INNLANDET VELFORENING Skanseveien 10 B, 6507 Kristiansund

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "INNLANDET VELFORENING Skanseveien 10 B, 6507 Kristiansund"

Marianne Hetland
7 år siden
Visninger:

1 INNLANDET VELFORENING Skanseveien 10 B, 6507 Kristiansund ASPLAN VIAK v/ Hilde Bøkestad Epost: Kopi til: Kristiansund Holding AS, Postboks 675, 6501 Kristiansund Kristiansund kommune, Bygningssjefens kontor. Kristiansund Innspill og kommentarer til videre behandling av reguleringsplaner for Thon hotell & Port Arthur. Når det gjelder bygningsmessig utforming til deler av bolig reguleringen nærmest hotellet, har vi ikke negative kommentarer. Når gjelder det såkalte Sjøhuset, finner vi denne bygningen uakseptabel. I forhold til tidligere føringer og uttalelser, ved godkjenning av planen for hotellutbyggingen, må de nå begrensede siktlinjer mot piren på Kirkelandet holdes åpne. Når det gjelder fylkesvei og trafikksikkerhet forventer vi at det utarbeides en funksjonell løsning uten at dette berører andre grunneiere i området. Forslaget som nå er forelagt for Port Arthur er endret i forhold til det som ble forkastet, men det må justeres kraftig før det kan anses som akseptabelt, for nabobebyggelse er det faktisk en forverring. Fremstillingen virker fortsatt altfor massivt og ruvende. På avstand kan det virke som bygningene flyter sammen til en klump, og de ansees som alt for høye. Både loven og tidligere uttalelser presiserer at en må tilpasse ny bebyggelse til den eksisterende. Utkastet som foreligger bryter totalt med dette både på størrelse, høyde og utseende. Uttrykket passer etter det en kan vurdere ikke inn. Det en burde tilstrebe seg på, er heller å skape noe med et mer klassisk uttrykk. En så vidt stor utbygging som her signaliseres, - plassert inn på et område med sine klare begrensninger, tilsidesetter også de øvrige verdier og interesser helt. Skal en først å gå til det skritt å tilpasse moderne arkitektur på nordsiden av Innlandet kan man ikke overdøve det eksisterende dersom en følger arkitektoniske prinsipper. Å innplassere ny og ruvende bebyggelse blant småhus slår som oftest feil ut uansett form. Det oppfordres til å gå i tenkeboksen på hva området og omgivelsene rundt fortjener i stedet for å gamble på noe som fremstår som moteriktig i dag. Et tankekors er faren ved at man her står ovenfor et prosjekt som alle en gang i fremtiden ønsket aldri var blitt realisert..

Innspill og kommentarer til videre behandling av reguleringsplaner for Thon hotell & Port Arthur.

2 Port Arthur prosjektet fremstår også som avvikende i forhold til annen boligbebyggelse ellers i havneområdet. Utnyttelsesgraden er langt over det som kan aksepteres på det som ellers må betegnes som relativt små områder. Påpeker igjen at høyden må ned. En reguleringsplan skal være samfunnstjenelig samtidig som den skal utformes i samarbeid med andre som blir berørt i både positiv og negativ retning. Forslagsstiller til reguleringene for P.A. & T.H. legger denne fram på en måte som tilfredsstiller kun et minimum i forhold til plan & bygningsloven. I reguleringer av en slik karakter og størrelse, vil en fra velforeningens side kreve forhåndsmessig medvirkning før de i det hele tatt fremlegges. Det bemerkes rundt uttalelser i media ved at det har vært utført flere møter med kommunen, og da hvor en også ytrer en enighet rundt forhold med å vise til positive tilbakemeldinger derfra. Her også vist gjennom referat undertegnet av utbygger selv. Det er rundt arrangering av slike møter en stiller spørsmål hvorfor en ikke inviterer representanter for berørte parter til deltakelse. Planene er foruten det som isolert sett går på høyder og volum veldig kompleks. Det stilles spørsmål ved om omregulering fra industri til bolig er mest tjenelig for by og samfunn. Dette området på Innlandet kan vise til en blomstring i næringsetableringer som er knyttet interessemessig sammen. Boligetablering på de siste gjenværende områdene langs med sjøen, vil kunne sette klare begrensninger for videre utvikling. Enkelte områder som reguleringsplanen omfanger har gjennom flere år fått kritikk ved at de virker skjemmende i havnebildet. At en nå ønsker å finne en løsning på dette er vel og bra, men vi mener retningen er fullstendig feil. Ved forsøk på å legge et så høyt antall boliger inn i planen, vil en også få en lite ønskelig fortetning av boenheter i området. Det vil bli en langt enklere øvelse dersom en følger i samme retning som riksantikvaren fulgte i hotellsaken på Innlandet. Her måtte en gå med på både reduksjon og skaping av mer luft rundt bygningene. Det ble også pekt på at nybygg skulle underordne seg gundersenbrygga. Det samme må gjelde når en regulerer Port Arthur. Ut fra signalene fra berørte parter er velforeningen innstilt på å jobbe aktivt mot også denne gangen, dersom en ikke ser en radikal endring på forslaget. Minner ellers om fylkesantikvarens anmodning ved forrige plans behandling hvor han foreslo utarbeidelse av to ulike forslag. Velforeningen velger å vente med flere kommentarer til planene før de blir nærmere gjennomdrøftet, da også med kommunens reguleringsansvarlige tilstede. Det stilles med dette en forventning til møteinnkalling. Med hilsen Innlandet velforening.. Kjell Dagenborg Sørensen

En reguleringsplan skal være samfunnstjenelig samtidig som den skal utformes i samarbeid med andre som blir berørt i både positiv og negativ retning. Forslagsstiller til reguleringene for P.A. & T.H.

3 From: To: Lyder Jensen Hilde Bøkestad; Subject: Brev 23 april 2011 Date: 3. mai :06:01 Vaslingsbrev Karen og Lyder Jensen Spanskesmuget 6a. Dette er ikke de samme tegninger som ble sendt oss hvor det er beskrevet og vist tegning av to sjøhus. Dagens tegning viser at disse sjøhusene er blitt byttet ut med to større bygg AH1 og AH2. Dette medfører at den lille sikten vi har mot havna og byen blir helt dekt. Vi vil med dette klage på den nye planen som medfører at vår verdi på bolig vil foringes og vi blir helt innestengt. Dette aksepteres ikke av oss. Det kan kun retferdiggjøres med at bygg (fengsel) eller bolighus fjernes. Veien forbi foran vårt hus er også regulert og endret på de første tegingene. Kan ikke se at dette er kommet på de nye tegningene, og med dette lurer vi på når dette disse planene skal utføres. Det har veldig betydning for ferdselen og parkeringen som foregår i dag. Det er enkelte dager vi knapt kommer oss til vår garasje grunnet formye parkering i gata. Skal det bygges to eller tre brygger til på tomten deres vil parkeringen bli bare verre og verre. Støynivået på grunn av trafikken til hotellet vil jo øke med denne utvidelsen og påføre oss mer biltrafikk på dette uoversiktelige kryss. Vi ble lovet i brev at støynivået i området etter utbyggingen skulle måles. Dette er ikke noe vi har merket noe til. Vi ble enig med Kristiansund Kommune når vi bygde huset vårt opp igjen at vi skulle sett inn valige vinduer for området var så åpent og lite støy. Vi har tatt opp dette på et tidligere tidspunkt at vi vil at dere skal montere og betale for termopanvindu på innersiden for å få støynivået ned. Anbefaler at det blir gjort en besiktigelse på vårt hus i forbindelse med utsikt og støy i forbindelse med vindu. Dette brevet vil også bli sendt til Kristiansund kommune. Karen og Lyder Jensen

Dagens tegning viser at disse sjøhusene er blitt byttet ut med to større bygg AH1 og AH2. Dette medfører at den lille sikten vi har mot havna og byen blir helt dekt.

Like dokumenter

Høringsuttalelser fra Bjørnefaret borettslag til reguleringsplan 2014-2025 for Blystadlia

Bjørnefaret Borettslag ORG: 954 356 051 Elgtråkket 11D, 2014 Blystadlia Bjornefaret.no 02.09.2014 02.09.14 Rælingen kommune Utbyggingsservice Pb.100 2025 Fjerdingby Høringsuttalelser fra Bjørnefaret borettslag