FLESLANDPARKEN. Nytt konferansehotell, kontor- & næringsbygg. Flesland Internasjonale Flyplass, Bergen. 9 November 2009

Transkript

1 FLESLANDPARKEN 9 November 2009 I Lønningen Næringspark like ved Flesland Flyplass i Bergen utvikles en ny næringspark med nytt, moderne konferansehotell og nytt kontor-/ næringsbygg. Nytt konferansehotell, kontor- & næringsbygg Flesland Internasjonale Flyplass, Bergen KONFERANSEHOTELL 245 rom / suiter. Konferansefasiliteter. Bar & Restaurant. Trening- & velværeavdeling. KONTOR- & NÆRINGSBYGG BTA ca m² moderne kontor- & næringslokaler. Parkering. 1

2 FLESLANDINTERNASJONALE FLYPLASS 9 November 2009 Flesland Flyplass, Bergen over 5 millioner reisende BERGEN LUFTHAVN FLESLAND Flesland flyplass er Norges nest største flyplass, og betjener Bergensregionen med innenlands-og utenlandsflygninger. Fra Flesland flyplass er der direkte ruter til Oslo, København, London, Paris, Amsterdam, Praha, Berlin, Aberdeen, Frankfurt og andre store, viktige byer. Prosjektet ligger ca. 300 meter fra nytt planlagt terminalbygg Dagens terminal Prosjektet: 700 meter i dag, 300 meter i 2013 Dagens terminal på Flesland flyplass ble bygget for ca. 20 år siden med en kapasitet på 2,8 millioner reisende. I 2008 passerte man 5 millioner reisende på Flesland, og man forventer fortsatt vekst i flytrafikken i årene som kommer. Avinor vil nå starte arbeidet med å utvide flyplassen med et nytt tilbygg på mat og drikke, treningssenterene SATS og Elixia, velværesenter, sørsiden av dagens terminal som matbutikker, frisørsalonger med mer. Kokstad og Sandsli ligger forventes ferdigstilt i 2012/2013. henholdsvie 3 og 4 kilometer fra tomten hvor prosjektet utvikles/ Flesland flyplass. PROSJEKTES BELIGGENHET Tomten hvor prosjektet utvikles ligger i TILGJENGELIGHET Prosjektet har enkel tilgang fra alle deler av Bergensregionen med Lønningen Næringspark, sørøst i buss, bil og på sikt også bybane. Bergen, i et område kalt Ytrebygda. Avstand til Bergen sentrum er ca. 17 km, og prosjektet ligger ca. 300 meter Med bil fra Nord øst og Bergen sentrum følger man hovedveien E39 mot Flesland flyplass. Fra vest følger man riksvei 556 mot flyplassen. I fra Avinors nye, planlagte terminalbyggning på Flesland flyplass. Tomten 2010 vil Ringvei vest åpne med firefelts vei som vil gjøre tilkomsten fra Bergen vest adkillig bedre enn den er i dag. ligger i dag ca. 700 meter fra inngangen til dagens terminal. Offentlig transport til området er veldig bra. Fra bussterminalen i Birkelandskrysset (3 km fra prosjektet) har man overganger fra alle OMRÅDET deler av regionen, og det vil være buss-stopp like ved det nye bygget. I tillegg til flyplassen og Lønningen I tillegg til vanlig rutebuss, går det regelmessig flybuss fra sentrum til Næringspark, huser Bergen-sør to andre store næringsparker, Kokstad og flyplassen så lenge det er ankomster/avreiser med fly på flyplassen. Sandsli. Med sine I 2008 startet arbeidet med bybanene, som på sikt vil gå helt til arbeidsplasser utgjør Sandsli og Flesland flyplass. Et av traséforslagene viser at banen vil gå i en sløyfe Kokstad en av Norges største forbi prosjektet, men dette er enda ikke avgjort. Bybanen vil dekke næringspark. store deler av Bergensregionen. Utviklingen av bybanen vil skje i etapper, og det vil enda ta noen år før den er ferdig utviklet. På Kokstad og Sandsli finner man store bedrifter som StatoilHydro, Telenor, IBM, Odfjell, Aker Kværner, BOLIG BKK, Nera, Yara, Vecto, Aibel, YIT, Ytrebygda er et av de mest attraktive områdene i Bergensregionen Schlumberger, Baker Hughes med flere med sin fantastiske kombinasjon av sjø og natur. Området har i tillegg nasjonale og internasjoale bedrifter. umiddelbar nærhet til skoler, sport og fritidsaktiviteter, butikker og Næringsparkene Kokstad og Sandsli andre tilbud. Fana Golf Klubb med 18 hulls bane og et fantastisk tilbyr hotell og overnatting, klubbhus med god restaurant ligger kun 5 minutters kjøring fra prosjektet Illustrasjonen viser Flesland Parken i forhold (300 m) til ny terminal på Flesland Internasjonale flyplass Ny hovedinngang Illustrasjonen er hentet fra Avinor sin hjemmeside. Rødt er dagens terminal, gult viser planlagt utvidelse av Flesland flyplass.

3 9 November 2009 SLIK BLIR DET: Rulle- og taksebaneområdene på Flesland når milliardutbyggingen er ferdig i Nye taksebaner i sør (nederst på bildet i lys gråfarge) er ferdige. Nå skal det bygges tilsvarende baner nordover fra flyenes oppstillingsplass. Ny passasjerterminal skal bygges like sør for dagens terminal i området til høyre på bildet. ILLUSTRASJON: AVINOR Dagens terminal Tomten ligger like utenfor illustrasjonen. Område for ny terminal Kilde: Bergens Tidene, Nye Flesland Internasjonale Flyplass bygges for 7 millioner reisende Den nye passasjer-terminalen på Flesland skal gi flyplassen en årlig kapasitet på syv millioner passasjerer. Dessuten vil nye taksebaner gi raskere avvikling av flytrafikken. I pinsen 2009 tok Avinor i bruk helt nye taksebaner i sørenden av flyplassen, et prosjekt som har kostet nesten 300 millioner kroner. Dermed er avstanden mellom rullebanen og taksebanen økt til 176 meter, noe som vil gi sikrere og raskere avvikling av flytrafik-ken. Særlig i dårlig vær og når store fly skal lande eller ta av, har flygelederne måttet begrense antall fly på banene samtidig, fordi de har ligget for nær hverandre. Økt kapasitet på det nåværende bane-systemet gjør også at planene om ny rullebane 2 kan utsettes i flere år, sier lufthavnsjef Dag J. Aksnes. Ny terminal i 2013 Nå starter jobben med ny taksebane mot nord. Også den skal forlenges helt til enden av rullebanen. Dessuten settes det full fart i arbeidet med en helt ny passasjerterminal. Totalt blir det investert cirka en milliard kroner i nye taksebaner, ni nye oppstillingsplasser for fly og radarsystem frem mot Hva en ny passasjerterminal vil koste, har man ennå ikke oversikt over. Flyplass sjef på Flesland flyplass, Dag Aksne, regner med at alle vedtak om ny terminal er gjort i løpet av året (2009), og at arbeidene kan starte ved årsskiftet 2010/11. I så fall kan ny passasjerterminal tas i bruk i Om lag 100 arkitektfirmaer over hele Europa har deltatt i en arkitektkonkurranse. I disse dager foreslår en jury hvilket arkitektforslag som skal bearbeides videre frem mot et endelig vedtak. Prekær plassmangel Den nye terminalen blir vesentlig større enn dagens kvadratmeter. Den skal bygges i områdene sør for den nåværende terminalen som ble åpnet i 1988 med en kapasitet på 2,8 millioner reisende årlig. I fjor passerte man fem millioner. Dermed sier det seg selv at situasjonen begynner å bli prekær både når det gjelder plass, sikkerhetskontroll og bagasjehåndtering. Nå satses det på å ha ny terminal ferdig så raskt som mulig, samtidig som man får best mulig avvikling av trafikken uten å måtte foreta store investeringer på den nåværende. Etter første byggetrinn vil Flesland ha en kapasitet til å håndtere syv millioner passasjerer årlig. Men den nye terminalen skal også kunne utvides til 15 millioner reisende en gang i fremtiden. Viktig innfallsvinkel Man er også opptatt av at dette blir et effektivt og flott bygg. For flyterminalen på Flesland er jo et bygg alle bergensere vil bruke og ha et forhold til. Dessuten blir den en viktig innfallsvinkel både for næringslivet og turistnæringen. Det presiserer at planene er avhengig av Avinors rammebetingelser de nærmeste årene. Men vi opplever at Avinor er svært opptatt av å forbedre terminalforholdene på Flesland. Dagens terminal skal fortsatt brukes, og forbindes med den nye. Dessuten planlegger man fremtidig bybaneterminal på Flesland, og en større bussterminal. Avinor har som mål å øke andelen av kollektivtrafikk til og fra Flesland med 50 prosent.

4 HOTELL 9 November 2009 moderne konferansehotell 250 rom & konferansesenter En luftig lobby tar i mot gjestene til dette nye, moderne forretningshotellet. Med sine 245 rom og suiter fordelt over 7 etasjer tilbys det overnatting for individuelle, forretnings- og fritidsreisende reisende, konferansedeltagere og grupper. Alle rommene vil være utstyrt for å møte forventningene til gjestene, og sikre at de også velger dette hotellet for sin neste overnatting i Bergen. Hotellet vil tilby en spennende restaurant med smakfulle retter for forretningslunsj, uformell middag eller søndagsmiddag med familien. Etter en hektisk arbeidsdag på kontoret eller som deltager på en konferanse vil en tur i hotellets velværeavdelingen eller en treningsøkt gi energi og få spenningsnivået i kroppen tilbake til det rette nivå. For dem som kommer med fly ligger hotellet en kort spasertur fra ankomsthallen. Gjester som kommer med bil vil trygt kunne parkere i hotellets garasje som vil ha en kapasitet på ca. 100 plasser. Hotellet vil bli drevet av annerkjent, internasjonal operatør som vil sikre høy kvalitet på tjenestene som leveres. Hotellinformasjon 245 rom og suiter. 500 senger. Restaurant. Lobbybar. Moderne konferansesenter. Treningsfasiliteter. Velværesenter. Gode parkeringsforhold 300 meter fra ny flyplassterminal Lobbybaren vil være stedet for et glass med forretningskontakter, øl med venner, eller bare kaffe mens man ser flyene lette og lande.

5 KONFERANSE 9 November 2009 Konferansefasiliteter plenumssal & mindre møterom møtekapasitet for personer KONFERANSESENTER Konferansesenteret vil ligge i hotellets første og andre etasje med møterom i forskjellige størrelser og med forskjellig kapasitet. Deler av konferansesenteret vil ha fleksible vegger slik at det enkelt kan tilpasses brukerens behov. De store møterommene og plenumssalen vil ha en takhøyde på ca.6 meter. Fleksible vegger, den gode takhøyden og kapasiteten vil gi muligheter for en variert bruk som kan tilpasses de fleste bransjer og typer arrangementer. Tilgangen til konferansesenter vil bli nøye planlagt for å sikre en god logistikk for enkel inn- og utlasting/ kjøring av utstyr. Anlegg for lyd, lys og bilde vil bli vektlagt for å sikre vellykkede arrangementer og møter. HOTELLMARKEDET I BERGEN* Ca. 91% av hotellrommene i Bergen er knyttet opp mot en av kjedene. Belegget i Bergen (SSB-tall) var tilnærmet uforandret i 2007 og havnet på 72,3% og oppnådde en gjennomsnittspris på kr. 823, -. I 2008 har det vært en faktisk økning i antall solgte rom, men økningen er mindre enn den faktiske tilveksten av ny romkapasitet. I 2008 var den ventede økninge av romkapasitt på 2,6% og med en økning på kun 1,9% i antall overnattinger fikk man en liten negang i belegget for Statistikk for januar til april viser at beleggsprosenten ved byens hoteller er gått ned med 7% fra samme periode i Mars måned hadde i 2009 en økning sammenlignet med 2008, ellers har det vært nedgang i januar, februar og april. På den annen side er den prosjekterte økningen i romkapasitet i Bergen ikke spesielt stor hensyntattt at kapasitetsutnyttelsen har vært så høy at det har vært vanskelig å få plass de to siste årene. Flesland flyplass fikk i 2007 et nytt terminalhotell men tilveksten av dette hotellet har ikke gitt nevneverdig nedgang for de andre flyplassnære hotellene. Terminalhotellet har forøvrig hatt en formidabel utvikling, og har løftet belegget med over 20% i 2008 kontra åpningsåret Flyplasshotellene i Norge (9 stk deltok i undersøkelsen) hadde i 2008 et snitt belegg på i overkant av 64% og en RevPar på kr Totalt hadde Bergen gjestedøgn i 2008 og disse var fordelt som følger: - Kurs & konferanse: (ned 1,3% fra 2007). - Forretningsreisende: (opp 5,4% fra 2007). - Ferie & Fritid: (ned 0,8% fra 2008) *Deler av informasjonen er hentet fra Horwath Consulting sin rapport.

6 KONTOR 9 November 2009 Moderne kontorlokaler Det er fortsatt etterspørsel etter moderne kontorlokaler i Bergensregionen, og spesielt i sentrumsnære områder og i Bergen Sør. Etterspørselen etter moderne kontorlokaler vil ikke bli mindre med tiden, og det er i dag også en markant mangel på tomter i regionen for å utvikle nye kontor- / næringsbygg. I tilknyttning til konferansehotellet vil det bli utviklet ett moderne kontor- / næringsbygg på tomten. Dette bygget vil være på ca m² avhengig av etterspørselen, og inneholde fleksible, gode kombinasjoner tilpasset markedet. Gode parkeringsforhold. bli lønnsom i moderne kontorlokaler Kontorene vil ha en god kombinasjon mellom kontorer og åpent landskap, være fordelt over 1-6 etasjer som alle vil være tilgjengelig via heis. Kontorene vil ha ventilasjon med kjøling. Kontorene vil bli tilpasset leietakers ønsker og behov når det gjelder innredning og planløsning. Leietaker vil også kunne bestemme materialvalg i lokalene. I tillegg til tradisjonelle kontorlokaler og andre næringsarealer vil Flesland Parken inneholde et profesjonellt business centre med nøkkelferdige kontorerplasser drevet av en profesjonell operatør hvor det vil være mulig å leie kontorplasser med fleksibel leietid til f.eks. prosjekter eller perioder med økt behov for kontorplass. Byggene vil ha tilgang til kantine, drevet av profesjonell kantine operatør og det vil være gode parkeringsfasiliteter i tilknyttning til kontorbygget for leietakere og brukere. Kontorarealer: Kontorareal vil bli bygget i ett bygg med grunnflate på BTA ca m², vil ha 6. etasjer og et totalareal på BTA ca. 7600m². 1. etg: 1156 m², kantine, møterom. 2. etg: 1156 m² kontor 3. etg: 1264 m² kontor 4. etg: 1264 m² kontor 5. etg: 1264 m² kontor 6. etg: 1264 m² kontor areal i nabokommunene. Dette kombinert med høy aktivitet i utleiemarkedet i Bergen gjennom 2007 har resultert i en merkbar leieprisøkning. Sandsli har etablert seg som et av de foretrukne næringsområdene utenfor sentrum, og da spesielt for olje- og offshore industrien. Gjennomsnittlig leie er ca. kr. 1270, - pr. m² pr. Kontor Kontormarkedet i Bergen: Undersøkelser foretatt av DnB Nor Nærings-megling viser at gjennomsnittlig kontorledighet i Bergen har falt til 4,5% Det er få ledige tomteområder, og flere plasskrevende virksomheter vurderer ledig

7 Måkestad GENERELLINFO 9 November 2009 bli suksessfull, bli en leietaker Hotell og Næringsbygg ICA Flesland Parken Flesland Internasjonale Flyplass OM BYGGET Prosjektet skal bygges i byggetrinn. Trinn 1 vil bestå av nytt, moderne konferansehotell og neste trinn vil være kontor-/ næringsbygg. Byggetrinn 1 forventes ferdigstilt i løpet av 2012/2013 avhengig av behandlingstid i Bergen Kommune. Byggetrinn 2 vil starte så snart man har tilstrekkelig med leietakere. STATUS PÅ PROSJEKTET Arbeidet med omregulering av tomten er i gang og forventes å foreligge våren Tomten er i dag regulert av to reguleringsplaner (Plan nr. P av og Plan nr av ) og formålene er industri, bolig og almennytig formål (barnehage). Etter innsendt søknad om reguleringsendring etter Pbl 30 har Byrådet og Komité for Miljø og Byutvikling i Bergen vedtatt at de anbefaler oppstart av planarbeid til en reguleringsendring. Dette innebærer at formålet på tomten vil bli utvidet til også å inneholde flyplassrelatert virksomhet, hotell og kontor. Man er i disse dager i sluttforhandlinger med operatør av hotellet og endelig leieavtale med 15 års varighet vil være inngått i løpet av 4 kvartal Det jobbes parallelt med å finne leietakere til prosjektets næringsbygg. FORBEHOLD Dette dokumentet er ment som en introduksjon til prosjektet, og er ikke juridisk bindende. Vi tar forbehold om det endringer i utformingen av prosjektet og med tanke på størrelse, innhold og form. KONTAKT For mer detaljert informasjon om prosjektet, vennligst kontakt: Illustrasjonen over er en mulighetsstudie over hvordan området kan se i løpet av de neste årene, koordinert med utviklingen av Flesland Flyplass. Eiendom Direkt AS. Stephane Bergfald Trotta Mobil: E-post: stephane@eiendomdirekt.no Besøk: Kokstadveien 24b, Bergen Post: Pb. 187 Blomsterdalen, 5868 Bergen, Norge HJEMMELSHAVER/EIER AV TOMT/ PROSJEKT Prosjeketet og tomten eies av BGO Bygg AS, org. nr, STYRET Styreleder: Torbjørn Gjelsvik Styremedlem:Egil Torgils Skaar Jørgen Evensen Stephane Bergfald Trotta

8 SAMARBEIDSPARTNERE Advokatfirmaet Schjødt Da Christopher Brun T: E: Halvorsen & Reine AS Siv. Ark. MNAL Kjell Reine & Monica Valle T: E: Sparebank 1 SR Bank Rune Søvdsnes / Erik Throndsen T: E: rune.sovdsnes@sr-bank.no First Securities ASA Aage Hagen / Terje Nesbakken T: E: aage.hagen@first.no Eiendom Direkt AS Stephane Bergfald Trotta T: E: stephane@eiendomdirekt.no Cowi AS Vidar Østerbø T: E: vos@cowi.no Betonmas Bygg AS Jørgen Evensen T: E: jorgen.evensen@betonmast.no Stephane B. Trotta T: I stephane@eiendomdirekt.no Pb. 187 Blomsterdalen, 5868 Bergen, Norge Dette dokumentet er en beskrivelse av prosjektet som er under regulering i Bergen Kommune. Endringer i prosjektet kan forekomme frem mot ferdigstillelse.