete»? Vel om bord på lastebildekket fører den lyse og romslige trappeoppgangen (om du ikke vil vente på heisen) opp til dekk 7 og 8 hvor buffetrestauranten, kafeteria, bar og butikker befinner seg, samt «business class» og «voyager»-salongen. Her er faste, nummererte seteplasser i rader omtrent som på fly, komplett med TV-skjermer i stolryggene. Reservert business-sete koster kr. 150 (eller kr. 75 for barn, 4-15 år), og inkluderer kaffe, mineralvann, kjeks, frukt, aviser og hodesett til TV-skjermen, mens voyager-setet koster kr. 70 for voksne og 35 for barn. Da betaler du bare for selve seteplassen, men kan leie hodesett for kr. 20, og det er tillatt å nyte medbrakt. I alt er det 261 voyager- og 93 business-seter. Fast plass vil du også få om du sikrer deg et bord i den trivelige buffetrestauranten Catch me if you can, helt foran i skipet. Her er det frokostbuffet på morgenavgangen (kr. 130 for voksne og kr. 65 for barn), og lunsj/ middagsbuffet på middagsavgangen, med et enda bredere utvalg varmretter (kr. 230 for voksne og kr. 115 for barn). Mye for pengene Tatt i betraktning at dette er priser som fortsatt inkluderer øl, vin og mineralvann (riktignok ikke øl og vin til frokost), og at bordet er ditt under hele overfarten, er det ikke å SIDE 20 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

21 Caravan Med ferge til utlandet 1 undres over at det er rift om disse plassene. Her kan du innta et bedre måltid, og gjerne vende tilbake til et nytt spisegilde etter en runde i butikkene eller på dekk. I alt 240 av de 312 plassene i buffetrestauranten kan forhåndsbestilles. Rift er det også om de 204 plassene i kafeteriaen midtskips, og skulle det knipe med å finne plass i kafeteriaen, er det 356 sitteplasser i baren helt akterut i skipet, fordelt på 7. og 8. dekk. Her severes enkle småretter, og ingen blir kastet ut om de skulle bringe med seg en smakebit fra kafeteriaen. Behagelige sitteplasser er det også i salonggruppene i et attrium like nedenfor kafeteriaen, og med værgudene i godlune er i tillegg soldekket en åpenbar fristelse. Også enveisbilletter til økonomipris En gladnyhet introdusert i fjor sommer er at det ikke lenger er nødvendig å kjøpe en tur-retur-billett for å nyte godt av camping/ bobilpakkene til økonomipris stadig det mest prisgunstige alternativet for enhver med bobil eller bil og campingvogn. Nå er det fullt mulig å kjøpe også enveisbilletter til den samme gunstige prisen, dvs. til nøyaktig det halve av hva en tur-retur-billett kommer på. 1 HIT KOMMER DU IKKE: SuperSpeed II ved Akershus Festning på jomfruturen fra verftet til Larvik. 2 EN PLASS I SOLEN: Mange kroker og kriker også på soldekket. 3 LUFTIGE LØSNINGER:. Et gløtt av kafeteriadisken og sittegrupper i salongen like under. 4 LITT AV HVERT: Trillevognen kan være god å ha i hovedbutikken CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 21

22 Caravan Med ferge til utlandet Gjelder hele året: NCC-rabatt på en rekke Scandlines-ruter 16 millioner passasjerer transporteres hvert år av Scandlines, som har mer å by på enn den korte men svært så populære og tungt trafikkerte overfarten mellom Helsingborg og Helsingør. Også mellom Sveriges sørligste by Trelleborg og Rostock på den tyske Østersjøkysten samt den populære badebyen Sassnitz på den tyske ferieøya Rügen er det fergeforbindelse med Scandlines. I tillegg trafikkerer Scandlines en rute mellom Rødby på Lolland og Danmarks sørligste by Gedser på Falster. Den befinner seg 521 km fra Skagen, og 146 km fra København via Storebæltsbroen. Også fra Gedser har Scandlines en rute til Rostock, mens den sterkeste passasjerveksten i året som gikk kom på Scandlines baltiske ruter, fra Travemünde til Ventspils og Liepaja, og fra Nynäshamn til Ventspils. Til medlemmer av Norsk Caravan Club kan Scandlines tilby en gjennomgående rabatt på 10 prosent gjennom hele året på strekningene Helsingborg Helsingør, Trelleborg Rostock og Trelleborg Sassnitz med retur. I tillegg oppnås 10 prosent rabatt på strekningene Rødby Puttgarden og Gedser Rostock, om disse bestilles i kombinasjon med ruten Helsingborg Helsingør. Avtalen omfatter rabatt for bil, bil med campingvogn, bobil og motorsykkel. Bestilling av billetter til Helsingborgruten gjøres direkte i Helsingborg, eller på telefon , mens bestilling av billetter til linjene fra Trelleborg gjøres direkte i Trelleborg eller på telefon Rabatten gjelder ikke for internettbestillinger. Husk å oppgi medlemskoden for å oppnå rabatten. Du finner den på Min side, Spesialtilbud til medlemmer». Se også n 1 UTSEILING FRA HELSINGØR: Tallrike Scandlines-overfarter gjennom hele døgnet. FOTO: KNUT NOER JR. 2 NEUE MARKT, ROSTOCK: Til den tyske Østersjøbyen kommer du med Scandlines fra Trelleborg i Sverige eller Gedser i Danmark. FOTO: KNUT NOER JR. 1 2 Gjelder utenom høysesongen: prosent rabatt med Stena Line Reiser du med Stena Line utenom påsken, pinsen og sommerens høysesong (15. juni 15. august) får du som NCC-medlem prosent rabatt på en rekke avganger på rutene Oslo Fredrikshavn, Göteborg Fredrikshavn, Göteborg Kiel og Varberg Grenå med retur, både med bobil og med bil og campingvogn. MIDT I SMØRØYET: Med Stena Line til Kiel havner du direkte inn i Kiel sentrum. FOTO: KNUT NOER JR. Oslo Frederikshavn Oslo: 10 prosent rabatt på lugar og 10 prosent på transport for bil, bil m. caravan og bobil (maks 10 m lang, 4 m høy), maks 5 personer på følgende dager: Ut fra Oslo: Onsdag, lørdag og søndag. Ut fra Frederikshavn: Onsdag-søndag. Gjelder frem til 15/6, og fra 15/8 og ut året. Göteborg Kiel - Göteborg: prosent rabatt på transportreiser med bil, bil m. caravan og bobil (10 m lang, 4 m høy) for maks 5 personer. Rabatten gjelder ikke for lugar. Gjelder frem til 15/6, og fra 15/8 og ut året. I periodene 21/4 til 25/ (påske) samt 1/6 til 6/6, pinse og Sveriges nasjonaldag gjelder rabatten ikke. Göteborg Frederikshavn Göteborg og Varberg Grenå Varberg: 10 prosent rabatt på transportreise med bil, bil m. caravan og bobil (10 m lang, 4 m høy), maks 5 personer. Gjelder frem til15/6, og fra 15/8 og ut året, med unntak av påsken (21/4-25/4), perioden 1/6-6/6, pinse, dansk og svensk nasjonaldag. Nærmere opplysninger om priser og bestillingsprosedyrer er lagt ut på våre nettsider n SIDE 22 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

23 Caravan Med ferge til utlandet 1 Raskest mellom Norge og Danmark At Fjord Line Express krysser Skagerrak raskere enn noen annen ferge bør ikke forundre noen. Nettopp denne båten holder hastighetsrekorden over Atlanterhavet også. 1 STAVANGERFJORD: Rabatt for NCC-medlemmer på alle avganger hele året. FOTO: FJORD LINE 2 FJORD LINE EXPRESS: 2 Raskere passasjerbåt finner du ikke. FOTO: FJORD LINE På en seilas fra New York til Bishop s Rock i England i 1998 holdt det 91,3 meter lange og 26 meter brede fartøyet, som den gang het Cat-Link V, en snitthastighet på hele knop (76,5 km/t). Det er en rekord som ennå ikke er slått. Det australskbygde skipet var det første til å krysse Atlanterhavet på under tre døgn, og det første passasjerfartøy som brøt den magiske 40-knops barrieren. Våre yngre passasjerer liker å vinke til andre ferger vi tar igjen på vår vei til Danmark, sier Fjord Lines administrerende direktør Ingvald Fardal til Caravan. Tre daglige rundturer Kjappe 2 timer og 15 minutter tar overfarten med Fjord Line Express mellom Kristiansand og Hirtshals, sammenliknet med 3 timer og 15 minutter for SuperSpeed på samme strekning. Dermed er det blitt tid til hele tre daglige avganger fra Kristiansand i høysesongen, nemlig kl. 0700, kl og kl For Fjord Line Express er det høysesong fra 24. juni til 15. august, mens det er to daglige avganger (kl og kl ) i periodene 14. april til 23. juni og 15. august til 18. september. I vintersesongen holder havets villkatt seg i ro. Det gjør derimot ikke Fjord Lines Stavangerfjord, som med en kapasitet på 860 passasjerer og opptil 45 trailere trafikkerer strekningen Stavanger Hirtshals fire dager i uken, og Bergen Hirtshals tre dager i uken hele året gjennom. 16 prosent rabatt En avtale NCC har inngått med Fjord Line gir 16 prosent rabatt i billettprisen for alle NCCmedlemmer. Rabatten gjelder bilpakker, dvs. bil, bobil eller bil og campingvogn, samt inntil fem personer. Medlemskoden, som du finner på under «Min side», må oppgis ved bestillingen. Denne kan kun gjøres hos Fjord Line, på telefon Fra Stavanger og Bergen til Hirtshals er rabatten gyldig på alle avganger hele året. På Fjord Line Express fra Kristiansand gjelder rabatten ikke på lørdager. Mellom 2. juni og 14. august oppnår du rabatten tirsdager og onsdager på avgangen fra Kristiansand kl og fra Hirtshals kl Som på fly avhenger billettprisen av hvor mange ledige plasser det er igjen når billetten bestilles. I tillegg innvirker ekvipasjens høyde og lengde på prisen. På vår nettside er det bare å legge inn målene for bobilen eller bilen og campingvognen, og du får opp billettprisen for den aktuelle avgangen, sier Ingvald Fardal. Den beste prisen får du på vår rute mellom Stavanger og Hirtshals på lørdager i begge retninger. Der er det mest ledig plass på bildekket stort sett hele året. Se også n CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 23

24 Caravan Med ferge til utlandet Fristende trekanter med Tallink Silja For mange norske barnefamilier med kurs for Mummidalen familiepark er overfarten med Silja Line fra Stockholm til Åbo en selvsagt del av ferieopplevelsen. I sommersesongen er det to daglige avganger fra den svenske hovedstaden kl og kl , med ankomst Åbo henholdsvis kl og påfølgende morgen kl etter å ha stilt klokken én time frem til finsk tid. Vel fremme har den karusell- og berg-ogdalbane-frie familieparken særlig sterk appell til mindre barn. Den er rangert på fjerdeplass i en internasjonal kåring av tema- og fornøyelsesparker foretatt av britiske Independent on Sunday, og er anlagt på en liten øy ved gamlebyen og havna i Nådendal, 16 km vest for Finlands tidligere hovedstad Åbo (Turku). Også skjærgårdsidyllen Nådendal er i seg selv et trivelig bekjentskap, flere ganger kåret som Finlands beste turistby, og den mest solrike byen i Finland. Populære rundturer Slett ikke alle Åbo-besøkende som medbringer egen bil tar fergen tilbake fra Åbo igjen, påpeker Pirjo Viljanmaa, Tallink Siljas salgssjef i Norge. De velger istedenfor å kjøre de rundt to timene til Helsinki og ta ferge derfra tilbake til Stockholm, kanskje etter også å ha foretatt en avstikker til den seks kilometer lange sandstranden ved Yyteri på den finske vestkysten. Med Tallinks oppkjøp av Silja Line for fem år siden var det samtidig duket også for andre fristende trekant-turer, som Stockholm Helsinki Tallinn Stockholm, eller Stockholm Helsinki Tallin og ferge tilbake til Stockholm fra Riga, for de som ønsker å tilbakelegge strekningen mellom de baltiske hovedstadene bak eget ratt. Det tar rundt fire timer å kjøre mellom de to byene, og midtveis passeres den populære etniske bade- og spabyen Pärnu. Den hurtiggående fergen mellom Helsinki og Tallinn bruker bare to timer på overfarten, og er svært populær ikke minst blant finske bilturister, sier Pirjo Viljanmaa. Mange benytter den som et springbrett for sin videre ferd gjennom Europa med bil. Det er en rekke daglige avganger, og god plass til både bobiler og biler med campingvogn om bord. Se også KN 1 GAMLEBYEN I TALLINN: Med hurtiggående ferge når du den estniske hovedstaden på to timer fra Helsinki. ALLE FOTO: KNUT NOER JR. 2 DOMKIRKEN I HELSINKI: Ikke til å unngå under et besøk i den finske hovedstaden. 3 FINSK FOLKEVANDRING: Tove Janssons Mummidalen er en sikker familiemagnet i sommer-finland SIDE 24 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

25 Start bilreisen til sjøs! Som medlem i Norsk Caravan Club får du med bobilen eller campingvognen for inntil 20 % rabatt på en av våre skandinaviske ruter. Stena Sagas nye spa på 750 kvadratmeter! Oslo Frederikshavn. Arne Brimi-inspirert mat, shopping, spa og underholdning. Gøteborg Frederikshavn. Den raskeste veien. Varberg Grenå. Litt syd for Gøteborg ligger Varberg. Et godt alternativ hvis dere skal sørover. Gøteborg Kiel. Den behagelige veien med perfekte avgangstider for bilferien. For mer informasjon og bestilling, se eller ring og oppgi kode NCC. CAMPING I DANMARK Reis med MS Bergensfjord eller Fjord Line Express mellom Norge og Danmark Bilpakke Fra Bergen og Stavanger * 1329,- To personer, bobil og lugar - én vei Bilpakke Fra Kristiansand ** 659,- To personer og bobil - én vei MS Bergensfjord Reis med MS Bergensfjord fra Bergen eller Stavanger til Hirtshals. Nyt spektakulær utsikt og vakker natur samtidig som du får gode opplevelser på båten. Vi tilbyr restauranter, underholdning og taxfree butikk. Fjord Line Express Reis med Fjord Line Express fra Kristiansand til Hirtshals. Bruk kun 2 timer og 15 minutter med Fjord Line Express fra Norge til Danmark. Vi tilbyr buffet, kafè og taxfree butikk på båten. Velkommen om bord! Bergen Stavanger Kristiansand Hirtshals *Bilpakke: Prisen inkl. båtreise én vei, to personer, 2-sengs innv. lugar (D2), en bobil max 6m og skatter & avgifter. Tillegg for andre lugartyper og bobil over 6m. **Bilpakke: Prisen inkl. båtreise én vei, en bobil max 6m, 1 person, basic sete og skatter & avgifter. Tillegg pr. ekstra person kr. 30 og bobil over 6m. Forbehold om trykkfeil. Foto: John Sommer / CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 25

26 Foto: Kai Kjeldsen Copyright 2009 Mot Jessheim, Gardermoen, Trondheim Salg - Service - Utstyr 120 E6 Kløfta 40 år i bransjen Stor verkstedhall Stor rekvisitaavdeling Stor teltutstilling Campingvogner og bobiler Alle typer reparasjoner Eget verksted Servicebil i beredskap Her finner du oss (vis a vis Sherifs & McDonald s.) Avkj.Berger 171 Åpningstider: Mandag - fredag kl Torsdag Lørdag Bølerveien 40, 2016 Frogner Tlf Fax E-post: firmapost@oslocaravan.no Mot Oslo Hvam E6 Skedsmokorset Kjeller Lillestrøm AGA gjør campinglivet tryggere. AGA tenker sikkerhet for at du skal få en bedre campingopplevelse. Bytt propanflasken din hos en av AGAs mange propanforhandlere og alltid få en vedlikeholdt og kontrollert flaske tilbake. Komposittflasken kan du bytte fritt over hele Norden, slik har du full gassfrihet over landegrensene. Som medlem av Norsk Caravan Club får du hver 4. fylling gratis. Propan sikkert, raskt og rent _Ad 185x127_Caravan.indd 1 25/01/10 16:34:30

27 Caravan Med ferge til utlandet Til Tórshavn eller Seidisfjördur? I høysesongen fra mai til september er nærmere hvert femte kjøretøy som fyller de store bildekkene på Smyril Lines «Norröna» på vei fra Hirtshals til Færøyene eller Island en bobil eller bil med campingvogn på slep. De fleste har danske registreringsskilter. Men også ivrige campere fra land som Tyskland, Nederland og Italia viser økende interesse for de nordatlantiske øyrikene. Vel fremme er det 14 registrerte campingplasser på Færøyene eller 68 på Island å velge mellom. På Færøyene er det på grunn av den sårbare naturen ikke tillatt å slå leir utenfor campingplassene. Mange søker den uspolerete naturopplevelsen, i kontrast til de overfylte turistområdene ved Middelhavet, sier Smyril Lines markedssjef Solvej Boltz til Caravan. Samtidig har de oppdaget at det faktisk er fine muligheter for badeopplevelser på Island også i de varme kildene og vulkansk oppvarmede naturbadeanleggene. Populær DCU-tur Da Dansk Camping Union (DCU) i vinter annonserte sin første organiserte Islandstur ble den raskt fulltegnet. Med avgang 21. juni skal en kortesje på ikke mindre enn femti familier med bobiler eller bil og campingvogn utforske Island og ta hele runden mellom geysirer, fossefall og isbreer, sier Torben Norup fra DCUs Østjyllandskrets. Faktisk skulle vi gjerne hatt plass til dobbelt så mange. Det var rundt hundre familier som gjerne ville vært med. Selv om det meste av den tre uker lange turen er viet Island, blir det også en kortere stopp på Færøyene på hjemveien. Dit har DCU tre ganger tidligere arrangert fellesturer i samarbeid med Smyril Line, som i de siste par årene har hatt en egen medarbeider i salgsavdelingen spesielt viet det økende antall campere blant passasjerene. To avganger i uken Men plass til 1482 passasjerer og en kapasitet på bildekkene tilsvarende 800 personbiler er det avgang med MS Norröna fra Hirtshals til Færøyere hver lørdag kl og tirsdag kl , med ankomst hovedstaden Tórshavn 30 timer senere. Norrönas avganger fra Bergen ble strøket fra rederiets ruteplan for et par år siden. Mens lørdagsbåten fra Hittshals returnerer til Danmark etter ankomsten på Færøyene, fortsetter tirsdagsbåten fra Hirtshals videre til Island etter rundt en times opphold i Tórshavn. Den forlater Tórshavn onsdag kl , for så å ankomme Seidisfjördur på Islands østkyst torsdag morgen kl , etter nye 15 timer i sjøen. Om vi skulle valgt å anløpe Reykjavik på Islands vestkyst fremfor Seidisfjördur ville seilasen tatt atskillig lengre tid, påpeker Solvej Boltz. Dessuten har Island langt mer å by på enn området omkring Reykjavik. Du kan kjøre hele øya rundt på en uke. Men mange velger å ta seg bedre tid, og bruker gjerne to eller tre uker på rundturen. Campingplasser finner du i passende avstand til hverandre langs hele kysten. KN 1 1 VEL FREMME: MS Norröna ved kai i Seidisfjördur på Islands østkyst. FOTO: SMYRIL LINE 2 EN ANNEN VERDEN: Hva koster det? 2 Med bobil på Færøyene. FOTO: SMYRIL LINE En tur-retur reise Hirtshals Tórshavn med bobil (inntil 6 meter) i høysesongen fra 21. juni til 9. august tilbys fra kr , inklusive 2 personer i 4 køyers kahytt uten vindu. For bil med campingvogn (inntil 12 meter) er tilsvarende pris kr Bookinggebyr på kr. 158 pr. person pr. booking, oljetillegg kr. 315 pr. person, samt lokal turistskatt på kr. 126 pr. person kommer i tillegg, mens tillegget pr. ekstra meter bobil eller campingvogn er kr. 815 tur-retur. (Alle priser i norske kroner). Prisen gjelder på et begrenset antall plasser, og forutsetter avreise fra Danmark tirsdag og hjemreise fra Færøyene søndag kveld. Se også og UNN DEG LIVETS GODER Ekte finsk kjøreglede i både bobiler og campingvogner CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 27

28 Caravan Med ferge til utlandet Afrika lokker men ikke om sommeren Også Afrika lokker et økende antall norske bobilister på det korteste er det ikke mer enn 15 km fra Spania til Marokko. Men den kulturelle kløften er enorm, og fergeturen over Gibraltarstredet over til Marokko er en av de mest dramatiske korte overfarter en reisende kan gjøre. Nå er det riktignok primært som mål for europeiske vinterturister med bobil eller campingvogn Marokko seiler opp som et eksotisk alternativ til mer tradisjonelle overvintringsland som Spania og Portugal. Mellom Spania og Marokko er det tallrike bilferger å velge mellom, og overfarten tar bare et par timer. Fra Almería og Málaga går det ferger til Melilla, og fra Algeciras går det ferger til Ceuta og Tanger. Ferger til Tanger går det også fra Tarifa og Gibraltar. Rimeligst er overfarten til Ceuta, som i likhet med Melilla er en spansk enklave på afrikansk jord. n DET EKSOTISKE ALTERNATIVET: Camping International Agadir (tlf ) er blant tallrike campingplasser på Marokkos vestkyst med spesiell appell til europeiske vinter turister. FOTO: KNUT NOER JR. Visumfritt til Russland Tre døgn i Russland uten visum? Visst er det mulig. Men tro ikke at du kan reise hvor som helst eller med hva som helst. ØSTERSJØ-SPESIALISTER: Direktør Reidar Hauge (Viking Reiser) og Tomas Lepistö (Ålandhotels) tar gjerne sjøveien til St. Petersburg uten visum. FOTO: KNUT NOER JR. Betingelsen er at du benytter det russiske rederiet St. Peter Line, etablert i 2010, seiler med Princess Maria fra Helsinki til St. Petersburg, og benytter den samme båten tilbake igjen, sier Reidar Hauge til Caravan. Som spesialist på Østersjø-områdene, generalagent for Viking Line og administrerende direktør i Viking Reiser kjenner Reidar Hauge så vel Finland som Russland bedre enn de fleste. Tre turer i uken Det er tre rundturer i uken, med avgang fra Olympia-terminalen (som deles med Silja Line) i Helsinki hver mandag, torsdag og lørdag kl , og ankomst St. Petersburg den påfølgende morgen kl Fra St. Petersburg er det så avgang hver onsdag, fredag og søndag kl , med ankomst Helsinki påfølgende morgen kl Det er selvsagt mulig å bli i Russland også lengre enn 72 timer, men i så fall kreves visum på vanlig måte. Bil er det også mulig å få med på fergen, sier Reidar Hauge. Men for bilturister fra Norge vil det nok være mer aktuelt å sette igjen bilen i Helsinki, og krydre Finlandsreisen med en aldri så liten avstikker til St. Petersburg uten visum. Med Viking Line fra Stockholm til Helsinki er det avgang kl fra den svenske hovedstaden, og ankomst til den finske kl påfølgende morgen, Også fra Stockholm 31. mars innledet rederiet et tilsvarende visumfritt opplegg også på strekningen Stockholm St. Petersburg, som St. Peter Line trafikkerer med Princess Anastasia. Bak navnet skjuler seg den tidligere Viking Line-fergen Olympia. Den har 834 lugarer i ulike størrelser og kapasitet på 2353 passasjerer samt opptil 580 biler. Her blir det to rundturer i uken, og en reisetid beregnet til 25 timer, med stopp underveis i Tallinn på weekend-seilingene. Se også n SIDE 28 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

29 ISOCAMP SIDEN 1993 BLEST ISOCAMP Willa er et nytt skudd på stammen, funkis design og god brukervennlighet. Bestselgeren Storstuen er like aktuell som alltid. EN NORSK FAVORITT LEVERANDØR AV KVALITET GJENNOM 18 ÅR! ISOCAMP har nå levert til nesten 2500 særdeles fornøyde kunder, kunder som kommer tilbake om og om igjen. ISOCAMP utadslående, gjør ISOCAMP så sikre at de roses av forsikringsbransjens egne folk! Mye bra kommer fra utlandet, men når er kjent for mange ting, men sikkerheten er det gjelder kvalitet er det norsk som noe som er gjennomgående applaudert. gjelder. Akkurat slik som ISOCAMP! Gode låser, sterke beslag og vinduer som er DILUX - PRISER FRA: ,- ALLE MODELLER - LEVERINGSTID 4-6 UKER FABRIKKVEIEN Askjems ann. halvs. 2010:VBD 8, KVÅL stilling 4323 Mediasite SANDNES TEL: 15:1151 Side SKANDINAVIAS STØRSTE UTSTILLINGSLOKALE 150 vogner og bobiler utstilt innendørs Vi fører følgende merker: NORGES STØRSTE REKVISITABUTIKK Se vårt store utvalg på våre hjemmesider - Den gode ferieopplevelsen starter hos Åshaugveien 4, 3170 Sem v/tønsberg Tlf CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 29

30 Krystallklar TV og radio på din reise! Hakon_camping_1/8:hakoncamping :00 Side 1 PERFEKTE PLANLØSNINGER PÅ LAGER! STOR UTSTILLING INNENDØRS OG UTENDØRS PÅ SUNDMOEN! Man.-tirsd. og onsd. til kl Torsd. til kl fred. til kl Lørd. til kl CAMPINGVOGNER og BOBILER Sundmoen, 2270 Flisa. Tlf TID TIL FAMILIEN Hos Dethleffs finner du en vogn for alle anledninger og til alle aldre. Dethleffs har nå i 80år vært den førende i campingbransjen og fremstår i dag som høy kvalitet, hvor innovasjon og design går hånd i hånd. Dethleffs forhandlere: Fjellhamar, Akershus Caravan A/S, Tlf Råde, Williams Caravan AS, Tlf Mysen, Mysen Caravan A/S, Tlf Elverum, Ringstad Caravan AS, Tlf Sem / Tønsberg, Askjems Camping-Center AS, Tlf Skien, Tele Bil & Caravan AS, Tlf Sandnes, M.C. Lea A/S, Tlf Søgne, Caravan Sør A/S, Tlf Fjell / Bergen, Vest Caravan, Tlf Ålesund, Caravanservice AS, Tlf Kristiansund N, Kristiansund Bil & Caravan, Tlf Førde, Biltreff A/S, Tlf Heimdal / Trondheim, CABO AS, Tlf Spillum, Namsos Fritid A/S, Tlf Fauske, Bobilnord AS, Tlf Svolvær, K. Paulsen & Sønner A/S, Tlf Nordkjosbotn, Bobilnord AS, Tlf Alta, Bil & Caravan Alta A/S, Tlf Besøk din Dethleffs forhandler og delta i 80 års jubileumskonkurranse og vinn en Dethleffs CAMPY RETRO DET13167_ANZ_NO_Camper_185x127_druck.indd :23 SIDE 30 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

31 Caravan Med ferge til utlandet Vannmassasje på vei til Fredrikshavn Kan du tenke deg en kraftig vannmassasje uten å ta av deg klærne? Du får det på Stena Saga mellom Oslo og Fredrikshavn. Etter en investering på 20 millioner kroner kunne Stena Line 1. mars åpne den innbydende spa- og velværeavdelingen Pure Nordic Spa i danskebåten fra Oslo. Den fyller 740 kvadratmeter helt foran i skipet, der kurs- og konferanseavdelingen tidligere befant seg. Grundig behandling Er det vannmassasje som står på ønskelisten, får du en halv times grundig behandling i den helautomatiske massasjemaskinen XL-250 Pro Aqua. Du ligger med klærne på, i en vanntett pose. Våt er det ingen fare for å bli men du verden som det kiler. Våt nok blir du likevel i de tre bassengene eller to poolene, og valg mellom alt fra isvann (som avveksling fra badstuen) til hot tub med 37 grader Celsius. Her er finsk sauna, dampbadstu og saltbadstu, her er vannfall og «opplevelsedusjer» med lukt, lyd og skiftende lyseffekter, det hele inspirert av de fire årstider. helt foran på dekk 9, med panoramautsikt gjennom store vinduer, og oppvarmede liggestoler med overflate av små keramikkfliser. Skjønnhetssalong med frisør og en liten kafé hører med. Og visst er det også et behandlingsrom hvor du kan du få massasje på mer tradisjonell måte utført av varme og kyndige hender. KN 1 I GODE HENDER: Tradisjonell massasje kan du også få ombord på Stena Saga. 2 FRA VÅTAVDELINGEN: Rask avkjøling venter om du entrer isbadet. 3/4 MANGE MULIGHETER: Velg og vrak blant pooler og bassenger. 5 PANORAMAUTSIKT: Flott utsyn fra de oppvarmede stolene på dekket under kapteinsbroen. ALLE FOTO: STENA LINE Oppvarmede liggestoler Et eget avslappingsområde er glasset inn N PRESISJONSPARKERING? W AKKURAT DER DU VIL! MOVER SR / MOVER SE R / MOVER TE R Lett å manøvrere også der det er trangt Mindre hinder ingen problemer Lav vekt høyere lastekapasitet Sikker start/stopp funksjon ved hellinger opp til 25 %. Serviceverksteder over hele Europa Bedst i test! Truma Mover SE R Efterår 2009 Manøvreringsssystemet Mover SR, SE R og TE R er av høyeste kvalitet, topp bekvemmelighet, stor kraft og maksimal sikkerhet for hurtig, presis manøvrering i nesten alt terreng. 60 års erfaring og flere utmerkelser for kjøreegenskaper og brukervennlighet gjør hver Truma Mover til en absolutt pålitelig følgesvenn. Ytterligere produktinformasjon på com KAMPANJEPRIS TIL Kr Mover SR Bedre komfort underveis Importør Neptus A.S. Høymyrmarka Vollen Selges gjennom alle landets campingvognforhandlere

32 Caravan Foto NCCs fotokonkurranse 2011, 1. runde: Med morgenlyset som tryllestav Ikke den helt store deltakelse i 1. runde denne gangen men så kom Helge Sunde. «Kongens bolig ved Bergen» er en ren nytelse for øyet, sier juryen. Ikke bare demonstrerer Helge Sunde et våkent blikk for vakre motiver i vårt eget land, og severdigheter han mer enn gjerne deler med Caravans lesere. Vel så viktig er hans forståelse av lysets avgjørende betydning for det gode fotografi. Her dokumenterer han hvordan den bleke vintersolen kjærtegner de rimhvite grenene på trærne foran hovedbygningen på Gamlehaugen, og skaper den rene julekortstemningen, ja det rene trolleri. Tenk deg det samme motivet med solen høyt på himmelen og fortryllelsen er brutt. Opptatt av lyset er også Tom Johnsen, som med «Fredelige Wasserburg» anbefaler et rolig restaurantbord ved Bodensjøen om solnedgangen skal nytes fullt ut om man likevel befinner seg ved den del av Bodensjøen som ligger i Bayern. Her er utebordene på Schlossrestaurant Wasserburg et godt valg, en restaurant som ellers gjerne berømmes for sine utsøkte fiskeretter. Irene Kristoffersen slår på sin side et slag for Daftö camping ved Strömstad, som sine mange norske gjester til tross nok fortsatt er ganske ukjent territorium for det langt større antall nordmenn som suser forbi på E6 ikke så langt unna. Ny omgang Vi vil gjerne ha mange flere reisetips, illustrert med passende bilder. Reisetips som både kan være matnyttige, interessante, morsomme eller overraskende, og kanskje bent frem tankevekkende? Tre bilder fra hver delkonkurranse går videre til den avsluttende finalen, med kåring av vinneren i Caravan nr. 1 neste år. Fristen for innsendelse av bilder til neste runde i NCCs fotokonkurranse 2011 er 12. mai, så nå er det fritt frem med både vinterbilder, påskebilder og vårbilder. Antallet tips du kan sende oss er det ingen begrensninger på, og til den ledsagende teksten stilles ikke andre krav enn at det angis hvor bildet er tatt og hva tipset går ut på. Blant innsendte bidrag velger juryen ut tre bilder som går videre til den avsluttende finalen, hvor premien er billetter for to personer til et 24 timers Stena Cruise Oslo Frederikshavn Oslo. Inkludert utvendig Comfort Pluss lugar med minibar og TV, samt tre retters Arne Brimi-meny på returreisen, med valgfri avreisedag frem til 23. juni 2012, og et gavekort på fra Expert. For å kunne gjengis godt på trykk er det viktig at bildene er i jpeg-format, og ikke mindre enn 1 megabyte. Send bildene til post@nocc.no, eller på CD til Norsk Caravan Club, Postboks 104, 1921 Sørumsand. Merk e-posten eller konvolutten «Fotokonkurranse 2011». God motivjakt! n 1 KONGENS BOLIG VED BERGEN: Bildet av Kongens slott ved enden av Karl Johans gate i Oslo er det neppe den nordmann som ikke omgående kan fremkalle for sitt indre blikk. Bergensere må ha oss unnskyldt, men hvor mange av oss kjenner hva som i dag er den offisielle konge boligen ved Bergen, Gamlehaugen på Fjøsanger, opprinnelig oppført for Christian Michelsen i årene ? Avgjort verdt en aldri så liten avstikker fra Vestlandets hovedstad! HELGE SUNDE 2 FREDELIGE WASSERBURG: Trivelige Wasserburg slottsrestaurant ved Bodensee i Bayern er det beste stedet å avslutte dagen om du befinner deg på campingplassen rett i nærheten. Et stille og rolig område her står også tiden stille! TOM JOHNSEN 3 BORGEN ER INNTATT: De store, fantasieggende lekeplassene er et avgjort pluss for alle med barn på Daftö camping 5 km sør for Strømstad. Ikke så få nordmenn har etter hvert funnet veien hit men langt flere suser forbi på E6 uten å ane hva de går glipp av. Spør Tuva om hun koser seg! IRENE KRISTOFFERSEN SIDE 32 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

33 Caravan Nytt CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 33

34 Svein Frode Hågensen Tlf.: Arthur Revhaug Tlf.: K L I K K Salgsavdeling - Verksted - Delelager - Utleieavdeling Ove Rekdal Tlf.: Utleie av bobil hele året Tlf.: Delelager/serviceverksted Tlf.: Velg trygghet, velg oss! Ved vårt bobilsenter på Tunejordet i Sarpsborg har vi både delelager og eget serviceverksted med godt kvalifi serte fagfolk. Det gir deg ekstra trygghet også etter at handelen er gjort. Stamsaas Fritid AS - Lundsvei 9 (vis á vis Nettbuss), 1710 Sarpsborg, Telefon SIDE 34 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

35 Flere lokkes til USA MED BOBIL PÅ HIGHWAY ONE: Økende interesse for bobilleie i USA. FOTO: KNUT NOER JR. Rundt 2000 bobiler ble leiet ut til dansker på ferie i USA og Canada i 2010, og ikke minst har gruppeturer med reiseleder vist seg populære: Det er mange som i utgangspunktet ikke føler seg helt trygge med å legge av gårde på egenhånd med bobil i USA, sier markedsdirektør Hans Mørup Johansen i reisearangøren Team Benns. Men det tar aldri lang tid for deltakerne å føle seg fortrolige med den amerikanske trafikken, tilføyer han. Allerede etter et par dager er det mange som kjører enkelte strekninger på egenhånd. De fleste velger likevel å kjøre i mindre grupper, for den sosiale hyggens skyld. Opptil et femtitall ekvipasjer kan delta på hver gruppetur, og da er det uansett en fordel å dele det hele opp i mindre grupper på transportstrekningene. Som resultat av den økende danske interessen for bobilferie i USA og Canada ble det på årets utgave av den store feriemessen Ferie i Bella i København i dagene februar utstilt en vaskeekte Ford Majestic bobil, hentet over dammen for anledningen. Plasser campingvognen på 1-2-3! Caravan retter I vår omtale av den solcelledrevne laderen Solargorilla i forrige nummer ble det dessverre oppgitt feil pris. Prisen er kr. 2695, og ikke kr For øvrig har forhandleren også enklere og rimeligere ladere å tilby. Vi kommer tilbake med en omtale av noen av disse samt andre produkter som det kan være praktisk å medbringe på campingturen i neste utgave av Caravan, i tilknytning til den planlagte temaseksjonen «Med bobil eller campingvogn i Europa». Se også for opplysninger om lett transportable ladere. Campingvognrullen er designet både for å gjøre arbeidet med å plassere campingvogner betraktelig enklere og for å forhindre skader, noe som har vist seg å være et problem for mange eiere av campingvogner. Rullen plasseres inntil spikertelt, vognen kjøres opp på medfølgende ramper og inn på rullen. Deretter kan vognen lett skyves i rett posisjon i forhold til spikerteltet. Langbakkveien Sortland Tlf Fax E-post: post@vesteralsprodukter.no Salgsfest 80 vogner og bobiler KNAUS 50 år! Ny bobil fra Knaus. Ordinær pris kr ,- Nå ,- Spør oss, vi har 32-års erfaring! Spar kr Bjertnesvegen 34, , Oppaker Man-fre 8-18, lør M T Tekno Maskin Campingvogner - Bobiler - Fortelt Tlf CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 35

36 når kvalitet og detaljer teller! feriedager! deilige for tilbygg Eksklusive Mobil: E-post: Drammen Isolering & Blikkenslagerforretning as Installer gasstank i din camper og fyll gass til halv pris av flaskepris over hele Europa! Skjult gasstank Utvendig påfylling Innvendig tankmåler Grilluttak Installasjon fra kr ,- Tlf E-post: firmapost@gastech.no Firdav Førde SIDE 36 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

37 Aktive NCC-ere med bobil: Har besøkt alle norske fylker GRINDAFJORD: Birger Rogne fra Bømlo, mangeårig NCC-medlem og utflyttet vossing, har besøkt samtlige fylker i Norge. UTSØKTE FORTELT Tilpasset dine ønsker og behov! Konkurransedyktige priser kontakt oss for tilbud m ,- Tekst og foto: BJARNE EIKEFJORD Sammen med sin bedre halvdel Wenche Grønnevik reiser han med bobilen så fort anledningen byr seg. Vi finner de to på Grindafjord Camping. Denne Topp Campingplassen er bare et av mange møtesteder de har på sine hyppige turer med bobilen som de tilbringer det meste av ferie og fritid i. I tillegg til aktiviteten i NCC har de startet en lokal campingforening, Sunnhordland Caravan og Bobilklubb, med lokale medlemmer som pleier å møtes med jevne mellomrom. I mange år var det båtlivet som fristet mest. Men for en del år siden gikk Birger i land, og anskaffet bobil. Siden har den vært som deres andre bolig, sier paret. Men Birger kan ikke helt slippe taket i Voss, og forteller med begeistring at han fortsatt har en hytte i Skaftedalen litt utenfor Voss. Den krever også sitt i form av vedlikehold. Men det er campinglivet som trekker mest, og Wenche og Birger forteller om mange og lange reiser både i og utenfor Norge. Utmerket kvalitett Våre fortelt har som standard; 7 cm isolerte vegger og tak samt isolerte vinduer, alle kan selvfølgelig åpnes. Våre fortelt har kanskje Norges sterkeste tak selv om det er ingen synlige bjelker innvendig og forteltene er svært enkle å montere! Store muligheter Ikke bare tilbyr vi valgfrie størrelser, men også tillegg som gjør at forteltene passser de fleste behov og ønsker. Som tillegg kan vi levere karnapphjørner, bod/inngangsparti og om du vil ha bakvegg får du selvfølgelig det også. Klar til bruk! NYHET! Vi introduserer to nye WeeCamp produkter; komplett og arbeidsbrakke, som begge leveres ferdig montert med isolert gulv, sprosser og hel bakvegg for kun ,- BOBILFRELST: Bobilen gir rikere fritid for Birger Rogne og Wenche Grønnevik. Her har de fått besøk av Irene Jonassen, barnebarnet til Wenche. caravan@wee.no Telefon CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 37

38 Caravan Opplevelser Fransk visitt (3): Langs den franske riviera 2 Fra St. Tropez til Menton strekker den franske rivieraen seg nærmest som en sammenhengende badestrand. Idyllene ligger like tett som strandhotellene og prisene er deretter. Selv campingplassene har døgnpriser på trestjerners hotellnivå. Tekst og foto: BJARNE EIKEFJORD SIDE 38 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

39 Caravan Opplevelser 1 1 FOLKSOMT: Langs croisetten i St. Tropez er det et yrende liv døgnet rundt i sommermånedene. 2 KRONISK KAOS: Trafikkaoset inn og ut av St. Tropez er legendarisk, men det går også an å spasere fra en av parkeringsplassene ved bygrensen. 3 SIESTA-TID: Hovedgaten i St. Tropez er som vanlig korket med biler. 3 Det finnes mange flotte badebyer på den franske middelhavskysten, men for jetsetterne er det stripen fra St. Tropez til Monaco som gjelder. Her ligger yachtene oppankret til havneavgifter som minst utgjør hele kjøpsverdien på en gjennomsnittlig norsk fritidsbåt. Sommertiden er fylt med festivaler og arrangementer med celebriteter på røde løpere og toppløse wannabees på strendene, i håp om at en pressefotograf skal få akkurat deres fordeler i siktet. Noe som i neste omgang kan gi dem 15 minutters rampelys og en mulig modelljobb ett eller annet sted. Det er vel få steder som kan skilte med høyere silikonfaktor og lavere BMI enn det som kan beskues på strendene og croisettene i byer som St. Tropez, St. Raphael, Cannes, Antibes og Nice når sola steker og klutene faller. St. Tropez ligger på en liten landtunge, og har i underkant av 6000 innbyggere. Før 1914 var St. Tropez faktisk fransk nasjonal hovedhavn, og i mange tiår etterpå en liten søvnig fiskerlandsby. Men så steg Brigitte Bardot opp av havet i en minimal bikini i filmen «Og Gud skapte kvinnen» i nettopp St. Tropez i Invasjonen kommer Det forandret byen for alltid. Over natten ble den invadert av jetsetterne, og St. Tropez har siden vært den påstått mest frivole byen i Frankrike. Brigitte Bardot eier fortsatt to villaer her, og de beskues daglig av noen tusen turister i sommersesongen. Inn og ut av St-Tropez med bil kan fort bli en langdryg affære. Køene er kroniske, uten opphold. Men er man først kommet inn til St. Tropez, er det et par store parkeringsplasser ved selve bygrensen, og noen svært så trange parkeringshus inne i selve byen. Derfra er det CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 39

40 Caravan Opplevelser LITT AV HVERT: I bukten utenfor St. Tropez kan man beskue båter i alle størrelser og prisklasser. 5 TRIVELIG: St. Raphael er en koselig badeby mellom Frejus og Cannes. 6 INGEN SMÅBÅT: En australsk yacht i superklassen ved kaifronten i St. Tropez. 7 MED ROMERSKE ANER: Moderne jernbanebro. 8 BADEIDYLL: Kystveien går gjennom et fantastisk landskap. 9 EN LANDSBY I FJELLET: Et grottefjell som sagaen sier har vært bosted for mennesker noen tusen år bakover i tiden. Så var det croisetten i Cannes, hvor filmdivaene skrider på røde løpere og wannabees forsøker å tiltrekke seg oppmerksomhet ved å la klutene falle foran kameralinsene. 11 EN HOTELL-LEGENDE: Carlton strandhotell i Cannes, kjent fra filmer og romaner. 12 INGENIØRKUNST: Kystveien til Monaco går mange steder på en utsprengt fjellhylle. 13 PRISBELØNT: Buehotellet ved innkjøringen til Nice har fått arkitekturpriser, og er et landemerke som legges merke til. 14 VEIS ENDE: Beaulieu med den gamle festningen danner slutten på rivieraen og inngangsporten til fyrstedømmet Monaco. 15 TÅLMODIGHETS-TESTEN: Antibes var en eneste stor trafikkork, men vi kom da frem til slutt. mulig å beskue tradisjonelle trange gater med en lang rekke småbutikker som selger haute couture til stive priser. Fra havnerestaurantene kan man studere det yrende båtlivet som utspiller seg når hvitkledte gaster på enorme yachter klargjør for avgang så snart herskapet har funnet det for godt å embarkere seg. Nåvel, de fleste yacthene ligger nok stort sett fortøyd langs strandpromenaden mesteparten av tiden. Mange campingplasser Rimelige overnattingssteder finnes ikke i St. Tropez. I sommersesongen knapt heller langs resten av rivieraen. Men like utenfor St. Tropez, langs strendene i bukta østover til St. Maxime ligger det campingplasser på rekke og rad. Helt nede i strandkanten til og med. Men for en campingvognekvipasje eller bobil med norsk standardfamilie er det knapt mulig å 10 MIDT I SMØRØYET: finne en nattplass under hundrelappen i euro vel å merke. Kystveien snor seg videre helt i strandkanten nordøstover til St. Raphael og Frejus. For øvrig godt tilrettelagt for strandliv med store parkeringsplasser. Disse er solid stengt for campingvogner og bobiler med finurlige høydehindre som stenger for alt som rager mer enn ca. 2,10 meter over bakken. Hindrene er ikke løsthengende, men laget av solide stålrør. Så det anbefales absolutt ikke å forsøke å bryte campingforbudet som gjelder langs hele rivieraen, unntatt på de godkjente campingplassene. Fra St. Raphael til Miramar går kystveien gjennom et spektakulært kystlandskap med steile klipper og fantastiske steinformasjoner langs kysten. Fjellene drar seg rett opp fra stranda, og bygninger og veien klorer seg fast på smale fjellhyller. Med jevne mellomrom er det stoppeplasser hvor vi antar det blir fotografert med stor iver. I Napoule kommer veien igjen ned til havnivå, og der begynner croisetten i Cannes. Den berømte og besungne hvor filmstjerner ble skapt og glemt, og hvor filmjournalister gjerne kommer i håndgemeng over de beste kameraposisjonene. Festivalen i Cannes Filmfestivalen som alle forbinder med Cannes startet i 1939 og avholdes hvert år i mai. Men det er årlig en lang rekke andre festivaler som trekker folk, og i ferietiden skal det egentlig godt gjøres å ikke ramle inn i ett eller annet arrangement. Normaltemperaturen i juni, juli og august bruker å ligge gjennomsnittlig mellom 25 og 30 varme grader, og til tider mye mer enn det. Så for dypfrosne nordboere er rivieraen et godt alternativ for dem som vil fylle opp lagrene med C og D-vitaminer. SIDE 40 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

41 Caravan Opplevelser Skulle det likevel være for kjølig, kan man lett få varmen i seg ved det årlige Le Festival d`art Pyrotechnique, en gigantisk fyrverkerikonkurranse som holdes i Cannes-bukten i april og i oktober. Klokelig nok på sjøen et godt stykke fra land, for skogbranner er ett av marerittene som holder brannvernere og sikkerhetsfolk våkne om nettene på den franske middelhavskysten. Fra Cannes går den berømte Route Napoleon oppover åssidene innover i landet før den ender i Grenoble. Det var i Antibes Napoleon Bonaparte landet i 1815 før han satte i vei med sine soldater og inntok Paris. Før hans siste keiserdømme etter bare hundre dager ble knust i slaget ved Waterloo. Antibes beskrives ofte som rivieraens perle, og kan føre sin historie 2600 år tilbake, til den gangen de gamle grekerne anla en koloni de gav navnet Antipolis. I nyere tid var det enorme festningsanlegg rundt Antibes, men storparten av dette er nå borte. Pablo Picasso oppholdt seg noen år i Antibes og etterlot seg en større samling verker som i dag kan studeres i galleriet Château Grimaldi. Ellers er gatene i Antibes en eneste stor trafikkork fra tidlig morgen til sen kveld, så her er det bare å ta tiden til hjelp. Norske Nice-pensjonister Litt lenger nordøst for Antibes kommer vil til Nice. Der bor det etter hvert så mange norske pensjonister at Norwegian har opprettet direkterute dit. For eksempel bør man ikke bli overrasket om man skulle møte en tidligere norsk statsminister eller andre kjente personer i sentrumsbutikkene. Byen med omgivelser nærmer seg millionen innbyggere, og er langt på vei den viktigste metropolen på rivieraen og den femte største byen i Frankrike totalt. Hoteller finnes det mange av, med buehotellet som ligger ved den sørlige innkjøringen til byen som det mest særpregede. Fra Nice er det bare kort vei til siste stopp i Frankrike før miniputtlandet Monaco. Bealieu ligger praktfullt til inne i en liten bukt. Sommerstid er det meste av fjellsiden dekket av et blomsterhav, og i bukten utenfor ligger store og små båter for ankers. Veien klamrer seg stedvis til en utsprengt fjellhylle, og danner en portal inn mot Monaco som en avslutning på den franske rivieraen. God tid, godt humør og ikke minst glad i sol og sjø er stikkord for dem som ønsker å kjøre den franske rivieraen på langs. I tillegg vil de som har gjort turen fra Marseille til Monaco ha fått med seg opplevelser som vil sitte lenge i minnet. n CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 41

42 Caravan Opplevelser Vakre Vänern: Havet i innlandet Sverige har mer å by på enn billig flintsteak og edle dråper på «systemet» i Strømstad. Utvid horisonten, og dra lenger ut på landet. Til vakre Vänern. Tekst og foto: ARNE LUNDE Sveriges største innsjø fortoner seg virkelig som et hav når du står på stranden ved Ursand camping i utkanten av Vänersborg. Himmel og hav finner sammen langt der ute i horisonten, og du føler du står ved et «ordentlig» hav. Men det er ferskvann som brer seg ut foran deg. Men ikke et hvilket som helst lite tjern. Vänern er Europas tredje største innsjø, og strekker seg 15 mil fra nord til sør. Vannspeilet dekker 5648 kvadratkilometer og forsyner svensker med drikkevann. Vänern er dessuten kjent for et rikt fiske fra langt tilbake. Det gjenspeiles i fiskelandsbyen Spiken, som vokste frem på 1800-tallet til å bli Europas største innlands fiskerhavn. Den finner du noen mil øst for Vänersborg fritidsbåter har hjemstavn i innsjøen, som kan friste med holmer og skjær hvor det er enkelt å gjøre strandhugg. Med mer enn en øy per fritidsbåt skulle det være enkelt å finne ditt «smultronställe» som du kan ha helt for deg selv. Noe å tenke på for stressede båtfanter i Oslofjorden og på Sørlandet, kanskje? Barokkslott i vannkanten Men vi er på campingferie og holder oss for det meste på landjorda dog med enkelte utflukter til vanns. Med base på campingen ved Vänersborg er det en rekke muligheter. Dagstur til Lidköping, for eksempel, om lag åtte mil i nordøstlig retning fra Vänersborg. Lidkøping er eneste middelalderby ved Vänern. Den er for en stor småby å regne med sine innbyggere, og har et malerisk rådhus som opprinnelig var et jaktslott på Läckö. Langt mer kjent er barokkslottet på Läckö der det ligger vakkert til på en odde på Kållandsø, ytterst mot «havet». Perfekt beliggenhet for et slott som kan sette mange følelser i sving. Ikke merkelige at mange unge par velger å smis i hymens lenker i slottskirken. Kunstutstillinger, spennende slottseventyr for barna og konserter i borggården er noe av det som tilbys besøkende. Vi valgte vannveien ut fra Läckö en halvannen times båttur i det som omtales som Sveriges vakreste innsjøskjærgård. Her er det kort mellom idyllene, furukledde holmer med en krans av siv rundt og med 1 INNLANDSHAV: Sveriges største innsjø har et vannspeil som strekker seg ut i uendeligheten. 2 STRANDHUGG: I Høgsbyn er det et opphold under kanalturen, slik at de som ønsker det, kan kikke nærmere på de mange helle - rist ningene på stedet. 3 MYKE KVELDER PÅ URSAND CAMPING: En venneflokk finner tiden inne til å bli foreviget i lune omgivelser på stranden ved Vänern. SIDE 42 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

43 1 2 3 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 43

44 Caravan Opplevelser de karakteristiske røde «stugorna» litt tilbaketruket fra vannet. Lystbåtene er der, men aldri i et slikt omfang at det oppleves trangt. Her er det lugn og ro som gjelder. Et ti minutters opphold i fiskelandsbyen Spiken får vi også med oss på turen, hvor eimen av røkt fisk slår i mot lenge før vi går i land på brygga. Idyllisk kanaltur Dalslands kanal er et annet tyngdepunkt innen turistnæringen i området rundt Vänersborg. Kanalen, som ble bygget midt på 1800-tallet, var tenkt å skulle bli en viktig ferdselsåre i de veiløse bygdene i Dalsland og västra Värmland der den strekker seg fra Vänern til Stora Le ved norskegrensen, en strekning på 25 mil. 31 sluser løfter båtene 66 meter på strekningen. Imidlertid ble det bygget jernbane bare ti år etter innvielsen av kanalen, slik at den snart mistet sin betydning som ferdselsvei. I dag er det fritidsbåtene som dominerer på kanalen, samt et betydelig antall sightseeingbåter. Du trenger ikke komme på egen kjøl for å få en kanaltur. Vi valgte å ta kanalturen fra Håverud, om lag seks mil nord for Vänersborg. Motorbåten «Dalsland» tar deg med på en idyllisk tur gjennom smale kanaler og åpne vann, og ikke minst, gjennom den berømte akvadukten, en vannbro som krysser både landeveien og jernbanen. Ved båtturens vendepunkt Høgsbyn er det opphold i 45 minutter, slik at det blir tid til å studere helleristningene som stedet er kjent for. Drøye tre timer tar turen opp og ned. Den anbefales på det varmeste! Byen Vänersborg er i seg selv verdt ett besøk. Den preges av Göta kanal som renner stille gjennom byen for å munne ut i Vänern. Og skulle det være behov for flere severdigheter, ligger Trollhättan, mest kjent for sine SAAB-biler, noen kilometer lenger sør. Et eget Saab-museum er et mekka for alle med interesse for det svenske bilmerket. 4 KANALBY: Vänersborg preges i stor grad av Göta kanal som renner tvers gjennom byen. 5 BERØMT VANNVEI: Akvadukten i Håverud er den største turistattraksjonen i Dalsland. Den består av en 33 meter lang vannbro som går over fossen slik at båter kan passere uhindret. Jernbanebroa sees lenger bak i bildet, mens fotografen har stått på den øverste broen som er for biler. 6 SVANESJØEN: Pedalbåter, kamuflert som svaner, kan leies ved Läckö slott. 7 HVILEPULS: Skjærgården i Vänern skiller seg ut fra det vi er vant med i Norge. Furukledde holmer i en krans av siv er et vanlig syn. 8 YNDET TURMÅL: Läckö slott kneiser stolt på en odde i Vänern, noen kilometer nord for Lidkøping. Båtfanter fra fjern og nær gjør gjerne et opphold for å få med seg stemningen ved slottet som har sitt utspring i middelalderen. 9 MIDTSOMMER: Mai-stangen står ennå noen dager etter svenskenes midtsommerfeiring ved Läckö slott SIDE 44 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

45 ORD&BILD REKLAMBYRÅ AC på kjøpet! AC Dometic 2200 Verdi kr Svenskprodusert! Bygget i Kristinehamn siden 1964 Sommeren er snart her. Bytt til Vintervognen nå. Kjøp din nye Cabby 2011 før den 31 mai så får du en AC Dometic 2200 til en verdi av på kjøpet. Trondheim BBC Fritid Vitra AS, Arendal Bobil og Caravan Sør AS, Bodø Caranord AS, Oteren Cabbycenter Nord AS Tana Erik og Snefrid Pettersen Bergen Fana Caravan, Narvik Fritidspesialisten AS avd. Narvik, Mosjöen Fritidssentret AS, Ringebu Hagen Caravan A/S, Flisa Håkon Camping AS, Gravdal Lofoten Caravan AS, Sandnes M C Lea A/S, Mysen Mysen Caravan AS, Fjellhamar Akershus Caravan AS, Ramfjordbotn icaravan AS,

46 TIBE KNAUS har skapt gode ferieminner siden 60-tallet......og gjør det fortsatt. Gi deg selv og dine barn gode ferieminner besøk nærmeste forhandler og sjekk de nye, spennende KNAUS-modellene. God ferie! Bildet viser 2011 mod. av KNAUS Sport. Vår finansieringspartner: SI DE 46 Les mer om Knaus og finn din nærmeste forhandler på CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

47 Caravan Opplevelser Safari i det grønne DESTINASJON Lolland- Lolland- DESTINASJON 1 1 NYSGJERRIG PÅ LIVET: Baktrisk kamelunge på luftetur. MARIBO: Store flokker av afrikanske dyr som streifer fritt omkring i en frodig landskapspark i britisk stil i Danmark? Og et eget område med sibirske tigre? Visst er også Lolland full av overraskelser. Tekst og foto: KNUT NOER JR. Den 660 hektar store parken ble anlagt omkring 1866, under oppsyn av den engelske landskapsarkitekten Edward Milner. Sjeldne trær og buskvekster ble hentet fra det meste av verden, en rekke bygninger i viktoriansk stil ble oppført, og det hele ble omgitt av en ikke mindre imponerende, 7,5 km lang stenmur, med fire monumentale porter. Parken befinner seg 7 km nord for Maribo og motorvei E47 på Lolland. Den inngår som en del av Knuthenborg storgods, med aner tilbake til gården Årsmarke, som i 1372 tilhørte slekten Grubendahl. I 1861 ble eiendommen overtatt av Eggert Christopher Knuth Knuthenborg, og i dag 13 generasjoner senere eies og drives den av Knuthenborgs administrerende direktør Christoffer Knuth. Tilfeldig start At det etter hvert skulle gresse nesehorn, antiloper, giraffer, sebraer, yakokser, bison og elefanter i hva som fortsatt er Nord-Europas største parkanlegg i engelsk stil, skyldes en tilfeldighet, sier safariparkens formidler Poul Jønsen. En dyrehandler trengte et sted å oppbevare en liten flokk sebraer, tre strutser og tre indiske nilgai-antiloper før de ble solgt, og fikk tilbud om å benytte et hjørne av parken. Ryktet spredte seg raskt, og mange tok turen til Knuthenborg for å ta en nærmere titt på de spennende dyrene, fortsetter Poul Jønsen. Dermed oppsto idéen om å lage en safaripark. Den ble åpnet i 1971, med et utvalg afrikanske og asiatiske dyrearter. Afrikanske watusi-kalver var de første! Nå er det drøye tusen dyr i Knuthenborg, fordelt på rundt 60 arter. Det er i år vårslepp og sesongåpning 30. april, og parken holdes åpen til og med høstferien den tredje uken i oktober, med nærmere besøkende i året. Mange avdelinger Safariparken er inndelt i en rekke avdelinger eller områder, med afrikanske dyr på Savannen og i Maglemermarken; asiatiske dyr i Tigerskoven, på Skovridersletten og Egebæksletten; nordamerikanske dyr i Dyrehaven; australske dyr i Fasanskoven og dyr fra resten av verden fordelt på Abeskoven, Bandholmmarken og Fugleparadiset. De merkelige navnene på enkelte av områdene henger sammen med parkens lange og fascinerende historie, forklarer Poul Jønsen. I respekt for denne har vi beholdt mange av de gamle områdenavnene. Men visst kan det virke overraskende at det i dag går kenguruer og emuer rundt i Fasanskoven, og amerikansk bison i Dyrehaven. CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 47

48 Caravan Opplevelser 2 Mens Løveparken eller Givskud Zoo sammen med Legoland er sikre Jyllandsfavoritter blant norske barnefamilier på Danmarksferie, er det langt færre som finner veien til Lolland og Knuthenborg Safaripark. De øvrige har ingen anelse om hva de går glipp av: Større boltreplass Mens Givskud Zoo dekker et område på 67 hektar, har dyrene i Knuthenborg Safaripark 440 hektar å boltre seg på, påpeker Poul Jønsen. Dermed kan vi lettere ha større flokker av de enkelte artene. Knuthenborg er blant Europas største safariparker. I motsetning til bl.a. Givskud hvor besøkende i egne biler pent må holde seg til én bestemt kjørevei og kjøreretning gjennom safariområdene, er det i de enkelte dyreområdene i Knuthenborg flere veier å velge mellom, og ingen påbudt kjøreretning. Dermed slipper du hele tiden å kjøre i kø med andre biler. Inn i tigerskogen Du kommer lettere tettere innpå dyrene, inkludert med litt flaks den sibirske tiger. I Knuthenborgs «tigerskog» er blandingen av nåletrær, bjerk, andre løvtræer og kratt svært lik den vegetasjon man finner i tigerens naturlige habitat den asiatiske taiga. Det er i dag ikke mer enn et par hundre viltlevende sibirske tigre tilbake, og visst gjør det et mektig inntrykk å komme på kloss hold av et av verdens mest truede pattedyr, og det største av alle kattedyrene. Også verdens største antilopeart eland kan studeres på nært hold i Knuthenborg, og den merkverdige blå gnu. Med sin lange man og hale, kraftige horn og beskjedne bakpart likner den en blanding av hest, ku og antilope. Men visst er det en antilopeart. Og som på den afrikanske savanne kan vi på Knuthenborg iaktta hvordan gnuen gjerne gresser sammen med steppesebraen. Etter at sebraen med sine kraftige fortenner har tatt for seg av det lange, grove gresset, kommer gnuen lettere til det korte, friske. På Knuthenborg tilhører sebraene underarten Chapmans steppesebra, med brune skyggestriper på kroppen og striper som på bena går helt ned til hovene: Sebraens striper er som fingeravtrykk, sier Poul Jønsen. De gjør det mulig å identifisere hvert enkelt individ. På Knuthenborg har de 3 4 alle sitt eget ID-nummer, og vi fører notater om hver sebra gjennom hele dens liv. Klapp en kamel Som i andre safariparker er en rekke av dyrenes områder sperret av med sluser som bilene må kjøre gjennom gruppevis, og det er strenge sikkerhetsrutiner. Men mens bilvinduene hele tiden må være lukket i f. eks. tigerskogen og barn fastspent i bilbeltene, er det i det store området med kameler full anledning til å forlate bilene og gå ut for å klappe men ikke mate! kamelene. Med sine lange øyenvipper som beskytter mot sand i øynene, nesebor som kan lukkes og brede føtter som ikke synker ned i sanden er de baktriske kamelene godt tilpasset Sentral- Asias barske ørkenstrøk, der de også finnes i vill tilstand. Besøker du Knuthenborg i mai SIDE 48 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

49 Caravan Opplevelser eller begynnelsen av juni ser kamelene svært så rufsete ut, fordi den lange vinterpelsen felles i store dotter eller flak. Kamelene er ellers ikke de eneste dyrene som kan klappes i Knuthenborg, og på barna venter også et av Danmarks største utendørs lekeland, med hoppeputer, vann- og sandleker, tømmerflåter, klatretårn, rutsjebaner, svevebane, månebiler, husker, lekehus og store hengebroer. På busstur blant apene Knuthenborg Park & Safari kan i det hele tatt by på så mange slags opplevelser inkludert fuglegård og arboretum. Spennende er også det brede spekteret av Fair Trade-varer fra ulike utviklingsland i de to parkforretningene Zambesi og Limpopobutikken. Side om side med fargestrålende prospektkort og livaktige plysjdyr finner du tradisjonelt afrikansk håndverk som zulukurver fra Kwazulu i Sør-Afrika i de forskjelligste størrelser, farger og mønstre, ruwa-keramikk, nydelige trearbeider og stoffvarer i afrikansk bomull. En følelse av selv å være i bur mens dyrene strømmer til for å ta en nærmere titt får du i den familievennlige Apebussen. Du kjøres en runde blant aper som kan mates med snacks gjennom små hull i underkant av de store bussvinduene en prosedyre apene kjenner til fullkommenhet. De oppdager raskt hvem som stadig har godteri igjen, og stormer til med den ene hånden parat under godteriluken. Se også n 2 STØRST AV KATTEDYRENE: I Knuthenborg Park & Safari kommer du ansikt til ansikt også med den sibirske tigeren. 3 RUFSETE: Den baktriske kamelen mister sin vinterpels i store dotter. 4 STEPPESEBRA: Hvit med svarte striper eller svart med hvite striper? 5 GOD BOLTREPLASS: Våryre, blå gnuokser i farten. 6 HOLDER OVERSIKTEN: De høyreiste Rotschild-giraffene trives godt i selskap med savannedyr som (i bakgrunnen på bildet) sebra og blå gnu. 7 HOLDER SAMMEN: Svært vaktsom og sky er den vakre axishjorten, som i India lever side om side med den bengalske tiger. 8 PÅ VAKT: Eland-antilopene følger nøye med hvert skritt det bredsnutede nesehornet tar. 9 VIL GJERNE HA MER: Makake-aper passer opp passasjerene i Apebussen. 10 FULLSTENDIG UFARLIG: Flodhestskulptur i springvannet. 11 I VIKTORIANSK STIL: Flintstenhuset ved Abeskoven har helt siden det ble oppført på slutten av 1800-tallet vært tjenestebolig for Knuthenborg-ansatte CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 49

50 Caravan Opplevelser Middelalderen lever i Sundkøbing FALSTER: Du bør ikke le, snakke eller synge med mat i munnen, støtte albuene på bordet eller dyppe fingrene i vinen. Tekst og foto: KNUT NOER JR En rask opplæring i middelalderens bordskikker hører med til et besøk på Gæstgiveriet Den Gyldne Svane, det trivelige vertshuset i Sundkøbing. Her får du også høre at det heller ikke er god tone å rote for mye rundt i en tallerken du deler med andre, rense tennene med kniven, tørke deg om munnen med bordduken eller dele opp kjøttet med fingrene. Neppe noe annet sted er middelalderen mer levende enn i den fargerike lille byen ved Guldborgsund på Falster. Det er ikke bare menyen på Den Gyldne Svane som kan dateres til og 1400-tallet, med gås i kryddersaus med epler samt kaldrøkt laks fra Middelaldercenterets eget røkeri blant favorittene. Ferdigheter på hesteryggen Under de daglige, fartsfylte ridderturneringene på stevneplassen er tribunen pakket til trengsel med forventningsfulle tilskuere. Mellom slagene er det spennende å titte inn til smeden, skredderen, veveren, skomakeren, fargeren, repslageren, kjøpmannen eller grovkjøpmannen og se hvordan det hele foregikk i middelalderen. Eller kanskje du vil slå av en handel hos de trivelige konene i skinnboden, med både håndsydde sko, skinnvesker og slirer på tilbudsdisken. Alt fremstilt etter siste mote på og 1300-tallet. I båthuset nede ved slippen er det middelalderens båtbyggerkunst som gjør inntrykk. Nå er også et kirkebygg under oppføring. Sant nok er Sundkøbing en fiksjon det har aldri ligget noen middelalderby på nøyaktig 1 PÅ VEI MOT BÅTSLIPPEN: Danske og kanadiske gjess i skjønn forening. 2 TIDSRIKTIG ANTREKK: Ingen glidelåser her, nei. 3 AVSLØRENDE HJELMPRYD: Her kommer ridder Svane! 4 SKINNBODEN: Skal det være et par håndsydde sko? samme sted. Derimot befant det seg en middelalderby på den andre siden av Guldborgsundet, hvor Nykoebing var nabo til et kongeslott. At Sundkøbing i det hele tatt oppsto, skyldes en kjede av begivenhetet en historie som fortsatt ingen ende har. Middelalderens tunge artilleri Det hele startet da Nykøbing Falster skulle feire sitt 700-års jubileum i Det lokale museum fikk ideen å bygge en rekonstruksjon av en kastemaskin fra middelalderen, en såkalt blide. I de tre ukene forsøket varte besøkte mer enn mennesker byggeplassen, hvor de fikk se hvordan den fullt funksjonsdyktige kastemaskinen kunne benyttes til å slynge store steinkuler eller brennende materiale mot fiendtlige hæravdelinger eller inn over by- eller borgmurer. Så stor omtale i lokal, riksdekkende og utenlandsk presse fikk prosjektet at det året etter ble besluttet å fremstille flere middelalderlige kastemaskiner. Verkstedene ble komplettert med et kjøkkentelt med servering av middelalderpølser. Påny var tilstrømmingen av skuelystne langt større enn beregnet, og resten er historie. Byen vokser frem Prosjektet ble permanent, etter hvert etablert som selveiende institusjon under navnet Middelaldercenteret. I 1997 kunne sesongen åpnes med en hel middelalderby, komplett med inngangsbygning, butikker og verksteder, havn og båtslipp samt arena for ridderturneringer. Senere er det kommet til nye bygninger, flere riddere og flere husdyr. Som vanlig var i 1300-tallets danske byer rusler griser fritt omkring i Sundkøbing. Det samme gjelder gjess og ender. Andre nyttige husdyr i byen er høns, geiter og sauer. Sauene i Middelaldercenteret er av typen finsk finullsfår, en svært gammel nordisk fårerase. Middelaldercentret er åpent fra 1. mai til 30. september, hver dag fra kl. 10 til kl.16 (kl. 17 fra 27/6 til 14/8).Se også dk og n SIDE 50 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

51 FALSTER DESTINASJON Lolland- Lolland- 1 RENÉ HEDEGAARD: Danmarks svar på Steve Irwin eller Crocodile Dundee, her med et prakteksemplar av en kinesisk alligator. Nye rekorder for krokodille-mannen DESTINASJON DESTINASJON Lolland- ESKILSTRUP: Nesten komplett et krokodille-samlingen til René Hedegaard og hans Krokodille Zoo. Det er likevel de fine avlsresultatene som gleder den dedikerte krokodille-entusiasten mest. Tekst og foto: KNUT NOER JR. I alt er det nå 11 krokodillearter som har ynglet i Krokodille Zoo, ivrer han. Ikke noe annet sted i verden har man fått til noe tilsvarende. 30. august sist sommer ble noe av en merkedag. Da ble en kinesisk alligator klekket ut i den ombygde låvebygningen på Falster. Det er første gang den kinesiske alligator har ynglet i en europeisk dyrehage. Med den praktfulle ungen har dens foreldre til fulle kvittert for et behagelig opphold i Krokodille Zoo, smiler René Hedegaard. Og som om ikke det skulle være nok, ble en amerikansk alligator klekket ut hos oss noen dager tidligere i samme måned. Som fremtredende medlem av den internasjonale Crocodile Specialist Group deltar René Hedegaard aktivt i en rekke bevaringsprogrammer verden over, bl.a. i India og på Filippinene. Her er det henholdsvis gavial og den filippinske krokodille som krever bedre beskyttelse for å overleve. Verdens nest største utvalg Sist sommer ankom i tillegg representanter for den 22. av de i alt 23 krokodillearter som fortsatt finnes i verden det danske krokodillesenteret. Nærmere bestemt dreide det seg om fire nydelige eksemplarer av den spissnutede krokodille som René Hedegaard selv valgte ut, CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 51

52 Caravan Opplevelser og brakte med seg hjem fra Cuba. Dyrene ble donert Krokodille Zoo av den kubanske regjeringen som en anerkjennelse av vår suksess med avlsprogrammene og innsatsen for å bevare truede dyrearter, sier han. Med 22 av de 23 eksisterende krokodillearter under ett tak har Krokodille Zoo den største samling av ulike krokodillevarianter i Europa og den nest største i verden. Bare St. Augustin i Florida er større. Her kan du på kloss hold studere sjeldne skapninger som krokodillevaranen eller «den trelevende krokodille» fra New Guinea. Den er verdens lengste øgle, kan bli over fire meter lang, og er den eneste av de store varaner som benytter halen til å holde seg fast med når den klatrer. 4 Streng diett Mens krokodillene for det 3 meste holder seg ganske så ubevegelige, blir det for alvor liv i leiren når matingen finner sted. Dette er en opplevelse det er vel verd å få med seg, og utvilsomt et høydepunkt også for krokodillene, som mates én gang i uken. I weekenden er det matetid kl. 14. Mens 2 TIDLIGE TENNER: Tennene på plass også i babyutgaven av amerikansk alligator. 3 PÅ TRYGG AVSTAND: Tamarind-apen lever i tretoppen over alligatorene. 4 INGEN VANLIG PYTONSLANGE: Alibino-utgaven av tigerpyton. 2 5 «SNAPPY HOUR»: En pattegris er det rene snadder for den amerikanske alligatoren, som for det meste har ferskvannsfisk på menyen. 5 noen krokodiller mates om lørdagen, må andre vente til søndagen. I skoleferien derimot fordeles matingen av krokodillene over hele uken, slik at det hver dag er noen av krypdyrene som får noe å tygge på kl. 14. Men Krokodille Zoo er mer enn krokodiller. Her er både fugler, skilpadder, øgler og slanger, i et anlegg hvor det ellers er en god idé å legge fra seg ytterklærne før man trer inn i den fuktige tropevarmen. Blant slangene finner vi en grønn anakonda, verdens tyngste slange, og en tigerpyton i gult og hvitt. Det er en albino, forklarer René Hedegaard. Normalt er tigerpyton grønn og brun. Veien dit: Krokodille Zoo befinner seg i landlige omgivelser i Eskilstrup, 13 km nord for Nykøbing på Falster. Ankommer du Jylland med SuperSpeed fra Larvik eller Kristiansand til Hirtshals, er avstanden fra Hirtshals til Eskilstrup 475 km, mens avstanden fra København er 117 km. Nærmeste campingplass er Stubbekøbing Camping, med utsikt over Grønsund og Farø-broen ( Krokodille Zoo er lukket i desember og januar, og har høysesong og åpent hver dag fra kl i perioden 15. juni 31. august samt uke 7-8 og I lavsesongen holdes åpent tirsdag søndag kl Se også SIDE 52 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

53 Telt til DIN bobil! Inaca rom Den korteste veien til større plass Inaca rom til din markise! Et nytt stort rom på tilknyttet bilen Modeller som passer til Fiamma og Omnistor markiser 3 00 m m m m. Selges hos Max Fritids landsdekkende forhandlernett. Finn nærmeste forhandler: CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 53

54 NCC-Forsikring mer enn bare gunstige betingelser Det kan lønne seg å bytte forsikringsselskap. 96 % av de som bytter sparer penger! Alle har behov for forsikring. Enten du kjører bobil eller bil, trekker campingvogn eller er fastligger kan uhellet inntreffe. Da gjelder det å ha forsikringene i orden. NCC-Forsikring er et forsikringskonsept utviklet i samarbeid med Codan Forsikring Skandinavias tredje største forsikringsselskap. NCC-Forsikring tilbyr: Spesielle forsikringsdekninger kun for NCC-medlemmer Prisgaranti for NCC-medlemmer* Personlig service og god oppfølging Enkle og oversiktlige vilkår Raske skadeoppgjør NCC-Forsikring tilbyr alle tradisjonelle private skadeforsikringer! Ring oss på , send en e-post til nccforsikring@nocc.no eller besøk oss på * Gitt noen enkle forutsetninger

55 LMC AZ Scan_caravan_NO :00 Uhr Seite 1 NCC-advokaten gir råd: ADVOKAT VIDAR SINDING Utleie av bobil Jeg skal leie ut min bobil i sommer, men hva skjer hvis leietaker stikker av med bilen? Hva bør jeg gjøre? TVILRÅDIG Svar: Du frykter svindel. For å unngå det, kan du iverksette noen enkle tiltak. Tiltakene gir ingen garanti, men reduserer risikoen betraktelig. 1) Før utleie bør du undersøke hvem leietakeren er, slik at du med sikkerhet vet hans identitet, bosted m.m. Be om dokumentasjon, og kontroller denne! 2) Kontakt ditt forsikringsselskap før utleie, og forhør deg om hva din forsikring dekker av tyveri, underslag, skader, hærverk m.m. ved slike utleieforhold. 3) Dernest bør du inngå en skriftlig leiekontrakt. Denne bør inneholde de vesentlige punktene i avtalen (pris, leietid, bruksanvendelsen, forsikring, skadeansvar m.m.). Still gjerne krav om depositum eller annen for form for garanti. 4) Hold jevnlig kontakt med leietaker underveis. Da har du bedre kontroll, og kan unngå store overraskelser. Kjøpte katta i sekken Jeg har nettopp kjøpt campingvogn. Den viste seg å ha store mangler, men selger er konkurs. Er mine rettigheter gått tapt? TERJE Svar: Hvis selger er et aksjeselskap vil nok mangelskravet i realiteten være tapt. Meld likevel kravet til konkursboet. Finnes det verdier igjen, vil du kunne få noe dekning (dividende). Dersom selgeren er et privat selskap (såkalt ansvarlig selskap), er situasjonen lysere. Mangelskravet kan under visse vilkår rettes direkte mot deltakeren privat privat ansvar. En ytterligere mulighet er å gjøre kravet gjeldende mot tidligere salgsledd (f eks importør), men både kjøps- og forbrukerkjøpslov stiller bestemte forutsetninger for slike krav.... andre kan kle seg varmt! Den nye LMC Scandica! En 45 mm tykk sandwich-sidevegg av Styrofoam med polyuretan-innlegg og et 50 mm tykt sandwich-gulv av Styrofoam med polyuretan-innlegg sørger for koselig varme og varme bein, selv når det er mange minusgrader ute Effektiv tørking av klær og sko direkte i skapet grunnet varmluft som stiger opp ved hjelp av ALDE-konvektorer technology inside Behagelig inneklima muliggjort ved hjelp av et lukket luftkretsløp og permanent sirkulasjon av varmluft med vifter i gulvet og ventilasjonsslisser i gulvene og i møblene Uttrekkbar skiboks med belysning BB Nordic AS, Hjelmbrekke, 6847 Vassenden, frode@bbnordic.no BBC Fritid, Oysand, 7224 Melhus, bbcfri@online.no Bergen Caravan AS, Hylkjeflaten1, 5109 Hylkje, post@bergen-caravan.no Bigton Bil & Caravan AS, Spjelkavikgarden, 6022 Aalesund, bigtonbi@online.no Fredrikstad Caravanservice A/S, Stubburveien 8, 1617 Fredrikstad, post@fredrikstad-caravanservice.no Holmen Caravan og Service AS, OG AS, 7890 Namsskogan, post@holmen-caravan.no K.A. Lie AS, Kirkeveien 2, 1322 Hovik Oslo, postmaster@kalie.no Mathisens Landbruks Service, Markveien 42, 9510 Alta, salg@mathisen-ls.no Melby Transport AS AVD CA, 2690 Skjak, geir.ove@melbycaravan.no OK Caravans AS, Rodmyria 1, 3740 Skien, okcaravan@tele2.no Fritidspesialisten AS, Trondheimsuegen 120, 2040 Klefta, john@teltmestern.com Gratis juridiske råd for NCC-medlemmer En av medlemsfordelene i Norsk Caravan Club er gratis juridisk råd og veiledning. Som NCC-medlem er det bare å ta kontakt med oss om du har et juridisk spørsmål eller er kommet opp i en situasjon du vil ha hjelp til å løse. NCC-advokaten gir gratis råd og eventuelt hjelp på veien for å få en løsning på problemet. Ofte løser sakene seg positivt slik at man slipper gå videre med saken. Viser det seg nødvendig, må man betale for videre hjelp. Dette avtales i hvert enkelt tilfelle. En del av de juridiske spørsmålene NCC mottar gjennom året er typiske gjengangere. I denne spalten får du som medlem svar på de vanligste spørsmålene. Har du noe du lurer på eller vil ha hjelp til, ser vi gjerne at du sender inn spørsmål og/eller problemstillinger til post@nocc. no eller pr. post til Norsk Caravan Club, Postboks 104, 1921 Sørumsand. LMC Caravan GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Straße Sassenberg Telefon / contact@lmc-caravan.de CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 55

56 Caravan Dialog Flotte, late dager på Strasko Om noen skulle være det minste i tvil: Fellesturen til Kroatia eller Treff Stasko som NCCs Reisekomite arrangerte i naturskjønne omgivelser på øya Pag sist sensommer i dagene 21. til 31. august ble en ubetinget suksess! 1 2 Campingplassen Strasko ved byen Novalja tok vel i mot oss. Strasko Camping er en godt organisert plass, hvor hver og en har sin egen avgrensede «firkant» med drikkevann, gråvannsavløp, strøm og internettoppkobling. Stranden består av polert småstein med deilig sand ute i vannet. Plassen har det blå flagget det vil si tegnet på en fin strand, og rent badevann. Vi var 11 enheter som dro avgårde fra Norge. En ekstra honnør til Bjørg og Nils som kom helt fra Alta. Da de var halvveis på turen, begynte vi andre å kjøre. Det var Bjørg og Nils sin første 3 tur med bobil utenfor Skandinavia. Flere kjørte i følge hele veien (med Solveig og Harald Arneberg som leder). Andre møtte gruppen underveis. Dermed var det en sammensveiset gjeng som kom til Strasko. Her ventet bading, med 25 grader i sjøen. Alle ble kurset i «hvordan komme seg oppå luftmadrassen», til stor underholdning og latter, og ufrivillige opphold under vann. De fleste klarte å komme seg både på madrassen og å få snudd seg på den. Vi hadde flere felles måltider på ulike restauranter i Novalja, og på campingplassen. Praten gikk livlig, og stemmningen var på topp. Det ble arrangert ulike konkurranser og spill, bl.a. kubbespill, både for lag og individuellt. En kveld ble det arrangert «svømming 1 STANDPLASS 236: Vi kommer tilbake! 2 GJENSTRIDIG MADRASS: Ingen mulighet for tørrtrening, nei. 3 AFTENSTEMNING: Trivsel under trærne. mot månen, og vanndans». En stor opplevelse! En dag dro halve gruppen på buss- og båttur til Kornati-øyene. Kornati er en nasjonalpark liggende som en samling store albueskjell i vannet. Vi ble satt i land på en øy hvor vi kunne spasere opp til en innsjø med 30 prosent høyere saltinnhold enn i havet, og ti grader høyere temperatur i vannet. Joda, vi badet, og fløt lett. Men vannet besto nok av flere ingredienser enn bare vann og salt. De fleste dro ned til sjøen for å skylle av seg det meste. Det var et fantastisk utsyn over havet fra en høyde på øya. De siste dagene ble brukt til shopping og byturer. Flere av deltakerne har allerede bestilt plass for i år også på samme campingplass! Ta kontakt med Terje og Kirsti, tlf , hvis du vil ha mer informasjon om hvordan du bestiller din «firkant» på Strasko på øya Pag. Kirsti og Terje, Medlem nr Magnhild og Svein, Medlem nr Stort utvalg og god service i over 25 år Se over 120 vogner og bobiler utstilt, nye og brukte Stor moderne utstillingshall hvor vi viser de fleste modellene av campingvogner og bobiler. Vi har også Norges største verksted for caravan og bobil og er autorisert Fiat-verksted. Vesterled 71, 4887 Grimstad Tlf.: e-post: post@caravansenter.no Følg skilt etter avkjørsel nr 81 fra E-18 ved Statoil Grimstad Alltid oppdatert:

57 SUPERLETT TIL SUPERPRIS! Eximo er campingvognen for deg som elsker friheten det gir å bare hekte den på og dra i vei. Eximo finnes i fire løsninger for upp til fem personer, i lengde 3,70-5,20 m og fra 1000 kg! Nå får du nye Eximo til en pris som du ikke kan motstå! Nå med nytt interiør og nytt eksteriør! Alta Bil og Caravan Alta, Ringstad Caravan Elverum, Caravanaes Figgjo, Bil og Caravansenter Hønefoss, Kristiansand Caravansenter Kristiansand, Trondheim Caravan Kvål, Rana Caravansenter Mo i Rana, Nor Camp Oslo, Hagen Caravan Ringebu, Høstland Skage, Caravan Vest Skilbrei Eximo_Bladet Caravan 185x60.indd :21:34 Når kvalitet, komfort og fritid er viktig En suveren bestselger Hobby bobiler den elegante klassiker Fendt Caravans en riktig juvel Fendt bobiler en spennende nykommner Korgvegen Lillehammer Tlf Fax lhmrcara@online.no Besøk distriktets fineste caravansenter: CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 57

58

59 Caravan Dialog Caravan og CO 2 I Caravan nr. 1/11 finner vi en artikkel om viktigheten av god ventilasjon, forfattet av Bjarne Eikefjord. Her får vi vite om hvilke tragiske følger det kan få hvis det er for dårlig ventilasjon i en bobil eller vogn. Han gir også en del faktaopplysninger, som dessverre er skjemmet av feil. Faktaopplysninger bør være korrekte! Eikefjord skriver at dødsulykken på Ekeberg i vinter skyldtes kullsyreforgiftning, og forklarer at kullsyre er en gass som utvikler seg når det skjer en forbrenning, og som har den kjemiske formelen CO 2. Navnet på CO 2 er karbon dioksid. Dette er en gass. Når CO 2 løses opp i vann får vi kullsyre, som har kjemisk formel H 2 CO 3. CO 2 produseres i store mengder i kroppen vår, og transporteres med blodet i form av kullsyre og bikarbonat til lungene, hvor det pustes ut som CO 2. Dette systemet er den viktigste reguleringsmekanismen for ph-verdien i kroppen, og både for lite og for mye CO 2 fører til ubalanse i ph. Det er helt feil å si at CO 2 og kullsyre er giftige. CO 2 kan nok virke kvelende ved at det fortrenger luften, men opphopning av CO 2 vil gi intense kvelningsfornemmelser. Det er det vi kjenner når vi holder pusten. Men CO 2 er ikke giftig, og kan ikke fortrenge oksygen i blodomløpet. Lenger nede skriver han: «Kulldioksyd, CO, er en gass som oppstår når det skjer en ufullstendig forbrenning» CO kalles karbon monoksid. Den blir også kalt kullos. Dette er en meget giftig gass. Den reagerer med blodets hemoglobin på en slik måte at hemoglobinet mister evnen til å transportere oksygen, og den er dødelig i svært lave konsentrasjoner. Den luktes ikke, og gir ingen kvelningsfornemmelser. Det er helt greit å advare om farene ved dårlig ventilasjon, men ukorrekte faktaopplysninger er irriterende å lese! Harald Gjøsund, Eidsnes Vivaldi Four Seasons 2 størrelser 560 og 677 cm bredde 300 cm dybde, 40 mm aluprofiler i tak og vegger. Leveres komplett med innertak, tetning mot vogn, markkappe og gardiner. Stand By - 5 modeller Gamle Glittrevei 11 Tlf: Hakadal Fax: post@freeteam.no for deg med bobil eller campingvogn CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 59

60 Kjøp fortelt til markedets beste priser - Ingen fordyrende mellomledd Fra ,- Fra ,- Fra 7.990,- XXL 3500 Royal Variabel front - flere muligheter Dybde 350 cm Fra 4.800,- XL 3000 Prestige Separate dører i frontpanelene Dybde 300 cm Stor utstyrsbutikk Classic L 2500 Det komplette reiseteltet Dybde 250 cm Fra 10990,- Universal telt Lengder 220, 280, 340, 400 Dybde 240cm Fra 13900,- Alt av tilbehør Fra 1490,- Flere farger Classic XL 3000 Fra 3.990,- Classic XXL 3500 Leskjermer med T-fot Med/ vindu x 130 cm Uten vindu 600 x 100 cm Soltak Rondo Med gavler Besøk vårt campingsenter i Hakadal, eller vår nettbutikk på Gamle Glittrevei 11 Tlf: Hakadal Fax: post@freeteam.no SIDE 60 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

61 Caravan Innspill Bedre føre var : Ti kjøperåd for bobilhandelen Om du går med tanker om å kjøpe ny bobil eller kanskje bytte ut den gamle, kan det være greit å ha med en huske liste over alt som bør avklares på forhånd før kjøpet. Av REIDULF STENBAKK FORHAST DEG IKKE: Det kan være mye å spare på å holde hodet kaldt under bobilhandelen, påpeker Reidulf Stenbakk. Det er alt for lett å bli så ivrig at en overser eller glemmer mye av det som bør gjøres klinkende klart før kjøpskontrakten underskrives. Ofte skjer handelen alt for raskt, uten at en tar seg tilstrekkelig tid til å undersøke alt som bør undersøkes. Desto større blir skuffelsen om det senere oppstår problemer grunnet detaljer som ikke ble tatt opp med selgeren eller nevnt i kontrakten. Men over til huskelisten: 1. Velg en seriøs forhandler! Unngå døgnfluer som avvikler forretningen etter kort tid. Ellers risikerer du å mister reklamasjonsretten (gjeldende i fem år) som firmaet hadde etter norsk kjøpslov. Valg av seriøs forhandler er ikke mindre viktig ved egenimport, hvor språkproblemene kommer i tillegg, og du må forholde deg til produsentens to års såkalte garanti. Importerer du bilen selv, får du dessuten mindre igjen når du skal selge den. 2. Undersøk forhandlerens økonomiske situasjon! Dårlig likviditet hos en forhandler kan gi mange problemer, som forsinket levering om bilprodusenten krever oppgjør før forhandler får bilen. Det kan dessuten være vanskeligere å vinne frem med reklamasjoner. 3. Be om å få oppgitt tidligere kjøpere! Kontakt flere av disse, og hør hvilken erfaring de har med det aktuelle bilmerket, forhandleren, og hvordan de er blitt fulgt opp ved levering og i ettertid. 4. Ikke godta muntlige løfter! Sørg for å få alt skriftlig, og få en fortegnelse over av hva som inngår i leveransen, inkludert tilleggsutstyr. Dette må spesifiseres punkt for punkt med navn på produktet, typebetegnelse og priser inklusiv montering. Avtal også hvor de enkelte ting skal monteres. 5. Leveringsdato må klart fremgå i kontrakten! Få også inn et punkt om dagmulkt ved overskridelse av leveringsdatoen, for eksempel 0,5 prosent av kontraktsummen pr. dag leveringen blir forsinket. Kontraktens bakside må studeres nøye, også den lille skriften. Er det noe som er uklart, må du få det avklart før avtalen signeres. 6. Få en fast pris på det hele i norske kroner! Ikke godta noen form for prisstigning. Ikke betal noe på forskudd. Det er forhandlere med dårlig økonomi som forlanger forskudd. Sørg i det minste for å få en bankgaranti på beløpet som eventuelt skal forskuddbetales. Dermed risikrer du ikke å tape innbetalt depositum om forhandleren går konkurs. 7. Bestill alt du skal ha levert før du signerer kontrakten! Få alle manualer og bruksanvisninger til utstyr og tilleggsutstyr på et skandinavisk språk. Dette har du krav på. Når bilen er levert kan det være nesten umulig å få dette. 8. Få oppgitt i kontrakten bilens vekt med tilleggsutstyr! Og hvor mye det er igjen til nyttelast. Kontroller at vekten ved levering stemmer med det oppgitte. Stemmer ikke de oppgitte vektene, er dette en mangel. Du kan i så fall annullere kontrakten om du vil, eller bli enig med forhandleren om en prisreduksjon. Hva du bringer med deg i bobilen veier alltid mer en du tror, og vektkotroller er økende langs veiene. 9. Ved innbytte av bobil: Få avklart hva innbyttebeløpet skal være! Også hva som skal følge med av utstyr og når innbyttebilen skal leveres må fremgå i kontrakten. Ikke skjul eller hold tilbake opplysninger om bilen det kan bli kostbart for deg. 10. Bruk god tid på overtagelsen av bilen! Skriv en overtagelsesprotokoll i to eksemplarer, et til hver av partene. Disse må underskrives av begge parter. Dersom det er noe som mangler eller er skadet, må dette spesifiseres i protokollen. Hold i så fall tilbake et beløp som er en god del høyere enn hva det vil koste å utbedre mangelen/skaden. Da vil forhandleren prioritere å få gjort det som skal gjøres mye raskere. Det må fremgå når arbeidet skal være ferdig. En seriøs forhandler vil akseptere dette. Ved kjøp av brukt bobil, gjelder stort sett de samme punktene. Få alt som selger forteller skriftlig, misforståelser forekommer ofte. Velg en forhandler som gir deg skikkelig garanti både på motor, karosseri og påbygg (minimum 12 måneder), og få kopi av fuktkontroller som skal gjøres hvert år. Få også opplyst om det har vert unormale slitasjer eller skade på bilen tidligere. Ta kontakt med forrige eier og få hans vurdering av bilen, og sørg uansett for å ta med deg en som har god erfaring med bobil. Få også en skriftlig bekreftelse på at det ikke er noen heftelser ved bilen. Heftelser kan du også sjekke i Brønnøysundregisterne, Lykke til! CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 61

62 Caravan NCC-nytt GIR SEG IKKE: «Dette skal vi jobbe for å få omgjort», sier visepresident i Norsk Caravan Club, Bjørn R. Johansen. Statens vegvesen i Arendal og Region øst melder avbud: Nei til tekniske kontroller i samarbeid med NCC Det er en langvarig tradisjon til trafikksikkerhetens beste som brytes når hverken NCC avd. Aust-Agder eller NCC Avd. Hamar og Omegn denne våren får anledning til å foreta tekniske kontroller av bobiler og campingvogner i samarbeid med Statens vegvesen, på de lokale veistasjonene. «Som jeg nevnte er ikke caravankvelden prioritert. Det er selvfølgelig et ressurs-/ økonomispørsmål», skriver Linda Kvamme, Statens vegvesen i Arendal, i et tilsvar til leder i teknisk komite, NCC avd. Aust-Agder, Geir- Olav Andresen 10. februar. «I tillegg ser ikke kontrollørene i hallen nytten av å gjennomføre kontroll av stort sett nye campingbiler/-vogner. Det er mulig for enhver å benytte vekten på utsiden av bygget, men det er ikke ønskelig at utearealet ved Arendal trafikkstasjon blir benyttet til noe mer», heter det. Også Region øst stiller seg i år avvisende til tekniske kontroller i samarbeid med NCC: «Ikke ønskelig» «Overordnet hos oss er det ikke ønskelig at det skal ytes støtte til enkeltarrangement på denne måten som dette», skriver fagleder kjøretøy Hamar Elverum i Statens vegvesen Region øst, Arne Skybak i et tilsvar til Ronny Pedersen, Trafikksikkerhetskomiteen, NCC avd. Hamar og omegn 1. mars. «Trafikksikkerhetsmessig er dette ønskelig å utføre, men Statens vegvesen mener det bør tilbys tjenester til denne type trafikanter mer som et helt åpnet tilbud, som ingen klubb eller tilsvarende står som arrangør av. Vi må derfor trekke oss fra dette nå, men håper allikevel på at det skal komme til løsninger der det tilbys at innehavere av campingvogner, tilsvarende, skal kunne komme til trafikksikkerhetssjekk av disse der Statens vegvesen skal være bidragsyter også i fremtiden», fortsetter han. NCC beklager Det er svært beklagelig at de aktuelle veistasjonene ikke finner seg «råd» til å ta disse kontrollene. De vil jo ved slike anledninger kunne profilere seg på en meget positiv måte, sier fagsjef og daglig leder i NCC, Atle Hofseth. Disse kontrollene har vært gjennomført i mange år, og de har hele tiden vært ett tilbud både til medlemmer og ikke-medlemmer av NCC. De har med andre ord vært tilgjengelige for alle. Andre av landets veistasjoner fortsetter samarbeidet med NCC som tidligere, og vi vil arbeide for at også Statens vegvesen i Arendal og Region øst blir med på laget fra neste år igjen, kommenterer visepresident i NCC, Bjørn R. Johansen. Disse kontrollene er et viktig bidrag til arbeidet for bedre trafikksikkerhet. Ikke minst med tanke på inspeksjonen av campingvogner, som det overhodet ikke er noen lovbestemte krav om kontroller av. n SIDE SIDE CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

63 Caravan NCC-nytt Sentralstyret i NCC Nordisk ferdighetsmerke i ny utforming PRESIDENT Oddbjørn Olsen, NCC avd. Salten, Telefon: oddbjorn.olsen@nocc.no Nå kommer nye regler for det nordiske ferdighetsmerket, samtidig som merket får ny utforming. Det nordiske ferdighetsmerket deles bare ut ved kjøring under Nordisk Camping-Treff (NCT). Reglene er de samme for alle nordiske land. Hensikten med merkekjøringen er å stimulere til en forbedret kjøreferdighet med bil og campingvogn. Prøven for ferdighetskjøring gjennomføres på en bane med fire momenter. Disse er slalom, rygging, vending i veikryss og lukeparkering. Merkekjøring arrangeres hvert år i forbindelse med NCT. Regler for ferdighetsmerket: Ferdighetsmerket finnes i seks valører: Valør 1: Vanlig merke ved gjennomføring 1 og 2 ganger. Valør 2: Merke med en stjerne ved 3. gangs godkjent prøve. Valør 3: Merke med to stjerner ved 6. gangs godkjent prøve. Valør 4: Merke med tre stjerner ved 9. gangs godkjent prøve. Valør 5: Merke med fire stjerner ved 12. gangs godkjent prøve. Valør 6: Merke med stor stjerne ved 15. gangs godkjent prøve. En fører kan bare kjøre til ett merke pr. kalenderår, og merkene må tas i rekkefølge. VISEPRESIDENT Bjørn R. Johansen NCC avd. Sunnmøre Telefon: bjorn.r.johansen@nocc.no STYREMEDLEM Petter A. M. Nilsen NCC avd. Alta Telefon: Kanontreff på Mysen i juni For sjette år på rad inviterer NCC avd. Askim og omegn glade NCC-medlemmer fra hele Østlandet til Kanontreff på Mysen, i dagene juni. Treffstedet er idylliske Høytorp Fort som ligger i Østfolds minste by, Mysen, og rett ved E18 og Momarken travbane. Avstanden fra Oslo er 68 km, mens det er 30 km fra Mysen til riksgrensen ved Ørje. Det er skiltet til Høytorp Fort fra E18. Mer informasjon om Mysen og fortet kan du finne på og Programmet er ennå ikke helt klart, men sikkert er det at fjorårets suksess med dans til levende musikk på Restaurant Fortet fredag kveld vil bli gjentatt. Et fullstendig program for det hele vil bli utdelt ved ankomst. Pris for treffet er kr. 400 inkludert strøm, men kun til lading og kjøleskap. Påmelding til Iren (tlf ) eller Magne Storlien (tlf ) senest mandag 13. juni. Det er plass til rundt 65 enheter og det er førstemann til mølla De som vil stå ved siden av hverandre må kjøre inn sammen. Treffet starter fredag ettermiddag, men det er anledning til å komme allerede på torsdag. Det koster kr. 100 ekstra. Si i fra ved påmelding. Den energiske arrangementskomiteen i NCC avd. Askim og omegn kan ellers melde at Unni igjen har fått ansvar for været, som dermed skal være i de beste hender Siste nytt om Kanontreffet finner du på avdelingens hjemmeside, STYREMEDLEM Arvid Kjøsnes NCC avd. Sogn og Fjordane Telefon: arvid.kjosnes@nocc.no STYREMEDLEM: John-Reidar Westby. NCC avd. Østfold Telefon: john.reidar.westby@nocc.no VARAMEDLEM: Tom Runar Svensen, NCC avd. Hadeland og Ringerike Telefon: tom.svensen@nocc.no CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 63

64 Campingutstyr Alt campingutstyr som du måtte ha behov for får du hos oss, + litt til! Den mest komfortable måten å skifte dekk? NCC har en god avtale om kjøp av dekk fra den landsdekkende kjeden Vianor. Vianor har i dag 46 egne verksteder og 18 partnere. Som NCC-medlem får du hele 12% i tilleggsrabatt på allerede rabatterte dekk, samt andre gode rabatter på andre tjenester. Vårens nyhet - nokian Hakka Green! Tlf: eller SIDE 64 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

65 Caravan Klubbsidene Skuespill og trolsk besøk på Barnas Camping-Festival 1 Norsk Caravan Club avd. Gjøvik og omegn inviterer igjen til Barnas Camping Festival i trolske omgivelser, denne gang i dagene fra 24. til 26. juni. Tradisjonen tro finner treffet sted på området til Hunderfossen Familiecamping i Øyer i Gudbrandsdalen, 13 kilometer nord for Lillehammer. Det gleder oss enormt at så mange av barnefamiliene i NCC besøker oss år etter år, sier treffets primus motor og leder av NCC Gjøvik og omegn, Johan Bjarnaberg. Ved fjorårets treff deltok i alt 449 personer, inkludert 215 barn. Nye innslag Vi har forlengst innsett at vi må ta dette på alvor, utvikle arrangementet videre og fornye innholdet fra det ene året til det neste, fortsetter Bjarnaberg. Nyheter i år er skuespillet på fredagskvelden hvor Gausdal Kulturskole spiller «De kloke menneskene i Gotham», mens Trollgeir og onkel Nut avlegger et besøk lørdag kveld. Prisen for hele familien er kr. 500, som dekker treffavgiften, oppstillingsplassen for en ekvipasje samt strøm. Deltageravgiften betales ved ankomst. Inngangsbilletten til Hunderfossen Familiepark kommer i tillegg. For mere informasjon om parken, se Også for tenåringene Mens Barnas Camping-Festival i all hovedsak har vist seg å appellere til familer med barn i alderen 2-13 år, vil vi i år legge vekt på å lage aktiviteter også for tenåringene i familien, sier Johan Bjarnaberg. Sikkert er det at Hunderfossen Familiepark er en perle for både store og små. Du rekker ikke å se alle attraksjonene på én dag! Selv om parken nok for mange er hovedattraksjonen, har vi mye å tilby også nede på campingplassen, presiserer Bjarnaberg. Det er treffgave til alle barna, gratis boller og brus til barna 2 og kaker til de voksne, tippetrim, hesteskokasting og stort lotteri, mens Håkon Wollan skal lage ballongdyr. Gruppebilde av alle barna skal vi også ta. For å sikre nok treffgaver og premier til barna samt nok boller, brus og kaker er forhåndspåmelding nødvendig. Påmeldingsskjema er lagt ut på men du kan også ringe eller melde deg på e-post til avd107@nocc.no. Påmeldingsfristen er 19. juni. 1 GODT BESØKT: Et glimt fra fjorårets utgave av Barnas Camping-Festival, der NCCs daværende visepresident Oddbjørn Olsen kunne ønske velkommen. FOTO: JOHAN BJARNABERG 2 VÆRT FORBEREDT PÅ TROLL Trollbesøk er ventet også til årets barne festival for campingfolket. CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 65

66 Gode lånebetingelser for NCC-medlemmer Gunstigere rente Kun halvt etableringsgebyr Lavere termingebyr Når du låner til bil, bobil eller campingvogn. Søk om lånet på sb1fo.no,, eller kontakt oss på telefon SIDE 66 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011

67 Caravan Klubbsidene Annerledestreff i Mjøsa Også i 2011 inviterer NCC-avdelingene på Lillehammer og Hamar til et litt annerledes treff midt i Norges største innsjø Mjøsa. Det hele foregår på Skurven på Helgøya, fra onsdag 1. juni til søndag 5. juni, med innkjøring fra kl på onsdagen. Også denne gang blir det morsomme aktiviteter for så vel barn som voksne, og treffavgiften er kr. 100 pr. voksen og kr. 50 pr. barn. Avgift for strøm kommer i tillegg kr. 25 pr. døgn. Bindende påmelding innen 22. mai til Anstein Sørum, tlf , anstein@ anso.no, eller til Johnny Hovde, tlf johnny.hovde@gmail.no. Det foregår ved Vikingskipet mai: Tettpakket program på Trafikksikkerhetstreffet Vil du virkelig teste dine ferdigheter bak rattet med bobil eller bil og campingvogn, er Vikingskipet på Hamar stedet. Nærmere bestemt fra fredag 13. til søndag 15. mai, da det er duket for et mer omfattende trafikksikkerhetstreff enn noensinne. Her blir det både øvelsesog merkekjøring med og uten instruktør, med bobil eller bil og campingvogn. Det blir anledning til å prøve seg på glattkjøring med vogn eller bobil, og på lørdagen også NM i caramba, mens Høisveen Caravan stiller ut vogner. Du får også se med egne øyne hvor skremmende raskt en brann som skyldes en elektrisk feil kan utvikle seg i en campingvogn (bildet) og en gassflaske som eksploderer i et «brannbur». Det hele vil foregå i regi av den regionale trafikksikkerhetskomiteen i Norsk Caravan Club, i samarbeid med Statens vegvesen, Politiet, Trygg Trafikk, NAF og Hedmarken interkommunale brann- og feiervesen, og med velvillig støtte av NCC-Forsikring og SpareBank 1 Finans Østlandet. Påmelding gjøres til Den Regionale Trafikksikkerhetskomiteen v/anstein Sørum, tlf , anstein@anso.no innen 6. mai. PROGRAM FOR TRAFIKKSIKKERHETSTREFFET 2011 Strömstad Vi har SPECIALTILLBEHÖR till Trädgårdsgatan 6, STRÖMSTAD Telefon: +46 (0) E-post: info@tillbehorsbutiken.com TLF: Lat Long Butikk: Delelager: Verksted: Salg: bli vår venn på facebook - FREDAG 13. MAI Kl Øvelseskjøring uten instruktør. LØRDAG 14. MAI Kl Øvelseskjøring hele dagen med instruktør for alle med campingvogn og campingbil. Kl Brannøvelse ved Hamar interkommunale brannvesen. Demonstrasjon av en gasseksplosjon og brann i en campingvogn. Kl NM i caramba Kl Glattkjøring på NAFbanen for alle. En stor takk til Høisveen Caravan som stiller med bobil. SØNDAG 15. MAI Kl Merkekjøring med campingvogn og bobil. Kl Salg av kaffe og vafler. Kl Salg av pølser og hamburgere. Norges beste utvalg av brukte vogner og bobiler CARAVAN NO. 2 APRIL 2011 SIDE 67

68 For mer informasjon og påmelding, se NORSK CARAVAN CLUB AVD. GJØVIK OG OMEGN INVITERER TIL: Treffgave til alle barna ved ankomst! Blåse Ballongdyr på fredag Gausdal Kulturskole spiller De kloke menneskene i Gotham Gratis boller og brus til Barna Kakebord til de voksne Reduserte billetter i Hunderfossen Familiepark Lørdag kveld show med Trollgeir og Onkel Nut Konkurranser! Premier til alle! Treffavgiften i 2011 er kr pr. familie inkl. strøm. På Hunderfossen Familiecamping Juni 2011 Påmelding til: Norsk Caravan Club avd. Gjøvik og omegn innen 19. juni 2011 til: Johan P. Bjarnaberg, mob eller avd107@nocc.no Pris pr. billett i Hunderfossen Kr KrKr. SIDE 68 CARAVAN NO. 2 APRIL 2011