Trinn 1 Trafikalt grunnkurs

Transkript

1 Forord Trinn 1 Trafikalt grunnkurs Mål for trinn 1 trafikalt grunnkurs Etter å ha gjennomført trinn 1 skal du ha det grunnlaget som er nødvendig for å ha godt utbytte av videre opplæring ha så god forståelse for trafikk og bilføreropplæring at du kan begynne å øvingskjøre ha gjennomført obligatorisk trafikalt grunnkurs i samsvar med trafikkopplæringsforskriftens kapittel 8 7

2 8 Trinn 1 Trafikalt grunnkurs Svar på spørsmålene og skriv ned svarene dine når du nå begynner førerkortopplæringen. Se på svarene dine med jevne mellomrom. Har du noe å tilføye etter hvert som opplæringen går videre? Har du forandret mening om noe? Sjekk gjerne dine svar mot Løsningsforslag til spørsmål og oppgaver, på Trafikalt grunnkurs. 1. Hva er hensikten med det trafikale grunnkurset? 2. Hvorfor ønsker du førerkort for den kjøretøyklassen du har valgt? 3. Hvilke forventninger har du til opplæringen? 4. Hva kan du selv gjøre for å få best mulig utbytte av opplæringen? 5. Hva mener du er det viktigste du kan gjøre for å unngå trafikkulykker? 6. Hvorfor er samarbeid viktig i trafikken? Som bilfører vil du møte ulike trafikkmiljøer og ulike føreforhold.

3 1.1 Trafikkopplæringen Trafikkopplæringen Her skal vi se på hva som kreves for å få førerkort i lette klasser, hvordan opplæringen er bygd opp, og målene som er felles for lette klasser. Begrunnelser for trafikkopplæring Hvorfor har vi trafikkopplæring? Trafikkopplæringen skal gi deg kunnskap om trafikken før du begynner å øvingskjøre. Det vil gjøre deg til en sikrere fører. Opplæringen skal gjøre deg bevisst på hvilken rolle og hvilket ansvar du har i trafikken, og hvordan du kan være med på å hindre ulykker. For å klare dette må du forstå trafikken det er ikke nok å kunne trafikkreglene utenat og være en teknisk dyktig fører. Førerkortklasser og vilkår for å få førerkort Hva kreves for å få førerkort? Både i Norge og andre land er det regler for hva som skal til for å kunne kjøre ulike kjøretøyer: hvor gammel du må være, krav til helse og hvilken opplæring du må igjennom for å ta førerkort. Førerkortet gir deg førerrett til bestemte typer kjøretøy. Hva mener du det er viktig å kunne når du ferdes i trafikken? Klasse Gjelder for Alder Alternativ alder AM Moped 16 år 18 år for tre- og firehjuls moped over 150 kg A1 Lett motorsykkel 16 år A2 Mellomtung motorsykkel 18 år A Motorsykkel 24 år år ved etappevis erverv. 21 år for trehjuls motorsykkel med effekt over 15 kw B Person- og varebil 18 år B1 Firehjuls motorsykkel 18 år C Lastebil 21 år Alder kan være lavere om du har begynt på C1 Lett lastebil opp til 7500 kg 18 år eller fullført opplæring i tråd med D Buss 24 år Yrkessjåførforskriften. D1 Minibuss 9 16 passasjerplasser 21 år E Tilhenger over 750 kg til B, C, C1, D eller D1 Samme som for førerkortklassen S Beltemotorsykkel (snøscooter) 16 år 18 år om forholdet mellom effekt og egenvekt er over 0,2 kw/kg T Traktor begrenset totalvekt 16 år T Traktor ubegrenset totalvekt 21 år Flere detaljer finner du på For hver av klassene er det læreplaner som viser hva du må kunne for å få førerkortet. Informasjon om krav til helse og førlighet, øvre aldersgrense for førerkort, gyldighetstid for førerkort, særbestemmelser o.l. finner du på Du kan også få nærmere opplysninger hos trafikkskolen.

4 10 Trinn 1 Trafikalt grunnkurs Hovedmål for trafikkopplæringen Opplæringen gjennomføres i fire trinn. Målene for de fire trinnene viser hva som kreves for å bestå førerprøven. For å unngå at du som ønsker førerkort i flere klasser, må gå gjennom det samme lærestoffet flere ganger, er opplæringen modulbasert. Trafikalt grunnkurs (trinn 1) er en felles modul for alle lette klasser. Skal du for eksempel ta førerkort til både bil og motorsykkel, trenger du bare å ta trafikalt grunnkurs (trinn 1) én gang. Personer over 25 år er fritatt for deler av trafikalt grunnkurs. Fritaket gjelder ikke førstehjelp og mørkekjøring. Disse delene må være gjennomført før praktisk førerprøve. Trinn 1: Trafikalt grunnkurs Her handler målene om risikoforståelse og trafikksystemet. Trafikalt grunnkurs skal bidra til at du får en grunnleggende forståelse for trafikken. Trafikalt grunnkurs er obligatorisk og består av 17 timer. Trinn 3: Trafikal opplæring Målene er rettet mot kjøringen ute i trafikken. Du bør kunne kjøre selvstendig og kunne vurdere dine egne ferdigheter og kunnskaper. Det er obligatorisk kurs i sikker kjøreteknikk i klassene for moped, motorsykkel og personbil. Det er også obligatorisk veiledningstime før neste trinn. Trinn 2: Grunnleggende kjøretøyog kjørekompetanse På dette trinnet skal du tilegne deg grunnleggende kunnskap for sikker kjøring og om ansvaret du har som fører av motorkjøretøy. Du må ha god kjøreteknisk ferdighet for å få utbytte av treningen på trinn 3 og for å kunne kjøre miljøvennlig og økonomisk. Du skal kunne vurdere dine egne kjøreferdigheter og oppdage mangler ved dem. Det er obligatorisk veiledningstime før neste trinn. Trinn 4: Avsluttende opplæring Her handler målene mest om risikoforståelse og trafikksystemet, som på trinn 1. Det er obligatorisk sikkerhetskurs på veg i alle førerkortklasser. Brødrene Henning og Petter Solberg er begge svært dyktige til å kjøre bil. Betyr det at de er sikre førere i trafikken? Hvorfor eller hvorfor ikke?

5 Grunnleggende forståelse for trafikk Trafikk er et samspill mellom trafikanter, veg og vegmiljø, kjøretøy og bestemmelser. 1.2 Grunnleggende forståelse for trafikk Grunnleggende forståelse for trafikk vil si å forstå hvordan regler om plasse ring, fart, vikeplikt, skilt og vegoppmerking bidrar til sikrere og mer effektiv trafikkavvikling. Hvordan du oppfatter og deltar i samspillet i trafikken, har betydning for trafikksikkerheten og trafikkavviklingen. For å kunne ferdes trygt i trafikken må du vite hvilke lover og regler som gjelder. Hvordan ville trafikken ha vært hvis vi ikke hadde regler å følge? Grunnregler for trafikk Vegtrafikkloven 3, Grunnregler for trafikk, sier dette om hvordan du skal oppføre deg i trafikken: «Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke blir unødig hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot den som bor eller oppholder seg ved vegen.» Se video 1 på fag.nkiforlaget.no, Trafikalt grunnkurs Grunnreglene sier noe om hvordan du skal opptre i trafikken.

6 12 Trinn 1 Trafikalt grunnkurs All kjøring, også øvingskjøring, skal følge loven. Å være hensynsfull betyr at du skal samarbeide med andre trafikanter. Du skal for eksempel være høflig og vise forståelse for barn, eldre og funksjonshemmede. Å være aktpågivende betyr å være oppmerksom. Du må ha oversikt over trafikkbildet og evne til å forutse hva som kan skje i løpet av de nærmeste sekundene. Å være varsom betyr å avverge farlige situasjoner. Eksempler på dette er å være klar til å bremse, redusere hastigheten, plassere bilen riktig og gi tydelige tegn. Oppmerksomhet og evne til å reagere riktig er svært viktig for å unngå ulykker. De fleste uhell og skader i trafikken skyldes at trafikantene ikke har fulgt grunnreglene for atferd i trafikken. Kjøretøyets fart Fartens betydning for sikker og effektiv trafikkavvikling Brudd på fartsreglene er den enkeltårsaken som står for de fleste ulykkene og de mest alvorlige skadene. Derfor bør du tilpasse farten slik at både du selv og andre får tid til å oppfatte situasjonen, avgjøre og handle. Du må også ta hensyn til de begrensningene som følger av de fysiske lovene i naturen, for eksempel at bremselengden øker når vegen er glatt. Se video 2 på fag.nkiforlaget.no, Trafikalt grunnkurs Hvorfor går du sakte gjennom et rom hvis du skal 142 se etter noe? Trinn 3 Trafikal del Hva blir konklusjonen hvis du overfører svarene til kjøring? I noen situasjoner må du forvente fare. Da har du plikt til å kjøre så sakte at du straks kan stanse. Dette gjelder for eksempel når du møter barn som oppholder seg på eller ved vegen en skolepatrulje personer som har hvit stokk eller førerhund personer som kan antas å ha lidelser eller sykdom som hemmer dem i trafikken sporvogn eller buss som har stanset eller holder på å stanse ved en holdeplass fareskilt Stopplengde = reaksjonslengde + bremsel Reaksjonsleng 2 Bremselengde 3 Sikkerhetsmarg B96.8 Du sitter på i en bil som kjører i Stopplengden 80 kilometer i timen. er i praksis Hvor lang lik farestrekningen tid den bilen tar det fram å stanse til det bilen du må når stoppe føreren for. Det som avgjør heten, bremser veggrepet rolig, normalt og reaksjonsevnen kraftig? til føreren. I til trenger du en sikkerhetsmargin. Reaksjonslengde og reaksjonstid Hastigheten til et kjøretøy angis som regel i kilome