Ekstern granskning. Resultatkonferanse 2012, Stockholm 23. april Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt
|
|
- Torger Dahlen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Ekstern granskning Resultatkonferanse 2012, Stockholm 23. april 2012 Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt Side 1
2 Hva går mitt oppdrag ut på? Kritisk granskning av nye etappemål og resultatindikatorer for trafikksikkerhet i Sverige Er forslagene til nye etappemål for 2020 og nye indikatorer for trafikksikkerhet faglig velbegrunnede med referanse til foreliggende kunnskap om mulighetene for å bedre trafikksikkerheten? Resultatene av granskningen er sammenfattet i et arbeidsdokument Side 2
3 Antall drepte per år Gammelt og nytt mål for reduksjon av antall drepte i trafikken i Sverige Drepte 314 Gammelt mål Nytt mål Side 3
4 Nytt mål resultat av analyse i fire trinn 1. Det er laget en prognose for hvordan antall drepte vil utvikle seg fra 2010 til 2020 Nye tiltak (åtgärder) som kan ventes iverksatt innen 2020 vil redusere antall drepte fra 266 til Prognoseresultatet er korrigert for trafikkvekst Trafikkvekst vil gi 11 flere drepte i 2020 (167 øker til 178) 3. Prognoseresultatet er korrigert for at antall drepte i 2010 trolig var unormalt lavt Utjevning av tilfeldig variasjon gir 24 flere drepte i 2020 (178 øker til 202) 4. Det er utviklet et scenario for å bedømme muligheten for å redusere antall drepte til 133 i 2020 Et scenario reduserer antall drepte fra 202 til Side 4
5 Antall drepte per år 300 Antall drepte i trafikken i Sverige Nedgang på 99 kan ventes fram til 2020 Økning på 35 grunnet trafikkvekst og tilfeldig variasjon Scenarier for å redusere antall drepte med Drepte 2010 Prognose 2020 Justert prognose 2020 Mål for Side 5
6 Relativ dødsrisiko - satt lik 1,00 for de eldste bilene 1.20 Relativ dødsrisiko i personbiler av ulik årsmodell Gjennomsnittlig årlig nedgang = 6,7 % Gjennomsnittlig årlig nedgang = 5,4 % Gjennomsnittlig årlig nedgang = 6,9 % Gjennomsnittlig årlig nedgang = 9,2 % Side 6
7 Foreløpige konklusjoner Prognosen for nedgang i antall drepte fra 266 til 167 bedømmes som realistisk Korreksjonen for forventet trafikkvekst bedømmes som realistisk Korreksjonen for et tilfeldig lavt antall drepte i 2010 bedømmes som realistisk Scenariet for reduksjon av antall drepte fra 202 til 133 kan være realistisk, men bør utvikles videre til en mer konkret og forpliktende plan for tiltak som skal gjennomføres Antall drepte må reduseres fra 314 i 2011 til 133 i 2020; med litt over 20 per år krevende men i prinsippet mulig Side 7
8 Bidrag til nedgang i antall drepte i Sverige Andre faktorer Politikontroll 39 Bilbelter førere Kollisjonsputer Bilbelter pass Fartsdemping Møtefrie veger Motorveger Sikring av barn Nakkeskade 39 Mindre GCM Færre unge 87 Tilfeldige utslag Side 8
9 Nye resultatindikatorer Antall indikatorer redusert fra 13 til 10 Noen indikatorer det var problemer med å måle er fjernet Det er satt tallfestede mål for 2020 for 8 av de 10 indikatorene Det bedømmes som mulig å utvikle et tallfestet mål for den niende indikatoren (sikre GCM-passasjer) Mer arbeid kreves for å gjøre den tiende indikatoren målbar (standard på GCM-veger) Alt i alt bedømmes disse endringene som et framskritt Side 9
10 Videreutvikling av dybdestudier Gjenta analysen for 2011 slik at resultatene kan sammenlignes med 2010 Viser om metoden gir konsistente resultater over tid La minst to analytikere gjøre analysene uavhengig av hverandre og deretter sammenligne resultatene Viser om metoden er objektiv og har liten eller stor usikkerhet Gjør en følsomhetsanalyse med hensyn til når ulike tiltak tas i bruk Viser hvor robuste resultatene er med hensyn til de antakelser man bygger på Vurder om analyser med double pair comparison method kan gjøres Kan simulere en kontrollgruppe man i utgangspunktet savner Side 10
Analyse av indikatorer og etappemål for bedring av trafikksikkerheten i Sverige
Analyse av indikatorer og etappemål for bedring av trafikksikkerheten i Sverige Presentasjon av status for arbeidet 2. mars 2012 Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt, Oslo (re@toi.no) 05.03.2012 Side
DetaljerHvilke trafikksikkerhetstiltak har virket og virker fortsatt? Er det nok for å nå målet?
Hvilke trafikksikkerhetstiltak har virket og virker fortsatt? Er det nok for å nå målet? Teknologidagene 2017 Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt (re@toi.no) To studier ved Transportøkonomisk institutt
DetaljerValue added-indikatoren: Et nyttig verktøy i kvalitetsvurdering av skolen?
Value added-indikatoren: Et nyttig verktøy i kvalitetsvurdering av skolen? Kortversjon av SSBs rapport 42/2011 Behov for value added-indikatorer på grunn av økt interesse for skolens resultatkvalitet De
DetaljerAnalyse av mål og indikatorer for bedring av trafikksikkerheten i Sverige
Arbeidsdokument av 17. februar 2012 (versjon 10. april 2012) 3484 Oppfølging av trafikksikkerhet i Sverige Rune Elvik SM/50041 Analyse av mål og indikatorer for bedring av trafikksikkerheten i Sverige
DetaljerBedre trafikksikkerhet i Norge
TØI rapport 446/1999 Forfatter: Rune Elvik Oslo 1999, 116 sider Sammendrag: Bedre trafikksikkerhet i Norge Denne rapporten er et bidrag til myndighetenes arbeid med Nasjonal transportplan for perioden
DetaljerNy strategi for trafikktrygging
Ny strategi for trafikktrygging Pressetreff, 29 oktober 2012 - færre drepne og skadde i trafikken Iver Nordseth, leiar FTU Arild Fuglseth, samferdselssjef Ole Jan Tønnesen, seksjonsleiar SVV 0 drepne 0
DetaljerRepeterbarhetskrav vs antall Trails
Repeterbarhetskrav vs antall Trails v/ Rune Øverland, Trainor Automation AS Artikkelserie Dette er andre artikkel i en serie av fire om tar for seg repeterbarhetskrav og antall trials. Formålet med artikkelserien
DetaljerTallet 0,04 kaller vi prosentfaktoren til 4 %. Prosentfaktoren til 7 % er 0,07, og prosentfaktoren til 12,5 % er 0,125.
Prosentregning Når vi skal regne ut 4 % av 10 000 kr, kan vi regne slik: 10 000 kr 4 = 400 kr 100 Men det er det samme som å regne slik: 10 000 kr 0,04 = 400 kr Tallet 0,04 kaller vi prosentfaktoren til
DetaljerStatens vegvesen. Undersøkelsen viser hvor stor andel av førerne som bruker bilbelte og hvor stor andel av forsetepassasjerene som bruker bilbelte.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Postmottak øst, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt, Postmottak nord Saksbehandler/innvalgsnr: Liv Marie Nygaard - 22073742 Vår dato: 27.06.2012 Vår
DetaljerStatens vegvesen. Undersøkelsen viser hvor stor andel av førerne som bruker bilbelte og hvor stor andel av forsetepassasjerene som bruker bilbelte.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Bodil Rønning Dreyer, Jane Bordal, Postmottak øst, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt, Postmottak nord Trafikksikkerhetsseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr:
DetaljerStatens vegvesen. Undersøkelsen viser hvor stor andel av førerne som bruker bilbelte og hvor stor andel av forsetepassasjerene som bruker bilbelte.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Postmottak øst, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt, Postmottak nord, Bodil Rønning Dreyer, Jane Bordal Trafikksikkerhetsseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr:
DetaljerAnalyse av indikatorer og etappemål for bedring av trafikksikkerheten i Sverige
Arbeidsdokument av 17. februar 2012 (versjon 1. mars 2012) 3484 Oppfølging av trafikksikkerhet i Sverige Rune Elvik SM/50041 Analyse av indikatorer og etappemål for bedring av trafikksikkerheten i Sverige
DetaljerSTRATEGIPLAN FOR POLITITJENESTE PÅ VEG
STRATEGIPLAN FOR POLITITJENESTE PÅ VEG 2016 2019 STRATEGIPLAN FOR POLITITJENESTE PÅ VEG / 2 STRATEGIPLAN FOR POLITITJENESTE PÅ VEG / 3 FORORD Polititjeneste på veg er politiinnsats som bygger på forpliktelser
DetaljerInnspill til konsept for Stevningsmogen Møteplass for læring, bevegelse og opplevelser.
Innspill til konsept for Stevningsmogen Møteplass for læring, bevegelse og opplevelser. Iloapp.roywilly@com Felles uttalelse fra: Innhold Innledning... 3 1. Forutsetninger.... 4 2. Befolkningsutvikling....
DetaljerTrinn 1 Trafikalt grunnkurs
Forord Trinn 1 Trafikalt grunnkurs Mål for trinn 1 trafikalt grunnkurs Etter å ha gjennomført trinn 1 skal du ha det grunnlaget som er nødvendig for å ha godt utbytte av videre opplæring ha så god forståelse
DetaljerVerdsetting av trafikksikkerhet, trygghet og helseeffekter
Verdsetting av trafikksikkerhet, trygghet og helseeffekter Seminar om verdsettingsstudien 2010, 14. februar 2011 Forskningsleder Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt (re@toi.no) 15.02.2011 Side 1 35000000
DetaljerSJEKKLISTE FOR VURDERING AV EN KOHORTSTUDIE
SJEKKLISTE FOR VURDERING AV EN KOHORTSTUDIE Målgruppe: studenter og helsepersonell Hensikt: øvelse i kritisk vurdering FØLGENDE FORHOLD MÅ VURDERES: Kan vi stole på resultatene? Hva forteller resultatene?
DetaljerOpplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende
Sammendrag: Opplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende TØI notat 1103/1998 Forfatter: Rune Elvik Oslo 1998, 65 sider + vedlegg Statens vegvesen har de siste årene utviklet et bedre
DetaljerNullvisjon eller kostnadseffektivitet? Hvilke prinsipper gir best trafikksikkerhet?
Nullvisjon eller kostnadseffektivitet? Hvilke prinsipper gir best trafikksikkerhet? Avslutningskonferanse RISIT, Oslo 29. april 2010 Forskningsleder Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt (re@toi.no)
DetaljerSolberg skole - flytting av elever skoleårene 2016/17 og 2017/18. Saksbehandler: Ellen Benestad Saksnr.: 16/00414-1
Ås kommune Solberg skole - flytting av elever skoleårene 2016/17 og 2017/18 Saksbehandler: Ellen Benestad Saksnr.: 16/00414-1 Behandlingsrekkefølge Møtedato Hovedutvalg for oppvekst og kultur 17.02.2016
DetaljerEvaluering av friteksttavler i Trondheim
Sammendrag: Evaluering av friteksttavler i Trondheim TØI rapport 1153/2011 Forfattere: Alena Høye, Michael Sørensen, Rune Elvik, Juned Akhtar, Tor-Olav Nævestad, Truls Vaa Oslo 2011 263 sider På bakgrunn
DetaljerMulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og. nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag
Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger Sammendrag. Hedmark fylkeskommune
DetaljerNOTAT. Trafikkanalyse Tangvall
15, revidert 30.04.2015 Trafikkanalyse Tangvall 1 Bakgrunn Søgne kommune arbeider med kommunedelplan for Tangvall. I den forbindelse er det behov for trafikkberegninger i Tangvall. Sweco har gjennomført
DetaljerTiltak for forebygging av fall i hjemmetjenesten
Tiltak for forebygging av fall i hjemmetjenesten Utarbeidet i læringsnettverk for Buskerud, Vestfold og Telemark 2015 Definisjoner Fall Definisjonen bygger på verdens helseorganisasjon sin definisjon «En
DetaljerNofima og Kontali analyse har fått i oppdrag fra FHF å studere kostnadsutviklingen i lakseoppdrett, og vise hva som er de viktigste kostnadsdriverne.
Nofima og Kontali analyse har fått i oppdrag fra FHF å studere kostnadsutviklingen i lakseoppdrett, og vise hva som er de viktigste kostnadsdriverne. Siden 2012 har kostnadene økt med 5 kroner (for ferdig
DetaljerDeres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2015/4361-0 Bo Nielsen, B60/&83 03.12.2015
MOLDE KOMMUNE Fagseksjon skole Notat Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2015/4361-0 Bo Nielsen, B60/&83 03.12.2015 Til: Arne Sverre Dahl Resultat på nasjonale prøver for 8.trinn 2015 i lesing,
DetaljerPublisering 10 Uke 12. Innleveringsdato: 28. 03. 2010. Anvendt Makroøkonomi. Side 0
Publisering 10 Uke 12 Innleveringsdato: 28. 03. 2010 Anvendt Makroøkonomi Side 0 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse... 1 Hvordan vil valutakurser mellom land med høyt prisnivå sett i forhold til land
DetaljerNHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal
NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal Torill Ytreberg, regiondirektør 21.04.16 Sant? 2 NHO Møre og Romsdals viktigste prioriteringer Fergefri E-39: Hafast Møreaksen Halsafjorden Øvrige strekninger:
DetaljerSak 14/2015. Til: Representantskapet. Fra: Styret. Dato: 14.04.2015. Studentmedlemsskap i NAL. 1. Bakgrunn
Sak 14/2015 Til: Representantskapet Fra: Styret Dato: 14.04.2015 Studentmedlemsskap i NAL 1. Bakgrunn NAL er en medlemsorganisasjon som har en tredeling av typer medlemskap: yrkesaktive, studenter og pensjonister.
DetaljerNy opplæring klasse B
Hovedmål Etter å ha gjennomført trafikkopplæringen i klasse B skal eleven ha den kompetansen som er nødvendig for å kjøre bil på en ansvarlig måte. Eleven skal ha de kunnskaper og ferdigheter, den selvinnsikt
DetaljerStyret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 21/10/2015
Saksframlegg Referanse Saksgang: Styret Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 21/10/2015 SAK NR 56-2015 Budsjettestimat 2016 Forslag til vedtak: Styret tar saken om budsjettestimat
DetaljerPotensialet for å redusere drepte og hardt skadde i trafikken
Potensialet for å redusere drepte og hardt skadde i trafikken Sluttkonferanse BEST, Oslo 11. september 2018 Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt (re@toi.no) Hvor mye kan vi redusere antall drepte og
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETS- KONFERANSEN 2016
TRAFIKKSIKKERHETS- KONFERANSEN 2016 TTTTTTTTTT KK TRAFI KKSI KKERH ETSKON FERANSEN 2016 1 :Xiiennesifte-r, teknologi og mu Li-gheter Bakgrunn og mål for konferansen 2016 Trafikksikkerhet handler først
Detaljer07.05.2013. Elev får. tilfredsstillende utbytte av undervisningen. Elev får ikke. tilfredsstillende utbytte av undervisningen
1 Sentrale prinsipper i Likeverdsprinsippet Likeverdig opplæring er ikke en opplæring som er lik, men Lærer, en opplæring eleven selv som tar hensyn til at elevene er ulike. Inkluderende opplæring En konsekvens
DetaljerKetil Fløgstad, miljørådgiver Totalmiljø AS
Ketil Fløgstad, miljørådgiver Totalmiljø AS Om bransjekravene og miljørapporten Endringer i bransjekravene og miljørapporten Revidert «Krav til alle bransjer» (1. februar 2011) Spesialkravene er blitt
Detaljerfor Drammen Drift KF
for Drammen Drift KF Innledning Dette dokumentet oppsummerer Drammen Drifts strategiske mål, tiltak og budsjett for 2015. Foretaket vil videreføre sin eksisterende strategi med fokus på kvalitet, kompetanse
DetaljerSjekkliste barnehage 1. Barnehagen har gjennomført opplæringen i henhold til årsplanen
Sjekkliste barnehage 1. Barnehagen har gjennomført opplæringen i henhold til årsplanen Vi driver med «opplæring» i det daglige, bl.a. gjennom Tarkus, trafikk-uke, og fokusering på trafikk når vi går på
DetaljerPrøvefiske i Frøylandsvatnet i september 2009
NOTAT Til: Aksjon Jærvassdrag Fra: Harald Lura Dato:.1. SAK: Prøvefiske Frøylandsvatn 9 Prøvefiske i Frøylandsvatnet i september 9 Innledning Siden 5 er det gjennomført flere undersøkelser for å kartlegge
DetaljerPiggfrie dekk i de største byene
TØI rapport 493/2 Forfatter: Lasse Fridstøm Oslo 2, 4 sider Sammendrag: Piggfrie dekk i de største byene For å undersøke om økt bruk av piggfrie dekk har negative følger for trafikksikkerheten har en analysert
DetaljerFylkeskonferanse om trafikksikkerhet Sola, 14 september 2010
Fylkeskonferanse om trafikksikkerhet Sola, 14 september 2010 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2010-2013 Finn Harald Amundsen og Kirsti Huserbråten Statens vegvesen, Vegdirektoratet Hvorfor
DetaljerKlima og transport. Den ubehagelige usikkerheten. Trafikkutvikling og samfunnsendringer - Hva er vesentlig for vegvesenets klimatilpassing?
Klima og transport Den ubehagelige usikkerheten Trafikkutvikling og samfunnsendringer - Hva er vesentlig for vegvesenets klimatilpassing? Ønsker fra arrangøren Vi vil gjerne presentere resultater og status
DetaljerTrafikkprognose pa krysset fv. 251 x fv. 252 ved Sletten i Bergen kommune
Trafikkprognose pa krysset fv. 251 x fv. 252 ved Sletten i Bergen kommune Notat fra Statens vegvesen Region vest, datert 22.11.2012 Innledning Det planlegges for tiden en snuplass og bussholdeplass for
DetaljerVirkningsberegninger av trafikksikkerhetstiltak i Buskerud i perioden
Sammendrag: Virkningsberegninger av trafikksikkerhetstiltak i Buskerud i perioden 2002-2005 TØI notat 1184/2001 Forfatter: Kjartan Sælensminde Oslo 2001, 25 sider I dette notatet rapporteres virkningsberegninger
DetaljerProp. 26 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Endringer i statsbudsjettet 2014 under Klima- og miljødepartementet
Prop. 26 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Endringer i statsbudsjettet 2014 under Klima- og miljødepartementet Tilråding fra Klima- og miljødepartementet 21. november
DetaljerSALTEN POLITIDISTRIKT for et tryggere samfunn
SALTEN POLITIDISTRIKT for et tryggere samfunn Fylkesmannen 2015 Bestilling fra fylkesmannen v/ Fakta/tall om kriminaliteten i Bodø, spesielt opp mot rus og vold Hvordan forebygger politiet innenfor rus
DetaljerLekser. Trondheim 3. sept. 2013. Sigrun Aamodt
Lekser Trondheim 3. sept. 2013 Sigrun Aamodt Lekser / hjemmearbeid Hvorfor lekser? Hva skal innholdet være? Skal alle ha lik lekse? Hvor lenge skal man arbeide? Foreldreinvolvering Minoritetsspråklig ungdom
DetaljerMinoritetsrådgivere ved utvalgte ungdomsskoler og videregående skoler (MR)
2014 Forebyggingsseksjonens oversikt over henvendelser til minoritetsrådgivere, integreringsrådgivere, Kompetanseteamet mot tvangsekteskap og regionale koordinatorer. NB: Når du leser tallene, vær oppmerksom
DetaljerEffektivitetsundersøkelsen 2008
Effektivitetsundersøkelsen 2008 Sogn og Fjordane, Hordaland og Rogaland Regiondirektør Rune Norbakk Effektivitetsundersøkelsen 2008 Undersøkelsen er gjort i September 2008,og bygger på svar fra 1181 bedrifter.
DetaljerUTVIKLING OG STATUS FOR LANDBRUKET I LILLEHAMMER- REGIONEN
Andel(%) Andel (%) Antall UTVIKLING OG STATUS FOR LANDBRUKET I LILLEHAMMER- REGIONEN Bakgrunn Det ble i 21 gjennomført en ny landsomfattende landbrukstelling, den første siden 1999. Tellingen er gjennomført
DetaljerStatus for etappemål og tilstandsmål
Status for etappemål og tilstandsmål v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1 12. 06. 2018 Resultatkonferansen 2018 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980
DetaljerSt.prp. nr. 3 (2002 2003) Den nye Svinesundsforbindelsen m.m.
St.prp. nr. 3 (2002 2003) Den nye Svinesundsforbindelsen m.m. Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 4. oktober 2002, godkjent i statsråd samme dag. (Regjeringen Bondevik II) 1 Den nye Svinesundsforbindelsen
DetaljerHva bør gjøres når en evaluering ikke kan anvende beste metode?
Hva bør gjøres når en evaluering ikke kan anvende beste metode? Trafikdage ved Aalborg Universitet 22-23 august 2011 Rune Elvik Professor ved Aalborg Universitet og forskningsleder ved Transportøkonomisk
DetaljerSAKSDOKUMENT HØRING - ENDRING AV FORVALTNINGSLOVEN VEDRØRENDE DIGITAL KOMMUNIKASJON MELLOM FORVALTNINGEN OG INNBYGGERNE
Arkivsaknr.: 12/03063-2 Arkivkode: 00 Saksbehandler Anne Kristin Berntsen SAKSDOKUMENT Saksgang Møtedato Kommunestyret 17.12.2012 HØRING - ENDRING AV FORVALTNINGSLOVEN VEDRØRENDE DIGITAL KOMMUNIKASJON
DetaljerVurdering av størrelse, rekkefølge og tempo for vegtiltak i forbindelse med utbygging i Sandnes Øst
Til: Fra: Sandnes kommune Norconsult AS Dato: 2014-02 - 19 Kommunedelplan for byutviklingsretningen Sandnes Øst Vurdering av størrelse, rekkefølge og tempo for vegtiltak i forbindelse med utbygging i Sandnes
DetaljerNorconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 1 Tel: +47 72 89 37 50 Fax: +47 72 88 91 09
Til: Norconsult / Martina Fra: Arne E Lothe Dato: 2012-10-24 Myklebust Sjøbad - sirkulasjon i bassenget HENSIKT Dette notatet gjelder sirkulasjon i et planlagt sjøbad ved kysten nær Myklebust, Sola Kommune.
DetaljerSaksfremlegg. Saksnr.: 08/2371-4 Arkiv: A10 &32 Sakbeh.: Per Hindenes Sakstittel: BRUKERUNDERSØKELSE I BARNEHAGEN 2010
Saksfremlegg Saksnr.: 08/2371-4 Arkiv: A10 &32 Sakbeh.: Per Hindenes Sakstittel: BRUKERUNDERSØKELSE I BARNEHAGEN 2010 Planlagt behandling: Hovedutvalg for barn og unge Innstilling: ::: &&& Sett inn innstillingen
DetaljerVelferdsteknologi i morgendagens omsorg. Une Tangen, rådgiver KS Forskning, innovasjon og digitalisering
Velferdsteknologi i morgendagens omsorg Une Tangen, rådgiver KS Forskning, innovasjon og digitalisering KS visjon En selvstendig og nyskapende kommunesektor Når ekspertene lager en trapp - lager brukerne
DetaljerHvordan Ruter skal møte befolkningsveksten
Frokostmøte: Transportløsninger i framtidens byer Hvordan Ruter skal møte befolkningsveksten Frode Hvattum, Strategisjef Fra kollektivtrafikk til mobilitet Hva skal til for at kollektivtrafikken, sammen
DetaljerUtviklingen innen etappemål og tilstandsmål
Utviklingen innen etappemål og tilstandsmål - 2014 Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen Vegdirektoratet 1 Trafikken i gamle dager 10.06.2015 Resultatkonferanse om trafikksikkerhet
DetaljerAvsnitt : Endring av lønn (lokale forhandlinger) kriterier og prosedyrer
Det har kommet kommentarer fra to av kommunens fagforeninger, Utdanningsforbundet og Fagforbundet. Forbundene har valgt å sende inn felles tilbakemelding. Savner at det har vært møter i forbindelse med
DetaljerVELFERDSSTATEN ET OPPSLAG I LEKSIKON
FAKTAHEFTE VELFERDSSTATEN ET OPPSLAG I LEKSIKON Velferdsstat er betegnelsen på en stat som, i tillegg til å sørge for sine borgeres sikkerhet, yter dem en rekke grunnleggende goder som for eksempel støtte
DetaljerLøsningsforslag til spørsmål og oppgaver
Løsningsforslag til spørsmål og oppgaver Side 10 1 1. Se målene på side 9 i læreboka. 2. Fritid, hobby, transportmiddel til og fra jobb m.m. 3. Bli en sikrere fører, forstå andre trafikanter m.m. 4. Forberede
DetaljerTidsdifferensiering av satsene for bompengeringen i Oslo
TØI notat 1155/2000 Forfattere: Odd I Larsen, Tom Normann Hamre Oslo 2000, 18 sider + vedlegg Sammendrag: Tidsdifferensiering av satsene for bompengeringen i Oslo Bystyret vedtok ved behandlingen av budsjettet
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkutredning for område 7b og 7c, Værste i Fredrikstad kommune. Totalprosjekt as. Notat
VEDLEGG 4 Totalprosjekt as Trafikkutredning for område 7b og 7c, Værste i Fredrikstad kommune Notat COWI AS K G Meldahlsvei 9 Postboks 123 1601 Fredrikstad Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1
Detaljer2015-2019 FORVALTNINGSOMRÅDE GJERSTAD VILTLAG ELG
BESTANDSPLAN 2015-2019 FORVALTNINGSOMRÅDE GJERSTAD VILTLAG ELG Utarbeidet av : Gjerstad Viltlag Innholdsfortegnelse 1. BESTANDSPLANEN AVGRENSING OG STØRRELSE... 3 2. PLANPERIODE... 4 3. FORUTSETNINGER
DetaljerÅrsbudsjett 2011 oppvekst området - R2
Saksframlegg Arkivnr. Saksnr. 2011/196-1 Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for oppvekst og kultur 27.01.2011 Saksbehandler: Daniel Kvisten Årsbudsjett 2011 oppvekst området - R2 Dokumenter i saken: 1 S
DetaljerDRIFT OG VEDLIKEHOLD EFFEKTIV ORGANISERING
HÅKON KVÅLE GISSINGER, RAMBØLL NORGE AS DRIFT OG VEDLIKEHOLD EFFEKTIV ORGANISERING MÅL FOR MINISEMINARET Å avklare viktige begrep innen operativ drift og vedlikehol. l Å bli i stand til å gjenkjenne sentrale
DetaljerKommunedelplan for Idrett, fysisk aktivitet og friluftsliv
Kommunedelplan for Idrett, fysisk aktivitet og friluftsliv Planprogram Revidering av kommunedelplan Vedtatt i Osen kommunestyre 17.12.2014 Planprogrammet inneholder tema som belyses i planarbeidet, planprosessen
DetaljerKostnadseffektivitet av legemidler til røykeslutt
21.02.2011, Avdeling for forebyggende medisin, Ullevål, OuS HF Kostnadseffektivitet av legemidler til røykeslutt Gunhild Hagen, helseøkonom Disposisjon Bakgrunn for prosjektet Metode effekt (efficay) Resultater
Detaljer100 200.000 ned i lønn Lønnsutvikling for lærere, førskolelærere (og noen andre) de siste 30 40 åra
.000 ned i lønn Lønnsutvikling for lærere, førskolelærere (og noen andre) de siste 30 40 åra Gunnar Rutle januar februar 2012 Utdanningsforbundet Møre og Romsdal Hvor kommer tallene fra? Jeg ser på lønnsutviklinga
DetaljerBehov for heldøgns pleie og omsorgsplasser
KONGSVINGER KOMMUNE SKAL BEHANDLES I Utvalg Møtedato Saksnr Saksbehandler Komité for helse- og omsorg 21.11.2012 074/12 OEG Kommunestyret 13.12.2012 151/12 OEG Saksansv.: Øivind Græsmo Arkiv:K1-113, K2-F00
DetaljerTILSTANDSRAPPORT FOR KROER SKOLE 2015
TILSTANDSRAPPORT FOR KROER SKOLE 2015 Kroer skole Foto: Ivar Ola Opheim 1 Innholdsfortegnelse 1 Sammendrag... 3 2 Fakta om skolen... 4 2.1 Elever og ansatte... 4 2.2 Elevenes forutsetninger... 4 2.3 Spesialundervisning...
DetaljerVedlegg 1- Tilbakemelding på funksjonell vegklasse
Vedlegg 1- Tilbakemelding på funksjonell vegklasse 1. Innledning Det er laget en egen applikasjon som benyttes for å melde tilbake eventuelle justeringer på funksjonell vegklasse. Det må opprettes en egen
DetaljerArena tunnelsikkerhet. Vegvesnets behov for bedre sikkerhet i tunneler. Statens vegvesen Snorre Olufsen Sikkerhetskontrollør Region sør
Arena tunnelsikkerhet Vegvesnets behov for bedre sikkerhet i tunneler Statens vegvesen Snorre Olufsen Sikkerhetskontrollør Region sør Vegforvalterens oppgave Rv Fv Statens vegvesen en forvaltningsetat
DetaljerNotat til Frostating TEMA:
Notat til Frostating TEMA: BAKGRUNN - MANDAT Under debatten omkring Frostatings strategidokument på ekstraordinært møte 24.06.2005, ble spørsmålet reist om Frostating kunne ha en rolle/bidra i gjennomføringen
DetaljerTertialrapport 1-2016
Arkiv: Arkivsaksnr: 2016/1835-1 Saksbehandler: Randi Grøndal Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet Kommunestyret Tertialrapport 1-2016 Rådmannens innstilling: Budsjettkontroll 1. tertial
DetaljerBilfører 65+ Mulig virkning av kurs for eldre bilførere på antall drepte og skadde i trafikken
Arbeidsdokument av 30. juni 2008 (rev. 22.9.2008) 2856 Bilfører 65+ Forskningsleder, cand.psychol. Fridulv Sagberg SM/1965/2008 Bilfører 65+ Mulig virkning av kurs for eldre bilførere på antall drepte
DetaljerMal for vurderingsbidrag
Mal for vurderingsbidrag Fag: Norsk Tema: Film Trinn: 10. trinn Tidsramme: 3-4 uker. ----------------------------------------------------------------------------- Undervisningsplanlegging Konkretisering
DetaljerUtvikling av ulykkesmodeller for ulykker på riks- og fylkesvegnettet i Norge
Sammendrag: Utvikling av ulykkesmodeller for ulykker på riks- og fylkesvegnettet i Norge TØI rapport 1323/2014 Forfatter: Alena Høye Oslo 2014 45 sider Ulykkesmodeller er utviklet for riks- og fylkesvegnettet
DetaljerUndersøkelsen viser hvor stor andel av førerne som bruker bilbelte og hvor stor andel av forsetepassasjerene som bruker bilbelte.
Notat Til: Fra: Kopi: 4 Postmottak Region midt 5 Postmottak Region nord 2 Postmottak Region sør 3 Postmottak Region vest 1 Postmottak Region øst Bodil Rønning Dreyer Jane Bordal Trafikksikkerhet Saksbehandler/telefon:
DetaljerLevealder, delingstall og konsekvenser for offentlig økonomi. Dennis Fredriksen, Statistisk sentralbyrå Pensjonsforum 1.mars 2013
1 Levealder, delingstall og konsekvenser for offentlig økonomi Dennis Fredriksen, Statistisk sentralbyrå Pensjonsforum 1.mars 2013 1 Oversikt Si litt generelt om mosart og hvordan usikkerhet håndteres
Detaljerkommune- og regionreformen
KS og kommune- og regionreformen Fylkesordfører, KS-leder i Østfold og hovedstyremedlem, Ole Haabeth Miniseminar i Fylkestinget, 11. sept. 2014 1 Hovedstyrevedtak 25. juni 2013 KS forventninger til en
DetaljerEndring av fartsgrenser. Effekt på kjørefart og ulykker
Sammendrag: Endring av fartsgrenser. Effekt på kjørefart og ulykker TØI-rapport 784/2005 Forfatter(e): Arild Ragnøy Oslo 2005, 31 sider Innledning Ut fra kunnskap om sammenhengen mellom kjørefart og ulykker
DetaljerUtpekning og analyse av ulykkesbelastede steder og sikkerhetsanalyser av vegsystemer
TØI-rapport 919/2007 Forfattere: Michael Sørensen og Rune Elvik Oslo 2007, 96 sider Sammendrag: Utpekning og analyse av ulykkesbelastede steder og sikkerhetsanalyser av vegsystemer Beste metoder og implementering
DetaljerVeileder for utarbeidelse av nasjonale retningslinjer. - for god hygienepraksis og anvendelse av HACCP prinsippene
Veileder for utarbeidelse av nasjonale retningslinjer - for god hygienepraksis og anvendelse av HACCP prinsippene 1. Innledning Denne informasjonen retter seg til bransjeorganisasjoner innen produksjon,
DetaljerNyttekostnadsanalyse av brannverntiltak
Nyttekostnadsanalyse av brannverntiltak Brannvernkonferansen 2016 Rune Elvik, Transportøkonomisk institutt (re@toi.no) Side 2 Hva er nyttekostnadsanalyse? En samfunnsøkonomisk analyse som tar sikte på
DetaljerMiljødirektoratet Postboks 5672, Sluppen 7485 TRONDHEIM VURDERING AV LUFTKVALITETSSITUASJONEN I LILLEHAMMER
Miljødirektoratet Postboks 5672, Sluppen Dato: 11.3.215 Vår ref.: MIKKVASN 14/65-3 Arkivkode: K23 Løpenum: 15/3821 Deres ref: 7485 TRONDHEIM VURDERING AV LUFTKVALITETSSITUASJONEN I LILLEHAMMER Bakgrunn
DetaljerUtfordringer med hensyn til klimaendringer på det eksisterende vegnettet
Utfordringer med hensyn til klimaendringer på det eksisterende vegnettet Harald Norem Statens vegvesen Et alvorlig spørsmål Hvordan kan vi ta hensyn til klimaendringer hvis vi i dag ikke har tilstrekkelig
DetaljerMARKEDSKOMMENTAR JUNI 2015
MARKEDSKOMMENTAR JUNI 2015 KONSEKVENSEN AV STIGENDE RENTE Det er lett å tro at tittelen over er en trykkfeil. Det eneste man kan lese om i finansielt orienterte medier for tiden, er konsekvensen av lav
DetaljerSøkertall videregående opplæring for skoleåret 2016-2017
Søkertall videregående opplæring for skoleåret 2016-2017 Fristen for å søke til videregående opplæring for skoleåret 2016-2017 gikk ut 1. mars i samtlige fylker. Til grunn for kommentarene her ligger søkingen
DetaljerSak 20/12 Virksomhetsstatus pr 29.2.2012
Styret i Sunnaas sykehus HF Saksbehandler: Hilde Westlie Dato: 16.3.2012 Sak 20/12 Virksomhetsstatus pr 29.2.2012 Forslag til vedtak: Styret tar saken til etterretning. Sammendrag og konklusjoner Foretaket
DetaljerHvordan skal du hjelpe eleven til å forstå? Valg av aktiviteter
Hvordan skal du hjelpe eleven til å forstå? Valg av aktiviteter 3. Valg av aktiviteter aktiviteter som utvikler elevens forståelse aktiviteter som krever at elever bruke det de kan på nye måter. aktiviteter
DetaljerUTRYKNINGSPOLITIET. Veien mot 2018
01 UTRYKNINGSPOLITIET Veien mot 2018 01 POLITITJENESTE PÅ VEI UTRYKNINGSPOLITIETS (UP) VIKTIGSTE OPPGAVE er å forebygge alvorlige trafikkulykker. På vei mot 2018 vil UP prioritere tre strategiske satsningsområder.
DetaljerVIKANHOLMEN VEST REGULERINGSPLAN NÆRINGSLIV OG SYSSELSETTING INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2
VIKANHOLMEN VEST REGULERINGSPLAN NÆRINGSLIV OG SYSSELSETTING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 1 1 Innledning 2 2 Metode 3
DetaljerRekrutteringsbehov i kommunesektoren fram mot 2026
Rekrutteringsbehov i kommunesektoren fram mot 2026 1. Innledning KS har beregnet rekrutteringsbehovet i kommunesektoren fram mot 2026. Beregningene er gjort ved bruk av KS rekrutteringsmodell. Data i modellen
DetaljerKrav til kompetanse i driftskontraktene
Krav til kompetanse i driftskontraktene Innlegg på avslutningsseminar om Kompetanseutvikling drift og vedlikehold 5. april 2011 Sjefingeniør Torgeir Leland Byggherreseksjonen i Vegdirektoratet Krav til
DetaljerFremtidsbilder for barnehagen - Demografiske utviklingstrekk
1 Endelig stor Fremtidsbilder for barnehagen - Demografiske utviklingstrekk Trude Lappegård, seniorforsker Forskningsavdelingen, Statistisk sentralbyrå KS Barnehagekonferansen 01.02.2011, Oslo 1 Gratulerer!
Detaljer2016/765-12 25.05.2016. OPPFØLGING AV SVAR PÅ SPØRSMÅL KNYTTET TIL BUDSJETTJUSTERING 2016 Malm OS
Verran kommune Malm Oppvekstsenter Notat Til: Fra: Jacob Br. Almlid Gisle Kristian Almlid-Larsen Sak nr: Dato: 2016/765-12 25.05.2016 OPPFØLGING AV SVAR PÅ SPØRSMÅL KNYTTET TIL BUDSJETTJUSTERING 2016 Malm
Detaljer