Ferjefri E39. Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April 2016

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Ferjefri E39. Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April 2016"

Transkript

1 Ferjefri E39 Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April

2 19 m Trondheim 19 m Trondheim KOSTNAD KOSTNAD kr kr kr UTLEGG FERJE BOM kr 21 t 7 ferjer kr TIDS- KOSTN 11 t 0 ferjer kr UTLEGG BOM TIDS KOSTN DIST.AVH. KOSTN* DIST.AVH KOSTN* Kristiansand 0 Kristiansand 0 Nasjonal transportplan

3 19 m Trondheim 19 m Trondheim KOSTNAD KOSTNAD kr kr kr UTLEGG FERJE BOM 21 t 7 ferjer kr TIDS- KOSTN 11 t 0 ferjer kr kr UTLEGG 1003 BOM 6996 TIDS KOSTN DIST.AVH. KOSTN* DIST.AVH KOSTN* Kristiansand 0 Kristiansand 0 Nasjonal transportplan

4 Temautredninger Klimastrategi Langsiktig jernbanestrategi Ferjefri E-39 Framdriftsplan for InterCityutbygging Motorvegplan Framtidig kapasitet på Oslo lufthavn Ny lufthavn i Bodø Foto: Knut Opeide Nasjonal transportplan

5 Grunnlagsdokumentet til Nasjonal transportplan Utviklingsstrategi for ferjefri og utbetra E39 Stortinget: Ambisjon om ferjefri og utbetra E39 innan 20 år. Svarar på korleis den kan realiserast. Stor nytte, teknisk og planmessig mogeleg, men utfordrande økonomisk

6 Hva er en opprustet og ferjefri E39? Hovedtransportåre på Vestlandet Mellom Kristiansand og Trondheim Reisetiden halveres Fra 21 timer til knapt 11 timer Døgnåpen veg 7 ferjesamband fjernes

7 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Plan for ferdigstilling innen 20 år

8 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Utfordringer i dag Ferjer Hindringer for bo- og arbeidsmarkeder Lang transporttid Vegen er ikke døgnåpen Vegene Dårlig standard Gjennom bygd og by Vinterproblematikk

9 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Det er teknisk mulig Ny teknologi utvikles for de fem største fjordkryssingene Vi har teknologi for de andre fjordkryssingene Jobber etter «offshoremetodikk» for å utvikle ny teknologi på en sikker måte

10 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Det er finansielt utfordrende Prosjekt Milliarder kroner Prosjekt som bygges ut av Nye veier AS 50 Bindinger etter 2017 på igangsatte prosjekter 6 Prosjekter inn og ved byer 30 Nye prosjekter 254 Totalt opprustet og ferjefri E Bompengepotensial på 110 milliarder kroner Avhengig av tidlig og forutsigbar finansiering av teknologiutvikling og planlegging Det er utfordrende å oppfylle ambisjonen på 20 år innenfor rammene for plangrunnlaget

11 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Slik kan det ferdigstilles i løpet av 20 år Delstrekning/parsell Kristiansand-Søgne Søgne-Lyngdal Lyngdal-Ålgård Ålgård-Hove Hove-Sandved Sandved-Smiene Smiene-Harestad Harestad-Arsvågen Rogfast Arsvågen-Våg Våg-Heiane Bømlafjorden Heiane-Ådland Ådland-Svegatjørn Bjørnafjorden Svegatjørn-Rådal Rådal-Vågsbotn Vågsbotn- Knarvik Knarvik-Ostereide Ostereide-Oppedal Oppedal-Lavik Sognefjorden Lavik-Torvund Bogstunnelen-Gaular gr. Dregebø-Sande N Sande N-Storehaug Storehaug-Vassenden Vassenden-Byrkjelo Byrkjelo-Grodås Nordfjorden Grodås-Volda Volda-Furene Furene-Hareid Eiksund/Vartdalsfjorden Hareid-Sulesund Sulafjorden Sulesund-Vegsund Vegsund-Breivika Ålesund-Molde Romsdalsfjorden Molde-Årø Årø-Hjelset Hjelset-Bergsøya Bergsøya-Betna Halsafjorden Betna-Stormyra Stormyra-Thamshamn Thamshamn-Klett

12 Riksveg - bundne prosjekter 12 Nasjonal transportplan

13 Riksveg - store nye prosjekter (rangert etter NNB) 13 Nasjonal transportplan

14 Riksveg - store nye prosjekter (rangert etter NNB++) 14 Nasjonal transportplan

15 Ferjefri E39 innen 2035 Utviklingsstrategi Teknologisk mulig Ny teknologi for fjordkryssinger Planleggingsmessig mulig Finansielt utfordrende mrd. kr årlig investeringskostnad for å nå målet 15 Nasjonal transportplan

16 Nye Veier AS Prioriteringen lagt frem 3. mars 2016

17 Organisering «Ferjefri E39-prosjektet» Steering commitee Director General Directorr Ferjefri E39 K. K. Dunham Reference Group County Politicians Communication Anja Bakken Administrativ support Strategies/NTP K. Strand Implementation, planning and building K. Hove (FoU / Fjordkrysninger) Society K. Strand Contracts J. E. Henning Fjord Crossings Fixed links M. E. Eidem Tekchnology qualification, Risk management Energy M. Hosseini PhD / PostDoc / Professors at the Universities

18 Ferjefri E39 Status april 2016 Utviklingsstrategien / innspill til NTP nye PhD sponset av norsk og internasjonal bransje Tekniske utredninger pågår på fjordkrysningene Vindlab pågår Bølgemålinger/vind pågår Utredninger på «Mernytte» i delprosekt Samfunn, workshop i mars følges opp Doktorgradene (46!!) Deltagelse i eksterne konferanser/egen seanse på IABSE, mange på OMAE, TRB, TRA, WTC, ViaNordica, Teknologidagene Teknologikvalifisering/Risikostyring (inklusive RAMS og naturfarekartlegging) Egne konferanser i 2016: 7-8 mars Mernytte-konferanse og workshop 20. september 2016 Fagkonferanse under Teknologidagene 2 PhD /PostDoc-samlinger (4-5 april og 19. september)

19 6 PhD/PostDoc under planlegging 46 PhD /Post Doc startet pr. februar Foto: K. Dunham

20 Oversikt over utredninger i regi av Delprosjekt Samfunn Resultat fra ferjeundersøkelser på E39 mellom Trondheim og Kristiansand*(SVV/ NTNU 29. juni) Produktivitetsvirkninger av veiprosjekter vurdering av metode og eksempel fra E39 (Vista Analyse AS 22. aug) Virkninger for arbeidsmarkeder og verdiskapning av ferjefri E39 fra Nordfjord til Kristiansund (SNF) Produktivitetsvirkninger av ferjefri E39 (COWI, 8.mai) Ferjefri E39 delprosjekt samfunn (SVV, desember) Godstransport i Sør-Rogaland* (mars, SVV/IRIS) Oransje= Statusrapporter etc. SVV Ferjefri E39 Næringsliv og verdiskaping (1. mars, BI) Kan ferjefri E-39 gi bedre levekår? (Agderforskning) Ferjefri E39 og mulige virkninger for lufthavnstruktur og hurtigbåtruter* (november, Møreforskning Molde AS) Investering i vei blir næringslivet mer produktivt? (november, Menon) Induced urban and regional spatial development from a ferry-free E39 (desember, Chalmers) Godsundersøkelse Vestlandet* (oktober, IRIS) Ferjefri E39 Samfunn status rapport (mars, SVV) Ferjefri E39 næringsøkonomiske gevinster ved fjordkryssing (BI) FERGEFRI E39 DELRAPPORT PRISSATTE KONSEKVENSER* (okt, Rambøll) FERJEFRI E39 DELRAPPORT ULYKKESANALYSE* (okt, Rambøll) FERJEFRI E39 TRAFIKK-BEREGNINGER FASE 1* (mai, Rambøll) Samfunns-økonomiske virkninger av ferjefri E39-Stavanger-Bergen (februar, BI) Makroøkonomiske effekter av ferjefri E39 (mars, TØI) Produktivitetseffekter av Ferjefri E39 (juni 2015, Menon) Status rapport ferjefri E39 (mai, SVV) *= rapport har ikke mernytte som hovedtema Samfunnsnytte av infrastrukturprosjek ter (SNF) Konferanse - Mernytte mars

21 Sammendragstabell Mernytte konferansen mars 2016 Foredragsholder Heum Reve Tveter Hansen Fossen/ Reiel- Heggedal Skogstrøm Bruvoll Medhammer Tilknytning SNF BI Størrelse på arbeidsmarkeder/ pendling Tørrskodd vestland Agglomerasjon Ferjefri E39 10 mrd/år Integrerte arbeidsmarkedsregioner Rogfast 8,5 mrd/år Klynger/ agglomerasjon Sognefjorden 0,3 mrd/år næringsøk.effekt Hafast 2,9 mrd/år Møreaksen Ålesund-1-15 mill 25 år Molde Møreforskning TØI Oslo economics /BI Menon Vista analyse COWI Mernytte element(er) som er beregnet Agglomerasjon justert for tid Prosjekt Beregnet mernytte i mill. NOK Analyse periode (ant. År) Agglomerasjons-effekter Markedsmakt (302, Venables e) Oslofjordkryssingen 538 mill NTP-prosjekter 2,5-24 % 0,056-4,4 E39 Kristiansand- Trondheim mrd 21 mill Agglomerasjons- effekter Ringeriks-banen 401 mill 25 år Mulig dobbeltelling (Ja, Nei) E16 Skaret- 40 år 1892 mill Arbeidstilbuds-effekter Hønefoss Kombinert 1892 mill Produktivitets-effekter av Ferjefri E39 45 år Ja agglomerasjon mrd Produktivitetsvekst Ålesund-Molde 5,4 mrd 40 år Nei E16 Voss-Arna Virkninger i arbeidsmarkedet kombi 2,6 mrd Agglomerasjons-virkninger E6 Åsen-Steinkjer 206 mill Skatteeffekter E39 Stord-Os 409 mill Mer velfungerende markeder Lierdiagonalen 1,49 mrd 40 år Nei Nei Nei Nei Nei/liten grad

22 Delprosjekt Samfunn veien videre Tre ulike tidsperspektiv Kort sikt: Utarbeide sjekkliste innarbeides i revisjonen til håndbok V712 Mellomlang sikt: arbeidet med mernytte kan fortsette i form av case-studier grunnlaget for et forskningsprogram på lang sikt Lang sikt: to-delt forskningsprogram (periode på 3-5 år) Mikroøkonometriske studier knyttet til arbeidsmarked og produktivitet Gjennomføring av case-studier spesielt rettet mot norske forhold Forskningsprogrammet skal sørge for datagrunnlag og metodeutvikling beregningsmetode for fremtidig bruk

23 Delprosjekt Fjordkrysninger Fra mulighetsstudie til planlegging og gjennomføring

24 Ferjefri E39 Fjordkrysninger under planlegging 2016 Halsafjorden, 2 km, m Romsdalsfjorden, 15,5 km Subsea tunnel 350 MBSL + 1,6 km bridge, m Sulafjorden, 3,8 km, 500 m Vartdalsfjorden, 2,1 km, 600 m Nordfjorden, 1,4 km, 500 m Sognefjorden, 3,7 km, 1250 m Bjørnafjorden, 5 km, m Langenuen, 1,3 km, 500 m Boknafjorden, Rogfast Subsea Tunnels 27 km, 390 MBSL

25 Atlanterhavsvegen Takk for meg! Mr. Olav Ellevset, Project Manager Coastal Highway Route E39, NPRA

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016 Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016 E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals i Danmark

Detaljer

Delprosjekt Samfunn. Samfunnsnytten av prosjektene hva jobber vi med fremover. Gardermoen. Cathrine Helle-Tautra, delprosjekt Samfunn

Delprosjekt Samfunn. Samfunnsnytten av prosjektene hva jobber vi med fremover. Gardermoen. Cathrine Helle-Tautra, delprosjekt Samfunn Delprosjekt Samfunn Samfunnsnytten av prosjektene hva jobber vi med fremover Gardermoen Cathrine Helle-Tautra, delprosjekt Samfunn Samfunnsnytten legitimerer Det er de samfunnsmessige effektene av infrastrukturtiltak

Detaljer

Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes

Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes 1 29.02.2016 Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes Nasjonal transportplan 2018 2029 Framdriftsplan 29. februar Høyringsfrist 1. juli 2 29.02.2016 Regionvegsjef Helge Eidsnes

Detaljer

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015 Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015 E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals i Danmark

Detaljer

The E39 Coastal Highway Route: Wider Economic Impacts

The E39 Coastal Highway Route: Wider Economic Impacts Cathrine Helle-Tautra - Teknologidagene 2016 Subproject Manager Social Impacts The E39 Coastal Highway Route: Wider Economic Impacts Photo: Steinar Svensbakken What do we mean by «social impacts»? Monetised

Detaljer

Coastal Highway Route E39

Coastal Highway Route E39 Coastal Highway Route E39 Kjersti Kvalheim Dunham Programme Manager Trondheim June 8th 2016 09/06/2016 kjedun@vegvesen.no Technology and Energy in Future Transport Systems Large road projects in the context

Detaljer

Ferjefri E39 - Vegen videre

Ferjefri E39 - Vegen videre Ferjefri E39 - Vegen videre Fra mulighetsstudie til planlegging og gjennomføring Kjersti Kvalheim Dunham, Prosjektleder Ferjefri E39 Agenda E39 25. august 2015 27.08.2015 Ferjefri E39 - fra Mulighetsstudie

Detaljer

På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt

På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Folketall pr. 1.1.2011 Kilde: SSB Eksportverdi i alt 333 782 mill 2010 kr De seks fylkene 166 002 mill

Detaljer

Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet

Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet Å bygge for framtiden Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet Fagdag, 9. nov 2016 Høgskolen i Bergen Dagens E39 E39 Kristiansand- Trondheim nær 1100 km, inkludert 7 ferjestrekninger

Detaljer

Ferjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring

Ferjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring NVF 2015 - fra Mulighetsstudie til planlegging og bygging Bergen 2. juni 2015 Ferjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring 03.06.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham / Jan Eirik

Detaljer

Status E39 og andre viktige prosjekter

Status E39 og andre viktige prosjekter Logistikkdagen 2015 Status E39 og andre viktige prosjekter Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 10. 11. 2014 Logistikkdagen 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region

Detaljer

NTP 2018-2029 Regional utvikling

NTP 2018-2029 Regional utvikling NTP 2018-2029 Regional utvikling KS/transportetatenes formidlingsseminar 11. mars 2016 Jan Fredrik Lund, Statens vegvesen 1 Regional utvikling =? Foto: Jan Fredrik Lund Byene vokser 2 Arbeidsmarkedet Måsøy

Detaljer

Surnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014

Surnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014 Surnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014 Surnadal 16. januar 2014 Hva kan Ferjefri E39 prosjektet bidra med av kunnskap for samferdsels-løsninger på Indre Nordmøre? Infrastrukturprosjekt Kunnskapsprosjekt

Detaljer

Ferjefri E39. -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet. Molde 22. november 2012

Ferjefri E39. -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet. Molde 22. november 2012 Ferjefri E39 -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet Molde 22. november 2012 E39 Kristiansand - Trondheim Kvivsvegen 7 ferjestrekninger i dag etter at Kvivsvegen

Detaljer

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder:

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder: Dato: 10. august 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen NIHO SARK-03-201100219-179 Hva saken gjelder: For statlige investeringer over 500 mill kroner skal

Detaljer

NTP 2018-2029 09.03.2016. Globalisering og internasjonalisering Befolkningsøkning Økonomisk utvikling Klima Teknologisk utvikling

NTP 2018-2029 09.03.2016. Globalisering og internasjonalisering Befolkningsøkning Økonomisk utvikling Klima Teknologisk utvikling Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Høringskonferanse NTP, Hordaland Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet

Detaljer

Ferjefri E39 nord for Sognefjorden?

Ferjefri E39 nord for Sognefjorden? Ferjefri E39 nord for Sognefjorden? Treffpunkt Kviven 6. mai 2011 Kjell Kvåle og Kjetil Strand Statens vegvesen Tema for foredraget Konseptvalgutredninger E39, status Teknologiutfordringer, mulighetsstudier,

Detaljer

Nettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015. Ferjefri E39. 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet

Nettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015. Ferjefri E39. 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet Nettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015 Ferjefri E39 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet Ferjefri E39 - fra Mulighetsstudie til planlegging og bygging Bakgrunn

Detaljer

Ferjefri E39 -kunnskapsprosjektet

Ferjefri E39 -kunnskapsprosjektet Samferdselskonferansen 2014 Kristiansund 27. mars 2014 Ferjefri E39 -kunnskapsprosjektet 28.03.2014 Samfunn E39 et stort økonomisk system 15000 årsverk pr år (tilsv. antall sysselsatte i Haugesund) 20

Detaljer

Nye angrepsmåter - ferjefri E39

Nye angrepsmåter - ferjefri E39 Håndtering av effekter på næringslivets konkurransekraft Nye angrepsmåter - ferjefri E39 Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Fergefri E39 Kristiansand - Trondheim Stort prosjekt: 150 mrd kroner

Detaljer

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Rammer for jernbanen Mill. kr Lav Basis Middels Høy Post 23 Drift og vedlikehold 119 440 119 690 133 430 141 000

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. Fjordvegen, Rute 13 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. Fjordvegen, Rute 13 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Fjordvegen, Rute 13 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble

Detaljer

Ferjefri E39. Sammendrag og videre løp

Ferjefri E39. Sammendrag og videre løp Ferjefri E39 Sammendrag og videre løp KVU-er langs E39 Reisetider Kristiansand Trondheim (timer) Idag 20 Ny 11,5 15 Reduksjon 5 8,5 *) *) Avhengig av ambisjonsnivå for prosjektomfang Ambisjonsnivå 1: 130

Detaljer

Ferjefri E39. Delprosjekt Samfunn STATUS. Styringsgruppemøte 10. mai 2012 Sindre Blindheim

Ferjefri E39. Delprosjekt Samfunn STATUS. Styringsgruppemøte 10. mai 2012 Sindre Blindheim Ferjefri E39 Delprosjekt Samfunn STATUS Styringsgruppemøte 10. mai 2012 Sindre Blindheim E39 VIL vi gjøre denne ferjefri? E39 - Flere hovedfunksjoner Nasjonal hovedveg Regional veg Lokalveg Investeringer

Detaljer

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:

Detaljer

Ferjefri E39. Spennende utfordringer for samferdsels-norge. Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai 2014

Ferjefri E39. Spennende utfordringer for samferdsels-norge. Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai 2014 Mathias Kjerstad Eidem Prosjektleder, Fjordkryssingsprosjektet Statens vegvesen, Region vest 21052014 Ferjefri E39 Spennende utfordringer for samferdsels-norge Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai

Detaljer

Ferjefri E39. Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet. Stavanger 14. januar 2013

Ferjefri E39. Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet. Stavanger 14. januar 2013 Ferjefri E39 Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Stavanger 14. januar 2013 E39 Kristiansand- Trondheim ca 1100 km E39 Kristiansand - Trondheim Kvivsvegen 7 ferjestrekninger i dag etter at Kvivsvegen

Detaljer

E39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap

E39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap Tunneldagene 2015 Stavanger 15. april 2015 E39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap 30. 04. 2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet 312 Mrd til E39 i Riksvegutredningen

Detaljer

Prosjekt framover i Region vest

Prosjekt framover i Region vest Prosjekt framover i Region vest Organisering av Region vest Ferjefri E39 Kontraktar Diverse utfordringar Helge Eidsnes/Kjartan J Hove 30.09.2015 1 Ferjefri E39 1100 km 7 Ferjekryssingar står att på E39

Detaljer

«Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal»

«Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal» Ferjefri E39 og samfunnsøkonomi FERJEFRI E39 - Samfunn Sindre Blindheim «Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal» - Margaret Thatcher Utbedret og ferjefri E39 innen 2035 Hvorfor? Utbedret

Detaljer

Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart

Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart EBA Vestenfjelske Entreprisedagen i vest 20. april 2016 Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart Helge Eidsnes Regionvegsjef [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14

Detaljer

Ferjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal

Ferjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal Samferdselskonferanse Møre og Romsdal 2011 Ferjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal Ålesund 10. november 2011 Prosjektleiar Ferjefri E39 Olav Ellevset Statens vegvesen Vegdirektoratet Flotte

Detaljer

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Norges befolkning vokser Folketall pr 1. januar - registrert og fremskrevet 2015: 5,1 millioner 2040: 6,3 millioner

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 2 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:

Detaljer

Ferjefri E39. Delprosjekt Samfunn. 13. september 2012 Molde. Sindre Blindheim

Ferjefri E39. Delprosjekt Samfunn. 13. september 2012 Molde. Sindre Blindheim Ferjefri E39 Delprosjekt Samfunn 13. september 2012 Molde Sindre Blindheim E39 - Flere hovedfunksjoner Lokalveg Regional veg Nasjonal hovedveg E39 VIL vi gjøre den ferjefri? E39 ÅDT (årsdøgntrafikk) Investeringer

Detaljer

Hva innebærer dette for Møre og Romsdal?

Hva innebærer dette for Møre og Romsdal? Plangrunnlaget for NTP 2018-2029 Hva innebærer dette for Møre og Romsdal? Samferdselskonferansen Kristiansund 21. april 2016 Plangrunnlaget for NTP 2018-2029 Sterk satsing på drift og vedlikehold Vi må

Detaljer

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag Norvegkonferansen 2013 Stavanger 30. oktober 2013 Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag Meld. St. 26 (2012-2013) Nasjonal Transportplan 2014-23 av 12. april 2013 «Regjeringen har som ambisjon

Detaljer

Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet!

Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Transport- og logistikkdagen 2015 Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 03. 09. 2014 Transport- og logistikkdagen 2015

Detaljer

Fergefri E39 Workshop Mernytte. Oslo 7/ Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt

Fergefri E39 Workshop Mernytte. Oslo 7/ Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Fergefri E39 Workshop Mernytte Oslo 7/3 2016 Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Fergefri E39 Workshop Mernytte, Innledning Fanger N/K-analysene i transportsektoren opp alle virkninger? Skepsis

Detaljer

Møte med referansegruppen Ferjefri E Ferjefri E39 i NTP Grunnlagsdokumentet

Møte med referansegruppen Ferjefri E Ferjefri E39 i NTP Grunnlagsdokumentet Møte med referansegruppen Ferjefri E39 Ferjefri E39 i NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet Helge Eidsnes regionvegsjef Berit Brendskag Lid regionvegsjef E39 Vest-Agder og Rogaland E18/E39 Kristiansand - Ålgård

Detaljer

Ferjefri E39 Bruutforming og nye løysingar

Ferjefri E39 Bruutforming og nye løysingar Mathias Kjerstad Eidem Statens vegvesen, Region vest Fjordkryssingsprosjektet 30052013 Ferjefri E39 Bruutforming og nye løysingar NVF, Den Norske Avdeling, 30. mai 2013 Ferjefri E39 E39 Kristiansand- Trondheim

Detaljer

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger Norsk Ståldag 2013 Oslo 7. november Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger Nasjonal transportplan 2014-23 Stortingets behandling 18. juni 2013 Regjeringens Meld. St. 26 (2012-2013)

Detaljer

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Østlandssamarbeidet 9/3-2016, orientering ved Jan Fredrik Lund - Statens vegvesen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029

Detaljer

Ferjefri E39 Samfunn. Et sterkere Vestland 9. januar 2014. Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt

Ferjefri E39 Samfunn. Et sterkere Vestland 9. januar 2014. Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt Ferjefri E39 Samfunn Et sterkere Vestland 9. januar 2014 Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt Ferjefri E39 hovedprosjekt Tidligere: - «Dette er et prosjektet noen putler med» - «Det er flotte

Detaljer

Ferjefri E39 klimavenleg? 31.10.2014 Signe Eikenes. Tja.? Bonus?

Ferjefri E39 klimavenleg? 31.10.2014 Signe Eikenes. Tja.? Bonus? Ferjefri E39 klimavenleg? Signe Eikenes Tja.? Bonus? Nasjonal transportplan Overordna mål for transportpolitikken: Signe Eikenes Infrastrukturprosjekt Kunnskapsprosjekt Fire delprosjekt: Samfunn Fjordkryssingar

Detaljer

Ferjefri E39 - er det realistisk?

Ferjefri E39 - er det realistisk? Sweco-dagen 2014 Den Nationale Scene Bergen 13. mars 2014 Ferjefri E39 - er det realistisk? Samfunn E39 et stort økonomisk system 15000 årsverk pr år (tilsv. antall sysselsatte i Haugesund) 20 mrd i kjøre-

Detaljer

Produktivitetseffekter av agglomerasjon Konferanse om mernytte 7. mars 2016 Jens Fredrik B. Skogstrøm Seniorøkonom, PhD

Produktivitetseffekter av agglomerasjon Konferanse om mernytte 7. mars 2016 Jens Fredrik B. Skogstrøm Seniorøkonom, PhD Produktivitetseffekter av agglomerasjon Konferanse om mernytte 7. mars 2016 Jens Fredrik B. Skogstrøm Seniorøkonom, PhD Hva skal jeg snakke om i dag? En kort innføring i vår beregningsmetode Våre beregninger

Detaljer

Ferjefri E39. Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet

Ferjefri E39. Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Ferjefri E39 Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Rogfast i et Vestlandsperspektiv Haugesund 17. mars 2011 Ferjefri Kyststamveg Statsråd Liv Signe Navarsete har

Detaljer

Ferjefri E39 Forskningsbehov!

Ferjefri E39 Forskningsbehov! Ferjefri E39 Forskningsbehov! Mohammed Hoseini & Bjørn Isaksson Forskningskonferansen 2011 Trondheim, 12. oktober Ferjefri E39 Kristiansand-Trondheim 1060 km lang strekning Går gjennom 49 kommuner, 6 fylker

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Mobilitetskonferanse - Stavanger Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet

Detaljer

E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim

E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Status framdrift mai 2016 E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Generelt om E39 Kristiansand - Trondheim Nye veier AS har fått ansvaret for den søndre strekninga, dvs mellom Kristiansand og Ålgård i Rogaland.

Detaljer

På rett veg mellom øst og vest Høgfjellskonferanse Terje Moe Gustavsen og Helge Eidsnes

På rett veg mellom øst og vest Høgfjellskonferanse Terje Moe Gustavsen og Helge Eidsnes På rett veg mellom øst og vest NTP 2018-2029 Trender og drivkrefter Befolkningsutvikling Kapasitetsutfordringer Universell utforming Økonomiske forhold Fortsatt høy økonomisk vekst? Transportmønstre Vekst

Detaljer

SAMFUNNSØKONOMISKE VIRKNINGER AV SAMFERDSELSINVESTERINGER

SAMFUNNSØKONOMISKE VIRKNINGER AV SAMFERDSELSINVESTERINGER SAMFUNNSØKONOMISKE VIRKNINGER AV SAMFERDSELSINVESTERINGER ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no Sammendrag Del A: Mernytte av samferdselsprosjekter Del

Detaljer

Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39?

Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39? Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Statens vegvesen Vegdirektoratet E39 Kristiansand - Trondheim Syv ferjestrekninger

Detaljer

Produktivitetseffekter av Ferjefri E39

Produktivitetseffekter av Ferjefri E39 RAPPORT Produktivitetseffekter av Ferjefri E39 Juni 2015 av Heidi Ulstein, Jens Fredrik B. Skogstrøm, Peter Aalen og Leo A. Grünfeld Forord På oppdrag for Statens vegvesen har Menon Business Economics

Detaljer

Verdien av gode veier

Verdien av gode veier Verdien av gode veier Professor Torger Reve Handelshøyskolen BI Samferdselskonferansen 2014 Kristiansund, 26.03.2014 Hvordan drive næringsliv i et land med verdens høyeste kostnadsnivå? Best og dyrest

Detaljer

Hvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39

Hvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39 Hvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39 Ole Øiseth Dep. of Structural Engineering 1 Fjordkryssinger ferjefri E39 Halsafjorden, 2 km, 5-600 m Julsundet, 1,6 km, 5-600 m Romsdalsfjorden,

Detaljer

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over

Detaljer

Hvor går veien videre?

Hvor går veien videre? Ferjefri E39 konferansen Nordfjordeid Rica Nordfjord Hotel 9. januar 2014 Hvor går veien videre? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2014-23 Stortingets behandling

Detaljer

E39 og Kyststamvegen. Grensesprengende teknologi

E39 og Kyststamvegen. Grensesprengende teknologi E39 og Kyststamvegen Grensesprengende teknologi Jørn Arve Hasselø Seksjonssjef Statens vegvesen region midt Samferdselskonferansen 2012 Kjøreplan Kyststamvegen E39 Mål og organisering av prosjektet Hva

Detaljer

Ferjefri E39 spennende utfordringer

Ferjefri E39 spennende utfordringer «Store utbyggingsprosjekter» 23. oktober 2014 Ferjefri E39 spennende utfordringer Fjordkryssingene Noen nøkkeltall (bredde, dybde) Halsafjorden, 2 km, 5-600 m Moldefjorden, 13 km undersjøisk tunnel - 330

Detaljer

Ferjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen?

Ferjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen? NVF Utvalg «Utforming av veger og gater» Drammen 22. mai 2014 Ferjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen? E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals

Detaljer

NTP 2018-2029. Innspills- og høringsmøte 13. april 2016. Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest

NTP 2018-2029. Innspills- og høringsmøte 13. april 2016. Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest NTP 20182029 Innspills og høringsmøte 13. april 2016 Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest 1 Korridor 5: Oslo Bergen/ Haugesund med arm via Sogn til Florø Jernbane: * Hva skjer?

Detaljer

Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim

Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim Brukonferansen 2011 Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim Oslo 7. november 2011 Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Statens vegvesen Vegdirektoratet Flotte landskap .., men krevende Verdens lengste..

Detaljer

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-

Detaljer

Hva skjer de nærmeste årene?

Hva skjer de nærmeste årene? Region vest - Bransjemøte 2015 Hva skjer de nærmeste årene? Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 30. 09. 2014 Bransjemøte 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region

Detaljer

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak Høgfjellskonferansen 2015 Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Hvor går hovedvegen mellom Oslo

Detaljer

Arbeidet med Nasjonal transportplan

Arbeidet med Nasjonal transportplan Nasjonal transportplan 2018-2029 Arbeidet med Nasjonal transportplan Fylkestinget i Hedmark 14.12.2015 Regionvegsjef Per Morten Lund Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen Statens vegvesen Region øst - fra

Detaljer

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over Raumadalen over

Detaljer

Slik prioriterer vi i Statens vegvesen

Slik prioriterer vi i Statens vegvesen Nasjonal Transportplan 2014-2023 Transport og logistikkonferansen 28. august 2013 02.09.2013 Terje Moe Gustavsen, vegdirektør Slik prioriterer vi i Statens vegvesen Et flott syn Hvordan blir Norge fremover?

Detaljer

1. Sammendrag Kongsberg kommunes mål for ny jernbane til Kongsberg er:

1. Sammendrag Kongsberg kommunes mål for ny jernbane til Kongsberg er: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Ingebjørg Trandum Arkiv: 113 Arkivsaksnr.: 16/1078 Høring - Nasjonal Transportplan 2018-2029 Ordførers anbefalte innstilling: Kongsberg kommune ber Buskerud Fylkeskommune vektlegge

Detaljer

Er det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal

Er det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal Er det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal 2003 1 Innhold 1. Er det konsistens mellom budsjett og NTP 2. Planlagte prosjekt

Detaljer

Ferjefri E39 en oversikt

Ferjefri E39 en oversikt Temamøte Policygruppa 21. august 2012 Bjørvika. Ferjefri E39 en oversikt Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Flotte landskap .., men krevende Krever tenkning «utenfor boksen» E39 Kristiansand-

Detaljer

Utviklingsstrategi for ferjefri og utbetra E39

Utviklingsstrategi for ferjefri og utbetra E39 Utviklingsstrategi for ferjefri og utbetra E39 Februar 2016 Illustrasjon: Statens vegvesen FORORD Som ein del av grunnlaget for Nasjonal transportplan (NTP) 2018-2029 har Avinor, Jernbaneverket, Kystverket

Detaljer

Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016

Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Organisering av Region vest Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Helge Eidsnes Regionvegsjef 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14 12 10 Fylkesveg

Detaljer

Regional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP. Orientering Orkdalsregionen

Regional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP. Orientering Orkdalsregionen Regional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP Orientering Orkdalsregionen 4.juni 2015 v/gaute Dahl Disposisjon Styringsgruppe for RTP, vedtak og milepælsplan Retningslinje

Detaljer

28.03.2014. E39 i Midt-Norge. Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt

28.03.2014. E39 i Midt-Norge. Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 28.03.2014 E39 i Midt-Norge Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt Utfordringer på E39 Ålesund-Trondheim Utfordringer E39 Ålesund - Trondheim Landstrekninger eksempel Enfeltsveger

Detaljer

NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal

NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal Torill Ytreberg, regiondirektør 21.04.16 Sant? 2 NHO Møre og Romsdals viktigste prioriteringer Fergefri E-39: Hafast Møreaksen Halsafjorden Øvrige strekninger:

Detaljer

SAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE

SAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Behandles i: Formannskapet Kommunestyret KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Høringsbrev fra Statens vegvesen 20.11.2014 F, K 2 KVU for

Detaljer

FORSØK PÅ ESTIMERING AV AGGLOMERASJONSEFFEKTER FRA SAMFERDSELSINVESTERINGER. EIVIND TVETER PhD student/forsker 7. mars Gardermoen

FORSØK PÅ ESTIMERING AV AGGLOMERASJONSEFFEKTER FRA SAMFERDSELSINVESTERINGER. EIVIND TVETER PhD student/forsker 7. mars Gardermoen FORSØK PÅ ESTIMERING AV AGGLOMERASJONSEFFEKTER FRA SAMFERDSELSINVESTERINGER EIVIND TVETER PhD student/forsker 7. mars Gardermoen KILDER TIL MERNYTTE Agglomerasjon Imperfekt konkurranse Arbeidsmarkedsvirkninger

Detaljer

Vestlandet tjener stort på ferjefri E39 Hva med InterCity mellom Bergen og Stavanger?

Vestlandet tjener stort på ferjefri E39 Hva med InterCity mellom Bergen og Stavanger? Illustrasjon: LMG Marin og Nordwest3D Vestlandet tjener stort på ferjefri E39 Hva med InterCity mellom Bergen og Stavanger? Jens Fredrik B. Skogstrøm InterCity mellom Bergen og Stavanger kan gi betydelige

Detaljer

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk

Detaljer

HAVBROER. Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? - for den industrielle Møreaksen. Geir L. Kjersem. PonteMar.

HAVBROER. Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? - for den industrielle Møreaksen. Geir L. Kjersem. PonteMar. HAVBROER - for den industrielle Møreaksen Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? A: Høybro Geir L. Kjersem Daglig leder LMG Marin, Bergen Samferdselskonferansen Kristiansund 20.

Detaljer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer

Detaljer

9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring

9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring HORDFAST Regiondirektør Tom Knudsen, NHO Transport er ikke et mål - men et middel Næring er logistikk logistikk er næring 1 VESTLANDET STÅR FOR VERDISKAPING Men vi lever av utlendinger Kyststamvegen 1,2

Detaljer

Vegutbygging store satsinger, utfordringene fremover?

Vegutbygging store satsinger, utfordringene fremover? Arctic Entrepreneur Vegutbygging store satsinger, utfordringene fremover? Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, flere eldre og mest vekst i byene

Detaljer

Samfunnsøkonomisk lønnsomhet av ferjeavløsningsprosjektene på E39 mellom Stavanger og Trondheim

Samfunnsøkonomisk lønnsomhet av ferjeavløsningsprosjektene på E39 mellom Stavanger og Trondheim Sammendrag: Samfunnsøkonomisk lønnsomhet av ferjeavløsningsprosjektene på E39 mellom Stavanger og Trondheim TØI rapport 1272/2013 Forfatter: Harald Minken Oslo 2013 95 sider Fire av sju ferjeavløsningsprosjekter

Detaljer

Innspill til NTP fra Midt-Norge. Orientering på Regionalt planforum 2/2015 8. april 2015 v/dag Ystad

Innspill til NTP fra Midt-Norge. Orientering på Regionalt planforum 2/2015 8. april 2015 v/dag Ystad Innspill til NTP fra Midt-Norge Orientering på Regionalt planforum 2/2015 8. april 2015 v/dag Ystad Vedtak i fylkestingene i juni 2014 1. Arbeid med et samlet innspilldokument til NTP 2018 2027 fra Nord-Trøndelag,

Detaljer

28. Mai 2015 Bergen Kjartan J Hove/ Kjersti Kvalheim Dunham. Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen

28. Mai 2015 Bergen Kjartan J Hove/ Kjersti Kvalheim Dunham. Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Ferjefri E39 Vestlandsrådet Kjartan J Hove/ Kjersti Kvalheim Dunham 28. Mai 2015 Bergen Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Foto: Christine R. Nilsen, Statens vegvesen E39 Kristiansand-Trondheim bortimot

Detaljer

Reguleringsplan E39 Romsdalsfjorden

Reguleringsplan E39 Romsdalsfjorden 21.02.2017 Reguleringsplan E39 Romsdalsfjorden 21.02.2017 Rekkefølgebestemmelse Fra planprogrammet for E39 Romsdalsfjorden (vedtatt mars 2015) Fra reguleringsføresegna for E39 Romsdalsfjorden (vedtatt

Detaljer

Livssyklus og helhetstenkning fra plan til forvaltning. 24.04.2013 Lars Erik Hauer, Direktør

Livssyklus og helhetstenkning fra plan til forvaltning. 24.04.2013 Lars Erik Hauer, Direktør Livssyklus og helhetstenkning fra plan til forvaltning Vegen til Nasjonal transportplan 2014-2023 24.04.2013 s. 2 Lars Erik Hauer, Direktør Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver

Detaljer

Fylkeskommunen etter forvaltningsreforma Sykkelby Nettverkssamling Region midt. Hilde Johanne Svendsen, Samferdselsavdelinga 21.

Fylkeskommunen etter forvaltningsreforma Sykkelby Nettverkssamling Region midt. Hilde Johanne Svendsen, Samferdselsavdelinga 21. Fylkeskommunen etter forvaltningsreforma Sykkelby Nettverkssamling Region midt Hilde Johanne Svendsen, Samferdselsavdelinga 21. september 2011 Samferdselspolitiske mål Høg velferd gjennom: - God mobilitet

Detaljer

Visjon Vestlandet 2030

Visjon Vestlandet 2030 Visjon Vestlandet 2030 Intercity på Vestlandet i 2030 Bergen Stord Haugesund - Stavanger Regionale virkninger av Intercityforbindelse mellom Bergen - Stord - Haugesund - Stavanger Utarbeidet av: Oppdragsgivere:

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden

KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter

Detaljer

Byutvikling og kollektivsatsing i NTP

Byutvikling og kollektivsatsing i NTP Regionvegsjef Kjell Inge Davik Byutvikling og kollektivsatsing i NTP 29. 02. 2016 Region sør 29. 02. 2016 Nasjonal transportplan 2014-2023 Hovedtrekk i NTP 2014-23 Historisk opptrapping Nye grep for byene

Detaljer

Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes

Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes 1 29.02.2016 Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes 2 29. februar Høyringsfrist 1. juli Nasjonal transportplan 2018 2029 Framdriftsplan Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordna

Detaljer

InterCity Oslo Lillehammer - planer og framdrift

InterCity Oslo Lillehammer - planer og framdrift KS seminar om NTP InterCity - planer og framdrift Transport- Anita og kommunikasjonskomitéens Skauge, Direktør Strategi og befaring samfunn, til Hedmark Jernbaneverket og Oppland 7.-8. mars InterCity Oslo

Detaljer

Vurdering av samfunnsøkonomiske virkninger i KVU for kryssing av Oslofjorden. 12.11.2014 VIRKE - Samferdselskonferansen 2014

Vurdering av samfunnsøkonomiske virkninger i KVU for kryssing av Oslofjorden. 12.11.2014 VIRKE - Samferdselskonferansen 2014 KORT OM HOVEDKONKLUSJONER Investeringskostnader Trafikantnytte Drift og vedlikehold Regionale virkninger Økte utslipp klimagasser Naturinngrep Nærmiljø Over fjorden 05.05.2014 To hovedspørsmål 1. 2. Utrede

Detaljer

Politikardagen Hermansverk 21. september 2010. Fjordkryssingar Teknologi

Politikardagen Hermansverk 21. september 2010. Fjordkryssingar Teknologi Politikardagen Hermansverk 21. september 2010 Fjordkryssingar Teknologi Kjartan Johan Hove Statens vegvesen Region vest Kyststamvegen Kristiansand - Trondheim Halsafjorden Moldefjorden Storfjord Voldafjorden

Detaljer