Brødrene Dahl. Rv 44. Folkvordvegen. Figur 1: Plankart for plan nr , detaljregulering for felt B2, Stangeland

Transkript

1

2 1. INNLEDNING I forbindelse med plan nr , detaljregulering for felt B2, Stangeland i Sandnes kommune er det utført beregninger av trafikkstøy fra Folkvordvegen og Rv 44. Vårt arbeid har i denne fasen bestått i å gjøre beregninger av forventet vegtrafikkstøy og å gi en vurdering av eventuelt skjermingsbehov. Potensiell støy fra aktivitet på området til Brødrene Dahl like nord for planområdet er kort kommentert. Tilsvarende er også behovet for fasadetiltak kort kommentert. Brødrene Dahl Rv 44 Folkvordvegen Figur 1: Plankart for plan nr , detaljregulering for felt B2, Stangeland Rapport : R01.doc Side 2 av 6

3 2. AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER 2.1 Utendørs støy Miljøverndepartementets retningslinje Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442 (2012): Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Retningslinjen bygger på EUregelverkets metoder og målestørrelser, og er koordinert med støyreglene som er gitt etter forurensingsloven og teknisk forskrift til plan- og bygningsloven. T-1442 skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Tabell 1: Grenseverdier for gul og rød sone etter T Alle tall i db. GUL SONE RØD SONE Støykilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Alle støygrenser gjelder i såkalt fritt felt, dvs. uten refleksjon fra nærliggende fasade. Det angis en døgnmiddelverdi Lden (den = day-evening-night ). Før sammenligning med grenseverdiene vektes støynivået hhv. 5 og 10 db strengere om kveld og natt enn om dagen. Eksempelvis vil da et støynivå på 45 db om natten, 50 db i kveldsperioden og 55 db om dagen gi Lden 55 db. Ved bygging i gul og rød sone skal det vektlegges at alle boenheter bør få minst én stille side samt tilgang til egnet uteareal med tilfredsstillende støyforhold, dvs. Lden 55 db. 2.2 Innendørs støy - NS 8175 I teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven er det gitt en del generelle krav til lydforhold i bygninger. Lydkravene er spesifisert i norsk standard NS 8175 Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper (2012). Bygningsklassene A-C gjelder for nybygg og som et minimum skal alle nye bygg tilfredsstille standardens klasse C. Innendørs lydnivå fra utendørs kilder Døgnekvivalent lydnivå fra utendørs kilder skal i henhold til klasse C i NS 8175 ikke overstige 30 dba innendørs i boligens oppholdsrom (soverom, stue og kjøkken). Videre stilles det krav til at maksnivå fra utendørs lydkilder på natt (kl ) ikke skal overstige 45 dba i soverom (klasse C). Rapport : R01.doc Side 3 av 6

4 3. MÅLSETTING Boligene i planområdet bør ha minst ett privat uteareal med støynivå på høyst Lden = 55 db som anbefalt i T I tillegg bør felles ute-/lekearealer ha Lden som ligger ned mot og aller helst under 55 db. Krav til innendørs nivå, definert i NS 8175, skal tilfredsstilles i alle bygg. 4. BEREGNINGER 4.1. Trafikktall Folkvordveien langs planområdet vil være naturlig tilkomstveg for opp mot 180 boliger. I tillegg kommer det 13 boliger i planområdet. Med en turproduksjon på 5 turer per boligfører blir dette en ÅDT på omtrent 1000 kjt/døgn. Siden denne delen av Folkvordvegen kun fører til boliger, og det ikke er busstrasé langs vegen har vi antatt en tungtrafikkandel på 5 %. For Rv 44 er det lagt til grunn trafikktall hentet fra Statens Vegvesens nasjonale vegdatabank. Tallene er fra 2012 og fremskrevet med en årlig vekst på 2,5 % frem til Følgende tall er benyttet: Tabell 2: Trafikktall for 2024 Folkvordvegen Rv 44 Trafikk, ÅDT [kjt./døgn] Fartsgrense [km/t] Tungtrafikkandel 5 9 [%] Trafikkfordelingen på Rv 44 antas å tilsvare en standard fordeling for typiske riksveger (gruppe 1, TA-2115, kap ): - 75 % på dagtid (07 19) - 15 % på kveldstid (19 23) - 10 % på nattestid (23 07) Trafikkfordelingen på Folkvordvegen antas å tilsvare en standard fordeling for bynære områder (gruppe 2, TA-2115, kap ): - 84 % på dagtid (07 19) - 10 % på kveldstid (19 23) - 6 % på nattestid (23 07) Rapport : R01.doc Side 4 av 6

5 4.2. Metode Beregningene av støy fra vegtrafikk er gjort etter "Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy". Beregningene er utført med programmet Cadna/A versjon 4.4. Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på tilsendt digitalt kart og reguleringsplantegninger fra oppdragsgiver. Beregningsmodellen tar blant annet hensyn til høydeforskjeller og refleksjonsforhold på bakken. Støysonene er beregnet med mottakerhøyde 4 m over bakken som anbefalt i T Det er brukt en bakkeabsorpsjon på 1 (myk mark). 5. VEGTRAFIKKSTØY - BEREGNINGSRESULTATER En presentasjon av beregningsresultatene for planområdet uten bebyggelse er vist som støysonekart i vedlegg 1. Av dette kan man se at gul støysone strekker seg m fra senterlinjen på Folkvordvegen. Hoveduteplasser i K1 og K3 vil være på bakkeplan og er planlagt plassert mot sør. I K2 er hoveduteplassene plassert mot vest, også her vil de være på bakkeplan. Tilsendte planer for ny bebyggelse viser at uteplassene i K1 og K3 vil være skjermet mot Folkvordvegen av en levegg i forlengelse av garasje/bod. Dersom uteplasser legges lengre bort fra vegens senterlinje enn 15 m vil det ikke være behov for støyskjermingstiltak. Lokal skjerming av uteplasser i K3 kan redusere denne avstanden betydelig. Dette er ikke vurdert i detalj siden skisser av illustrasjonsplanen tyder på at uteplassene i utgangspunktet vil være tilstrekkelig langt fra Folkvordvegene. Alle boliger har minst en stille side. 6. VURDERING AV STØY FRA NÆRING Vurdering av aktiviteten ved Brødrene Dahl tar utgangspunkt i Sinus rapport R01 datert I følge denne er det utendørs lager med truckkjøring og håndtering av rør som trolig vil være de mest dominerende støykildene ved bebyggelsen i planområdet. Lageret ligger vest for byggene, og adkomst er lagt nord for byggene. Kontor-/lagerbygninger ligger således gunstig plassert for å gi skjerming for boligbebyggelse mot sør. Bedriften skal i prosjektering ha tatt høyde for og dimensjonert tiltak for å ivareta anbefalingene i T Dette innebærer som minimum at eksisterende boliger ikke skal få noen støyulempe som følge av etablering av virksomhetene. Siden de mest utsatte boligene i planområdet ikke er mer utsatt enn eksisterende boliger, forutsettes det derfor at støy fra næring er ivaretatt. Det forutsettes derfor at det er gjort eller skal gjøres tiltak for å sikre at støynivå fra egen virksomhet ikke overskrider anbefalte grenseverdier i T Rapport : R01.doc Side 5 av 6

6 7. FASADETILTAK Innendørs støynivå for nye boliger kan først beregnes når det foreligger plan- og fasadetegninger. En kan på dette stadiet likevel antyde hvilke tiltak en må påregne. For fasader som ligger utenfor gul støysone er det normalt ikke behov for støyreduserende tiltak. Dette avhenger imidlertid av romvolum og størrelsen på vinduer, for store vindusflater, og spesielt der støyen er dempet ved skjermingstiltak, kan tiltak være påkrevet. Det anbefales at man benytter enkle lydvinduer i soverom som vender mot Brødrene Dahl. Dersom skjerm som beskrevet i rapport R01 er oppført, vil det være tilstrekkelig å benytte enkle lydvinduer kun i andre etasje. For boliger med fasader som vender direkte ut mot fellesarealer og lekeplasser, kan det være aktuelt med forbedret lydisolasjon for å redusere sjenanse fra aktivitet på slike arealer. Dette gjelder også fasader som ligger tett opptil felles søppeldunker/miljøstasjoner, samt parkeringsplasser, sykkelparkering og interne samleveier. Det tas da utgangspunkt i kravet til lydisolasjon mot svalgang gitt i NS 8175, men med en lemping basert på avstand. Følgende kan benyttes som en tommelfingerregel for lydisolasjon mot fellesarealer, lekeplasser, felles gangsoner, søppelhåndtering etc.: 0 1 meters avstand: Oppbygning som mot svalgang. 1 3 meters avstand: Lydvinduer med Rw + Ctr = 35 db 3 10 meters avstand: Lydvinduer med Rw + Ctr = 32 db VEDLEGGSLISTE Vedlegg 1: Vegtrafikkstøy, uten bebyggelse i planområdet 4 m beregningshøyde Rapport : R01.doc Side 6 av 6

7 Vedlegg 1 Plan Detaljregulering for felt B2 - Stangeland, Sandnes kommune Støysonekart Lden Beregningshøyde 4 m > 55.0 db db > 60.0 db db > 65.0 db db Dato: Point Source Line Source Area Source Road Building Barrier Bridge Contour Line Calculation Area Oppdragsgiver: Prosjektil AS v/camilla Bø Utarbeidet av: EJA Kontrollert av: AT