Fagrapport Elektro. E18/E39 Ytre ringveg. Vige - Volleberg Kristiansand og Songdalen. Region sør. Prosjektavdelingen

Transkript

1 Region sør Prosjektavdelingen E18/E39 Ytre ringveg Vige - Volleberg Kristiansand og Songdalen Fagrapport Elektro Foto: Kjell Inge Søreide for statens vegvesen

2

3 YTRE RINGVEG KRISTIANSAND FAGRAPPORT Revisjon 00 Dato Utført av Astor Rønnestad Kontrollert av Thorje Berentsen, Godkjent av Arild Vestbø, Øivind Pedersen Beskrivelse Fagrapport elektro Ref. Rambøll Erik Børresens allé 7 Pb 113 Bragernes 3015 Drammen T F

4 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. TEKNISKE OMLEGGINGER ELEKTRO 1 2. LILLA KORRIDOR LINJE RØD KORRIDOR LINJE BLÅ KORRIDOR - LINJE SVART KORRIDOR LINJE GRØNN 1 KORRIDOR LINJE GRØNN 2 KORRIDOR LINJE

5 1. TEKNISKE OMLEGGINGER ELEKTRO Generelt om høyspent: Regelverket tilsier at det i utgangspunktet ikke er tillatt å flytte regionalnettlinjer 132 kv linjer, kun tillatt å heve disse i samme trasé. Det skal svært mye til før NVE tillater flytting av disse. Generelt om telekabler: Der det er snakk om omlegging eller skjøting av teletekniske kabler er det i de fleste tilfeller GET for kabel TV, Telenors kabler for Canaldigital og LOS bynett (fiber) samt enkelte kabler fra andre private leverandører av teletekniske tjenester. 2. LILLA KORRIDOR LINJE Ved Vige ligger all teknisk infrastruktur i grøft langs veg og sykkelveg. Her ligger 3 nettstasjoner der alle blir liggende innenfor anleggsområdet og vi antar at disse må flyttes. I tillegg til høyspent og lavspentkabler i dette området ligger det et betydelig antall teletekniske kabler langs gang- og sykkelveg som enten må skjøtes eller legges om. Det er også en del kabler langs veg mot Ringknuten. Det er ingen telesentraler eller større koblingsanlegg i dette området, så all omlegging må baseres på en god del skjøting. Ved Sødal krysser høyspent 132 kv linjer (blå linjer) over Otra og ligger omtrent parallelt med ny veg. Mastepunkt nr. 9 (h=22 meter) på østsiden av elva kommer her veldig nærme veg/bru og det kan bli aktuelt å måtte løfte HSP på denne siden. På vestsiden av Otra går HSP så høyt at vi antar den ikke vil komme i konflikt. Det forutsettes at mastepunkt nr. 10 på vestsiden blir hensyntatt ved plassering av ramper og kryss. Det ligger en 11 kv kabel (rød linje) i elva som må hensyn tas ved fundamentering av bru. Det ligger en telefonsentral (RSU) som kan komme i konflikt med tunnelinnslaget på østsiden av elva, og det bør tas høyde for at sentral må flyttes. Det ligger en OPGW fiberkabel som er spunnet langs hele høyspent traséen som krysser her.

6 Utsnitt fra NettBas, viser område ved Otra/sykehuset Ved Krossen ligger AEN trafostasjon der høyspentlinjer kommer ned fra heia i nord og øst. 132kV linjer (blå linjer) ligger så høyt at disse antas å gå klar av ny veg. 50kV linje som går parallelt med togsporene kan legges i kulvert/rør under ny bru og dermed komme unna ny veg. Det ligger også en OPGW fiberkabel som er spunnet langs hele høyspent traséen som går inn mot Krossen stasjon. Når det gjelder telekabler for øvrig så ligger en sentral her og forsyner opp langs rv. 9. Det ligger derfor både kobber og fiber langs veg som eventuelt må legges om.

7 Utsnitt fra NettBas, viser område ved Krossen stasjon Ved Hellemyr går to parallelle linjer på henholdsvis 110 kv og 11 kv som krysser rett foran tunnelinnslaget fra vest. Ut fra gjeldende kart ser det ut til at høyspentlinjer blir liggende så høyt at de vil gå klar av ny veglinje.

8 Utsnitt fra NettBas, viser område ved Hellemyr Ved Breimyr går HSP i grøft langs eksisterende E39 og må legges om eller skjøtes i forbindelse med ny ringveg og etablering av kryss. Her ligger telekabel både kobber og fiber langs eksisterende E39 som må hensyntas.

9 3. RØD KORRIDOR LINJE Ved Vige ligger all teknisk infrastruktur i grøft langs veg og sykkelveg. Det ser ikke ut til at bestående nettstasjoner i området blir nevneverdig berørt i dette korridoralternativet. I tillegg til høyspent og lavspentkabler i dette området, ligger det et betydelig antall teletekniske kabler langs gang- og sykkelveg som enten må skjøtes eller legges om. Det er ingen telesentraler eller større koblingsanlegg i dette området, så all omlegging må baseres på en god del skjøting. Ved Sødal blir tunnelinnslaget på østsiden av Otra liggende rett ved der høyspent kommer ned fra heia. Dette er en 22 kv linje som om nødvendig kan legges om via kulvert/rør forbi krysningspunktet. Her ligger også kabel i elva samt langs Torridalsveien (kobber +fiber). Agder bredbånd har også installasjoner i dette området samt planer om noe utbygging her. Anleggene må ivaretas i forbindelse med fundamentering av bru etc. Ved Dalane går dobbel høyspentlinje (132 kv + 50 kv) som er hovedlinjer til Kristiansand og som følger heia sørover mot Krossen trafostasjon. Disse må tas hensyn til i forbindelse med planskilt kryss og tunnelinnslag. Mastepunkt nr. 51 og 88 (henholdsvis 19 meter og 12 meter) tilsier at linjene ligger så høyt i terrenget at de går klar ny veglinje. Nødvendig frihøyde mellom veg og høyspent ligger i området meter, men det kan være problematisk å ha veglys under disse linjene da det kan skape problem for drift og vedlikehold. Dette må utredes nærmere i detaljprosjekt. Dalane trafostasjon (strømtilførsel til Jernstøperiet) ligger midt under planlagt avkjøringsveg med rundkjøring, men denne skal rives så den kan vi se bort ifra. Utsnitt fra NettBas, viser område ved Dalane/Jernstøperiet

10 Ved Hellemyr går to parallelle linjer på henholdsvis 110kV og 11kV som krysser rett over tunnelinnslaget fra vest. Ut fra foreliggende kart ser det ut til at høyspentlinjene blir liggende så høyt i forhold til ny veg at disse vil gå klar. Ved Breimyr går HSP i grøft langs eksisterende E39 og må legges om eller skjøtes i forbindelse med ny ringveg og etablering av kryss. Her ligger telekabel både kobber og fiber langs eksisterende E39 som må hensyn tas. 4. BLÅ KORRIDOR - LINJE Ved Vige og Sødal er situasjonen tilsvarende som rød korridor. Ved Dalane krysser ny ringveg rett over dagens nettstasjon ved Jernstøperiet. Ut fra foreløpig profiltegning ligger høyspentlinje ca. 18 meter over vegens profil. Nødvendig frihøyde mellom veg og høyspent ligger i området meter, men det kan være problematisk å ha veglys under disse linjene da det kan skape problem for drift og vedlikehold. Dette må utredes nærmere i detaljprosjekt. Ved Breimyr går HSP i grøft langs eksisterende E39 og må legges om eller skjøtes i forbindelse med ny ringveg og etablering av kryss. Her ligger telekabel både kobber og fiber langs eksisterende E39 som må hensyn as. 5. SVART KORRIDOR LINJE Ved Vige er situasjonen som for lilla korridor. Ved Sødal kommer vegen sør for eksisterende høyspentlinje der den krysser Otra og vi kan ikke se at det blir noe nevneverdig konflikt her. Ved sykehuset må av- og påkjøringsramper planlegges slik at det tas hensyn til eksisterende høyspentmaster. Ved Dalane ser det ut til at høyspentlinjer kommer svært nær ny vegprofil, dvs. under det som er anbefalt sikkerhetshøyde. Det må derfor tas høyde for eventuelt å heve høyspentlinjer i dette området. Det kan være problematisk å ha veglys under disse linjene da det kan skape problem for drift og vedlikehold. Her er også nye tilførselsveger som må sjekkes ut nærmere i forhold til kryssing av eksisterende høyspentlinjer. Ved Hellemyr og Breimyr får vi tilsvarende situasjon som for rød korridor. 6. GRØNN 1 KORRIDOR LINJE Ved Vige og Sødal er situasjonen tilsvarende som rød korridor. Ved Dalane er situasjonen tilsvarende som for blå korridor. Resten av traséen går for det meste i tunnel, men ved Breimyr får vi tilsvarende situasjon som for øvrige alternativer. 7. GRØNN 2 KORRIDOR LINJE Ingen vesentlige forskjeller fra grønn 1 korridor.

11

12 Statens vegvesen Region sør Prosjektavdelingen Tlf: ( ) vegvesen.no Trygt fram sammen