Ferjefri E39. Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April 2016
|
|
- Ferdinand Didriksen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Ferjefri E39 Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April
2 19 m Trondheim 19 m Trondheim KOSTNAD KOSTNAD kr kr kr UTLEGG FERJE BOM kr 21 t 7 ferjer kr TIDS- KOSTN 11 t 0 ferjer kr UTLEGG BOM TIDS KOSTN DIST.AVH. KOSTN* DIST.AVH KOSTN* Kristiansand 0 Kristiansand 0 Nasjonal transportplan
3 19 m Trondheim 19 m Trondheim KOSTNAD KOSTNAD kr kr kr UTLEGG FERJE BOM 21 t 7 ferjer kr TIDS- KOSTN 11 t 0 ferjer kr kr UTLEGG 1003 BOM 6996 TIDS KOSTN DIST.AVH. KOSTN* DIST.AVH KOSTN* Kristiansand 0 Kristiansand 0 Nasjonal transportplan
4 Temautredninger Klimastrategi Langsiktig jernbanestrategi Ferjefri E-39 Framdriftsplan for InterCityutbygging Motorvegplan Framtidig kapasitet på Oslo lufthavn Ny lufthavn i Bodø Foto: Knut Opeide Nasjonal transportplan
5 Grunnlagsdokumentet til Nasjonal transportplan Utviklingsstrategi for ferjefri og utbetra E39 Stortinget: Ambisjon om ferjefri og utbetra E39 innan 20 år. Svarar på korleis den kan realiserast. Stor nytte, teknisk og planmessig mogeleg, men utfordrande økonomisk
6 Hva er en opprustet og ferjefri E39? Hovedtransportåre på Vestlandet Mellom Kristiansand og Trondheim Reisetiden halveres Fra 21 timer til knapt 11 timer Døgnåpen veg 7 ferjesamband fjernes
7 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Plan for ferdigstilling innen 20 år
8 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Utfordringer i dag Ferjer Hindringer for bo- og arbeidsmarkeder Lang transporttid Vegen er ikke døgnåpen Vegene Dårlig standard Gjennom bygd og by Vinterproblematikk
9 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Det er teknisk mulig Ny teknologi utvikles for de fem største fjordkryssingene Vi har teknologi for de andre fjordkryssingene Jobber etter «offshoremetodikk» for å utvikle ny teknologi på en sikker måte
10 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Det er finansielt utfordrende Prosjekt Milliarder kroner Prosjekt som bygges ut av Nye veier AS 50 Bindinger etter 2017 på igangsatte prosjekter 6 Prosjekter inn og ved byer 30 Nye prosjekter 254 Totalt opprustet og ferjefri E Bompengepotensial på 110 milliarder kroner Avhengig av tidlig og forutsigbar finansiering av teknologiutvikling og planlegging Det er utfordrende å oppfylle ambisjonen på 20 år innenfor rammene for plangrunnlaget
11 Opprustet og ferjefri E39 innen 2035 Slik kan det ferdigstilles i løpet av 20 år Delstrekning/parsell Kristiansand-Søgne Søgne-Lyngdal Lyngdal-Ålgård Ålgård-Hove Hove-Sandved Sandved-Smiene Smiene-Harestad Harestad-Arsvågen Rogfast Arsvågen-Våg Våg-Heiane Bømlafjorden Heiane-Ådland Ådland-Svegatjørn Bjørnafjorden Svegatjørn-Rådal Rådal-Vågsbotn Vågsbotn- Knarvik Knarvik-Ostereide Ostereide-Oppedal Oppedal-Lavik Sognefjorden Lavik-Torvund Bogstunnelen-Gaular gr. Dregebø-Sande N Sande N-Storehaug Storehaug-Vassenden Vassenden-Byrkjelo Byrkjelo-Grodås Nordfjorden Grodås-Volda Volda-Furene Furene-Hareid Eiksund/Vartdalsfjorden Hareid-Sulesund Sulafjorden Sulesund-Vegsund Vegsund-Breivika Ålesund-Molde Romsdalsfjorden Molde-Årø Årø-Hjelset Hjelset-Bergsøya Bergsøya-Betna Halsafjorden Betna-Stormyra Stormyra-Thamshamn Thamshamn-Klett
12 Riksveg - bundne prosjekter 12 Nasjonal transportplan
13 Riksveg - store nye prosjekter (rangert etter NNB) 13 Nasjonal transportplan
14 Riksveg - store nye prosjekter (rangert etter NNB++) 14 Nasjonal transportplan
15 Ferjefri E39 innen 2035 Utviklingsstrategi Teknologisk mulig Ny teknologi for fjordkryssinger Planleggingsmessig mulig Finansielt utfordrende mrd. kr årlig investeringskostnad for å nå målet 15 Nasjonal transportplan
16 Nye Veier AS Prioriteringen lagt frem 3. mars 2016
17 Organisering «Ferjefri E39-prosjektet» Steering commitee Director General Directorr Ferjefri E39 K. K. Dunham Reference Group County Politicians Communication Anja Bakken Administrativ support Strategies/NTP K. Strand Implementation, planning and building K. Hove (FoU / Fjordkrysninger) Society K. Strand Contracts J. E. Henning Fjord Crossings Fixed links M. E. Eidem Tekchnology qualification, Risk management Energy M. Hosseini PhD / PostDoc / Professors at the Universities
18 Ferjefri E39 Status april 2016 Utviklingsstrategien / innspill til NTP nye PhD sponset av norsk og internasjonal bransje Tekniske utredninger pågår på fjordkrysningene Vindlab pågår Bølgemålinger/vind pågår Utredninger på «Mernytte» i delprosekt Samfunn, workshop i mars følges opp Doktorgradene (46!!) Deltagelse i eksterne konferanser/egen seanse på IABSE, mange på OMAE, TRB, TRA, WTC, ViaNordica, Teknologidagene Teknologikvalifisering/Risikostyring (inklusive RAMS og naturfarekartlegging) Egne konferanser i 2016: 7-8 mars Mernytte-konferanse og workshop 20. september 2016 Fagkonferanse under Teknologidagene 2 PhD /PostDoc-samlinger (4-5 april og 19. september)
19 6 PhD/PostDoc under planlegging 46 PhD /Post Doc startet pr. februar Foto: K. Dunham
20 Oversikt over utredninger i regi av Delprosjekt Samfunn Resultat fra ferjeundersøkelser på E39 mellom Trondheim og Kristiansand*(SVV/ NTNU 29. juni) Produktivitetsvirkninger av veiprosjekter vurdering av metode og eksempel fra E39 (Vista Analyse AS 22. aug) Virkninger for arbeidsmarkeder og verdiskapning av ferjefri E39 fra Nordfjord til Kristiansund (SNF) Produktivitetsvirkninger av ferjefri E39 (COWI, 8.mai) Ferjefri E39 delprosjekt samfunn (SVV, desember) Godstransport i Sør-Rogaland* (mars, SVV/IRIS) Oransje= Statusrapporter etc. SVV Ferjefri E39 Næringsliv og verdiskaping (1. mars, BI) Kan ferjefri E-39 gi bedre levekår? (Agderforskning) Ferjefri E39 og mulige virkninger for lufthavnstruktur og hurtigbåtruter* (november, Møreforskning Molde AS) Investering i vei blir næringslivet mer produktivt? (november, Menon) Induced urban and regional spatial development from a ferry-free E39 (desember, Chalmers) Godsundersøkelse Vestlandet* (oktober, IRIS) Ferjefri E39 Samfunn status rapport (mars, SVV) Ferjefri E39 næringsøkonomiske gevinster ved fjordkryssing (BI) FERGEFRI E39 DELRAPPORT PRISSATTE KONSEKVENSER* (okt, Rambøll) FERJEFRI E39 DELRAPPORT ULYKKESANALYSE* (okt, Rambøll) FERJEFRI E39 TRAFIKK-BEREGNINGER FASE 1* (mai, Rambøll) Samfunns-økonomiske virkninger av ferjefri E39-Stavanger-Bergen (februar, BI) Makroøkonomiske effekter av ferjefri E39 (mars, TØI) Produktivitetseffekter av Ferjefri E39 (juni 2015, Menon) Status rapport ferjefri E39 (mai, SVV) *= rapport har ikke mernytte som hovedtema Samfunnsnytte av infrastrukturprosjek ter (SNF) Konferanse - Mernytte mars
21 Sammendragstabell Mernytte konferansen mars 2016 Foredragsholder Heum Reve Tveter Hansen Fossen/ Reiel- Heggedal Skogstrøm Bruvoll Medhammer Tilknytning SNF BI Størrelse på arbeidsmarkeder/ pendling Tørrskodd vestland Agglomerasjon Ferjefri E39 10 mrd/år Integrerte arbeidsmarkedsregioner Rogfast 8,5 mrd/år Klynger/ agglomerasjon Sognefjorden 0,3 mrd/år næringsøk.effekt Hafast 2,9 mrd/år Møreaksen Ålesund-1-15 mill 25 år Molde Møreforskning TØI Oslo economics /BI Menon Vista analyse COWI Mernytte element(er) som er beregnet Agglomerasjon justert for tid Prosjekt Beregnet mernytte i mill. NOK Analyse periode (ant. År) Agglomerasjons-effekter Markedsmakt (302, Venables e) Oslofjordkryssingen 538 mill NTP-prosjekter 2,5-24 % 0,056-4,4 E39 Kristiansand- Trondheim mrd 21 mill Agglomerasjons- effekter Ringeriks-banen 401 mill 25 år Mulig dobbeltelling (Ja, Nei) E16 Skaret- 40 år 1892 mill Arbeidstilbuds-effekter Hønefoss Kombinert 1892 mill Produktivitets-effekter av Ferjefri E39 45 år Ja agglomerasjon mrd Produktivitetsvekst Ålesund-Molde 5,4 mrd 40 år Nei E16 Voss-Arna Virkninger i arbeidsmarkedet kombi 2,6 mrd Agglomerasjons-virkninger E6 Åsen-Steinkjer 206 mill Skatteeffekter E39 Stord-Os 409 mill Mer velfungerende markeder Lierdiagonalen 1,49 mrd 40 år Nei Nei Nei Nei Nei/liten grad
22 Delprosjekt Samfunn veien videre Tre ulike tidsperspektiv Kort sikt: Utarbeide sjekkliste innarbeides i revisjonen til håndbok V712 Mellomlang sikt: arbeidet med mernytte kan fortsette i form av case-studier grunnlaget for et forskningsprogram på lang sikt Lang sikt: to-delt forskningsprogram (periode på 3-5 år) Mikroøkonometriske studier knyttet til arbeidsmarked og produktivitet Gjennomføring av case-studier spesielt rettet mot norske forhold Forskningsprogrammet skal sørge for datagrunnlag og metodeutvikling beregningsmetode for fremtidig bruk
23 Delprosjekt Fjordkrysninger Fra mulighetsstudie til planlegging og gjennomføring
24 Ferjefri E39 Fjordkrysninger under planlegging 2016 Halsafjorden, 2 km, m Romsdalsfjorden, 15,5 km Subsea tunnel 350 MBSL + 1,6 km bridge, m Sulafjorden, 3,8 km, 500 m Vartdalsfjorden, 2,1 km, 600 m Nordfjorden, 1,4 km, 500 m Sognefjorden, 3,7 km, 1250 m Bjørnafjorden, 5 km, m Langenuen, 1,3 km, 500 m Boknafjorden, Rogfast Subsea Tunnels 27 km, 390 MBSL
25 Atlanterhavsvegen Takk for meg! Mr. Olav Ellevset, Project Manager Coastal Highway Route E39, NPRA
Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016
Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016 E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals i Danmark
DetaljerDelprosjekt Samfunn. Samfunnsnytten av prosjektene hva jobber vi med fremover. Gardermoen. Cathrine Helle-Tautra, delprosjekt Samfunn
Delprosjekt Samfunn Samfunnsnytten av prosjektene hva jobber vi med fremover Gardermoen Cathrine Helle-Tautra, delprosjekt Samfunn Samfunnsnytten legitimerer Det er de samfunnsmessige effektene av infrastrukturtiltak
DetaljerPresentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes
1 29.02.2016 Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes Nasjonal transportplan 2018 2029 Framdriftsplan 29. februar Høyringsfrist 1. juli 2 29.02.2016 Regionvegsjef Helge Eidsnes
DetaljerStatus Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015
Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015 E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals i Danmark
DetaljerThe E39 Coastal Highway Route: Wider Economic Impacts
Cathrine Helle-Tautra - Teknologidagene 2016 Subproject Manager Social Impacts The E39 Coastal Highway Route: Wider Economic Impacts Photo: Steinar Svensbakken What do we mean by «social impacts»? Monetised
DetaljerCoastal Highway Route E39
Coastal Highway Route E39 Kjersti Kvalheim Dunham Programme Manager Trondheim June 8th 2016 09/06/2016 kjedun@vegvesen.no Technology and Energy in Future Transport Systems Large road projects in the context
DetaljerFerjefri E39 - Vegen videre
Ferjefri E39 - Vegen videre Fra mulighetsstudie til planlegging og gjennomføring Kjersti Kvalheim Dunham, Prosjektleder Ferjefri E39 Agenda E39 25. august 2015 27.08.2015 Ferjefri E39 - fra Mulighetsstudie
DetaljerPå veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt
På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Folketall pr. 1.1.2011 Kilde: SSB Eksportverdi i alt 333 782 mill 2010 kr De seks fylkene 166 002 mill
DetaljerE39 Aktiviteter og status
Møte med Vestlandsrådet Bergen 28. mai 2015 E39 Aktiviteter og status Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet 312 Mrd til E39 i Riksvegutredningen 2015 (2015-2050) Ferjefri
DetaljerGrensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet
Å bygge for framtiden Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet Fagdag, 9. nov 2016 Høgskolen i Bergen Dagens E39 E39 Kristiansand- Trondheim nær 1100 km, inkludert 7 ferjestrekninger
DetaljerNy teknologi og FoU-aktiviteter på en utbedret og ferjefri E39
13. juni 2019 Kjersti Kvalheim Dunham, Prosjektleder Ferjefri E39 Ny teknologi og FoU-aktiviteter på en utbedret og ferjefri E39 Illustrasjon: Multiconsult Ferjefri E39 PC YouTube E39 knytter Norge til
DetaljerStatus E39 og andre viktige prosjekter
Logistikkdagen 2015 Status E39 og andre viktige prosjekter Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 10. 11. 2014 Logistikkdagen 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region
DetaljerFerjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring
NVF 2015 - fra Mulighetsstudie til planlegging og bygging Bergen 2. juni 2015 Ferjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring 03.06.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham / Jan Eirik
DetaljerNTP 2018-2029 Regional utvikling
NTP 2018-2029 Regional utvikling KS/transportetatenes formidlingsseminar 11. mars 2016 Jan Fredrik Lund, Statens vegvesen 1 Regional utvikling =? Foto: Jan Fredrik Lund Byene vokser 2 Arbeidsmarkedet Måsøy
DetaljerFerjefri E39. -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet. Molde 22. november 2012
Ferjefri E39 -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet Molde 22. november 2012 E39 Kristiansand - Trondheim Kvivsvegen 7 ferjestrekninger i dag etter at Kvivsvegen
DetaljerByrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder:
Dato: 10. august 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen NIHO SARK-03-201100219-179 Hva saken gjelder: For statlige investeringer over 500 mill kroner skal
DetaljerSurnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014
Surnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014 Surnadal 16. januar 2014 Hva kan Ferjefri E39 prosjektet bidra med av kunnskap for samferdsels-løsninger på Indre Nordmøre? Infrastrukturprosjekt Kunnskapsprosjekt
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Høringskonferanse NTP, Hordaland Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet
DetaljerNTP 2018-2029 09.03.2016. Globalisering og internasjonalisering Befolkningsøkning Økonomisk utvikling Klima Teknologisk utvikling
Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:
DetaljerE39 vidare planlegging og framdrift region midt
E39 vidare planlegging og framdrift region midt Samferdselskonferansen 2018 Kristiansund. 14/6 2018 Kjetil Strand Volda-Ålesund E39 Volda-Furene Utfordringer: Standardsprang fra Kvivsvegen Framkommelighet
DetaljerFerjefri E39 -kunnskapsprosjektet
Samferdselskonferansen 2014 Kristiansund 27. mars 2014 Ferjefri E39 -kunnskapsprosjektet 28.03.2014 Samfunn E39 et stort økonomisk system 15000 årsverk pr år (tilsv. antall sysselsatte i Haugesund) 20
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Rammer for jernbanen Mill. kr Lav Basis Middels Høy Post 23 Drift og vedlikehold 119 440 119 690 133 430 141 000
DetaljerSmått og stort innen tunnelprosjekt. Tunneldagene 2018
Smått og stort innen tunnelprosjekt Tunneldagene 2018 Vegdirektoratet, Vegavdelingen Litt interninfo først 1.9.2017 ble Vegavdelingen etablert etter en omorganisering av veg- og transportområdet Et ledd
DetaljerFerjefri E39. Sammendrag og videre løp
Ferjefri E39 Sammendrag og videre løp KVU-er langs E39 Reisetider Kristiansand Trondheim (timer) Idag 20 Ny 11,5 15 Reduksjon 5 8,5 *) *) Avhengig av ambisjonsnivå for prosjektomfang Ambisjonsnivå 1: 130
DetaljerNettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015. Ferjefri E39. 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet
Nettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015 Ferjefri E39 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet Ferjefri E39 - fra Mulighetsstudie til planlegging og bygging Bakgrunn
DetaljerFerjefri E39: Forskningsbasert kunnskap sparer kostnader!
Ferjefri E39: Forskningsbasert kunnskap sparer kostnader! Terje Moe Gustavsen, Vegdirektør 30. oktober 2018 8 Vi vet hvordan vi kan krysse fjordene Vi er i gang med byggingen! Kostnadseffektive, sikre
DetaljerFerjefri E39 nord for Sognefjorden?
Ferjefri E39 nord for Sognefjorden? Treffpunkt Kviven 6. mai 2011 Kjell Kvåle og Kjetil Strand Statens vegvesen Tema for foredraget Konseptvalgutredninger E39, status Teknologiutfordringer, mulighetsstudier,
DetaljerNye angrepsmåter - ferjefri E39
Håndtering av effekter på næringslivets konkurransekraft Nye angrepsmåter - ferjefri E39 Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Fergefri E39 Kristiansand - Trondheim Stort prosjekt: 150 mrd kroner
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. Fjordvegen, Rute 13 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Fjordvegen, Rute 13 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble
DetaljerFerjefri E39. Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet. Stavanger 14. januar 2013
Ferjefri E39 Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Stavanger 14. januar 2013 E39 Kristiansand- Trondheim ca 1100 km E39 Kristiansand - Trondheim Kvivsvegen 7 ferjestrekninger i dag etter at Kvivsvegen
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:
Detaljer«Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal»
Ferjefri E39 og samfunnsøkonomi FERJEFRI E39 - Samfunn Sindre Blindheim «Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal» - Margaret Thatcher Utbedret og ferjefri E39 innen 2035 Hvorfor? Utbedret
DetaljerFerjefri E39. Delprosjekt Samfunn STATUS. Styringsgruppemøte 10. mai 2012 Sindre Blindheim
Ferjefri E39 Delprosjekt Samfunn STATUS Styringsgruppemøte 10. mai 2012 Sindre Blindheim E39 VIL vi gjøre denne ferjefri? E39 - Flere hovedfunksjoner Nasjonal hovedveg Regional veg Lokalveg Investeringer
DetaljerStatens vegvesen som byggherre og kontraktspart
EBA Vestenfjelske Entreprisedagen i vest 20. april 2016 Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart Helge Eidsnes Regionvegsjef [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14
DetaljerE39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap
Tunneldagene 2015 Stavanger 15. april 2015 E39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap 30. 04. 2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet 312 Mrd til E39 i Riksvegutredningen
DetaljerProsjekt framover i Region vest
Prosjekt framover i Region vest Organisering av Region vest Ferjefri E39 Kontraktar Diverse utfordringar Helge Eidsnes/Kjartan J Hove 30.09.2015 1 Ferjefri E39 1100 km 7 Ferjekryssingar står att på E39
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Norges befolkning vokser Folketall pr 1. januar - registrert og fremskrevet 2015: 5,1 millioner 2040: 6,3 millioner
DetaljerFerjefri E39. Spennende utfordringer for samferdsels-norge. Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai 2014
Mathias Kjerstad Eidem Prosjektleder, Fjordkryssingsprosjektet Statens vegvesen, Region vest 21052014 Ferjefri E39 Spennende utfordringer for samferdsels-norge Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai
DetaljerEksempel: Regional utvikling på strekningen Kristiansand Trondheim langs E39
VEDLEGG 4 Eksempel: Regional utvikling på strekningen Kristiansand Trondheim langs E39 Eksemplet viser utfordringer, behov og mål på ulike deler av strekningen, og på hele strekningen. Det tar utgangspunkt
DetaljerFerjefri E39. Delprosjekt Samfunn. 13. september 2012 Molde. Sindre Blindheim
Ferjefri E39 Delprosjekt Samfunn 13. september 2012 Molde Sindre Blindheim E39 - Flere hovedfunksjoner Lokalveg Regional veg Nasjonal hovedveg E39 VIL vi gjøre den ferjefri? E39 ÅDT (årsdøgntrafikk) Investeringer
DetaljerFerjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal
Samferdselskonferanse Møre og Romsdal 2011 Ferjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal Ålesund 10. november 2011 Prosjektleiar Ferjefri E39 Olav Ellevset Statens vegvesen Vegdirektoratet Flotte
DetaljerHva innebærer dette for Møre og Romsdal?
Plangrunnlaget for NTP 2018-2029 Hva innebærer dette for Møre og Romsdal? Samferdselskonferansen Kristiansund 21. april 2016 Plangrunnlaget for NTP 2018-2029 Sterk satsing på drift og vedlikehold Vi må
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 2 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:
DetaljerStrategier for riks- og fylkesveg i Østfold. Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Vegavdeling Østfold
Strategier for riks- og fylkesveg i Østfold Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Vegavdeling Østfold 18.03.2016 Gap krever prioriteringer Mange ønsker Ulike behov Politiske mål Muligheter og handlingsrom
DetaljerFerjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag
Norvegkonferansen 2013 Stavanger 30. oktober 2013 Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag Meld. St. 26 (2012-2013) Nasjonal Transportplan 2014-23 av 12. april 2013 «Regjeringen har som ambisjon
DetaljerFerjefri E39 Bruutforming og nye løysingar
Mathias Kjerstad Eidem Statens vegvesen, Region vest Fjordkryssingsprosjektet 30052013 Ferjefri E39 Bruutforming og nye løysingar NVF, Den Norske Avdeling, 30. mai 2013 Ferjefri E39 E39 Kristiansand- Trondheim
DetaljerHvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet!
Transport- og logistikkdagen 2015 Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 03. 09. 2014 Transport- og logistikkdagen 2015
DetaljerFergefri E39 Workshop Mernytte. Oslo 7/ Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt
Fergefri E39 Workshop Mernytte Oslo 7/3 2016 Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Fergefri E39 Workshop Mernytte, Innledning Fanger N/K-analysene i transportsektoren opp alle virkninger? Skepsis
DetaljerMøte med referansegruppen Ferjefri E Ferjefri E39 i NTP Grunnlagsdokumentet
Møte med referansegruppen Ferjefri E39 Ferjefri E39 i NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet Helge Eidsnes regionvegsjef Berit Brendskag Lid regionvegsjef E39 Vest-Agder og Rogaland E18/E39 Kristiansand - Ålgård
DetaljerFerjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger
Norsk Ståldag 2013 Oslo 7. november Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger Nasjonal transportplan 2014-23 Stortingets behandling 18. juni 2013 Regjeringens Meld. St. 26 (2012-2013)
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Østlandssamarbeidet 9/3-2016, orientering ved Jan Fredrik Lund - Statens vegvesen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029
DetaljerFerjefri E39 klimavenleg? 31.10.2014 Signe Eikenes. Tja.? Bonus?
Ferjefri E39 klimavenleg? Signe Eikenes Tja.? Bonus? Nasjonal transportplan Overordna mål for transportpolitikken: Signe Eikenes Infrastrukturprosjekt Kunnskapsprosjekt Fire delprosjekt: Samfunn Fjordkryssingar
DetaljerFerjefri E39 Lønnsomt for hele Norge!
Ferjefri E39 Lønnsomt for hele Norge! Kjersti Kvalheim Dunham, Prosjektleder 11. Juni 2018 8 2016-2040 Framskrevet prosentvis vekst i fylkene Prosent 7-14 15-25 26-30 Kilde: Statistisk sentralbyrå. Kartdata:
DetaljerMøreaksen må realiseres
Møreaksen må realiseres Prosjektet E39 Ålesund-Molde via fjordkryssingen Møreaksen er prioritert i Nasjonal Transportplan 2018-2029 og har opsjon på anleggsstart i første seksårsperiode. Dette stortingsvedtaket
DetaljerFerjefri E39 - er det realistisk?
Sweco-dagen 2014 Den Nationale Scene Bergen 13. mars 2014 Ferjefri E39 - er det realistisk? Samfunn E39 et stort økonomisk system 15000 årsverk pr år (tilsv. antall sysselsatte i Haugesund) 20 mrd i kjøre-
DetaljerFerjefri E39. Av Steinar Strøm, Vista Analyse
Ferjefri E39 Av Steinar Strøm, Vista Analyse Konklusjon Det er langt fra opplagt at en ferjefri E 39 er en samfunnsøkonomisk lønnsom investering Prosjektet er et ingeniørmessig svært krevende og finansielt
DetaljerFerjefri E39. Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet
Ferjefri E39 Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Rogfast i et Vestlandsperspektiv Haugesund 17. mars 2011 Ferjefri Kyststamveg Statsråd Liv Signe Navarsete har
DetaljerPRODUKTIVITETSVIRKNINGER OG SAMFUNNSNYTTE AV HORDFAST
PRODUKTIVITETSVIRKNINGER OG SAMFUNNSNYTTE AV HORDFAST Fergefri E39 mellom Stord og Os Sammendrag av Menon-rapport 11/2019 Peter Aalen, Alexander Aamo, Heidi Ulstein og Annegrete Bruvoll INTRODUKSJON E39
DetaljerProduktivitetseffekter av agglomerasjon Konferanse om mernytte 7. mars 2016 Jens Fredrik B. Skogstrøm Seniorøkonom, PhD
Produktivitetseffekter av agglomerasjon Konferanse om mernytte 7. mars 2016 Jens Fredrik B. Skogstrøm Seniorøkonom, PhD Hva skal jeg snakke om i dag? En kort innføring i vår beregningsmetode Våre beregninger
DetaljerFerjefri E39 Forskningsbehov!
Ferjefri E39 Forskningsbehov! Mohammed Hoseini & Bjørn Isaksson Forskningskonferansen 2011 Trondheim, 12. oktober Ferjefri E39 Kristiansand-Trondheim 1060 km lang strekning Går gjennom 49 kommuner, 6 fylker
DetaljerSAMFUNNSØKONOMISKE VIRKNINGER AV SAMFERDSELSINVESTERINGER
SAMFUNNSØKONOMISKE VIRKNINGER AV SAMFERDSELSINVESTERINGER ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no Sammendrag Del A: Mernytte av samferdselsprosjekter Del
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen Mobilitetskonferanse - Stavanger Vegdirektør Terje Moe Gustavsen 1 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet
DetaljerE39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim
Status framdrift mai 2016 E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Generelt om E39 Kristiansand - Trondheim Nye veier AS har fått ansvaret for den søndre strekninga, dvs mellom Kristiansand og Ålgård i Rogaland.
DetaljerNTP 2018-2029. Innspills- og høringsmøte 13. april 2016. Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest
NTP 20182029 Innspills og høringsmøte 13. april 2016 Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest 1 Korridor 5: Oslo Bergen/ Haugesund med arm via Sogn til Florø Jernbane: * Hva skjer?
DetaljerFerjefri E39 Samfunn. Et sterkere Vestland 9. januar 2014. Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt
Ferjefri E39 Samfunn Et sterkere Vestland 9. januar 2014 Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt Ferjefri E39 hovedprosjekt Tidligere: - «Dette er et prosjektet noen putler med» - «Det er flotte
DetaljerVerdien av gode veier
Verdien av gode veier Professor Torger Reve Handelshøyskolen BI Samferdselskonferansen 2014 Kristiansund, 26.03.2014 Hvordan drive næringsliv i et land med verdens høyeste kostnadsnivå? Best og dyrest
DetaljerPå rett veg mellom øst og vest Høgfjellskonferanse Terje Moe Gustavsen og Helge Eidsnes
På rett veg mellom øst og vest NTP 2018-2029 Trender og drivkrefter Befolkningsutvikling Kapasitetsutfordringer Universell utforming Økonomiske forhold Fortsatt høy økonomisk vekst? Transportmønstre Vekst
DetaljerViktige samferdselsprosjekt i Hordaland
Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-
DetaljerSamferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39?
Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Statens vegvesen Vegdirektoratet E39 Kristiansand - Trondheim Syv ferjestrekninger
DetaljerFerjefri E39 Kristiansand - Trondheim
Brukonferansen 2011 Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim Oslo 7. november 2011 Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Statens vegvesen Vegdirektoratet Flotte landskap .., men krevende Verdens lengste..
DetaljerUtredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet
Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over
DetaljerHvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39
Hvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39 Ole Øiseth Dep. of Structural Engineering 1 Fjordkryssinger ferjefri E39 Halsafjorden, 2 km, 5-600 m Julsundet, 1,6 km, 5-600 m Romsdalsfjorden,
DetaljerUtredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak
Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak Høgfjellskonferansen 2015 Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Hvor går hovedvegen mellom Oslo
DetaljerProduktivitetseffekter av Ferjefri E39
RAPPORT Produktivitetseffekter av Ferjefri E39 Juni 2015 av Heidi Ulstein, Jens Fredrik B. Skogstrøm, Peter Aalen og Leo A. Grünfeld Forord På oppdrag for Statens vegvesen har Menon Business Economics
DetaljerHvor går veien videre?
Ferjefri E39 konferansen Nordfjordeid Rica Nordfjord Hotel 9. januar 2014 Hvor går veien videre? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2014-23 Stortingets behandling
DetaljerResultater for transportmodellberegninger med DOM E39
Statens vegvesen Region Vest Resultater for transportmodellberegninger med DOM E39 2016-04-18 Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region Vest Oppdragsgivers kontaktperson: Linda Alfheim Rådgiver: Norconsult
Detaljer1. Sammendrag Kongsberg kommunes mål for ny jernbane til Kongsberg er:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Ingebjørg Trandum Arkiv: 113 Arkivsaksnr.: 16/1078 Høring - Nasjonal Transportplan 2018-2029 Ordførers anbefalte innstilling: Kongsberg kommune ber Buskerud Fylkeskommune vektlegge
DetaljerE39 og Kyststamvegen. Grensesprengende teknologi
E39 og Kyststamvegen Grensesprengende teknologi Jørn Arve Hasselø Seksjonssjef Statens vegvesen region midt Samferdselskonferansen 2012 Kjøreplan Kyststamvegen E39 Mål og organisering av prosjektet Hva
DetaljerHva skjer de nærmeste årene?
Region vest - Bransjemøte 2015 Hva skjer de nærmeste årene? Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 30. 09. 2014 Bransjemøte 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region
DetaljerFerjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen?
NVF Utvalg «Utforming av veger og gater» Drammen 22. mai 2014 Ferjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen? E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals
DetaljerFerjefri E39 spennende utfordringer
«Store utbyggingsprosjekter» 23. oktober 2014 Ferjefri E39 spennende utfordringer Fjordkryssingene Noen nøkkeltall (bredde, dybde) Halsafjorden, 2 km, 5-600 m Moldefjorden, 13 km undersjøisk tunnel - 330
DetaljerArbeidet med Nasjonal transportplan
Nasjonal transportplan 2018-2029 Arbeidet med Nasjonal transportplan Fylkestinget i Hedmark 14.12.2015 Regionvegsjef Per Morten Lund Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen Statens vegvesen Region øst - fra
Detaljer19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene
Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over Raumadalen over
DetaljerSolamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016
Organisering av Region vest Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Helge Eidsnes Regionvegsjef 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14 12 10 Fylkesveg
DetaljerFerjefri E39 en oversikt
Temamøte Policygruppa 21. august 2012 Bjørvika. Ferjefri E39 en oversikt Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Flotte landskap .., men krevende Krever tenkning «utenfor boksen» E39 Kristiansand-
DetaljerSAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE
Behandles i: Formannskapet Kommunestyret KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Høringsbrev fra Statens vegvesen 20.11.2014 F, K 2 KVU for
Detaljer28.03.2014. E39 i Midt-Norge. Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt
28.03.2014 E39 i Midt-Norge Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt Utfordringer på E39 Ålesund-Trondheim Utfordringer E39 Ålesund - Trondheim Landstrekninger eksempel Enfeltsveger
DetaljerSlik prioriterer vi i Statens vegvesen
Nasjonal Transportplan 2014-2023 Transport og logistikkonferansen 28. august 2013 02.09.2013 Terje Moe Gustavsen, vegdirektør Slik prioriterer vi i Statens vegvesen Et flott syn Hvordan blir Norge fremover?
DetaljerRegional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP. Orientering Orkdalsregionen
Regional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP Orientering Orkdalsregionen 4.juni 2015 v/gaute Dahl Disposisjon Styringsgruppe for RTP, vedtak og milepælsplan Retningslinje
DetaljerNHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal
NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal Torill Ytreberg, regiondirektør 21.04.16 Sant? 2 NHO Møre og Romsdals viktigste prioriteringer Fergefri E-39: Hafast Møreaksen Halsafjorden Øvrige strekninger:
DetaljerEr det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal
Er det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal 2003 1 Innhold 1. Er det konsistens mellom budsjett og NTP 2. Planlagte prosjekt
DetaljerVeg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer
Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer
DetaljerHAVBROER. Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? - for den industrielle Møreaksen. Geir L. Kjersem. PonteMar.
HAVBROER - for den industrielle Møreaksen Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? A: Høybro Geir L. Kjersem Daglig leder LMG Marin, Bergen Samferdselskonferansen Kristiansund 20.
DetaljerUtbedret og ferjefri E39 lønnsomhet for hele landet Flytende bruer og svevende tunneler Verden ser til Norge!
Utbedret og ferjefri E39 lønnsomhet for hele landet Flytende bruer og svevende tunneler Verden ser til Norge! I lllustrasjon fra Bjørnafjorden: Baezeni/Statens vegvesen Illustrasjon fra Sulafjorden: Rambøll/Sweco
DetaljerLivssyklus og helhetstenkning fra plan til forvaltning. 24.04.2013 Lars Erik Hauer, Direktør
Livssyklus og helhetstenkning fra plan til forvaltning Vegen til Nasjonal transportplan 2014-2023 24.04.2013 s. 2 Lars Erik Hauer, Direktør Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver
DetaljerSamfunnsøkonomisk lønnsomhet av ferjeavløsningsprosjektene på E39 mellom Stavanger og Trondheim
Sammendrag: Samfunnsøkonomisk lønnsomhet av ferjeavløsningsprosjektene på E39 mellom Stavanger og Trondheim TØI rapport 1272/2013 Forfatter: Harald Minken Oslo 2013 95 sider Fire av sju ferjeavløsningsprosjekter
DetaljerFORSØK PÅ ESTIMERING AV AGGLOMERASJONSEFFEKTER FRA SAMFERDSELSINVESTERINGER. EIVIND TVETER PhD student/forsker 7. mars Gardermoen
FORSØK PÅ ESTIMERING AV AGGLOMERASJONSEFFEKTER FRA SAMFERDSELSINVESTERINGER EIVIND TVETER PhD student/forsker 7. mars Gardermoen KILDER TIL MERNYTTE Agglomerasjon Imperfekt konkurranse Arbeidsmarkedsvirkninger
DetaljerUtviklingsstrategi for ferjefri og utbetra E39
Utviklingsstrategi for ferjefri og utbetra E39 Februar 2016 Illustrasjon: Statens vegvesen FORORD Som ein del av grunnlaget for Nasjonal transportplan (NTP) 2018-2029 har Avinor, Jernbaneverket, Kystverket
DetaljerVelfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank
Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden
Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter
Detaljer