Forslag til Bypakke Nord-Jæren

Transkript

1 Forslag til Bypakke Nord-Jæren Desember 2015 Bypakke Nord-Jæren STAVANGER KLEPP TIME

2 BYPAKKE NORD-JÆREN Bypakke Nord-Jæren blir ny bompengepakke i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg fra Vedtaket i fylkestinget kan leses på Tidslinjen viser det planlagte løpet for vedtak av Bypakke Nord-Jæren. Utført 12. juni 2014 Styringsgruppen for Transportplan Jæren sendte Bypakke Nord-Jæren på høring 2014 Det er etablert en styringsgruppe for Bypakke Nord-Jæren. I styringsgruppen deltar Statens vegvesen v/vegdirektøren, Jernbaneverket v/jernbanedirektøren, fylkesordføreren i Rogaland fylkeskommune og ordførerne fra de fire kommunene. Fylkesmannen deltar som observatør. Gruppen ledes av vegdirektøren. Utført 1. oktober 2014 Kommunene på Jæren ferdigbehandlet Bypakke Nord-Jæren Det er opprettet et sekretariat som koordinerer gjennomføringen av bypakken. Fortsatt er det flere steg på veien før Bypakke Nord-Jæren starter opp (se figur til høyre). Utført 9. og 10. desember 2014 Bypakke Nord-Jæren ble behandlet i Fylkestinget 2015 Bypakke Nord-Jæren skiller seg fra dagens bompengeordning, Jærenpakke 1, ved at nasjonale mål om nullvekst i personbiltrafikken i byområder er lagt til grunn, i tillegg til framkommelighet for alle trafikantgrupper. Kø- og miljøproblemene i byområdene øker i takt med folketallet. Hovedvekten av bompengeinntektene er derfor foreslått å brukes på kollektiv, sykkel og gange. Høsten 2015 Samferdselsdepartementet ferdigstiller Bypakke Nord- Jæren. Ekstern konsulent kvalitetssikrer saken To prosjekter i bypakken kommer til å gi Nord-Jæren Europas lengste bussvei på 50 kilometer og en høystandard sykkelveg på 13 kilometer. I tillegg får sammenhengende fire felt mellom Ålgård og Harestad i Randaberg. Våren 2016 Bypakke Nord-Jæren legges fram for behandling i Stortinget 2016 I denne brosjyren er Bypakke Nord-Jæren kort presentert: Hva er Bypakke Nord-Jæren? Hvordan blir Bypakke Nord-Jæren? Hva får vi i Bypakke Nord-Jæren? Hvorfor Bypakke Nord-Jæren? Sommeren/høsten 2016 Bygging av bomstasjoner Til sist følger flere kart som er med på å forklare innholdet i Bypakke Nord-Jæren. I tillegg til prosjektene som nevnes i denne brosjyren vedtok Fylkestinget å sette av 50 millioner kroner til planlegging av veg og kollektivinfrastruktur i Sandnes øst. Høsten 2017 Oppstart av Bypakke Nord-Jæren 2017 KONTAKTINFO Sekretariatsleder: Stine Haave Åsland Tlf , e-post: stine.asland@vegvesen.no Side 2

3 HVA ER BYPAKKE NORD-JÆREN? Bypakke Nord-Jæren er en bompengepakke for kommunene Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg. Bypakken skal gjelde i 15 år, fra høsten Bypakken har to hovedmål: Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord-Jæren og god framkommelighet for alle trafikantgrupper, der hovedvekten er på kollektiv, sykkel, gange og næringstransport. Totalt er det planlagt å bruke cirka 25 milliarder kroner på ulike prosjekt. For å nå disse målene er det foreslått at cirka 70 prosent av bompengene skal brukes til kollektiv, sykkel og gange. Cirka 30 prosent er foreslått å gå til vegbygging. Når Bypakke Nord-Jæren er fullført er blant annet dette på plass: STAVANGER Bussvei på rv. Risavika Stavanger med arm til Kvernevik. Bussvei på fv. Stavanger Vatnekrossen med arm til Forus Vest Sola sentrum Stavanger Lufthavn Sola. KLEPP TIME Kommuner i grått er inkludert i Bypakke Nord-Jæren (se større kart bakerst) Sykkelstamveg fra Stavanger til Sandnes via Forus. Sammenhengende fire-felts fra Ålgård til Harestad i Randaberg. 13 Tungbilfelt på rv. Transportkorridor vest Sømmevågen Jåsund STAVANGER I tillegg skal det være gjennomført en rekke andre tiltak for å forbedre forholdene for kollektivtrafikk og gangog sykkeltrafikken Vegprosjekt i Bypakke Nord-Jæren, som f.eks Transportkorridor vest og utbygging av, har direkte nytte for næringslivets transport. Næringslivet kan også nyte godt av at det legges til rette for nullvekst i personbiltrafikken Alle prosjektene i bypakken (se større kart bakerst) Side 3

4 HVORDAN BLIR BYPAKKE NORD-JÆREN? Bypakke Nord-Jæren får fem tette ringer av bomstasjoner Ringene skal plasseres rundt viktige reisemål i byområdet. De fem ringene blir: STAVANGER - Stavanger sentrum - Sandnes sentrum - Forus - Risavika - Flyplassområdet på Sola I tillegg til de fem ringene kommer et ytre snitt i Randaberg kommune. Bompenger skal betales på vei inn i ringen, ikke ut. Bompenger betales bare én gang i løpet av en time, selv om en kjører gjennom flere ringer. Det skal ikke betales for mer enn 75 passeringer i måneden. Tunge kjøretøy skal betale høyere takst enn lette kjøretøy. Kjøretøy med Autopassbrikke får 10 prosent rabatt. I rushperiodene mellom kl og blir taksten høyere enn resten av døgnet. Fylkestinget vedtok følgende takster: kr 20,- for lette kjøretøy utenom rushperiodene og kr 40,- for lette kjøretøy i rush-periodene. Kl Kl Betalingsretning Bomring Bomringene og betalingsretning (se større kart bakerst) STAVANGER Kr 20,- Kr 40, Prinsippene for plassering av bomstasjonene: Tette ringer rundt viktige reisemål på Nord-Jæren. Ringene plasseres i områder der det er/blir utbygd et godt alternativt transporttilbud til privatbilen. Det skal være bomstasjoner på veger der det gjøres betydelige investeringer ( og rv. ). Side 4 Betalingsretning Bomring Arbeidsplasskonsentrasjon Bomringene, betalingsretning og arbeidsplasskonsentrasjon (se større kart bakerst)

5 HVA FÅR VI I BYPAKKE NORD-JÆREN? BUSSVEIEN Korridor 1 Bussveien sammenhengende bussfelt mellom Kannik til Sandnes sentrum, Ruten. Bussveien går også til Forus vest. Korridor 2 Bussveien sammenhengende bussfelt mellom Kannik og Risavika. Bussveien går også til Kvernevik ring. Korridor 3 Bussveien fra Sandnes sentrum, Ruten til Vatnekrossen. Korridor 4 Bussveien og kollektivprioriterende tiltak Forus vest Sola sentrum Stavanger Lufthavn Sola. Oppgradering av Byterminalen i Stavanger og Ruten i Sandnes sentrum. I tillegg får Stavanger sentrum ny gateterminal. Fv. Paradis SUS: Gangtunnel. 8 endeholdeplasser med snumuligheter og sjåførfasiliteter. Korridor Korridor STAVANGER Korridor Korridor 3 TUNGBILFELT/KOLLEKTIV Rv. Transportkorridor vest, Solasplitten Jåsund. ANDRE KOLLEKTIVPROSJEKT Schancheholen Solasplitten: Kollektivfelt. Hillevåg SUS Tjensvoll UiS Diagonalen Gauselvågen: Kollektivfelt/annen kollektivprioritering. Fv. 330 Hoveveien: Kollektivfelt. Fv. 435 Buøy Austbø: Kollektivfelt. 1 milliard kroner til andre kollektivprosjekt. Bussvei på Nord-Jæren (se større kart bakerst) DRIFT AV KOLLEKTIV 3 milliarder kroner totalt. VEGPROSJEKT Smiene Harestad. Ålgård Hove. Fv. 505 Foss Eikeland. /rv. krysstiltak/vegutvidelse Stangeland. Fv. Transportkorridor vest, Kvernevik i Randaberg. SYKKEL Sykkelstamvegen: Stavanger Forus Sandnes. 1 milliard kroner til andre sykkelprosjekter. GANGE, MILJØ- OG TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK 1 milliard kroner til miljø, trafikksikkerhet, turveier og andre tiltak for gående. Side 5

6 HVORFOR BYPAKKE NORD-JÆREN? I 2015 var det ca innbyggere på Nord-Jæren. I 2040 er innbyggertallet ventet å øke til Flere folk betyr at flere kommer til å reise i byområdet på Nord-Jæren. 63 prosent av reisene på Jæren skjer i dag med bil. Kø- og miljøproblemene i og rundt byområdet er ventet å øke for hvert år hvis ikke det blir gjort tiltak. Nasjonal Transportplan og Regionalplan Jæren har nullvekst i personbiltrafikken i byområder, og styrking av en mer miljøvennlig og bærekraftig persontransport som hovedmål. De samme målene er lagt til grunn for utformingen av Bypakke Nord-Jæren. Transportkorridor vest Harestadkrysset /Rv. Krysstiltak/ vegutvidelse Stangeland 13 Smiene Harestad STAVANGER Hovedmålene i Bypakke Nord-Jæren er: - Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord- Jæren - God framkommelighet for alle trafikantgrupper med hovedvekt på kollektiv, sykkel og gange, samt transport for næringslivet Dagens bompengeordning, Jæren pakke 1, tar slutt 31. desember Stortinget har bestemt at dagens bomstasjoner skal fortsette å kreve inn bompenger inntil igangsatte prosjekt er ferdig finansiert, eventuelt inntil en ny bompakke vedtas på Stortinget. Vegprosjekt på Nord-Jæren (se større kart bakerst) 505 Fv. 505 Foss Eikeland Ålgård Hove Mange prosjekt som er planlagt i byområdet etter 2016 er forutsatt helt eller delvis finansiert med bompenger. STAVANGER Staten vil delfinansiere Ålgård Hove og Smiene Harestad med 1,9 milliarder kroner. Kommunene Stavanger, Sandnes, Sola, Randaberg, Gjesdal, Klepp, Time og Hå er med i Jæren pakke 1. Fra 2017 vil de fire første etablere Bypakke Nord-Jæren. Det blir arbeidet med en egen bompengepakke for kommunene sør på Jæren (Utbyggingspakke Jæren). Bypakke Nord-Jæren har mål om nullvekst i personbiltrafikken, mens Utbyggingspakke Jæren har mål om bedre framkommelighet for alle trafikantgruppene (også bil). For å nå nasjonale mål om nullvekst må størsteparten av bompengene investeres i miljøvennlige transportformer. Det blir likevel nødvendig med flere virkemidler enn bypakken, for å nå målet om nullvekst i personbiltrafikken. Sykkelstamveg på Nord-Jæren (se større kart bakerst) Side 6

7 Bomringene Bomring Betalingsretning Harestad/Harestadkrysset Hundvågtunnelen Ryfylketunnelen Finnestadgeilen Austbø Jåsund Tananger ring Kvernevik ring Risavika havn Tankveien Sola skole Kannik Sundekrossen Madlaveien Bråde Ragbakken Tjensvoll Schancheholen Hagakrossen Kontinentalveien Flyplassen Hafrsfjord Solasplitten Lagerveien Smiene Eiganestunnelen UiS Sørmarka Åsenveien Diagonalen Hinna Buøy Kollektivbrua Hans og Gretestien Sømmevågen STAVANGER Hillevåg Haugåsveien Sandvikveien Breidablikkveien Stasjonsveien Jåttåvågen Gauselvågen Gausel stasjon Stokkaveien Smeaheia Stangeland Oalsgata Skippergata Ruten Vatnekrossen Hoveveien Hove Skjæveland Bråstein Foss-Eikeland Figgjo Ålgård Side 7

8 Bomringene og arbeidsplasser Arbeidsplasskonsentrasjon Bomring Betalingsretning Harestad/Harestadkrysset Hundvågtunnelen Ryfylketunnelen Finnestadgeilen Austbø Jåsund Tananger ring Kvernevik ring Risavika havn Tankveien Sola skole Kannik Sundekrossen Madlaveien Bråde Ragbakken Tjensvoll Schancheholen Hagakrossen Kontinentalveien Flyplassen Hafrsfjord Solasplitten Lagerveien Smiene Eiganestunnelen UiS Sørmarka Åsenveien Diagonalen Hinna Buøy Kollektivbrua Hans og Gretestien Sømmevågen STAVANGER Hillevåg Haugåsveien Sandvikveien Breidablikkveien Stasjonsveien Jåttåvågen Gauselvågen Gausel stasjon Stokkaveien Smeaheia Stangeland Oalsgata Skippergata Ruten Vatnekrossen Hoveveien Hove Skjæveland Bråstein Foss-Eikeland Figgjo Ålgård Side 8

9 Bussveien Harestad/Harestadkrysset Hundvågtunnelen Strekninger som skal finansieres gjennom Bypakke Nord-Jæren Ferdig bygde strekninger / strekninger under bygging Felles strekninger med Transportkorridor vest Andre kollektivtiltak som skal finansieres gjennom Bypakke Nord-Jæren Ryfylketunnelen 435 Buøy Korridor 2 Flyplassen Finnestadgeilen Smiene Austbø Kvernevik ring 5 Eiganestunnelen Kannik Sundekrossen Madlaveien Jåsund Bråde Ragbakken Tjensvoll Schancheholen Hillevåg Haugåsveien 402 Tananger ring UiS Sandvikveien 375 Hagakrossen Sørmarka Breidablikkveien Risavika Hafrsfjord 395 Stasjonsveien havn Hinna Diagonalen 510 Kontinentalveien Tankveien Jåttåvågen Gauselvågen Solasplitten Gausel stasjon Sømmevågen Lagerveien Sola skole Kollektivbrua Åsenveien350 Hans og Gretestien STAVANGER Stokkaveien Korridor 1 Korridor 3 Korridor 4 Smeaheia Stangeland Oalsgata Skippergata Ruten Hoveveien Vatnekrossen Hove Skjæveland Bråstein Foss-Eikeland Figgjo Ålgård Side 9

10 Vegprosjekt Jåsund Tananger ring Kvernevik ring Risavika havn Harestadkrysset Harestad/Harestadkrysset Flyplassen Hagakrossen Solasplitten Lagerveien Eiganestunnelen Kannik Sundekrossen Madlaveien Bråde Ragbakken Tjensvoll Schancheholen UiS Sørmarka Åsenveien 13 Austbø Finnestadgeilen Smiene Harestad Buøy Smiene Hafrsfjord Diagonalen Hinna Strekninger som skal finansieres gjennom Bypakke Nord-Jæren Felles strekninger med Bussveien Ferdig regulert og prosjektert Ferdig bygde strekninger / strekninger under bygging STAVANGER Hillevåg Haugåsveien Sandvikveien Breidablikkveien Stasjonsveien Jåttåvågen Gauselvågen Gausel stasjon Stokkaveien Hundvågtunnelen Ryfylketunnelen Kollektivbrua Hans og Gretestien Kontinentalveien Tankveien Transportkorridor vest Sømmevågen Sola skole /Rv. Krysstiltak/ vegutvidelse Stangeland Smeaheia Stangeland Oalsgata Skippergata Ruten Vatnekrossen Hoveveien Hove Skjæveland Ålgård Hove 505 Bråstein Foss-Eikeland Fv. 505 Foss Eikeland Figgjo Ålgård Side 10

11 Sykkelstamveg Strekninger som skal finansieres gjennom Bypakke Nord-Jæren Ferdig bygde strekninger / strekninger under bygging Harestad/Harestadkrysset Hundvågtunnelen Ryfylketunnelen Finnestadgeilen Austbø Jåsund Tananger ring Kvernevik ring Risavika havn Tankveien Sola skole Kannik Sundekrossen Madlaveien Bråde Ragbakken Tjensvoll Schancheholen UiS Hagakrossen Sørmarka Kontinentalveien Flyplassen Hafrsfjord Solasplitten Lagerveien Smiene Eiganestunnelen Åsenveien Diagonalen Hinna Buøy Kollektivbrua Hans og Gretestien Sømmevågen STAVANGER Hillevåg Haugåsveien Sandvikveien Breidablikkveien Stasjonsveien Jåttåvågen Gauselvågen Gausel stasjon Stokkaveien Smeaheia Stangeland Oalsgata Skippergata Ruten Vatnekrossen Hoveveien Hove Skjæveland Bråstein Foss-Eikeland Figgjo Ålgård Side 11

12 Alle prosjektene 13 Bussveien Ferdig bygde strekninger / strekninger under bygging Felles strekninger Bussveien/ Transportkorridor vest Andre kollektivtiltak Vegprosjekter Ferdig regulert og prosjektert Sykkelstamvegen STAVANGER MILJØMERKET Trykksak grafisk.senter@vegvesen.no Side 12